elisamorbidona
|
postato il 23/12/2008 alle 20:02 |
| mi raccomando quantunque il tuo mezzo lo hai fatto tu e sai che è fatto bene... prudenza !!!!! ____________________
FANTACICLISMO CICLOWEB 2008
Terzo posto classifica finale
Vincitrice Memorial Pantani e tappa Alpe d'Huez al Tour
FANTACICLISMO CICLOWEB 2009
Vittorie: Tappa di Barcellona Tour de France e Giro del Veneto
7 TITOLI QUIZ DELLE SALITE
|
 | |
desmoblu
|
postato il 24/12/2008 alle 10:11 |
Originariamente inviato da uffa
il problema dei freni è marginale: quanto vuoi frenare col fondo ghiacciato? |
Il problema è sulla neve battuta..ricorda che comunque l'aderenza con i chiodi è buona, quindi frenare ha senso. In ogni caso ci sarà anche del saliscendi, e usare BENE i freni sarà comunque importante.
Elisa: sisi, come sempre 
( )
|
| |
Ottavio
|
postato il 03/01/2009 alle 11:32 |
Di seguito posto la classifica delle migliori bici delle squadre 2008 stilata dagli utenti di Clyclingnews.com
1 CSC-SaxoBank Cervélo SLC-SL 3162 26.56
2 Caisse d'Epargne Pinarello Prince 1922 16.14
3 Astana Trek Madone 6.9 1286 10.80
4 Milram Colnago EPS 987 8.29
5 Quickstep Specialized S-Works Tarmac SL2 915 7.69
6 Garmin Felt AR 805 6.76
7 Silence-Lotto Ridley Noah 586 4.92
8 Columbia Giant TCR Advanced SL 535 4.49
9 Scott-American Beef Scott Addict 495 4.16
10 Lampre Wilier Triestina Cento 1 449 3.77
11 Liquigas Cannondale Super Six 417 3.50
12 Euskaltel-Euskadi Orbea Orca 347 2.91
Total: 11906
E' una classifica abbastanza appiattita sui costruttori nordamericani ed asiatici, ma l'Italia si difende bene con Pinarello, Colnago e Wilier. Grave l'assenza di Time e Look.
|
| |
Ottavio
|
postato il 03/01/2009 alle 11:43 |
Questa, invece, è la classifica dei migliori prodotti del 2008 (sempre su cyclingnews.com).
Ignominiosa sconfitta della Campagnolo (davanti alla Shimano, però....)!
Il tubeless è solo al 5° posto, chissà che non sia invece il prossimo futuro.
1 SRAM Red 3676 31.97
2 Campagnolo Super Record 2375 20.66
3 Shimano Dura-Ace Di2 1458 12.68
4 Shimano Dura-Ace 7900 1221 10.62
5 Road Tubeless 817 7.11
6 FSA/Cannondale/Zipp BB30 oversized bottom bracket standard 500 4.35
7 Specialized S-Works Epic 387 3.37
8 Giant TCR Advanced SL 357 3.10
9 Truvativ Hammer Schmidt 271 2.36
10 Trek Top Fuel 192 1.67
11 Fox/Shimano 15QR 15mm thru-axle system 128 1.11
12 Rock Shox SID World Cup 116 1.01
Total: 11498
|
| |
Ottavio
|
postato il 09/01/2009 alle 12:29 |
Su cyclingnews.com ho trovato questo comunicato relativo al richiamo di TUTTE le ruote anteriori Mavic R-Sys.
Pare infatti che i raggi in carbonio tendano a rompersi.
Il richiamo di prodotti da parte di una impresa è segno di serietà (penso al richiamo di alcuni pedali Keo della Look) e non di scarsa qualità del prodotto, ma nel caso della Mavic, si tratta del richiamo di tutte le ruote anteriori del sistema innovativo di punta della ditta francese.
Mavic issues voluntary recall for carbon-spoked R-SYS wheels
By James Huang
Mavic has issued a voluntary recall for all R-SYS front wheels as a "precautionary safety measure". According to Mavic, the tubular carbon fiber spokes may break depending on the circumstances and all affected wheels should be removed from service immediately.
All R-SYS variants (R-SYS, R-SYS test, R-SYS Premium) are affected by the notice but only front wheels are affected; rear wheels have been deemed safe for use.
Consumers are advised to return the front wheels to their local Mavic dealer. Replacement R-SYS wheels will be issued free of charge beginning March 31, 2009 and Aksium loaner wheels will be provided in the interim which consumers will be allowed to keep.
Additional information can be obtained at the Mavic web site, your local Mavic dealer or one of the following contact numbers:
Europe: 00 800 234 788 75
USA and Canada: 1-800-664-9228
Austria: 01 54663 5521
Additional information will be available pending approval from the Consumer Product Safety Commission
|
| |
robby
|
postato il 09/01/2009 alle 12:46 |
| azzz che botta per la Mavic!!!! comunque son d'accordo sul fatto che tale comportamento della ditta è segno di grande serietà ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
|
| |
pedalando
|
postato il 09/01/2009 alle 12:55 |
Si', e' una dimostrazione di grande serieta' se poi
lo si rende possibile...
Io con i pedali Keo non sono ancora riuscito a fare la sostituzione
per incomprensioni nella catena importatore/rivenditore autorizzato.
Non ho insistito troppo, ma prima di comprare dei nuovi Keo ci
pensero' bene....
____________________
"Non esistono montagne impossibili, esistono uomini che non sono capaci di salirle", Cesare Maestri
"Non chiederci la parola che mondi possa aprirti, si` qualche storta sillaba e secca come un ramo...
codesto solo oggi possiamo dirti: cio` che non siamo, cio` che non vogliamo.", Eugenio Montale.
|
| |
Ottavio
|
postato il 09/01/2009 alle 14:57 |
Lando,
mi dispiace della tua disavventura con la Look.
Io non ho avuto alcun problema. Ho portato la bici dal concessionario della Look, che mi ha subito cambiato i vecchi Keo con i nuovi. Ho dovuto solo prendere un appuntamento.
Nel caso della Mavic, la questione è grave perché la ruota, o meglio i raggi cavi in carbonio, sono il vanto della ditta francese.
|
| |
vintage
|
postato il 10/01/2009 alle 17:18 |
Da quello che ho capito la mavic darà una coppia di axium da utilizzare mentre l'anteriore sarà in "assistenza" e dopo rimarranno al cliente. 
|
| |
Ottavio
|
postato il 03/02/2009 alle 08:50 |
Posto questo messaggio della Cervélo relativo al richiamo delle forcelle True Temper Wolf SL carbon.
(fonte la newsletter della Cervélo)
"Last August, Cervélo SA announced a voluntary recall of the True Temper Wolf SL carbon fiber fork because of a potential safety issue involving the True Temper Wolf SL fork steerer which can crack and eventually break during normal use, causing the rider to lose control, fall and suffer serious injuries.
To date, we have replaced a significant percentage of the recalled forks, though there still are some recalled forks in the market. If you have a Wolf SL fork, please visit your nearest authorized Cervélo dealer immediately to have your fork swapped out for a free replacement. For many of you, this is the off season and an ideal time to have the replacement done!
If you are receiving this notice for a second time, we apologize. Your safety is our main concern, and we would like reach all customers with this fork and have them replaced as soon as possible. Replacements for the recalled True Temper fork are quickly available and we are sure you will appreciate the upgrade when you head out to start the 2009 season.
Please share this notice and web site with your friends, riding groups, clubs, and any other Cervélo owners you know. We appreciate it.
For additional information, contact Cervélo Recall Hotline toll-free at 1-866-296-3137 between 10 a.m. and 5 p.m. ET Monday through Friday, or visit www.cervelo.com/WolfSLRecall"
|
| |
desmoblu
|
postato il 03/02/2009 alle 13:01 |
Ok. La mia fida mtb è in età (e chilometraggio) da pensionamento, quindi sto pensando di ASSEMBLARMENE una (se gli esami al ginocchio andranno bene). C'è chi mi dice: ma dovresti ricomprarti una bdc, però per averne una da corsa di livello medio spendo il doppio (o quasi) rispetto a una mtb specialissima da me assemblata.
Preannuncio solo che: il telaio sarà artigianale in alluminio e carbonio, ricevuto grezzo e verniciato da desmoblu (ho in mente una grafica commovente); la forcella anteriore sarà RIGIDA (rigorosamente) in carbonio (peso: qualcosa sotto i 600 gr). Freni a disco. Qualsiasi componente, il cambio e la guarnitura saranno neri, con l'eccezione delle appendici al centro del manubrio (alluminio), della sella e di altri particolari (bianchi).
Il peso approssimativo dovrebbe essere tra i 7,5 e i 9 kg.
|
| |
Ottavio
|
postato il 06/02/2009 alle 10:03 |
Su cyclingnews.com, c'è un articolo sulla nuova Cervelo S3 di Sastre.
Veramente notevole la guarnitura ellittica (Sastre è uno dei pochi prof ad utilizzarla) Rotor Q-rings, che presenta una nuova ed incredibile pedivella.
Purtroppo, essendo un troglodita informatico, non riesco ad "ovviare" al divieto di esportare foto dal sito.
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 06/02/2009 alle 10:35 |
Ciao Ottavio, il Team Test Cervélo quest'anno ha come sponsor proprio la Rotor, per cui è molto probabile che la useranno in tutte le gare.
Ecco la foto:
Fonte ovviamente Cyclingnews.com ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
W00DST0CK76
|
postato il 06/02/2009 alle 11:13 |
Già diversi anni fa avevo letto qualcosa riguardo l'utilità della guarnitura ovale, mi sembra fossero utilizzate soprattutto in MTB.
Secondo gli studi dovrebbero limitare gli effetti negativi sulla pedalata del cosiddetto "punto morto", chissà se danno un reale vantaggio, non vorrei che il loro uso derivasse soprattutto da esigenze di sponsor.
Certo che è un paradosso ricorrere ad una guarnitura ovale per avere una pedalata più rotonda.
Esteticamente la Rotor è oscena! ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
| |
robby
|
postato il 06/02/2009 alle 11:26 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Esteticamente la Rotor è oscena! |
concordo pienamente ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
|
| |
Ottavio
|
postato il 06/02/2009 alle 11:50 |
La mia prima bici montava la guarnitura Shimano Biopace ellittica.
Quando sono passato alla guarnitura "tonda" non ho notato differenze, ma le mie qualità ciclistiche sono così scarse che non me ne stupisco.
La guarnitura "ovale" dovrebbe eliminare il punto morto, ma se fossero così performanti verrebbero utilizzate da tutti i prof....
Ho letto su un blog (o qualcosa del genere) che già nel dopoguerra si usavano le guarniture ellittiche per aiutare i reduci che avevano perso una gamba. Leggenda metropolitana?
OT
Andrea,
mi spieghi, magari in MP, come fai ad esportare le foto da cyclingnews.com? Io non ci riesco più.
|
| |
plata
|
postato il 06/02/2009 alle 11:54 |
Mi ricorda molto i vecchi telofoni a rotella... 
Oscena  ____________________
Fabio
I walk these streets, a loaded six string on my back...
"L'unico sport che pratico è seguire, camminando, i funerali dei miei amici che avevano praticato sport" Bertrand Russell
http://platissimamente.blogspot.com/
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 06/02/2009 alle 13:58 |
Originariamente inviato da Ottavio
La mia prima bici montava la guarnitura Shimano Biopace ellittica.
Quando sono passato alla guarnitura "tonda" non ho notato differenze, ma le mie qualità ciclistiche sono così scarse che non me ne stupisco.
La guarnitura "ovale" dovrebbe eliminare il punto morto, ma se fossero così performanti verrebbero utilizzate da tutti i prof....
Ho letto su un blog (o qualcosa del genere) che già nel dopoguerra si usavano le guarniture ellittiche per aiutare i reduci che avevano perso una gamba. Leggenda metropolitana?
OT
Andrea,
mi spieghi, magari in MP, come fai ad esportare le foto da cyclingnews.com? Io non ci riesco più. |
Le guarniture elittiche si usavano anche gli anni scorsi, non mi ricordo con chi, ma sicuramente la CSC anche nel 2008 le utilizzava in alcune cronometro, se mi viene in mente dove le ho viste lo scorso anno posto una foto.
@ Ottavio
Per quanto riguarda i link alle foto su cyclingnews ti basterebbe mollare l'odioso Explorer e scoprire il favoloso Firefox 
Altrimenti con tasto destro sopra alla foto dovresti cliccare proprietà e selezionare il link... dovrebbe funzionare su IE. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
robby
|
postato il 06/02/2009 alle 14:20 |
| mi sembra di ricordare che al Giro 2006 Bobby Julich (ai tempi alla CSC) usasse la guarnitura ellittica.... ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
|
| |
Nievole
|
postato il 07/02/2009 alle 11:27 |
Originariamente inviato da Ottavio
OT
Andrea,
mi spieghi, magari in MP, come fai ad esportare le foto da cyclingnews.com? Io non ci riesco più. |
Ti aiuto io Ottavio
Quando apri una foto con cyclingnews, il link che ti esce in alto è:
http://www.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/index.php?id=
/photos/2009/tech/probikes/carlos_sastre_cervelo_testeam_s3/17rotorchainset
(naturalmente tutto attaccato)
Tu però scompattalo come ho fatto io, ovvero dopo il segno =, poi al link seguente al = basta che aggiungi "www.cyclingnews.com" prima, ed al termine un semplice .jpg, e tutto apparirà chiaro ____________________
Alessandro
29/05/1999 - 27/07/2008: Grazie Paolo!
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 07/02/2009 alle 11:40 |
Che sistemone macchinoso!
Se proprio dovete tenere IE non fate prima a selezionare il link dalle proprietà, in modo da non dover aggiungere ne prima ne dopo alcunchè!?
Parlando di cosine ciclotecniche ho visto che anche le Focus della Milram montano le forcelle 3T, che è pure sponsor del Cervélo Test Team, non ho ancora ben capito se è una ditta completamente italiana o meno. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
W00DST0CK76
|
postato il 07/02/2009 alle 11:43 |
| La 3T (Tecno Tubi Torino) dovrebbe essere ancora un'azienda italiana, tempo fa lessi che era stata acquisita dal gruppo Cinelli-Columbus. ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 07/02/2009 alle 11:52 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
La 3T (Tecno Tubi Torino) dovrebbe essere ancora un'azienda italiana, tempo fa lessi che era stata acquisita dal gruppo Cinelli-Columbus. |
Solo che ora sono a Bergamo!
Hanno pubblicato la storia nel sito, tempo fa non c'era:
http://www.thenew3t.com/content.aspx?m=About&i=History ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
W00DST0CK76
|
postato il 07/02/2009 alle 11:59 |
Io mese scorso ho fatto un upgrade sul muletto passando da una curva manubrio Deda Newton Ergo ad una Deda Zero 100 Compact con drop 128 e reach 75, devo dire che questa nuova soluzione mi ha reso molto più comoda la presa bassa e l'accessibilità alle leve dei freni risolvendo vari problemi di indolenzimento cervicale che spesso avevo dopo gli allenamenti lunghi.
Per la bici N.1 pensavo di montare un manubrio FSA K-Force compact, drop 125, reach 80 mm. Qualcuno ha avuto mod odi provare questo tipo di curve? ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 07/02/2009 alle 17:47 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Per la bici N.1 pensavo di montare un manubrio FSA K-Force compact, drop 125, reach 80 mm. Qualcuno ha avuto mod odi provare questo tipo di curve? |
Credo sia il mio!
Prova a vedere le foto che non mi ricordo...
Secondo me dipende molto dalla dimensione delle mani per trovarti bene o meno. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 07/02/2009 alle 18:02 |
| Ti confermo che ho la K-Force in CarTonio. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
vintage
|
postato il 08/02/2009 alle 00:55 |
Originariamente inviato da robby
mi sembra di ricordare che al Giro 2006 Bobby Julich (ai tempi alla CSC) usasse la guarnitura ellittica.... |
ricordo anche io...eccola, questa nel 2005.
da cyclingnews
|
| |
Nievole
|
postato il 08/02/2009 alle 08:15 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Che sistemone macchinoso!
Se proprio dovete tenere IE non fate prima a selezionare il link dalle proprietà, in modo da non dover aggiungere ne prima ne dopo alcunchè!? |
Se potessimo farlo (quando provi ad andare su proprietà appare il popup del copyright), non ci sarebbe bisogno della spiegazione che ho dato ieri
IEah  ____________________
Alessandro
29/05/1999 - 27/07/2008: Grazie Paolo!
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 08/02/2009 alle 18:21 |
Originariamente inviato da Nievole
Originariamente inviato da Andrea_Web
Che sistemone macchinoso!
Se proprio dovete tenere IE non fate prima a selezionare il link dalle proprietà, in modo da non dover aggiungere ne prima ne dopo alcunchè!? |
Se potessimo farlo (quando provi ad andare su proprietà appare il popup del copyright), non ci sarebbe bisogno della spiegazione che ho dato ieri
IEah |
Appena provato con IE (dopo anni che non lo aprivo... ) non mi appare nessun popup di copiright...  ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
Ottavio
|
postato il 09/02/2009 alle 14:51 |
Ragazzi,
vi ringrazio per i consigli.
|
| |
leo
|
postato il 09/02/2009 alle 15:06 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da Nievole
Originariamente inviato da Andrea_Web
Che sistemone macchinoso!
Se proprio dovete tenere IE non fate prima a selezionare il link dalle proprietà, in modo da non dover aggiungere ne prima ne dopo alcunchè!? |
Se potessimo farlo (quando provi ad andare su proprietà appare il popup del copyright), non ci sarebbe bisogno della spiegazione che ho dato ieri
IEah |
Appena provato con IE (dopo anni che non lo aprivo... ) non mi appare nessun popup di copiright... |
OFFTOPIC:
Probabilmente hai javascript disabilitato...
se si disabilitano gli script, dalle opzioni avanzate di explorer, si riescono a salvare le immagini, perche il sito non riesce a "catturare" il menu di contesto del browser (quello con il salva immagine).
|
| |
Andrea_Web
|
postato il 16/02/2009 alle 10:10 |
Ho notato due cosine della Saxo Bank.
Al Giro di California montano ancora lo Shimano 2008 sulle Specialized.
Mentre per la prima volta ho visto un pro usare i guanti in neoprene della Specialized, sono praticamente come i guanti da sub, li ho visti in negozio e costano sui 25€. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
|
| |
Bridge
|
postato il 16/02/2009 alle 17:09 |
Ho finalmente deciso (o meglio ho finalmente la disponibilità economica!!) di comprarmi una bici da corsa. Con un budget inferiore di 1000 euro ho trovato:
- BIANCHI , modello: 1885 IDROFORM telaio alluminio, forcella in carbonio, gruppo CAMPAGNOLO VELOCE 10 velocità guarnitura Compact FSA GOSSAMMER 34/48 manubrio e pipa RITCHEY Ruote campagnolo VENTO 900 euro (usata)
- TREK 1.5 2008: Telaio alpha black alluminio garanitot a vita, forcella carbonioa tubosella Bontrager in carbonio, gruppo Shimano Tiagra Sti a 9 velocità Ruote medio profilo Bontrager allumino 799 euro (nuova)
Per adesso ho trovato queste due.
Cosa mi consigliate?
Altra cosa sono alto 1,86. Taglia L o XL?
|
| |
vintage
|
postato il 16/02/2009 alle 22:12 |
andrei di Bianchi senza dubbi, soprattutto componenti qualitativamente maggiori....misura L o XL?? difficile dirlo così ci vorrebbero delle quote di riferimento.
|
| |
W00DST0CK76
|
postato il 08/03/2009 alle 12:55 |
Originariamente inviato da anco in un thread affine
Salve, quest'estate vorrei andare al lavoro con la bici da corsa.
Per ovvi motivi le scarpette da corsa sono scomode, vorrei pertanto usare delle scarpette da MTB con le quali ci posso anche camminare agevolmente.
A questo proposito volevo sapere quali sono gli attacchi più adatti?
Che accoppiata scarpa/attacco da MTB mi consigliate?
P.S. senza spendere una fortuna... |
____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
| |
desmoblu
|
postato il 08/03/2009 alle 17:53 |
Guarda, ti do un consiglio che farà storcere il naso a molti. Se vai alla d*cathlon per un qualcosa come 20 euro ti prendi i pedali 'doppi', da una parte metallo coi dentini dall'altra attacco mtb. Ti sono molto molto utili se per caso non puoi metterti gli scarpini da mtb e non vuoi fartela di corsa, oppure sui pedali ma piantandoti gli attacchi nelle scarpe.
Come scarpini io ho sempre usato shimano, in ogni caso.
|
| |
Bitossi
|
postato il 08/03/2009 alle 19:54 |
Beh, l'idea di Desmo può essere valida; io sulla Bitossibike (quella che uso ogni tanto per andare a lavorare, telaio corsa con pneumatici da ciclocross) avevo le gabbiette senza lacci, e le ho levate per mettere addirittura pedali normali. E' più sicuro nel traffico, e posso usare persino delle scarpe "eleganti", anche se di solito indosso quelle da passeggio tipo Converse o similari.
Molto più raramente uso la MTB per andare al lavoro, e quando lo faccio uso delle vecchie ma comode Nike con lacci sotto al velcro, molto più comode per camminare (oltre che più economiche) delle mie Diadora "ufficiali". Pedali a doppio attacco Shimano naturalmente, tacchette classiche a "freccia" che costano poco e sono piccole.
Per stare in economia, io sceglierei tra: seguire il consiglio di Desmo, oppure in alternativa farsi "quasi regalare" da un rivenditore dei pedali Shimano usati; per le scarpe, quasi tutte le marche hanno un modello "base" (come le mie Nike) intorno ai 60 €; se poi vogliamo andare sull'hard discount ci sono negozi come Bicimania o Sport Specialist (o Decathlon) che hanno come primo prezzo scarpacce intorno ai 20 €. Naturalmente non ci si può aspettare una grande qualità...
Non cambio le tacchette da un po' ma il prezzo dovrebbe stare sui 10/15 €. ____________________
"...Ogni volta che vedo un adulto in bicicletta, penso che per la razza umana ci sia ancora speranza..." (H.G. Wells)
|
| |
stress
|
postato il 08/03/2009 alle 20:15 |
Il mio consiglio è quello che uso regolarmente da 3 anni.
Scarpe da MTB della marca che vuoi (io uso Gaerne).
pedali monofaccia Byte sulla bici da corsa
pedali bifaccia Byte sulla MTB
I pedali da MTB sono questi 
Quelli da strada sono simili ma hanno una faccia sola [Modificato il 08/03/2009 alle 20:19 by stress]
____________________
"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!
Articolo 27 della costituzione Italiana
La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.
|
| |
desmoblu
|
postato il 09/03/2009 alle 14:30 |
ecco, trovati.. sono una buna via di mezzo tra pedali tradizionali e pedali mtb, e li puoi usare sempre. Ne ho montati di simili su una bici e mi ci trovavo bene..
|
| |
W00DST0CK76
|
postato il 11/03/2009 alle 10:22 |
Originariamente inviato da roberto79 in un altro 3D
Bici nuova in alluminio, 4 uscite e noto che sul telaio si sono creati tre graffietti piccolissimi dei puntini del diametro di un millimetro forse, sul carro posteriore precisamente sul fodero orizzontale destro in corrispondenza della catena: E' chiaro che siano frutto di un urto del telaio con la catena dovuto a qualche sobbalzamento della catena stessa probabilmente in seguito ad una scaffa (buca sulla stradA) ,Non mi è mai saltata la catena tra l'altro . Nulla di trascendentale diciamolo, però un po' di incazzatura c'è quando hai appena speso dei soldini sonanti anche se non si tratta di un grosso capitale: Consigliatemi,vorrei mettere un adesivo trasparente in corrispondenza di quella parte di telaio, che lo protegga da ulteriori graffi o contatti accidentali con la catena. Ne esistono in commercio? La mia bici precedente ne aveva uno su tutto lo il fodero orizzontale proprio per parare eventuali colpi di catena. |
Originariamente inviato da uffa in un altro 3D
Ne esistono di tutte le forme e di tutti i colori, bada solo che abbia o un adesivo fortissimo o che sia ben flessibile, altrimenti si scolla subito..
Scaffa? ma sei di Trapani ? |
Originariamente inviato da roberto79 in un altro 3D
Sai che non pensavo fosse un termine dialettale? No , comunque non sono di TP
Cosa devo chiedere al negoziante? |
Originariamente inviato da uffa in un altro 3D
"batticatena" o "quei cosi adesivi che si mettono sul telaio per evitare che la catena rovini la vernice quando si prendono le SCAFFE"
Ci sono anche di neoprene col velcro (bruttini ma efficaci) oppure, soluzione rozzissima, metti un po' di strati di nastro adesivo trasparente robusto (pvc). O nastro telato, se lo trovi di un colore che stia bene.
p.s. magari metti anche gli adesivini trasparenti dove le guaine dei freni toccano il telaio (cannotto sterzo): potrebbe farsi qualche segno anche lì!
|
____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
| |
roberto79
|
postato il 11/03/2009 alle 16:51 |
ok ora lo vado a comprare questo "BATTICATENA"
ma prima di applicarlo mi consigliate di "lasciare il mondo come si trova" o di ritoccare quei micro graffi con uno smalto? Io lascerei tutto per come è per ora...
|
| |
W00DST0CK76
|
postato il 11/03/2009 alle 20:24 |
Un consiglio Roberto, il batticatena puoi creartelo tu in modo semplice ed economico.
Vai in una ferramenta e acquista un foglio di plastica adesiva trasparente, più spessa è, meglio è. Ritagli il batticatena della forma e lunghezza adatta al fodero della tua bici e lo incolli utilizzando un asciugacapelli per farlo aderire meglio e...fatto!
Ci vogliono 10 minuti e pochi centesimi.
Volendo puoi anche aggiungere abbondante colla vinilica
____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
| |
roberto79
|
postato il 12/03/2009 alle 09:38 |
ti ringrazio, ho già provveduto acquistando quel famoso set di 3 adesivi da applicare al telaio (batticatena, piu' altri due piccoli per i cavi )
Sono già applicati alla bici.
Grazie comunque!
|
| |
Ottavio
|
postato il 01/04/2009 alle 12:04 |
Su cyclingnews.com, come ogni 1° aprile, c'è un esilarante articolo sulla "tecnica".
Molto divertente la storia di Valentino Zippicelli, il "fondatore" della Zipp, che avrebbe inventato i cerchi ad alto profilo in legno all'inizio del secolo scorso.
|
| |
stress
|
postato il 01/04/2009 alle 21:13 |
Non è ciclotecnica in senso stretto ma comunque le bici bisogna pure trasportarle.
Ecco a voi il nuovo bike carrier (il vecchio a portellone è a disposizione dei soci funtos bike qualora ne abbiano bisogno)della famiglia stress.
Thule Ride on 9503.
Fonte: www.car-roofracks.co.uk
Eccolo montato con dimostrazione di possibilità di apertura portellone posteriore:
Fonte: www.thule.com.
Buone pedalate [Modificato il 01/04/2009 alle 21:22 by stress]
____________________
"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!
Articolo 27 della costituzione Italiana
La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.
|
| |
