Ciao a tutti, fino ad oggi sono andato esclusivamente in mountain bike, ma da quest'anno vorrei iniziare con un pò di ciclismo su strada. Non vorrei spendere troppo come prima bicicletta, diciamo sui 1000 euro. Mi potete consigliare un buon modello? Sto valutando anche degli usati, ma sono un pò indeciso. Ringrazio tutti quelli che avranno la pazienza di ripsondermi, ciao. Mario

Forse 1000 Euri sono pochi....ma se ci aggiungi un pò di + IO punterei sul Telaio in carbonio Merida o meglio ancora Look... Purtroppo quello che fà lievitare tanto è la componentistica...cambio, ruote, ecc...

un bel alluminio..montato campagnolo lascia perdere il carbonio che per quel prezzo è un cancello...

Con 1000 euro puoi prenderti un buon usato magari da un negoziante di fiducia o da un amico. Per un "nuovo" sono pochini, sei costretto a prendere un telaio "base" sicuramente alluminio con componentistica di bassa gamma.

Io con 1100 euro mi sono fatto la bici su ebay. Ho una Giant della ONCE del 2003 con gruppo Centaur Grey completo del 2005, ruote Marchisio Alisea con copertoncini Attack Force della Continental, reggisella artigianale in carbonio, portavanti Pazzaz in carbonio e curva modolo. Non c'è da prendere cantonate (circa il 99,5% delle transazioni su ebay vanno a buon fine), però devi avere una buona competenza dei prezzi (ad esempio: un Centaur completo di tutto se lo trovi a 350 sei forte, un Veloce lo trovi a 300 forse (ma devi cercare per bene anche su ebay.fr ebay.de ebay.co.uk etc), le ruote ce ne sono di eccezionali a pochi soldi (ad esempio c'è un negozio italiano che vende mi sa le Gipiemme tutti i modelli anche quello stupido tipo le Tecno024 non sono malaccio - per intenderci, due mezzi macigni, ma non fanno schifo considerato anche il profilo 30 mm, viaggiano a 120 euro!), per quanto riguarda gli altri pezzi devi cercare per bene te. Io ho preso una curva Modolo a 6 euro in alluminio ottima, il portavanti reggimanubrio da 100 mm a 30 euro in carbonio è buono, e allo stesso prezzo ho preso un reggisella artigianale in carbonio che si è rivelato eccezionale). considera che se comperi in america ci guadagni perché l'euro è fortissimo e trovi pezzi della madosca a pochi soldi specie per il materiale da crono o simile tipo Spinergy, lenticolari, telai da cronometro e roba Shimano. Per i telai beh ne puoi trovare di veramente buoni, però, anche lì, c'è da cercare per bene l'occasione... io ho preso a 500 il telaio della ONCE del 2003, che è un ibrido alu / carbonio veramente di alta gamma, che non ha nulla se non pochi grammi da invidiare agli attuali monoscocca... Vedi, se hai pazienza di cercare anche per 1 mese con 1100 euro ci tiri fuori una bici di prima classe. :D ciao

Bel nick, è preso dal cd dei Radiohead no? É stupendo quel cd.

[quote][i]Originariamente inviato da Alben [/i] Bel nick, è preso dal cd dei Radiohead no? É stupendo quel cd. [/quote] Io ho quel cd, e credo che sia uno dei capolavori degli ultimi 10-15 anni di musica, e Karma Police è la canzone più bella. Grandi Radiohead... :cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Alben [/i] Bel nick, è preso dal cd dei Radiohead no? É stupendo quel cd. [/quote] Io ho quel cd, e credo che sia uno dei capolavori degli ultimi 10-15 anni di musica, e Karma Police è la canzone più bella. Grandi Radiohead... :cincin: [/quote] Per me sono fantastiche Paranoid Android, Let Down e Climbing Up The Walls, ma tutto il cd è bellissimo:yes::cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Alben [/i] [quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Alben [/i] Bel nick, è preso dal cd dei Radiohead no? É stupendo quel cd. [/quote] Io ho quel cd, e credo che sia uno dei capolavori degli ultimi 10-15 anni di musica, e Karma Police è la canzone più bella. Grandi Radiohead... :cincin: [/quote] Per me sono fantastiche Paranoid Android, Let Down e Climbing Up The Walls, ma tutto il cd è bellissimo:yes::cincin: [/quote] QUOTO TUTTO! Un'altra cosa che mi son dimenticato di chiedervi è la taglia del telaio. Io sono alto 1.90, cosa mi potete consigliare? Grazie a tutti

[b]ciao,presentazione e consiglio[/b] [quote][i]Originariamente inviato da danieledanny [/i] ola a tutti,non sono un ciclista professionista poiche uso solo una city bike al momento e ho usato una mountain bike,ho fatto sempre sport in palestra e pugilato,ora vorrei acquistare una bici da corsa,dove si puo comprare qualcosa di discreto anche su internet?ho preso recentemente una city bike su ebay in germania ma la qualita lascia un po a desiderare,se sapete consigliarmi qualche sito,non vorrei spendere cifre esagerate,diicamo sui 500euro max!non mi butto sull'usato poiche non conosco le marche e le bici! grazie! saludos dalla spagna (sono in ferie):OO: [/quote]

[b]Nuova bici[/b] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] Spero di non sbagliare nel chiedere consigli a voi che siete più esperti di me su la nuova bici che devo acquistare. Da due anni pedalo con una MTB facendo circa 1000/1500 km tra aprile ed ottobre. Ora vorrei passare a qualcosa di più serio e vorrei prendere una bici da corsa. Non voglio spendere molto anche perchè è la mia prima bici...se poi la passione aumenta prederò qualcosa di ancora più serio. la bici è una bottecchia BS 200 top sprinter che riesco a reperire nuova ad un buonissimo prezzo. questi sono i dati: Telaio : Top Srinter Alu - Hydrosculpture Forcella : Carbon-Alu 1-1/8 Gruppo : Campagnolo Xenon mix 20v Ruote : Bottecchia Racing Sella : Bottecchia Eagle Curva : Racing Alu 2035 Piantone : BTC Alu Forged Gomme : CST 700X23 Black Reggisella : BTC Alu Pedali : FPD C25 Per quanto poco me ne intenda non sembra male, considerando poi che per me bottecchia è sinonimo di garanzia. Utilizzo principalmente la bici in pianura, quindi non sento tanta necessità di cambi particolarmente performanti o di avere un tripla. beh, credo di aver detto tutto...spero mi possiate aiutare voi che siete molto più esperti di me! questa è la bici: http://www.angeluccicicli.it/biciclette%20bottecchia%2006/bottecchia%20corsa%2006/bs-220-top-sprinter.jpg [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da un cavaliere [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [/quote] ammetto che terrò sottocchhio molto volentieri il post, perchè anch'io devo comprare una nuova bici. Ero orientato su una Bianchi. Molto curioso di leggere le risposte. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Beh, per una valutazione complessiva sapere il prezzo non sarebbe male... A naso 8/900? Io comunque giro da anni con una bici "assemblata" su un telaio che avevo pagato 200 €, e su una forcella in carbonio e tutta la componentistica ricavata da una Bianchi col telaio incrinato, e mi trovo bene... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Beh, per una valutazione complessiva sapere il prezzo non sarebbe male... A naso 8/900? Io comunque giro da anni con una bici "assemblata" su un telaio che avevo pagato 200 €, e su una forcella in carbonio e tutta la componentistica ricavata da una Bianchi col telaio incrinato, e mi trovo bene... [/quote] la pagherei 650€ nuova. oppure 850€ montando il gruppo campagnolo veloce, ma 200€ in più iniziano ad essere non pochi per me. [/quote]

grazie per aver spostato

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] grazie per aver spostato [/quote] in effetti nicola anch'io ho scritto un post senza leggere attentamente. Grazie al Webmastro.

Tanto per cominciare, secondo me la canzone più bella di OK Computer è No Surprise. :) Tornando alla bici. Con mille euro ci si deve rivolgere al mercato dell'usato. Per una buona bici nuova bisogna investire almeno 1.800 euro. I materiali: tutti hanno la fissa del carbonio, ma prima di tutto occorre sapere se uno poi ci sta bene sopra. Se soffri di mal di schiena il carbonio ti ammazza. E poi costa. Molti per spendere meno comprano carbonio economico (ma quanto è sicuro?) o risparmiano sulla componentistica: ho visto l'altro giorno comprare un telaio di carbonio e equipaggiare la bici con il Veloce!!! :OIO Quindi io opterei per un buon alluminio. E se ho qualche euro in più li investo anzi nelle ruote: oggi i telai nascono tutti da studi avanzati o dopo secoli di esperienza nella saldatura, nella scelta della materia prima, nel risparmio del peso. Alle ruote invece si da poca importanza (spesso) ma è la massa ruotante quella che fa la differenza.

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] io avevo sentito dal mio meccanico che alcune bianchi gli erano tornate con telai rotti dopo qualche migliaio di km e mi è passata la voglia. considerando che la MTB che ho ora è un bianchi con 10 anni di vita e mai un problema. [/quote] Sulle Bianchi, confermo... come dicevo, anche la mia (Alluminio 7005, colorazione "periodo Pantani") si era incrinata. Devo dire però che negli ultimi due anni c'è stato un discreto rinnovamento della gamma con buoni risultati sia in termini estetici sia, mi dicono, per quanto riguarda la qualità. P.S.: Riesci a ridurre l'immagine?

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Tanto per cominciare, secondo me la canzone più bella di OK Computer è No Surprise. :) Tornando alla bici. Con mille euro ci si deve rivolgere al mercato dell'usato. Per una buona bici nuova bisogna investire almeno 1.800 euro. I materiali: tutti hanno la fissa del carbonio, ma prima di tutto occorre sapere se uno poi ci sta bene sopra. Se soffri di mal di schiena il carbonio ti ammazza. E poi costa. Molti per spendere meno comprano carbonio economico (ma quanto è sicuro?) o risparmiano sulla componentistica: ho visto l'altro giorno comprare un telaio di carbonio e equipaggiare la bici con il Veloce!!! :OIO Quindi io opterei per un buon alluminio. E se ho qualche euro in più li investo anzi nelle ruote: oggi i telai nascono tutti da studi avanzati o dopo secoli di esperienza nella saldatura, nella scelta della materia prima, nel risparmio del peso. Alle ruote invece si da poca importanza (spesso) ma è la massa ruotante quella che fa la differenza. [/quote] ho capito. ma secondo te quella che mi interessa come è? non voglio spendere troppo proprio perchè è la prima e voglio abituarmici. molti negozi mi hanno consigliato di prendere qualcosa di poco impegnativo e se poi la passione cresce dopo un paio d'anni di passare a qualcosa di veramente serio.

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] io avevo sentito dal mio meccanico che alcune bianchi gli erano tornate con telai rotti dopo qualche migliaio di km e mi è passata la voglia. considerando che la MTB che ho ora è un bianchi con 10 anni di vita e mai un problema. [/quote] Sulle Bianchi, confermo... come dicevo, anche la mia (Alluminio 7005, colorazione "periodo Pantani") si era incrinata. Devo dire però che negli ultimi due anni c'è stato un discreto rinnovamento della gamma con buoni risultati sia in termini estetici sia, mi dicono, per quanto riguarda la qualità. P.S.: Riesci a ridurre l'immagine? [/quote] è troppo grande?

Nicola ho tolto la visulizzazione dell'immagine, in questo modo basta cliccare sopra al link e si aprirà direttamente una finestra con la foto, senza spaginare il thread o rovinare la qualità dell'immagine. Ciao. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] ho capito. ma secondo te quella che mi interessa come è? non voglio spendere troppo proprio perchè è la prima e voglio abituarmici. molti negozi mi hanno consigliato di prendere qualcosa di poco impegnativo e se poi la passione cresce dopo un paio d'anni di passare a qualcosa di veramente serio. [/quote] allora ti direi: 1) telaio in alluminio (una giusta mediazione tra l'acciaio - per giunta oramai introvabile - e il carbonio) 2) gruppo di livello medio: diciamo campagnolo centaurus 3) ruote a profilo classico, ma su cui spenderei qualcosina di più 4) sella comoda, se non sei abituato a pedalare per tante ore 5) pedali look, i più facili da agganciare/sganciare Se aspetti un mesetto puoi trovare bici di queste caratteristiche anche nel mercato dell'usato. Potresti trovare sia la bici intera che il solo telaio che poi puoi allestire con componenti nuovi. Inizia a chiedere ai negozi della zona informandoti sull'affidabilità del titolare e sulla provenienza dei suoi usati. Esempio: se ti danno un telaio che ha fatto corse, rifiutalo. Penso che anche altri possano darti migliori suggerimenti.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] ho capito. ma secondo te quella che mi interessa come è? non voglio spendere troppo proprio perchè è la prima e voglio abituarmici. molti negozi mi hanno consigliato di prendere qualcosa di poco impegnativo e se poi la passione cresce dopo un paio d'anni di passare a qualcosa di veramente serio. [/quote] allora ti direi: 1) telaio in alluminio (una giusta mediazione tra l'acciaio - per giunta oramai introvabile - e il carbonio) 2) gruppo di livello medio: diciamo campagnolo centaurus 3) ruote a profilo classico, ma su cui spenderei qualcosina di più 4) sella comoda, se non sei abituato a pedalare per tante ore 5) pedali look, i più facili da agganciare/sganciare Se aspetti un mesetto puoi trovare bici di queste caratteristiche anche nel mercato dell'usato. Potresti trovare sia la bici intera che il solo telaio che poi puoi allestire con componenti nuovi. Inizia a chiedere ai negozi della zona informandoti sull'affidabilità del titolare e sulla provenienza dei suoi usati. Esempio: se ti danno un telaio che ha fatto corse, rifiutalo. Penso che anche altri possano darti migliori suggerimenti. [/quote] scusa, non ho capito se i tuoi sono commenti ai componenti della bici da me scelta o se sono consigli su come farla.

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] ho capito. ma secondo te quella che mi interessa come è? non voglio spendere troppo proprio perchè è la prima e voglio abituarmici. molti negozi mi hanno consigliato di prendere qualcosa di poco impegnativo e se poi la passione cresce dopo un paio d'anni di passare a qualcosa di veramente serio. [/quote] allora ti direi: 1) telaio in alluminio (una giusta mediazione tra l'acciaio - per giunta oramai introvabile - e il carbonio) 2) gruppo di livello medio: diciamo campagnolo centaurus 3) ruote a profilo classico, ma su cui spenderei qualcosina di più 4) sella comoda, se non sei abituato a pedalare per tante ore 5) pedali look, i più facili da agganciare/sganciare Se aspetti un mesetto puoi trovare bici di queste caratteristiche anche nel mercato dell'usato. Potresti trovare sia la bici intera che il solo telaio che poi puoi allestire con componenti nuovi. Inizia a chiedere ai negozi della zona informandoti sull'affidabilità del titolare e sulla provenienza dei suoi usati. Esempio: se ti danno un telaio che ha fatto corse, rifiutalo. Penso che anche altri possano darti migliori suggerimenti. [/quote] scusa, non ho capito se i tuoi sono commenti ai componenti della bici da me scelta o se sono consigli su come farla. [/quote] frank ti ha dato dei consigli. io aggiungo anche di tenere in considerazione gli outlet delle fabbriche, dove tornano bici che sono state magari in esposizione nelle fiere. prezzi da usato, ma bici nuove, che al massimo hanno preso un pò di polvere. ho comprato a poco più di metà prezzo la mia bianchi quasi un anno fa e aveva solo un piccolo graffio sul telaio.

nessuno però mi sa dire come è quella che ho postato?

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] nessuno però mi sa dire come è quella che ho postato? [/quote] di che materiale è il telaio? cmq non sono molto esperto di queste cose io, solo posso dirti che lo xenon è davvero il gruppo più scarso sul mercato. sicuramente entro sera qualche espertone arriva! magari se dirai a lui l'eventuale prezzo della bici può dirti se fai l'affare o no... io personalmente la mia l'ho presa alla fabbrica alla bianchi. se sei della zona facci un salto.

[quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] nessuno però mi sa dire come è quella che ho postato? [/quote] di che materiale è il telaio? cmq non sono molto esperto di queste cose io, solo posso dirti che lo xenon è davvero il gruppo più scarso sul mercato. sicuramente entro sera qualche espertone arriva! magari se dirai a lui l'eventuale prezzo della bici può dirti se fai l'affare o no... io personalmente la mia l'ho presa alla fabbrica alla bianchi. se sei della zona facci un salto. [/quote] la bici come ho detto costa 650€ con lo xenon e 850 con il mirage. la fabbrica della bianchi dove si trova? avevo scartato bianchi a priori perchè più di qualcuno si è lamentato di cedimenti del telaio.

La fabbrica della Bianchi è a Treviglio. Con quella cifra non è che puoi prendere chissà che bolide e sinceramente non ti farei spendere 200 € in + per mettere un gruppo migliore, quando poi le ruote son quel che sono e via dicendo. Spendi il minimo per iniziare a pedalare, se poi hai delle grosse soddisfazioni metti da parte qualche dobloncino e comprati una bella bici. L'importante è che questa che pigli, anche se economica, sia della tua misura e non adattata. Ciao

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] La fabbrica della Bianchi è a Treviglio. Con quella cifra non è che puoi prendere chissà che bolide e sinceramente non ti farei spendere 200 € in + per mettere un gruppo migliore, quando poi le ruote son quel che sono e via dicendo. Spendi il minimo per iniziare a pedalare, se poi hai delle grosse soddisfazioni metti da parte qualche dobloncino e comprati una bella bici. L'importante è che questa che pigli, anche se economica, sia della tua misura e non adattata. Ciao [/quote] infatti, era quello che volevo fare. prendere una bici discreta per avvicinarmi al mondo delle bici da corsa...se vedo che la cosa mi appassiona molto allora inizierò a pensare a prendere qualcosa di serio. volevo fare una domanda non avendo mai provato cambi da corsa. in che cosa di differenza un cambio di bassa gamma quale lo xenon da uno di alta gamma? a parte il peso ovviamente. la bici che taglia dovrei prenderla secondo voi? io sono 1.70

Oltre al peso dovrebbe esserci anche la qualità del materiale utilizzato e la precisione della cambiata. Se sei 1.70 dovrebbe andarti bene un 52, però è meglio se vai dal meccanico a farti misurare. :)

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Oltre al peso dovrebbe esserci anche la qualità del materiale utilizzato e la precisione della cambiata. Se sei 1.70 dovrebbe andarti bene un 52, però è meglio se vai dal meccanico a farti misurare. :) [/quote] ho capito. cmq la bici per essere bella mi piace. e credo che per iniziare non sia poi così male. comunque attendo l'opinioni di persone più esperte di me.

Altrimenti avrei la possibilità di prendere una cannondale allo stesso prezzo. Sempre campagnolo xenon, ma con tripla anteriore. telaio allumionio 7005. Pesa 1kg in meno della bottecchia. è quella della foto: [img]http://i15.ebayimg.com/05/i/08/3c/d3/83_12.JPG[/img]

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] con tripla anteriore [/quote] la tripla, soprattutto agli inizi è molto comoda.

Mi pare molto grande la Cannondale in foto, sicuro che ti vada bene?

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Mi pare molto grande la Cannondale in foto, sicuro che ti vada bene? [/quote] si, quella dovrebbe essere una 56, ma hanno anche la 52!

Ah ecco! Cmq, a costo di sembrare ripetitivo, fatti prendere le misure...è veramente importante, anche a livello di salute.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Ah ecco! Cmq, a costo di sembrare ripetitivo, fatti prendere le misure...è veramente importante, anche a livello di salute. [/quote] lo so. prendendo le misure però dovrei farmi fare un telaio su misura o è solo per scegliere la taglia della bici?

Taglia della bici, arretramento sella, altezza sella, lunghezza pipa, larghezza manubrio. Insomma la bici è come un vestito. :)

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Taglia della bici, arretramento sella, altezza sella, lunghezza pipa, larghezza manubrio. Insomma la bici è come un vestito. :) [/quote] però mi sa che comprandola on line non me la personalizzerebbero in tutto. e in negozio me la scordo a quei prezzi.:OIO

Però in negozio hai assistenza, garanzia, piccola manutenzione, professionalità e qualsiasi dubbio ti verrebbe risolto gratuitamente e in modo esaustivo. Per acquistare in internet ti conviene avere un po' di esperienza in più, per fare il colpo a botta sicura. :)

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Oltre al peso dovrebbe esserci anche la qualità del materiale utilizzato e la precisione della cambiata. Se sei 1.70 dovrebbe andarti bene un 52, però è meglio se vai dal meccanico a farti misurare. :) [/quote] ho capito. cmq la bici per essere bella mi piace. e credo che per iniziare non sia poi così male. comunque attendo l'opinioni di persone più esperte di me. [/quote] Ho visto la foto della Cannondale e se nn sbaglio è quella di un annuncio su Ebay. Ti dirò cosa penso. Anch'io come te devo fare il mio primo acquisto ed è da un bel po' che giro on line. Per me quella Cannondale è un falso tanto che l'ho detto provocatoriamente in faccia al venditore :O-- che ovviamente nn l'ha presa bene. Ma tutto nn nasce dal nulla. Lui dichiara che pesa 7,5 Kg con lo Xenon e il telaio in alluminio 7005, praticamente impossibile. Nel dubbio vado a controllare i suoi feedback e indovina che esce? alcuni si lamentavano di aver comprato articoli Falsi(magliette). Subito l'ho accusato, anzi se vedi bene la foto sembra che il telaio sia stato verniciato con le bombolette di vernice a spray. Stai attento a persone del genere! :Old: Ti segnalo pure un sito dove sono sicuro che troverai i prezzi e i modelli di tuo gradimento, www.goodbikes.net, io ho già scelto il modello che comprerò presso di loro, costa 1100 euro e nn è niente male, oltretutto ti fanno la bici su misura.:OO:

Sulla Cannondale potrei sbagliarmi, nn vorrei peccare di presunzione ma la penso così.:yoga:

Ragazzi, non comprate le bici su e-bay. Non conoscete la provenienza, molte sono "riciclate" da furti alle granfondo. Non conoscete l'uso che ne è stato fatto. E' un acquisto a scatola chiusa. Non avete assistenza. Insomma per il primo acquisto rivolgetevi ad un meccanico.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Ragazzi, non comprate le bici su e-bay. Non conoscete la provenienza, molte sono "riciclate" da furti alle granfondo. Non conoscete l'uso che ne è stato fatto. E' un acquisto a scatola chiusa. Non avete assistenza. Insomma per il primo acquisto rivolgetevi ad un meccanico. [/quote] Totalmente d'accordo, quando si acquista una bici da corsa bisogna instaurare un rapporto di fiducia con meccanico/rivenditore, ascoltare i suoi consigli e avvalersi della sua disponibilità per tutti i piccoli interventi di regolazione che spesso una bici nuova richiede. Io su Ebay compro al massimo abbigliamento o accessoristica ma voglio sempre guardare in faccia chi mi vende una bici. :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Oltre al peso dovrebbe esserci anche la qualità del materiale utilizzato e la precisione della cambiata. Se sei 1.70 dovrebbe andarti bene un 52, però è meglio se vai dal meccanico a farti misurare. :) [/quote] ho capito. cmq la bici per essere bella mi piace. e credo che per iniziare non sia poi così male. comunque attendo l'opinioni di persone più esperte di me. [/quote] Ho visto la foto della Cannondale e se nn sbaglio è quella di un annuncio su Ebay. Ti dirò cosa penso. Anch'io come te devo fare il mio primo acquisto ed è da un bel po' che giro on line. Per me quella Cannondale è un falso tanto che l'ho detto provocatoriamente in faccia al venditore :O-- che ovviamente nn l'ha presa bene. Ma tutto nn nasce dal nulla. Lui dichiara che pesa 7,5 Kg con lo Xenon e il telaio in alluminio 7005, praticamente impossibile. Nel dubbio vado a controllare i suoi feedback e indovina che esce? alcuni si lamentavano di aver comprato articoli Falsi(magliette). Subito l'ho accusato, anzi se vedi bene la foto sembra che il telaio sia stato verniciato con le bombolette di vernice a spray. Stai attento a persone del genere! :Old: Ti segnalo pure un sito dove sono sicuro che troverai i prezzi e i modelli di tuo gradimento, www.goodbikes.net, io ho già scelto il modello che comprerò presso di loro, costa 1100 euro e nn è niente male, oltretutto ti fanno la bici su misura.:OO: [/quote]il sito che tu consigli vende su ebay.

Che sito?

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Che sito? [/quote] www.goodbikes.net ha buone bici mi sembra. peccato per i colori dei telai.

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Che sito? [/quote] www.goodbikes.net ha buone bici mi sembra. peccato per i colori dei telai. [/quote] Sì infatti, le stesse bici che trovi su goodbikes.net loro le mettono su ebay, ma nel loro sito costano circa 30 euro in meno, nn è una gran cifra ma sono stato più furbo di loro. Io li ho già contattati via mail e ti assicuro che sono stati cordialissimi, come ti ho pure detto ti fanno la bici su misura, tu invii loro le tue misure secondo uno schema con figura che loro ti manderanno e Pepino te la costruisce. Garanzia 2 anni, trasporto gratuito e pagamento alla consegna, cosa vuoi di più? :) Confronta i loro prezzi con altre bici di pari gamma, ti renderai conto che il rapporto qualità-prezzo che loro ti offrono è ottimo!:yes:

ti posso garantire che con 500 euro in più ciè 1500 euro riesci a prendere una bici nuova con telaio in alluminio, guarnitura campagnolo o shimano basta che sia un modello nuovo:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Che sito? [/quote] www.goodbikes.net ha buone bici mi sembra. peccato per i colori dei telai. [/quote] Sì infatti, le stesse bici che trovi su goodbikes.net loro le mettono su ebay, ma nel loro sito costano circa 30 euro in meno, nn è una gran cifra ma sono stato più furbo di loro. Io li ho già contattati via mail e ti assicuro che sono stati cordialissimi, come ti ho pure detto ti fanno la bici su misura, tu invii loro le tue misure secondo uno schema con figura che loro ti manderanno e Pepino te la costruisce. Garanzia 2 anni, trasporto gratuito e pagamento alla consegna, cosa vuoi di più? :) Confronta i loro prezzi con altre bici di pari gamma, ti renderai conto che il rapporto qualità-prezzo che loro ti offrono è ottimo!:yes: [/quote] non lo metto in dubbio ma non mi piacciono esteticamente...

Senza offesa, sarà una cavolata, ma girare con scritto PEPINO sul telaio mi brucia un pochino il culo! :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Senza offesa, sarà una cavolata, ma girare con scritto PEPINO sul telaio mi brucia un pochino il culo! :Od: [/quote] Non si può avere tutto.....:boh:

Cancellerei la scritta. ;)

[b]Consiglio per gli Acquisti su 2 Modelli[/b] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Sto per acquistare una bici da corsa e al momento la mia scelta verte su 2 modelli per i quali vorrei un consiglio su quale mi conviene prendere: Bicicletta Bianchi Via Nirone 7 Alu Carbon Veloce 10V Compact [img]http://www.bianchi.it/common/products2007/images/Road_RC/Y7B44.jpg[/img] Telaio VIA NIRONE 7 Alu/Carbon - geometria sloping - misure 50-53-55-57-59-61 Forcella Bianchi FL5 Carbon/Al 11/8" Colori CK - Celeste Bianchi 6I - White Manta Comandi Campagnolo VELOCETM QSTM / ESCAPETM 10s ErgopowerTM Cambio Campanolo VELOCETM Deragliatore Campagnolo VELOCETM QSTM for CTTM Guarnitura FSA Gossamer MegaExo Compact 50/34 Catena KMC DX10SC Pignoni Fac Michelin PRIMATO 12/25 Ruote - Mozzo post. Fac Michelin RACING 28h silver anodized Mozzo ant. Fac Michelin RACING 28h silver anodized Cerchi Ambrosio Aluminium 6060T silver anodized Copertura Continental ULTRA SPORT 23x622 rigid Serie sterzo FSA ZS4-CUSTOM Attacco DA-32 3D forged alloy Piega manubrio ITM LITE Luxe WING Shape Reggisella SP-222 6061 alloy 31,6mm Sella San Marco Ponza Freni RC-461 E Pedali No Portaborraccia Alluminio nero L'altro modello è questo: CHP 440-06 CAMPAGNOLO CENTAUR COMPACT 10 VEL. [img height=650 width=487]http://www.goodbikes.net/imgbici/CHP440-06BIG.jpg[/img] Telaio: Columbus con posteriore verticale in carbonio, sterzo integrato. Peso in mis. 52 gr. 1300 Forcella: Carbonio con stelo in alluminio. Peso gr. 500 Attacco Manubrio: FSA mod. OS 170 da 31.8 Piega Manubrio: FSA mod. RD300/250 Freni (su CHP440-06, CHP440/1-06 e CHP440/3-06): TEKTRO alluminio RX 20G Guarnitura: FSA COMPACT GOSSAMER 34/50 Serie Sterzo: FSA Integrata Cambio e Deragliatore (su CHP440-06): CAMPAGNOLO CENTAUR 10 vel. Comandi (su CHP440-06): CAMPAGNOLO CENTAUR 10 vel. Ruota Libera (su CHP440-06 e CHP440/3-06): CAMPAGNOLO 10 vel. 12/25 Ruote: Gipiemme Tecno 024 integrali a 24 raggi con mozzi su cuscinetti Pneumatici: Vittoria Rubino 23c slick Reggisella: Alluminio Sella: Italia Filante Pedali: Sgancio Rapido VP-R70 compatibile Look Misure Disponibili: 47/50/52/55/58 Centro/Fine Slooping Colori disponibili: Bianco Perlato/Rosso (foto) , Nero/Rosso, Bianco Perlato/Blu Peso: Kg. 9,10 con pedali (modello CHP440-06(in misura 52) Hanno lo stesso prezzo, circa 1100 euro, ma al di là di questo urge il consiglio di qualcuno più esperto di me. Aspetto vostre risposte.... :help: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Tra il veloce e il centaur c'è una bella differenza. Io prenderei la seconda. Quello che la produce fa anche vendita on line però non ricordo l'indirizzo. [/quote]

Dani ci stai chiedendo se è meglio acquistare una Bianchi o una..........Pepino?!?!?!?!??!

a proposito di bici nuove....Andre non ci posti ancora niente???? ;)

L'indirizzo internet (fa anche vendita on line) del produttore è questo: http://www.goodbikes.net/ Io piglerei la PEPINO e in particolare questa (montata centaur) e colore carbonio naturale a 1.389,00 Euro: http://www.goodbikes.net/dettaglio.php?id=CHP496TL-06# [img height=785 width=590]http://www.goodbikes.net/imgbici/CHP496TL-06BIG.jpg [/img]

io, anche se monta il veloce, la Bianchi...

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] a proposito di bici nuove....Andre non ci posti ancora niente???? ;) [/quote] Manca ancora un dettaglio... ;)

ma la pepino di corsa! scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare? ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO!

La Pepino ha una dotazione migliore, si dovrebbe però vedere il telaio, considera però che una Bianchi ha mercato anche quando vuoi rivenderla da usata. Conosco diverse persone che hanno preso il Via Nirone e si sono trovate bene e poi, come ha scritto Andrea, la scritat Pepino mi piace poco, ricorda Pipino il Breve :D

Ma quando compri una bici da 1000€ non penso ci possano poi essere grosse pretese di rivendibilità... :boh:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] a proposito di bici nuove....Andre non ci posti ancora niente???? ;) [/quote] Manca ancora un dettaglio... ;) [/quote] Uffi!!! sono ansioso di vedere il tuo gioiellino :D pensa un po quanto lo sono di vedere il mio :D:D:D:D (ancora un mesetto :yoga: )

Il dettaglio mancante è la sella... :OIO :D

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Il dettaglio mancante è la sella... :OIO :D [/quote] Metti questa, un po duretta ma fai un figurone, attento però che interessa anche a Bettini! :D [img]http://img46.imageshack.us/img46/1640/spa0127sk9.jpg[/img]

Son più modesto, mi accontento del carbonello. :cool:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Il dettaglio mancante è la sella... :OIO :D [/quote] ma tu mi hai sempre detto che sei uno "scattistainfaccia" potresti fare tutto alla bersagliera :D:D:D:D:D

Mi son fatto montare una sella provvisoria, finchè gli U.S.A. non ci tolgono l'embargo di materiale ciclistico. :D

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Son più modesto, mi accontento del carbonello. :cool: [/quote] ma sai Andre, la volevo mettere pure io sulla mia bici, ma sai cosa mi ha fatto desistere, non tanto il prezzo, ma il peso...la sola sella pesava 1.250 kg....troppo!!!:Od:

Ma tu sei un tamarro! Ti prendi la monoscHIocca! :Oo:

il vero tamarro è Diego, ha montato le Cosmic (con tutto il rispetto ma non so cosa se ne faccia di ste ruote, non ne vedo l'utilità per l'utilizzo che ne fa, le ha prese solo perchè sono belle da vedere e per fare lo Sbooronen) e poi il colore della bici....nera, bianca e rosa...ti può testimoniare pure franz che è una bici da super tamarro

Rosa!?!? :yes: Tamarro :bll:

Tamarro io o Diego???? Ti posterò la foto della mia bike e potrai vedere con gli occhi che non è per niente tamarra....vabbeh dai non dilunghiamoci troppo se no mi mordo le mani a pensare che mi manca ancora un mese :P

Diego!

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] il vero tamarro è Diego, ha montato le Cosmic (con tutto il rispetto ma non so cosa se ne faccia di ste ruote, non ne vedo l'utilità per l'utilizzo che ne fa, le ha prese solo perchè sono belle da vedere e per fare lo Sbooronen) e poi il colore della bici....nera, bianca e rosa...ti può testimoniare pure franz che è una bici da super tamarro [/quote] Effettivamente appena l'ho vista sono andato da Diego (anche lui all'Eicma) e gli ho detto "tu sei un pazzo"! Dal colore sembrava la bici di Jimmy Somerville :D Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare :boh:

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare :boh: [/quote] Credo che in tutte le ruote in carbonchio non sia portante. E' una mia supposizione.

ecco esatto..altro particolare delle ruote!!!!! molto meglio le nostre fulcrum Andre!!!! ho visto le nere in fiera e sono parecchio belle e parecchio corsaiole, ma io ho montato quelle di colore argento...più stilose (a mio parere, ovvio ;) )

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare :boh: [/quote] Credo che in tutte le ruote in carbonchio non sia portante. E' una mia supposizione. [/quote] non credo, abbiamo visto le Fulcrum Speed con Franz in fiera e si sentiva proprio l'alto profilo e non la carenatura tipo Cosmic...però non so se se quelle erano in carbonchio o no :boh:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Poi le Cosmic sono molto deludenti come ruote, la fascia laterale di carbonio che le rende ad alto profilo non è portante ma è solo una carenatura, stringendola tra le dita si sentiva scricchiolare :boh: [/quote] Credo che in tutte le ruote in carbonchio non sia portante. E' una mia supposizione. [/quote] Io ho visto altre ruote come le Fulcrum, non ricordo il modello ma erano ad alto profilo e le Bora Campagnolo e i raggi si innestavano direttamente sulla superficie di carbonio più avanzata, quindi in questi casi il carbonio è necessariamente portante, poi i raggi sono più corti e questo credo renda la ruota più rigida. Nelle cosmic invece il fascione di carbonio era forato e i raggi passavano all'interno.

Cioè in nipples (o come cavolo si scrive) innestati nella parte più interna della ruota? E per sostituirli come si fa?

Io penso che i nipples siano attaccati alla parte più esterna del cerchio. [img]http://www.raddiscount.de/images/shop/P03286_BILD2GROSS.jpg[/img] Però ripeto, a parte le Cosmic, non mi sono mai soffermato a guardare bene.

Forse le Speed hanno i nipples nella parte intermedia, ma cmq non all'apice del profilo, come sembra dimostrare questa foto di cyclingnews. [img]http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/interbike05/interbike0519/fulcrum-racing-speed.jpg[/img]

sulle fulcrum speed e le campagnolo ultra bora i nipples si innestano nel cerchio nella parte "alta" dell'alto profilo...(si mi sono espresso da cani ma passami sti termini) e l'alto profilo della ruota non è una "carenatura" come nelle cosmic, ma è pieno

Ma non può essere pieno!!! Al massimo ha più strati di carbonio.

sì, hai ragione in effetti pieno non può essere, ma cmq quello che intendo dire io alla buona è che nelle cosmic sull'alto profilo (come hai fatto vedere pure tu con la foto) c'è letteralmente un foro che fa entrare il raggio che si va ad innestare nele cerchio, mentre nelle fulcrum speed e nelle campagnolo ultra bora il raggio si innesta sullalto profilo che non è una carenatura come nelle cosmic( se con le dita provi a stringere l'alto profilo delle cosmic, sentirai che si piega tranquillamente mentre negli altri due modelli no)...spero si sia capito il concetto ;)

Ecco il profilo delle Bora [img]http://img223.imageshack.us/img223/7688/immaginete8.jpg[/img] Immagine tratta dal Listino Campy 2007 I nipples sono nella parte interna (avrei paura), questo spiega l'uso di più strati di carbonio. Penso che per quanto siano belle non le prenderò mai. A parte i soldi avrei qualche timore ad usarle. P.S. Considerando che le Fulcrum sono Campagnolo penso che le Speed siano costruite con lo stesso criterio.

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] ma la pepino di corsa! scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare? ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO! [/quote] Sulla scritta la penso come te, alla fine conta la sostanza. E' vero che la Bianchi è più bella ma rispetto alla Pepino monta il Veloce. Fino a ora sono stato più orientato verso la Pepino visto il rapporto qualità-prezzo, la Bianchi mi attira solo perchè è accattivante. Tuttavia c'è chi dice che le differenze tra Centaur e Veloce siano minime a parte qualche grammo in meno. A questo punto un bel dilemma :OIO, ma molti vedo che mi consigliate la Pepino.

Ci sarebbero 20 post da spostare in "Ciclotecnica"...O.T. chiuso!!!

azz.... quanto sei gagliardo andre!!!!! ...un ideuccia su quel negozio di biciclette !?!? :P:P:P skerzi a parte nemmeno io prenderei mai una ruota ad alto profilo, la sua scorrevolezza e la sua efficaciami han detto che comincia a sentirsi dei 40 all'ora in su in pianura e io a quelle velocità tranne in gruppo non ci vado mai, poi tutta sta bellezza estetica io non ce la vedo, a me sembrano tamarre (non si offendano coloro che le hanno ;) )...molto meglio le nostre fulcrum vero Andre...per riprendere un tuo post di ieri...[i]egoismo allo stato puro [/i] :D:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] ma la pepino di corsa! scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare? ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO! [/quote] Sulla scritta la penso come te, alla fine conta la sostanza. E' vero che la Bianchi è più bella ma rispetto alla Pepino monta il Veloce. Fino a ora sono stato più orientato verso la Pepino visto il rapporto qualità-prezzo, la Bianchi mi attira solo perchè è accattivante. Tuttavia c'è chi dice che le differenze tra Centaur e Veloce siano minime a parte qualche grammo in meno. A questo punto un bel dilemma :OIO, ma molti vedo che mi consigliate la Pepino. [/quote] bah, io sono del partito che tra centaur è veloce c'è talmente poco che le differenze sono irrisorie. Piuttosto, ho guardato bene il sito, mi sono reso conto che il signor Pepino non ha tutte le misure, e guardacaso io dovrei buttarmi sullo slooping 56, che c'è solo full carbo......:OIO Occhio alla disponibilità delle misure!

Penso agiscano più sull'effetto [i]Placebo[/i] che sull'incremento prestazionale di noi comuni mortali. Esteticamente sono molto belle, ma rapporto qualità/prezzo, delicatezza e rischio furto fanno desistere molti. Ciò non toglie che se uno ha 2000€ da buttar via è libero di farlo. Poi non capisco chi monta un Ultegra o Chorus e prende quelle ruote...ma questo è un altro discorso.

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] ma la pepino di corsa! scusate ma ho dato un'occhiata al link, ma è tutto regolare? ha dei prezzi spaventosamente competitivi, chissenefrega se c'è scritto PEPINO! [/quote] bah, io sono del partito che tra centaur è veloce c'è talmente poco che le differenze sono irrisorie. Piuttosto, ho guardato bene il sito, mi sono reso conto che il signor Pepino non ha tutte le misure, e guardacaso io dovrei buttarmi sullo slooping 56, che c'è solo full carbo......:OIO Occhio alla disponibilità delle misure! [/quote] Sono alto 1,77 m e il cavallo è all'incirca 80 cm, nn dovrei avere particolari problemi. Presumo che tu sia molto alto. Resto ancora indeciso :OIO, il dubbio nasce dalla differenza di telaio, a parte l'aspetto, sul sito della Bianchi si dice che i modelli della gamma Via Nirone 7 presentano un'architettura che deriva da un progetto C2C il cui scopo è quello di ridurre l'affaticamento della schiena e del collo, quindi una posizione di guida più rilassante, che nn sarebbe male. Forse sono sono parole per attirare clienti ma questi soldi vanno spesi bene.....:Old:[/quote]

Le nuove Via Nirone utilizzano una nuova impostazione posturale, che dovrebbe rivelarsi utile e confortevole (a detta dei tecnici Bianchi) nell'uso semi-agonistico (ad esempio le Gran Fondo): manubrio mediamente più elevato, speciale curvatura del telaio, nuove forcelle, carri in carbonio, ecc. Anche se la mia unica esperienza con una Bianchi è stata negativa (telaio crepato in corrispondenza del cannotto sterzo dopo 3/4 anni in una Alu 7005 "Mercatone Uno"), anch'io tutto sommato ora come ora potrei sceglierla. La gamma è stata completamente rinnovata a partire da un paio di anni fa, ed anche il montaggio e le lavorazioni tubi (sempre a detta di tecnici e rivenditori) sono stati riportati a Treviglio. PS: Scusate la pignoleria, ma "sloping" si scrive con una "o" sola... (sbaglia anche il sito delle [i]Pepino[/i] - che ricordo che in spagnolo vuol dire cetriolo!)

Si scrive con una "O". Certo che avere una Pepino sotto alle chiappe, ora che so il significato... :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Si scrive con una "O". Certo che avere una Pepino sotto alle chiappe, ora che so il significato... :Od: [/quote] cambio idea anch'io! :Od: grazie a Bitossi perchè ero convinto che sloping si scrivesse con due "O". Comunque Andre anch'io non capisco chi fa attività amatoriale e spende tutti quei soldi per un Ultegra, però meglio spenderli nel cambio che nei cerchi, ci sono strade talmente dissestate che vedersi incrinati dei bora campagnolo giustificherebbe le peggio imprecazioni!

Forse hai travisato. Intendevo dire che c'è gente che prende telaio in titanio, magnesio, full carbon, zippone e poi monta un Ultegra. Sinceramente preferisco la componentistica di alta gamma, mozzi scorrevolissimi piuttosto che fighi. Le Mavic ad esempio sono strapompate dalla pubblicità, hanno dei mozzi molto belli rispetto alle Fulcrum (Campagnolo), ma come scorrevolezza e metodologie costruttive sono uno scalino sotto. Se uno può prende 2 paia di ruote, ad esempio io ho preso le Racing 1 per fare il figo subito... :bll: e poi prenderò delle RH-600 (probabilmente) per fare le mille foreste di Aremberg situate in Veneto. Comunque il ciclismo è uno sport soggettivo...c'è chi non si depila nemmeno... :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Le nuove Via Nirone utilizzano una nuova impostazione posturale, che dovrebbe rivelarsi utile e confortevole (a detta dei tecnici Bianchi) nell'uso semi-agonistico (ad esempio le Gran Fondo): manubrio mediamente più elevato, speciale curvatura del telaio, nuove forcelle, carri in carbonio, ecc. Anche se la mia unica esperienza con una Bianchi è stata negativa (telaio crepato in corrispondenza del cannotto sterzo dopo 3/4 anni in una Alu 7005 "Mercatone Uno"), anch'io tutto sommato ora come ora potrei sceglierla. La gamma è stata completamente rinnovata a partire da un paio di anni fa, ed anche il montaggio e le lavorazioni tubi (sempre a detta di tecnici e rivenditori) sono stati riportati a Treviglio. PS: Scusate la pignoleria, ma "sloping" si scrive con una "o" sola... (sbaglia anche il sito delle [i]Pepino[/i] - che ricordo che in spagnolo vuol dire cetriolo!) [/quote] Se dovessi acquistare la Pepino glielo dico di persona che è un cetriolo!:pc: Scherzi a parte, è proprio per questa nuova generazione di telai che mi attira la Bianchi, poi la componentistica è equiparabile su entrambe. Ragazzi nn so che fare :OIO, datemi 3 buoni motivi per cui valga la pena acquistare la Bianchi oppure la Pepino.....

chiedi uno sconto per entrambe: quello che cala più il prezzo sarà il tuo venditore! :D a parte gli scherzi, considera anche i servizi post-vendita, l'assistenza, i "tagliandi" e compagnia bella.

[quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] chiedi uno sconto per entrambe: quello che cala più il prezzo sarà il tuo venditore! :D a parte gli scherzi, considera anche i servizi post-vendita, l'assistenza, i "tagliandi" e compagnia bella. [/quote] Euge, credo voglia acquistarla via internet... Secondo me sbaglia, ma a quel punto opterei per la Bianchi...se non altro per il nome!

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Comunque il ciclismo è uno sport soggettivo...c'è chi non si depila nemmeno... :Od: [/quote] ti riferisci a qualcuno in particolare???? :D tanto con (sempre) o senza (mai) peli ti sdereno lo stesso :Od::Od: vedremo l'anno prossimo in sella alle nostre new bike come andrà ;)

No no, non parlavo di te... :O--

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] No no, non parlavo di te... :O-- [/quote] :bll::bll::bll::bll::bll::bll: vabbeh Andre, chiudiamo sto OT se no ci divaghiamo mezz'ora come ieri :D ;)

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ragazzi nn so che fare, datemi 3 buoni motivi per cui valga la pena acquistare la Bianchi oppure la Pepino..... [/quote] Bianchi: 1) Nome 2) Telaio 3) Eleganza Pepino: 1) Nome :Od: 2) Economicità 3) Cambio (ma la differenza è veramente minima)

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ragazzi nn so che fare, datemi 3 buoni motivi per cui valga la pena acquistare la Bianchi oppure la Pepino..... [/quote] Bianchi: 1) Nome 2) Telaio 3) Eleganza Pepino: 1) Nome :Od: 2) Economicità 3) Cambio (ma la differenza è veramente minima) [/quote] Ma questo nome nn piace proprio a nessuno....:hammer:

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ragazzi nn so che fare, datemi 3 buoni motivi per cui valga la pena acquistare la Bianchi oppure la Pepino..... [/quote] Bianchi: 1) Nome 2) Telaio 3) Eleganza Pepino: 1) Nome :Od: 2) Economicità 3) Cambio (ma la differenza è veramente minima) [/quote] Ma questo nome nn piace proprio a nessuno....:hammer: [/quote] Eh, pensa se un giorno tu dovessi andare in vacanza in Spagna e portarti dietro la bici... :D

Se mi vede un pepinese mi finisce così :pomodoro:

[b]Bici da corsa[/b] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] ciao a tutti ragazzi!!!!!! un consiglio (aiuto) come valutate questa bici? e poi potreste spiegarmi come "funzionano" le miusre per le bici? sono agli inizi, anche se pedalo da molti anni. :D [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da BJH* [/i] quale bici??? il tuo commento credo verrà posto sotto altro thread. Per le misure cosa intendi? cosa si misura (es 54x53) o come si fa a scegliere tale misura in base alle tue caratteristiche fisiche? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] http://cgi.ebay.it/NOVITA-2007-BICICLETTA-BIANCHI-VIA-NIRONE-7-AL-105-BIKE_ W0QQitemZ300031647716QQihZ020QQcategoryZ7297QQtcZphotoQQcmdZViewItem vorrei sapere un po di ttutto se possibile. grazie mille [/quote]

Ragazzi spiegatemi una cosa.... questa bici con queste caratteristiche come è ? Telaio: VIA NIRONE 7 Alu - geometria sloping - misure 46-50-53-55-57-59-61 Forcella: Bianchi FL5 Carbon/Al 11/8" Colori: CK - Celeste Bianchi KT - Tahiti Grey Comandi: Shimano 105 Cambio: Shimano 105 Deragliatore: Shimano 105 Guarnitura: FSA Omega MegaExo Compact 50/34 Catena: KMC DX10SC Pignoni: Shimano 105 12/25 Ruote: Shimano WH-R500 Copertura: Continental ULTRA SPORT 23x622 rigid Serie sterzo: FSA ZS4-CUSTOM Attacco: DA-32 3D forged alloy Piega manubrio: ITM 300 SuperOver Reggisella: SP-222 6061 alloy 31,6mm Sella: San Marco Ponza C) steel Freni: RC-461 E Pedali: Look 206 Portaborraccia: Alluminio nero un negozio mi ha detto 900 euro

E' una bici onesta, buona per iniziare. Il prezzo è un pò superiore alla concorrenza, ma la Bianchi è una garanzia.

Bici buona per iniziare. Per iniziare vanno bene anche le SAB, le Whistle, le ATALA, le Bottecchia, e tante altre marche. Tra gli 800 e i 1000 euro ci sono almeno una quarantina tra marche e modelli e + o meno si equivalgono tutte. La cosa importante è la misura che deve essere giusta per il tuo fisico. Non comprare una bici da un venditore che non ti piglia le misure e ti dice che quella è adatta a te. La seconda cosa è che comunque ti deve piacere. Le cose + importanti in assoluto sono la passione e le gambe. Buone pedalate. Io con quei soldi ho comprato una Whistle modoc 610 + pantaloncini Briko + scarpe Gaerne + casco MET + attacchi + cappello invernale Briko + altro che non ricordo e mi ha fatto anche lo sconto!!!! Non farti fregare dal sivende!!!!!! ;)

le caratteristiche di quelle bici sono di un modello nuovo... grazie per le vostre opinioni. se sono alto 1, 74 che misura mi si adatta?grazie ancora per i vostri consigli

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] le caratteristiche di quelle bici sono di un modello nuovo... grazie per le vostre opinioni. se sono alto 1, 74 che misura mi si adatta?grazie ancora per i vostri consigli [/quote] M oppure 54 ma devi comunque farti prendere le misure. è importante!!!!!!!!!

mi vergogno un po a fare domande:D ma come ho detto sto a 0 per quanto riguarda la conoscenza.......... se qualcuno è disponibile potrebbe spiegarmi cosa vuol dire 10 speed(10 velocità). grazie

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] le caratteristiche di quelle bici sono di un modello nuovo... grazie per le vostre opinioni. se sono alto 1, 74 che misura mi si adatta?grazie ancora per i vostri consigli [/quote] M oppure 54 ma devi comunque farti prendere le misure. è importante!!!!!!!!! [/quote] Ciao, volevo chiederti una cosa. io sono intenzionato a prendere una bottecchia, ma non credo faccia telai su specifica, almeno quella che prenderò io in quanto è una bici già assemblata...quindi a che serve prendere tutte le misure quando a disposizione si hanno solo telai standard che variano in base all'altezza?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] mi vergogno un po a fare domande:D ma come ho detto sto a 0 per quanto riguarda la conoscenza.......... se qualcuno è disponibile potrebbe spiegarmi cosa vuol dire 10 speed(10 velocità). grazie [/quote] 10 v vuol dire che il cambio posteriore supporta 10 pignoni. [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] le caratteristiche di quelle bici sono di un modello nuovo... grazie per le vostre opinioni. se sono alto 1, 74 che misura mi si adatta?grazie ancora per i vostri consigli [/quote] M oppure 54 ma devi comunque farti prendere le misure. è importante!!!!!!!!! [/quote] Ciao, volevo chiederti una cosa. io sono intenzionato a prendere una bottecchia, ma non credo faccia telai su specifica, almeno quella che prenderò io in quanto è una bici già assemblata...quindi a che serve prendere tutte le misure quando a disposizione si hanno solo telai standard che variano in base all'altezza? [/quote] perchè non tutti siamo = e in bici 1 centimetro e anche meno fanno tantissimo. le misure sono importantissime. Io per esempio ho braccia lunghe e gambe un po strane. Ho preso una bici taglia M ma so che se voglio stare bene devo mettere un'attacco manubrio + lungo e cambiare le pedivelle da 170 a 172,5. Con le misure giuste queste cose le compri quando compri la bici e non dopo!!!! la bici non è solo telaio taglia S o M o L o XL o XXL. I si vende oltre che sul nuovo fanno affari soprattutto con l'after-market!!!!!! ;)

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] mi vergogno un po a fare domande:D ma come ho detto sto a 0 per quanto riguarda la conoscenza.......... se qualcuno è disponibile potrebbe spiegarmi cosa vuol dire 10 speed(10 velocità). grazie [/quote] 10 v vuol dire che il cambio posteriore supporta 10 pignoni. [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] le caratteristiche di quelle bici sono di un modello nuovo... grazie per le vostre opinioni. se sono alto 1, 74 che misura mi si adatta?grazie ancora per i vostri consigli [/quote] M oppure 54 ma devi comunque farti prendere le misure. è importante!!!!!!!!! [/quote] Ciao, volevo chiederti una cosa. io sono intenzionato a prendere una bottecchia, ma non credo faccia telai su specifica, almeno quella che prenderò io in quanto è una bici già assemblata...quindi a che serve prendere tutte le misure quando a disposizione si hanno solo telai standard che variano in base all'altezza? [/quote] perchè non tutti siamo = e in bici 1 centimetro e anche meno fanno tantissimo. le misure sono importantissime. Io per esempio ho braccia lunghe e gambe un po strane. Ho preso una bici taglia M ma so che se voglio stare bene devo mettere un'attacco manubrio + lungo e cambiare le pedivelle da 170 a 172,5. Con le misure giuste queste cose le compri quando compri la bici e non dopo!!!! la bici non è solo telaio taglia S o M o L o XL o XXL. I si vende oltre che sul nuovo fanno affari soprattutto con l'after-market!!!!!! ;) [/quote] capito...grazie.

Raga qualcuno di voi puo dirmi se conosce il modello nirone 7 xenon.....

Agg, non penso cambi molto da quella precedentemente proposta, a parte il gruppo.

Ci ho pensato fin troppo :grr: , ora esco e vado dal rivenditore a ordinare la mia Via Nirone 7 Alu/Carb montata veloce!!!:cincin:

Ma si, fai bene, è un ottima scelta, il Via Nirone 7 è uno dei telai più venduti e nessuno ha mai avuto problemi, stessa cosa per il Veloce, non avrà materiali "nobili" come i modelli di gamma superiore ma è affidabile e preciso nella cambiata.

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Ma si, fai bene, è un ottima scelta, il Via Nirone 7 è uno dei telai più venduti e nessuno ha mai avuto problemi, stessa cosa per il Veloce, non avrà materiali "nobili" come i modelli di gamma superiore ma è affidabile e preciso nella cambiata. [/quote] Sì, sono d'accordo con te. Stamani indeciso sul colore e vista l'ora (12.30), siamo rimasti col venditore che ci si vede nel pomeriggio per cocludere l'affare. Dovrebbe arrivare in 7 giorni lavorativi. :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Ma si, fai bene, è un ottima scelta, il Via Nirone 7 è uno dei telai più venduti e nessuno ha mai avuto problemi, stessa cosa per il Veloce, non avrà materiali "nobili" come i modelli di gamma superiore ma è affidabile e preciso nella cambiata. [/quote] Sì, sono d'accordo con te. Stamani indeciso sul colore e vista l'ora (12.30), siamo rimasti col venditore che ci si vede nel pomeriggio per cocludere l'affare. Dovrebbe arrivare in 7 giorni lavorativi. :OO: [/quote] euro?

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Ma si, fai bene, è un ottima scelta, il Via Nirone 7 è uno dei telai più venduti e nessuno ha mai avuto problemi, stessa cosa per il Veloce, non avrà materiali "nobili" come i modelli di gamma superiore ma è affidabile e preciso nella cambiata. [/quote] Sì, sono d'accordo con te. Stamani indeciso sul colore e vista l'ora (12.30), siamo rimasti col venditore che ci si vede nel pomeriggio per cocludere l'affare. Dovrebbe arrivare in 7 giorni lavorativi. :OO: [/quote] euro? [/quote] Circa 3,5 giorni lavorativi... :Od:

[quote] Circa 3,5 giorni lavorativi... :Od: [/quote] Magari arrivasse in 3,5 giorni lavorativi....:?....il colore che ho scelto (bianca) è andato a ruba, il rappresentante della Bianchi ci saprà dire qualcosa sulla disponibilità solo martedi.:OIO A questo punto mi armo di pazienza :yoga:, l'importante è che l'affare sia stato portato a termine :podio:!!!

le attese per avere bici nuove sono belle lunghe...la mia arriverà se mi va bene a fine ottobre e pensa che l'ho ordinata intorno al 20 di settembre..ma conosco gente che per avere la bici ha dovuto attendere anche 4 mesi :o :OIO

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote] Circa 3,5 giorni lavorativi... :Od: [/quote] Magari arrivasse in 3,5 giorni lavorativi....:?....il colore che ho scelto (bianca) è andato a ruba, il rappresentante della Bianchi ci saprà dire qualcosa sulla disponibilità solo martedi.:OIO A questo punto mi armo di pazienza :yoga:, l'importante è che l'affare sia stato portato a termine :podio:!!! [/quote] Spero proprio di no, anche se stamani il tipo mi ha detto che nn si sa ancora nulla :gluglu: , io nel mentre compro gli accessori che potrebbero servirmi così ammazzo il tempo :D ,

[quote][i]Originariamente inviato da bart651838 [/i] Ciao a tutti. E' la prima volta che scrivo. Sono un cicloamatore che ha iniziato ad andare in bici da 7 anni, ma ho incominciato a fare qualcosa di più "serio" (5000 km e 3 GF) solo quest'anno. Vorrei chiedere, per uno che fa la mia attività (magari l'anno prossimo riesco a fare qualcosa di più ;) ) che ruote consigliereste? Premettiamo che amo le salite, che sono alto 1,80 e peso circa 68 kg. Penso per le prox stagioni di dotarmi di un telaio in carbonio Orbea Orca. Per le ruote (in alluminio) ho adocchiato: Campagnolo Neutron o Eurus Mavic Ksyrium ES, SL, Elite 700, Equipe (purtroppo non le conosco assolutamente) DT swiss RR1450. Le mie priorità sono: 1) affidabilità 2) affidabilità (eh si, non posso permettermi di cambiare ogni anno :hammer: ) 3) peso 4) scorrevolezza Grazie a tutti anticipatamente. P.S.: spero di non esere andato fuori thread e di non chiedere di qualcosa di cui avete già discusso in altri post. Io non ne ho trovati, ma se è così, criticatemi pure... :pomodoro: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Comprati un paio di Mozzi record, due cerchi mavic e dal tuo ciclista te le fai montare. Peso circa 1,5 Kg, scorrevolezza ai massimi prezzo ai minimi. Diciamo che con 250/270 euro ti fai ruote che costerebbero oltre 650 eurozzi!!!!!!!!!! In alternativa compra le Fulcum 3 che sono come le mavic da oltre 600 euro ma costrano un pò di + della la metà. Io sto facendo la prima cosa. Per la battaglia (ovvero tutti i giorni) io uso delle Ursus Guarà che vanno + che bene e costano intorno ai 180 euro. sciau [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da lozarpavel [/i] Io ti consiglio le mavic, secondo me sono le ruote migliori al mondo. Prendi le MAVIC KSYRIUM ES 2007 che vai da dio. In alternativa prendi le fulcrum, o le campagnolo neutron. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da cicquetto [/i] ricollegandomi al discorso del mal di schiena, qual'è il materiale da telaio migliore per evitarlo? nel tempo ho sentito opinioni contrastanti, vediamo se qui riesco a chiarire questo aspetto. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] metto in sesto la bici in attesa che a dicembre/gennaio mi arrivi la dogma 2007:Od::Od::Od: devo scegliere un paio di ruote fino ad ora ho sempre usato le mavic ksyrium, ora vorrei passare a campagnolo ho dato un'occhio alle schamal e non mi sembrano male dato che sono sulla stessa tipologia ma pesano di meno [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] penso di prendere queste con il colore della bici stanno divinamente http://www.campagnolo.com/pics/SHAMAL_ULTRA-Rear.jpg [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Secondo me le Mavic sono sopravvalutate, molto meglio le Shimano, le Campagnolo e le Fulcrum (prodotte da Campagnolo). [/quote]

heheheheh mo guardo anche il catalogo fulcrum

per l'attesa io che prendo pinarello che in negozio l'aspetti quasi 6 mesi mentre io 2 mesetti scarsi, ed è su misura posso rendermi soddisfatto:Od:

Io ho le Fulcrum Racing 1, ma fino all'ultimo ero indeciso con le Shimano 7801...bell'enigma... ;)

io ho da due anni le campagnolo scirocco e pur non essendo leggerissime le ho trovate molto affidabili e scorrevoli...fra non molto pur'io avrò le Fulcrum Racing 1....tempo di fare qualche giretto e relazionerò volentieri sull'andamento generale della ruota....cmq sia ne ho sentito parlare un gran bene anche in fiera e me le hanno consigliate in molti...Sperom :yoga:

volevo andare sulle novità campagnolo record 2007 e ruote schamal color oro stanno da dio con la bici bianca e giallo ocra

approposito secondo voi è un buon prezzo 1200 euro per il nuovo record 2007?

Quanti pezzi? Teoricamente non è un prezzo malvagio.

[b]De Rosa Protos[/b] [quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] Ciao a tutti, sono nuovo del forum ed in effetti è la prima volta che scrivo su un forum internet in assoluto, quindi non sono del tutto sicuro che il messaggio arrivi a destinazione... Anzitutto complimenti per il sito e il forum, davvero interessanti. Poi mi farebbe piacere un consiglio: mi è stato proposto l'acquisto di una Protos in carbonio unidirezionale usata (ma a dire del venditore pochissimo). Spulciando internet qua e là io ho visto, però, che le recensioni su questa bici non sono unanimi... Visto che il prezzo, pur essendo usata, è di tutto rispetto, sono un po' in dubbio. C'è qualcuno che ha esperienza diretta, o che è comunque in grado di darmi una dritta? Grazie in anticipo delle vostre risposte [/quote]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum ed in effetti è la prima volta che scrivo su un forum internet in assoluto, quindi non sono del tutto sicuro che il messaggio arrivi a destinazione... Anzitutto complimenti per il sito e il forum, davvero interessanti. Poi mi farebbe piacere un consiglio: mi è stato proposto l'acquisto di una Protos in carbonio unidirezionale usata (ma a dire del venditore pochissimo). Spulciando internet qua e là io ho visto, però, che le recensioni su questa bici non sono unanimi... Visto che il prezzo, pur essendo usata, è di tutto rispetto, sono un po' in dubbio. C'è qualcuno che ha esperienza diretta, o che è comunque in grado di darmi una dritta? Grazie in anticipo delle vostre risposte

Ciao! ragazzi dove è possibile vedere tutte le novità bianchi 2007 su internet?

http://www.cyclingnews.com/tech/?id=2006/features/bianchi_2007

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] Ciao a tutti, sono nuovo del forum ed in effetti è la prima volta che scrivo su un forum internet in assoluto, quindi non sono del tutto sicuro che il messaggio arrivi a destinazione... Anzitutto complimenti per il sito e il forum, davvero interessanti. Poi mi farebbe piacere un consiglio: mi è stato proposto l'acquisto di una Protos in carbonio unidirezionale usata (ma a dire del venditore pochissimo). Spulciando internet qua e là io ho visto, però, che le recensioni su questa bici non sono unanimi... Visto che il prezzo, pur essendo usata, è di tutto rispetto, sono un po' in dubbio. C'è qualcuno che ha esperienza diretta, o che è comunque in grado di darmi una dritta? Grazie in anticipo delle vostre risposte [/quote] se il prezzo come dici tu è "di tutto rispetto" prova a vagliare l'acquisto di una bici nuova... poi dipende cosa intendi tu per "tutto rispetto" e soprattutto dal tipo di bici che vuoi comprare. Cosa monta la bici che ti hanno proposto? sai com'è per una bici i prezzi possono andare dai 600 € ai 10.000 €....c'è una bella forbice :D:D:D

Ciao e grazie della risposta. La bici monta il Record Carbon 2006, curva e attacco deda newton 31, ruote eurus. Il prezzo richiesto è 4000 euro.

Dopo 2 settimane che aspetto solo oggi vengo a sapere che la mia Via Nirone 7 montata veloce arriverà prima di Natale :xxo. Propio sfigato :boh:, mi toccherà continuare a uscire in mountainbike :OIO !

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] Ciao e grazie della risposta. La bici monta il Record Carbon 2006, curva e attacco deda newton 31, ruote eurus. Il prezzo richiesto è 4000 euro. [/quote] 4000 € per una bici usata? Ma non ti conviene investire la stessa cifra in una bici nuova e andare sul sicuro?

eccoci...il solito Andre che mi anticipa!!!! beh se la cifra è 4000 eurini ti consiglio vivamente di prenderti una bici nuova.....con quella cifra ti compri una signora bici!!! magari non monti il record e monti il chorus e ci metti qualche altra sciccheria, come magari una bella sella oppure un bel ciclocomputer..;)

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Dopo 2 settimane che aspetto solo oggi vengo a sapere che la mia Via Nirone 7 montata veloce arriverà prima di Natale :xxo. Propio sfigato :boh:, mi toccherà continuare a uscire in mountainbike :OIO ! [/quote] purtroppo i tempi sono quelli.... io la bici l'ho ordinata verso fine settmebre ben sapendo che mi sarebbe arrivata verrso fine ottobre o inizio novembre...l'attesa (mia) sta per finire (almeno me lo auguro), cmq sia sono tempi normali...soprattutto i nquesto periodo dove tutte le case ricevono ordinazioni per le bici nuove delle varie squadre sia esse siano pro, dilettanti juniores allieve ecc... ma anche ordinazioni per bici tipo da passeggio che vanno di brutto nel periodo antecedente il natale (parola di rivenditore che conosco ;) ) Purtroppo bisogna armarsi di pazienza...ma sarai ben ricompensato :yes:

Se ti accontenti del Record 2006 con 4000 € ti prendi una signora bici lo stesso. Carbonchio a iosa e belle ruote, poi se prendi un Dura-Ace che tanto qualitativamente è molto simile al Campy, riesci anche a risparmiare qualche eurozzo in più da investire sul telaio o in altra componentistica.

Grazie Robby, e grazie Andre. In effetti è quello che pensavo anch'io, ma mi fa piacere che qualcuno me l'abbia confermato.

Riguardo a bici nuove, che mi dite di Time, Pinarello, Colnago, De Rosa, Cervelo?

Il negozio di bici vicino al pub che frequento ieri sera esponeva la LE ROi della Wilier, tutta carbonio, colori Cofidis, bella da matti, purtroppo non ho visto il gruppo ma il prezzo diceva 4300 eurozzi..... secondo me con quella cifra ti conviene guardare per una nuova ed eventualmente andare a trattare eventuali modifiche. Era esposta anche la Via Nirone in bianco, beh faceva veramente un figurone! non sono un estimatore Bianchi, dal punto di vista estetico, ma era veramente bella! 1200 euro con il veloce, prezzo tutto sommato accettabile, solo che non ho guardato se aveva la compact o il 53/39.

Grazie Reggio, di dove sei? (e dov'è il pub?)

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] Riguardo a bici nuove, che mi dite di Time, Pinarello, Colnago, De Rosa, Cervelo? [/quote] La Colnago la disprezzo proprio, Time non mi dispiace, così come non mi dispiacciono le De Rosa. La Pinarello è un sogno, ma si paga tantissimo il nome secondo me...anche se c'è da dire che andare a trattare (poco) direttamente col "Nani" fa un certo effetto e poi l'assistenza post-vendita è impeccabile. Cervelo la vedo molto da tamarri...con ruote lenticolari anteriori e posteriori poi... :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Il negozio di bici vicino al pub che frequento ieri sera esponeva la LE ROi della Wilier, tutta carbonio, colori Cofidis, bella da matti, purtroppo non ho visto il gruppo ma il prezzo diceva 4300 eurozzi..... secondo me con quella cifra ti conviene guardare per una nuova ed eventualmente andare a trattare eventuali modifiche. Era esposta anche la Via Nirone in bianco, beh faceva veramente un figurone! non sono un estimatore Bianchi, dal punto di vista estetico, ma era veramente bella! 1200 euro con il veloce, prezzo tutto sommato accettabile, solo che non ho guardato se aveva la compact o il 53/39. [/quote] Al momento la LE ROI è la più bella bici della casa di Rosà, personalmente il resto della gamma non mi piace molto, ma sono cose molto soggettive.

Io invece ho un vero debole per le Wilier, ma sono decisamente fuori portata tutte. Però, visto che il 2007 sarà l'anno in cui pensionerò la Colnago in acciaio del 1975, che ha fatto 3 gare di cui due cadute, la Via Nirone bianca la segno sul mio personale taccuino (come direbbe Tommasi [Rino, non Sara :D]). Ho visto anche una Moser non malaccio, sempre sui 1200, sempre con il veloce e pendenti in carbonio, anche se non avrei tutto questo piacere ad arricchire il Sig. Francesco Moser......

In effetti un po' tamarro la Cervelo lo fa... però sul loro sito avevo letto resoconti tecnici abbastanza impressionanti. La Pinarello esteticamente piace molto anche a me, ma avevo avuto commenti di guida non unanimi. Della Time tutti quelli che conosco che ce l'hanno ne parlano benissimo, però esteticamente non mi dice moltissimo - il che, per una bici che costa così tanto, per me ha la sua importanza. Quanto alla Colnago, come mai una simile stroncatura?

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] Grazie Reggio, di dove sei? (e dov'è il pub?) [/quote] indovina indovinello :D Il negozio in questione è il GA.MA in via Pasteur (via emilia verso Modena)

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] In effetti un po' tamarro la Cervelo lo fa... però sul loro sito avevo letto resoconti tecnici abbastanza impressionanti. La Pinarello esteticamente piace molto anche a me, ma avevo avuto commenti di guida non unanimi. Della Time tutti quelli che conosco che ce l'hanno ne parlano benissimo, però esteticamente non mi dice moltissimo - il che, per una bici che costa così tanto, per me ha la sua importanza. Quanto alla Colnago, come mai una simile stroncatura? [/quote] Semplice giudizio estetico, proprio non mi piacciono le linee, lo considero poco innovativo, anche se ora mi attende una bordata di insuliti... :D

Non si sa mai, poteva essere nostalgia... Beh, è un po' lontano per me (soprattutto se dopo il pub devo tornare...) P.S.: come si inseriscono gli smilies?

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Io invece ho un vero debole per le Wilier, ma sono decisamente fuori portata tutte. Però, visto che il 2007 sarà l'anno in cui pensionerò la Colnago in acciaio del 1975, che ha fatto 3 gare di cui due cadute, la Via Nirone bianca la segno sul mio personale taccuino (come direbbe Tommasi [Rino, non Sara :D]). Ho visto anche una Moser non malaccio, sempre sui 1200, sempre con il veloce e pendenti in carbonio, anche se non avrei tutto questo piacere ad arricchire il Sig. Francesco Moser...... [/quote] Anche io avevo un debole per la mia Wilier Alpe d'Huez, il problema è che ce l'aveva anche qualche altro losco individuo che la venne a prelevare dal mio garage... :OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Io invece ho un vero debole per le Wilier, ma sono decisamente fuori portata tutte. Però, visto che il 2007 sarà l'anno in cui pensionerò la Colnago in acciaio del 1975, che ha fatto 3 gare di cui due cadute, la Via Nirone bianca la segno sul mio personale taccuino (come direbbe Tommasi [Rino, non Sara :D]). Ho visto anche una Moser non malaccio, sempre sui 1200, sempre con il veloce e pendenti in carbonio, anche se non avrei tutto questo piacere ad arricchire il Sig. Francesco Moser...... [/quote] Anche io avevo un debole per la mia Wilier Alpe d'Huez, il problema è che ce l'aveva anche qualche altro losco individuo che la venne a prelevare dal mio garage... :OIO [/quote] ehi ehi, piano con le offese, io non sono un losco individuo, e poi ho fatto una fatica quella volta.......:D (.....ca**o è già la seconda gaffe gigante, per oggi è meglio se mi tappo la bocca....)

Ho messo una taglia su chi investe l'acquirente della mia ex-bici... :Od: La taglia raddoppia se poi vengono investiti anche i ladri...

caro calix, vedo che hai proprio un bel budget per l'acquisto della bici nuova...con quel budget puoi permetterti veramente una bici di alto livello con una ottima componentistica... Personalmente lascerei da parte Pianrello...come dice Andre rischi veramente di pagarla troppo solo per il nome anche se bisogna dire che fa bici bellissime. Proverei a dare un'occhiata a Wilier...mi sono sempre piaciute e ho sempre avuto un debole dalla Wilier che usava Pantani nel Tour del 97 e darei ancghe una bella occhiata alle DE Rosa...sono ottime bici (Gibo del forum docet)...cmq davvero con quella cifra ti puoi sbizzarrire...devi solo girare e vedere cosa può fare al caso tuo. Mi raccomando, quando l'avrai acquistata vogliamo vedere le foto ;)

Io con 4000 € mi prenderei una Specialized... :Od: [img]http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/TM_SW_SL_Mod_Catb_Rd_FO.jpg[/img]

guarda Andre non l'avrei mai detto...

Raga, io sono di Frosinone, quale è un negozio "decente" dove andare? anche a roma.....

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Raga, io sono di Frosinone, quale è un negozio "decente" dove andare? anche a roma..... [/quote] Dipende da che marchio intendi acquistare, guarda nei siti delle case quello più vicino alla tua zona.

Promesso, Robby!

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] Anzitutto complimenti per il sito e il forum, davvero interessanti. Poi mi farebbe piacere un consiglio: mi è stato proposto l'acquisto di una Protos in carbonio unidirezionale usata (ma a dire del venditore pochissimo). [/quote] mi pare una bici destinata all'agonismo, se magari tu sei interessato a una bici piu comoda e confortevole puoi optare per altri modelli. se proprio vuoi quella faresti meglio a prenderla nuova aggiungendo qualcosa in piu, quel modello dovrebbe essere acquistabile anche su misura, prendendola usata avresti misure non tue.

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Il negozio di bici vicino al pub che frequento ieri sera esponeva la LE ROi della Wilier, tutta carbonio, colori Cofidis, bella da matti, purtroppo non ho visto il gruppo ma il prezzo diceva 4300 eurozzi..... secondo me con quella cifra ti conviene guardare per una nuova ed eventualmente andare a trattare eventuali modifiche. Era esposta anche la Via Nirone in bianco, beh faceva veramente un figurone! non sono un estimatore Bianchi, dal punto di vista estetico, ma era veramente bella! 1200 euro con il veloce, prezzo tutto sommato accettabile, solo che non ho guardato se aveva la compact o il 53/39. [/quote] Io la Via Nirone la sto pagando 1150 Euro e monta la compact 34-50, l'ho scelta Bianca guardandola su internet, ma penso che come dici tu dal vivo sarà ancora più spettacolare!:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] eccoci...il solito Andre che mi anticipa!!!! beh se la cifra è 4000 eurini ti consiglio vivamente di prenderti una bici nuova.....con quella cifra ti compri una signora bici!!! magari non monti il record e monti il chorus e ci metti qualche altra sciccheria, come magari una bella sella oppure un bel ciclocomputer..;) [/quote] Il rappresentante dice che alla Bianchi stanno aspettando che la Campagnolo gli mandi i gruppi Veloce 2007. Sarà vero? :boh: Comunque mi tocca aspettare :hammer:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Quanti pezzi? Teoricamente non è un prezzo malvagio. [/quote] gruppo completo

domani arriva la bici sistemata:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] eccoci...il solito Andre che mi anticipa!!!! beh se la cifra è 4000 eurini ti consiglio vivamente di prenderti una bici nuova.....con quella cifra ti compri una signora bici!!! magari non monti il record e monti il chorus e ci metti qualche altra sciccheria, come magari una bella sella oppure un bel ciclocomputer..;) [/quote] Il rappresentante dice che alla Bianchi stanno aspettando che la Campagnolo gli mandi i gruppi Veloce 2007. Sarà vero? :boh: Comunque mi tocca aspettare :hammer: [/quote] mah, quello che ho visto io aveva sicuramente il veloce, io non ero sicuro al 100% ma l'amico che era con me ha sentenziato "ecco il veloce 2007!". thanx per la dritta sulla guarnitura. P.S. hai veramente fatto un'ottima scelta estetica prendendola bianca. Vedrai, è una bomba!

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] eccoci...il solito Andre che mi anticipa!!!! beh se la cifra è 4000 eurini ti consiglio vivamente di prenderti una bici nuova.....con quella cifra ti compri una signora bici!!! magari non monti il record e monti il chorus e ci metti qualche altra sciccheria, come magari una bella sella oppure un bel ciclocomputer..;) [/quote] Il rappresentante dice che alla Bianchi stanno aspettando che la Campagnolo gli mandi i gruppi Veloce 2007. Sarà vero? :boh: Comunque mi tocca aspettare :hammer: [/quote] mah, quello che ho visto io aveva sicuramente il veloce, io non ero sicuro al 100% ma l'amico che era con me ha sentenziato "ecco il veloce 2007!". thanx per la dritta sulla guarnitura. P.S. hai veramente fatto un'ottima scelta estetica prendendola bianca. Vedrai, è una bomba! [/quote] Ci puoi scommettere! :cincin:

RAga, ma il campagnolo xenon c'è a 10velocità?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] RAga, ma il campagnolo xenon c'è a 10velocità? [/quote] SI!! Dalla versione 2007 tutti i cambi campagnolo sono a 10 velocità!!!

Una dritta su guarniture compact. Vorrei acquistarne una attualmente ho come gurnitura un Campagnolo Centaur con movimento centrale sempre centaur quadrato. La mia domanda è: - esiste una guarnitura da mettere senza cambiare anche il movimento centrale? - il deragliatore e il cambio(attualmente è sempre Centaur) devono essere cambiati? Ringrazio anticipatamente :)

[quote][i]Originariamente inviato da giapom [/i] Una dritta su guarniture compact. Vorrei acquistarne una attualmente ho come gurnitura un Campagnolo Centaur con movimento centrale sempre centaur quadrato. La mia domanda è: - esiste una guarnitura da mettere senza cambiare anche il movimento centrale? - il deragliatore e il cambio(attualmente è sempre Centaur) devono essere cambiati? Ringrazio anticipatamente :) [/quote] La mia è una RPM (è della FSA) ed è per perno quadro Campagnolo. Anche campagnolo ha guarniture compact. Se metti 50/34 non devi cambiare nulla ma solo abbassare di qualche millimetro il deragliatore. Io ho cambio Centaur 10 V gabbia corta e deragliatore Xenon 9V e tutto funziona perfettamente. Comunque se hai dubbi o pensi che il salto 53/39 - 50/34 sia troppo puoi partire con una compact (sempre con giro bulloni 110 millimetri) 52/36 o 50/36. Passa alla Compact e vedrai quanti benefici.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da giapom [/i] Una dritta su guarniture compact. Vorrei acquistarne una attualmente ho come gurnitura un Campagnolo Centaur con movimento centrale sempre centaur quadrato. La mia domanda è: - esiste una guarnitura da mettere senza cambiare anche il movimento centrale? - il deragliatore e il cambio(attualmente è sempre Centaur) devono essere cambiati? Ringrazio anticipatamente :) [/quote] La mia è una RPM (è della FSA) ed è per perno quadro Campagnolo. Anche campagnolo ha guarniture compact. Se metti 50/34 non devi cambiare nulla ma solo abbassare di qualche millimetro il deragliatore, [/quote] Grazie stress, puntuale come sempre!!!!!;)

Raga qualcuno sa il prezzo della 928carbon veloce 10v compact? la 928 carbon chourus 10v sta 2.200. ovviamente i modelli del 2007.

[b]Telaio grezzo[/b] [quote][i]Originariamente inviato da AlexSprayArt [/i] Un saluto a tutto il forum.Mi sono appena registrato,ma da giorni vi seguo. Devo fare i complimenti a voi tutti x questo forum veramente di persone serie e competenti. Veniamo al dunque Da parte mia è pochissimo che vado in bici saranno all'incirca una 60 di giorni,su delle bici prestate e che di bici hanno solamente la forma se le vedi da un aeroplano con turbolenza in quota. Come prima bici vorrei assemblarmela da me (meccanico-Amico). Visto che sono un aerografista permettete che il telaio sia una mia creazione? A questo punto chiedo il vostro aiuto se mi fate conoscere delle dite che fanno ciò. Il telaio deve essere di alluminio visto che in questa fase non mi va di spendere delle cifre da capogiro. Vi ringrazio sin da adesso x la vostra disponibilità. Alex [/quote]

[b]Chiedo opinione importante[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Manuel79 [/i] Ciao a tutti sono nuovo del forum e volevo chiedere un informazione ai più esperti ho ordinato oggi una via Nirone 7 alu carbon montata veloce e come misura del telaio mi sono fatto consigliare dal negoziante che ha optato per la misura 59...secondo voi è giusta visto che sono alto 185cm? forse la 57 era più appropiata? resto in attesa e ringrazio tutti ciao Manuel :? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Morris [/i] Bèh coi dati che ci passi, se non sei fatto come Roberto Pelliconi (gambe corte e corpo lungo), vista l'altezza, il 59 va meglio del 57. Se il negoziante t'ha preso le misure, significa che il telaio migliore è quello. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da pedalando [/i] Sul sito di GuidoRubino puoi trovare come misurarti da solo e calcolare le misure corrette. http://www.guidorubino.com/bici/strada/geom/calcolatore.htm E benvenuto! [/quote]

mah, sicuramente se le misure te le ha prese per bene sarà giusto il 59, a me però come primo telaio hanno sempre consigliato, nel caso della mezza misura, un telaio leggermente più corto, soprattutto in considerazione dei telai slooping (e se non sbaglio l'alu carbon è leggeremente slooppato) e della possibilità di modifiche apportabili (lunghezza dell'attacco manubrio, scorrimento della sella, ecc.). Dipende però anche dalla lunghezza delle gambe e da quella del busto, ma se ti ha dato il 59 vuol dire che sei proprozionato

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [b]Chiedo opinione importante[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Manuel79 [/i] Ciao a tutti sono nuovo del forum e volevo chiedere un informazione ai più esperti ho ordinato oggi una via Nirone 7 alu carbon montata veloce e come misura del telaio mi sono fatto consigliare dal negoziante che ha optato per la misura 59...secondo voi è giusta visto che sono alto 185cm? forse la 57 era più appropiata? resto in attesa e ringrazio tutti ciao Manuel :? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Morris [/i] Bèh coi dati che ci passi, se non sei fatto come Roberto Pelliconi (gambe corte e corpo lungo), vista l'altezza, il 59 va meglio del 57. Se il negoziante t'ha preso le misure, significa che il telaio migliore è quello. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da pedalando [/i] Sul sito di GuidoRubino puoi trovare come misurarti da solo e calcolare le misure corrette. http://www.guidorubino.com/bici/strada/geom/calcolatore.htm E benvenuto! [/quote] [/quote] Manuel, Ciao A mio parere se il negoziante:( non ha manco fatto finta di prenderti una misura ti ha rifilato una misura errata! Ad occhio è impossibile centrare una bici. Se mi sbaglio dammi i suoi dati che mi precipita a farmi dare.....un'occhiata anchio:D. E cmq Esiste il Test Biomeccanica!!

Sono reduce or ora dal rivenditore Bianchi di Reggio, per dare un'occhiata più approfondita alla Via Nirone 7, visto che mi sono innamorato di quella bianca. Allora, il gruppo è il veloce 10V già del 2007, con guarnitura FSA Gossammer 50/34. Per quanto riguarda le misure, avendole già prese e oscillando tra il 56 e il 57 (c'è chi dice di prenderla leggermente più corta e regolarla poi con portavanti e sella, chi invece mi consiglia di prenderla "pulita" sulla mia misura), il negoziante mi ha detto che la misura Bianchi a me più consona è il 59, visto che la Bianchi propone le misure solo in C-F e non C-C. Io sono alto 183 cm, non ricordo che fosse che avesse detto di essere alto 185 cm e averla presa di misura 59, ma tecnicamente la misura è quella giusta, sempre ammesso che il discorso centro-fine sia vero. Al confronto, la Moser MKA 100 con il veloce 10, altra bici che ho segnato sul mio taccuino, per la stessa cifra della Bianchi (1200 circa), sembra un trabiccolo su due ruote......

Ciao a tutti, qualcuno mi saprebbe dire se una Colnago Cristallo (montata tutto dura ace e ruote shimano 7801sl) potrebbe essere una bici da corse amatoriali (rigida, reattiva, scattante)??? La mia vecchia è un alluminio durissimo senza mezzi termini e non vorrei ritrovarmi con una bici più da granfondista che da agonista! Grazie x i suggerimenti, trovate un mio post simile anche sul 3d ciclotecnica.

avete mai pensato ad affidarvi a un biomeccanico per la bici giusta per voi?

[quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] In effetti un po' tamarro la Cervelo lo fa... però sul loro sito avevo letto resoconti tecnici abbastanza impressionanti. La Pinarello esteticamente piace molto anche a me, ma avevo avuto commenti di guida non unanimi. Della Time tutti quelli che conosco che ce l'hanno ne parlano benissimo, però esteticamente non mi dice moltissimo - il che, per una bici che costa così tanto, per me ha la sua importanza. Quanto alla Colnago, come mai una simile stroncatura? [/quote] colnago non mi dice nulla, time esteticamente mi rembra 15 anni dietro, pinarello grande nome ok, magari chi è interessato al magnesio può farci un pensierino, discorso carbonio invece punterei su altri. cervelò è l'unico a convincermi pienamente, azienda giovane che ha voglia di investire e credere nel carbonio cercando di dare alle fibre una plasmatura che non sia un semplice ricalco di un telaio metallico ma un opera studiata. tra quelli che hai nominato punterei su cervelò.

[quote][i]Originariamente inviato da cicquetto [/i] [quote][i]Originariamente inviato da calix [/i] In effetti un po' tamarro la Cervelo lo fa... però sul loro sito avevo letto resoconti tecnici abbastanza impressionanti. La Pinarello esteticamente piace molto anche a me, ma avevo avuto commenti di guida non unanimi. Della Time tutti quelli che conosco che ce l'hanno ne parlano benissimo, però esteticamente non mi dice moltissimo - il che, per una bici che costa così tanto, per me ha la sua importanza. Quanto alla Colnago, come mai una simile stroncatura? [/quote] colnago non mi dice nulla, time esteticamente mi rembra 15 anni dietro, pinarello grande nome ok, magari chi è interessato al magnesio può farci un pensierino, discorso carbonio invece punterei su altri. cervelò è l'unico a convincermi pienamente, azienda giovane che ha voglia di investire e credere nel carbonio cercando di dare alle fibre una plasmatura che non sia un semplice ricalco di un telaio metallico ma un opera studiata. tra quelli che hai nominato punterei su cervelò. [/quote] Ti quoto, sono affascinato da cervelò, anche se i prezzi:( Valutare cmq un telaio in alluminio e montare forcella e carro post in carbo, per noi "poveri" cicloamatori sembra un buon compromesso per contenere il prezzo del ns futuro mezzo. Io mi sto orientando su questa configurazione e i tre nomi sono Cervelò-Pinarello-Casati.

[quote][i]Originariamente inviato da mbuffon [/i] Valutare cmq un telaio in alluminio e montare forcella e carro post in carbo, per noi "poveri" cicloamatori sembra un buon compromesso per contenere il prezzo del ns futuro mezzo. Io mi sto orientando su questa configurazione e i tre nomi sono Cervelò-Pinarello-Casati. [/quote] Il mio Specy Allez Pro 2006 l'ho pagato 480€, mi sembra un ottimo prezzo.

[quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] avete mai pensato ad affidarvi a un biomeccanico per la bici giusta per voi? [/quote] Per chi abita dalle parti di Pavia/Milano c'è il negozio "La bicicletta" di Bereguardo (PV) che mette a disposizione un macchinario brevettato dall'Emilio Buzzi: http://www.labiciclettadibereguardo.com/cps.html La seduta costa la modica (???) cifra di 120 €... però promette di risolvere qualsiasi problema di posizione. Io non l'ho ancora fatto, però ci sto pensando, visto che devo cambiare bici. Mi sto orientando anch'io sulla Via Nirone 7 bianca col Veloce + Compact. La trovo a 1170 € con possibilità di "tasso 0" o 10% sconto per contanti.

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Mi sto orientando anch'io sulla Via Nirone 7 bianca col Veloce + Compact. La trovo a 1170 € con possibilità di "tasso 0" o 10% sconto per contanti. [/quote] a me l'hanno proposta a 1200, con finanziamento AGOS a 10 rate, con 46 euro di interessi in totale, credevo che fosse un buon affare ma vedo che c'è di meglio :OIO. Hai fatto bene a dirmelo (grazie) per quando andrò a "tirare" sul prezzo, almeno mi ci faccio aggiungere qualcosa.....

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Hai fatto bene a dirmelo (grazie) per quando andrò a "tirare" sul prezzo, almeno mi ci faccio aggiungere qualcosa..... [/quote] Il motore...facci aggiungere il motore!!! :D

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Hai fatto bene a dirmelo (grazie) per quando andrò a "tirare" sul prezzo, almeno mi ci faccio aggiungere qualcosa..... [/quote] Il motore...facci aggiungere il motore!!! :D [/quote] per quello basta il cecco ;)

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Raga qualcuno sa il prezzo della 928carbon veloce 10v compact? la 928 carbon chourus 10v sta 2.200. ovviamente i modelli del 2007. [/quote] Dovrebbe venire intorno ai 1900 €. Se ti interessa un modello 2006, un mio amico negoziante ne vende una montata Ultegra (prezzo di listino 2350 €) col 15% di sconto, e cioè a circa 2000 €.

GRAZIE per la risposta.....con 300-400 euro si fa una bici usata?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] GRAZIE per la risposta.....con 300-400 euro si fa una bici usata? [/quote] Certo, però senza pretese... ad esempio io giro da circa 3 anni con un telaio "Cerati" 55 sloping in alluminio che avevo trovato d'occasione a 250 €, e componentistica (mix Avanti/Veloce 9v, comandi e freni Xenon, cerchi Ambrosio) ricavata da una Bianchi col telaio incrinato. Se passerò come credo alla Via Nirone, la venderò alla cifra che indichi (anche meno...)

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] avete mai pensato ad affidarvi a un biomeccanico per la bici giusta per voi? [/quote] Per chi abita dalle parti di Pavia/Milano c'è il negozio "La bicicletta" di Bereguardo (PV) che mette a disposizione un macchinario brevettato dall'Emilio Buzzi: http://www.labiciclettadibereguardo.com/cps.html La seduta costa la modica (???) cifra di 120 €... però promette di risolvere qualsiasi problema di posizione. Io non l'ho ancora fatto, però ci sto pensando, visto che devo cambiare bici. Mi sto orientando anch'io sulla Via Nirone 7 bianca col Veloce + Compact. La trovo a 1170 € con possibilità di "tasso 0" o 10% sconto per contanti. [/quote] Io la Via Nirone l'ho ordinata ma mi arriva prima di natale, sarei curioso di sapere in quanto tempo ti hanno detto che te la consegnano, perchè dopo aver letto che ReggioEmilia l'ha trovata in pronta consegna comincio a sentirmi sfigato! :xxo

[quote]Io la Via Nirone l'ho ordinata ma mi arriva prima di natale, sarei curioso di sapere in quanto tempo ti hanno detto che te la consegnano, perchè dopo aver letto che ReggioEmilia l'ha trovata in pronta consegna comincio a sentirmi sfigato! :xxo [/quote] Beh, sai, va anche a fortuna. Per esempio se il mio rivenditore avesse avuto una "White Manta" della mia misura in vetrina, l'avrei già in mano.. stessa cosa se mi fossi accontentato di una "Celeste Bianchi". Mi sembra di capire che il modello bianco sta avendo successo (fra l'altro è l'unica Bianchi proposta in tale colorazione!), e quindi anche il mio rivenditore ha chiesto i tempi di consegna: non gli hanno ancora risposto. Ti farò sapere...

Ieri ho visto il nuovo telaio "orca" della Orbea. Proprio perchè ho cambiato la bici a maggio 2006 altrimenti ci avrei fatto un pensiero. Bellissimo. Qualcuno di voi lo possiede? ciao

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote]Io la Via Nirone l'ho ordinata ma mi arriva prima di natale, sarei curioso di sapere in quanto tempo ti hanno detto che te la consegnano, perchè dopo aver letto che ReggioEmilia l'ha trovata in pronta consegna comincio a sentirmi sfigato! :xxo [/quote] Beh, sai, va anche a fortuna. Per esempio se il mio rivenditore avesse avuto una "White Manta" della mia misura in vetrina, l'avrei già in mano.. stessa cosa se mi fossi accontentato di una "Celeste Bianchi". Mi sembra di capire che il modello bianco sta avendo successo (fra l'altro è l'unica Bianchi proposta in tale colorazione!), e quindi anche il mio rivenditore ha chiesto i tempi di consegna: non gli hanno ancora risposto. Ti farò sapere... [/quote] Infatti, se l'avessi voluta in Celeste Bianchi anch'io adesso avrei avuto la bici. Da quanto ne so io solo nel giorno in cui l'avevo ordinata il rappresentante aveva già ricevuto 20 ordinazioni di quel colore, si vede che va a ruba :yes:. Tuttavia secondo la versione ufficiale il ritardo, come ho già postato, è stato imputato alla Campagnolo che nn è riuscita a far fronte alle numerose richieste con conseguenti ritardi nella consegna dei Gruppi 2007. :OIO Beh...fammi sapere qualcosa e grazie.

Non credo che il negozio dove mi sono recato goda di particolari canali privilegiati..... il negoziante mi ha detto che era in consegna a tre giorni, ma se i tempi sono quelli da te descritti probabilmente me l'ha detto "alla commerciante".... Tanto più che ha aggiunto anche lui che ne sta vendendo un treno, ragion per cui inizio a dubitare che ci vogliano realmente tre giorni....

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] avete mai pensato ad affidarvi a un biomeccanico per la bici giusta per voi? [/quote] Per chi abita dalle parti di Pavia/Milano c'è il negozio "La bicicletta" di Bereguardo (PV) che mette a disposizione un macchinario brevettato dall'Emilio Buzzi: http://www.labiciclettadibereguardo.com/cps.html La seduta costa la modica (???) cifra di 120 €... però promette di risolvere qualsiasi problema di posizione. Io non l'ho ancora fatto, però ci sto pensando, visto che devo cambiare bici. Mi sto orientando anch'io sulla Via Nirone 7 bianca col Veloce + Compact. La trovo a 1170 € con possibilità di "tasso 0" o 10% sconto per contanti. [/quote]andate da Mariano:clap:

[b]Comprare bici via internet[/b] [quote][i]Originariamente inviato da danieledanny [/i] avete qualche indirizzo web,non e-bay,x comprare una bici discreta nuova sui 400 500 euro?io ne ho una ma una city bike e vorrei prenderne una da corsa,che mi consigliate? grazie!:gluglu: [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [b]Comprare bici via internet[/b] [quote][i]Originariamente inviato da danieledanny [/i] avete qualche indirizzo web,non e-bay,x comprare una bici discreta nuova sui 400 500 euro?io ne ho una ma una city bike e vorrei prenderne una da corsa,che mi consigliate? grazie!:gluglu: [/quote] [/quote] Prova qui http://62.149.227.206/panicky/index.php

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote]Io la Via Nirone l'ho ordinata ma mi arriva prima di natale, sarei curioso di sapere in quanto tempo ti hanno detto che te la consegnano, perchè dopo aver letto che ReggioEmilia l'ha trovata in pronta consegna comincio a sentirmi sfigato! :xxo [/quote] Beh, sai, va anche a fortuna. Per esempio se il mio rivenditore avesse avuto una "White Manta" della mia misura in vetrina, l'avrei già in mano.. stessa cosa se mi fossi accontentato di una "Celeste Bianchi". Mi sembra di capire che il modello bianco sta avendo successo (fra l'altro è l'unica Bianchi proposta in tale colorazione!), e quindi anche il mio rivenditore ha chiesto i tempi di consegna: non gli hanno ancora risposto. Ti farò sapere... [/quote] Infatti, se l'avessi voluta in Celeste Bianchi anch'io adesso avrei avuto la bici. Da quanto ne so io solo nel giorno in cui l'avevo ordinata il rappresentante aveva già ricevuto 20 ordinazioni di quel colore, si vede che va a ruba :yes:. Tuttavia secondo la versione ufficiale il ritardo, come ho già postato, è stato imputato alla Campagnolo che nn è riuscita a far fronte alle numerose richieste con conseguenti ritardi nella consegna dei Gruppi 2007. :OIO Beh...fammi sapere qualcosa e grazie. [/quote] Brutte notizie anche per me: si parla di gennaio! La motivazione è la stessa: troppe richieste e Campagnolo non ha fornito in tempo i Veloce... invece di montate Shimano Ultegra o 105 (dove però non c'è la guarnitura compact) se ne trovano quante se ne vuole. Beh, che mi frega, tanto la bici ce l'ho... :D la mia Cerati può durare ancora qualche mese, così la Bianchi non si sporca... (tutte balle, invece sono incavolato! :mad: )

Oggi se tutto va bene vado ad ordinare la Bianchi Via Nirone 7 Alu Montata Xenon compact. La prendo in celeste bianchi perchè bianca non la fanno con lo xenon. :OIO . Quanto ci vorrà secondo voi?

Alla fine dopo averla vista in negozio. Ho ordinato la Via Nione 7 Alu Carbon montata Veloce compact. Colere Bianco!!!!!! Troppo bella! il prezzo...udite udite.... 1050€!!!!!

Cosa ne pensate della specialized roubaix comp? sembra sia valida per granfondo dove voglio gareggiare. Viene sui 2200 euro con gruppo 105 e allestimenti specialized. a parità di gamma e gruppo vanno tutte su quei prezzi. oppure non è male la Cannondale synapse. voi cosa dite?

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] Alla fine dopo averla vista in negozio. Ho ordinato la Via Nione 7 Alu Carbon montata Veloce compact. Colere Bianco!!!!!! Troppo bella! il prezzo...udite udite.... 1050€!!!!! [/quote] eh beh.....è bellissima! io ho ancora qualche dubbio con la moser mka600 sempre montata veloce, ma della via nirone bianca mi sono letteralmente innamorato. Ti ha parlato dei tempi di consegna, visto che agli altri forumisti hanno presentato delle date piuttosto in là?

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] Alla fine dopo averla vista in negozio. Ho ordinato la Via Nione 7 Alu Carbon montata Veloce compact. Colere Bianco!!!!!! Troppo bella! il prezzo...udite udite.... 1050€!!!!! [/quote] eh beh.....è bellissima! io ho ancora qualche dubbio con la moser mka600 sempre montata veloce, ma della via nirone bianca mi sono letteralmente innamorato. Ti ha parlato dei tempi di consegna, visto che agli altri forumisti hanno presentato delle date piuttosto in là? [/quote] me lo sa dire metà settimana prossima quando sente il fornitore...ma mi ha detto che per il biano i tempi si allungano un pò...ma fa niente..tanto ora non corro. Quello che mi importa e che mi facciano la bici sulle mie misure e basta:). Ho guardato ora la moser...è full carbon..quindi i prezzi sono nettamente diversi immagino.

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] Alla fine dopo averla vista in negozio. Ho ordinato la Via Nione 7 Alu Carbon montata Veloce compact. Colere Bianco!!!!!! Troppo bella! il prezzo...udite udite.... 1050€!!!!! [/quote] eh beh.....è bellissima! io ho ancora qualche dubbio con la moser mka600 sempre montata veloce, ma della via nirone bianca mi sono letteralmente innamorato. Ti ha parlato dei tempi di consegna, visto che agli altri forumisti hanno presentato delle date piuttosto in là? [/quote] me lo sa dire metà settimana prossima quando sente il fornitore...ma mi ha detto che per il biano i tempi si allungano un pò...ma fa niente..tanto ora non corro. Quello che mi importa e che mi facciano la bici sulle mie misure e basta:). Ho guardato ora la moser...è full carbon..quindi i prezzi sono nettamente diversi immagino. [/quote] allora si sono sbagliati e non è la 600 ma un altro numero, perchè le caratteristiche sono le stesse della via nirone: alu con la forca in carbonio e veloce. O almeno questo è quello che sono riuscito a vedere dalla vetrina. però a caratteristiche simili preferisco la via nirone che ha quell'estetica "moderna"

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] Alla fine dopo averla vista in negozio. Ho ordinato la Via Nione 7 Alu Carbon montata Veloce compact. Colere Bianco!!!!!! Troppo bella! il prezzo...udite udite.... 1050€!!!!! [/quote] eh beh.....è bellissima! io ho ancora qualche dubbio con la moser mka600 sempre montata veloce, ma della via nirone bianca mi sono letteralmente innamorato. Ti ha parlato dei tempi di consegna, visto che agli altri forumisti hanno presentato delle date piuttosto in là? [/quote] me lo sa dire metà settimana prossima quando sente il fornitore...ma mi ha detto che per il biano i tempi si allungano un pò...ma fa niente..tanto ora non corro. Quello che mi importa e che mi facciano la bici sulle mie misure e basta:). Ho guardato ora la moser...è full carbon..quindi i prezzi sono nettamente diversi immagino. [/quote] allora si sono sbagliati e non è la 600 ma un altro numero, perchè le caratteristiche sono le stesse della via nirone: alu con la forca in carbonio e veloce. O almeno questo è quello che sono riuscito a vedere dalla vetrina. però a caratteristiche simili preferisco la via nirone che ha quell'estetica "moderna" [/quote] la nirone 7 montata veloce ha anche il carro in carbonio...che non è poco...

non credo tutto il carro, mi pare che solo i pendenti verticali siano in carbonio

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] non credo tutto il carro, mi pare che solo i pendenti verticali siano in carbonio [/quote] si esatto...però è meglio che full alu:)

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] avete mai pensato ad affidarvi a un biomeccanico per la bici giusta per voi? [/quote] Per chi abita dalle parti di Pavia/Milano c'è il negozio "La bicicletta" di Bereguardo (PV) che mette a disposizione un macchinario brevettato dall'Emilio Buzzi: http://www.labiciclettadibereguardo.com/cps.html La seduta costa la modica (???) cifra di 120 €... però promette di risolvere qualsiasi problema di posizione. Io non l'ho ancora fatto, però ci sto pensando, visto che devo cambiare bici. Mi sto orientando anch'io sulla Via Nirone 7 bianca col Veloce + Compact. La trovo a 1170 € con possibilità di "tasso 0" o 10% sconto per contanti. [/quote] La nostra società ha organizzato il test biomeccanico presso un noto rivenditore di Latina, io ho fatto da apripista;), 110 euro, perchè siamo tanti. Cosa fà? Sconvolge il modo di andare in bici in modo decisamente migliorativo, per tutti quelli che hanno centrato la bici con le... "leggende metropolitane". Lo cosiglio veramente a TUTTI:

Io ho fatto il test col sistema ciclostudio.net e mi è stato davvero utile, la mia posizione in bici è cambiata radicalmente risultando molto più redditizia, da allora non ho più sofferto di problemi alla schiena. Il costo del test è di circa 60 €, io l'ho pagato la metà perchè al rivenditore si era inceppato il PC e io gliel'ho sistemato :D Chi è interessato può trovare informazioni a questo link: http://www.velosapiens.com/

Oggi ho ordinato la Via Nirone veloce.... secondo voi quanto tempo piu o meno ci vuole per farlo arrivare?

per chi l'ha ordinata qualche tempo fa mi pare di aver calcolato sul mese e mezzo rispetto alla data di ordinazione, secondo il negoziante che ho interpepellato io ha voluto veramente fare il fenomeno e parlava di tre giorni :pomodoro: buono a sapersi per fargliela pesare e "scroccargli" qualche sconto.....:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] per chi l'ha ordinata qualche tempo fa mi pare di aver calcolato sul mese e mezzo rispetto alla data di ordinazione, secondo il negoziante che ho interpepellato io ha voluto veramente fare il fenomeno e parlava di tre giorni :pomodoro: buono a sapersi per fargliela pesare e "scroccargli" qualche sconto.....:Od: [/quote] Di solito funziona, solitamente ti propone qualche componente con un forte sconto. ;) Io volevo la sella nera, ma siccome non arrivava più mi ha praticamente regalato la Toupé bianca, che presumo costi sui 100 o più €urozzi... :)

Grazie per le risposte.... raga, che giudizio date al gruppo Campagnolo Veloce?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Grazie per le risposte.... raga, che giudizio date al gruppo Campagnolo Veloce? [/quote] Se lo consideriamo dal punto di vista di un uso a livello "entry" (prime esperienze, prima bici...), la valutazione può essere medio-alta. Per un uso sportivo/amatoriale (come immagino nella maggior parte dei nostri casi) il giudizio a mio avviso diventa medio: sufficiente dal punto di vista funzionale, ma economico e con un buon rapporto qualità/prezzo. In un uso agonistico e/o "stressante" possono venire fuori i difetti: imprecisione se sollecitato, durata, ecc. In quest'ultimo caso l'unico l'aspetto pienamente positivo continuerebbe ad essere l'economicità. Nella gamma Campagnolo si situa tra lo Xenon (molto più scarso anche a livello di materiali) e il Centaur; in rapporto a quella Shimano io lo posizionerei circa a metà strada tra il 105 e l'Ultegra (forse leggermente più vicino al primo...). Intendiamoci comunque (visto che anch'io lo sto scegliendo per la mia "White Manta"): è in grado tutto sommato di confrontarsi degnamente per almeno 3/4 anni con le sollecitazioni provenienti da un uso "normale" (diciamo indicativamente fino a 10.000 km/anno?).

Secondo me il 105 è meglio del Veloce, ma son considerazioni personali.

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote]Io la Via Nirone l'ho ordinata ma mi arriva prima di natale, sarei curioso di sapere in quanto tempo ti hanno detto che te la consegnano, perchè dopo aver letto che ReggioEmilia l'ha trovata in pronta consegna comincio a sentirmi sfigato! :xxo [/quote] Beh, sai, va anche a fortuna. Per esempio se il mio rivenditore avesse avuto una "White Manta" della mia misura in vetrina, l'avrei già in mano.. stessa cosa se mi fossi accontentato di una "Celeste Bianchi". Mi sembra di capire che il modello bianco sta avendo successo (fra l'altro è l'unica Bianchi proposta in tale colorazione!), e quindi anche il mio rivenditore ha chiesto i tempi di consegna: non gli hanno ancora risposto. Ti farò sapere... [/quote] Infatti, se l'avessi voluta in Celeste Bianchi anch'io adesso avrei avuto la bici. Da quanto ne so io solo nel giorno in cui l'avevo ordinata il rappresentante aveva già ricevuto 20 ordinazioni di quel colore, si vede che va a ruba :yes:. Tuttavia secondo la versione ufficiale il ritardo, come ho già postato, è stato imputato alla Campagnolo che nn è riuscita a far fronte alle numerose richieste con conseguenti ritardi nella consegna dei Gruppi 2007. :OIO Beh...fammi sapere qualcosa e grazie. [/quote] Brutte notizie anche per me: si parla di gennaio! La motivazione è la stessa: troppe richieste e Campagnolo non ha fornito in tempo i Veloce... invece di montate Shimano Ultegra o 105 (dove però non c'è la guarnitura compact) se ne trovano quante se ne vuole. Beh, che mi frega, tanto la bici ce l'ho... :D la mia Cerati può durare ancora qualche mese, così la Bianchi non si sporca... (tutte balle, invece sono incavolato! :mad: ) [/quote] Mi consolo un po' ma manca ancora un mese. Cmq è vero, quelle in Ultegra le regalano. Sto notando pure che questo modello sta avendo un enorme successo tra i forumiti, dovremmo fare un raduno :D

L'Ultegra è comunque di fascia superiore al Veloce.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] L'Ultegra è comunque di fascia superiore al Veloce. [/quote] tutta la vita, anzi secondo me è anche superiore al Centaur:yes:

A memoria dovrebbe essere così: Shimano offre: Dura-Ace Ultegra 105 Tiagra Sora mentre Campagnolo: Record Chorus Centaur Veloce Mirage Xenon Quindi in teoria l'Ultegra dovrebbe essere paragonato ad un Chorus...non proprio ad un Veloce!

Prafo Andre...apputno per questo che ti dico che L'ultegra è superiore tutta la vita al Veloce e anche al Centaur ;)

Poi si può obbiettare sull'estetica. Ad esempio mi piacciono le manopole del Dura-Ace per mettere le mani, ma non lo stendi panni che mi porto davanti, i freni preferisco gli Shimano rispetto ai nuovi Record, cambio mi piace di più il Record ma deragliatore Shimano. Insomma un casino! Però se mi gira metto su le Nokon e passo i fili del cambio sotto al nastro... ;)

ruote d'allenamento, guaine nokon.....se sentiremo su qualche Tg "In veneto madre prende a testate il figlio causa ingenti esborsi dal C/C cointestato" abbiamo capito di chi si tratta :D

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] A memoria dovrebbe essere così: Shimano offre: Dura-Ace Ultegra 105 Tiagra Sora mentre Campagnolo: Record Chorus Centaur Veloce Mirage Xenon Quindi in teoria l'Ultegra dovrebbe essere paragonato ad un Chorus...non proprio ad un Veloce! [/quote] Certo, però dobbiamo tener conto del maggior numero di "scalini" in casa Campagnolo (e del fatto che mi sembra si possa dire che Tiagra e Sora sono inferiori allo Xenon...). Quindi tra gli Shimano ci sono "salti" superiori a quelli tra i Campagnolo. Per caso sei in grado di fare la "classifica" anche tra gli Sram e quella comparata con le altre due case? E' una marca che conosco poco o niente...

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] ruote d'allenamento, guaine nokon.....se sentiremo su qualche Tg "In veneto madre prende a testate il figlio causa ingenti esborsi dal C/C cointestato" abbiamo capito di chi si tratta :D [/quote] Tornando a casa oggi ho notato che la chiave non entra più nella serratura...che sia un segnale??? :Od:

...ecco appunto Andre :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Certo, però dobbiamo tener conto del maggior numero di "scalini" in casa Campagnolo (e del fatto che mi sembra si possa dire che Tiagra e Sora sono inferiori allo Xenon...). Quindi tra gli Shimano ci sono "salti" superiori a quelli tra i Campagnolo. Per caso sei in grado di fare la "classifica" anche tra gli Sram e quella comparata con le altre due case? E' una marca che conosco poco o niente... [/quote] Penso che Ultegra e Dura-Ace siano più o meno sullo stesso piano come affidabilità. Qualcosina cambia nei materiali e nella linea. Il 105 è poco ricercato esteticamente ma molto robusto e funzionale. Gli altri 2 penso siano per bici da supermercato! :D Lo Sram da strada ne fa solo 2, tra le altre cose scopiazzando Shimano e Campagnolo. Il top di gamma è il Force e poi c'è il Rival. Non l'ho mai usato e non ti saprei dire se va bene o male. Ciao!

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Lo Sram da strada ne fa solo 2, tra le altre cose scopiazzando Shimano e Campagnolo. Il top di gamma è il Force e poi c'è il Rival. Non l'ho mai usato e non ti saprei dire se va bene o male. Ciao! [/quote] Sarei molto curioso di leggere qualche impressione sul funzionamento dei gruppi da strada Sram, so che queli da MTB sono molto validi però il sistema a leva unica per le BDC mi sembra alquanto scomodo. Anche dal punto vi vista estetito mi piacciono poco. Chissà come si troveranno i pro' della Saunier Duval.

[b]Bici on road BH 2007: consigli ![/b] [quote][i]Originariamente inviato da augusto72 [/i] Ciao a tutti. Sono Augusto, 38 anni, di Siracusa. Vorrei acquistare una bici da strada BH mod. 2007 e spender circa 2500,00 €. Che cosa sapete di questo marchio e che esperienza avete di queste bici ? Pensate che possa proprio farla la ... pazzia ...? Grazie mille a chi desse il proprio contributo a questa mia domanda. Ciao Augusto (Sr) [/quote]

[u] [/u]http://www.bianchi.it/it/products2007/Road_Y7BA4.aspx[u] [/u] Questa è quella che avrei scelto come mia prima bici da corsa all'età di 42 anni. 1900 euro il costo con gruppo Veloce, gradirei molto pareri e consigli dai più esperti. L'utilizzo che ne farò sarà prettamente cicloturistico, non credo di superare i 2500 km/anno. Il negoziante mi ha detto che è molto confortevole e mi sconsigliava di spendere di più per un gruppo migliore in quanto non sono interessato al peso ma solo alla robustezza e funzionalità. grazie

[quote][i]Originariamente inviato da bet [/i] [u] [/u]http://www.bianchi.it/it/products2007/Road_Y7BA4.aspx[u] [/u] Questa è quella che avrei scelto come mia prima bici da corsa all'età di 42 anni. 1900 euro il costo con gruppo Veloce, gradirei molto pareri e consigli dai più esperti. L'utilizzo che ne farò sarà prettamente cicloturistico, non credo di superare i 2500 km/anno. Il negoziante mi ha detto che è molto confortevole e mi sconsigliava di spendere di più per un gruppo migliore in quanto non sono interessato al peso ma solo alla robustezza e funzionalità. grazie [/quote] Io la mia prima bici l'ho comprata (a 39 anni) l'anno scorso. Ho speso la meta e ci ho fatto oltre 5000 Km. Quella che hai scelto è una bella bici. Se i soldi non sono un problema vai tranqui e acquistala così com'è.

Grazie del consiglio!

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Lo Sram da strada ne fa solo 2, tra le altre cose scopiazzando Shimano e Campagnolo. Il top di gamma è il Force e poi c'è il Rival. Non l'ho mai usato e non ti saprei dire se va bene o male. Ciao! [/quote] Sarei molto curioso di leggere qualche impressione sul funzionamento dei gruppi da strada Sram, so che queli da MTB sono molto validi però il sistema a leva unica per le BDC mi sembra alquanto scomodo. Anche dal punto vi vista estetito mi piacciono poco. Chissà come si troveranno i pro' della Saunier Duval. [/quote] i gruppi in questione sono stati recensiti in un articolo sul numero di maggio 06 della rivista "la Bicicletta"

Stamattina doveva essere il gran giorno di una decisione deifinitiva, ma non l' ho fatto perchè sono rimasto allibito dalla poca serietà che ho riscontrato nei negozianti. Prima sono passato da un negozio, in provincia di Reggio, che so praticare prezzi molto accessibili: in effetti mi sono mangiato le mani, perchè mi ha mostrato una Opera 56x56 in carbonio, montata Chorus, che mi avrebbe venduto a 1400.....però l'aveva ceduta sabato scorso, mannaggia. Io, a livello di misure, sono o un 56 o un 57 (c/c)prese in negozio, solo dopo subentrano i filosofeggiamenti di chi dice che come prima bici "seria" è opportuno stare più "alti" come posizione e chi dice che conviene abituarsi a stare lunghi, fatto sta che questo negoziante ha iniziato a farmi vedere alcune bici usate, molto convenienti, dicendomi: "questa è perfetta per te". Alla mia richiesta di vedere la misura, erano o dei 57x55 (sempre c/c), oppure una addirittura un 56x54.5 (c/c). Lo saluto e gli dico che ci penso (mi ci ha fatto montare e non le "sentivo" male, ma la differenza di misura tra il teorico e pratico era troppo netta e mi lasciava perplesso), così me ne vado dall'altro negoziante (quello con le Via Nirone), mi faccio prendere le misure, le prende svogliatamente e sentenzia "hai un 55 pari". Ora, io sono alto 1.83 e di cavallo ho 86, si può discuetere se ho un 56 o un 57, ma non un 55. Il suo socio vede la scena e non è accordo, così mi prende anche lui le misure. PUM! "hai un 59", aggiungendo "naturalmente ti dò la misura centro-fine". Guarda caso l'unica Via Nirone bianca in negozio era uno slooping 59....... Ma io come faccio a fidarmi di gente così? come posso fare per affidarmi a qualcuno che mi prenda le misure (che so, ma una controllatina non è male) senza che vogli fregare in modo così evidente?

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] Ma io come faccio a fidarmi di gente così? come posso fare per affidarmi a qualcuno che mi prenda le misure (che so, ma una controllatina non è male) senza che vogli fregare in modo così evidente? [/quote] Fatti consigliare, da qualche "anziano" di zona, il nome di qualcuno che aveva il negozio di bici ed adesso non ce l'ha più. Almeno costui non avrebbe bici da vendere, pane da portare a casa e interessi da salvaguardare. Anche a me con un ciclista di zona è accaduta una cosa molto simile (il primo m'ha detto una cosa, poi il secondo socio me ne ha detta un'altra), e non ci sono più tornato. Adesso ha aperto un nuovo negozio a Nettuno, ma ancora devo andare a conoscere il titolare. ;)

Ma ste bici le provavi sopra a dei rulli? Le misure si prendono su una specie di telaio regolabile, collegato ad una ruota. L'ultima mia bici l'ho provata sui rulli, indossando solo i pantaloncini, in modo da effettuare tutte le regolazioni in base alla miglior posizione.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Ma ste bici le provavi sopra a dei rulli? Le misure si prendono su una specie di telaio regolabile, collegato ad una ruota. L'ultima mia bici l'ho provata sui rulli, indossando solo i pantaloncini, in modo da effettuare tutte le regolazioni in base alla miglior posizione. [/quote] Anche a me le misure le hanno prese in questo modo, la tecnica era abbastanza innovativa: il rivenditore mi ha fissato delle etichette adesive sulle articolazioni e mentre pedalavo una webcam mi filmava. Alla fine del test il filmato è stato inviato ad un centro di elaborazione che, nel giro di 15 minuti ha calcolato tutte le misure con risultati davvero soddisfacenti. La mai posizione in sella ne è uscita rivoluzionata. Negli ultimi tempi, con la diffusione dei telai slooping, è diventato ancora più difficile calcolare in modo esatto le misure e i rivenditori meno onesti sfruttano questa situazione per propinare ai clienti le bici che hanno già disponibili in negozio, il consiglio è quello di affidarsi sempre a qualche rivenditore di fiducia o a qualcuno che gode di pttiam reputazione tra i cicloamatori della zona.

Vado OT per raccontarvi un simpatico aneddoto risalente a quanche anno fa, sempre inerente al discorso delle misure del telaio. Mentre scorrazzavo bel bello sulla mia bici per le soleggiate strade salernitane, mi imbatto in due simpatici e arzilli cicloamatori over 60, mentre chiacchieravamo noto che uno dei due aveva un telaio artigianale davvero ben fatto e pedalava con una posizione davvero stilosa così gli chiedo la provenienza e lui, tutto soddisfatto mi dice che quel telaio era stato fatto da un artigiano toscano su misura, ad un certo punto l'altro, che fino ad allora lo aveva ascoltato in silenzio, lo interrompe dicendo "goditelo bene, la prossima cosa che ti faranno su misura sarà in legno"....fragorosa risata di tutti e tre i compagni di strada...un po macabra ma troppo esilarante!!! :D:D:D

mai provato su un rullo, e che mi risulti non l'ha fatto nessuno dei miei amici. A tutti, me compreso, è stata fatta la medesima prova: seggiolino fittizio alzato fino al cavallo e qualche misura presa con il metro da geometra. fortunatamente ho appena recuperato il numero di un biomeccanico di Mirandola che, sembra, ti "inquadra" come si deve. Resta il fatto che sono allibito dalla faciloneria messa in campo, "questa ti va bene" senza nemmeno sapere che misura mi stava assegnando........ grazie a tutti comuqnue per i suggerimenti e i consigli.

[b]Consigli per gli acquisti[/b] [quote][i]Originariamente inviato da DACCAPO [/i] DOPO MOLTI ANNI DI BICI NELL'AGOSTO DEL 2004 HO AVUTO UN BRUTTO INCIDENTE (MI SONO ROTTO 3 VERTEBRE). ORA DOPO 14 MESI DI FERMO HO FINALMENTE DECISO DI RICOMINCIARE AD ANDARE IN BICICLETTA. SONO SOLO UN APPASSIONATO (PER LAVORO MAX 5.000 KM ALL'ANNO PREVALENTEMNETE DA APRILE AD OTTOBRE ); SE DIPENDESSE DA ME NE FAREI 15.000). ALCUNI AMICI MI HANNO CONSIGLIATO DI PASSARE AL CARBONIO (PIù COMODO PER LA SCHIENA)E COSI HO FATTO UN PO UN GIRO. FINO ALL'INCIDENTE AVEVO UNA TOMMASINI IN ALLUMINIO (TELAIO SU MISURA) CHE PER LE MIE ESIGENZE ANDAVA PIù CHE BENE. NON FACCIO NE GARE NE GRAN FONDO. NON VOLENDO ESAGERARE CON LA SPESA AVREI VISTO UNA SPECIALIZED ROUBAUIX (GRUPPO ULTEGRA O 105 A SCELTA). MI E STATA ANCHE PROPOSTA UNA TOMMASINI VELOCISTA CON GRUPPO CHORUS (USATA). IL PREZZO è MOLTO VICINO. LA PRIMA DOMANDA E : MI CONIENE PASSARE AL CARBONIO ANCHE SE SU UN TELAIO STANDARD (NEL PRIMO CASO) O COMUNUQE GIA COSTRUITO (NEL SECONDO) O FORSE E MEGLIO CONTINUARE CON LA VECCHIA BICI. TRA L'ALTRO CON LA SOSTA PROLUNGATA HO PRESO 6 KG E DAI 75 SONO PASSATO AD 81. LA "VELOCISTA" NON L'HO VISTA QUINDI NON HO ALTRI DETTAGLI (DOVREBBE AVERE RUOTE MARCHISIO ALISEO). LA SECONDA DOMANDA : PUO ESSERCI UN PROBLEMA DI ECCESSIVO PESO (CHE SPERO DI RIDURRE) CON IL CARBONIO? OGNI SUGGERIMENTO E BEN ACCETTO [/quote]

raga, mi indicate un negozio dove poter trovare abbigliamento ufficiale(compreso abbigliamento bianchi). sono di frosinone. anche qualche negozio a roma... grzazie mille.

[b]la mia prima bici...[/b] [quote][i]Originariamente inviato da presolanik [/i] ciao a tutti, ho appena scoperto il vostro forum e mi è subito piaciuto. Sto per darmi ( o meglio, dopo anni di assenza forzata, ridarmi) al ciclismo. Ieri sono andato a dare un occhiata alla mia nuova bici e mi sono orientao su una Bianchi Via Nirone 7 Alu Xenon 10v. mix compact Y7B10I. essendo io a completo digiuno di caratteristiche tecniche, volevo chiedere un parere a chi se ne intende. Innanzitutto, il preventivo x la bici è di 820€ (vi sembra OK, oppure...?). Abito in zona alpi orobie bergamasche, x cui la utilizzerei soprattutto in percorsi di montagna. Un grazie sentito a chiunque fosse in grado di rispondermi e decidesse di dedicarmi un po' del suo tempo. Presolanik [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da presolanik [/i] ciao a tutti, ho appena scoperto il vostro forum e mi è subito piaciuto. Sto per darmi ( o meglio, dopo anni di assenza forzata, ridarmi) al ciclismo. Ieri sono andato a dare un occhiata alla mia nuova bici e mi sono orientao su una Bianchi Via Nirone 7 Alu Xenon 10v. mix compact Y7B10I. essendo io a completo digiuno di caratteristiche tecniche, volevo chiedere un parere a chi se ne intende. Innanzitutto, il preventivo x la bici è di 820€ (vi sembra OK, oppure...?). Abito in zona alpi orobie bergamasche, x cui la utilizzerei soprattutto in percorsi di montagna. Un grazie sentito a chiunque fosse in grado di rispondermi e decidesse di dedicarmi un po' del suo tempo. Presolanik [/quote] Allora, il mio rivenditore la vende a 900 € meno 10% sconto se paghi in contanti, quindi... a 810 €... Vai tranquillo, il prezzo è giusto! Piuttosto, mi sembra che lo Xenon "abbassi" un po' il fascino del disegno del telaio (molto bello). Aggiungendo circa 220/250 € si può avere la Alu Carbon montata Veloce con compact. C'è anche bianca (fighissima), solo che te la fanno sudare... io (e mi risulta anche altri forumisti), l'ho ordinata a fine novembre, e non l'ho ancora ricevuta... :grr:

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da presolanik [/i] ciao a tutti, ho appena scoperto il vostro forum e mi è subito piaciuto. Sto per darmi ( o meglio, dopo anni di assenza forzata, ridarmi) al ciclismo. Ieri sono andato a dare un occhiata alla mia nuova bici e mi sono orientao su una Bianchi Via Nirone 7 Alu Xenon 10v. mix compact Y7B10I. essendo io a completo digiuno di caratteristiche tecniche, volevo chiedere un parere a chi se ne intende. Innanzitutto, il preventivo x la bici è di 820€ (vi sembra OK, oppure...?). Abito in zona alpi orobie bergamasche, x cui la utilizzerei soprattutto in percorsi di montagna. Un grazie sentito a chiunque fosse in grado di rispondermi e decidesse di dedicarmi un po' del suo tempo. Presolanik [/quote] Allora, il mio rivenditore la vende a 900 € meno 10% sconto se paghi in contanti, quindi... a 810 €... Vai tranquillo, il prezzo è giusto! Piuttosto, mi sembra che lo Xenon "abbassi" un po' il fascino del disegno del telaio (molto bello). Aggiungendo circa 220/250 € si può avere la Alu Carbon montata Veloce con compact. C'è anche bianca (fighissima), solo che te la fanno sudare... io (e mi risulta anche altri forumisti), l'ho ordinata a fine novembre, e non l'ho ancora ricevuta... :grr: [/quote] Grazie davvero. In effetti il tuo stesso suggerimento mi era stato dato anche da un amico. Il problema dello xenon rispetto al Veloce quale sarebbe? Presolanik

ritornando al discorso campagnolo-shimano io ho una bici con ultegra, xò la bici del team era chorus, ho potuto constatare che come funzionalità il campagnolo è nettamente meglio, soprattuto nelle competizioni, xò è molto meno comodo di quello shimano (anhce dopo 5 ore nn vengono male alle mani). Anche le levette dei freni shimano essendo piu grandi mi sembrano piu facili. Voi cosa ne pensate?

[quote][i]Originariamente inviato da presolanik [/i] Grazie davvero. In effetti il tuo stesso suggerimento mi era stato dato anche da un amico. Il problema dello xenon rispetto al Veloce quale sarebbe? Presolanik [/quote] Beh, qualità dei materiali... un esempio le leve freno/cambio: in plastica piuttosto fragile per lo Xenon, in alluminio per il Veloce; qualcosa a livello estetico (non ultimo che la Alu bianca non c'è); il pendente posteriore in carbonio (però anche qui c'entra il modello di bici). In generale, come già detto qualche intervento fa, tra lo Xenon e il Veloce ci sono due "gradini" di qualità (c'è di mezzo il Mirage). Comunque, per rispondere anche a Jhon, non avrei nessun problema a provare una Alu-Carbon con l'Ultegra... però non viene fornita con la guarnitura compact, che è un altro "gadget" interessante.

[quote][i]Originariamente inviato da jhon [/i] ritornando al discorso campagnolo-shimano io ho una bici con ultegra, xò la bici del team era chorus, ho potuto constatare che come funzionalità il campagnolo è nettamente meglio, soprattuto nelle competizioni, xò è molto meno comodo di quello shimano (anhce dopo 5 ore nn vengono male alle mani). Anche le levette dei freni shimano essendo piu grandi mi sembrano piu facili. Voi cosa ne pensate? [/quote] Ciao io ho lo Shimano Ultegra e diciamo che mi trovo alla grande, il problema è che quando devi cambiare i fili è un casino in confronto al Campaglono pero per il resto mi trovo benissimo, molto comodo.

torno ora dal biomeccanico da cui mi hanno indirizzato per calcorlare uan volta per tutte misure e suggerimenti. devo ammettere che è stata un'esperienza veramente interessante: in un'ora e mezza, oltre alle classiche misure cavallo-braccia-spalle ecc., mi ha fatto pedalare una mezzoretta con tanto di videoriprese per calcolarmi angolature e verifica della posizione (ha detto che non ho una brutta posizione ma che sono troppo "aperto" come angolazione del bacino). Fatto sta che, finite le misurazioni, mi ha chiesto verso quale bici ero orientato e mi ha bocciato senza appello la via nirone, perchè avrei dovuto modificare soprattutto l'altezza del manubrio con un rialzo di tre centimetri ("fidati, saresti l'anticiclismo"). Torno alla carica, dati alla mano mi orienterò su un usato: mi ha garantito assistenza anche per l'acquisto, assicurandomi sopralluoghi dove gli segnalerò le bici interessanti. Il tutto per 50 euro: direi prezzo onestissimo, o no? E' di soliera (Modena), se qualcuno fosse interessato ho il numero e glielo passo.

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da presolanik [/i] ciao a tutti, ho appena scoperto il vostro forum e mi è subito piaciuto. Sto per darmi ( o meglio, dopo anni di assenza forzata, ridarmi) al ciclismo. Ieri sono andato a dare un occhiata alla mia nuova bici e mi sono orientao su una Bianchi Via Nirone 7 Alu Xenon 10v. mix compact Y7B10I. essendo io a completo digiuno di caratteristiche tecniche, volevo chiedere un parere a chi se ne intende. Innanzitutto, il preventivo x la bici è di 820€ (vi sembra OK, oppure...?). Abito in zona alpi orobie bergamasche, x cui la utilizzerei soprattutto in percorsi di montagna. Un grazie sentito a chiunque fosse in grado di rispondermi e decidesse di dedicarmi un po' del suo tempo. Presolanik [/quote] Allora, il mio rivenditore la vende a 900 € meno 10% sconto se paghi in contanti, quindi... a 810 €... Vai tranquillo, il prezzo è giusto! Piuttosto, mi sembra che lo Xenon "abbassi" un po' il fascino del disegno del telaio (molto bello). Aggiungendo circa 220/250 € si può avere la Alu Carbon montata Veloce con compact. C'è anche bianca (fighissima), solo che te la fanno sudare... io (e mi risulta anche altri forumisti), l'ho ordinata a fine novembre, e non l'ho ancora ricevuta... :grr: [/quote] anche io l'ho ordinata il 20 novembre e ancora niente.... ma quanto ci vuole?

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] torno ora dal biomeccanico da cui mi hanno indirizzato per calcorlare uan volta per tutte misure e suggerimenti. devo ammettere che è stata un'esperienza veramente interessante: in un'ora e mezza, oltre alle classiche misure cavallo-braccia-spalle ecc., mi ha fatto pedalare una mezzoretta con tanto di videoriprese per calcolarmi angolature e verifica della posizione (ha detto che non ho una brutta posizione ma che sono troppo "aperto" come angolazione del bacino). Fatto sta che, finite le misurazioni, mi ha chiesto verso quale bici ero orientato e mi ha bocciato senza appello la via nirone, perchè avrei dovuto modificare soprattutto l'altezza del manubrio con un rialzo di tre centimetri ("fidati, saresti l'anticiclismo"). Torno alla carica, dati alla mano mi orienterò su un usato: mi ha garantito assistenza anche per l'acquisto, assicurandomi sopralluoghi dove gli segnalerò le bici interessanti. Il tutto per 50 euro: direi prezzo onestissimo, o no? E' di soliera (Modena), se qualcuno fosse interessato ho il numero e glielo passo. [/quote] Grande Ale...soldi spesi molto bene ;)

anche io sono andato da quello di soliera x le misure, ricordo che mi ha fatto pedalare x un po con quei cosi (adesivi rotondi) dicendo che cosi visualizzava sul monitor e poteva correggermi la posizione. E' bravo, conviene

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] anche io l'ho ordinata il 20 novembre e ancora niente.... ma quanto ci vuole? [/quote] Mah... lo "scaricabarile" continua... la scusa comunque è sempre la mancata fornitura dei Veloce. Nel frattempo mi hanno detto che, forse, per l'inizio di febbraio... Per fortuna non ho fretta!

[quote][i]Originariamente inviato da jhon [/i] anche io sono andato da quello di soliera x le misure, ricordo che mi ha fatto pedalare x un po con quei cosi (adesivi rotondi) dicendo che cosi visualizzava sul monitor e poteva correggermi la posizione. E' bravo, conviene [/quote] esatto, tra l'altro alla fine per farmi vedere i miei errori di postura mi ha mostrato un "modello", aggiungendo "questo è uno che viaggia": Kascheckin!

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] torno ora dal biomeccanico da cui mi hanno indirizzato per calcorlare uan volta per tutte misure e suggerimenti. devo ammettere che è stata un'esperienza veramente interessante: in un'ora e mezza, oltre alle classiche misure cavallo-braccia-spalle ecc., mi ha fatto pedalare una mezzoretta con tanto di videoriprese per calcolarmi angolature e verifica della posizione (ha detto che non ho una brutta posizione ma che sono troppo "aperto" come angolazione del bacino). Fatto sta che, finite le misurazioni, mi ha chiesto verso quale bici ero orientato e mi ha bocciato senza appello la via nirone, perchè avrei dovuto modificare soprattutto l'altezza del manubrio con un rialzo di tre centimetri ("fidati, saresti l'anticiclismo"). Torno alla carica, dati alla mano mi orienterò su un usato: mi ha garantito assistenza anche per l'acquisto, assicurandomi sopralluoghi dove gli segnalerò le bici interessanti. Il tutto per 50 euro: direi prezzo onestissimo, o no? E' di soliera (Modena), se qualcuno fosse interessato ho il numero e glielo passo. [/quote] Grande Ale...soldi spesi molto bene ;) [/quote] Anch'io ho fatto questo test (spendendo un po di meno) e i risultati sono stati davvero sorprendenti, sono riuscito ad ottenere una posizione molto più redditizia eliminando tutti i dololori alla schiena.

si si è vero, mi aveva detto ke ci vanno anche i prof da lui x le misure e infatti mi aveva mostrato sul monitor com'è la postura giusta di un professionista che era appena stato li, l'unica cosa è ke quando sn andato la (x prendere le misure x fare le biciclette della squadra)ho portato anche la mia e lui mi ha modificato altezza sella manubrio, dopo quella volta nn mi sono piu trovato bene sulla mia ma mi trovavo molto molto comodo su quella fatta della squadra, è x quello ke ora sono fermo dopo aver smesso di correre, devo fare del fondo x abituare il fisico alla nuova posizione. E' cosi, correre cn due bici, ti adatti su una e l'altra poi nn va bene (poi io ho una cannondale con shimano e usavo una colli con record):Oo:

ciao a tutti!! Sono ormai quasi 3 mesi da quando ho ordinato la nirone 7 veloce di colore bianco... purtroppo ancora niente... mi accontento di vederla nel catalogo Scusate lo sfogo:(:(:(

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] ciao a tutti!! Sono ormai quasi 3 mesi da quando ho ordinato la nirone 7 veloce di colore bianco... purtroppo ancora niente... mi accontento di vederla nel catalogo Scusate lo sfogo:(:(:( [/quote] L'attesa aumenta il desiderio e il piacere che ne deriverà... ;)

Quoto Andrea!!!! vedrai appena ti arriva che f.igata!!!! facci sapere e appena ti arriva postaci la foto ;)

Grazie, mi avete tiratu un po su..:):):) ma è normale aspettare 3 mesi per una bici?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Grazie, mi avete tiratu un po su..:):):) ma è normale aspettare 3 mesi per una bici? [/quote] Io ho dovuto aspettare 3 settimane la guarnitura perchè è poco commerciale, altrimenti in una settimana avevo la bici.

io per la mia ho aspettato poco più di un mese...me lo avevano detto e sono stati di parole, il mio amco ha comprato una Pinarello, gli han detto che sarebbe arrivato dopo un mese gli è arrivata dopo 3...diciamo che in genere se compri bici di grandi marche 3 mesi sono "plausibili"...insopportabili per noi ciclisti che stiamo lì a sperare che arrivi di giorno in giorno, ma plausibili per i produttori

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Grazie, mi avete tiratu un po su..:):):) ma è normale aspettare 3 mesi per una bici? [/quote] Ti ricordo che io sono nella medesima situazione... :D:D:D

Io per la mia prima bici da corsa, una olmo gialla ho speso solo 100 euro...però è un vecchio modello con marce a levetta ecc.....però corre!! se ci riesco vi metto qualche foto...anzi...come si mettono le foto??

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] Io per la mia prima bici da corsa, una olmo gialla ho speso solo 100 euro...però è un vecchio modello con marce a levetta ecc.....però corre!! se ci riesco vi metto qualche foto...anzi...come si mettono le foto?? [/quote] Risposto in MP. ;)

http://img349.imageshack.us/my.php?image=immagine003hs6.jpg et voilà

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] Io per la mia prima bici da corsa, una olmo gialla ho speso solo 100 euro...però è un vecchio modello con marce a levetta ecc.....però corre!! se ci riesco vi metto qualche foto...anzi...come si mettono le foto?? [/quote] ci credo che corre non sta ferma persino nela foto!!! :Od: a parte gli scherzi come prima bici va benissimo poi se la passione cresce sei sempre in tempo a far crescere di pari passo gli investimenti per un mezzo all'altezza :hippy:

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Grazie, mi avete tiratu un po su..:):):) ma è normale aspettare 3 mesi per una bici? [/quote] Ti ricordo che io sono nella medesima situazione... :D:D:D [/quote] lo so lo so:(:(:( novità niente?

raga mi date un consiglio si può trovare una bici da donna per città a prezzo modico, 50 euro, ma decente? se si di ke marca? grazie

50 Euro???? sì la trovi anche ma sicuramente non decente...sono quelle che trovi nei supermercati e che ti durano sì e no due settimane... La Carraro ad esempio (ti prendo questo esempio perchè conosco bene il prodotto e i prezzi) vende biciclette da donna a partire dai 150 € in su...quelle belle (e sono veramente molto belle) arrivano a costare sui 300 € cmq anche prendendo i cosiddetti modelli base porti a casa un bel prodotto di qualità....credo che bici ad un prezzo inferiore non siano molto "decenti"

beh, per 50 euro se porti a casa una graziella è già tanto......

:D grazie 50 euro l ho sparata propio grossa. dunque x roba buona dai 150 in su ok

cmq non la voglio con il cestino :D

con 50 euro copri il cambio decente:sasso:

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] con 50 euro copri il cambio decente:sasso: [/quote] anzi...il manubrio

con 50 euro della mia bici da corsa non compri manco il portaborraccia :D

[b]Bici Canyon. Che cosa ne sapete ?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da augusto72 [/i] C'è qualcuno che saprebbe dirmi qualcosa su questo marchio che venderebbe solo via Internet facendo risparmiare circa il 40 % ? E la qualità ? Vostre esperienze ? Grazie mille a tutti e ciao. Augusto [/quote]

domani ritiro il bolide farò anche una fotina:Od::cool:

[quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] domani ritiro il bolide farò anche una fotina:Od::cool: [/quote] Mi pare il minimo!!! ;) Io invece ho preso una bottarella e ho storto la corona, domani vado dal mecca, inutile dire che sono incaxxato nero... :mad:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] domani ritiro il bolide farò anche una fotina:Od::cool: [/quote] Mi pare il minimo!!! ;) Io invece ho preso una bottarella e ho storto la corona, domani vado dal mecca, inutile dire che sono incaxxato nero... :mad: [/quote] Ultimamente sei un po sfortunato amico mio! Come hai fatto a storcere la corona? Comunque credo non ci siano problemi a raddrizzare la corona, si mette in una morsa, due colpetti e torna come prima. Ti consiglio però di portare la bici a far benedire!

Messa a posto, però ho le sfere un po' rotanti e se mi gira la cambio... :Old:

segui il consiglio di Franz, fatti un bel giretto a Lourdes così puoi anche fare l'arrivo in salita all'hautacam :P

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] segui il consiglio di Franz, fatti un bel giretto a Lourdes così puoi anche fare l'arrivo in salita all'hautacam :P [/quote] Secondo me il buon Andrea, al momento di inaugurare la nuova bici non ha fatto il gesto scaramentico che ben conosciamo! :D

Franz, mi hai tolto le parole di bocca:D

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Franz, mi hai tolto le parole di bocca:D [/quote] Io lo feci quando comprai la mia prima BDC nuova, dopo 13 anni funziona ancora benissimo. Dimenticai invece il "rito" quando comprai il 928 Carbon White e dopo un anno il telaio si è spaccato. Naturalmente non ho ripetuto l'errore prima di iniziare a pedalare sulla nuova bici, speriamo porti bene! Non è vero ma ci credo! :D

Che ne dite di questa bici usata? Vi premetto che, ahimè, non posso spendere molto di più e cmq sarebbe una seconda bici da tenere nella città dove studio (Pisa) per fare qualche uscita nei fine settimana... http://cgi.ebay.it/ORIAGO-CORSA-CAMPAGNOLO-7S-USATA_W0QQitemZ190079542138QQih Z009QQcategoryZ7297QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem [i](p.s. by Monsieur: link in 2 righe)[/i]

Raga, finalmente una bella notizia, la prossima settimana arriverà la mia tanto attesa bici.. poi vi posto le foto....

[quote][i]Originariamente inviato da pepp [/i] Che ne dite di questa bici usata? Vi premetto che, ahimè, non posso spendere molto di più e cmq sarebbe una seconda bici da tenere nella città dove studio (Pisa) per fare qualche uscita nei fine settimana... http://cgi.ebay.it/ORIAGO-CORSA-CAMPAGNOLO-7S-USATA_W0QQitemZ190079542138QQih Z009QQcategoryZ7297QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem [i](p.s. by Monsieur: link in 2 righe)[/i] [/quote] Se la devi acquistare come seconda bici va + che bene

[b]aiuto a un principiante[/b] [quote][i]Originariamente inviato da tufoz in un thread doppione[/i] ciao a tutti... sono nuovo di questo sport... mi sono appassionato dello spinning e ora ho deciso di iniziare a comprare una bici da corsa x girare un po... qualcuno ha dei consigli da darmi per l'acquisto? ne ho vista una su ebay della ciocc e costa 500 euro.. qualche esperto mi dice il suo parere? ecco il link: http://cgi.ebay.it/Favolosa-bici-da-corsa-come-nuova_W0QQ itemZ220083264175QQihZ012QQcategoryZ7297QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem oppure mi piaceva anche questa: http://cgi.ebay.it/BICI-DA-CORSA-F-COPPI-CON-FORCELLA-CARBONIO_W0QQ itemZ300082390670QQihZ020QQcategoryZ7297QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem che ne dite? il rapporto qualità prezzo è giusto?:? :yes::no: [/quote]

direi che dai 500 euro in su vai tranquillo(nuova) correggetemi se sbaglio

Raga sono disperato....... secondo voi cosa devo fare????? prendere un altra bici? perche la bianchi fa cosi????:(:(:( che li fanno a fare sti modelli se poi non li producono??

non ti è ancora arrivata??? ma ormai sono più di 3 mesi se non sbaglio no? mamma che sofferenza!!!! non saprei proprio cosa consigliarti :boh:

si,tre mesi e 10 giorni... è normale per una bici? vabbè aspettiamo.

se ti può consolare io conosco persone che hanno ordinato una Pinarello e l'hanno aspettata per 5 mesi....purtroppo il rischio che si corre a comprare bici di grosse marche rinomate come queste è proprio la lunga attesa....Carraro mi aveva detto 1 mese e mezzo e mi è arrivata in un mese e 10 giorni ;)

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Raga sono disperato....... secondo voi cosa devo fare????? prendere un altra bici? perche la bianchi fa cosi????:(:(:( che li fanno a fare sti modelli se poi non li producono?? [/quote] So che è spiacevole perchè ci sono passato anch'io, ma i tempi di attesa spesso sono davvero snervanti, io per la mia nuova Bianchi ho dovuto attendere due mesi abbondanti!

Tutto sto smenamento per avere un "MARCHIO", perchè il prodotto è simile se non uguale ad molti altri. Io me ne impippo dei marchi. Quando ho comprato la bici sono andato in giro, ho chiesto, ho visto i modelli della mia misura in pronta consegna, ho scelto e ho comprato. PUNTO. Tempo di attesa [b]0[/b]. Io faccio così per tutte le cose. Ps: poi tu dimmi se è normale fare aspettare uno oltre 3 mesi per un modello [b]"BASE" [/b]. Posso capire i megatelai da oltre 2000 euro ma quelli base!!!!!! :boh::boh:

mi aggiungo pure io! ordinata la nirone alu carbon bianca a dicembre (inizio!!!!!) e il venditore non sa ancora dirmi nulla!!! sono incazzato nero...la stagione si sta aprendo di brutto e sono senza bici!!! ho scritto una mail alla bianchi 10 minuti fa!

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] mi aggiungo pure io! ordinata la nirone alu carbon bianca a dicembre (inizio!!!!!) e il venditore non sa ancora dirmi nulla!!! sono incazzato nero...la stagione si sta aprendo di brutto e sono senza bici!!! ho scritto una mail alla bianchi 10 minuti fa! [/quote] Mandali al cesso. Vai dal mecca dove l'hai ordinata e digli se ha qualcosa della tua misura di altre marche con gli stessi componenti, allo stesso prezzo o anche meno, e pigliala. La via nirone e come la mia Wistle Modoc ed è come un mare di altre bici. La mia, per esempio, costa almeno 200 euro in meno. Poi dicono che uno s'incacchia!!!!!!!!!!! :grr::grr::grr::grr:

il problema è che vende solo bianchi... potrei fare lo switch e prenderla celeste bianchi. ma non mi piace. e poi è una questione di principio! voglio quella cavolo. ci mettono meno a darti una macchina.

[quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] il problema è che vende solo bianchi... potrei fare lo switch e prenderla celeste bianchi. ma non mi piace. e poi è una questione di principio! voglio quella cavolo. ci mettono meno a darti una macchina. [/quote] E allora aspetta!!!!! Io al posto tuo (e di qualcun'altro) dopo 15 giorni di attesa li mandaco a Cag.... e me ne andavo da un'altra parte. Quando caccio i soldi me ne frego dei principi. Io compro, pago, pretendo. Non c'è? Vado da qualcun'altro. [b]PUNTO[/b]

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] il problema è che vende solo bianchi... potrei fare lo switch e prenderla celeste bianchi. ma non mi piace. e poi è una questione di principio! voglio quella cavolo. ci mettono meno a darti una macchina. [/quote] E allora aspetta!!!!! Io al posto tuo (e di qualcun'altro) dopo 15 giorni di attesa li mandaco a Cag.... e me ne andavo da un'altra parte. Quando caccio i soldi me ne frego dei principi. Io compro, pago, pretendo. Non c'è? Vado da qualcun'altro. [b]PUNTO[/b] [/quote] il problema è che la colpa è della bianchi. sabato vado in negozio e vedo il da farsi.

è arrivata!!!! oggi vado a prenderla!!!!!:D:D:D:D

ALEEEE OHHHHHH!!! finalmente agg.... buona giornata!!!

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] è arrivata!!!! oggi vado a prenderla!!!!!:D:D:D:D [/quote] Era ora!!! Mi raccomando la foto! :Old:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] con 50 euro della mia bici da corsa non compri manco il portaborraccia :D [/quote] :clap::clap: intendevo bici da donna... O in mè!!!! :sasso:

La bici è semplicemente stupenda!!!!domani posto qualche foto se ci riesco. Questo è il mio primo approccio al ciclismo, vorrei sapere da voi se è normale avere delle "difficolta" con i pedali. nel senso, attaccare, staccare, ecc. mi sono un po spaventato!!!

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] La bici è semplicemente stupenda!!!!domani posto qualche foto se ci riesco. Questo è il mio primo approccio al ciclismo, vorrei sapere da voi se è normale avere delle "difficolta" con i pedali. nel senso, attaccare, staccare, ecc. mi sono un po spaventato!!! [/quote] Non ti preoccupare, è del tutto normale, regola i pedali in modo che la tensione di sgancio sia quella più bassa (anche se in genre vengono già forniti così) e allenati, magari in garage o davanti casa ad agganciare e sganciare. Un po di pratica e poi ci si abitua. Auguroni per la bici nuova! :cincin:

:) Grazie per la risposta!! mi allenerò

beato te...dopo quanto tempo? chissà...magari arriva anche la mia...:OIO agli esperti: avevo sentito dell'esistenza di pedali magnetici senza aggancio meccanico.. era una balla?

mai sentito nulla sull'esistenza di pedali magnetici...magari qualcuno ne sa più di me.... @agg833...la tua sensazione sui pedali è + che normale, dopo i prmi attacca/stacca ti abitui subito ;)

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] La bici è semplicemente stupenda!!!!domani posto qualche foto se ci riesco. Questo è il mio primo approccio al ciclismo, vorrei sapere da voi se è normale avere delle "difficolta" con i pedali. nel senso, attaccare, staccare, ecc. mi sono un po spaventato!!! [/quote] Eh, adesso manca la mia... :grr: Complimenti Dario, finalmente... Non ti preoccupare per i pedali (a proposito, te li hanno regalati, visto che non sono previsti nel kit? ;)), al massimo la terza volta che li usi ti ci abitui... ricordo ancora la mia prima volta... mi fermai in verticale senza sapere bene cosa fare, rimasi in surplace per un paio di secondi e poi mi fracassai nel cortile di casa di un amico... :D:D:D

:D I pedali non c'erano ma li ha messi lui (look) :D

Nel frattempo è arrivata anche la mia! :):):) Stasera vado a vederla, tra qualche giorno il cambio di accessori dalla vecchia alla nuova... domenica vorrei usare per l'ultima volta la "Cerati"...

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Non ti preoccupare per i pedali, al massimo la terza volta che li usi ti ci abitui... ricordo ancora la mia prima volta... mi fermai in verticale senza sapere bene cosa fare, rimasi in surplace per un paio di secondi e poi mi fracassai nel cortile di casa di un amico... :D[/quote] mi sa che è stato così un po' per tutti, mi ricordo il primo impatto dopo il cambio da pedalia gabbietta a quelli a sgancio automatico, chi ha usato i vecchi pedali sa che i movimenti di aggancio e sgancio nei due casi sono diametralmente opposti, morale della favola arrivo al primo stop faccio anch'io un po' di surplace cercando di sganciare il pedale come ho sempre fatto ma questo non ne vuole sapere e mi ritrovo a pedalare all'indietro finche perdo l'equilibrio e finsco a terra con un ginocchio sbucciato come un bambino di 5 anni alle prime uscite senza rotelle... :sasso: ma alla fine dupo una o due cadute si impara subito, piuttosto ci vuole più tempo a risollevare l'orgoglio dalle eventuali figuracce fatte di fronte ad altri ciclisti, per cui è meglio esercitarsi un po' in cortile prima d avventurasi in strada :Od:

Per me fu traumatico anche il primo "aggancio", figuriamoci lo sgancio: [i]«...- Grazie mille! - gli dico mentre realizzo che, colpevolmente, non ho mai provato ad infilare un piede "scarpinato" all'interno di un pedale di una bici da corsa. L'altra (unica) volta che ci sono stato, avevo delle semplici scarpe da ginnastica. Faccio delle prove e mi accorgo che è semplice. Mai ipotesi fu più bugiarda, spiegherò dopo il perché. Intanto Cortinovis mi viene incontro con un giubbetto anti-vento, questa volta quello ufficiale, con tanto di marchio Lampre-Caffita sulla parte destra della zip. Lo indosso immediatamente, credo di avere un ghigno sul volto, intanto arrivano anche altre persone, ed io inizio ad infilarmi bandana (come non potrei?), casco, guanti (da palestra, ma chi vuoi che se ne accorga?) ed occhiali da sole, per l'occasione in lenti arancione. Salgo in bici, infilo il piede sinistro nel pedale. "Wow - penso - ce l'ho fatta al primo colpo". I corridori sembrano alla partenza di una gara ufficiale, tanto sono ordinati in partenza. C'è una ragazza che fa la foto ad un'amica accanto a Patxi Vila. Ne approfitto e le chiedo se può immortalare anche il sottoscritto, con tanto di pullman Lampre alle spalle. Accetta e scatta. Fatto. Non scatta solo lei, però, visto che il plotone parte per questa passeggiata che so già sarà bellissima. Mi tengo all'ammiraglia e provo ad infilare il piede destro: niente da fare. Riprovo: idem come prima. Grido aiuto, i corridori sono quasi tutti fuori l'albergo. Si muove a compassione Corti, mi prende il piede e me lo infila nel pedale...» (fonte: http://www.cicloweb.it/art248.html )[/i] :Od: (al primo stop, pur di non sganciare, abbracciai il palo di un semaforo... :D)

ho appena letto l'articolo... complimenti mario, sia per la prima volta assolutamente fuori del comune e soprattutto per la tua capacità narrativa :clap:

Allora,prima caduta!!!!:D:D Vorrei avere alcune informazione:Allora,ho sbandato e ho "storto" la ruota,basta raddrizzarla manualmente?? Un ultima cosa, ho anche perso il sensore del contkm sulla ruota, che devo fare?? aiutooooooooooooo.:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Allora,prima caduta!!!!:D:D Vorrei avere alcune informazione:Allora,ho sbandato e ho "storto" la ruota,basta raddrizzarla manualmente?? Un ultima cosa, ho anche perso il sensore del contkm sulla ruota, che devo fare?? aiutooooooooooooo.:D:D [/quote] E mi sa che devi andare dal meccanico e farti ricentrare la ruota. Per il sensore spera ce ne siano in giro (anche usati oppure after market) altrimenti devi ricomprare il computerino per avere il sensore. L'importante e che non ti sia fatto male.

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Allora,prima caduta!!!!:D:D Vorrei avere alcune informazione:Allora,ho sbandato e ho "storto" la ruota,basta raddrizzarla manualmente?? Un ultima cosa, ho anche perso il sensore del contkm sulla ruota, che devo fare?? aiutooooooooooooo.:D:D [/quote] Ci fai il callo! Per la centratura devi andare dal meccanico. Secondo me hai perso il "magnete" dalla ruota...altrimenti hai perso il "sensore" dalla forcella!!! ;)

ma no dai!!!! non puoi cadere alla prima uscita!!!! vabbeh l'importante che non ti sia fatto niente!!!!! e ricorda siamo in quaresima, nonostante la notevole arrabbiatura, spero che tu non abbia nominato troppe volte il nome di nostro Signore invano!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] ma no dai!!!! non puoi cadere alla prima uscita!!!! vabbeh l'importante che non ti sia fatto niente!!!!! e ricorda siamo in quaresima, nonostante la notevole arrabbiatura, spero che tu non abbia nominato troppe volte il nome di nostro Signore invano!!!! [/quote] Io a 15 anni ho avuto la mia prima bici da corsa con in pedalini a sgancio (mica tanto) rapido. Era una Rebellato di color viola, schifosissima, con il nastro sbucciato e appiccicoso e una sella in pelle umana essicata naturalmente al sole equatoriale... :D Beh, morale della favola, ore 18 pieno traffico di lavoratori che escono dalle fabbriche io che come un profugo esco dalla mia fabbrichetta (lavoro estivo), inforco la bici, vestito appunto come un profugo e mi lancio verso casa Scattolin per mostrargli il mio nuovo bolide. Arrivo in centro a Noale...tutti fermi in colonna...passo a destra ma una macchina è un pochino troppo vicina al ciglio...allora rallento e quasi mi fermo, vado per sganciare il piede eh non si toglie...:sasso: cado a terra e non riuscivo più a sganciare nemmeno l'altro pedale. Insomma si è fermato un altro ciclista di passaggio per togliermi la bici di dosso, in quanto i pedali erano talmente duri (arrugginiti) che non si toglievano gli scarpini!!! Ho pensato bene di sostituirli il giorno dopo. :crazy:

La mia prima caduta fantozziana in bici è stata colpa non dei pedali a sgancio ma di quelli coi fermapunta. A dire il vero la colpa fu mia che strinsi i cinturini come se dovessi partecipare alla finale del campionato del mondo di velocità su pista così, appena mi trovai davanti un semaforo rosso, dopo un tentativo di surplace da far invidia a Maspes, dovetti arrendermi alla forza di gravità! :D Bei ricordi, la mia prima bici da corsa, una bottecchia rossa, col telaio probabilmente in ghisa e il cambio Campagnolo super record, apparteneva ad un amico di mi padre che me la regalò perchè orami non la utilizzava più da circa 10 anni.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Allora,prima caduta!!!!:D:D Vorrei avere alcune informazione:Allora,ho sbandato e ho "storto" la ruota,basta raddrizzarla manualmente?? Un ultima cosa, ho anche perso il sensore del contkm sulla ruota, che devo fare?? aiutooooooooooooo.:D:D [/quote] Ci fai il callo! Per la centratura devi andare dal meccanico. Secondo me hai perso il "magnete" dalla ruota...altrimenti hai perso il "sensore" dalla forcella!!! ;) [/quote] si ho perso il sensore della ruota!!!!sono tutti uguali?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] si ho perso il sensore della ruota!!!!sono tutti uguali? [/quote] Che ruote hai? Solitamente ce ne sono di due-tre tipi, raggi tondi grossi, raggi tondi sottili, raggi piatti. Cmq se vai dal meccanico per farti centrare la ruota te ne regala sicuramente uno. ;)

Grazie mille!!!!:D senza questo forum come farei???:P

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Grazie mille!!!!:D senza questo forum come farei???:P [/quote] Anche qui, come per i sensori, hai due-tre opzioni, te le elenco: - cercarne un altro (sconsigliatissimo) - il suicidio... :D :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Grazie mille!!!!:D senza questo forum come farei???:P [/quote] Anche qui, come per i sensori, hai due-tre opzioni, te le elenco: - cercarne un altro (sconsigliatissimo) - il suicidio... :D :Od: [/quote] propongo altre 2 soluzioni: - rinunciare alla bici ed imbolsirti davanti alla Tv a guardare reality - prima di uscire in bici rivestirti di gommapiuma fino a sembrare l'omino michelin :Od:

mi sembrava di aver inserito già oggi il msg, volevo dire che ho fatto sostituire i copertoncini con dei Vittoria Diamant ed ho fatto cambiare la catena.E' diventata ancora più bella ,ho una Scott CR1 pro equipaggiata con l'Ultegra. Domani 50 km in scioltezza e poi Domenica sono a Spello.Ci va qualcuno? Saluti a tutti:cool:

Guardate che bella bici.......stile Cipollini [img]http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/shows/nahmbs07/nahmbs072/IF_pursuit_bike_full_side_view.jpg[/img] (fonte:cyclingnews.com)

Ciao ragazzi è un po' che non scrivo qui, beh....anche la mia bianchi Via Nirone è arrivata la sett. scorsa, devo dire che esteticamente è fantastica ma solo ora mi accorgo(forse perchè preso dall'entusiasmo) che il deragliatore anteriore è un Campagnolo Mirage piuttosto che Veloce come descritto nelle specifiche tecniche. Secondo voi anche se sono già uscito una volta il venditore può fare qualcosa per cambiarlo? Mi rivolgo anche a coloro che come me l'hanno acquistata in Veloce, vi risulta questa anomalia?

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ciao ragazzi è un po' che non scrivo qui, beh....anche la mia bianchi Via Nirone è arrivata la sett. scorsa, devo dire che esteticamente è fantastica ma solo ora mi accorgo(forse perchè preso dall'entusiasmo) che il deragliatore anteriore è un Campagnolo Mirage piuttosto che Veloce come descritto nelle specifiche tecniche. Secondo voi anche se sono già uscito una volta il venditore può fare qualcosa per cambiarlo? Mi rivolgo anche a coloro che come me l'hanno acquistata in Veloce, vi risulta questa anomalia? [/quote] Se il rivenditore è corretto dovrebbe sostituirtelo senza problemi visto che il prodotto non è conforme a quanto indicato nelle specifiche. Occhio che ci sono alcuni negozianti furbetti che, per recuperare componenti che gli servono per altri clienti, li smontano dalle bici destinate ai clienti più inesperti.

[b]Oggetto: Pinarello "Treviso" e ibride: che ne pensate? [/b] [quote][i]Originariamente inviato da Vittorio in un thread monotematico[/i] Ciao a tutti. Vorrei un consiglio. Da un po' di tempo coltivo l'idea di tornare in bici (come quando appena dodicenne scorazzavo su una mtica Bianchi da passeggio, ma con la canna, conquista della futura età adulta). Dunque inizialmente, spinto anche da qualche collega ero intenzionato ad acquistare una bici da corsa. Temo tuttavia di fare una scelta estrema. Ho adocchiato invece una ibrida, la Pinarello Treviso, che sembra potermi regalare le emozioni di una maggiore scorrevolezza (ruote da corsa, peso contenuto) a quelle di una minore esasperazione (manubrio normale, non da corsa, pedali senza agganci, ecc). Per il momento uso uscire in bici la domenica mattina, per percorrenze medie di 15-20 Km al massimo. Vorrei un consiglio perché le cifre di cui si parla non sono proprio da acquisto di una Bmx...Non è che poi mi pentirò della Treviso in quanto troppo ibrida (e quindi una non scelta)? Le ruote da strada reggeranno ai lastricati delle strade dei paesini che vorrei esplorare? Non credo che cercherò in bici lo sforzo atletico assoluto (pendenze, agonismo ecc), anche se non è che abbia 60 anni, per cui vorrei anche non privarmi di esperienze piacevoli in tal senso: una ibrida non mi farà neanche lontanamente immaginare le sensazioni di una bici da corsa? La Treviso pesicchia (16 Kg), ma una bici da corsa della fascia di prezzo cui potrei accedere non sarebbe comunque una piuma in confronto (da 11 a 9 Kg)..che ne pensate? [/quote]

Ciao a tutti.. vorrei avere un consiglio... Questa è la mia bici... http://img523.imageshack.us/my.php?image=immagine014gi0.jpg sarei indeciso se cambiarla del tutto dopo 2 anni oppure se cambiare l'impostazione del cambio dal tubo trasferirlo sotto o freni ..Non saprei..il fatto è che sono affezionato molto alla bici e che il telaio, almeno a quanto mi dice il "meccanico" è molto buono...Rispondete perfavore :D

[quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ciao ragazzi è un po' che non scrivo qui, beh....anche la mia bianchi Via Nirone è arrivata la sett. scorsa, devo dire che esteticamente è fantastica ma solo ora mi accorgo(forse perchè preso dall'entusiasmo) che il deragliatore anteriore è un Campagnolo Mirage piuttosto che Veloce come descritto nelle specifiche tecniche. Secondo voi anche se sono già uscito una volta il venditore può fare qualcosa per cambiarlo? Mi rivolgo anche a coloro che come me l'hanno acquistata in Veloce, vi risulta questa anomalia? [/quote] E' successo anche sulla mia, ma io ho "protestato" e il rivenditore (un mio amico...) me lo cambia con un altro che aveva in casa. Non si era accorto di nulla neppure lui. In effetti, quando si parla di "mix", c'è la possibilità che la casa cambi le specifiche del deragliatore. Infatti, se si va sul sito della Bianchi ( http://www.bianchi.it/it/products2007/Road_Y7B43.aspx ), nelle specifiche della Nirone Alu Carbon compare il deragliatore Veloce, ma nella didascalia della foto c'è scritto "Mirage"... boh! Risultato: non ho ancora potuto provare la bici nuova...

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ciao ragazzi è un po' che non scrivo qui, beh....anche la mia bianchi Via Nirone è arrivata la sett. scorsa, devo dire che esteticamente è fantastica ma solo ora mi accorgo(forse perchè preso dall'entusiasmo) che il deragliatore anteriore è un Campagnolo Mirage piuttosto che Veloce come descritto nelle specifiche tecniche. Secondo voi anche se sono già uscito una volta il venditore può fare qualcosa per cambiarlo? Mi rivolgo anche a coloro che come me l'hanno acquistata in Veloce, vi risulta questa anomalia? [/quote] Se il rivenditore è corretto dovrebbe sostituirtelo senza problemi visto che il prodotto non è conforme a quanto indicato nelle specifiche. Occhio che ci sono alcuni negozianti furbetti che, per recuperare componenti che gli servono per altri clienti, li smontano dalle bici destinate ai clienti più inesperti. [/quote] Grazie woodstock ne terrò conto ;), domattina vado dal tipo e vediamo di risolvere la situazione, anche se la mia curiosità rimane quella di sapere se gli altri di questo forum che come me l'hanno acquista abbiano lo stesso problema col deragliatore....fatemi sapere!

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da dani363 [/i] Ciao ragazzi è un po' che non scrivo qui, beh....anche la mia bianchi Via Nirone è arrivata la sett. scorsa, devo dire che esteticamente è fantastica ma solo ora mi accorgo(forse perchè preso dall'entusiasmo) che il deragliatore anteriore è un Campagnolo Mirage piuttosto che Veloce come descritto nelle specifiche tecniche. Secondo voi anche se sono già uscito una volta il venditore può fare qualcosa per cambiarlo? Mi rivolgo anche a coloro che come me l'hanno acquistata in Veloce, vi risulta questa anomalia? [/quote] E' successo anche sulla mia, ma io ho "protestato" e il rivenditore (un mio amico...) me lo cambia con un altro che aveva in casa. Non si era accorto di nulla neppure lui. In effetti, quando si parla di "mix", c'è la possibilità che la casa cambi le specifiche del deragliatore. Infatti, se si va sul sito della Bianchi ( http://www.bianchi.it/it/products2007/Road_Y7B43.aspx ), nelle specifiche della Nirone Alu Carbon compare il deragliatore Veloce, ma nella didascalia della foto c'è scritto "Mirage"... boh! Risultato: non ho ancora potuto provare la bici nuova... [/quote] Il bello è che io l'ho già provata, me la prendo con me stesso per la mia superficialità, me ne accorgo solo 4 giorni dopo. Speriamo che non ci siano problemi, e comunque è ancora in garanzia quindi si dovra per forza trovare una soluzione.......:mad:

Stamattina sono passato dal rivenditore che ha chiamato il rappresentante della Bianchi dicendogli qual'era il problema senonchè di farsi mandare un deragliatore Veloce.:cool: Adesso aspettiamo la reazione della Bianchi, stasera o domani saprò qualcosa.......:?

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] Ciao a tutti.. vorrei avere un consiglio... Questa è la mia bici... http://img523.imageshack.us/my.php?image=immagine014gi0.jpg sarei indeciso se cambiarla del tutto dopo 2 anni oppure se cambiare l'impostazione del cambio dal tubo trasferirlo sotto o freni ..Non saprei..il fatto è che sono affezionato molto alla bici e che il telaio, almeno a quanto mi dice il "meccanico" è molto buono...Rispondete perfavore :D [/quote] Mi rispndete perfavore???????????????????????????????:OIO dai che devo decidermi ancora!! :?

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] Ciao a tutti.. vorrei avere un consiglio... Questa è la mia bici... http://img523.imageshack.us/my.php?image=immagine014gi0.jpg sarei indeciso se cambiarla del tutto dopo 2 anni oppure se cambiare l'impostazione del cambio dal tubo trasferirlo sotto o freni ..Non saprei..il fatto è che sono affezionato molto alla bici e che il telaio, almeno a quanto mi dice il "meccanico" è molto buono...Rispondete perfavore :D [/quote] Mi rispndete perfavore???????????????????????????????:OIO dai che devo decidermi ancora!! :? [/quote] Io me la terrei così com'è e ne comprerei un'altra nuova con un prezzo massimo di 1.000 euro. Poi fai tu.

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] Ciao a tutti.. vorrei avere un consiglio... Questa è la mia bici... http://img523.imageshack.us/my.php?image=immagine014gi0.jpg sarei indeciso se cambiarla del tutto dopo 2 anni oppure se cambiare l'impostazione del cambio dal tubo trasferirlo sotto o freni ..Non saprei..il fatto è che sono affezionato molto alla bici e che il telaio, almeno a quanto mi dice il "meccanico" è molto buono...Rispondete perfavore :D [/quote] Mi rispndete perfavore???????????????????????????????:OIO dai che devo decidermi ancora!! :? [/quote] Dipende dal costo...portare i cambi sul manubrio è un bel lavoraccio e bisogna cambiare un po' di cose...se il tuo meccanico ha dei pezzi usati che fanno al caso tuo e ti fa un buon prezzo ok altrimenti quoto stress!:);)

L'altro ieri sono andato dal mio ciclista di fiducia al quale ho chiesto dove leverebbe peso alla bicicletta . Lui mi ha consigliato di farlo sulle ruote,con 700 € avrei delle ruote 360 gr più leggere.La mia bici monta delle ksyrium elite 2.Quelle consigliate da lui sono sempre delle ksyrium,ma non ricordo il modello. Che ne dite?

[quote][i]Originariamente inviato da robert [/i] L'altro ieri sono andato dal mio ciclista di fiducia al quale ho chiesto dove leverebbe peso alla bicicletta . Lui mi ha consigliato di farlo sulle ruote,con 700 € avrei delle ruote 360 gr più leggere.La mia bici monta delle ksyrium elite 2.Quelle consigliate da lui sono sempre delle ksyrium,ma non ricordo il modello. Che ne dite? [/quote] Allora tu ti compri 2 cerchi mavic Open pro oppure Ambrosio excellilight, 64 raggi DT Swiss evolution 1.8 / 1.5 / 1.8 (se pesi poco) oppure competition 2 / 1.8 / 2 (se superi i 70 Kg) e 2 mozzi record (se hai Campagnolo) oppure Dura Ace (se hai Shimano). Ti fai assemblare il tutto dal si vende e con massimo 370 euro hai una mega coppia di ruote da 1,45 Kg. Io le mavic che ti propone, qualsiasi modello sia, non le prenderei mai!!! A, con gli oltre 300 euro che risparmi ti ci compri quello che caspita vuoi. Io le mie, con mozzi record 2007, me le sono fatte fare così. Ps: se poi i cerchi al posto che per copertoncini li prendi per tubolari (a parità di prezzo) risparmi altri 200 grammi.

ciao stress,ho letto il tuo msg e devo dire che mi sembra una buona idea,anzi ottima,prenderei i cerchi per tubolari ,infatti mia intenzione sarebbe usarle più che altro per le Gf . Che ne dici?

[b]Un consiglio: 250 € prezzo giusto per bici usata?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da robysurf [/i] Avrei bisogno di un consiglio 250 euro è un prezzo giusto per una bici completamente in alluminio, non di marca ( realizzata da negozio priori ) con gruppo Campagnolo 9 velocità Mirage, sellino Selle S.Marco, leggermente scolorita in una parte del telaio ? Nom ho la foto,purtroppo. [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [b]Un consiglio: 250 € prezzo giusto per bici usata?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da robysurf [/i] Avrei bisogno di un consiglio 250 euro è un prezzo giusto per una bici completamente in alluminio, non di marca ( realizzata da negozio priori ) con gruppo Campagnolo 9 velocità Mirage, sellino Selle S.Marco, leggermente scolorita in una parte del telaio ? Nom ho la foto,purtroppo. [/quote] [/quote] Beh, dipende anche dall'età del telaio... (che è pure scolorito!) e di quella dei componenti. Ad esempio io sto vendendo per circa 300 € questa bici (metto la foto solo per intenderci): telaio Cerati Alu leggermente sloping 3 anni di vita quasi senza un graffio, ruote e componenti 2/3 anni in più (Avanti/Veloce 9V, pignoni 1 anno), comandi Xenon nuovi, forcella alu-carbon riverniciata nera (era celeste Bianchi), pedali Look Arc... [img]http://img242.imageshack.us/img242/6568/dscf0023ot8.jpg[/img]

finalmente anche la mia è arrivata!!! [img height=640 width=480]http://img90.imageshack.us/img90/4979/img3394lo3.jpg[/img]

sbaglio, o hai il veloce del 2006? Comunque niente da dire, scelta estetica azzeccatissima! molto molto bella.

[quote][i]Originariamente inviato da Carrefour de l arbre [/i] sbaglio, o hai il veloce del 2006? Comunque niente da dire, scelta estetica azzeccatissima! molto molto bella. [/quote] argh! come del 2006? come faccio a vederlo?

Questa è la foto che riporta il sito campagnolo...sembra identico al mio [img]http://www.campagnolo.com/pics/VELOCE_Groupset.jpg[/img] C'è poi anche la versione nera del veloce 2007

allora forse mi sbaglio io: io sapevo che il veloce 2007 aveva le leve nere, a questo punto c'è sia versione nera che quella argento.

[quote][i]Originariamente inviato da Carrefour de l arbre [/i] allora forse mi sbaglio io: io sapevo che il veloce 2007 aveva le leve nere, a questo punto c'è sia versione nera che quella argento. [/quote] infatti questa è la versione nera. [img]http://www.campagnolo.com/pics/VELOCE_INFINITE.jpg[/img] comunque ho controllato (visto quello che è successo all'utente sopra) che il deragliatore fosse del veloce...e lo è.

Raga, voi che siete esperti:D mi sapreste indicare quanti km più o meno fare i primi mesi?

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Raga, voi che siete esperti:D mi sapreste indicare quanti km più o meno fare i primi mesi? [/quote] Io inizierei con un concetto di ore in sella più che km da fare. Partirei con uscite di due ore, aumentando di un ora ogni due settimane, in modo da creare un fondo su cui poter poi lavorare per la "velocità". Poi dipende dagli obbiettivi, dal tempo a disposizione e altri fattori. ;)

Quant'è il minimo che si può spendere per una bici da corsa nuova??Sapete i soldi scarseggiano ma la voglia di farmi una bici da corsa è tanta...!!!

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Quant'è il minimo che si può spendere per una bici da corsa nuova??Sapete i soldi scarseggiano ma la voglia di farmi una bici da corsa è tanta...!!! [/quote] Credo che al Decathlon si possa trovare qualcosa intorno ai 500 € o poco meno/poco più... So anche di una Legnano col Sora 8v e la tripla sempre a 500 € circa. Al di sotto non andrei, però si può provare a farsi una bici partendo da pezzi nuovi di occasione (che so, un telaio sui 100 €, un cambio Xenon o Sora, ruote economiche...); in questo caso sarebbe meglio però farsi la mano d'opera da sè (o avere un cicloriparatore come amico...). Comunque, tieni presente che il primo "scalino" di qualità è rappresentato dal vecchio milione e mezzo di lire, e cioè 750/800 €, prezzo a cui puoi trovare ad esempio la Bianchi più economica, o il "modello base" di diverse altre marche.

Mi hanno proposto una Coppi a 600 €,che dite è un buon prezzo??

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Mi hanno proposto una Coppi a 600 €,che dite è un buon prezzo?? [/quote] dipende da come è montata ;)

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Quant'è il minimo che si può spendere per una bici da corsa nuova??Sapete i soldi scarseggiano ma la voglia di farmi una bici da corsa è tanta...!!! [/quote] dipende se vuoi fare gare, o percorrere lunghe distanze calcola almeno 1700/1800€, ci sono anche degli ottimi usati nei negozi tipo Bicimania, con 1400€ ti porti a casa una bici montata come si deve

[quote][i]Originariamente inviato da un cavaliere [/i] [quote][i]Originariamente inviato da nicola5154 [/i] grazie per aver spostato [/quote] in effetti nicola anch'io ho scritto un post senza leggere attentamente. Grazie al Webmastro. [/quote] Finalmente è arrivata: http://www.bianchi.it/it/products2007/Mtb_Y7B65.aspx unica modifica ho chiesto il cambio azionabile attraverso le leve di freni. Ora inizio la ricerca qpe rualla da corsa.

[b]Cosa prendo? specialissima o mtb[/b] [quote][i]Originariamente inviato da manicomic [/i] Ciao a tutti mi chiamo Francesco, dopo alcuni anni di impigrimento totale ho deciso di tornare a girare un pò in bici, attualmente sto usando una vecchia mountain bike abbastanza economica: telaio in alluminio gruppo shimano acera, grazie a questo mezzo sto provando a riprendere un pò il fiato solo che adesso vorrei iniziare a fare qualche escursione magari in compagnia e credo che sia venuto il momento di mandare in mensione la vecchia mtb... Il mio dubbio è abbastanza semplice... mtb o specialissima? lo so che è una cosa completamente diversa e dipende tutto da cosa devo farci... io solitamente con la vecchia mtb sono andato sempre ed esclusivamente su strada... il problema che una mtb... almeno questa qui che è vecchietta ed economica è lenta... è decisamente noiosa da usare su strada... la cosa che piu' mi fa paura e che dove abito io le strade sono disastrate....:( Ed ho un pò paura di prenderne tutte cadute e di rompermi ossa e bicicletta dopo 3 giorni di uso:OIO in pratica secondo voi è rischioso utilizzare una bici da corsa in una città dove le strade sono così disastrate? tra l'altro abito anche in collina e per arrivare in città devo fare una discesa molto impegnativa e tecnica... la mtb raggiunge velocità abbastanza modeste...(anche perchè mi aggrappo letteralmente alle leve dei freni:D) e se prendo un piccolo dosso non succede nulla di grave... con una specialissima mi ritroverei a velocità nettamente maggiori...e magari se prendo un dosso faccio davvero una brutta fine....:boh: Voi cosa mi consigliate? e per il tipo di utilizzo che vorrei fare che tipo di budget devo mettere in preventivo di spendere? Visto che ci sono vi faccio altre domande:D conviene comprare su internet o in negozio... dimenticavo... vivo a reggio calabria... ciao [/quote]

aggiungo... nuova o usata(di un annetto pero' non di piu')

[quote][i]Originariamente inviato da manicomic [/i] aggiungo... nuova o usata(di un annetto pero' non di piu') [/quote] Beh, dai... va' dove ti porta il cuore! Secondo me devi decidere tu qual è il tipo di bici che "senti" più tua, sapendo che la scelta comporta un certo cambio di prospettiva; diciamo che tra la MTB e la Strada/Corsa c'è un po' la differenza (scusa l'esempio) che passa tra il tennis ed il ping-pong... gli strumenti sono simili ma gli sport e quindi in parte la tecnica sono diversi. Io pratico con soddisfazione entrambi, e ti direi di fare lo stesso, però mi sembra tu voglia operare una "scelta di campo". Grossolanamente, diciamo che la MTB allena maggiormente la potenza, anche se paradossalmente si usano rapporti più agili; la Corsa usata intensivamente fornisce secondo me una preparazione più completa, a partire dall'agilità fino al fondo senza trascurare la potenza. D'altra parte la MTB è molto più versatile per un uso "comune"(ad esempio io me la porto sempre dietro in vacanza). Come budget necessario per il nuovo, credo se ne sia già parlato nelle pagine precedenti di questo thread, il primo livello "basic" è rappresentato per entrambe le bici dai 500 € circa (ma forse per la MTB è meglio qualche decina di € in più...). Al di sotto si trova molto poco, ed al di sopra bisogna arrivare almeno a 700/800 € per avere l' "entry level" di molte marche. Salendo di prezzo, non ci sono limiti... anche se dai 1.000 € in su si comincia già a ragionare (e ad assicurasi un prodotto di livello medio). Per l'usato, si trovano bici che sono state discrete già a partire dai 250/300 € (io sto vendendo la mia vecchia da corsa a questi prezzi). Non ci hai detto quanto vorresti spendere, e quindi è difficile dare consigli mirati... comunque, a scanso di bidoni su Internet, io mi rivolgerei primariamente ad un rivenditore onesto (esiste? :Od::Od::Od: ) sia per il nuovo sia per l'usato; ti consiglierei però prima di considerare il nuovo, senza per questo lasciar perdere eventuali occasioni.

grazie per la risposta. Si ovviamente posso permettermi di comprare solo una delle 2... attualmente ho una vecchia mtb super economica con telaio ad y in alluminio, sospensione anteriore, v-brake e montata shimano acera. Diciamo che il punto è molto semplice... la mtb è molto versatile si puo' usare su sterrati, asfalto e magari se sei in città di permette anche di volare sui marciapiedi.... la bdc puo' essere usata solo su strada... la scelta così sembrerebbe quasi scontata... prendi la mtb che tanto su strada ci vai lo stesso e se vuoi ti fai anche le uscite per sterrati... purtroppo io sto considerando che guidare un mtb su asfalto è un pò noioso... acquistare un mtb per usarla sempre su asfalto mi sembra un pò uno spreco... diciamo che la cosa che mi frena di piu' sull'acquisto di una bdc sono le strade davvero in pessime condizioni nella mia città... ho paura al primo dosso di finite in qualche burrone o magari di rovinare subito i cerchi e la forcella:( Il mio budget.... è misero:mad: Dai diciamo che è variabile preferirei risparmiare qualcosina ma comunque voglio prendere una bella bici... non voglio rimanere deluso del mio acquisto... anche perchè a sto punto mi tengo la mia mtb che cmq va ancora bene e poi se bne riparla. Per l'acquisto anche io credo che se devi acquistare qualcosa di cui non ne capisci nulla è meglio affidarsi alle cure di un negoziante... tuttavia ho fatto un confronto dei prezzi è.... praticamente ho trovato una legnano montata shimano 2200 in alluminio con forcella in cromo a 530 euro una cinelli in alluminio montata tiagra ed una bianchi montata xenon in alluminio con forcella in carbonio sopra gli 800 euro. ed infine una bianchi montata centauro in alluminio e carbonio a 1600 poi c'era una spettacolare bianchi in carbonio montata ultegra... ma lasciamo perdere:Oo: Poi ho controllato su internet ed ho trovato questa Druckversion Tell a friend Rahmen New Fact3 RoadLite WRX, 7005 Ultralight Aluminium, Opti-Size Tubeset Gabel Iridium Aluminium Steuersatz Tange integrated Schaltwerk Shimano ULTEGRA Umwerfer Shimano ULTEGRA Schaltgriffe Shimano STR 700 Short Reach Bremsgriffe Shimano STR 700 Short Reach Bremsen Shimano ULTEGRA Naben Shimano WHR 550 Zahnkranz Shimano ULTEGRA 12-25 Felgen Shimano WHR 550 Reifen Continental UltraSport 23-622 Kurbeln Shimano Compact (FC-R600) Kettenblätter 50/34 Innenlager Shimano (FC-R600) Vorbau Iridium Tri-Bolt Lenker Iridium Pro Sattel Selle Italia SLK Lady Special Edition Sattelstütze Iridium Ultimate Pedale Auslieferung ohne Farbe Light Silver Metallic Rahmenhöhen WXS (47-50cm), WS (50-52cm), WM (52-54cm) Gewicht 8,90 kg Wählbare abweichende Ausstattung Kurbeln Shimano ULTEGRA Triple Kettenblätter 52/39/30 a 1049 euro... mi sembra praticamente di un'altro livello rispetto alle bici del negozio... ad un prezzo non propriamente economico ma comunque che potrei spendere per regalarmi questo sfizio... me lo sono meritato!!!! o anche Rahmen New Fact3 RoadLite, 7005 Ultralight Aluminium, Opti-Size Tubset Gabel Iridium Aluminium Steuersatz Tange integrated Schaltwerk Shimano 105 Umwerfer Shimano 105 Schaltgriffe Shimano 105 Bremsgriffe Shimano 105 Bremsen Shimano 105 Naben Shimano WHR 550 Zahnkranz Shimano 105 12-25 Felgen Shimano WHR 550 Reifen Continental UltraSport 23-622 Kurbeln Shimano Compact (FC-R600) Kettenblätter 50/34 Innenlager Shimano Compact (FC-R600) Vorbau Iridium Tri-Bolt Lenker Iridium Pro Sattel Selle Italia XR Sattelstütze Iridium Ultralight Pedale Auslieferung ohne Farbe Light Silver Metallic Dark Blue Metallic Rahmenhöhen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66 cm Gewicht 9,00 kg a 849 Rahmen New Fact3 RoadLite, 7005 Ultralight Aluminium, Opti-Size Tubset Gabel Iridium Aluminium Steuersatz Tange integrated Schaltwerk Shimano ULTEGRA Umwerfer Shimano ULTEGRA Schaltgriffe Shimano ULTEGRA Bremsgriffe Shimano ULTEGRA Bremsen Shimano ULTEGRA Naben Shimano WHR 550 Zahnkranz Shimano 105 12-25 Felgen Shimano WHR 550 Reifen Continental UltraSport 23-622 Kurbeln Shimano Compact (FC-R600) Kettenblätter 50/34 Innenlager Shimano Compact (FC-R600) Vorbau Iridium Tri-Bolt Lenker Iridium Pro Sattel Selle Italia Filante Special Edition Sattelstütze Iridium Ultralight Pedale Auslieferung ohne Farbe Dark Coal Metallic Classic Race Blue Rahmenhöhen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66 cm Gewicht 8,85 kg 999 euro insomma... la differenza di prezzo è abissale :(:(:(:(

QUesta invece è una mtb con sospensione anteriore Rahmen New Fact6 Grand Canyon, 7005 Series Aluminium, Opti-Size Tubeset Gabel RockShox Reba SL PopLoc Steuersatz Integrated Headset Schaltwerk SRAM X.9 Umwerfer Shimano Deore Schaltgriffe SRAM X.7 Bremsgriffe Formula Oro K 18 Bremsen Formula Oro K 18 180/160 Naben Shimano Deore M-525 Zahnkranz Shimano Deore 11-34 Felgen Alex XD-Lite (Disc) Reifen Schwalbe Nobby Nic / Racing Ralph 2,25“ Kurbeln Shimano Deore LX Kettenblätter 44/32/22 Innenlager Shimano Deore LX Vorbau Syntace F139 Lenker Iridium Ultralight Sattel Selle Italia XR Sattelstütze Iridium Ultimate Pedale Auslieferung ohne Farbe Basalt Black Rahmenhöhen S (16,5"), M (18,5"), L (20,0"), XL (22,0") Gewicht 11,10 kg 999 euro

Rahmen Canyon New F 3 Rahmen, 7005 Ultralight,Aluminium, Rohre dreifach konifiziert, Optisize Tubeset, smooth welded Schweißnähte,austauschbares Ausfallende Gabel Iridium Comp Alugabel, Optisize Steuerrohr Steuersatz Cane Creek Zero Stack II Cartridge Schaltwerk Shimano Ultegra Umwerfer Shimano Tiagra Schaltgriffe Shimano Tiagra Bremsgriffe Shimano Tiagra Bremsen Shimano Tiagra Naben Shimano Tiagra Zahnkranz Shimano Tiagra 12-25 Felgen Mavic CXP 22 Reifen Continental Ultra Sport Kurbeln Shimano Tiagra Triple Kettenblätter 52/42/30 Innenlager Shimano BB UN 53 Vorbau Iridium Pro Lenker Iridium Pro Sattel Selle Italia XO Sattelstütze Iridium Pro Pedale Auslieferung ohne Farbe Flamenco Rot / Sterling Silver Rahmenhöhen 50 Gewicht 9,60 kg poi c'è questa del 2004.. penso una rimanenza di magazzino a 499 invece di 799.. mi pare un affare no?

ehm sono sempre io... penso che quella in offerta non fa per me... c'è solo in tg 50... io che misura dovrei prenderla? sono alto 183 cm. Poi sempre girovagando su internet ho trovato un'altro sito che vende bici di marca pepino ma che sembrano decisamente interessanti come rapporto componentistica-prezzo Su quale marca mi conviene puntare? canyon-pipino oppure una marca piu' famosa tipo bianchi ecc ecc? e poi quali i modelli equivalenti tra shimano e campagnolo? ad esempio shimano 105 a quale campagnolo equivale? veloce? ma nessuno risponde?:(

:? ma nessuno parla? vabbè ci ho pensato su e sono indeciso tra una bianchi via nirone 7 in alluminio con gruppo shimano 105 o veloce mi sapreste dire dove posso trovarla ad un buon prezzo su internet? e qual'è un prezzo corretto in negozio? io vivo in una città medio piccola ed i negozi di bici mi sembrano un pò carucci... non vorrei prendere una fregatura. Oppure una pepino.. ehm sempre con telaio in alluminio montata veloce... adesso non mi si apre il sito... comunque costa intorno ai 650/700(forse addirittura meno) anche in base alle ruote... con spese di spedizione e ciclo computer inclusi. Insomma la bici non è bellissima... il nome non l'ho mai sentito... ma il prezzo a quanto ho capito è una bomba. E poi ho trovato anche questa Cube Limited road 2007 montata shimano ultegra a 1099 euro... un pò cara ma per le dotazione mi sembra un ottimo prezzo... poi vabbè ss 30 euro e niente ciclo computer incluso. piu' parlo e piu' metto confisione:D Che differenze avrei con una forcella in carbonio? la spesa vale la resa? Ovviamente potete anche consigliarmi un modello di un'altra marca.. magari con il link ad un sito dove posso comprarla:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da manicomic [/i] ehm sono sempre io... penso che quella in offerta non fa per me... c'è solo in tg 50... io che misura dovrei prenderla? sono alto 183 cm. Poi sempre girovagando su internet ho trovato un'altro sito che vende bici di marca pepino ma che sembrano decisamente interessanti come rapporto componentistica-prezzo Su quale marca mi conviene puntare? canyon-pipino oppure una marca piu' famosa tipo bianchi ecc ecc? e poi quali i modelli equivalenti tra shimano e campagnolo? ad esempio shimano 105 a quale campagnolo equivale? veloce? ma nessuno risponde?:( [/quote] Guarda, se hai la pazienza di rivederti tutto il topic, troverai risposte a quasi tutte le domande. Mi sembra di ricordare che verso pagina 2/3 ci fosse proprio un confronto tra una Pepino venduta on-line e una Bianchi... Comunque ribadisco che Pepino in spagnolo vuol dire "cetriolo"... :Od:. Più avanti credo tu possa trovare anche la "classifica" dei vari cambi, e le comparazioni fra le marche. PS: Tra quelle che riporti, a naso mi sembra un buon "bargain" quella da 1049 € con l'Ultegra... aiutandomi col mio tedesco fuori uso (qualche anno fa stavo per sposare una crucca) mi sembra adeguata, tranne per quel che riguarda la forcella in alluminio... C'è anche la possibilità di averla con la tripla. Una foto però sarebbe meglio... (io sono molto sensibile all'estetica, non so tu...).

sono tutte su www.canyon.com non riesco a linkare la foto Cube Limited road 2007 Telaio in alluminio 7005 doppio spessore t6 heat treated, guarnitura Compatta Shimano fcr 600 50-34 e gruppo Shimano ULTEGRA 10V ad un prezzo incredibile ! € 1099 con pedali shimano pdr540 inclusi Telaio Forcella Serie Sterzo Curva Manubrio Attacco manubrio Reggisella Sella Guarnitura Movimento Cambio post. Deragliatore. ant. Freni Comandi cambio Cassetta Catena Ruote Coperture Pedali Colori Misure Peso Alu 7005 doppio spessore t6 Deda Black Force 4 FSA Orbit Ritchey road Ritchey Scape 31.6 Tipo fizik arione Shimano fcr600 Compact 34-50 Shimano a cartuccia Shimano ultegra 10v Shimano ultegra Shimano ultegra Shimano ultegra Sjimano ultegra 10v 12 27 Shimano ultegra shimanp whr550 Schwalbe blizzard shimano pdr540 nero anodizzato 50/53/56/58/60/62/64 cm semi sloping 8,8kg [imghttp://www.gambacicli.it/cube/cubelimitedroad07.JPG[/img] Mentre in negozio ho trovato una frw(mi pare) montataa misto veloce con forcella in carbonio a 950.

[quote][i]Originariamente inviato da manicomic [/i] sono tutte su www.canyon.com non riesco a linkare la foto Cube Limited road 2007 Telaio in alluminio 7005 doppio spessore t6 heat treated, guarnitura Compatta Shimano fcr 600 50-34 e gruppo Shimano ULTEGRA 10V ad un prezzo incredibile ! € 1099 [/quote] Questa mi sembra anche meglio... in effetti il prezzo è interessante. C'è la compact 50/34 e i pignoni addirittura fino al 27! Quindi avresti un 34x27 per scalare anche i fianchi dei palazzi... :D Però qui subentra un discorso che ho fatto speso con amici: così come non comprerei mai una camicia in Internet (voglio vederla, sentire la stoffa), non comprerei una bici. Oltre al fatto che quasi sempre si tratta di bici che non conosco (e che quindi non "vedo" e "tocco"), un altro pensiero è: e se qualcosa non va? se mi arriva qualcosa fuori posto? Inizierebbe il consueto calvario di spedizioni e controspedizioni... Tutt'altra cosa con un venditore (meglio se anche riparatore) onesto, ammesso che esista... :D Una specialissima è un "essere" delicato, che richiede anche regolazioni e microregolazioni, ed una certa manutenzione iniziale ed ordinaria. Una persona che ti ha venduto qualcosa sente secondo me maggiormente l'obbligo "morale" di controllarla e tenerla in ordine... Beh, mo' vado a magna'... PS: ad occhio la tua taglia potrebbe essere 56, max 58. Però fatti prendere delle misure accurate, con la postura in bici non si scherza!

hai ragione, io sn andato a vendere anche dai negozi della mia città che li riparano pure. Pero' i prezzi sn superiorio UN frw(mi pare sia questo il nome della marca) in alluminio forcella i ncarbonio montata misto veloce cn ruote così così viene 950 una colnago alluminio cn forcella e carro in carbonio montata tiagra 1150 ed una willer con forcella carro ed altra roba i ncarbonio, ma telaio in alluminio montata centaur 1500(dell'anno scorso)

calcola poi 30 euro di ss per quelle prese su internet( in media) tranne le pepino che sn gratis e ti danno anche il ciclo computer. secondo te fatte queste considerazioni quale scelta è migliore?

E un usato? ci sono degli usati a quei prezzi 3 volte meglio;) Spesso sono anche usate poco..dai cosidetti ciclisti della domenica...in ogni caso non mi fiderei tantissimo della pepino..il telaio di che produzione è (cinese?) garanzie? e poi l'assemblaggio come è fatto?

si ma sinceramente non me ne intendo molto.... e dovendo prendere un usato magari su internet e spendere mille euro... preferisc osempre nuova! anche perchè magari un gruppo economico di oggi è come uno medio di 5 anni fa nn trovi? e poi chi m iassicura che nn ci abbia fatto garem cadute ecc ecc...:mad: 1000 euro sn mille euro eh... non so per voi ma per me sn un mese di lavoro

[quote][i]Originariamente inviato da manicomic [/i] si ma sinceramente non me ne intendo molto.... e dovendo prendere un usato magari su internet e spendere mille euro... preferisc osempre nuova! anche perchè magari un gruppo economico di oggi è come uno medio di 5 anni fa nn trovi? e poi chi m iassicura che nn ci abbia fatto garem cadute ecc ecc...:mad: 1000 euro sn mille euro eh... non so per voi ma per me sn un mese di lavoro [/quote] bhe usato da internet lo scarterei a priori;) Cmq per usato intendo bici di al max 2 anni...non credo proprio che un record di 2 anni fa sia peggio di un veloce 2007;) Ti conviene andare da un buon rivenditore e vedere che ti offre!

Ciao manicomic, anch'io mi sto guardando intorno per cambiare la bici, anche se ultimamente non ho avuto molto tempo. Ho letto che sei alto 1,83 (come me), per cui sei indicativamente un 56. Tieni conto però che con attacco manubrio e regolazione dell'altezza sella (in particolare se parliamo di slooping) anche un 55 potrebbe andarti. Comunque fatti prendere le misure in modo scrupoloso: èuna spesa minima e serve per non farti fregare da commercianti magari un pò troppo disinvolti (quasi tutti :OIO). le bici Pepino hanno un ottimo rapporto qualità prezzo e soprattutto un feedback positivo al 100% su ebay: io li ho contattati e sono stati veloci e gentili nel rispondermi. Per la Via Nirone, io ho desistito dopo aver letto le vicissitudini di alcuni utenti (Bitossi, ti è arrivata? :?) relative alla consegna, in particolare per il modello di colore bianco. Comunque, girando un pò, per un alluminio con forcella in carbonio, pendenti in carbonio e un veloce (2006 o 2007), faccio fatica a vedere prezzi inferiori ai 1200 euro.....

[quote][i]Originariamente inviato da Carrefour de l arbre [/i] Per la Via Nirone, io ho desistito dopo aver letto le vicissitudini di alcuni utenti (Bitossi, ti è arrivata? :?) relative alla consegna, in particolare per il modello di colore bianco. [/quote] E' arrivata, è arrivata; anzi, ci ho già fatto circa 600 km e sto cominciando ad abituarmici; ad occhio (o meglio, anche secondo altre parti del corpo... :D ) è confortevole, meno impegnativa per la schiena rispetto alla mia vecchia "Cerati". Il Veloce è quello che è, ma da nuovo non mi sta dando problemi. Sembra anche robusta e ben guidabile... ma soprattutto molto elegante!

[b]BIANCHI 928 CARBON - VELOCE 10V[/b] [quote][i]Originariamente inviato da IL NEOFITO [/i] Buon giorno a tutti, qulacuno potrebbe darmi una valuazione circa la bici in oggetto modello 2006 e se il prezzo di € 1650 è un buon prezzo o....... grazie :hippy: [/quote]

Secondo me il prezzo è troppo alto, io l'ho comprata l'anno scorso quando era ancora in produzione, nella versione White (che costa un po di più), e con gruppo Centaur e l'ho pagata 1800 €. Per la cronaca il telaio mi si è spaccato dopo un anno ma la Bianchi me l'ha sostituito in garanzia, comunque è un buon prodotto, ne sono stati venduti tantissimi e la percentuale di difetti riscontrati è nella normalità.

[b]BIANCHI 928 CARBON - VELOCE 10V[/b] [quote][i]Originariamente inviato da IL NEOFITO [/i] Buon giorno a tutti, qulacuno potrebbe darmi una valuazione circa la bici in oggetto modello 2006 e se il prezzo di € 1650 è un buon prezzo o....... grazie :hippy: [/quote] Guarda, il mio rivenditore vende il modello 2007 a 1900 € con sconto 10% per contanti, quindi a... 1710 €. Praticamente ti stanno chiedendo più o meno il prezzo della versione nuova (amnesia: quella del 2006 aveva già la guarnitura compact?)... alla faccia dello sconto! Ad occhio il prezzo giusto (sempre in contanti) dovrebbe essere intorno ai 1500 €.

Secondo me, se sei alle prime armi, lascia stare il full carbon... vai sull'alluminio con al massimo forcella e carro posteriore in carbonio per una maggiore comodità. Poi è la componentistica che alza il prezo a randa, dipende quello che vuoi. Per iniziare comunque trovi buone bici a prezzi decisamente inferiori: io per esempio ho iniziato con una Daccordi full alluminio, ma con conponentistica buona (Campagnolo Veloce, cerchi Campagnolo Vento, ecc), pagata 500 Euro usata. Ovvio che andando avanti con la passione, ora mi sono fatto un mezzo + serio... Ciao e coltiva bene questo sport che se fatto pulito e bene ti dà una marea di soddisfazioni !!!:Oo:

a 1800 euro si prende una giant 2007 telaio Hibryd (5 anni di garanzia) compact 50\34 shimano(la migliore delle 2 in catalogo shim.) montata completamente ultegra 10V, ruote kamsin mavic 2007 ,cop.lithion,reggisella giant in carbonio,sella fizik, attacco manubrio in alu con frontalino in carbonio a 4viti la forcella è in carbonio e ci sono 6 taglie xs s m ml l xl (mancano i pedali)una bici professionale ad un buon prezzo :D:yes: ---- io posseggo la versione 2006 montata allo stesso modo con pedali keo sprint va da dio il peso completo della bici è di 8.25kg.molto reattiva ma ha un piacevole confort anke nelle lunghe uscite merito del telaio la parte bassa in alu conferise rigidità alla scatola movimento centrale e la parte alta in carbo unita alla forcella la rende comoda è piacevole da guidare.:Oo:

[b]Bici nuova...usata.***PRIMA ESPERIENZA***[/b] [quote][i]Originariamente inviato da giobikker [/i] Ciao a tutti. Dopo un po' di tempo speso a "tentennare"in giro per negozi e privati mi sono lanciato alla grande su una Bianchi con telaio in acciaio zero usata di qualche anno. dato che non sono un grande conoscitore di bici da corsa mi affido a voi accettando ogni genere di commento al riguardo. Premetto di non essere un gran ciclista e forse piu' un "passeggiatore". Vi lascio alcuni dati tecnici della bike e ...aspetto commenti. Grazie a tutti, JOe Telaio 55 56 mega set reparto corse Bianchi Cerchi Gipiemme xr18 Cambio e freni Shimano 600 2x8 Mozzi shimano tiagra hb400 via Manubrio italmanubri forma sl Gomme schwalbe blizzard sport :OIO :cool: :OO: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da pedalando [/i] Sono un po' perplesso dal cambio e dal fatto che e' un usato. Dovresti controllare attentamente che il telaio non presenti la minima cricca. Solo che per farlo ci vorrebbe un esperto, non un passeggiatore. ciao [/quote]

Ciao a tutti ragazzi ho scoperto questo forum grazie ad un mio amico, allora io vorrei chiedervi questo. Io sono appassionato da poco al ciclismo e vorrei acquistare una bici da corsa, però uno non ho alcuna esperienza, due ho una scarsissima disponibilità economica e tre non ne capisco di componentistica. Per cui vorrei sapere da voi cosa consigliate a chi come me non può permettersi certe cifre, ma vorrebbe cmq avvicinarsi a questo sport magnifico... grazie in anticipo :help:

[quote][i]Originariamente inviato da Catalano [/i] Ciao a tutti ragazzi ho scoperto questo forum grazie ad un mio amico, allora io vorrei chiedervi questo. Io sono appassionato da poco al ciclismo e vorrei acquistare una bici da corsa, però uno non ho alcuna esperienza, due ho una scarsissima disponibilità economica e tre non ne capisco di componentistica. Per cui vorrei sapere da voi cosa consigliate a chi come me non può permettersi certe cifre, ma vorrebbe cmq avvicinarsi a questo sport magnifico... grazie in anticipo :help: [/quote] Se non hai in zona amici esperti che ti possono consigliare (come a suo tempo successe a me), puoi affidarti ad un rivenditore della tua zona nella speranza che sappia consigliarti un usato sicuro che può essere adatto a te. Se invece ti rivolgi verso il nuovo, una bici in alluminio con componentistica della fascia più bassa di Campagnolo o di Shimano e ruote senza particolari pretese non dovrebbe costare molto, vedi anche se riesci a trovare o un'azienda o un rivenditore che vende a rate così puoi "diluire" nel tempo la spesa. Io nel 1989 quando iniziai, anche se un po' più grande come misure, riuscii a trovare una Bianchi usata a 180.000 da un rivenditore della mia zona, poi iniziai a mettere i soldi da parte e tre anni dopo, quando capii che la bici sarebbe stata mia "compagna" di tante uscite la acquistai nuova, in alluminio, e più adatta a me per un prezzo vicino al milione di lire riciclando anche qualche componente della vecchia bici.

Grazie, allora vuol dire che mi informerò perchè ci tengo davvero tanto

Ciao a tutti, sono un nuovo utente di cicloweb e mi butto subito nella mischia dei forum. Volevi chiedere se qualcuno conosce qualche ingrosso o shop on line dove vendano gruppi completi Campagnolo, ma gari un po' scontati per rispsrmiare qualcosina. Grazie.

volevo avere informazioni sulla carrera estremo...... qualcuno sa darmi informazioni;)

ciao a tutti sono nuovo del forum; leggendo questa sezione ho appreso che esistono gli outlet anche per le bici da corsa la mia domanda è: potreste dirmi dove si trovano quelli delle principali case costruttrici in Italia (specialized, cannondale, scott, pinarello, wilier, giant, FRW, ecc. ecc.) oltre alla bianchi che so già essere a treviglio? cmq pepino è un gran bel nome eheh:P

Per Leone delle Fiandre, ti suggerisco una visita ai siti web Capobianchi e Shockbike Per Il Pirata la Carrera Estremo secondo me è una bellissima bici, prodotta da un marchio di grande esperienza, comunque non ho esperienza diretta. Credo poi che sia molto cara Per Michelozzo ti consiglio una visita ai siti web delle varie marche li dovresti trovare tutto. A fine stagione alcune squadre prof e under vendono le loro bici e si possono fare dei grandi affari.

Chiedo consigli..sto lasciando una olmo gialla con marce levetta vecchio stampo..Oggi sono andato al negozio di bici e ho visto una Fondriest in alluminio (suppongo) e forcelle in carbonio di seconda mano..costerebbe sui 600-700 € e se fosse stato per me l'avrei comprata subito..cosa ne pensate? Cambio campagnolo 10v ... :boh:

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Per Leone delle Fiandre, ti suggerisco una visita ai siti web Capobianchi e Shockbike Per Il Pirata la Carrera Estremo secondo me è una bellissima bici, prodotta da un marchio di grande esperienza, comunque non ho esperienza diretta. Credo poi che sia molto cara Per Michelozzo ti consiglio una visita ai siti web delle varie marche li dovresti trovare tutto. A fine stagione alcune squadre prof e under vendono le loro bici e si possono fare dei grandi affari. [/quote] Grazie, Ottavio, ho visitato i siti che mi hai indicato e ho visto che i prezzi più o meno sono quelli che avevo vist altrove. Si vede che più giù di tanto non si riesce ad andare. Comunque, grazie

Ciao a tutti:) ho letto avidamente quasi tutto il forum e volevo chiedere un parere su un acquisto che mi accing o a fare. Dopo 10 anni di bianchi in acciaio, le leve del fidato 105 non funzionano più bene, quindi mi son deciso ad acquistare qualcosa di nuovo. E' un mesetto che mi guardo in giro e la scorsa settimana ho visto un'irripetibile in un negozio della mia zona. C'è una limited edition della CIOCC , telaio carbonio KYRON ruote fulcrum 7, man. atc e tubo sella fsa, gruppo completo dura ace compact. il tutto a 2290eu. Il negoziante dice che ce ne sono a disposizione 500 per il mercato italiano, quindi se voglio prenderla, di decidermi presto... vabbè:zzz: Chi mi sa dire se è un buon acquisto o , per la stessa cifra posso fare un acquisto migliore, magari puntando su un miglior telaio (se questo non lo è) ed un gruppo tipo 105. Non sono aggiornato quindi attendo i vostri sugggerimenti. Io di mio ho 39 aa e sono 187cm 80kg e userei la bici non per competizioni, prediligo il vallonato, mi dicono tutti che sono un passista veloce, o meglio me lo dicevano 10 anni fa'! In salita sono abbastanza fermo ma forse è anche per la mia bianchi da quasi 12kg... in discesa mi piace tirare piuttosto forte, tipo savoldelli....:O-- :xxo Grazie in anticipo per i consigli che mi potrete dare!:podio: Ciao!

Grazie Ottavio, sto iniziando a guardare un pò in giro per acquistare un telaio. Questo 3d mi ha un pò aperto gli occhi su e-bay, dove ho comprato svariati componenti ma per un telaio non rischierei :no: Avevo altresì letto in questo 3d il commento di qualcuno che sconsigliava vivamente di acquistare bici usate da squadre, tu che ne pensi?:help::help::help:

Michelozzo, in effetti comprare le bici usate dei pro può essere molto rischioso ma si possono anche fare gli affari migliori. Credo che solo i grandi esperti di bici dovrebbero correre il rischio (con grandi esperti intendo meccanici e venditori di bici). Inoltre, quando le bici erano quasi esclusivamente in metallo, era più facile valutare lo stato di una telaio usato e si correvano meno rischi di sorprese. Con i telai in carbonio è più difficile scoprire la "sola".

[b]ciao a tutti[/b] [quote][i]Originariamente inviato da danmar1984 [/i] ciao, mi sono appena iscritto al vostro forum.In realtà non ho neanche la bicicletta ma sono proprio qui per chiedervi dei consigli!Essendo un povero studente il mio budget massimo per acqistare una bici non è molto grande!!!vorrei chiedervi se per iniziare questa bici cpuò essere decente: Telaio: Alluminio 7005 slooping con tubone, Forcellino intercambiabile, sterzo semintegrato da 1 1/8 Forcella: Carbonio Attacco Manubrio: Alluminio TDS 261 Over Size 31,8 Piega Manubrio: Alluminio Nera anatomica Over Size 31,8 Freni: CAMPAGNOLO XENON Guarnitura: PROWHEEL OUNCE ALU compact 34/50 Serie Sterzo: VP semintegrata Cambio Deragliatore e Comandi: CAMPAGNOLO XENON 10 vel. Ruota Libera: 10 Vel 12/26 Ruote: Integrali MICHE REFLEX con cuscinetti ad alta precisione Pneumatici: Vittoria Zaffiro II da 23c Reggisella: Alluminio Sella: Corsa bicolore (disponibile una sella specifica donna) Pedali: Sgancio rapido Peso: Kg. 9,80 (in misura 55 e con pedali) Il prezzo è di € 535,00, è una bici di PEPINO aiutatemi vi prego, non so proprio a chi rivolgermi!! grazie:D [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da mex51151 [/i] Ciao, la bici che descrivi è forse perfino troppo.... Gli esperti qui potranno essere precisi ed esaustivi, io intanto ti dico la mia. Se vuoi cominciare e non hai mai avuto una bici da corsa, questa va benissimo. Attento soprattutto alle misure, ma da quel che capisco ti sei già fatto consigliare. Fatti tarare bene la bici dove la comperi, probabilmente ti hanno già misurato, visto che parli di telaio 55. Per il resto, va benissimo. Se la tieni bene, ti durerà parecchio. Secondo me con questa bici ti puoi assicurare migliaia di km di sudore e fatica, quindi benvenuto !! [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Tra poco ti spostano nel thread "Consigli per gli acquisti..." Comunque OK, il prezzo è giusto! Però se fossi in te prenderei in considerazione l'idea di elevare un pochino il livello del gruppo cambio/deragliatore: forse un Veloce sarebbe meglio, e la differenza potrebbe stare in meno di 100 €. Lo Xenon è veramente "povero", le leve sono in plastica (alla prima caduta saltano...) e non è il massimo della precisione. Altra controindicazione la marca della bici: come fatto notare più volte nel thread suddetto, "Pepino" in spagnolo significa "cetriolo"... :Od::Od::Od: Comunque basta non andare mai in Spagna! [/quote]

il nome effettivamente è un pò ridicolo anche in italiano, forse è per quello che costano meno delle altre!grazie comunque per i consigli

Per cortesia, guardate 5 post più su.:help: Nessuno ha esperienza con le CIOCC?:OO: Ciao! :)

qualcuno può darmi qualche consiglio sulle ruote??? mi sono guardato un pò in giro ma i prezzi sono alle stelle.... conviene prenderle usate?? su quali modelli/marche puntare??? grazie anticipatamente a tutti...

[b]Impressioni Bici Wilier Triestina Escape [/b] [quote][i]Originariamente inviato da paolo.r1984 in un thread monodedicato[/i] ciao ragazzi, mi hanno proposto questa bici a 450Euro. Voi che ne dite??datemi le vostre impressioni! sono un ciclo amatore... descrizione: La bici è stata usata davvero poco (monta ancora i copertoni originali, 3000km circa), telaio alluminio colore nero gommato, misura 54, con campagnolo Xenon 9v, guarnitura Mirage 53/39, forcella carbonio Sidney, pipa wilier e reggisella zoom, cerchi Mavic. C'è pure un piccolo contakm senza fili con le funzioni basali. link alla foto: http://img337.imageshack.us/my.php?image=foto3uf4.jpg grazie a tutti. Paolo [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] [quote][i]Originariamente inviato da paolo.r1984 [/i] ciao ragazzi, mi hanno proposto questa bici a 450Euro. Voi che ne dite??datemi le vostre impressioni! sono un ciclo amatore... descrizione: La bici è stata usata davvero poco (monta ancora i copertoni originali, 3000km circa), telaio alluminio colore nero gommato, misura 54, con campagnolo Xenon 9v, guarnitura Mirage 53/39, forcella carbonio Sidney, pipa wilier e reggisella zoom, cerchi Mavic. C'è pure un piccolo contakm senza fili con le funzioni basali. link alla foto: http://img337.imageshack.us/my.php?image=foto3uf4.jpg grazie a tutti. Paolo [/quote] secondo me è un buon prezzo.....;) [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da paolo.r1984 [/i] i componenti sono buoni componenti? dalla foto piu o meno a che anno risale? anche a me è sembrato un ottimo affare...il cambio è buono? mandatemi altri consigli ed altre impressioni, io sono poco esperto!ciao Paolo [/quote]

ciao ragazzi, mi hanno proposto questa bici a 450Euro. Voi che ne dite??datemi le vostre impressioni! sono un ciclo amatore... descrizione: La bici è stata usata davvero poco (monta ancora i copertoni originali, 3000km circa), telaio alluminio colore nero gommato, misura 54, con campagnolo Xenon 9v, guarnitura Mirage 53/39, forcella carbonio Sidney, pipa wilier e reggisella zoom, cerchi Mavic. C'è pure un piccolo contakm senza fili con le funzioni basali. link alla foto: http://img337.imageshack.us/my.php?image=foto3uf4.jpg grazie a tutti. Paolo

Bella e tenuta benissimo. Se è della tua misura ed è la prima bici in assoluto per me va + che bene. Ricorda la misura deve essere giusta (se è una 54 va bene per persone da 173 a 178 cm) e non deve avere botte. Ormai un entry level costa 800 euro (questa qui in versione xenon 2007 costa intorno ai 900/950 eurozzi). 450 euro sembra un prezzo onesto. Dopodik lasciati guidare dall'istinto.

scusate che misura va bene per una persona che alta 180/182 cm..... grazie:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] scusate che misura va bene per una persona che alta 180/182 cm..... grazie:cincin: [/quote] Per i telai slooping una L. Per i telai regolari credo una tra il 56 e il 58. Dipende dalle misure "antropometriche" (si scriverà così) che ognuno di noi ha. Il farsi prendere le misure prima di acquistare una bici è "IMPORTANTISSIMO". Una bella visita biomeccanica sarebbe la cosa ideale. Mai acquistare con i si dice e i si fa.

aggiungo anche altre due foto! datemi consigli su questa bici!450Euro mi hanno chiesto per averla...ne vale?? caratteristiche: La bici è stata usata davvero poco (monta ancora i copertoni originali), telaio alluminio colore nero gommato, misura 54, con campagnolo Xenon 9v, guarnitura Mirage 53/39, forcella carbonio Sidney, pipa wilier e reggisella zoom, cerchi Mavic. C'è pure un piccolo contakm senza fili con le funzioni basali. http://img337.imageshack.us/my.php?image=foto3uf4.jpg http://img111.imageshack.us/my.php?image=foto7mr0.jpg http://img55.imageshack.us/my.php?image=foto1hq6.jpg

A me sembra un ottimo affare, la bici è bella e ben tenuta, poi la componentistica sebbene entry level funziona molto bene, io lo xenon l'ho montato un paio di mezzi fa e mi chiedevo come azz facesse a lavorare così bene un modello di gamma economica. prendi prendi, se la taglia è la tua..

ragazzi ho trovato questo telaio su e-bay: Vendo telaio in carbonio look kg. 486, anno 2005, colore nero, misura L, completo di forcella HSC 4 SL e serie sterzo. Condizioni molto buone, normali segni d'uso ,assolutamente mai caduto, non presenta ovviamente crepe . Cosa ne pensate....... per uno come me 181 cm per 83 kg può andare bene!!! e secondo voi quale potrebbe essere ul suo prezzo? Grazie:cincin:

[b]specialized roubaix [/b] [quote][i]Originariamente inviato da baracca in un thread monodedicato[/i] ciao a tutti, mi farebbe piacere sfruttare la vostra competenza per fare una valutazione della bici che attualmente utilizzo. Quale potrebbe essere il valore di una specialized roubaix carbonio, mod 2006, con gruppo durace 9v, reggisella carbon giant, curva manubrio specialized carbon, ruote mavik ksirium elite? bici in ottime condizioni usata un anno [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da franchino [/i] Ciao a tutti:) ho letto avidamente quasi tutto il forum e volevo chiedere un parere su un acquisto che mi accing o a fare. Dopo 10 anni di bianchi in acciaio, le leve del fidato 105 non funzionano più bene, quindi mi son deciso ad acquistare qualcosa di nuovo. E' un mesetto che mi guardo in giro e la scorsa settimana ho visto un'irripetibile in un negozio della mia zona. C'è una limited edition della CIOCC , telaio carbonio KYRON ruote fulcrum 7, man. atc e tubo sella fsa, gruppo completo dura ace compact. il tutto a 2290eu. Il negoziante dice che ce ne sono a disposizione 500 per il mercato italiano, quindi se voglio prenderla, di decidermi presto... vabbè:zzz: Chi mi sa dire se è un buon acquisto o , per la stessa cifra posso fare un acquisto migliore, magari puntando su un miglior telaio (se questo non lo è) ed un gruppo tipo 105. Non sono aggiornato quindi attendo i vostri sugggerimenti. Io di mio ho 39 aa e sono 187cm 80kg e userei la bici non per competizioni, prediligo il vallonato, mi dicono tutti che sono un passista veloce, o meglio me lo dicevano 10 anni fa'! In salita sono abbastanza fermo ma forse è anche per la mia bianchi da quasi 12kg... in discesa mi piace tirare piuttosto forte, tipo savoldelli....:O-- :xxo Grazie in anticipo per i consigli che mi potrete dare!:podio: Ciao! [/quote]:gluglu:

[quote][i]Originariamente inviato da franchino [/i] [quote][i]Originariamente inviato da franchino [/i] Ciao a tutti:) ho letto avidamente quasi tutto il forum e volevo chiedere un parere su un acquisto che mi accing o a fare. Dopo 10 anni di bianchi in acciaio, le leve del fidato 105 non funzionano più bene, quindi mi son deciso ad acquistare qualcosa di nuovo. E' un mesetto che mi guardo in giro e la scorsa settimana ho visto un'irripetibile in un negozio della mia zona. C'è una limited edition della CIOCC , telaio carbonio KYRON ruote fulcrum 7, man. atc e tubo sella fsa, gruppo completo dura ace compact. il tutto a 2290eu. Il negoziante dice che ce ne sono a disposizione 500 per il mercato italiano, quindi se voglio prenderla, di decidermi presto... vabbè:zzz: Chi mi sa dire se è un buon acquisto o , per la stessa cifra posso fare un acquisto migliore, magari puntando su un miglior telaio (se questo non lo è) ed un gruppo tipo 105. Non sono aggiornato quindi attendo i vostri sugggerimenti. Io di mio ho 39 aa e sono 187cm 80kg e userei la bici non per competizioni, prediligo il vallonato, mi dicono tutti che sono un passista veloce, o meglio me lo dicevano 10 anni fa'! In salita sono abbastanza fermo ma forse è anche per la mia bianchi da quasi 12kg... in discesa mi piace tirare piuttosto forte, tipo savoldelli....:O-- :xxo Grazie in anticipo per i consigli che mi potrete dare!:podio: Ciao! [/quote]:gluglu: [/quote] provato a guardare sul sito della sab (www.sab.sm) o su quello delle pepino (www.goodbikes.net)? A mio parere trovi anche a meno, a parità (o dintorni) della tua proposta CIOCC.....

[b]Bici Fausto Coppi [/b] [quote][i]Originariamente inviato da gabrixx in un thread monodedicato[/i] ciao a tutti, mi piacerebbe avere qualche parere su questa bici che mi hanno proposto: Bici corsa in alluminio leggero Fausto Coppi - modello Liegi con forcella in carbonio , sterzo schiacciato aereodinamico, gruppo schimano ultegra 10 velocita , pignone posteriore 27/11. freni schimano 105. pedali schimano 550. ruote FIR. sella velo professional. misura 51. [/quote]

[b]derosa avant [/b] [quote][i]Originariamente inviato da camel [/i] Qualcuno ha provato la derosa modello avant ? O almeno ne ha sentito parlare ... Ciao a tutti [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da gabrixx [/i] ciao, io la conosco, il telaio avant è in carbonio, in teoria sarebbe quello più a buon mercato, ma dato l'altissimo standard de rosa non ti devi preoccupare perchè è sicuramente fenomenale! il prezzo del telaio si aggira sui 1600 euro, per una bici completa assemblata dalla casa si parte dai 2500 invece, io personalmente preferisco il telaio idol che però costa almeno 500 euro in più. [/quote]

[quote]Originariamente inviato da franchino Ciao a tutti ho letto avidamente quasi tutto il forum e volevo chiedere un parere su un acquisto che mi accing o a fare. Dopo 10 anni di bianchi in acciaio, le leve del fidato 105 non funzionano più bene, quindi mi son deciso ad acquistare qualcosa di nuovo. E' un mesetto che mi guardo in giro e la scorsa settimana ho visto un'irripetibile in un negozio della mia zona. C'è una limited edition della CIOCC , telaio carbonio KYRON ruote fulcrum 7, man. atc e tubo sella fsa, gruppo completo dura ace compact. il tutto a 2290eu. Il negoziante dice che ce ne sono a disposizione 500 per il mercato italiano, quindi se voglio prenderla, di decidermi presto... vabbè Chi mi sa dire se è un buon acquisto o , per la stessa cifra posso fare un acquisto migliore, magari puntando su un miglior telaio (se questo non lo è) ed un gruppo tipo 105. Non sono aggiornato quindi attendo i vostri sugggerimenti. Io di mio ho 39 aa e sono 187cm 80kg e userei la bici non per competizioni, prediligo il vallonato, mi dicono tutti che sono un passista veloce, o meglio me lo dicevano 10 anni fa'! In salita sono abbastanza fermo ma forse è anche per la mia bianchi da quasi 12kg... in discesa mi piace tirare piuttosto forte, tipo savoldelli.... Grazie in anticipo per i consigli che mi potrete dare! Ciao! [/quote] Prova a farti un giro su www.emporiobici.com, ci sono delle ottime offerte su Ridley in carbonio e sulle BH.

Grazie mille Carrefour e Wolfman:) Ho visto stamattina una Kuota, mi sono preso una cotta:sasso: Cosa ne pensate?

[quote] Ho visto stamattina una Kuota, mi sono preso una cotta Cosa ne pensate?[/quote] Personalmente non ho mai provato una Kuota. Amici di pedalata meglio informati mi hanno "sconsigliato" l'acquisto poichè pare che diano qualche "problemino" tipo facili rotture di telaio.

[quote][i]Originariamente inviato da Wolfman [/i] [quote] Ho visto stamattina una Kuota, mi sono preso una cotta Cosa ne pensate?[/quote] Personalmente non ho mai provato una Kuota. Amici di pedalata meglio informati mi hanno "sconsigliato" l'acquisto poichè pare che diano qualche "problemino" tipo facili rotture di telaio. [/quote] ah sì? se non sbaglio, propone un telaio full carbo ad un prezzo intorno ai 1000 euro....(solo telaio, credo addirittura senza forcella)

Accidenti! Il fatto delle rotture del telaio non l'avevo manco immaginato:hammer: Dato che peso più di 80 kg ed ho bisogno di una taglia XL mi sa' che è il fattore che dovrò tenere in maggior considerazione, anche perchè in discesa mi piace tirare parecchio e non vorrei far la fine del povero diavolo che scendendo dal passo San Marco al giro....:sasso: Bici robusta quindi, quelle che mi avete consigliato sono OK? quali altre eventuali marche /modelli guardare? Non scegliere carbonio?:boh:

se dovessi prorpio dare un consiglio ti direi di optare per una bici in acciaio,robustezza e comodità sono garantite!! Un modello su tutti,un vero gioielli,CASATI modello LASER,il non plus ultra per quanto riguarda artigianilità e qualità!!

Sulle Kuota ti posso dire questo,non è un aleggenda il fatto che sono tra i telai che più spesso soffrono di rotture,è un dato di fatto ormai risaputo,ovviamente percentuali non allarmanti,anche lì và comunque a culo! La qualità delle Kuota è molto simile a quasi tutti i modelli di importazione,so per esempio che i telai vengono costruiti nella stessa fabbrica nella quale si producono telai per tantissimo altre case italiane!! UN consiglio:non farti ingannare da quello che ti viene detto,io nel settore ci sono stato dentro,so come funziona.La qualità è ormai simile tra tutti i modelli made in taiwan,una vant è fondamentalmente identica ad una Pinarello base monoscocca in carbonio(adesso non mi viene il nome),uguale ai monoscocca prodotti dalla DEDA(in realtà disegnati qui ma costruiti a taiwan!,etc..... Cmq,dipende dalle tue esigenze e da quanto vuoi spendere le opzioni sono infinite!! Ormai l'offerta è talmente ampia che è possibile acquistare un prodotto adatto esattamente alle proprie esigentze,sia in trmini di materiali usati,che di qualità,artigianalità,colori,forme e prezzo!! Dipende insomma da te........

...a saper le cose come stanno! Casati laser viene 1200euro, praticamente come un telaio "base" in monoscocca di carbonio, giusto?

Ebbene si amici di cicloweb.... Ho comprato una bici da Corsa nuova (di 2nd mano)...é una fondriest Modello Madonna Di Campiglio!!! Vi lascio qualche foto...commentate per favore :D

http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0715kh7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0697kl2.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0703lh0.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0702na7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0700rt1.jpg Indovinate un po' quanto l'ho pagata--- :P:P:P

Complimenti davvero bella!!

[quote][i]Originariamente inviato da franchino [/i] ...a saper le cose come stanno! Casati laser viene 1200euro, praticamente come un telaio "base" in monoscocca di carbonio, giusto? [/quote] Il modello che ha il piantone orizzontale e il carro in carbonio penso venga anche qualcosa in più....... Ma non ci sono paragoni con un monoscocca made in taiwan!! cmq,prima di tutto fossi in te,cercherei di capire le mie esigenze e esattamente il mio budget!Se prediligi per esempio l'estetica alla qualità,la rigidità alla comodità,la moda all'artigianilità,senza accezioni negative o positive,però cercherei di capire prima questo! ripeto le opzioni poi sono infinite,ricordati che esiste anche il titanio,un buon telaio NEVI in titanio non ti costa molto di più di un monoscocca base tipo AVANT!

[quote][i]Originariamente inviato da DeLorean [/i] cmq,prima di tutto fossi in te,cercherei di capire le mie esigenze e esattamente il mio budget!Se prediligi per esempio l'estetica alla qualità,la rigidità alla comodità,la moda all'artigianilità,senza accezioni negative o positive,però cercherei di capire prima questo! ripeto le opzioni poi sono infinite,ricordati che esiste anche il titanio,un buon telaio NEVI in titanio non ti costa molto di più di un monoscocca base tipo AVANT! [/quote] rispondo a tutte le tue domande con la seconda opzione. Oggi sono uscito a fare 100 km e mi si sono smontate le scarpe Time (anche loro han 10 anni) ora ho quasi paura ad usare la bici, temo si lasci andare qualche cosa di importante e che mi possa impiantare una facciata sull'asfalto. Quindi domani o dopo vado a prendere qualcosa di non impegnativo ma rapidamente accessibile. Vicino casa c'è un concessionario cannondale che mi pare abbia parecchia roba, ho visto una caad5 a 1400 ed una caad9 a 1800 entrambe con 105 e ruote shim 550. Cosa ve ne sembra? L'alternativa è stare fermo un mese dopo che mi son deciso a riprendere ad andare in bici; non sarebbe il massimo per il morale:grr: Ciao!:)

[quote][i]Originariamente inviato da FilippoS [/i] Complimenti davvero bella!! [/quote] Per la cronaca l'ho pagata 700 € Secondo il "biciclettaio" con quella cifra pagavi solo i cerchi...:boh:

Cosa ne pensate di questa bici da corsa??? http://www.ciclicinzia.it/bicicletta-corsa.asp Vorrebbe delle opinioni un mio amico ... Perfavore rispondete subito P.s. Notate le 3 corone anteriori.

Bici molto basilare. Xenon modello vecchio. Penso possa costare non più di 500-600 €.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Bici molto basilare. Xenon modello vecchio. Penso possa costare non più di 500-600 €. [/quote] Confermo e integro. Bici basilare e peggiore (e di molto) rispetto alla mia. Prezzo massimo 500 euro altrimenti meglio una Atala SLR oppure una bici del Decathlon.

[quote][i]Originariamente inviato da franchino [/i] [quote][i]Originariamente inviato da DeLorean [/i] cmq,prima di tutto fossi in te,cercherei di capire le mie esigenze e esattamente il mio budget!Se prediligi per esempio l'estetica alla qualità,la rigidità alla comodità,la moda all'artigianilità,senza accezioni negative o positive,però cercherei di capire prima questo! ripeto le opzioni poi sono infinite,ricordati che esiste anche il titanio,un buon telaio NEVI in titanio non ti costa molto di più di un monoscocca base tipo AVANT! [/quote] rispondo a tutte le tue domande con la seconda opzione. Oggi sono uscito a fare 100 km e mi si sono smontate le scarpe Time (anche loro han 10 anni) ora ho quasi paura ad usare la bici, temo si lasci andare qualche cosa di importante e che mi possa impiantare una facciata sull'asfalto. Quindi domani o dopo vado a prendere qualcosa di non impegnativo ma rapidamente accessibile. Vicino casa c'è un concessionario cannondale che mi pare abbia parecchia roba, ho visto una caad5 a 1400 ed una caad9 a 1800 entrambe con 105 e ruote shim 550. Cosa ve ne sembra? L'alternativa è stare fermo un mese dopo che mi son deciso a riprendere ad andare in bici; non sarebbe il massimo per il morale:grr: Ciao!:) [/quote] Non mi sembra tu abbia particolari esigenze,insomma quel che c'è c'è!!! Che dirti allora,la differenza nelle due sta nel peso,a questo punto prenditi la cad 5.........

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] Cosa ne pensate di questa bici da corsa??? http://www.ciclicinzia.it/bicicletta-corsa.asp Vorrebbe delle opinioni un mio amico ... Perfavore rispondete subito P.s. Notate le 3 corone anteriori. [/quote] Ho sempre sconsigliato questo tipo di bici,che a mio modo di vedere hanno veramente pocos senso,meglio un buon usato;)

Nella mia bici ho cambio, comandi e leve campagnolo xenon 9v versione 2006, freni e mozzi Bianchi, quindi componentistica diciamo "entry level". Secondo voi, mi conviene fare un piccolo investimento e montare l'intero gruppo Veloce 2007, con tutto quello che comporta, cioè leve in alluminio anzichè in plastica, prodotto di gamma un po' migliore e design più accattivante? Tenendo conto anche del fatto che purtroppo non riesco a fare tantissimi km (diciamo 2-3mila/anno), per cui ancora per un po' mi conviene tenere questa bici in attesa di tempi migliori.

Domanda: la forcella "Onda" della Pinarello secondo voi ha solo funzioni estetiche o anche funzioni aerodinamiche, di resistenza e maneggevolezza? :cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] Domanda: la forcella "Onda" della Pinarello secondo voi ha solo funzioni estetiche o anche funzioni aerodinamiche, di resistenza e maneggevolezza? :cincin: [/quote] Areodinamiche no,è stata studiata in questo modo per garantire il massimo confort pur mantendendo la rigidezza che contraddistingue il carbonio!! Anche se molti di quella che l'hanno provata in realtà dicono che cambi veramente poco,insomma penso che alla fin fine quello che conti di più è il piacere estetico!

Ho preso la specialized allez expert del 2006 che si può vedere anche a questo sito: http://3381.open2bspace.com/product.asp?Id=10 tutta montata ultegra, anche le ruote r600. Misura 58 a 1.360 euro :) Di serie monta il 53/39 ma mi ha detto che se voglio mi monta la compact, ci devo però aggiungere dei soldi ( ha detto tra i denti 100 euro) perchè sono bici complete che devono far fuori prima che arrivino i nuovi modelli 2008. Cosa faccio, la faccio mettere la compact oppure , visto che in rete si trova a 80 euro, me la prendo così e poi eventualmente la compro dopo? Occorre accorciare la catena per il passaggio da normale a compact oppure è solo questione dismonta e rimonta? :crazy:

Franchino, se devi risparmiare € 20,00, non ti conviene. Fatti montare la compact dal rivenditore. P.S. Complimenti per la bici!!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0715kh7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0697kl2.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0703lh0.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0702na7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0700rt1.jpg Indovinate un po' quanto l'ho pagata--- :P:P:P [/quote] Grazie tante dei milioni di commenti ricevuti :(

[b]Pinarello o Kuota?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da varenne [/i] Ciao sono un nuovo forumendolo e chiedo un consiglio a chi ne sà più di me: sono indeciso sull'acquisto di un telaio Pinarello F4:13 o di una Kuota Kebel. le geometrie mi vanno bene entrambi,il Pina lo trovo sul web a 1500 E contro un listino di 1750. Il Kuota lo trovo a bologna ad un prezzaccio: 1150 eurozzi però con discreti tempi d'attesa.Sono belli tutti e due anche se ho una preferenza per F4, mi sembra più comodo. Chiedo a chi li utilizza di dirmi le impressioni e magari se conoscono un rivenditore Pinarello che fà buoni prezzi. grazie e complimenti per il forum anche se forse sarebbe meglio mettere i Thread più recenti con i numeri bassi. grazie per la risposta e ciao a tutti. :clap: :hippy: [/quote]

Sono due telai in carbonio made in taiwan di pari livello più o meno,la differenza di prezzo sta tutta nella marca.Io personalmente preferirei la Pinarello che cmq monta anche la forcella onda,sicuramente di più alta gamma,inoltre mi piace anche di più esteticamente. Le kuota inoltre le ho sempre viste non di buon occhio,visto le molte rotture di cui ho sentito(con sicurezza)parlare,anche se ripeto la qualità è più o meno la stessa,la provenienza anche! Oltrettutto la pinarello l'avresti subito!

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] Nella mia bici ho cambio, comandi e leve campagnolo xenon 9v versione 2006, freni e mozzi Bianchi, quindi componentistica diciamo "entry level". Secondo voi, mi conviene fare un piccolo investimento e montare l'intero gruppo Veloce 2007, con tutto quello che comporta, cioè leve in alluminio anzichè in plastica, prodotto di gamma un po' migliore e design più accattivante? Tenendo conto anche del fatto che purtroppo non riesco a fare tantissimi km (diciamo 2-3mila/anno), per cui ancora per un po' mi conviene tenere questa bici in attesa di tempi migliori. [/quote]

ciao a tutti :hippy: sto dando un'occhiata nei negozi per un telaio nuovo, finora mi hanno proposto un olmo scatto con forcella in carbonio a 260 oppure una ciocc con forcella e carro posteriore in carbonio a 500 cosa ne dite???

[quote][i]Originariamente inviato da michelozzo [/i] ciao a tutti :hippy: sto dando un'occhiata nei negozi per un telaio nuovo, finora mi hanno proposto un olmo scatto con forcella in carbonio a 260 oppure una ciocc con forcella e carro posteriore in carbonio a 500 cosa ne dite??? [/quote] dimenticavo: vado in bici due volte a settimana ma dall'anno prossimo vorrei fare qualche granfondo, e già che ci sono: cosa ne pensate del gruppo ultegra?

[quote][i]Originariamente inviato da michelozzo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da michelozzo [/i] ciao a tutti :hippy: sto dando un'occhiata nei negozi per un telaio nuovo, finora mi hanno proposto un olmo scatto con forcella in carbonio a 260 oppure una ciocc con forcella e carro posteriore in carbonio a 500 cosa ne dite??? [/quote] dimenticavo: vado in bici due volte a settimana ma dall'anno prossimo vorrei fare qualche granfondo, e già che ci sono: cosa ne pensate del gruppo ultegra? [/quote] trovato un altro telaio (questo è su e-bay) NUOVO OLYMPIA FLASH del 2007 a 190 EURI scusate se vi sto tempestando

ciao, vorrei chiedervi un consiglio su questa bici, qui vi metto le caratteristiche,Ve lo chiedo perchè nn conosco la marca,Grazie BICI CORSA DYNATEK , IN ALLUMINIO CON FODERO POST VERTICALE E FORCELLA IN CARBONIO,, REGGISELLA IN CARBONIO WR COMPOSITI, SELLA LEGGERISSIMA GIPIEMME STEALTH G 124 MAX CON SCAFO IN CARBONIO E CARRO IN TITANIO COME NUOVA, MANUBRIO FSA K-WING ANATOMICO MONOSCOCCA IN CARBONIO , ATTACCO MANUBRIO E GUARNITURA GASS IN CARBONIO, PEDIVELLE 170 39-52, RUOTE COMPLETE GIPIEMME GRECAL PARADE , GRUPPO CAMBIO CAMPAGNOLO CENTAUR 10 VELOCITA'. PESO BICI COMPLETA DI PEDALI 8,6 KG.

alla fine la bici l'ho comprata su ebay, è una pinarello surprise in alluminio con forcella vela carbon pinarello, componentistica pinarello, gruppo shimano ultegra 9v e ruote vuelta reflex, l'ho presa a 640 €. mica è tanto male?

Grazie per le numerose risposte:Od::Od::Od:

ragazzi io mi vorrei avvicinare al mondo del ciclismo, sono uno studente fuori sede per cui la bici potrò usarla solo d'estate quando non studio ... il mio badget è di 200 euro poco più purtroppo è misero lo so ...cosa mi consigliate ? io ho visto la bici base della decathlon ve la linko http://www.decathlon.it/IT/Product_arborescence/cycle-and-rolle/bikes/roadbikes/road-racing-bik/product_8031914/index.html Altra domanda ma io che sono alto un 179/180 cm per 75 kg che misura prendo?:help::help::help::help:

Allora? aiutatemi

Catalano, purtroppo a 200 euro ci si deve accontentare. Per la taglia della bici, l'altezza c'entra relativamente, mentre il peso non c'entra proprio niente. E' molto più importante l'altezza del cavallo e la lunghezza del busto. Per questo sarebbe opportuno (le misure sono importantissime, soprattutto per la salute della schiena) andare da un ciclista, o da un biomeccanico (sarebbe l'ideale, una visita costa sui 60 euro, se è onesto) e farsi dare le proprie misure con cui regolarsi per l'acquisto della bici. Ad occhio e croce dovresti avere un 52 o 53, come telaio, ma "l'occhio e croce" non serve.

grazie ... magari mi sapranno consigliare anche i negozianti ... purtroppo lo so che mi devo accontentare, ma le mie finanze sono queste ... anzi è anche troppo se la devo dire tutta:(:(

Ciao!!! Mi potreste dare un opinione su questo contakm? http://www.lordgunbicycles.com/shop/contachilometri-spectra-cronospin-wireless-p-49.html

[quote][i]Originariamente inviato da agg883 [/i] Ciao!!! Mi potreste dare un opinione su questo contakm? http://www.lordgunbicycles.com/shop/contachilometri-spectra-cronospin-wireless-p-49.html [/quote] Mi sembra un buon contachilometri ad un buon prezzo. Io però ho sempre diffidato di quelli senza fili,non per tradizione ma perchè mi sembrano più affidabili(senza rischi di interferenze varie etc...)quelli con il filo.Per il resto non mi sembra ci sia nulla da saegnalare! Modello base,con le cose essenziali,la temperatura è una buona cosa,è stata una delle cose essenziali che crecavo anche nel mio!

[b]Cosa mi compro???? Aiuto!!!![/b] [quote][i]Originariamente inviato da Bartolomeo74 [/i] Per prima cosa ciao a tutti. Sono Fabrizio 32enne di Roma. Sono da anni un corridore (a piedi) ma da un pò di tempo a questa parte ho voglia di variare il mio allenamento anche con un pò di bici. Ho una vecchia mountain bike (circa 20 anni) con la quale esco raramente ma ora vorrei aumentare le mie uscite in bici. Vorrei comprarne una ma non ho assolutamente idea di cosa comprare. Il mio problema è che vado sia su strada che su sterrato. Inoltre, non essendo il mio sport principale, non ci vorrei spendere una fortuna considerando che la bici dovrebbe essere solo una variazione/integrazione del mio allenamento. Ho visto su internet bici da ciclocross (possono andar bene?), ibride, mountain bike con ruote più piccole, insomma un vero caos tra mille modelli e marche. Qualcuno di voi può consigliarmi qualche marca, qualche modello, qualche negozio specializzato a Roma? Insomma aiutare un vero e proprio inesperto anche se amante dello sport e della fatica.... Grazie Fabrizio [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Grammont63 [/i] Penso che prima di tutto dovrai decidere se fare strada o se fare fuoristrada. Se poi volessi fare entrambe e il fuoristrada non è tanto "estremo" una ibrida va bene. Ma ripeto prima fai chiarezza bene dentro di te e decidi cosa vuoi se una BDC o una MTB. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da il Roby [/i] Come si diceva prima, devi prima decidere cosa praticare, se strada o MTB, poi in base alle tue esigenze si può cominciare a discutrne ... :cincin: [/quote]

Grazie ragazzi per le risposte e ben trovati. La mia idea è quella di fare allenamenti con percentuali del 60/70% starda e 40/30% sterrato ma molto leggero, in pratica i viottoli di Villa Pamphili (chi è di Roma ha idea di cosa parlo). Insomma, sterrato si ma nulla di estremo. Per questo non vorrei comprarmi una mountain bike, ma una bici leggera che vada bene per la strada ma che mi dia la possibilità di fare un pò di sterrato ed il pavè romano (i sampietrini). Grazie Fabrizio

Penso ti possa andar bene anche una normalissima bici da corsa, mettendo dei copertoncini con una sezione un po'più grande dei soliti 21-23mm magari 25mm o 27mm.

Girando a casaccio per internet ho visto una bici della Pianrello modello Treviso. Cosa ne pensate? ad essere sincero non ho idea di quanto possa costare... Fabrizio

Ciao a tutti,sono un nuovo iscritto e volevo chiedervi un consiglio. Da qualche tempo ho deciso di ricominciare ad andare in bici dopo una pausa di riflessione e mi ritrovo con una Pinarello replica Banesto del 96,ancora integra,perfettamente funzionante,cambio campagnolo che non ha mai dato segnali di cedimento etc. E' stata ferma parecchio tempo in garage e ci avrò fatto si e no 4-5000 km. Secondo voi quanto può valere decidessi di venderla? ne vale la pena? cambiando bici e mettendomi al "passo coi tempi" avrei veramente un guadagno in prestazioni tenendo presente che come cifra max mi sono imposto 500-600 euro? grazie!

[quote][i]Originariamente inviato da coppoli [/i] Ciao a tutti,sono un nuovo iscritto e volevo chiedervi un consiglio. Da qualche tempo ho deciso di ricominciare ad andare in bici dopo una pausa di riflessione e mi ritrovo con una Pinarello replica Banesto del 96,ancora integra,perfettamente funzionante,cambio campagnolo che non ha mai dato segnali di cedimento etc. E' stata ferma parecchio tempo in garage e ci avrò fatto si e no 4-5000 km. Secondo voi quanto può valere decidessi di venderla? ne vale la pena? cambiando bici e mettendomi al "passo coi tempi" avrei veramente un guadagno in prestazioni tenendo presente che come cifra max mi sono imposto 500-600 euro? grazie! [/quote] Ciao, il cambio è con i manettini oppure al manubrio? il discorso potrebbe cambiare, seppur di poco. Tieni conto che il design delle bici attuali è completamente differente rispetto alla tua (tubi più grossi, geometrie sloping, cerchi differenti - più "alti" come profilo e differente disegno dei raggi), però c'è anche da dire che all'epoca era un vero modello di eleganza!

[quote][i]Originariamente inviato da Carrefour de l arbre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da coppoli [/i] Ciao a tutti,sono un nuovo iscritto e volevo chiedervi un consiglio. Da qualche tempo ho deciso di ricominciare ad andare in bici dopo una pausa di riflessione e mi ritrovo con una Pinarello replica Banesto del 96,ancora integra,perfettamente funzionante,cambio campagnolo che non ha mai dato segnali di cedimento etc. E' stata ferma parecchio tempo in garage e ci avrò fatto si e no 4-5000 km. Secondo voi quanto può valere decidessi di venderla? ne vale la pena? cambiando bici e mettendomi al "passo coi tempi" avrei veramente un guadagno in prestazioni tenendo presente che come cifra max mi sono imposto 500-600 euro? grazie! [/quote] Ciao, il cambio è con i manettini oppure al manubrio? il discorso potrebbe cambiare, seppur di poco. Tieni conto che il design delle bici attuali è completamente differente rispetto alla tua (tubi più grossi, geometrie sloping, cerchi differenti - più "alti" come profilo e differente disegno dei raggi), però c'è anche da dire che all'epoca era un vero modello di eleganza! [/quote] Eh si veramente bella! il cambio è al manubrio,pedali a sgancio rapido appena ritirata dal ciclista con gomme praticamente nuove. Mi piacerebbe continuare ad andarci se non troppo in ritardo rispetto alle nuove,ma se avesse un discreto valore potrei pensare a venderla per aumentare un pò il prezzo per una nuova (alla fine la comprerei usata cmq,per quella cifra mi par di capire che è meglio un buon usato) grazie!!!

Nei tuoi panni la terrei... Pertanto ti ORDINO di : pulire, ingrassare, controllare tutti i cuscinetti... Poi cercare un bel completo Banesto e via per le strade a fare finta di essere Indurain!!:)

[quote][i]Originariamente inviato da coppoli [/i] Ciao a tutti,sono un nuovo iscritto e volevo chiedervi un consiglio. Da qualche tempo ho deciso di ricominciare ad andare in bici dopo una pausa di riflessione e mi ritrovo con una Pinarello replica Banesto del 96,ancora integra,perfettamente funzionante,cambio campagnolo che non ha mai dato segnali di cedimento etc. E' stata ferma parecchio tempo in garage e ci avrò fatto si e no 4-5000 km. Secondo voi quanto può valere decidessi di venderla? ne vale la pena? cambiando bici e mettendomi al "passo coi tempi" avrei veramente un guadagno in prestazioni tenendo presente che come cifra max mi sono imposto 500-600 euro? grazie! [/quote] Con 500/600 e al giorno d'oggi ci fai poco, forse meglio se tieni la tua, secondo me :OO:

Coppoli, tieni la tua ottima bici! Semmai puoi cambiare le ruote se non sono particolarmente leggere.

conocordo con chi mi ha preceduto, la Pinarello/Banesto è sempre un'ottima bici. Se poi hai a disposizione le comodità dei pedali a sgancio rapido e il cambio al manubrio, ti consiglio anch'io di tenerla

Grazie a tutti x i vostri consigli,ho chiesto in giro e sembra si avere un valore commerciale,anche discreto,ma per fare un salto di qualità dovrei spendere più di 5-600 euro anche comprando un usato...quindi penso che per ora vado con questa! :cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da caso_80 [/i] Ciao a tutti sono nuovo da queste parti. Ho deciso di passare dalla Mtb alla Corsa e oggi ho portato a casa la bici, solo che non avendo molta esperienza.. ( un pò me la sono fatta girando tra i siti dei costruttori ma quella diratta 000 ed è la più importante),anche se ormai i dindini li ho spesi vorrei ricevere un parere da chi se ne intende di più per sapere se ho fatto un buon acquito o cosa... VI elenco i componeti: Telaio : Bianchi Freccia celeste HC Allu\carbo Gruppo : Campagnolo gruppo Chorus Ruote : Marchiso Alisea Sella : Selle Italia Slr Piega : Itm wingshape Carbon Attacco piega: Itm Forged Litle Carbon Reggisella: Fsa Sb25 Carbon Scarpe: Northwave ( non ricordo il modello) Cardio Cs200 Polar con cadenza pedalata dovrebbe esserci tutto... In totale ho speso 2160 € Secondo voi è un buon prezzo o cosa? [/quote]

[b]chiedo a voi esperti[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Capitanluke [/i] Ciao a tutti !!! Sono Luca e ho bisogno di voi per passare dalla MTB alla BDC ! Che ne dite di questa bici con 350 km ?? Quanto la paghereste ?? Bicicletta da Corsa PEPINO Mod. CHP360 anno 2006 usata solo un paio di volte, vendo pari al nuovo per inutilizzo. Telaio: Alluminio 7005 slooping con tubone, forcellino intercambiabile,sterzo semintegrato da 1 1/8 Forcella: Carbonio MIC Carbon Fork da 1 1/8 Attacco Manubrio: Alluminio nero Piega Manubrio: Alluminio nera anatomica Freni: Alluminio neri Tektro 510 Guarnitura: PROWHEEL Chariot Tripla 30/42/52 Serie Sterzo: VP Semintegrato A41-AC Cambio, Deragliatore e Comandi: Campagnolo Xenon 9 vel. Ruota Libera: 9 velocità 12/28 Ruote: Integrali CFX Mach1 Profilo medio Pneumatici: Vittoria Zaffiro Reggisella: Zoom AlluminioNero Sella: Aventis Blu Pedali: attacco Look VP R70 Carbon look Misura: 47 Centro/Fine Slooping (per altezza da 1,55m a 1,70m) Colore: Bianco/Rosso (vedi foto) Peso: circa Kg. 9,5 (inclusi i pedali) Computer: Union 8 E' proprio un disastro ?? Ho un budget da studente...:boh: E sono un po' confuso...:grr: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Parrucco91 [/i] Anke se x alcuni nn sn colui ke deve rispondere sl xkè ho 16 anni, io ti dico ke se ti vende la bici allo stesso prezzo del nuovo nn la prenderei...xò c'è da dire ke è una buona bicicletta!!!:cincin: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Il Mago Gigi [/i] Andare a sapere se ha fatto 350 km.....hai controllato il disco????!!!:D:D:D:D:D:D:D ____________________ " ...HOY SER EL DìA... " Victor Hugo Pena > (Luiz Ardiden, Tour de France 2003) Il CAMPIONE è chi vince la corsa. Quelli che corrono sono gli EROI. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da il Roby [/i] Sinceramente io l'unica bici da corsa usata comprata è stata la prima, per cominciare, ma mi sono rivolto ad un negozio di mia fiducia, il quale quando ho avuto problemi col telaio me lo ha sostituito perchè rientrava nella garanzia di un anno prevista per l'usato ... Se posso darti un consiglio, dato che si tratta comunque di una bici con valore sopra i 1000 euro, con poco più ti porti a casa bici nuove con componentistiche più che buone. :cincin: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da david 724 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Capitanluke [/i] Ciao a tutti !!! Sono Luca e ho bisogno di voi per passare dalla MTB alla BDC ! Che ne dite di questa bici con 350 km ?? Quanto la paghereste ?? [/quote] ma il prezzo? è un mezzo molto (9.5 kg sono molto ottimistici) modesto poi dipende cosa vuoi fare, se ti serve per brevi uscite ludiche o per altro. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Capitanluke [/i] [quote] ma il prezzo? è un mezzo molto (9.5 kg sono molto ottimistici) modesto poi dipende cosa vuoi fare, se ti serve per brevi uscite ludiche o per altro. [/quote] 300 € [i]edit: ragazzi, occhio ai quote ;)[/i] [/quote]

beh non è male come prezzo, ti ripeto dipende cosa vuoi fare.

[b]Come misurare telaio bianchi mega pro-l?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da ghisirds [/i] Salve Un mio conoscente mi vuole rifilare una bicicletta da corsa bianchi con telaio mega prol. E' ancora in garanzia perchè è del 2005, e sul libretto del telaio c'è scritto a mano che è di misura 61. Solo che ho misurato da mozzo a incrocio canotto orizzontale e verticale e misura 55 cm. Allora non sono più sicuro del perchè c'è scritto 61. Lo hanno fregato? Perchè in realtà la bici l'aveva comperata nel 2003, poi gli si era crepato il telaio e glielo hanno cambiato in garanzia: non si può mai dire ne avessero uno in casa e glielo hanno rifilato, visto che non se ne intende.. Oppure, questo tipo di telaio non è di tipo tradizionale e quindi la misura suddetta non da la taglia ma si misura in un'altra maniera? Lui, il vecchio proprietario, è alto 1,82m e io 1,85m. Grazie a tutti [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da aerials [/i] non ho ben presente il telaio in questione, ma se sti tratta di un telaio con geometria sloping (ovvero con tubo orrizzontale discendente verso il nodo sella) la misura rilevata centro-fine sul telaio non coincide con quella nominale che generalmente fa riferimento a geomtrie tradizionali nel quale il tubo orizzontale non è inclinato e quindi a parità di taglia si ha un tubo più lungo. L'unico modo per aver un'idea di quale sia la taglia nominale del telaio in questione sarebbe quello di reperire la tabella con le quote delle taglie disponibili per il modelo di telaio nel quale generalmente viene indicata anche la taglia nominale [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da ghisirds [/i] la bici è questa: http://scuo.la/attachments/bicicletta/4d1183825733-taglia-telaio-bici-bianchi-mega-pro-l-lite-alloy-bici-480.jpg [/quote]

[b] Oggetto: consiglio bici da corsa [/b] [quote][i]Originariamente inviato da thelion in un thread monodedicato [/i] premetto sono nuovo del forum è vorrei avvicinarmi al mondo del ciclismo gentilmente mi potete dare un consiglio da voi veterani su questa bici da corsa che ho trovato su ebay (è una bici bici da corsa che costa poco e vorrei sapere come è rapporto qualità prezzo) , vi ringrazio anticipatamente BICI DA CORSA VISP RACER prezzo 150 euro DETTAGLI PEZZO DESCRIZIONE MARCA TELAIO Acciaio FORCELLA ACCIAIO UNI CROWN ASSE DEL MANUBRIO Acciaio - MANICOTTI BIANCHI - HEAD 1"x30x27, ACCIAIO NECO CAVI calibro Racer - brake lever, Full Alloy, PROMAX-Cable PROMAX FRENO ANTERIORE Caliper-brake, ALLUMINIO PROMAX FRENO POSTERIORE Caliper-brake, ALLUMINO PROMAX DERAGLIATORE 42Tx52Tx170MM, al - CATENA 1/2"x3/32" 114 link, ACCIAIO KMC GOMMA FRENO BC 1.37*24T, 5pcs, cotteress axle Cr-Mo NECO CAMBIO ANTERIORE 2 RAPPORTI, down pull style, SHIMANO CAMBIO POSTERIORE 6 RAPPORTI, long cage, index SHIMANO MANOPOLA CAMBIO Grip type shifter, Index SHIMANO PERNO ANTERIORE F:M10/100/108MM, Alloy, w/QR-AE-Q217F ASSESS PERNO POSTERIORE R:M10/135/145MM,Alloy, w/QR-AE-Q217R ASSESS RAGGI ACCIAIO - CERCHIONI ACCIAIO SLE RUOTE 700 C"x1-1/4" - CAMERA D'ARIA 700Cx1/14" A/V, 2614B - CAMBIO 14T-28T, index, 6 RAPPORTI, ACCIAIO SHIMANO SELLA MTB type - TUBO DELLA SELLA 26.8-27.2MM,350L - MORSA Dia 31.8/34.9 - PEDALI 9/16" axle,ball type ,half alloy - CATARIFRANGENTI Non inclusi - COLORE ACCIAIO CROMATO - Diametro ruote 27 POLLICI - questo è indirizzo web dell'inserzione dove ci sono i dettagli e foto della bici fate copia e incolla http://cgi.ebay.it/BICI-DA-CORSA-VISP-RACER-27-ACCIAIO-CROMATO- SHIMANO_W0QQitemZ200128516650QQihZ010QQcategoryZ7297QQssPageName ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem [/quote]

[b]aiuto[/b] [quote][i]Originariamente inviato da paolo84 [/i] Salve a tutti gli utenti di questo forum. circa un mese e mezzo fa ho comprato la mia prima bici da corsa, una bianchi modello "via nirone 7 alu" con cambio campagnolo xenon a 9 velocità con 3 moltipliche. mi è venuta a costare 500,00 €, compreso nel prezzo anche un paio di scarpette (90,00 € il prezzo sulla scatola) e una divisa completa da ciclista (pantaloncino più maglietta). vorrei un consiglio da voi che sicuramente sapete più di me. mi è convenuto oppure no? vorrei anche un'informazione più tecnica. il meccanico che l'ha registrata mi ha tolto la moltiplica più piccola (28 denti), dicendomi che non serve. siccome vorrei averla, anche perchè può sempre servire in qualche salita più pesante, e siccome il negozio dove l'ho comprata è a 150 km da dove abito, qualcuno può darmi qualche consiglio su come posso fare? grazie. a presto [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [b]aiuto[/b] [quote][i]Originariamente inviato da paolo84 [/i] Salve a tutti gli utenti di questo forum. circa un mese e mezzo fa ho comprato la mia prima bici da corsa, una bianchi modello "via nirone 7 alu" con cambio campagnolo xenon a 9 velocità con 3 moltipliche. mi è venuta a costare 500,00 €, compreso nel prezzo anche un paio di scarpette (90,00 € il prezzo sulla scatola) e una divisa completa da ciclista (pantaloncino più maglietta). vorrei un consiglio da voi che sicuramente sapete più di me. mi è convenuto oppure no? vorrei anche un'informazione più tecnica. il meccanico che l'ha registrata mi ha tolto la moltiplica più piccola (28 denti), dicendomi che non serve. siccome vorrei averla, anche perchè può sempre servire in qualche salita più pesante, e siccome il negozio dove l'ho comprata è a 150 km da dove abito, qualcuno può darmi qualche consiglio su come posso fare? grazie. a presto [/quote] [/quote] Cmq secondo me il prezzo è buono xkè ho visto il prezzo sul sito della bianchi e nuova costa circa 1200€...x qnt riguarda la tripla secondo me è meglio averla xkè cm dici sulla salite più dure può servire molto... cmq complimenti è proprio una bella bici...

Se ha lo Xenon 9V forse è dello scorso anno... Un mio amico l'ha presa con lo Xenon 10V e l'ha pagata 800.

[quote]Cmq secondo me il prezzo è buono xkè ho visto il prezzo sul sito della bianchi e nuova costa circa 1200€...x qnt riguarda la tripla secondo me è meglio averla xkè cm dici sulla salite più dure può servire molto... cmq complimenti è proprio una bella bici... [/quote] Grazie per l'apprezzamento della mia bici. ma sapresti dirmi come posso fare x poter rimettere anche la terza moltiplica, visto che c'è ma non posso usarla? grazie

[quote][i]Originariamente inviato da paolo84 [/i] [quote]Cmq secondo me il prezzo è buono xkè ho visto il prezzo sul sito della bianchi e nuova costa circa 1200€...x qnt riguarda la tripla secondo me è meglio averla xkè cm dici sulla salite più dure può servire molto... cmq complimenti è proprio una bella bici... [/quote] Grazie per l'apprezzamento della mia bici. ma sapresti dirmi come posso fare x poter rimettere anche la terza moltiplica, visto che c'è ma non posso usarla? grazie [/quote] Confermo che il modello dovrebbe essere del 2006 (non esiste una Alu con lo Xenon 9V e la tripla nel catalogo 2007); conviene anche precisare che quella da 1.200 € di cui parla Parrucco è la "Alu-Carbon", che costa anche qualcosina in meno (1.150 € circa), e si trova col Veloce 10V compact o col 105 o Ultegra (anche con la tripla, ma costa qualcosa in più). Però... il tuo venditore mi sembra un po' un criminale... perché ti ha levato la terza moltiplica? A proposito: sicuro fosse un 28 e non un 30? Tu vuoi sapere come rimetterla: ma te l'ha lasciata? Intendo: te l'ha consegnata a parte, almeno come "scarto"? Oppure è ancora montata ma il cambio "non ci arriva"? Se ce l'hai, basta andare da un cicloriparatore e farsela rimontare... ;) Se te l'ha levata e ce l'ha lui, io me la farei ridare... :D Se invece il problema è che la moltiplica c'è, ma te l'ha resa inutilizzabile, basta manovrare sul "fine corsa" (meglio se lo fa un meccanico...) e tutto torna come prima... Boh... o forse c'è qualcosa che non ho capito? In ogni caso, il prezzo è molto buono (ci mancava ti offrisse anche un week-end per due ad Ibiza... :Od: ); ti aveva informato però che non è un modello 2007? A propos... di che colore è?

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [b] Oggetto: consiglio bici da corsa [/b] [quote][i]Originariamente inviato da thelion in un thread monodedicato [/i] premetto sono nuovo del forum è vorrei avvicinarmi al mondo del ciclismo gentilmente mi potete dare un consiglio da voi veterani su questa bici da corsa che ho trovato su ebay (è una bici bici da corsa che costa poco e vorrei sapere come è rapporto qualità prezzo) , vi ringrazio anticipatamente BICI DA CORSA VISP RACER prezzo 150 euro DETTAGLI PEZZO DESCRIZIONE MARCA TELAIO Acciaio FORCELLA ACCIAIO UNI CROWN ASSE DEL MANUBRIO Acciaio - MANICOTTI BIANCHI - HEAD 1"x30x27, ACCIAIO NECO CAVI calibro Racer - brake lever, Full Alloy, PROMAX-Cable PROMAX FRENO ANTERIORE Caliper-brake, ALLUMINIO PROMAX FRENO POSTERIORE Caliper-brake, ALLUMINO PROMAX DERAGLIATORE 42Tx52Tx170MM, al - CATENA 1/2"x3/32" 114 link, ACCIAIO KMC GOMMA FRENO BC 1.37*24T, 5pcs, cotteress axle Cr-Mo NECO CAMBIO ANTERIORE 2 RAPPORTI, down pull style, SHIMANO CAMBIO POSTERIORE 6 RAPPORTI, long cage, index SHIMANO MANOPOLA CAMBIO Grip type shifter, Index SHIMANO PERNO ANTERIORE F:M10/100/108MM, Alloy, w/QR-AE-Q217F ASSESS PERNO POSTERIORE R:M10/135/145MM,Alloy, w/QR-AE-Q217R ASSESS RAGGI ACCIAIO - CERCHIONI ACCIAIO SLE RUOTE 700 C"x1-1/4" - CAMERA D'ARIA 700Cx1/14" A/V, 2614B - CAMBIO 14T-28T, index, 6 RAPPORTI, ACCIAIO SHIMANO SELLA MTB type - TUBO DELLA SELLA 26.8-27.2MM,350L - MORSA Dia 31.8/34.9 - PEDALI 9/16" axle,ball type ,half alloy - CATARIFRANGENTI Non inclusi - COLORE ACCIAIO CROMATO - Diametro ruote 27 POLLICI - questo è indirizzo web dell'inserzione dove ci sono i dettagli e foto della bici fate copia e incolla http://cgi.ebay.it/BICI-DA-CORSA-VISP-RACER-27-ACCIAIO-CROMATO- SHIMANO_W0QQitemZ200128516650QQihZ010QQcategoryZ7297QQssPageName ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem [/quote] [/quote] io ne cercherei un'altra se fossi in te, definirla bici da corsa mi sembra eccessivo.. con qualche euro in più magari trovi qualche bici usata di media fascia che sarebbe sicuramente ottima per iniziare. nel caso tu la voglia comunque prendere verifica che sia della tua misura mi raccomando!

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da paolo84 [/i] Però... il tuo venditore mi sembra un po' un criminale... perché ti ha levato la terza moltiplica? A proposito: sicuro fosse un 28 e non un 30? Tu vuoi sapere come rimetterla: ma te l'ha lasciata? Intendo: te l'ha consegnata a parte, almeno come "scarto"? Oppure è ancora montata ma il cambio "non ci arriva"? Se ce l'hai, basta andare da un cicloriparatore e farsela rimontare... ;) Se te l'ha levata e ce l'ha lui, io me la farei ridare... :D Se invece il problema è che la moltiplica c'è, ma te l'ha resa inutilizzabile, basta manovrare sul "fine corsa" (meglio se lo fa un meccanico...) e tutto torna come prima... Boh... o forse c'è qualcosa che non ho capito? In ogni caso, il prezzo è molto buono (ci mancava ti offrisse anche un week-end per due ad Ibiza... :Od: ); ti aveva informato però che non è un modello 2007? A propos... di che colore è? [/quote][/quote] Ciao bitossi. vedo che sai molte più cose tu di me, anche se non hai mai visto la mia bici. hai ragione tu, la moltiplica è a 30 denti. per quanto riguarda il modello sapevo già che è del 2006, ma non è che mi interessa più di tanto, anche perchè è la mia prima bici e non chiedo il top. x quanto riguarda la moltiplica, non mi è stata tolta, ma mi è stata resa inutilizzabile, e anche se sposto il deragliatore tutto in basso, non cambia dal 42 al 30. la bici è grigia e rossa. tutto qua. grazie bitossi ;)

[quote][i]Originariamente inviato da paolo84 [/i] tutto qua. grazie bitossi ;) [/quote] Prego, Paolo, figurati... ;) OK, quindi è come dicevo... dovrebbe essere sufficiente agire sul "fine corsa": per intenderci, quelle due vitine sul deragliatore che impediscono (o rendono difficile... :D) la caduta interna o esterna della catena. Puoi farlo anche tu, ma meglio se lo fa un meccanico... sempre che il comando a leva sul manubrio sia quello per una tripla... La domanda comunque è: perché il tuo venditore ti ha fatto 'sta cosa? Mah...!

Secondo me ha il bilanciere del cambio corto, se cambia sul padellino piccolo succede la tragedia (relativa), altrimenti non si vede ragione per togliere l'uso della moltiplica più utile tra le tre disponibili:D

[quote]OK, quindi è come dicevo... dovrebbe essere sufficiente agire sul "fine corsa": per intenderci, quelle due vitine sul deragliatore che impediscono (o rendono difficile... :D) la caduta interna o esterna della catena. Puoi farlo anche tu, ma meglio se lo fa un meccanico... sempre che il comando a leva sul manubrio sia quello per una tripla... La domanda comunque è: perché il tuo venditore ti ha fatto 'sta cosa? Mah...! [/quote] Sinceramente non so se il comando sul manubrio è per la doppia o per la tripla. semmai se mi dici come posso fare per vederlo così ti faccio sapere. cmq se non mi sbaglio il deragliatore fa 5 scatti (se non ricordo male, purtroppo non ho la bici qui con me), non so se può esserti utile quest'informazione. il motivo per cui mi ha fatto questa modifica non la so, mi ha detto che non si usa quasi mai quel rapporto e io da inesperto ho acconsentito.

Vediamo se rispondendo si rimette apposto il thread... :Od: Allora... il fatto che il comando (ed il deragliatore) facciano 5 scatti è un buon segno; dovrebbe essere un comando per una tripla (considerando le "vie di mezzo"). Ora, spero di non darti un consiglio sbagliato (la memoria può fare brutti scherzi): credo che agendo sulla vitina di sinistra "svitando" (stiamo parlando di microregolazioni...), il deragliatore dovrebbe accompagnare di più la catena, e riuscire a farla cadere sulla corona più interna... Dovresti farcela, altrimenti vai da un meccanico competente (sempre che esista in natura... :D ), che in pochi secondi te lo fa... Però quello che dice Uffa, e l'inspiegabile comportamento del tuo venditore, mi fanno pensare... non è che ti ha bloccato la terza corona perchè aveva fatto un megapaciugo assemblando ad esempio pezzi diversi di cambi diversi? La cosa spiegherebbe anche il prezzo ultrascontato... :Od: Scherzi a parte, fammi sapere...

Paolo, ti va di misurare l'interasse delle rotelline del deragliatore? Così capisco che bilanciere hai...

X BITOSSI se è come dici tu che mi ha assemblato dei pezzi di cambi diversi vado la, prima lo spacco il... e poi mi faccio mettere i pezzi giusti. la vite di sinistra di cui parli sarebbe quella più in alto (stai parlando delle due viti piccoline?) X UFFA siccome non sono tanto pratico, potresti spiegarmi più semplicemente cosa dovrei misurare? insomma cos'è l'interasse? però per avere la misura dovrai aspettare oggi pomeriggio che torno a casa e metto in pratica i vostri aiuti

Il deragliatore posteriore ha due rotelle dentate sulle quali scorre la catena... Dovresti misurare la distanza tra i centri delle rotelle (i centri degli assi delle rotelle). Non occorre precisa al decimo di millimetro, le misure possibili sono due e differiscono di circa due centimetri: 55mm o 72.5mm per lo xenon10v, il 9v non credo avesse misure diverse... aggiunta: dovrebbe esistere anche il bilanciere 'lungo', con interasse da 88, ma non l'ho mai visto, [i]numquam vidi! [/i]

ok uffa appena torno a casa prendo la misura così oggi pomeriggio ti faccio sapere

eccomi qua. ho controllato la distanza dell'interasse ed è di 5,5 cm

55mm: il tuo cambio è a 'gabbia corta' e non è quindi in grado di supportare una differenza di 22 denti dalla 52-prima moltiplica alla 30-terza moltiplica aggiunta alla differenza di denti del pacco pignoni, ecco perché te l'ha disabilitata. Strade percorribili: un nuovo cambio con gabbia media o lunga (dipende poi dai pignoni), oppure rinunciare al padellone da 52 e usare solo 42-30 anteriore, soluzione un po' ridicola ma comunque efficace in salita :D. Oppure dovresti accorciare la catena col risultato che alcune combinazioni (moltiplica da 52 e pignoni grandi) non sono più utilizzabili (altra bestemmia ciclistica)

Paolo, aggiungo un consiglio a quelli di Uffa. Riporta la bici dal negoziante e fatti ridare i soldi!!

[quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] 55mm: il tuo cambio è a 'gabbia corta' e non è quindi in grado di supportare una differenza di 22 denti dalla 52-prima moltiplica alla 30-terza moltiplica aggiunta alla differenza di denti del pacco pignoni, ecco perché te l'ha disabilitata. Strade percorribili: un nuovo cambio con gabbia media o lunga (dipende poi dai pignoni), oppure rinunciare al padellone da 52 e usare solo 42-30 anteriore, soluzione un po' ridicola ma comunque efficace in salita :D. Oppure dovresti accorciare la catena col risultato che alcune combinazioni (moltiplica da 52 e pignoni grandi) non sono più utilizzabili (altra bestemmia ciclistica) [/quote] per adesso continuerò ad usare il 42 ed il 53, appena avrò la possibilità tornerò dove ho comprato la bici e cercherò di farmi risolvere questo inconveniente. grazie dell'aiuto uffa. appena posso ti faccio sapere. ciao

Fagli presente che se te l'ha venduta per tripla allora ha da essere tripla, se dice che non serve digli di farsi lo Zoncolan col 42 e vediamo che cosa risponde... Magari si accorge della minchiata che ha detto/fatto e ti mette su un cambio giusto senza troppo tribolare. Se poi è irriducibile, tieni presente che l'hai pagata poco e potresti anche fare un investimento e prendere tu il cambio che va bene. Ingiusto, ma se fai il bilancio tra il costo totale e quello che alla fine avrai in mano ti accorgerai di non aver fatto un cattivo affare comunque...

[quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Fagli presente che se te l'ha venduta per tripla allora ha da essere tripla, se dice che non serve digli di farsi lo Zoncolan col 42 e vediamo che cosa risponde... Magari si accorge della minchiata che ha detto/fatto e ti mette su un cambio giusto senza troppo tribolare. Se poi è irriducibile, tieni presente che l'hai pagata poco e potresti anche fare un investimento e prendere tu il cambio che va bene. Ingiusto, ma se fai il bilancio tra il costo totale e quello che alla fine avrai in mano ti accorgerai di non aver fatto un cattivo affare comunque... [/quote] magari già sarei in grado di fare lo zoncolan. qualche sabato fa sono salito a san giovanni rotondo (non so se conosci, il paese di padre pio, quasi 600 m s.l.m.) e sono arrivato su sfinito. quindi tu pensi che il prezzo che ho pagato e per le condizioni in cui mi ha lasciato la bici ho fatto un affare?

Non mi sembra un cattivo affare, per 500E ti ha dato tutto quello che ti serve per andare, la bici poi ha anche un certo nome e un domani andassi a rivenderla manterrebbe comunque un certo valore... Io la mia l'ho assemblata con pezzi nuovi e usati e ho speso di più!

ciao uffa. senti un pò, secondo te qual'è il componente da cambiare per far tornare il cambio a tre moltipliche? ieri sera ho controllato il deragliatore, e c'è scritto che è uno xenon.

Secondo me ci vuole un cambio posteriore a gabbia media o lunga... Io ho preso il mio usato in buone condizioni su ebay, magari qualcosa trovi... Su tutta la gamma Campagnolo i cambi sono sempre disponibili in tre misure, trovarli poi a buon mercato è tutt'altra questione. Con la tripla ci [i]vorrebbe[/i] anche un deragliatore più 'lungo', che possa accompagnare la catena più in basso: usando il padellino piccolo la catena passa più in basso, e se dietro stai usando un pignone piccolo allora la catena potrebbe arrivare a toccare sulla 'coda' del deragliatore. E' vero che se stai usando il 30 davanti probabilmente stai affrontando una salita dura, e quindi anche dietro starai usando un pignone grande, ma in linea si principio può succedere quanto sopra. In pratica la lunghezza della gabbia posteriore permette di recuperare più o meno catena, potresti anche fare a meno di cambiarlo al prezzo di avere alcuni rapporti inutilizzabili (moltiplica grande con pignoni grandi e moltiplica piccola con pignoni piccoli), rapporti che di norma non andrebbero usati per non far lavorare la catena disallineata...

[quote][i]Originariamente inviato da uffa[/i] Secondo me ci vuole un cambio posteriore a gabbia media o lunga... Io ho preso il mio usato in buone condizioni su ebay, magari qualcosa trovi... Su tutta la gamma Campagnolo i cambi sono sempre disponibili in tre misure, trovarli poi a buon mercato è tutt'altra questione. Con la tripla ci [i]vorrebbe[/i] anche un deragliatore più 'lungo', che possa accompagnare la catena più in basso: usando il padellino piccolo la catena passa più in basso, e se dietro stai usando un pignone piccolo allora la catena potrebbe arrivare a toccare sulla 'coda' del deragliatore. E' vero che se stai usando il 30 davanti probabilmente stai affrontando una salita dura, e quindi anche dietro starai usando un pignone grande, ma in linea si principio può succedere quanto sopra. In pratica la lunghezza della gabbia posteriore permette di recuperare più o meno catena, potresti anche fare a meno di cambiarlo al prezzo di avere alcuni rapporti inutilizzabili (moltiplica grande con pignoni grandi e moltiplica piccola con pignoni piccoli), rapporti che di norma non andrebbero usati per non far lavorare la catena disallineata... [/quote] ciao uffa. a mezzogiorno sono tornato a casa e ho provato ad avvitare/svitare le viti del deragliatore. non ho risolto granchè, xò se prima mettevo manualmente la catena sul 30, e se dietro provavo a mettere tutte le 9 combinazioni del pacco pignoni, con tutte e 9 la catena toccava il deragliatore, invece con le modifiche che ho fatto adesso se metto il 13, il 14 e il 15 la catena tocca sulla coda del deragliatore, se metto il 21, il 23 o il 26 la catena tocca lateralmente il deragliatore. solo se metto il 16, il 17 e il 19 la catena non tocca in nessun posto, l'unico inconveniente è che dovrei far passare manualmente la catena dal 42 al 30.

Strano, le viti del fine corsa dovrebbero permettere di scendere fino al 30, a meno che il cavo sia troppo corto... Fai tutti i click possibili con la leva interna sinistra del comando, a quel punto il cavo che arriva al deragliatore non dovrebbe essere molto teso. Purtroppo non ho controllato, dovrebbe essere la vite superiore a limitare la corsa verso le moltipliche minori...

(scusate il ritardo :) )

ahah, va' che casino ho combinato! :D chiedo venia...

Allora, se il mio rivenditore ricorda bene, la Alu rosso-grigia dovrebbe essere addirittura un modello 2005... Infatti, mi pareva che l'anno scorso fosse disponibile solo in blu-grigio ed in celeste Bianchi. Mi conferma poi che la modifica da fare sarebbe mettere una gabbia media... (ha detto che la differenza massima supportabile tra le corone con una corta è di 26/27 denti). Paolo, a questo punto agire sul deragliatore può raggiungere solo gli effetti che descrivi... io andrei dal venditore, lo ringrazierei per il buon prezzo, e mi renderei disponibile ad aggiungere qualche eurozzo (diciamo max 20? :D) per avere il cambio a posto. Gli farei poi elegantemente ( :Od: ) notare che un cliente va informato correttamente...

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] ....(ha detto che la differenza massima supportabile tra le corone con una corta è di [b]26/27[/b] denti).... [/quote] Ooops, volevo dire naturalmente 16/17 denti (come nel caso del 53/39 - dove si può avere in alternativa anche un 36 - o della compact 50/34)

qualcuno circa un anno fa aveva postato un sito dove c'erano tutti i listini prezzi dei telai e bici da corsa.. non lo trovo più... potete riscrivelo ? grazie..

ma il 53/39 è definitivamente defunto o qualcuno (magari di nascosto) lo usa ancora???

Ciao ragazzi,ho trovato da un collega di lavoro una LEE COUGAN DAYTON, non riesco a trovare nessun info sulla bici, qualcuno sa dirmi se buona, ps. sono alle prime armi . Grazie:Oo:

[quote] Strano, le viti del fine corsa dovrebbero permettere di scendere fino al 30, a meno che il cavo sia troppo corto... Fai tutti i click possibili con la leva interna sinistra del comando, a quel punto il cavo che arriva al deragliatore non dovrebbe essere molto teso. Purtroppo non ho controllato, dovrebbe essere la vite superiore a limitare la corsa verso le moltipliche minori... [/quote] se regolo la vite superiore del fine corsa stringendola completamente la catena va sul 30, però poi non va più sul 53. io invece ho fatto la modifica x far andare la catena sul 30, ma sempre tenendo funzionante il 53. per questo motivo non scatta sul 30

svitandole entrambe del tutto si dovrebbe dare massima corsa da un lato e dall'altro...

[quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] svitandole entrambe del tutto si dovrebbe dare massima corsa da un lato e dall'altro... [/quote] semmai svitando completamente quella più giù e avvitando completamente quella più su dovrebbe dare massima corsa. giusto? ma l'anno del modello del telaio potrebbe essere scritto da qualche parte? non so in qualche posto nascosto e poco visibile.

sto guardando uno xenon 9 v un poco più antico e la 'libertà' si dà svitando, stringendo invece si restringe l'escursione..

si è vero. scusami se ti ho contraddetto. e x quanto riguarda l'anno del telaio?

[b]Colnago o Bianchi?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da mafisto91 [/i] qual'è il miglior produttore di biciclette da corsa? voi cosa preferite? cosa usate? quale dura più a lungo sotto sforzo? dite la vostra riguardo quest'argomento! [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Parrucco91 [/i] Vedo la Bianchi superiore ma una Colnago cmq è un'ottima bici!!! [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Carrarathebest [/i] Io uso una colnago c40 da ormai 6 anni e mi son sempre trovato benissimo... mi piacerebbe passare alla c50 ma tra una spesa e l'altra son sempre costretto a rinviare.... cmq io ti consiglio vivamente Colnago Ciao Marco [/quote]

Risp. a molo1984. Certo che non è scomparso, chi ha le gambe lo preferisce di granlunga alla guarnitura compact ma per es. io ho fatto un mix montando un 50x39 perchè il 34 non mi piace per niente!!!Secondo me è la soluzione migliore ma la mia è un'opinione personale visto che mi alleno con regolarità (20-22 mila km all'anno...)

[quote][i]Originariamente inviato da Giuseppe Gobbi [/i] Risp. a molo1984. Certo che non è scomparso, chi ha le gambe lo preferisce di granlunga alla guarnitura compact ma per es. io ho fatto un mix montando un 50x39 perchè il 34 non mi piace per niente!!!Secondo me è la soluzione migliore ma la mia è un'opinione personale visto che mi alleno con regolarità (20-22 mila km all'anno...) [/quote] Si ma Giuseppe, tu sei un caso a parte! :) Nel senso che sei un cicloamatore superiore alla media considerando i tuoi notevoli piazzamenti. Che cassetta posteriore monti? E su salite oltre il 20% o non le fai o le fai con qualche patema (spero)! ;)

Ti dico che il 34 lo monto solo quando ho corse più dure del normale e per salvarmi un pochino le gambe, nel senso che l'ho montato solo per fare la marcialonga...beh, ogni tanto esco con un ragazzo che abita vicino a me (un fenomeno in salita) , ciclofondista, che percorre in media 35 mila km all'anno...

scommetto che se avessimo il tempo di fare 35.000 km all'anno sia io che Andre non dico che pure noi saremmo dei fenomeni in salita, ma sicuramente saremmo un "pochettino" più preparati di come lo siamo normalmente vero Andre :P

[b]info via nirone 7 e rivenditori bianchi[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Pedro [/i] Salve forumiani, dopo giorni e giorni di navigazione su forum e vari siti sono giunto alla decisione di acquistare la mia prima bici da corsa...la via nirone 7! Dato che sono agli inizi, preferirei acquistarla da un rivenditore qua vicino piuttosto che farlo online, per avere piu assistenza. Non sono pero riuscito a trovare il rivenditore Bianchi della mia zona: sapreste darmi il link con la lista dei rivenditori? Ah un altra cosa, essendo io un totale principiante ;) e vivendo in pianura, che mi consigliate tra le 2? 1)Bicicletta Bianchi Via Nirone 7 Alu Carbon Veloce [BCNIRO7V] € 1,050.00 Bicicletta Bianchi Via Nirone 7 Alu Carbon Veloce Dettagli: Telaio: VIA NIRONE 7 Alu/Carbon - geometria sloping - misure 50-53-55-57-59-61 Forcella: Bianchi FL5 Carbon/Al 11/8" Colori: CK - Celeste Bianchi, 6I - White Manta Comandi: Campagnolo VELOCETM QSTM / ESCAPETM 10s ErgopowerTM Cambio: Campanolo VELOCETM Deragliatore: Campagnolo VELOCETM QSTM for CTTM Guarnitura: FSA Gossamer MegaExo Compact 50/34 Catena: KMC DX10SC Pignoni: Fac Michelin PRIMATO 12/25 Ruote: Ambrosio ws 23 in alluminio Mozzo post. Fac Michelin RACING 28h silver anodized Mozzo ant. Fac Michelin RACING 28h silver anodized Cerchi: Ambrosio Aluminium 6060T silver anodized Copertura: Continental ULTRA SPORT 23x622 rigid Serie sterzo: FSA ZS4-CUSTOM Attacco: DA-32 3D forged alloy Piega manubrio: ITM LITE Luxe WING Shape Reggisella: SP-222 6061 alloy 31,6mm Sella: San Marco Ponza Freni: RC-461 E Pedali: NON INCLUSI Portaborraccia: Alluminio nero Bicicletta Bianchi Via Nirone 7 Alu Carbon Ultegra 2)Bicicletta Bianchi Via Nirone 7 Alu Carbon Ultegra 10V Doppia € 989.00 Dettagli: Telaio: VIA NIRONE 7 Alu/Carbon - geometria sloping - misure 50-53-55-57-59-61 Forcella: Bianchi FL5 Carbon/Al 11/8" Colori: CK - Celeste Bianchi 6I - White Manta Comandi: Shimano ULTEGRA Cambio: Shimano ULTEGRA Deragliatore: Shimano 105 Guarnitura: FSA Gossamer MegaExo Doppia 53/39 Catena: KMC DX10SC Pignoni: Shimano 105 12/25 Ruote: Shimano WH-R500 Copertura: Continental ULTRA SPORT 23x622 rigid Serie sterzo: FSA ZS4-CUSTOM Attacco: DA-32 3D forged alloy Piega manubrio: ITM LITE Luxe WING Shape Reggisella: SP-222 6061 alloy 31,6mm Sella: San Marco Ponza m)cr-mo Freni: LeeChi RC-461 E Pedali: NON INCLUSI Portaborraccia: Alluminio nero Vi ringrazio in anticipo x il vostro tempo... :) [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da urgnanese [/i] vai sul sito della Bianchi e poi sotto rivenditori [/quote]

il rivenditore l'ho trovato (avevo il prosciutto sugli occhi :D ) nel frattempo mi è sorto un nuovo dubbio: rispetto al clima (visto che tra meno di 3 mesi sara' inverno ) è una buona idea acquistare una bici in questo periodo o mi conviene aspettare la prossima primavera (cosi magari si trova qualche sconto sui modelli precedenti) ?

Risp. ad Andrea. Ho un paio di zipp 303 con 11-23 e un paio di cerchi bassi a 32 raggi con 12-25

[quote][i]Originariamente inviato da Pedro [/i] il rivenditore l'ho trovato (avevo il prosciutto sugli occhi :D ) nel frattempo mi è sorto un nuovo dubbio: rispetto al clima (visto che tra meno di 3 mesi sara' inverno ) è una buona idea acquistare una bici in questo periodo o mi conviene aspettare la prossima primavera (cosi magari si trova qualche sconto sui modelli precedenti) ? [/quote] Bhè, se l'inverno è come quello dell'anno scorso, allora stai sicuro che la usi anche a gennaio

Ciao ragazzi voleovo un consiglio su quale bici da corsa acquistare dato ke fino ad oggi sono andato solo in mountain bike. Un gruppo di ciclisti del mio paese (molto esperti) mi hanno detto ke con meno di 900€ possiamo prendere una bici con telaio in carbonio. Voi che mi consigliate dato ke è la mia prima bici da corsa?

Ciao a tutti!! leggendo i vari post ho intravisto la possibilità di acquistare biciclette nuove a prezzi di outlet, come funziona la cosa? dove si possono trovare queste occasioni? volevo anche domandarvi se esiste un periodo dell'anno in cui si può comprare a prezzi scontati? thanx Ps. oggi un venditore vicino casa mi ha proposto una bianchi nirone alu/carb che monta ultegra/105 con uno sconto del 20% sul prezzo di listino (1320). alla fine sono 1050, che dite???????

[quote][i]Originariamente inviato da vantito [/i] Ciao a tutti!! leggendo i vari post ho intravisto la possibilità di acquistare biciclette nuove a prezzi di outlet, come funziona la cosa? dove si possono trovare queste occasioni? volevo anche domandarvi se esiste un periodo dell'anno in cui si può comprare a prezzi scontati? thanx Ps. oggi un venditore vicino casa mi ha proposto una bianchi nirone alu/carb che monta ultegra/105 con uno sconto del 20% sul prezzo di listino (1320). alla fine sono 1050, che dite??????? [/quote] se cerchi una bianchi c'è un outlet a treviglio

non cerco Binachi in particolare, devo inizizre quindi non ho preferenze se sapeste di outlet nel centro italia sarebe meglio, io sono delle marche. In ogni caso che tipo di sconti fanno all'outlrt bianchi, se riuscissi ad ammortizzare il viaggio....

cosa ne pensate del nuovo telaio Prince della Pinarello?

[quote][i]Originariamente inviato da vantito [/i] non cerco Binachi in particolare, devo inizizre quindi non ho preferenze se sapeste di outlet nel centro italia sarebe meglio, io sono delle marche. In ogni caso che tipo di sconti fanno all'outlrt bianchi, se riuscissi ad ammortizzare il viaggio.... [/quote] dipende dal modello, ma sono sconti molto interessanti, la mia bici da corsa era scontata di circa 500 euro, però non sempre hanno le misure di tutti i modelli, quindi se abiti lontano potresti provare a chiamare prima, senti che sconti fanno e così magari eviti un viaggio inutile

Eccomi, qua.... per prima cosa volevo sapere se conviene prendere una bici già assemblata....dalla casa diciamo, o assemblarla da solo. Tipo prendere il telaio marca X e metterci su componentistica Magari Shimano o Campagnolo ecc. Premetto che per la componentistica potrei avere prezzi molto interessanti sui prodotti Shimano, visto che ho un amico jappo che potrebbe spedirmi tutto quello che mi serve. Ho dato un occhio veloce,il risparmio può arrivare a sfiorare il 50%. Purtroppo però non so bene i prezzi delle componentistiche da corsa:? Per il telaio...meglio carbonio e alu? tutto alu con forca in carbonio? PRendere una bici tutta in carbonio, non mi andrebbe tanto 1) per il prezzo che lievita notevolmente 2) se dovessi cascare si potrebbero creare micro lesioni che potrebbeero far schioppare il carbonio alla più piccola sollecitazione, magari dopo altri 100km dopo il botto. Facile a dirsi , un pò meno a farsi vorrei il meglio spendendo il minimo :help: Diciamo che per primo step potrei sborsare dalle 1000 alle 1500 euro.

[quote][i]Originariamente inviato da CyclopeR [/i] Eccomi, qua.... per prima cosa volevo sapere se conviene prendere una bici già assemblata....dalla casa diciamo, o assemblarla da solo. Tipo prendere il telaio marca X e metterci su componentistica Magari Shimano o Campagnolo ecc. Premetto che per la componentistica potrei avere prezzi molto interessanti sui prodotti Shimano, visto che ho un amico jappo che potrebbe spedirmi tutto quello che mi serve. Ho dato un occhio veloce,il risparmio può arrivare a sfiorare il 50%. Purtroppo però non so bene i prezzi delle componentistiche da corsa:? Per il telaio...meglio carbonio e alu? tutto alu con forca in carbonio? PRendere una bici tutta in carbonio, non mi andrebbe tanto 1) per il prezzo che lievita notevolmente 2) se dovessi cascare si potrebbero creare micro lesioni che potrebbeero far schioppare il carbonio alla più piccola sollecitazione, magari dopo altri 100km dopo il botto. Facile a dirsi , un pò meno a farsi vorrei il meglio spendendo il minimo :help: Diciamo che per primo step potrei sborsare dalle 1000 alle 1500 euro. [/quote] Il 50% che risparmi sull'acquisto va via con le tasse + lo sdoganamento + il montaggio (e questo costa un bel po). Io ti dico di spendere massimo 900/1000 euro comprando un buon entry level (la marca la scegli tu). Per il resto buone pedalate.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da CyclopeR [/i] Eccomi, qua.... per prima cosa volevo sapere se conviene prendere una bici già assemblata....dalla casa diciamo, o assemblarla da solo. Tipo prendere il telaio marca X e metterci su componentistica Magari Shimano o Campagnolo ecc. Premetto che per la componentistica potrei avere prezzi molto interessanti sui prodotti Shimano, visto che ho un amico jappo che potrebbe spedirmi tutto quello che mi serve. Ho dato un occhio veloce,il risparmio può arrivare a sfiorare il 50%. Purtroppo però non so bene i prezzi delle componentistiche da corsa:? Per il telaio...meglio carbonio e alu? tutto alu con forca in carbonio? PRendere una bici tutta in carbonio, non mi andrebbe tanto 1) per il prezzo che lievita notevolmente 2) se dovessi cascare si potrebbero creare micro lesioni che potrebbeero far schioppare il carbonio alla più piccola sollecitazione, magari dopo altri 100km dopo il botto. Facile a dirsi , un pò meno a farsi vorrei il meglio spendendo il minimo :help: Diciamo che per primo step potrei sborsare dalle 1000 alle 1500 euro. [/quote] Il 50% che risparmi sull'acquisto va via con le tasse + lo sdoganamento + il montaggio (e questo costa un bel po). Io ti dico di spendere massimo 900/1000 euro comprando un buon entry level (la marca la scegli tu). Per il resto buone pedalate. [/quote] Ho altre esperienze in fatto di acquisti, e il risparmio è reale.:cool:...l'unica cosa che non ho tenuto conto è il montaggio :hammer: Cmq ho fatto un giro per negozi oggi, non tutti perchè alcuni sono ancora in ferie. Ho visto una [u]olmo [/u] 1150 euro con il cambio mi pare il 105 ora non vorrei sparare una cavolata...so che faceva lievitare notevolmente il prezzo della bici per il fatto di cambiarci il gruppo. e ho visto una [u] colnago[/u] la primavera nuova 2008 (solo sulla carta perchè in arrivo)sulle 1000 euro. Mi manca di vedere la Bianchi e qualche marca tipo pinarello ed altre.

[quote][i]Originariamente inviato da Ale63 [/i] Salve a tutti, volevo chiedere un consiglio da neofita. Mia moglie è una maratoneta, ma avendo qualche problema ai tendini ha iniziato ad alternare gli allenamenti per la corsa con uscite in bici. Al momento usa una MTB, ma avrei pensato di regalarle una bici da corsa. Volevo quindi chiedere qualche consiglio a riguardo, per un budget (indicativo) intorno ai 2000 euro. Intorno a questi prezzi ho visto Specialized Roubaix, Cannondale Synapse, Bianchi 928... Che altro? Grazie a tutti. Alessandro [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Ale63 [/i] Salve a tutti, volevo chiedere un consiglio da neofita. Mia moglie è una maratoneta, ma avendo qualche problema ai tendini ha iniziato ad alternare gli allenamenti per la corsa con uscite in bici. Al momento usa una MTB, ma avrei pensato di regalarle una bici da corsa. Volevo quindi chiedere qualche consiglio a riguardo, per un budget (indicativo) intorno ai 2000 euro. Intorno a questi prezzi ho visto Specialized Roubaix, Cannondale Synapse, Bianchi 928... Che altro? Grazie a tutti. Alessandro [/quote] [/quote] più che altro devi vedere se questi modelli fanno misure da donna, di solito ogni casa ha un modello riservato alle donne, la bianchi per esempio ha la dama bianca..

La misura dovrebbe essere all'incirca una 48/49, e mi sembra che sia disponibile per tutti questi modelli. Ho visto che ci sono modelli specifici per donna, ma quelli che citi tu ad esempio hanno il telaio in alluminio e non in carbonio (al quale pansavo)... Alessandro

[quote][i]Originariamente inviato da Ale63 [/i] La misura dovrebbe essere all'incirca una 48/49, e mi sembra che sia disponibile per tutti questi modelli. Ho visto che ci sono modelli specifici per donna, ma quelli che citi tu ad esempio hanno il telaio in alluminio e non in carbonio (al quale pansavo)... Alessandro [/quote] beh se c'è la taglia giusta allora puoi scegliere la bici che più ti piace, poi con 2000 euro sicuramente ne puoi prendere di ottime! io sono un grande amante di bianchi quindi il mio consiglio sarebbe troppo di parte..

Per me da donna è molto bella questa: http://www.scottusa.com/product.php?UID=9784

Un'altra domanda: è veramente necessario cercare tra le bici "specifiche" per donna (tipo Scott Contessa, Specialized Dolce eccetera), o vanno altrettanto bene anche le altre, purchè ovviamente della giusta misura? Grazie. Alessandro

[quote][i]Originariamente inviato da Ale63 [/i] Un'altra domanda: è veramente necessario cercare tra le bici "specifiche" per donna (tipo Scott Contessa, Specialized Dolce eccetera), o vanno altrettanto bene anche le altre, purchè ovviamente della giusta misura? Grazie. Alessandro [/quote] L'importante è la misura! :Old: Il discorso donna o meno è solo marketing e design secondo me.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Ale63 [/i] Un'altra domanda: è veramente necessario cercare tra le bici "specifiche" per donna (tipo Scott Contessa, Specialized Dolce eccetera), o vanno altrettanto bene anche le altre, purchè ovviamente della giusta misura? Grazie. Alessandro [/quote] L'importante è la misura! :Old: Il discorso donna o meno è solo marketing e design secondo me. [/quote] lo penso anche io, anche perchè non mi sembra che nelle bici da donna ci sia la stessa scelta che c'è per le bici da uomo.. prendi quella che le può piacere di più

[quote][i]Originariamente inviato da Simonifun [/i] scusate sono un nuovo utente. sn un appassionato di ciclismo e vorrei acquistare la mia prima bici da corsa ma nn so proprio che pesci prendere... cercavo delle soluzioni da voi che però siano economiche (non superiori ai 500 €)di bici per cominciare anche usati. per la cronaca la mia misura dovrebbe essere 45. Grazie [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Per la cronaca la misura "DEVE" essere giusta. Con quella cifra compri un buon usato. Ricorda che deve essere della misura giusta e garantito dal si vende. In alternativa (io ho fatto così) come prima bici sarebbe preferibile mettere 150/200 euro alla somma stanziata e comprare una entry level a 10 rapporti (se campagnolo) oppure 9 rapporti (se shimano). La marca sceglila tu. Buone pedalate :OO: [/quote]

ho bisogno di una bici stradale misura 45 che nn costi più di 500€ perchè è la mia prima bicicletta e nn posso spendere di +. devo cercare solo usato oppure c'è qualcosa anche nn "ottimo" di nuovo? grazie

[quote][i]Originariamente inviato da Simonifun [/i] ho bisogno di una bici stradale misura 45 che nn costi più di 500€ perchè è la mia prima bicicletta e nn posso spendere di +. devo cercare solo usato oppure c'è qualcosa anche nn "ottimo" di nuovo? grazie [/quote] Che io sappia per quella cifra (+ o - 50 euro) c'è una bici della Bottecchia, credo la BS 100, oppure un'Atala SLR 200. Ci sono anche di qualche altra marca. Ma si parla di Basic Basic line.

[img] http://www.guadagnareonline.com/ciclismo/Simone/18082007146.jpg[/img]

Ops e' un po' grande scusatemi ad ogni modo sono io con la mia bicicletta e con l'abbigliamento della mia azienda :) :) :)

ho un lapsus improvviso... secondo voi, qual'è la miglior bici in alluminio usata dai proff in qs stagione, team stranieri compresi? grazie

[quote][i]Originariamente inviato da markustefan [/i] Ops e' un po' grande scusatemi ad ogni modo sono io con la mia bicicletta e con l'abbigliamento della mia azienda :) :) :) [/quote] Bel giocattolo, non c'è che dire!!! :clap::clap:

[quote][i]Originariamente inviato da markustefan [/i] Ops e' un po' grande scusatemi ad ogni modo sono io con la mia bicicletta e con l'abbigliamento della mia azienda :) :) :) [/quote] per curiosità: di che marca è il tuo casco, che non riesco a capirlo?

Il mio casco e' un MET non ricordo nello specifico il nome del modello ad ogni modo il colore e' bianco perlato forse dalla foto (fatta con un telefonino) non si vede bene. Ciao Simone

[b]comprare bici da corsa scelta[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Simonifun [/i] Devo comprare la mia prima bici da corsa mi potetete dire quanto in realtà valgono queste e qual'è la migliore? Telaio: Alloy 6061 Pg Forcella: Alloy 6061 Cambio: Xenon Campagnolo Deragliatore: Xenon Campagnolo Comandi: Xenon Campagnolo Guarnitura: Miche Ctp Team 50/ 34 Freni: Miche Performance Sella: Selle Italia X2 Ruote: Miche Excite Reggisella: Sp 35 Coperture: Vittoria Rubino Rigido 700X23 Misure: S - M - L - Xl Peso: Kg 9,9 La seconda invece è questa: Telaio: Alu 7005 Forcella: Hi-Ten Tig Serie Sterzo: TH No.16CC 1"1/8 Guarnitura: Alu 30/42/52 Cambio: Shimano RD-2200 8s Deragliatore: Shimano FD-443 Comandi: Shimano ST-221 Freni: Alu Pacco Pignoni: Shimano 8S 12-25 Pedali: WELLGO LU-216 Ruote: Vuelta Zerolite Attacco Manubrio: Alu Piega Manubrio: Alu Reggisella: Alu 31,6 mm Sella: Selle Royal Spook Coperture: Road Touring 700x23 Grazie [/quote]

Devo comprare la mia prima bici da corsa mi potetete dire quanto in realtà valgono queste e qual'è la migliore? Telaio: Alloy 6061 Pg Forcella: Alloy 6061 Cambio: Xenon Campagnolo Deragliatore: Xenon Campagnolo Comandi: Xenon Campagnolo Guarnitura: Miche Ctp Team 50/ 34 Freni: Miche Performance Sella: Selle Italia X2 Ruote: Miche Excite Reggisella: Sp 35 Coperture: Vittoria Rubino Rigido 700X23 Misure: S - M - L - Xl Peso: Kg 9,9 La seconda invece è questa: Telaio: Alu 7005 Forcella: Hi-Ten Tig Serie Sterzo: TH No.16CC 1"1/8 Guarnitura: Alu 30/42/52 Cambio: Shimano RD-2200 8s Deragliatore: Shimano FD-443 Comandi: Shimano ST-221 Freni: Alu Pacco Pignoni: Shimano 8S 12-25 Pedali: WELLGO LU-216 Ruote: Vuelta Zerolite Attacco Manubrio: Alu Piega Manubrio: Alu Reggisella: Alu 31,6 mm Sella: Selle Royal Spook Coperture: Road Touring 700x23 Grazie

Devo comprare la mia prima bici da corsa mi potetete dire quanto in realtà valgono queste e qual'è la migliore? Telaio: Alloy 6061 Pg Forcella: Alloy 6061 Cambio: Xenon Campagnolo Deragliatore: Xenon Campagnolo Comandi: Xenon Campagnolo Guarnitura: Miche Ctp Team 50/ 34 Freni: Miche Performance Sella: Selle Italia X2 Ruote: Miche Excite Reggisella: Sp 35 Coperture: Vittoria Rubino Rigido 700X23 Misure: S - M - L - Xl Peso: Kg 9,9 La seconda invece è questa: Telaio: Alu 7005 Forcella: Hi-Ten Tig Serie Sterzo: TH No.16CC 1"1/8 Guarnitura: Alu 30/42/52 Cambio: Shimano RD-2200 8s Deragliatore: Shimano FD-443 Comandi: Shimano ST-221 Freni: Alu Pacco Pignoni: Shimano 8S 12-25 Pedali: WELLGO LU-216 Ruote: Vuelta Zerolite Attacco Manubrio: Alu Piega Manubrio: Alu Reggisella: Alu 31,6 mm Sella: Selle Royal Spook Coperture: Road Touring 700x23 Grazie

Devo comprare la mia prima bici da corsa mi potetete dire quanto in realtà valgono queste e qual'è la migliore? Telaio: Alloy 6061 Pg Forcella: Alloy 6061 Cambio: Xenon Campagnolo Deragliatore: Xenon Campagnolo Comandi: Xenon Campagnolo Guarnitura: Miche Ctp Team 50/ 34 Freni: Miche Performance Sella: Selle Italia X2 Ruote: Miche Excite Reggisella: Sp 35 Coperture: Vittoria Rubino Rigido 700X23 Misure: S - M - L - Xl Peso: Kg 9,9 La seconda invece è questa: Telaio: Alu 7005 Forcella: Hi-Ten Tig Serie Sterzo: TH No.16CC 1"1/8 Guarnitura: Alu 30/42/52 Cambio: Shimano RD-2200 8s Deragliatore: Shimano FD-443 Comandi: Shimano ST-221 Freni: Alu Pacco Pignoni: Shimano 8S 12-25 Pedali: WELLGO LU-216 Ruote: Vuelta Zerolite Attacco Manubrio: Alu Piega Manubrio: Alu Reggisella: Alu 31,6 mm Sella: Selle Royal Spook Coperture: Road Touring 700x23 Grazie

[quote][i]Originariamente inviato da Simonifun [/i] Devo comprare la mia prima bici da corsa mi potetete dire quanto in realtà valgono queste e qual'è la migliore? Telaio: Alloy 6061 Pg Forcella: Alloy 6061 Cambio: Xenon Campagnolo Deragliatore: Xenon Campagnolo Comandi: Xenon Campagnolo Guarnitura: Miche Ctp Team 50/ 34 Freni: Miche Performance Sella: Selle Italia X2 Ruote: Miche Excite Reggisella: Sp 35 Coperture: Vittoria Rubino Rigido 700X23 Misure: S - M - L - Xl Peso: Kg 9,9 La seconda invece è questa: Telaio: Alu 7005 Forcella: Hi-Ten Tig Serie Sterzo: TH No.16CC 1"1/8 Guarnitura: Alu 30/42/52 Cambio: Shimano RD-2200 8s Deragliatore: Shimano FD-443 Comandi: Shimano ST-221 Freni: Alu Pacco Pignoni: Shimano 8S 12-25 Pedali: WELLGO LU-216 Ruote: Vuelta Zerolite Attacco Manubrio: Alu Piega Manubrio: Alu Reggisella: Alu 31,6 mm Sella: Selle Royal Spook Coperture: Road Touring 700x23 Grazie [/quote] Io direi la prima, di che marca è il telaio?

il telaio della prima è Carnelli, la seconda Atala

Come componentistica direi la prima, il telaio non lo conosco. Ma una bella Bianchi Via Nirone montata Xenon 10v no?

Sono sincero e non ho seguito molto questo topic, ma dal titolo posso consigliare a tutti coloro che si apprestano a comprare la loro prima bici da corsa una FRW. Io la possiedo da un mese e mi sta dando davvero tante soddisfazioni inoltre ha un rapporto qualità prezzo pauroso (la mia è una FRW HuntersPoint) ed una componenistica invidiabile per quel prezzo. Se volete informazioni su questa bici o questa marco potete chiedermi..! Se non vi interessa almeno ho provato a darvi una mano... :)

[b]Acquisto della prima bici da corsa[/b] [quote][i]Originariamente inviato da ale_gelosa [/i] Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vorrei chiedere un consiglio in merito all'acquisto della mia prima bici da corsa dopo tanti anni di mtb… Posseggo una mtb Trek 990 (ormai dal lontano 1992...) che mi ha dato e mi da ancora tante soddisfazioni e praticamente nessun problema, nonostante sia vecchiotta e, a detta di tanti, superata (ma tanto quello che conta sono i garùn, no?). Cosa ne pensate se volessi orientarmi sempre su questa marca per acquistare una bici da corsa??? O sono meglio le bici italiane??? Un altra domanda riguarda il gruppo: pensavo di orientarmi su un gruppo di gamma medio-buona, tipo Shimano 105/Ultegra o Campagnolo Veloce/Centaur, ma secondo voi è meglio Shimano o Campagnolo nella fascia che interessa a me? Quali sono le differenze tra le due marche in termini di precisione, affidabilità, robustezza, leggerezza, ecc.? Grazie mille per le risposte che vorrete darmi! Alessandro [/quote]

Ti rispondo perchè sono passato anch'io da campagnolo a shimano per cui ti posso elencare (a mio avviso) pregi e difetti. Per anni ho corso con record solo che a fine stagione cambiavo sempre la bicicletta e quindi non ho mai riscontrato particolari inconvenienti. Mi è sempre piaciuta la modularità del movimento leve e l'estrema precisione nella cambiata cosa che invece nella shimano (ora uso dura - ace) non ho più trovato. Logicamente campagnolo è più delicato e richiede maggior manutenzione. L'unica vera pecca forse è la forma delle leve, a mio avviso a lungo andare un po scomode e piccole, soprattutto quando si devono fare uscite in cui le mani vanno tenute parecchio in alto. D'altro canto ultegra è il dura - ace di pochi anni fa come del resto il centaur è strettamente legato al chorus più recente. La scelta dipende solo, secondo me, alla fine, dal prezzo che ti riesce a fare il tuo fornitore perchè si tratta comunque prodotti di media fascia all'altezza di una bici con un uso non esasperato ma che comunque non devono dare troppe noie al corridore. Per quanto riguarda il telaio trek sono convinto che, se vuoi stare su prodotti di media fascia, conviene prima di tutto guardare le caratteristiche per poi compararle a telai con marche meno blasonate perchè paghi molto il marchio ma poi la sostanza cambia poco...però un domani è molto più appetibile ad una eventuale vendita...tiene molto bene il prezzo. Spero di esserti stato utile. Ciao

ah, mi sono dimenticato un pezzo di risposta. Io corro con Giant TCR, ho provato look, ho corso svariati anni con Bianchi ma alla fine sono contento di quello che ho scelto. Dipende tutto da quanti soldini hai a disposizione.

Grazie Giuseppe, da quello che mi hai detto per quanto riguarda la comodità delle leve credo che sceglierò la Shimano, visto che a me piace molto andare in salita e quindi passerei parecchio tempo con le mani sulle leve; in più se mi dici che Campagnolo richiede maggior manutenzione forse vuol dire che è un pò più delicato, e preferisco avere un cambio che sia affidabile e duri, visto che prenderei una bici x poi tenerla per un bel pò (la mia mtb docet...!!!);se poi la precisione è abbastanza paragonabile anche se leggermente inferiore, pazienza... Per quanto riguarda la bici pensavo a una Trek solo x il fatto che sono stato molto contento della mia, non per altro...e mi chiedevo se la qualità con cui facevano (e probabilmente fanno ancora) le mtb è la stessa con cui fanno le bici da corsa. Comunque di sicuro mi guarderò in giro anche x vedere altre marche. Grazie! Alessandro

Grazie Leone ma io cerco una bici ke costi sui 500€. Una versione base naturalmente... secondo te qual'è la + conveniente? E dove la posso trovare?

[quote][i]Originariamente inviato da ale_gelosa [/i] Grazie Giuseppe, da quello che mi hai detto per quanto riguarda la comodità delle leve credo che sceglierò la Shimano, visto che a me piace molto andare in salita e quindi passerei parecchio tempo con le mani sulle leve; in più se mi dici che Campagnolo richiede maggior manutenzione forse vuol dire che è un pò più delicato, e preferisco avere un cambio che sia affidabile e duri, visto che prenderei una bici x poi tenerla per un bel pò (la mia mtb docet...!!!);se poi la precisione è abbastanza paragonabile anche se leggermente inferiore, pazienza... Per quanto riguarda la bici pensavo a una Trek solo x il fatto che sono stato molto contento della mia, non per altro...e mi chiedevo se la qualità con cui facevano (e probabilmente fanno ancora) le mtb è la stessa con cui fanno le bici da corsa. Comunque di sicuro mi guarderò in giro anche x vedere altre marche. Grazie! Alessandro [/quote] Però pensaci, perchè io ho trovato davvero una bella differenza tra Veloce e Ultegra. Non che Shimano non vada bene, tutt'altro, ma come precisione io onestamente preferisco mille volte Campy, e sì che era di livello ben inferiore. Anche (ma questo è del tutto personale) come ergonomia e come estetica preferisco la marca vicentina. Oggi monto l'Ultegra, non mi lamento, ma il giorno che cambio so su cosa orientarmi...

Infatti ho detto che come precisione è meglio record di dura-ace (io ho esperienza su questi), ma sinceramente sulla prossima bici rimonto ancora shimano! l'8 pz si trova a quasi la metà di prezzo...

sono alto 170-173 cm che misura di bici mi consigliate? 52,54?

Dipende se telaio tradizionale o slooping, io sono 1,69 e ho uno slooping 52x54. Un buon meccanico potrebbe metterti in sella senza problemi. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da cunego [/i] sono alto 170-173 cm che misura di bici mi consigliate? 52,54? [/quote] A me sta roba fa ridere ma tantè. Allora, se sei alto 1.70 (???) compra S (slooping). Se sei alto 1.73 (???) compra M (slooping). Se sei ragazzo con pospettiva di ulteriore crescita compra una M (slooping). Comunque la cosa + importante è che tu sappia quanto sei alto. Ser ti pare poco!!!!!!!!! :boh::boh::boh:

:D

[b]COLNAGO EP Vs SPECIALIZED TARMAC SL2 2008[/b] [quote][i]Originariamente inviato da chisio80 [/i] Ciao vorrei delucidazioni sui due telai, cosa mi consigliate? pregi difetti caratteristiche Grazie [/quote]

Bene...dovrebbe arrivare entro il mese...colore rosso e antracite...gruppo shimano Ultegra2007...ho un po' risparmiato sui componenti che potro' cambiare in futuro...quindi niente attacco e manubrio in carbonio...ma una piega anatomica ITM in alluminio...una cosa a cui non ho saputo resitere anche se forse dopo un po' me ne pentiro': il nastro bianco sul manubrio:D Alla fine ho deciso anche per le ruote...assemblate a 32 raggi su mozzi Durace...e anche qui in futuro potro' fare il salto...magari prendendo delle alto profilo...quando mi arriva...posto le foto!;)

[quote][i]Originariamente inviato da FilippoS [/i] Bene...dovrebbe arrivare entro il mese...colore rosso e antracite...gruppo shimano Ultegra2007...ho un po' risparmiato sui componenti che potro' cambiare in futuro...quindi niente attacco e manubrio in carbonio...ma una piega anatomica ITM in alluminio...una cosa a cui non ho saputo resitere anche se forse dopo un po' me ne pentiro': il nastro bianco sul manubrio:D Alla fine ho deciso anche per le ruote...assemblate a 32 raggi su mozzi Durace...e anche qui in futuro potro' fare il salto...magari prendendo delle alto profilo...quando mi arriva...posto le foto!;) [/quote] Per la piega ti garantisco che sono meglio quelle in alluminio che le esoteriche in carbonio. Nastro bianco dipende dal tipo, se è simil-sughero, bestemmierai, altrimenti no, il mio è ancora bello pulito. Con in mozzi Dura-Ace avrai ben pochi salti di qualità da fare, sono già al vertice. Se invece vuoi qualcosa di più rigido devi proprio cambiare concezione di ruota mi sa! ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da FilippoS [/i] Bene...dovrebbe arrivare entro il mese...colore rosso e antracite...gruppo shimano Ultegra2007...ho un po' risparmiato sui componenti che potro' cambiare in futuro...quindi niente attacco e manubrio in carbonio...ma una piega anatomica ITM in alluminio...una cosa a cui non ho saputo resitere anche se forse dopo un po' me ne pentiro': il nastro bianco sul manubrio:D Alla fine ho deciso anche per le ruote...assemblate a 32 raggi su mozzi Durace...e anche qui in futuro potro' fare il salto...magari prendendo delle alto profilo...quando mi arriva...posto le foto!;) [/quote] Per la piega ti garantisco che sono meglio quelle in alluminio che le esoteriche in carbonio. Nastro bianco dipende dal tipo, se è simil-sughero, bestemmierai, altrimenti no, il mio è ancora bello pulito. Con in mozzi Dura-Ace avrai ben pochi salti di qualità da fare, sono già al vertice. Se invece vuoi qualcosa di più rigido devi proprio cambiare concezione di ruota mi sa! ;) [/quote] Beh ora come ora qualsiasi cosa prenda e' di un altro pianeta rispetto a quella che ho...quindi per me il salto di qualita' sara' notevole...poi se magari decidero' di buttarmi in qualche competizione, tipo gare in circuito, prendero' dele ruote piu' rigide adatte agli scatti e alle variazioni di ritmo tipiche di quelle corse

Beh non mi pare che hai preso componenti scarsi. L'Ultegra 2007 è un gruppo molto valido e quella colorazione tipo XTR lo rende anche molto racing. Per le ruote secondo me sono più importati i mozzi scorrevoli che i cerchi belli... ;)

Ho fatto il gran passo e dopo sei o sette biciclette usate e di gamma bassa, ho comprato la mia prima bici nuova, e forse anche di livello medio alto. E' una Bianchi Matta Centaur in titanio con gruppo Centaur, guarnitura compact 50/34 e 12/25, con forcella in carbonio e ruote campagnolo scirocco con copertoncini da 23, sellino di serie come lo fornisce la Bianchi e pedali Shimano spd perché ho sempre usato pedali da mountain bike con scarpe quasi da trekking per poterci camminare senza problemi. Specifico che m piacciono le uscite lunghe e le randonnee, e non sono un agonista. Mi hanno detto che il titano è una buona soluzione, perché a fronte di un peso leggermente più alto è più confortevole e più resistente. La bici completa di pedali pesa 8,9 kg. Il ragionamento vi fila? Non vi dico quanto l'hjo pagata potete dirmi voi quale sarebbe un buon prezzo così poi vediamo se mi hanno "solato".

[quote][i]Originariamente inviato da Barbara Lowrie [/i] Ho fatto il gran passo e dopo sei o sette biciclette usate e di gamma bassa, ho comprato la mia prima bici nuova, e forse anche di livello medio alto. E' una Bianchi Matta Centaur in titanio con gruppo Centaur, guarnitura compact 50/34 e 12/25, con forcella in carbonio e ruote campagnolo scirocco con copertoncini da 23, sellino di serie come lo fornisce la Bianchi e pedali Shimano spd perché ho sempre usato pedali da mountain bike con scarpe quasi da trekking per poterci camminare senza problemi. Specifico che m piacciono le uscite lunghe e le randonnee, e non sono un agonista. Mi hanno detto che il titano è una buona soluzione, perché a fronte di un peso leggermente più alto è più confortevole e più resistente. La bici completa di pedali pesa 8,9 kg. Il ragionamento vi fila? Non vi dico quanto l'hjo pagata potete dirmi voi quale sarebbe un buon prezzo così poi vediamo se mi hanno "solato". [/quote] Una sola parola: Bella :clap::clap::clap::clap: E' questa no? http://www.cycleurope.it/it/highlights/S9matta.aspx [img]http://www.cycleurope.it/it/highlights/images/CS9-MATTA-CENTAUR.jpg [/img] Fonte http://www.cycleurope.it

Esatto Stress, mi piace anche perché lo slooping è appena accennato, ho paura però che le ruote non siano specifiche da endurance. Provvederò quando sarà ora di cambiarle. Qualcuno può dirmi quanti km durano un paio di ruote così? (parlo di mozzi ovviamente)

[quote][i]Originariamente inviato da Barbara Lowrie [/i] Esatto Stress, mi piace anche perché lo slooping è appena accennato, ho paura però che le ruote non siano specifiche da endurance. Provvederò quando sarà ora di cambiarle. Qualcuno può dirmi quanti km durano un paio di ruote così? (parlo di mozzi ovviamente) [/quote] Le ruote durano tanto. Sono un pochettino migliori delle Fulcrum 5. Cambia solo la raggiatura. Diciamo che sono in mezzo tra le Campy Zonda O Fulcrum 3 (sopra) e le Campy Vento O Fulcrum 5. Le prime introno ai 360 euro mentre le seconde stanno sui 190 euro. Le scirocco 250.

[quote][i]Originariamente inviato da Barbara Lowrie [/i] ... E' una Bianchi Matta Centaur in titanio con gruppo Centaur, guarnitura compact 50/34 e 12/25, con forcella in carbonio e ruote campagnolo scirocco con copertoncini da 23, sellino di serie come lo fornisce la Bianchi e pedali Shimano spd ... Non vi dico quanto l'hjo pagata potete dirmi voi quale sarebbe un buon prezzo così poi vediamo se mi hanno "solato". [/quote] Bè, con gruppo shimano 105 l'ho vista su internet (modello 2007) a 1900-2000£ (quasi 2800E), oppure come 'frameset' (cioè telaio e poco più) a 2400$, con dura-ace si va su cifre folli... Allora, quanto l'hai pagata?!?

con il Centaur 1800 euro, compresi i pedali. Da come mi hai detto dovrebbe essere un buon prezzo.

nuova, titanio, centaur, 1800 ti odio

[quote][i]Originariamente inviato da Barbara Lowrie [/i] con il Centaur 1800 euro, compresi i pedali. Da come mi hai detto dovrebbe essere un buon prezzo. [/quote] Caspiterina se è un buon prezzo! ;) Però non sarà un po' troppo pesantuccia??? Quasi 9 kg...

ciao a tutti siccome sto cambiando la mia vecchia colnago dream vorrei un consiglio sulla nuova bici sono indeciso tra specialized con carro e forca carbonio o pinarello galileo il prezzo di entrambe e sui 1200 +o- e montano il 105 tutte 2 specialized ha ruote aksium pinarello most

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Barbara Lowrie [/i] con il Centaur 1800 euro, compresi i pedali. Da come mi hai detto dovrebbe essere un buon prezzo. [/quote] Caspiterina se è un buon prezzo! ;) Però non sarà un po' troppo pesantuccia??? Quasi 9 kg... [/quote] Il prezzo è buono perché il negozio è del boss della squadra per cui sono tesserato, però ha chiesto anche a voi perché non sono un grande intenditore, e che lui mi dicesse che era un buon prezzo era anche ovvio. E poi credo che il titanio non tiri molto. Essendo un modello del 2007, o forse del 2006, rischia di tenersela in magazzino per sempre Per quanto riguarda il peso, come ho detto sopra, non sono un agonista, quindi mi accontento. E poi sono sempre 8 etti in meno della mia vecchia bici in allumino, che d'altra parte non abbandonerò.

[b]ACQUISTO BICI[/b] [quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] Ciao ragazzi, è da molto che leggo questo incredibile forum, e finalmente ho deciso di iscrivermi. Data la mia poca esperienza nel settore del ciclismo, vorrei porvi una domanda. Finora ho utilizzato una vecchia bici con telaio in alluminio della Colnago regalatami da mio cugino. A gennaio vorrei iscrivermi ad una squadra di cicloamatori, non ho nessuna velleità sgonistica, ma voglio portare a termine qualche bella GF. Naturalmente mi serve un nuovo mezzo. Come tetto al mio budget ho posto la cifra di 2000 E. Non sono moltissimi ma, ripeto, non necessito di una bici troppo competitiva. Mi piacerebbe molto acquistare una specialissima con telaio in carbonio. Al momento di interessante ho trovato questa bici sul sito www.good-bikes.it Questi sono i dati tecnici Telaio: Carbonio monoscocca a trama larga , sterzo integrato. Peso in mis. 48 gr. 1190 (vedere OPZIONI COMPONENTI) Forcella: Carbonio a trama larga con stelo in alluminio. Peso gr. 480 Attacco Manubrio: FSA mod. OS 170 da 31.8 Piega Manubrio: FSA GOSSAMER Cambio, Deragliatore, Comandi, Freni, Guarnitura (Compact o doppia), Movimento Centrale, Catena, Cassetta: CAMPAGNOLO CENTAUR Serie Sterzo: FSA Integrata Ruote: CAMPAGNOLO ZONDA (vedere OPZIONI COMPONENTI) Pneumatici: Vittoria Rubino Pro Slick 23c Reggisella: Carbonio Sella: Italia C2 Pedali: LOOK Keo Classic Misure Disponibili: 44(S)/48(M)/52(L)/56(XL) Centro/Fine Slooping Colori disponibili: RACING TEAM (foto) (vedere OPZIONI COLORI) Peso: Kg. 8,25 con pedali (in misura 52) Prezzo 1960 E Potete darmi qualche consiglio? Grazie mille raffa [/quote]

eccone un altro con la spendite acuta...:D Raffaello, che cosa hai contro la tua Colnago in alluminio? Pulisci, lubrifica, pedala... Se poi vuoi spendere ad ogni costo, con la presentazione dei modelli 2008 potresti trovare occasioni sui modelli 2007 e 2006...

Le pepino hanno un buon rapporto qualità prezzo. Come ti ha comunque scritto uffa bisogna fare il calcolo costi benefici. Se la tua Colnago, ripeto Colnago e non pizza e fichi, è ancora in discrete condizioni valuta un piccolo upgrade dei pezzi + usurati e/o vecchi del tipo cambio gruppo con passaggio al 10V e cambio ruote con un modello nuovo. Con circa 500 euro (montaggio incluso) compri comandi cambio, cambio, deragliatore, guarnitura e catena 10 V Campagnolo Veloce 2007 + un bel paio di Fulcrum 7. Con altri 100 euro una bella Curva manubrio con relativo attacco. Con ulteriori 100 euro in + una bella forcella in carbonio. Alla fine con 700 euro hai una bici nuova e attualissima. Mi correggo, hai una COLNAGO nuova. Ps: se poi vuoi esagerare mettici altri 100 eurozzi e compri una sella e un canotto reggisellla. Se eventualmente la cifra da spendere è superiore a queste cifre compra una belle bici alu/carbo nuova da 1000/1300 euro che basta e avanza.

Non c'entra una mazza ma non so dove scriverlo. Lo stress oggi ha fatto spese a 2 ruote. Dopo lunghe battaglie ho convinto la mia signora a convertirsi almeno alle ruote grasse. Per la modica cifra di :xxo:xxo:xxo ho acquistato 3 MTB. Per il Bambino (9 anni) una bici taglia S da adulto. :boh: Per la signora la stessa identica bici ma con conformazione e colori Lady. Per me questo giocattolo basso di gamma che più in basso non si può. http://www.whistlebikes.com/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&id=52 Eccola (la mia è in colorazione blu/rosso): [img]http://img146.imageshack.us/img146/8725/miwok724vorobigjj2.jpg [/img] E anche fuoristrada andiamo avanti così!!! :OO:

Ciao ragazzi, è da molto che leggo questo incredibile forum, e finalmente ho deciso di iscrivermi. Data la mia poca esperienza nel settore del ciclismo, vorrei porvi una domanda. Finora ho utilizzato una vecchia bici con telaio in alluminio della Colnago regalatami da mio cugino. A gennaio vorrei iscrivermi ad una squadra di cicloamatori, non ho nessuna velleità sgonistica, ma voglio portare a termine qualche bella GF. Naturalmente mi serve un nuovo mezzo. Come tetto al mio budget ho posto la cifra di 2000 E. Non sono moltissimi ma, ripeto, non necessito di una bici troppo competitiva. Mi piacerebbe molto acquistare una specialissima con telaio in carbonio. Al momento di interessante ho trovato questa bici sul sito www.good-bikes.it Questi sono i dati tecnici Telaio: Carbonio monoscocca a trama larga , sterzo integrato. Peso in mis. 48 gr. 1190 (vedere OPZIONI COMPONENTI) Forcella: Carbonio a trama larga con stelo in alluminio. Peso gr. 480 Attacco Manubrio: FSA mod. OS 170 da 31.8 Piega Manubrio: FSA GOSSAMER Cambio, Deragliatore, Comandi, Freni, Guarnitura (Compact o doppia), Movimento Centrale, Catena, Cassetta: CAMPAGNOLO CENTAUR Serie Sterzo: FSA Integrata Ruote: CAMPAGNOLO ZONDA (vedere OPZIONI COMPONENTI) Pneumatici: Vittoria Rubino Pro Slick 23c Reggisella: Carbonio Sella: Italia C2 Pedali: LOOK Keo Classic Misure Disponibili: 44(S)/48(M)/52(L)/56(XL) Centro/Fine Slooping Colori disponibili: RACING TEAM (foto) (vedere OPZIONI COLORI) Peso: Kg. 8,25 con pedali (in misura 52) Prezzo 1960 E Potete darmi qualche consiglio? Grazie mille raffa

ebbravo stress!!!!! ottimi acquisti!!! anche se sono a livello basso di gamma ma non bisogna mica essere pro!!!! eccheccacchio!!!! :D anche io volevo acquistare una mtb (ovviamente Carraro ma assolutamente non top di gamma...ANZI!!!) ma mi sa che rimanderò la spesa all'anno prox ;)

Bravo Stress, "ingrassati" pure te! Unica mancanza il bloccaggio della forcella, in salita te ne pentirai amaramente... ;)

Non ho nulla contro la mia Colnago, semplicemente ormai ha piu' di dieci anni, ha fatto il suo tempo. Anche se il telaio è buono cambiare il gruppo, le ruote ecc non mi sembra una grande idea. La mia non è assolutamente voglia di spendere. Vorrei solo avere a disposizione un mezzo che non mi dia problemi e che mi consenta dignitosamente di affrontare qualche GF all' anno.

Cambiando gruppo e revisionando/cambiando ruote hai una bici perfetta e spendi sicuramente meno! E' anche vero che io ero partito allo stesso modo, e alla fine ho cambiato anche il telaio e mi sono costruito un'altra bici :D Non fare la mia fine: gruppo e ruote e sei a posto per anni...

Raffaello, è mia personalissima convinzione che spendere meno di € 2.000,00 su una bici in carbonio equivalga a buttare via i soldi. Per usufruire dei vantaggi del carbonio, secondo me , bisogna compare un telaio fasciato o con congiunzioni e dunque spendere molto di più. Se vuoi, giustamente, spendere meno punta sull'alluminio.

Per quanto riguarda l' alluminio che bici mi consigliereste?

Cannondale

Il mio personalissimo consiglio è acquistare la bici usata di una squadra juniores o dilettantistica (le bici dei prof sono più difficili da trovare), il periodo giusto per informarsi è questo e con una spesa dai 1000 ai 1800 euro ci si porta a casa una signora bici, generalmente telai in carbonio di gamma medio alta, montati ultegra o chorus... per essere un usato di circa 9 mesi è un ottimo affare, oltretutto se le prendete da una società seria vi sostituiranno probabilmente anche il materiale di consumo come copertoncini, cavi, nastro... io l'anno scorso ho acquistato la bici con cui ho corso fra gli junior... dynatek black spirit, ultegra 10 v.... 800 euro:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da pony [/i] Il mio personalissimo consiglio è acquistare la bici usata di una squadra juniores o dilettantistica (le bici dei prof sono più difficili da trovare), il periodo giusto per informarsi è questo e con una spesa dai 1000 ai 1800 euro ci si porta a casa una signora bici, generalmente telai in carbonio di gamma medio alta, montati ultegra o chorus... per essere un usato di circa 9 mesi è un ottimo affare, oltretutto se le prendete da una società seria vi sostituiranno probabilmente anche il materiale di consumo come copertoncini, cavi, nastro... io l'anno scorso ho acquistato la bici con cui ho corso fra gli junior... dynatek black spirit, ultegra 10 v.... 800 euro:clap: [/quote] Se è un muletto è un affare altrimenti no e chi ha corso sa come vengono trattate e "violentate" le bici utilizzate. Senza considerare il fatto che hanno comunque tra i 20 e i 30 mila km.

Ottavio, Cannondale per l'alluminio è sicuramente una spanna sopra tutti, ma secondo te anche lo Specy (come il mio ad esempio) usa un ottimo alluminio? Aerotec Columbus mi pare.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Bravo Stress, "ingrassati" pure te! Unica mancanza il bloccaggio della forcella, in salita te ne pentirai amaramente... ;) [/quote] C'è, eccome se c'è. :D:D "Forcella: RST Gila ML 80mm con [b]lockout[/b]"

Andrea, credo che le ditte americane (Cannondale, Specialized e l'ottima Klein) producano le migliori bici in alluminio, anche se gli artigiani italiani sono molto bravi ma si fanno pagare troppo. Condivido pienamente il tuo ragionamento sulle bici usate acquistate dalle squadre. Occorre essere dei tecnici per capire se la bici è sana, anche se col carbonio forse neanche un meccanico riuscirebbe a capirlo. Io per esempio non ne comprerei mai una senza il consiglio di un meccanico esperto.

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Andrea, credo che le ditte americane (Cannondale, Specialized e l'ottima Klein) producano le migliori bici in alluminio, anche se gli artigiani italiani sono molto bravi ma si fanno pagare troppo. [/quote] frugeri per esempio????

[quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] Per quanto riguarda l' alluminio che bici mi consigliereste? [/quote] ti consiglio specialized:Od:

fra specialized e pinarello secondo voi cosa e meglio :pc::sasso:

[quote][i]Originariamente inviato da pony [/i] Il mio personalissimo consiglio è acquistare la bici usata di una squadra juniores o dilettantistica (le bici dei prof sono più difficili da trovare), il periodo giusto per informarsi è questo e con una spesa dai 1000 ai 1800 euro ci si porta a casa una signora bici, generalmente telai in carbonio di gamma medio alta, montati ultegra o chorus... per essere un usato di circa 9 mesi è un ottimo affare, oltretutto se le prendete da una società seria vi sostituiranno probabilmente anche il materiale di consumo come copertoncini, cavi, nastro... [/quote] io l'anno scorso ho acquistato la bici con cui ho corso fra gli junior... dynatek black spirit, ultegra 10 v.... 800 euro:clap: si ma quelle usate dalle squadre sono sfruttate parecchio :hammer:

[b]aiuto[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Willy 78 [/i] ciao a tutti, spero che qualcuno di voi mi sappia aiutare...sto per cambiare bici, finalmente dopo anni di gavetta con l'acciaio mi posso permettre il lusso del carbonio...il mio rivenditore di fiducia mi ha consigliato una ktm, la "renegade prime"...a vederla così sembra molto bella ma io sinceramente non ne mai sentito parlare e non ne ho mai viste in giro...qualcuno di voi sa dirmi qualcosa in più????:?:? [/quote] [b]aiuto[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Willy 78 [/i] ciao a tutti...qualcuno sa qualcosa riguardo ai telai ktm:?:? [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [b]aiuto[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Willy 78 [/i] ciao a tutti, spero che qualcuno di voi mi sappia aiutare...sto per cambiare bici, finalmente dopo anni di gavetta con l'acciaio mi posso permettre il lusso del carbonio...il mio rivenditore di fiducia mi ha consigliato una ktm, la "renegade prime"...a vederla così sembra molto bella ma io sinceramente non ne mai sentito parlare e non ne ho mai viste in giro...qualcuno di voi sa dirmi qualcosa in più????:?:? [/quote] [b]aiuto[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Willy 78 [/i] ciao a tutti...qualcuno sa qualcosa riguardo ai telai ktm:?:? [/quote] [/quote]quote][i]Originariamente inviato da Willy 78 [/i] io ne ho sentito parlare bene:OIO

Ciao nessuno mi ha risposto al quesito... Colnago EP Vs Specy tarmac SL2 2008. Cosa mi consigliate!e perchè?

ti consiglio specialized perche io con la mia colnagodream ho avuto problemi con la vernice e non sono il solo comunque ora ho una specialized allez che va benissimo ..........i problemi alla vernice sono cominciati dopo neanche 2 anni:sasso:

Nella mia città i rivenditori trattono prevalentemete Bianchi,Carrera e Whistle. Cosa mi consigliate fra queste marche e quale modello particolarmente?

[quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] Nella mia città i rivenditori trattono prevalentemete Bianchi,Carrera e Whistle. Cosa mi consigliate fra queste marche e quale modello particolarmente? [/quote] Io consiglio Whistle. Robby consiglia Carrera. Woodstok consiglia Bianchi. Sei alla prima bici? Hai esperienze? Hai preferenze? Hai obiettivi particolari? Se mi/ci dici che tipo di bici cerchi posso/possiamo dirti quale Whistle/o altra marca è + adatta alle tue esigenze. Il mio criterio è perchè spendere di + quando non è necessario!!!

NEIN caro stress...Robby consiglia CARRARO che non è CARRERA ;) poi per carità sulle Carrera ci ho corso 2 anni e mi son trovato benissimo ma mai quanto sulla mia bella di adesso... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] NEIN caro stress...Robby consiglia CARRARO che non è CARRERA ;) poi per carità sulle Carrera ci ho corso 2 anni e mi son trovato benissimo ma mai quanto sulla mia bella di adesso... ;) [/quote] Scambio di nome vi fu. Tante scuse avvosignoriaillustrissima!!

Ciao, innanzitutto grazie mille a tutti per i consigli e il grande aiuto che mi state dando. Rispondo subito alle domande di stress No, non è la mia prima bici. Cinque anni fa ho ereditato da mio cugino una Colnago ( la bici ha ora 10 anni e dato che il cambio e il telaio sono parecchio usurati, volevo cambiarla) Per quanto riguarda l'esperienza non ho mai corso e non ho mai fatto parte di un gruppo sportivo. Faccio abbastanza strada in bici (4000-5000 km) considerando che viaggio molto per lavoro.Vorrei iscrivermi a gennaio a un gruppo sportivo in modo da poter partecipare a qualche GF. Per quanto riguarda le preferenze, dato che l'estetica non mi interessa moltissimo, sono aperto più o meno a qualsiasi suggerimento Su internet avevo dato un occhio alle Pepino. Effettivamente il prezzo e decisamente più basso che altre marche. Il mio obbiettivo è quello di partecipare come ho gia detto a 3-4 GF all' anno. Ditemi un po voi! Grazie ancora

Ricapitoliamo. Sei quello della colnago a cui avevo consigliato di upgradare la bici se il telaio fosse ancora in buono stato. Visto che non sei alle prime armi direi che una bici montata 105 (shimano) o veloce (campagnolo) va + che bene. Per i modelli Whistle: Non 2007: Wintu (è un alu con carro carbo) 611 veloce oppure una Zuni. per entrambe esigi uno sconto bello forte visto che non sono modelli nuovi (fuori listino). Modelli 2007: Kayuga 105 oppure Veloce. Per entrambe esigi sconto perchè stanno per uscire dal listino. In pratica non spendere + di 1000/1050 euro. Ps: alternativa sostanziosa: Whistle Crow montata veloce oppure 105. Spesa massima (ma massima) per la prima 1400 mentre per la seconda 1500.

Grazie mille x le utilissime info. Per quanto riguarda Carrera e Bianchi? Siamo più o meno li come qualità e come prezzo?

[quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] Grazie mille x le utilissime info. Per quanto riguarda Carrera e Bianchi? Siamo più o meno li come qualità e come prezzo? [/quote] Come marchio logicamente valgono di +. Come qualità generale credo siano pari. Non conosco i modelli di quelle marche epperciò sto zitto.

[quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] Grazie mille x le utilissime info. Per quanto riguarda Carrera e Bianchi? Siamo più o meno li come qualità e come prezzo? Grazie mille x le utilissime info. Per quanto riguarda Carrera e Bianchi? Siamo più o meno li come qualità e come prezzo? [/quote] le carrera le fanno vicino a casa mia ma dalle nostre parti sono in pochi ad averle perche costano :gruppo:

E cosa ne dite delle Pepino? Con 1500 E puoi comprare una bici con telaio in carbonio e gruppo veloce completo. In più viene montata tenedo conto delle proprie misure corporee.

[quote][i]Originariamente inviato da mrroby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] Grazie mille x le utilissime info. Per quanto riguarda Carrera e Bianchi? Siamo più o meno li come qualità e come prezzo? Grazie mille x le utilissime info. Per quanto riguarda Carrera e Bianchi? Siamo più o meno li come qualità e come prezzo? [/quote] le carrera le fanno vicino a casa mia ma dalle nostre parti sono in pochi ad averle perche costano :gruppo: [/quote] allora sei un bresciano pure te...in effetti hanno un rapporto qualità prezzo un po' esagerato...buona qualità, prezzo mediamente molto, molto alto...

[quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] E cosa ne dite delle Pepino? Con 1500 E puoi comprare una bici con telaio in carbonio e gruppo veloce completo. In più viene montata tenedo conto delle proprie misure corporee. [/quote] Con 1500 vai di alluminio, non di carbonio

[quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] E cosa ne dite delle Pepino? Con 1500 E puoi comprare una bici con telaio in carbonio e gruppo veloce completo. In più viene montata tenedo conto delle proprie misure corporee. [/quote][quote][i]Originariamente inviato da raffaello1983 [/i] E cosa ne dite delle Pepino? Con 1500 E puoi comprare una bici con telaio in carbonio e gruppo veloce completo. In più viene montata tenedo conto delle proprie misure corporee. [/quote] meglio un alluminio di marca

[b]Un consiglio...[/b] [quote][i]Originariamente inviato da andres66 [/i] Un saluto a tutti, è la prima volta che entro in questo forum. Sono tre anni che pedalo su strada, per iniziare ho acquistato una bianchi via nirone in alluminio (forc esclusa), campagnolo xenon. Vorrei passare a una bici un pò più confortevole: faccio qualche km in più (250-300 a sett), ho trovato un gruppo di amici che pedalano, mi piacerebbe fare qualche mediofondo ecc., insomma mi sto divertendo. Natural gli amici mi hanno dato una miriade di indicazioni ma quelle che ho visto e mi sono piaciute di più (considerato anche il mio budget, 2000-2500) sono la specialized roubaix comp e la bianchi 928 c2c carbon: la prima con il 105, la seconda con l´ultegra. C´è qualcuno che le ha provate? vanno bene opp ci sono modelli migliori (considerata la somma che posso spendere)? Grazie e ciao a tutti _________________ andres66:help: [/quote]

Stavo pensando di assemblarmi una bici "fai da te" da usare per fare i rulli e per uscire quando il tempo è brutto, ho visto questa offerta su ebay, voi che ne pensate? Grazie http://cgi.ebay.it/TELAIO-CORSA-IN-ALLUMINIO-CON-FORCEL-IN-CARBONIO_W0QQ itemZ290169818056QQihZ019QQcategoryZ7297QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Sto pensando di cambiare la mia giant tcr montata tutta fsa e dura-ace. Taglia 58. A qualcuno interessa? Probabilmente la squadra dell'anno prossimo mi passa la bici...

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Stavo pensando di assemblarmi una bici "fai da te" da usare per fare i rulli e per uscire quando il tempo è brutto, ho visto questa offerta su ebay, voi che ne pensate? Grazie http://cgi.ebay.it/TELAIO-CORSA-IN-ALLUMINIO-CON-FORCEL-IN-CARBONIO_W0QQ itemZ290169818056QQihZ019QQcategoryZ7297QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem [/quote] Frank vai da un mecca qualsiasi li in zona e compra un usato da 200 euro (anche meno) e montalo sui rulli. Basta e avasta.

[b]bici nuova consigli[/b] [quote][i]Originariamente inviato da alone [/i] salve a tutti sono un nuovo del forum ... e vorrei avere dei consigli per l'acquisto di una nuova bici.. per la componestitica ho gia' deciso.. mi manca da scegliere il telaio sono indeciso fra KUOTA KOM, PINARELLO PRINCE, CERVELO R3 TEAM, voi cosa mi consigliate . Grazie a tutti. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Giuseppe Gobbi [/i] Dipende da te perchè sono 3 biciclette dai costi un po diversi... [/quote]

Ieri, da un rivenditore Pinarello, ho visto le nuove Prince, domenica 28/10 saranno disponibili per la prova in tutti da tutti i dealer della casa trevigiana. Le bici hanno una linea davvero accattivante, molto robuste nel canotto di sterzo e con un'imponente scatola di movimento, l'impressione è quella di estrema robustezza (penso quindi anche di rigidità) senza la ricerca esasperata del peso piuma. Considerando il prestigio del marchio e tutto il battage pubblicitario attorno a questo nuovo prodotto, credo che sarà sicuramente un successo, l'unica cosa che mi piace poco è la linea estetica, troppe curve per i miei gusti, preferisco geometrie più classiche.

Vedrai quando ti dice il prezzo...meglio appoggiarsi a qualcosa...Allora forse un filino più economico come prodotto se sei alla ricerca della leggerezza c'è la CERVELO SLC-SL che secondo me è un telaio molto interessante ma non scenderà sotto i 3500 euro a meno che il tuo meccanico ti gira la fattura...

[quote][i]Originariamente inviato da [/i] [/quote] ciao, hai proprio ragione: su una bici, le ruote influiscono come minimo il 50%. Devono essere resistenti e scorrevoli, senza trascurare la leggerezza! Ti do un mio personalissimo parere: se hai una coppia di cerchi da utilizzare in allenamento, per le gare (visto che ti dei iscritto ad un GS) potresti prendere le Mavic Ksirium SL che ora potresti trovare anche a meno di 600€. Sono ottime ruote leggere e scorrevoli. Se invece dovresti utilizzarle sia per allenamento che per le gare, le Fulcrum Racing 3, rientri tranquillamente nel budget. Per ora lascerei da parte l'alto profilo. E mi raccomando: non comprare ruote usate. Ciao

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Ieri, da un rivenditore Pinarello, ho visto le nuove Prince, domenica 28/10 saranno disponibili per la prova in tutti da tutti i dealer della casa trevigiana.[/quote] Azz... dalle mie parti di dealer della Pinarello non ce ne sono, che io sappia. Però la Prince è la bici dei miei sogni (cfr thread su Cassani), perciò, se per il momento non posso acquistarla (:OIO), almeno vorrei provarla! :P ...se c'è qualcuno che sia a conoscenza di qualche dealer Pinarello nella provincia di Teramo, non esiti a comunicarlo! :D Grazie! ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Giuseppe Gobbi [/i] Vedrai quando ti dice il prezzo...meglio appoggiarsi a qualcosa...Allora forse un filino più economico come prodotto se sei alla ricerca della leggerezza c'è la CERVELO SLC-SL che secondo me è un telaio molto interessante ma non scenderà sotto i 3500 euro a meno che il tuo meccanico ti gira la fattura... [/quote] io ho la soloist carbon e il telaio l'ho preso a 2000 € ma mi ero informato anche sul slc-sl: 3000 € ;)

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Ieri, da un rivenditore Pinarello, ho visto le nuove Prince, domenica 28/10 saranno disponibili per la prova in tutti da tutti i dealer della casa trevigiana.[/quote] La perfezione fatta bici... [img] http://www.pinarello.com/prince/download/Prince04_800x600.jpg[/img] [img]http://www.pinarello.com/prince/download/Prince01_800x600.jpg[/img] [img]http://www.pinarello.com/prince/download/Prince07_800x600.jpg [/img] [img]http://www.pinarello.com/prince/download/Prince03_800x600.jpg[/img] Magnifica... :clap:

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Ieri, da un rivenditore Pinarello, ho visto le nuove Prince, domenica 28/10 saranno disponibili per la prova in tutti da tutti i dealer della casa trevigiana.[/quote] La perfezione fatta bici... [img] http://www.pinarello.com/prince/download/Prince04_800x600.jpg[/img] [img]http://www.pinarello.com/prince/download/Prince01_800x600.jpg[/img] [img]http://www.pinarello.com/prince/download/Prince07_800x600.jpg [/img] [img]http://www.pinarello.com/prince/download/Prince03_800x600.jpg[/img] Magnifica... :clap: [/quote] E DAI CHE MI VIENE IL MAGONE A VEDERE E NON POTER PROVARE E NEANCHE TOCCARE!!!!!!!!!! :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO

[quote][i]Originariamente inviato da il cannibale [/i] E DAI CHE MI VIENE IL MAGONE A VEDERE E NON POTER PROVARE E NEANCHE TOCCARE!!!!!!!!!! :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO :OIO[/quote] Io la Prince me la sogno pure la notte... immagina quale possa essere la mia sofferenza nella consapevolezza di poterla ammirare al massimo attraverso uno schermo! :OIO :D

invece io per la prince non ci muoio... per carità non fraintendetemi..è bellissima, ma mi sembra troppo "esagerata"..magnifica ma esagerata...l'ho vista dal vivo..già qualche mese fa a Livigno...costo spropositatissimo nonostante l'elevata qualità...scommetto che se su quello stesso identico telaio ci fosse stato scritto Carraro sarebbe costata almeno 1500 euro in meno.. cmq oltre al prezzo mi è sempre "troppa"..il telaio mi è sembrato molto "bombato"...secondo me quando il carbonio diventa così esce quasi dagli schemi della bici da corsa... bohh non so mi sembra "troppo tanta" non riescoa spigarmi esattamente ma (non perchè è la mia, e non perchè oggi compie un anno) ma preferisco la mia carraro che nonostante sia carbonio manntiene delle linee (sempre seguendo lo standard del carbonio) un po più tradizionali.. ...cmq sia bellissima ehh ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] costo spropositatissimo ...cmq sia bellissima ehh ;) [/quote] cioè?

quella in foto non credo che bastino ....diciamo 8000 euro??? siamo lì dai...si naviga dai 7 agli 8 mila secondo me io ne avevo vista una in esposizione a Livigno nuovissima montata record e con le shamal ultra color titanio e costava 6500 euro...considerando le ruote che ha su questa sicuramente il prezzo lievita ahhh poi quella che avevo visto a Livigno con ruote ad basso/medio profilo non mi è piaciuta manco un po... per quello che dico che secondo sta bici è "troppo tanta"..ha delle linee così "tante" che a montargli delle ruote (seppur eccezionali come quelle shamal) a basso/medio profilo non rende proprio l'idea..cioè è come se su una ferrari montassi delle ruote non in lega con le borchie :D :D

Robby, non riuscirai ad uccidere un mito...il mio mito! :Od: :D:D:D

Purtroppo sono d'accordo con Abaja :D [img]http://www.chicagolandbicycle.com/images/prince_redblk.jpg[/img] Fonte chicagolandbicycle.com Bellissima!

La mia tesi riscuote consensi! Vai così! :D Andrea, siamo omonimi, non possiamo che andare d'accordo! :D Evviva la Pinarello Prince! :IoI :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Purtroppo sono d'accordo con Abaja :D [img]http://www.chicagolandbicycle.com/images/prince_redblk.jpg[/img] Fonte chicagolandbicycle.com Bellissima! [/quote] Eh, io invece sono più con Robby... niente da dire, un gran bel mezzo, ma... c'è qualcosa effettivamente che me la rende "troppa", un po' "cicciona". Posso avanzare un'ipotesi: nell'insieme tra geometria, grafica ed altri particolari (ad esempio in questa foto le Bora), alla fine non sembra un po' poco italiana? Anzi, a prima vista, proprio di profilo, trovo abbia ha qualcosa della bici americana; quasi una Specialized, o addirittura una Aegis (che però forse sono un po' più estreme come linee)... Comunque, se me la regalassero... :Od:

magari è una mia fissazione ma questo telaio sarei disposto a scambiarlo con il mio senza neppure battere ciglio ( cervélo solist carbon ) ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Posso avanzare un'ipotesi: nell'insieme tra geometria, grafica ed altri particolari (ad esempio in questa foto le Bora), alla fine non sembra un po' poco italiana? Anzi, a prima vista, proprio di profilo, trovo abbia ha qualcosa della bici americana; quasi una Specialized, o addirittura una Aegis (che però forse sono un po' più estreme come linee)... Comunque, se me la regalassero... :Od: [/quote] Ehm, perchè con le Bora la vedi poco italiana?

grande Lorenzo!!!!!!!!!! cmq anche a me se la regalessero.... :yes: :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Posso avanzare un'ipotesi: nell'insieme tra geometria, grafica ed altri particolari (ad esempio in questa foto le Bora), alla fine non sembra un po' poco italiana? Anzi, a prima vista, proprio di profilo, trovo abbia ha qualcosa della bici americana; quasi una Specialized, o addirittura una Aegis (che però forse sono un po' più estreme come linee)... Comunque, se me la regalassero... :Od: [/quote] Ehm, perchè con le Bora la vedi poco italiana? [/quote] Eh, dicevo [b]nell'insieme[/b], ed in questo mi discosto un po' da quanto sosteneva Robby: forse le ruote a profilo alto (siano esse italiane o turche... :Od: ) contribuiscono all'idea di "ciccioneria"... Devo comunque dire che mi baso sulle foto, non mi pare di averla ancora vista dal vero.

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Devo comunque dire che mi baso sulle foto, non mi pare di averla ancora vista dal vero. [/quote] Io si, ci son stato un po' male vedendo a fianco la mia... :xxo

ma sì andre... vedrai che figata l'anno prossimo quando sdereneremo qualcuno del gruppo Pianrelle che avrà la Prince.... potrai dire di essere una spanna sopra ad una prince :D

Con tutto il rispetto per un grande marchio italiano, io voto contro la Prince! Mi ricordo l'eleganza della Pinarello di Indurain.....altri tempi.

Visto che non piace a nessuno magari abbassano il prezzo e me la posso permettere! Dai ragazzi, fate uno sforzo, mandate mail di protesta alla Pinarello, tutti sdegnati. :Od:

Io la trovo invece italianissima, talmente italiana che le darei asilo politico nel mio garage. Mi ricorda molto il barocco romano del '600 con quelle linee che ricordano molto le colonne tortili del baldacchino del Bernini in S.Pietro...

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] Io la trovo invece italianissima, talmente italiano che le darei asilo politico nel mio garage. Mi ricorda molto il barocco romano del '600 con quelle linee che ricordano molto le colonne tortili del baldacchino del Bernini in S.Pietro... [/quote] Ti riferisci a queste, eh? [img height=150 width=250]http://www.romaviva.com/Vaticano/baldacchino-bernini.jpg [/img] Non nego che ci sia una qualche somiglianza con i pendenti delle forcelle... Però vuoi mettere l'eleganza del marmo [b]nero[/b]? :Od: PS: Come già detto, comunque l'asilo politico non si rifiuta a nessuno... :D

Esatto, esatto!

Sapete, in effetti Bitossi ha ragione a riguardo dell'"[b][u]apparente[/u][/b] non-italianità", di primo acchito. Le forme un po' "tozze", di primo impatto, mi ricordano un po' le Scott, o le BMC. Su questo mi sento di assecondare l'idea di Bitossi (anche se, secondo me, sembra comunque italianissima, a prescindere dalle forme leggermente "bombate"), per il resto rimango del parere che...è la bici dei miei sogni! :D

Price provata 15 gg di livello assoluto ma mi tengo ancora il mio Dogma con un anno di vita

[b]Scelta carbonio alluminio[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Vega1978 [/i] Cosa mi consigliate fra 1)una bianchi in alluminio con telaio a spessore variabile in 3 punti carro in carbonio forcella in carbonio il telaio costava 1550 € ma mi viene venduto a 700 con il montaggio degli altri elementi arrivo a spendere 1300 €. 2) bici usata ha 2 anni tutta in carbonio nuova poteva costare 2400 € tubi dedacciaio me la vendono a 1300€ grazie ciao :D [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Vega1978 [/i] Cosa mi consigliate fra 1)una bianchi in alluminio con telaio a spessore variabile in 3 punti carro in carbonio forcella in carbonio il telaio costava 1550 € ma mi viene venduto a 700 con il montaggio degli altri elementi arrivo a spendere 1300 €. 2) bici usata ha 2 anni tutta in carbonio nuova poteva costare 2400 € tubi dedacciaio me la vendono a 1300€ grazie ciao :D [/quote] Qualche particolare in più non guasterebbe... 1) Modello (e anno) del telaio Bianchi (nuovo o usato?); che componenti ti monterebbero? 2) Marca, modello e componentistica dell'usato di 2 anni... sarà mica una Pepino? :Od:

[b]Scelta del telaio[/b] [quote][i]Originariamente inviato da ArrivanoiNazgul [/i] Ciao a tutti, sono un appassionato di ciclismo. Ho fatto diverse granfondo.... volevo chiedervi un consiglio: l'anno prossimo voglio cambiare bici, avevo già deciso di prendere la Pinarello Prince ma poi al salone ho visto la parkpre RS99team e me ne sono innamorato! Ammetto la mia ignoranza ma il marchio mi era semisconociuto... qualcuno mi sa dire se è all'altezza della prince oppure se nn sono neppure paragonabili.... Vorrei un parere tecnico ed imparziale (il mio ciclista di fiducia spinge per la prince, ovviamente è rivenditore pinarello...).. Vi ringrazio[/quote]

io, che al salone presentavo un altro marchio (quindi sono imparziale :Od: ) ti consiglio nettamente pinarello...

Sarebbe come scegliere tra una porsche carrera e una lamborghini. La prima è una buona sportiva ma l'emiliana è un'altra cosa. PINARELLO senza ombra di dubbio (anche se io non la prenderei)

La Prince... non c'è confronto! ;)

Quelle biciclette le usano se non erro la squadra Guru nelle granfondo. Comunque decisamente Pinarello, anche se personalmente sarei portato a comprare un altro tipo di bicicletta..

Un bell'esercizio, niente da dire di male, però... però... così 'bombata', così 'cicciona'... ecco, mi sembra uno scooter e non una bici! sarà che sono patito del metallo, ma un traliccio di tubi magrini e luccicanti mi attira di più....

Magari ne avete già parlato in questo thread ma, causa mancanza di tempo, non sono andato troppo indietro a rileggerlo. Ho una bici in carbonio (Battaglin RS1), massimo confort e nessun problema di guidabilità ed un "muletto" in allumino (Decathlon) che trovo molto scattante, soprattutto quando mi alzo sui pedali in salita. Detto questo, ho visto il System Six di Cannondale, parte anteriore in carbonio, posteriore in allumino e non mi dispiacerebbe acquistarlo. La mia intenzione è comperare telaio, forcella e movimento centrale (tutto integrato Cannondale) e poi montarla con i restanti componenti che preferisco. L'avete mai provato questo telaio ??? Ho visto anche alcune offerte interessanti su e-bay USA ma non so se fidarmi .... :boh:

Bob, ho sentito e letto cose molto lusinghiere sul System Six. E' un telaio molto rigido, non molto comodo, ma adattissimo all'attività agonistica. So che molti prof. ed amatori la preferiscono alla full-carbon Super six, proprio per la rigidità e reattività del retrotreno. Dovrebbe essere una bici più rigida della tua Battaglin (gran bella bici) ma più comoda della Decathlon.

[b]Prince o Parkpre[/b] [quote][i]Originariamente inviato da ArrivanoiNazgul [/i] Ok ma nn mi si parla del confronto tra le due... c'è qualcuno che sa parlarmene? Grazie [/quote]

ciao che ne pensate della WILIER IZOARD? Bruno

[b]ACQUISTO BICI [/b] [quote][i]Originariamente inviato da PANTA80 [/i] Buongiorno a tutti, è il primo post che scrivo e volevo avere una risposta da qualcuno. Devo acquistare una bici da corsa e volevo sapere cosa mi proporreste. Ho sempre avuto MTB e fatto anche delle gare ma adesso volevo provare l'esperienza nuova della bici da corsa. Non vorrei spendere tanto, perchè se poi non mi dovesse piacere avrei speso soldi inutili. La cifra si aggira intorno le 1200Euro, anche 1000. Cosa posso avere con questa cifra??? Non sono un tipo molto esigente, almeno non per ora. Aiutatemi perchè se dovessi dare retta ai negozianti dove sono andato tutto andrebbe bene, o meglio, tutto ciò che hanno loro!!! (Ma come dargli torto?) Saluti Giuseppe [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da il Roby [/i] Bah ... con quella cifra puoi acquistare una bici nuova con componenti più che buoni per cominciare ... altrimenti puoi andare su un usato, come ho fatto io all'inizio: 600 euro per una daccordi tuuta in alluminio. Poi ho acquistato un mezzo più decente. Cmq se hai a disposizione 1000 euro riesci a portarti a casa un telaio in Scandium con forcella e carro in carbonio. Per quanto riguarda il gruppo, mi sa che un Campagnolo Veloce o uno Shimano Ultegra possano andare più che bene per quella cifra, mentre per i cerchi ... o Campagnolo Vento, o Vuelta ... dipende dall'offerta che riesci a trovare. Di che zona dell'Italia sei? Perchè se fossi della zona di Milano - Lecco - Bergamo potrei consigliarti su qualche negozio serio ... :cincin: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] io mi sento di consigliarti BICI PEPINO www.good-bikes.net per quella cifra dovrebbero darti una bici discreta. [/quote]

Altrimenti fatti un assemblone... usa il software di shockbike per limitare il prezzo e avere un'idea dei componenti e del peso finale, poi alcuni te li cerchi sul mercato dell'usato o dei fondi di magazzino (ad esempio puoi prendere un gruppo nuovo degli anni scorsi con un bel risparmio) Oppure ti fai prendere dalla scimmia, inizi con poco e poi comprando pezzi sempre più raffinati finisci a spendere una catasta di soldi e ti ritrovi con ricambi sufficienti per una squadra intera (mio cuGGino ha fatto così:cool:)

ehm..per quel che può valere, anche a me la Prince non garba troppo. Troppo morbida, troppo..."troppa" :) Preferisco linee un po' più leggere e spigolose...non troppo, eh, ma la Prince mi pare un po' pacchiana. MA non è nemmeno questo il termine esatto.

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Prince mi pare un po' pacchiana. MA non è nemmeno questo il termine esatto. [/quote] Barocca

Forse ma molto forse in primavera vorrei cambiare bici, il problema è che dovrei vendere quella che ho adesso. Quanto potrei ricavare da una Specialized Allez alluminio/carbonio del 2006 in perfette condizioni montata Centaur Compact con guarnitura in carbonio e ruote Campagnolo Zonda ? Nel 2006 l'ho pagato 2000€.

Perché la vuoi cambiare? Spendite acuta? Misure sbagliate? Troppi soldi in tasca? :D Al limite cambia i pezzi che non ti danno soddisfazione (Telaio snervato? Cuscinetti cigolanti?)...

[quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Perché la vuoi cambiare? Spendite acuta? Misure sbagliate? Troppi soldi in tasca? :D Al limite cambia i pezzi che non ti danno soddisfazione (Telaio snervato? Cuscinetti cigolanti?)... [/quote] Per pura libidine :D

[quote][i]Originariamente inviato da criab [/i] [quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Perché la vuoi cambiare? Spendite acuta? Misure sbagliate? Troppi soldi in tasca? :D Al limite cambia i pezzi che non ti danno soddisfazione (Telaio snervato? Cuscinetti cigolanti?)... [/quote] Per pura libidine :D [/quote] Motivazione più che plausibile, ti capisco perfettamente. Per quanto riguarda la tua bici, se è in ottime condizioni puoi spuntarci 1300/1400 €.

[quote][i]Originariamente inviato da criab [/i] [quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Perché la vuoi cambiare? Spendite acuta? Misure sbagliate? Troppi soldi in tasca? :D Al limite cambia i pezzi che non ti danno soddisfazione (Telaio snervato? Cuscinetti cigolanti?)... [/quote] Per pura libidine :D [/quote] Shopping isterico, sintomo di grave disagio psicologico... :D

Bé...se trovassi qualcuno che mi compra la mia a 1300/1400€ ci farei più che un pensierino, per marzo/aprile però, prima devo mettere via un pò di soldi, http://lnx.cavalieresrl.com/catalog/index.php sono andato su questo sito per farmi un idea e mi sono imbavato per una Specialized Tarmac Comp montata Chorus con ruote Fulcrum Racing 1, sembra che con 2500/2600€ potrei cavarmela....:D Però dovrei rinunciare alle ferie....

[b]Aiuto.....[/b] [quote][i]Originariamente inviato da ceccio [/i] Ciao, vorrei comprare una bici da corsa, però per motivi di budget non posso spendere più di 800 euro. (la cosa mi va bene, tanto dovrò usarla semplicemente per divertirmi un pò.....). E' la prima volta che mi interesso ad una bdc e dunque non ho le conoscenze per capire quando una bicicletta può considerarsi almeno decente. Arrivando al punto, dopo tanto cercare ho trovato in un negozio una bici De Rosa planet (misura 58; sono 1.87 m) usata con: telaio in alluminio e forca in carbonio gruppo campagnolo chorus 9v sella per evitare problemi alla prostata e pedali look (credo quelli a sgancio rapido) Il tutto in buone condizioni a parte qualche graffio (apparteneva ad un pensionato) PREZZO: 700 EURO COSA NE PENSATE? COSA POTETE CONSIGLIARMI DI FARE? VI RINGRAZIO A TUTTI E GIA CHE CI SONO.... BUON NATALE ![/quote]

Salve a tutti sono un neo iscritto e spero e confido in un vostro consiglio da esperti. Sono estremamente indeciso sulla bici da comprare. Che mi consigliate tra una Colnago "Arte" e una Biachi "C2C 928 Carbon??? Entrambi montano lo Shimano Ultegra SL(grey) del 2008. Grazie a tutti

[quote][i]Originariamente inviato da nigno [/i] Salve a tutti sono un neo iscritto e spero e confido in un vostro consiglio da esperti. Sono estremamente indeciso sulla bici da comprare. Che mi consigliate tra una Colnago "Arte" e una Biachi "C2C 928 Carbon??? Entrambi montano lo Shimano Ultegra SL(grey) del 2008. Grazie a tutti [/quote] la qualità delle due bici è molto simile, per questo ti consiglio di scegliere quella che più ti piace esteticante tra le due :)

se le tue scelte son tra quei due modelli e quelle due marche io ti consiglierei vivamente Bianchi...vero Franz ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] se le tue scelte son tra quei due modelli e quelle due marche io ti consiglierei vivamente Bianchi...vero Franz ;) [/quote] Colnago ha maggiore prestigio però credo che, a parità di prezzo, Bianchi offra di più, un talaio monoscocca in carbonio a dispetto di un alu/carbon. Il 928 C2C ha avuto un ottimo successo e, pur non essendo leggerissimo, ha sempre lasciato soddisfatto chi l'ha utilizzato.

[b]Il pentito della Bicicletta...[/b] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] No non avete capito bene forse... Sono un pentito ma non della Bicicletta in generale ma di quella che ho preso forse un po' troppo tempestivamente e preso dalla foga... Ho comprato a settembre una Legnano Aeron in alluminio con tripla moltiplica (per carità ha una sua dignità di bicicletta, ma mi rendo conto di volere altro!), ho iniziato a fare i primi giri con gli amici e già mi viene voglia di cambiare mezzo... Non voglio nulla di eccessivamente impegnativo (Carbonio) ma onestamente sono molto attratto FORTEMENTE dalla Pinarello FP1 con gruppo Campagnolo Xenon o Veloce e compatta visto che sono alle prime armi ! Qualcuno sa parlarmi di questa bicicletta? Sapete se posso ordinarla direttamente presso la Pinarello??? Prezzo? :OO: [/quote]

Si fatemi avere delle Info riguardo la FP1 Pinarello (gamma 2008) Secondo voi è possibile prenderla direttamente alla Pinarello ordinandola? Ve lo chiedo poichè non so fino a che punto i venditori della mia zona siano bravi e preparati a darmi la bici della misura adatta e con tutte le regolazioni eseguite bene...

anche la FP2 mi piace parecchio... qualcuno sa il prezzo preciso?

mi sapreste dare qualche info su la FP2 della Pinarello? :boh:

[b]cannondale r3000 caad7[/b] [quote][i]Originariamente inviato da cuoremattobitossi [/i] ciao ragazzi, ho un amico che vuole comprare una cannondale caad7 r3000, sapete dirmi qualcosa su questa americana? ciao, grazie. :italia: [/quote]

[b]diverse domande[/b] [quote][i]Originariamente inviato da cuoremattobitossi [/i] Salve a tutti, come da oggetto ho un paio di domande da porvi.. Sto aiutando mio fratello a comprare una bici da strada, ieri ho visitato diversi negozi a modena e provincia e ho trovato le seguenti biciclette, sulle quali vi chiedo un parere, premetto che il budget arriva a 800 euro max, all' incirca, che il ragazzo è agli inizi e che il motivo principale del suo avvicinamento alla bicicletta è il dimagrimento, quindi la cosa migliore penso sia qualcosa di comodo: - in un negozio specializzato in Bianchi una Nirone del 2007, nuova, a 800 euro, quella con il tubolare centro-centro un pò concavo verso il basso. Con compatta e 10 velocità, il cambio non me lo ricordo. telaio penso fosse in alluminio e carbonio nelle forcelle. - una paletti usata ma con un' ammaccatura sul tubolare centro-centro, sicuramente superiore alla Bianchi in generale, a parte le 9 velocità, però quell' ammaccatura può andare a compromettere un pò la bicicletta o è solo una brutta roba a livello estetico? Ce ne sarebbero anche altre, ma mi fermo qui. Se avete consigli da dare in generale, grazie mille. Ciao a tutti. [/quote]

[b]Pinarello Fp2 [/b] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] devo dire che sono molto contento perchè ho ordinato la Pinarello FP2 Mirage 10 V. Vi volevo rendere partecipi di questa mia gioia... :OO: Adesso Pedalo! (quando arriva..) [/quote]

Roberto, congratulazioni per la bici nuova! Quando ti arriva posta la foto sul 3d le bici di cicloweb.

[b]Piccole bici pieghevoli[/b] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Qualcuno sa dove cercare le Bicilette pieghevoli per circolare nei centri cittadini? Ho sentito parlare bene delle Dahon o delle Brompton, ma purtroppo essendo marchi stranieri non sono riuscito ad individuare alcun rivenditore in Italia... Ho cercato anche su ebay ma ho trovato altre bici pieghevoli: http://search.ebay.it/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&dfsp=1&catref =C6&from=R10&satitle=bicicletta+pieghevole&sacat=133023%26catref%3DC6&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos= CAP&sabfmts=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1 ma non quelle che cercavo io... [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da NiKKi in un 3d doppione[/i] So che questo è un thread ciclico ed ero indeciso se uppare un vecchio thread oppure no... poi ho pensato che ognuno ha richieste di bici e budget diversi quindi ho pensato di aprirne uno nuovo (e non lo nascondo, anche per avere un po' più di visibilità!) :) Allora ho un budget di circa 1000€ (ovviamente se si potesse spendere meno no mi lamento :D) e questa che m'accingo a comprare sarebbe la mia PRIMA bici da corsa! Io che il ciclismo son abituato a vederlo e non a farlo sono completamente ignorante in quanto a biciclette quindi chiedo aiuto a voi! Vorrei qualcosa d'adatto sia a salita che a pianura, anche se abitando in pianura padana, la userei più che altro per la pianura (ma si sà mai che scappi una gita in montagna, dopo tutto a Parma abbiamo anche quelle!), quindi di conseguenza che monti anche un rapporto adeguato al "misto". Le mie misure, non so se possono esservi utile!, sono 1.78x57kg (si sono uno stecchino :D) Non so perchè, ma preferirei il nuovo, anche se una buona occasione sull'usato non la ignorerei di certo! Per ora ho cercato poco e la più economia che ho trovato, di marca e nuova è stata questa: http://www.bianchi.it/it/products2008/Road_X8B10.aspx Ovviamente la mia ignoranza mi porta a non considerare tutto quello che c'è scritto nelle specifiche tecniche, ma son qui per avere anche delle dritte! grazie in anticipo! [/quote]

Ok thx... consigli allora?

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [b]Piccole bici pieghevoli[/b] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Qualcuno sa dove cercare le Bicilette pieghevoli per circolare nei centri cittadini? Ho sentito parlare bene delle Dahon o delle Brompton, ma purtroppo essendo marchi stranieri non sono riuscito ad individuare alcun rivenditore in Italia... Ho cercato anche su ebay ma ho trovato altre bici pieghevoli: http://search.ebay.it/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&dfsp=1&catref =C6&from=R10&satitle=bicicletta+pieghevole&sacat=133023%26catref%3DC6&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos= CAP&sabfmts=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1 ma non quelle che cercavo io... [/quote] [/quote] Ma come si fa a pensare di buttare 1000 euro per una bici montata Sora...????

Non lo maltrattare, povero! Si è ben rivolto al forum per avere consigli... Ecco, io non saprei consigliarti una marca specifica, la mia l'ho assemblata con pezzi usati o fondi di magazzino nuovi (e alla fine ho una collezione di parti da poter mettere su una squadra!), però con 1000E dovresti stare sull'alluminio, 8 chili circa di peso totale...

vabbè il peso non è un problema... ci sono già io leggero :D

[quote][i]Originariamente inviato da NiKKi [/i] vabbè il peso non è un problema... ci sono già io leggero :D [/quote] ciao, con 1000 euro una buona bici nuova non riesci a prenderla, però se è la tua prima bici da corsa un ottimo usato lo puoi trovare.. se ti piacciono le bianchi, c'è un outlet a treviglio con ottimi prezzi.

ha un sito? di parma ho trovato questo: www.hotbike.it. Ha dell'usato a buoni prezzi, cosa mi consigliate fra quelle?

che mi dite delle ATALA? ho trovato dei buoni prezzi sul nuovo

per l'usato prima di tutto devi vedere la misura! quelle che ci sono sul tuo sito non sono male, però sarebbero da vedere dal vivo..

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0715kh7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0697kl2.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0703lh0.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0702na7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0700rt1.jpg Indovinate un po' quanto l'ho pagata--- :P:P:P [/quote] PERFAVORE COMMENTATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DA GIUGNO CHE NON RICEVO COMMENTI!!!

Se dici così è perché hai fatto un affarone, e già solo per questo ti odio :OIO . Poi però mi ricordo che le fortune altrui non sono disgrazie per me e partecipo alla tua soddisfazione per l'acquisto fortunato. Però non ho la minima idea di quanto possa valere o di quanto tu l'abbia pagata! 400? :P

ho trovato una: Colnago Primavera a 800euri che ne dite?

Ecco la mia vecchia bici, ormai ha circa otto anni [img]http://img261.imageshack.us/img261/7305/bicioj9.jpg [/img]

[quote][i]Originariamente inviato da NiKKi [/i] ho trovato una: Colnago Primavera a 800euri che ne dite? [/quote] beh bisognerebbe sapere qualcosa di più.. nuova o usata? che gruppo monta? è della tua misura?

Usata... ma mai usata. Il tipo l'ha presa come 2° bici ma non gli va bene di taglia quanto pare. la bici è montata con gruppo shimano tiagra manubrio e attacco FSA, guarnitura FSA omega compact, ruote shimano WH-R500 e sella velo vl 1200.

[quote][i]Originariamente inviato da NiKKi [/i] Usata... ma mai usata. Il tipo l'ha presa come 2° bici ma non gli va bene di taglia quanto pare. la bici è montata con gruppo shimano tiagra manubrio e attacco FSA, guarnitura FSA omega compact, ruote shimano WH-R500 e sella velo vl 1200. [/quote] i pezzi della FSA vanno tutti bene, ma gruppo e cerchi sono di livello un pò basso! forse a quel prezzo puoi trovare anche usati migliori..

Nikki, con Colnago vai sul sicuro (anche se si tratta del modello base in alluminio) ma il prezzo è un pò alto.

premetto: di bici so poco. Però una bici mai usata (ho visto foto) a 800€ non mi sembra tanto... insomma ho visto usati in alluminio costare sopra i 1500€!!! E cmq sarebbe la mia primissima bici da corsa... dite che si trova davvero di meglio? Quella bici nuova di pacca costa 950€

[quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Se dici così è perché hai fatto un affarone, e già solo per questo ti odio :OIO . Poi però mi ricordo che le fortune altrui non sono disgrazie per me e partecipo alla tua soddisfazione per l'acquisto fortunato. Però non ho la minima idea di quanto possa valere o di quanto tu l'abbia pagata! 400? :P [/quote] comunque l'ho pagata 700.. però mi piacerebbe sapere se ho speso bene o male...

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0715kh7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0697kl2.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0703lh0.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0702na7.jpg http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0700rt1.jpg Indovinate un po' quanto l'ho pagata--- :P:P:P [/quote] perfavore mi da delle opinioni su questa bdc???? mi riferisco soprattutto agli esperti

[quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Se dici così è perché hai fatto un affarone, e già solo per questo ti odio :OIO . Poi però mi ricordo che le fortune altrui non sono disgrazie per me e partecipo alla tua soddisfazione per l'acquisto fortunato. Però non ho la minima idea di quanto possa valere o di quanto tu l'abbia pagata! 400? :P [/quote] comunque l'ho pagata 700.. però mi piacerebbe sapere se ho speso bene o male... [/quote] 700? per me li hai spesi bene...

[quote][i]Originariamente inviato da pony [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Matteo90 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Se dici così è perché hai fatto un affarone, e già solo per questo ti odio :OIO . Poi però mi ricordo che le fortune altrui non sono disgrazie per me e partecipo alla tua soddisfazione per l'acquisto fortunato. Però non ho la minima idea di quanto possa valere o di quanto tu l'abbia pagata! 400? :P [/quote] comunque l'ho pagata 700.. però mi piacerebbe sapere se ho speso bene o male... [/quote] 700? per me li hai spesi bene... [/quote] meno male :hippy:

Matteo 90, ti rispondo pur non essendo un esperto ma solo un appassionato. A me non piacciono molto i teli ibridi (all+carb) e le Mavic che monta la tua bici sono secondo me un pò troppo rigide e alla lunga poco affidabili. Comunqe il prezzo mi sembra buono, la marca è seria ed il gruppo è di discreto livello.

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Matteo 90, ti rispondo pur non essendo un esperto ma solo un appassionato. A me non piacciono molto i teli ibridi (all+carb) e le Mavic che monta la tua bici sono secondo me un pò troppo rigide e alla lunga poco affidabili. Comunqe il prezzo mi sembra buono, la marca è seria ed il gruppo è di discreto livello. [/quote] Vuoi dire che il campagnolo centaur è male come gruppo?

[b]mi potete aiutare[/b] [quote] [quote][i]Originariamente inviato da franky [/i] cerco informazioni sui seguenti telai: Moser mka 600 s e spelialized roubax comp sapete se sono state fatte delle prove e dove li posso trovare Grazie [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Frejus [/i] Io ho la MKA600, non ho mai trovato nessuna prova/test effettuati da riviste specialistiche o altri. Comunque a mio parere è una gran bici. [/quote][/quote]

Ciao, prova a vedere questo sito http://www.maidirebike.com/IES0007801.asp ci si trova di tutto e i prezzi sono ok! Anzi a volte ci trovi anche dell'usato di ottima qualità, io ci ho preso la mia splendida Cinelli. Inoltre roberto, il proprietario mi ha consigliato al meglio ciao!

Matteo, scusa ho letto solo ora il tuo post. Con discreto intendevo dire di livello medio. Conosco molto bene il Centaur, visto che lo uso anche io (ho però una guarnitura FSA) e lo ritengo un gruppo "onesto".

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Matteo, scusa ho letto solo ora il tuo post. Con discreto intendevo dire di livello medio. Conosco molto bene il Centaur, visto che lo uso anche io (ho però una guarnitura FSA) e lo ritengo un gruppo "onesto". [/quote] Scusami l'ignoranza..cosa vuol dire Guarnitura FSA????.:grr:

Che la marca della mia guarnitura è FSA e non Campagnolo.

causa incidente devo acquistare una nuova bici, sarei orientato per una pinarello dogma, che ne pensate? saluti a tutti.

[img]http://www.epic-cycles.co.uk/images/Orbea%20Orca%20Big.jpg[/img] che ne dite.... secondo la migliore in circolazione

200980, la Pinarello dogma è una splendida bici, ma molto particolare visto che il telaio è un misto magnesio e carbonio. Il costo è alto e la durata nel tempo non particolarmente lunga. Comunque avresti una bici quasi unica. Sceriffo, non sono un grande estimatore dell'Orbea Orca. La linea non mi piace molto e non mi piacciono i telai monoscocca. Comunque è sicuramente un'ottima bici (e costa molto...).

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Sceriffo, non sono un grande estimatore dell'Orbea Orca. La linea non mi piace molto e non mi piacciono i telai monoscocca. Comunque è sicuramente un'ottima bici (e costa molto...). [/quote] credo abbia avuto qualche importante riconoscimento nel 2007, ma nn ne sono assol certo.... hai idea dei costi ( bici completa , ruote di media/alta gamma) ? grz

Sceriffo, è molto cara. Con un allestimento al top (quasi obbligato visto il livello del telaio) si può arrivare a € 9.000,0 di listino. Sicuramente si può trovare in offerta ad un prezzo più umano.

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Sceriffo, è molto cara. Con un allestimento al top (quasi obbligato visto il livello del telaio) si può arrivare a € 9.000,0 di listino. Sicuramente si può trovare in offerta ad un prezzo più umano. [/quote] 9 mila vuol dire che il telaio costa 5... nn credo sia possibile...

[quote][i]Originariamente inviato da sceriffo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Sceriffo, è molto cara. Con un allestimento al top (quasi obbligato visto il livello del telaio) si può arrivare a € 9.000,0 di listino. Sicuramente si può trovare in offerta ad un prezzo più umano. [/quote] 9 mila vuol dire che il telaio costa 5... nn credo sia possibile... [/quote] confermo il prezzo c'è una prova completa qui: http://www.ciclismonline.it/edisport/ciclismo/notizie.nsf/SommarioPub/7DE431CB7BF576FFC1256E37004B0AE1?OpenDocument

La proposta di un telaio pinarello dogma mi è stata fatta dal rivenditore della mia zona, ultimo telaio del genere da vendere, mis. 56, monta forcella onda, gruppo ultegra, ruote ksyrium sl e pedivelle, manubrio e canotto sella in carbonio, i colore bianco con inserti arancio. mi ha detto che è "morbida" ammortizza bene come l'acciaio, il prezzo si aggira tra 4000 e 4500 euro. Se come dice lui, solo telaio ci vogliono 3000 eruro, credo sia buon affare. Qualcuno l'ha provata per avere magari inpressioni di guida, tanto devo aspettare di essere liquidato per l'incidente !!!

[quote][i]Originariamente inviato da 200980 [/i] La proposta di un telaio pinarello dogma mi è stata fatta dal rivenditore della mia zona, ultimo telaio del genere da vendere, mis. 56, monta forcella onda, gruppo ultegra, ruote ksyrium sl e pedivelle, manubrio e canotto sella in carbonio, i colore bianco con inserti arancio. mi ha detto che è "morbida" ammortizza bene come l'acciaio, il prezzo si aggira tra 4000 e 4500 euro. Se come dice lui, solo telaio ci vogliono 3000 eruro, credo sia buon affare. Qualcuno l'ha provata per avere magari inpressioni di guida, tanto devo aspettare di essere liquidato per l'incidente !!! [/quote] caspita 4500 euro e ti ritrovi un gruppo ultegra.. non che sia male per carità, però secondo me se spendi quella cifra io punterei al top di gamma o qualcosa di simile..

:) Aiuto! Sono in pericolo! Sono entrato tempo fa in un negozio di bici e da allora il titolare mi ossessiona ovunque (per strada in allenamento, sul treno, al lavoro, nell'intimità con la mia fidanzata) per vendermi una bicicletta da corsa nuova. ;) Temo che voglia distruggere il telaio della mia gloriosa Galmod in alluminio per costringermi a "pagare il pizzo" :D Per evitare il peggio oggi ho quasi deciso di scendere a compromessi e interessarmi obtorto collo ad una [b]Orbea Orca[/b]. Manubrio in carbonio, gruppo Campagnolo Chorus ma con guarnitura 53-39 FSA. Secondo voi qual'è il pizzo giusto da pagare? :D Al di là degli scherzi è una signora bici ma vorrei un confronto sui prezzi... thanks in advance

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] :) Aiuto! Sono in pericolo! Sono entrato tempo fa in un negozio di bici e da allora il titolare mi ossessiona ovunque (per strada in allenamento, sul treno, al lavoro, nell'intimità con la mia fidanzata) per vendermi una bicicletta da corsa nuova. ;) Temo che voglia distruggere il telaio della mia gloriosa Galmod in alluminio per costringermi a "pagare il pizzo" :D Per evitare il peggio oggi ho quasi deciso di scendere a compromessi e interessarmi obtorto collo ad una [b]Orbea Orca[/b]. Manubrio in carbonio, gruppo Campagnolo Chorus ma con guarnitura 53-39 FSA. Secondo voi qual'è il pizzo giusto da pagare? :D Al di là degli scherzi è una signora bici ma vorrei un confronto sui prezzi... thanks in advance [/quote] il listino dev'essere intorno ai 2600, magari ti fanno un 10/15% di sconto. Fossi in te lascerei stare il manubrio in carbonio e con la diferenza mi prenderei un bel dura ace, che pare fatto apposta x l'orca

[quote][i]Originariamente inviato da sceriffo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] :) Aiuto! Sono in pericolo! Sono entrato tempo fa in un negozio di bici e da allora il titolare mi ossessiona ovunque (per strada in allenamento, sul treno, al lavoro, nell'intimità con la mia fidanzata) per vendermi una bicicletta da corsa nuova. ;) Temo che voglia distruggere il telaio della mia gloriosa Galmod in alluminio per costringermi a "pagare il pizzo" :D Per evitare il peggio oggi ho quasi deciso di scendere a compromessi e interessarmi obtorto collo ad una [b]Orbea Orca[/b]. Manubrio in carbonio, gruppo Campagnolo Chorus ma con guarnitura 53-39 FSA. Secondo voi qual'è il pizzo giusto da pagare? :D Al di là degli scherzi è una signora bici ma vorrei un confronto sui prezzi... thanks in advance [/quote] il listino dev'essere intorno ai 2600, magari ti fanno un 10/15% di sconto. Fossi in te lascerei stare il manubrio in carbonio e con la diferenza mi prenderei un bel dura ace, che pare fatto apposta x l'orca [/quote] Grazie mille sceriffo. Comunque la sto contrattando senza ruote, avendo già in casa un paio di Eurus praticamente nuove. Con ciò dovrei riuscire a limitare i danni al portafoglio.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Con ciò dovrei riuscire a limitare i danni al portafoglio. [/quote] ....e all'intimità con la tua fidanzata :D

ho scelto! Prendo una viner complex alloy carbon 2008! che ne dite?

Sono in contrattazione per acquistare un telaio Cannondale System Six con forcella e guarnitura sempre della casa americana. Ho trovato un ciclista on line disposto a darmi il tutto a 2.200 euro. Che faccio? Gli mando il bonifico dell'anticipo ?? :D

[quote][i]Originariamente inviato da NiKKi [/i] ho scelto! Prendo una viner complex alloy carbon 2008! che ne dite? [/quote] viner, ottima scelta

[quote][i]Originariamente inviato da Bob Fats [/i] Sono in contrattazione per acquistare un telaio Cannondale System Six con forcella e guarnitura sempre della casa americana. Ho trovato un ciclista on line disposto a darmi il tutto a 2.200 euro. Che faccio? Gli mando il bonifico dell'anticipo ?? :D [/quote] controlla i messaggi pvt.ciauz

[quote][i]Originariamente inviato da Fan di Marco Pantani [/i] Salve sono un nuovo iscritto, e già inizio a stressarvi con miei dubbi!! allora io amo le bici da corsa, ma per una serie di problemi e soprattuto per l'uso che ne faccio io non mi va di prenderne una, per questo ho deciso di ripiegare su un HIBRID e, a tal proposito mi sto guardando intorno.. ora sono arrivato ad un bivio... tra una carraro modello 706 o 708 oppure una comune Atlata. Allora la differenza fondamentale tra le due carraro sta nel cambio.. una monta DEORE e l'altra un altro modello della gamma inferiore, la differenza a livello economico è anche minima, è questo quello che mi fa perdere nella scelta.. Mentr l'atala è una comune bici che lascia il tempo che trova l'unica cosa che mi attira sono i cerchi e l'impostazione di guida che è quasi simile a quella da corsa... Voi che sicuramente siete più esperti di me, perchè non mi date un consiglio?:sasso: [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da pony [/i] [quote][i]Originariamente inviato da NiKKi [/i] ho scelto! Prendo una viner complex alloy carbon 2008! che ne dite? [/quote] viner, ottima scelta [/quote] Perchè? Son curioso! Non la conoscevo come marca, ma in molti mi dicono che non è una brutta scelta

Salve, Volevo qualche consiglio su una bicicletta che di certo non è dei vostri livelli!:D vorrei prendere un hibrid perchè una bici da corsa non si addice al tipo di attività che praticherò fino al prossimo anno.. Ora sono ad un incrocio a 3 vie! due sono pressocchè uguali in quanto i telai (carraro) sono IDENTICI, l'unica differenza è il gruppo cambio la più economica ha il gruppo SHIMANO RDM ACERA mentre l'altra SHIMANO DEORE M530. Un'altra differenza sta nelle guarniture che nella più economica è PROWELL RACING ALL.42-34-24X170 mentre nell'altra che monta DEORE la guarnitura è TRUVATIV X FLOW. La differenza economia è pochissima.. si parla di neanche 100 euro.. la terza scelta è una comune ATALA HIBRID del quale non ricordo il modello.. so di sicuro che non è il top della gamma HIBRID ho visto anche le frw... ma troppo costose per la mia disponibilità. In quanto l'anno prox vorrei prendere una whistile da corsa... L'atala mi attira perchè è molto simile ad una da corsa (l'impostazionedi quella da corsa mi fa morire!) Ora vorrei un consiglio maggiormente sulle due CARRARO. Vi ringrazio anticipatamente!:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Fan di Marco Pantani [/i] Salve, Volevo qualche consiglio su una bicicletta che di certo non è dei vostri livelli!:D vorrei prendere un hibrid perchè una bici da corsa non si addice al tipo di attività che praticherò fino al prossimo anno.. Ora sono ad un incrocio a 3 vie! due sono pressocchè uguali in quanto i telai (carraro) sono IDENTICI, l'unica differenza è il gruppo cambio la più economica ha il gruppo SHIMANO RDM ACERA mentre l'altra SHIMANO DEORE M530. Un'altra differenza sta nelle guarniture che nella più economica è PROWELL RACING ALL.42-34-24X170 mentre nell'altra che monta DEORE la guarnitura è TRUVATIV X FLOW. La differenza economia è pochissima.. si parla di neanche 100 euro.. la terza scelta è una comune ATALA HIBRID del quale non ricordo il modello.. so di sicuro che non è il top della gamma HIBRID ho visto anche le frw... ma troppo costose per la mia disponibilità. In quanto l'anno prox vorrei prendere una whistile da corsa... L'atala mi attira perchè è molto simile ad una da corsa (l'impostazionedi quella da corsa mi fa morire!) Ora vorrei un consiglio maggiormente sulle due CARRARO. Vi ringrazio anticipatamente!:cincin: [/quote] non sono un grande fan delle bici ibride, io penso che sia meglio scegliere tra una mtb e una bici da corsa, detto questo credo che per 100 euro in più il gruppo deore sia molto meglio..

ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno conosce le misure realidella tarmac...x reali intendo quelle prese con il metro e non quelle riportate sull etichetta del telaio:D:D grazie sarei iteressato alle misure 54 o 56xche a vederleuna di fianco a l altra mi sembra che ci sia una grossa differenza:( equando chiedo al venditore x la misura mi indica quella sul telaio e non guarda col metro:OIO a proposito la bici la vendono montata 105-ultegra a 1900euro in entrambi inegozi specy che ci sono dalle mie parti ciao grazie a chi potra rispondere:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da mrroby [/i] ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno conosce le misure realidella tarmac...x reali intendo quelle prese con il metro e non quelle riportate sull etichetta del telaio:D:D grazie sarei iteressato alle misure 54 o 56xche a vederleuna di fianco a l altra mi sembra che ci sia una grossa differenza:( equando chiedo al venditore x la misura mi indica quella sul telaio e non guarda col metro:OIO a proposito la bici la vendono montata 105-ultegra a 1900euro in entrambi inegozi specy che ci sono dalle mie parti ciao grazie a chi potra rispondere:clap: [/quote] o le chiedi alla casa costruttrice o vai tu dal negoziante e misuri quello che ti serve, non penso che ti dica di no numeri a parte, devi vedere su quale delle due ti senti meglio, più a tuo agio, poi le possibili regolazioni per trovare la posizione migliore sono tantissime..

Vendo scarpe Vittoria competition professional in vero cuoio taglia 44 e mezzo. Sono nuove, mai usate e sono adatte per chi fa l'Eroica ad esempio. Se interessati scrivetemi qui: vo13691@iperbole.bologna.it. Ciao. Marco.

[b]Nuovo telaio, cosa scelgo?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] devo purtroppo cambiare telaio, la scelta deve ricadere tra questi 4 telai - BMC full carbon - Pinarello Prince - Scott Addict -Cervelo R3sl [/quote]

avanti siori e siori

Enzonen, sono tutti ottimi e .....molto costosi! Credo che la tua scelta sarà guidata più dal gusto e dal portafoglio che dalle caratteristiche tecniche. Per quel che vale di posso dire che a me piacciono moltissimo i telai BMC, che ho sempre letto meraviglie dei telai Cervelo e che lo Scott Addict è secondo me troppo leggero e rigido. Però se dovesi comprare una bici in carbonio opterei per una Colnago Extreme Power.

resto in casa Pinarello mi riconoscono la garanzia e quindi me lo sostituiscono costo dell'operazione 0 € con gli altri l'operazione sarebbe costata

[quote][i]Originariamente inviato da ivax77 [/i] Ciao a tutti, scrivo per la prima volta in questo forum che mi è sembrato subito pieno di attività ed appassionati. Vengo subito al sodo. Dopo quindici anni di carriera voglio cambiare la mia vecchia bicicletta in acciaio e passare al mondo del carbonio. Percorro circa 2000 km all'anno avendo molti impegni lavorativi e ho una predilizione per le salite. Il rivenditore a cui mi sono rivolto mi ha proposto una Specialized Roubaix Expert, con gruppo Shimano Ultegra 10v a 2650€ (penso ancora trattabili). Chi di voi sa dirmi qualcosa su questo modello? E' valido? E la spesa vale la pena? E poi l'Ultegra che pacco pignoni consente? Grazie in anticipo per le risposte. [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da ivax77 [/i] Ciao a tutti, scrivo per la prima volta in questo forum che mi è sembrato subito pieno di attività ed appassionati. Vengo subito al sodo. Dopo quindici anni di carriera voglio cambiare la mia vecchia bicicletta in acciaio e passare al mondo del carbonio. Percorro circa 2000 km all'anno avendo molti impegni lavorativi e ho una predilizione per le salite. Il rivenditore a cui mi sono rivolto mi ha proposto una Specialized Roubaix Expert, con gruppo Shimano Ultegra 10v a 2650€ (penso ancora trattabili). Chi di voi sa dirmi qualcosa su questo modello? E' valido? E la spesa vale la pena? E poi l'Ultegra che pacco pignoni consente? Grazie in anticipo per le risposte. [/quote] Il prezzo sembra interessante (se parliamo della versione 2008)... [size=4][color=red]Qui[/color][/size] trovi le specifiche tecniche; la vendono a 2.000 Sterline, quindi a circa 3.000 €... Il pacco pignoni è 12/27 con Compact 50/34 anteriore... PS: Da quando il codice html funziona anche nel corpo dei messaggi? Me ne accorgo ora... :D

Si, parliamo della versione 2008. Tu l'hai mai provata? Sono molto incuriosito dagli inserti Zertz che dovrebbero assorbire le vibrazioni? Che tipo di sensazioni danno alla guida? Per quanto riguarda il codice html nel corpo del messaggio, è dovuto al fatto che il moderatore ha spostato il mio messaggio che era postato nella sezione sbagliata del forum.

[quote][i]Originariamente inviato da ivax77 [/i] Si, parliamo della versione 2008. Tu l'hai mai provata? Sono molto incuriosito dagli inserti Zertz che dovrebbero assorbire le vibrazioni? Che tipo di sensazioni danno alla guida? Per quanto riguarda il codice html nel corpo del messaggio, è dovuto al fatto che il moderatore ha spostato il mio messaggio che era postato nella sezione sbagliata del forum. [/quote] No, non l'ho provata. Però il mio rivenditore tratta anche le Specialized, perciò se vuoi ti faccio sapere il suo parere... La questione html si riferiva al mio "Qui" linkato al sito che ti ho segnalato. Fino a poco tempo fa questo procedimento non era possibile nei messaggi, ma solo nelle firme. Me ne sono accorto oggi, notando che c'era la segnalazione "HTML abilitato"... ;)

Un altro rivenditore della mia zona mi propone una Bianchi 928 Carbon con lo Shimano Ultegra a 2100€. A prima vista la bici non mi dispiace affatto, quali sono le differenze principali con la Specialized Roubaix che ho visto la scorsa settimana e verso la quale mi sentivo orientato? Al di là dell'equipaggiamento uguale, le due bici sono di livello diverso oppure posso fare un paragone? Grazie

[b]AIUTO SU VALUTAZIONE BICI DA CORSA[/b] [quote][i]Originariamente inviato da miogiottino [/i] Ciao a tutti, non sono un ciclista ma mi servirebbe una mano su una valutazione. Ho trovato nella cantina di mio suocero una bicicletta da corsa in buone condizioni (solo gomme sgonfie) ma non ho idea di quanto possa valere. La marca è "GAMBA RECORD" (scritto sul tubo", davanti c'è una "G" come stemma e sul tubo verticale c'è scritto "DOMUS". Sul cambio c'è scritto "SACHS HURET", sui pedali "STRONGLIGHT" e sul manubrio "3TTT". Qualcuno mi può dare una mano a valutarla (ho anche delle foto). Mille grazie in anticipo [/quote]

[b]consigli acquisto prima bici[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Ale78 [/i] ciao a tutti devo prendere una bicicletta ed essendo studente non ho molte finanze ho trovato una battaglin speed carbon con forcella e carro posteriore in carbonio - gruppo campagnolo chorus 10 velocità - telaio alluminio slopping 170cm - ruote campagnolo scirocco non so quanti anni ha la bici, per il prezzo vuole (dato che è un usato) euro 770, che ne pensate?:OO: [/quote]

Sto pensando di cambiare la mia bici da corsa, attualmente ho una entry level della Olmo, con gruppo misto Campagnolo Veloce e Mirage. La bici è in buono stato ma sto pensando di cambiarla perchè le misure son completamente sballate. Come telaio sono indeciso fra la "classicissima" Val Nirone della Bianchi ed una Scout (telaio COMP 2). Qualcuno conosce questi telai? Oltre al prezzo, cosa differenzia il Campagnolo Veloce e il Centaur? Cosa ne pensate delle ruote Campagnolo Vento (ruote a medio profilo)? Grazie

[b] INFO TELAIO SAB NEW ALICUDI[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Coco83 [/i] TELAIO SAB NEW ALICUDI CIAO A TUTTI DEVO ACUISTARE UNA BICI DA CORSA IN CARBONIO E RECANDOMI DA UN RIVENDITORE HO CONOSCIUTO IL MARCHI SAB. QUALCUNO HA QUESTO TIPO DI TELAIO? DI CHE TIPO DI FIBRA E' COMPOSTO? E' AFFIDABILE QUESTA MARCA DI SAN MARINO? A CHI SI AFFIDA, INSOMMA QUAL'E' L'ARTIGIANO O IL PRODUTTORE DEI LORO TELAI? GRAZIE A TUTTI PER AVERMI AIUTATO:OO: [/quote]

Ciao a tutti, so che il thread non è perfettamente attinente, dato che c'è "il mercatino degli utenti", però ho visto che molti ne parlano anche qui. Con il permesso di Admin inserisco anche qui l'annuncio di vendita della mia "bimba"... anche per sapere delle opinioni spassionate degli utenti, indipendentemente dal loro interesse o meno per l'articolo. TELAIO: CARBONIO EXTREME-POWER / modello 2007 TAGLIA: REALIZZATA SU MISURA, CIRCA 54 / PER PERSONE DI 1.68-1.78 CIRCA COLORAZIONE NERA-BIANCA-AZZURRA (UGUALE ALLE BICI DELLA MILRAM DI PETACCHI E ZABEL) MONTATA CAMPAGNOLO RECORD A 10 VELOCITA’ (53/39 ANT, 13-26 POST.) SELLA ‘PROLOGO’ PEDALI LOOK-KEO-CARBON (NELLA FOTO AVEVO ANCORA I VECCHI) RUOTE A MEDIO PROFILO FULCRUM-RACING-7 COME NUOVA, TENUTA BENISSIMO, SENZA UN GRAFFIO, KM CIRCA 5.000. PREZZO 2.500 EURO. (N.B. IL SOLO TELAIO, DI LISTINO, COSTA 3.750!) La potete vedere qui: [img]http://img501.imageshack.us/img501/1024/estate2007059bg3.jpg[/img] Ah aggiungo: all'acquirente [b]regalo[/b] computerino Polar CS100 (senza fascetta perché è scarica) e un padio di scarpe usate (Diadora n.42 colore grigio, oppure a scelta Northwave n.43 colore nero-giallo). Chi fosse interessato, o avesse ulteriori curiosità o domande scriva ad aber70@hotmail.it. Ciao a tutti. Alex

Complimenti, bici bellissima peccato che non sia della mia taglia. E, a dirla tutta, non è neache del mio budget :(

Gran mezzo, se fosse della mia taglia l'avrei già comprata...:clap:

Gran bella bici... Peccato solo per la taglia...

[quote][i]Originariamente inviato da Gomez1982 [/i] Gran bella bici... Peccato solo per la taglia... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] Gran mezzo, se fosse della mia taglia l'avrei già comprata... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da luca76@ [/i] Complimenti, bici bellissima peccato che non sia della mia taglia. [/quote] E che tutti nani e ballerine su sto sito?:D O tutti vatussi? Dai farsi avanti, uno di 1.68-1.78 ci sarà, no? :boh:

[b]atala discoveri vs bianchi spillo rubino[/b] [quote][i]Originariamente inviato da octopus [/i] ciao a tutti sono nuovo ... devo prendere una bici x girare in citta e per fare viaggi , avendo ormai consumato la precedente:xxo sono indeciso tra questi due modelli bianchi spillo rubino: Codice Y8B741 Colori KW-F8-BF Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Hi-ten Comandi Shimano SL-RS31 21 v. Cambio Shimano TX-51 Deragliatore Shimano C051 Guarnitura Detai DT1-TS342 48/38/28 Catena Kmc HV700 Pignoni Shimano TZ 07 14/28 Mozzo post. Joytech JY-731 36 fori silver Mozzo ant. Joytech JY-732 36 fori silver Raggi Stainless silver 2 mm Cerchi Mach 1 M110 alu SW silver Coperture Rubena V6 Hybride 37x622 Camera d'aria Regina valve 700x32/42 Sterzo Feimin FP-H803 Spessori - Attacco HL-MTS-C231-5 silver Piega HL-NR-AL16 silver Reggisella SP-232 alloy 27,2mm Sella Kinetik Sport Manopole Herrmans 92A kraton Freni Lee-Chi TX-121 alloy Leve LeeChi BG-46AP Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Acciaio 2 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 atala discovery: Telaio: Alluminio Forcella: Hi-Ten Tig TKK 28" Ammortizzatore: - Serie Sterzo: Acciaio 1" 1/8 filettata Guarnitura: Alluminio 48/38/28 Cambio: Shimano Tourney RD-TZ50 7V Deragliatore: Shimano Tourney FD-TZ31 31,8mm Comandi: Shimano ST-EF 40 Freni: Alluminio V-brake Pacco Pignoni: - Ruota Libera: Shimano Tourney 7V 14-28 Pedali: Resina Ruote: - Mozzi: Alluminio, 36 fori Cerchi: Alluminio doppia camera, 36 fori Attacco Manubrio: Alluminio, regolabile Piega Manubrio: Alluminio Reggisella: Alluminio 27,2mm Sella: Selle Royal Man, con Gel Coperture: Byte Verona 700x35 Prezzo: € 285,00 Colore: Nero Opaco/Silver Opaco - Blu/Blu Chiaro - Rubino/Silver - Polish viste dal vivo la atala ha dei componenti piu solidi (portapacchi , freni ecc..),un cambio più comodo e delle ruote migliori ... dall'altro lato la bianchi ha un telaio che mi piace di più , e forse un migliore deragliatore ma non me ne intendo sffatto mi sapete dire la vostra? :gluglu: saluti , e grz:cincin: [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da 55x11grimpeur [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Gomez1982 [/i] Gran bella bici... Peccato solo per la taglia... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] Gran mezzo, se fosse della mia taglia l'avrei già comprata... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da luca76@ [/i] Complimenti, bici bellissima peccato che non sia della mia taglia. [/quote] E che tutti nani e ballerine su sto sito?:D O tutti vatussi? Dai farsi avanti, uno di 1.68-1.78 ci sarà, no? :boh: [/quote] Te la prendo io proprio per farti un piacere, visto che rientro nei 'vatussi'. Poi non la potrò usare, però se mi vieni incontro e me la fai 1250... :D

Qualcuno conosce un posto dove fare un test biomeccanico a Milano o provincia? Purtruppo credo che le misure della mia bici siano completamente sballate (l'ho comprata quando avevo 17 anni e da allora le mia misure sono un pò cambiate) e prima di fare il passo di comprarne una nuova vorrei provare a vedere se quelle della mia sono correggibili e comunque l'esito del test mi tornerebbe utile per l'acquisto del mezzo nuovo.

[quote][i]Originariamente inviato da Gomez1982 [/i] Qualcuno conosce un posto dove fare un test biomeccanico a Milano o provincia? Purtruppo credo che le misure della mia bici siano completamente sballate (l'ho comprata quando avevo 17 anni e da allora le mia misure sono un pò cambiate) e prima di fare il passo di comprarne una nuova vorrei provare a vedere se quelle della mia sono correggibili e comunque l'esito del test mi tornerebbe utile per l'acquisto del mezzo nuovo. [/quote] Centro born to run presso Bortolami Bike a Castano Primo oppure a Castellanza presso il centro Mapei. Ecco gli indirizzi: Bortolami: http://www.borntorun.it/ Mapei sport: http://www.mapeisport.it/

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Gomez1982 [/i] Qualcuno conosce un posto dove fare un test biomeccanico a Milano o provincia? Purtruppo credo che le misure della mia bici siano completamente sballate (l'ho comprata quando avevo 17 anni e da allora le mia misure sono un pò cambiate) e prima di fare il passo di comprarne una nuova vorrei provare a vedere se quelle della mia sono correggibili e comunque l'esito del test mi tornerebbe utile per l'acquisto del mezzo nuovo. [/quote] Centro born to run presso Bortolami Bike a Castano Primo oppure a Castellanza presso il centro Mapei. Ecco gli indirizzi: Bortolami: http://www.borntorun.it/ Mapei sport: http://www.mapeisport.it/ [/quote] Grazie stress

Ciao ragazzi sto sistemando la bici per rimontarci su...vorrei qualche parere: il telaio è artigianale in alluminio EM2 leggerissimo (conoscete il materiale??); componenti shimano ultegra (leve, deragliatore, cambio); movimento dura ace; guarnitura in carbonio fsa; canotto fsa carbon; manubrio e attacco itm carbon; ruote mavic cosmic carbon anno 2005! Per dire la verità ho speso più di quel che pensavo perchè ho preso pezzo per pezzo...ma comprare il telaio nuovo era proprio dura. Ah dimenticavo: pedali keo classic e chicca finale il nastro ribbon dorato!!La bici è bianca con scritte dorate. Secondo voi comprandola nuova quanto mi sarebbe venuta a costare??

[b]Gruppo Sora?!? Posso cambiare il cambio?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da pilitio [/i] Ciao a tutti vorrei comprare una bici usata Atala slr300 per circa 350-350 euro notare che la bici è del 2004 ma praticamente nuova fatti solo 300 kilometri il prezzo secondo voi è adeguato contando che monta: Gruppo Sora 8v x 3v comandi cambio al volante (ne parliamo dopo...) Telaio in alluminio Pedali look per scarpette coperture michelin etc etc e in piu mi regala pure contakm senza fili scarpette e casco bellini non del lidl... a proposito del cambio che essendo sora fa un po pena io vengo da mountain bike con altus la differenza si fara sentire in peggio? in meglio? posso cambiare solo il cambio lasciando il resto del gruppo invariato? posso montare un cambio shimano qlsiasi senza cambiare altro? me ne consigliate qualcuno in particolare? Magari prendere un 105 su ebay di 2 - 3 anni? non so dite la vostra grazie 1000 a ttt... [/quote]

Alla fine ho lasciato perdere l'Atala... Mi sono preso invece a 300 euro spedizione inclusa ho preso una Specialized allez del 2006 con cambio tiagra/105 9x3 27v con forcella e reggiselal in carbonio e telaio alluminio etc etc pesa 8,5kg... Che ve ne pare del prezzo? lo comprata da uno che martedi aprte e va in spagna chiedeva 450 + spedizione pero a abbassato drasticamente perche appunto va via e non puo portarsela dietro... lunedi spedisci con bartolini speriamo che arrivi in fretta non vedo l'ora poi se volete posto delle foto...:OO::OO::OO:

[b]Mtb da strada [/b] [quote]innanzi tutto ciao a tutti, vorrei sapere se il mio desiderio è realizzabile o è solo una cxxxxxa. vorrei comprare una mtb e con alcune modifiche poterla utilizzare agevolmente come bici da strada. come posso fare? quali sono le parti da sostituire? grazie a tutti. [/quote]

[img]http://www.fondazionemarcopantani.it/immagini/1/0F9599C437564370B57B1EC5E7F2432F.jpg [/img] Cicli Angelini in occasione del decennale della vittoria di Marco al Giro d’Italia mette all’asta, su “eBay”, una bicicletta speciale tutta rosa, espressione della massima tecnologia possibile da applicare allo strumento che ci ha regalato le emozioni del Pirata. Trattasi di un unico esemplare, leggerissimo, per gli amanti della salita pura, che resterà possibile di offerte per tutta la durata del Giro d’Italia e sarà assegnato allo scadere del primo giugno, quando la “corsa rosa” si concluderà a Milano. Sui contenuti e sulla stupenda livrea della bicicletta, ogni giudizio si inchina a quelle immagini che paion gridare, quanto “l’oasi rosa a pedali”, aspetti un compagno per scavalcare quel muro che, con Marco Pantani, diveniva cornice di leggenda. La bicicletta dedicata al Mitico Campione e alla vittoria ottenuta al giro d'Italia del 1998 con il numero "101", è in asta su EBAY per l'ultima settimana del Giro e terminerà il giorno dell'arrivo a Milano. La base d'asta parte da Euro 4.150,00 Al vincitore dell'asta, verrà costruito il telaio con misure personalizzate per poter apprezzare le qualità di questo gioiello creato appositamente per gli scalatori. Inoltre in omaggio la divisa del G.C. Amici di Marco Pantani e gli scarpini Vittoria. L'uso della bicicletta è sconsigliato ad atleti di peso superiore agli 80 Kg. --------------------------------------------------------------------------- SCHEDA TECNICA NUOVO TELAIO IN CARBONIO A NIDO D'APE FASCIATO COSTRUITO SU MISURA. ULTRALEGGERO , PESA 885GR FORCELLA COLUMBUS "SUPER MUSCLE" RUOTE MAVIC KSYRIUM SL PREMIUM NUOVISSIMI FRENI FSA ATTACCO MANUBRIO FSA OS-99 MANUBRIO K-WING FSA REGGISELLA K-FORCE LITE FSA LEVE , CAMBIO , DERAGLIATORE E PACCO PIGNONI SRAM-RED PEDALI KEO CARBON COPERTURE VITTORIA PORTABORRACCIA CINELLI RAM SELLA FLITE M.PANTANI di SELLE ITALIA X UN PESO TOTALE DI KG 6.5 ( senza pedali ) Recapiti telefonici: Ufficio 0544 550112 - Cell 393 9510052

[quote][i]Originariamente inviato da gabrixx [/i] [quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Innanzitutto buongiorno a tutti. Vorrei alcuni consigli da chi si intende di bdc piu` di me. Dovrei comprare una nuova bici e poiche` ho un budget piuttosto limitato e misure dificili ho pensato alla via Nirone7. Vorrei pero` capire di che tipo di alluminio si tratta. Da quel che ho capito l` alluminio puo` essere rigido e scattante oppure meno performante ma piu` confortevole. Inoltre puo` essere ultraleggero o al contrario piu` resistente. Vorrei capire quali pregi e difetti ha un simile telaio. Grazie mille a chi risponde!:) [/quote] il telaio della via nirone è in lega di alluminio 7000, è una lega di alluminio e zinco ed ha le migliori caratteristiche meccaniche tra tutte le leghe di alluminio, rigidita inclusa, tra l'altro si usa anche in campo aerospaziale.. però non capisco che misure particolari ha la via nirone rispetto allle altre.. anche per il prezzo credo ci siano bici meno costose! [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] [quote][i]Originariamente inviato da gabrixx [/i] [quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Innanzitutto buongiorno a tutti. Vorrei alcuni consigli da chi si intende di bdc piu` di me. Dovrei comprare una nuova bici e poiche` ho un budget piuttosto limitato e misure dificili ho pensato alla via Nirone7. Vorrei pero` capire di che tipo di alluminio si tratta. Da quel che ho capito l` alluminio puo` essere rigido e scattante oppure meno performante ma piu` confortevole. Inoltre puo` essere ultraleggero o al contrario piu` resistente. Vorrei capire quali pregi e difetti ha un simile telaio. Grazie mille a chi risponde!:) [/quote] il telaio della via nirone è in lega di alluminio 7000, è una lega di alluminio e zinco ed ha le migliori caratteristiche meccaniche tra tutte le leghe di alluminio, rigidita inclusa, tra l'altro si usa anche in campo aerospaziale.. però non capisco che misure particolari ha la via nirone rispetto allle altre.. anche per il prezzo credo ci siano bici meno costose! [/quote] [/quote] Il problema delle misure riguarda la difficolta` di trovare usato, per il resto non ho visto bdc decenti a meno di 1000 euro, se avete qualcosa da consigliare sono tutto orecchi

[quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Il problema delle misure riguarda la difficolta` di trovare usato, per il resto non ho visto bdc decenti a meno di 1000 euro, se avete qualcosa da consigliare sono tutto orecchi [/quote] Ma sì, è una scelta giusta e tra le più economiche... a meno che non vai sulle Pepino... :Od: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&id=235 Io ho la Alu-carbon del 2007 (quella bianca). Ho visto che per il 2008 il colore alternativo al celeste Bianchi è un rosso quasi Ferrari. Hanno anche aggiunto i terminali in kevlar alle forcelle, messo le ruote nere, ed abbassato il prezzo di qualche euro! Pagando in contanti, il mio rivenditore la dà intorno ai 1.000 €. Sinceramente, l'unico punto un po' debole di questo modello (ma coerente col prezzo) mi sembra il gruppo Veloce, che si "stanca" facilmente, ed ha bisogno di regolazioni continue. Non ricordo a memoria se esiste la possibilità di montare un gruppo di fascia superiore, Campagnolo o Shimano...

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Il problema delle misure riguarda la difficolta` di trovare usato, per il resto non ho visto bdc decenti a meno di 1000 euro, se avete qualcosa da consigliare sono tutto orecchi [/quote] Ma sì, è una scelta giusta e tra le più economiche... a meno che non vai sulle Pepino... :Od: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&id=235 Io ho la Alu-carbon del 2007 (quella bianca). Ho visto che per il 2008 il colore alternativo al celeste Bianchi è un rosso quasi Ferrari. Hanno anche aggiunto i terminali in kevlar alle forcelle, messo le ruote nere, ed abbassato il prezzo di qualche euro! Pagando in contanti, il mio rivenditore la dà intorno ai 1.000 €. Sinceramente, l'unico punto un po' debole di questo modello (ma coerente col prezzo) mi sembra il gruppo Veloce, che si "stanca" facilmente, ed ha bisogno di regolazioni continue. Non ricordo a memoria se esiste la possibilità di montare un gruppo di fascia superiore, Campagnolo o Shimano... [/quote] Ecco i modelli: Via Nirone 7 Alu Carbon - Veloce mix 10sp Compact Via Nirone 7 Alu Carbon - ULTEGRA/105 10sp Compact Via Nirone 7 Alu 105 - 10sp mix Compact Via Nirone 7 Alu - Xenon 10sp mix Compact Via Nirone 7 Alu - Sora 9sp mix Compact L'ultegra/105 credo sia (inseme al veloce) il top come componenti montati sulla bici che, comunque, è un ottimo "Entry Level". Io come entry level consiglio la mia bici ovvero una Whistle Modoc. Di listino costa 899 euro ma si trova tranquillamente a 800. Volendo con i 200 euro di differenza ci si potrebbe far montare un gruppo completo Veloce oppure 105 oppure, perchè no, Ultegra 2008 Grey. Per informazioni sulla bici leggi il link http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=158

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Il problema delle misure riguarda la difficolta` di trovare usato, per il resto non ho visto bdc decenti a meno di 1000 euro, se avete qualcosa da consigliare sono tutto orecchi [/quote] Ma sì, è una scelta giusta e tra le più economiche... a meno che non vai sulle Pepino... :Od: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&id=235 Io ho la Alu-carbon del 2007 (quella bianca). Ho visto che per il 2008 il colore alternativo al celeste Bianchi è un rosso quasi Ferrari. Hanno anche aggiunto i terminali in kevlar alle forcelle, messo le ruote nere, ed abbassato il prezzo di qualche euro! Pagando in contanti, il mio rivenditore la dà intorno ai 1.000 €. Sinceramente, l'unico punto un po' debole di questo modello (ma coerente col prezzo) mi sembra il gruppo Veloce, che si "stanca" facilmente, ed ha bisogno di regolazioni continue. Non ricordo a memoria se esiste la possibilità di montare un gruppo di fascia superiore, Campagnolo o Shimano... [/quote] vorrei acquistare una bici da corsa...non troppo costosa,qualcosa che il mio portafoglio da studente/cameriere possa sopportare,ma che allo stesso tempo mi dia la possibilità di macinare parecchi chilometri senza darmi troppi problemi...allora ho cercato diversi modelli su internet e vorrei un consigli su quale secondo voi può essere il migliore... whistle modoc forcella in carbonio/ cambio campagnolo xenon 10s/ deragliatore campagnolo xenon/ pacco pignoni campagnolo mirage 10s 12/25 peso 9,35 kg su ebay il prezzo di partenza è di 600euro ma credo che il prezzo sia destinato a salire... MERIDA ROAD 901 LED TELAIO: ALLOY PROLITE 6066 Triplo Spessore; FORCELLA: Forcella in carbonio MERIDA CARBON ROAD UD30; VELOCITA': 18; COMANDI CAMBIO: SHIMANO SORA DUAL CONTROL; CAMBIO: SHIMANO SORA SS; DERAGLIATORE: SHIMANO SORA; PACCO PIGNONI: SHIMANO CS-HG50 11-25 9v; GUARNITURA: FSA VERO TT COMPACT 50-34 Powerdrive; CURVA MANUBRIO: XM COMP ROAD 31.8; ATTACCO MANUBRIO: XM OS -8; FRENI: ROAD DUAL PIVOT; CERCHI: ALEX PC19 Black; COPERTONI: MAXXIS XENITH 23; PEDALI: SHIMANO PD-540; SELLA: MERIDA ROAD RIDE; 690euro BIANCHI C2C NIRONE 7 ALU - SORA TELAIO: VIA NIRONE 7 ALLUMINIO; FORCELLA: Forcella in carbonio BIANCHI FL5 K-VID CARBON; VELOCITA': 18. COMANDI CAMBIO: SHIMANO SORA DUAL CONTROL; CAMBIO: SHIMANO SORA; DERAGLIATORE: SHIMANO SORA; PACCO PIGNONI: SHIMANO TIAGRA 12-25; GUARNITURA: PROWHEEL COMPACT 50-36; CURVA MANUBRIO: DEDAELEMENTI BIG PIEGA Alloy; ATTACCO MANUBRIO: Alluminio Forgiato; FRENI: RC DUAL PIVOT Alluminio Forgiato; CERCHI: AMBROSIO WS 23 neri; COPERTONI: MICHELIN DYNAMIC 622x23; PEDALI: LOOK KEO EASY; SELLA: SAN MARCO PONZA; 760 euro Bicicletta Torpado Corsa T1000 Destriero Xenon 9V Descrizione: Ciclo Corsa Alluminio Telaio: Alluminio Forcella: Racing Gruppo: Campagnolo Xenon 9V Guarnitura: Weel Top 50-34 Freni: Campagnolo Xenon Ruote: Torpado SCT Coperture: Chen Sing 700X23 Piega: Zoom DR-AL48 Reggisella: Alluminio Zoom Sella: Bassano Viper Misure Telaio: 44-48-54-57 cm. Slooping Colori: Rosso/Argento 477 euro Carraro D'Ambiez Xenon TELAIO: ROAD ALLOY mm. 480-510-540-570/ GR. 1750 FORCELLA: CARBON ICA 70 ATTACCO MAN.: ITM RACER OVER PIEGA MAN.: ITM SUPER OVER 300 FRENI: MICHE ROAD GUARNITURA MICHE TEAM COMPACT 50/34 STERZO: INTEGRATER CANE CREEK ZSTE CAMBIO: CAMPAGNOLO XENON 9 V. DERAGLIATORE: CAMPAGNOLO XENON COMANDI: CAMPAGNOLO XENON CASSETTA: MICHE 9 V. COPERTONI: CST COURSE 23 REGGISELLA: ITM ROAD RACING SELLA: SAN MARCO PONZA PEDALI: MICHE ROAD RUOTE: MICHE EXCITE euro 594 atala slr 200 Telaio: Alluminio 7005, sterzo integrato Forcella: Hi-Ten Tig ROAD 28" Ammortizzatore: - Serie Sterzo: FSA No.16CC 1"1/8 Guarnitura: Alluminio 50/34 Cambio: Shimano RD-2200 8V Deragliatore: Shimano FD-2200 Comandi: Shimano Sora ST-3300 Freni: Alluminio Pacco Pignoni: Shimano CS-HG508V 12-25 Pedali: Alluminio VP-398T Ruote: Vuelta/Atala Zerolite Racing, 12x2 Mozzi: - Cerchi: - Attacco Manubrio: Byte alluminio Piega Manubrio: Alluminio Reggisella: Byte King Alluminio 31,6mm Sella: Selle Royal Spook Coperture: Road Racing 700x23 Prezzo: € 477 scusate per la lunghezza del topic...aspetto ansioso risposte ciao!!

Se è la pecunia a mancare potrebbe essere una buona idea fare un giro per la provincia a cercare usati in buone condizioni. Battere zone 'ciclistiche', come l'Oltrepo, la bergamasca (per chi è di Milano)...

Su quelle cifre puoi trovare anche i modelli base della Canyon e della Battaglin: la Battaglin è abbastanza conosciuta, la canyon un po' meno, ma tutte e due come rapporto qualità prezzo non mi sembrano niente male. Trovi tutto sui rispettivi siti (credo vendano solo via internet)

[quote][i]Originariamente inviato da luca76@ [/i] Su quelle cifre puoi trovare anche i modelli base della Canyon e della Battaglin: la Battaglin è abbastanza conosciuta, la canyon un po' meno, ma tutte e due come rapporto qualità prezzo non mi sembrano niente male. Trovi tutto sui rispettivi siti (credo vendano solo via internet) quindi mi consigli di spendere qualcosa in più (ho visto una canyon a 849euro) e lasciare perdere quelle che ho postato sopra? [/quote]

Guarda, non che io sia un grande esperto. Però una Battaglin stealth con gruppo Xenon a 10 velocità e ruote fulcrum 7 a 699 euro mi sembra un'ottima occasione. Poi, se puoi spendere qualcosa in più, con 849 euri hai la stessa bici con il gruppo Veloce, o una canyon con gruppo 105 e ruote mavic Aksium. Come componeneti mi sembrano un gradino sopra a quelle che avevi postato tu. In ogni caso credo siano tutte marche abbastanza affidabili, anche quelle che avevi postato tu (soprattutto bianche e merida)

dimenticavo la whistle: tra quelli che avevi postato io sceglierei questa.

Altrimenti con calma e pazienza ti fai un assemblone di pezzi usati e nuovi, come faccio io. Dovrebbe essere abbastanza difficile snervare un telaio in titanio, qualche fondo di magazzino per i gruppi lo si trova, i cuscinetti delle ruote si possono cambiare (occhio ai mozzi con cono e controcono: i coni 'esterni' si cambiano, i coni 'interni' potrebbero essere parte integrante del mozzo!)...

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Il problema delle misure riguarda la difficolta` di trovare usato, per il resto non ho visto bdc decenti a meno di 1000 euro, se avete qualcosa da consigliare sono tutto orecchi [/quote] Ma sì, è una scelta giusta e tra le più economiche... a meno che non vai sulle Pepino... :Od: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&id=235 Io ho la Alu-carbon del 2007 (quella bianca). Ho visto che per il 2008 il colore alternativo al celeste Bianchi è un rosso quasi Ferrari. Hanno anche aggiunto i terminali in kevlar alle forcelle, messo le ruote nere, ed abbassato il prezzo di qualche euro! Pagando in contanti, il mio rivenditore la dà intorno ai 1.000 €. Sinceramente, l'unico punto un po' debole di questo modello (ma coerente col prezzo) mi sembra il gruppo Veloce, che si "stanca" facilmente, ed ha bisogno di regolazioni continue. Non ricordo a memoria se esiste la possibilità di montare un gruppo di fascia superiore, Campagnolo o Shimano... [/quote] Grazie. Toglimi una curiosita', che qualita' ha l-alluminio della Nirone quali pregi e difetti.GRazie.

[quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Grazie. Toglimi una curiosita', che qualita' ha l-alluminio della Nirone quali pregi e difetti.GRazie. [/quote] Mah, pregi e difetti sono quelli classici della bici in alluminio. Pregi nella prontezza e reattività (stiamo sempre parlando di pregi relativi alla fascia di prezzo...), eventuali difetti nella rigidità (abbastanza compensata dai pendenti posteriori in carbonio nella Alu Carbon). Proprio per questo consiglierei la Carbon invece della Alu "semplice", a parte il fatto che lo Xenon è veramente di qualità medio/bassa anche a livello di materiali. Un consiglio, se hai intenzione di comprarla: dovessi scoprire che le tue misure sono una via di mezzo (mi pare che siano disponibili solo i numeri dispari), orientati su quella più grande. Ho l'impressione infatti che venga offerta di serie con pipe manubrio un po' corte, e comunque la Via Nirone ha una geometria che non consente molto di "distendersi".

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da rotinho [/i] Grazie. Toglimi una curiosita', che qualita' ha l-alluminio della Nirone quali pregi e difetti.GRazie. [/quote] Mah, pregi e difetti sono quelli classici della bici in alluminio. Pregi nella prontezza e reattività (stiamo sempre parlando di pregi relativi alla fascia di prezzo...), eventuali difetti nella rigidità (abbastanza compensata dai pendenti posteriori in carbonio nella Alu Carbon). Proprio per questo consiglierei la Carbon invece della Alu "semplice", a parte il fatto che lo Xenon è veramente di qualità medio/bassa anche a livello di materiali. Un consiglio, se hai intenzione di comprarla: dovessi scoprire che le tue misure sono una via di mezzo (mi pare che siano disponibili solo i numeri dispari), orientati su quella più grande. Ho l'impressione infatti che venga offerta di serie con pipe manubrio un po' corte, e comunque la Via Nirone ha una geometria che non consente molto di "distendersi". [/quote] Grazie mille!:)

scusate ragazzi dove posso trovare le misure dei telai in funzione dell'altezza? Grazie:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] scusate ragazzi dove posso trovare le misure dei telai in funzione dell'altezza? Grazie:cincin: [/quote] Da un Biomeccanico. Sono soldi spesi bene. Se poi sei per il fai da te dicci quanto sei alto che ti diciamo una misura indicativa. Esempio: io sono alto 1 e 75 per 82,6 di cavallo. La mia bici ideale è una 54/55 misura regolare oppure una M misura slooping. Per un calcolo abbastanza attendibile puoi utilizzare la utility che trovi a questo link: http://www.guidorubino.com/bici/strada/geom/calcolatore.htm

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] scusate ragazzi dove posso trovare le misure dei telai in funzione dell'altezza? Grazie:cincin: [/quote] Da un Biomeccanico. Sono soldi spesi bene. Se poi sei per il fai da te dicci quanto sei alto che ti diciamo una misura indicativa. Esempio: io sono alto 1 e 75 per 82,6 di cavallo. La mia bici ideale è una 54/55 misura regolare oppure una M misura slooping. Per un calcolo abbastanza attendibile puoi utilizzare la utility che trovi a questo link: http://www.guidorubino.com/bici/strada/geom/calcolatore.htm [/quote] Quoto Mauro, quest'anno i soldi meglio spesi sono quelli che ho investito nella visita biomeccanica, alcuni piccoli, ma importanti accorgimenti e sono spariti un paio di fastidi del cavolo che mi portavo dietro da un po'.

Grazie ma io sono un neofita e quindi per me sarebbe la prima bicicletta da corsa!

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] Grazie ma io sono un neofita e quindi per me sarebbe la prima bicicletta da corsa! [/quote] Le misure della bici e il posizionamento sono cose importantissime e lo sono ancor di più se la bici è la prima in quanto si evitano tanti problemi e soprattutto tanti dolori.

credo di stare per fare il grande passo...dal sito guidorubino seguendo la tabella per me dovrebbe andare bene una 50 (sono alto circa 1.70 vavallo75 peso 55kg)

[quote][i]Originariamente inviato da mobic [/i] credo di stare per fare il grande passo...dal sito guidorubino seguendo la tabella per me dovrebbe andare bene una 50 (sono alto circa 1.70 vavallo75 peso 55kg) [/quote] L'altezza sella giusta è di 66,3 centimetri. Formato slooping la misura è a metà tra una S e una M.

sono alto 1.80 cm per 87 kg (si si grassoccio) un 57 può andare bene? grazie:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] sono alto 1.80 cm per 87 kg (si si grassoccio) un 57 può andare bene? grazie:cincin: [/quote] Ovvero una L in formato slooping (tanto a parte Colnago e qualche altro ormai sono solo così). Si, è la misura del telaio per uno di quell'altezza che ne fa un uso non agonistico (gli agonisti le hanno quasi tutti su misura). A sto punto viene il difficile ovvero dopo aver verificato le varie misure del tuo corpo (cavallo, lunghezza braccia, larghezza spalle, larghezza bacino, ecc) si devono calcolare le varie lunghezze, distanze e altezze. Quasi tutti i meccanici hanno dei marchingegni per ste robe. Le misure sono importanti e quello che spende soldi sei tu. Il meccanico/negoziante deve rilevartele e poi sistemare per bene la bici. Se poi hai altri 150/200 euro da spendere io comunque ti consiglio una bella visita biomeccanica prima di acquistare la bici. Il biomeccanico ti dirà per filo e per segno tutto quello che ti servirà e dopo il meccanico assembla.

cosa ne pensate di questo? http://www.ciclimontanini.it/index.asp?PG=11&ID_PROD=1074

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] cosa ne pensate di questo? http://www.ciclimontanini.it/index.asp?PG=11&ID_PROD=1074 [/quote] io ho il telaio XL EV2, è piuttosto simile, è un ottimo telaio anche se datato, però mi sembra un pò alto il prezzo..

E' un ottimo telaio anche se ormai datato e molto rigido. Costa troppo.

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] cosa ne pensate di questo? http://www.ciclimontanini.it/index.asp?PG=11&ID_PROD=1074 [/quote] Vecchio e caro. Calcola che poi devi metterci anche gli eurozzi per tutta la componentistica e, anche mettendo le cose + scarse di questo mondo, spenderesti un'iradiddio (per i miei target economici si intende) e comunque ben oltre i 1000 euro. Con quei soldi (o poco +) compri bici nuove con componentistica adeguata. Ad esempio una Whistle Kayuga (tutta in carbonio) montata Campagnolo Mirage la si trova a 1000/1100 euro. Se invece vuoi spendere meno con cifre intorno ai 700/900 euro trovi validi modelli di bici entry level (esempio: Battaglin Sthealth, Whistle Modoc, Atala Anera, Bianchi via nirone, ecc. ecc) che comunque sono progettualmente e forse anche come realizzazione migliori di quella che hai postato. Le mie comunque sono opinioni personali. Ps: qualora volessi sapere che bici ho te lo dico in anticipo. Ho una Whistle modoc (pagata meno di 900 euro) alla quale in 3 anni ho fatto (con calma ed esperienza) un po di modifiche. E' una entry level ma credimi va molto + che bene. Prima di questa (quando l'ho comprata avevo 39 anni) l'unica bici che ho posseduto è una graziella regalatami alla prima comunione!! :D:D

e come misura (57) può andare bene ad uno come me di 180 cm per 87 kg?:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] e come misura (57) può andare bene ad uno come me di 180 cm per 87 kg?:cincin: [/quote] Leggere bene le risposte che ti danno no è!!!

scusa :gluglu: ma lo richiedevo per avere altri pareri sulla questione!

[quote][i]Originariamente inviato da Il Pirata [/i] scusa :gluglu: ma lo richiedevo per avere altri pareri sulla questione! [/quote] con l'altezza puoi avere una indicazione di massima sulla misura del telaio, la misura del cavallo conta di più e poi se vuoi un mio parere devi provarle di persona con un meccanico un pò esperto che poi ti consiglierà al meglio..

ecco la mia nuova [img height=640 width=480]http://img409.imageshack.us/img409/9294/img0015bv9.jpg [/img]

[quote][i]Originariamente inviato da lupin_37 [/i] ciao sono da qualche anno che esco in bicicletta...ho una bicicletta (learco guerra) ereditata da mio zio, un pò vecchiotta ma che va bene anzi veramente bene è anche leggerissima, però ha dei rapporti un pò faticosi 5v dietro ed avanti 2 corone 53/42. ho fatto un giro per qualche negozio, quella che mi è piaciuta di più (in rapporto al prezzo che voglio spendere) è la bianchi VIA NIRONE 7 ALU l'ho vista sia in versione xenon, che in versione tripla....voi che consigliate? sia in alternativa alla bicicletta che al gruppo, quale è migliore? shimano oppure campagnolo? quale modello? [/quote]

[b]nuova bici![/b] [quote][i]Originariamente inviato da danyglobetrotter [/i] Ciao a tutti! Sono una neofita del ciclismo...ho cominciato qualche tempo fa e purtroppo non riesco a pedalare quanto vorrei...sic...! cmq ho un telaio in alluminio e il gruppo campagnolo del 50° anniversario (con il cambio sul telaio!!!) Vorrei comprarmi una bici nuova...Pensavo: -telaio cannondale in alluminio -gruppo chorus campagnolo -ruote fulcrum racing 1 silver. So più o meno quanto costa il chorus...nessuna notizia su ruote e telaio! altri suggerimenti, magari su ruote campagnolo (non le conosco e il 3G non mi sconfinfera...)? I consigli sono tutti bene accetti!!!!! un grazie enorme[/quote]

altra info sono indeciso se prendere una bianchi via nirone con cambio sora720euro o una con cambio xenon campagnolo810 euro da quello che ho letto il campagnolo è migliore però vorrei sapere se da dei vantaggi solo dal punto di vista di precisione nella cambiata oppure c'è differenza anche nello sviluppo metrico della marcia ad es.con il 12-50 sora faccio 10 metri a pedalata(un numero a cavolo)e invece con i 12-50 campagnolo ne faccio11...spero di essermi spiegato...

stesso rapporto + stessa ruota = stesso sviluppo metrico Le ruote sono ormai tutte 700c (28") (solo alcuni pazzi tra i quali il sottoscritto hanno anche le 650c da 26"). Il copertone varia da 20 a 25 mm di altezza su tali ruote, ma l'influenza sullo sviluppo metrico è marginale.

[quote][i]Originariamente inviato da Lunew [/i] Intanto, ciao a tutti! Sono nuovo di questo forum, ma sono nuovo anche nel mondo del ciclismo... sto cercando una bici usata per avvicinarmi a questo sport! :OO: Vi chiedo quindi una valutazione di una bici da corsa così composta: Telaio Pinarello in alluminio forcella in carbonio carro in carbonio cambio Durace 2x9 Cerchi Fulcrum Manubrio "schiacciato"... (non so il nome tecnico) Il tubo che regge la sella è in carbonio (non so il nome tecnico) [i] La bici dovrebbe avere circa 3-4 anni e sul telaio c'è il marchio MAVIC (mi sembra)[/i] quanto può valere? mi chiedono sui 900 euro...:boh: [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Neo76 [/i] Ciao a tutti, vorrei avvicinarmi al mondo del ciclismo su strada, attualmente mi muovo su mountain bike ma visto che la sfrutto poco volevo passare appunto alla bici da corsa. Visti i prezzi piuttosto alti del nuovo volevo orientarmi su qualche cosa di usato, mi sapete indicare quali sono le basilari cose da controllare per non prendere bidonate? Il negoziante di bici del mio paese mi ha proposto un usato composto da: Telaio Olympia mod. Speedy come quello in foto; http://pages.ebay.it/viewitem/viewit...domain=ebay.it Gruppo completo Campagnolo mod. Dayona; Forcella anteriore, canotto della sella e pipa del manubrio in carbonio; Prezzo 500 euri.. Qualche consiglio?! Grazie.. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Caro. Mettici 200/300 euro in + e compra una bici entri level tipo battaglin Sthealth oppure Whistle Modoc oppure Bianchi via Nirone oppure Atala oppure ecc. ecc. Cosa importante sono le misure della bici che devono corrispondere alle tur misure fisiche (altezza, cavallo, ecc ecc). Sicurmente il tutto verrà spostato nel 3 D Consigli per gli acquisti. [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] Dopo anni di onorata (ed ereditata..) fedeltà della mia c4 carbon, è giunto il momento per pensare una nuova specialissima. Chiedo lumi a voi che ve ne intendete... qualche chiarimento.. 1)Sono uno scalatore, non me ne frega una mazza se la nuova bici fosse poco adatta alla pianura. Ho bisogno di una bicicletta cha sappia sfruttare bene le mie qualità di scalatore e valorizzare il mio spunto veloce. 2)assolutamente carbonio 3)Peso totale non oltre gli 8 kg 4)Guidabilità in discesa 5)prezzo non superiore ai 3000. Forse chiedo qualcosa che non c'è????? Mi affido a chi ne sa più di me... Grazie mille ;);) [/quote] Riporto qui... mi ero scordato che c'era un threads apposta...:(

Ho preparato un preventivo: 4,4 kg per 13500E iva 20% inclusa. Si può scendere ancora e puntare ai 4 chili, ma sono lavorazioni da fare a mano (fresature). 2 corone e 10 pignoni, se non interessano tutti i rapporti si può eliminare qualcosa e risparmiare grammi preziosi. Interessa? :D:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] [quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] Dopo anni di onorata (ed ereditata..) fedeltà della mia c4 carbon, è giunto il momento per pensare una nuova specialissima. Chiedo lumi a voi che ve ne intendete... qualche chiarimento.. 1)Sono uno scalatore, non me ne frega una mazza se la nuova bici fosse poco adatta alla pianura. Ho bisogno di una bicicletta cha sappia sfruttare bene le mie qualità di scalatore e valorizzare il mio spunto veloce. 2)assolutamente carbonio 3)Peso totale non oltre gli 8 kg 4)Guidabilità in discesa 5)prezzo non superiore ai 3000. Forse chiedo qualcosa che non c'è????? Mi affido a chi ne sa più di me... Grazie mille ;);) [/quote] Riporto qui... mi ero scordato che c'era un threads apposta...:( [/quote] Beh, che ne dici della Bianchi 928 Carbon: http://www.bianchi.it/it/products2008/Road_X8B26.aspx Costa intorno ai 3.000 Eurozzi con il Chorus 10V Compact, e solo 2.300 con l'Ultegra sempre Compact. Quest'anno viene prodotta nera o bianca; la usa un mio amico abituato ad andare (forte) in MTB, e la trova sia confortevole sia reattiva. PS: pesa 8,3 kg senza pedali...

[quote][i]Originariamente inviato da uffa [/i] Ho preparato un preventivo: 4,4 kg per 13500E iva 20% inclusa. Si può scendere ancora e puntare ai 4 chili, ma sono lavorazioni da fare a mano (fresature). 2 corone e 10 pignoni, se non interessano tutti i rapporti si può eliminare qualcosa e risparmiare grammi preziosi. Interessa? :D:D:D [/quote] È fatta di cartone?:D

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] Beh, che ne dici della Bianchi 928 Carbon: http://www.bianchi.it/it/products2008/Road_X8B26.aspx Costa intorno ai 3.000 Eurozzi con il Chorus 10V Compact, e solo 2.300 con l'Ultegra sempre Compact. Quest'anno viene prodotta nera o bianca; la usa un mio amico abituato ad andare (forte) in MTB, e la trova sia confortevole sia reattiva. PS: pesa 8,3 kg senza pedali... [/quote] Come mai così tanto? Pesa la mia 7.8 con i pedali... :D (ed è in alluminio).

[quote][i]Originariamente inviato da Bitossi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] [quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] Dopo anni di onorata (ed ereditata..) fedeltà della mia c4 carbon, è giunto il momento per pensare una nuova specialissima. Chiedo lumi a voi che ve ne intendete... qualche chiarimento.. 1)Sono uno scalatore, non me ne frega una mazza se la nuova bici fosse poco adatta alla pianura. Ho bisogno di una bicicletta cha sappia sfruttare bene le mie qualità di scalatore e valorizzare il mio spunto veloce. 2)assolutamente carbonio 3)Peso totale non oltre gli 8 kg 4)Guidabilità in discesa 5)prezzo non superiore ai 3000. Forse chiedo qualcosa che non c'è????? Mi affido a chi ne sa più di me... Grazie mille ;);) [/quote] Riporto qui... mi ero scordato che c'era un threads apposta...:( [/quote] Beh, che ne dici della Bianchi 928 Carbon: http://www.bianchi.it/it/products2008/Road_X8B26.aspx Costa intorno ai 3.000 Eurozzi con il Chorus 10V Compact, e solo 2.300 con l'Ultegra sempre Compact. Quest'anno viene prodotta nera o bianca; la usa un mio amico abituato ad andare (forte) in MTB, e la trova sia confortevole sia reattiva. PS: pesa 8,3 kg senza pedali... [/quote] Come geometrie mi piace ma 8.3 kg sono un po' tanti, per modo di dire. Siccome quella che ho ora pesa 8.1 Kg, diciamo che non voglio fare come i gamberi...:D Grazie per i consigli;)

[quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] Come geometrie mi piace ma 8.3 kg sono un po' tanti, per modo di dire. Siccome quella che ho ora pesa 8.1 Kg, diciamo che non voglio fare come i gamberi...:D Grazie per i consigli;) [/quote] Un attimo... in effetti ho messo il peso di quella con l'Ultegra: chissà perchè nella scheda che ho segnalato non c'è il peso di quella montata Chorus. Quella montata Dura Ace pesa meno di 8 kg, quindi facendo una media... dovremmo essere per pochi grammi sopra o sotto gli 8 kg. Poi devo dire che a me questo sembra quasi un dettaglio trascurabile: sarà perchè secondo le tabelle BMI dovrei perdere almeno 5/6 kg.? :Od:

l'avevo già scritto dall'altra parte, ma lo riporto anche qui. Secondo me per quello che cerchi una Scott può essere la soluzione ideale

[quote][i]Originariamente inviato da luca76@ [/i] l'avevo già scritto dall'altra parte, ma lo riporto anche qui. Secondo me per quello che cerchi una Scott può essere la soluzione ideale [/quote] Penso anch'io...;)

[quote][i]Originariamente inviato da luca76@ [/i] l'avevo già scritto dall'altra parte, ma lo riporto anche qui. Secondo me per quello che cerchi una Scott può essere la soluzione ideale [/quote] Leggere certamente ma deboli, molto deboli. Un mio amico ha comprato 3 anni fa una CR1 e da allora sono 2 volte che gli cambiano (per fortuna in garanzia) il telaio. In entrambi i casi sono uscite cricche in posti allucinanti. Io ti consiglio di restare in C4 con una Virus oppure una Integral montate ultegra. 7,8 Kg a 2725 euro (qui: http://www.shockbike.com/scheda.asp?IdArt=3349 ) Io cambierei le ruote con un paio di Phazek Z-25 tubolar (1030 grammi la coppia bloccaggi esclusi) e così risparmiare almeno altri 400/500 grammi. Il prezzo finale dovrebbe essere tra i 3000 e i 3200 euro. ed avresti una bici di poco superiore ai 7 Kg (pedali e porta borraccia esclusi). In alternativa non disprezzerei una Phazek Quasar montata Ultegra o Dura Ace e ruote Z-25 tubolar. Ulteriori alternative sono l'acquisto via internet di una Battaglin oppure di una Canyon. Esempi: Battaglin C 12 Pro montata Dura Ace peso 7.2 kg a 3199 euro Battaglin C 12 Pro montata Chorus 2008 peso 7.4 Kg a 2800 euro Battaglin RS2.1 montata Record 2008 peso 7.5 Kg a 2.700 euro. Di tutte le bici che ho scritto io prenderei tutta la vita la C 12 montata Chorus. L'ho vista poco fa (a dire il vero era montata Record :D:D ) alla gara pre-campionati Europei che si è svolta oggi qui a Verbania. Era sotto il sedere del campione italiano Under 23 della Zalf che, per la cronaca, è arrivato 3°. Montata record sono al massimo 200 euro in + e cosi avresti una bici di 7.3 kg spendendo 3000 euro.

Bella la Battaglin, mi piace, grazie del consiglio..:D Delle Wilier che mi dici stress? La cento mi piace ma mi sa che costa assai...

[quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] Bella la Battaglin, mi piace, grazie del consiglio..:D Delle Wilier che mi dici stress? La cento mi piace ma mi sa che costa assai... [/quote] Le Wilier per me sono a livello delle Battaglin però se le vuoi ti tocca passare per un si vende con annessi ricarichi. La cento costa + di troppo per il tuo budget. Però una Izoard montata Chorus potrebbe pienamente rientrare nelle tue aspettative. Volendo anche montata Record.

Ma le battaglin si comprano solo su internet?

[quote][i]Originariamente inviato da plata [/i] Ma le battaglin si comprano solo su internet? [/quote] Si, fanno solo vendita on line sul sito http://www.battaglin.it/ Volendo si trovano si vende che fanno da intermediari (ordinano on line al posto tuo) ma si pigliano la percentuale!!

[quote][i]Originariamente inviato da briantomas [/i] Ciao a tutti, sono un nuovo utente del forum. Da poco (ed alla tenera età di 40 anni!) ho scoperto il divertimento di fare qualche km. con la bici. Da completo profano volevo tentare l'acquisto della 1a bici da corsa e girando x i negozi specializzati della zona (Pescara), l'offerta migliore che ho trovato è la Bianchi via nirone 7 alu xenon 10v. compact a 800 € (nuova) compreso completino e scarpe shimano + allestimento della bici (computerino, portaborraccia e kit riparazioni). é una buona offerta? [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] [quote][i]Originariamente inviato da briantomas [/i] Ciao a tutti, sono un nuovo utente del forum. Da poco (ed alla tenera età di 40 anni!) ho scoperto il divertimento di fare qualche km. con la bici. Da completo profano volevo tentare l'acquisto della 1a bici da corsa e girando x i negozi specializzati della zona (Pescara), l'offerta migliore che ho trovato è la Bianchi via nirone 7 alu xenon 10v. compact a 800 € (nuova) compreso completino e scarpe shimano + allestimento della bici (computerino, portaborraccia e kit riparazioni). é una buona offerta? [/quote] [/quote] beh di listino la via nirone montata xenon costa 900 euro, quindi è una buona offerta

grazie. In alternativa avevo trovato qualcosa a meno da comprare però via internet: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=162 però ho un pò paura di avere poi problemi con l'assistenza...

[quote][i]Originariamente inviato da briantomas [/i] grazie. In alternativa avevo trovato qualcosa a meno da comprare però via internet: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=162 però ho un pò paura di avere poi problemi con l'assistenza... [/quote] quella montata campagnolo veloce a 567 euro è sicuramente meglio, poi però per l'assistenza non so come funziona, le piccole cose te le fa un meccanico qualunque, per la garanzia in caso di problemi seri non so..

Mi sto convincendo anch'io. Tra l'altro un mio collega ciclista mi ha sconsigliato le Bianchi economiche in quanto pare che i telai provengano tutti da Taiwan. Ultimo consiglio: Pignoni 12/25 o 13/28? E le ruote: meglio Miche Race M707 oppure Campagnolo Khamsin ? Grazie ancora e alla prossima

[quote][i]Originariamente inviato da briantomas [/i] Mi sto convincendo anch'io. Tra l'altro un mio collega ciclista mi ha sconsigliato le Bianchi economiche in quanto pare che i telai provengano tutti da Taiwan. Ultimo consiglio: Pignoni 12/25 o 13/28? E le ruote: meglio Miche Race M707 oppure Campagnolo Khamsin ? Grazie ancora e alla prossima [/quote] Il fatto che le bici vengano prodotte a Taiwan non vuol dire che siano fatte in cartapesta, tutte le grandi aziende hanno delocalizzato la produzione per ridurre i costi della manodopera. Certo, è una cosa che non mi entusiasma, però non è importante che a realizzare un telaio sia il signor Brembilla o il signor Wang, ciò che conta è che gli standard qualitativi (materiali e test di sicurezza) seguano le normative europee. Se vai a vedere anche marchi più celebrati come Colnago e Specialized hanno iniziato a produrre in oriente mentre Look produce in Tunisia. Il marchio ha una sua importanza non solo per il prestigio ma anche per il servizio assistenza e per la successiva rivendibilità del prodotto. Tanti marchi italiani che si spacciano per artigianali e a buon mercato ma in realtà acquistano telai di dubbia provenienza, realizzati secondo standard produttivi tutti da verificare e poi li spacciano per made in Italy per il semplice fatto che vengono verniciati nel nostro paese. Io ho due Bianchi, una 928 Carbon e una Via Nirone 7 Alu Carbon, ottimo rapporto qualità/prezzo e mai nessun problema.

Il fatto è che essendo un neofita, non ho la più pallida idea di quale sia il compromesso migliore con un budget limitato (800 euro). Di più al momento non intendo spendere non sapendo ancora "se è proprio amore". Boooooh!

[quote][i]Originariamente inviato da briantomas [/i] Il fatto è che essendo un neofita, non ho la più pallida idea di quale sia il compromesso migliore con un budget limitato (800 euro). Di più al momento non intendo spendere non sapendo ancora "se è proprio amore". Boooooh! [/quote] beh hai ragione, comunque con le bianchi vai sul sicuro, ne ho una anche io! che la produzione non sia più in italia è dettato dalle leggi di mercato, la qualità rimane la stessa.. io a questo punto ti consigliavo quella montata veloce perchè è un gruppo di livello superiore allo xenon e le differenze si sentiranno parecchio..

Salve, sono indeciso nell'acquisto tra questi due modelli, quale consigliate? Bianchi Spillo Rubino Codice Y8B741 Colori KW-F8-BF Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Hi-ten Comandi Shimano SL-RS31 21 v. Cambio Shimano TX-51 Deragliatore Shimano C051 Guarnitura Detai DT1-TS342 48/38/28 Catena Kmc HV700 Pignoni Shimano TZ 07 14/28 Mozzo post. Joytech JY-731 36 fori silver Mozzo ant. Joytech JY-732 36 fori silver Raggi Stainless silver 2 mm Cerchi Mach 1 M110 alu SW silver Coperture Rubena V6 Hybride 37x622 Camera d'aria Regina valve 700x32/42 Sterzo Feimin FP-H803 Spessori - Attacco HL-MTS-C231-5 silver Piega HL-NR-AL16 silver Reggisella SP-232 alloy 27,2mm Sella Kinetik Sport Manopole Herrmans 92A kraton Freni Lee-Chi TX-121 alloy Leve LeeChi BG-46AP Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Acciaio 2 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 prezzo: 270 Bianchi Spillo Brillante Codice Y8B701 Colori 6I-ED Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Alluminio con foderi rigidi e tubo cannotto ammortizzato Comandi Hi-ten Cambio Shimano ST-EF60 21 v. neri Deragliatore Shimano ALTUS black Guarnitura Shimano C05 Catena Detai DT1-TS342 48/38/28 Pignoni Kmc HV700 Mozzo post. Shimano TZ 07 14/28 Mozzo ant. Joytech JY-731 36 fori silver Raggi Joytech JY-732 36 fori silver Cerchi Stainless black 2 mm Coperture Mach 1 EXE alu DW black Camera d'aria Rubena V6 Hybride 37x622 Sterzo Regina valve 700x32/42 Spessori Feimin FP-H803 Attacco - Piega HL-MTS-AL-109 Reggisella HL-NR-AL16 black Sella SP-232 alloy 27,2mm Manopole Selle Royal RIO Freni Herrmans Zeglo DD04 Leve w/shifters Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Alluminio 3 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 prezzo. 330

[quote][i]Originariamente inviato da oplos [/i] Salve, sono indeciso nell'acquisto tra questi due modelli, quale consigliate? Bianchi Spillo Rubino Codice Y8B741 Colori KW-F8-BF Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Hi-ten Comandi Shimano SL-RS31 21 v. Cambio Shimano TX-51 Deragliatore Shimano C051 Guarnitura Detai DT1-TS342 48/38/28 Catena Kmc HV700 Pignoni Shimano TZ 07 14/28 Mozzo post. Joytech JY-731 36 fori silver Mozzo ant. Joytech JY-732 36 fori silver Raggi Stainless silver 2 mm Cerchi Mach 1 M110 alu SW silver Coperture Rubena V6 Hybride 37x622 Camera d'aria Regina valve 700x32/42 Sterzo Feimin FP-H803 Spessori - Attacco HL-MTS-C231-5 silver Piega HL-NR-AL16 silver Reggisella SP-232 alloy 27,2mm Sella Kinetik Sport Manopole Herrmans 92A kraton Freni Lee-Chi TX-121 alloy Leve LeeChi BG-46AP Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Acciaio 2 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 prezzo: 270 Bianchi Spillo Brillante Codice Y8B701 Colori 6I-ED Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Alluminio con foderi rigidi e tubo cannotto ammortizzato Comandi Hi-ten Cambio Shimano ST-EF60 21 v. neri Deragliatore Shimano ALTUS black Guarnitura Shimano C05 Catena Detai DT1-TS342 48/38/28 Pignoni Kmc HV700 Mozzo post. Shimano TZ 07 14/28 Mozzo ant. Joytech JY-731 36 fori silver Raggi Joytech JY-732 36 fori silver Cerchi Stainless black 2 mm Coperture Mach 1 EXE alu DW black Camera d'aria Rubena V6 Hybride 37x622 Sterzo Regina valve 700x32/42 Spessori Feimin FP-H803 Attacco - Piega HL-MTS-AL-109 Reggisella HL-NR-AL16 black Sella SP-232 alloy 27,2mm Manopole Selle Royal RIO Freni Herrmans Zeglo DD04 Leve w/shifters Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Alluminio 3 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 prezzo. 330 [/quote] mah non dovrebbero esserci grosse differenze, scegli quella che più ti piace o se vuoi risparmiare quella che costa meno..

[quote][i]Originariamente inviato da gabrixx [/i] [quote][i]Originariamente inviato da oplos [/i] Salve, sono indeciso nell'acquisto tra questi due modelli, quale consigliate? Bianchi Spillo Rubino Codice Y8B741 Colori KW-F8-BF Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Hi-ten Comandi Shimano SL-RS31 21 v. Cambio Shimano TX-51 Deragliatore Shimano C051 Guarnitura Detai DT1-TS342 48/38/28 Catena Kmc HV700 Pignoni Shimano TZ 07 14/28 Mozzo post. Joytech JY-731 36 fori silver Mozzo ant. Joytech JY-732 36 fori silver Raggi Stainless silver 2 mm Cerchi Mach 1 M110 alu SW silver Coperture Rubena V6 Hybride 37x622 Camera d'aria Regina valve 700x32/42 Sterzo Feimin FP-H803 Spessori - Attacco HL-MTS-C231-5 silver Piega HL-NR-AL16 silver Reggisella SP-232 alloy 27,2mm Sella Kinetik Sport Manopole Herrmans 92A kraton Freni Lee-Chi TX-121 alloy Leve LeeChi BG-46AP Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Acciaio 2 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 prezzo: 270 Bianchi Spillo Brillante Codice Y8B701 Colori 6I-ED Telaio Bianchi aluminium uomo Misure 47-51-55 Forcella Alluminio con foderi rigidi e tubo cannotto ammortizzato Comandi Hi-ten Cambio Shimano ST-EF60 21 v. neri Deragliatore Shimano ALTUS black Guarnitura Shimano C05 Catena Detai DT1-TS342 48/38/28 Pignoni Kmc HV700 Mozzo post. Shimano TZ 07 14/28 Mozzo ant. Joytech JY-731 36 fori silver Raggi Joytech JY-732 36 fori silver Cerchi Stainless black 2 mm Coperture Mach 1 EXE alu DW black Camera d'aria Rubena V6 Hybride 37x622 Sterzo Regina valve 700x32/42 Spessori Feimin FP-H803 Attacco - Piega HL-MTS-AL-109 Reggisella HL-NR-AL16 black Sella SP-232 alloy 27,2mm Manopole Selle Royal RIO Freni Herrmans Zeglo DD04 Leve w/shifters Pedali Feimin FP-810 Carter Cycleurope 48T black/transparent Parafanghi Plastic silver Cavalletto Alluminio regolabile Portapacco post. Alluminio 3 aste nero con molla Portapacco ant. - Luce ant. Basta ISI S std bulb Luce post. Comus LCT-33 led, battery Dinamo Basta SOLO Pompa Zefal 809 Presta/Dunlop 220/250 prezzo. 330 [/quote] mah non dovrebbero esserci grosse differenze, scegli quella che più ti piace o se vuoi risparmiare quella che costa meno.. [/quote] la differenza è che la seconda ha il cannotto ammortizzato, è una differenza per la quale val la pena spendere qualcosa in piu'?

[quote] la differenza è che la seconda ha il cannotto ammortizzato, è una differenza per la quale val la pena spendere qualcosa in piu'? [/quote] sarà sicuramente un pò più comoda, dubito però che un canotto ammortizzato valga 60 euro..

[b]bici da corsa[/b] [quote][i]Originariamente inviato da alex8 [/i] ciao ragazzi è la prima volta che scrivo su questo sito, non so se sto postando nella sezione giusta, mi scuso anticipatamente se ho sbagliato sezione, comunque volevo chiedervi un aiuto. Devo comprare una bici da corsa ma essendo la prima bici da corsa della mia vita non voglio spendere molto, al massimo 850 euro. mi dite un pò con 850 euro che tipo di bici prendo?che tipo di ruote posso montare su questa bici? e la fisic è una buona sella? grazie ancora [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [b]bici da corsa[/b] [quote][i]Originariamente inviato da alex8 [/i] ciao ragazzi è la prima volta che scrivo su questo sito, non so se sto postando nella sezione giusta, mi scuso anticipatamente se ho sbagliato sezione, comunque volevo chiedervi un aiuto. Devo comprare una bici da corsa ma essendo la prima bici da corsa della mia vita non voglio spendere molto, al massimo 850 euro. mi dite un pò con 850 euro che tipo di bici prendo?che tipo di ruote posso montare su questa bici? e la fisic è una buona sella? grazie ancora [/quote] [/quote] Con 850€ una entry level nuova in alluminio te la fai tranquillamente, pure con ruote valide (ma non eccelse). Punta sulla gamma Campagnolo, che sono pure molto robuste senza essere troppo pesanti. PIUTTOSTO! Parlatemi dei telai Canyon ;)

Ciao a tutti... vedendo la lunga lista di gente espertissima nel settore volevo chidere un parere su questa bici che vendono su e-bay. Personalmente il prezzo mi sembra basso e per una look del genere. Quindi prima di prendere della fregature sempre meglio chiedere più pareri :) http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=270253898062&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=017

E' un modello abbastanza vecchio e molto usato. Le ruote non sono male ed il gruppo è ottimo. Il prezzo (€ 1.000,00) mi sembra decisamente troppo alto. Io non comprerei MAI una bici usata in carbonio su e-bay!

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] E' un modello abbastanza vecchio e molto usato. Le ruote non sono male ed il gruppo è ottimo. Il prezzo (€ 1.000,00) mi sembra decisamente troppo alto. Io non comprerei MAI una bici usata in carbonio su e-bay! [/quote] come prima cosa grazie mille per la risposta! :) ho chiesto aiuto perchè la penso proprio come te , non comprerei mai una bici a ''scatola chiusa'' su e-bay. Ecco perchè avevo intenzione di partire da genova e andarla a vedere a parma. Volevo vedere se valeva la pena del viaggio. Qui in liguria in generale il mercato dell'usato non è un gran che infatti sono decisamente meglio la lombardia e l'emilia romagna; sia come usato che come prezzi. Sto quindi valutando ; la look che è a parma avrebbe anche un anno di garanzia e sicuramente il prezzo sarebbe più basso , infatti il venditore ha messo anche l'opzione ''proposta''. secondo te per che prezzo varrebbe la pena andarla a vedere? :? Ciao e grazie ;)

ciao a tutti. da brava novizia ho anche sbagliato thread, spero che questo invece sia quello giusto. ho appena scoperto l'esistenza delle bici singlespeed: qualcuno di voi sa dirmi qualcosa? sono solo da pianura o con telaio e componenti adatti posso fare qualche salita (lieve, sono una skiappa)? grazie!

[quote][i]Originariamente inviato da Keyser Soze [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] E' un modello abbastanza vecchio e molto usato. Le ruote non sono male ed il gruppo è ottimo. Il prezzo (€ 1.000,00) mi sembra decisamente troppo alto. Io non comprerei MAI una bici usata in carbonio su e-bay! [/quote] come prima cosa grazie mille per la risposta! :) ho chiesto aiuto perchè la penso proprio come te , non comprerei mai una bici a ''scatola chiusa'' su e-bay. Ecco perchè avevo intenzione di partire da genova e andarla a vedere a parma. Volevo vedere se valeva la pena del viaggio. Qui in liguria in generale il mercato dell'usato non è un gran che infatti sono decisamente meglio la lombardia e l'emilia romagna; sia come usato che come prezzi. Sto quindi valutando ; la look che è a parma avrebbe anche un anno di garanzia e sicuramente il prezzo sarebbe più basso , infatti il venditore ha messo anche l'opzione ''proposta''. secondo te per che prezzo varrebbe la pena andarla a vedere? :? Ciao e grazie ;) [/quote] Scusa se non ti ho risposto prima. Non saprei proprio dirti quel è il prezzo giusto per questa bici. Credo che l'aspetto più importante sia la condizione del telaio. Dalle foto mi sembra molto usato!

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Keyser Soze [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] E' un modello abbastanza vecchio e molto usato. Le ruote non sono male ed il gruppo è ottimo. Il prezzo (€ 1.000,00) mi sembra decisamente troppo alto. Io non comprerei MAI una bici usata in carbonio su e-bay! [/quote] come prima cosa grazie mille per la risposta! :) ho chiesto aiuto perchè la penso proprio come te , non comprerei mai una bici a ''scatola chiusa'' su e-bay. Ecco perchè avevo intenzione di partire da genova e andarla a vedere a parma. Volevo vedere se valeva la pena del viaggio. Qui in liguria in generale il mercato dell'usato non è un gran che infatti sono decisamente meglio la lombardia e l'emilia romagna; sia come usato che come prezzi. Sto quindi valutando ; la look che è a parma avrebbe anche un anno di garanzia e sicuramente il prezzo sarebbe più basso , infatti il venditore ha messo anche l'opzione ''proposta''. secondo te per che prezzo varrebbe la pena andarla a vedere? :? Ciao e grazie ;) [/quote] Scusa se non ti ho risposto prima. Non saprei proprio dirti quel è il prezzo giusto per questa bici. Credo che l'aspetto più importante sia la condizione del telaio. Dalle foto mi sembra molto usato! [/quote] Figurati Ottavio! anzi grazie per quello che mi hai scritto , non eri mica obbligato ;) alla fine ho ripegato ; vado a vedere e provare di persona una cinelli aliante del 2006 con gruppo ultegra , cerchi ksyrium elite che vende un ragazzo che conosce bene un mio amico. Mi fido molto di più :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da klaudio [/i] Ciao, premetto ke sono entrato da poco in questo forum e l'ho già letto praticamente tutto. Sono a chiedere 1 consiglio visto ke vorrei comprare la mia 1° bici da corsa. Leggendo i post del forum ho provato ad'informarmi sulla bici. Avrei trovato questo tipo di bicicletta: GIANT TCR Alliance 2.0 30v. Telaio: Nuovo ibrido Compact, parte superiore in composito e parte inferiore in alluminio compatibile con la tripla guarnitura. Forcella: Foderi in composito, tubo sterzo in alluminio a-head set 1”1/8. Cambio posteriore: Shimano 105, 10v. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, 3v. Guarnitura: Truvativ Elita GXP 30/39/52t. Freni anteriore e posteriore: Tektro GB42. Comandi freni e cambio: Shimano 105. Movimento centrale: BB-03-GPSL 118-68 ISIS. Catena: Shimano 105. Pacco pignoni: Shimano 105, 12-25t. Manubrio: Giant in alluminio. Attacco manubrio: Giant in alluminio. Sella: Selle Italia FK Transam. Reggisella: Giant in composito. Ruote: Xero Lite XSR 4 Copertoncini: Michelin Dynamic 23C a 1000 € compreso tutto il corredo (scarpini, maglietta, pantaloncini, caschetto e computer). Volevo spendere qualcosina meno ma visto i vostri consiglio ho preferito alzare un pò il mio budget. Grazie Ciao a tutti [/quote]

Nessuno ke mi possa aiutare per sapere se questo prezzo è giusto o se è un pò caroccio per questo tipo di bici?

E' una bici come telaio di livello legegrmente superiore ad una entry level mentre per il resto è una entry level e come tale va giudicata. Io 3 anni fa ho fatto (spendendo esattamente i tuoi stessi soldi) la stessa cosa che vuoi fare tu adesso però ho comprato una Whistle Modoc. Oltre alla Giant che hai scritto e alla Whistle che ho io come buone entry level ci sono anche la Bianchi ViaNirone e la battaglin Sthealth. Qualsiasi bici tu compri mi raccomando prima fatti prendere per bene le misure così da acquistare la bici della misura adatta al tuo fisico.

Grazie infinite STRESS, il negozio dove sono andato mi ha confermato che sarà lui a "mettermi in bicicletta" con tutte le regolazioni del caso (misura bici, altezza sella, manubrio,). Poi sabato andrò a vedere in un altro negozio cosa offrono come usato e dopo decido. Spero di non fare 1 spesa troppo onerosa essendo la prima bici.

[b]Pinarello Prince[/b] [quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Raga avetete visto la nuova Pinarello Prince...interamente in fibra di carbonio....il telaio pesa 900 grammi!! :D Ecco le foto e il sito... http://www.pinarello.com/prince/ Le Foto: http://www.pinarello.com/prince/download/Prince06_800x600.jpg http://www.pinarello.com/prince/download/Prince02_1024x768.jpg http://www.pinarello.com/prince/download/Prince07_1024x768.jpg http://www.pinarello.com/prince/download/Prince01_1024x768.jpg Su You Tube trovate il video: http://it.youtube.com/watch?v=kgwcT7ve_fo Non ditemi il Prezzo non lo so...ma sucuramente cara...se qualcuno lo sapesse non esiti a dirlo [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Telaio e forcella si viaggia intorno ai 2700/3000 euro. Montata come va montata diciamo che servono più di 6000 euro. [/quote]

6000 euro....:OIO Per me solo un sogno :( Invece una buona Bianchi da corsa...vorrei spendere intorno ai 2000 euro..

Per 2000 euro io consiglio: Whistle Crow montata Campagnolo centaur: http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=150 oppure Battaglin RS 2.1 montata Ultegra Gray: http://www.battaglin.it Oppure Wilier Mortirolo montata Ultegra SL: http://www.wilier.it oppure Cannondale SIX 13 montata Ultegra SL: http://www.cannondale.com

La Battaglin ha un telaio più "classico" con una buona componentistica in carbonio...la Whistle un telaio più moderno con belle linee , buoni materiali anche se il carbonio comparte di meno..peso quasi identico anche se la prima pesa un po meno... Se dovrei scegliere tra queste due scelgo la prima anche se più cara:D Invece per una bianchi BUONA..ma con costi diciamo contenuti...

[quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] La Battaglin ha un telaio più "classico" con una buona componentistica in carbonio...la Whistle un telaio più moderno con belle linee , buoni materiali anche se il carbonio comparte di meno..peso quasi identico anche se la prima pesa un po meno... Se dovrei scegliere tra queste du scelgo la prima anche se più cara:D Invece per una bianchi BUONA..ma con costi diciamo contenuti... [/quote] Se vesdi ho inserito altre 2 bici. Con Bianchi 1885 TB montata Ultegra: http://www.bianchi.it Di listino sta 1800 euro ma la trovi anche intorno ai 1500. E' in alluminio con forca in carbonio. Le altre 4 che ho scritto sono comunque migliori.

Bella questa...prezzo contenuto buona componentistica,bei cerchi..:D Ma come hai detto tu...le altre sono migliori...

[quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Bella questa...prezzo contenuto buona componentistica,bei cerchi..:D Ma come hai detto tu...le altre sono migliori... [/quote] Oltre alla bici da scegliere ci sarebbe da ripassare qualcosa!!! [quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] ...Se [b]dovrei [/b]scegliere tra queste due scelgo la prima anche se più cara... [/quote] Si dice dovessi e non dovrei. :nonono::nonono:

Scusa per questo errorino,sai scrivendo veloce..:D Poi cosa dovrei ripassare...? Ho già un'idea:D

Cosa ne pensate delle bici Pepino.Qualità dei materiali,estetica,come posso e potete ben vedere, i prezzi sono molto competitivi,ma il telaio non è molto bello a vedersi..poi la bici è in vendita solo su internet.. Guardate questa, materiali interesssanti prezzo COMPETITIVO cosa ne pensate. http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=185 Potrei trovarne una della stessa qualita allo stesso prezzo?

Vorrei far comprare a mio fratello una bici da corsa che non costi troppo(e solo per farlo avvicinare per la prima volta a questo sport)..io ho visto la Pepino ( http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=171 )dal prezzo molto contenuto. Vorrei sapere cosa ne pensate della Pepino e se vatete qualche altra bici da consigliare,da ricordare che mio fratello ha quasi 14 anni.. Un saluto a tutti :D:D

Scusate...sapete dirmi la differenza tra un Campagnolo Veloce e un Campagnolo Xenon rovistando nella rete mi pare che i prezzi dei 2 prodotti sono uguali...ma la qualità ?:D

[quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Scusate...sapete dirmi la differenza tra un Campagnolo Veloce e un Campagnolo Xenon rovistando nella rete mi pare che i prezzi dei 2 prodotti sono uguali...ma la qualità ?:D [/quote] Il veloce è paragonabile allo Shimano 105. Diciamo che è un discreto gruppo (io ho i comandi). Lo Xenon è l'entry level campagnolo ma è comunque meglio dello Shimano sora. In mezzo ai 2 gruppi c'è il Mirage. Dal 2009 campagnolo riorganizza tutto. I gruppi saranno (a partire dal basso): Veloce 10 V ECO Veloce 10 V LUX Centaur 10 V Alluminio Centaur 10 V Carbon Chorus 11 V Carbon Record 11 V Carbon Super Record 11 V Carbon Scompaiono pertanto lo Xenon e il Mirage. Il veloce eco 2009 costa di + del Mirage 2008 e poco meno del doppio dello xenon 2008.

Quindi lo Xenon è di qualita superiore? [quote][i]Originariamente inviato da stress Diciamo che è un discreto gruppo (io ho i comandi) [/quote] Visto che siamo caduti in questo argomento...che bici possiedi?:?

[quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Quindi lo Xenon è di qualita superiore? [quote][i]Originariamente inviato da stress Diciamo che è un discreto gruppo (io ho i comandi) [/quote] Visto che siamo caduti in questo argomento...che bici possiedi?:? [/quote] Se ti scrivo che il veloce costa il doppio dello xenon perchè mi chiedi se lo xenon è di qualità superiore? Che bici ho l'ho scritto in uno dei post + su. Visto che in barba ai tuoi 17 anni pecchi un po di memoria ti do il link dove oltre alla descrizione della bici c'è anche qualche foto: http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=3755&page=13

[b]Telai in carbonio[/b] [quote][i]Originariamente inviato da paolo84 [/i] Salve, sarei interessato all'acquisto di un telaio in carbonio, ma i prezzi sono altissimi. ho sentito che il costo di produzione x un telaio made in china si aggira sui 100 euro, ma che le ditte rivenditrici (specialized, pinarello, ecc) se li fanno pagare a buon prezzo solo perchè c'è scritta la marca. siccome a me non interessa la marca, qualcuno sa dirmi se conosce qualche sito da poter contattare dove poter trovare telai grezzi a basso costo? grazie [/quote]

Telai no..ma bici complete si...guarda il sito: telaio in carbonio e prezzo molto contenuto..( http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=67 ) Ciao :D

Quanti tipi di carbonio ci sono e quale è il migliore?

Ciao a tutti, volevo chiedervi un parere: per me, avendo una lunghezza del cavallo di 76cm, sarebbero più idonee delle pedivelle di 170mm o 175?

[quote][i]Originariamente inviato da Federco [/i] Ciao a tutti, volevo chiedervi un parere: per me, avendo una lunghezza del cavallo di 76cm, sarebbero più idonee delle pedivelle di 170mm o 175? [/quote] Altezza sella a 67,2 cm (se hai tacchette da MTB oppure sella SMP togli trai 3 e i 5 millimetri). Io ho un cavallo di oltre 6 cm superiore al tuo ed ho pedivelle da 170. La mia bici è di misura M mentre la tua al massimo è una S. Per me la pedivella adatta a te è una 170.

[quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] ciao, avrei bisogno di un aiuto vorrei finalmente comprarmi una bici da corsa, :OO: sono sempre andata in mountain byke ma in strada, premetto ho pochi soldini, :xxo sono una donna alta 164 cm e peso haimè 65/66 kg :no: devo ammetterlo avevo lasciato un pò a prender polvere la mia bici :doh: va beh se qualcuno di voi mi può consigliare cosa prendere e dove (in internet no... poi l'assistenza non c'è) senza farmi svenare (se no devo rinunciare) ve ne sarei grata... ahhhh sono della zona sud di Milano grazie ciao a tutti :D [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] ciao, avrei bisogno di un aiuto vorrei finalmente comprarmi una bici da corsa, :OO: sono sempre andata in mountain byke ma in strada, premetto ho pochi soldini, :xxo sono una donna alta 164 cm e peso haimè 65/66 kg :no: devo ammetterlo avevo lasciato un pò a prender polvere la mia bici :doh: va beh se qualcuno di voi mi può consigliare cosa prendere e dove (in internet no... poi l'assistenza non c'è) senza farmi svenare (se no devo rinunciare) ve ne sarei grata... ahhhh sono della zona sud di Milano grazie ciao a tutti :D [/quote] [/quote] ahhh e poi anche un aiuto sulla misura della bici perchè comincio a non capirci più niente :( :OIO grazie :D

[quote] Altezza sella a 67,2 cm (se hai tacchette da MTB oppure sella SMP togli trai 3 e i 5 millimetri). Io ho un cavallo di oltre 6 cm superiore al tuo ed ho pedivelle da 170. La mia bici è di misura M mentre la tua al massimo è una S. Per me la pedivella adatta a te è una 170.[/quote] Era per la bici da corsa, la lunghezza del tubo piantone è 46, mi domando perchè vendono le biciclette di questa misura con le pedivelle di 175..

[quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] ciao, avrei bisogno di un aiuto vorrei finalmente comprarmi una bici da corsa, :OO: sono sempre andata in mountain byke ma in strada, premetto ho pochi soldini, :xxo sono una donna alta 164 cm e peso haimè 65/66 kg :no: devo ammetterlo avevo lasciato un pò a prender polvere la mia bici :doh: va beh se qualcuno di voi mi può consigliare cosa prendere e dove (in internet no... poi l'assistenza non c'è) senza farmi svenare (se no devo rinunciare) ve ne sarei grata... ahhhh sono della zona sud di Milano grazie ciao a tutti :D [/quote] [/quote] ahhh e poi anche un aiuto sulla misura della bici perchè comincio a non capirci più niente :( :OIO grazie :D [/quote] Ciao Prima di tutto guarda il sito: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=171 Questa è una bici dal prezzo molto contenuto..se vuoi spendere poco puoi solo contare su internet o su bici usate... Nel sito prima di acquistare una bici chiedono tutte le misure, che potrai facilmente rilevare da casa(altezza,largezza spalla ecc. E' tutto spiegato passo passo nel sito)per avere la bici su misura..da rammemtare che la bici è già montata ,devi solo montare i pedali..e con spese di spedizione gratuite...:D Ciao..

[quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Ciao Prima di tutto guarda il sito: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=171 Questa è una bici dal prezzo molto contenuto..se vuoi spendere poco puoi solo contare su internet o su bici usate... Nel sito prima di acquistare una bici chiedono tutte le misure, che potrai facilmente rilevare da casa(altezza,largezza spalla ecc. E' tutto spiegato passo passo nel sito)per avere la bici su misura..da rammemtare che la bici è già montata ,devi solo montare i pedali..e con spese di spedizione gratuite...:D Ciao.. [/quote] grazie sei gentile, adesso manderò un pò delle mie misure così mi sanno almeno dire che misura di bici devo prendere, non mi dispiacciono sinceramente come bici e noto tanti messaggi di apprezzamento da parte dei compratori. Per l'usato, ho provato anche quello, ma ci sono tante misure grandi (io penso che per me ci voglia max una 50 o una S poi sinceramente visto non ne capisco molto con queste misure magari mi vendono qualcosa di troppo grande per me, e comunque non è che discostano tanto di prezzo questi Usati!! :? Mi hanno consigliato di aspettare a comprare xchè verso Ottobre tanti venderanno perchè arrivano i modelli nuovi, boh :o tu che ne pensi? :? Io sinceramente avrei voluto usarla questi due tre mesi prima che arrivasse il freddo freddo. ciao e ancora grazie per la tua gentilezza. :)

[quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Ciao Prima di tutto guarda il sito: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=171 Questa è una bici dal prezzo molto contenuto..se vuoi spendere poco puoi solo contare su internet o su bici usate... Nel sito prima di acquistare una bici chiedono tutte le misure, che potrai facilmente rilevare da casa(altezza,largezza spalla ecc. E' tutto spiegato passo passo nel sito)per avere la bici su misura..da rammemtare che la bici è già montata ,devi solo montare i pedali..e con spese di spedizione gratuite...:D Ciao.. [/quote] grazie sei gentile, adesso manderò un pò delle mie misure così mi sanno almeno dire che misura di bici devo prendere, non mi dispiacciono sinceramente come bici e noto tanti messaggi di apprezzamento da parte dei compratori. Per l'usato, ho provato anche quello, ma ci sono tante misure grandi (io penso che per me ci voglia max una 50 o una S poi sinceramente visto non ne capisco molto con queste misure magari mi vendono qualcosa di troppo grande per me, e comunque non è che discostano tanto di prezzo questi Usati!! :? Mi hanno consigliato di aspettare a comprare xchè verso Ottobre tanti venderanno perchè arrivano i modelli nuovi, boh :o tu che ne pensi? :? Io sinceramente avrei voluto usarla questi due tre mesi prima che arrivasse il freddo freddo. ciao e ancora grazie per la tua gentilezza. :) [/quote] Be.. può apettare fino ad Ottobre..ma secondo il mio parere è molto difficile che trovi una bici della tua misura a basso costo..poichè i signori che vendono le bici per comprarne un modello del nuovo catalogo quasi sicuramente hanno bici molto buone e quindi le trova quasi sicuramente sui 1000 euro...questo perchè sono solo i ciclisti che ne fanno un uso assiduo a voler cambiare bici un anno si e uno ,diversamente da ciclo amatori più "tranquilli"che difficilmente venderanno una bici che già non sia del tutto rovinata dalla normale usura del tempo. Ma nel secondo caso è probabile che il ciclo amatore tranquillo decida di fare un salto di qualità,quindi di vendere la sua bici che può essere anche in perfette condizioni per pedalare con un modello di bici molto miglire...ma aimè questo è una caso molto raro.. Quindi il mio consiglio è: Se la signora non deve fare un uso compertitivo ne assiduo..ma deve fare solo uscite tranquille senza faticare più di tanto...è inutile secondo il mio parere aspettare fino ad Ottobre correndo il rischio di non trovare la bici desiderata...quindi la bici che precedentemente ho consigliato è perfetta...costa poco,le viene consegnata gratuitamente e gia montata , con la certezza di avere la bici della sua misura.. Ciao

[quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] ciao, avrei bisogno di un aiuto vorrei finalmente comprarmi una bici da corsa, :OO: sono sempre andata in mountain byke ma in strada, premetto ho pochi soldini, :xxo sono una donna alta 164 cm e peso haimè 65/66 kg :no: devo ammetterlo avevo lasciato un pò a prender polvere la mia bici :doh: va beh se qualcuno di voi mi può consigliare cosa prendere e dove (in internet no... poi l'assistenza non c'è) senza farmi svenare (se no devo rinunciare) ve ne sarei grata... ahhhh sono della zona sud di Milano grazie ciao a tutti :D [/quote] [/quote] ahhh e poi anche un aiuto sulla misura della bici perchè comincio a non capirci più niente :( :OIO grazie :D [/quote] Hai la classica altezza di mezzo. Diciamo che a seconda delle geometrie di costruzione (ogni costruttore ha le sue) la taglia della bici sarà una S oppure una XS. Tanti costruttori fanno bici dedicate alle donne con colorazioni, geometrie e accessori adatti alla vostra conformazione fisica ( per esempio selle, attacchi manubrio e curve). Una buona entry level dedicata la trovi spendendo una cifra intorno ai 900 euro. Per esempio la marca della mia bici ha anche le versioni Lady. Ce n'è una che costa 899 euro di listino ma la si trova anche a meno di 800 euro e un'altra che di listino sta 1490 euro ma la si trova anche a 1300.. Ecco i link così ti fai un'idea: http://www.whistlebikes.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view〈=it&id=519 http://www.whistlebikes.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=515 Ps: se non sei un'agonista chiedi un pacco pignoni 13/29. Fatti montare gli attacchi da MTB. Le scarpe da strada sono scomode da camminarci mentre quelle da MTB sono un paio di scarpe da Trekking con l'attacco sotto.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] ciao, avrei bisogno di un aiuto vorrei finalmente comprarmi una bici da corsa, :OO: sono sempre andata in mountain byke ma in strada, premetto ho pochi soldini, :xxo sono una donna alta 164 cm e peso haimè 65/66 kg :no: devo ammetterlo avevo lasciato un pò a prender polvere la mia bici :doh: va beh se qualcuno di voi mi può consigliare cosa prendere e dove (in internet no... poi l'assistenza non c'è) senza farmi svenare (se no devo rinunciare) ve ne sarei grata... ahhhh sono della zona sud di Milano grazie ciao a tutti :D [/quote] [/quote] ahhh e poi anche un aiuto sulla misura della bici perchè comincio a non capirci più niente :( :OIO grazie :D [/quote] Hai la classica altezza di mezzo. Diciamo che a seconda delle geometrie di costruzione (ogni costruttore ha le sue) la taglia della bici sarà una S oppure una XS. Tanti costruttori fanno bici dedicate alle donne con colorazioni, geometrie e accessori adatti alla vostra conformazione fisica ( per esempio selle, attacchi manubrio e curve). Una buona entry level dedicata la trovi spendendo una cifra intorno ai 900 euro. Per esempio la marca della mia bici ha anche le versioni Lady. Ce n'è una che costa 899 euro di listino ma la si trova anche a meno di 800 euro e un'altra che di listino sta 1490 euro ma la si trova anche a 1300.. Ecco i link così ti fai un'idea: http://www.whistlebikes.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view〈=it&id=519 http://www.whistlebikes.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=515 Ps: se non sei un'agonista chiedi un pacco pignoni 13/29. Fatti montare gli attacchi da MTB. Le scarpe da strada sono scomode da camminarci mentre quelle da MTB sono un paio di scarpe da Trekking con l'attacco sotto. [/quote] Stress non penso che una signora che vuole solo divertirsi spenda circa 800 euro...poichè non bisogna avere un gruppo Veloce,ma semplicemente un Sora per farsi un semplice giretto..la bici che ho proposto alla signora è in vendita da una ditta "seria" a poco più di 400 euro..bici completa Per i pedali non consiglio ne quelli da strada ne quelli da mountain bike,ma i normalissimi pedali senza agganci,così se la signora vuole scendere dalla bici per farsi una passeggiata lo può fare tranquillamente e comodamente...e con scarpe normali Per il pacco pignoni sono per il 13/29 ma consiglio come guarnitura una tripla...:D Cioa a tutti

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Hai la classica altezza di mezzo. Diciamo che a seconda delle geometrie di costruzione (ogni costruttore ha le sue) la taglia della bici sarà una S oppure una XS. Tanti costruttori fanno bici dedicate alle donne con colorazioni, geometrie e accessori adatti alla vostra conformazione fisica ( per esempio selle, attacchi manubrio e curve). Una buona entry level dedicata la trovi spendendo una cifra intorno ai 900 euro. Per esempio la marca della mia bici ha anche le versioni Lady. Ce n'è una che costa 899 euro di listino ma la si trova anche a meno di 800 euro e un'altra che di listino sta 1490 euro ma la si trova anche a 1300.. Ecco i link così ti fai un'idea: http://www.whistlebikes.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view〈=it&id=519 http://www.whistlebikes.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=515 Ps: se non sei un'agonista chiedi un pacco pignoni 13/29. Fatti montare gli attacchi da MTB. Le scarpe da strada sono scomode da camminarci mentre quelle da MTB sono un paio di scarpe da Trekking con l'attacco sotto. [/quote] Ciao Stress bellissime le Whistle le avevo già viste, veramente ho guardato un pò di tutto, mi ero quasi anche convinta a prendere una merida 901 led Shimano Sora 9, ma appunto sono a corto di soldini, allora pensavo di optare per un usato ma la mia misura sinceramente non è facile da trovare sull'usato, so che devo stare su una S max 50 lunghezza 53 (almeno così mi è stato detto) Scusa la mia ignoranza, ma mi puoi spiegare la differenza tra il pacco pignoni montato per esempio sulla Whistle 12/25 o sulla Merida 11/25 e quello che tu mi consigli? sono purtroppo ignorante in materia, ho provato ad informarmi ma non riesco a capire. :(

[quote][i]Originariamente inviato da David91 [/i] Stress non penso che una signora che vuole solo divertirsi spenda circa 800 euro...poichè non bisogna avere un gruppo Veloce,ma semplicemente un Sora per farsi un semplice giretto..la bici che ho proposto alla signora è in vendita da una ditta "seria" a poco più di 400 euro..bici completa Per i pedali non consiglio ne quelli da strada ne quelli da mountain bike,ma i normalissimi pedali senza agganci,così se la signora vuole scendere dalla bici per farsi una passeggiata lo può fare tranquillamente e comodamente...e con scarpe normali Per il pacco pignoni sono per il 13/29 ma consiglio come guarnitura una tripla...:D Cioa a tutti [/quote] Ciao David, è vero ho 46 anni ma se chiami passeggiare uscite la domenica mattina alle 7 (lavoro ho famiglia e non ho tempo oltre le 24 ore del giorno :D )da minimo 70 km trascinandosi dietro un peso di una mtb da 14.5 kg con un cambio che fa pietà sulle statali e non sulle piste ciclabili con una media di 20/25 km orari ok allora passeggio, :D sto cercando una bici che mi permetta di iniziare con il manubrio da corsa, ho problemi di schiena non vorrei spendere una fortuna e poi non poterci andare in bici. In veneto so che c'è un ciclista che ti modifica gli attacchi manubrio senza dover cambiare una fraccata di altri componenti ma appunto sta nel veneto e magari un pò scomodo per me che sto in provincia di Milano. Il mio sogno David? fare la pedalata azzurra quella che fanno a settembre ogni anno, e potermi inserire in qualche gruppo e poter pedalare. Ho tenuto ferma la mia bici perchè ho avuto un incidente (non in bici) e ho subito un trauma cranico grave, pertanto è un anno che sono ferma. Non ho possibilità economiche alte visto campo in 3 con solo il mio di stipendio ma se le avessi la bici "bellina" me la sarei presa 3 anni fa quando cominciai a pedalare. Vero sono una "signora" forse non ho più 20 anni e nemmeno 30 ma le bici da passeggio magari le lascio a chi anche a 20 anni si vuol comperare l'olandese con il cestino per farci la spesa o si vuol comperare la byke-city per andare a passeggio con il marito (che non ho) e i figli. :D :D Non ho messo in dubbio che la ditta che mi hai consigliato sia seria, anzi, ci sono andata immediatamente a vedere, forse non mi piace molto la linea di quelle bici ma per iniziare potrebbe anche andar bene. Ho trovato una bianchi pro rage team usata cambio campagnolo mirage della mia taglia, ma sta in provincia di Torino, mi dovrei fare 200 km per andare a vederla e sinceramente non so quanto ne valga la pena. L'usato che vendono qui in lombardia alcune volte costa quasi quanto il nuovo, allora preferisco il nuovo e un negozio che mi dia assistenza se poi qualcosa non va, io non sono un meccanico bici pertanto non saprei proprio da dove cominciare e come. Quello che ho fatto è metter i copertoni da strada sulla mia mtb e basta, quello ok poi già il cambio è un agonia :D :D e lo è ancora :(

Ranocchia, non ascoltare chi ti vuol far usare la "Graziella"! Mi sembra che tu abbia passione per la bici e dunque comprati una vera bici da corsa. Ti sconsiglio vivamente di comprare un usato economico in carbonio. Segui il consiglio di Stress: bici entry level in alluminio, magari di una buona marca ed in ogni caso che ti permetta nel tempo di cambiare i componenti per alleggerire e migliorare la bici. Mi raccomando le misure! E' la cosa più importante per una BDC.

[quote][i]Originariamente inviato da ranocchia [/i] Ciao Stress bellissime le Whistle .............[/quote] Lo so!! :D:D Io ho la versione maschile di quella da 899 euro. [quote]Scusa la mia ignoranza, ma mi puoi spiegare la differenza tra il pacco pignoni montato per esempio sulla Whistle 12/25 o sulla Merida 11/25 e quello che tu mi consigli? sono purtroppo ignorante in materia, ho provato ad informarmi ma non riesco a capire. :( [/quote] La differenza è che nell'11/25 non c'è il 16 e c'è l'11 (che per la cronaca è il rapporto con cui i prof. fanno le volate. Il pacco 12-25 ha questi rapporti: 12/13/14/15/16/17/19/21/23/25 Consiglio personale. Se ti piacciono le salite fatti montare la guarnitura compact 50/34 con pacco pignoni 13/29 e cambio posteriore a gabbia media (aggravio di spesa pari a zero). Quel 42enne di stress monta queste cose e ci fa anche pianura e discese tranquillamente. Qualora invece ami + la pianura ma non disdegni qualche salita fatti montare sempre la compact con cambio posteriore a gabbia media e pacco pignoni 13/29. :D:D Qualora invece non ami assolutamente le salite sempre compact con cambio a gabbia corta e pacco pignoni 13/26 oppure [b](consiglio personale) 14/23 [/b]. A beneficio di tutti questi sono i pacchi pignoni che si possono montare avendo campagnolo: [img]http://img177.imageshack.us/img177/4337/pignoniuf6.png[/img]

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Lo so!! :D:D Io ho la versione maschile di quella da 899 euro. [/quote] bella va!!! complimenti! :D [quote] Consiglio personale. Se ti piacciono le salite fatti montare la guarnitura compact 50/34 con pacco pignoni 13/29 e cambio posteriore a gabbia media (aggravio di spesa pari a zero). Quel 42enne di stress monta queste cose e ci fa anche pianura e discese tranquillamente. Qualora invece ami + la pianura ma non disdegni qualche salita fatti montare sempre la compact con cambio posteriore a gabbia media e pacco pignoni 13/29. :D:D [/quote] mi piace molto la pianura ma si sa che ogni tanto una bella salitina la trovi :D :D diciamo che la salita è una sfida pertanto almeno qualcuna ne dovrò pur fare :D ciao Stress grazie, buona giornata

[quote][i]Originariamente inviato da Ottavio [/i] Ranocchia, non ascoltare chi ti vuol far usare la "Graziella"! Mi sembra che tu abbia passione per la bici e dunque comprati una vera bici da corsa. Ti sconsiglio vivamente di comprare un usato economico in carbonio. Segui il consiglio di Stress: bici entry level in alluminio, magari di una buona marca ed in ogni caso che ti permetta nel tempo di cambiare i componenti per alleggerire e migliorare la bici. Mi raccomando le misure! E' la cosa più importante per una BDC. [/quote] no no un usato in carbonio anche io son d'accordo con te, non si sa mai, preferisco l'alluminio ah si! le misure lo so sono importantissime, se sbagli sono guai e io penso debba trovare una bici che mi "calzi" bene, ecco perchè vorrei un assistenza professionale da un negozio ne ho trovati alcuni che a sentir loro e le misure della bici che mi volevan vendere sembrava fossi una stangona da 1.75 minino :D vedi Ottavio purtroppo non tutti i negozianti son seri, tanto per vendere ti vendono una bici non adatta, poi chi se ne frega ormai te l'han venduta Si tranquillo prima di spendere guarderò bene, sia che sia nuovo sia che sia usato. Grazie e buona giornata :)

sto pensando di comprare la mia prima bdc, finora sono sempre and via in mtb. il mio budget non è elevatissimo, pensavio d fare 1 salto alla blubike che è proprio vicino casa mia..volevo sapere se qualcuno di voi ha dei commenti positivi o negativi sulla blubike, e se magari ha anche dei consigli da darmi..:pss: thanx

[quote][i]Originariamente inviato da nicpol82 [/i] sto pensando di comprare la mia prima bdc, finora sono sempre and via in mtb. il mio budget non è elevatissimo, pensavio d fare 1 salto alla blubike che è proprio vicino casa mia..volevo sapere se qualcuno di voi ha dei commenti positivi o negativi sulla blubike, e se magari ha anche dei consigli da darmi..:pss: thanx [/quote] ehi c'è nessuno???:(

[quote][i]Originariamente inviato da nicpol82 [/i] sto pensando di comprare la mia prima bdc, finora sono sempre and via in mtb. il mio budget non è elevatissimo, pensavio d fare 1 salto alla blubike che è proprio vicino casa mia..volevo sapere se qualcuno di voi ha dei commenti positivi o negativi sulla blubike, e se magari ha anche dei consigli da darmi..:pss: thanx [/quote] Dei miei amici mi hanno detto che fanno dei buoni prezzi su molti articoli. Le bici con il loro nome non le conosco, non so chi gliele produca.

Come prima cosa vi porgo un particolare saluto a tutti. Qualche anno fa trovai nel forum interessanti commenti e punti di vista tali da spingermi in prima persona a scrivere nel forum in rare occasioni. Il poco tempo a disposizione ha fatto sparire i miei commenti , è invece rimasto intatto il tempo che spesso dedico a leggervi. Spesso tempo ben speso , complimenti ;) Chiedo ai massimi esperti in materia (cito quindi Ottavio e Stress in primis), ma anche a tutti quelli che vorranno rispondere , pareri sulle bici Kuota. Il catalogo 2009 propone molte modifiche rispetto al 2008 e a detta di molti ha un buon rapporto qualità/prezzo. Perosonalmente venendo dal triathlon è già da anni che ne vedo , e tranne alcuni problemi di affidabilità su certi medelli 2008 , la gente mi sembra soddisfatta. Ho intenzione di cambiare bici a breve e credo che con un buget di 2500 euro si possa prendere già un buon prodotto.Credo che orami il mercato si sia abbastanza uniformato sull'offeta delle bici da corsa in carbonio e che quindi la vera differenza la possa vedere chi è veramente nel settore da tempo. Kuota quindi propone la kharma e la kedel , se ci si sposta in wilier c'è l'izoard , la whistle con la lamouk , la ridley già la conosco meno... Da tenere anche in considerazione , a parer mio , il valore di mercato.Vero che si può sempre risparmiare all'inizio puntanto su nicchie con marchi ''ridotti'' però poi ci si ritrova un mezzo che se un giorno lo si vuole rivendere perde un sacco del suo valore. Un vostro punto di vista mi aiuterebbe nella decisione :P

Il punto fondamentelmente è solo la scelta tra marchio blasonato (Bianchi, Colnago, Passoni, Pinarello, Cervelo, Scott, Time, Look, ecc) oppure marchi non blasonati ma comunque affidabili e con ottimo rapporto qualità prezzo (Whistle, Orbea, Kuota,ecc) oppure marchi che stanno in mezzo (esempio Ridley, BMC, ecc). Alla fine tutti i prodotti sono affidabili e le scelte sono dettate sostanzialmente dall'estetica, dal marchio e dal rapporto qualità/prezzo. Io ti consiglio una bici che non hai scritto: Whistle Yakima montata Centaur con movimento centrale BB30 costo di listino 2500 euro (diciamo che si trova a 2000/2100 euro). http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=570&Itemid=754 Se la preferisci montata shimano c'è la versione ultegra sl (sempre movimento BB30) e prezzo di listino di 2900 euro (la si trova a 2300/2500). http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=569&Itemid=754 Ps importante: se rinnovano gli incentivi statali (pare stiano stanziando altri 10 milioni di euro) ai prezzi di listino devi togliere il 30% con sconto massimo di 700 euro. Logicamente la cosa vale per i marchi che hanno aderito alla cosa.

Grazie stress! :) [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Il punto fondamentelmente è solo la scelta tra marchio blasonato (Bianchi, Colnago, Passoni, Pinarello, Cervelo, Scott, Time, Look, ecc) oppure marchi non blasonati ma comunque affidabili e con ottimo rapporto qualità prezzo (Whistle, Orbea, Kuota,ecc) oppure marchi che stanno in mezzo (esempio Ridley, BMC, ecc). [/quote] giustissimo , infatti avevo giusto preso in considerazione marchi come Kuota e Whistle. Approfitterò di questi giorni , in cui ho del tempo libero ,per andare direttamente a vedere dal vivo sia la Kuota Kebel 2009 http://www.kuota.it/bike.php che in un altro posto dove hanno le whistle per vedere anche quella che mi hai indicato te. [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Ps importante: se rinnovano gli incentivi statali (pare stiano stanziando altri 10 milioni di euro) ai prezzi di listino devi togliere il 30% con sconto massimo di 700 euro. Logicamente la cosa vale per i marchi che hanno aderito alla cosa. [/quote] seguivo attentamente anch'io la situazione. Mi risulta però che gli ecoincentivi abbiano creato molti problemi e che ora siano finiti. Se hai delle news in riguardo tienici informati :D

date un'occhiata anche a queste www.advancedproeurope.com

[quote][i]Originariamente inviato da Keyser Soze [/i] Come prima cosa vi porgo un particolare saluto a tutti. Qualche anno fa trovai nel forum interessanti commenti e punti di vista tali da spingermi in prima persona a scrivere nel forum in rare occasioni. Il poco tempo a disposizione ha fatto sparire i miei commenti , è invece rimasto intatto il tempo che spesso dedico a leggervi. Spesso tempo ben speso , complimenti ;) Chiedo ai massimi esperti in materia (cito quindi Ottavio e Stress in primis), ma anche a tutti quelli che vorranno rispondere , pareri sulle bici Kuota. Il catalogo 2009 propone molte modifiche rispetto al 2008 e a detta di molti ha un buon rapporto qualità/prezzo. Perosonalmente venendo dal triathlon è già da anni che ne vedo , e tranne alcuni problemi di affidabilità su certi medelli 2008 , la gente mi sembra soddisfatta. Ho intenzione di cambiare bici a breve e credo che con un buget di 2500 euro si possa prendere già un buon prodotto.Credo che orami il mercato si sia abbastanza uniformato sull'offeta delle bici da corsa in carbonio e che quindi la vera differenza la possa vedere chi è veramente nel settore da tempo. Kuota quindi propone la kharma e la kedel , se ci si sposta in wilier c'è l'izoard , la whistle con la lamouk , la ridley già la conosco meno... Da tenere anche in considerazione , a parer mio , il valore di mercato.Vero che si può sempre risparmiare all'inizio puntanto su nicchie con marchi ''ridotti'' però poi ci si ritrova un mezzo che se un giorno lo si vuole rivendere perde un sacco del suo valore. Un vostro punto di vista mi aiuterebbe nella decisione :P [/quote] Con 2500€ valuterei anche una Cervélo RS, la bici usata da Cassani al TGiro e nelle ultime ricognizioni. E' il telaio in carbonio più comodo della casa, adatta ai giri lunghi e alle GF, per chi non può permettersi tanto dislivello sella manubrio. Ho scoperto la settimana scorsa facendomi un preventivo per un altro telaio... :Od: che con 1400€ ci si portava a casa il frameset completo di questa.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Con 2500€ valuterei anche una Cervélo RS, la bici usata da Cassani al TGiro e nelle ultime ricognizioni. E' il telaio in carbonio più comodo della casa, adatta ai giri lunghi e alle GF, per chi non può permettersi tanto dislivello sella manubrio. Ho scoperto la settimana scorsa facendomi un preventivo per un altro telaio... :Od: che con 1400€ ci si portava a casa il frameset completo di questa. [/quote] a dirti il vero questa non l'avevo presa in considerazione... però , dopo tanti giri e pareri alla fine ho deciso per Kuota. Il rivenditore mi ha fatto fare i fogli per l'eco-incentivo e se dovesse andare tutto bene , non appena si stanzieranno nuovi fondi ,dovrei beneficiarne.(Con 2100 euro dovrei prendere la Kebel , montata ultegra, in colarazione bianca-rossa-nera). Mi ha inoltre parlato molto bene dei due titolari Kuota , due milanesi molto disponibili e professionali. Domenica scorsa in zona cambio ho anche ''intervistato'' due ragazzi che ne erano contentissimi. Soprattutto del telaio , secondo loro veramente ben riuscito. Se per miracolo dovessi andare tutto bene , vi farò sapere :OO: Unica cosa la Kuota monta ruote Reynolds Solitude ( ruote che non conosco molto ) che vorrei tenere per le uscite di lavoro in pianura o nei percorsi vallonati. Invece vorrei farmi un secondo paio per uscite con percorsi in salita e discesa. Escludendo le fulcrum cosa si puà trovare , che sia abbastanza leggero e che offra una buona frenata,senza spendere un sacco di soldi (circa 400 euro)? :help:

Assemblate mozzi Dura ace 32 fori, raggi Dt revolution sfinati e cerchi Mavic open pro. meno di 1600 grammi e vedrai che spettacolo per la schiena e per il sedere. Se poi vuoi strafare monta cerchi per tubolari e i grammi diminuiscono di almeno 250 gr.

oppure al posteriore una zipp202 tubolare proveniente dalla catasta ricambi di uffa... :Od: :cool:

tra le più note marche di costruttori di biciclette, secondo voi, per esperienze personali, quali sono le migliori in mercato, o almeno secondo il vostro punto di vista visto che c'è ne sono tantissime, per citarne solo qualcuna, specialized, scott, wilier, cannondale, pinarello, bianchi, cervelò, look, de rosa, whistle, viner ecc ecc ecc ecc....

E' proprio il punto di vista il problema: a meno di cercare online qualche comparazione tra telai sulla base di diverse caratteristiche del telaio (ci sono, se non ricordo male tra le migliori figuravano Cervelo e Specialized, mentre le italiane pagavano dazio), alla fine tutti i grandi costruttori (e non solo) si somigliano, sopratutto per noi pedalatori della domenica.

Avevo intenzione di cambiare la mia fida bici dell'anteguerra , fino ad ora (ed è solo da un mesetto che vado in bici , i primi 20 ho fatto 40km al giorno , poi grazie agli utili consigli del forum nell'ultima settimana ho fatto 2 uscite da 65km e una da 100 , anche se ero allenato da palestra per 2 anni e mezzo le gambe mi fanno sempre male ) ero andato solo in piano o falsopiani al 2-3 % , domenica scorsa ho fatto un 100km inserendoci il colle della Maddalena dalla Gran Madre , insomma questo http://www.salite.ch/7673.asp?Mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-t6d0sdmzqs2kbp&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661 , accorgendomi che il mio rapporto più "agile" , 42*21 è davvero troppo duro per me da spingere in salita , e per fare quei 6-7 km sono letteralmente schiattato (credo soprattutto per lo scarso allenamento ad ogni modo , anche se non ho idea di che rapporti si usino , ne tantomeno come si calcoli il rapporto , mi sono fatto dire dal meccanico quale era il più leggero e mi ha detto che non vale la pena fare un lavoro su una bici così vecchia). volevo farvi 2 domande : 1)Secondo voi una bici buona per iniziare ma possibilmente non più vecchia di 3-4 anni fa :xxo , usata o da assemblare con pezzi usati a quanto la posso trovare ? 2)che rapporti mi servono (da perfetto neofita della bici , ma in stato fisico buono , purtroppo più per la parte superiore del corpo , quella inferiore un po' tralasciata dalle sessioni di palestra :pomodoro: , i miei "dati fisici" li trovate qua : http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?fid=4&tid=8300&page=9 ) , considerando che per ora le salite che vorrei fare sono la Maddalena e Superga che sono vicine (senza pretese , solo per divertimento) ?

primo:un folle fa la salita della Maddalena con così poca esperienza. Nder: benvenuto tra i pazzi!!! Secondo: ma perchè devi comprarla usata. compra un buon entry level tutta alluminio con cambio xenon e con meno di 1000 euro vai dove cacchio vuoi. Rapporti consigliati 50/34 davanti e 13/29 oppure 13/26 dietro. Io ho una bici così d a4 anni e va che è una meraviglia. Ps: la mia davanti ha 50/34 e dietro 13/29.

Consiglio: Compra una bici entry level in alluminio con forcella in carbonio. Tra i tanti modelli ti cito Whistle Modoc (io per esempio ho questa), Battaglin Stealth (un mio collega ha questa), Bianchi Via Nirone (e un'altro questa). o comunque modelli con prezzo tra gli 800 e i 1000 euro. Ricorda 50/34 per 13/29.

Grazie per la risposta veloce , diciamo che averla fatta è una parola grossa , trascinato a stento è l'espressione più adatta , poi l'ho messa all'inizio , dista solo 18 km da casa mia :Od: Come ultima cosa chiedo , secondo voi si ha un netto miglioramento cambiando bici (la mia è davvero vecchissima , stile cambio sul tubolare...) ?

Si ha un netto miglioramento con l'allenamento (ndr: tanti chilometri). Se poi si ha una bici con i rapporti giusti è (leggermente) meglio. Mettici anche un leggerissimo effetto placebo e il gioco è fatto.

Allora per quest'estate mi sa che resto così e se ne parla x la prossima , grazie per l'aiuto.

[quote][i]Originariamente inviato da Cicloweb [/i] Allora per quest'estate mi sa che resto così e se ne parla x la prossima , grazie per l'aiuto. [/quote] Prego. Buone pedalate.

OT : Sulla salita mi sono spiegato male , ho specificato dalla gran Madre ma magari non si capisce , io ho fatto il colle della Maddalena a Torino :boh: , che sono 6,6 km al 7,4% , ho messo il link alla salita ma credo che i più non lo aprano pensando a quello Alpino da 2000 mt , sarei davvero fuori di testa (oltre ad essere fuori dalle mie possibilità , non ce la farei mai adesso) , Colpa mia , spiegazione vaga :doh: :doh:

Qualcuno ha mai ordinato una Canyon su internet, come si è trovato? http://www.canyon.com/_it/

[quote][i]Originariamente inviato da Federco [/i] Qualcuno ha mai ordinato una Canyon su internet, come si è trovato? http://www.canyon.com/_it/ [/quote] Nievole ti saprà dare tutte le spiegazioni del caso ;)

Già. E' bello pedalare sulla bici che è (anche) di Gilbert ed Evans :P Fede, è molto semplice: chiami la sede italiana (a Como), e fai tutte le domande che vuoi, sono veramente disponibili e gentili. Puoi usare anche la strada delle email, ma per esperienza personale posso dirti che hanno molto traffico sulla casella e ci mettono sempre almeno un giorno per risponderti. Se poi le risposte che ti arrivano sono positive, puoi provvedere a fare l'ordine sempre tramite le due possibilità: telefonica o via mail. Entro 2-3 giorni ti viene spedito via mail il riepilogo dell'ordine e gli estremi del pagamento. Una volta effettuato basta farlo presente al personale italiano che invierà la conferma di pagamento alla sede tedesca. Da quel momento ci vorrà un mesetto (dicono meno, ma per esperienza mia e di altri il tempo si allunga in quel determinato frangente) perchè la bici ti arrivi a casa. Se hai altre domande mandami pure un MP (e ti ricordo che dobbiamo andare a fare il Serra insieme! ;)).

Io per la laurea mi sono fatto comprare una bici, ho ordinato un pinarello fp2 che arriverà a fine mese, anteriore ho messo il compatto perchè ero stufo di fare tutte le salite con il 39-25...ora avrò il 34-25 e sono molto più tranquillo..

Ho provato a chiamare: mi hanno detto che in questi giorni stanno aggiornando il sito con i modelli del prossimo anno per cui devo aspettare la prossima settimana prima di fare un ordine. Quello che mi lascia un po' perplesso è il programma che c'è nel sito per determanare la misura della bici, non so se mi posso fidare.. Fra l'altro ho chiesto se posso mandare le mie misure via e-mail, loro le fanno vedere ad un esperto e poi mi dicono qual'è la misura più adatta per me. Hanno risposto che ciò non è possibile e che mi devo affidare alla misura consigliata sul loro sito. Il loro programma mi lascia perplesso anche perchè io ho un cavallo di 77cm, e loro mi consigliano una 50 se però metto un cavallo di 78 loro consigliano una 52, quindi sono un po' al limite..

Meglio bici + piccola. Allunghi attacco manubrio, alzi il reggi sella e se il caso arretri la sella e va tutto Ok. Se la bici è grande che fai la tagli? :Od::Od:

No, ho visto che il flessibile non lo hanno sotto la voce pompe/utensili :D

[quote][i]Originariamente inviato da Federco [/i] Ho provato a chiamare: mi hanno detto che in questi giorni stanno aggiornando il sito con i modelli del prossimo anno per cui devo aspettare la prossima settimana prima di fare un ordine. Quello che mi lascia un po' perplesso è il programma che c'è nel sito per determanare la misura della bici, non so se mi posso fidare.. Fra l'altro ho chiesto se posso mandare le mie misure via e-mail, loro le fanno vedere ad un esperto e poi mi dicono qual'è la misura più adatta per me. Hanno risposto che ciò non è possibile e che mi devo affidare alla misura consigliata sul loro sito. Il loro programma mi lascia perplesso anche perchè io ho un cavallo di 77cm, e loro mi consigliano una 50 se però metto un cavallo di 78 loro consigliano una 52, quindi sono un po' al limite.. [/quote] Fede, io avevo il tuo stesso problema, non mi fidavo del giudizio della macchina (e fai bene a non fidarti troppo pure te). Ad ogni modo, meglio una misura più piccolo che una più grande. Sono andato da un biomeccanico (se hai bisogno ti prendo la visita, è tanto bravo quanto disponibile) che mi ha impostato in bici e non solo mi ha preso le misure, ma è andato sul sito per valutare quale fosse per me il telaio più giusto. E' una spesa che è molto più utile di una guarnitura extralite ;) Come al solito, se hai bisogno contattami in MP ;)

Salve a tutti, possiedo una bici "Entry level" Telaio alluminio con forcella in carbonio... Questa: Torpado Temeraria T2000 Tg:48 http://www.torpado.it/ita/prodotti.php?cat=11&id=32 Sulla quale ci ho speso un po' di soldi... Moltiplica Compact Shimano Manubrio largo, sella pelle ecc.ecc La bici và benissimo ma è un po' pesante: 10,5Kg Avendo intensificato l'attività e volendo partecipare a qualche granfondo, ho pensato di cambiare la bici con qualcosa di + leggero. Ho pensato di vendere la bici a circa 600 euro ed investirne un'altro migliaio acquistando una bici in carbonio nuova... Vorrei sapere con questo budget (1600 euro) quanto peso andrei a risparmiare? Insomma la più economica bici in carbonio Tg.48 quanto potrà pesare?

Ecco le mie due bici: 1 - Cinelli Xperience Alluminio, gruppo Campagnolo Veloce 10v. Ruote Campagnolo Khamsin peso 9,0 circa 2- Vetta, telaio su misura con tubazioni DEDACCIAI Zero Replica (acciaio), Gruppo Athena 11V completo (guarniura compact), Ruote Fulcrum Racing 3 . Peso totale 8,8 compresi pedali e borsetta kit riparazione. [b]che ne pensate? [/b]