Bitossi
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postato il 27/09/2006 alle 13:23 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Quindi 9 davanti e 10 dietro?
E io che ho tradotto?   |
Per non generare altri equivoci: ho capito che avevi capito!
Però la sfumatura della frase mi sembrava più rivolta al "limite", tipo "quindi non ci potranno mai stare più di tre rapporti..." (anche se davanti ce ne sono 9 o 10...), più che a proporre un 9x10...
Mi scuso ancora con tutti e con Omar in particolare... ma mi sa che voleva dire questo!
Per quel che riguarda il Compact: il problema è simile; la "sovrapposizione" dei rapporti comincia dopo il 6°/7° pignone "in salita" usando la corona più grande; attualmente col 53/39 può cominciare già dal 4°/5°... non so se sono stato chiaro... ____________________
"...Ogni volta che vedo un adulto in bicicletta, penso che per la razza umana ci sia ancora speranza..." (H.G. Wells)
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omar
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postato il 27/09/2006 alle 13:24 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Allora proprio non capisco...andiamo per step.
Tu intendi 2 dietro e 10 davanti? |
Mamma mia.......se scrivo come nelle attuali bici vuol dire due corone e 10 pignoni ovviamente i pignoni nella ruota posteriore ____________________
"Venderesti entrambi gli occhi per un milione di dollari... o le gambe... o le mani... o gli orecchi? Fai la somma di quello che hai e scoprirai che non lo venderesti per tutto l'oro del mondo. Le cose migliori della vita sono le tue, se riesci ad apprezzarle".
Dale Carnegie
"Non lamentatevi di quello che non avete. Usate quello che avete. Fare meno del vostro meglio è un peccato. Tutti noi abbiamo il potenziale per eccellere perché l'eccellenza é determinata dalla dedizione, a noi e agli altri".
Oprah Winfrey
http://www.velodrome.org.uk
http://www.yvonnehijgenaar.nl
http://www.chrishoy.com/
http://www.victoriapendleton.co.uk/
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Frank VDB
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postato il 27/09/2006 alle 13:24 |
Originariamente inviato da Monsieur 40%
Frank, si chiama "compact", sennò mi pubblicizzi una marca di computer...  |
E chi non ti dice che volessi proprio fare questo? 
Scherzo, hai ragione. Grazie per la correzione! ____________________
Il mio blog: http://passodellacisa.blogspot.com
La mia squadra ciclistica:http://altalunigiana04.comyr.com
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stress
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postato il 27/09/2006 alle 13:26 |
Originariamente inviato da omar
Originariamente inviato da stress
Per il peso aspettiamo risposte dall'ideatore. |
Per il peso sul primo post ce scritto che non varia dal peso di quelli attuali!
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Si ma parla di peso del deragliatore o peso totale del gruppo trasmissione? ____________________
"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!
Articolo 27 della costituzione Italiana
La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 13:28 |
Originariamente inviato da stress
Per il peso aspettiamo risposte dall'ideatore. |
Lui dice che è simile a quelle attuali, ma non saprei.
Se si riferisce al solo deragliatore anteriore sarei anche d'accordo, ma se prendiamo anche le corone, penso che fra le stesse, i bulloni e il maggior corpo della guarnitura (ste corone andranno attaccate da qualche parte), ci sia un peso maggiore rispetto ad una cassetta pignoni. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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omar
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postato il 27/09/2006 alle 13:30 |
Originariamente inviato da stress
Originariamente inviato da omar
Originariamente inviato da stress
Per il peso aspettiamo risposte dall'ideatore. |
Per il peso sul primo post ce scritto che non varia dal peso di quelli attuali!
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Si ma parla di peso del deragliatore o peso totale del gruppo trasmissione? |
secondo me parla di peso del deragliatore me sembra strano che pesi come quelli attuali ____________________
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 13:31 |
Originariamente inviato da New deragliatore Porcari
sarebbe inutile, infatti avendo i rapporti anteriori non c'è più il problema dell'effetto moltiplica: ciò significa che si può configurare senza limiti decidendo di mettere rapporti anche di un dente di differenza, con estrema precisione metrica.
la sensazione è quella di non avere mai paura di tirare sui pedali anche in salita, non ci sono più rumori sinistri o scatti della catena che perde aderenza sui pignoni...
puoi sfogare tutta la tua forza sui pedali cambiando con estrema velocità e senza tregua |
Omar penso che ti abbia risposto così, unendo questi 2 post.
Che casino! ____________________
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BJH*
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postato il 27/09/2006 alle 13:32 |
se non ho capito male i vantaggi sarebbero nella velocità e precisione di cambiata. Gli svantaggi ....che dobbiamo tutti buttare la bici
ps sul mio telaio nove corone compatte come quelle su un pignone a 10 non ci stanno manco morte...domanda, sono ancora + compatte?
Poi non ho capito perchè la catena non può cadere e che significa presa diretta sui denti. credevo che il vantaggio derivasse dal minor salto sui denti ...o sbaglio, voglio dire, si avrebbe + o meno lo stesso effetto che c'è oggi sul pacco pignoni oppure no?
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 13:33 |
Originariamente inviato da BJH*
se non ho capito male i vantaggi sarebbero nella velocità e precisione di cambiata. Gli svantaggi ....che dobbiamo tutti buttare la bici
ps sul mio telaio nove corone compatte come quelle su un pignone a 10 non ci stanno manco morte...domanda, sono ancora + compatte?
Poi non ho capito perchè la catena non può cadere e che significa presa diretta sui denti. credevo che il vantaggio derivasse dal minor salto sui denti ...o sbaglio, voglio dire, si avrebbe + o meno lo stesso effetto che c'è oggi sul pacco pignoni oppure no?
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Secondo me si. ____________________
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New deragliatore Porcari
Under 23  Posts: 14
Registrato: Sep 2006
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postato il 27/09/2006 alle 13:43 |
sono di nuovo sul forum! I pesi sono gli stessi perchè non vi è aggiunta di nuove corone ma sono inversione
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New deragliatore Porcari
Under 23 Posts: 14
Registrato: Sep 2006
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postato il 27/09/2006 alle 13:46 |
le corone non sono più grandi delle attuali, come potrebbero pesare di più???? pesa allo stesso modo del vecchio sistema compreso di deragliatore
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 13:48 |
Scusa, ma se dietro puoi montare un 11-12-13-14-15-16-17-18-19, non altrettanto puoi fare davanti.
Dovendo quindi montare corone più grandi e pesanti, qualcosa deve aumentare. ____________________
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New deragliatore Porcari
Under 23 Posts: 14
Registrato: Sep 2006
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postato il 27/09/2006 alle 13:52 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Scusa, ma se dietro puoi montare un 11-12-13-14-15-16-17-18-19, non altrettanto puoi fare davanti.
Dovendo quindi montare corone più grandi e pesanti, qualcosa deve aumentare. |
che significa??? dietro puoi montare quello che vuoi e davanti pure
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omar
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postato il 27/09/2006 alle 13:54 |
Originariamente inviato da New deragliatore Porcari
Originariamente inviato da Andrea_Web
Scusa, ma se dietro puoi montare un 11-12-13-14-15-16-17-18-19, non altrettanto puoi fare davanti.
Dovendo quindi montare corone più grandi e pesanti, qualcosa deve aumentare. |
che significa??? dietro puoi montare quello che vuoi e davanti pure
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a quindi si possono montere piu di tre pignoni dietro? ____________________
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 13:54 |
Ma meccanicamente come puoi pensare di montare un 11 davanti?
Dove è situato il movimento centrale serviranno minimo 5/6 cm di spazio. ____________________
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New deragliatore Porcari
Under 23 Posts: 14
Registrato: Sep 2006
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postato il 27/09/2006 alle 13:58 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Ma meccanicamente come puoi pensare di montare un 11 davanti?
Dove è situato il movimento centrale serviranno minimo 5/6 cm di spazio. |
davanti parti da un rapporto 14 ma se faii conti vedi che se metti davanti un 14 e dietro un 26 sei già a posto!!!!! la corona più grande rimane la 43 o 46 e dietro il più piccolo un 11
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 14:01 |
Un 14 davanti?
Son curioso di capire come lo attacchi alla guarnitura.
E dietro metteresti un 14-26?
Con 3 pignoni sarebbe 14-20-26...un bel salto...ampio! ____________________
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New deragliatore Porcari
Under 23 Posts: 14
Registrato: Sep 2006
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postato il 27/09/2006 alle 14:04 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Un 14 davanti?
Son curioso di capire come lo attacchi alla guarnitura.
E dietro metteresti un 14-26?
Con 3 pignoni sarebbe 14-20-26...un bel salto...ampio! |
secondo te 22-32-43 non è un salto ampio parlando di corone nel sistema tradizionale????
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Andrea_Web
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postato il 27/09/2006 alle 14:13 |
Si lo è.
Per quel che concerne il discorso anteriore? Pignone minimo secondo te rimane il 14?
Ora devo proprio scappare, considero la tua idea interessante, ma solo se applicata al deragliatore anteriore e con la classica doppia o tripla.
Modificare tutto il resto (guarnitura, mozzi, cambio posteriore) è improponibile.
Ciao.  ____________________
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lallo
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postato il 27/09/2006 alle 14:37 |
Secondo me l'unico modo per farti prendere in considerazione è trovare un Pro disponibile all'esperimento (qualcuno che legge cicloweb c'è.. si faccia avanti tanto non costa nulla!!) e montargli un tuo prototipo su una bici da allenamento. Se la cosa funziona ed ha un senso nel giro di qualche mese ne parlano tutti nell'ambiente....
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