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Autore: Oggetto: Ciclotecnica

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  postato il 29/04/2009 alle 12:48
Gracias Mauro!
 
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Livello Tour




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  postato il 01/05/2009 alle 18:39
Oggi ho assaggiato per la prima volta i tubolari ed è stato amore a prima vista. Saranno anche le ruote (ottime), ma mi son trovato veramente bene!
Qualcuno mi sa consigliare il metodo migliore per riparare decorosamente una foratura? Per ora mi sono munito di "Vittoria Pit Stop Gonfia e Ripara"...
Aspetto il vostro "metodo/consiglio"! Grazie!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 01/05/2009 alle 18:56
Originariamente inviato da Alcyon

Oggi ho assaggiato per la prima volta i tubolari ed è stato amore a prima vista. Saranno anche le ruote (ottime), ma mi son trovato veramente bene!
Qualcuno mi sa consigliare il metodo migliore per riparare decorosamente una foratura? Per ora mi sono munito di "Vittoria Pit Stop Gonfia e Ripara"...
Aspetto il vostro "metodo/consiglio"! Grazie!

L'alternativa è scucirli (non so neanche se con i tubolari di oggi simpossa fare) riparare la camera interna e ricucirli.
Diciamo che è meglio usare il Pit anche come prevenzione e sperando di bucare il meno possibile.
Io uso i copertoncini vittoria open che non sono altro che tubolari aperti.
Comodità dei tubolari e praticità dei copertoncini.
Ps: in 4 anni e tantissimi km non ho mai bucato.
Spero di non essermi autogufato!!!

 

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"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!


Articolo 27 della costituzione Italiana

La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.

 
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Livello Freccia Vallone




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  postato il 07/05/2009 alle 19:33
Ciao!
dopo aver cambiato tutta la guarnitura (per il problema che avevo descritto qualche post fa), calotte, movimento centrale...tutto campagnolo centaur...mi accingo a cambiare anche gli schifosi pedali di cui sono in possesso...

non verrei spendere cifre esorbitanti per dei pedali...
vorrei prendere i look keo classic...come sono?

inoltre...io ho sempre pedalato con le tacchette rosse...e vorrei passare alle grigie... Pro e contro di queste tacchette?

 
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  postato il 07/05/2009 alle 20:21
I Look Keo classic vanno benissimo, pesano qualche grammo in più ma sono affidabilissimi, li trovi a 45 €.

Per quanto riguarda le tacchette, io sono passato dalle rosse alle grigie un paio di anni fa e mi sono trovato meglio, soprattutto quando pedalo in fuorisella, il minor angolo di rotazione del piede (4,5° invece di 9°) garantisce maggiore stabilità.
Bisogna però fare attenzione alle ginocchia, in alcuni casi il passaggio può causare delle infiammazioni.

 

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Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.

 
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Livello Freccia Vallone




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  postato il 07/05/2009 alle 21:11
Originariamente inviato da W00DST0CK76

I Look Keo classic vanno benissimo, pesano qualche grammo in più ma sono affidabilissimi, li trovi a 45 €.

Per quanto riguarda le tacchette, io sono passato dalle rosse alle grigie un paio di anni fa e mi sono trovato meglio, soprattutto quando pedalo in fuorisella, il minor angolo di rotazione del piede (4,5° invece di 9°) garantisce maggiore stabilità.
Bisogna però fare attenzione alle ginocchia, in alcuni casi il passaggio può causare delle infiammazioni.


potresti spiegarmi meglio il discorso delle ginocchia?

 
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  postato il 07/05/2009 alle 21:46
Il discorso delle ginocchia è molto sogettivo, in alcune persone, quelle più sensibili, una pedalata più "costretta" può causare infiammazioni ai tendini.
Per qesto, nel caso in cui cambi tacchette, ti conviene provare ad abituarti in modo graduale, iniziando con brevi uscite per vedere come ti trovi.

 

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 07/05/2009 alle 21:52
anche fosse...è una cosa a cui ci si abitua e che non provoca danni vero?
 
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  postato il 07/05/2009 alle 22:00
Dipende sempre dal soggetto, in alcuni casi le infiammazioni alle ginocchia possono essere molto fastidiose, io una volta sono dovuto ricorrere a vari cicli di fisioterapia ed infiltrazioni.
Comunque non voglio allarmarti, inizia in modo graduale e vedrai che non avrai problemi, io ho ginocchia delicatissime ed il cambio di tacchette è stato praticamente indolore.

 

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 07/05/2009 alle 22:20
Perfetto...allora prendo i classic...
unica cosa è il colore...
nero sulla guarnitura alluminio e bici bianca...sono da vomito... personalemente ovvio.

 
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  postato il 08/05/2009 alle 22:25
Avevo in mente un piccolo upgrade per la mia bici.
Che ne pensate di questi freni?


(www.shockbike.com)


Freni monofulcro realizzati in Ergal 7075 tramite processo CNC. Leva a camma per amplificare la potenza. Portapattini skeleton in alluminio anodizzati argento, con regolazione orbitale. Perni e viteria in titanio. Pattini FRM CL2P Multicondition a 3 colori (per cerchi in alluminio) oppure Corima Absolute Brake rossi (per cerchi in carbonio). Colori disponibili: nero e oro. Pesi (coppia): 167 gr. (pattini Corima) - 182 gr. (pattini FRM).

 

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 02:16
Ciao! mi consigliate una bici? tetto max 1800€.
unica condizione: montata shimano.
Grazie

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/05/2009 alle 09:23
Originariamente inviato da W00DST0CK76

Avevo in mente un piccolo upgrade per la mia bici.
Che ne pensate di questi freni?


(www.shockbike.com)


Freni monofulcro realizzati in Ergal 7075 tramite processo CNC. Leva a camma per amplificare la potenza. Portapattini skeleton in alluminio anodizzati argento, con regolazione orbitale. Perni e viteria in titanio. Pattini FRM CL2P Multicondition a 3 colori (per cerchi in alluminio) oppure Corima Absolute Brake rossi (per cerchi in carbonio). Colori disponibili: nero e oro. Pesi (coppia): 167 gr. (pattini Corima) - 182 gr. (pattini FRM).


Io il mio upgrade l'ho fatto l'estate scorsa con questi:

Fonte http://www.shockbike.com/
Freni SRAM RED - Frenia doppio fulcro, con dispositivo autocentrante. Realizzati in alluminio tramite forgiatura. Pattini a cartuccia, con convergenza regolabile. Viteria in alluminio. Peso coppia: 265 gr.
Listino 272 euro - prezzo shockbike 210 + spedizione.
Spesa sostenuta 120 euro montaggio compreso (il mio meccanico è differente!!!)

Ps: comunque i tuoi freni Chorus per me sono migliori degli FRM.

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/05/2009 alle 10:43
Originariamente inviato da nicola5154

Ciao! mi consigliate una bici? tetto max 1800€.
unica condizione: montata shimano.
Grazie

Guarda bici con listino di 2500 euro.
Scegli quella che ti piace e comprala per 1800 euro con il contributo statale del 30% (max 700 euro) sull'acquisto del nuovo.
Il venditore e il marchio devono aver aderito alla cosa.

Io ti consiglio una Whistle Lamouk montata Ultegra sl che di listino costa 2590 euro e ti verrebbe a costare 1900 euro.
http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view〈=it&id=572&Itemid=754

In alternativa 300 euro in meno e una bella CROW montata Ultegra SL
http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=573&Itemid=754

 

[Modificato il 09/05/2009 alle 10:46 by stress]

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 10:51
Belle quelle...anche se volevo stasere su marche più "note" sinceramente volevo max 1800 per poi usare il 30%..non ho molti soldi a disposizione.

Domand: quanto riuscirei a farci della mia attuale bici?

BIANCHI NIRONE 7 2008
MISURA 53
CARRO E FORCELLA CARBON
CURVA ITM IN CARBONIO
FULCRUM RACING 5
MONTATA VELOCE
GUARNITURA, MOVIMENTO CENTRALE E CALOTTE CENTAUR


Grazie.


 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/05/2009 alle 10:56
L'incentivo è SOLO per l'acquisto del nuovo e non prevede ritiro dell'usato.

 

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 10:57
lo so..infatti la mia la venderei a privato.
 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/05/2009 alle 11:02
E allora Whistle Crow montata 105 (costo 1790 euro di listino) che ti verrebbe 540 euro in meno.

La fascia di prezzo che hai inserito è la classica via di mezzo.
O modelli costosi con componentistica scarsa o modelli poco sopra l'entry level con componenti buoni/ottimi.

Io sinceramente del marchio (qualsiasi marchio) me ne fregherei e cercherei una bici con il massimo rapporto qualità/prezzo

 

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 12:20
Grazie per il tuo consiglio
 
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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 12:25
ho guardato un pò la crow... sembra veramente buona, a parte che esteticamente è molto bella...mi sembra monti buoni componenti...unica cosa le ruote forse... ma non credo siano peggio delle mie...

dici, secondo te, che nel complesso noterei un incremento rispetto a quella con cui pedalo ora?

Ciao!

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/05/2009 alle 12:37
Originariamente inviato da nicola5154

ho guardato un pò la crow... sembra veramente buona, a parte che esteticamente è molto bella...mi sembra monti buoni componenti...unica cosa le ruote forse... ma non credo siano peggio delle mie...

dici, secondo te, che nel complesso noterei un incremento rispetto a quella con cui pedalo ora?

Ciao!

Tra il tuo telaio in alluminio e il Crow monoscocca carbonio la differenza sostanziale è la comodità.
Il carbonio è molto + comodò dell'alluminio.
poi c'è almeno mezzo chilo in meno di peso e la cosa non guasta.

Poi per le migliorie (esempio le ruote) c'è tempo.

 

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 12:41
capito...
cambiare per rimanere sull'alluminio non ha molto senso immagino...
sinceramente la comodità non mi dispiacerebbe...pedalo praticamente solo in pianura....

 
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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 13:58
ho contattato il distributore whistle della mia zona... vediamo che mi dice.
 
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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 14:19
mi sono innamorato della Kuota Kharma!!!!


con il 105 costa come la whistle!
ed è splendida a dir poco...
solo che non conosco la marca (anche se mi par di ricordare che qualche squadra pro la usi)...ma se è buona ci faccio seriamente un pensierino.



 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/05/2009 alle 15:30
Originariamente inviato da nicola5154
mi sono innamorato della Kuota Kharma!!!!
con il 105 costa come la whistle!
ed è splendida a dir poco...
solo che non conosco la marca (anche se mi par di ricordare che qualche squadra pro la usi)...ma se è buona ci faccio seriamente un pensierino.

Buona bici full carbon.
La marca è buona.
Come vedi i prezzi sono quasi simili per prodotti omogenei.
Sta all'occhio scegliere quella che ci soddisfa di +.
prova a vedere anche Battaglin.
Vende solo online (aderisce agli incentivi) e il sito è http://www.shop.battaglin.it/
La C12 Carbon Comp 105 costa di listino 1799 euro perciò è allo stesso livello delle Kuota e della Whistle.
http://www.shop.battaglin.it/Bici-da-Corsa/C12-Carbon-Comp/C12-Carbon-Comp-105-Black/index.aspx?m=89&f=2&idv=10&id=14#cps

 

[Modificato il 09/05/2009 alle 15:37 by stress]

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Livello Freccia Vallone




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  postato il 09/05/2009 alle 15:38
grazie! anche se poi documentandomi un pò sulla kuota ho letto di parecchie rotture telai :-(
 
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Livello Herman Van Springel




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  postato il 09/05/2009 alle 16:53
Ordinato stamattina telaio artigianale in carbonio (12k) su misura.
Bici che equipaggerò con il Campagnolo Chorus 2008 10v i cui componenti avevo acquistato pezzo per pezzo nelle ultime settimane approfittando di ottime offerte di vari negozi.
Pedali Look Keo Carbon, attacco e piega Deda Zero 100.
Prezzo del telaio 1.300 euri, complessivamente dovrei spendere per tutta la bici fra i 1.800 e i 1.900 euri ma saprò essere più preciso una volta che l'avrò presa.
La bici in alluminio con cui pedalo ora rimarrà come (ottimo) muletto per le uscite nella stagione invernale e nella prima parte della primavera.

 

[Modificato il 09/05/2009 alle 16:56 by Grammont63]

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"Per quanto l'uomo sogni di valere, il difficile è
rimanere con i piedi per terra"

 
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Livello Giro




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  postato il 11/05/2009 alle 23:26
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2009/tech/features/giro09_time_trial_tech/Rabobank_Shimano_DA_pedal_top

ora anche shimano avrà pedali in fibra di carbonio

 
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Utente del mese Agosto 2009




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  postato il 11/05/2009 alle 23:36
A proposito di pedali, mi sono appena fatto un regalino...


(www.shockbike.com)


Look Keo Carbon Ti, corpo pedale in carbonio iniettato ed asse in titanio. Peso 190 g la coppia.

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/05/2009 alle 23:40
Hai la spendite?

 

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..vince, trionfa! Alza le braccia al cielo!!
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Asso di quadri
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Che cos'è la CKC-Memorial janjanssen?
2006 http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=3901
2007 http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=5719
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2009 http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=8330
2010 http://forum.cicloweb.it/viewthread.php?tid=9102
Decalogo http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=7799

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davanti a Bitossi, nelle occasioni che contano! :-D

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 11/05/2009 alle 23:44
Io ho addocchiato un'altro paio di ruote al posto delle R1... ora sono fottuto!

 

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http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.

 
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  postato il 11/05/2009 alle 23:48
Originariamente inviato da uffa

Hai la spendite?


Ma si, uno sta sempre a lavorare, ogni tanto dovrà pur gratificarsi

Ps: ho ordinato anche delle viti in ergal e titanio per limare qualche grammo di peso...raptus grammomaniaco!

 

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  postato il 11/05/2009 alle 23:55
Originariamente inviato da W00DST0CK76

A proposito di pedali, mi sono appena fatto un regalino...


(www.shockbike.com)


Look Keo Carbon Ti, corpo pedale in carbonio iniettato ed asse in titanio. Peso 190 g la coppia.


Io però avrei mollato Look per i Time o meglio gli Speedplay...

 

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  postato il 12/05/2009 alle 08:40
Avevo pensato seriamente ai Time, però ti confesso che ho avuto paura di cambiare. Visti i problemi che ho avuto alle ginocchia lo scorso anno, ho preferito una scelta più conservativa.

 

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  postato il 21/06/2009 alle 08:48
Avete notato come in gruppo (PRO) sia ancora largamente usato il Dura-Ace "vecchio"? Nonostante quello nuovo sia stato proposto sul mercato già da mesi, pare che ci sia qualcosa che non va! Infatti, per fare un esempio, Sastre al Giro ha corso e vinto con il gruppo vecchio!
A mio avviso, è come se il nuovo sia perfetto su certi telai, un po' meno su altri. Strana idea, lo so, però è l'unica conclusione a cui sono arrivato, anche perchè per la Shimano il danno di immagine non è da poco.
A confermare i miei dubbi c'è il fatto che anche in molti negozi non è impresa facile trovare il gruppo appena uscito montato sulle bici nuove,e quando si chiede qualcosa ai "tecnici di negozio", rispondono in modo vago con un:"...eh, mah...ci sono dei problemini..."

Avete notizie a riguardo?

 

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  postato il 21/06/2009 alle 16:07
Alla fine mi pare che sia solo il team di sastre ad usare il 7800, comunque se ne parlava da tempo di questa strana preferenza o forse fissazione... io conosco gente che usa il 7900 e si trova bene e non ha mai avuto problemi e poi per fare degli esempi team columbia, garmin, rabobank ed altri usano il nuovo, cosa un attimo più strana è stata la saxo bank che prima del fiandre è passata da shimano a sram (probabile che ci fossero di mezzo questioni di soldi).
Per i negozi sentivo dire, anche se non ci sono fonti certe, che shimano ha avuto un incremento degli ordini del 20 o 30% e si è trovata impreparata.

 
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Livello Giro




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  postato il 27/06/2009 alle 18:09


bruttissimo! guardate il columbia
(pezcyclingnews.com)

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/06/2009 alle 19:35
Come Hincapie alla Roubaix!
Anche se l'americano aveva cambiato lo stelo in acciaio della forcella con uno in alluminio (oltre ad usare ruote in carbonio ad alto profilo!), mentre credo che il corridore Columbia avesse la forcella "standard".

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/06/2009 alle 20:31
Forcella full carbon su telaio scott addict.
L'ultima bici che lo stress si sognerebbe di comprare.

Ps: non vorrei mai essere in una situazionedel genere.

 

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"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!


Articolo 27 della costituzione Italiana

La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.

 
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Livello Giro




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  postato il 15/07/2009 alle 23:07


altra forcella brutto!!
fonte: weightweenies.com

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 16/07/2009 alle 07:52
Marco, mi stai facendo venire l'ansia!!!!!!

 

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EROE DEL GAVIA

A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998

27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 16/07/2009 alle 10:16
Colto da un attacco di spendite, ho ordinato un Campy Record completo per la mia bella!
Visto che nell'ultimo anno sono ingrassato di quasi cinque kg, alleggerire la bici di 300 g mi è sembrato un colpo di genio!!!!

Il mio pusher mi ha confermato i problemi della Campagnolo con il Super record. All'ultimo Giro in effetti la stragrande maggioranza dei ciclisti Campagnolo montavano il record.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 16/07/2009 alle 10:58
Ebbravo Octave!

La mia spendite per la bici ha avuto una grossa frenata ultimamente...si è direzionata in altri campi

mioddio quanto costa la mobilia della casa se si vuol prendere qualcosa di bello!!!

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 16/07/2009 alle 17:28
A me sono arrivate l'altro ieri le ruote nuove... il problema è trovare il tempo di provarle, son 3 settimane che non esco che la domenica...

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 16/07/2009 alle 17:47
Originariamente inviato da Andrea_Web

A me sono arrivate l'altro ieri le ruote nuove... il problema è trovare il tempo di provarle, son 3 settimane che non esco che la domenica...

Caro uno dei miglior amici mi permetti una domanda.
La spendite quale nuovo paio di ruotine ha procurato?

 

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