oggi in live qui : www.directvelo.com

Ordine d'arrivo: 1° Romain Feillu (Agritubel) 2° Aurelien Clerc (Bouygues Telecom) 3° Alexander Usov (AG2R) 4° Thor Hushovd (Credit Agricole) 5° Said Haddou (Bouygues Telecom) 6° Stephane Bonsergent (Bretagne-Armor Lux) 7° Matti Breschel (CSC) 8° Carlos Da Cruz (Française de Jeux) 9° Luke Roberts (CSC) 10° Ivan Gutierrez (Caisse d' Epargne) (www.directvelo.com)

Questo Feillu è veramente forte! :clap: Ed occhio alla gente che ha battuto: Clerc ha vinto recentemente nel Circuit Franco-Belge, Usov è andato benissimo a Stoccarda (3° nella volata del gruppo di Freire) e Hushovd è il signor velocista che tutti conosciamo e che sarà pericolosissimo domenica alla Parigi-Tours. Ancora un bravissimo al neopro' Roman Feillu, dunque.

Forrte questo Feillu!!! Sapete se ha già contatti per passare a squadre più forti?

Concordo Mario.Inoltre nonostante sia al primo anno nelle prime tappe del Tour è riuscito anche a piazzarsi nei 10 (2 volte 5° e una volta 9°).

Fortissimo Feillu! Si era visto già al Tour! E sì che lo scorso anno a Salisburgo solo Ciolek lo battè tra gli U23. Che era forte si sapeva ma così bravo in volata già dal primo anno non ci avrei giurato. Per le volate è a parer mio insieme a Seb.Chavanel il futuro della Francia, anche se Chavanel mi pare ancora inferiore. Insomma, chi ben comincia..ben comincia!:D

[quote][i]Originariamente inviato da SHORT ARM [/i] Per le volate è a parer mio insieme a Seb.Chavanel il futuro della Francia, anche se Chavanel mi pare ancora inferiore.[/quote] Anche Haddou ('82) della Bouygues non è male, mentre lo stesso Feillu (che è un '85, mentre Séb. Chavanel è un '81 ed è giovane, sì, ma non proprio di primo pelo) si ritroverà l'anno prossimo, nella Agritubel, un altro velocista francese, Lequatre ('81), sfortunato finora, ma abbastanza forte.

Ora che ci penso comunque i francesi negli ultimi anni non hanno messo in mostra grandi velocisti(Jimmy Casper era presentato come grandissima promessa quando nel 1999 al Giro di Germania le "suonò di santa ragione" a Zabel in 4 o 5 tappe,poi si è perso un pò per strada).La mia personale sensazione è che i ragazzi meglio dotati nella velocità nelle categorie giovanili vengano indirizzati soprattutto alla pista,dove la Francia ha ottenuto ragguardevoli risultati in specialità come velocità,velocità olimpica e keirin.Può essere quindi che si punti su di loro più in chiave pista che alla strada ed ecco perchè di atleti competitivi nelle volate di gruppo in Francia non ne vengono fuori moltissimi.