il Roby
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postato il 12/06/2007 alle 16:31 |
Comunque se si usano cerchi con struttura color alluminio o chiara, qualche macchietta la si avrà per forza, non è possibile eliminare totalmente questo inconveniente dopo aver ingrassato le parti 
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mex51151
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postato il 14/06/2007 alle 23:18 |
Lo piazzo in questo thread...
Ho scoperto un sito che fa una serie di calcoli, tra cui watt/velocità, contando anche l'attrito e robe del genere. Non l'ho trovato con la ricerca nel forum, quindi credo che sia una novità.
http://www.kreuzotter.de/english/eindex.htm
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michelozzo
Under 23  Posts: 15
Registrato: Apr 2007
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postato il 15/06/2007 alle 10:35 |
ciao gente mi serve un telaio nuovo, qualcuno di voi può propormi qualche affare? Avete qualcosa di usato da vendermi? Alluminio con forcella in carbonio (sono un amatore, da settembre farò qualche granfondo).
Altrimenti vi chiedo un consiglio: olmo scatto (alu+fork carbo) a 260 euro o ciocc (alu+carro post. carbo+fork carbo) a 500?
spero che mi rispondiate
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Andrea_Web
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postato il 15/06/2007 alle 10:37 |
Ma per un usato non ti conviene andare da qualche rivenditore della tua zona così ti offre anche un anno di garanzia?
____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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michelozzo
Under 23 Posts: 15
Registrato: Apr 2007
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postato il 15/06/2007 alle 10:55 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Ma per un usato non ti conviene andare da qualche rivenditore della tua zona così ti offre anche un anno di garanzia?
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si hai ragione ma non ho il tempo di girare tanto, cosa mi dici della olmo e della ciocc descritte? sono nuove, da negozio [Modificato il 15/06/2007 alle 10:57 by michelozzo]
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Andrea_Web
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postato il 15/06/2007 alle 10:58 |
Originariamente inviato da michelozzo
Originariamente inviato da Andrea_Web
Ma per un usato non ti conviene andare da qualche rivenditore della tua zona così ti offre anche un anno di garanzia?
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si hai ragione ma non ho il tempo di girare tanto, cosa mi dici della olmo e della ciocc descritte? |
Sono marchi che non conosco, mi dispiace.
Basta una mezza giornata, non è che devi girare tanto.
Io ho appena messo un mio amico in bici, siamo passati in 6 negozi e ha già portato a casa una bella bici nuova. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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michelozzo
Under 23 Posts: 15
Registrato: Apr 2007
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postato il 15/06/2007 alle 11:17 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Originariamente inviato da michelozzo
Originariamente inviato da Andrea_Web
Ma per un usato non ti conviene andare da qualche rivenditore della tua zona così ti offre anche un anno di garanzia?
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si hai ragione ma non ho il tempo di girare tanto, cosa mi dici della olmo e della ciocc descritte? |
Sono marchi che non conosco, mi dispiace.
Basta una mezza giornata, non è che devi girare tanto.
Io ho appena messo un mio amico in bici, siamo passati in 6 negozi e ha già portato a casa una bella bici nuova. |
che bici ha preso? per informazione...
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Andrea_Web
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postato il 15/06/2007 alle 11:56 |
| Una Bianchi Via Nirone. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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Leone delle Fiandre
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postato il 15/06/2007 alle 12:08 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Una Bianchi Via Nirone. |
Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente?
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il Roby
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postato il 15/06/2007 alle 14:28 |
Secondo me, a livello di telaio, è migliore quello della olmo... non ho mai sentito nessuno lamentarsi di questa marca. Forse non sarà avantissimo come altre marche, ma per quanto riguarda affidabilità puoi stare tranquillo.
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michelozzo
Under 23 Posts: 15
Registrato: Apr 2007
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postato il 18/06/2007 alle 14:23 |
Originariamente inviato da il Roby
Secondo me, a livello di telaio, è migliore quello della olmo... non ho mai sentito nessuno lamentarsi di questa marca. Forse non sarà avantissimo come altre marche, ma per quanto riguarda affidabilità puoi stare tranquillo. |
ok allora ti chiedo: vale la pena passare da una spesa di 260 per la olmo (alluminio) ad una spesa di 500 per la ciocc (alluminio con carro post. in carbonio ? grazie roby
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stress
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postato il 18/06/2007 alle 14:38 |
Originariamente inviato da Leone delle Fiandre
Originariamente inviato da Andrea_Web
Una Bianchi Via Nirone. |
Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente? |
Io opterei per Comandi ergopower, Deragliatore e Cambio posteriore Xenon 2007 + pacco pignoni Mirage (tutto 10V).
Tutto il resto (freni, guarnitura, , ecc) va bene quello che hai.
Spesa totale 140 euro, ovvero:
Comandi Xenon 10V CS 60 euro;
Cambio Xenon 10V 27 euro;
Deragliatore 10V QS 20 euro;
Pignoni mirage 32 euro.
Gruppo completo Xenon 2007: 255 euro
Gruppo completo Mirage 2007: 335 euro
Gruppo completo Veloce 2007: 415 euro
Fai tu.
I prezzi sono tratti dal sito shockbibe.it
____________________
"MEGLIO NON ESSERE RICONOSCIUTO PER STRADA CHE ESSERLO ALL'OBITORIO.
IL CASCO SALVA LA VITA, LA CHIOMA VA BENE PER LA FOTO SULLA TOMBA"!!!
Articolo 27 della costituzione Italiana
La responsabilità penale è personale.
L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.
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mex51151
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postato il 18/06/2007 alle 14:49 |
Originariamente inviato da stress
Originariamente inviato da Leone delle Fiandre
Originariamente inviato da Andrea_Web
Una Bianchi Via Nirone. |
Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente? |
Io opterei per Comandi ergopower, Deragliatore e Cambio posteriore Xenon 2007 + pacco pignoni Mirage (tutto 10V).
Tutto il resto (freni, guarnitura, , ecc) va bene quello che hai.
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Comandi Xenon 10V CS 60 euro;
Cambio Xenon 10V 27 euro;
Deragliatore 10V QS 20 euro;
Pignoni mirage 32 euro.
Gruppo completo Xenon 2007: 255 euro
Gruppo completo Mirage 2007: 335 euro
Gruppo completo Veloce 2007: 415 euro
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Scusate, mi intrometto nel discorso. Io ho un gruppo Campagnolo Veloce a 8 velocità, davanti ho un 53/39.
Ho deciso finalmente di sostituire la guarnitura con una compatta. A sto punto, già che ci sono, mi sono posto il problema di sostituire il pacco pignoni con uno da 10V. Il problema è che ognuno mi dice la sua, c'è chi mi dice che per il telaio non è assolutamente un problema, chi invece (e io propendo per questi) dice che il telaio ne soffrirebbe.
C'è qualcuno che ne sa qualcosa di preciso ? Fare il salto da 8 a 10V è praticabile senza rovinare niente ?
Altra domanda, spero di non creare casino con qualche pubblicità indebita... sapreste consigliarmi un ciclista affidabile nella zona milano nord / sesto s. giovanni / monza ? Voi della zona, da chi andate ?
Grazie in anticipo...
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stress
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postato il 18/06/2007 alle 14:57 |
Mex puoi tranquillamente passare da 8 v a 10 V logicamente devi comprare quello che ho scritto poco fa ovvero Cambio posteriore, Deragliatore, Comandi al manubrio e pacco pignoni + la famosa guarnitura che hai scritto.
La guarnitura nuova comunque non sarebbe necessaria per il passaggio al 10V.
L'unico problema potrebbe porlo il corpetto porta-pignoni della ruota posteriore che potrebbe non essere adatto (anche di qualche millimetro) al 10 V.
Da 9 a 10 non ci sono problemi di dimensioni (lo so per certo perchè l'ho fatto io) ma da 8 a 10 non lo so.
Spero sia solo una cosa riguardante i distanziali tra i pignoni con le dimensioni "Tutto fuori" identiche.
Per il mecca non posso aiutarti visto che vivo a Verbania. [Modificato il 18/06/2007 alle 15:01 by stress]
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Non è ammessa la pena di morte.
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mex51151
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postato il 18/06/2007 alle 15:55 |
Grazie...
vorrei far fare l'operazione a qualcuno di cui ci si possa fidare abbastanza. Io con i meccanici qui intorno ho avuto sempre qualche rogna, non so se fortuita o per "poca attenzione" dei suddetti verso quello che dovevano fare. Non faccio nomi proprio per non criticare personaggi che magari sono indiscutibili, mentre sono io che ho avuto sfighe varie...
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Leone delle Fiandre
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postato il 18/06/2007 alle 16:59 |
Originariamente inviato da stress
Originariamente inviato da Leone delle Fiandre
Originariamente inviato da Andrea_Web
Una Bianchi Via Nirone. |
Grazie, molto gentile.
La mia idea era quella di sostituire il gruppo completo con il veloce2007 per una questione sia di design, di gamma del prodotto (il veloce ha i comandi in alluminio anzichè in plastica, freni e guarnitura di nuova concezione) e anche perchè se fra qualche anno divessi venderla varrebbe acora qualcosa o comunque, se cambiassi bici, avrei un muletto di tutto rispetto.
Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente? |
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Tutto il resto (freni, guarnitura, , ecc) va bene quello che hai.
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Leone delle Fiandre
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postato il 18/06/2007 alle 17:01 |
Originariamente inviato da stress
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Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente? |
Io opterei per Comandi ergopower, Deragliatore e Cambio posteriore Xenon 2007 + pacco pignoni Mirage (tutto 10V).
Tutto il resto (freni, guarnitura, , ecc) va bene quello che hai.
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Deragliatore 10V QS 20 euro;
Pignoni mirage 32 euro.
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Grazie, molto gentile.
La mia idea era quella di sostituire il gruppo completo con il veloce2007 per una questione sia di design, di gamma del prodotto (il veloce ha i comandi in alluminio anzichè in plastica, freni e guarnitura di nuova concezione) e anche perchè se fra qualche anno divessi venderla varrebbe acora qualcosa o comunque, se cambiassi bici, avrei un muletto di tutto rispetto.
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Leone delle Fiandre
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postato il 18/06/2007 alle 17:36 |
Originariamente inviato da stress
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Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente? |
Io opterei per Comandi ergopower, Deragliatore e Cambio posteriore Xenon 2007 + pacco pignoni Mirage (tutto 10V).
Tutto il resto (freni, guarnitura, , ecc) va bene quello che hai.
Spesa totale 140 euro, ovvero:
Comandi Xenon 10V CS 60 euro;
Cambio Xenon 10V 27 euro;
Deragliatore 10V QS 20 euro;
Pignoni mirage 32 euro.
Gruppo completo Xenon 2007: 255 euro
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Fai tu.
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Tra l'altro sono indeciso sulla guarnitura: attualmente ho la 50/34 col 13-26 di pignoni (9v) e non so se mi convenga provare la 53/39, magari abbinata al 13-29 che esiste per il veloce. Voi che mi consigliate?
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stress
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postato il 18/06/2007 alle 17:53 |
Originariamente inviato da Leone delle Fiandre
Originariamente inviato da stress
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Io ho una Bianchi Via Nirone del 2006, presa a dicembre 2005 montata Xenon 9v con freni Bianchi. Mi piacerebbe migliorarla un po'. Mi conviene investire nel gruppo Campagnolo Veloce 10v 2007, tenendo conto per qualche anno ancora la terrò sicuramente? |
Io opterei per Comandi ergopower, Deragliatore e Cambio posteriore Xenon 2007 + pacco pignoni Mirage (tutto 10V).
Tutto il resto (freni, guarnitura, , ecc) va bene quello che hai.
Spesa totale 140 euro, ovvero:
Comandi Xenon 10V CS 60 euro;
Cambio Xenon 10V 27 euro;
Deragliatore 10V QS 20 euro;
Pignoni mirage 32 euro.
Gruppo completo Xenon 2007: 255 euro
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Fai tu.
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Tra l'altro sono indeciso sulla guarnitura: attualmente ho la 50/34 col 13-26 di pignoni (9v) e non so se mi convenga provare la 53/39, magari abbinata al 13-29 che esiste per il veloce. Voi che mi consigliate? |
Se ti senti di andare agile lascia la compact e dietro metti il 12/25 oppure un bel 13/26 (entrambi 10 V).
Il 39/29 è praticamente = al 34/26 (8 miseri centimetri di differenza) mentre tra il 50/12 e il 53/13 è + duro il 50/12!!!
Io ti consiglio di lasciare davanti la compact e dietro mettere il 13/26.
Poi fai tu. [Modificato il 18/06/2007 alle 18:00 by stress]
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L'IMPUTATO NON E' CONSIDERATO COLPEVOLE SINO ALLA CONDANNA DEFINITIVA.
Le pene non possono consistere in trattamenti contrari al senso di umanità e devono tendere alla rieducazione del condannato.
Non è ammessa la pena di morte.
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aerials
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postato il 18/06/2007 alle 20:36 |
Originariamente inviato da stress
Se ti senti di andare agile lascia la compact e dietro metti il 12/25 oppure un bel 13/26 (entrambi 10 V).
Il 39/29 è praticamente = al 34/26 (8 miseri centimetri di differenza) mentre tra il 50/12 e il 53/13 è + duro il 50/12!!!
Io ti consiglio di lasciare davanti la compact e dietro mettere il 13/26.
Poi fai tu. |
secondo me ha ragione stress, oltre a quanto detto dovresti considerare che mantenendo 50/34 con pacco 13-26 ci smeni una quarantina di cm rispetto al 53/13 ma ci guadagni in leggerezza e gradualità del pacco pignoni, piuttosto se proprio ci tieni a spingere il rapportone farei un pensierino sul pacco 12-25 ____________________
Niente fremiti di gioia. Niente ebbrezza della vittoria.
La mèta raggiunta è già superata
Direi quasi un senso di amarezza per il sogno diventato realtà.
Credo che sarebbe molto più bello poter desiderare per tutta la vita qualcosa,
lottare continuamente per raggiungerla e non ottenerla mai...
L'uomo felice non dovrebbe avere più nulla da dire, più nulla da fare.
Per mio conto preferisco una felicità irragiungibile,
sempre vicina e sempre fuggente.
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mex51151
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postato il 18/06/2007 alle 22:21 |
Qui parlano di come manutenere la catena, e massacrano tutti i solventi...
http://www.kmcchain.com/index.php?ln=it&fn=service#1
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michelozzo
Under 23 Posts: 15
Registrato: Apr 2007
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postato il 19/06/2007 alle 11:09 |
ragazzi qualcuno sa dirmi niente su:
-telai CIOCC (precisamente ne ho descritto uno pochi giorni fa in questo 3d)
-componentistica MICHE (come qualità com'è rispetto a Campagnolo/Shimano?)
attendo notizie
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Ottavio
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postato il 21/06/2007 alle 10:32 |
Finalmente Boonen ha ottenuto il suo telaio in carbonio su misura.
Questo nuovo Tarmac è basato sulle misure del telaio in alluminio che il belga ha usato per quasi tutta la stagione.
Boonen ha avuto grossi problemi di schiena e forse questo fatto spiega (in parte ) la stagione (fin qui) fallimentare dell'ex campione del mondo.
Ribadisco che la "moda" degli ultimi anni di dare ai prof dei telai standard è veramente un idiozia. Boonen docet.
Fonte: cyclingnews.com
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W00DST0CK76
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postato il 21/06/2007 alle 20:59 |
Da un po' di giorni ho una tacchetta dispettosa che, mentre pedalo in salita, emette un fastidiosissimo cigolio, ho provato ad invertire la posizione delle due tacchette Keo (grigie), ho pulito e lubrificato i pedali ma nessun risultato, chi sa darmi qualche consiglio?
Grazie. ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
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stress
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postato il 21/06/2007 alle 21:05 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Da un po' di giorni ho una tacchetta dispettosa che, mentre pedalo in salita, emette un fastidiosissimo cigolio, ho provato ad invertire la posizione delle due tacchette Keo (grigie), ho pulito e lubrificato i pedali ma nessun risultato, chi sa darmi qualche consiglio?
Grazie. |
Grasso rosso sui pedali e, soprattutto, spray al silicone sulle tacchette sotto le scarpe.
Per incanto arriva il silenzio!!!!!!!!  ____________________
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Non è ammessa la pena di morte.
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W00DST0CK76
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postato il 21/06/2007 alle 21:38 |
Originariamente inviato da stress
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Da un po' di giorni ho una tacchetta dispettosa che, mentre pedalo in salita, emette un fastidiosissimo cigolio, ho provato ad invertire la posizione delle due tacchette Keo (grigie), ho pulito e lubrificato i pedali ma nessun risultato, chi sa darmi qualche consiglio?
Grazie. |
Grasso rosso sui pedali e, soprattutto, spray al silicone sulle tacchette sotto le scarpe.
Per incanto arriva il silenzio!!!!!!!! |
Grazie per la dritta Mauro! Domattina provo e poi ti faccio sapere.  ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
|
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michelozzo
Under 23 Posts: 15
Registrato: Apr 2007
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postato il 22/06/2007 alle 08:44 |
Originariamente inviato da michelozzo
ragazzi qualcuno sa dirmi niente su:
-telai CIOCC (precisamente ne ho descritto uno pochi giorni fa in questo 3d)
-componentistica MICHE (come qualità com'è rispetto a Campagnolo/Shimano?)
attendo notizie |
qualcuno può dirmi qualcosa? è da un anno che vado in bici, non ho esperienza e quindi chiedo scusa se sono assillante, ma mi sono iscritto proprio per apprendere più cose possibili e per chiedere qualche consiglio, per non rischiare di buttare via dei soldi inutilmente, spero che mi caghiate
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Ottavio
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postato il 22/06/2007 alle 10:00 |
Una cosa curiosa che ho visto su cyclingnews.com
La Saunier Duval usa il gruppo SRAM, ma la catena è Shimano.
x Michelozzo,
non ti arrabbiare se non ti ha risposto nessuno, non credo che lo abbiano fatto per cattiveria!!!
Non so molto di telai CIOCC, mentre ti consiglio di optare per Shimano, Campagnolo ed FSA per i componenti.
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W00DST0CK76
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postato il 24/06/2007 alle 20:24 |
Originariamente inviato da stress
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Da un po' di giorni ho una tacchetta dispettosa che, mentre pedalo in salita, emette un fastidiosissimo cigolio, ho provato ad invertire la posizione delle due tacchette Keo (grigie), ho pulito e lubrificato i pedali ma nessun risultato, chi sa darmi qualche consiglio?
Grazie. |
Grasso rosso sui pedali e, soprattutto, spray al silicone sulle tacchette sotto le scarpe.
Per incanto arriva il silenzio!!!!!!!! |
Problema risolto, grazie! ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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stress
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postato il 24/06/2007 alle 20:31 |
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Originariamente inviato da stress
Originariamente inviato da W00DST0CK76
Da un po' di giorni ho una tacchetta dispettosa che, mentre pedalo in salita, emette un fastidiosissimo cigolio, ho provato ad invertire la posizione delle due tacchette Keo (grigie), ho pulito e lubrificato i pedali ma nessun risultato, chi sa darmi qualche consiglio?
Grazie. |
Grasso rosso sui pedali e, soprattutto, spray al silicone sulle tacchette sotto le scarpe.
Per incanto arriva il silenzio!!!!!!!! |
Problema risolto, grazie! |
La cosa mi fa molto piacere.
Ps: la cosa farà molto più piacere a chi ti pedala vicino e non sentirà + quello gnec-gnec molto ma molto scassamarroni!! ____________________
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baracca
Esordiente Posts: 2
Registrato: Jun 2007
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postato il 26/06/2007 alle 11:24 |
ho una specialized roubaix del 2006 montata con durace 9 velocità, ruote ksirium elite, curva specilized carbonio, reggisella carbonio, tenuta benissimo: secondo voi quanto potrebbe valere?
ciao, buona giornata e buone pedalate
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 11:38 |
| Secondo me tra i 1500-1600 € ____________________
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robby
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postato il 26/06/2007 alle 11:46 |
| se è tenuta molto bene pure qualche eurozzo in più per me ____________________
EROE DEL GAVIA
A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
Marco Pantani.Montecampione 1998
27/28/29 giugno 2008...son stato pure randonneur
!platonicamente innamorato di admin!
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 11:55 |
E' una buona bici ma a settembre si saprà già come sarà il Roubaix 2008, il DA a 9V è fuori produzione da un po', le ksiryum per me sono sempre state sopravvalutate.
Questo per me fa già passare la voglia.
Però se è tenuta bene e non trovi uno pretenzioso magari becchi pure di più. ____________________
http://www.nicolascattolin.com
Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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Ottavio
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postato il 26/06/2007 alle 14:47 |
Anche la Shimano si converte al carbonio!
Questo è un prototipo della guarnitura in carbonio del marchio giapponese.
Dovrebbe venir usato al prossimo Tour.
fonte: cyclingnews.com
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 14:49 |
Non per dire, ma mi pare uguale alla mia Deda D-Power!!!  ____________________
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 14:53 |
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Ottavio
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postato il 26/06/2007 alle 14:57 |
Andrea,
in realtà è identica al dura ace in alluminio.
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 15:01 |
Originariamente inviato da Ottavio
Andrea,
in realtà è identica al dura ace in alluminio.
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A me pare più brutta!
La Dura-Ace secondo me è la guarnitura più bella con girobulloni da 130.
Poi hanno assotigliato molto le corone e secondo me questo fa perdere rigidità.
Preferivo che Shimano buttasse fuori una compact Dura-Ace... ____________________
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Ottavio
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postato il 26/06/2007 alle 15:01 |
Eccola
Dal sito ufficiale della Shimano
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Ottavio
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postato il 26/06/2007 alle 15:04 |
Andrea,
non avevo letto il tuo post.
Questo è un prototipo e credo che sia ancora "grezzo".
Anche a me sembra strano che non usino le corone "piene".
Come la Campagnolo e la FSA, anche le pedivelle in carbonio della Shimano sono "vuote".
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 15:07 |
Io cambierei la mia attuale con una Compact Dura-Ace Shimano.
Il carbonio se lo tengono...
Se è un prototipo dovranno lavorarci un bel po, perchè al momento mi fa schifetto e sono un grosso estimatore dei Nippon.
Ma al momento monterei un record 2007 con gruppo leve Dura-Ace ____________________
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W00DST0CK76
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postato il 26/06/2007 alle 16:00 |
Ho visto che ci sono in giro anche guarniture marchiate Fulcrum, naturalmente sono identiche alle Ultre Torque visto che il brand appartiene alla Campagnolo.
Comunque hanno una grafica accattivante, ideale per chi utilizza ruote della stessa marca.
 (www.cicliambrosini.com) ____________________
Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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Andrea_Web
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postato il 26/06/2007 alle 16:02 |
Si però...pure tu...insomma...vi state coalizzando per farmi svuotare il C/C!?!?  ____________________
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Chi non indossa il casco non ha nulla nella testa che valga la pena proteggere.
If you don't have the balls to brake late then that is your problem. L.H. to K.R.
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W00DST0CK76
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postato il 26/06/2007 alle 16:09 |
Originariamente inviato da Andrea_Web
Si però...pure tu...insomma...vi state coalizzando per farmi svuotare il C/C!?!? |
Massì, una volta si campa! Sulla tua ci starebbe una favola!!!
Qui trovi le specifiche techiche:
http://www.fulcrumwheels.com/jspfulcrum/newsdetail.jsp?newsid=10&newscatid=2 [Modificato il 26/06/2007 alle 16:14 by W00DST0CK76]
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Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.
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