Cascata del Toce
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postato il 14/04/2006 alle 23:38 |
TI SAPRO DIRE IL PERCHE DEI TAGLI... DECISI SOLO IERI
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www.vcoazzurratv.it
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LA CAROVANA VA..CONFINI NON NE HA..E TUTTE LE DISTANZE ANNULLERA'!!
"..Dinnanzi a me non fuor cose create se non etterne.. Ed io in etterno duro!!
Lasciate ogni speranza voi ch'entrate...!!!
"C'è Bugno in testaaaa!!! è Bugnoooo!!! ed è campione del mondo Bugno su Jalabert!!!"
"...ma ti sollevero' tutte le volte che cadrai
e raccogliero' i tuoi fiori che per strada perderai
e seguiro' il tuo volo senza interferire mai
perche' quello che voglio e' stare insieme a te
senza catene stare insieme a te"...
"Cascata ha un pregio non da poco. ama il ciclismo e però lo riesce a guardare con l'occhio dello scienziato. informatissimo, sa sceglire personaggi sempre di levatira superiore, pur non "scadendo" nello scontato.
un bravo di cuore.
(post di Ilic JanJansen, nel Thread "Un ricordo: Pedro Delgado, il capitano di Indurain")
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cancel58
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postato il 15/04/2006 alle 08:02 |
Ho visto l'altimetria definitiva del Giro, postata da mauro facoltosi.
Per quanto riguarda la tappa Livorno Sestri Levante, osservo che la corsa passerà da Biassa, un paesino sulle colline di la Spezia, prima di immettersi sulla litoranea delle cinque terre, all'altezza della galleria .In effetti mi erano state prospettate due possibili alternative: passaggio per La Spezia con percorrenza dell'intera litoranea, oppure passaggio per Biassa. Ritenevo, tuttavia ,che il Giro avrebbe fatto Monte Parodi:in questo caso il passaggio per Biassa sarebbe avvenuto in discesa.
E' stata scelta ,invece un terza alternativa che prevede, addirittura, il GPM.
L'altimetria, comunque, non rispecchia minimamente il percorso della tappa.
A vederla, sembra che dopo la discesa da Biassa , cominci la salita per il passo di Guaitarola(Bracco da Levanto).
E la lunga discesa dal monte Termine a Levanto passando per Soviore che fine ha fatto?
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cancel58
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postato il 15/04/2006 alle 08:04 |
per chi non conosce i luoghi, ecco una foto di Biassa
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cancel58
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postato il 15/04/2006 alle 08:06 |
E, soprattutto, le Cinque Terre!
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cancel58
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postato il 15/04/2006 alle 08:26 |
Una bella foto di Volastra, dove sarà collocato il traguardo dei 110 anni della Gazzetta
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lallo
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postato il 15/04/2006 alle 09:16 |
Che dire? Tappa da cartolina 
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Guglielmo Tell
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postato il 15/04/2006 alle 21:40 |
non ci trovo nulla di male ad avere una tappa di montagna di 133 km,tanto piu' che molte superano i 200.come i corridori di fondo possono fare la differenza in quelle tappe e' giusto che anche quelli che vanno forte in salita ma hanno meno fondo di altri abbiano la possibilita' di esprimersi
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Vuelta Espana
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postato il 15/04/2006 alle 23:52 |
Novità dalla tappa Gemona-Sillian: i 17 km in meno sono stati tolti nel tratto di pianura tra la salita del Cuel e gli ultimi due strappi del finale (quindi non si transiterà per Majano, Buia, ecc). L'asfalto sulla salita del Forchia è buono fino a un certo punto, poi, dopo circa i primi 5 km, diventa orribile: buche enormi e ghiaia rendono davvero difficile il transito. Però verrà riasfaltata sicuramente entro il passaggio della tappa, quindi non ci saranno problemi.
PS: confermo che la salita è DAVVERO dura..... ____________________
"Se hai la fortuna clamorosa di diventare un cronista di ciclismo, non puoi fare a meno di essere coinvolto, trascinato in una passione infinita, irrinunciabile, che ti segna per sempre" - Pietro Cabras
"C'è una salita? Vai su, arriva in cima, e vedrai che sarai sempre vincitore" - Giordano Cottur
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pedalando
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postato il 16/04/2006 alle 00:10 |
Originariamente inviato da lallo
Che dire? Tappa da cartolina |
puoi dirlo forte!
anni fa ho fatto la GF citta' di LaSpezia e ricordo che
nel tratto dopo la volastra si rischiava di cadere
perche' tutti avevamo la testa girata per ammirare il
panorama mozzafiato. ____________________
"Non esistono montagne impossibili, esistono uomini che non sono capaci di salirle", Cesare Maestri
"Non chiederci la parola che mondi possa aprirti, si` qualche storta sillaba e secca come un ramo...
codesto solo oggi possiamo dirti: cio` che non siamo, cio` che non vogliamo.", Eugenio Montale.
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ProfRoubaix
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postato il 16/04/2006 alle 09:43 |
Originariamente inviato da Vuelta Espana
Novità dalla tappa Gemona-Sillian: i 17 km in meno sono stati tolti nel tratto di pianura tra la salita del Cuel e gli ultimi due strappi del finale (quindi non si transiterà per Majano, Buia, ecc).
PS: confermo che la salita è DAVVERO dura..... |
Ho capito male o a questo punto ci sono sì e no 10 km fra la fne della discesa e gli ultimi due strappi?
Diventa una tappa che può muovere qualcosa in classifica?
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Vuelta Espana
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postato il 16/04/2006 alle 10:00 |
Originariamente inviato da ProfRoubaix
Originariamente inviato da Vuelta Espana
Novità dalla tappa Gemona-Sillian: i 17 km in meno sono stati tolti nel tratto di pianura tra la salita del Cuel e gli ultimi due strappi del finale (quindi non si transiterà per Majano, Buia, ecc).
PS: confermo che la salita è DAVVERO dura..... |
Ho capito male o a questo punto ci sono sì e no 10 km fra la fne della discesa e gli ultimi due strappi?
Diventa una tappa che può muovere qualcosa in classifica? |
Sì, praticamente dalla fine del Forchia si va direttamente agli ultimi due strappi. Però non credo che potrà smuovere nulla in classifica: il giorno prima c'è il Plan, il giorno dopo il San Pellegrino e quello dopo ancora Gavia e Mortirolo...secondo me gli uomini di classifica si salveranno la gamba, e lasceranno spazio alla fuga di qualche uomo fuori classifica. ____________________
"Se hai la fortuna clamorosa di diventare un cronista di ciclismo, non puoi fare a meno di essere coinvolto, trascinato in una passione infinita, irrinunciabile, che ti segna per sempre" - Pietro Cabras
"C'è una salita? Vai su, arriva in cima, e vedrai che sarai sempre vincitore" - Giordano Cottur
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falco46
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postato il 17/04/2006 alle 00:50 |
possibile, sarà tappax gente ke vuol vincere 1 tappa, ma soprattuto qualkuno ke recupererà qualke posizione di rincalzo in classifica.Alla fine quali salite importanti si toglieranno? grazie!
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maurofacoltosi
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postato il 17/04/2006 alle 08:37 |
| Salteranno i Passi Maniva, Pinei e Ghisallo. Al Monte Catria, infine, si salirà da un'altro versante, molto più ripido di quello previsto in origine. ____________________
Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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maurofacoltosi
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postato il 17/04/2006 alle 09:04 |
Questa è la planimetria di una parte del finale della tappa di Gemona, esattamente il tratto che prevede la salita di Sammardenchia. Volevo farvi notare che questa parte del tracciato era stata già decisa nello scorso mese di dicembre.
Consultando l'altimetria originale della tappa e la nuova altimetria generale, arrivo alla conclusione che quasi nulla è cambiato. Probabilmente non ci sarà l'ultima difficolta, lo strappo di Montenars a ridosso del traguardo di Gemona. [Modificato il 17/04/2006 alle 23:05 by Andrea_Web]
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Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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falco46
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postato il 17/04/2006 alle 10:37 |
vogliono trovare qualke tappa in + x i velocisti, ma è pure giusto così se no tutti i miglori staranno a casa,nn si può esagerare bastano 2-3 di questi arrivi nervosi...
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DeLorean
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postato il 17/04/2006 alle 13:59 |
Mi è venuta in mente una cosa:
Presumibilmente Bettini troverà il top della forma dalla liegi in poi,penso arriverà al giro con una forma spettacolare e ancora tante energie da spendere....non dico che possa fare come Di Luca l'anno scorso(hanno caratteristiche fisiche differenti)però a questo punto potrebbe diventare il protagonista principale per le prime due settimane,dando spettacolo,vincendo e indossando la maglia rosa ____________________
DAvide
"Cause tramps like us,baby we were born to run" (Bruce Springsteen)
C.S.N.P.
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falco46
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postato il 17/04/2006 alle 14:01 |
podarsi, io spero farà il romandia, voglio proprio vederlo in 1 corsa di quel genere...
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Vuelta Espana
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postato il 17/04/2006 alle 15:55 |
| Per quel che riguarda la tappa di Gemona, come ho già detto sopra, è deciso: saltano i 17 km che dalla fine del Forchia portavano agli strappi finali, ed erano 17 km di pianura attraverso alcuni dei paesi colpiti dal terremoto (Majano, Buia, e co.) ____________________
"Se hai la fortuna clamorosa di diventare un cronista di ciclismo, non puoi fare a meno di essere coinvolto, trascinato in una passione infinita, irrinunciabile, che ti segna per sempre" - Pietro Cabras
"C'è una salita? Vai su, arriva in cima, e vedrai che sarai sempre vincitore" - Giordano Cottur
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aranciata_bottecchia
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postato il 17/04/2006 alle 16:10 |
Originariamente inviato da Vuelta Espana
Per quel che riguarda la tappa di Gemona, come ho già detto sopra, è deciso: saltano i 17 km che dalla fine del Forchia portavano agli strappi finali, ed erano 17 km di pianura attraverso alcuni dei paesi colpiti dal terremoto (Majano, Buia, e co.) |
Mi sembra una notizia buona, dal punto di vista strettamente ciclistico, perchè potrebbe rivelarsi una tappa da classifica, pur non smuovendo "minuti" a grappolo, ma qualche decina di secondi al massimo.
Certo la successiva San Pellegrino rischia di diventare un finto tappone per uomini fuori classifica, oppure un teatro da ultima salita punto e basta, come già sarà accaduto sul San Carlo e sul Bondone.
I tapponi veri rimangono Plan de Corones e Aprica. ____________________
Davide
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Vuelta Espana
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postato il 17/04/2006 alle 18:15 |
| Quindi secondo te Aranciata potrebbe accadere il contrario di quanto di pensa adesso? Ossia che invece di essere la tappa di Gemona una tappa da fughe e poi quella del San Pellegrino una da classifica, avvenga proprio l'opposto? ____________________
"Se hai la fortuna clamorosa di diventare un cronista di ciclismo, non puoi fare a meno di essere coinvolto, trascinato in una passione infinita, irrinunciabile, che ti segna per sempre" - Pietro Cabras
"C'è una salita? Vai su, arriva in cima, e vedrai che sarai sempre vincitore" - Giordano Cottur
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aranciata_bottecchia
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postato il 17/04/2006 alle 18:41 |
Originariamente inviato da Vuelta Espana
Quindi secondo te Aranciata potrebbe accadere il contrario di quanto di pensa adesso? Ossia che invece di essere la tappa di Gemona una tappa da fughe e poi quella del San Pellegrino una da classifica, avvenga proprio l'opposto? |
Mah, la tappa del San Pellegrino la vedo abbastanza abbottonata fino in cima al Pordoi, ovvero priva di particolari sviluppi tattici, ma non sono certo il mago di chiaravalle, dunque potrebbe accadere l'esatto contrario.
La tappa di Gemona?
Il Forchia si farà, no? É un bel figlio di bagascia quel cocuzzolo e la tappa rimaneggiata lo rende appetibile per gli scalatori da classifica, sia per il vantaggio diretto, guadagnato nella scalata, sia per quello indiretto, grazie agli abbuoni del traguardo.
Insomma, potrebbe essere una tappa da agguato, tra le altre cose meno rischiosa come azzardo, per chi deve recuperare, rispetto ad un tappone lungo e zeppo di colli. ____________________
Davide
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Guglielmo Tell
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postato il 17/04/2006 alle 19:56 |
Bettini e' stato grande protagonista l'anno scorso al Giro e se non fosse crollato sul Finestre sarebbe anche arrivato nei primi 20 in classifica,quindi nulla gli vieta di fare lo stesso anche quest'anno.per quanto riguarda la tappa del San Pellegrino va detto che l'ultima salita e' durissima e il Pordoi dista 55 km dall'arrivo e per questo potremmo avere attacchi solo nel finale come a Pampeago 2003,pero' bisognera' vedere come sara' la classifica perche' se la squadra della maglia rosa non e' in grado di controllare la corsa gli avversari potrebbero attaccare gia' sul Fedaia e trovare compagni di squadra andati in fuga nella mattina che potrebbero tirare fino ai piedi del San Pellegrino,come con Cunego a Falzes.per quanto riguarda il Forchia credo che li' qualcosina succedera',poi pero' c'e' spazio per recuperare
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maurofacoltosi
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postato il 17/04/2006 alle 23:00 |
Per arrivare ai piedi della salita di Sammardenchia dal fondo della discesa del Cuel devono x forza passare per Maiano e Buia. Tenete conto che i 17 Km in meno possono essere non un defalco ma un aggiustamento del chilometraggio originario. Mi spiego. Quando il Giro viene presentato a novembre i chilometraggi segnalati vengono desunti dalle cartine, che capita siano sbagliate. I chilometraggi che sono appena stati comunicati sono quelli ricavati a seguito dei sopralluoghi su strada, durante i quali il signor Stefano di Santo, cartografo ufficiale del Giro, si percorre in bici tutti gli itinerari prescelti. Un applauso a lui  ____________________
Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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Cascata del Toce
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postato il 17/04/2006 alle 23:10 |
| Motivo ufficiale per il cancellamento del Maniva... dopo un accurata riunione tecnica si è stabilito che prima della tappa con arrivo proibitivo a Kronplatz è meglio alleggerire qualcosa il giorno prima... tutto qui..la salita era dunque transitabile... ____________________
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LA CAROVANA VA..CONFINI NON NE HA..E TUTTE LE DISTANZE ANNULLERA'!!
"..Dinnanzi a me non fuor cose create se non etterne.. Ed io in etterno duro!!
Lasciate ogni speranza voi ch'entrate...!!!
"C'è Bugno in testaaaa!!! è Bugnoooo!!! ed è campione del mondo Bugno su Jalabert!!!"
"...ma ti sollevero' tutte le volte che cadrai
e raccogliero' i tuoi fiori che per strada perderai
e seguiro' il tuo volo senza interferire mai
perche' quello che voglio e' stare insieme a te
senza catene stare insieme a te"...
"Cascata ha un pregio non da poco. ama il ciclismo e però lo riesce a guardare con l'occhio dello scienziato. informatissimo, sa sceglire personaggi sempre di levatira superiore, pur non "scadendo" nello scontato.
un bravo di cuore.
(post di Ilic JanJansen, nel Thread "Un ricordo: Pedro Delgado, il capitano di Indurain")
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maurofacoltosi
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postato il 17/04/2006 alle 23:18 |
Cominciati i lavori di sgombero della neve sul percorso che porta a Plan de Corones, la scalata in programma il 24 maggio per il Giro. I tecnici lavorano sugli ultimi 5 km della tappa che da Termeno portera' al Plan de Corones (2.275 m). Sulla strada verra' realizzato un sottofondo drenante che sara' coperto da uno strato speciale di materiale franoso frantumato e dal 3% di cemento. La percorribilita' del tratto finale sterrato della tappa dovrebbe essere garantita con qualsiasi tempo.
Fonte: ANSA ____________________
Mauro Facoltosi
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Cascata del Toce
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postato il 17/04/2006 alle 23:34 |
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"...ma ti sollevero' tutte le volte che cadrai
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"Cascata ha un pregio non da poco. ama il ciclismo e però lo riesce a guardare con l'occhio dello scienziato. informatissimo, sa sceglire personaggi sempre di levatira superiore, pur non "scadendo" nello scontato.
un bravo di cuore.
(post di Ilic JanJansen, nel Thread "Un ricordo: Pedro Delgado, il capitano di Indurain")
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Vuelta Espana
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postato il 18/04/2006 alle 00:07 |
Originariamente inviato da maurofacoltosi
I chilometraggi che sono appena stati comunicati sono quelli ricavati a seguito dei sopralluoghi su strada, durante i quali il signor Stefano di Santo, cartografo ufficiale del Giro, si percorre in bici tutti gli itinerari prescelti. Un applauso a lui |
Vuoi dire che quest'uomo si soppa tutti e tremila i km del Giro?!? ____________________
"Se hai la fortuna clamorosa di diventare un cronista di ciclismo, non puoi fare a meno di essere coinvolto, trascinato in una passione infinita, irrinunciabile, che ti segna per sempre" - Pietro Cabras
"C'è una salita? Vai su, arriva in cima, e vedrai che sarai sempre vincitore" - Giordano Cottur
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falco46
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postato il 18/04/2006 alle 00:12 |
scusate, il manviva che pendenze ha mi potete dare 1 link di salite.ch o semplicemente mi dire dove si trova così me lo cerco? in che tappa era situato?ciao e scusate l'ignoranza ma ancora nn mi sn documentato e nn ho potuto vedere la presentazione...
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Cascata del Toce
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postato il 18/04/2006 alle 00:38 |
| IL MANIVA SI AFFRONTAVA NELLA TAPPA DEL BONDONE,,, ____________________
www.vcoazzurratv.it
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"..Dinnanzi a me non fuor cose create se non etterne.. Ed io in etterno duro!!
Lasciate ogni speranza voi ch'entrate...!!!
"C'è Bugno in testaaaa!!! è Bugnoooo!!! ed è campione del mondo Bugno su Jalabert!!!"
"...ma ti sollevero' tutte le volte che cadrai
e raccogliero' i tuoi fiori che per strada perderai
e seguiro' il tuo volo senza interferire mai
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senza catene stare insieme a te"...
"Cascata ha un pregio non da poco. ama il ciclismo e però lo riesce a guardare con l'occhio dello scienziato. informatissimo, sa sceglire personaggi sempre di levatira superiore, pur non "scadendo" nello scontato.
un bravo di cuore.
(post di Ilic JanJansen, nel Thread "Un ricordo: Pedro Delgado, il capitano di Indurain")
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Vuelta Espana
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postato il 18/04/2006 alle 00:45 |
Originariamente inviato da falco46
scusate, il manviva che pendenze ha mi potete dare 1 link di salite.ch o semplicemente mi dire dove si trova così me lo cerco? in che tappa era situato?ciao e scusate l'ignoranza ma ancora nn mi sn documentato e nn ho potuto vedere la presentazione... |
Il Maniva da Bagolino:
http://www.salite.ch/maniva1.htm
Il Maniva da Collio:
http://www.salite.ch/maniva.htm ____________________
"Se hai la fortuna clamorosa di diventare un cronista di ciclismo, non puoi fare a meno di essere coinvolto, trascinato in una passione infinita, irrinunciabile, che ti segna per sempre" - Pietro Cabras
"C'è una salita? Vai su, arriva in cima, e vedrai che sarai sempre vincitore" - Giordano Cottur
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robby
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postato il 18/04/2006 alle 08:04 |
Originariamente inviato da Vuelta Espana
Originariamente inviato da falco46
scusate, il manviva che pendenze ha mi potete dare 1 link di salite.ch o semplicemente mi dire dove si trova così me lo cerco? in che tappa era situato?ciao e scusate l'ignoranza ma ancora nn mi sn documentato e nn ho potuto vedere la presentazione... |
Il Maniva da Bagolino:
http://www.salite.ch/maniva1.htm
Il Maniva da Collio:
http://www.salite.ch/maniva.htm |
il maniva da collio sarebbe stato il versante da scalare per poi scendere a bagolino 
cmq parlando di sto giro che sembra finalmente definitivo, credo che le tappe più difficili e spettacolari saranno aprica e plan de corones (anche se sono un po dispiaciuto per la mancanza del pinei) e la tappa di gemona si rivelerà un vero e proprio trabocchetto...non sarei del tutto sorpreso se la classifica cambiasse in quella tappa!!!! ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
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WebmasterNSFC
Non registrato
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postato il 18/04/2006 alle 08:21 |
Vi ricordo che in Home Page è presente questo schemino:
http://www.cicloweb.it/art452.html
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maurofacoltosi
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postato il 18/04/2006 alle 08:25 |
Originariamente inviato da Vuelta Espana
Originariamente inviato da maurofacoltosi
I chilometraggi che sono appena stati comunicati sono quelli ricavati a seguito dei sopralluoghi su strada, durante i quali il signor Stefano di Santo, cartografo ufficiale del Giro, si percorre in bici tutti gli itinerari prescelti. Un applauso a lui |
Vuoi dire che quest'uomo si soppa tutti e tremila i km del Giro?!? |
Spero per lui che alcuni rilevamenti li faccia in auto. Comunque, mi aveva detto di aver percorso in mtb la discesa dal Finestre, perchè all'epoca del soprallugo era ancora sterrata ed in uno stato pessimo. ____________________
Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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robby
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postato il 18/04/2006 alle 08:36 |
| quasi quasi chiedo a Zomegnan se per l'anno prossimo ste ricognizioni me le fa fare a me!!!!!!!! mi divertirei un sacco!!!!!! ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
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lallo
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postato il 18/04/2006 alle 08:41 |
Originariamente inviato da maurofacoltosi
I chilometraggi che sono appena stati comunicati sono quelli ricavati a seguito dei sopralluoghi su strada, durante i quali il signor Stefano di Santo, cartografo ufficiale del Giro, si percorre in bici tutti gli itinerari prescelti. Un applauso a lui |
Il Sig Stefano di Santo è di Casazza (BG)??? (Vale anche per Cascata se lo sa...)
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maurofacoltosi
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postato il 18/04/2006 alle 10:01 |
| No, è veneto ____________________
Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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maurofacoltosi
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postato il 18/04/2006 alle 11:34 |
Plan de Corones - la situazione
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Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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falco46
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postato il 18/04/2006 alle 12:05 |
il pinei era 1 salita durissima? cmq se ci sn questi cambiamenti e perkè si aveva 1 poco esagerato perkè 1 giro cosi duro forse nn c'èera mai stao! facciamo qualkosa di + umano, ma cosi il giro rimane sempre difficilissimo!
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falco46
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postato il 18/04/2006 alle 12:07 |
niene ho visto lo speciale giro, min..era duro il pinei, pekkato!
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falco46
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postato il 18/04/2006 alle 12:13 |
attenti alla tappa di passo lanciano, è davvero duro sto giro quanti arrivi i salita!
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robby
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postato il 18/04/2006 alle 12:24 |
| falco, a memoria mia e per mia opinione il giro 99 era più duro di questo e sinceramente io il pinei non l'avrei tolto, cmq va bene lo stesso perchè il giro rimane durissimo e spettacolare e sarà combattuto fino alla fine!!!!!! io vedo molto difficile sia da interpretare tatticamente che da correre la tappa con arrivo a Gemonacon quel cuel di forchia molto difficile...e non dimentichiamo la tappa col Catria...ricordate al giro 2003 che tutti aspettavano lo Zoncolan, mentre Gibo prese la rosa proprio in una tappa "transitoria" mi sembra in nell'appennino romagnolo.....ci saranno tante tappe che potranno creare scossoni oltre ai cosiddetti tapponi...sarà un giro da godere dal 1° all'ultimo km!!!! ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
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maurofacoltosi
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postato il 18/04/2006 alle 12:37 |
RULLO DI TAMBURI......
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ECCO IL PLAN DE CORONES
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Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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maurofacoltosi
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postato il 18/04/2006 alle 12:46 |
| Come raggiungere il Plan il giorno della gara? Quale la planimetria del finale? Leggete qua http://www.alplanevents.it/images/giro/impianti_risalita.pdf ____________________
Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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maurofacoltosi
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postato il 18/04/2006 alle 12:55 |
La parte più attesa della tappa e forse anche del Giro del 2006 sono i 5 km di sterrato, che partono da Passo Furcia (1.739 m) e portano i corridori in cima al Plan de Corones (2.275 m). Si tratta della strada forestale di servizio, utilizzata normalmente dalle società “Funivie San Vigilio” e “Funivie Valdaora” per la manutenzione degli impianti di risalita del comprensorio sciistico ed anche dai numerosi agricoltori, che posseggono malghe in quota. In inverno, gran parte della strada è ricoperta da uno strato di 2-3 m di neve artificiale, visto che ci passano sopra diverse piste da sci. La stagione sciistica 2005/2006 finirà ufficialmente il 23 aprile prossimo. Fino ad allora la strada non sarà visibile nel modo più assoluto. Il comitato organizzatore di tappa “Al Plan Events” ha previsto di iniziare i lavori di sgombero della neve dalla strada il giorno lunedì, 24 aprile 2006. Con l’ausilio di potenti gatti delle nevi verranno sbancati diversi metri di neve, affinché la sede stradale possa asciugarsi in tempo. Si calcola di dover lasciar riposare la strada per circa una settimana dopo averla liberata dalla neve, onde permettere il deflusso e l’assorbimento dell’acqua di superficie. Fatto questo, si potrà affrontare il primo lotto di lavori di manutenzione straordinaria, che prevede la sistemazione del sottofondo stradale e dei drenaggi.
Il primo chilometro a partire dal Passo Furcia, che presenta una pendenza media dell’ 11,6%, verrà munito di uno strato speciale, costituito da materiale franoso frantumato, legato con 4 % di cemento. Si tratta di una miscela ecologica, studiata e messa a punto dai geologi della Provincia Autonoma di Bolzano, su iniziativa di Danny Kastlunger, direttore tecnico del comitato organizzatore. La pavimentazione avrà una costituzione ruvida in superficie, che riproduce ottimamente un buono sterrato compatto. Il grande vantaggio di questo strato è l’alta tenuta alle sollecitazioni di carico ed un’impressionante capacità drenante – il che dovrebbe garantire la percorribilità della tratta anche dopo abbondanti piogge o nevicate. Lo stesso rivestimento verrà applicato anche agli ultimi due chilometri che conducono all’arrivo. Qui è estremamente importante, vista la grande pendenza del tratto, che inizia presso il rifugio “Geiselsberg” con un tornantone di 180°, che si immette subito nello strappo più tosto, che arriva anche ai 26 % di pendenza. Gli ultimi 1,15 km hanno comunque una pendenza media del 13,3 %. Anche qui ne va della “pedalabilità” del percorso anche in condizioni meteo avverse, se mai ci fossero.
Il manto di ghiaia legata a cemento verrà applicato con macchinari cingolati speciali. A fine posa dovrà riposare per almeno 5 giorni, prima di poter essere percorso.
Si calcola che l’intero tracciato possa essere pronto all’uso entro il 19 di maggio 2006.
Attenzione: il tracciato sarà chiuso al pubblico fino alla data della tappa del Giro d’Italia. Non sarà pertanto possibile visionare o addirittura provare lo sterrato del Plan de Corones prima del Giro. Fanno eccezione i corridori professionisti iscritti alla corsa a tappe, che volessero fare la ricognizione della tratta. Dovranno però comunicare la loro presenza al comitato di tappa “Al Plan Events” e fare conto, che ci sono delle macchine operatrici in loco, che possono essere pericolose.
Il traguardo della tappa sarà allestito in cima al Plan de Corones, montagna sciistica situata proprio sul confine tra le Alpi a nord e le bellissime Dolomiti a sud. Il Plan de Corones offre un panorama spettacolare, con montagne e valli a 360 gradi.
L’arrivo dei primi è previsto tra le ore 17 e le 18 e saranno accolti dai rintocchi della “Concordia 2000”, che con le sue 17 tonnellate è una delle campane della pace più grandi al mondo.
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Mauro Facoltosi
www.ilciclismo.it
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falco46
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postato il 18/04/2006 alle 12:55 |
nel 99 seguivo poco il ciclismo ero piccolo cmq il pinei è bello magari si toglieva solo il maniva perkè l'idomani c'è plan de corones, ad ogni modo si era 1 tappa nll'appennino dove gibo scattò in maniera esemplare mi ricordo quello scatto lo riproposero molte volte, quel gibo nn lo + rivisto, ke forma! poi stravinse il giro cn 1 ditacco abissale...
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