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Autore: Oggetto: Bici da corsa: consigli per gli acquisti!

Juniores




Posts: 6
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  postato il 13/09/2006 alle 17:12
ti posso garantire che con 500 euro in più ciè 1500 euro riesci a prendere una bici nuova con telaio in alluminio, guarnitura campagnolo o shimano basta che sia un modello nuovo
 
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Livello Freccia Vallone




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  postato il 13/09/2006 alle 17:20
Originariamente inviato da dani363

Originariamente inviato da nicola5154

Originariamente inviato da Andrea_Web

Che sito?



www.goodbikes.net

ha buone bici mi sembra. peccato per i colori dei telai.


Sì infatti, le stesse bici che trovi su goodbikes.net loro le mettono su ebay, ma nel loro sito costano circa 30 euro in meno, nn è una gran cifra ma sono stato più furbo di loro.
Io li ho già contattati via mail e ti assicuro che sono stati cordialissimi, come ti ho pure detto ti fanno la bici su misura, tu invii loro le tue misure secondo uno schema con figura che loro ti manderanno e Pepino te la costruisce. Garanzia 2 anni, trasporto gratuito e pagamento alla consegna, cosa vuoi di più?

Confronta i loro prezzi con altre bici di pari gamma, ti renderai conto che il rapporto qualità-prezzo che loro ti offrono è ottimo!


non lo metto in dubbio ma non mi piacciono esteticamente...

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 13/09/2006 alle 18:58
Senza offesa, sarà una cavolata, ma girare con scritto PEPINO sul telaio mi brucia un pochino il culo!

 

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Elite




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  postato il 13/09/2006 alle 21:59
Originariamente inviato da Andrea_Web

Senza offesa, sarà una cavolata, ma girare con scritto PEPINO sul telaio mi brucia un pochino il culo!


Non si può avere tutto.....

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 13/09/2006 alle 22:43
Cancellerei la scritta.

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 15:11
Consiglio per gli Acquisti su 2 Modelli

Originariamente inviato da dani363

Sto per acquistare una bici da corsa e al momento la mia scelta verte su 2 modelli per i quali vorrei un consiglio su quale mi conviene prendere:
Bicicletta Bianchi Via Nirone 7 Alu Carbon Veloce 10V Compact

Telaio VIA NIRONE 7 Alu/Carbon - geometria sloping - misure 50-53-55-57-59-61
Forcella Bianchi FL5 Carbon/Al 11/8"
Colori CK - Celeste Bianchi 6I - White Manta
Comandi Campagnolo VELOCETM QSTM / ESCAPETM 10s ErgopowerTM
Cambio Campanolo VELOCETM
Deragliatore Campagnolo VELOCETM QSTM for CTTM
Guarnitura FSA Gossamer MegaExo Compact 50/34
Catena KMC DX10SC
Pignoni Fac Michelin PRIMATO 12/25
Ruote -
Mozzo post. Fac Michelin RACING 28h silver anodized
Mozzo ant. Fac Michelin RACING 28h silver anodized
Cerchi Ambrosio Aluminium 6060T silver anodized
Copertura Continental ULTRA SPORT 23x622 rigid
Serie sterzo FSA ZS4-CUSTOM
Attacco DA-32 3D forged alloy
Piega manubrio ITM LITE Luxe WING Shape
Reggisella SP-222 6061 alloy 31,6mm
Sella San Marco Ponza
Freni RC-461 E
Pedali No
Portaborraccia Alluminio nero

L'altro modello è questo:
CHP 440-06 CAMPAGNOLO CENTAUR COMPACT 10 VEL.


Telaio: Columbus con posteriore verticale in carbonio, sterzo integrato. Peso in mis. 52 gr. 1300
Forcella: Carbonio con stelo in alluminio. Peso gr. 500
Attacco Manubrio: FSA mod. OS 170 da 31.8
Piega Manubrio: FSA mod. RD300/250


Freni (su CHP440-06, CHP440/1-06 e CHP440/3-06): TEKTRO alluminio RX 20G
Guarnitura: FSA COMPACT GOSSAMER 34/50
Serie Sterzo: FSA Integrata
Cambio e Deragliatore (su CHP440-06): CAMPAGNOLO CENTAUR 10 vel.
Comandi (su CHP440-06): CAMPAGNOLO CENTAUR 10 vel.
Ruota Libera (su CHP440-06 e CHP440/3-06): CAMPAGNOLO 10 vel. 12/25
Ruote: Gipiemme Tecno 024 integrali a 24 raggi con mozzi su cuscinetti
Pneumatici: Vittoria Rubino 23c slick
Reggisella: Alluminio
Sella: Italia Filante
Pedali: Sgancio Rapido VP-R70 compatibile Look
Misure Disponibili: 47/50/52/55/58 Centro/Fine Slooping
Colori disponibili: Bianco Perlato/Rosso (foto) , Nero/Rosso, Bianco Perlato/Blu
Peso: Kg. 9,10 con pedali (modello CHP440-06(in misura 52)

Hanno lo stesso prezzo, circa 1100 euro, ma al di là di questo urge il consiglio di qualcuno più esperto di me.
Aspetto vostre risposte....


Originariamente inviato da stress

Tra il veloce e il centaur c'è una bella differenza.
Io prenderei la seconda.
Quello che la produce fa anche vendita on line però non ricordo l'indirizzo.

 

[Modificato il 26/09/2006 alle 15:19 by Andrea_Web]

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 15:13
Dani ci stai chiedendo se è meglio acquistare una Bianchi o una..........Pepino?!?!?!?!??!
 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 15:13
a proposito di bici nuove....Andre non ci posti ancora niente????

 

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A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 15:17
L'indirizzo internet (fa anche vendita on line) del produttore è questo:
http://www.goodbikes.net/

Io piglerei la PEPINO e in particolare questa (montata centaur) e colore carbonio naturale a 1.389,00 Euro:
http://www.goodbikes.net/dettaglio.php?id=CHP496TL-06#

 

[Modificato il 26/09/2006 alle 15:24 by stress]

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"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!


Articolo 27 della costituzione Italiana

La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 15:19
io, anche se monta il veloce, la Bianchi...

 

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  postato il 26/09/2006 alle 15:21
Originariamente inviato da robby

a proposito di bici nuove....Andre non ci posti ancora niente????


Manca ancora un dettaglio...

 

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  postato il 26/09/2006 alle 15:21
ma la pepino di corsa!

scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare?
ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO!

 
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  postato il 26/09/2006 alle 15:21
La Pepino ha una dotazione migliore, si dovrebbe però vedere il telaio, considera però che una Bianchi ha mercato anche quando vuoi rivenderla da usata.
Conosco diverse persone che hanno preso il Via Nirone e si sono trovate bene e poi, come ha scritto Andrea, la scritat Pepino mi piace poco, ricorda Pipino il Breve

 

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Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.

 
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  postato il 26/09/2006 alle 15:24
Ma quando compri una bici da 1000€ non penso ci possano poi essere grosse pretese di rivendibilità...

 

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  postato il 26/09/2006 alle 15:28
Originariamente inviato da Andrea_Web

Originariamente inviato da robby

a proposito di bici nuove....Andre non ci posti ancora niente????


Manca ancora un dettaglio...


Uffi!!! sono ansioso di vedere il tuo gioiellino

pensa un po quanto lo sono di vedere il mio (ancora un mesetto )

 

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  postato il 26/09/2006 alle 15:52
Il dettaglio mancante è la sella...

 

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  postato il 26/09/2006 alle 15:55
Originariamente inviato da Andrea_Web

Il dettaglio mancante è la sella...


Metti questa, un po duretta ma fai un figurone, attento però che interessa anche a Bettini!

 

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  postato il 26/09/2006 alle 15:59
Son più modesto, mi accontento del carbonello.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:00
Originariamente inviato da Andrea_Web

Il dettaglio mancante è la sella...


ma tu mi hai sempre detto che sei uno "scattistainfaccia"

potresti fare tutto alla bersagliera

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:05
Mi son fatto montare una sella provvisoria, finchè gli U.S.A. non ci tolgono l'embargo di materiale ciclistico.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:10
Originariamente inviato da Andrea_Web

Son più modesto, mi accontento del carbonello.

ma sai Andre, la volevo mettere pure io sulla mia bici, ma sai cosa mi ha fatto desistere, non tanto il prezzo, ma il peso...la sola sella pesava 1.250 kg....troppo!!!

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:13
Ma tu sei un tamarro!
Ti prendi la monoscHIocca!

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:25
il vero tamarro è Diego, ha montato le Cosmic (con tutto il rispetto ma non so cosa se ne faccia di ste ruote, non ne vedo l'utilità per l'utilizzo che ne fa, le ha prese solo perchè sono belle da vedere e per fare lo Sbooronen) e poi il colore della bici....nera, bianca e rosa...ti può testimoniare pure franz che è una bici da super tamarro

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:26
Rosa!?!?
Tamarro

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:31
Tamarro io o Diego????

Ti posterò la foto della mia bike e potrai vedere con gli occhi che non è per niente tamarra....vabbeh dai non dilunghiamoci troppo se no mi mordo le mani a pensare che mi manca ancora un mese

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:33
Diego!

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:34
Originariamente inviato da robby

il vero tamarro è Diego, ha montato le Cosmic (con tutto il rispetto ma non so cosa se ne faccia di ste ruote, non ne vedo l'utilità per l'utilizzo che ne fa, le ha prese solo perchè sono belle da vedere e per fare lo Sbooronen) e poi il colore della bici....nera, bianca e rosa...ti può testimoniare pure franz che è una bici da super tamarro


Effettivamente appena l'ho vista sono andato da Diego (anche lui all'Eicma) e gli ho detto "tu sei un pazzo"! Dal colore sembrava la bici di Jimmy Somerville
Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:36
Originariamente inviato da W00DST0CK76

Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare


Credo che in tutte le ruote in carbonchio non sia portante.
E' una mia supposizione.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:38
ecco esatto..altro particolare delle ruote!!!!! molto meglio le nostre fulcrum Andre!!!! ho visto le nere in fiera e sono parecchio belle e parecchio corsaiole, ma io ho montato quelle di colore argento...più stilose (a mio parere, ovvio )

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:40
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Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare


Credo che in tutte le ruote in carbonchio non sia portante.
E' una mia supposizione.

non credo, abbiamo visto le Fulcrum Speed con Franz in fiera e si sentiva proprio l'alto profilo e non la carenatura tipo Cosmic...però non so se se quelle erano in carbonchio o no

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:41
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Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare


Credo che in tutte le ruote in carbonchio non sia portante.
E' una mia supposizione.


Io ho visto altre ruote come le Fulcrum, non ricordo il modello ma erano ad alto profilo e le Bora Campagnolo e i raggi si innestavano direttamente sulla superficie di carbonio più avanzata, quindi in questi casi il carbonio è necessariamente portante, poi i raggi sono più corti e questo credo renda la ruota più rigida.
Nelle cosmic invece il fascione di carbonio era forato e i raggi passavano all'interno.

 

[Modificato il 26/09/2006 alle 16:44 by W00DST0CK76]

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  postato il 26/09/2006 alle 16:43
Cioè in nipples (o come cavolo si scrive) innestati nella parte più interna della ruota?
E per sostituirli come si fa?

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:51
Io penso che i nipples siano attaccati alla parte più esterna del cerchio.



Però ripeto, a parte le Cosmic, non mi sono mai soffermato a guardare bene.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:54
Forse le Speed hanno i nipples nella parte intermedia, ma cmq non all'apice del profilo, come sembra dimostrare questa foto di cyclingnews.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:54
sulle fulcrum speed e le campagnolo ultra bora i nipples si innestano nel cerchio nella parte "alta" dell'alto profilo...(si mi sono espresso da cani ma passami sti termini) e l'alto profilo della ruota non è una "carenatura" come nelle cosmic, ma è pieno

 

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  postato il 26/09/2006 alle 16:55
Ma non può essere pieno!!!
Al massimo ha più strati di carbonio.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 17:01
sì, hai ragione in effetti pieno non può essere, ma cmq quello che intendo dire io alla buona è che nelle cosmic sull'alto profilo (come hai fatto vedere pure tu con la foto) c'è letteralmente un foro che fa entrare il raggio che si va ad innestare nele cerchio, mentre nelle fulcrum speed e nelle campagnolo ultra bora il raggio si innesta sullalto profilo che non è una carenatura come nelle cosmic( se con le dita provi a stringere l'alto profilo delle cosmic, sentirai che si piega tranquillamente mentre negli altri due modelli no)...spero si sia capito il concetto

 

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A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 17:05
Ecco il profilo delle Bora

Immagine tratta dal Listino Campy 2007

I nipples sono nella parte interna (avrei paura), questo spiega l'uso di più strati di carbonio.
Penso che per quanto siano belle non le prenderò mai.
A parte i soldi avrei qualche timore ad usarle.

P.S. Considerando che le Fulcrum sono Campagnolo penso che le Speed siano costruite con lo stesso criterio.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 17:10
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ma la pepino di corsa!

scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare?
ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO!

Sulla scritta la penso come te, alla fine conta la sostanza. E' vero che la Bianchi è più bella ma rispetto alla Pepino monta il Veloce.
Fino a ora sono stato più orientato verso la Pepino visto il rapporto qualità-prezzo, la Bianchi mi attira solo perchè è accattivante. Tuttavia c'è chi dice che le differenze tra Centaur e Veloce siano minime a parte qualche grammo in meno.
A questo punto un bel dilemma , ma molti vedo che mi consigliate la Pepino.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 17:10
Ci sarebbero 20 post da spostare in "Ciclotecnica"...O.T. chiuso!!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 17:10
azz.... quanto sei gagliardo andre!!!!!

...un ideuccia su quel negozio di biciclette !?!?

skerzi a parte nemmeno io prenderei mai una ruota ad alto profilo, la sua scorrevolezza e la sua efficaciami han detto che comincia a sentirsi dei 40 all'ora in su in pianura e io a quelle velocità tranne in gruppo non ci vado mai, poi tutta sta bellezza estetica io non ce la vedo, a me sembrano tamarre (non si offendano coloro che le hanno )...molto meglio le nostre fulcrum vero Andre...per riprendere un tuo post di ieri...egoismo allo stato puro

 

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  postato il 26/09/2006 alle 17:16
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Originariamente inviato da Reggio Emilia

ma la pepino di corsa!

scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare?
ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO!

Sulla scritta la penso come te, alla fine conta la sostanza. E' vero che la Bianchi è più bella ma rispetto alla Pepino monta il Veloce.
Fino a ora sono stato più orientato verso la Pepino visto il rapporto qualità-prezzo, la Bianchi mi attira solo perchè è accattivante. Tuttavia c'è chi dice che le differenze tra Centaur e Veloce siano minime a parte qualche grammo in meno.
A questo punto un bel dilemma , ma molti vedo che mi consigliate la Pepino.


bah, io sono del partito che tra centaur è veloce c'è talmente poco che le differenze sono irrisorie.
Piuttosto, ho guardato bene il sito, mi sono reso conto che il signor Pepino non ha tutte le misure, e guardacaso io dovrei buttarmi sullo slooping 56, che c'è solo full carbo......
Occhio alla disponibilità delle misure!

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 26/09/2006 alle 17:16
Penso agiscano più sull'effetto Placebo che sull'incremento prestazionale di noi comuni mortali.
Esteticamente sono molto belle, ma rapporto qualità/prezzo, delicatezza e rischio furto fanno desistere molti.
Ciò non toglie che se uno ha 2000€ da buttar via è libero di farlo.
Poi non capisco chi monta un Ultegra o Chorus e prende quelle ruote...ma questo è un altro discorso.

 

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  postato il 26/09/2006 alle 17:34
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ma la pepino di corsa!

scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare?
ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO!



bah, io sono del partito che tra centaur è veloce c'è talmente poco che le differenze sono irrisorie.
Piuttosto, ho guardato bene il sito, mi sono reso conto che il signor Pepino non ha tutte le misure, e guardacaso io dovrei buttarmi sullo slooping 56, che c'è solo full carbo......
Occhio alla disponibilità delle misure!


Sono alto 1,77 m e il cavallo è all'incirca 80 cm, nn dovrei avere particolari problemi. Presumo che tu sia molto alto.
Resto ancora indeciso , il dubbio nasce dalla differenza di telaio, a parte l'aspetto, sul sito della Bianchi si dice che i modelli della gamma Via Nirone 7 presentano un'architettura che deriva da un progetto C2C il cui scopo è quello di ridurre l'affaticamento della schiena e del collo, quindi una posizione di guida più rilassante, che nn sarebbe male.
Forse sono sono parole per attirare clienti ma questi soldi vanno spesi bene.....

 

[Modificato il 26/09/2006 alle 17:53 by EugeRambler]


 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/09/2006 alle 11:00
Le nuove Via Nirone utilizzano una nuova impostazione posturale, che dovrebbe rivelarsi utile e confortevole (a detta dei tecnici Bianchi) nell'uso semi-agonistico (ad esempio le Gran Fondo): manubrio mediamente più elevato, speciale curvatura del telaio, nuove forcelle, carri in carbonio, ecc.
Anche se la mia unica esperienza con una Bianchi è stata negativa (telaio crepato in corrispondenza del cannotto sterzo dopo 3/4 anni in una Alu 7005 "Mercatone Uno"), anch'io tutto sommato ora come ora potrei sceglierla. La gamma è stata completamente rinnovata a partire da un paio di anni fa, ed anche il montaggio e le lavorazioni tubi (sempre a detta di tecnici e rivenditori) sono stati riportati a Treviglio.

PS: Scusate la pignoleria, ma "sloping" si scrive con una "o" sola... (sbaglia anche il sito delle Pepino - che ricordo che in spagnolo vuol dire cetriolo!)

 

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