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Autore: Oggetto: OT:Sono tornato....tornato dal futuro!

Livello Gino Bartali




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  postato il 11/01/2006 alle 01:08
Scusate se apro un 3d tanto inutile e futile!

Mi posso solo giustificare dicendo che solitamente ne apro pochi,ma evidentemente mio sembra un ascusa banale.

Volevo solo informarvi del mio cambio di nick:
Da Cunego83 a.....DeLorean..

 

[Modificato il 11/01/2006 alle 01:18 by DeLorean]

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DAvide

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  postato il 11/01/2006 alle 01:22
beh facciamo cosi` spieghi al sottoscritto
chi era DeLorean e cosi` il 3D non e`piu`inutile

 

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"Non esistono montagne impossibili, esistono uomini che non sono capaci di salirle", Cesare Maestri

"Non chiederci la parola che mondi possa aprirti, si` qualche storta sillaba e secca come un ramo...
codesto solo oggi possiamo dirti: cio` che non siamo, cio` che non vogliamo.", Eugenio Montale.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 01:27
Originariamente inviato da DeLorean

Scusate se apro un 3d tanto inutile e futile!

Mi posso solo giustificare dicendo che solitamente ne apro pochi,ma evidentemente mio sembra un ascusa banale.

Volevo solo informarvi del mio cambio di nick:
Da Cunego83 a.....DeLorean..



Ok DeLorean, da oggi allora sarai per tutti il grande forumista Cunego83...

ciao..

 

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Giuseppe Matranga

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Livello Gino Bartali




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  postato il 11/01/2006 alle 01:33
Il progetto di una sportiva a due posti aveva sempre occupato la mente di John Z. DeLorean, e cominciò a realizzarsi dalla seconda metà degli anni '70. Lo scopo di DeLorean era quello di costruire un coupe che si distinguesse dagli altri sotto ogni aspetto: tecnologia, misure di sicurezza, prestazioni e prezzo. Creata nel design nel 1975, le prime DMC-12 uscirono dalla fabbrica di Dunmurry, vicino Belfast, all'inizio del 1981, e furono vendute sino a metà del 1983: dopo la chiusura della fabbrica a causa della mancanza di fondi (vedi la sezione l'uomo) i pezzi di ricambio vennero trasportati negli Stati Uniti e nessun'auto fu più assemblata.





Furono costruiti in tutto 8583 esemplari in tre modelli, (più una speciale versione placcata d'oro) dei quali una buona parte sono tutt'ora in circolazione, principalmente negli Stati Uniti: il tipo di costruzione e la reperibilità dei pezzi di ricambio, esclusi i pannelli della carrozzeria, hanno fatto sì che la DeLorean fosse un'auto molto durevole nel tempo. La sezione L'auto sarà più eloquente.





Le caratteristiche più vistose dell'auto erano il rivestimento di acciao inossidabile lasciato senza verniciatura e le portiere ad ala di gabbiano, unite all'inconfondibile design di Giugiaro, che l'hanno resa una scelta quasi ovvia per il film Ritorno al Futuro.







Fu una delle prime automobili ad iniezione funzionanti a benzina senza piombo, tuttavia le scarse prestazioni del motore PRV V6 da 130 CV fecero storcere un pò il naso allora, e nondimeno oggi; John DeLorean aveva quasi raggiunto un accordo con la Porsche per la fornitura dei motori, ma i tempi dettati dal governo del Regno Unito fecero sì che la scelta cadesse sul prodotto dell'unione Peugeot-Renault-Volvo.





Dopo la chiusura della fabbrica il fascino della DeLorean è andato sempre crescendo: al giorni d'oggi esistono molti club nazionali e diverse associazioni specializzate che provvedono a fornire pezzi di ricambio, ristrutturare auto, e a venderne anche qualcuna, in condizioni davvero ottime con tanto di garanzia. A chi volesse tentare l'avventura dell'acquisto consiglio di visitare la relativa sezione di questo sito e auguro buona fortuna!




Per maggiori informazioni:
http://www.outatime.it/delorean/

E se non bastasse:


 

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Livello Fausto Coppi
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  postato il 11/01/2006 alle 01:46
Originale Davidino!

 

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"Non discutere con gli stupidi, perchè scenderesti al loro livello e ti batterebbero per la loro esperienza".

 
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  postato il 11/01/2006 alle 09:40
Grazie, bel nick!

 

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Livello Claudio Chiappucci




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  postato il 11/01/2006 alle 09:46
Originariamente inviato da DeLorean

Scusate se apro un 3d tanto inutile e futile!

Mi posso solo giustificare dicendo che solitamente ne apro pochi,ma evidentemente mio sembra un ascusa banale.

Volevo solo informarvi del mio cambio di nick:
Da Cunego83 a.....DeLorean..



non è affatto inutile...mi puoi spiegare come hai fatto? grazie

 

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"A volte chiudiamo gli occhi perchè la realtà non ci piace...
...se però smettiamo di comunicare non riusciamo più ad assaporare la vita e a scrivere la nostra storia.
Il mio linguaggio è la bici...
e voglio continuare a scrivere quel capitolo del mio libro che da troppo tempo ho lasciato in sospeso..."

Marco Pantani



Il NOCE darà i suoi frutti.




 
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Livello Giuseppe Saronni




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  postato il 11/01/2006 alle 09:53
A me i 3 "ritorno al futuro", piacciono molto, li ho anche registrati, spero che il cambio del nick derivi da una comune passione per quella fortunata trilogia.
 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 10:57
Quella vettura sembra scopiazzata dalla Lancia Beta Montecarlo.
O meglio, ci assomiglia parecchio, magari era la Beta ad essere scopiazzata tenendo presente questa macchina.

 

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Davide

 
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Livello Gino Bartali




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  postato il 11/01/2006 alle 13:12
Si ventoux,grande passione,che un giorno non troppo lontano si tramuterà in un acquisto.....


 

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Livello Gino Bartali




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  postato il 11/01/2006 alle 13:15
Per Davide,si la somiglianza con la beta è evidente,ma non solo,in quel periodo molte macchine seguirono un certo tipo di designe e di stile.

Ma quello che caratterizzo questa macchina è ben altro,se vai nel sito che ho indicato sopra ti accorgerai di ben altro

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 13:33
Preferisco questo nick ih ih ih

 

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Il procuratore aggiunto di Catania Renato Papa: Nel 2003 è stato abrogato un comma della legge che permetteva l'arresto dei diffidati recidivi, e di chi non si presentava alla firma. E questo è stato un grave gesto di debolezza.
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 14:19
Bel nick davvero, e quindi... ben disceso dal futuro, Davide-DeLorean!

PS: però il vecchio nick ti stava decisamente meglio!

 

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Lo stupido sa molto, l'intelligente sa poco, il saggio non sa nulla... MA EL MONA EL SA TUTO!!! (copyright sconosciuto)

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Livello Tour




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  postato il 11/01/2006 alle 15:02
hai provato a raggiungere le fatidiche 88 miglia orarie?
e nel flusso canalizzatore che ci metti, le maltodestrine?

ciao e complimenti per il nick. A quando un forumista "Arna"?

 
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Livello Gino Bartali




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  postato il 11/01/2006 alle 15:07
A quando un forumista "Arna"?

!?!?

 

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Livello Tour




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  postato il 11/01/2006 alle 15:22
questa era l'Arna. Forse l'auto più brutta mai creata,frutto dell'unione del genio italico e la scienza nipponica della Nissan...


 
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Livello Claudio Chiappucci




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  postato il 11/01/2006 alle 15:52
Originariamente inviato da DeLorean

A quando un forumista "Arna"?

!?!?



vuoi mettere con questa?

Cayenne Turbo

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 15:59
Sì, in effetti fa cagare anche la Cayenne, con la differenza che, letame per letame, la Arna era più a buon mercato e, visibilmente, non si sono sforzati per partorire un'oscenità, come invece accaduto ai nipotini di Porsche.
Ricordo ancora lo slogan:
" Arna...e sei subito Alfista!"
bleah...

 

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Davide

 
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Livello Claudio Chiappucci




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  postato il 11/01/2006 alle 17:55
Originariamente inviato da aranciata_bottecchia

Sì, in effetti fa cagare anche la Cayenne,

coosa? non stai dicendo sul serio vero aranciata?

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 17:58
L'Arna era orrenda ma mai volgare quanto la Cayenne!
 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 18:20
Originariamente inviato da nocentini

Originariamente inviato da aranciata_bottecchia

Sì, in effetti fa cagare anche la Cayenne,

coosa? non stai dicendo sul serio vero aranciata?


Certo, come dice Ottavio la Cayenne è volgare.
Tra le altre cose io apprezzo particolarmente le linee retrò (o "vintage" che dir si voglia), ma la Cayenne è una porcata, sembra un gomollo, che so, la macchina di paperino o qualcosa del genere.

 

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Davide

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 18:22
Diciamocelo, se al posto di "Porsche" ci fosse scritto "Hyunday" o "Kia" o "Daewoo" (pace all'anima sua), sarebbe unanime il consenso sulla mediocrità del disegno della Cayenne.

 

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Davide

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 18:28
In questo sito http://www.flaminiobertoni.it/index.htm trovate storia e disegni di un varesino che ventenne emigrò in Francia, dove poi realizzò per la Citroen modelli leggendari come la DS (il mitico squalo) e la 2CV.

 

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Davide

 
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Livello Tour




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  postato il 11/01/2006 alle 18:47
la mitica prinz!
http:

 
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Livello Tour




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  postato il 11/01/2006 alle 18:58
Sono cresciuto in compagnia di due tra le macchine più brutte della storia, o almeno incomprese, diciamo così:
- Prinz LS (lusso sfrenato come dice Grillo, Beppe, non Paride), bianco panna, interni in velluto rosso (wow!)
-Austin Allegro 1.3 marrone, con tetto in vinile nero.

A distanza di quasi venti anni vengo ancora deriso, ma io ero piccolo, che colpa ne ho?

 
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Non registrato



  postato il 11/01/2006 alle 19:03
Questa era un bolide!!!


Il Cayenne è volgare...però almeno ci fa ascoltare il Ranzani Show

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 19:20
De gustibus...per me la Prinz era simpaticissima, non era metaforicamente la macchina di paperino, lo era concretamente e non poteva che piacermi.
Piuttosto certe Simca facevano venire la pelle d'oca per l'orrore, furono ispirazione senza dubbio per la Duna della Fiat.
Concordo sulla bruttezza dell'Austin Allegro (ma la Austin era specializzata nel gusto dell'orrido, ci sono ancora in giro certe Montego station wagon che impietriscono lo sguardo del malcapitato).

Web, ti ricordi quel film dove i giapponesi comperavano una fabbrica di automobili americana per costruire i loro modelli?
Mi sembra che fosse con Michael Keaton.
Beh, comunque il piazzale della fabbrica era stracolmo di Fiat Regata!!!
Si vede che a Torino ne erano rimaste invendute un fracco e le hanno prestate a Hollywood...

 

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Davide

 
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  postato il 11/01/2006 alle 19:31
Si era Gung Ho di Ron Howard con Keaton!
Comunque la Regata è stata probabilmente l'ultima grande auto prodotta dalla vecchia Fiat, io ne avevo una che è diventata maggiorenne e ho avuto l'onore di guidarla per 2 anni...non mi ha mai lasciato a piedi (tranne quando ho dimenticato di farle benzina )...unico problema il parcheggio aveva uno sterzo durissimo da ferma!
Era ottima per andare alle gare, infatti ci stava la bici mia più quella di un compagno in baule...era la seconda ammiraglia della mia squadra quando ci dividevamo, che bei ricordi quella macchina.
La prima macchina non si scorda mai...e nemmeno la prima... in quella macchina

 

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  postato il 11/01/2006 alle 19:32
E non offenderla...qui ti spiegano il motivo del loro utilizzo

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/963/film:_gung_ho.html

 

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Livello Gino Bartali




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  postato il 11/01/2006 alle 20:01
Se proprio ci vogliamo buttare nel discorso automobili...

Io sono dell'idea che una vettura debba prima di tutto avere un'anima

Guardate qui!questa si che ha un'anima


La mitica ritmo cabrio....vi ricorda qualcosa....un certo benigni,un certo troisi

Grande!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/01/2006 alle 20:13
Originariamente inviato da DeLorean
....vi ricorda qualcosa....un certo benigni,un certo troisi
Grande!!


Di macchine non capisco un fico secco ... infatti non sarei mai riuscito ad associare la macchina rossa (ho già dimenticato come si chiama) a quella bellissima coppia. OT per OT per OT: l'unico appunto che avrei fatto a Benigni nell'ospitata di qualche mese fa da Celentano è proprio questo: scrivere la lettera senza ricordare Troisi

 
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  postato il 12/01/2006 alle 00:45
E la Duna ?
E'stata rimossa dalla vostra memoria come capita con gli shock emotivi ?

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 00:47
Originariamente inviato da pedalando

E la Duna ?
E'stata rimossa dalla vostra memoria come capita con gli shock emotivi ?


Ahahah, sei in ritardo, l'avevo già citata io poco sopra!

 

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Davide

 
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  postato il 12/01/2006 alle 01:00
Originariamente inviato da aranciata_bottecchia

Originariamente inviato da pedalando

E la Duna ?
E'stata rimossa dalla vostra memoria come capita con gli shock emotivi ?


Ahahah, sei in ritardo, l'avevo già citata io poco sopra!

ho sonno

 

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Livello Gino Bartali




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  postato il 12/01/2006 alle 01:07
Bè allora direi che l'ora di andare a nanna

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 01:18
A proposito del titolo di "macchina di paperino" per eccelenza, direi che la mitica Fiat 850 (c'era pure la versione sport) se lo gioca con Prinz della NSU.

 

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Davide

 
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Livello Tour




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  postato il 12/01/2006 alle 06:22
eh, eh, nella versione "rally"..



scusate ne volevo mettere solo una ma..son tutte "appiccikate"

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 15:23
Per quanto brutta, la Simca aveva una sua personalità, la Duna era brutta e anonima.
Qualcuno ricorda la Koral di una decina d'anni fa?

 

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Davide

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 15:28
Originariamente inviato da pedalando

E la Duna ?
E'stata rimossa dalla vostra memoria come capita con gli shock emotivi ?

Eh... magari!
Purtroppo la visione della Duna ce l'ho praticamente tutti i giorni, dal momento che uno dei condòmini del palazzo dove vivo ne è in possesso... (e povero lui, aggiungerei! )

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 15:35
Ecco la macchina di Paperino, la Mazda 121.
Peccato non trovo la foto della versine tettino che si apre fino al cofano posteriore.

Eccola in vesione tettino apribile :


Eccola in versione 3 volumi :

 

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"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!


Articolo 27 della costituzione Italiana

La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.

 
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  postato il 12/01/2006 alle 16:07
Complimenti per il nick!!! anch'io adoro la trilogia di ritorno al futuro, recentemente è uscito anche il cofanetto che racchiude tutti e tre i film in dvd.
Rimanendo in tema del film, potevi anche chiamarti Levi Strauss

 
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  postato il 12/01/2006 alle 16:13
Non toccate la mitica SIMCA 1000 del mio nonno...che a 9 anni ho cacciato in fosso!!!
Fortuna che poi ho imparato a guidare
La Koral era questa?

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 16:15
Povero De Lorean, questo thread si è trasformato nel museo degli orrori!

 

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Davide

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 12/01/2006 alle 16:18
In effetti...
Dai, alziamo un po' il livello culturale di questo thread, che sta per arrivare...




... la mitica Bianchina!!! Quanti fantozziani ricordi...

 

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  postato il 12/01/2006 alle 16:23
Ecco la fuoriserie che ho avuto la fortuna di guidare nei miei primi anni da "patentato", le prestazioni non erano eccezionali (nonostante la mia guida sportiva), ma il suo stile "vintage" aveva un fascino magnetico!


 
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