robby
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postato il 16/07/2009 alle 20:41 |
| dura ace medio profilo...come quelle di plata per intenderci ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
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W00DST0CK76
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postato il 16/07/2009 alle 21:00 |
Lo ammetto, sto diventando sempre più grammomaniaco, so che non mi farà andare più forte avere una bici 70g più leggera ma ogni tanto bisogna pur gratificarsi con qualche gingillo 
(www.bikeonline.it)
Sganci rapidi della Carbon Ti con asse in titanio, tra i più leggeri al mondo, solo 31g di peso contro i 115 di quelli montati sulle mie Eurus.
Con questo piccolo upgrade la mia bimba dovrebbe essere scesa sotto i 7 Kg. ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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vintage
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postato il 16/07/2009 alle 22:40 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Lo ammetto, sto diventando sempre più grammomaniaco, so che non mi farà andare più forte avere una bici 70g più leggera ma ogni tanto bisogna pur gratificarsi con qualche gingillo
Sganci rapidi della Carbon Ti con asse in titanio, tra i più leggeri al mondo, solo 31g di peso contro i 115 di quelli montati sulle mie Eurus.
Con questo piccolo upgrade la mia bimba dovrebbe essere scesa sotto i 7 Kg. |
ottimi i carbon ti, esteticamente belli e minimali ma soprattutto sicuri, ho buttato soldi con i kcnc ed edge.
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GiboSimoni
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postato il 09/08/2009 alle 11:30 |
| ragazzi sapete più o meno i prezzi di una Pinarello Dogma 60.1? ____________________
"Qui devi spingere con le tue gambe vecio" Davide Cassani a Gilberto Simoni alla ricognizione di Plan De Corones
"Signori non c'è ne sono più" Gilberto Simoni ad Aprica 2006
Il mio nome è Roberto che fa rima (guarda un pò che caso) con Gilberto
30 maggio 2007 ultima vittoria al giro sullo Zoncolan. 30 Maggio 2010 la fine di un lungo sogno duranto 15 anni fatto di tante gioie e tante delusioni, grazie di tutto Gibo!
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Ricky Portera
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postato il 18/09/2009 alle 19:23 |
Ciao a tutti!! Cosa mi sapete dire della nuova Scott CR1 2010? grazie
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stress
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postato il 18/09/2009 alle 19:45 |
Originariamente inviato da Ricky Portera
Ciao a tutti!! Cosa mi sapete dire della nuova Scott CR1 2010? grazie |
Un mio amico a comprato un CR1 SL.
In 3 anni gle lo hanno cambiato 3 volte.
2 volte cricche e 1 volta la colorazione.
Giudizio personale telaio "TROPPO" estremo e assolutamente non adatto ad un usa cicloturistico. ____________________
"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!
Articolo 27 della costituzione Italiana
La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.
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Ricky Portera
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postato il 20/09/2009 alle 12:08 |
I nuovi CR1 sono stati modificati, sono più confortevoli e affidabili..così dicono..
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W00DST0CK76
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postato il 20/09/2009 alle 13:51 |
Nella mia squadra, su 40 elementi, almeno metà dei componenti utilizza telai Scott e nessuno ha mai avuto problemi.
All'inizio anch'io ero un po' scettico sull'affidabilità di questi prodotti, poi mi sono dovuto ricredere.
In ogni caso, almeno per il momento, io resto fedele a Bianchi. ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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Ottavio
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postato il 23/09/2009 alle 17:15 |
Ragazzi, che mi sapete dire delle Reynolds in carbonio per copertoncino?
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Ottavio
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postato il 23/09/2009 alle 17:25 |
Originariamente inviato da GiboSimoni
ragazzi sapete più o meno i prezzi di una Pinarello Dogma 60.1? |
Io ho trovato questo prezo per il solo telaio: € 2.860,00.
Per la bici completa dipende dal gruppo e dalle ruote. Il range va da € 5.200,00 a € 6.000,00.
Trovo la Dogma più bella della Prince, ma sempre troppo "barocca".
Qualcuno è stato all'EICMA?
Ogni anno la Fiera diventa più piccola e meno interessante.
Oltre all'assenza delle americane, quest'anno mancavano, tra le altre, Wilier e Pinarello....
Milano e Padova dovrebbero smetterla di farsi la guerra.
Potrebbero alternarsi annualmente, per esempio.
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robby
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postato il 23/09/2009 alle 17:29 |
Originariamente inviato da Ottavio
Ragazzi, che mi sapete dire delle Reynolds in carbonio per copertoncino? |
Mai provate direttamente, però ho sentito il buon Vintage che di tecnica ne capisce parecchio.
Lui ha fatto da aiuto alla squadra di Commesso (ammetto che non ricordo il nome) al Brixia Tour e mi ha detto che avevano le Reynolds ma gli stessi ciclisti non erano contenti e tra l'altro mi dicevano che bucavano in continuazione.
Tra l'altro mi ha anche detto che avevao visto un paio di ruote in cui il carbonio aveva anche ceduto.
Insomma, da quel che ho capito dalle sue parole non mi paiono poi delle grandi ruote ____________________
EROE DEL GAVIA
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Marco Pantani.Montecampione 1998
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Ottavio
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postato il 23/09/2009 alle 17:46 |
Ho sentito da gente del settore che le Reynolds per copertoncino hanno avuto molti problemi. In pratica il cerchio si "apriva" per l'eccessiva pressione.
Pare che i problemi siano risolti, ma cerco una conferma...
In ogni caso le ruote sono molto belle, abbastanza leggere, ad un buon prezzo e con la comodità del copertoncino.
Robby,
hai fatto qualche nuovo acquisto per le tua bambina o l'altro "progetto" ha prosciugato le tue finanze?
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robby
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postato il 24/09/2009 alle 07:40 |
| l'altro progetto è chiaramente quello che più concentra i miei sforzi e le mie finanze. la piccola per ora e per i prossimi mesi starà benissimo così. Anche lei ha capito che non può sempre stare al primo posto ____________________
EROE DEL GAVIA
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Marco Pantani.Montecampione 1998
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vintage
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postato il 24/09/2009 alle 22:46 |
stavate parlando di me??
Effettivamente i ragazzi non erano entusiasti delle ruote, poichè un pò delicate, ho letto in altri forum dei problemi strutturali che sembrano risolti.
Comunque belle e leggere sì e poi la comodità del copertoncino, unica cosa strana successa che non è normale bucare due volte per due giorni nello stesso punto, probabile che sul bordo interno della gola che tiene il copertoncino il carbonio fosse un pò spigoloso e faceva cedere le tele e di conseguanza si tagliava il copertoncino tra la spalla e la parte rigida che si infila nel cerchio.
Non ricordo se ne avevo vista una con il carbonio ceduto, ricordo di una un pò storta che nel tirare il raggio si è rotto immediatamente.
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vintage
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postato il 24/09/2009 alle 23:10 |
a metà stagione ho notato petacchi con una san marco regal un pò diversa
pensavo che era stata fatta per lui... invece era l'anteprima del nuovo modello, bellissima!
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W00DST0CK76
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postato il 24/09/2009 alle 23:56 |
Per me intanto ennesimo upgrade, ho tolto le guaine Nokon, ormai ossidate e rumorose, e ho montato le I-Link Alligator. Colore nero, of course!
(www.bikeonline.it) [Modificato il 25/09/2009 alle 00:01 by W00DST0CK76]
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Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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Ottavio
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postato il 25/09/2009 alle 11:04 |
X Vintage
Il distributore delle Reynolds mi ha detto che cìè stata una partita di ruote difettosa e che il problema è stato risolto.....
Aspetterò un pò di tempo per avere conferma.
X Woody,
ho visto le tue nuove guaine a Milano e mi sono piaciute molto.
Dimenticavo..
Dopo il cambio di gruppo la mia bimba pesa 7,8 Kg.
Non male per una bici in titanio misura 58.
In primavera con ruote, attacco e piega nuovi scenderò sotto i 7,5. [Modificato il 25/09/2009 alle 11:06 by Ottavio]
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Ottavio
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postato il 02/11/2009 alle 19:48 |
Conoscete i prodotti della Edge?
Crisp il telaista che mi ha fatto la bici dice meraviglie delle forcelle costruite dall'azienda americana.
Ho visto che producono anche delle ruote in carbonio per copertoncini da 45 mm, che sono molto leggere.
Ne avete sentito parlare?
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Maìno della Spinetta
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postato il 07/11/2009 alle 17:24 |
americana, fa parte dell'america seria che fa bici.
Ne ho solo sentito parlare bene, ma non ho nulla di loro.
Quindi Crisp ne sa molto ma molto di più di me... se le monta sui suoi supertelai... ci sarà pure una ragione?
Se vuoi datti na letta,
http://www.edgecomposites.com/history.asp
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Ottavio
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postato il 09/11/2009 alle 11:21 |
Maìno,
su bikonline (il negozio on line dove si trovano i prodotti più "estremi"), sono in vendita alcune ruote assemblate con cerchi Edge Composites.
Sul sito dell'azienda americana ho visto che utilizzano gli splendidi mozzi della DT Swiss.
Sembrano le ruote più leggere del mercato tolte le irraggiungibili Lightweight e Lew.
Crisp mi spiegava che le loro forcelle sono degli autentici monoscocca perché non sono il risultato dell'incollaggio delle due metà nello stampo.
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Gomez1982
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postato il 13/11/2009 alle 17:18 |
Al di là del costo quali sono le differenze tra il campagnolo Veloce e il Centaur?
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molo1984
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postato il 26/11/2009 alle 09:52 |
Originariamente inviato da Gomez1982
Al di là del costo quali sono le differenze tra il campagnolo Veloce e il Centaur? |
centaur leve, pedivelle e forse cambio posteriore (in parte) in carbonchio...
veloce tutto in alluminio...
mi sembra che ora veloce diventa l'entry level della campagolo dopo l'uscita di mirage e xenon...
per il funzionamento non so... ____________________
 
"Quando stringi i denti, si contraggono i muscoli della faccia, poi quelli delle braccia, della schiena...
Sei al limite. Ed è lì che saltano fuori la grinta, l’orgoglio, la fame, la voglia".
La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finchè non le senti parlare?
Le cose buone della vita sono illegali, immorali o fanno ingrassare.
“il ciclista non si corica come il calciatore, non simula. Il ciclista è condannato all’eroismo.”
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W00DST0CK76
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postato il 26/11/2009 alle 11:09 |
Piccolo upgrade per il mio "muletto" appena le provo vi faccio una recensione:
(www.shockbike.net) [Modificato il 26/11/2009 alle 11:25 by desmoblu]
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desmoblu
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postato il 28/11/2009 alle 14:41 |
presto lavori invernali sulla fida mtb. E cioè: la smonto al 100%, pulisco tutti i pezzi, ne sostituisco alcuni.. e poi un lavoretto sul telaio.
Lavoretto= rinforzi in carbonio nei punti giusti, riverniciatura, nuovi entusiasmanti colori e un bel trattamento anti-età. 
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leo
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postato il 09/12/2009 alle 09:51 |
Ciao a tutti, vi cheido un consiglio:
sono alla ricerca di un attacco manubrio di quelli vecchio stile, con il gambo, tipo questo:
http://www.bicycle.net/wp-content/uploads/2009/07/corvos_indurain.jpg
Ma nei negozi on line non lo trovo, nei mercatini usato nemmeno..e fare giri da negozi fisici per chiedere se lo hanno in magazzino non ho il tempo
A me servirebbe uno da 11cm, sapete qualche negozio on-line o fisico che potrebbe averlo?O magari ne avete uno voi in catina che stavate per buttare?
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desmoblu
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postato il 09/12/2009 alle 13:32 |
http://cgi.ebay.it/Vintage-ITM-Stem-110mm-black-Attacco-manubrio_W0QQitemZ160384990389QQcmdZViewItemQQptZRicambi_per_biciclette?hash=item2557b0bcb5
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leo
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postato il 09/12/2009 alle 13:49 |
Grazie, a ebay non ci avevo pensato!!
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desmoblu
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postato il 09/12/2009 alle 13:58 |
hehe...prego. Ho dato un'occhiata, ci sono anche altri attacchi (o meglio, pipe) però quella è da 110 mm e nera (non so se era importante, ma è come da foto).
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robby
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postato il 09/12/2009 alle 15:53 |
| ce l'ho io...ma lo uso ancora nella bici supervintage da corsa che uso per venire a lavoro! ____________________
EROE DEL GAVIA
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Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
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leo
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postato il 09/12/2009 alle 15:59 |
Originariamente inviato da robby
ce l'ho io...ma lo uso ancora nella bici supervintage da corsa che uso per venire a lavoro! |
Ok, la lasci legata in un posto accessibile cosi vengo a smontartelo?
X Desmo: Grazie 1000, contattero quel venditore, il colore non conta, e' per una bici da rulli che do a un non-vedente, e attualmente ce n'era una da 135, che gl irisultava un po lunga e quindi scomoda
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Bridge
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postato il 10/12/2009 alle 23:14 |
| Ho una Bianchi Via Nirone, montata con veloce, compraa a maggio, fatti 1700 km fino a ottobre. Ora volevo cambiare le ruote. Cosa mi consigliate? Io indirizzato sulle fulcrum r3. Cosa ne dite? Le R1 sono eccesive per il telaio? ____________________
"Il ciclismo è la fatica più sporca addosso alla gente più pulita" di Gian Paolo Ormezzano
"Nessun destino potrà mai incatenare la mente, l’anima, la mia fantasia" di Ambrogio Fogar
Vincitore della 12° tappa del Giro 2009
Vincitore della 15° tappa del Tour 2009
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W00DST0CK76
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postato il 10/12/2009 alle 23:37 |
Le Fulcrum R3 sono ottime ruote, alla fine la differenza con le R1 sarà di un centinaio di grammi in termini di peso e circa 200 € in termini di spesa.
Io pensavo di prendere come ruote da allenamento una bella coppia di R5, non leggerissime ma robuste, affidabili e a buon mercato. ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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Bridge
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postato il 11/12/2009 alle 08:45 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Le Fulcrum R3 sono ottime ruote, alla fine la differenza con le R1 sarà di un centinaio di grammi in termini di peso e circa 200 € in termini di spesa.
Io pensavo di prendere come ruote da allenamento una bella coppia di R5, non leggerissime ma robuste, affidabili e a buon mercato. |
Le R3 dovrei trovarle sotto i 300 euro vero?
La differenza tra quelle normale e in quelle 2-Way sta solo nella possibilità di montare i tubeless? ____________________
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W00DST0CK76
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postato il 11/12/2009 alle 09:15 |
Le R3 riesci a trovarle sotto i 300 €, le 2 Way fit costano qualcosa in più ma sono più pesanti. Se non ti interessa il discorso tubeless puoi tranquillamente optare per quelle normali.
Ciao ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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plata
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postato il 11/12/2009 alle 09:26 |
| Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. ____________________
Fabio
I walk these streets, a loaded six string on my back...
"L'unico sport che pratico è seguire, camminando, i funerali dei miei amici che avevano praticato sport" Bertrand Russell
http://platissimamente.blogspot.com/
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Andrea_Web
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postato il 11/12/2009 alle 10:37 |
Originariamente inviato da plata
Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. |
Le R1 si trovano tranquillamente a 599 le R3 a 299, con Mastercard.
Due gambe nuove, non hanno prezzo. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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plata
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postato il 11/12/2009 alle 10:41 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da plata
Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. |
Le R1 si trovano tranquillamente a 599 le R3 a 299, con Mastercard.
Due gambe nuove, non hanno prezzo. |
Spendaccioni. Io mi trovo tanto bene con le Ultegra del 1997 (come mi consigliasti te, Andrea) Fra l'altro con queste non mi faccio problemi per nessuna superficie, tanto che mi ritrovo spesso e volentieri su strade bianche ____________________
Fabio
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Andrea_Web
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postato il 11/12/2009 alle 10:59 |
Originariamente inviato da plata
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da plata
Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. |
Le R1 si trovano tranquillamente a 599 le R3 a 299, con Mastercard.
Due gambe nuove, non hanno prezzo. |
Spendaccioni. Io mi trovo tanto bene con le Ultegra del 1997 (come mi consigliasti te, Andrea) Fra l'altro con queste non mi faccio problemi per nessuna superficie, tanto che mi ritrovo spesso e volentieri su strade bianche |
Guarda che ruote avevo nella foto su Facebook in mezzo alla frana... 
Comunque io non sono spendaccione.  ____________________
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plata
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postato il 11/12/2009 alle 11:06 |
| Hai migliaia di foto, avanti che l'abbia trovata è anno nuovo ____________________
Fabio
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http://platissimamente.blogspot.com/
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Andrea_Web
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postato il 11/12/2009 alle 11:29 |
Originariamente inviato da plata
Hai migliaia di foto, avanti che l'abbia trovata è anno nuovo |
Credo sia in bacheca! (è una delle più recenti)
Da qui non lo vedo... ____________________
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Bridge
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postato il 11/12/2009 alle 11:40 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da plata
Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. |
Le R1 si trovano tranquillamente a 599 le R3 a 299, con Mastercard.
Due gambe nuove, non hanno prezzo. |
E altri prodotti a da stare intorno ai 300 euro non fulcrum?
Ne conoscete da consigliarmi? ____________________
"Il ciclismo è la fatica più sporca addosso alla gente più pulita" di Gian Paolo Ormezzano
"Nessun destino potrà mai incatenare la mente, l’anima, la mia fantasia" di Ambrogio Fogar
Vincitore della 12° tappa del Giro 2009
Vincitore della 15° tappa del Tour 2009
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Andrea_Web
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postato il 11/12/2009 alle 11:48 |
Originariamente inviato da Bridge
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da plata
Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. |
Le R1 si trovano tranquillamente a 599 le R3 a 299, con Mastercard.
Due gambe nuove, non hanno prezzo. |
E altri prodotti a da stare intorno ai 300 euro non fulcrum?
Ne conoscete da consigliarmi? |
Le mie R1 usate... se vuoi ti tolgo gli adesivi. 
Posso consigliarti le Shimano RS-80, sei sui 350€... sono praticamente delle 7850 CL24 ma con mozzi Ultegra e senza gli inserti di carbonio sui nipples.
Però valuta le mie R1...
ps
Ho visto solo ora che monti il Veloce... quindi eviterei di consigliarti le Shimano per un discorso estetico di miscugli inguardabili. [Modificato il 11/12/2009 alle 11:50 by Andrea_Web]
____________________
http://www.nicolascattolin.com
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Bridge
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postato il 11/12/2009 alle 12:09 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da Bridge
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Originariamente inviato da plata
Le R3 sotto i 300 sarebbero un grande affare, è difficile trovarle a quel prezzo. Cmq credo che per l'uso che ne vuoi fare, andrebbero benissimo anche le F5, ruote solide ideali per girate in bici senza troppe pretese. |
Le R1 si trovano tranquillamente a 599 le R3 a 299, con Mastercard.
Due gambe nuove, non hanno prezzo. |
E altri prodotti a da stare intorno ai 300 euro non fulcrum?
Ne conoscete da consigliarmi? |
Le mie R1 usate... se vuoi ti tolgo gli adesivi.
Posso consigliarti le Shimano RS-80, sei sui 350€... sono praticamente delle 7850 CL24 ma con mozzi Ultegra e senza gli inserti di carbonio sui nipples.
Però valuta le mie R1...
ps
Ho visto solo ora che monti il Veloce... quindi eviterei di consigliarti le Shimano per un discorso estetico di miscugli inguardabili. |
Mavic non ha nulla di buono? ____________________
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Vincitore della 12° tappa del Giro 2009
Vincitore della 15° tappa del Tour 2009
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W00DST0CK76
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postato il 08/01/2010 alle 13:51 |
Ho deciso di apportare qualche radicale modifica alla mia Bianchi 928 Carbon, dopo le ottime impressioni avute dall'utilizzo dei nuovi comandi Campagnolo Ultra Shift, cambierò il gruppo alla mia "ammiraglia", si tratterà si un 11V, sono ancora indeciso de Record o Super Record (dipende dall'offerta che mi fa il mio negoziante di fiducia), una cosa è certa, monterò sempre una guarnitura CT 50/34 con pacco pignoni 12/29, in modo da potermela cavare in ogni situazione.
Appena concretizzo la cosa vi posto le foto, anche se credo che se ne parlerà in primavera  ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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Ottavio
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postato il 08/01/2010 alle 16:20 |
Ho apportato molte modifiche alla mia bambina:
I) ho chiesto a Crisp di rifarmi il carro posteriore. Era infatti particolarmente corto per migliorare la rigidità e di conseguenza lo scatto, ma essendo io un paracarro, ho preferito optare per un maggior confort e una migliore adattabilità al nuovo gruppo il
II) Campagnolo Record 11V. Questo gruppo, infatti, è tanto bello e leggero, quanto sensibile alla lunghezza del carro ed al passaggio dei cavi. Con l'allungamento del carro sono passati i problemi di cambiata per i pignoni più piccoli (Woody, se intendi montare il Record o, a maggior ragione, il super Record, valuta bene la compatibilità con il tuo telaio).
III) Ho montato una nuova, strepitosa, forcella: Edge Composites 2.0., al posto dell'ottima Look HSC4SL. La Edge è un'autentica full carbon (forcellini compresi) ed autentica monoscocca. Infatti è un unico pezzo dal canotto ai forcellini, addirittura il foro per il freno è stato "costruito" ab origine e non creato dopo. Il peso è buono, anche se non eccezionale (sui 350 g, per scendere sotto i 300 c'è la 1.0) e la rigidità è ottima (forse anche un pò troppo per me...).
IV° Ho cambiato infine tutto il reparto guida: attacco Deda zero 100 (che te lo dico a fare...) e curva Deda Presa in carbonella. La curva è veramente bella e comoda oltre che leggera (209 g).
Ora manca solo di pedalare....
Posterò le foto appena posso.
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