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Autore: Oggetto: Giro 2006

Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 12:29
ATTENZIONE: NON E' UN PESCE D'APRILE

PLAN DE CORONES A RISCHIO!!!!

Sembra che ci siano problemi di natura finanziaria e tecnica. Per risolvere i primi sembra che gli organizzatori locali siano alla ricerca di uno sponsor per garantire la copertura economica. La RAI, invece, ha espresso perplessità a causa dei disagi che comporterebbe portare sul Plan i mezzi per la ripresa.
Il comitato organizzatore è ottimista ed annuncia che, appena chiuderanno gli impianti, partirà la sistemazione della strada con il posizionamento di una speciale ghiaia drenante.
E', comunque, già stato deciso l'eventuale tracciato alternativo, che verrà attuato anche in caso di maltempo: giunti a San Vigilio si salirà una prima volta al Furcia, per poi scendere verso Valdaora. Transitati da Brunico, si farà ritorno a San Vigilio e ci arrampicherà x l'ultima volta al Furcia, dove sarà posizionato il traguardo.

Se effettivamente non si salirà al Furcia, il tracciato di questo Giro sarà di conseguenza ridimensionato nella durezza, pur restando un percorso idoneo agli scalatori.

 

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Mauro Facoltosi
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 12:36

 

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Mauro Facoltosi
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Livello Franco Ballerini




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  postato il 01/04/2006 alle 15:27
Cacchio brutta tegola per il Giro se è vera.
Non ci voleva proprio.

 

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Carmine Coiro

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 18:24
È la quarta volta, ma l’emozione è sempre grande!

Il maggiore evento sportivo nazionale, il “Giro d’Italia” dopo il 1981, il 1997 ed il 2004 fa nuovamente tappa nell’Area Vacanze del Plan de Corones. Il 24 maggio stavolta sarà proprio la vetta della montagna, a 2.275 m di quota, il traguardo della tappa dolomitica di 158 km che partirà da Termeno. Sarà un impegno assai severo per i professionisti, forse addirittura decisivo per ipotecare la vittoria finale. Il plotone scenderá dai 1987 metri del Passo delle erbe fino a San martino in badia, per salire poi a San vigilio e quindi ai 1739 metri del passo furcia. Di lì salirà per la strada forestale non asfaltata fino ai 2273 metri del Plan de Corones.
Un consiglio per chi vuole ammirare da vicino i giganti del pedale al traguardo di tappa a 2273 m. Salite comodamente in vetta con la cabinovia da Brunico/Riscone o da Valdaora nell’area del traguardo. Niente ingorghi e niente strade chiuse, niente tempi di attesa. Le funivie sono in funzione per tutta la giornata.


Speriamo che si possa comunque fare e che i problemi vengano risolti. si erano già ben oraganizzati con le funivie....

fonte:www.dolomitesholidays.com

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 18:43
Io penso che alla fine si farà. Ricordo che in occasione del primo arrivo sul Monviso, buona parte dei mezzi stazionava al Pian della Regina , anzichè al Pian del Re(dove era situato l'arrivo).

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 20:39
se non è un pesce d' aprile, e si fa al posto il doppio giro del furcia, per me non è una tragedia.
meno cicloalpinismo, più salita (dura) da corridori.
il finestre era diverso, un colle, un percorso logico, la ricerca di una novità.
plan corones, se è vero il 20 e passa % mi sembrava esagerato.
insomma, speriamo pure che si faccia, ma se non si fa, va bene lo stesso.
resta un bel giro favorevole agli scalatori.

plan corones a me ricorda la tappa dello zoncolan, indimenticabile per la grande prova di classe e talento superiore del pirata, ma solo per quello..
per il resto fu una tappa deludente assai, con distacchi relativamente contenuti ed arrivati per selezione da dietro sull' ultimo terribile moloch.
a parte il panta, memorabile quella prova nelle sue condizioni, non mi ricordo di essermi stradivertito a seguire quella tappa.
ciao
mestatore

ps: comunque si farà, tranquilli, quelli sono crucchi e poi ad una promozione così non ci rinunciano...

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 21:46
ps: comunque si farà, tranquilli, quelli sono crucchi e poi ad una promozione così non ci rinunciano...

Lo penso anch'io. Ho dato un occhiata ad un sito altoatesino e, benchè io non conosca il tedesco, non ho trovato traccia della notizia.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 22:44
Originariamente inviato da cancel58

ps: comunque si farà, tranquilli, quelli sono crucchi e poi ad una promozione così non ci rinunciano...

Lo penso anch'io. Ho dato un occhiata ad un sito altoatesino e, benchè io non conosca il tedesco, non ho trovato traccia della notizia.


Il quotidiano che ho postato penso che basti.

 

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Mauro Facoltosi
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/04/2006 alle 22:47
Intanto, a poco più di un mese dalla partenza del Giro, la situazione al Plan è questa

 

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Mauro Facoltosi
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 02/04/2006 alle 11:35
ragazzi quelli vogliono fare sciare turisti fino a pasqua x incamerare soldi pertanto i tempi saranno più ristretti cmq anche senza plan de corones il giro rimarrà durissimo lo stesso e forse come avete già detto quella rampa era un po' troppo eccessiva.
Cmq ricordo di aver fatto una strada asfaltata panoramica(la statale della badia era chiusa) che da longega girando a sx porta a brunico. c'erano bei tornantini e pendenze impegnative e una discesa piuttosto tecnica magari farli passare di la invece prima di ripetere il furcia sarebbe spettacolare.le condizioni dell'asfalto erano perfette.
se così fosse il favorito numero 1 diventerebbe ivan basso il quale avrà solo la tappa del san pellegrino con salita pendentissime

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 02/04/2006 alle 12:57
E la tappa dell'Aprica col Mortirolo dove la metti? Anche il San Carlo mica scherzi. Ed a questo punto anche il Cuel di Forchia diventa interessante.

 

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Mauro Facoltosi
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Livello Fausto Coppi
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  postato il 02/04/2006 alle 13:29
no, ti prego, fa che si arrivi a plan de corones!
come durezza la tappa non cambierebbe moltissimo: due volte il furcia è notevole ma l'arrivo in cima a plan, sterrato e con quelle pendenze è spettacolare!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 02/04/2006 alle 14:00
Confido nella bontà degli organizzatori per far sì che l'arrivo al Kronplatz non salti... anche se fare due volte il Furcia non sarebbe male, io preferisco il percorso originario.
Incrociamo le dita...

 

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Lo stupido sa molto, l'intelligente sa poco, il saggio non sa nulla... MA EL MONA EL SA TUTO!!! (copyright sconosciuto)

ADOTTA ANCHE TU UNA AMY WINEHOUSE!!! Mangia poco, non sporca... e aspira tutta la polvere che hai in casa!

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 02/04/2006 alle 22:53
CCAAAAAAAALMMMMAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!! Signori tranquilli..zzo!!! Il sopraluogo si fa domani... e se si fa il sopraluogo vuol dire che si vuole arrivare li....

 

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www.vcoazzurratv.it
...- --- .-.. .-
.--. ..- .--. .. .-.. .-.. .-
...- --- .-.. .- !!!!

LA CAROVANA VA..CONFINI NON NE HA..E TUTTE LE DISTANZE ANNULLERA'!!
"..Dinnanzi a me non fuor cose create se non etterne.. Ed io in etterno duro!!
Lasciate ogni speranza voi ch'entrate...!!!

"C'è Bugno in testaaaa!!! è Bugnoooo!!! ed è campione del mondo Bugno su Jalabert!!!"

"...ma ti sollevero' tutte le volte che cadrai
e raccogliero' i tuoi fiori che per strada perderai
e seguiro' il tuo volo senza interferire mai
perche' quello che voglio e' stare insieme a te
senza catene stare insieme a te"...

"Cascata ha un pregio non da poco. ama il ciclismo e però lo riesce a guardare con l'occhio dello scienziato. informatissimo, sa sceglire personaggi sempre di levatira superiore, pur non "scadendo" nello scontato.
un bravo di cuore.
(post di Ilic JanJansen, nel Thread "Un ricordo: Pedro Delgado, il capitano di Indurain")

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 03/04/2006 alle 09:23
Originariamente inviato da Cascata del Toce

CCAAAAAAAALMMMMAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!! Signori tranquilli..zzo!!! Il sopraluogo si fa domani... e se si fa il sopraluogo vuol dire che si vuole arrivare li....


ecco esatto tranquillizaci e facci sapere qualcosa in più.....intanto io tengo tutte le dita incrociate...pure quelle dei piedi!!!

 

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EROE DEL GAVIA

A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998

27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur

!platonicamente innamorato di admin!

 
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Livello Tour




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  postato il 03/04/2006 alle 09:51
Aspettiamo con calma e vedremo; speriamo Cascata ci possa dire qualcosa
sugli esiti del sopralluogo.

Dal punto di vista dello spettacolo televisivo, l'arrivo a Plan de
Corones penso sarebbe superiore ad ogni altra alternativa.

Dal punto di vista del pubblico su strada, chissa': uno potrebbe piazzarsi
sul Furcia per vedere la battaglia due volte, se fosse vero il
percorso alternativo di cui si diceva, che non mi pare affatto male
(unica cosa, seguendo tale percorso, quanta pianura ci sarebbe fra
la fine della discesa del Furcia e l'inizio della sua ascesa finale?).

Penso che in ogni caso l'importante, in caso di eliminazione del
tratto finale dal Furcia a Plan, sia introdurre in ogni caso una
difficolta' che lo sostituisca - e non prendere la scelta banale di
"troncare li' la tappa", che diverrebbe molto breve e monca.

Infine una nota di metodo: non mi sembra molto serio presentare un
percorso e poi introdurre modifiche cosi' notevoli:
- via la semitappa e la cronoscalata
- via una salita da 900mt di dislivello (il Maniva)
- via, forse, una parte notevole di un arrivo "principe" in salita
Capirei se fossero intervenuti fattori imprevedibili, non so, se fossero
franate delle strade. Ma cosi' non e'; forse e' mancata un po' la
fase di studio di fattibilita' *a priori* e si e' voluto promettere
"alla italiana", metodo che personalmente non approvo.


 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 03/04/2006 alle 09:59
Originariamente inviato da Pg

......e si e' voluto promettere
"alla italiana", metodo che personalmente non approvo.....


Magari lo Zome per disegnare il Giro ha avuto suggerimenti dal Berlusca!!!!

 

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  postato il 03/04/2006 alle 12:08
Giù le mani dallo Zome...

 

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  postato il 03/04/2006 alle 12:28
Originariamente inviato da Cascata del Toce

Giù le mani dallo Zome...


Tranquillo Gianlu, era una solo una battuta satirica....non posso far altro che i complimenti allo Zome per il gio di quest'anno però spero solo che non ci siano tanti altri cambiamenti prima di maggio!!!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 03/04/2006 alle 12:42
Originariamente inviato da robby

Originariamente inviato da Cascata del Toce

Giù le mani dallo Zome...


Tranquillo Gianlu, era una solo una battuta satirica....non posso far altro che i complimenti allo Zome per il gio di quest'anno però spero solo che non ci siano tanti altri cambiamenti prima di maggio!!!!


Vai Tra.. nn sono incazzato..era così per mettere..lo difendo perchè questo o lui o i suoi collaboratori si sbattono davvero...

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 03/04/2006 alle 14:39
Originariamente inviato da Cascata del Toce
lo difendo perchè questo o lui o i suoi collaboratori si sbattono davvero...


infatti sono sicuro che da questo "sbattimento" ne verrà fuori a maggio uno dei più belli giri d'italia mai visti!!!!!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 03/04/2006 alle 15:29
Originariamente inviato da mestatore

se non è un pesce d' aprile, e si fa al posto il doppio giro del furcia, per me non è una tragedia.
meno cicloalpinismo, più salita (dura) da corridori.
il finestre era diverso, un colle, un percorso logico, la ricerca di una novità.
plan corones, se è vero il 20 e passa % mi sembrava esagerato.
insomma, speriamo pure che si faccia, ma se non si fa, va bene lo stesso.
resta un bel giro favorevole agli scalatori.

plan corones a me ricorda la tappa dello zoncolan, indimenticabile per la grande prova di classe e talento superiore del pirata, ma solo per quello..
per il resto fu una tappa deludente assai, con distacchi relativamente contenuti ed arrivati per selezione da dietro sull' ultimo terribile moloch.
a parte il panta, memorabile quella prova nelle sue condizioni, non mi ricordo di essermi stradivertito a seguire quella tappa.


Concordo in pieno. Una salita al 20 e passa sterrata è cicloalpinismo. Insomma, nessuno attacca perchè ha paura di saltare e via via si stacca chi ha meno gamba. Mentre componenti importanti come la tattica contano zero.
Il Giro dello Zoncolan si decise in una interlocutoria tappa di attraversamento appenninico, quando un geniale Simoni sorprese tutti e ipotecò il giro. Il giorno dello Zoncolan i distacchi furono ridotti e pure lo spettacolo non fu il granchè.
Insomma io questa febbre da sterrato e da pendenza vertiginosa non ce l'ho. Senza Plan de Corones avremo un giro duro lo stesso. E la contestuale assenza dell'ultima crono equilibrerà il conto tra scalatori e passisti.

 

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La mia squadra ciclistica:http://altalunigiana04.comyr.com

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 03/04/2006 alle 19:02
Originariamente inviato da Frank VDB

Originariamente inviato da mestatore

se non è un pesce d' aprile, e si fa al posto il doppio giro del furcia, per me non è una tragedia.
meno cicloalpinismo, più salita (dura) da corridori.
il finestre era diverso, un colle, un percorso logico, la ricerca di una novità.
plan corones, se è vero il 20 e passa % mi sembrava esagerato.
insomma, speriamo pure che si faccia, ma se non si fa, va bene lo stesso.
resta un bel giro favorevole agli scalatori.

plan corones a me ricorda la tappa dello zoncolan, indimenticabile per la grande prova di classe e talento superiore del pirata, ma solo per quello..
per il resto fu una tappa deludente assai, con distacchi relativamente contenuti ed arrivati per selezione da dietro sull' ultimo terribile moloch.
a parte il panta, memorabile quella prova nelle sue condizioni, non mi ricordo di essermi stradivertito a seguire quella tappa.


Concordo in pieno. Una salita al 20 e passa sterrata è cicloalpinismo. Insomma, nessuno attacca perchè ha paura di saltare e via via si stacca chi ha meno gamba. Mentre componenti importanti come la tattica contano zero.
Il Giro dello Zoncolan si decise in una interlocutoria tappa di attraversamento appenninico, quando un geniale Simoni sorprese tutti e ipotecò il giro. Il giorno dello Zoncolan i distacchi furono ridotti e pure lo spettacolo non fu il granchè.
Insomma io questa febbre da sterrato e da pendenza vertiginosa non ce l'ho. Senza Plan de Corones avremo un giro duro lo stesso. E la contestuale assenza dell'ultima crono equilibrerà il conto tra scalatori e passisti.


d'accordissimo con voi e forse Basso sarà quello ad esserne giovato maggiormente

 

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Livello Fausto Coppi
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  postato il 03/04/2006 alle 19:50
Originariamente inviato da Frank VDB

Insomma io questa febbre da sterrato e da pendenza vertiginosa non ce l'ho. Senza Plan de Corones avremo un giro duro lo stesso. E la contestuale assenza dell'ultima crono equilibrerà il conto tra scalatori e passisti.


scusa una cosa, non ho capito bene ciò che vuoi dire: intendi che se si faceva la crono del ghisallo gli scalatori venivano avvantaggiati? bah, io ho i miei dubbi! in una cronoscalata del genere i passisti-scalatori come basso sono molto favoriti rispetto agli scalatori più puri!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 04/04/2006 alle 08:54
Lore ti straquoto....sulla cronoscalata del ghisallo i cronoman avrebbero potuto avvantaggiarsi nei confronti degli scalatori, se l'avessero affrontata da quel versante era una salita da 35 orari...e cmq io faccio ancora il tifo per plan de corones!!!!!!!!!!!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 04/04/2006 alle 11:40
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Insomma io questa febbre da sterrato e da pendenza vertiginosa non ce l'ho. Senza Plan de Corones avremo un giro duro lo stesso. E la contestuale assenza dell'ultima crono equilibrerà il conto tra scalatori e passisti.


scusa una cosa, non ho capito bene ciò che vuoi dire: intendi che se si faceva la crono del ghisallo gli scalatori venivano avvantaggiati? bah, io ho i miei dubbi! in una cronoscalata del genere i passisti-scalatori come basso sono molto favoriti rispetto agli scalatori più puri!


No. Voglio dire che Plan de Corones favorisce i camosci e la sua eliminazione sarebbe compensata dalla (già avvenuta) eliminazione della cronoscalata di Ghisallo che favorisce - benchè in salita - i passisti. Quindi la pensiamo alla stessa maniera.

 

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Livello Fausto Coppi
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  postato il 04/04/2006 alle 15:57
Originariamente inviato da Frank VDB

Originariamente inviato da Lore_88

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Insomma io questa febbre da sterrato e da pendenza vertiginosa non ce l'ho. Senza Plan de Corones avremo un giro duro lo stesso. E la contestuale assenza dell'ultima crono equilibrerà il conto tra scalatori e passisti.


scusa una cosa, non ho capito bene ciò che vuoi dire: intendi che se si faceva la crono del ghisallo gli scalatori venivano avvantaggiati? bah, io ho i miei dubbi! in una cronoscalata del genere i passisti-scalatori come basso sono molto favoriti rispetto agli scalatori più puri!


No. Voglio dire che Plan de Corones favorisce i camosci e la sua eliminazione sarebbe compensata dalla (già avvenuta) eliminazione della cronoscalata di Ghisallo che favorisce - benchè in salita - i passisti. Quindi la pensiamo alla stessa maniera.


ah! okay! scusa, non avevo capito!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 04/04/2006 alle 21:11
Aggiornamento sul tracciato finale della tappa di Sestri Levante.
Nel novembre scorso "Il Secolo XIX" aveva anticipato un passaggio per Casarza Ligure, prima di arrivare nella cittadina del Tigullio.
Chi aveva assistito alla cerimonia di presentazione della tappa mi aveva assicurato che la carovana del Giro non avrebbe percorso tutta la discesa del Bracco bensì, dopo un primo tratto di discesa, ne avrebbe imboccato una che sfocia dopo l'abitato di Casarza, sulla statale per Varese Ligure.
Mio cognato Roberto(che abita a Casarza Ligure e che mi tiene costantemente aggiornato su eventuali novità) mi comunica che sull'edizione del Levante del Secolo XIX è stato pubblicato il tracciato definitivo del finale.
E' confermato il passaggio da Casarza , ma il Giro non vi arriverà attraverso la strada precedentemente descritta . Verrà percorsa, infatti, una breve e ripida discesa che dall'Aurelia porta direttamente nel centro di casarza e che io, in un primo tempo, avevo auspicato che potesse essere percorsa in salita. Si tratta della strada provinciale per Novano, le cui caratteristiche tecniche erano state immediatamente descritte da Mauro Facoltosi .

La salita segnalata da cancel58 per tornare sull'Aurelia misura 2,6 Km ed ha una pendenza media del 8,3% (scollinamento a quota 247)




Grazie a Roberto per la notizia!

 
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Livello Tour




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  postato il 04/04/2006 alle 23:19
da un po ci penso e mi sembra che nessuno ci abbia fatto caso..ma che ne dite dei km di trasferimenti ?? ci son da fare più km che in corsa..!!
 
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  postato il 04/04/2006 alle 23:28
Originariamente inviato da roby

da un po ci penso e mi sembra che nessuno ci abbia fatto caso..ma che ne dite dei km di trasferimenti ?? ci son da fare più km che in corsa..!!


Veramente da molte interviste che abbiamo fatto è emerso il parere che saranno molto stressanti anche i trasferimenti...

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 04/04/2006 alle 23:31
..aspettando notizie dico che senza l'arrivo a Plan de Corones il Giro sarebbe di sicuro meno spettacolare ma sicuramente più equilibrato e, specialmente se l'alternativa è quella di scalare due volte il Furcia (peccato che non si salga da Valdaora), resterebbe comunque durissimo come mai in passato.
Ed aggiungendo a questo il fatto che per lo sterrato non si dovrà aspettare poi molto, col ritorno sul Finestre, io non mi strapperei i capelli ( anche perchè li sto facendo crescere..) se saltasse l'arrivo in cima alla montagna di Brunico!
Anche perchè concordo in pieno con chi dice che così potrebbero tornare ad avere maggior importanza tutte le moltissime salite dell'ultima settimana, sicuramente fin'ora leggermente oscurate da questa terribile, inedita, ascesa "sciistica" .

 

[Modificato il 04/04/2006 alle 23:36 by Pirata x sempre]

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Giuseppe Matranga

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 05/04/2006 alle 08:50
cmq, secondo me Plan de corones non salta!!!!

 

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EROE DEL GAVIA

A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 06/04/2006 alle 00:33
Credo anke io..il Marchino mi telefonava...

 

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LA CAROVANA VA..CONFINI NON NE HA..E TUTTE LE DISTANZE ANNULLERA'!!
"..Dinnanzi a me non fuor cose create se non etterne.. Ed io in etterno duro!!
Lasciate ogni speranza voi ch'entrate...!!!

"C'è Bugno in testaaaa!!! è Bugnoooo!!! ed è campione del mondo Bugno su Jalabert!!!"

"...ma ti sollevero' tutte le volte che cadrai
e raccogliero' i tuoi fiori che per strada perderai
e seguiro' il tuo volo senza interferire mai
perche' quello che voglio e' stare insieme a te
senza catene stare insieme a te"...

"Cascata ha un pregio non da poco. ama il ciclismo e però lo riesce a guardare con l'occhio dello scienziato. informatissimo, sa sceglire personaggi sempre di levatira superiore, pur non "scadendo" nello scontato.
un bravo di cuore.
(post di Ilic JanJansen, nel Thread "Un ricordo: Pedro Delgado, il capitano di Indurain")

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 06/04/2006 alle 08:49
Originariamente inviato da Cascata del Toce

Credo anke io...


e se lo dice Gianlu!!!!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 06/04/2006 alle 16:11
BOLZANO - La IIa Commissione provinciale per la Tutela del Paesaggio ha analizzato, nella seduta di martedì scorso, 22 progetti. Tra questi, anche quello dello Skirama Plan de Corones per la sistemazione della strada Furcia-Plan de Corones, sui territori comunali di S. Vigilio di Marebbe e Valdaora. Si tratta di un tracciato lungo 5.300 metri, che rappresenterà l'ultima fatica della 17ma tappa del prossimo Giro d'Italia, da Termeno a Plan de Corones. Allo scopo di permettere il passaggio di ciclisti ed accompagnatori, la strada dovrà avere una larghezza di 3,5 metri per tutta la sua lunghezza, ed è quindi necessario allargare alcuni tratti e creare una banchina di 0,5 metri su entrambi i lati. L'organo presieduto da Adriano Oggiano ha prescritto che il traciato sia ricoperto da una miscela di terra, argilla e ghiaia, in modo tale da garantire la permeabilità del terreno. Lo spianamento del tracciato con un apposito rullo garantirà comunque l'assenza di pericoli per i corridori. Questo speciale materiale è stato sviluppato in collaborazione con l'Ufficio Geologia e Prove materiali. La IIa Commissione ha poi approvato il progetto di seggiovia a sei posti, con cabina di trasformazione, all'Alpe di Siusi, sul territorio comunale di Castelrotto, sottoposto dalla Rabanser Seilbahn Srl. Esso sotituirà l'impianto "Paradiso", e trasporterà da 1.200 a 2.190 persone l'ora. L'organo provinciale ha comunque stabilito che i lavori debbano svolgersi con la supervisione delle autorità forestali, a fronte del pagamento di una cauzione di 100.000 euro. Infine, è stato analizzato il progetto ENEL di realizzazione di un elettrodotto aereo nei pressi del Peterhof ad Alliz, nel comune di Lasa. Si tratta di un cavo da 20 KV. Approvando la proposta, la Commissione ha comunque ritenuto che sarà più prudente spostare il tracciato previsto, in quanto troppo vicino alle abitazioni.

 

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Mauro Facoltosi
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  postato il 06/04/2006 alle 16:23
Tutto ciò dovrebbe confermare che chi di dovere si sta sbattendo per far passare il Giro...GIUSTO??????

 

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  postato il 06/04/2006 alle 20:18
Ultim'ora..PLAN DE CORONES SI FA... IL GIRO ARRIVERA' LI !!!!!!!!

 

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  postato il 06/04/2006 alle 20:23
Alè oh oh alè oh oh

 

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"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!


Articolo 27 della costituzione Italiana

La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 07/04/2006 alle 01:40
C'è qualcosa da fare ma si arriverà li !!!!

 

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  postato il 07/04/2006 alle 09:16
LO SAPEVO FIN DA QUANDO ERA ARRIVATA LA NOTIZIA DELLA PROBABILITA' CHE NON SI FACESSE......GRAZIE CASCATA DELLA CONFERMA!!!!!

 

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  postato il 07/04/2006 alle 11:43
SI DEVE SOLO RITOCCARE LA LARGHEZZA STRADALE DI POCO... SI DEVE 'ASFALTARE' CON LO STESSO COMPOSTO IN STERRATO DEL COLLE DELLE FINESTRE MA SI PUO' SALIRE SENZA PROBLEMI...

 

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Livello Gastone Nencini




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  postato il 07/04/2006 alle 12:42
Il sito Ansa.it riporta la notizia che Michael Rasmussen maglia a pois del Tour de France 2005 partecipera' al Giro d'Italia....

 

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Si vis pacem, para bellum

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 07/04/2006 alle 12:51
confermo

 

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  postato il 07/04/2006 alle 13:02
Fac hai sbagliato thread...
Questo è il comunicato ufficiale dell'Rcs di tre minuti fa..

Espletate le ultime verifiche, in termini di percorribilità delle strade e chilometraggio complessivo, ecco le 21 tappe dell’89° Giro d’Italia, che si disputerà fra il 6 e il 28 maggio prossimo, con partenza da Seraing (Belgio) e arrivo a Milano:

6 Sabato - 1ª tappa - SERAING - SERAING (cronometro individuale) 6,2
7 Domenica - 2ª tappa - MONS - CHARLEROI Marcinelle 197
8 Lunedì - 3ª tappa - PERWEZ - NAMUR 202
9 Martedì - 4ª tappa - WANZE - HOTTON 193
10 Mercoledì RIPOSO
11 Giovedì - 5ª tappa - PIACENZA - CREMONA (cronometro a squadre) 38
12 Venerdì - 6ª tappa - BUSSETO - FORLI' 227
13 Sabato - 7ª tappa - CESENA - SALTARA 236
14 Domenica - 8ª tappa - CIVITANOVA MARCHE - MAIELLETTA Passo Lanciano 171
15 Lunedì - 9ª tappa - FRANCAVILLA AL MARE – TERMOLI 127
16 Martedì - 10ª tappa - TERMOLI - PESCHICI 187
17 Mercoledì - RIPOSO
18 Giovedì - 11ª tappa - PONTEDERA - PONTEDERA (cronometro individuale) 50
19 Venerdì - 12ª tappa - LIVORNO - SESTRI LEVANTE 171
20 Sabato - 13ª tappa - ALESSANDRIA - LA THUILE 218
21 Domenica -14ª tappa - AOSTA - DOMODOSSOLA 223
22 Lunedì - 15ª tappa - MERGOZZO - BRESCIA 189
23 Martedì - 6ª tappa - ROVATO - TRENTO Monte Bondone 173
24 Mercoledì - 17ª tappa - TERMENO/TRAMIN - PLAN DE CORONES/KRONPLATZ 133
25 Giovedì - 18ª tappa - SILLIAN - GEMONA DEL FRIULI 210
26 Venerdì - 19ª tappa - PORDENONE - PASSO DI SAN PELLEGRINO (Dolomiti Stars) 224
27 Sabato - 20ª tappa - TRENTO - APRICA 211
28 Domenica - 21ª tappa - MUSEO DEL GHISALLO – MILANO 140

Totale Km 3.526,2

Per onorare al meglio la marcia di avvicinamento all’inaugurazione del Museo del Ghisallo dedicato a tutti gli appassionati di ciclismo e in fase di ultimazione a Magreglio (Como), venendo incontro anche alle esigenze di Rai nella produzione televisiva, RCS Sport ha scelto di proporre in una sola tappa la giornata conclusiva dell’89° Giro d’Italia, nonostante i regolamenti UCI e gli esempi più recenti di competizioni in Francia e Italia consentano l’effettuazione di due semitappe come in un primo tempo ipotizzato.
La 21^ ed ultima tappa, il 28 maggio, si disputerà dunque dal Museo del Ghisallo a Milano sulla distanza di 140 km.

RCS SPORT GRANDE CICLISMO
Ufficio Stampa

 

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  postato il 07/04/2006 alle 16:38
La tappa di Gemona sarà più breve di 17 Km circa. Avranno tolto il Cuel di Forchia?

La tappa del Bondone è quasi immutata nel chilometraggio. Che abbiano deciso di lasciare il Maniva? (Un uccellino mi ha detto che il problema non stava tanto nella pericolosità della discesa, quando nel fatto che il Giro era davvero troppo duro).

La tappa del Plan misurerà 25 Km in meno: secondo me non si salirà sul Pinei

La tappa di Termoli misurerà quasi 20 Km in meno: penso che non si salirà fino a Palata. Una modifica effettuata x far piacere ai velocisti (che, penso, non sono molto amati dallo Zome)

Accorciata la tappa di Hotton (ma questo si sapeva già da tempo), togliendo una serie di cotes nel finale e recuperando un altro traguardo x i velocisti.

Sono curioso di sapere dove sono andati a prendere i 20 Km in più della tappa dell'Aprica. Per pareggiare la perdita della cronoscalata, del Maniva, del Pinei (e, forse, anche del Cuel) faranno il circuito finale con il Santa Cristina?

 

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Mauro Facoltosi
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