tra 2 settimane inizia il Giro d'Italia 2007 ma ho già qualche indiscrezione dall'Austria: dopo Lienz come sede di tappa quest'anno, nel 2008 si prospetta un'arrivo sul Kitzbühlerhorn, vicino alla famosa localitá sciistica di Kitzbühel (rimangono le candidature di Lienz e Innsbruck, dove si giocheranno 3 partite degli Europei di Calcio del 2008). Ecco l'articolo (in tedesco) da www.tirol.com Kitzbühel noch im Rennen um den Giro Lienz als Etappenziel des Giro d'Italia bildet Ende Mai den Start zu einer Reihe Tiroler Rad-Events. Bereits zum vierten Mal nach 1974, 1994 und 2006 gastiert der Giro d'Italia, die weltweit zweitgrößte Radrundfahrt, Ende Mai in Lienz. Bei Tirols bestehender Option im Rahmen des Giro d'Italia 2008 könnte sich jedoch das Feld von Osttirol in die Gamsstadt verlagern, das sich bereits als Königsetappe der Österreich-Radrundfahrt etabliert hat. "Kitzbühel steht in der Startbox", bestätigte Tirols Chefwerber Joe Margreiter die Giro-Bestrebungen der Ski-Metropole. Auch Lienz bleibt weiterhin im Rennen, darüber hinaus könnte auch Innsbruck eine Rolle spielen, sobald die Fußball-Europameisterschaft vorbei ist. "Es wäre höchste Zeit, Innsbruck im Giro zu präsentieren", sagte Margreiter. In Sachen Tour-de-France-Start bleibe man am Ball, betonte Margreiter, schob jedoch den frühesten Termin auf "nach 2012" nach hinten. Radsport-Events spielen weiterhin eine entscheidende Rolle im Tiroler Konzept für den Sommertourismus. Neben der Ö-Tour 2007 (Mayrhofen, Kitzbühel, Lienz, Prägraten) und dem Giro d'Italia hat man sich sowohl in der Deutschland-Tour seit Jahren etabliert - heuer mit der Königsetappe auf den Rettenbach-ferner über Sölden sowie der Etappe von Längenfeld nach Kufstein - wie auch in der Tour de Suisse. Im Zuge der Schweiz-Rundfahrt schnappte sich Nauders heuer den Status eines Ziel- und Startortes und liefert mit der "Radsportwoche Tiroler Oberland" gleich das passende Rahmenprogramm mit. Giro d'Italia in Lienz: 29. Mai Ziel, 30. Mai Start. Tour de Suisse in Nauders: 18. Juni Ziel, 19. Juni Start. Deutschland-Tour: 14. August: Bergankunft am Rettenbachferner. 15. August: Etappe Längenfeld-Kufstein. Ö-Tour: Start am 8. Juli in Mayrhofen. ?. Juli: Königsetappe auf das Kitzbüheler Horn. Weitere Rad-Events: Dolomiten-Radrundfahrt (10.6.), Gletscherkaiser (17.6), Race across the Alps (22./23.6), Radkriterium Nauders (23.6.), 14. Dreiländer Giro (24.6.), KitzAlpBike (29.6.-1.7.), Transalp Challenge (14.-21.7.), Ötztaler Radmarathon (22.8.), Masters-Radweltpokal und WM St. Johann (19.-26.8), Mountainbike-Pre-Weltcup-Festival Innsbruck (13.-16.9).

se non sbaglio tempo fa si parlava di una cronoscalata sul monte grappa......

Io so che il Giro 2008 dovrebbe partire dalla Sicilia L'ho letto su BS di qualche mese fa

Cominciamo già?:D Cascata parlavi della penultima tappa a Padoa per il 2008, è ancora possibile o l'occasione è sfumata?

Alura...partenza da Palermo quasi certa...Per il resto è ancora tutto assolutamente prematuro.... Poi dai ...deve ancora partire quello 2007 :)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Alura...partenza da Palermo quasi certa...Per il resto è ancora tutto assolutamente prematuro.... Poi dai ...deve ancora partire quello 2007 :) [/quote] Certo è tutto incerto, infatti avevo messo è ancora possibile...se hai notizie a riguardo sono aspetto a bocca aperta.;)

Ma come fai ad aspettarti notizie serie su una cosa del 2008 quando ancora si deve fare quella del 2007??' Siete proprio bimbetti eh...:):) Caaaalma...tutto a suo tempo...

Questa notizia l'ho trovata sul sito web del quotidiano tirolese Tiroler Tageszeitung. Sono dettagli detti dal presidente della Tirol Werbung Josef Margreiter. Certo é un po'presto avere giá le prime indiscrezioni ma al momento ne ho giá alcune

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Questa notizia l'ho trovata sul sito web del quotidiano tirolese Tiroler Tageszeitung. Sono dettagli detti dal presidente della Tirol Werbung Josef Margreiter. Certo é un po'presto avere giá le prime indiscrezioni ma al momento ne ho giá alcune [/quote] hai fatto bene a postarle!;)

chissà.... non è che nel 2008 le ruote sfioreranno l'acqua del TOCE?

Difficilissimo..almeno per il 2008....poi dopo...boh... Già nel 2008 ci sono gli Europei...

Che bello, ritornano i topic con le indiscrezioni! In effetti però per il 2008 mi sembra un po'presto.

Ragassi molliamo..è durante il Giro steso che si tirano le fila per l'anno dopo.....;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragassi molliamo..è durante il Giro steso che si tirano le fila per l'anno dopo.....;) [/quote] Dai, lasciaci sognare un po':D

Vi do appuntamento al secondo giorno di riposo della corsa rosa (lunedì 28 maggio).... e non solo per il Giro!!!

Ottimo! Grande Mauro!

Non si parlava di un secondo tentativo al Plan de Corones?:yoga:

Sisi...giusto perchè Sgarbozza ADORA parlare del Plan de Corones e soprattutto PRONUNCIARLO. Me lo ricordo...mitico. :D

Ah beh allora...vai Mauro ...Giro 2008 21 tappe 18 arrivi in salita... tipo il Tour che da 2 anni annunci con 8 arrivi in salita..poi come al solito è la stessa pasta.... Come dicevo prima, senza sogni ma seriamente, le prime fila si tirano durante il Giro dell'anno prima..quindi ...adesso... :) Ah Mauretto... la Vuelta del 2010 partiròà dalla Luna con una cronosquadre con partenza dal Mare della Tranquillità ed arrivo all'Altipiano di Fra Mauro... chiaramente in tuo onore... Scherzo..vai che sei un grande :cincin::cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ah beh allora...vai Mauro ...Giro 2008 21 tappe 18 arrivi in salita... tipo il Tour che da 2 anni annunci con 8 arrivi in salita..poi come al solito è la stessa pasta.... Come dicevo prima, senza sogni ma seriamente, le prime fila si tirano durante il Giro dell'anno prima..quindi ...adesso... :) Ah Mauretto... la Vuelta del 2010 partiròà dalla Luna con una cronosquadre con partenza dal Mare della Tranquillità ed arrivo all'Altipiano di Fra Mauro... chiaramente in tuo onore... Scherzo..vai che sei un grande :cincin::cincin: [/quote] :Od::Od::Od:

Miiiiii..va be va...allora...è presto ma questi sono i nomi che ricorrono..Non si può dire se si farà o meno ma si sente parlare di: Sicilia, risalita a nord, Monte Sirino, Gran Sasso, Monte Grappa, Austria Marmolada, Finestre (ormai lo si sente ogni anno ...) Ripeto vocine velate..staremo a vedere... così come è una vocina velata la volontà a breve di fare un arrivo allo Stelvio :D

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Miiiiii..va be va...allora...è presto ma questi sono i nomi che ricorrono..Non si può dire se si farà o meno ma si sente parlare di: Sicilia, risalita a nord, Monte Sirino, Gran Sasso, Monte Grappa, Austria Marmolada, Finestre (ormai lo si sente ogni anno ...) Ripeto vocine velate..staremo a vedere... così come è una vocina velata la volontà a breve di fare un arrivo allo Stelvio :D [/quote] + che sugli arrivi, io sono curioso di scoprire se gli organizzatori hanno capito che mettere alla prima tappa una cronosquadre è una scelta pessima....e quindi se faranno scelte diverse

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Miiiiii..va be va...allora...è presto ma questi sono i nomi che ricorrono..Non si può dire se si farà o meno ma si sente parlare di: Sicilia, risalita a nord, Monte Sirino, Gran Sasso, Monte Grappa, Austria Marmolada, Finestre (ormai lo si sente ogni anno ...) Ripeto vocine velate..staremo a vedere... così come è una vocina velata la volontà a breve di fare un arrivo allo Stelvio :D [/quote] beh...se l'arrivo alla Marmolada dovesse essere confermato....che festa...che spettacolo...che bellezza...ma che fatica!!;)

Personalmente la cronosquadre al primo o al quarto giorno credo cambi poco... Violetta come che fatica?? Il ciclismo è lo sport della fatica per eccellenza :)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Personalmente la cronosquadre al primo o al quarto giorno credo cambi poco... Violetta come che fatica?? Il ciclismo è lo sport della fatica per eccellenza :) [/quote] eh si!era una considerazione estemporanea la mia...Guardo sempre a quanta fatica fanno i corridori e secondo me il Fedaia, in alcuni punti specialmente, è una vera e propria fatica sia fisica che psicologica...x quello ;)

spero possano passare per bari,o almeno per la puglia..

Non saprei ...ma risalendo lo stivale la vedo duretta

se qui cambia l'amministrazione, a maggio, c'è uno che farebbe miracoli pur di far arrivare il giro in terra di Bari...

Sarebbe bello, magari con una tappa in terra salentina (penso che Admin e gli altri leccesi e brindisini del forum ne sarebbero molto contenti) :D:D

eh, il salento ha avuto la partenza pochi anni fa...Da bari il giro non passa dal '95, che cazz! :)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Personalmente la cronosquadre al primo o al quarto giorno credo cambi poco... Violetta come che fatica?? Il ciclismo è lo sport della fatica per eccellenza :) [/quote] invece cambia...fosse al quarto giorno ci sarebbe la possibiltà per tutti di lottare per la maglia almeno tre giorni...e non si assisterebbe a dei dopo tappa in cui bisogna vedere chi è arrivato ventesimo per capire chi è maglia rosa.

Ho sentito dire che Cainero ha gia' avanzato l'idea di una tappa che se fosse realizzata sarebbe davvero epica. Avrebbe proposto di far scalare il Crostis da Comeglians e quindi lo Zoncolan da Priola. La "Panoramica delle vette" sarebbe risistemata e messa in sicurezza restando pero' sempre sterrata. A me basterebbe il Crostis, una salita che non ha prorpio nulla da invidiare a nessun'altra.

per carità, bellissima l'accoppiata Crostis-ZOncolan da priola...ma mi sembra una vera e propria esagerazione !!!

Crostis - Zoncolan da Priola?!?!?!? Poi se vengono fisicamente aggrediti dai corridori non si lamentino però:Od:.

No l'anno prossimo niente Zoncolan e nemmeno Crostis... che poi insieme non saranno mai proposti..ci vuole comunque un certo equilibrionel disegnare le corse...

Infatti, Crostis + Zoncolan è sadismo:Od:

Sarebbe bello un arrivo di tappa a Roma...

In questi giorni sui giornali qui in Versilia,dopo l'arrivo e la partenza di quest'anno,si è parlato di una possibile cronomentro individuale da queste parti e pare ci sia stato anche qualche abbozzamento tra organizzazione Giro e amministratori comunali,speriamo bene.

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] In questi giorni sui giornali qui in Versilia,dopo l'arrivo e la partenza di quest'anno,si è parlato di una possibile cronomentro individuale da queste parti e pare ci sia stato anche qualche abbozzamento tra organizzazione Giro e amministratori comunali,speriamo bene. [/quote] Difficile, ci sono già parecchie candidature proprio per tappe a cronometro, alcune formulate già da tempo.

Dalle mie parti danno quasi certa una cronoscalata Carrara-Campocecina, sulle Alpi Apuane ai piedi del Monte Sagro. http://www.salite.ch/campocec.asp?mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin/ita/dyn/ controller/Cartes-plans?mapId=-ti84ifb5hwgy0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661 Una bella crono dal mare alla montagna in 20 km, tutta in salita ma pedalabile (mai sopra l'8%). La crono sarebbe preceduto da una tappa con arrivo a Marina di Massa, corredato di circuitino finale da ripetersi tre volte ad uso degli sprinter. Me l'hanno date entrambe per certe. [i](link in 2 righe, spaginava il thread)[/i]

Ho parlato ieri con Angelo Zomegnan che mi ha confermato quanto tutte le indiscrezioni siano per ora campate per aria. Solo dopo il Giro si inizerà a prendere in considerazione le proposte e le richieste (l'ultima è arrivata due giorni fa con la richiesta di Marina di Massa). Per ora davvero niente.... Le opzioni sono quelle che si sanno, alcune hanno già il beneplacito dell'organizzazione e basta solo una firma per chiudere (Marmolada, Carpi per la Crono la Sicilia, la zona di 'Coppi' del Piemonte)... altre saranno esaminate, ma un abbozzo di tracciato ancora nulla...

E' un po' di tempo che mi balena in testa un'idea, e piace anche ad alcuni miei amici, magari piacesse pure a Zanonato e Zomegnan... Un prologo iniziale al Prato della Valle, due opzioni: 1) Due o tre giri dividendo le corsie per ogni giro con dei birilli o transenne dall'esterno all'interno e arrivo sull'isola Memmia a finaco della fontana, poi un ponticello come quelli che portano dal centro all'esterno delle piste di formula uno per uscire dal percorso. 2) Fare più giri, ma a questo punto ci vorrebbe più tempo oppure i corridori correrebbero tutti ataccati e sarebbe una confusione, perchè non c'è lo spazio per fare 7-8 corsie. Secondo me sarebbe spettacolare, nel caso si facessero solo 2-3 giri si potrebbero fare due semitappe con la seconda che arriva nella zona di Abano su qualche salitella.

Dividendo le tre corsie coi birilli?? e cosa cavolo viene fuori la pista da bowling?? E' un idea tua ma logisticamente è irrealizzabile.... Oggi ad Oropa Cainero era presente, abbiamo parlato dell' Idea Crostis Zoncolan--- ed anche lui dice che è impensabile..quindi..

mi sembra un po' ipnotizzante....:xxo

Vi posto novità stavolta dalla Lombardia, protagonista oggi sulle strade del Giro. Articolo edizione cartacea "La Gazzetta di Lecco" del 26 maggio 2007: LECCO CHIEDE UNA TAPPA X IL 2008 Giorno importante per Lecco in proiezione Giro 2008. Una delegazione di politici, imprenditori lecchesi e dirigenti del ciclismo locale, guidata dal coordinatore dei consiglieri regionali del gruppo "Amici della bicicletta", Carlo Spreafico, che da appassionato del pedale è stato uno dei fautori della nascita dell'associazione "Bici & Paesaggi", ha incontrato oggi a Cantù Angelo Zomegnan. Motivo della riunione, valutare la possibilità di inserire Lecco come sede di arrivo di tappa nel Giro 2008. Il progetto non si basa solamente a richiedere l'arrivo, ma ad inserire la frazione tra quelle di medio livello, vista la conformazione del territorio lecchese, che presenta numerose salite. Per ora è solo un progetto, ma è già molto, visto che dal 1984 il capoluogo è assente dalla corsa rosa come sede di tappa.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Dividendo le tre corsie coi birilli?? e cosa cavolo viene fuori la pista da bowling?? E' un idea tua ma logisticamente è irrealizzabile.... Oggi ad Oropa Cainero era presente, abbiamo parlato dell' Idea Crostis Zoncolan--- ed anche lui dice che è impensabile..quindi.. [/quote] Crostis ed arrivo a Ravascletto o a Sella Valcalda?

Oddio in epoca Torriani, pieni anni '70, se ne inventarono di cotte e di crude.. 2 crono consecutive (Forte dei Marmi e Ciocco) e conclusione allo Stelvio nel fantasioso Giro di Bertoglio '75. Crono sulle passatoie in legno tra le calli a Venezia (quella sì , una pazzia...) nel Giro del '78.. Giri senza Montagne (e dal '79 all'87 i percorsi conobbero davvero momenti di tristezza...) IO vedrei bene una sana crono di una quarantina di km prima delle montagne.. oggi mi pare che le crono siano demonizzate, ma un percorso equilibrato deve avere vere tappe di salita e vere crono (ovviamente senza eccedere). Il rischio è che, come oggi, nessuno ha idea di chi vada o non vada a cronometro.. dove sono i vecchi passisti scalatori alla Lemond, alla Delgado, alla Indurain? Boh

[quote][i]Originariamente inviato da Nanard [/i] Oddio in epoca Torriani, pieni anni '70, se ne inventarono di cotte e di crude.. 2 crono consecutive (Forte dei Marmi e Ciocco) e conclusione allo Stelvio nel fantasioso Giro di Bertoglio '75. Crono sulle passatoie in legno tra le calli a Venezia (quella sì , una pazzia...) nel Giro del '78.. Giri senza Montagne (e dal '79 all'87 i percorsi conobbero davvero momenti di tristezza...) IO vedrei bene una sana crono di una quarantina di km prima delle montagne.. oggi mi pare che le crono siano demonizzate, ma un percorso equilibrato deve avere vere tappe di salita e vere crono (ovviamente senza eccedere). Il rischio è che, come oggi, nessuno ha idea di chi vada o non vada a cronometro.. dove sono i vecchi passisti scalatori alla Lemond, alla Delgado, alla Indurain? Boh [/quote] Oddio... a me le crono piacciono.. ci sono alcune cose da dire...da cultore... Delgado passista?? mmm mica così tanto.. Giro 87 mica poi così piatto...anzi... Crono Venezia 1978...non un pazzia ma una genialata""!!

Delgado non era un fenomeno a cronometro ma nei Tour 87/88/89 era regolarmente coi primi (ricordo una crono a Rennes, mi pare, nel tour '89 di 70 e passa km piatti come un asse in cui fece terzo dopo Lemond e Fignon..). Il Giro '87 tra quelli citati è senz'altro il più duro ma se lo confronti con quelli del decennio successivo.... è dall'88 che cambiò davvero aria del disegnare percorsi. Sulla crono di Venezia nessuno dubita sia anche stata una genialata, ma oggi ho grossi dubbi che la rifarebbero...

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Vi posto novità stavolta dalla Lombardia, protagonista oggi sulle strade del Giro. Articolo edizione cartacea "La Gazzetta di Lecco" del 26 maggio 2007: LECCO CHIEDE UNA TAPPA X IL 2008 Giorno importante per Lecco in proiezione Giro 2008. Una delegazione di politici, imprenditori lecchesi e dirigenti del ciclismo locale, guidata dal coordinatore dei consiglieri regionali del gruppo "Amici della bicicletta", Carlo Spreafico, che da appassionato del pedale è stato uno dei fautori della nascita dell'associazione "Bici & Paesaggi", ha incontrato oggi a Cantù Angelo Zomegnan. Motivo della riunione, valutare la possibilità di inserire Lecco come sede di arrivo di tappa nel Giro 2008. Il progetto non si basa solamente a richiedere l'arrivo, ma ad inserire la frazione tra quelle di medio livello, vista la conformazione del territorio lecchese, che presenta numerose salite. Per ora è solo un progetto, ma è già molto, visto che dal 1984 il capoluogo è assente dalla corsa rosa come sede di tappa. [/quote] L'arrivo della tappa lecchese 2008 dovrebbe essere in cima alla salita dei Piani Resinelli. Per approfondimenti su questa notizia http://www.laprovinciadilecco.it/online/stream.asp?file=/20070527/pdf/LE2705-LECC04.pdf

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Vi do appuntamento al secondo giorno di riposo della corsa rosa (lunedì 28 maggio).... e non solo per il Giro!!! [/quote] Oggi è il 28.....

spocchioso :)

partenza e arrivo a bari :D:D:D:IoI

Fac non spammare.. ecco il pezzo si Il ciclismo con le mie controdeduzioni... ....Cominciano proponendovi le prime indiscrezioni sul percorso del Giro d’Italia 2008, che scatterà dalla Sicilia, molto probabilmente da Palermo, e rimarrà sull’isola per due o tre giorni.(PROLOGO PALERMO SICURO) Passata in continente la corsa rosa visiterà per prime la Calabria e la Basilicata, e non solo per la loro vicinanza geografica alla Sicilia. Infatti, l’anno scorso Zomegnan ha detto di voler far transitare la corsa rosa in tutte le regioni italiane nel triennio precedente l’edizione del centenario (2006 - 2008): a mancare all’appello sono proprio le tre citate nell’inizio di questo articolo. La Basilicata dovrebbe ospitare la prima tappa di montagna, probabilmente con traguardo in quota sul Monte Sirino (DIREI DI NO), che già ha accolto la corsa in tre recenti occasioni: non si tratta di un’ascesa particolarmente impegnativa, non dura come il Passo Lanciano del 2006, ma che - guardando ai precedenti - consentirà una prima selezione più consistente rispetto a quella avvenuta in cima al Montevergine. Risalendo lo stivale italico la corsa potrebbe fare scalo nella laziale Terracina, otto anni dopo la vittoria di Ivan Quaranta nella tappa d’apertura del "Giro del Giubileo". Si parla anche di un ritorno sul Gran Sasso d’Italia --DIREI DI NO-- e nel pesarese, dove è stata richiesta una tappa a cronometro sia dalla provincia, sia dalla Polisportiva Omicioli di Saltara: partenza da Pesaro ed arrivo da scegliere tra Urbino (proposta provinciale) e Saltara. NON A CRONOMETRO--- Zomegnan avrà l’imbarazzo della scelta, SCEGLIER' CHI PAGA DI PIU..COME SEMPRE-- anche perché sulla sua scrivania sono giunte una caterva di candidature finalizzate ad ottenere una cronometro. Nella vicina Emilia si parla da tempo di una tappa a Carpi, da disputarsi sul tracciato della Maratona d’Italia (dunque con partenza da Maranello, ma gira voce che possa essere ospitata in un altro centro della pianura modenese), in occasione del centenario delle gesta olimpiche di Dorando Pietri (frazione abbinata da un traguardo a Modena, in programma il giorno precedente); anche in questo caso si annuncia una "lotta intestina" con Busseto, che da oltre un anno ha richiesto una gara contro il tempo per celebrare un altro centenario, quello della nascita di Giovannino Guareschi (in realtà originario di Fontanelle di Roccabianca), il "papà" di Peppone e Don Camillo. ---ATTUALMENTE MARANELLO CARPI--- È di queste ore la notizia della candidatura di Marina di Massa, i cui amministratori hanno contattato Zomegnan al termine della frazione del Lido di Camaiore, nel corso della quale la località della Versilia è stata sede del "Traguardo Garibaldi". FAC QUESTA TE L'HO DETTA IO NON FARE IL FURBO---In Toscana potrebbe esserci un primo appuntamento con le strade bianche: lo scorso anno, il direttore del Giro era in Chianti, ha presenziato all’Eroica e sembra che abbia percorso alcuni tratti sterrati della nota Gran Fondo proprio in previsione di un futuro passaggio della corsa rosa. NO CI FA LA GARA IN LINEA DA QUEST'ANNO A OTTOBRE--- La Liguria vorrebbe bissare il traguardo alla Madonna della Guardia con un arrivo sul Monte Beigua, del quale si parla da anni, anche in ottica cronoscalata. ASSOLUTAMENTE NO.. HANNO RICHIESTO MA NIENTE DA FARE--- Ben quindici località piemontesi hanno richiesto il Giro: quasi certamente ci sarà una tappa nelle terre di Coppi, in seguito ad un contratto triennale firmato da RCS --- ALTRA MIA SOFFIATA ---e provincia di Alessandria; richieste sono giunte anche da Acqui Terme, Suno (per un’altra cronometro) --- RINUNCIATO ALMENO 7 MESI FA--- e Bardonecchia FARANNO UN SOPRALUOGO ALLO JAFFERAU--. Spostiamoci all’altro capo della Pianura Padana, in Veneto, dove ci sarà un traguardo a Cittadella (la notizia è stata ufficializzata alcuni giorni fa dal vicesindaco Giuseppe Pan). Per il 90° anniversario della vittoria nella Prima Guerra Mondiale si sono fatte avanti Vittorio Veneto ed il Monte Grappa: in questo caso si parla di un’altra cronoscalata con avvio da Bassano, dove l’anno prossimo si svolgerà anche l’Adunata Nazionale degli Alpini. ---POSSIBILE--Il consorzio Dolomiti Stars, infine, accoglierà per l’ultima volta la corsa rosa con un tappone che si concluderà nella zona del comprensorio Arabba - Marmolada: Zomegnan vuole l’arrivo sulla Marmolada, mentre altre voci danno per certo il passaggio sul Fedaia prima del traguardo al Passo Pordoi e dopo aver scalato un passo a scelta tra Manghen e Rolle. MARMOLADA FAVORITA SE SI RISOLVONO PICCOLI PROBLEMINI LOGITICI-- Rimanendo in ambito dolomitico, potrebbe esserci il recupero del Plan de Corones, come aveva promesso due anni fa lo stesso direttore. MMMM..NON SO MICA SAI--- Ci sono, però, altre due località montane nella zona che hanno bussato alle porte della RCS: l’altoatesina Watles, sopra Malles Venosta (già costituito il comitato tappa, del quale fa parte anche l’ex sciatore Gustav Thöni) e l’austriaca Kitzbühel,--ANCHE LO STELVIO COME ARRIVO--- per la quale si parla porre il traguardo sul Kitzbüheler Horn, una delle più tremende salite di questa nazione (7,5 Km al 12,6% di pendenza media!). Un’altra ipotesi in terra d’Austria è quella di una tappa che leghi Lienz, quest’anno sede di partenza della frazione dello Zoncolan, ad Innsbruck, due dei centri dove nel 2008 si disputeranno tre partite dei Campionati Europei di Calcio, organizzati congiuntamente da Austria e Svizzera. Per quanto riguarda la Lombardia, il 91° Giro d’Italia dovrebbe far tappa per il secondo anno consecutivo nella provincia di Bergamo: la località sede di arrivo sarà la Malga Alta di Pora, sull’omonimo monte, al termine di una frazione che proporrà le scalate ai passi del Vivione e della Presolana. Anche Lecco, però, vorrebbe essere l’epilogo di una tappa montuosa. LENSO LECCO--- Concludiamo la carrellata di anticipazioni sulla corsa rosa con Milano, ma riferendoci alla presentazione ufficiale. Questa si terrà presso la nuova Fiera di Milano, molto probabilmente la sera del 10 novembre 2007, nell’ambito della 65a edizione dell’EICMA (Esposizione internazionale del ciclo e motociclo). Nella stessa occasione sarà allestito un velodromo che ospiterà la "Seigiorni di Milano". ESATTO----

Le mie informazioni confermano la crono Marina di Carrara (partenza presso la Fiera) - Campocecina. Il giorno dopo da Carrara la tappa si dirigerebbe verso la Liguria (ancora Cinque Terre a inizio tappa) con arrivo nel Ponente e prosecuzione verso le Alpi. Il giorno prima della crono invece arrivo a Marina di Massa, con carovana proveniente dalla Pianura Padana Via Cisa o come quest'anno via Cerreto. Non chiedetemi chi sono i miei informatori che non ve li dirò mai.

Dopo le Tre Cime, ci sarebbe il ritorno - dopo ventisei anni- dello Jafferau! Mi auguro che il sopralluogo di cui parla Cascata abbia esito positivo :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Un’altra ipotesi in terra d’Austria è quella di una tappa che leghi Lienz, quest’anno sede di partenza della frazione dello Zoncolan, ad Innsbruck, due dei centri dove nel 2008 si disputeranno tre partite dei Campionati Europei di Calcio, organizzati congiuntamente da Austria e Svizzera. [/quote] Una piccola correzione: tra Lienz e Innsbruck solo quest'ultima ospiterà 3 partite degli Europei di calcio nel 2008. Le altre città, oltre a Innsbruck, sono Vienna, Salisburgo, Klagenfurt (Austria), Basilea, Berna, Zurigo e Ginevra (Svizzera). Chiudo questa parentesi "calcistica". ;);)

Cascata, non ho capito il tuo commento sulla possibile tappa a Lecco nel 2008.

Le mie fonti :Od::Od::Od: dicono che Taccone si sta spaccando per fare una crono chez moi nella marsica!! :clap::cincin::D Da capire se piatta di una cinquantina di Km (giro della Marsica) oppure cronoscalata. Nella seconda ipotesi penso sia Ovindoli. Vai Vito!!!!!!!!!!! Ps: tanto fino ad oggi, tutto quello che leggete sul giro 2008, sono solo chiacchiere!! :Od::Od::Od: Ps2: Omonimo sei grande!!! Ps3: Gianluca una birrozza quando la prendiamo?

Ai ben informati...si sa nulla sull'eventuale passaggio in terra marchigiana per il Giro 2008? Ciao e grazie!!!

Gianluca Marina di Massa non me l'hai detta tu..... Cosa intendi x "ci fanno la gara in linea quest'anno ad ottobre"? Nascerà una nuova corsa in sostituzione del Piemonte?

Che bella questa lotta tra i due ben informati:Od::Od::Od:

Fac Fac Fac,,, non fare il furbo...guarda i messaggi privati con cui rispondevo ai tuoi... Gigi.. io non faccio lotte con nessuno... è tutto un giocare... Andrea..uh si era un errore..volevo dire penso Lecco... Però sarebbe bene che si capisse che davvero adesso sono solo richieste,, che saranno prese in considerazione solo a fine Giro... dopo le ferie dei funzionari Rcs.. Il buon Fac ha messo tante cose giuste (qualcuna pure un po inventata) che comunque saranno prese in considerazione solo dal mese prossimo... Stress..eh non lo so ... sono sempre mega incasinato...appena posso volentieri lo sai... Fac..come non sai dell'Eroica?? Ma non sei tu che anticipi tutto?? :Od::Od: Scherzo.. Si si .. a mendo di clamorosi retrofront si fa l'Eroica per i Prof il giorno del cancellato Giro del Piemonte

[quote][i]Originariamente inviato da anti-zon [/i] Ai ben informati...si sa nulla sull'eventuale passaggio in terra marchigiana per il Giro 2008? Ciao e grazie!!! [/quote] Appunto... noi marchigiani possiamo sperare? Magari una bella tappa mossa con un Catria - bis o un monte Nerone? O sempliciemente un volatone a San Benedetto? O finalmente i monti Sibillini? Michela, ricordo male o avevi parlato di una cronometro Pesaro-Urbino?

Dico la verità: di Marina di Massa era stato scritto in questo stesso thread prima che tu mi mandassi il messaggio privato.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Dico la verità: di Marina di Massa era stato scritto in questo stesso thread prima che tu mi mandassi il messaggio privato. [/quote] Marina di Massa è una soffiata che vi ho fatto io. Comprensiva di tragitto.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Dico la verità: di Marina di Massa era stato scritto in questo stesso thread prima che tu mi mandassi il messaggio privato. [/quote] Marina di Massa è una soffiata che vi ho fatto io. Comprensiva di tragitto. [/quote] Prima dell'arrivo a Marina di Massa passerebbero anche dalla versilia o no??

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Dico la verità: di Marina di Massa era stato scritto in questo stesso thread prima che tu mi mandassi il messaggio privato. [/quote] Marina di Massa è una soffiata che vi ho fatto io. Comprensiva di tragitto. [/quote] Prima dell'arrivo a Marina di Massa passerebbero anche dalla versilia o no?? [/quote] No, come ho scritto verrebbero giù dalla pianura padana.

spero proprio che non passino più in austria, una tristezza, non c'era un'anima.....

[quote][i]Originariamente inviato da Ventoux77 [/i] spero proprio che non passino più in austria, una tristezza, non c'era un'anima..... [/quote] penso (spero) che magari l'anno prossimo una tappa possa partire dall'austria per finire sul plan de corones!!!!!! :pss:

spero vivamente che il prossimo anno ci sia una tappa che arrivi al montegrappa..... però non come una cronoscalata......

Mi spiace per voi ragazzi...passeranno in Austria e non faranno il Grappa

Qui in Austria dovrebbero passare visto la concomitanza l'anno prossimo con gli Europei di calcio e l'eventuale gemellaggio con questa manifestazione. Lienz, Innsbruck e Kitzbühel (precisamente il Kitzbühlerhorn) sono in corsa x un'arrivo di tappa. Il giorno successivo all'arrivo sul Plan de Corones (come lo scorso anno)credo ci sará una tappa interamente o x gran parte in territorio austriaco. Per chi sa il tedesco legga l'articolo postato all'inizio di questo thread. e aggiungo una frase di Josef Margreiter, presidente della Tirol Werbung: Ausgezeichnete Chancen schon bald in den Giro-Kalender aufgenommen zu werden, hat Kitzbühel. "Ich bin davon überzeugt, dass Kitzbühel bald Giro-Stadt wird", verriet Joe Margreiter, Chef der Tirol Werbung. fonte: www.tirol.com

Quello che mi piacerebbe molto sarebbero: -Una tappa a Padova -Finestre o Plan de Corones -Mortirolo o Zoncolan

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] e aggiungo una frase di Josef Margreiter, presidente della Tirol Werbung: Ausgezeichnete Chancen schon bald in den Giro-Kalender aufgenommen zu werden, hat Kitzbühel. "Ich bin davon überzeugt, dass Kitzbühel bald Giro-Stadt wird", verriet Joe Margreiter, Chef der Tirol Werbung. fonte: www.tirol.com [/quote] Se avete bisogno della traduzione eccola qui. Molte possibilità di entrare nel percorso del Giro le ha Kitzbühel. "Sono fiducioso che Kitzbühel diventi una cittá del Giro", ha affermato Joe (Josef) Margreiter, capo della Tirol Werbung.

[quote][i]Originariamente inviato da super cunego [/i] Quello che mi piacerebbe molto sarebbero: -Una tappa a Padova -Finestre o Plan de Corones -Mortirolo o Zoncolan [/quote] Non sono un esperto di percorsi, ma penso che se mettano due di quelle quattro salite nello stesso Giro d'Italia, i corridori sarebbero capaci di tirare di tutto contro la Rcs Sport.

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [quote][i]Originariamente inviato da super cunego [/i] Quello che mi piacerebbe molto sarebbero: -Una tappa a Padova -Finestre o Plan de Corones -Mortirolo o Zoncolan [/quote] Non sono un esperto di percorsi, ma penso che se mettano due di quelle quattro salite nello stesso Giro d'Italia, i corridori sarebbero capaci di tirare di tutto contro la Rcs Sport. [/quote] Se pensano che la gente si appassioni agli arrivi a Montevergine, facciano pure.

Guido, ma deve esserci equilibrio. Secondo me un Giro che presenta Finestre+Mortirolo (o Plan de Corones+Zoncolan) è un Giro troppo esigente. Anche perché se le metti entrambe, sei costretto a disegnare una delle due tappe in modalità sui "generis" (ad esempio il San Marco, che pure ha pendenze importanti, è stato messo lontano dall'arrivo in una tappa mossa). Montevergine è forse un caso limite, ma un Terminillo come arrivo (e non come passaggio) sarebbe molto più equilibrato. Poi, lo ripeto, non sono un esperto di percorsi, ma secondo me due arrivi così duri (le Tre Cime hanno gli ultimi 4 km duri, niente di paragonabile a Mortirolo e Finestre) creano disequilbrio. Dovrebbero metterci una crono piatta da 55 km almeno, e sai che noia!?

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [quote][i]Originariamente inviato da super cunego [/i] Quello che mi piacerebbe molto sarebbero: -Una tappa a Padova -Finestre o Plan de Corones -Mortirolo o Zoncolan [/quote] Non sono un esperto di percorsi, ma penso che se mettano due di quelle quattro salite nello stesso Giro d'Italia, i corridori sarebbero capaci di tirare di tutto contro la Rcs Sport. [/quote] Se pensano che la gente si appassioni agli arrivi a Montevergine, facciano pure. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] Guido, ma deve esserci equilibrio. Secondo me un Giro che presenta Finestre+Mortirolo (o Plan de Corones+Zoncolan) è un Giro troppo esigente. Anche perché se le metti entrambe, sei costretto a disegnare una delle due tappe in modalità sui "generis" (ad esempio il San Marco, che pure ha pendenze importanti, è stato messo lontano dall'arrivo in una tappa mossa). Montevergine è forse un caso limite, ma un Terminillo come arrivo (e non come passaggio) sarebbe molto più equilibrato. Poi, lo ripeto, non sono un esperto di percorsi, ma secondo me due arrivi così duri (le Tre Cime hanno gli ultimi 4 km duri, niente di paragonabile a Mortirolo e Finestre) creano disequilbrio. Dovrebbero metterci una crono piatta da 55 km almeno, e sai che noia!? [/quote] Mario, ti rispondo con poco tempo (quindi con quella che in politica si chiamerebbe "ruvida franchezza"). Premessa: non mi sembrava che supercunego parlasse di arrivi. Che non ci sono mai stati su Mortirolo e Finestre, mentre ancora non sappiamo quanto sarebbe duro un arrivo al Plan. Il discorso in sè è troppo astratto, è ovvio che quello che conta è l'equilibrio complessivo. E che le salite italiane non si esauriscono con le Alpi. Se vogliamo aprire la discussione sull'equilibrio complessivo, facciamolo (non io, per carità: personalmente, sono per Giri con più montagne, più crono e meno tappe miste, ma non saprei spiegare perchè). Ma sull'intero Giro, senza dire a priori "questo sì, questo no". In particolare per salite leggendarie, che forse fanno storcere il naso ai tecnici più sopraffini, ma certamente contribuiscono ad avvicinare il grande pubblico al Giro. A proposito, sto ancora aspettando una risposta degli "ani-zoncolanisti" sul mio post di ieri sera in cui avanzavo la remota ipotesi che siano stati vari fattori, e non solo la pendenza delle salite, a rendere la tappa delle Tre Cime diversa da quella dello Zoncolan: vogliamo parlare di cose su cui abbiamo almeno qualche straccio di dato a disposizione?

un altro arrivo in terra bergamasca...:yes:e dovrebbe proprio esser la Presolana

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Mi spiace per voi ragazzi...passeranno in Austria e non faranno il Grappa [/quote] nooooooooo......... va bene..... amen........ però ci speravo tanto.....:gluglu:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] un altro arrivo in terra bergamasca...:yes:e dovrebbe proprio esser la Presolana [/quote] Come nel 2004 o si va sul Pora?

[quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Mi spiace per voi ragazzi...passeranno in Austria e non faranno il Grappa [/quote] nooooooooo......... va bene..... amen........ però ci speravo tanto.....:gluglu: [/quote] Basta andare all'estero, a parte il Belgio (troppo lontano cmq) le altre tappe non avevano spettatori. Se proprio dobbiamo andarci, propongo la Norvegia, così scopriremo se lo share è del 40% :Od: Un banalissimo Giro che parte dalla Puglia o dalla Calabria e tocca tutte le regioni continentali, no?!?!

io per il giro 2008 proporrei alla gazzetta una sorta di grande fratello per avere un ciclismo pulito. 90 giorni prima dell'inizio del giro, rinchiuderei i 10 corridori favoriti in una casa sotto il controllo delle telecamere 24 ore su 24. potrebbero uscire per allenarsi (sempre controllati) e poi all'interno della casa avrebbero rulli, palestra, insomma quello di cui hanno bisogno. Poi durante il giro sarebbero seguiti e controllati dopo la tappa, in albergo, al mattino, ecc. ecc. Sto scherzando naturalmente. Sto scherzando?

[quote][i]Originariamente inviato da Alepphe [/i] io per il giro 2008 proporrei alla gazzetta una sorta di grande fratello per avere un ciclismo pulito. 90 giorni prima dell'inizio del giro, rinchiuderei i 10 corridori favoriti in una casa sotto il controllo delle telecamere 24 ore su 24. potrebbero uscire per allenarsi (sempre controllati) e poi all'interno della casa avrebbero rulli, palestra, insomma quello di cui hanno bisogno. Poi durante il giro sarebbero seguiti e controllati dopo la tappa, in albergo, al mattino, ecc. ecc. Sto scherzando naturalmente. Sto scherzando? [/quote] e magari vince uno sconosciuto..........

Due cose... Se si va nella Bergamasca si potrebbe fa la Presolana (col Vivione)ma l'arrivo credo sia a Monte Pora (sempre nella zona della Presolana)... ma è più probabile che essendoci passati nel 2007 per la prossima stagione si arrivi al Passo Maniva che ha richiesto il Giro. Se l'estero paga gente o no (il Tirolo sta investendo nel ciclismo un sacco di soldi, avrà Giro di Svizzera, Giro di Germania e vuole il Tour) si va... L' Austra compare da qualche anno..4 anni di contratto 2 arrivi e due partenze..manca un arrivo..2008 o 2009...

Magari un domani si potrebbe partire da Dubai o dalla Libia... :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Alepphe [/i] io per il giro 2008 proporrei alla gazzetta una sorta di grande fratello per avere un ciclismo pulito. 90 giorni prima dell'inizio del giro, rinchiuderei i 10 corridori favoriti in una casa sotto il controllo delle telecamere 24 ore su 24. potrebbero uscire per allenarsi (sempre controllati) e poi all'interno della casa avrebbero rulli, palestra, insomma quello di cui hanno bisogno. Poi durante il giro sarebbero seguiti e controllati dopo la tappa, in albergo, al mattino, ecc. ecc. Sto scherzando naturalmente. Sto scherzando? [/quote] Lo spero per te. Se non stai scherzando facci sapere, il numero di uno psichiatra che ci sappia fare siamo in grado di trovarlo... :)

Mario chiamalo lo psichiatra va......:Od: Prime ufficializzazioni che però qualche post sopra potevate leggere anticipate... (Tuttobiciweb e comunicato Rcs) 03/06/2007 Passaggio di consegne: il Giro 2008 partirà da Palermo Dopo la Sardegna, la Sicilia. Sarà infatti Palermo ad ospitare il via del Giro d'Italia 2008 e le prime tappe della corsa rosa attraverseranno l'intera regione. Il via sarà dato sabato 10 maggio, dopo che tre giorni di operazioni preliminari. Il Giro ha toccato Palermo per otto volte, la prima nel 1930, l'ultima nel 1986, era il 12 maggio, quando lo svizzero Urs Freuler vinse il prologo di un chilometro alla media di 52,728 kmh precedendo di un secondo Beppe Saronni e di due Silvestro Milani. «Palermo era già candidata per il 2007 - ha spiegato il direttore di RCS Angelo Zomegnan, affiancato dal presidente di RCS Flavio Biondi - ma è stata bruciata daalal sardegna e dall'anniversario garibaldino. Ora ci prepariamo ad onorare un debito e lo faremo anche attraverso un nuovo avvenimento mediatico, scoprendo di mese in mese qualcosa di un Giro che sarà ufficialmente presentato a novembre». «Riceviamo un testimone importante - ha spiegato da parte sua Dore Misuraca, assessore al turismo, al commercio e ai trasporti del Comune di Palermo -, anche perché il Giro è una manifestazione estremamente popolare che la Sicilia ha sempre accolto alla grande. Questo per la nostra terra è un momento di grande rilancio turistico ed il Giro, che dovrebbe vivere un prologo e tre tappe nella nostra regione, sarà un'occasione perfetta per far parlare della nostra regione». Entusiaasta anche il direttore della Gazzetta dello Sport, Carlo Verdelli: «Per la prima volta la partenza di un Giro viene presentata alla conclusione di un altro ed è un grande avvenimento, anche perché questo Giro è stato davvero grande ed è quasi un peccato che sia finito... L'Italia è lunga ed è giusto che il Giro l'attraversi tutta». Microfono infine a Massimo De Luca, direttore di RaiSport: «Il prossimo anno speriamo di poter trasmettere il Giro in alta definizione, ma già questa è stata una bella edizione, anche dal punto di vista televisivo. Abbiamo battuto la concorrenza di un'avversaria affascinante come Luna Rossa e questo ci rende ancora più soddisfatti».

Io semplicemente monitorerei le prestazioni e le analisi dei corridori ogni giorno, a partire dall'inverno e fino alla fine della stagione. Provocazione?

Ciao a tutti!:):crazy: Sapete se sono previste tappe in provincia di Cuneo? Sarebbe bella una tappa con salita al Fauniera! E magari riproporre l'arrivo a Sant'Anna di Vinadio, tappa tristemente diventata famosa....:o:sasso::xxo Grazie:help:

Alepphe e Desmoblu..se magari qui ci attenessimo al 3d e invece di buttare 'provocazioni' (ma potremmo anche chiamarle in altri modi) sarebbe meglio... Vallo..sono piemontese anche io... sarebbe o mi piacerebbe a parte posso dirti per certo che sono parecchie le provincie che hanno in animo di volere una tappa del Giro.. C'è la zona di Novi Ligure, c'è certamente anche il cuneese (ma non con Vinadio, purtroppo per te).. la zona delle Valli Olimpiche per riscalare il Finestre (dando un'occhiata al Monte Jafferau... la zona del Biellese, la zona del Vco..insomma..Il Giro arriva in Piemonte,,, direi che di solito il cuneese lo tocca..ma è ancora per poco una mia supposizione...

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Io semplicemente monitorerei le prestazioni e le analisi dei corridori ogni giorno, a partire dall'inverno e fino alla fine della stagione. Provocazione? [/quote] Le squadre pagano un medico sociale. Potrebbe farlo tranquillamente lui. Se poi il corridore è positivo (ad un controllo in corsa), a casa il corridore e a casa il medico, e squalifica sportiva per il team. Senza scomodare altri fattori, sarebbe semplicissimo. Però, per favore, torniamo in argomento. ;)

Grazie Mario... giusto per tenere un po di rigore nel 3d... alura.. Palermo, Sicilia, risalita, calabria e basilicata che dovrebbero essere toccate,,,, Al nord posso dirvi che ci sono contratti firmati con la zona del Piemonte di Coppi (zona di Novi Ligure, la possibilità di toccare le valli olimpiche. La valle d'Aosta che ha ancora una tappa da fare e nel 2007 non è stata toccata..il Vco (ma credo a sto punto si vada al 2009 o piu in la), la zona della Val Brembana (3 anni e si attende una tappa importante, la zona del Dolomiti stars ed il Veneto... Finale a Milano... adesso si comincierà a scartare opzione ed a sceglierne altre...

Dopo le tappe iniziali in Sicilia prendono l'aereo e si ripartirà, che so, da Campania o Puglia oppure si risale tranquillamente per la Calabria??? :boh:

[quote][i]Originariamente inviato da febbra [/i] Dopo le tappe iniziali in Sicilia prendono l'aereo e si ripartirà, che so, da Campania o Puglia oppure si risale tranquillamente per la Calabria??? :boh: [/quote]si risale la calabria

certo che un arrivo all'ombra della streif di kitz non sarebbe malaccio! per quanto riguarda la liguria, io sapevo che la provincia di genova avesse firmato un'intesa triennale con rcs, e dopo il levante (sestri levante 2006) il centro-ponente (madonna della guardia 2007) si volesse fare un arrivo nel ponente della provincia. avevo sentito di un possibile arrivo a cogoleto o varazze, sulle strade della corsa femminile dei campionati italiani che si svolgeranno a fine mese (madonna del salto e giro di ellera), oppure tappa costiera proveniente da alta toscana o spezzino. ovviamente voterei la prima opzione, ne verrebbe fuori una tappa mista divertente.

[b]Giro d'Italia 2008[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Bene... gli Rcs sono tornati dalle ferie..quindi si incomincia a disegnarew il Giro.... Iniziamo le nostre classiche indiscrezioni che come da tre anni a questa parte ci portanoa conoscere il tracciato con largo anticipo... Buon divertimento.. Ah... Io vorrei, a me piacerebbe, ma se ci facesse...meglio di no.. mettiamo solo le indiscrezioni veritiere... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] approfitto per chiedere se c'è la volontà di fare l'arrivo a Malga Ciapela per onorare il contratto con Dolomiti Stars oppure l'anno scorso le Tre Cime rientravano anch'esse nel consorzio? si faranno salite in Sicilia o si punterà direttamente sul Sirino? Arrivo confermato a Milano? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Partenza dalla Sicilia... non credo si facciano arrivi in salita sull'Isola, Sirino ad oggi attualmente non confermato.. Contratto con Dolomiti ancora in essere arrivo possibile alla Marmolada, gira voce diun arrivo a Plan de Corones ma non ho conferme... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] Nel Giro di due anni fa c'era in programma la tappa con Passo delle Erbe e Plan de Corones... Quel giorno ci fu un diluvio incredibile e, dopo aver annullato la prima ascesa, si accorciò anche la seconda, e il terribile Kronplatz non venne affrontato (vinse Piepoli su Basso)... Visti gli ingenti lavori per rendere accessibile il passaggio fino in cima, si parlò di non voler vanificare il tutto con un arrivo a Plan de Corones negli anni a seguire... Considerato che quest'anno non è stato inserito nel percorso rosa, qualcuno sa se per caso verrà inserito nel 2008??? La salita di Kronplatz è impressionante, ricordo che dopo qualche chilometro di ascesa dura ma non durissima, la strada si inerpica fino a raggiungere pendenze paurose (in vari tratti si supera il 20%, con pendenza massima del 24% e parecchi tratti al 22...:o) Sarebbe un peccato non affrontare una salita del genere, anche perché le spese per garantirne l'accessibilità ci sono state, eccome! Vorrei saperne di più... ;) [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] Nel Giro di due anni fa c'era in programma la tappa con Passo delle Erbe e Plan de Corones... Quel giorno ci fu un diluvio incredibile e, dopo aver annullato la prima ascesa, si accorciò anche la seconda, e il terribile Kronplatz non venne affrontato (vinse Piepoli su Basso)... Visti gli ingenti lavori per rendere accessibile il passaggio fino in cima, si parlò di non voler vanificare il tutto con un arrivo a Plan de Corones negli anni a seguire... Considerato che quest'anno non è stato inserito nel percorso rosa, qualcuno sa se per caso verrà inserito nel 2008??? La salita di Kronplatz è impressionante, ricordo che dopo qualche chilometro di ascesa dura ma non durissima, la strada si inerpica fino a raggiungere pendenze paurose (in vari tratti si supera il 20%, con pendenza massima del 24% e parecchi tratti al 22...:o) Sarebbe un peccato non affrontare una salita del genere, anche perché le spese per garantirne l'accessibilità ci sono state, eccome! Vorrei saperne di più... ;) [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma sai leggere??? Ti ho appena detto che gira questa voce..ma che non ha conferme.... quindi... Se poi magari in questo 3d non ci infarcisci delle tue scontate conoscenze su strade e stradine... magari riusciamo anche quest'anno a mettere su il Gro almeno 15 giorni prima della presentazione?? Vuoi saperne di piu?? Aspetta come tutti!!! [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma sai leggere??? Ti ho appena detto che gira questa voce..ma che non ha conferme.... [/quote] Scusa Gianluca ma ho cominciato a scrivere il post quando ancora non avevi scritto il tuo! ;) [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Prendi alla lettera ciò che ho scritto... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da giuanne [/i] Bello, 3d appena impostato e già iniziano le ..........piccole....."incomprensioni":Od: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da giuanne [/i] Bello, 3d appena impostato e già iniziano le ..........piccole....."incomprensioni":Od: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] E' vero che ci sarà la cronodiscesa dello Stelvio? E ' vero che si farà una tappa che va dal Tirreno all'adriatico in un solo giorno? E' vero che all'RCS vogliono fare un tappone appenninico di 260 km con Terminillo, Blockhaus e Gran Sasso? E' vero che quest'anno il giro si chiude a Campione d'Italia? E' vero che nel 2009 è prevista una partenza in Alaska? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Se Cascata non si arrabbia:D.... Che dici di questo tracciato? [img] http://img502.imageshack.us/img502/1529/giro2008np9.png[/img] fonte:www.reporterone.wordpress.com [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Se Cascata non si arrabbia:D.... Che dici di questo tracciato? [img] http://img502.imageshack.us/img502/1529/giro2008np9.png[/img] fonte:www.reporterone.wordpress.com [/quote] uno dei Giri piu' duri degli ultimi anni.se non il piu' duro. purtroppo con un finale triste.a parte per Gotti [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giro 1999..ho qui davanti il pass della tappa di Oropa... Ragazzi ma io nn mi arrabbio mica eh ;... Giro molto duro..forse troppo... Rispondo a Sub... Ti sei dimenticato la tappa Cape Canaveral - Luna [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] si faranno salite in Sicilia o si punterà direttamente sul Sirino?[/quote] si me lo sono chiesto e auspicato più volte io, essendo del luogo e sperando in un Etna, ma la risposta è negativa, si andrà sul Sirino.Anche l'anno scorso chiedevo se si potesse affrontare l'Etna subito, ne vedremmo delle belle.Bello anche il Vesuvio, ma niente da fare almeno credo per ora. P.s SPeriamo che Cascata non si incavola di questo mio intervento... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giro 1999..ho qui davanti il pass della tappa di Oropa... Ragazzi ma io nn mi arrabbio mica eh ;... Giro molto duro..forse troppo... Rispondo a Sub... Ti sei dimenticato la tappa Cape Canaveral - Luna [/quote] Ematocrito a 1000, immagino...spero esentino i corridori dai controlli :D [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] uuuuuh guarda..ti vengo a prendere.... No non credo che facciano arrivi in salita in Sicilia...anzi quasi lo escludo [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Se Cascata non si arrabbia:D.... Che dici di questo tracciato? [img] http://img502.imageshack.us/img502/1529/giro2008np9.png[/img] fonte:www.reporterone.wordpress.com [/quote] uno dei Giri piu' duri degli ultimi anni.se non il piu' duro. purtroppo con un finale triste.a parte per Gotti [/quote] Il giro meglio disegnato tra tutti quelli che ho visto. Duro ma non durissimo, equilibrato nel percorso (2 crono intorno 30-40 km) e toccata un po' tutta l'italia, 15 regioni su 20 (saltandone 2 piccole al nord, 1 al centro, una al sud e un isola) [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giro 1999..ho qui davanti il pass della tappa di Oropa... Ragazzi ma io nn mi arrabbio mica eh ;... Giro molto duro..forse troppo... Rispondo a Sub... Ti sei dimenticato la tappa Cape Canaveral - Luna [/quote] Ematocrito a 1000, immagino...spero esentino i corridori dai controlli :D [/quote] En no.... con la gravità se lo devono abbassare ancora... Ah Falchetto... dura portar su tutto al Vesuvio... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giro 1999..ho qui davanti il pass della tappa di Oropa... Ragazzi ma io nn mi arrabbio mica eh ;... Giro molto duro..forse troppo... Rispondo a Sub... Ti sei dimenticato la tappa Cape Canaveral - Luna [/quote] Ematocrito a 1000, immagino...spero esentino i corridori dai controlli :D [/quote] En no.... con la gravità se lo devono abbassare ancora... Ah Falchetto... dura portar su tutto al Vesuvio... [/quote]si immagino.Però sarebbe suggestivo un arrivo li in cima e poi è bello duro.Sull'Etna è molto fattibile c'è spazio, a dir la verità il Giro è arrivato anche a Pampeago dove lo spazio è limitato.Il vesuvio non lo conosco ma se ne parla un gran bene. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giro 1999..ho qui davanti il pass della tappa di Oropa... Ragazzi ma io nn mi arrabbio mica eh ;... Giro molto duro..forse troppo... Rispondo a Sub... Ti sei dimenticato la tappa Cape Canaveral - Luna [/quote] Ematocrito a 1000, immagino...spero esentino i corridori dai controlli :D [/quote] En no.... con la gravità se lo devono abbassare ancora... Ah Falchetto... dura portar su tutto al Vesuvio... [/quote]si immagino.Però sarebbe suggestivo un arrivo li in cima e poi è bello duro.Sull'Etna è molto fattibile c'è spazio, a dir la verità il Giro è arrivato anche a Pampeago dove lo spazio è limitato.Il vesuvio non lo conosco ma se ne parla un gran bene. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giro 1999..ho qui davanti il pass della tappa di Oropa... Ragazzi ma io nn mi arrabbio mica eh ;... Giro molto duro..forse troppo [/quote] E io ero sul Passo di Malanotte.. So che Cascata non si arrabbia, ma ad ogni buon conto avevo messo il faccino;) Mi chiedevo , in vista delle anticipazioni e alla luce del tracciato del Giro 99- l'ultimo partito dalla Sicilia - quali potrebbero essere gli scenari delle tappe nel continente. Potrebbe, il prossimo Giro, ricalcare in linea di massima il tracciato del 99, oppure essere in qualche modo "addolcito"? La tappa del fauniera potrebbe essere sostituita , già dal prossimo anno, con l'arrivo sullo Jafferau? Elucubrazioni di una domenica d'agosto.... :hammer: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ti escluderei lo Jafferau... poi ..adesso si comincia a tirare le file,,,dunque è tutto un po presto.. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] E' vero che all'RCS vogliono fare un tappone appenninico di 260 km con Terminillo, Blockhaus e Gran Sasso? [/quote] Un arrivo in quota a Campo Imperatore sarebbe molto bello... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] per quanto riguarda le crono ce ne sarà sempre una lunga e un prologo? la prima tappa partirà da Capaci o sarà cittadina? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragazzi sono cose che non hanno davvero deciso...anche se..a pelle..posso dire che manterranno la breve cronosquadre, con la cronoscalata e la crono individuale... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] C'è per caso la cronoscalata a piedi del Mortirolo su una gamba sola? (con bici in spalla, ovviamente) La tappa Riposo-Riposo sarà più dura delle altre volte o anche stavolta l'arrivo è noioso e scontato? E' vero che la crono a squadre prevederà alla partenza contemporaneamente tutte le squadre e sarà di 250km e il tempo sarà preso sull'ultimo di ogni squadra? La tappa che arriva sulla Luna si farà in notturna per renderla visibile a tutti? E' vero che Armstrong sarà a capo dell'antidoping? E' vero l'indiscrezione che vuole Rasmussen in Messico in quei giorni? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Quando il Giro è arrivato quest'anno a Lido di Camaiore si era parlato di una possibile crono in Versilia e di un arrivo a Marina di Massa,cosa c'è di vero Cascata??Ciao e grazie in anticipo per la tua risposta. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] C'è per caso la cronoscalata a piedi del Mortirolo su una gamba sola? (con bici in spalla, ovviamente) La tappa Riposo-Riposo sarà più dura delle altre volte o anche stavolta l'arrivo è noioso e scontato? E' vero che la crono a squadre prevederà alla partenza contemporaneamente tutte le squadre e sarà di 250km e il tempo sarà preso sull'ultimo di ogni squadra? La tappa che arriva sulla Luna si farà in notturna per renderla visibile a tutti? E' vero che Armstrong sarà a capo dell'antidoping? E' vero l'indiscrezione che vuole Rasmussen in Messico in quei giorni? [/quote] Che fai, alludi? ;) Ma nella Cape Canaveral- Luna i corridori monteranno cambi Campagnolo o ET? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Dalle mie parti si parla di una crono quasi tutta piatta di circa 50 km nella Marsica (casa mia per intenderci). Alternativa arrivo in salita non duro e crono nelle marche (zona Pesaro) 1 o 2 giorni dopo. Per il tour 2008 partenza da Brest (altra casa mia) senza prologo e 2 tappe completamente Bretoni. 1^ Brest - Plumelec; 2^ Auray - St. Brieuc (occhio che questa non sarà per velocisti); Terzo giorno partenza da St. Malò e l'arrivo non lo so ma presumo verso sud visto che quest'anno il tour è stato orario (prima alpi e poi pirenei). Sciau. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da peppe86 [/i] Ciao ragazzi io sono di palermo e so che un gruppo di politici di spicco (voce fondata perchè io conosco uno di questi)amanti del ciclismo vorrebbero un arrivo sull'ETNA. IO ci spero, ma sempre la stessa persona mi ha detto che le possibilità sono basse [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Dalle mie parti si parla di una crono quasi tutta piatta di circa 50 km nella Marsica (casa mia per intenderci). Alternativa arrivo in salita non duro e crono nelle marche (zona Pesaro) 1 o 2 giorni dopo. Per il tour 2008 partenza da Brest (altra casa mia) senza prologo e 2 tappe completamente Bretoni. 1^ Brest - Plumelec; 2^ Auray - St. Brieuc (occhio che questa non sarà per velocisti); Terzo giorno partenza da St. Malò e l'arrivo non lo so ma presumo verso sud visto che quest'anno il tour è stato orario (prima alpi e poi pirenei). Sciau. [/quote] La terza tappa dovrebbe concludersi nella zona di Nantes. Il giorno dopo ci sarà una cronosquadre a Cholet. [/quote]

Ieri, durante la diretta della coppa Bernocchi, Cassani ha detto che Legnano è in lotta per ottenere una tappa del Giro 2008, ha parlato di una Legnano - Milano come ultima tappa

Si..stesso viale della Bernocchi come arrivo... trattano...

Si sa quando verra' presentato ufficialmente il giro 2008?

Ancora non ci sono date ufficiali..ma dovrebbe essere durante la fiera del ciclo..in occasione della Sei Giorni a Milano

Cascata scusa una domanda perchè sono curiosa. Se la presentazione dovesse essere durante la Fiera del Ciclo, probabilmente nel velodromo che vogliono installare per farci la 6 giorni, pensi che i biglietti siano preacquistabili anche via internet come per la fiera (l'anno scorso poi noi donnine non pagavamo nemmeno la fiera). Lo so che è una domanda magari scema però mi piacerebbe vedere la presentazione dal vivo. :D Grasssssie :D

Ciao Laura.... presto per cose così..sinceramente non si è ancora detto nulla a proposito... Di certo se la fanno alla 6 giorni credo e spero che sia aperta anche al pubblico magari sulle tribune ;)

Si immaginavo fosse un pò presto. Grazie comunque :)

Appena sacciu dicciu Laura ..(AHAHAHAHAH, dato che si parte da Palermo....) Piuttosto ..ma gli amici della Trinacria ci piazzano indiscrezioni?? Qualcuno mi ha detto che ci sarebbe un riavvicinamento con lo staff di Kronplatz..però niente che possa stare a far prevedere, almeno ora, una tappa nel 2008)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Appena sacciu dicciu Laura ..(AHAHAHAHAH, dato che si parte da Palermo....) Piuttosto ..ma gli amici della Trinacria ci piazzano indiscrezioni?? Qualcuno mi ha detto che ci sarebbe un riavvicinamento con lo staff di Kronplatz..però niente che possa stare a far prevedere, almeno ora, una tappa nel 2008) [/quote]indiscrezioni non te ne posso piazzare, so solo che si dice: appena u sacciu tu ricu...

Si può sapere se il giro 2008 arriverà , partirà o passerà una tappa in emilia romagna

Si credo che passi... ma nn so dove.. ;)

io ho sentito cesenatico o cesena come nel 2005

idem per la Sicilia...appena so....

[quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Appena sacciu dicciu Laura ..(AHAHAHAHAH, dato che si parte da Palermo....) Piuttosto ..ma gli amici della Trinacria ci piazzano indiscrezioni?? Qualcuno mi ha detto che ci sarebbe un riavvicinamento con lo staff di Kronplatz..però niente che possa stare a far prevedere, almeno ora, una tappa nel 2008) [/quote]indiscrezioni non te ne posso piazzare, so solo che si dice: appena u sacciu tu ricu... [/quote] :Od:...eh con un siciliano è impossibile sgarrare in questo caso!:D

Inutile Aby... scommettiamo che ci arriviamo prima noi??

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Inutile Aby... scommettiamo che ci arriviamo prima noi?? [/quote]cu arrivate a cosa?:boh:

quando presenteranno il giro e il tour 2008 ? ci sarà l' arrivo a plan de corones al giro e sul puy de dome per il tour

Nessuno dei due...ma era una domanda?? allora mica che poi sia arrvato Abaija due... la tua domanda è stata fatta da Laura due thread sopra... leggete prima di scrivere ;)

Robert Gesink (Rabobank) conferma la sua partecipazione all'edizione 2008 del Giro d'Italia :cincin: :Od:

Grazie di indiscrezioni così ne facciamo anche a meno... :mad:

Ultissima indiscrezione e pare che sia confermata e sicura!Il Giro 2008 non passerà in Sardegna:D:D:D:D:bll::bll: Notizia targata StudioAperto:D

Bene..altre cose stupide da dire??

Se il cielo è nuvoloso, potrebbe piovere.

Ci sono un pochino di indiscrezioni non così campate per aria.... Prologo a Palermo... probabili arrivi o partenze sicule sono Agrigento, Catania e Messina (ai Laghi Ganzirri). Difficile che facciano l'arrivo in salita subito... Risalendo le cose che sembrano essere maggiormente probabili (ripeto probabili) sono un arrivo a Modena, uno possibile a Cesenatico, una crono Maranello - Carpi in ricordo di Dorando Pietri. Il Piemonte dovrebbe essere nel percorso con una tappa in bassa regione (Novi Ligure) e la solita annunciata capatina sul Finestre (Niente arrivo allo Jafferau). Sulle dolomiti si parla di fare finalmente l'arrivo sulla Marmolada, probabilmente tra Passo Fedaia e Malga Ciapela, la Val Venosta (Cima Coppi dovrebbe essere lo Stelvio)..Ancora uno sconfinamento in Tirolo con la città di Innsbruck sugli scudi. Sembra essere meno praticabile l'ipotesi dell'arrivo in salita al KitzbuhelHorn. Finale confermato a Milano dopo una probabile frazione a Lecco, che potrebbe essere una breve cronoscalata dal Lago a Pian dei Resinelli, anche se sembra un' idea poco percorribile.

Anche quest'anno VB salta il turno?

Si... forse..e dico forse (indiscrezione uscita in una cena del sottoscritto con vicesindaco ed assessore sport VB, con vicepresidente Provincia) c'è un tentativo per il 2009!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Risalendo le cose che sembrano essere maggiormente probabili (ripeto probabili) sono un arrivo a Modena, uno possibile a Cesenatico, una crono Maranello - Carpi in ricordo di Dorando Pietri. [/quote] :cincin: Sì, sì, speriamo! :cincin:

in che senso arrivo alla marmolada tra il fedaia e malga ciapela Gianlu??? no perchè spero che non arrivino proprio a malga ciapela...non avrebbe senso..se devono fare l'arrivo alla marmolada spero lo facciano in cima al fedaia!!!!

allora Speriamo che si arrivi a catania come dicevi te.Il comune soldi non ne ha, ma la regione dovrebbe pagare.Il mio sogno proibito è l'etna, ma dalle indiscrezioni emerge altro...cmq Sia io a Catania ci sarò!

Al tg3 Puglia, ieri, il sindaco di Peschici ha annunciato la candidatura della sua città come arrivo di tappa per il 2008, per rilanciare la zona afflitta dai roghi estivi.

Di Peschici non sapevo... può anche ben essere ... In cima al Fedaia sarebbe bello ma sinceramente non so se ci sia lo spazio necessario... Non credo che arrivino a Malga... perlomeno, se non al passo, decisamente piu in su..

Diciamo arrivo a Capanna Bill (alla fine del drittone allucinante tra malga ciapela e il passo) ma lo spazio li non c'è. Per me l'arrivo è sopra al passo altrimenti è inutile. A sto punto meglio l'arrivo alla fine dell'ovovia di Alleghe.

Eh lo so paesano ma.... sai benissimo che con tutto quello c'è da portare su...

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Diciamo arrivo a Capanna Bill (alla fine del drittone allucinante tra malga ciapela e il passo) ma lo spazio li non c'è. Per me l'arrivo è sopra al passo altrimenti è inutile. A sto punto meglio l'arrivo alla fine dell'ovovia di Alleghe. [/quote] l'arrivo a Capanna Bill sarebbe un pochettino impraticabile, poco spazio per i mezzi e la logistica, il posto migliore sarebbe in cima, quello si, dal laghetto alla cima di spazio ce n'è sicuramente per i mezzi della carovana...sarebbe uno spettacolo la Marmolada!!!

Speriamo che il giro passi dalla Sicilia! Mi ricordo nel 2004 si correva il Trofeo dell'Etna(vinto poi da Bertagnolli), e il plotone passava sotto casa mia.Ero l'unico ad asistere all'evento, il resto della gente era lì solo per consumare una granita(:D) al bar e a lamentarsi di come la carovana intralciasse il traffico, aggiungendo che il ciclismo "dovrebbe prendere esempio dal calcio, dove chi vuole assistere alla partita va allo stadio senza disturbare nessuno".Poi è pacifico che per 3 anni la corsa rosa non passi per la trinacria. Domanda per i mod: ma esiste un modo per ottenere quei "pass" per entrare nel backstage della carovana come inviati di qualche testata giornalistica? (cicloweb in questo caso). Potrei essere utile alla causa, esami permettendo visto che si corre in Maggio.

Sarebbe bello si ... vediamo che mi dice Marchino dopo il probabile sopralluogo...

Per la tappa della Marmolada potrebbero fare anche un finale simile a quello del Passo San Pellegrino, con gli ultimissimi chilometri previsti in territorio trentino. In questo caso, dopo esser transitati dal Fedaia, si prosegue in piano verso Canazei per circa 2 Km, fino al Rifugio Castiglioni, dove potrebbe esserci spazio per l'arrivo.

Ipotesi tua..non mi hanno parlato di questa possibilità.. vediamo un po...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Eh lo so paesano ma.... sai benissimo che con tutto quello c'è da portare su... [/quote] Se ben ricordo, sul Passo Fedaia c'è parecchio spazio; la logistica dell'arrivo sarebbe sicuramente più agevole rispetto a uno Zoncolan o a un Plan de Corones: nel punto dove di solito viene posto il GPM c'è un ampio piazzale asfaltato. La strada che costeggia poi il lago, pianeggiante, è molto larga per cui anche in quel tratto si potrebbero sistemare mezzi dell'organizzazione o anche gli stessi pullmann delle squadre. Avanti 2 km, praticamente a fianco della diga, c'è un altro piazzale e altri spazi si trovano oltre la diga. Insomma, credo che si siano fatti arrivi in zone molto più impervie!!

[quote][i]Originariamente inviato da cunego [/i] Speriamo che il giro passi dalla Sicilia! Mi ricordo nel 2004 si correva il Trofeo dell'Etna(vinto poi da Bertagnolli), e il plotone passava sotto casa mia.Ero l'unico ad asistere all'evento, il resto della gente era lì solo per consumare una granita(:D) al bar e a lamentarsi di come la carovana intralciasse il traffico, aggiungendo che il ciclismo "dovrebbe prendere esempio dal calcio, dove chi vuole assistere alla partita va allo stadio senza disturbare nessuno".Poi è pacifico che per 3 anni la corsa rosa non passi per la trinacria. Domanda per i mod: ma esiste un modo per ottenere quei "pass" per entrare nel backstage della carovana come inviati di qualche testata giornalistica? (cicloweb in questo caso). Potrei essere utile alla causa, esami permettendo visto che si corre in Maggio. [/quote]anche tu sei di Catania???in ogni caso sarebbe una bella idea quella tua...

Si, dai poi vediamo! Quest'anno è quello buono a quanto pare!

Notizia fresca di giornata, uscita stamattina sul quotidiano varesino "La Prealpina": sempre nelle operazioni di lancio dei mondiali dell'anno prossimo, c'è l'intenzione di candidare Varese per l'arrivo di un tappa del Giro 2008.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Notizia fresca di giornata, uscita stamattina sul quotidiano varesino "La Prealpina": sempre nelle operazioni di lancio dei mondiali dell'anno prossimo, c'è l'intenzione di candidare Varese per l'arrivo di un tappa del Giro 2008. [/quote]con il percorso mondiale???'

Se faranno l'arrivo a Varese, sicuramente compiranno qualche giro del circuito. Come alla Tre Valli l'arrivo non sarà all'Ippodromo, dove si concluderà il mondiale, ma di fronte al Municipio, ossia circa 1 Km oltre la cima dei Ronchi.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Se faranno l'arrivo a Varese, sicuramente compiranno qualche giro del circuito. Come alla Tre Valli l'arrivo non sarà all'Ippodromo, dove si concluderà il mondiale, ma di fronte al Municipio, ossia circa 1 Km oltre la cima dei Ronchi. [/quote]ok grazie!;)

[quote][i]Originariamente inviato da cunego [/i] Domanda per i mod: ma esiste un modo per ottenere quei "pass" per entrare nel backstage della carovana come inviati di qualche testata giornalistica? (cicloweb in questo caso). Potrei essere utile alla causa, esami permettendo visto che si corre in Maggio. [/quote] Esisterebbe (non solo per il Giro, ma per ogni corsa), ma non si possono accreditare 600 persone; e per Cicloweb gli accrediti se li "pappano" i già appartenenti alla Redazione... ;)

Io quelli del giro qua non li ho visti,e nemmeno, cosa che accade solitamente nel mese di agosto però sembrava ormai certo l'arrivo al Monte Pora

maggio 2008: Giro d'Italia - candidatura per cronometro sullo stesso percorso della Maratona "Maranello-Carpi" per commemorare la maratona londinese del 1908 di Dorando Pietro

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Notizia fresca di giornata, uscita stamattina sul quotidiano varesino "La Prealpina": sempre nelle operazioni di lancio dei mondiali dell'anno prossimo, c'è l'intenzione di candidare Varese per l'arrivo di un tappa del Giro 2008. [/quote] Il Giro d'Italia 2008 farà tappa a Varese il 27 ed il 28 maggio, secondo quanto rivelato ieri dagli albergatori varesini: per quelle date, infatti, RCS Sport avrebbe già prenotato letti in diversi alberghi della zona. Si parla anche di prenotazioni alberghiere in terra elvetica: il confine di stato è vicino ma si vocifera di un gemellaggio tra Varese 2008 e Mendrisio 2009, che coinvolgerebbe anche per il Giro d'Italia

se sono arrivati in cima allo zoncolan allora arrivare in cima al Fedaia sarebbe semplicissimo..il piazzale (come già detto qualche post + in su) è molto ampio e ci sarebbe tutto lo spazio senza nessun problema...voglio dire, se mi fanno l'arrivo non in cima al passo, ma prima mi pare proprio 'na stronzata...vorrebbe dire troncare a metà una salita, e che salita!!!! ma se si parla di marmolada son sicuro che arrivino in cima :yoga:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] se sono arrivati in cima allo zoncolan allora arrivare in cima al Fedaia sarebbe semplicissimo..il piazzale (come già detto qualche post + in su) è molto ampio e ci sarebbe tutto lo spazio senza nessun problema...voglio dire, se mi fanno l'arrivo non in cima al passo, ma prima mi pare proprio 'na stronzata...vorrebbe dire troncare a metà una salita, e che salita!!!! ma se si parla di marmolada son sicuro che arrivino in cima :yoga: [/quote] E anche la Guardia quest'anno non era certo facile come logistica... e ce l'hanno fatta. Concordo cmq con Robby, da quel che ricordo (e ricordo bene) sul fedaia lo spazio c'è..

Capperi se c'è spazio! :yes: Ci andavo in ritiro estivo quando correvo e confermo che di spazio ce n'è molto, a patto di chiudere il passo come hanno farto col Furcia per la tappa di Plan de Corones.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Capperi se c'è spazio! :yes: Ci andavo in ritiro estivo quando correvo e confermo che di spazio ce n'è molto, a patto di chiudere il passo come hanno farto col Furcia per la tappa di Plan de Corones. [/quote] ce n'è tantissimo di spazio per quello! c'è un parcheggio in cima!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Zillo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Capperi se c'è spazio! :yes: Ci andavo in ritiro estivo quando correvo e confermo che di spazio ce n'è molto, a patto di chiudere il passo come hanno farto col Furcia per la tappa di Plan de Corones. [/quote] ce n'è tantissimo di spazio per quello! c'è un parcheggio in cima!!! [/quote] Ovviamente solo per i mezzi dell'organizzazione e dei team. A spanne 20 bus delle squadre, più due ammiraglie ogni una e un camioncino ogni squadra. Tante macchine accreditate, i camion della RAI, ecc.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Notizia fresca di giornata, uscita stamattina sul quotidiano varesino "La Prealpina": sempre nelle operazioni di lancio dei mondiali dell'anno prossimo, c'è l'intenzione di candidare Varese per l'arrivo di un tappa del Giro 2008. [/quote] Il Giro d'Italia 2008 farà tappa a Varese il 27 ed il 28 maggio, secondo quanto rivelato ieri dagli albergatori varesini: per quelle date, infatti, RCS Sport avrebbe già prenotato letti in diversi alberghi della zona. Si parla anche di prenotazioni alberghiere in terra elvetica: il confine di stato è vicino ma si vocifera di un gemellaggio tra Varese 2008 e Mendrisio 2009, che coinvolgerebbe anche per il Giro d'Italia [/quote] News in progress: arriva la conferma anche dalla parte elvetica dove pronosticano un finale sul circuito di Mendrisio oppure una tappa a cronometro Mendrisio - Varese

Confermato anche l'arrivo a Carpi. La tappa si disputerà giovedì 22 maggio.

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] se sono arrivati in cima allo zoncolan allora arrivare in cima al Fedaia sarebbe semplicissimo..il piazzale (come già detto qualche post + in su) è molto ampio e ci sarebbe tutto lo spazio senza nessun problema...voglio dire, se mi fanno l'arrivo non in cima al passo, ma prima mi pare proprio 'na stronzata...vorrebbe dire troncare a metà una salita, e che salita!!!! ma se si parla di marmolada son sicuro che arrivino in cima :yoga: [/quote] La tappa della Marmolada chiuderebbe il contratto stipulato con dolomiti stars, per quello, forse, la perla delle salite venete-dolomitiche l hanno tenuta all'ultimo anno? Comunque sia se si dovesse fare un ipotetico arrivo sulla Marmolada sarebbe l'ideale farlo in cima, ne dopo ne prima, dopo ci sarebbe il breve tratto semi pianeggiante e dopo il laghetto la discesa (sarebbe come troncare una tappa, sempre se ci sarà un arrivo a distacchi non troppo elevati) prima della cima nemmeno, lo spettacolo viene da Capanna Bill in poi...;);)

[quote][i]Originariamente inviato da violetta [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] se sono arrivati in cima allo zoncolan allora arrivare in cima al Fedaia sarebbe semplicissimo..il piazzale (come già detto qualche post + in su) è molto ampio e ci sarebbe tutto lo spazio senza nessun problema...voglio dire, se mi fanno l'arrivo non in cima al passo, ma prima mi pare proprio 'na stronzata...vorrebbe dire troncare a metà una salita, e che salita!!!! ma se si parla di marmolada son sicuro che arrivino in cima :yoga: [/quote] La tappa della Marmolada chiuderebbe il contratto stipulato con dolomiti stars, per quello, forse, la perla delle salite venete-dolomitiche l hanno tenuta all'ultimo anno? Comunque sia se si dovesse fare un ipotetico arrivo sulla Marmolada sarebbe l'ideale farlo in cima, ne dopo ne prima, dopo ci sarebbe il breve tratto semi pianeggiante e dopo il laghetto la discesa (sarebbe come troncare una tappa, sempre se ci sarà un arrivo a distacchi non troppo elevati) prima della cima nemmeno, lo spettacolo viene da Capanna Bill in poi...;);) [/quote] più che altro credo che tagliare una parte della salita sarebbe una cattiva scelta anche dal punto di vista tecnico. Il Fedaia è fatto con un drittone dalle pendenze davvero dure e superato quello gli ultimi 2 km sono molto più agevoli. In quel tratto la possibilità di fare il distacco, se quelli che si staccano non ne hanno più e sarebbe un peccato tagliarlo!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ci sono un pochino di indiscrezioni non così campate per aria.... Prologo a Palermo... Il Piemonte dovrebbe essere nel percorso con una tappa in bassa regione (Novi Ligure) e la solita annunciata capatina sul Finestre (Niente arrivo allo Jafferau). [/quote] Allora, io sono di Biella. Su un giornale locale era comparso un'articolo in cui si diceva che l'amministrazione comunale aveva trovato un'accordo con RCS di questo genere: nel triennio 2007-08-09 sono previste 3 sedi di tappa biellesi di cui almeno 2 arrivi a Biella o Oropa. Siccome quest'anno c'è stata la Cronoscalata, deduco che quell'articolo sia credibile e che nei prossimi 2 Giri ci sia una partenza e un'arrivo assicurati. Si diceva poi che Biella si è candidata per una Settimana Tricolore entro il 2010.

Varese rientrerebbe in un discorso che va a braccetto col Lombardia. Di Biella si sapeva già dalla scorsa stagione...

[b]25/09/2007 Il Giro d'Italia 2008 nascerà il 1° dicembre [/b] Sabato 1° dicembre a Milano, presso il Teatro degli Arcimboldi, sarà reso noto il tracciato del 91° Giro d’Italia, in programma dal 10 maggio al 1° giugno 2008. Gli Arcimboldi, teatro vicario della Scala durante i lavori di ristrutturazione del tempio milanese, hanno già ospitato lo scorso anno l’annuncio del Giro. Vanto della città, gli Arcimboldi sono a Milano una sala unica per criteri costruttivi, acustici e visuali, in grado di ospitare, su quattro livelli, 2.400 persone, distribuite tra due livelli di platea e due ordini di gallerie. Del Giro, come sempre a cura de La Gazzetta dello Sport e organizzato da Rcs Sport, è già noto l’avvio da Palermo. fonte: tuttobiciweb.it

Arrivo molto probabile al Monte Pora località sciistica in bergamasca(in via die spansione): 1)fonte diretta me ne parla oramai come certa al 99% 2)oggi su l'Eco di bergamo se ne da adito e si fa intendere che bisogna solo chiudere la faccenda con la firma e il pagamento La salita verrà affrontata dopo Passo della Presolana dalla val di scalve (come nel 2004)ma non con il Vivione.si affronterà la via mala(80%)il canyon più suggestivo d'Italia e prima probabilmente il Crocedomini in quello che sarà una delle tappe più dure del Giro.In alternativa dati i probelmi di viabilità della via mala si affronterà la corce di salven passando per Borno:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Arrivo molto probabile al Monte Pora località sciistica in bergamasca(in via die spansione): 1)fonte diretta me ne parla oramai come certa al 99% 2)oggi su l'Eco di bergamo se ne da adito e si fa intendere che bisogna solo chiudere la faccenda con la firma e il pagamento La salita verrà affrontata dopo Passo della Presolana dalla val di scalve (come nel 2004)ma non con il Vivione.si affronterà la via mala(80%)il canyon più suggestivo d'Italia e prima probabilmente il Crocedomini in quello che sarà una delle tappe più dure del Giro.In alternativa dati i probelmi di viabilità della via mala si affronterà la corce di salven passando per Borno:clap: [/quote] Spettacolareee!!! :yes: (Anche se a mio modestissimo parere il Pora rappresenta un concentrato di ecomostri, speculazione e abusi edilizi montani...)

Era in corsa già l'anno scorso... evidentemente di ci siamo..benone...

Sembrerebbe invece escluso una salita leggendaria quale il Finestre

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Arrivo molto probabile al Monte Pora località sciistica in bergamasca(in via die spansione): 1)fonte diretta me ne parla oramai come certa al 99% 2)oggi su l'Eco di bergamo se ne da adito e si fa intendere che bisogna solo chiudere la faccenda con la firma e il pagamento La salita verrà affrontata dopo Passo della Presolana dalla val di scalve (come nel 2004)ma non con il Vivione.si affronterà la via mala(80%)il canyon più suggestivo d'Italia e prima probabilmente il Crocedomini in quello che sarà una delle tappe più dure del Giro.In alternativa dati i probelmi di viabilità della via mala si affronterà la corce di salven passando per Borno:clap: [/quote] Mio Dio che spettacolo questa tappa! La Via Mala è qualcosa di fuori dalla normalità.

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Sembrerebbe invece escluso una salita leggendaria quale il Finestre [/quote] Uffa...ma quand'è che il Finestre verrà inserito di nuovo nel percorso del Giro... :grr: Vabbé che quest'anno, se è vero come sembra che probabilmente sarà il Tour 2008 a farci una capatina, è ovvio che la carovana rosa prenda altre decisioni...

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Sembrerebbe invece escluso una salita leggendaria quale il Finestre [/quote] Uffa...ma quand'è che il Finestre verrà inserito di nuovo nel percorso del Giro... :grr: Vabbé che quest'anno, se è vero come sembra che probabilmente sarà il Tour 2008 a farci una capatina, è ovvio che la carovana rosa prenda altre decisioni... [/quote] Il Tour 2008 assolutamente non toccherà il Colle delle Finestre,,,questa è solo una tua ipotesi...il Giro e il Tour sono assolutamente svincolati per quel che riguarda i percorsi... basti vedere che spesso..per esempio..a Briancon in un anno hanno fatto tappe le due corse... Il Giro non fa i percorsi a seconda di dove va o meno il Tour... Possibilmente prima di scrivere informiamoci...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Il Tour 2008 assolutamente non toccherà il Colle delle Finestre,,,questa è solo una tua ipotesi...[/quote] Non è una mia ipotesi, ma è una possibilità che è stata tirata fuori nel thread sul Tour 2008 (in quanto, essendo praticamente certo lo sconfinamento in Italia, poteva essere ripresa una possibilità già scartata lo scorso anno, ovvero quella del passaggio sul Finestre...) [quote]il Giro e il Tour sono assolutamente svincolati per quel che riguarda i percorsi... basti vedere che spesso..per esempio..a Briancon in un anno hanno fatto tappe le due corse... Il Giro non fa i percorsi a seconda di dove va o meno il Tour... Possibilmente prima di scrivere informiamoci...[/quote] Guarda che lo so che Giro e Tour sono indipendenti per quanto riguarda i percorsi, però può sembrare strano che una stessa città abbia talmente tanti fondi da poter ospitare entrambe le corse nel giro di pochi mesi... Quello di Briancon è un caso eccezionale... l'eccezione che conferma la regola, potremmo dire...

Assolutamente no!!! Cosa c'è di strano ad avere le casse comunali piene?? Senti..Qui ci piace scoprire prima del dovuto i possibili percorsi del Giro.. quindi se evitassimo caz.ate tipo quelle di prima.. sarebbe meglio

Gianluca, basta, dài. Stai diventando veramente stucchevole. (ogni altro chiarimento [ma spero non serva, la storia è trita e ritrita] in "Domande per i moderatori")

Ah io... ok..;)

[b]Il Giro annuncerà il percorso 2008 a dicembre [/b] [i] Gli organizzatori del Giro d'Italia hanno dichiarato martedì che sveleranno il percorso complete dell’edizione 2008 della corsa il primo dicembre secondo il -Canadian Press-. Le tre settimane di corsa, 21 tappe, sono in programma, con partenza da Palermo, da l0 maggio con conclusione a Milano. L’italiano Danilo Di Luca (Liquigas) ha vinto l’edizione 2007 davanti ad Andy Schleck (Team CSC) ed Eddy Mazzoleni (Astana). -www.cyclingnews.com-[/i] Al KILLER danno tre mesi invernali di squalifica, così fa il bis il prossimo anno !!!! :D

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Arrivo molto probabile al Monte Pora località sciistica in bergamasca(in via die spansione): 1)fonte diretta me ne parla oramai come certa al 99% 2)oggi su l'Eco di bergamo se ne da adito e si fa intendere che bisogna solo chiudere la faccenda con la firma e il pagamento La salita verrà affrontata dopo Passo della Presolana dalla val di scalve (come nel 2004)ma non con il Vivione.si affronterà la via mala(80%)il canyon più suggestivo d'Italia e prima probabilmente il Crocedomini in quello che sarà una delle tappe più dure del Giro.In alternativa dati i probelmi di viabilità della via mala si affronterà la corce di salven passando per Borno:clap: [/quote] davvero????? come ne sono felice!!! finalmente una bella tappa a pokissimi kilometri da casa mia!!!! in effetti la via mala non è il massimo della viabilità però se dovessero riuscire a sistemarla sarebbe un vero spettacolo!!!! speriamo ke tutto ciò si avveri!!!!!:D

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Arrivo molto probabile al Monte Pora località sciistica in bergamasca(in via die spansione): 1)fonte diretta me ne parla oramai come certa al 99% 2)oggi su l'Eco di bergamo se ne da adito e si fa intendere che bisogna solo chiudere la faccenda con la firma e il pagamento La salita verrà affrontata dopo Passo della Presolana dalla val di scalve (come nel 2004)ma non con il Vivione.si affronterà la via mala(80%)il canyon più suggestivo d'Italia e prima probabilmente il Crocedomini in quello che sarà una delle tappe più dure del Giro.In alternativa dati i probelmi di viabilità della via mala si affronterà la corce di salven passando per Borno:clap:[/quote] Tappa fantastica! :clap: Speriamo venga confermato il passaggio della carovana rosa sulla Via Mala, sarebbe bellissimo! :) mattewhawk23, tienici informati su eventuali sviluppi! ;)

Una tappa sembra debba arrivare ad Agrigento---

Mi danno per buono l'arrivo a Marina di Massa (dal Nord, più o meno la tappa dello scorso anno a Camaiore) e il giorno dopo la cronoscalata dalla fiera di Carrara a Campocecina, salita non durissima (http://www.salite.ch/campocec.asp?Mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin /ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-ti84ifb5hwgy0o&dx=485&dy=330&empriseW =970&empriseH=661) ma spettacolare paesaggisticamente e che farà comunque discreti distacchi.

Marina di Massa si ... la crono non credo...

Praticamente ufficiale... penultimo giorno Varese - Mendrisio a cronometro

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Arrivo molto probabile al Monte Pora località sciistica in bergamasca(in via die spansione): 1)fonte diretta me ne parla oramai come certa al 99% 2)oggi su l'Eco di bergamo se ne da adito e si fa intendere che bisogna solo chiudere la faccenda con la firma e il pagamento La salita verrà affrontata dopo Passo della Presolana dalla val di scalve (come nel 2004)ma non con il Vivione.si affronterà la via mala(80%)il canyon più suggestivo d'Italia e prima probabilmente il Crocedomini in quello che sarà una delle tappe più dure del Giro.In alternativa dati i probelmi di viabilità della via mala si affronterà la corce di salven passando per Borno:clap: [/quote] davvero????? come ne sono felice!!! finalmente una bella tappa a pokissimi kilometri da casa mia!!!! in effetti la via mala non è il massimo della viabilità però se dovessero riuscire a sistemarla sarebbe un vero spettacolo!!!! speriamo ke tutto ciò si avveri!!!!!:D [/quote] quoto xkè non posso + modificare..oggi sono andata apposta a vedere com'è la situazione in via mala..la strada è bella l'unico problema è ke una delle gallerie non è illuminata e dalla strada vekkia ke passa in parte si riesce a passare solo scendendo dalla bici un paio di volte.. cmq penso ke il mio comune la capirà ke è ora di metterci le luci in quella maledetta galleria.. anke xkè ci sono stati parekki incidenti e tt le volte ke si passa in bici bisogna: o kiedere ad una makkina di scortarti o fare la strada vekkia con riskio di bucare diverse volte.. speriamo ke tutto ciò si possa avverare.. finalmente una corsa professionistica (e ke corsa!!!) passerebbe dal mio paesino.... cmq anke l'alternativa croce di salven non è certo da buttare, in caso ke il mio comune nn sistemi la galleria la corsa perderebbe si il fascino della via mala ma acquisterebbe forse un maggiore valore ai fini della classifica...

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Mi danno per buono l'arrivo a Marina di Massa (dal Nord, più o meno la tappa dello scorso anno a Camaiore) e il giorno dopo la cronoscalata dalla fiera di Carrara a Campocecina, salita non durissima (http://www.salite.ch/campocec.asp?Mappa=http://www.viamichelin.fr/ viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-ti84ifb5hwgy0o&dx= 485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661) ma spettacolare paesaggisticamente e che farà comunque discreti distacchi. [/quote] Puoi dividere in due righe il link?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Praticamente ufficiale... penultimo giorno Varese - Mendrisio a cronometro [/quote] Gli albergatori varesini avevano detto che le prenotazioni della RCS riguardavano il 27 ed il 28 maggio (il Giro finirà il primo giugno)

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Mi danno per buono l'arrivo a Marina di Massa (dal Nord, più o meno la tappa dello scorso anno a Camaiore) e il giorno dopo la cronoscalata dalla fiera di Carrara a Campocecina, salita non durissima (http://www.salite.ch/campocec.asp?Mappa=http://www.viamichelin.fr/ viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-ti84ifb5hwgy0o&dx=485& dy=330&empriseW=970&empriseH=661) ma spettacolare paesaggisticamente e che farà comunque discreti distacchi. [/quote] campo cecina sarebbe bellissima. certamente più dura e selettiva di Oropa, quantomento per la lunghezza. Marina di Massa per velocisti e senza Campo Cecina sarebbe un peccato. La Versilia merita qualcosa di più

Guarda...sono indiscrezioni ,,, ma dovrebbero esserci tre crono... la Cronosquadre a Palermo..la crono Maranello-Carpi e la Varese - Mendrisio

Quindi niente prologo?

Dovrebbe essere come lo scorso anno...

Dalla "Prealpina" di oggi: 1) la seconda crono sarà Mendrisio - Varese (al contrario, rispetto alle notizie precedenti) 2) il giorno prima potrebbe esserci un arrivo a Locarno

Locarno??? Mmmm...a 30 km da qui..stai a vedere che.... domani metto sotto i segugi.... :O:O:O:O La crono te la superconfermo.... Locarno credo di farlo domani...

Il quotidiano "Alto Adige" segnala che una probabile tappa dell'edizione 2008 sarà la cronoscalata al Plan de Corones!

Mi sembra un po esagerata...

Ragazzi...potreste fare un piccolo riassunto? No, è un piacere leggervi...ma 5 pagine.... :)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Il quotidiano "Alto Adige" segnala che una probabile tappa dell'edizione 2008 sarà la cronoscalata al Plan de Corones! [/quote] Sembra anche a me un po' esagerata. Di certo,però,lo spettacolo non mancherà,io ero tra i poveri spettatori quando la tappa arrivò al Furcia ma,facendo una passeggiata,ho notato che il pezzo dal tornante Pantani all'arrivo mette i brividi :Od::Od:

Tramontata l'ipotesi della Cronoscalata alle Cave, sembra che il giorno dopo l'arrivo di Marina di Massa il giro ripeta la tappa del 1995 da Massa al Ciocco, con il terribile San Pellegrino in Alpe (scalato anche nel 2000). Se salta il Ciocco probabile l'arrivo in salita all'Abetone (versante modenese) come nell'anno della vittoria di Casagrande.

Il 24 maggio (due giorni dopo la crono di Carpi) si correrà la tappa Mantova - Pampeago, secondo quanto riportato domenica sul quotidiano "L'Adige".

Pampeago l'ho fatta più volte in bici ed è molto dura,tutta dritta ma anche San Pellegrino d'alpe non è per niente male:Od:

Salite che ho fatto anch'io il San Pellegrino è devastante.... Molto dura alpe Di Pampeago con quei rettilinei infiniti. Se fanno il primo magari quest'anno lo rifaccio xandare a vederli passare.

[quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] Salite che ho fatto anch'io il San Pellegrino è devastante.... Molto dura alpe Di Pampeago con quei rettilinei infiniti. Se fanno il primo magari quest'anno lo rifaccio xandare a vederli passare. [/quote] Pure io!!:D

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Tramontata l'ipotesi della Cronoscalata alle Cave, sembra che il giorno dopo l'arrivo di Marina di Massa il giro ripeta la tappa del 1995 da Massa al Ciocco, con il terribile San Pellegrino in Alpe (scalato anche nel 2000). Se salta il Ciocco probabile l'arrivo in salita all'Abetone (versante modenese) come nell'anno della vittoria di Casagrande. [/quote] Se non sbaglio nel 1995 la tappa fù Pietrasanta-Il Ciocco e vinse Zaina.

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Tramontata l'ipotesi della Cronoscalata alle Cave, sembra che il giorno dopo l'arrivo di Marina di Massa il giro ripeta la tappa del 1995 da Massa al Ciocco, con il terribile San Pellegrino in Alpe (scalato anche nel 2000). Se salta il Ciocco probabile l'arrivo in salita all'Abetone (versante modenese) come nell'anno della vittoria di Casagrande. [/quote] Se non sbaglio nel 1995 la tappa fù Pietrasanta-Il Ciocco e vinse Zaina. [/quote] Esatto: con la Foce Carpinelli, il San Pellegrino e la discesa del Radici, poi l'erta finale al Ciocco. Io c'ero. Vinse Zaina su Rodriguez. La tappa arrivò con quasi un'ora di anticipo e per la prima volta tra me e me dissi che qualcosa non mi tornava. Anni dopo ne avemmo la conferma. Vedremo nel 2008 come verrà interpretata una tappa pressochè analoga. Ah, non ho ben capito se si farà Foce Carpinelli o il Cipollaio-Vestito subito in partenza con discesa su Castelnuovo Magra

Non sbagli. Zaina vinse davanti ad un passivo Rodriguez che faceva di tutto per replicare la beffa ai danni di Ugrumov nella tappa di Val Thorens l'anno prima al Tour. Ma gli occhi di tutti erano puntati dietro sulla coppia Berzin-Ugrumov, entrambi vestiti dell'azzurro chiaro Gewiss. In teoria avrebbero dovuto attaccare a turno per mettere in difficoltà la maglia rosa Rominger ma sul San Pellegrino non accadde nulla. Sul Ciocco ci furono un paio di scattini e proprio in quell'occasione fu chiaro che l'accordo nella coppia non c'era. Il bubbone scoppiò a Gressoney qualche giorno più tardi con Ugrumov a braccia aperte per lamentarsi del compagno che gli portava sotto la maglia rosa dopo ogni scatto.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Il 24 maggio (due giorni dopo la crono di Carpi) si correrà la tappa Mantova - Pampeago, secondo quanto riportato domenica sul quotidiano "L'Adige". [/quote] A me sembrano un sacco di chilometri, considerando che di solito poi non si fa neanche la strada + breve (anche perchè penso sia improponibile fare tutta la statale da mantova a trento), boh! :o

Anche a me pare lunghissima. Boh

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Tramontata l'ipotesi della Cronoscalata alle Cave, sembra che il giorno dopo l'arrivo di Marina di Massa il giro ripeta la tappa del 1995 da Massa al Ciocco, con il terribile San Pellegrino in Alpe (scalato anche nel 2000). Se salta il Ciocco probabile l'arrivo in salita all'Abetone (versante modenese) come nell'anno della vittoria di Casagrande. [/quote] Se non sbaglio nel 1995 la tappa fù Pietrasanta-Il Ciocco e vinse Zaina. [/quote] Esatto: con la Foce Carpinelli, il San Pellegrino e la discesa del Radici, poi l'erta finale al Ciocco. Io c'ero. Vinse Zaina su Rodriguez. La tappa arrivò con quasi un'ora di anticipo e per la prima volta tra me e me dissi che qualcosa non mi tornava. Anni dopo ne avemmo la conferma. Vedremo nel 2008 come verrà interpretata una tappa pressochè analoga. Ah, non ho ben capito se si farà Foce Carpinelli o il Cipollaio-Vestito subito in partenza con discesa su Castelnuovo Magra [/quote] Ma da quello che sai la partenza dovrebbe essere da Marina di Massa,da Pietrasanta come nel 95 o da qualche altra località della Versilia?

Il San Pellegrino in Alpe è proprio una brutta bestia...non mi dispiacerebbe affatto!!!! speriamo che lo rimettano,c'è sempre stato spettacolo su quelle rampe :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Ragazzi...potreste fare un piccolo riassunto? No, è un piacere leggervi...ma 5 pagine.... :) [/quote] Anch'io tifo per un riassunto schematico di quelle che dovrebbero essere le 21 tappe... Grazie mille a chi lo farà! :)

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Ma da quello che sai la partenza dovrebbe essere da Marina di Massa,da Pietrasanta come nel 95 o da qualche altra località della Versilia? [/quote] Sinceramente non lo so, comunque dai da Marina di Massa a Viareggio ogni posto è buono e sono tutti in 20 km... chi è della zona andrà indifferentemente in uno o l'altro posto...

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Ma da quello che sai la partenza dovrebbe essere da Marina di Massa,da Pietrasanta come nel 95 o da qualche altra località della Versilia? [/quote] Sinceramente non lo so, comunque dai da Marina di Massa a Viareggio ogni posto è buono e sono tutti in 20 km... chi è della zona andrà indifferentemente in uno o l'altro posto... [/quote] Infatti io sono della zona e l'importante è che il Giro arrivi che è sempre una gran festa e un grande spettacolo.

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Ragazzi...potreste fare un piccolo riassunto? No, è un piacere leggervi...ma 5 pagine.... :) [/quote] Anch'io tifo per un riassunto schematico di quelle che dovrebbero essere le 21 tappe... Grazie mille a chi lo farà! :) [/quote] Stavo proponendo la stessa cosa, mi avete preceduto, grandi ragazzi

197 km da mantova a Pampeago con passo di lavaze.era di fatti fra gli arrivi previsti già per quest anno

[quote][i]Originariamente inviato da Delfino [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Ragazzi...potreste fare un piccolo riassunto? No, è un piacere leggervi...ma 5 pagine.... :) [/quote] Anch'io tifo per un riassunto schematico di quelle che dovrebbero essere le 21 tappe... Grazie mille a chi lo farà! :) [/quote] Stavo proponendo la stessa cosa, mi avete preceduto, grandi ragazzi [/quote] Mi associo anch'io alla richiesta. Per la verità l'ho letto tutto il topic, ma siccome sono passati molti mesi dall'apertura e sono state prima rivelate e poi smentite diverse idee non ho ben capito a che punto siamo:D

Tocca A Cascata o A Maurofacoltosi sono loro i guru del giro...:IoI

Fac vai tu.. che io sono un po incasinato di sti tempi... ;)

Anch'io sono incasinato, appena ho cinque minuti di tempo vedo di fare un po' d'ordine.

Scusateci ma.... il lavoro è lavoro...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scusateci ma.... il lavoro è lavoro... [/quote] "mestierasc, danarasc" come diceva un vostro collega ;)

Ti ghè no tuch i tort Prof...:Od: Vediamo... allora..così di primo acchito... le indiscrezioni da scremare Crono a Palermo, direi a squadre, poi, si è detto crono Maranello - Carpi.. e certamente Mendrisio - Varese. Incasinato il discroso risalita (Marina di Massa) Per le dolomiti... Pampeago, Plan de Corones, Marmolada, Malles. Poi Monte Pora, Lecco (va al 2009 credo), il Biellese, Locarno... mamma mia ma che casino quest'anno... troppa roba e molto scoordinata... uffaaaa

Sarebbe bello, ma a occhio mi pare che ci sia qualche arrivo in salita di troppo. Pampeago, Plan de Corones, Marmolada e Monte Pora praticamente di seguito. In più l'arrivo al Ciocco o Abetone, e nelle pagine precedenti si parlava di una tappa anche in valle d'aosta.... ho comunque il passaggio sulle alpi occidentali di solito non lo saltano. Non potrebbe darsi che venga rimandato uno dei tre arrivi in salita trentini? (speriamo di no) leggendo i post precedenti si dava per certa la crono di Carpi il giovedi 22 (maurofacoltosi 13/9), allora ipotizzando uno o due arrivi in Emilia Romagna e forse il giorno di riposo, la tappa del S.Pellegrino in Alpe potrebbe essere nel fine settimana del 18. Tenuto fermo Carpi, le vie sarebbero due: 1) si va subito sulle Dolomiti con la Mantova- Pampeago e si inanellano le altre due o tre tappe trentine nel secondo fine settimana, facendo un trasferimento lungo verso ovest in un secondo giorno di riposo all'inizio della terza settimana o 2)si va prima verso ovest- ma ci vogliono due tappe- la zona di Novi poi il biellese, ( o la valle d'Aosta?) e una tappa lombarda pianeggiante verso Mantova (se è confermata l'ipotesi dell'"Alto Adige"), per il gran finale sui monti pallidi. Rimane anche da chiarire come mai gli albergatori varesini debbano avere prenotazioni per il 27-28 (v. post maurofacoltosi del 28/9), se presumibilmente l'ultima crono, che mi confermate essere a Varese, viene effettuata il penultimo giorno di corsa, cioè il 31. (questo sarebbe anche confermato dal fatto che l'ultima tappa partirebbe da Legnano, come preannunciato in occasione della scorsa Coppa Bernocchi) Mi appello anche io ai due "guru" sopra citati per conferme o smentite, ho solo cercato di trovare un filo conduttore tra le varie indiscrezioni citate negli altri post :help:

Io ho stilato questo piccolo elenco/sommario): incasinatissimo! partenza palermo arrivo agrigento calabria basilicata (monte sirino?) terracina (improbabile) pesaro-urbino? x-cesenatico? x-modena(?) maranello-carpi (crono) 22 maggio (toscana via cisa? liguria? cinque terre): x-marina di massa carrara-campocecina ? piemonte: cuneese/ bardonecchia? (no)/ finestre? (mah) mantova-pampeago 24 veneto: cronoscalata -bassano? (mah) rolle-fedaia-(pordoi) o marmolada plan de corones lienz o wetles o kitzbuel (oppure:stelvio?) x-locarno mendrisio-varese crono(27-28 maggio) in più: lecco e bergamo(presolana)? Disordinato, improbabile, ma tant'è. Tenete conto dei punti interrogativi e correggete pure. Piano piano andiamo a ricomporre il puzzle :)

io sapevo che una tappa dovrebbe arrivare a cittadella in provincia di treviso..........:boh:

Molto incasinato Desmo..hai tirato dentro cose che non ci saranno... Tipo il Finestre..

Eh...difatti ci ho messo il "mah" dubbioso. Era un'ipotesi che è venuta fuori ben due volte nel 3d...quindi mi sono sentito "obbligato" a riportarla.. Ora iniziamo pure a sgrossare quell'elenco e a spostare i tasselli.:)

Non so se se n'è già parlato ma in Alto Adige danno per certo l'arrivo a Pampeago e pure una cronoscalata San Vigilio di Marebbe - Plan de Corones (15 km). Sarebbe una c****a pazzesca secondo me.

Con calma... ;) vedrete che viene fuori..

Ci sarà un arrivo a Cesena (certo), a conclusione di una tappa la cui partenza dovrebbe essere collocata in una località delle Marche. La tappa successiva avrà come start Forlì (certo).

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaallora... Difficile ricostruire..però possiamo mettere un pochino di ordine con le città che sono uscite scrivendole in ordine di risalita .. Possiamo ben dire che ..perchè o percome..almeno una decina di queste avranno la tappa... come arrivo o partenza... Le scrivo in maiuscolo quelle praticamente certe.. ma non interpretatele come urlate...: PALERMO, Agrigento, Modica, Monte Sirino,Peschici, Saltara,CESENA, CARPI, FORLI', MARINA DI MASSA, Il Ciocco, Abetone, CITTADELLA, Vittorio Veneto, MARMOLADA, Plan de Corones, Kitzbuhelhorn, Lecco, Malles Venosta, MALGA DI MONTE PORA, Biella, Locarno, MENDRISIO, VARESE, LEGNANO, MILANO. Conferme sull'arrivo a Locarno ed il possibile (se si arrivasse in Ticino) passaggio dalle mie parti non ne ho avute anche se mi è stato confermato che la richiesta a Rcs da parte del Vc Locarno ("stiamo sotto, mi ha detto il presidente Franscella) c'è ed è molto ..sugosa.. X Elisamorbidona: Vedi.. qui si mettono cose per sentito dire, per "o ma come mi piacerebbe che", oppure per 'annusate di addetti ai lavori che vengono a sapere cosa succederà. Il Giro è un mosaico difficile da comporre... E se gli albergatori varesini (che poi Mauro.. 7 mesi prima?? Ma chi ti ha detto sta cosa) hanno le prenotazioni e servisse..beh..le spostano..

e a catania arriverà il giro??si potrebbe fare, Modica-Catania!

Da quel che SEMBRA.... Prologo Palermo, Palermo - Agrigento, Agrigento Modica... però non c'è nulla di certo...

[quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] io sapevo che una tappa dovrebbe arrivare a cittadella in provincia di treviso..........:boh: [/quote] Cittadella è in provincia di Padova! Giusto per la precisione :hammer::hammer:

X Cascata del Toce: la notizia degli alberghi è uscita sul quotidiano "La Prealpina"; una notizia simile è uscita in Francia per la tappa di Besse del prossimo Tour

Si si per carità...ma intendo che se l'organizzaizone decide di cambiare.cambiano..non è una discriminante certa...

:crazy:ragazzi per caso sapete se ci sarà anche quest'anno la tappa a Montevergine??

Non c'è...la volete tutti gli anni?? :nonono:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non c'è...la volete tutti gli anni?? :nonono: [/quote] In effetti Montevergine è una salita che il giro fa veramente un sacco di volte;)

Evidentemente hanno i soldini.... molto semplice...

Quindi saranno veramente ricchi!!!;) :Od::Od:

Il Giro 2008 farà tappa in Svizzera e piu precisamente a Locarno. Ciao

LOCARNO - La città rosa che nel 2008 si tinge ancora più di rosa perché arriva la maglia rosa in città. Con queste parole il sindaco di Locarno Carla Speziali ha annunciato oggi che il Giro d'Italia il 28 maggio farà tappa nella città sul Verbano. "Noi ci siamo candidati perché questo è un evento mediatico e sportivo tra i più importanti a livello internazionale quindi una grande opportunità di promozione per la nostra città e per la nostra regione", ha spiegato il sindaco che ha anche sottolineato che da più di un anno erano in atto le trattative con il gran patron del Giro, Angelo Zomegnan trattative andate in porto anche grazie al lavoro del veloclub Locarno e del suo presidente Daniele Franscella "Alla fine", ha dichiarato la Speziali, "grazie al fascino della nostra piazza, siamo riusciti ad aggiudicarci questo particolare evento". Una tappa che per il Ticino acuista ancora più importanza dato che si tratta dell'unica al di fuori dei confini italiani. La soddisfazione da parte della città è grande perché l'impatto del giro in una località è enorme, non si limita ad un solo giorno ma copre tutto l'arco di tempo che va dalla presentazione fino al giorno d'arrivo della tappa. Un evento che secondo il sindaco sarà molto apprezzato anche dai numerosi sportivi e appassionati di ciclismo del nostro Cantone. Il tracciato definitivo del Giro sarà presentato a Milano il 1° dicembre e lì saranno date informazioni più dettagliate sulla kermesse sportiva. Il sindaco ha anche ricordato che Locarno ha ospitato solo due volte la gara: nel lontano 1938 e nel 1950 e con orgoglio ha sottolineato che finalmente "dopo 58 anni siamo riusciti ad avere la tappa a Locarno". Qulache anticipazione Carla Speziali l'ha comunque data. Per esempio il villaggio del Giro sarà situato in Piazza Grande, che si consolida quale luogo di eventi importanti della città, mentre l'arrivo sarà in Largo Zorzi. Evidentemente è atteso tantissimo pubblico e giornalisti, dato che l'evento è coperto da tutte le reti televisive internazionali. Nel 2008 Locarno sarà dunque città sportiva a tutti gli effetti perché il giorno dopo la tappa del Giro inizierà la costruzione dell'Arena UBS per i campionati Europei di calcio 2008 e tutto il mese di giugno sarà dedicato alla festa del calcio. Fonte: www.tio.ch

DA questo articolo si dedurrebbe che non si sconfina in terra asburgica...

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] DA questo articolo si dedurrebbe che non si sconfina in terra asburgica... [/quote] Svizzera non asburgica. Per la precisione a 30 Km da Verbania!!! :D:D:D Va a finire che passano proprio da qui e non da monte ceneri.

Eh, io intendevo le varie ipotesi kitzbuhel, lienz, innsbruck...da quel che dice quell'articolo, l'unica tappa oltre confine sarebbe proprio quella di Locarno... Chissà.

[quote][i]Originariamente inviato da Zillo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] io sapevo che una tappa dovrebbe arrivare a cittadella in provincia di treviso..........:boh: [/quote] Cittadella è in provincia di Padova! Giusto per la precisione :hammer::hammer: [/quote] hai ragione....... che erroraccio che ho fatto.......:pc:

Ho appena aggiornato il sito della Tv... andate a dare un occhio. http://www.vcoazzurratv.info/index.php?option=com_content&task=view&id=10170

Quello che so io: - Prologo a Palermo - Palermo Agrigento - Agrigento Modica queste le prime tre tappe.

Si ascolta... ok...si sa da almeno 5 mesi..ed è scritto sopra di qualche post... grazie cmq

del prologo a PAlermo si sapeva. ma dell' Agrigento Modica io non lo avevo letto da nessuna parte... scusa se ho ripetuto.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Da quel che SEMBRA.... Prologo Palermo, Palermo - Agrigento, Agrigento Modica... però non c'è nulla di certo... [/quote] Mi autoquoto.... mi spiace..prego Roberto..pagina 5 del thread

arrichiedo scusa Cascata! ----------- Ora penso sia presto, ma già secondo voi è possibile fare i nomi di quelli che secondo voi si giocheranno la vittoria finale? Io punto su tre nomi: Danilo Di Luca Savoldelli Andy Scheck Outsider: Riccardo Riccò Tra questi 4 nomi il vincitore. (Su BS ho letto che Savoldelli punta alla vittoria nel prossimo giro!) :cincin:

piccolo semi-OT: Amsterdam vuole ospitare l'inizio del Giro 2010. mah!

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] piccolo semi-OT: Amsterdam vuole ospitare l'inizio del Giro 2010. mah! [/quote] Ma quelli dell'RCS non possono dire alla Gente del Benelux, in uno scattino di sano orgoglio patriottico, che fino al 2015 possiamo fare a meno di partenze con 4 tappe all'estero? E non se ne vengano i soliti col discorso dei soldi....se è questo il problema, organizzassero il giro d'europa e non se ne parla più :grr:

[quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Ora penso sia presto, ma già secondo voi è possibile fare i nomi di quelli che secondo voi si giocheranno la vittoria finale? Io punto su tre nomi: Danilo Di Luca Savoldelli Andy Scheck Outsider: Riccardo Riccò Tra questi 4 nomi il vincitore. (Su BS ho letto che Savoldelli punta alla vittoria nel prossimo giro!) :cincin: [/quote] e chi sei Nostradamus???? :P:P:P:P:P:P no dai, è veramente troppo troppo presto ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Ora penso sia presto, ma già secondo voi è possibile fare i nomi di quelli che secondo voi si giocheranno la vittoria finale? Io punto su tre nomi: Danilo Di Luca Savoldelli Andy Scheck Outsider: Riccardo Riccò Tra questi 4 nomi il vincitore. (Su BS ho letto che Savoldelli punta alla vittoria nel prossimo giro!) :cincin: [/quote] e chi sei Nostradamus???? :P:P:P:P:P:P no dai, è veramente troppo troppo presto ;) [/quote] il primo e l'ultimo, presi di profilo, li escluderei a priori...purtroppo. OT aperto e chiuso. :mad:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Ora penso sia presto, ma già secondo voi è possibile fare i nomi di quelli che secondo voi si giocheranno la vittoria finale? Io punto su tre nomi: Danilo Di Luca Savoldelli Andy Scheck Outsider: Riccardo Riccò Tra questi 4 nomi il vincitore. (Su BS ho letto che Savoldelli punta alla vittoria nel prossimo giro!) :cincin: [/quote] e chi sei Nostradamus???? :P:P:P:P:P:P no dai, è veramente troppo troppo presto ;) [/quote] Mio Dio Roberto.... 8 mesi prima... non sai il percorso... non sai chi parte..ma suvvia!!!!

qualcuno ha qualke novità sull'arrivo al monte pora???????? io ho visto ke i lavori alla via mala procedono abbastanza bene, ormai la messa in sicurezza è a buon punto.. grazie... ;)

Ragzzzi..appena ci sono novità si scriveranno.... tranqui ;)

I lavori della Via mala proseguono e dovrebbero esser finiti per la fine dell'anno.

Ma siete sicuri della tappa agrigento-modica? avevo sentito parlare in precedenza della modica-catania. Speriamo che confermino la prima così mi potrò vedere tutte e tre le tappe siciliane.:yes:

vi sarà sicuramentre una tappa che arriva in alta valle seriana.95%Monte Pora

Qualcuno ha novità su San Pellegrino in Alpe? Pagherei di tasca mia per vedere la carovana passare per quella salita... E' un peccato che che non si parli nemmeno del Fauniera, è uno spettacolo allo stato puro. Domanda: perchè Zomegnan non organizza un arrivo sul Nivolet? http://napobike.interfree.it/nivolet.htm

Scusa ma che vuol dire peccato ... mica è obbligatorio passare per forza dal fauniera... anche il discorso del Nivolet... Se nessuno chiede e sopratutto paga..nada de nada!!! E' l'Euro che muove il Giro e non la passione..questa devono essere bravi gli organizzatori aa farlaa collimaare coi soldi

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scusa ma che vuol dire peccato ... mica è obbligatorio passare per forza dal fauniera... anche il discorso del Nivolet... Se nessuno chiede e sopratutto paga..nada de nada!!! E' l'Euro che muove il Giro e non la passione..questa devono essere bravi gli organizzatori aa farlaa collimaare coi soldi [/quote] Ho detto peccato proprio perchè so benissimo che tutto gira intorno ai soldi e siccome quest'anno non si passerà sul Fauniera, non credo che nemmeno in un futuro prossimo si possa transitare in zona se nessuno sgancia la grana. Per il Nivolet l'ho solo lanciata lì poichè sarebbe un'arrivo inedito e paesaggisticamente uno dei più bei palcoscenici che abbiamo in Italia. Partenza 2009 da Abu Dhabi? :Od:

Poi per esempio mi sembra necessario capire se ci siano gli spazi per poter montare la struttura...

Nivolet è in pieno Parco Nazionale del Gran Paradiso dove vigono restrizioni molto più severe di qualsiasi altro parcon nazionale italiano.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Ora penso sia presto, ma già secondo voi è possibile fare i nomi di quelli che secondo voi si giocheranno la vittoria finale? Io punto su tre nomi: Danilo Di Luca Savoldelli Andy Scheck Outsider: Riccardo Riccò Tra questi 4 nomi il vincitore. (Su BS ho letto che Savoldelli punta alla vittoria nel prossimo giro!) :cincin: [/quote] e chi sei Nostradamus???? :P:P:P:P:P:P no dai, è veramente troppo troppo presto ;) [/quote] Mio Dio Roberto.... 8 mesi prima... non sai il percorso... non sai chi parte..ma suvvia!!!! [/quote] Io spero in Riccò se vuoi saperlo anche se è difficile che possa vincere un Giro non essendo forte a Crono, ma mai dire mai... :Oo:

ho paura che Di Luca il prossimo Giro non lo faccia...

Se lo giocano Visentini, Contini, Saronni, Moser e Hinault....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Se lo giocano Visentini, Contini, Saronni, Moser e Hinault.... [/quote] Sempre che non arrivi il Cannibale: in questo caso punto tutto su di lui :D

[b]Pescocostanzo primo arrivo in quota? [/b] [b]...[/b][i]il Giro d’Italia 2008, che Danilo affron­terà col numero uno, sembra voglia omag­giare l’abruzzese, ultimo vincitore, come me­rita. Partito da Palermo, il primo arrivo in quota sarà a lui dedicato, a Pescocostanzo, sulle montagne d’Abruzzo, nei pressi di Roc­caraso. A lui ed a Taccone.[/i] da "Tuttosport" del 24/10 (fonte: tuttosport.com)

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [b]Pescocostanzo primo arrivo in quota? [/b] [b]...[/b][i]il Giro d’Italia 2008, che Danilo affron­terà col numero uno, sembra voglia omag­giare l’abruzzese, ultimo vincitore, come me­rita. Partito da Palermo, il primo arrivo in quota sarà a lui dedicato, a Pescocostanzo, sulle montagne d’Abruzzo, nei pressi di Roc­caraso. A lui ed a Taccone.[/i] da "Tuttosport" del 24/10 (fonte: tuttosport.com) [/quote] o caspita. Si arriva da sud. Sponsorizzo Macerone-Rionero Sannitico e Roccaraso (compreso pezzo fino a poco prima del rifugio aremogna) e poi strappo finale. Sarebbe bella e con un finale per niente facile. Tra un po le altimetrie. Macerone da Isernia: http://www.salite.ch/macerone.asp Rionero Sannitico da Vandra: http://www.salite.ch/rionero.asp Roccaraso primo pezzo: http://www.salite.ch/roccaraso.asp Roccaraso 2° pezzo (intorno ai 5 Km si gira a destra): http://www.salite.ch/aremogna.asp 750 metri di dislivello in circa 11 Km. Ci sarebbero altre alternative ma questa a che io sappia è la + dura possibile.

Si, (sarebbe) un gran bel finale, non c'è che dire. Di solito al Giro scelgono il primo arrivo in quota come epilogo di un'unica ascesa, lunga (incostante) e pedalabile, ed in parte, ma solo in parte, l'ascesa che da Castel di Sangro porta al paese lo è. Ma un finale di quel tipo apre scenari diversi, visto che la salita di Rionero non è affatto semplice e che superata Isernia ci sono più di 40 km senza respiro, con pochissima pianura e molta salita. Un gran bell'omaggio, che sarebbe completo con la ripartenza da Avezzano, il giorno successivo. Staremo a vedere.

Vito voleva una crono nella Marsica. Le alternative erano 2. Una il giro completo quasi tutto piatto e 60 km circa. L'altra una cronoscalata da Celano ad Ovindoli impianti sciistici. Non ha fatto in tempo!! :(:(:( Ciao Vito :IoI

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [b]Pescocostanzo primo arrivo in quota? [/b] [b]...[/b][i]il Giro d’Italia 2008, che Danilo affron­terà col numero uno, sembra voglia omag­giare l’abruzzese, ultimo vincitore, come me­rita. Partito da Palermo, il primo arrivo in quota sarà a lui dedicato, a Pescocostanzo, sulle montagne d’Abruzzo, nei pressi di Roc­caraso. A lui ed a Taccone.[/i] da "Tuttosport" del 24/10 (fonte: tuttosport.com) [/quote] o caspita. Si arriva da sud. Sponsorizzo Macerone-Rionero Sannitico e Roccaraso (compreso pezzo fino a poco prima del rifugio aremogna) e poi strappo finale. Sarebbe bella e con un finale per niente facile. Tra un po le altimetrie. Macerone da Isernia: http://www.salite.ch/macerone.asp Rionero Sannitico da Vandra: http://www.salite.ch/rionero.asp Roccaraso primo pezzo: http://www.salite.ch/roccaraso.asp Roccaraso 2° pezzo (intorno ai 5 Km si gira a destra): http://www.salite.ch/aremogna.asp 750 metri di dislivello in circa 11 Km. Ci sarebbero altre alternative ma questa a che io sappia è la + dura possibile. [/quote] C'è un'altra alternativa, non segnalata in salite.ch: salire a Roccaraso da Ateleta, passando per Pietransieri (1337m). In questa località ha termine la salita, dopo 8 Km al 7,2% di media (8,7% nei primi 2 Km, fino alla località Carceri). Dopo Pietransieri ci sono circa 5 Km in lieve discesa (un centinaio di metri di dislivello) per raggiungere Roccaraso

Qui c'è la conferma: http://velonews.it/ultime/giro-ditalia-sabato-1-dicembre-la-presentazione.-in-abruzzo-tappa-con-arrivo-a-pescocos.html

Mauro credimi, la + dura è quella che ho scritto. I primi 4 Km sono molto + duri dell'8.2% (strada vecchia Castel di Sangro - Roccaraso) e dopo 8 Km c'è un Km ad oltre il 10%. Poi una cosa è sicura, tutto è tranne che un arrivo in salita. Ps: sono comunque stracontento di questo arrivo. Le cinquemiglia sono una zona splendida 365 giorni l'anno.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Ps: sono comunque stracontento di questo arrivo. Le cinquemiglia sono una zona splendida 365 giorni l'anno. [/quote] Ti correggo. Tutto l'Abruzzo è meraviglioso. Adoro le cinquemiglia d'inverno quando sono coperte dalla neve. E' una tappa che mi piace molto.

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [b]Pescocostanzo primo arrivo in quota? [/b] [b]...[/b][i]il Giro d’Italia 2008, che Danilo affron­terà col numero uno, sembra voglia omag­giare l’abruzzese, ultimo vincitore, come me­rita. Partito da Palermo, il primo arrivo in quota sarà a lui dedicato, a Pescocostanzo, sulle montagne d’Abruzzo, nei pressi di Roc­caraso. A lui ed a Taccone.[/i] da "Tuttosport" del 24/10 (fonte: tuttosport.com) [/quote] Spero con tutto il cuore che la notizia venga confermata... un arrivo in salita in Abruzzo non me lo perderei per nulla al mondo! ;) Sarebbe anche il degno omaggio al grande Vito, oltre che a tutti noi abruzzesi... :clap:

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Si, (sarebbe) un gran bel finale, non c'è che dire. Di solito al Giro scelgono il primo arrivo in quota come epilogo di un'unica ascesa, lunga (incostante) e pedalabile, ed in parte, ma solo in parte, l'ascesa che da Castel di Sangro porta al paese lo è. Ma un finale di quel tipo apre scenari diversi, visto che la salita di Rionero non è affatto semplice e che superata Isernia ci sono più di 40 km senza respiro, con pochissima pianura e molta salita. Un gran bell'omaggio, che sarebbe completo con la ripartenza da Avezzano, il giorno successivo. Staremo a vedere. [/quote] Spero anch'io che la salita di Rionero, da Vandra, venga presa in considerazione... verrebbe fuori una tappa davvero bella, un primo arrivo in salita molto interessante! E se il buongiorno si vede dal mattino... ;)

Fa molto piacere anche a me il fatto che il Giro torni in Abruzzo.Tra l'altro l'arrivo a Pescocostanzo sarebbe inedito mentre il Giro è più volte giunto sull'Altopiano delle Cinquemiglia(nei tempi eroici famosa fu la croce sull'asfalto di Girardengo in segno di resa proprio da quelle parti).Negli ultimi anni,soprattutto nelle tappe che dal Molise giungevano in Abruzzo spesso e volentieri ad inizio di tappa era proposto il trittico di salite Macerone,Rionero Sannitico e Roccaraso mentre in questo modo lo scenario cambierebbe.Riguardando un pò l'almanacco per ritrovare gli ultimi 2 arrivi di tappa a Roccaraso bisogna andare al 1987(tappa di 205 km che partiva da Rieti e che credo provenisse in senso opposto con vittoria di Argentin)e al 1980(tappa di 186 con partenza da Foggia e arrivo a Roccaraso affrontando la Crocella di Motta e poi proprio Macerone,Rionero e quindi Roccaraso,forse sull'Aremogna...magari chi vide quella tappa mi può aiutare dato che non ero ancora nato;la tappa la vinse Bernard Hinault).Inoltre nel 1970 ci fu un arrivo di tappa a Rivisondoli(si partiva da Terracina e si arrivava in questa località,famosa anche per i latticini e il suo presepe vivente,dopo 176 km passando attraverso Forca d'Acero e Roccaraso con vittoria di Italo Zilioli).Rivisondoli tra l'altro visto che la tappa si dovrebbe concludere a Pescocostanzo dovrebbe essere l'ultima località attraversata prima del traguardo. Al di là del Giro comunque la zona nei dintorni di Pescocostanzo è molto bella: di fatti non lontano c'è la Riserva Naturale del Bosco di Sant'Antonio mentre proseguendo la strada si giunge a Cansano e Campo di Giove.

Dimenticavo una cosa importante. Pescocostanzo è in provincia de L'Aquila e non Chieti.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Dimenticavo una cosa importante. Pescocostanzo è in provincia de L'Aquila e non Chieti. [/quote] Ora che l'ho visto ho notato anch'io l'errore.Si,Pescocostanzo è in provincia dell'Aquila.A titolo informativo comunque la provincia di Chieti non è molto lontana da lì e vi si accede tramite la strada statale nelle vicinanze che porta al Valico della Forchetta.

Scoperto il Tour ecco il Giro...Ricapitoliamo...in maiuscolo quelle sicure PALERMO, AGRIGENTO, Modica, Catania, PESCOCOSTANZO, Peschici, Saltara,CESENA, CARPI, FORLI', MARINA DI MASSA, Il Ciocco, Abetone, Monte Amiata, CITTADELLA, Vittorio Veneto, MARMOLADA, Plan de Corones, , Lecco, Malles Venosta, MALGA DI MONTE PORA, Biella, LOCARNO,MENDRISIO, VARESE, LEGNANO, MILANO. Da quanto ho sentito...una cronosquadre, due individuali, 5 arrivi in salita. Qualcuno ha novità (plausibili eh..e non proposte o sogni :cool:

come avevo scritto qualche pagina fa, mi sembra proprio strano che non arrivino in Provincia di Genova, visto che c'era un accordo triennale con RCS, ma da come dice Cascata in effetti non ci sarebbe proprio spazio per passare dalla liguria quest'anno. Beh, vorrà dire che posticiperanno al 2009 il terzo arrivo (dopo Sestri Levante 2006, e Guardia 2007). comunque credo che se gli arrivi saranno quelli che dici tu, monte amiata sarà prima di abetone, visto che è quasi al confine con il lazio. :?

se la tappa di Locarno, come dice paperina a pag.6, sarà il 28/5, allora l'ipotetico arrivo di Biella o dintorni potrebbe essere il giorno dopo, visto che la crono di Varese sarebbe il sabato (dunque il 31) e Legnano-Milano il 1/6. Non vedo annunciate altre tappe al nord ovest, dunque a Locarno si arriverebbe venendo dalla zona di Bergamo (Monte Pora),o Lecco? Non vedo più inserito l'arrivo di Pampeago... :(mi sembrava che ci fosse qualche arrivo in salita di troppo..:( insisterei nel dire che se venisse confermata la tappa Marina di Massa- Il Ciocco o Abetone o giù di lì dovrebbe svolgersi prima delle tappe romagnole-emiliane e non dopo, visto che poi ci sarebbero il Veneto e le Dolomiti (speriamo che vengano evitati trasferimenti troppo lunghi). Tuttavia, con la tappa di Pescocostanzo già di montagna, comincio a temere che forse un'altra tappa dura appenninica non la facciano...:( (sempre visto che Cascata non annuncia tappe di alta montagna al nord ovest, forse allora l'ipotetica Locarno-Biella, potrebbe essere disegnata piuttosto mossa???- e di alternative ce ne sono assai...) scusate se scrivo solo ipotesi- se ci limitassimo a scrivere solo le certezze mi sa che i post sarebbero pochi :zzz:

Ciao Elisa, [quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] [...] Non vedo più inserito l'arrivo di Pampeago... :(mi sembrava che ci fosse qualche arrivo in salita di troppo..:( [...] [/quote] Beh, in realta', su http://ciclismo.sportrentino.it/ c'e' una notizia di una decina di giorni fa, che da' quasi per certo Pampeago. L'articolo e' lungo e ne riporto i passi (secondo me) piu' rilevanti: [i] "Segnatevi questa data: 24 maggio 2008. Quel giorno, il Giro tornerà ad affrontare una salita trentina entrata di diritto nel ristretto gruppo delle ascese mitiche: l'Alpe di Pampeago. [...] Ovviamente, dato che al 1° dicembre mancano ormai poche settimane, il grosso del lavoro è quasi fatto, e tra le trattative concluse c'è pure quella che riporterà, a cinque anni dall'ultima volta, la carovana rosa in uno dei luoghi in cui è stata scritta senza dubbio una pagina importante della storia recente di questa manifestazione. Già un anno fa sembrava fosse il momento giusto, con il quotidiano l'Adige che non a caso anticipò il probabile arrivo. Alla fine si preferì puntare su Comano, ma l'appuntamento fu solo rinviato. Di dodici mesi, appena perché questa volta c'è già una data: il 24 maggio prossimo, il Giro partirà da Mantova per concludere la frazione di giornata proprio in cima alla salita sopra Tesero. [...] Sarà l'unica frazione trentina, nel Giro che sta per nascere. [...]" [/i] Staremo a vedere...

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] se la tappa di Locarno, come dice paperina a pag.6, sarà il 28/5, allora l'ipotetico arrivo di Biella o dintorni potrebbe essere il giorno dopo, visto che la crono di Varese sarebbe il sabato (dunque il 31) e Legnano-Milano il 1/6. Non vedo annunciate altre tappe al nord ovest, dunque a Locarno si arriverebbe venendo dalla zona di Bergamo (Monte Pora),o Lecco? Non vedo più inserito l'arrivo di Pampeago... :(mi sembrava che ci fosse qualche arrivo in salita di troppo..:( insisterei nel dire che se venisse confermata la tappa Marina di Massa- Il Ciocco o Abetone o giù di lì dovrebbe svolgersi prima delle tappe romagnole-emiliane e non dopo, visto che poi ci sarebbero il Veneto e le Dolomiti (speriamo che vengano evitati trasferimenti troppo lunghi). Tuttavia, con la tappa di Pescocostanzo già di montagna, comincio a temere che forse un'altra tappa dura appenninica non la facciano...:( (sempre visto che Cascata non annuncia tappe di alta montagna al nord ovest, forse allora l'ipotetica Locarno-Biella, potrebbe essere disegnata piuttosto mossa???- e di alternative ce ne sono assai...) scusate se scrivo solo ipotesi- se ci limitassimo a scrivere solo le certezze mi sa che i post sarebbero pochi :zzz: [/quote] Elisa...su Pampeago l'ho dimenticato di scriverlo ma credo che ci sia..riguardo il finale... che senso avrebbe fare lìarrivo a Locarno.. andare a Biella per poi tornare a Mendrisio e fare la crono?? No non credo sia così..ci vedrei ( ma è una idea mia eh) un Biella - Locarno... Vediamo che succede anche perchè poi tappe non anunciate potrebbero anche esserci... altrimenti se annunciassimo avremmo tutti la cravatta rosa... Tu hai messo li tante tue ipotesi...però per quale motivo non si potrebbe fare una tappa romagnola e poi una in Toscana puntndo poi nuovamente verso il nordest?? Mi sembrano un po delle forzature non credi??

Pampeago + Marmolada...difficile

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Pampeago + Marmolada...difficile [/quote] Credo anche io,ma se così fosse andrei di certo a vedere entrambi;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Da quanto ho sentito...[b]una cronosquadre, due individuali[/b], 5 arrivi in salita. [/quote] Uffa, ci lamentavamo per gli eccessivi km "contre-la-montre" tradizionalmente presenti al Tour, ma mi pare che ora siano gli organizzatori del Giro a disegnare un percorso con troppa strada a cronometro... :grr:

Se le due crono individuali sono di 50 km complessivi possono anche andar bene. Così come se la crono a squadre è al massimo di una 20ina di km. 5 arrivi in salita sono pur sempre 5 arrivi in salita. Sperando che il resto non siano 12 tappe piatte, ma almeno 4-5 mosse.

cascata sai se verranno in puglia e + precisamente a Bari o provincia?

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] Se le due crono individuali sono di 50 km complessivi possono anche andar bene. Così come se la crono a squadre è al massimo di una 20ina di km.[/quote] Vedo entrambe le ipotesi di difficile realizzazione...della serie "troppo bello per essere vero"... Vabbé, sperare non costa nulla! :D ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Elisa...su Pampeago l'ho dimenticato di scriverlo ma credo che ci sia..riguardo il finale... che senso avrebbe fare lìarrivo a Locarno.. andare a Biella per poi tornare a Mendrisio e fare la crono?? No non credo sia così..ci vedrei ( ma è una idea mia eh) un Biella - Locarno... Vediamo che succede anche perchè poi tappe non anunciate potrebbero anche esserci... altrimenti se annunciassimo avremmo tutti la cravatta rosa... Tu hai messo li tante tue ipotesi...però per quale motivo non si potrebbe fare una tappa romagnola e poi una in Toscana puntndo poi nuovamente verso il nordest?? Mi sembrano un po delle forzature non credi?? [/quote] per il finale hai ragione, a Biella si può anche arrivare direttamente dalle valli bergamesche, con una tappa quasi pianeggiante, dicevo così perchè se è confermata la data del 28 per la tappa di Locarno, c'erano ancora il 29 e il 30 da "riempire":doh:-che brutta espressione!- prima della crono bosina del 31 (certo, qualche sorpresa,..oh però l'informatore sei tu, dovresti saperne qualcosa...):D. Anche per la tappa in Toscana era solo una questione di date, visto che per il 22 davano sicura poche pagine più su la crono di Carpi e mi par di capire per il 24 l'arrivo di Pampeago: se la fanno il 23 dovrebbero fare due trasferimenti consecutivi, uno transappenninico e uno transpadano.

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] Se le due crono individuali sono di 50 km complessivi possono anche andar bene. Così come se la crono a squadre è al massimo di una 20ina di km.[/quote] Vedo entrambe le ipotesi di difficile realizzazione...della serie "troppo bello per essere vero"... Vabbé, sperare non costa nulla! :D ;) [/quote] Allora..se la crono di Carpi è sul percorso di una maratona..sarà quindi di 42 km.. e da Mendrisio a Varese non si supereranno certamente i 40 km... Riguardo la cronosquadre abbiamo visto che non sconquassa nulla..al massimo per qualche giorni abbiamo nei primi 10 di classifica 6 della stessa squadra... Abaija..adesso non ci tampinare con sta storia delle cronometro... ci sono ci saranno e basta... e sopratutto..almeno per me..il paragone Giro Tour non deve sistere...

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Elisa...su Pampeago l'ho dimenticato di scriverlo ma credo che ci sia..riguardo il finale... che senso avrebbe fare lìarrivo a Locarno.. andare a Biella per poi tornare a Mendrisio e fare la crono?? No non credo sia così..ci vedrei ( ma è una idea mia eh) un Biella - Locarno... Vediamo che succede anche perchè poi tappe non anunciate potrebbero anche esserci... altrimenti se annunciassimo avremmo tutti la cravatta rosa... Tu hai messo li tante tue ipotesi...però per quale motivo non si potrebbe fare una tappa romagnola e poi una in Toscana puntndo poi nuovamente verso il nordest?? Mi sembrano un po delle forzature non credi?? [/quote] per il finale hai ragione, a Biella si può anche arrivare direttamente dalle valli bergamesche, con una tappa quasi pianeggiante, dicevo così perchè se è confermata la data del 28 per la tappa di Locarno, c'erano ancora il 29 e il 30 da "riempire":doh:-che brutta espressione!- prima della crono bosina del 31 (certo, qualche sorpresa,..oh però l'informatore sei tu, dovresti saperne qualcosa...):D. Anche per la tappa in Toscana era solo una questione di date, visto che per il 22 davano sicura poche pagine più su la crono di Carpi e mi par di capire per il 24 l'arrivo di Pampeago: se la fanno il 23 dovrebbero fare due trasferimenti consecutivi, uno transappenninico e uno transpadano. [/quote] Staremo a vedere..riguardo al fatto che l'informatore sono io... stai tranquilla che come da tre anni a questa parte... una settimana prima avremo il percorso del Giro... mi scuso per il doppio post

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Allora..se la crono di Carpi è sul percorso di una maratona..sarà quindi di 42 km..[...][/quote] "...e 195 metri" :Old: (cit.: Il secondo tragico Fantozzi) :Od: (giusto?)

:Od:Credo che fosse "Superfantozzi", in cui Fantozzi fà la maratona al posto di Fidippide:Od:

Assolutamente perfetto Mario... Nacque totto con la battaglia di Maratona...37 km la distanza affrontata da Fidippide che da Maratona corse verso Atene per annunciare la vittoria nella omonima battaglia... arrivò ad Atene di fronte ai capi gridando.. "KAIRETE NIKAMEN KAIRETE NIKAMEN...NENIKEKAMEN... (rallegratevi, abbiamo vinti, rallegratevi abbiamo vinto, siamo i vincitori)La distanza arrivo a 42 km e 195 metri solo con le olimpiadi del 1908.

Notizie dalle mie parti... http://www.vcoazzurratv.info/index.php?option=com_content&task=view&id=10522 (servizio mio X IL TELEGIORNALE postato su su www.vcoazzurratv.it)

Per fortuna che il video non si vede. Un'occasione buona per non guardare l'assessore!! :Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da GiboSimoni [/i] cascata sai se verranno in puglia e + precisamente a Bari o provincia? [/quote] Se devono fare la tappa sul Sirino credo passeranno solo dalla provincia di Foggia per arrivare a Peschici. E a quanto so, di promotori locali non c'è traccia, anche quest'anno :(

Commentando la notizia di Pratonevoso su "La Stampa", Giorgio Viberti ha scritto "Il Giro d’Italia 2008, che verrà svelato il 1° dicembre, non toccherà il Piemonte e tantomeno il Cuneese, diventato da qualche anno inviso agli organizzatori della Corsa Rosa". Dunque, niente Biella? Cascata, che dici?

ciao a tutti da anni ormai dalle mie parti si vocifera di una cronascalata al monte beigua ma ogni anno alla presentazione...nada:( sapete se per caso potrebbe essere la volta buona? o almeno se ci sarà una tappa in liguria?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Riguardo la cronosquadre abbiamo visto che non sconquassa nulla..al massimo per qualche giorni abbiamo nei primi 10 di classifica 6 della stessa squadra...[/quote] Vallo a dire a Simoni che quest'anno, pronti-via, si è ritrovato già a 1'25" dalla maglia rosa... Vabbé, la cronosquadre, se è tappa inaugurale, non sconquassa nulla, ma crea già distacchi importanti... e io sono uno di quelli "repellenti" alle cronometro, di qualsiasi genere! :D So che il percorso del Giro non lo disegno io: ho soltanto espresso la mia opinione a riguardo... ;)

simoni ha perso il giro nella crono a squadre!!!!!! finalmente abajia ha detto na cosa giusta

[quote][i]Originariamente inviato da GiboSimoni [/i] simoni ha perso il giro nella crono a squadre!!!!!! finalmente abajia ha detto na cosa giusta [/quote] Eh già...mi sono redento! ihihihihihihihihihih!!!!! :D

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Commentando la notizia di Pratonevoso su "La Stampa", Giorgio Viberti ha scritto "Il Giro d’Italia 2008, che verrà svelato il 1° dicembre, non toccherà il Piemonte e tantomeno il Cuneese, diventato da qualche anno inviso agli organizzatori della Corsa Rosa". Dunque, niente Biella? Cascata, che dici? [/quote]Ho letto anche io il pezzo di Viberti e mi ha non poco spiazzato...indagheremo...

La tappa di Locarno viene data per il 28 maggio; se è vera questa notizia, allora la crono di Varese non sarà la penultima tappa.

Che caos Mauro....:doh:

Intanto una Conferma.... 28/10/2007 Locarno pronta ad accogliere il Giro d'Italia Il Giro d'Italia farà tappa a Locarno. Non più solo una voce, ma quasi una certezza. E anche il Vco (la provincia del Verbano Cusio Ossola) potrebbe essere attraversato dalla corsa rosa che da sempre è un momento di festa. L'indiscrezione dell'arrivo di tappa nella città ticinese ha acceso la passione veerso il Giro d'Italia di molti nel Vco. Eco Risveglio ha intervistato il sindaco di Locarno, Carla Speziali, per saperne di più. Come è nata la proposta della tappa con arrivo a Locarno? «Locarno è una città dinamica e cerca di offrire a cittadini e turisti il meglio nel settore delle manifestazioni. La proposta della tappa del Giro d'Italia a Locarno si è concretizzata in collaborazione con il Velo Club Locarno e con il suo presidente Daniele Franscella». Cosa rappresenta il Giro d'Italia per la città? «Un momento di festa e di internazionalità. Locarno è già città internazzionale grazie al Festival del Film. Con la tappa del Giro d'Italia vogliamo portarer nella nostra regione, oltre alla cultura, anche un'internazionalità sportiva. Questa manifestazione susciterà un interesse turistico molto importante per tutto il Lago Maggiore». Ha già in mente dove sarà allestito l'arrivo? «Uno dei punti fondamentali che hanno contribuito a designare Locarno come sede di tappa del Giro è la bellezza della nostra caratteristica Piazza Grande che da alcuni mesi è ancor più valorizzata grazie alla sua pedonalizzazione. Non vi è quindi dubbio: la linea d'arrivo sarà in largo Zorzi e il villaggio del Giro si svilupperà in piazza Grande». Cosa rappreswenterà questo evento per il vicino Vco? «Saremo ben lieti di condividere questo momento di festa con il Vco, al quale ci sentiamo vicini. La tappa del Giro d'Italia sarà preceduta da manifestazioni che potranno sicuramente coinvolgere l'intera regione». da Eco Risveglio a firma Mauro Cavalli Tuttobiciweb

Eco Risveglio è un giornale per il quale scrivo anche io.... l'intervista di Cavalli, un amico e compare di serate, conferma l'arrivo del Giro a Locarno..già molto ufficializzata... ma purtroppo non il fatto che la corsa passerà dal Vco..anche se la cosa è stata ufficialmente richiesta dalla Provincia...

Azzardo il percorso e qualche montagna : S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Riposo M27. Alleghe-Malles (Campolongo,Erbe,Monte Giovo) M28. Malles-Monte Pora (Stelvio,Mortirolo,Salven,Presolana) G29. Bergamo-Novi Ligure V30. Alessandria-Locarno (Alpe Segletta) S31. Mendrisio-Varese crono D1. Legnano-Milano

(lo fatto per riassumere un po' di cose per me e lo metto così può tornare utile anche ad altri) Riprendendo quanto dice Cascata che è sempre preciso e realistico si potrebbe abbozzare una cosa così: Prologo sab Cronosquadre Palermo 1 dom Palermo - Agrigento (spero + dei 140 km del 1993 credo anche se fanno il persorso inverso hanno salita di Caccamo e arrivo in salita dalla valle templi) 2 lun ?? Modica - Catania ?? riposo mar - trasferimento (come in sardegna) 3 mer ??? 4 gio ? - Peschici 5 ven Gargano - Pescocostanzo (macerone-rionero-roccaraso) 6 sab Tappa abruzzo marche 7 dom Marche - Cesena (forse finale del 2005) 8 lun Forlì - ? (zona Carpi) 9 mar Carpi - Carpi crono 10 mer ? - Cittadella 11 gio Cittadella - Alpe di Pampeago (forse Cima Campo, Manghen e Alpe come qualche anno fa) 12 ven ? - Marmolada (qua ci si può sbizzarrire, ma credo non + di 3 salite totali) 13 sab ???? 14 dom ? - Malga Monte Pora (ho letto Croce Domini-Presolana-AS) riposo mar 15 mar IPOTESI ??Parma?? - Marina di Massa (passando dalla Cisa) 16 mer IPOTESI ???(La spezia) - Alessandrino 17 gio IPOTESI Alpi piemontesi 18 ven Biella - Locarno 19 sab Varese - Mendrisio crono 20 dom Legnano - Milano Ho seguito un ordine logico (+ o -) nelle città sicure e meno sicure indicate. Ho lasciato fuori Abetone (con San pelleggrino) e ciocco perchè andrebbero a togliere spazio ad una tappa in alpi piemontesi (anche se non ho visto pubblicizzato niente!!! mah ...). Forse potrebbero fare alla francese con ultima tappa di alta montagna a 3-4 dalla fine poi 2 intermedie, crono e finale a Milano. questo è solo un'ipotesi utilizzando quanto scritto!!!! ci sono dati certi, meno certi e alcuni visti solo 1 volta, ma abbastanza logici. Un canovaggio a cui apportare le diverse modifiche che da qui a un mese ci saranno a iosa! CASCATA non è il mio giro ideale o quello che vorrei, ma direi un "inferenza" tra le varie anticipazioni. [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scoperto il Tour ecco il Giro...Ricapitoliamo...in maiuscolo quelle sicure PALERMO, AGRIGENTO, Modica, Catania, PESCOCOSTANZO, Peschici, Saltara,CESENA, CARPI, FORLI', MARINA DI MASSA, Il Ciocco, Abetone, Monte Amiata, CITTADELLA, Vittorio Veneto, MARMOLADA, Plan de Corones, , Lecco, Malles Venosta, MALGA DI MONTE PORA, Biella, LOCARNO,MENDRISIO, VARESE, LEGNANO, MILANO. Da quanto ho sentito...una cronosquadre, due individuali, 5 arrivi in salita. Qualcuno ha novità (plausibili eh..e non proposte o sogni :cool: [/quote]

hugo è proprio bello questo giro, ma: - poco spazio velocisti (ma proprio poco) - tante tappe media difficoltà - molte tappe di montagna e ravvicinate credo sia di difficile attuazione ... ma proprio bello!!! [quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] Azzardo il percorso e qualche montagna : S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Riposo M27. Alleghe-Malles (Campolongo,Erbe,Monte Giovo) M28. Malles-Monte Pora (Stelvio,Mortirolo,Salven,Presolana) G29. Bergamo-Novi Ligure V30. Alessandria-Locarno (Alpe Segletta) S31. Mendrisio-Varese crono D1. Legnano-Milano [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da krapfen [/i] (lo fatto per riassumere un po' di cose per me e lo metto così può tornare utile anche ad altri) Riprendendo quanto dice Cascata che è sempre preciso e realistico si potrebbe abbozzare una cosa così: Prologo sab Cronosquadre Palermo 1 dom Palermo - Agrigento (spero + dei 140 km del 1993 credo anche se fanno il persorso inverso hanno salita di Caccamo e arrivo in salita dalla valle templi) 2 lun ?? Modica - Catania ?? riposo mar - trasferimento (come in sardegna) [...][/quote] Giornata di riposo dopo due sole tappe in Sicilia? :? Personalmente credo sia più verosimile un "soggiorno" siculo più duraturo...

Agrigento,Modica,Catania,Rieti,Pistoia,Marina di Massa, forse Reggio Emilia,Cittadella,Novi Ligure,Milano X Velocisti. Pescocostanzo,Urbino,Cesena,Malles(salite lontane dall'arrivo)e Locarno media montagna. Pampeago,Marmolada e Monte Pora X scalatori. A me sembra un giro abbastanza equilibrato. [quote][i]Originariamente inviato da krapfen [/i] hugo è proprio bello questo giro, ma: - poco spazio velocisti (ma proprio poco) - tante tappe media difficoltà - molte tappe di montagna e ravvicinate credo sia di difficile attuazione ... ma proprio bello!!! [quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] Azzardo il percorso e qualche montagna : S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Riposo M27. Alleghe-Malles (Campolongo,Erbe,Monte Giovo) M28. Malles-Monte Pora (Stelvio,Mortirolo,Salven,Presolana) G29. Bergamo-Novi Ligure V30. Alessandria-Locarno (Alpe Segletta) S31. Mendrisio-Varese crono D1. Legnano-Milano [/quote] [/quote]

La Segletta te la escludo assolutamente Krapfen..Poi sinceramente non credo che si facciamo le Dolomiti per poi tornare direttamente in Toscana... ;)

Genialata.... Zomegnan sta pensando alle due semitappe finali... l'ultimo giorno sarebbe... LEGNANO - MILANO cronometro individuale e MILANO - MILANO circuito tipo pista in notturna!!!! Poi..La cronoscalata di Plan de Corones è ancora tutta da vedere ma sarà difficile... confermate Marmolada e Pampeago nonchè Monte Pora...

Gianluca, se ci sarà il Plan de Corones, sarà per forza sede di una crono-scalata? Non esiste la possibilità che questa salita venga inserita in una tappa in linea?

Mah..io credo che non lo facciano...ma se lo fanno credo proprio di si

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Genialata.... Zomegnan sta pensando alle due semitappe finali... l'ultimo giorno sarebbe... LEGNANO - MILANO cronometro individuale e MILANO - MILANO circuito tipo pista in notturna!!!! Poi..La cronoscalata di Plan de Corones è ancora tutta da vedere ma sarà difficile... confermate Marmolada e Pampeago nonchè Monte Pora... [/quote] Mah, personalmente non ne vedo l'utilità della semitappa, se non a scopi pubblicitari. Voglio dire. Mi sta pure bene la semitappa, ma se proprio devi farla metti la crono la sera...che senso ha un circuito serale quando la mattina decidi il giro? Allora mattina semitappa in linea e poi la sera crono. Non sarebbe meglio?

Mah..se si facesse..(ricordate il Ghisallo??) la vedo più come una cocnlusione 'tecnica' del Giro con la crono..ed una "festa finale" la sera...

[quote]Mah..se si facesse..(ricordate il Ghisallo??) la vedo più come una cocnlusione 'tecnica' del Giro con la crono..ed una "festa finale" la sera... [/quote] Ma le semitappe non sono vietate X regolamento ?

[quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] [quote]Mah..se si facesse..(ricordate il Ghisallo??) la vedo più come una cocnlusione 'tecnica' del Giro con la crono..ed una "festa finale" la sera... [/quote] Ma le semitappe non sono vietate X regolamento ? [/quote] Vietate dal regolamento Pro Tour. Ma il Giro non sarà una corsa Pro Tour nel 2008.

Caro Mario... si profila un altro cinema!!!

Continuo a ritenere una cavolata il finale con due semitappe. La crono al mattino significherebbe alienare un sacco di audience alla tappa che decide il Giro (non ditemi che al mattino la tv o il ciclismo fanno più audience che al pomeriggio, anche se è domenica, perchè non sta nè in cielo nè in terra). Il circuito serale non se lo filerebbe nessuno, se non i milanesi. Per giunta corso all'ora in cui le tv vomitano calcio sulla tavola di tutti gli italiani. E poi è pericoloso. Un conto è un circuito con 30-40 corridori, un conto è averne 150-160. Ben diversa sarebbe un'inversione delle due prove. Una cronometro individuale di un 18-20 km nei viali milanesi con arrivo della maglia rosa attorno alle 20 - 20.15 (è ancora chiaro e la luce artificiale delle strade a quell'ora basta e avanza) sarebbe invece magnifica e potrebbe competere (questa sì, non uno sprint inutile! con i gol del campionato).

Eh, una crono in serata, ultima tappa....sarebbe fantastica! Con una buona copertura pubblicitaria potrebbe fre grandissimi ascolti, e poi eviterebbe la prassi della "passerella" finale, che interessa solo a un velocista e al pubblico sul traguardo.

Sul mio blog ( http://mmbc.wordpress.com ) un tizio da per certa una cronometro nel nord del Piemonte, probabilmente a Suno... Cascata, hai notizie in proposito?

la concomitanza con il campionato di calcio non dovrebbe esserci, non sono sicura, ma penso che il 1 giugno dovrebbe essere finito già da qualche settimana, visto che ci sono gli Europei. Piuttosto mi dispiace che un percorso da crono piuttosto tecnico e con poca pianura, come quello della annunciata Mendrisio-Varese sembra perdere quota.. Una Legnano-Milano a crono (i km. ci stanno, una trentina, arrivando fino in centro) è certamente piatta e pressochè rettilinea. D'altra parte, se l'organizzazione preferisce una crono piatta forse è perchè ci sono già tante montagne...;)

[quote][i]Originariamente inviato da Zillo [/i] Sul mio blog ( http://mmbc.wordpress.com ) un tizio da per certa una cronometro nel nord del Piemonte, probabilmente a Suno... Cascata, hai notizie in proposito? [/quote] Se ne era parlato lo scorso anno ma da quanto so io è naufragato tutto...

X Cascata. Perchè escludi il passaggio dalla Segletta in una ipotetica tappa Alessandria-Locarno. Io penso che gli organizzatori di Locarno non si accontentino di una tappa X velocisti ed io nella loro zona di salite percorribili non ne vedo. Eventualmente quali sarebbere secondo te le alternative ?

[quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] X Cascata. Perchè escludi il passaggio dalla Segletta in una ipotetica tappa Alessandria-Locarno. Io penso che gli organizzatori di Locarno non si accontentino di una tappa X velocisti ed io nella loro zona di salite percorribili non ne vedo. Eventualmente quali sarebbere secondo te le alternative ? [/quote] Intanto perchè non ci sarà nessuna tappa Alessandria - Locarno. Poi perchè la Segletta è sopra Verbania..che è lontano da Locarno.. Mettere la Segletta in una tappa che arriva a Locarno?? Bene... la fai attaccandola da Cambiasca..poi scendi... ed hai ancora 30 km circa prima dell'arrivo.. inutile, senza senso... E poi perchè sono di Verbania e se facessero la Segletta sarei tra i primi a saperlo..quindi... per adesso ma di certo anche in futuro almeno per il 2008 nada! Io credo che se passeranno da Vco le ipotesi sono due..o arrivare dal lungolago e poi affrontare un circuito con le salite attorno al Locarnese tipo il Monte Verità oppure andare in Ossola, salire la Valle Vigezzo e scendere in Ticino attraverso la strada delle Cento Valli... altra cosa... Quello di cui si accontentano i comitati di tappa non conta... pagano..richiedono..poi sarà il disegno del percorso e la volontà organizzatori a decidere

Che voi sappiate, sono previste tappe in Campania?

Scusate si sa quando è prevista la presentazione ufficiale?

[quote][i]Originariamente inviato da FilippoS [/i] Scusate si sa quando è prevista la presentazione ufficiale? [/quote] sabato 1 dicembre.

[quote][i]Originariamente inviato da FilippoS [/i] Scusate si sa quando è prevista la presentazione ufficiale? [/quote] Sabato 1° dicembre, al Teatro degli Arcimboldi di Milano. È prevista la diretta Rai.

Con Pampeago e Fedaia di certo mi farei due giorni sulle dolomiti.In più se ci fosse il circuito finale domenica sera sarebbe un bellissimo spettacolo. Che bello!!:D

Per la tappa di Locarno: la Centovalli in discesa mi pare alquanto strettina e pericolosa, con tutte quelle curve a strapiombo sul fondovalle, pare più fattibile il lungolago con circuito finale. Ha ragione Cascata, la Segletta ha senso se si arriva a Verbania come nel 1992, ma con altri 30 km. abbondanti di pianura, spesso controvento no. (mio marito dice che hanno asfaltato completamente la strada che da Piancavallo scende a Trarego e poi a Cannero, ma per un Giro d'Italia, con quei tornantini al 18% non mi pare il caso, a parte la spettacolarità). Ripropongo: ma se è confermata la data del 28 per Locarno, con l'arrivo a Pampeago il 24, prima tappa alpina, probabilmente accompagnata da almeno un altro arrivo dolomitico e dalla tappa del Pora (e poi potrebbe esserci anche il giorno di riposo, visto che siamo a cavallo del secondo weekend..), siete sicuri che a Locarno si arriverà da ovest? A me, contando i giorni, sembra più facile che vi si arrivi da nord-est (Svizzera- S.Bernardino) o da sud-est (Como-Lugano-Monte Ceneri), a meno di qualche trasferimento multichilometrico. Naturalmente, tutto cambierebbe se la data dell'arrivo di Locarno fosse il 30 o il 31, perchè poi logicamente si scenderebbe direttamente a Legnano e Milano. Appello ai segugi : sarebbe interessante capire se c'è già una data per l'arrivo a Monte Pora :pss:

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] (mio marito dice che hanno asfaltato completamente la strada che da Piancavallo scende a Trarego e poi a Cannero, ma per un Giro d'Italia, con quei tornantini al 18% non mi pare il caso, a parte la spettacolarità). ... A me, contando i giorni, sembra più facile che vi si arrivi da nord-est (Svizzera- S.Bernardino) o da sud-est (Como-Lugano-Monte Ceneri), a meno di qualche trasferimento multichilometrico. :pss: [/quote] La discesa su Cannero è piuttosto tecnica ma non ha pendenze al 18%...forse qualche brevissimo tratto al 15%...non penso sia più difficile di una Fauniera. Un'altra salita di peso in zona sarebbe l'Alpe Neggia da Maccagno (altra sponda del lago Maggiore) con picchiata su Vira Gambarogno...da lì mancherebbero meno di 20km a Locarno...non penso comunque che la prendano in considerazione.

Volendo le tappe potrebbero essere molto accidentate. Cuvignone, San Michele, Sette Termini e Indemini nel Varesotto. Mottarone, Ungiasca, Segletta e Cannobina (oppure la salita da Brissago fabbrica sigari (3 Km al 10%) nel VCO. Alla fine fanno il piattume e tutti vissero felici e (S)contenti.

[quote][i]Originariamente inviato da megalon [/i] [quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] (mio marito dice che hanno asfaltato completamente la strada che da Piancavallo scende a Trarego e poi a Cannero, ma per un Giro d'Italia, con quei tornantini al 18% non mi pare il caso, a parte la spettacolarità). ... A me, contando i giorni, sembra più facile che vi si arrivi da nord-est (Svizzera- S.Bernardino) o da sud-est (Como-Lugano-Monte Ceneri), a meno di qualche trasferimento multichilometrico. :pss: [/quote] La discesa su Cannero è piuttosto tecnica ma non ha pendenze al 18%...forse qualche brevissimo tratto al 15%...non penso sia più difficile di una Fauniera. Un'altra salita di peso in zona sarebbe l'Alpe Neggia da Maccagno (altra sponda del lago Maggiore) con picchiata su Vira Gambarogno...da lì mancherebbero meno di 20km a Locarno...non penso comunque che la prendano in considerazione. [/quote] Ragazzi ... Le Centovalli non scendono a Cannero eh... Da Malesco si va a Re e si scende verso Camedo..ecc ecc... in pratica lungo il percorso della Ferrovia Vigezzina... Sul 28 non saprei... sembra strano anche a me in effetti ed Elisa potrebbe aver ragione..ma potrebbe anche essere che la data sia un altra...

Se passassero dal S.Bernardino per andare a Locarno, la partenza + probabile è quella di Lecco, con i GPM dello Spluga e del San Bernardino. Non credo proprio facciano una tappa interamente in Svizzera. Ma nn credo che mettano solo Spluga e San Bernardino. Così le 2 salite risulterebbero inutili, ci vorrebbe qualcos'altro nel finale. Più probabile e ovvia l'opzione Val Vigezzo-Centovalli.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragazzi ... Le Centovalli non scendono a Cannero eh... [/quote] Si parlava della Segletta.

Per chi non le ha mai fatte lo spiego io. A parte la tortuosità (un oceano di curve) sia la salita delle centovalli che quella della Cannobina (sella piano dei sali) i prof le fanno a quasi 40 di media. Ammenoche non fanno tante salite prima (ma tante e dure) questa per me è tappa (se la fanno) da velocisti. Poi volendo la si può fare dura ma le salite da fare sono quelle che ho scritto. Dimenticavo, dallo scollinamento del S. Bernardino a Locarno ci sono oltre 75 km di strada (a parte i primi 7/8 km) simil autostrada. Per me è l'opzione + inutile.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Dimenticavo, dallo scollinamento del S. Bernardino a Locarno ci sono oltre 75 km di strada (a parte i primi 7/8 km) simil autostrada. Per me è l'opzione + inutile. [/quote] Concordo, è quello che volevo dire prima!

Stelvio Mortirolo Salven Presolana Monte Pora sarebbero 69(numero profetico in fatto di godurie)di salita.:Od: Credo(per ora fra qualche giorno lo saprò con certezza)sarà Croce Domini da Bagolino per celebrare i 10 anni dell'impresa di Pantani(montagna Pantani in alternativa a Pampeago ma nel 98 arrivò secondo)Via Mala(lavori ultimatai) la quale continuerà con Passo della Presolana e Monte Pora

da dove partirebbe la tappa del Monte Pora?

Riporto una entry dal sito http://mmbc.wordpress.com/giro-ditalia-2008/#comment-358 : [quote] Scusate, devo darti qualche correzione Questo sarà il Giro d’Italia 2008 Prologo Palermo (Cronosquadre) 1° tappa Paelrmo-Modica 2° tappa Caltanissetta-Etna (Rifugio Sapienza) 3° tappa Catania-Messina 4° tappa Locri-Cosenza 5° tappa Rende-Monte Sirino 6° tappa Sapri-Napoli 7° tappa Caserta-Campobasso 8° tappa Campobasso-Pescocostanzo riposo 9° tappa Foligno-Monte Amiata 10° tappa Montepulciano-Pisa (tappa Bartali) 11° tappa Santa Croce sull’ Arno-Novi Ligure 12° tappa Tortona-Modena 13° tappa Maranello-Carpi (cronometro) 14° tappa Carpi-Mantova 15° tappa Sommacampagna-Alpe di Pampeago 16° tappa Arabba-Plan de Corones o cronoscalata S. Vigilio-P.d.C. 17° tappa Bolzano-Kitzbuhel 18° tappa Innsbruck-Locarno 19° tappa Locarno-Monte Pora 20° tappa Zingonia-Varese (circuito Mondiale 2008) 21° tappa Legnano-Milano (cronometro) In tutto sette arrivi in salita, cinque le tappe di monatagna, 3800 km da percorrere. Tra le novità il ritorno di un arrivo a Napoli dopo 12 anni, l’ ultima volta nel 1996 vinse Mario Cipollini. Questo potrebbe essere (uso il condizionale) il Giro 2008 Lo sapremo tutto il 1° dicembre. Alessandro said this on Ottobre 30, 2007 a 9:11 pm [/quote] ...quanto sara' prossimo al vero??? Mi pare ben strano che siano 3800km, essendo il limite noto di 3500, se non sbaglio. E un giorno solo di riposo (???). E sette (!) arrivi in salita... Fac e Cascata spero ci sappian dare dritte.

Assolutamente no, le tappe Palermo - Modica, Bolzano - Kitzbühel e Innsbruck - Locarno sono troppo lunghe, circa 260 km x quella in Sicilia e oltre 300 (!) per la terza. Da Bolzano x andare a Kitzbühel facendo la strada della Val Pusteria e il Felbertauerntunnel saranno all'incirca 270 km. Troppo corta la tappa Carpi - Mantova. C'è sicuramente qualcosa che nn va.

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Riporto una entry dal sito http://mmbc.wordpress.com/giro-ditalia-2008/#comment-358 : [quote] Scusate, devo darti qualche correzione Questo sarà il Giro d’Italia 2008 Prologo Palermo (Cronosquadre) 1° tappa Paelrmo-Modica 2° tappa Caltanissetta-Etna (Rifugio Sapienza) 3° tappa Catania-Messina 4° tappa Locri-Cosenza 5° tappa Rende-Monte Sirino 6° tappa Sapri-Napoli 7° tappa Caserta-Campobasso 8° tappa Campobasso-Pescocostanzo riposo 9° tappa Foligno-Monte Amiata 10° tappa Montepulciano-Pisa (tappa Bartali) 11° tappa Santa Croce sull’ Arno-Novi Ligure 12° tappa Tortona-Modena 13° tappa Maranello-Carpi (cronometro) 14° tappa Carpi-Mantova 15° tappa Sommacampagna-Alpe di Pampeago 16° tappa Arabba-Plan de Corones o cronoscalata S. Vigilio-P.d.C. 17° tappa Bolzano-Kitzbuhel 18° tappa Innsbruck-Locarno 19° tappa Locarno-Monte Pora 20° tappa Zingonia-Varese (circuito Mondiale 2008) 21° tappa Legnano-Milano (cronometro) In tutto sette arrivi in salita, cinque le tappe di monatagna, 3800 km da percorrere. Tra le novità il ritorno di un arrivo a Napoli dopo 12 anni, l’ ultima volta nel 1996 vinse Mario Cipollini. Questo potrebbe essere (uso il condizionale) il Giro 2008 Lo sapremo tutto il 1° dicembre. Alessandro said this on Ottobre 30, 2007 a 9:11 pm [/quote] ...quanto sara' prossimo al vero??? Mi pare ben strano che siano 3800km, essendo il limite noto di 3500, se non sbaglio. E un giorno solo di riposo (???). E sette (!) arrivi in salita... Fac e Cascata spero ci sappian dare dritte. [/quote] Ovviamente era un commento! Quello non l'ho certo scritto io... cmq effettivamente alcune tappe sono improbabili...

Visto che per ora non si fanno sentire le due voci più autorevoli, mi permetto di fare qualche annotazione io... 1) l'arrivo in salita sull'Etna per quest'anno mi sembrava venisse smentito un pò da tutti (anche se sarebbe molto spettacolare, una salita così lunga alla seconda tappa forse è troppo); 2)ci sono forse troppe tappe sui 250 km; 3) anche la Innsbruck-Locarno, passando obbligatoriamente per la Svizzera, supera abbondantemente i 300 km., con due o tre passi alpini over 2000; 4) visto che sembra quasi certo che la tappa del Monte Pora preveda almeno anche la Presolana dal lato duro(nord)- ottima cosa!- dovrebbe essere molto difficile che vi si giunga partendo da Locarno, piuttosto sembra più logico che vi si arrivi partendo dalla zona di Trento (dato che ci sarebbe anche il Croce Dominii); una Monte Pora, o Clusone, o Bergamo, o Lecco- Locarno, al contrario potrebbe essere più logica? metto una mia tappa-sogno, visto che come località di arrivo citavate anche Malles-Venosta... alleggerendo magari un pò il passaggio sulle dolomiti, il giorno dopo Monte Pora, partendo da là oppure da qualche parte in val camonica, Edolo, Aprica, Tirano, Mortirolo (oppure dopo Edolo, Loppio, M.Padrio e strada panoramica del Mortirolo, ma è un pò pericolosa), Ponte di Legno, Gavia,Stelvio e arrivo a Malles! (però se ci fosse la neve saremmo messi male, eh) :D passando per Tirano sarebbero 220 km. circa, tagliando per la panoramica una ventina in meno. :xxo è solo fantasia eh!:crazy:

[quote][i]Originariamente inviato da Zillo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Riporto una entry dal sito http://mmbc.wordpress.com/giro-ditalia-2008/#comment-358 : [quote] Scusate, devo darti qualche correzione Questo sarà il Giro d’Italia 2008 Prologo Palermo (Cronosquadre) 1° tappa Paelrmo-Modica 2° tappa Caltanissetta-Etna (Rifugio Sapienza) 3° tappa Catania-Messina 4° tappa Locri-Cosenza 5° tappa Rende-Monte Sirino 6° tappa Sapri-Napoli 7° tappa Caserta-Campobasso 8° tappa Campobasso-Pescocostanzo riposo 9° tappa Foligno-Monte Amiata 10° tappa Montepulciano-Pisa (tappa Bartali) 11° tappa Santa Croce sull’ Arno-Novi Ligure 12° tappa Tortona-Modena 13° tappa Maranello-Carpi (cronometro) 14° tappa Carpi-Mantova 15° tappa Sommacampagna-Alpe di Pampeago 16° tappa Arabba-Plan de Corones o cronoscalata S. Vigilio-P.d.C. 17° tappa Bolzano-Kitzbuhel 18° tappa Innsbruck-Locarno 19° tappa Locarno-Monte Pora 20° tappa Zingonia-Varese (circuito Mondiale 2008) 21° tappa Legnano-Milano (cronometro) In tutto sette arrivi in salita, cinque le tappe di monatagna, 3800 km da percorrere. Tra le novità il ritorno di un arrivo a Napoli dopo 12 anni, l’ ultima volta nel 1996 vinse Mario Cipollini. Questo potrebbe essere (uso il condizionale) il Giro 2008 Lo sapremo tutto il 1° dicembre. Alessandro said this on Ottobre 30, 2007 a 9:11 pm [/quote] ...quanto sara' prossimo al vero??? Mi pare ben strano che siano 3800km, essendo il limite noto di 3500, se non sbaglio. E un giorno solo di riposo (???). E sette (!) arrivi in salita... Fac e Cascata spero ci sappian dare dritte. [/quote] Ovviamente era un commento! Quello non l'ho certo scritto io... cmq effettivamente alcune tappe sono improbabili... [/quote] Ragazzi..quel sito contiene un gioco dove chiunque mette su il Giro che vuole. Assolutamente quello non sarà il percorso.. 7 arrivi in salita ridicolo.. Pescocostanzo primo arrivo in salita, non si va in Austria...Se vogliamo cercare il tracciato quel sito li ci confonde solo.. ;)

........metto una mia tappa-sogno, visto che come località di arrivo citavate anche Malles-Venosta... alleggerendo magari un pò il passaggio sulle dolomiti, il giorno dopo Monte Pora, partendo da là oppure da qualche parte in val camonica, Edolo, Aprica, Tirano, Mortirolo (oppure dopo Edolo, Loppio, M.Padrio e strada panoramica del Mortirolo, ma è un pò pericolosa), Ponte di Legno, Gavia,Stelvio e arrivo a Malles!........ [i] Meno male perchè altrimenti il giorno sciopero... Meno male che è fantasia..mortirolo, Stelvio Gavia... e poi??[/i]

cASCATA la segletta la messa Hugo ... io credo ad una tappa meno dura al massimo vallonata tra biella e locarno. Anche a me non convinceva molto, ma l'ho messa come avvicinamento alle alpi piemonte e per la certezza di Massa e il finale con arrivo da ovest. aveva una certa logica. Cmq credo che visto il passaggio del tour di alpi cuneesi non ci siano. quindi forse si farà crono e poi a Massa e poi risaliranno. PER LA SITUAZIONE SICILIA: lo scorso anno in sardegna hanno fatto cronosq. + 2 tappe! mi sono adeguato a questo visto anche l'alto numero di possibili tappe al centro-nord. 2007 1ª tappa CAPRERA - LA MADDALENA (cronometro a squadre) 2ª tappa TEMPIO PAUSANIA - BOSA 3ª tappa BARUMINI - CAGLIARI riposo [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La Segletta te la escludo assolutamente Krapfen..Poi sinceramente non credo che si facciamo le Dolomiti per poi tornare direttamente in Toscana... ;) [/quote]

BEH NON SI PUO' CHE SUPERQUOTA VDB. PENSATE AL PROLOGO SERALE QUANTO E' PIU' BELLO E VISTO!! PENSATE UNA CRONO CHE MAGARI E' DETERMINANTE! CMQ CREDO CHE A MILANO SI POSSA FARE UNA CRONO (CON ARRIVO INTERNO ALLE 20) AL MASSIMO DI 15-16 KM. PERO' CON SEMITAPPA DI 90-100 IN TARDA MATTINATA (PART. 11.30) E POI SECONDA SEMITAPPA CRONO AL POMERIGGIO SERA ... SAREBBE UNA FIGATA!!! COSI' SAREBBE UNA GENIALATA!!! CI GUADAGNA LO SPETTACOLO CI GUADAGNA L'AUDIENCE CI GUADAGNA LA RCS IN PUBBLICITA' [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Continuo a ritenere una cavolata il finale con due semitappe. La crono al mattino significherebbe alienare un sacco di audience alla tappa che decide il Giro (non ditemi che al mattino la tv o il ciclismo fanno più audience che al pomeriggio, anche se è domenica, perchè non sta nè in cielo nè in terra). Il circuito serale non se lo filerebbe nessuno, se non i milanesi. Per giunta corso all'ora in cui le tv vomitano calcio sulla tavola di tutti gli italiani. E poi è pericoloso. Un conto è un circuito con 30-40 corridori, un conto è averne 150-160. Ben diversa sarebbe un'inversione delle due prove. Una cronometro individuale di un 18-20 km nei viali milanesi con arrivo della maglia rosa attorno alle 20 - 20.15 (è ancora chiaro e la luce artificiale delle strade a quell'ora basta e avanza) sarebbe invece magnifica e potrebbe competere (questa sì, non uno sprint inutile! con i gol del campionato). [/quote]

krapfen, scrivi in minuscolo... ;)

X Cascata Una Percentuale sulla verosimiglianza di questo percorso S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Arabba - Rovereto (Costalunga,Gardena) M27. Riposo M28. Legnano-Locarno G29. Mendrisio-Varese V30. cronoscalata Ghisallo S31. Lecco-Monte Pora (Aprica,Scalven,Presolana) D1. Bergamo-Milano

[quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] X Cascata Una Percentuale sulla verosimiglianza di questo percorso S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Arabba - Rovereto (Costalunga,Gardena) M27. Riposo M28. Legnano-Locarno G29. Mendrisio-Varese V30. cronoscalata Ghisallo S31. Lecco-Monte Pora (Aprica,Scalven,Presolana) D1. Bergamo-Milano [/quote] Sembra un percorso veritiero, ma avrei 2 piccole correzioni: partendo da Arabba, prima del Costalunga fanno o Pordoi, o i 3 passi del Sellaronda escluso proprio il Pordoi (Quindi Campolongo, Gardena e Sella, che si può escludere se si scende x la Val Gardena). Nel finale ho visto che hai messo la cronoscalata al Ghisallo: il problema è che il giorno prima c'è la cron. Mendrisio - Varese. 2 cronometro di fila nn credo vadano bene. X il resto mi piace molto.

Nella Alleghe-Rovereto ho confuso il campolongo con il costalunga e la mendrisio - varese non è a cronometro, potrebbe disputarsi sui due circuiti mondiali 2008 e 2009 [quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] [quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] X Cascata Una Percentuale sulla verosimiglianza di questo percorso S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Arabba - Rovereto (Costalunga,Gardena) M27. Riposo M28. Legnano-Locarno G29. Mendrisio-Varese V30. cronoscalata Ghisallo S31. Lecco-Monte Pora (Aprica,Scalven,Presolana) D1. Bergamo-Milano [/quote] Sembra un percorso veritiero, ma avrei 2 piccole correzioni: partendo da Arabba, prima del Costalunga fanno o Pordoi, o i 3 passi del Sellaronda escluso proprio il Pordoi (Quindi Campolongo, Gardena e Sella, che si può escludere se si scende x la Val Gardena). Nel finale ho visto che hai messo la cronoscalata al Ghisallo: il problema è che il giorno prima c'è la cron. Mendrisio - Varese. 2 cronometro di fila nn credo vadano bene. X il resto mi piace molto. [/quote]

ok ;)

[quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] X Cascata Una Percentuale sulla verosimiglianza di questo percorso S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Arabba - Rovereto (Costalunga,Gardena) M27. Riposo M28. Legnano-Locarno G29. Mendrisio-Varese V30. cronoscalata Ghisallo S31. Lecco-Monte Pora (Aprica,Scalven,Presolana) D1. Bergamo-Milano [/quote] Hai solo azzeccato qualche arrivo di tappa che è stato ufficializzato.. ... però c'è molto di inventato... tipo le salite... Riguardo il discorso della Segletta

[quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] Nella Alleghe-Rovereto ho confuso il campolongo con il costalunga e la mendrisio - varese non è a cronometro, potrebbe disputarsi sui due circuiti mondiali 2008 e 2009 [quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] [quote][i]Originariamente inviato da hugo [/i] X Cascata Una Percentuale sulla verosimiglianza di questo percorso S10. Cronosquadre Palermo D11. Palermo-Agrigento L12. Agrigento-Modica M13. Siracusa-Catania M14. Trasferimento aereo Catania-Napoli G15. Maddaloni-Pescocostanzo (Macerone,Rionero Sannitico) V16. Sulmona-Rieti S17. Rieti-Urbino D18. Fossombrone-Cesena (Monte Carpegna) L19. Forli'-Pistoia M20. Montecatini T.-Marina di Massa M21. Carrara-Reggio Emilia (Lagastrello) G22. Maranello-Carpi Crono V23. Mantova-Cittadella S24. Cittadella-Alpe di Pampeago (Croce d'Aune,Rolle) D25. Cavalese-Marmolada Fedaia (Costalunga,Pordoi) L26. Arabba - Rovereto (Costalunga,Gardena) M27. Riposo M28. Legnano-Locarno G29. Mendrisio-Varese V30. cronoscalata Ghisallo S31. Lecco-Monte Pora (Aprica,Scalven,Presolana) D1. Bergamo-Milano [/quote] Sembra un percorso veritiero, ma avrei 2 piccole correzioni: partendo da Arabba, prima del Costalunga fanno o Pordoi, o i 3 passi del Sellaronda escluso proprio il Pordoi (Quindi Campolongo, Gardena e Sella, che si può escludere se si scende x la Val Gardena). Nel finale ho visto che hai messo la cronoscalata al Ghisallo: il problema è che il giorno prima c'è la cron. Mendrisio - Varese. 2 cronometro di fila nn credo vadano bene. X il resto mi piace molto. [/quote] [/quote] val di scalve(via mala9 o croce di salven son due cose ben distinte

miiiiiii..non ci posso credere...il mio primo post scritto da casa!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D chiuso OT ...ma quanto manca al primo dicembre???? marrooonnaaaa!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] miiiiiii..non ci posso credere...il mio primo post scritto da casa!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D chiuso OT ...ma quanto manca al primo dicembre???? marrooonnaaaa!!!! [/quote] perchè ti pagano per scrivere post dal lavoro e non fare un "particolare anatomico che, se rotto, simboleggia seccatura" dalla mattina alla sera!!!:Od::Od::Od::OIO:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO chiuso OT :cincin:

...a quanto mi piacerebbe che tu avessi ragione caro il mio zillo!!!!! ma il fatto è che cicloweb oltre ad avermi fatto imparare tante cose sul ciclismo, fatto conoscermi tanta gente (non dimenticherò mai quel week end delle tre cime!!!!!) e FARMI ORGANIZZARE E VINCERE LA CKC 2007 (:Od: ) mi ha fatto acquisisre una velocità tale nel digitare che lavoro e "forumeggio" allo stesso tempo!!! arichiuso OT :Od:

Ma la tappa del Monte Pora dovrebbe partire dal Trentino - Alto Adige? O non si sa ancora nulla?

Inizialmente sapevo dei dintorni di brescia.Ora dovrebbe trattarsi di una località trentina non dell'alto adige

[quote][i]Originariamente inviato da pegiduì [/i] come avevo scritto qualche pagina fa, mi sembra proprio strano che non arrivino in Provincia di Genova, visto che c'era un accordo triennale con RCS, ma da come dice Cascata in effetti non ci sarebbe proprio spazio per passare dalla liguria quest'anno. Beh, vorrà dire che posticiperanno al 2009 il terzo arrivo (dopo Sestri Levante 2006, e Guardia 2007). comunque credo che se gli arrivi saranno quelli che dici tu, monte amiata sarà prima di abetone, visto che è quasi al confine con il lazio. :? [/quote] Probabilmente se ha letto il Secolo XIX ti sei dato una risposta da solo al tuo quesito, altrimenti ti confermo che quest'anno non dovrebbero esserci tappe liguri mentre si sta studiando per portare il Giro ai forti nel 2009 ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Seb [/i] [quote][i]Originariamente inviato da pegiduì [/i] come avevo scritto qualche pagina fa, mi sembra proprio strano che non arrivino in Provincia di Genova, visto che c'era un accordo triennale con RCS, ma da come dice Cascata in effetti non ci sarebbe proprio spazio per passare dalla liguria quest'anno. Beh, vorrà dire che posticiperanno al 2009 il terzo arrivo (dopo Sestri Levante 2006, e Guardia 2007). comunque credo che se gli arrivi saranno quelli che dici tu, monte amiata sarà prima di abetone, visto che è quasi al confine con il lazio. :? [/quote] Probabilmente se ha letto il Secolo XIX ti sei dato una risposta da solo al tuo quesito, altrimenti ti confermo che quest'anno non dovrebbero esserci tappe liguri mentre si sta studiando per portare il Giro ai forti nel 2009 ;) [/quote] avevo perso questo articolo del secUlo (ma è di oggi?). Comunque ragazzi, se fanno l'arrivo ai forti ci sarà da divertirsi: http://www.salite.ch/7515.asp (c'è un errore nella cartina, la partenza non è in località righi ma in località di negro, ma il 15% dell'ultimo km e mezzo è reale).

Boh, ieri notte alle 2 ero in piazza De Ferrari e con i miei amici abbiato trovato un giornale e la data era giovedì 1 novembre e nella pagina dello sport parlavano degli eventi futuri e dicevano di questa ipotesi. Ne avevo comunque già sentito parlare qualche mese fa di un possibile arrivo ai forti ;)

E' molto probabile un ritorno del Giro a Genova nel 2009: nel centenario della corsa rosa potrebbero essere coinvolte tutte quelle località che furono sede di tappa nel 1909, come hanno fatto anche per il centenario del Tour (oltre a Genova, Bologna, Chieti, Napoli, Roma, Firenze, Torino e, ovviamente, Milano)

ormai mancano 25 giorni alla presentazione del giro 2008 ci sono novità oltre quello che è gia stato detto?

Sembra che l'arrivo a Marina di Massa salti... la giunta è in bilico e sul bilancio ci sono grosse battaglie. Probabilmente arrivo sul lungomare di Viareggio, 15-18 km più giù... con circuito Viareggio-Lido di Camaiore-Aurelia-Viareggio da ripetersi un paio di volte. Sarà festa per il Peta. O per Chicchi.

o per Napo come quest'anno? ;)

Viste le ultime news sulla Gazzetta, Napo sarebbe contento di vincere a Pietralcina :^o^

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Viste le ultime news sulla Gazzetta, Napo sarebbe contento di vincere a Pietralcina :^o^ [/quote] Forse ti riferisci a Bennati?

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Sembra che l'arrivo a Marina di Massa salti... la giunta è in bilico e sul bilancio ci sono grosse battaglie. Probabilmente arrivo sul lungomare di Viareggio, 15-18 km più giù... con circuito Viareggio-Lido di Camaiore-Aurelia-Viareggio da ripetersi un paio di volte. Sarà festa per il Peta. O per Chicchi. [/quote] Ottima notizia così sono più vicino a casa... :D

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Viste le ultime news sulla Gazzetta, Napo sarebbe contento di vincere a Pietralcina :^o^ [/quote] Forse ti riferisci a Bennati? [/quote] Yes... forse hai ragione tu... li confondo sempre. Grazie

Posto qui perchè non sapevo dove altro postare. Tra o quattro giorni fà su "Il Tirreno" c'era un intervista a Vincenzo Nibali che diceva che il principale obbiettivo del 2008 sarà il Giro d'Italia per vedere fino dove può arrivare senza dover fare da gregario. Secondo me Vincenzo potrà fare molto bene quest'anno al Giro...voi che ne dite??

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Posto qui perchè non sapevo dove altro postare. Tra o quattro giorni fà su "Il Tirreno" c'era un intervista a Vincenzo Nibali che diceva che il principale obbiettivo del 2008 sarà il Giro d'Italia per vedere fino dove può arrivare senza dover fare da gregario. Secondo me Vincenzo potrà fare molto bene quest'anno al Giro...voi che ne dite?? [/quote] Personalmente lo spero vivamente per lui, ma la domanda è: sicuro che farà il Giro senza fare il gregario? Per me non andrebbe bruciato, Cunego docet, facesse esperienza e poi esplodesse tutto insieme. Vincere ora e non vincere più per me è peggio che non vincere ora e garantirsi un ciclo più in là. Poi, se vincesse sarei contentissimo perchè a me Nibali piace molto

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] Posto qui perchè non sapevo dove altro postare. Tra o quattro giorni fà su "Il Tirreno" c'era un intervista a Vincenzo Nibali che diceva che il principale obbiettivo del 2008 sarà il Giro d'Italia per vedere fino dove può arrivare senza dover fare da gregario. Secondo me Vincenzo potrà fare molto bene quest'anno al Giro...voi che ne dite?? [/quote] Se, come sembra, Di Luca nel 2008 non sarà più alla Liquigas, allora l'uomo di classifica diventerà certamente Vincenzo.

"Caro Zom saremo in 200mila"cosi L'eco di bergamo ufficializza l'arrivo di tappa al Monte Pora sabato 31 maggio!!!!Non in vareno ma proprio in pora davati agli impianti sciistici sotto il mio balcone arriverà l'ultima tappa di montagna del 2008.Il gorno dopo partirà da rovetta-clusone alla volta di Milano. leggendo bene poi si nota come non siano ancora certissimi se sia il venerdi o ilsabtao ma metter edi venerdi una tappa del genere e magari una insignificante il sabato rischia di far male alla stessa organizzazione

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] "Caro Zom saremo in 200mila"cosi L'eco di bergamo ufficializza l'arrivo di tappa al Monte Pora sabato 31 maggio!!!!Non in vareno ma proprio in pora davati agli impianti sciistici sotto il mio balcone arriverà l'ultima tappa di montagna del 2008.Il gorno dopo partirà da rovetta-clusone alla volta di Milano. leggendo bene poi si nota come non siano ancora certissimi se sia il venerdi o ilsabtao ma metter edi venerdi una tappa del genere e magari una insignificante il sabato rischia di far male alla stessa organizzazione [/quote] ...si capisce per caso da dove partira', la tappa del monte Pora, e che strada faranno? Personalmente sarei molto curioso di leggere l'articolo...

credo che per leggere il più basti andare al sito del giornale... cmq la tappa la riporto in precdenza

Benvenuti nei Pirenei d'Italia!!!(Lusion Bobet all'Equipe dopo allenamenti in Presolana):clap:

Ma com'è la salita del Monte Pora?E' dura?Avete l'altimetria?

Sono gli ultimi 8 Km di questa: http://www.salite.ch/7436.asp

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Sono gli ultimi 8 Km di questa: http://www.salite.ch/7436.asp [/quote] Grazie mille!;)

Ma che bella notizia l'arrivo al monte Pora! Attualmente la salita é più dura rispetto a quello che si deduce dal profilo altimetrico di stress, in quanto l'asfalto lascia un po' a desiderare. Ma ovviamente, per la data fatidica, la superfice della strada sarà ideale

Stai a vedere che hanno rivoluzionato tutto il discorso Giro... han detto che la tappa della Malga di Monte Pora sarà la penultima?? Azzo.... che cinema!!!

Cascata, ho l'impressione che il VERO Giro si stia scrivendo solo in questi giorni. Penso che tu e Mauro avrete un gran lavoro ma sono sicuro riuscirete come sempre a farci conoscere il percorso in anticipo.

fatemi capire: al momento a che percentuale siamo di Giro d'Italia diciamo "veritiero" o "ufficioso"? Siamo a buon punto?

Il Giro d'Italia passerà sul Monte Pora MONTE PORA, Bergamo -- Nel 2008 il Giro d'Italia risale in Val Seriana per fare tappa al Monte Pora. Gli organizzatori del 91esimo tour ciclistico, hanno infatti scelto la località sciistica come tappa di gara, che potrebbe essere l'ultima prima dell'arrivo finale a Milano. E' stato trovato un accordo tra la Rcs Organizzazioni, direttrice del Giro d'Italia, e la Promoeventi, il Comitato per l'organizzazione e promozione di eventi sportivi nelle valli bergamasche. Nella prossima edizione il Giro farà tappa al Monte Pora, la famosa località sciistica della Val Seriana, che è stata preferita per quest'anno alla Presolana. La data della corsa è ancora da stabilire: potrebbe essere il 30 o il 31 maggio, e se così fosse, il Monte Pora sarebbe il luogo di parternza per l'ultima tappa del Tour, che si chiuderà come tradizione a Milano. Agli organizzatori rimangono ora da risolvere alcuni problemi logistici, come, ad esempio, l'allestimento del quartiere tappa. Per questo a fine novembre è previsto un sopralluogo sul Monte Pora di tutti i tecnici e del personale coinvoilto nella gara. In ogni caso tutto sarà stabilito entro l'1 dicembre, data in cui verrà presentato ufficilamente il 91esimo Giro d'Italia al Teatro degli Arcimboldi di Milano. Fonte: http://www.montagna.tv

Intervistato a proposito del Giro d'Italia 2008, Damiano Cunego ha detto: "Da quanto si sa, non sarà male per uno come me. Attendiamo, comunque, la presentazione. Si parla anche di salite dalle parti nostre, tipo una [b]Peri-Fosse[/b] inserita in una tappa del Giro 2008. Se fosse vero, ben venga. Sarebbe bello pedalare su salite che conosco bene" Fonte: http://chabacano.blog.com/2251644/ La salita Peri - Fosse misura 9,2 Km e presenta una pendenza media del 8,3%. Altimetria: http://www.salite.ch/fosse1.asp

[quote][i]Originariamente inviato da Alefederico [/i] Cascata, ho l'impressione che il VERO Giro si stia scrivendo solo in questi giorni. Penso che tu e Mauro avrete un gran lavoro ma sono sicuro riuscirete come sempre a farci conoscere il percorso in anticipo. [/quote] Ciao Ale... eh mi sa anche a me... Zomegnan lavora totalmente in maniera diversa da Vegni... vediamo... Andrea,,, a che punto siamo.. ma non credi che se lo sapessimo lo scriveremmo??

si certo Cascata! Siccome è una situazione un po' difficile e incasinata mi sono un po' perso.

evidentemente mica solo te :o

Clamoroso!nella tappa del Pora gli organizzatori vogliono una salita inedita!!arrivando dalla via mala come preannunciato invce di affrontare presolana e poi Pora(ovvero monte paura in dialetto)si vorrebbe far affrontare l'inedito e durissimo versante che sale da Angolo terme!i prorpietari degli impainti si son detti disponibili a sistemare la parte in bitumato che dalla metà sale al Colle Vareno e vista la necessità di avere una salita non afondo chiuso come il monte pora è adesso di necessità verrà fatta virtù.Una salita paragonabile allo Zoncolan e al Mortiloro.a piedi si fa fatica.Domani vado a mapparla...

Pubblico l'immagine della salita qui http://ciclismo-presolana.blogspot.com

Ciao Matthew, intendi "pubblicherai" (dopo la mappatura) vero? Ora non la vedo... Comunque, mi parrebbe un'ottima idea, avere una tappa veramente tosta il sabato prima del fine Giro. Lascerebbe (si spera) un po' di suspence in piu' rispetto a quanto accaduto nell'ultimo paio d'anni; idealmente, bello sarebbe avere una battaglia finale "stile Finestre"... ma vedremo. Intanto sono molto curioso, e non credo affatto di essere il solo. Ogni info su questo ipotizzato nuovo versante sarebbe ben accetto - pare non esserci nulla in rete, ma ho dato solo uno sguardo al volo. [quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Pubblico l'immagine della salita qui http://ciclismo-presolana.blogspot.com [/quote] [EDIT: vista l'addenda al sito, grazie Matthew; quando avrai la mappatura delle pendenze per favore fai sapere...]

[b]Plan de Corones?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da killer94 [/i] Ho sentito dire che nel giro 2008 ci sarà di nuovo plan de corones:una bellissima salita che nel 2006 nn fu scalata a causa della neve. [/quote]

Ora sul sito l'ho messa satellitare ma per ora c'è.Domani sveglia ore 7.30 partenza per il vareno scendo di la e risalgo...con calma molta calma...

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Ora sul sito l'ho messa satellitare ma per ora c'è.Domani sveglia ore 7.30 partenza per il vareno scendo di la e risalgo...con calma molta calma... [/quote] Hai la traccia Garmin Matteo?

Grandissimo Matteo!!!!!!! aspettiamo tue nuove... :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Grandissimo Matteo!!!!!!! aspettiamo tue nuove... :yes: [/quote] Anche io aspetto news.;)

...nel frattempo, come preventivato da alcuni posts, stanno asfaltando la strada sterrata dal Maniva al Crocedomini. Vedi ad es. http://www.ibfree.org/index.php?mforum=mondovaradero&showtopic=2426 dove c'e' il racconto di una gita in moto a meta' ottobre. Da una parte e' un vero peccato. Ma se prendera' tale via, come ipotizzato da alcuni, il Giro scoprira' un altro splendido posto. Fra l'altro: nei forum del lago d'Idro si parla anche della sistemazione del tratto Baremone-Maniva, interrotto da 4 anni per frana. Pare ci metteranno mano a inizio 2008. Diventerebbe quindi tutta fattibile in BdC la Idro-Baremone-Maniva-Crocedomini...

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] ...nel frattempo, come preventivato da alcuni posts, stanno asfaltando la strada sterrata dal Maniva al Crocedomini. Vedi ad es. http://www.ibfree.org/index.php?mforum=mondovaradero&showtopic=2426 dove c'e' il racconto di una gita in moto a meta' ottobre. Da una parte e' un vero peccato. Ma se prendera' tale via, come ipotizzato da alcuni, il Giro scoprira' un altro splendido posto. Fra l'altro: nei forum del lago d'Idro si parla anche della sistemazione del tratto Baremone-Maniva, interrotto da 4 anni per frana. Pare ci metteranno mano a inizio 2008. Diventerebbe quindi tutta fattibile in BdC la Idro-Baremone-Maniva-Crocedomini... [/quote] Robby starà stappando le Magnum!!! :Od: Vai Rob che mi autoinvito per quel giro. :cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Clamoroso!nella tappa del Pora gli organizzatori vogliono una salita inedita!!arrivando dalla via mala come preannunciato invece di affrontare presolana e poi Pora(ovvero monte paura in dialetto)si vorrebbe far affrontare l'inedito e durissimo versante che sale da Angolo terme!i prorpietari degli impainti si son detti disponibili a sistemare la parte in bitumato che dalla metà sale al Colle Vareno e vista la necessità di avere una salita non afondo chiuso come il monte pora è adesso di necessità verrà fatta virtù.Una salita paragonabile allo Zoncolan e al Mortiloro.a piedi si fa fatica.Domani vado a mapparla... [/quote] ma intendi la mulattiera che da angolo arriva a vareno?? perchè se e quella cavoli sarebbe durissima!!! alcuni tornantini fanno paura!! io l'ho fatta diverse volte a piedi e di fatica se ne fa parecchia!! dovrebbero montare rapportini da mountain bike.. mi sembra strano però.. la strada è molto stretta in vari punti e bisognerebbe asfaltarla tutta.. tienici informati!! ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Clamoroso!nella tappa del Pora gli organizzatori vogliono una salita inedita!!arrivando dalla via mala come preannunciato invece di affrontare presolana e poi Pora(ovvero monte paura in dialetto)si vorrebbe far affrontare l'inedito e durissimo versante che sale da Angolo terme!i prorpietari degli impainti si son detti disponibili a sistemare la parte in bitumato che dalla metà sale al Colle Vareno e vista la necessità di avere una salita non afondo chiuso come il monte pora è adesso di necessità verrà fatta virtù.Una salita paragonabile allo Zoncolan e al Mortiloro.a piedi si fa fatica.Domani vado a mapparla... [/quote] ma intendi la mulattiera che da angolo arriva a vareno?? perchè se e quella cavoli sarebbe durissima!!! alcuni tornantini fanno paura!! io l'ho fatta diverse volte a piedi e di fatica se ne fa parecchia!! dovrebbero montare rapportini da mountain bike.. mi sembra strano però.. la strada è molto stretta in vari punti e bisognerebbe asfaltarla tutta.. tienici informati!! ;) [/quote] esatto proprio quella!!il colle è anche denominato in alcuni punti Culla del Diavolo.domani sarà epica.devo trovare un ottimo satelittare per mappare

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Clamoroso!nella tappa del Pora gli organizzatori vogliono una salita inedita!!arrivando dalla via mala come preannunciato invece di affrontare presolana e poi Pora(ovvero monte paura in dialetto)si vorrebbe far affrontare l'inedito e durissimo versante che sale da Angolo terme!i prorpietari degli impainti si son detti disponibili a sistemare la parte in bitumato che dalla metà sale al Colle Vareno e vista la necessità di avere una salita non afondo chiuso come il monte pora è adesso di necessità verrà fatta virtù.Una salita paragonabile allo Zoncolan e al Mortiloro.a piedi si fa fatica.Domani vado a mapparla... [/quote] ma intendi la mulattiera che da angolo arriva a vareno?? perchè se e quella cavoli sarebbe durissima!!! alcuni tornantini fanno paura!! io l'ho fatta diverse volte a piedi e di fatica se ne fa parecchia!! dovrebbero montare rapportini da mountain bike.. mi sembra strano però.. la strada è molto stretta in vari punti e bisognerebbe asfaltarla tutta.. tienici informati!! ;) [/quote] esatto proprio quella!!il colle è anche denominato in alcuni punti Culla del Diavolo.domani sarà epica.devo trovare un ottimo satelittare per mappare [/quote] wow!!!! allora sarà spettacolo puro!!! però la strada è in pessime condizioni.. come sentiero va bene, ma le bici da corsa non possono passarci..è lunga circa 7km e sono tutti da riasfaltare!!! comunque speriamo.. anche se per realizzare tutto ciò i lavori dovrebbero procedere velocemente!! :)

nel giro del 2007 kuando la tappa partì da salerno, molti giornailisti e alcuni testimonial del giro tra cui francesco moser alloggiavano nel'albergo vicino casa mia a maiori...allora circolavano voci anke dallo stesso moser ke per il giro del 2008 il giro avrebbe fatto arrivo e partenza di tappa da salerno!!...chiedo a voi se tutt'ora kuelle voci possono essere attendibili!!...grazie

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Clamoroso!nella tappa del Pora gli organizzatori vogliono una salita inedita!!arrivando dalla via mala come preannunciato invce di affrontare presolana e poi Pora(ovvero monte paura in dialetto)si vorrebbe far affrontare l'inedito e durissimo versante che sale da Angolo terme!i prorpietari degli impainti si son detti disponibili a sistemare la parte in bitumato che dalla metà sale al Colle Vareno e vista la necessità di avere una salita non afondo chiuso come il monte pora è adesso di necessità verrà fatta virtù.Una salita paragonabile allo Zoncolan e al Mortiloro.a piedi si fa fatica.Domani vado a mapparla... [/quote] davvero interessantissimo! Attendo il tuo reportage con curiosità.;)

Dell'asfaltatura della "direttissima" Via Mala - Monte Pora avevo sentito parlare già due - tre anni fa. Per quanto riguarda il Giro 2008 ho delle notizie su come dovrebbe essere strutturato il finale: 1) TAPPONI DOLOMITICI 2) TRASFERIMENTO E GIORNO DI RIPOSO NEL VARESOTTO 3) QUARTULTIMA TAPPA: MENDRISIO - VARESE (cronometro) 4) TERZULTIMA TAPPA: TAPPA A LOCARNO (potrebbe essere il circuito del Lago Maggiore) 5) PENULTIMA TAPPA: ARRIVO SUL MONTE PORA (Croce Domini da Breno, discesa verso Collio - la strada che stanno asfaltando - Passo di San Zeno da Pezzaze, discesa a Pisogne, Boario, Via Mala e Monte Pora) 6) ULTIMA TAPPA: ROVETTA - MILANO VARIANTE: i punti 3 e 4 potrebbero essere invertiti, con riposo in Canton Ticino

bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!!

Queste le altimetrie delle salite citate per la tappa del Pora Croce Domini: http://www.salite.ch/croce7.asp Colle San Zeno: http://www.salite.ch/sanzeno1.asp (La discesa successiva è in gran parte nota a diversi corridori, poichè vi si è svolta la cronoscalata della Val Palot, inserita in alcune edizioni del Brixia Tour) Angolo Terme (solo i primi 4 Km, è il tratto iniziale della Via Mala): http://www.salite.ch/7571.asp

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Angolo Terme (solo i primi 4 Km, è il tratto iniziale della Via Mala): http://www.salite.ch/7571.asp [/quote] eh eh.. angolo terme è il mio paese:D:D:D:D..cmq ti assicuro che quei chilometri lì non sono nulla rispetto al muro che c'è dopo!!!!

E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm [/quote] SI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:) hai fatto centro!!!

Mauro ma sei sicuro che asfalteranno la strada che dal crocedominii passa per il goletto delle crocette e poi va verso il maniva???? questa mi è nuova è da anni che provano ad asfaltarla ma alla fine per decisioni prese dalle pro loco si era deciso di lasciarla sempre sterrata anche se tenuta bene mi sembra molto strano... ne sei sicuro?

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] Adesso vedo di informarmi bene ma se davvero è una mulattiera di montagna (quindi di interesse storico-culturale-naturalistico) asfaltarla sarebbe uno scandalo.

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] Adesso vedo di informarmi bene ma se davvero è una mulattiera di montagna (quindi di interesse storico-culturale-naturalistico) asfaltarla sarebbe uno scandalo. [/quote] infatti... se vedi la foto si vede com'è la mulattiere e asfaltarla mi pare impossibile...

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] Adesso vedo di informarmi bene ma se davvero è una mulattiera di montagna (quindi di interesse storico-culturale-naturalistico) asfaltarla sarebbe uno scandalo. [/quote] infatti... se vedi la foto si vede com'è la mulattiere e asfaltarla mi pare impossibile... [/quote] A me asfaltarla pare impossibile per la sua bellezza. Ma ci sono persone che per queste cose non hanno sensibilità. Nel post precedente hai scritto che però saresti d'accordo perché sarebbe un grande spettacolo... Beh io assolutamente no. Lo spettacolo c'è in egual misura se passano da una strada che già c'è. Sarebbe una cosa assolutamente diseducativa anche solo pensare di poter passare da quella mulattiera distruggendola. Ciao!

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] Adesso vedo di informarmi bene ma se davvero è una mulattiera di montagna (quindi di interesse storico-culturale-naturalistico) asfaltarla sarebbe uno scandalo. [/quote] infatti... se vedi la foto si vede com'è la mulattiere e asfaltarla mi pare impossibile... [/quote] A me asfaltarla pare impossibile per la sua bellezza. Ma ci sono persone che per queste cose non hanno sensibilità. Nel post precedente hai scritto che però saresti d'accordo perché sarebbe un grande spettacolo... Beh io assolutamente no. Lo spettacolo c'è in egual misura se passano da una strada che già c'è. Sarebbe una cosa assolutamente diseducativa anche solo pensare di poter passare da quella mulattiera distruggendola. Ciao! [/quote] si c'hai ragione.. però ti assicuro che sarebbe un gran bel spettacolo.. io l'ho fatta a piedi e in diversi pezzi ho fatto una faticaccia incredibile... dopo è vero.. è pur sempre una mulattiera quindi..

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] Adesso vedo di informarmi bene ma se davvero è una mulattiera di montagna (quindi di interesse storico-culturale-naturalistico) asfaltarla sarebbe uno scandalo. [/quote] infatti... se vedi la foto si vede com'è la mulattiere e asfaltarla mi pare impossibile... [/quote] A me asfaltarla pare impossibile per la sua bellezza. Ma ci sono persone che per queste cose non hanno sensibilità. Nel post precedente hai scritto che però saresti d'accordo perché sarebbe un grande spettacolo... Beh io assolutamente no. Lo spettacolo c'è in egual misura se passano da una strada che già c'è. Sarebbe una cosa assolutamente diseducativa anche solo pensare di poter passare da quella mulattiera distruggendola. Ciao! [/quote] si c'hai ragione.. però ti assicuro che sarebbe un gran bel spettacolo.. io l'ho fatta a piedi e in diversi pezzi ho fatto una faticaccia incredibile... dopo è vero.. è pur sempre una mulattiera quindi.. [/quote] Non lo metto in dubbio ma allora facciamoci passare una gara di mtb, una gara di corsa a piedi, non il Giro d'Italia.

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Mauro ma sei sicuro che asfalteranno la strada che dal crocedominii passa per il goletto delle crocette e poi va verso il maniva???? questa mi è nuova è da anni che provano ad asfaltarla ma alla fine per decisioni prese dalle pro loco si era deciso di lasciarla sempre sterrata anche se tenuta bene mi sembra molto strano... ne sei sicuro? [/quote] Mi sa che dal maniva al croce domini ormai di km sterrati ne siano rimasti pochi se non nessuno. Mi sa che sto link non l'hai guardato: http://www.ibfree.org/index.php?mforum=mondovaradero&showtopic=2426

poche ore e ci siamo.Mauor ti ricordi che mi avevi fatto vedere un documento relativo alla sistemazione della strada?cmq nell'ipotesi che non riuscissero a realizzarla la soluzione alternativa sarà arrivo in presolana

Sì, me lo ricordo, ma no riesco più a rintracciarlo.

Sono con bauschan: non si può asfaltare la mulattiera di Colle Vareno! Una tale bellezza non può esser cancellata, sarebbe uno scandalo bello e buono! È un patrimonio...che qualcuno faccia qualcosa per salvaguardarlo! :nonono:

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Mauro ma sei sicuro che asfalteranno la strada che dal crocedominii passa per il goletto delle crocette e poi va verso il maniva???? questa mi è nuova è da anni che provano ad asfaltarla ma alla fine per decisioni prese dalle pro loco si era deciso di lasciarla sempre sterrata anche se tenuta bene mi sembra molto strano... ne sei sicuro? [/quote] Mi sa che dal maniva al croce domini ormai di km sterrati ne siano rimasti pochi se non nessuno. Mi sa che sto link non l'hai guardato: http://www.ibfree.org/index.php?mforum=mondovaradero&showtopic=2426 [/quote] azzz.. non sapervo....da una parte sono per un quarto contento perchè non mi sporcherò più la bici per farla e non rischierò di bucare, ma per gli altri tre quaarti mi spiace molto perchè era una strada da tregenda e lo sterrato ti metter sempre qualcosa di eccezionale dentro.... tutto allora fa presupporre il passaggio del giro ma dico io...era così necessario????? dico la verità sonn un pochettino dispiaciuto

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [...] dico la verità sono un [b]pochettino[/b] dispiaciuto [/quote] ...è quel "pochettino" che è preoccupante... :Od: Scherzi a parte, non capisco la necessità di asfaltare strade del genere. Se questo è il prezzo da pagare per far passare il Giro, che andasse altrove! :mad: Vabbé, questo è il mio parere, poi si sa che la realtà sta diversamente...

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Sono gli ultimi 8 Km di questa: http://www.salite.ch/7436.asp [/quote] Nel profilo altimetrico al nome Castiglione della Presolana va sostituito CASTIONE della Presolana. Ormai so che il Giro non passa da questo percorso, come si credeva fino a ieri, ma la precisazione credo sia comunque opportuna.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Per quanto riguarda il Giro 2008 ho delle notizie su come dovrebbe essere strutturato il finale: 1) TAPPONI DOLOMITICI 2) TRASFERIMENTO E GIORNO DI RIPOSO NEL VARESOTTO 3) QUARTULTIMA TAPPA: MENDRISIO - VARESE (cronometro) 4) TERZULTIMA TAPPA: TAPPA A LOCARNO (potrebbe essere il circuito del Lago Maggiore) 5) PENULTIMA TAPPA: ARRIVO SUL MONTE PORA (Croce Domini da Breno, discesa verso Collio - la strada che stanno asfaltando - Passo di San Zeno da Pezzaze, discesa a Pisogne, Boario, Via Mala e Monte Pora) 6) ULTIMA TAPPA: ROVETTA - MILANO VARIANTE: i punti 3 e 4 potrebbero essere invertiti, con riposo in Canton Ticino [/quote] :drink: mi piace assai questo prospetto delle tappe settentrionali, anche perchè già il punto 1 dovrebbe voler dire Pampeago, Marmolada o Plan de Corones, dove almeno una delle due non sarebbe un arrivo in salita semplice ma una vera e propria tappa dolomitica, vero Mauro? Poi la crono di Varese, anche volendola fare più piatta possibile, viene comunque mossa e tecnica.:yes: La tappa del Pora, come l'hai descritta è meravigliosa. Due cose: 1) "discesa verso Collio": se si passa dalla strada alta (sterrata) del Goletto delle Crocette, ecc.ecc., come ipotizza ad es. robby non sarebbe subito discesa, ma un alternarsi di su e giù in quota, per poi fare il vero e proprio Maniva in discesa. Ci sarebbe poi anche l'alternativa della discesa del Croce Dominii fino a Bagolino, per poi salire da lì al Maniva, dove però andrebbero proprio riasfaltati gli ultimi due chilometri (tra l'altro questa strada era già prevista in discesa nel percorso della tappa del Bondone al Giro 2005, poi tolta). 2) sull'alternativa Via Mala e Presolana-direttissima Monte Pora: voto per la prima. Innanzitutto perchè i cinque km. duri della Presolana versante Dezzo sono duri sul serio ! Poi perchè una salita spauracchio come sarebbe la direttissima (a parte il depauperamento ambientale) con pendenze al 20% bloccherrebbe gli uomini di classifica sulle salite precedenti in attesa del moloch, come sempre succede quando in fondo ai tapponi si mette un arrivo troppo duro...

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si rovinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] appunto e poi ci pagherebbe i lavori? :? :boh: l'anas non credo proprio visto quello che ha speso in questi anni per sistemare la via mala... :no: :nonono: il comune di angolo? la società degli impianti del monte pora? la comunità montana? il BIM? e poi che senso avrebbe asfaltare una strada con il principale scopo di far passare il giro d'italia? oppure ci sono altri fini e obiettivi che mi sfuggono? io, da ignorante estraneo ai fatti che ci sono lì ad angolo, spero che non lo facciano perchè si sa cosa è successo allo zoncolan dopo che l'hanno asfaltato visto che hanno tirato via parte del bosco... :OIO :doh: la zona della presolana (versante da dezzo), via mala, croce di salven (versante a dezzo) è una delle poche zone che è rimasta intatta, dalle altra parti han costruito ovunque... :OIO :grr: :mad: perfino a campolaro (4km dalla "cima" del crocedomini) hanno costruito villette a schiera... :OIO :grr: :help:

Polo.... Non ti preoccupare i soldi ci saranno di sicuro... come diceva Dante..(anzi Virgilio) nella Divina Commedia (Inferno): [i] Vuolsi così..colà dove si puote ciò che si vuole..e più non dimandare[/i]

Soppraluogo fatto con un gelo da paura e con la macchina fotografica che sul più bello ha le batterie scariche....sul sito ho messo l edit ma da linon posson salire e asfaltare sasrà dura...

l asfalto vorrei precisare in alcuni punti già esiste.Sarebbe uno scempio comunque dato la rarissima fauna che si può incotrare(gallo focello,falchi,etc)ma mi ricordavo quel settore molto più lungo.Oggi ho notato una cosa interessante.Nella galleria buia che sale verso il Dezzo hanno predisposto canaline per i cavi e simil lucernari assenti fino a quest'estate.un altra ipotesi ma spero sia solo una psarata dei proprietari degli impianti è finir la tappa davanti al locale rifugio-solarium(Pian del termen) con un ultimo tratto di 300 m sterrati(da ricompattare) imparagonabili a quelli di plan de Corones con solo mezza curva prima dell'arrivo.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm [/quote] Ma perchè la asfaltano? Il pavè non mi sembra così malridotto :D E' un tratto molto lungo? P.S. (meglio precisare, non si sa mai): questa volta sono serio

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] bè.. a me pare strano però... la mulattiera che da angolo porta a colle vareno è stata sistemata l'estate scorsa ed è stato fatto un bel fondo di sassi e cemento.. mi pare che strano che solo un anno dopo il lavoro venga sidtrutto e tutto venga riasfaltato.. poi è un sentiero di montagna, se venisse asfaltato si roinerebbe tutto.. comunque io sono favorevole perchè sarbbe uno spettacolo straordinario.. la salita è durissima!!!! [/quote] Adesso vedo di informarmi bene ma se davvero è una mulattiera di montagna (quindi di interesse storico-culturale-naturalistico) asfaltarla sarebbe uno scandalo. [/quote] infatti... se vedi la foto si vede com'è la mulattiere e asfaltarla mi pare impossibile... [/quote] A me asfaltarla pare impossibile per la sua bellezza. Ma ci sono persone che per queste cose non hanno sensibilità. Nel post precedente hai scritto che però saresti d'accordo perché sarebbe un grande spettacolo... Beh io assolutamente no. Lo spettacolo c'è in egual misura se passano da una strada che già c'è. Sarebbe una cosa assolutamente diseducativa anche solo pensare di poter passare da quella mulattiera distruggendola. Ciao! [/quote] si c'hai ragione.. però ti assicuro che sarebbe un gran bel spettacolo.. io l'ho fatta a piedi e in diversi pezzi ho fatto una faticaccia incredibile... dopo è vero.. è pur sempre una mulattiera quindi.. [/quote] Non lo metto in dubbio ma allora facciamoci passare una gara di mtb, una gara di corsa a piedi, non il Giro d'Italia. [/quote] la gara di corsa a piedi la fanno già... ;) comunque vedrai che alla fine non si farà.. non penso che dopo i lavori della scorsa estate l'amministrazione comunale lasci che la strada venga asfaltata... l'alternativa sarebbe quella di mettere lo sterrato..penso che solo cosi ci si possa passare.. :)

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm [/quote] Ma perchè la asfaltano? Il pavè non mi sembra così malridotto :D E' un tratto molto lungo? P.S. (meglio precisare, non si sa mai): questa volta sono serio [/quote] la foto si riferisce al primo tratto.. in cui la pendenza non è ripidissima e il fondo è in buone condizioni.. più avanti la pendenza aumenta e le condizioni della strada sono disastrose, in vari punti si sprofonda... solo il primo e l'ultimo tratto sarebbero percorribili...:)

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm [/quote] Ma perchè la asfaltano? Il pavè non mi sembra così malridotto :D E' un tratto molto lungo? P.S. (meglio precisare, non si sa mai): questa volta sono serio [/quote] le 4 foto....... Ma cosa c'entrano i grandi Rosa Parks, Gandhi, A. Frank con il kazako dell'Astana beccato per trasfusione di sangue omologo?

[quote][i]Originariamente inviato da annasci [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [/quote] le 4 foto....... Ma cosa c'entrano i grandi Rosa Parks, Gandhi, A. Frank con il kazako dell'Astana beccato per trasfusione di sangue omologo? [/quote] Ciao, se leggi il thread sul doping vedi che secondo l'avvocato di Kashechkin (ma non solo secondo lui) hanno tutti a che fare con le violazioni dei diritti umani :pomodoro:

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm [/quote] Ma perchè la asfaltano? Il pavè non mi sembra così malridotto :D E' un tratto molto lungo? P.S. (meglio precisare, non si sa mai): questa volta sono serio [/quote] la foto si riferisce al primo tratto.. in cui la pendenza non è ripidissima e il fondo è in buone condizioni.. più avanti la pendenza aumenta e le condizioni della strada sono disastrose, in vari punti si sprofonda... solo il primo e l'ultimo tratto sarebbero percorribili...:) [/quote] La difficoltà causata dalla strada dissestata non andrebbe calcolata visto che, molto verosimilmente, se dovesse passarci il Giro, sarà rifatta a puntino. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Silvy92 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' per caso questa? http://www.prolocoangoloterme.it/img/imagepages/image4.htm [/quote] Ma perchè la asfaltano? Il pavè non mi sembra così malridotto :D E' un tratto molto lungo? P.S. (meglio precisare, non si sa mai): questa volta sono serio [/quote] la foto si riferisce al primo tratto.. in cui la pendenza non è ripidissima e il fondo è in buone condizioni.. più avanti la pendenza aumenta e le condizioni della strada sono disastrose, in vari punti si sprofonda... solo il primo e l'ultimo tratto sarebbero percorribili...:) [/quote] E in ogni caso se è bagnato in bici da corsa non si va su, tanto è ripida :D

caro matthewhawk, visto che hai fatto il sopralluogo, non potresti scriverci qualche notizia in più sulle pendenze reali della strada di cui si sta parlando, la lunghezza in km., la lunghezza dei tratti più duri, la percorribilità (per lo meno in mountain bike), il dislivello? Anche a occhio, ma qualche dato in più? Tanto per capire se, semmai fosse asfaltato, si tratterebbe di un Angliru (fatto anche con strada bagnata) oppure se si va oltre...

Ciao i km 7.4 si parte da 520 m e si arriva a 1364 m con una pendenza media dell'11.4% di media.Il primo tratto si presenta relativamente largo con uno strappo di 100 metri al 20%.Tutto su ciotolato per circa 2.5 km.poi diventa un misto fra ciotolato e asfalto che si tramuta in asfalto.Li inizia il bello con stretti tornantini e veri e propri muri 22/23% .Quetsa sezione porta a delle locali baite.Le jeep passano senza troppi problemi dunque qua la larghezza non è un problema.poi la starda si stringe un po e costantemete sale.ma poco dopo vi il fondo diventa bitume più o meno regolare che andrà via via peggiorando fino alla cima.l'ultimo km presenta uno pianoro abbastanza lungo 750 m circa con uno starppo finale al 15/16 %. Settimana prox voglio rifarlo con il satellitare per avere tutti i dati. Ieri sera ho sentito un altra persona che,seppur vagamente e cosi senza spiegare un garnchè,dicev d aver capito che l'arrivo fosse pian del termen.

ho meso un po di materiale qua comrpeso il possibile arrivo in sterrato(sperom de no)di 750 m http://presolana.wordpress.com

Esattamente, dov'è il Pian del Termen?

Appena sopra l'abitato di malga alta di pora a 1610m http://www.presolanamontepora.it/portalweb/termen.html a me sembra una boiata pazzesca perchè cmq non risolverebbe un bel nulla in fato di viabilità e perchè far arrivare il giro in un prato è scandaloso.Son fiducioso che l laternativa vera sia il colle vareno:yes:

l'unica cosa che posso dirvi è che il mio comune (angolo) di soldi ne ha ben pochi, per realizzare il palazzetto dello sport ci sono voluti 4 anni ed ora sono più di 3 anni che stanno provando a realizzare una simil zona industriale ma dopo diverse gare d'appalto i lavori sono ancora in alto mare... angolo è un paesello di 2508 anime e quindi di disponibilità economiche non ne ha.. quindi il comune di tasca propria non tirerà fuori una lira... poi il vicesindaco di angolo manco a farlo apposta è l'assessore al turismo della provincia di brescia e non penso che permetterebbe uno scempio del genere..

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] caro matthewhawk, visto che hai fatto il sopralluogo, non potresti scriverci qualche notizia in più sulle pendenze reali della strada di cui si sta parlando, la lunghezza in km., la lunghezza dei tratti più duri, la percorribilità (per lo meno in mountain bike), il dislivello? Anche a occhio, ma qualche dato in più? Tanto per capire se, semmai fosse asfaltato, si tratterebbe di un Angliru (fatto anche con strada bagnata) oppure se si va oltre... [/quote] io posso dirti che 2 anni fa alla corsa a piedi angolo-colle vareno ha partecipato, vincendo, marco de gasperi attuale campione del mondo di corsa in montagna, stabilendo il nuovo record che se non sbaglio è 38'42".. lui stesso alla fine ha ammesso che salite del genere non le aveva mai affrontate (senza contare i sentieri naturalmente)... quindi la salita, fidati, è veramente dura!! io a piedi ci ho messo 1 ora e 18 minuti ma arrivando in cima morta... :xxo ;)

Grazie delle informazioni:cincin: immagino che questo Colle Vareno interesserà molto Mauro Facoltosi, che è un cacciatore di passi, visto che sembrerebbe molto duro, ma già praticabile almeno in mountain bike, me lo confermate, no? Dai dati forniti da matthewhawk, in caso di asfalto, 11,4 di pendenza media, punte del 20% all'inizio e tratti al 22-23 nella seconda parte, non sembrerebbe più dura dell'Angliru o dello Zoncolan... ...io continuo a preferire l'altra soluzione, per la Presolana, però messa così non sembra neanche impossibile. Certo che i campioni di corsa in montagna vanno più forte di me con la bici ( il 38'42" sarebbe circa 1300 di VAM, o sbaglio?)!:xxo

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] Grazie delle informazioni:cincin: immagino che questo Colle Vareno interesserà molto Mauro Facoltosi, che è un cacciatore di passi, visto che sembrerebbe molto duro, ma già praticabile almeno in mountain bike, me lo confermate, no? [/quote] si si.. in mountain bike è già praticabile.. ma sono ben pochi i ciclisti che lo affrontano perchè è vero che non è molto famoso ma è anche vero che è molto dura come salita..;)

Dalla Fiera di Rho le anticipazioni sul tracciato della Corsa Rosa 2008 [b]Il Mortirolo deciderà il Giro [/b] Subito tre tappe siciliane, prime salite in Abruzzo, finale a Milano, ma a crono La vicinanza dei Giochi 2008 potrebbe portare a defezioni importanti. A Carpi per ricordare Dorando Pietri. Tra le montagne: Fedaia, Presolana, Pampeago. Niente Piemonte? NOSTRO INVIATO BEPPE CONTI MILANO. C’è già voglia di Gi­ro d’Italia fra la gente che affolla i vari stand del Salone della moto e soprattutto della bici. Quello che scatterà il 10 maggio prossimo da Palermo. Avrebbero dovuto presentarlo proprio in questi scenari, se ne parlava da tempo, per ren­dere ancora più suggestiva la grande festa d’autunno del ci­clismo alla Fiera di Rho. Inve­ce il vernissage è slittato d’u­na ventina di giorni, appunta­mento al teatro degli Arcim­boldi sabato primo dicembre. Ma c’è già voglia di Giro fra i campioni di ieri e di oggi, i tecnici, gli addetti ai lavori presenti in Fiera, perchè la corsa rosa è da sempre il grande evento, la festa di maggio, un happening popola­re che entusiasma gli animi. E dunque c’è curiosità sul tracciato e sulle difficoltà che verranno proposte. Ecco per­chè come sempre proviamo ad anticipare intenzioni e pro­grammi di chi sta allestendo la manifestazione. Sarà un Giro quello del 2008 e già l’abbiamo scritto, che patirà parecchio la con­correnza dei Giochi di Pechino di metà agosto. Come è possi­bile? Semplice: per essere competitivi nella caccia all’oro i campioni saranno quasi ob­bligati in luglio a correre il Tour de France. Così come la Vuelta di Spagna in settem­bre si sta dimostrando ad ogni annata quasi un passaggio ob­bligato per i Mondiali, vedi Bettini a Salisburgo e poi a Stoccarda. Ed i Mondiali nel 2008 si correranno in Italia, a Varese. Ecco allora che in tan­ti puntano a quel tris di even­ti, Tour, Olimpiade, sfida iri­data. Se aggiungiamo una classica di primavera a scelta fra Sanremo, Fiandre, Rou­baix e Liegi, ecco che il Giro d’Italia, dal 10 maggio al pri­mo giugno, rischia di esser fuori rotta. E’ il pensiero che sta accomunando campioni come Cunego, Bettini, Bal­lan, Rebellin, ma soprattut­to gli stranieri ( compreso Andy Schleck, rivelazione 2007). Certi di correrlo per il momento sono Di Luca, Si­moni, Savoldelli, Riccò, Pie­poli, Nibali. Ma vediamo il Giro 2008 che sta nascendo, in attesa de­gli ultimi dettagli che gli or­ganizzatori stanno ancora de­finendo. Si partirà da Paler­mo con una breve crono a squadre come quest’anno in Sardegna. Altre due tappe si­ciliane per l’avvio, a Catania ed a Messina. Poi si approderò in Calabria, tappa da Pizzo Calabro a Catanzaro Lido. E lentra risalita verso nord con brevi trasferimenti quasi quo­tidiani fra un arrivo e la par­tenza successiva ma nessun viaggio impegnativo come è accaduto nel recente passato. Tappa in Campania, tappa nel basso Lazio, prime montagne in Abruzzo dedicate a Vito Taccone, verso Roccaraso, Rionero, montagne storiche per il Giro d’Italia, con arrivo a Pescocostanzo. E’ ancora al­lo studio una crono nele Mar­che, fra Pesaro e Urbino ( ma se ci saranno troppe crono Cunego proprio non verrà). In Toscana si arriverà a Li­vorno. E si andrà a Carpi, per celebrare il centenario di Do­rando Pietri ai Giochi d’inizio novecento a Londra. E le montagne? Eccole, nel gran finale, cominciando dalle Dolomiti, con ritorno a Pam­peago in Trentino, come sede d’arrivo, poi sulla Marmolada, traguardo di tappa al passo Fedaia quanto mai spettaco­lare. E l’idea suggestiva ma con seri problemi logistici d’u­na cronoscalata a Plan de Co­rones, finale sullo sterrato fra tanti rischi, con l’obbligo di transennare quei chilometri conclusivi altrimenti su certe pendenze le spinte della gen­te falseranno di certo il ver­detto. Tappa di montagna anche nel bergamasco, sulle strade di casa di Paolo Savoldelli, con la Presolana e Monte Pora, traguardo a Rovetta. Sconfi­namento in Svizzera con arri­vo a Locarno, tappa dei due Mondiali, quelli del 2008 e del 2009, da Mendrisio a Varese, ultime vette al sabato 31 mag­gio, col Mortirolo che potrebbe decidere l’esito della sfida. E infine la suggestione conclusi­va con la crono da Cesano Ma­derno a Milano nel primo po­meriggio della domenica pri­mo giugno ed una kermesse serale nel cuore del capoluogo lombardo che comunque sarà obbligatoria per la classifica generale. Il regolamento vie­tava le due semitappe finali ma adesso che il Giro d’Italia sarà fuori dal Pro Tour si po­trebbe fare. Per concludere: ci sarà tempo per giudizi ap­profonditi ( snobbato clamoro­samente il Piemonte?), ma la prima impressione è che sia più impegnativo e spettacola­re questo Giro del Tour de France. Ed anche per quel motivo rischiano di dribblarlo in tanti. "Tuttosport" del 11/11/2007 (www.tuttosport.com) E ora, come la mettiamo? :pss: :hammer: :D

Monte Pora e arrivo a Rovetta?ma se il Monte pora è a fondo chiuso!!!!a rovetta sarà la partenza della tappa finale!!!!mi sembra che la versione di conti sia vecchia.e il Mortirolo cosa ci fa li?dopo Locarno!!:hammer:

Possibile: salita dalla Via Mala, GPM al Colle di Vareno e discesa a Rovetta passando per Castione.

La "Provincia di Sondrio" conferma la notizia data da Conti, ma con date differenti: sondrio sabato 1° dicembre verrà svelato a milano al pubblico del grande ciclismo il tracciato del giro ciclistico d'italia 2008, che partirà dalla sicilia, dove verranno effettuate alcune tappe, e poi risalirà la penisola per concludersi il 1 giugno a milano. e la provincia di sondrio sarà interessata al passaggio delle corsa rosa? andiamo per gradi. da tempo l'agenzia viaggi cisalpina tours (agenzia ufficiale del giro da alcuni anni) sta prenotando in diversi esercizi alberghieri della provincia delle camere per il giorno 26 maggio 2008, inizio della terza settimana del giro d'italia. in questi giorni ha telefonato a un albergo del capoluogo anche la rai che, come noto, ha in esclusiva i diritti delle trasmissioni del giro. all'atto della prenotazione però non si parla del giro d'italia ma semplicemente di una "grossa manifestazione sportiva ciclistica". vi è di più. una settimana fa circa all'amministrazione provinciale si è tenuta una riunione alla quale, oltre la provincia, ha partecipato anche il bim ed altri enti locali del comprensorio di sondrio e tirano. impossibile conoscere l'esito dell'incontro, ma sembra che le risultanze non siano state del tutto positive in quanto non è stato possibile appurare come verrà effettuata la raccolta di fondi per far fronte alle richieste degli organizzatori milanesi di rcs sport. vi è di più. angelo zomegnan, direttore generale della corsa rosa, è stato visto in aprica e sembra debba ritornarvi a breve quasi certamente per concludere le trattative. sono molte le tessere del mosaico che però è un po' difficile mettere assieme ma va detto che quasi certamente il giro d'italia 2008 ci farà visita e con molta probabilità resterà in provincia di sondrio forse per due notti come ha affermato un'addetta dell'agenzia viaggi cisalpina tours ad un albergatore locale. angelo zomegnan, sentito telefonicamente, parla a monosillabi. non conferma e non smentisce quando gli si fa il nome di "aprica" per una tappa del giro 2008. semplicemente conclude la sua telefonata affermando che «il giro lo scopriremo il 1° dicembre a milano». quali possono essere quindi le eventuali tappe in provincia di sondrio? conoscendo bene l'ambiente una tappa in provincia potrebbe essere allocata in aprica magari con l'arrivo dallo stelvio e il giorno dopo o una giornata di riposo o un'altra frazione con mortirolo e santa cristina, un circuito valtellinese che potrebbe interessare la direzione del giro ed anche gli enti preposti al turismo della provincia di sondrio. affermiamo quanto sopra in quanto quasi certamente rcs sport metterà nel tracciato rosa l'arrivo a plan de corones, traguardo già inserito nel giro di alcuni anni fa e annullato per le pessime condizioni atmosferiche. si parla poi di un traguardo a locarno che potrebbe poi portare i corridori in valtellina. certo è che la prossima settimana si dovrebbe giungere ad una conclusione delle trattative. sarà presente l'assessore al turismo provinciale del tenno e responsabili di altri enti locali che cercheranno di tirare le fila e far sì che per il 2008 la corsa rosa possa approdare in provincia di sondrio per la gioia dei tanti tifosi che di solito si assiepano lungo il tracciato ad applaudire gli eroi del giro d'italia.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Possibile: salita dalla Via Mala, GPM al Colle di Vareno e discesa a Rovetta passando per Castione. [/quote] Ma no, per il momento esiste un'unica strada che porta al Vareno! :D E poi che tappa moscia sarebbe se si arrivasse a Rovetta scendendo dalla Presolana?

E l'arrivo a Livorno da dove viene fuori??In toscana si era parlato di possibili arrivi in volata a Marina di Massa o Viareggio e una tappa con il San Pellegrino con arrivo al Ciocco.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] La "Provincia di Sondrio" conferma la notizia data da Conti, ma con date differenti: sondrio sabato 1° dicembre verrà svelato a milano al pubblico del grande ciclismo il tracciato del giro ciclistico d'italia 2008, che partirà dalla sicilia, dove verranno effettuate alcune tappe, e poi risalirà la penisola per concludersi il 1 giugno a milano. e la provincia di sondrio sarà interessata al passaggio delle corsa rosa? andiamo per gradi. da tempo l'agenzia viaggi cisalpina tours (agenzia ufficiale del giro da alcuni anni) sta prenotando in diversi esercizi alberghieri della provincia delle camere per il giorno 26 maggio 2008, inizio della terza settimana del giro d'italia. in questi giorni ha telefonato a un albergo del capoluogo anche la rai che, come noto, ha in esclusiva i diritti delle trasmissioni del giro. all'atto della prenotazione però non si parla del giro d'italia ma semplicemente di una "grossa manifestazione sportiva ciclistica". vi è di più. una settimana fa circa all'amministrazione provinciale si è tenuta una riunione alla quale, oltre la provincia, ha partecipato anche il bim ed altri enti locali del comprensorio di sondrio e tirano. impossibile conoscere l'esito dell'incontro, ma sembra che le risultanze non siano state del tutto positive in quanto non è stato possibile appurare come verrà effettuata la raccolta di fondi per far fronte alle richieste degli organizzatori milanesi di rcs sport. vi è di più. angelo zomegnan, direttore generale della corsa rosa, è stato visto in aprica e sembra debba ritornarvi a breve quasi certamente per concludere le trattative. sono molte le tessere del mosaico che però è un po' difficile mettere assieme ma va detto che quasi certamente il giro d'italia 2008 ci farà visita e con molta probabilità resterà in provincia di sondrio forse per due notti come ha affermato un'addetta dell'agenzia viaggi cisalpina tours ad un albergatore locale. angelo zomegnan, sentito telefonicamente, parla a monosillabi. non conferma e non smentisce quando gli si fa il nome di "aprica" per una tappa del giro 2008. semplicemente conclude la sua telefonata affermando che «il giro lo scopriremo il 1° dicembre a milano». quali possono essere quindi le eventuali tappe in provincia di sondrio? conoscendo bene l'ambiente una tappa in provincia potrebbe essere allocata in aprica magari con l'arrivo dallo stelvio e il giorno dopo o una giornata di riposo o un'altra frazione con mortirolo e santa cristina, un circuito valtellinese che potrebbe interessare la direzione del giro ed anche gli enti preposti al turismo della provincia di sondrio. affermiamo quanto sopra in quanto quasi certamente rcs sport metterà nel tracciato rosa l'arrivo a plan de corones, traguardo già inserito nel giro di alcuni anni fa e annullato per le pessime condizioni atmosferiche. si parla poi di un traguardo a locarno che potrebbe poi portare i corridori in valtellina. certo è che la prossima settimana si dovrebbe giungere ad una conclusione delle trattative. sarà presente l'assessore al turismo provinciale del tenno e responsabili di altri enti locali che cercheranno di tirare le fila e far sì che per il 2008 la corsa rosa possa approdare in provincia di sondrio per la gioia dei tanti tifosi che di solito si assiepano lungo il tracciato ad applaudire gli eroi del giro d'italia. [/quote] Delle tappe in Valtellina non sapevo nulla, mi fa molto piacere che la mia zona sia presa in considerazione per addirittura una 3 giorni di Giro d'Italia come x Cuneo l'anno prossimo al Tour. Cercherò di avere presto notizie a riguardo.

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] E l'arrivo a Livorno da dove viene fuori??In toscana si era parlato di possibili arrivi in volata a Marina di Massa o Viareggio e una tappa con il San Pellegrino con arrivo al Ciocco. [/quote] Di una tappa con arrivo a Livorno se ne parlò già nel 2006, quando ci fu la tappa Livorno-Sestri Levante... sembrava già deciso che ci sarebbe stata x il Giro del 2007, ma alla fine nn se ne fece + nulla... Speriamo davvero che questo sia l'anno bòno... è tanto tanto tempo che qui da noi nn si vede un arrivo di tappa...

tappa nel basso Lazio? le località son sempre quelle: Frosinone o Nettuno. Non sarebbe brutto un arrivo a Fiuggi, revival della mia prima apparizione a bordo strada in occasione del Giro, risalente all'edizione 1996 (Napoli-Fiuggi, vittoria di Enrico Zaina, maglia rosa a Rebellin).

Ho sentito parlare addirittura di partenza del Giro 2008 da Salerno. Io abito in provincia e sarebbe ottimo, ci andrei sicuramente. Ci sono notizie ulteriori in tal senso? Quando ci sarà la presentazione del Giro d'Italia 2008? La trasmetterenno in tv? :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da febbra [/i] Ho sentito parlare addirittura di partenza del Giro 2008 da Salerno. Io abito in provincia e sarebbe ottimo, ci andrei sicuramente. Ci sono notizie ulteriori in tal senso? Quando ci sarà la presentazione del Giro d'Italia 2008? La trasmetterenno in tv? :OO: [/quote] Presentazione presso il teatro degli Arcimboldi a Milano sabato 1 dicembre. Per la trasmissione in tv non so nulla

[quote][i]Originariamente inviato da febbra [/i] Quando ci sarà la presentazione del Giro d'Italia 2008? La trasmetterenno in tv? :OO: [/quote] - 1 dicembre - di solito lo trasmettono su rai tre ;)

Grazie Leone e viva il Giro d'Italia! :italia:

info su inviti/biglietti x la presentazione agli arcimboldi???

Come sempre!!... Il teatro sarà aperto solo agli addetti ai lavori ed agli invitati inerenti al Giro... non ci saranno biglietti per il pubblico ne tantomeno saranno dati inviti a chiunque...

CASCATAAAAA ci facciamo sta Segletta?

gli ultimi due anni sono riuscito a entrare senza invito...comunque come si fa ad averne uno?basta andare alla sede della Gazzetta o che altro?

Ciao a tutti, ecco quanto scrive il Corriere del Veneto di oggi (per chi non lo conosce, è il dorso locale del Corriere della Sera): L'anticipazione: 5 passi in una tappa Cinque passi dolomitici in un'unica giornata: Pordoi, San Pellegrino, Giau, Falzarego e Fedaia. Il terribile tappone dolomitico del 91esimo Giro d'Italia partirà da Arabba domenica 25 maggio 2008 per concludersi sul passo Fedaia. Lo ha annunciato ieri Dolomiti Stars. [b] [/b][b] [/b]

Se capisco sarebbe quindi: - Pordoi subito in partenza - San Pellegrino versante facile - Falzarego e Giau (lato "facile"), oppure Giau (lato difficile) e Falzarego - Fedaia (lato difficile) ...detto che vedo meglio il Falzarego prima del Giau (il che eviterebbe il recupero prima della salita finale; ed il Giau "facile" non e' comunque affatto trascurabile), credo sarebbe bello evitare il Pordoi in partenza: 1 - e' sprecato; 2 - se come si dice il 24 arrivano a Pampeago, implica un bel trasferimento Pampeago-Arabba con Pordoi in mezzo; col casino che ci sara' per scende da Pampeago, e il traffico in valle, 3 ore di pullman non gliele toglie nessuno. Meglio sarebbe allora partire da Canazei... peccato pero' che non e' nel Dolomiti Stars, che ci mette i $$$. [quote][i]Originariamente inviato da luca76@ [/i] Ciao a tutti, ecco quanto scrive il Corriere del Veneto di oggi (per chi non lo conosce, è il dorso locale del Corriere della Sera): L'anticipazione: 5 passi in una tappa Cinque passi dolomitici in un'unica giornata: Pordoi, San Pellegrino, Giau, Falzarego e Fedaia. Il terribile tappone dolomitico del 91esimo Giro d'Italia partirà da Arabba domenica 25 maggio 2008 per concludersi sul passo Fedaia. Lo ha annunciato ieri Dolomiti Stars. [b] [/b][b] [/b] [/quote]

Novita dell tappa della Presolana:si salirà tutta la via mala fino A Dezzo di scalve si svolterà a sinitra e si affronteranno 2 chilometri al 1516% per arrivare ad Azzone da li si andrà in quota a schilpario e si ritornerà per Vilmaggiore Vilminore(tutto ondulato)si affronterà la val del freddo e si sbucherà davanti al ristorante Serenella.da li inizia la parte deura ella Presolana che porterà al Passo poi discesa passaggio per Dorga(la mia frazione!!)e su in salita all'arrivo del monte pora o pian del termen.tramonta dunque la mulattiera di Colle Vareno.La tappa al 98%sarà l'ultimo sabato della corsa.Confermata la partenza da Rovetta la domenica.

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Novita dell tappa della Presolana:si salirà tutta la via mala fino A Dezzo di scalve si svolterà a sinitra e [b]si affronteranno 2 chilometri al 1516%[/b] per arrivare ad Azzone [/quote] mecojons... poi uno dice che non se devono dopà... :o

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] ...detto che vedo meglio il Falzarego prima del Giau (il che eviterebbe il recupero prima della salita finale; ed il Giau "facile" non e' comunque affatto trascurabile), credo sarebbe bello evitare il Pordoi in partenza: 1 - e' sprecato; 2 - se come si dice il 24 arrivano a Pampeago, implica un bel trasferimento Pampeago-Arabba con Pordoi in mezzo; col casino che ci sara' per scende da Pampeago, e il traffico in valle, 3 ore di pullman non gliele toglie nessuno. Meglio sarebbe allora partire da Canazei... peccato pero' che non e' nel Dolomiti Stars, che ci mette i $$$. [/quote] Non sono tanto daccordo con te, o meglio, a metà. Sul trasferimento la vedo allo stesso modo ma sull'analisi di un eventuale Pordoi in avvio no. Anzi. Benissimo per mettere sotto pressione i capoclassifica e per illuminare la mente di qualche "big" che ha voglia di provare la grande impresa. Poi magari lo fanno ai 12 di media regolari però non si sa mai. Secondo me un buon disegnatore deve almeno provare ad offrire queste opportunità!

Su "Il Tirreno" di oggi si dice che l'unico arrivo in toscana del giro 2008 sarà a San Vincenzo in provincia di Livorno vicino a casa Bettini.

[quote][i]Originariamente inviato da cyclingchecco [/i] tappa nel basso Lazio? le località son sempre quelle: Frosinone o Nettuno. Non sarebbe brutto un arrivo a Fiuggi, revival della mia prima apparizione a bordo strada in occasione del Giro, risalente all'edizione 1996 (Napoli-Fiuggi, vittoria di Enrico Zaina, maglia rosa a Rebellin). [/quote] Nettuno è impossibile, per il semplice motivo che l'amministrazione comunale è commissariata e quindi non può spendere denaro prima del risanamento delle casse comunali. Questo è anche uno dei motivi - oltre a quelli squisitamente tecnici - per cui il Giro del Lazio, dopo 4 anni (2002-2006) di arrivi sul mare, s'è trasferito a Rocca Priora, sui Castelli romani.

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Novita dell tappa della Presolana:si salirà tutta la via mala fino A Dezzo di scalve si svolterà a sinitra e si affronteranno 2 chilometri al 1516% per arrivare ad Azzone da li si andrà in quota a schilpario e si ritornerà per Vilmaggiore Vilminore(tutto ondulato)si affronterà la val del freddo e si sbucherà davanti al ristorante Serenella.da li inizia la parte deura ella Presolana che porterà al Passo poi discesa passaggio per Dorga(la mia frazione!!)e su in salita all'arrivo del monte pora o pian del termen.tramonta dunque la mulattiera di Colle Vareno.La tappa al 98%sarà l'ultimo sabato della corsa.Confermata la partenza da Rovetta la domenica. [/quote] Per la questione ambientale relativa al sentiero Angolo-Vareno, le notizie che ci scrivi oggi sono ottime!

Su http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2007/nov07/nov14news2 viene riportato che il Giro avra' 4 cronometro: una cronosquadre di 26 km a Palermo, una crono individuale a meta' percorso, la cronoscalata di Plan de Corones, ed un'altra crono individuale a Milano. Mi pare strano; ma se cosi' fosse, penso Savoldelli ne sarebbe ben felice, mentre corridori come Simoni e Cunego potrebbero addirittura riconsiderare il Tour...

4 crono???? Sarà che io nn vado pazzo x le corse contro il tempo, ma mi sembrano un po' troppe. Il Tour le "toglie" mentre il Giro fa il contrario...mah!! :?:?

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Su http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2007/nov07/nov14news2 viene riportato che il Giro avra' 4 cronometro: una cronosquadre di 26 km a Palermo, una crono individuale a meta' percorso, la cronoscalata di Plan de Corones, ed un'altra crono individuale a Milano. Mi pare strano; ma se cosi' fosse, penso Savoldelli ne sarebbe ben felice, mentre corridori come Simoni e Cunego potrebbero addirittura riconsiderare il Tour... [/quote] Se la crono di metà corsa (Carpi? Saltara, Urbino?) sarà anch'essa, come l'ultima, di una trentina di km, sarebbero un centinaio i km in tutto. Considerando i 5 arrivi in salita previsti, tra i quali tre "moloch" come la Marmolada, Pampeago e il Plan de Corones stesso, oltre che salite come il Mortirolo (forse il Manghen) e la Presolana (e tappe insidiose come si preannunciano quelle di Pescocostanzo e Cesena), credo che l'equilibrio si possa raggiungere ugualmente, anzi verrebbe fuori un super Giro. Al riguardo, mi vengono un paio di appunti da commentare alle indiscrezioni uscite: il Giau, per quanto durissimo, nella tappa della Marmolada lo vedo come una fatica in più, poco importante nella fisionomia della corsa: va bene che aggiunge fatica, e molta, ad un tappone già di per se durissimo, ma sarà difficilissimo che, ancora nella seconda settimana, si affronti a tutta, con un'ascesa finale come quella del Passo Fedaia. In questo senso lo vedo già meglio dopo il Falzarego da ovest, nel versante comunque ostico, e molto più vicino all'arrivo, di Pocol. E nella tappa dell'arrivo sul M.Pora, il circuito di Azzone_Schilpairo, pure se molto spettacolare (ma lungo quasi una trentina di km), farebbe perdere consistenza alle annunciate salite del Crocedomini (G.Bala) da Breno e al colle San Zeno da Lavone, che invece potrebbero regalare grandi emozioni e spettacolo nel caso, come sembra, che siano le ultime della corsa rosa. Personalmente spero sempre nella terribile accoppiata Mortirolo_Padrio, precedute ovviamente da un percorso abbastanza agevole, che non porti però alla base del "mostro" della Valtellina, da Mazzo o dall'inedito versante di Grosio che sia, più di una cinquantina di corridori, per evidenti problemi logistici vista la stretta sede stradale.. Staremo a vedere....:yoga:

ma se una è una cronoscalata e le altre 2 sono sui 25-30km va benissimo. piuttosto si poteva ridurre la cronosquadre a una decina di km.

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Novita dell tappa della Presolana:si salirà tutta la via mala fino A Dezzo di scalve si svolterà a sinitra e si affronteranno 2 chilometri al 1516% per arrivare ad Azzone da li si andrà in quota a schilpario e si ritornerà per Vilmaggiore Vilminore(tutto ondulato)si affronterà la val del freddo e si sbucherà davanti al ristorante Serenella.da li inizia la parte deura ella Presolana che porterà al Passo poi discesa passaggio per Dorga(la mia frazione!!)e su in salita all'arrivo del monte pora o pian del termen.tramonta dunque la mulattiera di Colle Vareno.La tappa al 98%sarà l'ultimo sabato della corsa.Confermata la partenza da Rovetta la domenica. [/quote] La strada della Val del Freddo qual è?

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Su http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2007/nov07/nov14news2 viene riportato che il Giro avra' 4 cronometro: una cronosquadre di 26 km a Palermo, una crono individuale a meta' percorso, la cronoscalata di Plan de Corones, ed un'altra crono individuale a Milano. Mi pare strano; ma se cosi' fosse, penso Savoldelli ne sarebbe ben felice, mentre corridori come Simoni e Cunego potrebbero addirittura riconsiderare il Tour... [/quote] Ma sì, buon per Savoldelli! Che sia il suo terzo Giro!

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Su http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2007/nov07/nov14news2 viene riportato che il Giro avra' 4 cronometro: una cronosquadre di 26 km a Palermo, una crono individuale a meta' percorso, la cronoscalata di Plan de Corones, ed un'altra crono individuale a Milano. Mi pare strano; ma se cosi' fosse, penso Savoldelli ne sarebbe ben felice, mentre corridori come Simoni e Cunego potrebbero addirittura riconsiderare il Tour...[/quote] Quattro crono al Giro??? Naaaa... Ho capito che una dovrebbe essere una crono-squadre ed un'altra una crono-scalata, però quattro tappe contro il tempo mi sembrano eccessive. Gianluca/Cascata ha detto che il Plan de Corones probabilmente non ci sarà, per cui forse la crono "da scartare" è proprio quella in salita. Anche perché si è già parlato dei tanti arrivi in salita e delle altre tappe mosse che potrebbero far comunque selezione, per cui un'ulteriore tappa "monstre", seppur contro il tempo, mi sembra poco ipotizzabile.

Se la prima crono individuale fosse appunto la famosa Pesaro - Urbino (circa 30-35 km) non sarebbe assolutamente da sottovalutare. Può scavare, tra uno specialista ed uno scalatore distacchi molto importanti. La strada è sempre a salire, sarebbe un impegno davvero importantissimo (crono da 40-45 km/h). Gli scalatori su un percorso del genere rimbalzerebbero all'indietro e potrebbero tranquillamente "beccare" più di 3 minuti da uno come Savoldelli.

A me le crono a squadre non piacciono per niente, non le capisco, le trovo inutili e dannose, e soprattutto poco spettacolari. Una passarella per gli sponsor e nulla più. 4 crono in generale e ben distribuite su terreni diversi (dalla crono scalata, alla crono pura, alla crono su terreno insidioso e non pianeggiante) mi piacciono perchè renderebbero interessante e movimentata la classifica, però la crono a squadre...mah...

Tutto sommato le crono a squadre non mi dispiacciono. Non dico che siano giuste però le trovo interessanti. Ci sono state cronoa squadre memorabili come quella del Tour '89 quando Delgado in piena crisi non teneva le ruote dei compagni che lo guardavano smarriti. Secondo me è nel complesso un bello spettacolo però è bene che siano corte altrimenti possono davvero sfavorire i pretendenti alla classifica generale.

Le quattro crono di per se potrebbero starci, ma visto anche che è stata più volte, nel forum, bocciata la soluzione Plan de corones (anche per la logistica) ... direi che tre crono: - una squadra (bella e tecnica, ma spero corta) - una individuale per specialisti lunghetta sui 45 km (marche o carpi) - una individuale mossa sui 30 km (varese) sia la soluzione più praticabile e anche più equilibrata! poi secondo me non è per i km che quattro crono non vanno, ma perchè mi sembra strano che si perdano arrivi per velocisti-finisseur-cacciatori di giornata per favorire un esercizio che di spettacolare e di patos ha poco! [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] A me le crono a squadre non piacciono per niente, non le capisco, le trovo inutili e dannose, e soprattutto poco spettacolari. Una passarella per gli sponsor e nulla più. 4 crono in generale e ben distribuite su terreni diversi (dalla crono scalata, alla crono pura, alla crono su terreno insidioso e non pianeggiante) mi piacciono perchè renderebbero interessante e movimentata la classifica, però la crono a squadre...mah... [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Novita dell tappa della Presolana:si salirà tutta la via mala fino A Dezzo di scalve [b] si svolterà a sinitra[/b] e si affronteranno 2 chilometri al 1516% per arrivare ad Azzone da li si andrà in quota a schilpario e si ritornerà per Vilmaggiore Vilminore(tutto ondulato)si affronterà la val del freddo e si sbucherà davanti al ristorante Serenella.da li inizia la parte deura ella Presolana che porterà al Passo poi discesa passaggio per Dorga(la mia frazione!!)e su in salita all'arrivo del monte pora o pian del termen.tramonta dunque la mulattiera di Colle Vareno.La tappa al 98%sarà l'ultimo sabato della corsa.Confermata la partenza da Rovetta la domenica. [/quote] ma salendo il bivio per aizzone non è a destra? :? oppure mi sto confondendo con il bivio per paline e dosso? :boh:

Si pardon è a destra.La val dle freddo è stata asfaltata nel 2004 ma troppo tardi per poter far passare il giro è cmq piatta.Si passerà davanti alla seconda casa di Savoldelli. é cmq molto probabile che si disputi un giorno in anticipo con la partenza del giorno dopo comunque da rovetta.Sett prox abbimao una riunione e le cose saranno già più chiare. Il padrio nel 2006 era franato in un lato ma la vetta del mortirolo da breno dista una trentina di km dunque nella logica ci starebbe.

Ciao a tutti. La cronometro di Carpi e un arrivo nel Modenese il giorno prima o partenza il giorno dopo la cronometro sono stati decisi un anno fa. A meno di scossoni particolari, la crono dovrebbe ricalcare la Maratona podistica Maranello-Carpi.

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Ciao a tutti. La cronometro di Carpi e un arrivo nel Modenese il giorno prima o partenza il giorno dopo la cronometro sono stati decisi un anno fa. A meno di scossoni particolari, la crono dovrebbe ricalcare la Maratona podistica Maranello-Carpi. [/quote] Uelà!! Bentornato!!! Si sente odor di Giro e ritornato tutti gli storici postatori del forum!

:D Ormai sei te la storia del Forum caro Mauro

Non è ancora sicuro al 100%, ma molto probabilmente non ci sarà la tappa a cronometro a Varese, sostituita da una frazione in linea, con tre giri del circuito mondiale.

Ma gli arrivi in salita sicuri quali sono poi?

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Ciao a tutti. La cronometro di Carpi e un arrivo nel Modenese il giorno prima o partenza il giorno dopo la cronometro sono stati decisi un anno fa. A meno di scossoni particolari, la crono dovrebbe ricalcare la Maratona podistica Maranello-Carpi. [/quote] Deduco che siamo conterranei :D Bene le tappe a casa nostra :)

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Se capisco sarebbe quindi: - Pordoi subito in partenza - San Pellegrino versante facile - Falzarego e Giau (lato "facile"), oppure Giau (lato difficile) e Falzarego - Fedaia (lato difficile) [/quote] Ma il Giau dal lato facile in che senso?Da Selva di Cadore o da Cortina,o meglio Pocol? Io ho fatto entrambi i versanti più di una volta ed il Giau dal versante di Selva,quello che hanno affrontato lo scorso anno,mi è sembrato più impegnativo.;)

Ho fatto un po di confusione.Mi dispiace.:(

Si avvicina la presentazione, e i tasselli del puzzle-Giro si stanno sistemando. E uno di questi è per me molto piacevole... :D Da L'Arena di oggi: [b]Giro d’Italia, Verona conquista il «tappone»[/b] Oggi sopralluogo per mettere a punto gli ultimi dettagli Da Piazza Bra a Pampeago attraversando Quinto e Fosse [i]Verona sede di partenza del tappone dolomitico del Giro d’Italia 2008? E’ questione di dettagli, che saranno esaminati oggi nel corso di una riunione-sopralluogo tra i rappresentanti di Rcs, società organizzatrice della corsa, i tecnici Rai, gli assessori ed i tecnici degli uffici comunali coinvolti. Rcs e Amministrazione comunale hanno la stessa volontà: far sì che il 24 maggio prossimo (a conclusione della seconda delle tre settimane di corsa), a Verona parta la tappa che si concluderà a Pampeago, in val di Fiemme. Il tragitto dovrebbe essere Piazza Bra-Quinto-Fosse-Pampeago. In quel periodo, nell’arco di due settimane, piazza Bra e il centro della città saranno sede di una serie di manifestazioni (Maggioscuola, Mondadori, campionati europei di ciclismo per sordi, Grande sfida, Mille Miglia) e c’è da verificare, sotto l’aspetto tecnico, come inserire la partenza della tappa. E poi ci sarà da considerare l’aspetto economico. «La volontà dell’Amministrazione comunale - ha detto l’assessore allo Sport, Federico Sboarina alla recente Festa del ciclismo - è quella di far sì che Verona sia presente al Giro d’Italia per più anni». Il sogno non tanto nascosto è riuscire, in futuro, a far sì che la corsa rosa concluda la sua fatica a Verona, come è stato nel 1981 e nel 1984. L’immediato, comunque, è il Giro 2008. La presentazione della corsa è già fissata per sabato 1 dicembre al teatro degli Arcimboldi a Milano ed è chiaro che non c’è tanto tempo da perdere. Oggi, insomma, dovrebbe essere sciolta la riserva. Per ora, si sa solo che i corridori, dopo la parteza da piazza Bra, usciranno dal territorio comunale dopo Quinto di Valpantena e questo significa che la carovana salirà in Lessinia, per poi scendere in val d’Adige. Dopo la Bra, si può ipotizzare che i corridori transiteranno da corso Porto Nuova per imboccare poi la circonvallazione verso Borgo Venezia. La carovana del Giro arriverebbe in città già nella sera del 23 maggio, dopo l’arrivo di tappa a Schio. Sotto l’aspetto della visibilità, una partenza di tappa non è inferiore ad un arrivo. Per gli appassionati, anzi, la partenza di tappa dà veramente, più che dopo un arrivo, la possibilità di avvicinare e vedere tutti i partecipanti alla corsa, chiamati uno ad uno sul palco, chiedere loro autografi e scambiare qualche parola. E non mancano trasmissioni televisive dedicate solo alla partenza (e l’attesa sarà rilevante trattandosi di una tappa di montagna) e alla descrizione della città.Verona sede di partenza del tappone dolomitico del Giro d’Italia 2008? E’ questione di dettagli, che saranno esaminati oggi nel corso di una riunione-sopralluogo tra i rappresentanti di Rcs, società organizzatrice della corsa, i tecnici Rai, gli assessori ed i tecnici degli uffici comunali coinvolti. Rcs e Amministrazione comunale hanno la stessa volontà: far sì che il 24 maggio prossimo (a conclusione della seconda delle tre settimane di corsa), a Verona partirà la tappa che si concluderà a Pampeago. In quel periodo, nell’arco di due settimane, piazza Bra e il centro della città saranno sede di una serie di manifestazioni (Maggioscuola, Mondadori, campionati europei di ciclismo per sordi, Grande sfida, Mille Miglia) e c’è da verificare, sotto l’aspetto tecnico, come inserire la partenza della tappa. E poi ci sarà da considerare l’aspetto economico. «La volontà dell’Amministrazione comunale - ha detto l’assessore allo Sport, Federico Sboarina alla recente Festa del ciclismo - è quella di far sì che Verona sia presente al Giro d’Italia per più anni». Il sogno non tanto nascosto è riuscire, in futuro, a far sì che la corsa rosa concluda la sua fatica a Verona, come è stato nel 1981 e nel 1984. L’immediato, comunque, è il Giro 2008. La presentazione della corsa è già fissata per sabato 1 dicembre al teatro degli Arcimboldi a Milano ed è chiaro che non c’è tanto tempo da perdere. Oggi dovrebbe essere sciolta la riserva.[/i] Sono contento inoltre perchè finalmente si contribuirà a far conoscere la Lessinia, montagna troppo spesso sottovalutata, ed anche mal valorizzata. Dal turismo, e dal grande ciclismo.

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] [...] Sono contento inoltre perchè finalmente si contribuirà a far conoscere la Lessinia, montagna troppo spesso sottovalutata, ed anche mal valorizzata. Dal turismo, e dal grande ciclismo. [/quote] Concordo che la Lessinia sia bella e sottovalutata, anche ciclisticamente; pero' cosi' non e' che se ne farebbe gran pubblicita': - e' posta in partenza di tappa -> nessuna copertura televisiva - e' seguta da un tratto lungo dell'asta dell'Adige, prima di iniziare le salite (ben che vada fino a Rovereto; altrimenti fino a Trento e poi la Valsugana) -> temo che difficilmente li' partano azioni importanti con nomi grossi; vedi anche Pordoi a inizio tappa. Va bene il coraggio (che peraltro pochi hanno), ma sarebbe quasi scellerato... - le salite piu' toste della Lessinia mi pare prendano dall'asta dell'Adige: la Peri-Fosse e la Sega di Ala (btw se mi sbaglio e ce ne sono altre ditemelo, che vado a pedalarle: quelle due sono toste, specie la Sega). Farle in discesa non credo dica molto... Non so; e non vedo alternative ragionevoli all'asta dell'Adige (mi pare che evitarla porti a chilometraggi troppo alti, e altimetrie da suicidio di massa). Staremo a vedere.

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] Si avvicina la presentazione, e i tasselli del puzzle-Giro si stanno sistemando. E uno di questi è per me molto piacevole... :D [/quote] e lo è anche per me!

Il 21 maggio, è praticamente ufficiale, si correrà la Porto Sant'Elpidio - Cesena. E' propabile che si ripetano le stesse strade della tappa del 2004 con le salite di San Marino, del Passo delle Siepi e del muro di Sorrivoli. Il giorno successivo si ripartirà da Forlì.

Il 15 maggio il Giro andrà sul Gargano, per rilanciare le terre bersagliate dagli incendi la scorsa estate. Per l'arrivo si parla di Peschici o Vieste.

Una Conferma 16/11/2007 Giro d'Italia: il 24 maggio la Verona-Alpe di Pampeago A piccoli assaggi, si va scoprendo il nuovo Giro d'Italia, la cui presentazione ufficiale avverrà il 1° dicembre a Milano. Oggi è stata ufficilaizzata la tappa del 24 maggio 2008 che partirà da Verona per concludersi all'Alpe di Pampeago. A confermarlo è stato l'assessore allo Sport del Comune di Verona Federico Sboarina, a margine dell'incontro tenuto con gli organizzatori del 91° Giro d'Italia - RCS Sport e Rai radiotelevisione italiana - presenti in citta' per un sopralluogo e per mettere a punto gli ultimi dettagli dell'evento. «Da molto tempo non accadeva - ha detto Sboarina - che il Giro d'Italia arrivasse a Verona per due anni consecutivi: obiettivo dell'amministrazione è far sì che Verona diventi una tappa costante di questo appuntamento sportivo, uno dei piu' importanti e seguiti a livello nazionale. Siamo soddisfatti del risultato ottenuto anche in previsione del Giro 2009, anno del centenario della corsa in rosa. Non nascondiamo che Verona punta ad essere tra i protagonisti di quell'evento, vista l'importanza che riveste dal punto di vista sportivo sia per la promozione dell'immagine della nostra citta' e dell'indotto economico di cui e' garanzia». Tuttobiciweb

Popo, la notizia è già stata riportata da marco83 pochi post più sopra. ;)

Davvero bella l'iniziativa qui a Verona di partire dalla bellissima cornice di Piazza Bra e dell'Arena. E altrettanto bella l'idea di passare dalla Lessinia, un po' snobbata negli ultimi anni dal ciclismo. A proposito di questo (se la notizia sarà ufficiale) propongo una reunion con tutti voi di Cicloweb (almeno chi abita in zona) alla partenza in Piazza Bra. Vi andrebbe??? ;)

Un Giro a domicilio. Avrà anche questo Riccardo Riccò, talento modenese che alla prima esibizione sulle strade rosa ha lasciato subito il segno, vincendo il tappone delle Tre Cime di Lavaredo e chiudendo sesto in classifica. Nel 2008, la corsa italiana più popolare transiterà infatti sulle strade che lo scalatore di Formigine conosce meglio: quelle delle Marche e della Romagna, dove vive, e quelle del Modenese, dove è nato. Saranno tutte utili: a coccolare i sogni di gloria di Riccò. Un Giro nelle Marche e in Emilia Romagna: l’edizione numero 91 della corsa rosa, che partirà il 10 maggio da Palermo per concludersi l’1 giugno a Milano, toccherà le due regioni adriatiche nella seconda settimana. In arrivo dall’Abruzzo, con un trasferimento di trecento chilometri, il Giro si riposerà il 19 maggio e martedì 20 servirà la crono Pesaro-Urbino, tappa che al valore tecnico abbinerà anche il gusto per l’arte: si andrà infatti dalla città di Rossini a quella di Raffaello, e non è un caso che a collaborare con l’organizzazione locale ci siano Alighiero Omicioli e il suo staff di Saltara, il piccolo centro della valle del Metauro che potrebbe ospitare di nuovo il Giro nel 2009. Il 21 maggio la corsa ripartirà da Urbania, città famosa per la maiolica, per arrivare a Cesena su un percorso che ricalca quello della tappa del 2004. Il giorno successivo si andrà da Forlì, quasi un omaggio ai cinquant’anni del mondiale di Ercole Baldini, fino a Carpi, il 23 maggio il Giro ripartirà dall’Accademia di Modena per puntare su Cittadella, in Veneto. Sette sedi di tappa in quattro giorni, insomma. Quanto a Riccò, le tappe sulle sue strade serviranno per il morale: per la classifica lo attendono ben altri impegni. Come quella che il 24 maggio da Verona salirà all’Alpe di Pampeago, o come la seconda crono, che nei progetti dell’organizzatore Zomegnan è in realtà una scalata: l’idea è di portare finalmente il Giro a Plan de Corones, dove nel 2006 non riuscì a salire per una bufera di neve. Se ne saprà di più l’1 dicembre, giorno in cui la corsa verrà presentata ufficialmente a Milano. da «Il Resto del Carlino» del 18 novembre a firma Angelo Costa

Da L'Adige di ieri, 18/11, alcune conferme alla tappa trentina: [quote] di LEONARDO PONTALTI TRENTO - Sicuramente il Manghen, forse pure gli Altipiani, e poi ancora la Val di Fassa nel tappone di LEONARDO PONTALTI TRENTO - Sicuramente il Manghen, forse pure gli Altipiani, e poi ancora la Val di Fassa nel tappone. Anche se con un solo arrivo di tappa, per gli appassionati trentini si annuncia anche per il 2008 una bella scorpacciata rosa. La nebbia che ancora avvolge i venti giorni di gara, inizia a diradarsi: ogni dubbio verrà sciolto solo il prossimo 1° dicembre a Milano, ma già ora si possono intravedere qualche certezza e un paio di affascinanti prospettive. La certezza riguarda l'unico arrivo di tappa in provincia: il 24 maggio, come già anticipato da l'Adige , la carovana ritornerà dopo cinque anni a Pampeago, dove in passato già sono stati protagonisti Pantani e Simoni tra il '99 e il 2003. In un primo momento sembrava che la frazione dovesse scattare da Mantova, ma negli ultimi giorni quest'ipotesi ha lasciato spazio ad un'altra: il via dovrebbe avvenire da Verona, nella centralissima piazza Bra. A confermarlo è stato ieri l'assessore allo sport del Comune scaligero, Federico Sboarina. Quel che più interessa agli appassionati trentini, a questo punto, è capire come si svilupperà la Verona - Pampeago: dopo la partenza i corridori si dirigeranno a nord, transitando in Valpantena via Quinto e Fosse, per poi scendere in direzione Peri. Il Manghen è sicuro Si passa a Folgaria? Insomma, dato che è sicuro che si arriverà in Val di Fiemme attraverso il Manghen, è improbabile che dal confine di provincia fino alla Valsugana si salga lungo la statale. Non è escluso che venga inserito un passaggio a Folgaria e Lavarone (da Calliano o da Serrada) per poi scendere in Valsugana dal «Menador». Non ci sarebbe comunque da meravigliarsi se il direttore del Giro Zomegnan decidesse di non piazzare alcuna asperità prima dell'esplosivo finale, con l'accoppiata di salite trentine. Questo perché, all'indomani, a quanto sembra verrà proposto una tappa mostruosa, con ben cinque passi. Ad annunciarlo sono stati nei giorni scorsi i vertici di Dolomiti Stars, il comprensorio turistico bellunese: domenica 25 maggio i girini dovrebbero partire da Arabba per arrivare sul Fedaia, dopo essersi lasciati alle spalle in successione Pordoi, San Pellegrino, Giau, e Falzarego. Canazei e Moena cuore del tappone Un tappone che più tappone non si può, insomma, e che dovrebbe intressare il Trentino con i passaggi attraverso Canazei (dopo il Pordoi, a quanto pare sacrificato in partenza), tutta la Val di Fassa e Moena prima del San Pellegrino, per poi svilupparsi e concludersi interamente in Veneto. All'indomani, lunedì 26, è ancora in forse la cronoscalata di Plan de Corones che dovrebbe chiudere il trittico dolomitico. Le altre tappe Il via da Palermo Se in terra trentina si chiuderà la seconda settimana di corsa, il via (il 10 maggio) avverrà da Palermo, con una cronosquadre come un anno fa in Sardegna: poi altre due frazioni siciliane, con arrivi a Catania e Messina. La risalita della Penisola avverrà con frazioni in Calabria (Catanzaro), il Gargano per rilanciare le terre devastate dagli incendi dell'estate scorsa, poi una tappa a testa in Campania e Lazio, una in Abruzzo (Pescocostanzo) in ricordo di Vito Taccone, e ancora Toscana (Livorno), una tappa da Porto Sant'Elpidio a Cesena seguita all'indomani dalla partenza da Forlì (e arrivo a Carpi?). Nel finale invece, spazio al varesotto per testare il circuito dei Mondiali 2008, e ancora una frazione svizzera (Locarno?) e la Presolana al sabato, prima della passerella conclusiva dalla bergamasca Rovetta (paese natale di Savoldelli) a Milano. I protagonisti Simoni ci sarà? Infine, i protagonisti: il panorama è quantomai segnato dall'incertezza. C'è di mezzo l'Olimpiade di Pechino, e chi punterà ai Giochi (Bettini, ma anche Cunego) potrebbe scegliere di snobbare il Giro in favore del Tour, che per calendario si presta maggiormente a garantire una preparazione adeguata all'appuntamento cinese. Ma non è questa l'unica incognita: i big (Simoni, Di Luca, Savoldelli) sono infatti ancora o senza squadra (l'abruzzese), o approdati a formazioni che al momento non hanno licenza Pro Tour e dunque la certezza di poter essere al via (Diquigiovanni per il paludero, Lpr per il Falco). In questo senso sarà necessario aspettare per capire anche come evolverà lo scontro tra Uci da una parte e Organizzatori e squadre dall'altra: al momento infatti, è scontro aperto e la situazione è poco chiara innanzitutto proprio per gli addetti ai lavori. Nel frattempo comunque, Simoni sta continuando a inseguire l'altro suoi grande sogno, oltre al terzo Giro: quello di un team di mtb. Con la veneta Cicli Olympia è stato raggiunto venderdì sera l'accordo per creare un team «gemello» di quello di Savio (stessi sponsor, ovvero Diquigiovanni e Androni) di cui faranno parte oltre a Gilberto e Deho, anche Ivanov, il promettente Johnny Cattaneo (dal Lissone) e forse a quanto pare anche Leonardo Moser, che come Simoni e Ivanov si potrebbe cimentare nella doppia attività. [/quote] ...e un paio di note personali: - spero non li facciano scendere dal "menador": per lunghi tratti la strada e' ripida, stretta, e le protezioni non sono sufficienti. E' anche inutile farli scendere da li', se passano per Folgaria: tanto vale farli scendere dalla Fricca e da Bosentino, o al limite da Campregheri: piu' o meno tutte le strade arrivano a Caldonazzo. - come sospettavo, pare la Lessinia venga ad inizio tappa, prima di un gran pezzo in piano; non ne capisco molto il senso. - infine l'ordine Giau-Falzarego spero venga invertito - vedremmo un lato diverso dal Giau, rispetto all'anno scorso, e penso il finale sarebbe piu' serrato, mancando falsopiani di recupero prima del Fedaia.

Tenendo conto di tutte le indiscrezioni fin qui giunte ho cercato di ricostruire il percorso del Giro 2008 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA [i]Escludo la partenza da Palermo, perchè verrebbe fuori un percorso di oltre 250 Km [/i] 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ??? [i]Considerato che Pescocostanzo non è un finale durissimo e neppure in salita (ultimi km in quota dopo Roccaraso e salita impegnativo solo all'ultimo chilometro) e che sono stati annunciati cinque arrivi in quota, la quinta tappa potrebbe anche essere di montagna, magari con un arrivo su qualche ascesa lucana[/i] 6a TAPPA: ??? - VIESTE (o PESCHICI) 7a TAPPA: ??? 8a TAPPA: ??? 9a TAPPA: ??? - PESCOCOSTANZO RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA [i]Stesso finale del 2004, con qualche salita differente nella prima parte, magari il Carpegna od il Barbotto [/i] 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA FEDAIA [i]Il percorso annunciato sui giornali dovrebbe misurare circa 160 Km[/i] 16a TAPPA: TAPPA IN VALTELLINA? RIPOSO 17a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 18a TAPPA: LOCARNO - LOCARNO 19a TAPPA: ??? [i]Nelle scorse settimane era uscita la notizia della partenza della tappa di Pampeago da Mantova, scelta caduta poi su Verona. A questo punto del Giro, se fosse vera la notizia di Mantova, non starebbe male una tappa interlocutoria con arrivo nella citta di Learco Guerra, dalla quale ripartire il giorno dopo alla volta del Pora[/i] 20a TAPPA: ??? - MONTE PORA 21a TAPPA: ROVETTA - MILANO (oppure cronometro LEGNANO - MILANO)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Tenendo conto di tutte le indiscrezioni fin qui giunte ho cercato di ricostruire il percorso del Giro 2008 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA [i]Escludo la partenza da Palermo, perchè verrebbe fuori un percorso di oltre 250 Km [/i] 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ??? [i]Considerato che Pescocostanzo non è un finale durissimo e neppure in salita (ultimi km in quota dopo Roccaraso e salita impegnativo solo all'ultimo chilometro) e che sono stati annunciati cinque arrivi in quota, la quinta tappa potrebbe anche essere di montagna, magari con un arrivo su qualche ascesa lucana[/i] 6a TAPPA: ??? - VIESTE (o PESCHICI) 7a TAPPA: ??? 8a TAPPA: ??? 9a TAPPA: ??? RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA [i]Stesso finale del 2004, con qualche salita differente nella prima parte, magari il Carpegna od il Barbotto [/i] 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA FEDAIA [i]Il percorso annunciato sui giornali dovrebbe misurare circa 160 Km[/i] 16a TAPPA: TAPPA IN VALTELLINA? RIPOSO 17a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 18a TAPPA: LOCARNO - LOCARNO 19a TAPPA: ??? [i]Nelle scorse settimane era uscita la notizia della partenza della tappa di Pampeago da Mantova, scelta caduta poi su Verona. A questo punto del Giro, se fosse vera la notizia di Mantova, non starebbe male una tappa interlocutoria con arrivo nella citta di Learco Guerra, dalla quale ripartire il giorno dopo alla volta del Pora[/i] 20a TAPPA: ??? - MONTE PORA 21a TAPPA: ROVETTA - MILANO (oppure cronometro LEGNANO - MILANO) [/quote] Concordo, si tratta ora di capire qualcosa in più della prima settimana, in particolare del primo week-end... Prima del riposo, essendo domenica ci starebbe una bella tappa, e potrebbe magari essere anche una tappa nella zona di San Pellegrino in Alpe-Il Ciocco-Abetone. Il sabato potrebbe esserci l'arrivo a San Vincenzo; il venerdi tappa nel Lazio o a Pescocostanzo risalendo dal Gargano dove si arriverebbe di Giovedi... per ipotesi: 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ???? - Monte Sirino 6a TAPPA: ???? - Gargano 7a TAPPA: ???? - Pescocostanzo 8a TAPPA: ???? - San Vincenzo 9a TAPPA: ???? - Abetone? Il Ciocco?

Scusate se sono troppo avanti... io ho ricevuto illazioni (ma molto fondate) sull'ossatura del Giro 2009... per non fare confusione me le tengo per me fino alla presentazione del Giro 2008.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Scusate se sono troppo avanti... io ho ricevuto illazioni (ma molto fondate) sull'ossatura del Giro 2009... per non fare confusione me le tengo per me fino alla presentazione del Giro 2008. [/quote] E no dai, che fai, stimoli la curiosita' e poi non la soddisfi? ;) Perche' non apri un thread Giro 2009? Poi al piu' rimarra' dormiente per qualche mese, e quando ci si riattivera', si vedra' quanto le dritte erano corrette. L'importante e' non parlarne qui che e' OT (e sorry per questo OT).

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Scusate se sono troppo avanti... io ho ricevuto illazioni (ma molto fondate) sull'ossatura del Giro 2009... per non fare confusione me le tengo per me fino alla presentazione del Giro 2008. [/quote] E no dai, che fai, stimoli la curiosita' e poi non la soddisfi? ;) Perche' non apri un thread Giro 2009? Poi al piu' rimarra' dormiente per qualche mese, e quando ci si riattivera', si vedra' quanto le dritte erano corrette. L'importante e' non parlarne qui che e' OT (e sorry per questo OT). [/quote] Quoto Pg

[quote][i]Originariamente inviato da 21marco21 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Scusate se sono troppo avanti... io ho ricevuto illazioni (ma molto fondate) sull'ossatura del Giro 2009... per non fare confusione me le tengo per me fino alla presentazione del Giro 2008. [/quote] E no dai, che fai, stimoli la curiosita' e poi non la soddisfi? ;) Perche' non apri un thread Giro 2009? Poi al piu' rimarra' dormiente per qualche mese, e quando ci si riattivera', si vedra' quanto le dritte erano corrette. L'importante e' non parlarne qui che e' OT (e sorry per questo OT). [/quote] Quoto Pg [/quote] Ragà, scusate se vi solletico... non volevo stuzzicarvi... aprirei volentieri un nuovo thread ma prima di sparare panzane che potrebbero minare la mia credibilità e la mia alta reputazione in questo forum, ho bisogno di qualche giorno per verificare le mie fonti... dico solo che si tratta più che di percorsi, di trasferimenti.

AGGIORNAMENTO CON LE ULTIME NOVITA' (in grassetto) 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA [i]Escludo la partenza da Palermo, perchè verrebbe fuori un percorso di oltre 250 Km [/i] 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ??? [i]Considerato che Pescocostanzo non è un finale durissimo e neppure in salita (ultimi km in quota dopo Roccaraso e salita impegnativo solo all'ultimo chilometro) e che sono stati annunciati cinque arrivi in quota, la quinta tappa potrebbe anche essere di montagna, magari con un arrivo su qualche ascesa lucana[/i] 6a TAPPA: ??? - VIESTE (o PESCHICI) 7a TAPPA: ??? 8a TAPPA: ??? 9a TAPPA: ??? - PESCOCOSTANZO RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA [i]Stesso finale del 2004, con qualche salita differente nella prima parte, magari il Carpegna od il Barbotto [/i] 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA FEDAIA [i]Il percorso annunciato sui giornali dovrebbe misurare circa 160 Km[/i] [b]16a TAPPA: SAN VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES (cronoscalata) [/b] RIPOSO 17a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 18a TAPPA: LOCARNO - LOCARNO 19a TAPPA: TAPPA IN VALTELLINA? 20a TAPPA: ??? - MONTE PORA 21a TAPPA: ROVETTA - MILANO [b](oppure cronometro CESANO MADERNO - MILANO) [/b]

Ciao a tutti! :) Un pò di dubbi e domande su quanto scoperto finora dai "nostri" segugi: 1)della tappa che dovrebbe arrivare nel basso Lazio ancora non si sa nulla vero?!? Speriamo facciano un arrivo, tipo Tirreno-Adriatico, a Ferentino o ad Anagni, magari riscoprendo il muro di Morolo.... 2)per quanto riguarda la tappa abruzzese, qualcuno di voi conosce la salita che da Pizzone sale fino al piano Campitelli??..è praticabile??..se lo fosse sarebbe un bell'antipasto al finale con Roccaraso e strappetto finale. 3)una tra la tappa di Carpi e quella di Cittadella sarà diversa!..non penso che Zomegnan proponga 2 tappe così pianeggianti consecutivamente. Se non sbaglio da qualche parte si parlava di un arrivo a Schio... 4)senza nulla togliere alle montagne veronesi, mi domando che senso abbia fare il Fosse dopo neanche 50 km di corsa, per di più dal versante facile (con relativa discesa ripida verso la val d'Adige). 5)secondo me, ma questo è solo un parere personale, le tappe di Locarno e Varese sarebbe meglio proporle in senso inverso; prima si arriva a Locarno risalendo dalla val Padana (magari da Mantova) e poi si fa la crono dei 2 mondiali alla vigilia dei tapponi. Infine mi chiedevo (e soprattutto lo chiedo a Mauro e Cascata), perchè non aprire anche quest'anno un thread dove ognuno di noi, sfruttando tutte le indiscrezioni fin qua venute alla luce, può proporre il proprio "Giro 2008"?? Magari alla fine, mettendo insieme tutto il meglio delle varie proposte, potremmo creare il "Giro di Cicloweb",.... :D:D....guarda te se uno all'alba dei 30 anni si deve divertire ancora con i giochetti...:D:D

Locarno non era confermata per il 28? sarebbe il giorno prima di Varese, e non viceversa... Per Locarno-Locarno si intende una specie di circuito cittadino o un giro di più largo raggio, che coinvolgerebbe le zone circostanti? Dal momento che la tappa si troverebbe intercalata ad altre più impegnative tappe di montagna, mi sembra difficile che si vadano a fare le pur dure salite del circondario, però un circuito pianeggiante (ad es. giro del Piano di Magadino) non avrebbe un gran significato, non sarebbe meglio una tappa in linea facile, piuttosto, per accorciare il trasferimento? Perchè la tappa del Plan de Corones va fatta per forza a cronometro? A me sembrava bello il tracciato della tappa del 2006, con il Passo delle Erbe, magari "alleggerendo" leggermente le due tappe precedenti..o, come al Tour, inserendo un giorno di riposo fra le tappe di montagna. La cronoscalata alla fine è sempre e solo una questione di watt (invito a nozze per gli pseudo-scienziati che ben conosciamo...), nulla a che vedere con lo spettacolo di un confronto diretto su quelle rampe. Mauro sei sicuro che Pescocostanzo è la nona tappa, ovvero tre giorni dopo Peschici? Tre tappe per portarsi dal Gargano all'Abruzzo centrale mi sembrano tante... se è così significherebbe che non c'è la Toscana, visto che poi c'è la crono di Urbino e subito dopo le due tappe romagnole e il Veneto.

A me un po' spiace non vedere tappe piemontesi...vabbè, mi consolerò con il Tour ;). Però, secondo la logica in auge tra gli organizzatori, è certo che il Piemonte l'anno prossimo ospiterà un tappone. Non tiro fuori l'abusato Finestre (non ora almeno), perchè altrimenti a qualcuno verà l'esaurimento nervoso... Vedremo (io intanto mi son preso un piccolo appunto, data 20 novembre 2007).

La tappa di Locarno (giusta la data del 28, quindi invertire le tappe) dovrebbe svolgersi in circuito attorno al Lago Maggiore. Seguendo costantemente le strade rivierasche sono circa 160-170 Km, qualcosa in più se decideranno di inasprire il finale inserendo difficoltà come il Monte Verità o l'ascesa verso Orselina. Per quanto riguardo Pescocostanzo, mi è stato riferito che dopo quella tappa ci sarà il trasferimento verso le Marche.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA [i]Escludo la partenza da Palermo, perchè verrebbe fuori un percorso di oltre 250 Km [/i] 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ??? [i]Considerato che Pescocostanzo non è un finale durissimo e neppure in salita (ultimi km in quota dopo Roccaraso e salita impegnativo solo all'ultimo chilometro) e che sono stati annunciati cinque arrivi in quota, la quinta tappa potrebbe anche essere di montagna, magari con un arrivo su qualche ascesa lucana[/i] [/quote] Sul sito di Zillo, quasi a conferma di queste mie considerazioni, viene data per certa, il giorno successivo la tappa di Catanzaro, la frazione Rende - Viggiano. C'è la possibilità che l'arrivo sia in salita poichè proprio sopra Viggiano c'è la località turistica di Acqua dei Pastori, posta a 1381 metri di quota, al termine di un'arrampicata di 15,3 Km al 4,5%. L'altlante stradale segna un ulteriore tratto di strada asfaltata, verso il Santuario della Madonna di Viggiano, ma in realtà non esiste nessuna strada, ma solo una scalinata. Ecco, dunque, i cinque arrivi in quota annunciati già da qualche giorno: Viggiano / Acqua dei Pastori, Pampeago, Marmolada, Plan e Pora.

Delle tappe in Toscana non si sa niente di nuovo??Confermatao San Vincenzo?'In che giorno?

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA [i]Escludo la partenza da Palermo, perchè verrebbe fuori un percorso di oltre 250 Km [/i] 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ??? [i]Considerato che Pescocostanzo non è un finale durissimo e neppure in salita (ultimi km in quota dopo Roccaraso e salita impegnativo solo all'ultimo chilometro) e che sono stati annunciati cinque arrivi in quota, la quinta tappa potrebbe anche essere di montagna, magari con un arrivo su qualche ascesa lucana[/i] [/quote] Sul sito di Zillo, quasi a conferma di queste mie considerazioni, viene data per certa, il giorno successivo la tappa di Catanzaro, la frazione Rende - Viggiano. C'è la possibilità che l'arrivo sia in salita poichè proprio sopra Viggiano c'è la località turistica di Acqua dei Pastori, posta a 1381 metri di quota, al termine di un'arrampicata di 15,3 Km al 4,5%. L'altlante stradale segna un ulteriore tratto di strada asfaltata, verso il Santuario della Madonna di Viggiano, ma in realtà non esiste nessuna strada, ma solo una scalinata. Ecco, dunque, i cinque arrivi in quota annunciati già da qualche giorno: Viggiano / Acqua dei Pastori, Pampeago, Marmolada, Plan e Pora. [/quote] Bella!!!:clap: Sarebbe davvero una tappa interessante anche perchè l'itinerario più diretto (l'unica alternativa sarebbe l'autostrada...) scavalca diverse salite; Campotenese, Piano della Menta, m.te Sirino e la salita finale. Verrebbe fuori una tappa simile a quella di m.te Sirino del '95, con tante salite non difficili, ma comunque da tener d'occhio visto che sarebbe proposta già alla quinta tappa!

L'anonima calabra continua a mandare al mio blog anzichè a cicloweb gli aggiornamenti sul giro in Calabria, forse non sapendo che modero tutti i commenti, per cui non li pubblico. Ecco a beneficio dei calabresi l'ultima arrivata: [i] ho una precisazione sulla tappa calabrese del Giro, la partenza sarà da Pizzo Calabro, e il percorso dovrebbe essere Vibo, Vena di Ionadi, Mileto, Rosarno, Gioia Tauro, Passo del Mercante (salita storica del Giro della provincia di Reggio Calabria), Gerace, Locri, Siderno, Marina di Gioiosa, Roccella Jonica, Caulonia, Monasterace, Stilo, Monte Pecoraro, Serra San Bruno, S. Caterina dello Jonio, Soverato, Catanzaro (si parla di arrivo a Lido o in città a Piazza Prefettura come nel 1996 quando vinse Hervè), su un sito www.vivivibovalentia.it dicono un percorso diverso, ma secondo me sarebbe troppo breve, con questo percorso che dico io, è di circa 185 km [/i] Commento: mi sembra un tantino inventato. Io ascolto e leggo solo quelli che mi paiono più veritieri...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA [i]Escludo la partenza da Palermo, perchè verrebbe fuori un percorso di oltre 250 Km [/i] 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: ??? [i]Considerato che Pescocostanzo non è un finale durissimo e neppure in salita (ultimi km in quota dopo Roccaraso e salita impegnativo solo all'ultimo chilometro) e che sono stati annunciati cinque arrivi in quota, la quinta tappa potrebbe anche essere di montagna, magari con un arrivo su qualche ascesa lucana[/i] [/quote] Sul sito di Zillo, quasi a conferma di queste mie considerazioni, viene data per certa, il giorno successivo la tappa di Catanzaro, la frazione Rende - Viggiano. C'è la possibilità che l'arrivo sia in salita poichè proprio sopra Viggiano c'è la località turistica di Acqua dei Pastori, posta a 1381 metri di quota, al termine di un'arrampicata di 15,3 Km al 4,5%. L'altlante stradale segna un ulteriore tratto di strada asfaltata, verso il Santuario della Madonna di Viggiano, ma in realtà non esiste nessuna strada, ma solo una scalinata. Ecco, dunque, i cinque arrivi in quota annunciati già da qualche giorno: Viggiano / Acqua dei Pastori, Pampeago, Marmolada, Plan e Pora. [/quote] Ci sono stato al santuario di viggiano con la bici: non so se ci siano altri versanti più lunghi, ma l'ascesa finale è comunque di 2 km circa oltre il 10%. Dopodichè c'è il santuario. C'è uno spazio discreto in cima, penso abbastanza per contenere la carovana.

L eco di bergamo:La maglia rosa si laurea al monte pora. Confermato l'arrivo della carovana al Monte Pora.ma ci sono indiscrezioni:la tappa dovrebbe esser di venerdi e il sabato sarà l'ultimo tappone di montagna con la Rovetta Tirano tappa in cui si includerà il Mortirolo. Ipotizzano poi una secodna ipotesi per la tappa del Pora con partenza da castellanza ma ciò implicherebbe escludere la val di scalve cosa che sicuramente non accadrà. mauro sei sicuro che partano da Breno nella tappa del Pora?credo che sarà affrontato il Crocedomini da bagolino(come nel 98) a questo punto per poi far il dosso dei Galli

Non so nulla su Breno

Ma quest'anno non ci saranno tappe in Campania??? Ieri ho sentito in una trasmissione locale che nei prossimi anni potrebbe esserci un prologo o a Via Caracciolo o ad Ischia..... Si parlava anche di una candidatura per una Settimana Tricolore....

ma è fondata la notizia della crono a Plan de Corones?? se cosi fosse è uno spreco

Niente Toscana? Questa sì che sarebbe una novità! Quante volte è successo nella storia che il Giro non ci facesse tappa? Di sicuro non negli ultimi 20 anni... Ps: la cronoscalata al Plan de Corones sembra anche a me uno spreco, però sono curioso di vedere che viene fuori...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] 6a TAPPA: ??? - VIESTE (o PESCHICI) 7a TAPPA: ??? 8a TAPPA: ??? 9a TAPPA: ??? - PESCOCOSTANZO [/quote] Scusa Mauro ma da Vieste (o Peschici) a Pescocostanzo c'è davvero poca distanza. Come fanno a starci due tappe nel mezzo? Non sarebbe più logica una cosa del tipo: 6a TAPPA: ??? - Vieste (o Peschici) 7a TAPPA: ??? - Pescocostanzo 8a TAPPA: Abruzzo - Umbria (o Lazio) 9a TAPPA: Umbria (o Lazio) - Toscana (o Marche) Riposo 10a TAPPA: Pesaro - Urbino (cronometro)

Allora, notizia letta stamattina sulla GAZZETTA DI MODENA. La tappa che arriverà a Carpi partirà da Forlì, nel finale di tappa si transiterà per Maranello, da li si ricalcherà esattamente il percorso della Maratona di Carpi. Si passerà per Casinalbo, centro di Modena (Piazza grande in ciottoli e cortile dell'Accademia), soliera e Carpi in piazza Martini. Il giorno seguente la carovana partirà da Modena stessa.

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] ma è fondata la notizia della crono a Plan de Corones?? se cosi fosse è uno spreco [/quote] Fondatissima.

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Allora, notizia letta stamattina sulla GAZZETTA DI MODENA. La tappa che arriverà a Carpi partirà da Forlì, nel finale di tappa si transiterà per Maranello, da li si ricalcherà esattamente il percorso della Maratona di Carpi. Si passerà per Casinalbo, centro di Modena (Piazza grande in ciottoli e cortile dell'Accademia), soliera e Carpi in piazza Martini. Il giorno seguente la carovana partirà da Modena stessa. [/quote] :cincin::cincin::cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Allora, notizia letta stamattina sulla GAZZETTA DI MODENA. La tappa che arriverà a Carpi partirà da Forlì, nel finale di tappa si transiterà per Maranello, da li si ricalcherà esattamente il percorso della Maratona di Carpi. Si passerà per Casinalbo, centro di Modena (Piazza grande in ciottoli e cortile dell'Accademia), soliera e Carpi in piazza Martini. Il giorno seguente la carovana partirà da Modena stessa. [/quote] :cincin::cincin::cincin: [/quote] Molto bene!! Allora adesso mi diverto a inventare il percorso da Forlì fino a Maranello!! In genere, quando c'è questo genere di tappa, si fa la via Emilia fino circa a Imola, poi si taglia fuori bologna passando leggermente a nord, per poi risalire verso la pedecollinare tra Castelfanco, Bazzano, Vignola... Però ci potrebbe essere l'alternativa collinare-appenninica: vero che già il giorno prima si prospetta una tappa mossa, ma il giorno dopo dovrebbe essere piatta (Cittadella), a meno che non si propenda per Schio: in quest'ultimo caso ci starebbe qualche becco nel finale, con la conseguenza che la Forlì-Carpi dovrebbe necessariamente essere la classica tappa di trasferimento piatta come un biliardo! E allora sarebbe probabilmente Imola, Medicina, S.Giovanni in Persiceto, Spilamberto, Caselnuovo Rangone, Maranello e via verso Carpi.. L'improbabilissima alternativa collinare potrebbe vedere il passaggio da Pianoro, Sasso Marconi (casa mia...), Mongardino, Zola Predosa, Bazzano, Vignola, Maranello... Probabilità 0,0001 % di un passaggio ancora più a sud, tipo Monzuno, Grizzana, Vergato, Cereglio, Zocca, Vignola, ecc ecc

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] ma è fondata la notizia della crono a Plan de Corones?? se cosi fosse è uno spreco [/quote] Fondatissima. [/quote] mah... l'arrivo al plan de corones sarebbe stato piu bello in linea, non la capisco come scelta...

Mi viene confermato comunque l'arrivo sul litorale tirrenico in Alta Toscana, Camaiore o Marina di Massa...

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] ma è fondata la notizia della crono a Plan de Corones?? se cosi fosse è uno spreco[/quote] Infatti... :OIO Ciò che più mi fa rabbia è che, nel caso la crono-scalata del Corones venisse confermata, verrebbe considerata come una arrivo in salita - giustamente - , ma così si andrebbe a "rimpiazzarne" un altro, che eventualmente avrebbe potuto essere un arrivo in quota in una tappa in linea (quindi molto ma molto più spettacolare di una semplice crono-scalata). Se è questo il prezzo da pagare per veder il Kronplatz inserito nel percorso del Giro, beh personalmente spero non ne faccia parte. :doh:

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Niente Toscana? Questa sì che sarebbe una novità! Quante volte è successo nella storia che il Giro non ci facesse tappa? Di sicuro non negli ultimi 20 anni... [/quote] Niente Nord-Ovest (Liguria - Piemonte - Valle D'Aosta) , credo non sia mai successo nella storia del giro..

Allora, la tappa di Locarno non sarà in circuito intorno al Lago Maggiore, mentre potrebbe saltare l'arrivo sul Pora, sostituito da un arrivo a Rovetta.

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Allora, notizia letta stamattina sulla GAZZETTA DI MODENA. La tappa che arriverà a Carpi partirà da Forlì, nel finale di tappa si transiterà per Maranello, da li si ricalcherà esattamente il percorso della Maratona di Carpi. Si passerà per Casinalbo, centro di Modena (Piazza grande in ciottoli e cortile dell'Accademia), soliera e Carpi in piazza Martini. Il giorno seguente la carovana partirà da Modena stessa. [/quote] :cincin::cincin::cincin: [/quote] ma come fanno a fare il centro di Modena? Se non è di domenica, dovrebbero bloccare tutto....è più probabile che avverrà tipo a Reggio nel 2006, quando passarono sulla circonvallazione.

PERCORSO DELLA TAPPA URBANIA - CESENA (193 Km) Urbania - Montefiore Conca - Osteria nuova - Montescudo - [b] Faetano [/b](San Marino; http://www.salite.ch/8979.asp) - Fiorentino - Montelicciano - Mercatino Conca - Monte Cerignone - Ponte Cappuccini - Carpegna - [b] Monte Carpegna[/b] (http://www.salite.ch/8370.asp) - Cantoniera di Carpegna - Pennabilli - Maciani - Novafeltria - [b] Perticara [/b] - Barbotto - Sogliano e da questo punto stesso percorso del 2004, con il [b] [b] muro di Sorrivoli [/b] (http://www.salite.ch/8561.asp) e lo strappo dell'Abbazia del Monte a circa 1 Km dall'arrivo

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] PERCORSO DELLA TAPPA URBANIA - CESENA (193 Km) Urbania - Montefiore Conca - Osteria nuova - Montescudo - [b] Faetano [/b](San Marino; http://www.salite.ch/8979.asp) - Fiorentino - Montelicciano - Mercatino Conca - Monte Cerignone - Ponte Cappuccini - Carpegna - [b] Monte Carpegna[/b] (http://www.salite.ch/8370.asp) - Cantoniera di Carpegna - Pennabilli - Maciani - Novafeltria - [b] Perticara [/b] - Barbotto - Sogliano e da questo punto stesso percorso del 2004, con il [b] [b] muro di Sorrivoli [/b] (http://www.salite.ch/8561.asp) e lo strappo dell'Abbazia del Monte a circa 1 Km dall'arrivo [/quote] Mauro, ma della prima tappa sul Continente, quella in Calabria, se ne sa qualcosa di più?

La tappa Urbania Cesena sara' bellissima, molto movimentata piena di muri e strade tortuose, ideale per dare battaglia, ricordate Sella qualche anno fa?

Se il percorso non fosse gia' definito/ivo, da Perticara si potrebbe scendere nella valle del Savio (via Miniera o Montepetra) a Montecastello e poi fare il Barbotto (salita mitica della 9 colli) in salita allungandola di una decina di Km.

Insomma deduco che quest'anno niente Giro in Campania vero?????

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Mauro, ma della prima tappa sul Continente, quella in Calabria, se ne sa qualcosa di più? [/quote] No, però ho appena scoperto quella che potrebbe essere la sede di partenza della tappa successiva: SCALEA

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] PERCORSO DELLA TAPPA URBANIA - CESENA (193 Km) Urbania - Montefiore Conca - Osteria nuova - Montescudo - [b] Faetano [/b](San Marino; http://www.salite.ch/8979.asp) - Fiorentino - Montelicciano - Mercatino Conca - Monte Cerignone - Ponte Cappuccini - Carpegna - [b] Monte Carpegna[/b] (http://www.salite.ch/8370.asp) - Cantoniera di Carpegna - Pennabilli - Maciani - Novafeltria - [b] Perticara [/b] - Barbotto - Sogliano e da questo punto stesso percorso del 2004, con il [b] [b] muro di Sorrivoli [/b] (http://www.salite.ch/8561.asp) e lo strappo dell'Abbazia del Monte a circa 1 Km dall'arrivo [/quote] TAPPA DISEGNATA EGREGIAMENTE!!! nel 2004 c'erano solo gli strappi nel finale (dal Passo delle Siepi in poi) e già fu molto spettacolare.. ora ci sarebbe anche il Carpegna fino in cima e Perticara come possibili trampolini per imboscate agli uomini di classifica. Se cìè l'arrivo a Rovetta, vuol dire che la tappa dura sarebbe piuttosto quella per ora solo "ventilata" della Valtellina, o sono confermate le salite della già annunciata tappa del Pora?

Rovetta è candidata solo come arrivo di tappa.Ora quelli della rcs sono al Monte pora.Per ora tutto confermato

è ufficiale il Giro arriva la monte pora!RCS da il via libera a quello che sarà l'ultimo arrivo in salita!sto godendo...tutto confermato..partenza del giorno dopo da Rovetta!

23/11/2007 La Presolana si prepara ad accogliere il Giro d'Italia E' ufficiale: il prossimo Giro d'Italia farà tappa nella provincia bergamasca con un transito ai piedi della Presolana e arrivo al Monte Pora, e ripartirà il giorno successivo da Rovetta. Al termine del sopralluogo di questa mattina che RCS Sport, in collaborazione con Promoeventi Sport, ha tenuto lungo le strade dell'alta Val Seriana, sono emerse maggiori informazioni sulle tappe bergamasche del Giro d'Italia edizione numero 91. Nella terzultima frazione di venerdì 30 maggio, i "girini" entreranno nella provincia orobica attraverso il Passo della Presolana, lo stesso che nel 2004 fu teatro di una delle più spettacolari frazioni nella storia del Giro d'Italia degli ultimi anni. Una volta valicati i 1297 metri del Passo scenderanno fino a Rovetta per affrontare l'ultima ascesa prima del traguardo, il Monte Pora. Una salita "non impossibile" come i ciclisti bergamaschi sanno molto bene: da Dorga sono 7,6 chilometri per una pendenza media inferiore al 10%. Tuttavia l'arrivo al Monte Pora potrebbe creare qualche problema, soprattutto se prima si è dovuto superare il Passo della Presolana che verrà affrontato, dopo il transito in tutti i comuni della Valle di Scalve, da località Castello: una ascesa di soli 5 chilometri ma con punte del 14% di pendenza. Ma non è finita, perché il giorno successivo, sabato 31 maggio, il Giro riprenderà con partenza da Rovetta per un'altra tappa di montagna, sulla quale gli organizzatori mantengono il consueto riserbo. La giornata del sopralluogo è iniziata nella sala consiliare del Comune di Castione della Presolana, dove il primo cittadino Vittorio Vanzan e il suo collega Mauro Marinoni, sindaco di Rovetta, hanno dato il benvenuto alla numerosa delegazione guidata da Mauro Vegni, direttore del Giro d'Italia con al proprio fianco numerosi personaggi noti del mondo delle due ruote, quali Italo Zilioli, Stefano Allocchio e Allessandro Giannelli, impegnati nello staff RCS Sport. Numerosi anche gli ex professionisti su strada bergamaschi chiamati nell'organizzazione del Comitato Tappa coordinato da Promoeventi Sport: dal presidente onorario Felice Gimondi a Mirco Gualdi (presente questa mattina), da Ivan Gotti a Paolo Lanfranchi passando da Attilio Rota. Ora che la macchina organizzativa di Giovanni Bettineschi, presidente di Promoeventi Sport, è lanciata verso il 30 e 31 maggio, tutto è rimandato alla presentazione ufficiale del primo dicembre a Milano: per l'occasione i tifosi orobici, e non solo, conosceranno i dettagli delle tappe bergamasche. Tottobici

venerdì: Legnano-Monte Pora sabato: Rovetta-Tirano

La tappa garganica (15 maggio) potrebbe svolgersi interamente in circuito, con partenza ed arrivo a PESCHICI e almeno due passaggi per Vieste.

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] venerdì: Legnano-Monte Pora sabato: Rovetta-Tirano [/quote] Non si scende fino a Rovetta ma per Dorga nella tappa si passa nel centro del paese(cacchio ho la casa a inizio e fine salita!!) e si dirige verso lantana da dove ha inizio la salita.Difficile ch la partenza avvenga da legno perchè significherebbe poi fare un giro dell'oca. comunuq:benvenuto Giro nei Pirenei d'Italia!!! Sembrerebbe confermato il mortirolo e santa cristina il sabato

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Sembrerebbe confermato il mortirolo e santa cristina il sabato [/quote] Si ripercorrerebbero un po' le strade del Giro '94... Santa Cristina... un giovanotto di 24 anni che irride Miguel Indurain... Che spettacolo...mi vien quasi da piangere...

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] venerdì: Legnano-Monte Pora sabato: Rovetta-Tirano [/quote] Non si scende fino a Rovetta ma per Dorga nella tappa si passa nel centro del paese(cacchio ho la casa a inizio e fine salita!!) e si dirige verso lantana da dove ha inizio la salita.Difficile ch la partenza avvenga da legno perchè significherebbe poi fare un giro dell'oca.[/quote] Bè... in effetti la distanza sarebbe compatibile: passando da Saronno, Monza, Bergamo, anche inserendo qualche variante prima di imboccare la Valcamonica, facendo la val di Scalve, Presolana e quindi la salita finale, si arriverebbe su un chilometraggio tra i 180 e i 190 circa. Chiaro che non ci sarebbe certo il Croce Domini! Al massimo si potrebbe fare Borno e la Croce di Salven prima della Presolana. Mi perplime però il fatto di passare a nord di Milano un venerdi mattina, andando a intasare una zona così altamente industrializzata....

Nel Giro 2006, la tappa Mergozzo - Brescia attraversava l'hinterland a nord di Milano ed era stata disputata di lunedì.

Niente Croce di Salven e Borno si sale da Angolo Terme per la via mala data l'altissima spettacolarità della valle

[quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] Mi perplime però il fatto di.... [/quote] OT :o Sei per la promozione nei dizionari di questo neologismo? (domanda seria :D)

Venerdi 30 maggio Castellanza MontePora conVia Mala Passo Presolana Monte Pora Sabato 31 maggio Rovetta Tirano con Mortirolo(da che lato? proceduto da?) Domenica Brianza Milano crono ind di circa 20 km 4 cronometro confermate Palermo Carpi Plan de Corones preceduto d atratto in pianura?) Milano Arrivo Monte Pora :zona seggiovia a 4 posti Cima pora(30 m dal balcone di casa mia :crazy:) Quartier di tappa a Lantana hotel Presolana.Ora devo solo sopravvivere al viaggio Canadese e alle relative valanghe per godermi uno spettacolo ecceziunale veramente Savoldelli nell'intervista di ieri ringrazia (anche se su plan di corones sarà meglio metter in funzione la seggiovia)

Dunque gli arrivi in salita saranno 5 In Abruzzo Alpe di Pampeago Marmolada Plan de Corones Monte Pora se Savoldelli arrivasse in rosa la Monte Pora crolla un torrione della Presolana

Che bella la crono di Plan de Corones,speriamo che non nevichi come l'altra volta!:D

Il 14 maggio la quarta tappa si concluderà a CONTURSI TERME (Salerno) AGGIORNAMENTO CON LE ULTIME NOVITA' (in grassetto) 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO [b]5a TAPPA: SCALEA (da confermare) - CONTURSI TERME[/b] [b]6a TAPPA: CONTURSI TERME - VIESTE (o PESCHICI)[/b] 7a TAPPA: ??? 8a TAPPA: ??? 9a TAPPA: ??? - PESCOCOSTANZO RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA 16a TAPPA: SAN VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES (cronoscalata) RIPOSO 17a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 18a TAPPA: ??? - LOCARNO [b]19a TAPPA: CASTELLANZA - MONTE PORA[/b] [b]20a TAPPA: ROVETTA - TIRANO[/b] 21a TAPPA: cronometro CESANO MADERNO - MILANO

Che spettacolo le tre tappe sulle dolomiti!:o

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Niente Croce di Salven e Borno si sale da Angolo Terme per la via mala data l'altissima spettacolarità della valle [/quote] ma siiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!! il giro passa sotto casa!!!!!!!!! evvai!!!!!!!!!!!! :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)

La crono-scalata del Corones è uno spreco. Probabilmente farà bei distacchi, ma la spettacolarità di una cronometro non ha niente a che vedere con una tappa in linea. Che spreco... :OIO Se dovesse essere confermata la crono finale da Cesano Maderno a Milano, sarà messa da parte la classica passerella finale. Altro punto a sfavore, secondo me, perché personalmente ho sempre trovato spettacolare lo sprint finale nel capoluogo lombardo. E poi, quattro prove contro il tic-tac sono troppe. Ok, una è una crono-scalata, ma la crono-squadre iniziale poteva benissimo essere evitata, a mio modesto parere.

Concordo che 4 cronometro siano forse un po' troppe,comunque quella con arrivo a Plan de Corones per me non è uno spreco,non ci saranno grandi distacchi ma vedere passare su una salita così dura ogni singolo corridore per me sarà uno spettacolo molto bello!;)

anche io concordo.. 4 sono davvero troppe... per tanti non specialisti sarà dura e non so se nell' anno dell'accoppiata mondiale-olimpiade gli non specialisti parteciperanno ugualmente al giro... le 4 crono comunque saranno molto favorevoli per savoldelli che avrà anche la tappa che parte da casa sua.. che soddisfazione sarebbe vederlo in rosa alla partenza da rovetta..:)e sarebbe anche una gran bella soddisfazione per lui...speriamo...;)

credo anch'io che Savoldelli avrebbe uno stimolo in più se si partisse da Rovetta. Ma la tappa di Tirano dovrebbe passare dal Passo San Marco? O tornano in Val Camonica x fare Aprica, Mortirolo e Santa Cristina?

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Il 14 maggio la quarta tappa si concluderà a CONTURSI TERME (Salerno) AGGIORNAMENTO CON LE ULTIME NOVITA' (in grassetto) 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: ??? - CATANIA 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO [b]5a TAPPA: SCALEA (da confermare) - CONTURSI TERME[/b] [b]6a TAPPA: CONTURSI TERME - VIESTE (o PESCHICI)[/b] 7a TAPPA: ??? 8a TAPPA: ??? 9a TAPPA: ??? - PESCOCOSTANZO RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA 16a TAPPA: SAN VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES (cronoscalata) RIPOSO 17a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 18a TAPPA: ??? - LOCARNO [b]19a TAPPA: CASTELLANZA - MONTE PORA[/b] [b]20a TAPPA: ROVETTA - TIRANO[/b] 21a TAPPA: cronometro CESANO MADERNO - MILANO [/quote] Il nord -ovest (Piemonte-Liguria-Val d'Aosta) lambito soltanto dalla tappa Varese-Mendrisio ?!?!? Non ci posso credere !!! Almeno una tappa in Piemonte, dal 2003 in poi, è sempre passata !!! :mad:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Ma la tappa di Tirano dovrebbe passare dal Passo San Marco? O tornano in Val Camonica x fare Aprica, Mortirolo e Santa Cristina? [/quote] Ciao Andrea. Sono molteplici i percorsi plausibili, ma se davvero il giorno prima si aggirasse il Crocedomini (Maniva/Giogo Bala che sia), "alleggerendo" notevolmente una tappa dal finale comunque spettacolare, ne ritengo un paio quelli più plausibili: il primo, come tu scrivi, che prevede l'accoppiata Colle Zambla/P.S.Marco ad inizio tappa, con un possibile epilogo che proponga prima il S.Cristina da Tresenda, quindi il passaggio in discesa per Aprica per giungere a Stazzona (o viceversa), quindi un primo passaggio per Tirano, il Mortirolo da Mazzo, il temibile "falsopiano" che termina a Trivigno e quindi la discesa molto tecnica che in poco meno di 15km scarsi plana nuovamente a Tirano, dopo quasi 230 km di corsa. In alternativa, non scarterei neanche la possibilità di risalire la Val Camonica fino a Edolo, quindi fare il Gavia da Ponte di Legno, scendere in Valtellina per scalare il "Mostro" nel finale di corsa, magari anche dall'inedito versante di Grosio, con il medesimo straordinario finale in quota che porta alle pendici del Padrio e riscende da Trivigno verso l'arrivo di Tirano, dopo più di 220 km di corsa. Due ipotesi estremamente affascinanti, entrambe degne dell'ultimo tappone di un Giro durissimo. Pochi giorni e sapremo tutto.

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Ma la tappa di Tirano dovrebbe passare dal Passo San Marco? O tornano in Val Camonica x fare Aprica, Mortirolo e Santa Cristina? [/quote] Ciao Andrea. Sono molteplici i percorsi plausibili, ma se davvero il giorno prima si aggirasse il Crocedomini (Maniva/Giogo Bala che sia), "alleggerendo" notevolmente una tappa dal finale comunque spettacolare, ne ritengo un paio quelli più plausibili: il primo, come tu scrivi, che prevede l'accoppiata Colle Zambla/P.S.Marco ad inizio tappa, con un possibile epilogo che proponga prima il S.Cristina da Tresenda, quindi il passaggio in discesa per Aprica per giungere a Stazzona (o viceversa), quindi un primo passaggio per Tirano, il Mortirolo da Mazzo, il temibile "falsopiano" che termina a Trivigno e quindi la discesa molto tecnica che in poco meno di 15km scarsi plana nuovamente a Tirano, dopo quasi 230 km di corsa. In alternativa, non scarterei neanche la possibilità di risalire la Val Camonica fino a Edolo, quindi fare il Gavia da Ponte di Legno, scendere in Valtellina per scalare il "Mostro" nel finale di corsa, magari anche dall'inedito versante di Grosio, con il medesimo straordinario finale in quota che porta alle pendici del Padrio e riscende da Trivigno verso l'arrivo di Tirano, dopo più di 220 km di corsa. Due ipotesi estremamente affascinanti, entrambe degne dell'ultimo tappone di un Giro durissimo. Pochi giorni e sapremo tutto. [/quote] Ciao Giuseppe. Sono esattamente gli stessi percorsi che ho immaginato io. Un passaggio sul Gavia dopo la Presolana e la salita verso l'Alta Valcamonica evitando magari la salita del Vivione non sarebbe male. Anche se cmq è e sara terribile anche senza il Vivione. Sono tornato in Valtellina ieri sera, vedo se scovo qualche indiscrezione importante.

Mauro, metti ancora Varese prima di Locarno, che invece confermavi per il 28...hai avuto nuove notizie? Per quanto riguarda Pescocostanzo ben tre tappe dopo il Gargano, visto che da lì ci sarebbe il trasferimento verso le Marche, magari questa tappa è davvero il giorno dopo Peschici (dunque la settima tappa), poi la tappa successiva parte dal sud Marche, attraversa lo stivale per arrivare nel Lazio (ottava), poi Toscana (nona), e poi finalmente la crono di Urbino, dopo essere tornati nel nord-Marche. Altrimenti, mi sembrerebbe strano salire fino alla Toscana (che sembra esserci...) per poi ridiscendere a Pescocostanzo ("salendo" e "scendendo" nel senso della latitudine, ovviamente...). Tra le tappe viste così senza scendere nei paricolari mi sembra che ce ne siano almeno sei-sette molto belle (comunque ancora più che al Tour), ma la crono di Plan de Corones (che con quella strada e quelle pendenze sarà LA tappa decisiva, secondo me) per me toglie più di qualcosa alla spettacolarità della corsa (le crono non mi emozionano), visto che arriva dopo le tappe alpine, e un briciolo di brillantezza in più potrebbe tradursi in molti secondi, quando si pedala soli su quelle pendenze. Questo potrebbe indurre più di qualcuno a evitare di imbarcarsi in qualche impresa nelle due tappe precedenti.

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Dunque gli arrivi in salita saranno 5 In Abruzzo Alpe di Pampeago Marmolada Plan de Corones Monte Pora se Savoldelli arrivasse in rosa la Monte Pora crolla un torrione della Presolana [/quote] Di SICURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VIEN GIù La PRESOLANA; VIENE GIù!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] Mi perplime però il fatto di.... [/quote] OT :o Sei per la promozione nei dizionari di questo neologismo? (domanda seria :D) [/quote] Ah... non ci avevo pensato... perchè no!!!!!!!!!!! :D;):D;)

Alcune personalissime opinioni: Io a Plan de Corones il Giro non lo farei mai arrivare, nè a crono nè in linea. Se vogliamo andare in certi posti organizziamo il Giro d'Italia in mountain bike!!!! D'accordo sugli sterrati ogni tanto, ma con pendenze pedalabili come il Finestre (spettacolo allo stato puro!). E poi il Finestre sarebbe una salita meravigliosa anche se fosse asfaltata! Le salite con pendenze oltre il 20% non asfaltate a mio modestissimo parere poco ci azzeccano (non so se anche questo sia un neologismo... lo usava Di Pietro anni fa cmq...:D) con le corse su strada, in particolare se si tratta di corse a tappe. Diverso il discorso per gare in linea, tipo Fiandre, Liegi, Freccia, Emilia (dove comunque sono asfaltate o almeno lastricate). Sarebbe come fare passare il Tour nella foresta di Arenberg... sembra giusto giocarsi una corsa mondiale di 20 giorni per una pietra di traverso?? A me no. Seconda considerazione: se davvero saranno 4 cronometro... mi sembra un po' un'esagerazione: 4 tappe su 20, cioè il 20% delle tappe contro il tempo... abbiamo tanto criticato il Tour quando le faceva... Per il resto, stante le indiscrezioni, mi pare un percorso interessante, da battaglia quotidiana! Aspettiamo sabato per vederlo nella sua interezza.

se le crono sono di 30 km e non di 50 non vedo nulla di eccessivo nell'averne due piu' una cronosquadre piu' una cronoscalata.in attesa di conoscere il percorso definitivo questo Giro mi piace,due arrivi in salita duri e consecutivi piu' altri due,giorni di riposo messi dopo le tappe di montagna e non in mezzo come fanno al Tour,non troppe tappe per velocisti,comunque ne sapremo di piu' tra una settimana

4 son tante ma nella classifica finale peseranno ben meno del 20% dato che la prima è a squadre la seconda è cronoscalata e un altra si preannucia mossa.Vedo forse ancora un po ristretto il discorso dei scaltori essendoci 3 arrivi consecutivi in salita con due vette oltre i 2000 metri.plan de corones con l'acido lattico dei giorni precedenti sarà decisiva perchè chi neavrà dovrà darne e si vedrà il fondo del corridore.

Buona giornata a tutti. Vorrei sapere se ci sono notizie o certezze per le tappe in Sicilia, magari sui percorsi che si potrebbero prendere. Se qualche conterraneo ha qualche idea... secondo me per la prima tappa in linea si potrebbe partire da Termini Imerese o Cefalù e poi salire dalla Sella del Contrasto, arrivare a Nicosia, poi Agira, Regalbuto, Adrano, Paternò, Misterbianco e infine Catania in Piazza Verga. Nella seconda invece si potrebbe salire da Catania per Acireale, Giarre, Linguaglossa, Randazzo, Floresta e poi da Capo d'Orlando tutta la costa fino a Messina con arrivo in Corso Cavour, oppure fare il percorso del 2003 al contrario. Fatemi sapere che cosa ne pensate. Grazie

Discorso crono: attenzione alla Pesaro - Urbino. Se fanno la diretta (come sembra) sono 30 - 35 km tutti leggermente a salire su strade larghe e dritte. Un invito a nozze per i rapporti lunghi e i passisti scalatori. Basso, tanto per intenderci, potrebbe portar via ad uno come Riccò quasi 4 minuti.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Il 14 maggio la quarta tappa si concluderà a CONTURSI TERME (Salerno) [/quote] E’ ufficiale: il Giro d’Italia si fermerà a Contursi Terme. La città delle terme si aggiudica l’atteso appuntamento. Il 1° dicembre conferenza stampa di presentazione del tour e delle tappe, a Milano. Grande entusiasmo per aver ottenuto quello che rappresenta un prestigioso riconoscimento, con l’arrivo e quindi la partenza di una tappa del Giro. Lo annuncia il sindaco, Giacomo Rosa, comunicandolo ufficialmente anche ai consiglieri comunali, agli assessori provinciali e alla Regione. "Dopo alcuni anni che avevano inviato le nostre richieste agli organizzatori – dice il primo cittadino – finalmente ce l’abbiamo fatta. E’ un appuntamento molto molto atteso, soprattutto perchè il ciclismo è uno degli sport più praticati a Contursi e nei dintorni". Appuntamento il 14 maggio prossimo. La grande passione per le due ruote, nata da anni nella città delle terme, grazie ad un’associazione che ha messo insieme appassionati, professionisti – ed anche qualche campione locale che si fa rispettare non poco nella disciplina della mountain bike – è stata la molla che ha fatto scattare prima la richiesta e poi l’aggiudicazione della tappa. Il prossimo 1 dicembre, a Milano, si terrà la conferenza stampa di presentazione ufficiale del Giro d’Italia, cui parteciperà anche una delegazione di amministratori di Contursi Terme. In quella occasione si presenteranno tutti i particolari della tappa, che ci sarà il prossimo 14 maggio, il suo percorso, le soste e tutto ciò che si prevede nel complesso. Prevista la diretta Rai e, certamente, nella città delle terme gli occhi saranno incollati alla tv per ascoltare direttamente l’ufficializzazione della manifestazione. Giro d'ItaliaIntanto, Contursi si prepara ad ospitare quest’evento. “Bisognerà predisporre un programma di interventi di miglioramento del paese, lungo il percorso e nell’area urbana – spiega Giacomo Rosa – Inizieremo a lavorare da subito all’accoglienza di centinaia di persone che giungeranno nel nostro Comune per il Giro. Un evento che rappresenta anche la scoperta di località nuove e per questo vogliamo presentarci nel migliore dei modi. Siamo orgogliosi della fiducia che è stata riposta in noi, affidandoci una tappa e lavoreremo perché tutto sia perfetto”. - Conclude il sindaco. Ad inorgoglire e a responsabilizzare ulteriormente gli amministratori locali è la scelta di Contursi quale unica tappa in Campania. Fonte:www.ecostiera.it

[quote][i]Originariamente inviato da Alefederico [/i] Discorso crono: attenzione alla Pesaro - Urbino. Se fanno la diretta (come sembra) sono 30 - 35 km tutti leggermente a salire su strade larghe e dritte. Un invito a nozze per i rapporti lunghi e i passisti scalatori. Basso, tanto per intenderci, potrebbe portar via ad uno come Riccò quasi 4 minuti. [/quote] Alessandro, secondo te potrebbe starci la salita del Monte San Bartolo in partenza?

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Alessandro, secondo te potrebbe starci la salita del Monte San Bartolo in partenza? [/quote] Lo escludo. A quanto ne so la partenza sarà fissata alla periferia ovest di Pesaro all'imbocco della valle che porta verso Urbino. La panoramica del San Bartolo (che fu inserita nella crono del Giro '89) si prende invece dal mare. Se passassero dal San Bartolo verrebbe fuori una crono da 50 km.

[quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] Io a Plan de Corones il Giro non lo farei mai arrivare, nè a crono nè in linea. Se vogliamo andare in certi posti organizziamo il Giro d'Italia in mountain bike!!!! D'accordo sugli sterrati ogni tanto, ma con pendenze pedalabili come il Finestre (spettacolo allo stato puro!). [/quote] quoto sillaba per sillaba

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [b]5a TAPPA: SCALEA (da confermare) - CONTURSI TERME[/b] [b]6a TAPPA: CONTURSI TERME - VIESTE (o PESCHICI)[/b] [/quote] Gran bella notizia per la provincia di Salerno, sono sicuro che quella di Contursi sarà una bella tappa, sarà un percorso molto ondulato, il classico mangia e bevi e gli ultimi 2.5 km sono in salita, terreno ideale per fughe da lontano o colpi di mano dei cacciatori di classiche. Io naturalmente sarò "live" :)

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] Io a Plan de Corones il Giro non lo farei mai arrivare, nè a crono nè in linea. Se vogliamo andare in certi posti organizziamo il Giro d'Italia in mountain bike!!!! D'accordo sugli sterrati ogni tanto, ma con pendenze pedalabili come il Finestre (spettacolo allo stato puro!). [/quote] quoto sillaba per sillaba [/quote] Anch'io mi trovo completamente d'accordo con Walter e Davide, credo che certi arrivi siano eccessivi, il ciclismo non ha bisogno di diventare uno sport per fenomeni da baraccone. Su pendenze oltre il 20% non vince chi va più forte ma chi va meno piano, non assistiamo più ad una corsa sull'avversario ma ad un calvario di uomini ingobbiti sulle bici a fissare il cardiofrequenzimetro, non è vero poi che pendenze simili facciano tutta questa selezione, lo abbiamo visto quest'anno sullo Zoncolan, lo stesso Petacchi ha preso dai primi solo 12'.

[quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] ... a mio modestissimo parere poco ci azzeccano (non so se anche questo sia un neologismo... lo usava Di Pietro anni fa cmq...:D) [/quote] OT 2 Non credo sia un neologismo, forse si tratta di un modo di dire dialettale. Recentemente ho però scoperto che questo termine veniva usato anche da Giovanni Falcone in persona!

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] ... a mio modestissimo parere poco ci azzeccano (non so se anche questo sia un neologismo... lo usava Di Pietro anni fa cmq...:D) [/quote] OT 2 Non credo sia un neologismo, forse si tratta di un modo di dire dialettale.[/quote] Confermo, si tratta di un'espressione del vernacolo meridionale. Quando ci si trova di fronte ad un qualcosa che si ritiene fuori luogo in un determinato contesto si usa dire "che c'azzecca", in dialetto la parola "azzeccare" significa letteralmente incollare, in questo caso specifico invece "cosa c'entra?". (fonte dizionario del meridionalese di Don Gennaro Capuozzo)

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] ... a mio modestissimo parere poco ci azzeccano (non so se anche questo sia un neologismo... lo usava Di Pietro anni fa cmq...:D) [/quote] OT 2 Non credo sia un neologismo, forse si tratta di un modo di dire dialettale.[/quote] Confermo, si tratta di un'espressione del vernacolo meridionale. Quando ci si trova di fronte ad un qualcosa che si ritiene fuori luogo in un determinato contesto si usa dire "che c'azzecca", in dialetto la parola "azzeccare" significa letteralmente incollare, in questo caso specifico invece "cosa c'entra?". (fonte dizionario del meridionalese di Don Gennaro Capuozzo) [/quote] Oltre all'espressione "che c'azzecca?", quando tiro fuori la parlata vernacolare uso (forse impropriamente) "azzeccati" ad indicare una pluralità di cose o di persone appiccicate o attaccate o compresse in un piccolo spazio (una sorta di sinonimo di "azzeppati"). Insomma, sull'autobus, nella ressa, si sta tutti azzeccati.

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] Io a Plan de Corones il Giro non lo farei mai arrivare, nè a crono nè in linea. Se vogliamo andare in certi posti organizziamo il Giro d'Italia in mountain bike!!!! D'accordo sugli sterrati ogni tanto, ma con pendenze pedalabili come il Finestre (spettacolo allo stato puro!). [/quote] quoto sillaba per sillaba [/quote] Anch'io mi trovo completamente d'accordo con Walter e Davide, credo che certi arrivi siano eccessivi, il ciclismo non ha bisogno di diventare uno sport per fenomeni da baraccone. Su pendenze oltre il 20% non vince chi va più forte ma chi va meno piano, non assistiamo più ad una corsa sull'avversario ma ad un calvario di uomini ingobbiti sulle bici a fissare il cardiofrequenzimetro, non è vero poi che pendenze simili facciano tutta questa selezione, lo abbiamo visto quest'anno sullo Zoncolan, lo stesso Petacchi ha preso dai primi solo 12'. [/quote] plan de corones non è il mostro che volevano far credere, anzi...non vale un quarto di mortirolo

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [b]5a TAPPA: SCALEA (da confermare) - CONTURSI TERME[/b] [b]6a TAPPA: CONTURSI TERME - VIESTE (o PESCHICI)[/b] [/quote] Gran bella notizia per la provincia di Salerno, sono sicuro che quella di Contursi sarà una bella tappa, sarà un percorso molto ondulato, il classico mangia e bevi e gli ultimi 2.5 km sono in salita, terreno ideale per fughe da lontano o colpi di mano dei cacciatori di classiche. Io naturalmente sarò "live" :) [/quote] La salita di 2,5 Km è quella per arrivare nel centro del paese che è Contursi Terme. Secondo me arriveranno in basso, nella località Bagni Contursi, dove si trovano gli impianti termali (e, di conseguenza, dove dovrebbe esserci più spazio per collocare tutte le strutture)

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [b]5a TAPPA: SCALEA (da confermare) - CONTURSI TERME[/b] [b]6a TAPPA: CONTURSI TERME - VIESTE (o PESCHICI)[/b] [/quote] Gran bella notizia per la provincia di Salerno, sono sicuro che quella di Contursi sarà una bella tappa, sarà un percorso molto ondulato, il classico mangia e bevi e gli ultimi 2.5 km sono in salita, terreno ideale per fughe da lontano o colpi di mano dei cacciatori di classiche. Io naturalmente sarò "live" :) [/quote] Sono sicuro al 99% che parte da Belvedere e nn da Scalea la tappa.

[quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] plan de corones non è il mostro che volevano far credere, anzi...non vale un quarto di mortirolo [/quote] Aspetta, è bene che si faccia un distinguo fra la prima parte del Plan de Corones e la seconda. In pratica, si può ben dire che il "vero" Kronplatz inizia al settimo chilometro di ascesa. I primi sette sono semplici, ma gli ultimi dieci sono terribili... Il tratto dal settimo km all'inizio dello sterrato prevede 3.5 km al 10.5%. L'ultimo tratto di strada si inerpica fino a raggiungere pendenze notevoli: 2.7 km all'11.6%, poi un tratto di falsopiano di 4-500 metri, infine gli ultimi 1500 metri al 13.3%, con punte al 24%. Insomma, che non sia una salita dura non è assolutamente vero. Possiamo discutere se sia corretto o meno far passare i corridori su strade con pendenze tanto ardue, possiamo criticare la scelta di "utilizzare" il Kronplatz per una crono-scalata invece di inserirlo in una tappa in linea, ma che sia un'ascesa veramente tosta è indubbio. Anche perché è un over 2000, quindi c'è da considerare anche l'ulteriore difficoltà che l'altitudine comporta.

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] plan de corones non è il mostro che volevano far credere, anzi...non vale un quarto di mortirolo [/quote] Aspetta, è bene che si faccia un distinguo fra la prima parte del Plan de Corones e la seconda. In pratica, si può ben dire che il "vero" Kronplatz inizia al settimo chilometro di ascesa. I primi sette sono semplici, ma gli ultimi dieci sono terribili... Il tratto dal settimo km all'inizio dello sterrato prevede 3.5 km al 10.5%. L'ultimo tratto di strada si inerpica fino a raggiungere pendenze notevoli: 2.7 km all'11.6%, poi un tratto di falsopiano di 4-500 metri, infine gli ultimi 1500 metri al 13.3%, con punte al 24%. Insomma, che non sia una salita dura non è assolutamente vero. Possiamo discutere se sia corretto o meno far passare i corridori su strade con pendenze tanto ardue, possiamo criticare la scelta di "utilizzare" il Kronplatz per una crono-scalata invece di inserirlo in una tappa in linea, ma che sia un'ascesa veramente tosta è indubbio. Anche perché è un over 2000, quindi c'è da considerare anche l'ulteriore difficoltà che l'altitudine comporta. [/quote] Ma magari Euge l'ha fatta con la bicicletta, dunque potresti evitarci l'inutile enunciazione dell'altimetria....grrrrrazie.

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] plan de corones non è il mostro che volevano far credere, anzi...non vale un quarto di mortirolo [/quote] Aspetta, è bene che si faccia un distinguo fra la prima parte del Plan de Corones e la seconda. In pratica, si può ben dire che il "vero" Kronplatz inizia al settimo chilometro di ascesa. I primi sette sono semplici, ma gli ultimi dieci sono terribili... Il tratto dal settimo km all'inizio dello sterrato prevede 3.5 km al 10.5%. L'ultimo tratto di strada si inerpica fino a raggiungere pendenze notevoli: 2.7 km all'11.6%, poi un tratto di falsopiano di 4-500 metri, infine gli ultimi 1500 metri al 13.3%, con punte al 24%. Insomma, che non sia una salita dura non è assolutamente vero. Possiamo discutere se sia corretto o meno far passare i corridori su strade con pendenze tanto ardue, possiamo criticare la scelta di "utilizzare" il Kronplatz per una crono-scalata invece di inserirlo in una tappa in linea, ma che sia un'ascesa veramente tosta è indubbio. Anche perché è un over 2000, quindi c'è da considerare anche l'ulteriore difficoltà che l'altitudine comporta. [/quote] Ma magari Euge l'ha fatta con la bicicletta, dunque potresti evitarci l'inutile enunciazione dell'altimetria....grrrrrazie. [/quote] Senti, non è che le altimetrie dicono cavolate! 991 metri di dislivello in 10 km (la seconda parte della salita), pendenza che non scende quasi mai sotto il 10% dopo i primi 7. È inutile negare l'evidenza: la matematica non è mai stata un'opinione. Se uno fa lo Zoncolan (esempio) e dice che se l'aspettava più duro, non per forza di cose vuol dire che le altimetrie andrebbero riscritte.

in realta' c'e' solo un breve tratto al 24%,per il resto sono pendenze ''normali'',nel senso normali per una salita durissima come puo' essere il Mortirolo,ma non astronomiche

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [b]5a TAPPA: SCALEA (da confermare) - CONTURSI TERME[/b] [b]6a TAPPA: CONTURSI TERME - VIESTE (o PESCHICI)[/b] [/quote] Gran bella notizia per la provincia di Salerno, sono sicuro che quella di Contursi sarà una bella tappa, sarà un percorso molto ondulato, il classico mangia e bevi e gli ultimi 2.5 km sono in salita, terreno ideale per fughe da lontano o colpi di mano dei cacciatori di classiche. Io naturalmente sarò "live" :) [/quote] La salita di 2,5 Km è quella per arrivare nel centro del paese che è Contursi Terme. Secondo me arriveranno in basso, nella località Bagni Contursi, dove si trovano gli impianti termali (e, di conseguenza, dove dovrebbe esserci più spazio per collocare tutte le strutture) [/quote] Credo tu abbia ragione, conosco abbastanza bene il paese e non mi sembra ci siano spazi adatti per ospitare tutta la logistica del Giro. Più probabile l'arrivo nella zona termale, anche perchè sarebbe un'ottima promozione per gli impianti esistenti. In ogni caso penso sia una tappa adatta alle fughe, in quelle zone di pianura c'è ne ben poca.

ribadisco: arrivare al furcia è una salita normale, nulla di eccessivo, qualche pezzo duretto nel finale, tutto sommato roba che non spaventa nessuno. come plan de corones considero solamente i circa 5 km dal passo furcia alla cima e, ripeto, sono stati "pompati" alla grande. come salita non vale un decimo della fama che le hanno costruito intorno. abajia, monta in bicicletta e va' a fare quella salitella, poi ci dirai con un po' di cognizione di causa ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] plan de corones non è il mostro che volevano far credere, anzi...non vale un quarto di mortirolo [/quote] Aspetta, è bene che si faccia un distinguo fra la prima parte del Plan de Corones e la seconda. In pratica, si può ben dire che il "vero" Kronplatz inizia al settimo chilometro di ascesa. I primi sette sono semplici, ma gli ultimi dieci sono terribili... Il tratto dal settimo km all'inizio dello sterrato prevede 3.5 km al 10.5%. L'ultimo tratto di strada si inerpica fino a raggiungere pendenze notevoli: 2.7 km all'11.6%, poi un tratto di falsopiano di 4-500 metri, infine gli ultimi 1500 metri al 13.3%, con punte al 24%. Insomma, che non sia una salita dura non è assolutamente vero. Possiamo discutere se sia corretto o meno far passare i corridori su strade con pendenze tanto ardue, possiamo criticare la scelta di "utilizzare" il Kronplatz per una crono-scalata invece di inserirlo in una tappa in linea, ma che sia un'ascesa veramente tosta è indubbio. Anche perché è un over 2000, quindi c'è da considerare anche l'ulteriore difficoltà che l'altitudine comporta. [/quote] Ma magari Euge l'ha fatta con la bicicletta, dunque potresti evitarci l'inutile enunciazione dell'altimetria....grrrrrazie. [/quote] Senti, non è che le altimetrie dicono cavolate! [/quote] No, le altimetrie no...:Od:

Altimetrie e dislivelli sono dati significativi ma non hanno un valore assoluto, è importante anche il modo in cui sono distribuite. Io non ho mai fatto salite del genere però, dal racconto di persone che le hanno affrontate in bici ho capito che è molto più difficile affrontare una salita come il Mortirolo che non molla mai piuttosto che un Plan de Corones che, salendo a strappi, raggiunge si punte del 24% ma offre anche diversi tratti in cui è possibile riprendere fiato e ciò è di fondamentale importanza quando senti il cuore che sta per esplodere. Per valutare la durezza delle salite quindi non basta vedere i dati numerici ma bisogna ragionare anche su come potranno essere percepite. Resto comunque dell'idea che fa più selezione una tappa con tre salite al 7% piuttosto che una frazione con una sola asperità al 10.

[quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] abajia, monta in bicicletta e va' a fare quella salitella, poi ci dirai con un po' di cognizione di causa ;) [/quote] Beh, se dovessi esprimere delle impressioni personali dopo aver fatto il Corones in bicicletta...di sicuro mi sembrerebbe molto più duro di quanto dicono le altimetrie, ahimè! Per cui finirei con l'alimentare spropositatamente la sua fama, fino all'inverosimile! :P :D :hammer:

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] plan de corones non è il mostro che volevano far credere, anzi...non vale un quarto di mortirolo [/quote] Aspetta, è bene che si faccia un distinguo fra la prima parte del Plan de Corones e la seconda. In pratica, si può ben dire che il "vero" Kronplatz inizia al settimo chilometro di ascesa. I primi sette sono semplici, ma gli ultimi dieci sono terribili... Il tratto dal settimo km all'inizio dello sterrato prevede 3.5 km al 10.5%. L'ultimo tratto di strada si inerpica fino a raggiungere pendenze notevoli: 2.7 km all'11.6%, poi un tratto di falsopiano di 4-500 metri, infine gli ultimi 1500 metri al 13.3%, con punte al 24%. Insomma, che non sia una salita dura non è assolutamente vero. Possiamo discutere se sia corretto o meno far passare i corridori su strade con pendenze tanto ardue, possiamo criticare la scelta di "utilizzare" il Kronplatz per una crono-scalata invece di inserirlo in una tappa in linea, ma che sia un'ascesa veramente tosta è indubbio. Anche perché è un over 2000, quindi c'è da considerare anche l'ulteriore difficoltà che l'altitudine comporta. [/quote] Ma magari Euge l'ha fatta con la bicicletta, dunque potresti evitarci l'inutile enunciazione dell'altimetria....grrrrrazie. [/quote] Senti, non è che le altimetrie dicono cavolate! [/quote] No, le altimetrie no...:Od: [/quote] E infatti stavolta mi sono limitato a riportare le altimetrie! :bll: ...[u]stavolta[/u]... :D

Altre due cose che mi garbano poco di questo tracciato sono l'inizio e la fine. Non ho mai amato le cronosquadre e mi chiedo perchè abbiano deciso di rispolverarle al Giro dopo che eravamo finalmente riusciti a liberarcene al Tour. Trovo poi insensato far partire la corsa con una frazione del genere, è frustrante vedere che la prima maglia rosa debba essere assegnata in base alle gerarchie delle squadre, un Gasparotto non si trova mica ogni anno! Non mi piace nemmeno la crono all'ultima tappa, preferisco la passerela con volatone o colpo da finisseur nel finale, è più suggestivo vedere terminare il giro a tutti i corridori insieme piuttosto che uno per volta (i primi già dal mattino). Ma forse queste sono solo mie paranoie da purista :D

Ragazzi, io il Plan l'ho fatto (solo a piedi s'intende :D), e se devo dare un giudizio mi trovo nel mezzo, ma tecnicamente parlando dalla parte di Zome. Sale a strappi, già dal Furcia, con lunghi rettilinei in cui poter rifiatare, è vero, ma per quanto io non avrei mai fatto arrivare una cronoscalata (esercizio che di per se mi piace, ma su altri tipi di ascese) proprio al Plan, perchè ritengo che la Montagna di Brunico perda molto del suo fascino "tenebroso" (a prescindere dal fatto che non stiamo parlando di un Mortirolo, ma neanche di un Finestre o dello Zoncolan), è proprio quel continuo alternarsi di tratti in apnea a pendenze più abbordabili (in cui, dato l'esercizio, non potersi risparmiare ma anzi dover rilanciare a tutta), il tutto ben sopra i 2000 mt di quota (infatti se non ci sarà il Gavia sarà con tutta probabilità la cima Coppi della corsa),tra probabili rafficate di vento da far paura (non dimentichiamoci che due anni fa fu anche Eolo uno dei motivi che fecero prendere alla direzione la decisione di non arrivare in cima), a farlo diventare una prova non solo difficilissima, ma molto importante anche ai fini della classifica. Affrontare quella giornata con una condizione in calando, dopo un week_end targato Pampeago_Fedaia (con abbondante contorno), potrebbe costare carissimo per la classifica. Parlo di minuti, non di poche decine di secondi. Più ci penso e più credo che sarà quello uno degli snodi fondamentali della corsa, oltre che, forse, il più spettacolare, con quell'ultimo km da brividi.

sono d'accordo in tutto e per tutto con Pirata x sempre, fatta a cronometro può scavare dei solchi, visto che a tratti è solo questione di forza pura, secondo me può far paura fino al punto da smorzare gli animi nelle bellissime tappe precedenti, sarebbe stata meglio come primo arrivo in salita.:yes: ehm.. fatta moooolto piano, ma quest'estate, approfittando di un breve soggiorno in val Badia, ho fatto un sopralluogo proprio lassù in compagnia di mio marito...mi meraviglio che abbiano deciso di rifare l'arrivo, perchè la strada, a parte i primi 500 m dopo il bivio alla funivia del Furcia, era ridiventata un vero e proprio sentiero di montagna, a stento percorribile in bici da corsa, anzi il falsopiano, che aggira per 180 gradi la montagna,conducendo ad uno splendido affaccio su Brunico e la Val Pusteria, era un susseguirsi di buche a causa del ristagno dell'acqua dopo le piogge. Il tratto più tragico è l'ultimo dirittone (300-400 m) ben oltre il 20%, in una crono devi arrivare alla fine già a tutta e oltre e proprio là trovi il 24%.. io tiravo con le braccia, con la schiena, se avessi potuto con i denti...perchè se scendi dalla bici non risali più! con tutto il rispetto per il Mortirolo, tali atti non sono stata costretta a farli lassù. Inoltre con quelle pendenze comincia a contare meno il rapporto peso/potenza, e diventa decisamente più influente (in negativo) il puro peso dell'atleta. Con tutto ciò ben vengano le salite dure e molto dure, dove si accende sempre la battaglia, e dove gli uomini di classifica si trovano uno contro l'altro, temo la crono più per l'effetto psicologico che può avere nelle tappe precedenti, visto che serve tanta, ma tanta forza :doh:

non so che distacchi possa fare Plan de Corones,di solito nelle cronoscalate non sono mai enormi,credo che potranno esserci 2 minuti tra il 1° e il 10°

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Ragazzi, io il Plan l'ho fatto (solo a piedi s'intende :D), e se devo dare un giudizio mi trovo nel mezzo, ma tecnicamente parlando dalla parte di Zome. Sale a strappi, già dal Furcia, con lunghi rettilinei in cui poter rifiatare, è vero, ma per quanto io non avrei mai fatto arrivare una cronoscalata (esercizio che di per se mi piace, ma su altri tipi di ascese) proprio al Plan, perchè ritengo che la Montagna di Brunico perda molto del suo fascino "tenebroso" (a prescindere dal fatto che non stiamo parlando di un Mortirolo, ma neanche di un Finestre o dello Zoncolan), è proprio quel continuo alternarsi di tratti in apnea a pendenze più abbordabili (in cui, dato l'esercizio, non potersi risparmiare ma anzi dover rilanciare a tutta), il tutto ben sopra i 2000 mt di quota (infatti se non ci sarà il Gavia sarà con tutta probabilità la cima Coppi della corsa),tra probabili rafficate di vento da far paura (non dimentichiamoci che due anni fa fu anche Eolo uno dei motivi che fecero prendere alla direzione la decisione di non arrivare in cima), a farlo diventare una prova non solo difficilissima, ma molto importante anche ai fini della classifica. Affrontare quella giornata con una condizione in calando, dopo un week_end targato Pampeago_Fedaia (con abbondante contorno), potrebbe costare carissimo per la classifica. Parlo di minuti, non di poche decine di secondi. Più ci penso e più credo che sarà quello uno degli snodi fondamentali della corsa, oltre che, forse, il più spettacolare, con quell'ultimo km da brividi. [/quote] Personalmente credo che ci potranno essere grossi distacchi solo nel caso di "bambole" clamorose, paradossalmente ci potrebbe essere più differenza nei tratti in cui la salita spiana che nelle rampe al 24%, in quelle fasi potrebeb avvantaggiarsi sensibilmente chi ha meno bisogno di riprendere fiato. Caro Peppe, è un piacere rileggerti :gruppo:

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Personalmente credo che ci potranno essere grossi distacchi solo nel caso di "bambole" clamorose, paradossalmente ci potrebbe essere più differenza nei tratti in cui la salita spiana che nelle rampe al 24%, in quelle fasi potrebeb avvantaggiarsi sensibilmente chi ha meno bisogno di riprendere fiato. [/quote] D'accordissimo con Franz... Zoncolan docet, se mi è permesso il paragone. L'anonimo utente del mio blog dopo avermi edotto sul tracciato delle tappe calabresi mi informa (e volentieri vi rigiro, ma con ovvia delusione vista la mia location geografica) che l'arrivo toscano sarà a San Vincenzo (LI). E se lo dice lui...

infatti le salite con eccessiva pendenza, vedi angliru, zoncolan e secondo me plan de corones, non fanno grandissimi distakki, perke si va su tuttti pianissimo, fatta eccezione ovviamente di eventuali crisi....

Io credo che Di Luca sullo Zoncolan si sia salvato anche grazie... alla vista! (oltre alla tranquillità che gli derivava da un vantaggio già consolidato) a parte gli scherzi, una salita del genere affrontata a cronometro è tutta un'altra cosa. Quando il corridore sente di aver qualcosa in meno degli avversari su una lunga salita capisce in fretta se sarà in grado di rispondere alle accelerazioni o no, in caso negativo, se il percorso della tappa lo consente, la cosa migliore è calare di poco l'andatura, controllando visivamente il distacco, in modo da evitare di andare del tutto fuori giri, essere poi costretto a calare di molto la velocità e perdere subito di vista gli avversari. Ci vuole tanta esperienza, ma poi magari se calano gli altri le energie ti tornano da sole. Per Di Luca fu importantissimo vedere gli avversari poche decine di metri più avanti (anche grazie alle forti pendenze), ma in una tappa a cronometro questa possibilità di salvarsi con l'esperienza non c'è! Lì il 5% in meno si traduce in una quantità di secondi corrispondente, è quasi matematico quando sei a tutta dall'inizio alla fine, mentre con l'avversario davanti entra in gioco in misura maggiore la componente psicologica. Fra i primi 10 delle cronoscalate ci sono pochi secondi di differenza anche perchè davanti arrivano pure gli specialisti che attendono quelle tappe e si risparmiano nelle precedenti, l'anno scorso ad es. ricordo Simoni a più di 1 minuto e Riccò quasi a 2, non credo che se si fosse arrivati a Oropa con una tappa in linea, pur in crisi, sarebbero arrivati così indietro. (so che 'ste cose le sapete anche voi che andate in bici, è giusto per difendere la tesi della "pesantezza" della cronoscalata) ;)

in salita il distacco non lo fa la differenza di velocità, ma la differenza di VAM! Il problema delle salite con pendenze medie e basse è che finchè si sta a ruota si va al 20-25 all'ora, ma appena ci si stacca dal gruppetto la velocità cala molto perchè non c'è più l'effetto scia e se si rimane da soli si perdono i minuti. Il fatto è che poi con le pendenze basse i migliori arrivano tutti insieme (infatti realmente valgono quasi lo stesso), mentre con le grandi pendenze ciascuno è costretto a salire del proprio passo e due che valgono quasi uguale arrivano comunque con un piccolo distacco. Poi logicamente quando c'è la crisi i distacchi vengono su qualunque pendenza.

la cronoscalata e' una tappa di 15 km,una tappa normale e' di 200.la differenza e' tutta qui e spiega perche' corridori di fondo come Simoni o Virenque non sono quasi mai andati forte nelle cronoscalate

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Personalmente credo che ci potranno essere grossi distacchi solo nel caso di "bambole" clamorose, paradossalmente ci potrebbe essere più differenza nei tratti in cui la salita spiana che nelle rampe al 24%, in quelle fasi potrebeb avvantaggiarsi sensibilmente chi ha meno bisogno di riprendere fiato. [/quote] D'accordissimo con Franz... Zoncolan docet, se mi è permesso il paragone. [/quote] Ciao Frank, anche se non la condivido rispetto la tua opinione. Ma volevo ripetere, come già scritto sopra, che il Plan de Corones è una salita molto ma molto diversa dallo Zoncolan, così come dal Mortirolo, dalla Marmolada e via cantando. E' forse imparagonabile rispetto alle altre cime della zona, fatico a trovare salite che alternano punte così terribili a tratti poco più che in falsopiano (già dal Furcia), ed è proprio questa grande molteplicità di "momenti della corsa" che potrebbe scavare forti differenze tra i vari protagonisti. Oropa, ad esempio, è anch'essa una salita abbastanza irregolare, che sale a strappi e di pari lunghezza alla Montagna di Brunico, per certi versi simile quindi: bene, aggiungeteci un altro 10% a quei strappi già rarissimi in una cronoscalata, 1000 metri in più di quota, ben altra temperatura, un vento (solitamente contrario nel lungo e spoglio falsopiano che introduce al km finale) che renderà ancora più difficoltosa l'ascesa, con circa venti minuti in più di corsa. Insomma, se i distacchi nel biellese sono stati abbastanza contenuti, ma comunque nell'ordine di minuti per chi non ha trovato il giusto feeling in salita, non credo sia fuori luogo ipotizzare differenze almeno doppie il giorno del Plan (che ricordo ancora, dovrebbe venire dopo un accoppiata Pampeago_Fedaia, con tre arrivi in salita consecutivi, cosa successa rarissimamente in tutta la storia del Giro).

che bello rileggerti Peppe!!!! :cincin: assolutamente condivisibile il tuo discorso da parte mia anche se proprio quella salita lka vedo troppo lontano dall'entrare a far parte del ciclismo su strada per un Giro d'Italia. ...ciao mitico miiii se manca poco a sabato non vedo l'ora!!!!

Allo stato delle cose anche se è un po' presto dirlo, per me i favoriti ammesso che partecipino tutti, saranno: - Di Luca - Savoldelli - Simoni - Riccò - Schleck - Garzelli Poi si vedrà..

[quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Allo stato delle cose anche se è un po' presto dirlo, per me i favoriti ammesso che partecipino tutti, saranno: - Di Luca - Savoldelli - Simoni - Riccò - Schleck - [b]Garzelli[/b] Poi si vedrà.. [/quote] Garzelli? Non credo si dedicherà alla generale. Più verosimilmente dovrebbe concentrarsi sulle vittorie di tappe, puntando a quelle mosse e di media-montagna. Come nel 2007, insomma.

Ragazzi vi abbraccio tutti. :gruppo: Ed ora, l'ennesimo colpo di scena? Cinque giorni ancora per sapere come sarà il Giro d’Italia 2008. L’unica notizia ufficiale è la partenza da Palermo il 10 maggio. Il 1° giugno si chiuderà a Milano. In mezzo le ipotesi sono tante, alcune più realistiche, già confermate dalle singole amministrazioni comunali, altre ancora tutte da verificare. Pare che torneranno con prepotenza le tappe a cronometro. Ben quattro, in controtendenza con le scelte del Tour de France cha per il 2008 ha privilegiato le salite. Come lo scorso anno in Sardegna, anche la Sicilia assisterà a una prova contro il tempo riservata alle squadre: 26 chilometri da Palermo a Palermo. Poi inizierà la risalita della penisola con altre tappe in Sicilia e passaggi in Calabria (sicuro l'arrivo a Catanzaro) e Campania; il primo arrivo in salita potrebbe essere a Veroli, inedita salita laziale. Poi si raggiungerà l’Adriatico con una tappa a Civitanova Marche, località da sempre nelle grazie degli organizzatori del Giro d’Italia. La seconda cronometro unirà Pesaro a Urbino, due capoluoghi della medesima provincia. La risalita a zig zag dello stivale dovrebbe approdare in Emilia e poi nel livornese per poi transitare dal Piemonte orientale. Uno schema che ricalcherà in gran parte quello della scorsa stagione. Nel Nord Est la Corsa rosa vivrà la sua fase più calda. Sembra sicuro il ritorno a Plan de Corones, o per meglio dire, il debutto a Plan de Corones. Nel 2006 la località altoatesina doveva già essere teatro della tappa regina della corsa, ma la neve costrinse gli organizzatori a un arrivo estemporaneo al Passo di Furcia. Stavolta la salita verrà affrontata con una cronoscalata davvero impietosa adatta a uomini come Piepoli, Simoni e Di Luca. L’Alpe di Pampeago sarà l’altro grande appuntamento dolomitico. Sulla salita già teatro dei successi di Pantani e Simoni la lotta per la maglia rosa diventerà uno scontro uomo contro uomo. Difficile davvero mettere ordine fra le indiscrezioni relative all’ultima settimana di corsa, ma un’altra sicurezza è l’arrivo a Locarno, la cittadina del Canton Ticino che ogni anno ospita un importante festival cinematografico. A ridosso della conclusione due sono le ipotesi per quanto riguarda la Lombardia. Un arrivo a Monte Pora, sopra Rovetta, a casa di Paolo Savoldelli. Una salita inedita di 18 km con una pendenza media del 5% e tratti all’8%. La seconda ipotesi è l’arrivo a Tirano dopo aver affrontato il Mortirolo. Per sciogliere l’enigma bisognerà attendere la presentazione di sabato pomeriggio al Teatro degli Arcimboldi. La conclusione dovrebbe avvenire con una tappa a cronometro pianeggiante di 30 km da Cesano Maderno a Milano. È facile ipotizzare che a quel punto i giochi saranno fatti. A meno che, nelle prime tre settimane, non emerga una situazione di equilibrio tale da giungere a quaranta minuti dalla fine con un paio di uomini divisi da pochi secondi. Sarebbe bello, per la corsa. E non è questa l’unica speranza guardando al Giro che precederà quello del Centenario. (fonte: www.ciclismo.it) Personalmente, una sorpresa, l'ennesima, per me graditissima (che tra l'altro si integra perfettamente con la tappa di Pescostanzo, che arrivo in salita effettivamente non è) :yes: Un'ascesa breve e pedalabile, fino ai 200 metri finali, al 15% (mi sembra in ciottolato)......:cool: E' una versione che rimescola un pò le carte, staremo a vedere..

Io butto la un'ipotesi sulla seconda parte della prima settimana, l'unica in parte ancora avvolta nel mistero. Sappiamo della risalita dello stivale con i passaggi di Catanzaro Marina e Contursi Terme, della tappa garganica al giovedì (Vieste o Peschici), e di 4 altre tappe (basso Lazio, Pescocostanzo, S.Vincenzo, Civitanova Marche), per soli tre giorni. La prima potrebbe essere proprio quella di Pescocostanzo, con un finale insidioso provenendo dall'entroterra molisano (parte della salita di Rionero Sannitico e Roccaraso), al sabato l'arrivo in salita di Veroli (partenza da Avezzano?), con un paio di lunghe e pedalabili ascese site nel parco nazionale d'Abruzzo (Scanno_M.Godi, P.del Diavolo, F.D'Acero), ed infine la terza, alla Domenica, potrebbe essere proprio l'arrivo di S.Vincenzo, provenienti dall'alto Lazio (Viterbo?). Scarterei l'ipotesi di Civitanova Marche, in quanto le Marche avranno già molto subito dopo il primo riposo, con l'importantissima cronometro nel Pesarese, e buona parte della tappa di Cesena del giorno successivo.

Vicino a Veroli ci sono anche la salita della Certosa di Trisulti ed i famosi "muri" di Morolo e Ferentino-

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] [...] secondo me può far paura fino al punto da smorzare gli animi nelle bellissime tappe precedenti, sarebbe stata meglio come primo arrivo in salita.:yes: [...] Con tutto ciò ben vengano le salite dure e molto dure, dove si accende sempre la battaglia, e dove gli uomini di classifica si trovano uno contro l'altro, temo la crono più per l'effetto psicologico che può avere nelle tappe precedenti, visto che serve tanta, ma tanta forza :doh: [/quote] Esattamente, Elisa. Questo è un dettaglio non propriamente trascurabile. Per fare a tutta una salita del genere, è importante avere delle energie, forza nelle gambe, lucidità mentale, e coloro che si giocheranno la maglia rosa, ben sapendo tutto ciò, potrebbero essere spinti a non spremersi più del dovuto nelle tappe precedenti che, stando alle indiscrezioni sin ora trapelate, dovrebbero essere veramente bellissime (tre arrivi in salita consecutivi non si vedono da tempo), quindi meritevoli del massimo impegno da parte dei migliori interpreti della salita. Nel Giro di Di Luca la crono-scalata di Oropa è stata la 13^ tappa, il giorno seguente la Scalenghe-Briancon e prima delle tappe con San Marco, San Pellegrino, Giau, Tre Cime e Zoncolan. Quindi, la disposizione della crono-scalata è stata encomiabile: prima dei tapponi finali, cosicché molti dei "ritardatari" contro il tempo hanno avuto tutte le motivazioni per andare ad "incendiare" i giorni successivi (Campolongo compreso).

Davide Cassani è stato visto in ricognizione, seguito da un automezzo della RAI, sulla salita del Passo Manghen.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Davide Cassani è stato visto in ricognizione, seguito da un automezzo della RAI, sulla salita del Passo Manghen. [/quote] :D

altro che google maps e via michelin... noi c'abbiamo il nostro buon Peppe Pirata!!!! ;)

Buonasera a tutti. Mi pare che PxS ci abbia azzeccato con le sue deduzioni sul weekend nel Centro Italia. Temo soltanto che le due tappe della diagonale che porterà i girini dall'Abruzzo alla Toscana, passando per il Lazio, possano essere decisamente dedicate ai velocisti e quindi abbastanza monotone. Anche perchè le tappe precedenti, lunghissima quella dalla Campania al Gargano seguita dalla appenninica abruzzese, dovrebbero aver dato un primo sussultino alla classifica. D'altronde, sono due le incongruenze attuali del percorso: mancano all'appello Piemonte e Toscana o meglio non si sa molto su queste due regioni. La terra sabauda forse verrà punita per il suo "tradimento" con il Tour? Più probabile che venga ridimensionata con una partenza ma senza un arrivo. La tappa che termina a Locarno, ad esempio, potrebbe muovere dalla, o attraverso, la Val d'Ossola magari all'indomani del secondo giorno di riposo. Sappiamo che San Vincenzo avrà un arrivo, quello che dovrebbe concludere la prima fase del Giro domenica 18 maggio prima del primo riposo e del trasferimento nelle Marche per la cronometro da Pesaro ad Urbino. Il cerchio continua a stringersi......

La tappa Mendrisio - Varese (in linea) dovrebbe corrersi il 29 maggio.

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Ragazzi vi abbraccio tutti. :gruppo: Ed ora.............. .............. per quanto riguarda la Lombardia. Un arrivo a Monte Pora, sopra Rovetta, a casa di Paolo Savoldelli. ........ (fonte: www.ciclismo.it) . [/quote] Soltanto una piccolissima precisazione: Paolo Savoldelli viveva a Rovetta con la famiglia d'origine. Con la sua famiglia, invece, abita a Clusone.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Davide Cassani è stato visto in ricognizione, seguito da un automezzo della RAI, sulla salita del Passo Manghen. [/quote] Che dovrebbe essere per forza d'inerzia il trampolino prima dell'arrivo in salita a Pampeago. Qui ci siamo...

ahhhhhhhh il manghen!!!!! che meraviglia!!!! sembra di essee sulla luna alla fine di quella salita!!!! che spettacolo!!!! sì sì tifo per manghen e pampeago!! decisamente!!!

Ciao Ragazzi... come avrete capito ho problemi con internet... scrivo dall'ufficio ed a breve riavrò la connessione adsl dopo lo spostamento della linea causa trasloco e riprenderò il tran tran... dico ad Oronzo che non escludo ancora il passaggio dal Vco verso Locarno...ma è comunque e difficile...invece assolutamente no per la partenza di tappa... Gli sforzi per avere la tappa vanno al 2009...

Grazie CdT. Quindi, in virtù anche del contratto RCS - provincia di Biella, sarebbe plausibile una tappa Biella - Locarno, magari preceduta da un giorno di riposo nella località piemontese con passaggio sulla tua sponda del Lago Maggiore? Di sicuro, Zomegnan ha risposto picche a Novi Ligure e dintorni che volevano ripetere l'esperienza dell'anno scorso. Ancora 100 ore di pazienza. Ciao a tutti

[quote][i]Originariamente inviato da oronzo [/i] Grazie CdT. Quindi, in virtù anche del contratto RCS - provincia di Biella, sarebbe plausibile una tappa Biella - Locarno, magari preceduta da un giorno di riposo nella località piemontese con passaggio sulla tua sponda del Lago Maggiore? Di sicuro, Zomegnan ha risposto picche a Novi Ligure e dintorni che volevano ripetere l'esperienza dell'anno scorso. Ancora 100 ore di pazienza. Ciao a tutti [/quote] Mi sa che al 95% non ci saranno tanto arrivi quanto partenze dal Piemonte...non so se è una ripicca per l'arrivo del Tour o per le polemiche sul Giro del Piemonte... ma alla lunga sarà così. Spiace perchè dalle mie terre opszioni interessanti per entrare in Ticino ce ne sono a iosa, una su tutte la strada della Valle Vigezzo.. ma è così... Speriamo sia solo un rimandare al 2009 col centenario... Girardengo, Coppi, Balmamion, Defilippis, l'ultimo scatto di Pantani... ecc ecc ecc Ci risentiamo appena mi riallacciano la linea telefonica e l'adsl...

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Io butto la un'ipotesi sulla seconda parte della prima settimana, l'unica in parte ancora avvolta nel mistero. Sappiamo della risalita dello stivale con i passaggi di Catanzaro Marina e Contursi Terme, della tappa garganica al giovedì (Vieste o Peschici), e di 4 altre tappe (basso Lazio, Pescocostanzo, S.Vincenzo, Civitanova Marche), per soli tre giorni. La prima potrebbe essere proprio quella di Pescocostanzo, con un finale insidioso provenendo dall'entroterra molisano (parte della salita di Rionero Sannitico e Roccaraso), al sabato l'arrivo in salita di Veroli (partenza da Avezzano?), con un paio di lunghe e pedalabili ascese site nel parco nazionale d'Abruzzo ([b]Scanno_M.Godi, P.del Diavolo[/b], F.D'Acero), ed infine la terza, alla Domenica, potrebbe essere proprio l'arrivo di S.Vincenzo, provenienti dall'alto Lazio (Viterbo?). Scarterei l'ipotesi di Civitanova Marche, in quanto le Marche avranno già molto subito dopo il primo riposo, con l'importantissima cronometro nel Pesarese, e buona parte della tappa di Cesena del giorno successivo. [/quote] La salita per Scanno dal versante proveniente da Pescasseroli è molto bella, anche duretta in alcuni tratti specie nel finale e lunga... E poi che paesaggi! Il passo del Diavolo, contrariamente a Scanno l'ho fatto in bici, questa volta da Pescina, quindi andando verso Pescasseroli. E' molto bella e lunga una ventina di km, certi tornanti sono insidiosetti... già per me, ma per i prof è un gioco da ragazzi, specie se poi saranno, come mi sembra di capire, salite lontane dal traguardo. Comunque in caso ci si potrebbe fare un jump.

[quote][i]Originariamente inviato da cyclingchecco [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Io butto la un'ipotesi sulla seconda parte della prima settimana, l'unica in parte ancora avvolta nel mistero. Sappiamo della risalita dello stivale con i passaggi di Catanzaro Marina e Contursi Terme, della tappa garganica al giovedì (Vieste o Peschici), e di 4 altre tappe (basso Lazio, Pescocostanzo, S.Vincenzo, Civitanova Marche), per soli tre giorni. La prima potrebbe essere proprio quella di Pescocostanzo, con un finale insidioso provenendo dall'entroterra molisano (parte della salita di Rionero Sannitico e Roccaraso), al sabato l'arrivo in salita di Veroli (partenza da Avezzano?), con un paio di lunghe e pedalabili ascese site nel parco nazionale d'Abruzzo ([b]Scanno_M.Godi, P.del Diavolo[/b], F.D'Acero), ed infine la terza, alla Domenica, potrebbe essere proprio l'arrivo di S.Vincenzo, provenienti dall'alto Lazio (Viterbo?). Scarterei l'ipotesi di Civitanova Marche, in quanto le Marche avranno già molto subito dopo il primo riposo, con l'importantissima cronometro nel Pesarese, e buona parte della tappa di Cesena del giorno successivo. [/quote] La salita per Scanno dal versante proveniente da Pescasseroli è molto bella, anche duretta in alcuni tratti specie nel finale e lunga... E poi che paesaggi! Il passo del Diavolo, contrariamente a Scanno l'ho fatto in bici, questa volta da Pescina, quindi andando verso Pescasseroli. E' molto bella e lunga una ventina di km, certi tornanti sono insidiosetti... già per me, ma per i prof è un gioco da ragazzi, specie se poi saranno, come mi sembra di capire, salite lontane dal traguardo. Comunque in caso ci si potrebbe fare un jump. [/quote] Cecco scusami ma devo correggerti. Quella che hai fatto non è la strada del passo del Diavolo bensì quella del Giovenco. Il primo pezzo è in comune con la salita al valico Olmo di Bobbi. Lo scollinamento dopo Bisegna dovrebbe chiamarsi Campomizzo. Quella del passo del diavolo parte da Gioia dei Marsi e in 14 Km di salita e scarsi 700 m di dislivello porta a Gioia vecchio.

Allora, facendo un piccolo riassuntino, potrebbe essere: 1° Palermo (cronosquadre) 2° ??Capo d'Orlando?? - Catania 3° Catania - Messina 4° Pizzo Calabro - Catanzaro Marina 5° Belvedere Marittimo (o Scalea) - Contursi Terme 6° ???? - Peschici (o Vieste) 7° ???? - Pescocostanzo 8° ???? - Veroli 9° ???? - San Vincenzo -riposo- 10° Pesaro - Urbino (crono individuale) 11° Urbania - Cesena 12° Forlì - Carpi 13° Modena - Cittadella (o Schio) 14° Verona - Alpe di Pampeago 15° Arabba - Marmolada/p.so Fedaia 16° San Vigilio di Marebbe - Plan de Corones (cronoscalata) -riposo- 17° ???? - Locarno 18° Mendrisio - Varese 19° Castellanza - Monte Pora 20° Rovetta - Tirano 21° Cesano Maderno - Milano (crono individuale) Alcune considerazioni personali: Si parte da Palermo con una cronosquadre (e se ne poteva tranquillamente fare a meno!:(), poi ancora 2 tappe in Sicilia che dovrebbero essere disegnate per i velocisti. Quindi arrivi a Catanzaro Marina, Contursi Terme (al termine di una tappa probabilmente molto vallonata) e Peschici (con il classico Monte S.Angelo). Poi si potrebbe salire verso Pescocostanzo, e qui, come auspicava Stress in qualche post più addietro, potrebbe essere affrontata la salita di Roccaraso fino quasi al rifugio Aremogna, per poi scendere verso Rivisondoli ed affrontare lo strappetto finale. A seguire l'arrivo di Veroli e quello di San Vincenzo. Dopo il giorno di riposo c'è la crono di Urbino, la tappa "terremoto" di Cesena, che dovrebbe essere assai più dura di quella del 2004, quelle più facili di Carpi e Cittadella (o Schio). Poi le 3 tappe dolomitiche all'Alpe di Pampeago, dopo Fosse e p.so Manghen, alla Marmolada, con Pordoi, S.Pellegrino, Falzarego, Giau e arrivo al p.so Fedaia, ed al Plan de Corones. Ancora riposo, poi tappa tranqui fino a Locarno, un pò di saliscendi "mondiali" nella Mendrisio - Varese, arrivo in salita al Monte Pora, e poi la tappa regina che io sogno esser fatta così: Rovetta, Boario Terme, Edolo, v.co di S.Cristina, Tirano, Mazzo, Mortirolo:yes:, Edolo, Monte Padrio, Tirano ; sarebbero poco meno di 200 km e neanche 4000 mt di dislivello, quindi fattibilissima!!!! Infine la crono finale (che a me non piace affatto) di Milano. Se fosse anche solo somigliante a questo sarebbe un Giro fantastico, tranne che per le 4 cronometro, un pò troppe!! Speriamo....

Per me la tappa Abruzzese sarà (spero sia) questa: Patenza da Avezzano (omaggio al grande Vito Taccone), Ortucchio ( :D:D ), Gioia dei Marsi, Passo del Diavolo, Villetta Barrea, Passo Godi, Scanno, Anversa, Sulmona, Pacentro, Campo di Giove passando dal Passo s. Leonardo, Cansano e arrivo a Pescocostanzo. Sono 185 Km con 3 belle salite in mezzo (lunghe ma non impossibili e arrivo con una lunga salita (20 Km circa e per niente duri) dagli 830 m di Cansano ai 1400 di Pescocostanzo. Mappa: [img]http://aycu01.webshots.com/image/36920/2003886191125732977_rs.jpg [/img] Mappa creata con Microsoft autorute.

Beh...certo che un omaggio al grande Vito il Giro deve farlo!!!! :clap:

Salve a tutti. Una domanda, ma per voi quale sarà la squadra favorita del Giro 2008 ?

Qualcosa mi dice, caro Gibbo, che tu punti sul Principe Giani Savio. Mica lo vorrai al posto di Ballerini?

Raga'... e se aspettassimo di capire quali squadra ci saranno???

Senza il "mica", nonostante la vittoria di questo mondiale io Ballerini non lo sopporto. Non credo sia all'altezza del compito.

Comunque il ritorno di Savio al Giro fa piacere anche se la sua occasione per vincerlo l'ha avuta con Rujano e non credo che gliene capiterà un'altra. Comunque, un Giro senza Piemonte è triste.

Sono d'accordo con te su Rujano, quella giornata (e la faccia di Gianni Savio) non la dimenticherò !:D

[quote][i]Originariamente inviato da oronzo [/i] Comunque, un Giro senza Piemonte è triste. [/quote] ...e cosa dovrebbero dire gli amici del Sud che vedono il Giro una volta ogni 10 anni?? Dai, per un anno si può fare a meno anche di regioni importanti come Piemonte e Liguria, e forse pure Toscana....:)

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] [quote][i]Originariamente inviato da oronzo [/i] Comunque, un Giro senza Piemonte è triste. [/quote] ...e cosa dovrebbero dire gli amici del Sud che vedono il Giro una volta ogni 10 anni?? Dai, per un anno si può fare a meno anche di regioni importanti come Piemonte e Liguria, e forse pure Toscana....:) [/quote] Diciamo senza le montagne del piemonte, che sono state spesso e volentieri decisive (finestre, sampeyre, jufferau, sestiere, massì, mettiamo in mezzo anche breuil-cervinia );)

In effetti le montagne piemontesi fanno parte della storia del Giro, e rinunciarci è sempre doloroso. Però vedrete che il prossimo anno il Giro ci tornerà, non fosse altro che si tratterà dell'edizione del centenario e salite come il Sestriere (prima over 2000 nella storia....) avranno di sicuro il loro spazio....

Lo spero, caro Pincoletto. Credo che se l'assenza del Piemonte fosse confermata, sarebbe la prima volta nella sua storia che il Giro non passa per questa regione. Speriamo non sia così.

ma veramente il giro non passerà dal piemonte???? uff.... già speravo in qualche bella salita qui vicino in cui poter andare a vedere il giro... ma quando si saprà il percorso esatto?

[quote][i]Originariamente inviato da piratina [/i] ma veramente il giro non passerà dal piemonte???? uff.... già speravo in qualche bella salita qui vicino in cui poter andare a vedere il giro... ma quando si saprà il percorso esatto? [/quote] Sabato pomeriggio!! Per fortuna!! :D:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da piratina [/i] ma veramente il giro non passerà dal piemonte???? uff.... già speravo in qualche bella salita qui vicino in cui poter andare a vedere il giro... ma quando si saprà il percorso esatto? [/quote] bene!!! finalmente!! spero proprio che qualche tappa vicina ci sia... se non piemonte almeno val d'aosta...

Mah, magari nel verbano ci passa anche.. però a quanto pare niente più a sud. Nel caso...speriamo per il 2009!

La via che porta a Locarno è l'ultima speranza piemontese di vedere il Giro passare nella regione. Sembra però che si parta da Sondrio.......

Ciao!! Vi leggo da tempi immemori, ma non ho avuto mai l'occasione per iscrivermi... sono un superappassionato di ciclismo, dal prossimo anno magari anche praticante.... solo per dirvi che la tappa Cesano Maderno - Milano si farà. Sono di Cesano Maderno, ho parlato con il sindaco che conosco personalmente e mi ha rivelato la notizia, anche se ovviamente..acqua in bocca.. perchè si aspetta la presentazione del Giro... Stento ancora a crederci, era stata un occasione incredibile quando due anni fa ci fu il traguardo volante nella tappa Mergozzo - Brescia, con tanto di partecipazione di tutti i ragazzi delle scuole di Cesano..sarà un festa incredibile, per me, un sogno!

Ciao Stylus. La tappa Cesano Maderno - Milano sarà in linea o a cronometro?

[quote][i]Originariamente inviato da oronzo [/i] Ciao Stylus. La tappa Cesano Maderno - Milano sarà in linea o a cronometro? [/quote] Sarà una tappa a cronometro... però non ho idea del percorso... nn l'ho chiesto! Conoscendo le strade però non ci sono alternative..a meno che prendano la milano-meda :D faranno la saronno- monza!

Giro 2008 secondo quanto pubblicato nell'edizione odierna de "la Stampa" Rispetto alle anticipazioni già apparse , l'unica significativa novità è costituita dalla tappa laziale che dovrebbe concludersi a Tivoli (con partenza da Rivisondoli). la tappa di Contusi partirebbe da Cetraro , quella di Peschici da Potenza e quella di Pescocostanzo da vasto. Confermato l'arrivo a San Vincenzo (con partenza da Civitavecchia) .

Tutto esatto su "La Stampa" che d'altronde ha attinto a Radio Ciociaria, da sempre fonte attendibilissima. Ricapitolando 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: AGRIGENTO - CATANIA 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: CETRARO - CONTURSI TERME 6a TAPPA: POTENZA - PESCHICI 7a TAPPA: VASTO - PESCOCOSTANZO 8a TAPPA: RIVISONDOLI - TIVOLI 9a TAPPA: CIVITAVECCHIA - SAN VINCENZO RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro individuale) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA FEDAIA 16a TAPPA: S.VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES(cronometro individuale) RIPOSO 17a TAPPA: ? - LOCARNO 18a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 19a TAPPA: LEGNANO - MONTE PORA 20a TAPPA: ROVETTA - TIRANO 21a TAPPA: CESANO MADERNO - MILANO (cronometro individuale) Il punto interrogativo è voluto e andrebbe sostituito con Sondrio. Ma posto che si passa in ogni Regione possibile (sono escluse solo la Sardegna, il Friuli, la Valle d'Aosta e la Liguria) fino all'ultimo voglio sperare che venga incluso anche il Piemonte.

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Ragazzi vi abbraccio tutti. :gruppo: Ed ora, l'ennesimo colpo di scena? Cinque giorni ancora per sapere come sarà il Giro d’Italia 2008. L’unica notizia ufficiale è la partenza da Palermo il 10 maggio. Il 1° giugno si chiuderà a Milano. In mezzo le ipotesi sono tante, alcune più realistiche, già confermate dalle singole amministrazioni comunali, altre ancora tutte da verificare. Pare che torneranno con prepotenza le tappe a cronometro. Ben quattro, in controtendenza con le scelte del Tour de France cha per il 2008 ha privilegiato le salite. Come lo scorso anno in Sardegna, anche la Sicilia assisterà a una prova contro il tempo riservata alle squadre: 26 chilometri da Palermo a Palermo. Poi inizierà la risalita della penisola con altre tappe in Sicilia e passaggi in Calabria (sicuro l'arrivo a Catanzaro) e Campania; il primo arrivo in salita potrebbe essere a Veroli, inedita salita laziale. Poi si raggiungerà l’Adriatico con una tappa a Civitanova Marche, località da sempre nelle grazie degli organizzatori del Giro d’Italia. La seconda cronometro unirà Pesaro a Urbino, due capoluoghi della medesima provincia. La risalita a zig zag dello stivale dovrebbe approdare in Emilia e poi nel livornese per poi transitare dal Piemonte orientale. Uno schema che ricalcherà in gran parte quello della scorsa stagione. Nel Nord Est la Corsa rosa vivrà la sua fase più calda. Sembra sicuro il ritorno a Plan de Corones, o per meglio dire, il debutto a Plan de Corones. Nel 2006 la località altoatesina doveva già essere teatro della tappa regina della corsa, ma la neve costrinse gli organizzatori a un arrivo estemporaneo al Passo di Furcia. Stavolta la salita verrà affrontata con una cronoscalata davvero impietosa adatta a uomini come Piepoli, Simoni e Di Luca. L’Alpe di Pampeago sarà l’altro grande appuntamento dolomitico. Sulla salita già teatro dei successi di Pantani e Simoni la lotta per la maglia rosa diventerà uno scontro uomo contro uomo. Difficile davvero mettere ordine fra le indiscrezioni relative all’ultima settimana di corsa, ma un’altra sicurezza è l’arrivo a Locarno, la cittadina del Canton Ticino che ogni anno ospita un importante festival cinematografico. A ridosso della conclusione due sono le ipotesi per quanto riguarda la Lombardia. Un arrivo a Monte Pora, sopra Rovetta, a casa di Paolo Savoldelli. Una salita inedita di 18 km con una pendenza media del 5% e tratti all’8%. La seconda ipotesi è l’arrivo a Tirano dopo aver affrontato il Mortirolo. Per sciogliere l’enigma bisognerà attendere la presentazione di sabato pomeriggio al Teatro degli Arcimboldi. La conclusione dovrebbe avvenire con una tappa a cronometro pianeggiante di 30 km da Cesano Maderno a Milano. È facile ipotizzare che a quel punto i giochi saranno fatti. A meno che, nelle prime tre settimane, non emerga una situazione di equilibrio tale da giungere a quaranta minuti dalla fine con un paio di uomini divisi da pochi secondi. Sarebbe bello, per la corsa. E non è questa l’unica speranza guardando al Giro che precederà quello del Centenario. (fonte: www.ciclismo.it) Personalmente, una sorpresa, l'ennesima, per me graditissima (che tra l'altro si integra perfettamente con la tappa di Pescostanzo, che arrivo in salita effettivamente non è) :yes: Un'ascesa breve e pedalabile, fino ai 200 metri finali, al 15% (mi sembra in ciottolato)......:cool: E' una versione che rimescola un pò le carte, staremo a vedere.. [/quote] niente seconda ipotesi la tappa di Tirano con quella del Pora ci sarà.Il pora è lungo 7.4 km da Dorga con punte dell'11km.Inedita ma i pro l'hanno già fatta due volte.Aklcuni tratti son pnotici identici a quelli precedenti .Io credo di averla fatta su e giù un 300volte(100 bici 150 auto 40 moto 1 sci 10 di corsa)e talvolta non riesco ad avere un riferimento

MH23 a te risulta corretta la partenza da Sondrio per Locarno dopo il secondo riposo? Non ti offenderai se ti dico che spero si parta dal Piemonte. Mi pare che la provincia di Sondrio sia già ben presente in questo Giro. Ciao e grazie

Aspettando la presentazione, e basandosi sulla ipotesi de La Stampa, mi pare che ancora una volta la questione 'trasferimenti' possa risultare spinosa. Ci sono almeno 5 trasferimenti "non di riposo" (cioe' con la tappa all'indomani) per i quali ViaMichelin prevede fra 1h20 e 2h10 in macchina - e viaMichelin non sa che quel giorno ci sara' un intoppamento totale delle strade; secondo me vanno di fatto raddoppiati i tempi... Alcuni di questi mi chiedo se fossero evitabili/riducibili, "deviando" alcune tappe senza allungarle - vedi Agrigento-Catania, Catanzaro-Cetraro, o Peschici-Vasto. In ogni caso, a valle della presentazione, sarei curioso di capire come, nel corso degli anni, sta evolvendo la distanza di trasferimento totale nel corso del Giro (magari lasciando perdere i giorni di riposo). A valle delle proteste del 2006, Zome aveva promesso maggior considerazione per i corridori; vorrei verificare dati alla mano.... Da quel punto di vista, mi pare il Tour quest'anno abbia fatto un bel passo in avanti, chapeau a Preud'Homme.

Se mi metto a contare tutte le sedi di tappa emerse nel topic il giro d'italia dura 4 mesi e avrà 52 tappe. Se po' fa, considerato che le crono resteranno 4 sarà bello avvincente.

[b]Ci sarà anche Menchov sabato alla presentazione del Giro [/b] [i]Ci sarà anche Denis Menchov, vincitore in carriera di due Giro di Spagna, alla presentazione ufficiale del Giro d’Italia che si svolgerà sabato pomeriggio al Teatro degli Arcimboldi di Milano. Il ventinovenne talento russo della Rabobank, infatti, vuol scoprire il tracciato di un Giro che nel 2008 potrebbe vederlo tra i partenti. «Il Giro è una corsa che non conosco e con la quale mi piacerebbe misurarmi. Certo, il Tour resta l’obiettivo centrale della mia stagione (miglior risultato il 5° posto nel 2006, ndr) ma sto pensando di impostare in modo diverso la mia stagione: finora ho sempre corso Tour e Vuelta, nel 2008 sarebbe bello mettere in calendario Giro e Tour. Quella italiana è una corsa molto difficile e se deciderò di venire, non sarà certo per fare la comparsa: io al Giro verrò per essere protagonista, anche se ne so ancora troppo poco per dire che potrei lottare per la vittoria. Intanto voglio scoprirlo, poi studierò nei dettagli il programma del 2008 con i tecnici della Rabobank in occasione del primo miniraduno che sosterremo la prossima settimana in Olanda». [/i] fonte: http://www.tuttobiciweb.it

Parlando di Menchov, giova ricordare che nella notte dei tempi, nel 1996, l'ultimo vincitore straniero del Giro fu un russo, Pavel Tonkov. Anche quel Giro si decise sul Mortirolo............

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] [b]Ci sarà anche Menchov sabato alla presentazione del Giro [/b] [i]Ci sarà anche Denis Menchov, vincitore in carriera di due Giro di Spagna, alla presentazione ufficiale del Giro d’Italia che si svolgerà sabato pomeriggio al Teatro degli Arcimboldi di Milano. Il ventinovenne talento russo della Rabobank, infatti, vuol scoprire il tracciato di un Giro che nel 2008 potrebbe vederlo tra i partenti. «Il Giro è una corsa che non conosco e con la quale mi piacerebbe misurarmi. Certo, il Tour resta l’obiettivo centrale della mia stagione (miglior risultato il 5° posto nel 2006, ndr) ma sto pensando di impostare in modo diverso la mia stagione: finora ho sempre corso Tour e Vuelta, nel 2008 sarebbe bello mettere in calendario Giro e Tour. Quella italiana è una corsa molto difficile e se deciderò di venire, non sarà certo per fare la comparsa: io al Giro verrò per essere protagonista, anche se ne so ancora troppo poco per dire che potrei lottare per la vittoria. Intanto voglio scoprirlo, poi studierò nei dettagli il programma del 2008 con i tecnici della Rabobank in occasione del primo miniraduno che sosterremo la prossima settimana in Olanda». [/i] fonte: http://www.tuttobiciweb.it [/quote] Magari venisse...questo mi fa pensare che allora per il Tour punterebbero su Dekker...non male come cosa. Anche se Dekker lo vorrei vedere protagonista anche al Giro.

[quote][i]Originariamente inviato da oronzo [/i] Tutto esatto su "La Stampa" che d'altronde ha attinto a Radio Ciociaria, da sempre fonte attendibilissima. Ricapitolando 1a TAPPA: PALERMO (cronosquadre) 2a TAPPA: AGRIGENTO - CATANIA 3a TAPPA: CATANIA - MESSINA 4a TAPPA: PIZZO - CATANZARO LIDO 5a TAPPA: CETRARO - CONTURSI TERME 6a TAPPA: POTENZA - PESCHICI 7a TAPPA: VASTO - PESCOCOSTANZO 8a TAPPA: RIVISONDOLI - TIVOLI 9a TAPPA: CIVITAVECCHIA - SAN VINCENZO RIPOSO 10a TAPPA: PESARO - URBINO (cronometro individuale) 11a TAPPA: URBANIA - CESENA 12a TAPPA: FORLI' - CARPI 13a TAPPA: MODENA - CITTADELLA 14a TAPPA: VERONA - ALPE DI PAMPEAGO 15a TAPPA: ARABBA - MARMOLADA FEDAIA 16a TAPPA: S.VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES(cronometro individuale) RIPOSO 17a TAPPA: ? - LOCARNO 18a TAPPA: MENDRISIO - VARESE 19a TAPPA: LEGNANO - MONTE PORA 20a TAPPA: ROVETTA - TIRANO 21a TAPPA: CESANO MADERNO - MILANO (cronometro individuale) Il punto interrogativo è voluto e andrebbe sostituito con Sondrio. Ma posto che si passa in ogni Regione possibile (sono escluse solo la Sardegna, il Friuli, la Valle d'Aosta e la Liguria) fino all'ultimo voglio sperare che venga incluso anche il Piemonte. [/quote] Se e sottolineo SE il giro fosse questo mi viene da pensare: 1) La Crono a squadre che ritengo, come già detto, brutta e inutile, porterà in maglia bianca un grosso nome di classifica. Non necessariamente il vincitore del Giro. 2) prima settimana molto da tour, fino a pescocostanzo 3) primo vero scossone si avrà alla crono di urbino. 4) prima delle dolomiti avremo un petacchi - show 5) la marmolada darà il podio e plan de corones il vincitore del giro Sì, lo so, ho scoperto l'acqua calda e ho fatto un commento che monsieur Lapalisse se sta a rivoltà nella tomba... ma so che peggio di abajia non posso fare :P (in simpatia ovviamente eh abajì... ;) )

GIBBO non so se il ballero sia uno stratega della tattica come Antequera, ma certo è forse il migliore a motivare il gruppo e a mettere d'accordo tutti ... troppi mondiali persi perchè mancava accordo!!! anche con il grandissimo Martini se ne è perso qualcuno!! Ballerini dopo il fatto di Lisbona, non ha più lasciato niente al caso e sono arrivate medaglie d'oro! cmq di Martini ce n'è uno solo!!! Maestro di tattica e gestione! [quote][i]Originariamente inviato da Gibbo [/i] Senza il "mica", nonostante la vittoria di questo mondiale io Ballerini non lo sopporto. Non credo sia all'altezza del compito. [/quote]

Dov'è SAN VINCENZO? e che tappa può essere la civitavecchia-san vincenzo? e la mendrisio-varese? solo giri nei due circuito più lo spostamento o ci sarà dentro qualche salita tipo cuvignone?

[quote][i]Originariamente inviato da krapfen [/i] Dov'è SAN VINCENZO? e che tappa può essere la civitavecchia-san vincenzo? e la mendrisio-varese? solo giri nei due circuito più lo spostamento o ci sarà dentro qualche salita tipo cuvignone? [/quote] San Vincenzo è uno dei posti di mare più belli della toscana, messo come arrivo di tappa forse per Bettini, per convincerlo a partecipare. Arrivo in volata, a meno che da civitavecchia non si inventano un giro da Tolfa, allumiere e poi a scendere per risalire a montalto ecc... ci sarebbe l'aurelia direttamente che li porterà a destinazione.

Oooooh. Sono contento di vedere che non avevo sparato una cavolata. Pescocostanzo è subito dopo Peschici e dunque c'è tutto il tempo necessario per venire in Toscana. Anche se io speravo facessero una tappa mossa nell'interno. Nel senese o nell'aretino ad esempio. Invece ci sarà il volatone sulla costa. Vabbè. Anch'io mi diletto a fare qualche commento sul percorso che si va delineando. 1- La cronosquadre è troppo lunga e farà distacchi troppo grossi. Una decina di kilometri sarebbero stati più che sufficienti. Inoltre prima delle montagne "vere" ci sarà un'altra crono. 2- Come ha detto Serpa le prime 13 tappe sono più da Tour che da Giro. Quante tappe veramente mosse ci saranno? Pescocostanzo, Cesena e poi? Basta? Mi sembra un pò pochino... 3- Il terzetto Pampeago-Fedaia-Corones è mortale. Sarò un rompipalle ma io baratterei volentieri la cronoscalata con una tappa dura nell'Appennino.

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] [b]Ci sarà anche Menchov sabato alla presentazione del Giro [/b] [i]Ci sarà anche Denis Menchov, vincitore in carriera di due Giro di Spagna, alla presentazione ufficiale del Giro d’Italia che si svolgerà sabato pomeriggio al Teatro degli Arcimboldi di Milano. Il ventinovenne talento russo della Rabobank, infatti, vuol scoprire il tracciato di un Giro che nel 2008 potrebbe vederlo tra i partenti. «Il Giro è una corsa che non conosco e con la quale mi piacerebbe misurarmi. Certo, il Tour resta l’obiettivo centrale della mia stagione (miglior risultato il 5° posto nel 2006, ndr) ma sto pensando di impostare in modo diverso la mia stagione: finora ho sempre corso Tour e Vuelta, nel 2008 sarebbe bello mettere in calendario Giro e Tour. Quella italiana è una corsa molto difficile e se deciderò di venire, non sarà certo per fare la comparsa: io al Giro verrò per essere protagonista, anche se ne so ancora troppo poco per dire che potrei lottare per la vittoria. Intanto voglio scoprirlo, poi studierò nei dettagli il programma del 2008 con i tecnici della Rabobank in occasione del primo miniraduno che sosterremo la prossima settimana in Olanda». [/i] fonte: http://www.tuttobiciweb.it [/quote] finalmente ha capito che per essere competitivo in una grande corsa a tappe ne deve fare una un mese prima :D fin'ora, nel 2005 e nel 2007, ha corso due tour sbiaditi riuscendo però a prepararsi al meglio per la vuelta

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] 3- Il terzetto Pampeago-Fedaia-Corones è mortale. Sarò un rompipalle ma io baratterei volentieri la cronoscalata con una tappa dura nell'Appennino. [/quote] Io sarei ancora più rompipalle, mi tengo la cronoscalata e aggiungerei una tappa dura sull'appennino. :)

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] 3- Il terzetto Pampeago-Fedaia-Corones è mortale. Sarò un rompipalle ma io baratterei volentieri la cronoscalata con una tappa dura nell'Appennino. [/quote] Io sarei ancora più rompipalle, mi tengo la cronoscalata e aggiungerei una tappa dura sull'appennino. :) [/quote] Corones totalmente inutile, max rispetto per il lavoro della RCS ma mettere una salita così irregolare come cronoscalata è da stupidi, non ha senso. Ci stanno Huez e Oropa per idee del genere, ma Corones viene decisamente meglio in una tappa in linea. Per il resto poco da obiettare, a parte sempre il fatto che le cronometro sono troppe: meglio una crono lunga, che 2 crono brevi, più che altro per un discorso di spettacolo (3 cronometro in 21 tappe sono abbastanza, 4 cominciano a scocciare il pubblico). Per la cronosquadre il chilometraggio va bene, non fanno mai distacchi enormi se paragonate a una crono individuale con lo stesso chilometraggio.

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] 3- Il terzetto Pampeago-Fedaia-Corones è mortale. Sarò un rompipalle ma io baratterei volentieri la cronoscalata con una tappa dura nell'Appennino. [/quote] Io sarei ancora più rompipalle, mi tengo la cronoscalata e aggiungerei una tappa dura sull'appennino. :) [/quote] Corones totalmente inutile, max rispetto per il lavoro della RCS ma mettere una salita così irregolare come cronoscalata è da stupidi, non ha senso. Ci stanno Huez e Oropa per idee del genere, ma Corones viene decisamente meglio in una tappa in linea. Per il resto poco da obiettare, a parte sempre il fatto che le cronometro sono troppe: meglio una crono lunga, che 2 crono brevi, più che altro per un discorso di spettacolo (3 cronometro in 21 tappe sono abbastanza, 4 cominciano a scocciare il pubblico). Per la cronosquadre il chilometraggio va bene, non fanno mai distacchi enormi se paragonate a una crono individuale con lo stesso chilometraggio. [/quote] La crono a plan de corones non l'avranno pensata anche in ottica mal tempo? Voglio dire, saltarlo una volta ok, ma rischiarsela 2 volte... è una novità, proviamo a vedere come va.

[b]Sabato a Milano la presentazione del 91°Giro d’Italia (diretta su Rai Tre dalle 17.45)[/b] Il tracciato del 91° Giro d’Italia, in programma dal 10 maggio al 1° giugno 2008, sarà reso noto sabato 1° dicembre a Milano, presso il Teatro degli Arcimboldi. Rai Tre diffonderà in diretta l’evento a partire dalle 17.45. Del Giro, come sempre a cura de La Gazzetta dello Sport e organizzato da Rcs Sport, è già noto l’avvio da Palermo. Alla presentazione del Giro interverranno i soli ospiti (muniti di invito), oltre ai rappresentanti dei media accreditati. L’accesso al Teatro sarà consentito dalle 16.30. Milano, 28 novembre 2007 (fonte: Ufficio Stampa Rcs Sport)

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] 3- Il terzetto Pampeago-Fedaia-Corones è mortale. Sarò un rompipalle ma io baratterei volentieri la cronoscalata con una tappa dura nell'Appennino. [/quote] Io sarei ancora più rompipalle, mi tengo la cronoscalata e aggiungerei una tappa dura sull'appennino. :) [/quote] Corones totalmente inutile, max rispetto per il lavoro della RCS ma mettere una salita così irregolare come cronoscalata è da stupidi, non ha senso. Ci stanno Huez e Oropa per idee del genere, ma Corones viene decisamente meglio in una tappa in linea. Per il resto poco da obiettare, a parte sempre il fatto che le cronometro sono troppe: meglio una crono lunga, che 2 crono brevi, più che altro per un discorso di spettacolo (3 cronometro in 21 tappe sono abbastanza, 4 cominciano a scocciare il pubblico). Per la cronosquadre il chilometraggio va bene, non fanno mai distacchi enormi se paragonate a una crono individuale con lo stesso chilometraggio. [/quote] La crono a plan de corones non l'avranno pensata anche in ottica mal tempo? Voglio dire, saltarlo una volta ok, ma rischiarsela 2 volte... è una novità, proviamo a vedere come va. [/quote] Non penso, allora arrivarono al Furcia, stavolta si zompano tutta la tappa se va così!

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] 3- Il terzetto Pampeago-Fedaia-Corones è mortale. Sarò un rompipalle ma io baratterei volentieri la cronoscalata con una tappa dura nell'Appennino. [/quote] Io sarei ancora più rompipalle, mi tengo la cronoscalata e aggiungerei una tappa dura sull'appennino. :) [/quote] Corones totalmente inutile, max rispetto per il lavoro della RCS ma mettere una salita così irregolare come cronoscalata è da stupidi, non ha senso. Ci stanno Huez e Oropa per idee del genere, ma Corones viene decisamente meglio in una tappa in linea. Per il resto poco da obiettare, a parte sempre il fatto che le cronometro sono troppe: meglio una crono lunga, che 2 crono brevi, più che altro per un discorso di spettacolo (3 cronometro in 21 tappe sono abbastanza, 4 cominciano a scocciare il pubblico). Per la cronosquadre il chilometraggio va bene, non fanno mai distacchi enormi se paragonate a una crono individuale con lo stesso chilometraggio. [/quote] La crono a plan de corones non l'avranno pensata anche in ottica mal tempo? Voglio dire, saltarlo una volta ok, ma rischiarsela 2 volte... è una novità, proviamo a vedere come va. [/quote] Non penso, allora arrivarono al Furcia, stavolta si zompano tutta la tappa se va così! [/quote] Beh, ma con la tappa avevano già bei km sulle gambe, la crono magari essendo breve la potrebbero far fare anche in condizioni proibitive. Lo so, poi magari diventa ciclismo estremo...però vuoi mettere lo spettacolo? :D

Serpa, io sono di quelli che pensano: Se la vogliamo fare sporca, facciamola fino in fondo! :D

Tappa Abruzzese. Visto che da Vasto a Pescostanzo sono solo 95 Km con solo la salita (nulla di eccezionale) di Forchetta Palena si desume che i girini faranno un bel giretto dell'oca. Le opzioni che vedo io sono 2. La prima prevede Passo Lanciano/Maielletta, Passo san Leonardo e finale Cansano Pescocostanzo. La seconda prevede un giretto ne Molise (Trignina o Bifernina fate voi) e poi a seguire Macerone, Rionero Sannitico e Roccaraso (spero quasi fino all'Aremogna) pochi Km prima dell'arrivo a Pescocostanzo. Sono belli entrambi però per me manca sempre qualcosa per definirli tapponi appenninici!!!!

Caro Krapfen, sono d'accordo con te di Martini ce n'è e ce ne sarà sempre uno solo! Per quanto riguarda Ballerini ti concedo che forse la mia è solo un questione di "pelle", non mi sembra la persona migliore per quel posto anche se forse con il tempo ha trovato la giusta misura........o è stato solo molto bravo il nostro "Californiano" ?

Gibbo, non vorrei sembrare un rovina-discorsi, ma che c'entrano i tuoi posto col Giro d'Italia 2008? Torniamo in topic? Thanks! ;)

Veramente avevo iniziato con la domanda che riguardava le eventuali squadre favorite al Giro 2008 (avendo poco successo nel solleticare eventuale discussione) poi la discussione era virata su Ballerini. Non volevo causare problemi, mi ritiro in buon ordine.:hammer:

Il poco successo credo dipenda dal fatto che non si ha ancora la più pallida idea delle squadre che saranno al via del Giro 2008. ;)

Per completezza riporto l'articolo uscito oggi su "la Stampa" a firma di Giorgio Viberti: " La corsa rosa a Carpi e Modena; una salita in Abruzzo per Taccone. Nessuna tappa in Piemonte, dove invece passerà il Tour GIORGIO VIBERTI Anche se la presentazione avverrà solo fra tre giorni a Milano, ecco i segreti del Giro d’Italia 2008, un percorso vario, tante crono (4) e salite, che finalmente abbraccerà l’intera penisola. Si partirà sabato 10 maggio da Palermo (cronosquadre), restando in Sicilia per altre 2 tappe. Quindi comincerà la risalita: Calabria, Campania, Basilicata, Puglia, Molise e Abruzzi, dove a Pescocostanzo è previsto l’arrivo in salita in ricordo di Vito Taccone, il «camoscio d’Abruzzo», scomparso lo scorso 15 ottobre. Si punterà quindi verso il Tirreno fino a San Vincenzo, in Toscana, sede del primo riposo, con successivo trasferimento ancora sull’Adriatico per la crono individuale Pesaro-Urbino. La carovana risalirà poi verso Romagna ed Emilia, dove a Carpi il Giro celebrerà Dorando Pietri nel centenario della sua sfortunata maratona ai Giochi di Londra, quindi a Modena sarà ricordato Luciano Pavarotti. È nel Triveneto che la Corsa Rosa svelerà le proprie carte: arrivo in quota ad Alpe di Pampeago; tappone dolomitico con traguardo sul Passo Fedaia (Marmolada) dopo aver scalato altre mitiche montagne come Falzarego, Giau, Pordoi; cronoscalata verso Plan de Corones, il “panettone” sopra Brunico che l’anno scorso - complice una fitta nevicata - respinse i corridori e costrinse gli organizzatori a concludere la tappa ai piedi della vetta. Le montagne non finiranno con le Dolomiti. Nel secondo giorno di riposo il gruppo si trasferirà a Sondrio, quindi sconfinerà in Svizzera (a Locarno), onorerà con la Mendrisio-Varese le sedi dei prossimi Mondiali su strada, poi proporrà le salite decisive: Presolana e Monte Pora il terz’ultimo giorno, probabilmente Mortirolo (e Gavia?) nella penultima tappa, prima della crono finale Cesano-Milano. Allo studio la possibilità di una kermesse serale conclusiva, sempre domenica 1° giugno, lungo le vie cittadine di Milano. Sarà sicuramente un bel Giro, più duro del Tour. Stranamente viene snobbato il Piemonte, terra di grandi corridori (Girardengo, Coppi, Brunero, Aimo, Defilippis, Balmamion, Zilioli...) toccata però per 3 giorni dalla Grande Boucle. I candidati alla vittoria finale dovrebbero essere Di Luca, Simoni, Cunego, Savoldelli, Riccò, Piepoli, Nibali. Il calendario sfavorevole potrebbe invece allontanare i big stranieri: chi infatti punta ai Giochi di Pechino (9 agosto) rifinirà la preparazione in luglio al Tour, chi invece ambisce al Mondiale di Varese (28 settembre) farà la Vuelta di Spagna. E il povero Giro? " [img] http://www.lastampa.it/redazione/cmssezioni/infografica/200711images/giro91.jpg[/img] fonte: www.lastampa.it Ad occhio presenterebbe valanghe di km di trasferimento (soprattutto nella prima settimana), alla faccia delle promesse di Zome & co; un centinaio tra Palermo e Cefalù, quasi 200 tra Agrigento e Catania, ancora di più tra Milazzo e Pizzo (con in mezzo anche una mezzora di traghetto), più di 100 tra Catanzaro e Cetraro, ed ancora una settantina tra Contursi e Potenza, altri 160-170 tra Peschici e Vasto, ed infine un altro centinaio tra Tivoli e Civitavecchia. Se a questi aggiungiamo che il giorno di riposo presenta un trasferimento di più di 300 km....credo sia davvero un tour-de-force esagerato...:no:

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Ad occhio presenterebbe valanghe di km di trasferimento (soprattutto nella prima settimana), alla faccia delle promesse di Zome & co; un centinaio tra Palermo e Cefalù, quasi 200 tra Agrigento e Catania, ancora di più tra Milazzo e Pizzo (con in mezzo anche una mezzora di traghetto), più di 100 tra Catanzaro e Cetraro, ed ancora una settantina tra Contursi e Potenza, altri 160-170 tra Peschici e Vasto, ed infine un altro centinaio tra Tivoli e Civitavecchia. Se a questi aggiungiamo che il giorno di riposo presenta un trasferimento di più di 300 km....credo sia davvero un tour-de-force esagerato...:no: [/quote] Concordo sui km di trasferimento In particolare il San Vincenzo - Pesaro in treno (come da cartina) media di 5 ore e 55 minuti cambiando 4 volte treno...farebbero prima in bicicletta, si stancherebbero di meno secondo me. (dati confrontabili su trenitalia.it :) )

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] In particolare il San Vincenzo - Pesaro in treno (come da cartina) media di 5 ore e 55 minuti cambiando 4 volte treno...farebbero prima in bicicletta, si stancherebbero di meno secondo me. (dati confrontabili su trenitalia.it :) )[/quote] Penso che RCS Sport e Trenitalia sappiano organizzare un treno, se non diretto, quantomeno continuativo (senza cambi, insomma).

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Ad occhio presenterebbe valanghe di km di trasferimento (soprattutto nella prima settimana), alla faccia delle promesse di Zome & co; un centinaio tra Palermo e Cefalù, quasi 200 tra Agrigento e Catania, ancora di più tra Milazzo e Pizzo (con in mezzo anche una mezzora di traghetto), più di 100 tra Catanzaro e Cetraro, ed ancora una settantina tra Contursi e Potenza, altri 160-170 tra Peschici e Vasto, ed infine un altro centinaio tra Tivoli e Civitavecchia. Se a questi aggiungiamo che il giorno di riposo presenta un trasferimento di più di 300 km....credo sia davvero un tour-de-force esagerato...:no: [/quote] Concordo sui km di trasferimento In particolare il San Vincenzo - Pesaro in treno (come da cartina) media di 5 ore e 55 minuti cambiando 4 volte treno...farebbero prima in bicicletta, si stancherebbero di meno secondo me. (dati confrontabili su trenitalia.it :) ) [/quote] Tra l'altro non c'è una località (dico una) che sia contemporaneamente sede di arrivo e di partenza. A memoria non saprei dire se esistono precedenti....

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Tappa Abruzzese. Visto che da Vasto a Pescostanzo sono solo 95 Km con solo la salita (nulla di eccezionale) di Forchetta Palena si desume che i girini faranno un bel giretto dell'oca. Le opzioni che vedo io sono 2. La prima prevede Passo Lanciano/Maielletta, Passo san Leonardo e finale Cansano Pescocostanzo. La seconda prevede un giretto ne Molise (Trignina o Bifernina fate voi) e poi a seguire Macerone, Rionero Sannitico e Roccaraso (spero quasi fino all'Aremogna) pochi Km prima dell'arrivo a Pescocostanzo. Sono belli entrambi però per me manca sempre qualcosa per definirli tapponi appenninici!!!! [/quote] Che ne dici di una tappa tipo questa: Vasto, Paglieta, Casoli, Palena, v.co di Gamberale (1512mt), Pizzoferrato, Quadri, Capracotta (1421mt), San Pietro Avellana, Castel di Sangro, Roccaraso/Aremogna (1550mt), S.Maria della Portella, Pescocostanzo (1450mt circa). Sono circa 200 km, con più di 3500 mt di dislivello!....le 3 salite non sono certo il Mortirolo ma presentano (soprattutto quella di Roccaraso) bei tratti intorno al 10%.

Ma ci sono possibilità che questo sia il vero percorso? Poi alla faccia dei pochi trasferimenti, già dalla prima tappa in linea ci sono 150 km buoni!!!!! Roba da matti... :OIO:OIO:OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Tappa Abruzzese. Visto che da Vasto a Pescostanzo sono solo 95 Km con solo la salita (nulla di eccezionale) di Forchetta Palena si desume che i girini faranno un bel giretto dell'oca. Le opzioni che vedo io sono 2. La prima prevede Passo Lanciano/Maielletta, Passo san Leonardo e finale Cansano Pescocostanzo. La seconda prevede un giretto ne Molise (Trignina o Bifernina fate voi) e poi a seguire Macerone, Rionero Sannitico e Roccaraso (spero quasi fino all'Aremogna) pochi Km prima dell'arrivo a Pescocostanzo. Sono belli entrambi però per me manca sempre qualcosa per definirli tapponi appenninici!!!! [/quote] Che ne dici di una tappa tipo questa: Vasto, Paglieta, Casoli, Palena, v.co di Gamberale (1512mt), Pizzoferrato, Quadri, Capracotta (1421mt), San Pietro Avellana, Castel di Sangro, Roccaraso/Aremogna (1550mt), S.Maria della Portella, Pescocostanzo (1450mt circa). Sono circa 200 km, con più di 3500 mt di dislivello!....le 3 salite non sono certo il Mortirolo ma presentano (soprattutto quella di Roccaraso) bei tratti intorno al 10%. [/quote] E' + o - come la mia seconda proposta ma facendo 2 salite alternative. Oggettivamente il trittico Macerone-Rionero-Roccaraso è sià + duro che + ravvicinato tra salita e salita. Poi va a finire che fanno tutta pianura fino a Sulmona, salgono per la superstrada S.S.17 (come tappa con arrivo a Roccaraso di pochi anni fa) e arrivano in volata almeno 150 persone!!! :(:(:(

E' il prezzo da pagare per rappresentare 15 regioni su 20....

La seconda e la terza settimana dovrebbero più o meno essere quelle...qualche dubbio in più sulla prima settimana... Mi sono riguardato il "probabile" percorso della Urbania - Cesena e se così fosse la si può tranquillamente mettere tra le tappe di montagna! Dal Carpegna all'arrivo non c'è un metro di pianura (tranne i 2/3 km che precedono l'ultimo strappettino) e se tra i migliori ci sarà selezione (possibile viste le pendenze a 2 cifre), il resto della tappa potrebbe essere entusiasmante. Discesa su Novafeltria, poi subito il Petrticara, 5/6 km difficilotti, quindi i saliscendi che portano a Sogliano, passando anche dalla cima del Barbotto, poi lo strappo di Monteleone, il muro di Sorrivoli e lo strappetto della madonna del Monte; di terreno per organizzare un eventuale recupero ce ne sarebbe davvero poco. Speriamo sia davvero così....:)

[quote][i]Originariamente inviato da edo [/i] Ma ci sono possibilità che questo sia il vero percorso? Poi alla faccia dei pochi trasferimenti, già dalla prima tappa in linea ci sono 150 km buoni!!!!! Roba da matti... :OIO:OIO:OIO [/quote] edo ma tu suoni anche la batteria vero? io sono un utente della batteria.it:D

Su Tuttosport Beppe Conti ha lasciato intendere che si salirà sul Mortirolo dal versante più facile.

Ed ecco invece la "versione" di Tuttosport: [b]Il Mortirolo sarà affrontato dal "versante facile" [/b] Ecco il tracciato della Corsa Rosa 2008 che sarà presentata sabato a Milano Giro in salita con Menchov Arrivi a Pampeago, Marmolada e Plan de Corones: il russo sfiderà i nostri big Partenza da Palermo e conclusione a Milano con una crono prima di una kermesse notturna. Molti assi faranno il Tour per preparare le Olimpiadi, ma la Rabobank avrà l’ultimo vincitore della Vuelta BEPPE CONTI SABATO a Milano si presenta il Giro d’Italia 2008. Il vernissage sarà come sempre una gran festa del ciclismo al teatro degli Arcimboldi gre­mito di gente, con tanto di diretta tivù su Rai Tre. Sarà un Giro più che mai spettacolare e av­vincente perchè le strade d’Italia sono fra le più belle al mondo. E poi attraverserà davvero la pe­nisola, visto che partirà da Palermo il 10 maggio per concludersi a Milano il primo giugno. Gran­di esclusi del viaggio sembrano essere clamoro­samente Piemonte e Liguria. Abbiamo già accennato a grandi linee al trac­ciato, la crono a squadre palermitana dell’avvio, di 26 km, le tappe siciliane di Catania e di Mes­sina, poi l’attraversamento dello Stretto, l’ap­prodo a Catanzaro Lido, le tappe in Puglia (Pe­schici?), in Campania nel salernitano, nel basso Lazio. E finalmente la prima selettiva frazione sulle montagne d’Abruzzo, dedicata a Taccone e all’ultima maglia rosa Danilo Di Luca. Si do­vrebbe arrivare a Pescocostanzo, nei pressi di Roccaraso domenica 18 maggio. Il giorno dopo breve trasferimento nelle Marche (a proposito: anche quest’anno sono davvero troppi i viaggi da una sede all’altra...) con la prima giornata di ri­poso. Martedì 20 la crono individuale da Pesaro ad Urbino e da qui si dovrebbe poi transitare in To­scana. Una giornata più che mai significativa. Sarà poi la volta delle tappe di Cesena, dedicata a Pantani, di quella di Carpi, nel centenario del­l’impresa di Dorando Pietri ai Giochi di Londra 1908. Da Modena si andrà a Cittadella ed ecco le montagne più attese, il gran finale. Insidioso e collaudato arrivo in quota sabato 24 maggio al­l’Alpe di Pampeago, dopo aver scalato anche il te­mibile passo Manghen. Domenica 25 è previsto il tappone dei cinque colli con arrivo sulla Mar­molada, inedito e molto atteso. Si partirà da Arabba attaccando subito il Pordoi, poi San Pel­legrino, Giau e Falzarego in attesa dell’arrivo sul Fedaia. E il giorno dopo non si potrà rifiatare, perché dovrebbe andare in scena l’attesa e già discussa cronoscalata a Plan de Corones, dove due anni fa non si riuscì ad arrivare a causa della neve. Se­condo riposo martedì 27 maggio, con trasferi­mento a Sondrio, sempre che non ci siano cam­biamenti dell’ultima ora. Ma le montagne a quel punto non saranno finite. Intermezzo svizzero con traguardo a Locarno il 28, frazione dedicata ai prossimi mondiali il 29, da Mendrisio a Vare­se. A quel punto il Giro si dovrebbe decidere nel­le giornate finali. Tappa bergamasca voluta e dedicata a Savol­delli, che cercherà fra l’altro il terzo successo in rosa. Si entra in territorio bergamasco attraver­so la Presolana, traguardo di giornata sul Mon­te Pora. E il giorno successivo, sabato 31 maggio ecco il temibile Mortirolo, partenza da Rovetta, proprio a casa di Savoldelli, probabile ascensio­ne di quella tremenda salita dal versante oppo­sto a quello tradizionale, con arrivo a Tirano. In­fine domenica primo giugno crono finale da Ce­sano Maderno a Milano nel primo pomeriggio, con la novità della kermesse serale a chiudere i giochi. Sarà ovviamente un Giro che si vincerà in montagna, con un concentrato persino un po’ ec­cessivo di colli nell’ultima settimana. Certo lo spettacolo non mancherà, anche se lasceranno di certo a desiderare gli attori stranieri. Ecco il punto. S’annuncia infatti al via un solo corrido­re di rango fra quelli d’oltralpe. Il russo Denis Menchov, che fa parte dell’olandese Rabobank e ha vinto in settembre la Vuelta di Spagna. E’ stato lui stesso a confidare che nel 2008 vorreb­be puntare al Tour de France dopo aver dispu­tato il Giro d’Italia, così come la corsa a tappe francese gli era stata determinante nel 2007 per poi vincere in Spagna. Menchov è un bell’avversario per i nostri pro­di, però si sperava in qualcosa in più. Ma già l’abbiamo scritto, il 2008 sarà stagione un po’ anomala nel ciclismo, una stagione che per tan­ti protagonisti si concentrerà in tre mesi, da lu­glio a settembre, quando si correranno Tour de France, Giochi di Pechino, Vuelta di Spagna e Mondiale di Varese. E per essere al massimo in Cina, diventerà quasi d’obbligo correre il Tour. A scapito magari del Giro. Come potrebbero fare anche Cunego e Bettini. fonte: www.tuttosport.com

Ecco il pezzo de "LA Stampa": http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/ciclismo/200711articoli/12358girata.asp

Se così fosse, non nego la delusione per la decisione di far salire al Mortirolo da Edolo, ascesa impegnativa e niente più, che apre alla possibilità di un tappone infarcito di salite, col Colle San Zeno, il Crocedomini (Giogo Bala dal Maniva), il Salven ed il Vivione, senza un metro di pianura, neanche dopo lo scollinamento allo Sperone valtellinese, nel caso si scegliesse di riscendere da Trivigno (escluderei la discesa di Mazzo, veramente troppo ripida e pericolosa), dopo una serie di temibili strappi a quota 2000. Un bel tappone certo, ma un tappone da Tour, con salite lunghe e regolari, non roba da Giro insomma. Discorde infine anche la prima settimana, che ritengo più plausibile nelle indiscrezioni della Stampa, dato che fare il primo "arrivo in salita" (Pescocostanzo), alla nona tappa, credo sia un autogol clamoroso della RCS, che si è sempre distinta con percorsi di montagna già dopo poche tappe.

[quote][i]Originariamente inviato da elisamorbidona [/i] Mauro, metti ancora Varese prima di Locarno, che invece confermavi per il 28...hai avuto nuove notizie? Per quanto riguarda Pescocostanzo ben tre tappe dopo il Gargano, visto che da lì ci sarebbe il trasferimento verso le Marche, magari questa tappa è davvero il giorno dopo Peschici (dunque la settima tappa), poi la tappa successiva parte dal sud Marche, attraversa lo stivale per arrivare nel Lazio (ottava), poi Toscana (nona), e poi finalmente la crono di Urbino, dopo essere tornati nel nord-Marche. Altrimenti, mi sembrerebbe strano salire fino alla Toscana (che sembra esserci...) per poi ridiscendere a Pescocostanzo ("salendo" e "scendendo" nel senso della latitudine, ovviamente...). [/quote] ;););) guizzo d'orogoglio, abbiate pazienza...ci avevo azzeccato anche io con qualche giorno d'anticipo :podio: confido nel fatto che per qualche tappa al sud nella prima settimana, scelgano l'alternativa di passare per i monti, ce ne sarebbero tutte le possibilità, soprattutto la tappa di Pescocostanzo. La tappa di Cesena, se sarà davvero disegnata con lo stesso finale del Giro 2004 e se è vero che prima si farà il Carpegna (ma fino in cima, eh, la strada, a parte le sbarre da togliere, secondo me basterebbe asfaltarla, tra l'altro si onorerebbe la memoria di Pantani transitando da uno dei suoi percorsi più abituali)e una altra salita in zona Barbotto, come si diceva più sopra, è una vera e propria tappa per gli uomini di classifica. E' un pò troppo in là però. Con la cronosquadre e la crono da 53x12-13, giusto perche è falsopiano che tende a salire :doh: -non oso pensare alle imprecazioni del buon Gibo :grr:-, si rischia di tramortire gli scalatori, che poi dovrebbero giocarsi molte delle possibilità di rientrare in corsa nelle tappe dolomitiche, che però son tre giorni consecutivi, dunque non molto adatte a tentativi a lunga gittata... Speriamo in una tappa con salite anche nella prima settimana...

[img]http://www.lastampa.it/redazione/cmssezioni/infografica/200711images/giro91.jpg[/img]

Qualcuno sa a che ora comincerà la presentazione? ;)

Ciao..rieccomi... la telecom ci ha messo 15 giorni a riattaccare IL TELEFONO NELLA CASA NUOVA..sti sfaticati...alura... Si il Giro è quello... devo dire che sn un po deluso che nn passino di qui ma tant'è... Piuttosto..occhio che mi risulta la semitappa finale... con la crono e il circuito finale notturno...

[quote][i]Originariamente inviato da megalon [/i] Qualcuno sa a che ora comincerà la presentazione? ;) [/quote] televideo rai decanta le 17.45

Il Mortirolo da Edolo?!?!:OIO No dai...non scherziamo!!

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Se così fosse, non nego la delusione per la decisione di far salire al Mortirolo da Edolo, ascesa impegnativa e niente più, che apre alla possibilità di un tappone infarcito di salite, col Colle San Zeno, il Crocedomini (Giogo Bala dal Maniva), il Salven ed il Vivione, senza un metro di pianura, neanche dopo lo scollinamento allo Sperone valtellinese, nel caso si scegliesse di riscendere da Trivigno (escluderei la discesa di Mazzo, veramente troppo ripida e pericolosa), dopo una serie di temibili strappi a quota 2000. Un bel tappone certo, ma un tappone da Tour, con salite lunghe e regolari, non roba da Giro insomma. Discorde infine anche la prima settimana, che ritengo più plausibile nelle indiscrezioni della Stampa, dato che fare il primo "arrivo in salita" (Pescocostanzo), alla nona tappa, credo sia un autogol clamoroso della RCS, che si è sempre distinta con percorsi di montagna già dopo poche tappe. [/quote] il Vivione esclude il Crocedomini ahime.son difficilemnte annellabili se non andando verso sud come erano gli allenamenti di Bugno nei mitiic anni 90.Son stato a monno sabato andando al tonale e il lato presentava un cartelo chiuso alquanto sospetto incollato di recente con scotch....Solitamente anche se poi chiuso non viè mai un cartello in quella zona in quel bivio(malefico una volta in gara lo preimo a70 allora venendo da ponte di legno)potrebbe esser un segnale. Azzardo un ipotesi:Aprica Santa Cristina edolo monno Mortirolo discesa. contrariamnete però nel 97 durante la maratona della val camonica piovve e la discesa del mortirolo si tramutò in gioco di equilibrio.L'anno dopo il questore(o pretore?insomma l'adetto al via libero) negò il permesso di transito. Cmq anche i vari giornalistio son sicuri si rifacciano alle snostre indiscrezioni

[quote][i]Originariamente inviato da cunego [/i] [quote][i]Originariamente inviato da edo [/i] Ma ci sono possibilità che questo sia il vero percorso? Poi alla faccia dei pochi trasferimenti, già dalla prima tappa in linea ci sono 150 km buoni!!!!! Roba da matti... :OIO:OIO:OIO [/quote] edo ma tu suoni anche la batteria vero? io sono un utente della batteria.it:D [/quote] no ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Il Mortirolo da Edolo?!?!:OIO No dai...non scherziamo!! [/quote] non è il muro di mazzo ma iil tratto superiore è non spiana mai ed è al 15%.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ciao..rieccomi... la telecom ci ha messo 15 giorni a riattaccare IL TELEFONO NELLA CASA NUOVA..sti sfaticati...alura... Si il Giro è quello... devo dire che sn un po deluso che nn passino di qui ma tant'è... Piuttosto..occhio che mi risulta la semitappa finale... con la crono e il circuito finale notturno... [/quote] Eeheh...fuori dal pro tour si possono rifare con gli interessi (You remember Ghisallo?) :D

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Il Mortirolo da Edolo?!?!:OIO No dai...non scherziamo!! [/quote] non è il muro di mazzo ma iil tratto superiore è non spiana mai ed è al 15%. [/quote] Non volevo dire che era semplice...resta pur sempre una signora salita! Solo che il mito di certe salite è strettamente legato al versante da cui si sale...quando si parla di Stelvio vengono subito in mente i tornanti di Trafoi, oppure quando si parla di Marmolada viene in mente il drittone di Capanna Bill...così anche per il Mortirolo! Farlo da un altro versante lo renderebbe "anonimo", privo del fascino del versante di Mazzo. Comunque, se così fosse, l'unico percorso fattibile è la strada di cresta del Padrio...sarebbe da assassini farli scendere giù da Mazzo!! Giro 1990 docet....

attenzione alla discesa del Mortirolo a questo punto...

E' possibile evitare la discesa su Mazzo, prendendo la strada che scende verso Grosio e da lì portarsi verso Tirano. Ecco due possibili percorsi: 1) Rovetta - Edolo - Aprica - Stazzona - Tirano. Circuito: Tirano - Mazzo - Mortirolo - Edolo - Monte Padrio - Trivigno - Valico Santa Cristina (solo tratto terminale del versante est) - innesto SS 39 - bivio San Rocco - San Rocco (salita poco nota ed asfaltata, dal bivio sono 3 Km al 8,4%, con 1 Km al 10,8% di media ed il successivo al 15,2%, sempre di media!!) - Tirano 2) come sopra fino a Trivigno e poi discesa diretta a Tirano (la strada c'è, anche se non è segnalata sull'atlante stradale, e - a parte un breve tratto di poche centinaia di metri - è tutta asfaltata)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' possibile evitare la discesa su Mazzo, prendendo la strada che scende verso Grosio e da lì portarsi verso Tirano. Ecco due possibili percorsi: 1) Rovetta - Edolo - Aprica - Stazzona - Tirano. Circuito: Tirano - Mazzo - Mortirolo - Edolo - Monte Padrio - Trivigno - Valico Santa Cristina (solo tratto terminale del versante est) - innesto SS 39 - bivio San Rocco - San Rocco (salita poco nota ed asfaltata, dal bivio sono 3 Km al 8,4%, con 1 Km al 10,8% di media ed il successivo al 15,2%, sempre di media!!) - Tirano 2) come sopra fino a Trivigno e poi discesa diretta a Tirano (la strada c'è, anche se non è segnalata sull'atlante stradale, e - a parte un breve tratto di poche centinaia di metri - è tutta asfaltata) [/quote] Ciao Mauro, Quanti km è la tua ipotesi 1)? nella 2) che strada intendi? Perchè da Trivigno a Tirano (via Paganen-Cabrela) è tutta asfaltata. Da quelle parti le varianti sono infinite: Padrio, Santa Cristina, San Rocco, un po' di tutto ... Mi stupirei (favorevolmente) se facessero Mortirolo da Mazzo e Padrio da Edolo-Megno.

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] Mi stupirei (favorevolmente) se facessero Mortirolo da Mazzo e Padrio da Edolo-Megno. [/quote] GOLOSONEEEEEEEEEEE :D

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' possibile evitare la discesa su Mazzo, prendendo la strada che scende verso Grosio e da lì portarsi verso Tirano. Ecco due possibili percorsi: 1) Rovetta - Edolo - Aprica - Stazzona - Tirano. Circuito: Tirano - Mazzo - Mortirolo - Edolo - Monte Padrio - Trivigno - Valico Santa Cristina (solo tratto terminale del versante est) - innesto SS 39 - bivio San Rocco - San Rocco (salita poco nota ed asfaltata, dal bivio sono 3 Km al 8,4%, con 1 Km al 10,8% di media ed il successivo al 15,2%, sempre di media!!) - Tirano 2) come sopra fino a Trivigno e poi discesa diretta a Tirano (la strada c'è, anche se non è segnalata sull'atlante stradale, e - a parte un breve tratto di poche centinaia di metri - è tutta asfaltata) [/quote] Da Rovetta a Edolo farebbero la Presolana e il Vivione o solo la Presolana?

Monte Padrio?? Fac..fai il bravo

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Che ne dici di una tappa tipo questa: Vasto, Paglieta, Casoli, Palena, v.co di Gamberale (1512mt), Pizzoferrato, Quadri, [b]Capracotta (1421mt)[/b], San Pietro Avellana, Castel di Sangro, Roccaraso/Aremogna (1550mt), S.Maria della Portella, Pescocostanzo (1450mt circa). Sono circa 200 km, con più di 3500 mt di dislivello!....le 3 salite non sono certo il Mortirolo ma presentano (soprattutto quella di Roccaraso) bei tratti intorno al 10%. [/quote] Capracotta? CI sono stato, è la zona, nell'intera penisola italiana, nella quale nevica di più! Si superano ogni anno vari metri di neve...a momenti nevica pure d'estate! Vabbé dai, la sto facendo troppo "drammatica", a maggio dovrebbe essere tutto ok (il condizionale è d'obbligo, considerato il luogo di cui si sta parlando! :D )... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' possibile evitare la discesa su Mazzo, prendendo la strada che scende verso Grosio e da lì portarsi verso Tirano. Ecco due possibili percorsi: 1) Rovetta - Edolo - Aprica - Stazzona - Tirano. Circuito: Tirano - Mazzo - Mortirolo - Edolo - Monte Padrio - Trivigno - Valico Santa Cristina (solo tratto terminale del versante est) - innesto SS 39 - bivio San Rocco - San Rocco (salita poco nota ed asfaltata, dal bivio sono 3 Km al 8,4%, con 1 Km al 10,8% di media ed il successivo al 15,2%, sempre di media!!) - Tirano 2) come sopra fino a Trivigno e poi discesa diretta a Tirano (la strada c'è, anche se non è segnalata sull'atlante stradale, e - a parte un breve tratto di poche centinaia di metri - è tutta asfaltata) [/quote] Ciao Mauro, Quanti km è la tua ipotesi 1)? nella 2) che strada intendi? Perchè da Trivigno a Tirano (via Paganen-Cabrela) è tutta asfaltata. Da quelle parti le varianti sono infinite: Padrio, Santa Cristina, San Rocco, un po' di tutto ... Mi stupirei (favorevolmente) se facessero Mortirolo da Mazzo e Padrio da Edolo-Megno. [/quote] L'ipotesi 1 dovrebbe essere sui 200 Km circa Per quanto riguarda la strada Tirano - Trivigno ho riportato quando segnalato su www.salite.ch Per Cascata: ma cosa costa agli RCS buttar dentro il Padrio? E' tutta pubblicità per la zona, penso che i costi siano pari a O (Cascata correggimi se sbaglio) e poi allo Zome stanno cominciando a fischiare le orecchie, con tutte quelle volte che abbiamo tirato in mezzo sto benedetto Padrio

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Da Rovetta a Edolo farebbero la Presolana e il Vivione o solo la Presolana? [/quote] Tieni presente che è una mia previsione, non c'è nulla di ufficiale. Comunque, ho considerato la strada più diretta (Rovetta - Lovere - Breno - Edolo), anche perchè dovrebbero bastare Mortirolo, Padrio e San Rocco

Fac per favore... lo sai che sono razionale... allora potrei dire... cosa cosa a Zomegnan trasferirsi in Piemonte e fare qui la partenza verso Locarno?? Eddai...

[quote][i]Originariamente inviato da Leone delle Fiandre [/i] [b]Ci sarà anche Menchov sabato alla presentazione del Giro [/b] [i]Ci sarà anche Denis Menchov, vincitore in carriera di due Giro di Spagna, alla presentazione ufficiale del Giro d’Italia che si svolgerà sabato pomeriggio al Teatro degli Arcimboldi di Milano. Il ventinovenne talento russo della Rabobank, infatti, vuol scoprire il tracciato di un Giro che nel 2008 potrebbe vederlo tra i partenti. «Il Giro è una corsa che non conosco e con la quale mi piacerebbe misurarmi. Certo, il Tour resta l’obiettivo centrale della mia stagione (miglior risultato il 5° posto nel 2006, ndr) ma sto pensando di impostare in modo diverso la mia stagione: finora ho sempre corso Tour e Vuelta, nel 2008 sarebbe bello mettere in calendario Giro e Tour. Quella italiana è una corsa molto difficile e se deciderò di venire, non sarà certo per fare la comparsa: io al Giro verrò per essere protagonista, anche se ne so ancora troppo poco per dire che potrei lottare per la vittoria. Intanto voglio scoprirlo, poi studierò nei dettagli il programma del 2008 con i tecnici della Rabobank in occasione del primo miniraduno che sosterremo la prossima settimana in Olanda». [/i] fonte: http://www.tuttobiciweb.it[/quote] Spero tanto di poterlo vedere sulle strade del Giro, sarebbe un nome di spicco (finalmente straniero. Alla faccia di chi dice che al Giro ci vanno i soli italiani!) da poter annoverare fra i favoriti. Vedremo...

Menchov da annoverare tra i favoriti? naaaaaaa un bel nome di spicco certo ma non credo lo annovereremo (previa sua eventuale partecipazione) tra i favoriti... ma staremo a vedere ormai manca poco a sabato e per ora gustiamoci questa ;)

Lasciando agli esperti l'affascinante dibattito sul percorso della penultima tappa e condividendo le speranze di CdT che alla fine si parta dal Piemonte per Locarno (anche se ieri Radio Ciociaria mi ha ribadito che il Piemonte deve scontare un turno di squalifica per il suo flirt con il Tour), torno al discorso relativo ai trasferimenti extra corsa. Questo Giro ricalca a grandi linee quello del 2005, con una risalita dal sud e le Dolomiti nel penultimo weekend. Ci sono tanti piccoli noiosi movimenti a fine tappa ma non ci sono i 2 trasferimenti massacranti del 2006 quando in coincidenza con i riposi si passò dalla Vallonia a Cremona (1.000 km) e da Peschici a Pisa (800 km). L'anno scorso abbiamo avuto il traghetto dalla Sardegna, che tra l'altro ha squilibrato la corsa con un riposo dopo solo due tappe e mezzo. Di fronte a questi precedenti, credo che i trasferimenti di quest'anno possano anche essere accettati. Poi speriamo che siano meno di quanto paventato.

visto che ci sono tanti corridori che doppiano Tour e Vuelta,anche con buoni risultati,non vedo perche' non si possa fare lo stesso con Giro e Tour,visto che la distanza di tempo tra le due corse e' simile a quella che c'e' tra Tour e Vuelta.due giorni di riposo per me sono troppi ma ormai questo e' l'andazzo

Anche secondo me quest'anno i trasferimenti sono più che accettabili. Il percorso è molto lineare e il traferimento da Tirreno ad Adriatico non è poi così lungo. Saranno massimo 3/4 ore di treno.

[quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] Anche secondo me quest'anno i trasferimenti sono più che accettabili. Il percorso è molto lineare e il traferimento da Tirreno ad Adriatico non è poi così lungo. Saranno massimo 3/4 ore di treno. [/quote] Col treno della Milram si impiega anche meno... :D

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Che ne dici di una tappa tipo questa: Vasto, Paglieta, Casoli, Palena, v.co di Gamberale (1512mt), Pizzoferrato, Quadri, Capracotta (1421mt), San Pietro Avellana, Castel di Sangro, Roccaraso/Aremogna (1550mt), S.Maria della Portella, Pescocostanzo (1450mt circa). Sono circa 200 km, con più di 3500 mt di dislivello!....le 3 salite non sono certo il Mortirolo ma presentano (soprattutto quella di Roccaraso) bei tratti intorno al 10%. [/quote] Caspita come siamo dettagliati Pincoletto! Ma che hai? Carte militari? Viamichelin? GPS? Ma riesci ad avere un dettaglio così anche per le altre tappe? Volevo avere lumi sulle prime tappe...

Favoriti? ecco i miei nomi: Savoldelli Simoni Di Luca Menchov Schleck Garzelli Riccò Io penso che tiferò per Riccò anche se a differenza del Calcio, applaudirò tutti i ciclisti quando li vedrò passare.

Oronzo caro..giusto per conoscerci... Io non ho speranze..vivo di certezze. L'ipotesi di passare dalla mia zona è stata presa in considerazione ..ora è decaduta..si va da Sondrio... ipotesi e poi certezza e non speranza..sogno... In questo mondo c'è poco spazio per sogni e speranze... Roberto..Mi sembra prematuro scrivere favoriti e favoritini..poi, per esempio, Schleck il Giro non lo farà.

Ma come ? Andy Schelck non aveva detto che avrebbe partecipato anche quest'anno "per vincerlo" ??? mi dispiace se non parteciperà è un ottimo atleta... :gluglu:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Io non ho speranze..vivo di certezze. ..si va da Sondrio... ipotesi e poi certezza e non speranza..sogno... In questo mondo c'è poco spazio per sogni e speranze... [/quote] OT mi è venuto in mente troisi.. :D [img]http://video.libero.it/static/video15/e/8/9/e89b70373bd943082c21eba09436b38a_0.jpg[/img] (video.libero.it) [i]- Ricordati che devi morire...[/i] - Come? [i] - Ricordati che devi morireeee...[/i] - Bene [i] - Ricordati che devi morireeee...[/i] - Sì sì, no, mo' me lo segno un po'...ho una cosa...non ti preoccupare http://www.youtube.com/watch?v=AI96e1vGvpk EOT :D

Troisi o no... la vedo cosi... piuttosto.. (comunicato RCS) Giro d’Italia, presentate a Palermo le tre tappe siciliane Nella fascinosa cornice dello storico Bagno Charleston di Mondello, Palermo, alla presenza di Dore Misuraca, assessore Turismo, Comunicazioni e Trasporti Regione Siciliana, di Francesco Guidolin, tornato per la quarta volta a guidare il Palermo, e di tutti gli amministratori delle città di partenza e di arrivo, sono state presentate le tre tappe siciliane del 91° Giro d’Italia, come sempre promosso da La Gazzetta dello Sport e organizzato da Rcs Sport. Nessun prologo, nessun antefatto, il Giro entra nel vivo, sabato 10 maggio, con la cronometro a squadre che celebra Palermo e le sue bellezze in un contesto inedito per il ciclismo. Si parte della zona del Teatro Politeama e si arriva a un passo dal Teatro Massimo frequentando tutte le bellezze di Palermo. Il tracciato aggira il Monte Pellegrino muovendo da via Libertà verso Mondello, poi la corsa vira verso il Porto, indi il Giardino Botanico per rientrare in città: 28,5 km molto scorrevoli, ben adatti a una cronosquadre, in cui si può fare velocità. La seconda tappa, domenica 11 maggio, muove da Cefalù per Agrigento tagliando longitudinalmente la Sicilia con le Madonie in avvio. Ad Agrigento si percorre un solo giro del tracciato del Mondiale del 1994 ma questo non agevolerà i velocisti, chiamati a tenere gli occhi ben aperti. Terza tappa, lunedì 12 maggio, dalle meraviglie di Catania a quelle di Milazzo, muovendo dalle pendici dell’Etna verso Biancavilla, Bronte, Randazzo per una salita di 30 km molto agevole che porta ai 1.000 metri di Maletto. Si percorre poi tutta la costiera sino a Messina per poi prendere la litoranea sino a Milazzo. Tappa decisamente per velocisti. Ricordiamo che la presentazione del 91° Giro d’Italia – in programma dal 10 maggio al 1° giugno 2008 - avrà luogo sabato 1° dicembre a Milano, teatro degli Arcimboldi, a partire dalle 17.45. Ingresso riservato ai soli invitati e ai media accreditati (entro la mezzanotte di oggi). L’evento sarà trasmesso in diretta su Rai Tre.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Che ne dici di una tappa tipo questa: Vasto, Paglieta, Casoli, Palena, v.co di Gamberale (1512mt), Pizzoferrato, Quadri, Capracotta (1421mt), San Pietro Avellana, Castel di Sangro, Roccaraso/Aremogna (1550mt), S.Maria della Portella, Pescocostanzo (1450mt circa). Sono circa 200 km, con più di 3500 mt di dislivello!....le 3 salite non sono certo il Mortirolo ma presentano (soprattutto quella di Roccaraso) bei tratti intorno al 10%. [/quote] Caspita come siamo dettagliati Pincoletto! Ma che hai? Carte militari? Viamichelin? GPS? Ma riesci ad avere un dettaglio così anche per le altre tappe? Volevo avere lumi sulle prime tappe... [/quote] Ti ha appena accontentato Cascata ;)

[quote] La seconda tappa, domenica 11 maggio, muove da Cefalù per Agrigento tagliando longitudinalmente la Sicilia con le Madonie in avvio. Ad Agrigento si percorre un solo giro del tracciato del Mondiale del 1994 ma questo non agevolerà i velocisti, chiamati a tenere gli occhi ben aperti. [/quote] Le Madonie son piene di salite belle lunghe, in più c'è lo strappo "mondiale" di Agrigento...può venir fuori una bella tappa!! Cascata, ma si sa se arrivano in città, oppure dopo aver fatto il circuito di cui parlavi vanno giù fino al porto (come nel '93)???

Mah... mi permetto di fare un piccolo appunto: l'ultima settimana più che Giro d'Italia mi pare Giro di Lombardia a tappe (con sconfinamento nella Svizzera Lombarda)... è chiaro che si va dove le amministrazioni "cacciano la grana" però... Riguardo agli stranieri: non è che negli ultimi anni abbiano fatto la fila per venire a trovarci (con mio grande rammarico). Per diversi anni, a partire dagli anni 80, non venivano "gli stranieri" ma ne veniva UNO, di solito molto forte che spesso vinceva: Hinault, Indurain, Rominger, inframezzati dai vari Hampstean, Roche, Berzin, Tonkov. Il Pro-Tour ci aveva portato le squadra straniere ma non certo i campioni. Tutto questo per dire che magari venisse davvero un Menchov in forma, almeno a rimpiazzare il vuoto che lascerà Andy Schlek. Speriamo comunque che le maggiori squadre straniere arrivino; anche se non hanno il campione danno almeno un tocco di internazionalità non trascurabile.

Se la tappa da Cefalu' passa dalle Madonie forse ne vedremo delle belle (certo dipende dall' intensità con cui le affronteranno..) in ogni caso le Madonie sono una bella sorpesa. Gratteri, Piano Battaglia, Gibilmanna, Petralia o Isnello etc: ottimi trampolini di lancio per qualcuno che vuole tentare. :hammer:

[quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Se la tappa da Cefalu' passa dalle Madonie forse ne vedremo delle belle (certo dipende dall' intensità con cui le affronteranno..) in ogni caso le Madonie sono una bella sorpesa. Gratteri, Piano Battaglia, Gibilmanna, Petralia o Isnello etc: ottimi trampolini di lancio per qualcuno che vuole tentare. :hammer: [/quote] e secondo te i tatticismi li mandano a farsi benedire dopo 2 giorni? può anche essere come dici tu, ma le vedo difficili le fughe e le vittorie che non siano in volata per i primi giorni.

[b]Più che un giro è una presa in giro?[/b] [quote][i]Originariamente inviato da SIMONE P. [/i] Sono Toscano ed è una grossa delusione vedere saltare le montagne della mia regione, soprattuutto quelle pistoiesi. E poi fino a Verona senza una tappa di vera montagna. Sarà una noia assoluta per i primi tredici giorni. [/quote]

Dai...aspettiamo fino a sabato a fare commenti, positivi o negativi che siano! In fin dei conti ancora non conosciamo il percorso vero e proprio... E comunque mica è obbligatorio mettere fior di salite nella prima settimana per vedere lo spettacolo!! Basta inserire quelle giuste al punto giusto...:) Dimentichi comunque la tappa di Cesena...se il percorso fosse quello ipotizzato da Mauro (col Carpegna...) ti assicuro che potremmo parlare di vera e propria tappa di montagna, anche se si arriva a Cesena...

Essendo piemontese mi dispiace per la "squalifica" subita dalla mia regione per aver ospitato il Tour. Vorrà dire che la mia tre giorni full-immersion Giro d'Italia la passerò tra la Svizzera e la Lombardia. Probabile arrivo di Locarno, punto panoramico nella tappa successiva e partenza della tappa del giorno dopo. Aspetto sabato per essere un po' più preciso ... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Menchov da annoverare tra i favoriti? naaaaaaa un bel nome di spicco certo ma non credo lo annovereremo (previa sua eventuale partecipazione) tra i favoriti... ma staremo a vedere ormai manca poco a sabato e per ora gustiamoci questa ;) [/quote] Se Menchov dovesse decidere di correre il Giro, non credo che parteciperà al Tour. Anche perché alla Vuelta ci andrà sicuramente, volendo difendere la maglia amarillo, e tre GT non li farà di certo! Quindi, non vedo perché uno come il russo, buonissimo passista-scalatore con spiccate doti da crono-man, non possa essere competitivo sia al Giro che alla Vuelta, due corse per nulla ravvicinate. Ovviamente la preparazione alla corsa rosa non può essere improvvisata, per cui già fra non molto si potrebbe capire quanto Menchov sia intenzionato a programmare uno dei suoi picchi di forma per il mese di maggio. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] Se Menchov dovesse decidere di correre il Giro, non credo che parteciperà al Tour. Anche perché alla Vuelta ci andrà sicuramente, volendo difendere la maglia amarillo, e tre GT non li farà di certo! Quindi, non vedo perché uno come il russo, buonissimo passista-scalatore con spiccate doti da crono-man, non possa essere competitivo sia al Giro che alla Vuelta, due corse per nulla ravvicinate. Ovviamente la preparazione alla corsa rosa non può essere improvvisata, per cui già fra non molto si potrebbe capire quanto Menchov sia intenzionato a programmare uno dei suoi picchi di forma per il mese di maggio. ;) [/quote] Invece dalle prime indiscrezioni emerse ieri sembrerebbe proprio che Menchov l'anno prossimo voglia fare Giro e Tour sacrificando la Vuelta.La corsa a tappe spagnola l'ha già vinta 2 volte contando quella assegnatagli a tavolino e quindi credo che voglia provare a cambiare qualcosa.L'obiettivo primario sarà naturalmente il Tour ma credo che voglia provare il Giro.Resta solo da vedere se lo farà con lo scopo di trovare una buona gamba(viste comunque le sue buone prestazioni in Catalogna e al Delfinato anche se non avrà la gamba per vincere può entrare benissimo nei 15)o se vorrà comunque giocarsela. Poi comunque è possibile che queste di ora restino voci e Menchov faccia come gli anni scorsi.Non sarebbe la prima volta che di questi tempi vengono annunciati alla partenza del Giro corridori di nome che poi però optano per programmi diversi.

A me un po' spiace non vedere qualche cima piemontese (non periferica: Oropa e Cuneese consentivano la "toccata e fuga") per il secondo anno di fila.. paradossalmente ci considera di più il Tour! La "lottizzazione" dei tracciati è una cosa che proprio non condivido...ma mi adeguo :) Chiudo qui il piagnisteo campanilista e torno nei ranghi :cool:

[quote][i]Originariamente inviato da Abruzzese [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] Se Menchov dovesse decidere di correre il Giro, non credo che parteciperà al Tour. Anche perché alla Vuelta ci andrà sicuramente, volendo difendere la maglia amarillo, e tre GT non li farà di certo! Quindi, non vedo perché uno come il russo, buonissimo passista-scalatore con spiccate doti da crono-man, non possa essere competitivo sia al Giro che alla Vuelta, due corse per nulla ravvicinate. Ovviamente la preparazione alla corsa rosa non può essere improvvisata, per cui già fra non molto si potrebbe capire quanto Menchov sia intenzionato a programmare uno dei suoi picchi di forma per il mese di maggio. ;) [/quote] Invece dalle prime indiscrezioni emerse ieri sembrerebbe proprio che Menchov l'anno prossimo voglia fare Giro e Tour sacrificando la Vuelta.La corsa a tappe spagnola l'ha già vinta 2 volte contando quella assegnatagli a tavolino e quindi credo che voglia provare a cambiare qualcosa.L'obiettivo primario sarà naturalmente il Tour ma credo che voglia provare il Giro.Resta solo da vedere se lo farà con lo scopo di trovare una buona gamba(viste comunque le sue buone prestazioni in Catalogna e al Delfinato anche se non avrà la gamba per vincere può entrare benissimo nei 15)o se vorrà comunque giocarsela. Poi comunque è possibile che queste di ora restino voci e Menchov faccia come gli anni scorsi.Non sarebbe la prima volta che di questi tempi vengono annunciati alla partenza del Giro corridori di nome che poi però optano per programmi diversi. [/quote] Giro e Tour? Mmmm...in tal caso non sono molto convinto di vedere un Menchov molto competitivo al Giro (ammesso che vi prenda parte). Farà come Rasmussen e Sastre, credo... :OIO

Le 2 tappe in linea sicule. La tappa di Agrigento non è niente male!!! Buona visione. Fonte http://www.gazzetta.it Cefalù - Agrigento: [img]http://www.gazzetta.it/Media/Foto/2007/11/29/giro2.gif [/img] Catania - Milazzo: [img]http://www.gazzetta.it/Media/Foto/2007/11/29/giro3.gif [/img]

Ma la tappa di Agrigento ricalca un pò quella del 1993 che partiva da Capo d'Orlando e che vinse Bjarne Rijs oppure sono percorsi completamente diversi?

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Cefalù - Agrigento: [img]http://www.gazzetta.it/Media/Foto/2007/11/29/giro2.gif [/img][/quote] Però! Una partenza col botto! Vediamo... considerando che molto difficilmente il gruppo vorrà lasciare troppi minuti alla fuga (nelle prime tappe è quasi sempre così), già il giorno seguente la crono-squadre si potrebbe assistere ai primi fuochi d'artificio in salita! Tappa adatta agli scattisti veloci: Cunego, Di Luca, Riccò. Oppure uno come Sella potrebbe tentare il colpo a 15-20 km dal traguardo. Di sicuro ci sarà spettacolo. Non vedo l'ora... ;) :OO:

La salita di Gratteri la conosco abbastanza bene è una strada che ho fatto centinaia di volte in macchina è una bella strada però in avvio di tappa serve a poco, in ogni caso bella tappa vallonata.. Il percorso della crono a Palermo lo conosco benissimo Ora mi aspetto che rifacciano l'asfalto!!! ;):pss:

Ma no, bella tappa ma non credo che i corridori si scoprano in avvio..

Bella!! La tappa di Agrigento è bella davvero...praticamente non presenta tratti pianeggianti!! Per essere appena la prima tappa in linea è davvero impegnativa... x Abruzzese E' diversa da quella del '93...che era questa: [img] http://xoomer.alice.it/ciclopedale/Giri/Giro93/8a%20tappa%2093.jpg[/img] Come vedi si arrivava al porto e non nel centro storico...ciao

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Le 2 tappe in linea sicule. La tappa di Agrigento non è niente male!!! Buona visione. Fonte http://www.gazzetta.it Cefalù - Agrigento: [img]http://www.gazzetta.it/Media/Foto/2007/11/29/giro2.gif [/img] [/quote] Le tappe elettrocardiogramma mi piacciono parecchio, non me l'aspettavo così e devo dire che la trovo interessante. Poi ovvio che più del percorso contano i corridori, ma francamente fare pronostici adesso o capire per chi sia adatta la tappa mi sembra prematuro.

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Le 2 tappe in linea sicule. La tappa di Agrigento non è niente male!!! Buona visione. Fonte http://www.gazzetta.it Cefalù - Agrigento: [img]http://www.gazzetta.it/Media/Foto/2007/11/29/giro2.gif [/img] [/quote] Le tappe elettrocardiogramma mi piacciono parecchio, non me l'aspettavo così e devo dire che la trovo interessante. Poi ovvio che più del percorso contano i corridori, ma francamente fare pronostici adesso o capire per chi sia adatta la tappa mi sembra prematuro. [/quote] Serpa, te lo dicevo che sarebbe stata una bella tappa, perchè avevo capito da dove sarebbero passati.... la Sicilia nel suo interno ha parecchi Sali-e-scendi tutte colline con begli strappetti... e anzi hanno evitato salite un po' piu' lunghe e dure (da quelle parti c'è Piano Battaglia che è in Provincia di Palermo ed è una salita piuttosto lunga e arriva a oltre millenovecento metri e si trova non lontana da Isnello e Gratteri...) :cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] x Abruzzese E' diversa da quella del '93...che era questa: [img] http://xoomer.alice.it/ciclopedale/Giri/Giro93/8a%20tappa%2093.jpg[/img] Come vedi si arrivava al porto e non nel centro storico...ciao [/quote] Ok grazie,anche se qui l'immagine non mi si è aperta ho trovato il modo di vederla lo stesso ;).

Sarà affrontato praticamente in toto il percorso del circuito mondiale del 94..quando dirottore tecnico dell'evento fu Vegni... stesso arrivo..in Corso libertà..

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Ma no, bella tappa ma non credo che i corridori si scoprano in avvio.. [/quote] Non se parte un corridore a 15-20 km dall'arrivo, come infatti ho precisato. Ma se si arriva all'ultima salitella coi favoriti lì a giocarsela, perché no... ;)

Oppure non potrebbe esserci qualche fuga di qualcuno che punta solo a vincere una tappa durante il Giro?

[quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Oppure non potrebbe esserci qualche fuga di qualcuno che punta solo a vincere una tappa durante il Giro? [/quote] Le fughe ci sono in tutte le tappe, quindi quella in questione non farà di certo eccezione. Il fatto è che, nei primi giorni di corsa (in particolar modo nella prima tappa in linea), il gruppo non lascia mai che la fuga arrivi al traguardo.

Per quanto riguarda la Cronosquadre dovranno proprio rifare l'asfalto di Palermo e levare qualche dosso inutile che per ora c'è sul percorso..... :Old:

Aba: credo che nessuno dei favoriti possa pensare di esporsi fin dall'inizio, oltretutto per guadagnare un margine presumibilmente minimo. Probabilmente ci proverà qualche giovane, o qualche corridore già considerato innocuo. Di corridori che prendono la maglia all'inizio e possono permettersi di dominare in lungo e in largo fino a Milano non ne vedo più in giro.. o forse abbiamo un nuovo Cannibale e non me ne sono accorto?

I primi 10 giorni si fanno sempre più interessanti! Va detto che non dovrebbero esserci grandi salite, ma i 4 arrivi in cima ad altrettanti strappetti (Agrigento, Peschici, Pescocostanzo e Tivoli) rendono la risalita della penisola più frizzante!!

E' una tappa da casino quella di agrigento. Ma si ..una fuga di comprimari dai...

Fuori dai denti: Ci fosse uno dico uno che dice urca abbiamo i grafici ufficiali di qualche tappa prima che la presentano. Mi sa che dopo 3 anni di scoop mi ritiro a vita privata e mi sparo un sacco di :drink: Ps: spero riducano la squalifica a Ivan di 6 mesi così da dargli la possibilità di partecipare al giro 2008.

Paesano..poche soddisfazioni tante critiche... è il mondo ;-)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Paesano..poche soddisfazioni tante critiche... è il mondo ;-) [/quote] E allora chiedo umilmente scusa a Marco per avergli fatto rischiare qualche denuncia gli anni scorsi. Anche se avrò :Od::Od: tutti i dati del giro non li pubblico e sciau a tutti. Ps: se Basso partecipa a questo giro (spero di si) se li divora tutti in un boccone!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E' una tappa da casino quella di agrigento. Ma si ..una fuga di comprimari dai... [/quote] Nel 1993 andarono in fuga sotto un caldo bestiale (al tempo il giro era due settimane più avanti e si era già a fine maggio) un glorioso Perini ancora a secco di vittorie dopo 14 anni di professionismo e un quasi anonimo Biarne Rijs, che se non sbaglio vinse la tappa... due mesi più tardi lo vedemmo sorprendentemente tra i giganti del Tour :mad:

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Ps: se Basso partecipa a questo giro [b](spero di si)[/b] se li divora tutti in un boccone!!! [/quote] ... Della serie "La speranza è sempre l'ultima a morire...ma finisce col morire lo stesso"! :Od: :Od: :Od:

c'era anche il mitico Coppolillo in quella fuga.di certo gli ultimi 3 km circa sono in salita quindi non e' tappa per velocisti

Ma già si sanno le vie d'arrivo delle due tappe in Sicilia?

Presolana anche il girono dopo?no quello no.Vivione poco probabile...so che cmq vi dovrebbe esser pure il santa cristina

[quote][i]Originariamente inviato da edo [/i] Ma già si sanno le vie d'arrivo delle due tappe in Sicilia? [/quote] La tappa di Agrigento si concluderà in Corso Libertà, se non sbaglio. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da edo [/i] Ma già si sanno le vie d'arrivo delle due tappe in Sicilia? [/quote] La tappa di Agrigento si concluderà in Corso Libertà, se non sbaglio. ;) [/quote] Grazie mille ;)

per i toscani e i piemontesi:ma noi pugliesi che vediamo passare il Giro piu' o meno una volta ogni tre anni(con la felice parentesi di Carovigno 2004)che dovremmo dire?

[quote][i]Originariamente inviato da Guglielmo Tell [/i] per i toscani e i piemontesi:ma noi pugliesi che vediamo passare il Giro piu' o meno una volta ogni tre anni(con la felice parentesi di Carovigno 2004)che dovremmo dire? [/quote] Guarda, la Puglia è una bella regione. Sono stato 3 anni fa in Salento ed è una favola ma il ciclismo da voi è seguito molto poco e, siamo sinceri, il fatto che due tipi come Subsonico e Gibosimoni siano nativi di questa regione non depone certo a vostro favore. Sfrattateli e vedrai che le cose miglioreranno...

azzz caustico il nostro lore ohhh...:) troppo caustico :)

A dire il vero anche Admin è di quelle parti, il che depone ancora meno a favore... :D Per il resto, spero che la boutade di Lore sia da prendere come una battuta (e in ogni caso invito gli interessati a non rispondere)...

Guglielmo: il fatto è che da queste parti il Giro ci passa comunque, si è vicini al centro, al mare, alle montagne, a Milano, anche al nord-est: per venire in Piemonte non devono scludere per forza altre regioni, come invece accade (per motivi geografici) al sud: un anno sardegna, l'anno dopo sicilia e costa ionica, poi faremo l'adriatico e così via. Ci sono anche delle salite molto belle, dure, spettacolari, ma in genere nell'ultima settimana ci sono i classici tapponi dolomitici e poco altro. Nel 2005 il Piemonte è stato trattato bene: crono di Superga e tappa del Finestre; il prezzo da pagare è almeno 4 anni in ombra (Oropa a parte)..neanche si fosse a 1000 km dal vivo del percorso. C'è anche chi spiega questa mossa come una ripicca per aver ospitato il Tour: non credo, ma se così fosse sarebbe ridicolo. In ogni caso è un po' triste vedere quel "buco" sulla cartina. E se fosse questo il percorso, paradossalmente sarebbe uno spezzatino maggiore dell'anno scorso (quando si partiva dalla SArdegna, con trasferimenti via mar e tutto il resto)...certo, non paragonabile all'edizione "belga", ma..

[quote][i]Originariamente inviato da edo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Abajia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da edo [/i] Ma già si sanno le vie d'arrivo delle due tappe in Sicilia? [/quote] La tappa di Agrigento si concluderà in Corso Libertà, se non sbaglio. ;) [/quote] Grazie mille ;) [/quote] L'ho scritto tre righe sopra..sveglia...

...Nel 2005 il Piemonte è stato trattato bene: crono di Superga e tappa del Finestre; il prezzo da pagare è almeno 4 anni in ombra (Oropa a parte)..neanche si fosse a 1000 km dal vivo del percorso. C'è anche chi spiega questa mossa come una ripicca per aver ospitato il Tour: non credo, ma se così fosse sarebbe ridicolo.... Desmo scusa... mi spieghi cosa intendi per... 4 anni in ombra... PS: Conta il Tour... ma anche il Giro del Piemonte...

Ciao a tutti sono un neofita di questo forum. Come si capisce dal mio nick conosco bene le salite delle Madonie. La prima parte della Cafalù-agrigento la conosco come le mie carte, almeno i primi 80 km...che dire: percorso tutt'altro che facile. Non si tratta di salite molto dure 8pendenze raramente sopra l'8-9%) ma come ha scritto qualcuno sopra, non c'è un metro di pianura. Peccato che la salita di Gratteri-Gibilmanna sia collocata all'inizio della tappa. La salita del bivio Munciarrati è facile (4-5%), ma paesagistacamente molto valida. La salita vesro Caltavuturo presenta i primi 500 al 10% (strada accorciata causa frana), e dopo il paese prosegue a gradoni fino alla Portella Campanaro. Dopo Vallelunga, nel cuore della zona DOC "Contea di Sclafani", c'è la salita verso Villalba e Quattro Finaite, 7 km al 5%. Tappa a mio modo di vedere molto bella, soprattutto perchè il finale presenta l'insidioso circuito di agrigento '93. PS: è la prima volta che il Giro affronta le Madonie (zone interne). Salite poco note ma stupende :) Come potete vedere non ho il dono della sintesi...scusate:D

Madonita benvenuto... mi meraviglio di te... Agrigento 93 nessun circuito...al massimo Agrigento 94... i mondiali..perchè nel 1993 il Giro arrivò al porto...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ...Nel 2005 il Piemonte è stato trattato bene: crono di Superga e tappa del Finestre; il prezzo da pagare è almeno 4 anni in ombra (Oropa a parte)..neanche si fosse a 1000 km dal vivo del percorso. C'è anche chi spiega questa mossa come una ripicca per aver ospitato il Tour: non credo, ma se così fosse sarebbe ridicolo.... Desmo scusa... mi spieghi cosa intendi per... 4 anni in ombra... PS: Conta il Tour... ma anche il Giro del Piemonte... [/quote] Si, certo... intendevo dire che nel 2006 c'è stato un semplice passaggio Alessandria-La Thuile, nel 2007 la tappa di Oropa e un passaggio nel piemonte del sud con l'Agnello, nel 2008 nulla: un po' pochino per una regione che ha così tante montagne e salite. Figurati che i francesi che conosco mi parlano del "Mont Viso" e della "Croix-rouge", conoscono meglio loro alcune cime e alcuni passi di molti italiani, organizzatori del Giro compresi. Il paradosso è che ogni volta dicono "ma che bella tappa..che spettacolo!", poi per anni nisba: negli ultimi tempi è successo con la crono di Superga, col Finestre e con l'arrivo a Briançon (che non è in Italia, ma a pochi km dal confine: e quell'arrivo è stato spettacolare, i francesi numerosissimi, incuriositi e ospitali, stranieri da ogni nazione). Per quanto riguarda il giro del piemonte...stendiamo un velo pietoso: cancellato per mancanza di soldi e problemi logistici nonostante un passato più che illustre (al suo posto c'è l'Eroica). Lasciato morire, riuscendo laddove non erano riuscite due gurre mondiali. ps: ricontando mi sono accorto che gli anni di magra sono "soltanto" tre, per ora. :) pps: mi sarebbe piaciuto che la tappa di Oropa cadesse nel decennale dell'impresa di Pantani..(ma l'avevo già scritto un annetto fa)

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] I primi 10 giorni si fanno sempre più interessanti! Va detto che non dovrebbero esserci grandi salite, ma i 4 arrivi in cima ad altrettanti strappetti (Agrigento, Peschici, Pescocostanzo e Tivoli) rendono la risalita della penisola più frizzante!! [/quote] A Tivoli arrivano in salita?? :?

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Anche se avrò :Od::Od: tutti i dati del giro non li pubblico e sciau a tutti. [/quote] Bravo, fai bene! Figurati che io so già chi vince ma mica lo dico :nonono:

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ...Nel 2005 il Piemonte è stato trattato bene: crono di Superga e tappa del Finestre; il prezzo da pagare è almeno 4 anni in ombra (Oropa a parte)..neanche si fosse a 1000 km dal vivo del percorso. C'è anche chi spiega questa mossa come una ripicca per aver ospitato il Tour: non credo, ma se così fosse sarebbe ridicolo.... Desmo scusa... mi spieghi cosa intendi per... 4 anni in ombra... PS: Conta il Tour... ma anche il Giro del Piemonte... [/quote] Si, certo... intendevo dire che nel 2006 c'è stato un semplice passaggio Alessandria-La Thuile, nel 2007 la tappa di Oropa e un passaggio nel piemonte del sud con l'Agnello, nel 2008 nulla: un po' pochino per una regione che ha così tante montagne e salite. Figurati che i francesi che conosco mi parlano del "Mont Viso" e della "Croix-rouge", conoscono meglio loro alcune cime e alcuni passi di molti italiani, organizzatori del Giro compresi. Il paradosso è che ogni volta dicono "ma che bella tappa..che spettacolo!", poi per anni nisba: negli ultimi tempi è successo con la crono di Superga, col Finestre e con l'arrivo a Briançon (che non è in Italia, ma a pochi km dal confine: e quell'arrivo è stato spettacolare, i francesi numerosissimi, incuriositi e ospitali, stranieri da ogni nazione). Per quanto riguarda il giro del piemonte...stendiamo un velo pietoso: cancellato per mancanza di soldi e problemi logistici nonostante un passato più che illustre (al suo posto c'è l'Eroica). Lasciato morire, riuscendo laddove non erano riuscite due gurre mondiali. ps: ricontando mi sono accorto che gli anni di magra sono "soltanto" tre, per ora. :) pps: mi sarebbe piaciuto che la tappa di Oropa cadesse nel decennale dell'impresa di Pantani..(ma l'avevo già scritto un annetto fa) [/quote] Scusa ma l'anno scorso non c'è stata anche la Novi - Pinerolo? Quello non è Piemonte? Ed il giorno dopo non c'è stata la partenza da Scallenghe? Neanche quello è Piemonte? Spiace anche a me che le grandi salite del Cuneese siano rimaste fuori da questo Giro però credo che bisogna essere obbiettivi.

Torno sul Piemonte, o meglio sulla sua quasi certa assenza per la prima volta in 91 edizioni della corsa rosa. Sarà un caso che avvenga nell'anno in cui il Tour ci arriva, per sostarci un giorno, prima di ripartire. Se guardate poi il tracciato di questo Giro così ecumenico, si toccano tutte le regioni del Centro - Sud, escluse Sardegna ed Umbria, e solo Valdaosta e Friuli non erano inseribili al Nord. Sarebbe bastato ripartire dalla Liguria dopo il secondo riposo, arrivare in Piemonte e di lì proseguire per Varese per rispettare il percorso dal punto di vista altimetrico, comprendendo sostanzialmente tutto il paese. Ciò detto, così non sarà. Proprio per questo, mi sembra doveroso ricordare le tappe piemontesi del Giro d'Italia negli ultimi 5 anni. nel 2003 un arrivo (Asti) e due tappe piene; nel 2004 un arrivo (Alba) ed una partenza (Novi Ligure); nel 2005 un arrivo (Col di Tenda) e due tappe piene; nel 2006 due partenze (Alessandria e Mergozzo) ed un arrivo (Domodossola); nel 2007 una partenza (Scalenghe) e due tappe piene. Negli ultimi 5 anni il Piemonte è stata la regione principe del Giro battendo persino la Lombardia che è tappa obbligata. Non si può passare da prima regione ad ultima se non per una precisa scelta politica. Gianni Brera scrisse 16 anni fa della nomina di Arrigo Sacchi a CT della Nazionale "Non si può andare contro alla Storia". Tralasciando le scelte di Matarrese all'epoca, mi pare chiaro che Zomegnan ora stia per farlo! Dopodichè, ognuno si assuma le proprie responsabilità. Ciao a tutti

x chi lo chiedeva La Crono squadre parte da Piazza Politeama e arriva in Piazza Verdi (Piazza Massimo)...

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] A Tivoli arrivano in salita?? :? [/quote] http://www.salite.ch/tivoli.asp Dovrebbe essere un arrivo simile a quello posto ad Agrigento, ammesso e non concesso che la facciano, questa "salita", visto che informazioni certe e dettagliate sull'altimetria/planimetria non si hanno... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da mordicchio [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] A Tivoli arrivano in salita?? :? [/quote] http://www.salite.ch/tivoli.asp Dovrebbe essere un arrivo simile a quello posto ad Agrigento, ammesso e non concesso che la facciano, questa "salita", visto che informazioni certe e dettagliate non si hanno... ;) [/quote] Se arrivano sulla via tiburtina, stada principale che porta a roma (e credo sia quello l'arrivo, forse davanti le terme dove c'è spazio per i mezzi) per me è tutto fuorchè salita o falsopiano...è un rettilineo lunghissimo e da volatona. Non credo sia affatto paragonabile ai 3km di strappetto di Agrigento o, per rimanere nel Lazio, allo strappetto di Frascati.

[quote][i]Originariamente inviato da oronzo [/i] Torno sul Piemonte, o meglio sulla sua quasi certa assenza per la prima volta in 91 edizioni della corsa rosa. Sarà un caso che avvenga nell'anno in cui il Tour ci arriva, per sostarci un giorno, prima di ripartire. Se guardate poi il tracciato di questo Giro così ecumenico, si toccano tutte le regioni del Centro - Sud, escluse Sardegna ed Umbria, e solo Valdaosta e Friuli non erano inseribili al Nord. Sarebbe bastato ripartire dalla Liguria dopo il secondo riposo, arrivare in Piemonte e di lì proseguire per Varese per rispettare il percorso dal punto di vista altimetrico, comprendendo sostanzialmente tutto il paese. Ciò detto, così non sarà. Proprio per questo, mi sembra doveroso ricordare le tappe piemontesi del Giro d'Italia negli ultimi 5 anni. nel 2003 un arrivo (Asti) e due tappe piene; nel 2004 un arrivo (Alba) ed una partenza (Novi Ligure); nel 2005 un arrivo (Col di Tenda) e due tappe piene; nel 2006 due partenze (Alessandria e Mergozzo) ed un arrivo (Domodossola); nel 2007 una partenza (Scalenghe) e due tappe piene. Negli ultimi 5 anni il Piemonte è stata la regione principe del Giro battendo persino la Lombardia che è tappa obbligata. Non si può passare da prima regione ad ultima se non per una precisa scelta politica. Gianni Brera scrisse 16 anni fa della nomina di Arrigo Sacchi a CT della Nazionale "Non si può andare contro alla Storia". Tralasciando le scelte di Matarrese all'epoca, mi pare chiaro che Zomegnan ora stia per farlo! Dopodichè, ognuno si assuma le proprie responsabilità. Ciao a tutti [/quote] Il Piemonte regione principe? Non mi sembra proprio: l'unico "tappone" è stato il Finestre, nel 2005 (preceduto da Superga).. e se vuoi anche l'Agnello l'anno scorso (ma era tappa anomala, con sconfinamento). Non basta inserire una Alessandria-La Thuile per dire che il Piemonte è regione principe: sarebbe come fare un passaggio in Lombardia nella provincia di Brescia e basta, o passare in Trentino per una cronometro di 20 km. Quello che voglio dire è che il Piemonte avrebbe tutte le carte per essere sede di tapponi alpini ogni anno, e non solo nel Cuneese: l'equivoco è considerare solo le salite a sud.. ma l'arco alpino copre tutta la regione, e di salite belle e dure ce ne sono moltissime.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Madonita benvenuto... mi meraviglio di te... Agrigento 93 nessun circuito...al massimo Agrigento 94... i mondiali..perchè nel 1993 il Giro arrivò al porto... [/quote] Scusa, ho fatto confusiune, intendevo il mondiale del '94 vinto da Leblanc.:zzz:... Nonostante avevo 11 anni ricordo bene la tappa del '93, quella vinta da Riis dopo una lunghissima fuga a tre. Anche quella tappa era mossa in partenza, ma si affrontavano i Nebrodi, con la salita di Mistretta. Non per essere troppo campanilistici, ma il profilo della Cefalù-Agrigento è di gran lunga più "bello" (altimetricamente e tecnicamente parlando) rispetto alla tappa affrontata nel '93 :)

Bella la tappa da Cefalù ad Agrigento, percorso bello, duro e per nulla piatto. Iniziare il Giro in questo modo è da applausi. Poi sono zone che conosco bene, avendo parenti che vivono proprio a Cefalù.

la salita da Lascari a Gratteri è lunga circa 12 km ci sono alcuni tornanti e poi si prosegue nel parco delle Madonie credo le pendenze siano comprese tra il 6 e l' 8 % :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Guglielmo Tell [/i] per i toscani e i piemontesi:ma noi pugliesi che vediamo passare il Giro piu' o meno una volta ogni tre anni(con la felice parentesi di Carovigno 2004)che dovremmo dire? [/quote] Guarda, la Puglia è una bella regione. Sono stato 3 anni fa in Salento ed è una favola ma il ciclismo da voi è seguito molto poco e, siamo sinceri, il fatto che due tipi come Subsonico e Gibosimoni siano nativi di questa regione non depone certo a vostro favore. Sfrattateli e vedrai che le cose miglioreranno... [/quote] Perfido e caustico come al solito :Od: (Pregherei io i moderatori di non mettere sempre le mani avanti...chiuso OT) Comunque dici una cosa verissima (nella prima parte del post, ovviamente :mad:) Da noi il movimento è in crisi nera. I corridori delle categorie giovanili son sempre meno e altrettanto dicasi per gli amatori, che sono sempre più anziani. Il giro, dal mio paese, non passa dal '95 (trani-Taranto). Peschici rappresenta un'isola felice, ma non è questione di tradizione, è questione che il paese ha scelto di spendere così parte dei soldi che tempo fa vinse al superenalotto (ricordate?) .S tessa cosa dicasi per il giro che nel 2003 partì da Lecce: il salento aveva un bel movimento, ma Melpignano è una realtà sparita da parecchi anni. E' uno sport in crisi nera, che paga la supremazia degli sport di squadra, come per l'atletica, le rivalità interne nella federazione pugliese che rasentano il ridicolo e, come per tutto il meridione, l'assenza di squadre under 23 (le corse che fanno gli under 23 riguardano generalmente club amatori, credo).

Scusami Desmoblu ma o accettiamo i confini geo - politici regionali o questo dibattito perde il filo. Capisco che la Novi Ligure - Pinerolo del 2007 non valga la Savigliano - Sestriere del 2005 ma si tratta in entrambi i casi di tappe piemontesi. Le regioni del centro - sud devono accontentarsi di quello che passa il convento, ammesso che passi qualcosa. Onestamente, la tua posizione mi sembra un attimo eccessiva e forse, dopo un anno senza Giro in Piemonte, capirai come gli altri sappiano accontentarsi anche di tappe marginali.

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Peschici rappresenta un'isola felice, ma non è questione di tradizione, è questione che il paese ha scelto di spendere così parte dei soldi che tempo fa vinse al superenalotto (ricordate?) .[/quote] Scusa sub me la spieghi questa? Se non ricordo avevano vinto in 80 o poco più, che hanno fatto una colletta per pagare la RCS e farsi mettere l'arrivo di tappa? Hanno dato soldi al comune per rifare le strade? Come funziona? Davvero, lo chiedo senza ironia, non riesco a collegare la vincita al superenalotto all'arrivo di tappa.

Le posizioni di Desmo, caro Oronzo, le capisco e non le capisco..intendo..se si tratta di non avere il Giro un anno non muore nessuno... la corsa rosa fa della mia regione una tappa praticamente fissa..quindi se quest'anno non ci sarà la corsa pazienza... Se però si tratta di una sorta di ripicca perchè arriva il Tour a Prato Nevoso allora la cosa è abbastanza strana, per non dire inutile... Credo quindi si tratti di questioni tecniche... Molto più triste l'accanotnamento, comunque temporaneo del Giro del Piemonte.

Qualcuno può spiegarmi il senso della ripicca verso il fatto che il tour arriva in piemonte? Perchè una cosa dovrebbe escludere l'altra? Interessi politici...sì, vabbè, quali? Il giro può benissimo non arrivare a cuneo o pratonevoso, ma il piemonte è anche altro. Non vedo il problema. Mi pare come il marito che per far dispetto alla moglie, se lo taglia...

Ragazzi piemontesi, il vostro punto di vista è ovviamente deviato da quasi un secolo di grandi tappe in Piemonte sia al Giro che al Tour. Anche quest'anno, pur senza Giro, il Piemonte con il Tour si rifà con gli interessi. Dopodichè vi chiedo: dovendo scegliere, meglio una tappa decisiva al giro o al tour sulle vostre strade?

Caro Oronzo, io voto per il Giro !

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Molto più triste l'accanotnamento, comunque temporaneo del Giro del Piemonte. [/quote] Quoto in pieno. Anche perchè ci sono regioni, come la Sardegna che il Giro lo vedono una volta ogni 15 anni. Più che altro, penso che il Giro passi poco sulle montagne valdostane...la tappa di La Thuille di 2 anni fa, veniva dopo una lunga assenza dalla Vallèe, credo dal '97 con la bella tappa di Cervinia. Eppure è una regione ricca di salite (Pila d'Aosta e Champremiere per citarne 2).

Oronzo ma che senso ha il tuo discorso... è come chiedere se è meglio la pizza o una lasagna...

La mia posizione è questa: sapendo quali salite può offrire tutto il Piemonte, da nord a sud (è probabilmente la regione con la più grande "fetta" di Alpi in Italia), mi rammarico di vedere pochissime tappe di montagna degne di questo nome. Mi rammarico vedere tappe "toccata e fuga", giusto per dire "ci siamo passati": è come andare al mare e restare nella piscina dell'hotel. Non mi sembra il caso di postare i percorsi degli ultimi anni, ma le tappe alpine (che sarebbero e sono il "piatto forte" della regione) si contano sulle dita di una mano, con abbondante resto (senza contare l'ostinazione a ignorare la gran parte delle Alpi: il cuneese è bellissimo, ma c'è anche altro, MOLTO altro, come testimonia il Finestre). Quest'anno mi lascia molto perplesso la totale assenza della Corsa, anche considerati i contratti che pare fossero ancora validi: non vorrei credere alla "ripicca", ma non si sa mai. E mi ha molto amareggiato assistere alla cancellazione, dopo un secolo di storia, del Giro del Piemonte: il tuo discorso (e mi riferisco a Oronzo) non sta molto in piedi, perchè quella corsa ESISTEVA. Non è un fatto di "ora voi piemontesi capirete come ci sentiamo noi che non abbiamo nemmeno il giro", è un fatto di "ma cavolo, quest'anno ci hanno tolto (quasi) tutto, forse per semplice ripicca". E ripeto: geograficamente saremmo vicini alle altre regioni, e vedere addirittura uno sconfinamento in Svizzera da' da pensare. La domanda su "meglio Giro o Tour" è abbastanza fuori luogo, perchè è nella logica di chi si appresta a giochini di potere e ripicche varie. Probabilmente bisognerebbe imparare proprio dai cugini d'oltralpe: l'anno scorso il Giro ha fatto tappa a Briançon (con una cornice e un'accoglienza davvero notevoli), e loro non hanno avuto problemi a riproporre Briançon (per l'ennesima volta) nel Tour. Non solo: quast'anno arrivano addirittura in Italia. Si parla tanto del percorso francese come "da crono", ma intanto le nostre salite se le vengono a fare, e noi le snobbiamo. Ma soprattutto: perchè?

Deasmo io penso che le Salite non mancheranno non saranno quelle del piemonte (peraltro bellissime) ma non mancheranno... Vedrai che MArmolada e Mortirolo faranno il loro sporco lavoro. Vedrai che non sarà un Giro "piatto" ma molto animato Vedrai che l'anno prossimo il Piemonte farà la sua parte...

[quote][i]Originariamente inviato da roberto79 [/i] Deasmo io penso che le Salite non mancheranno non saranno quelle del piemonte (peraltro bellissime) ma non mancheranno... Vedrai che MArmolada e Mortirolo faranno il loro sporco lavoro. Vedrai che non sarà un Giro "piatto" ma molto animato Vedrai che l'anno prossimo il Piemonte farà la sua parte... [/quote] :yes:

Caro CDT, casomai si dovrebbe scegliere tra la bagna cauda e les escargots (meglio la bagna cauda). Caro Desmoblu, insomma tu ritieni che alle montagne del Piemonte debba essere data la dignità delle Dolomiti. Difficile darti torto. Certo che se domani Zomegnan ci tirasse fuori un passaggio in Piemonte......

Oronzo: esattamente. Mi chiedo come mai se le (stupende) Dolomiti sono tappa fissa (per più giorni), la stessa cosa non possa avvenire con certa regolarità sull'altro versante, anche solo per una tappa ma degna di questo nome: come dire che al Tour decidano di fare O Pirenei O Alpi. Impossibile, eppure loro hanno da coprire un'estensione maggiore. Con un po' di equità e raziocinio si potrebbe avere un'ottima copertura del territorio, in OGNI regione: probabilmente per rivedere un Giro in Calabria non passerebbero 5 anni. Purtroppo però vale sempre più la logica del soldo: chi può pagare di più può portarsi a casa anche 3,4,5 tappe. Può prenotarsi per l'anno dopo. E' la stessa logica che ha portato alla cancellazione del Giro del Piemonte: gli hanno permesso di passare la boa del centenario, e l'anno dopo addio. Con buona pace degli appassionati e delle vecchie glorie: chissà cosa ne pensa Magni? L'anno scorso avevo espresso concetti simili per la partenza dalla Sardegna: pur se affezionato alla regione, contestavo la logica del migliore offerente e avanzavo timori per un giro "spezzatino", con troppi buchi e trasferimenti. I fatti mi hanno poi smentito, e io non ho avuto problemi a fare il "mea culpa", anzi. Quest'anno non c'è una partenza che comporti trasferimenti forzati (e lunghi), per cui il rischio era in teoria minore. Però le vicende economico-politiche legate alle varie corse hanno spianato la strada a giochi e giochetti vari..che possono minare un movimento in evoluzione e, al momento, fragile. Non lo so, non lo so.

Ho l'impressione che domani avremo delle sorprese rispetto a quanto fin qui prospettato...

E poi c'è ancora il discorso 2009...

Comunque sia questa attesa e questa continua costruzione del Giro, sul forum e non solo, mi diverte un sacco. Sono ormai 10 giorni che ogni mattina aspetto notizie sul giro, qui o privatamente, e quasi quasi mi dispiace che domani sia tutto finito...

Si è verissimo... unica cosa di cui ancora non sono convinto è il versante da cui affronteranno Mortirolo e Gavia...:OO:

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Peschici rappresenta un'isola felice, ma non è questione di tradizione, è questione che il paese ha scelto di spendere così parte dei soldi che tempo fa vinse al superenalotto (ricordate?) .[/quote] Scusa sub me la spieghi questa? Se non ricordo avevano vinto in 80 o poco più, che hanno fatto una colletta per pagare la RCS e farsi mettere l'arrivo di tappa? Hanno dato soldi al comune per rifare le strade? Come funziona? Davvero, lo chiedo senza ironia, non riesco a collegare la vincita al superenalotto all'arrivo di tappa. [/quote] Beh, 80-100 persone in un paese di 4000 anime è praticamente una colletta cittadina. Il comune certo non poteva ignorare l'evento straordinario, e non mi stupirei se qualche assessore o anche il sindaco facessero parte di quella scommessa. Anche se così non fosse, in qualche modo parte dei soldi della vincita saranno stati "donati" al comune, che ha deciso in questo modo di dare lustro alla cittadina.

Ripeto DesmoBlu è difficile non essere d'accordo con te. Purtroppo, però, il Giro lo disegna Zomegnan e non il sottoscritto 24 ore e sapremo tutto

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Beh, 80-100 persone in un paese di 4000 anime è praticamente una colletta cittadina. Il comune certo non poteva ignorare l'evento straordinario, e non mi stupirei se qualche assessore o anche il sindaco facessero parte di quella scommessa. Anche se così non fosse, in qualche modo parte dei soldi della vincita saranno stati "donati" al comune, che ha deciso in questo modo di dare lustro alla cittadina. [/quote] D'accordo, ma questa cosa è una tua supposizione (come si legge tra le righe) o la verità assodata? E' così scontato che se un assessore vince al superenalotto fa una donazione al comune? E un medico fa la donazione all'ospedale? Un postino all'ufficio postale? mah...

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Peschici rappresenta un'isola felice, ma non è questione di tradizione, è questione che il paese ha scelto di spendere così parte dei soldi che tempo fa vinse al superenalotto (ricordate?) .[/quote] Scusa sub me la spieghi questa? Se non ricordo avevano vinto in 80 o poco più, che hanno fatto una colletta per pagare la RCS e farsi mettere l'arrivo di tappa? Hanno dato soldi al comune per rifare le strade? Come funziona? Davvero, lo chiedo senza ironia, non riesco a collegare la vincita al superenalotto all'arrivo di tappa. [/quote] Beh, 80-100 persone in un paese di 4000 anime è praticamente una colletta cittadina. Il comune certo non poteva ignorare l'evento straordinario, e non mi stupirei se qualche assessore o anche il sindaco facessero parte di quella scommessa. Anche se così non fosse, in qualche modo parte dei soldi della vincita saranno stati "donati" al comune, che ha deciso in questo modo di dare lustro alla cittadina. [/quote] Se io vincessi al superenalotto il comune non vedrebbe una lira... E' la prima volta che sento una cosa del genere. Magari Peschici potrebbe essere stata scelta per n motivi, che ne so? Luogo di villeggiatura e quindi ricca di per se...paese devastato dagli incendi quest'anno e che ha bisogno di risalire la china e far vedere che le cose vanno meglio...paese sul gargano e quindi magari non si arriva in pianura e la tappa movimentata, estrazione a sorte da parte di zomegnan dei paesi dalla L alla Z. Boh. Sinceramente non credo al fattore superenalotto, ma "stiamo in italia" e tutto poesse.

Il giro non arriva al passo dell'Abetone dal 2000 in quella tappa fantastica che partì da Prato ed in sequenza affrontarono le Piastre- il mitico S. Pellegrino in Alpe e poi l'arrivo sulla montagna di zeno Colò. Dopo sette anni non mi sembra di chiedere la luna anche se nel 2005 con l'arrivo a Pistoia fu affrontato l'arcigno Sammomè.La tappa del 2000 farebbe invidia a delle tappe alpine. Scusate se è poco. Mi unisco allo sconforto degli appassionati piemontesi.:(

A proposito di Toscana, non mi dispiacerebbe vedere una bella tappa con arrivo nella magnifica Fiesole... ovviamente è da libro dei sogni, ma così, tanto per sognare...

Oronzo..magari non hai capito... [i]Non si passa in Piemonte!!!!! [/i]

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Oronzo..magari non hai capito... [i]Non si passa in Piemonte!!!!! [/i] [/quote] E, se non sbaglio, almeno un precedente esiste:nel 1971 il Giro trascurò il Piemonte. Poi, l'anno dopo, ci fu l'arrivo alla Jafferau. E se anche stavolta accadesse la stessa cosa?;)

[quote][i]Originariamente inviato da mordicchio [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] A Tivoli arrivano in salita?? :? [/quote] http://www.salite.ch/tivoli.asp Dovrebbe essere un arrivo simile a quello posto ad Agrigento, ammesso e non concesso che la facciano, questa "salita", visto che informazioni certe e dettagliate sull'altimetria/planimetria non si hanno... ;) [/quote] Io sono del parere che certi arrivi in salita potrebbero benissimo essere accantonati. Mi spiego: col dire che al Giro ci sono 4-5 arrivi in salita non si dice tutto, perché se tre sono arrivi come questo eventuale di Tivoli, vuol dire che di tapponi dolomitici col traguardo posto in ascesa ce ne sono pochi. Nel Giro 2007, ad esempio, l'arrivo in salita più "semplice" è stato quello di Montevergine, che sarà pure un'ascesa con pendenze non troppo impegnative, ma quantomeno presenta un chilometraggio di tutto rispetto. Mah...

[quote][i]Originariamente inviato da Camoscio Madonita [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Molto più triste l'accanotnamento, comunque temporaneo del Giro del Piemonte. [/quote] Quoto in pieno. Anche perchè ci sono regioni, come la Sardegna che il Giro lo vedono una volta ogni 15 anni. Più che altro, penso che il Giro passi poco sulle montagne valdostane...la tappa di La Thuille di 2 anni fa, veniva dopo una lunga assenza dalla Vallèe, credo dal '97 con la bella tappa di Cervinia. Eppure è una regione ricca di salite (Pila d'Aosta e Champremiere per citarne 2). [/quote] Straquoto quelle che dici camoscio (tra l'altro la Valle è la mia regione..) Di salite (molte inedite) ce n'e' quante ne vogliono Il Bello è che l'organizzazione del giro aveva firmato (in teoria) un contratto con la regione per 3 tappe in 4 anni.. La Thuile era nel 2006.. quindi manca qualcosa o sbaglio ? Diverso trattamento hanno i vicini savoiardi con il Tour Il giro senza Liguria , Piemonte , Valle d'Aosta .. cioe' tutto il nord ovest.. scandaloso

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Molto più triste l'accantonamento, comunque temporaneo del Giro del Piemonte.[/quote] Assolutamente. Spero proprio che venga rimesso in calendario già da quest'anno. Chiuso piccolo OT! :D

[quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Serpa [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Peschici rappresenta un'isola felice, ma non è questione di tradizione, è questione che il paese ha scelto di spendere così parte dei soldi che tempo fa vinse al superenalotto (ricordate?) .[/quote] Scusa sub me la spieghi questa? Se non ricordo avevano vinto in 80 o poco più, che hanno fatto una colletta per pagare la RCS e farsi mettere l'arrivo di tappa? Hanno dato soldi al comune per rifare le strade? Come funziona? Davvero, lo chiedo senza ironia, non riesco a collegare la vincita al superenalotto all'arrivo di tappa. [/quote] Beh, 80-100 persone in un paese di 4000 anime è praticamente una colletta cittadina. Il comune certo non poteva ignorare l'evento straordinario, e non mi stupirei se qualche assessore o anche il sindaco facessero parte di quella scommessa. Anche se così non fosse, in qualche modo parte dei soldi della vincita saranno stati "donati" al comune, che ha deciso in questo modo di dare lustro alla cittadina. [/quote] Se io vincessi al superenalotto il comune non vedrebbe una lira... E' la prima volta che sento una cosa del genere. Magari Peschici potrebbe essere stata scelta per n motivi, che ne so? Luogo di villeggiatura e quindi ricca di per se...paese devastato dagli incendi quest'anno e che ha bisogno di risalire la china e far vedere che le cose vanno meglio...paese sul gargano e quindi magari non si arriva in pianura e la tappa movimentata, estrazione a sorte da parte di zomegnan dei paesi dalla L alla Z. Boh. Sinceramente non credo al fattore superenalotto, ma "stiamo in italia" e tutto poesse. [/quote] Il superenalotto non è mica l'unico motivo per cui il giro va per la 3° volta a Peschici ovviamente! :) I paesaggi sono mozzafiato e L'ascesa finale è ideale per chiudere in bellezza la tappa. Inoltre, quando postai questa notizia in anteprima, il sindaco di Peschici (non so se sia lo stesso che all'epoca della megavincita rifiutò di mettere la quota nel sistema, che culo :crazy:) annunciò all'indomani del grande incendio di voler riportare il giro a Peschici per rilanciare l'immagine del paese. Però, spiegatemi com è che in 8 anni il giro arriva 3 volte in un paesello di 4000 anime ancora in sviluppo turistico (ovviamente sono aumentate smisuratamente le infrastrutture, dal '99). tutto è possibile, appunto, ma quando ci fu il boom del superenalottoparecchi paesi poveri giocavano sistemi in cooperative, promettendosi poi di destinare il denaro a opere di bene comune ,leggere qua: [b]La vincita per costruire una fabbrica per dare lavoro ai giovani[/b] Nel tentativo di sbancare le casse del SuperEnalotto i 900 abitanti di Capracotta, un paese in provincia di Isernia, si associarono, ad ottobre del 1998, in cooperativa. Tutti insieme giocarono maxi sistemi puntando 10 mila lire a famiglia. Se avessero vinto, un terzo del premio sarebbe stato destinato alla costruzione di una fabbrica per dare occupazione ai giovani del paese fonte: (www.sisal.it) Insomma, son convintissimo che il giro a peschici senza quella vincita non ci sarebbe mai stato. Ovviamente, non potrò dimostrarlo :P Un'ultima cosa: anche sulle grandi montagne, e a maggior ragione negli altri paesi, il giro non parte/arriva MAI per caso, ma dove c'è una richiesta. Chiedere conferma a Cascata.

Tempo di feste, premiazioni e presentazioni. Oggi tocca al Giro svelare l’edizione 2008 (diretta tv, Rai Tre ore 17.45). Novantanove anni, novantuno edizioni, ventuno tappe, 3.423 i chilometri da percorrere dal 10 maggio al 1° giugno, da Palermo a Milano. Come un anno fa il via con una cronosquadre di 28,5 chilometri nel cuore del capoluogo siciliano e sull’isola la corsa rosa resterà per altre due tappe, toccando prima Agrigento e poi Milazzo. Martedì 13 si riprenderà con la Pizzo Calabro-Catanzaro. La prima tappa di montagna dopo una settimana, in Abruzzo, sulle strade di Danilo Di Luca, con l’arrivo a Pescocostanzo. Prima cronometro individuale di 36 chilometri da Pesaro a Urbino. Il Giro entrerà nel vivo sabato 24 con la Verona-Alpe di Pampeago, mentre il giorno successivo è previsto il classico tappone dolomitico: da Arabba al Passo Fedaia con cinque colli da scalare. La tre giorni dolomitica si concluderà poi con una prova dura e affascinante: la cronoscalata a Plan de Corones (km 13,8 di ascesa). Il finale del Giro è quanto mai interessante: venerdì 30 la corsa arriverà alla Presolana (partenza da Legnano), con traguardo sul Monte Pora, e l’indomani ultima tappa di montagna con partenza da Rovetta, il paese di Paolo Savoldelli, per arrivare a Tirano, nel cuore della Valtellina, affrontando Gavia e Mortirolo. L’atto conclusivo a cronometro da Cesano Maderno a Milano (23,5 km). L’ultima volta accadde nel 2003: vittoria della crono di Gontchar e del Giro di Simoni. Questo fu anche l’ultimo Giro corso da Marco Pantani. Fonte:www.ilgiornale.it Sembrerebbe confermato anche il Gavia ......

Non presenta l'arrivo in quota la 20e e penultima frazione, da Rovetta a Tirano. In 224 km si scalano due Moloch come Gavia e Mortirolo, e infine l'Aprica. E' questo il tappone del 91mo Giro d'Italia Fonte:www.eurosport.it.yahoo.com Allora il Gavia sarà la Cima Coppi! :)

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Non presenta l'arrivo in quota la 20e e penultima frazione, da Rovetta a Tirano. In 224 km si scalano due Moloch come Gavia e Mortirolo, e infine l'Aprica. E' questo il tappone del 91mo Giro d'Italia Fonte:www.eurosport.it.yahoo.com Allora il Gavia sarà la Cima Coppi! :) [/quote] Strano, non è una tappa da Zomegnan: ci sono 55 Km dalla cima del Mortirolo al traguardo, passando per l'Aprica.

no Gavia, Mortirolo e Aprica come nel 2006!!!!!!! mmm c'ho un brutto ricordo di quel giro:P

Confermo sub....

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Non presenta l'arrivo in quota la 20e e penultima frazione, da Rovetta a Tirano. In 224 km si scalano due Moloch come Gavia e Mortirolo, e infine l'Aprica. E' questo il tappone del 91mo Giro d'Italia Fonte:www.eurosport.it.yahoo.com Allora il Gavia sarà la Cima Coppi! :) [/quote] Strano, non è una tappa da Zomegnan: ci sono 55 Km dalla cima del Mortirolo al traguardo, passando per l'Aprica. [/quote] Se sarà solo Aprica, beh, un pizzico di delusione c'è, perchè anche se il Mortirolo "classico" (da Mazzo e non dall'inedito versante di Grosio spero), farà danni, e molti, il terreno per recuperare c'è e potrebbe rivelarsi il tutto un fuoco di paglia, sicuramente spettacolare ma non importante per la classifica. Ben diverso il discorso se, poco prima dell'attraversamento di Aprica si svolterà per fare il S.Cristina, dall'inedito versante in passato affrontato in discesa: sono 3_4 km molto tecnici e ripidi, che potrebbero dar modo a chi avrà avuto il coraggio di far "scoppiare" la corsa sul Mortirolo, di giungere a Tirano al termine della discesa, anch'essa molto ripida, del S.Cristina da est, nell'abitato di Stazzona, un tiro di schippo dall'arrivo. Meglio ancora se si salirà a Trivgno, ovviamente, ma credo sia un pò utopistico sperarlo (idem Padrio). Personalmente spero sempre nel falsopiano che segue lo scollinamento al Mortirolo (Foppa), scendendo verso l'Aprica da Trivigno, dopo le "montagne russe" della cresta del Padrio, magari pure col S.Cristina (sempre da ovest, ovviamente, o in alternativa la breve ma ripida ascesa che porta a S.Rocco), nel finale di corsa. Sarebbe un tappone S T U P E N D O :yes: Poche ore e sapremo tutto nei dettagli, con sfumature che, con ben 4 cronometro, saranno davvero molto importanti.

A volte i grandi distacchi avvengono quando dopo una salita molto dura che comunque spacca la corsa (Mortirolo ad esempio...) viene messa una salita pedalabile, da scalare di forza con lunghi rapporti (esempio il Sestriere dopo il Finestre). Per questo a mio avviso anche un apparente modesto Aprica dopo il Mortirolo, potrebbe alla fine scavare grandi distacchi!

ottima idea, pirata, con il S.Cristina da Aprica, si rende insidioso il finale (senza appesantire troppo la tappa, sono 3-4 km. impegnativi ma non proibitivi) che altrimenti favorirebbe troppo chi trovasse alleanze del momento dopo il Mortirolo, vanificando gli sforzi degli attaccanti. E poi la discesa dal S.Cristina è tecnicissima e assolutamente non padabile, poi dopo essere sbucati sulla discesa dell'Aprica, si potrebbe svoltare di nuovo a destra dopo un tornante, per scendere a Stazzona su strada ancora impegnativa, a soli 4 km. da Tirano, e non a Tresenda a 8. Poi naturalmente c'è l'alternativa S.Rocco, ma quella è salita dura ...

[quote][i]Originariamente inviato da lumacher [/i] A volte i grandi distacchi avvengono quando dopo una salita molto dura che comunque spacca la corsa (Mortirolo ad esempio...) viene messa una salita pedalabile, da scalare di forza con lunghi rapporti (esempio il Sestriere dopo il Finestre). Per questo a mio avviso anche un apparente modesto Aprica dopo il Mortirolo, potrebbe alla fine scavare grandi distacchi! [/quote] Concordo e quoto, è vero, ma come tu hai ricordato parliamo di esempi (del recente passato), su salite pedalabili al culmine del quale però era previsto l'arrivo. Qui, dalla Aprica a Tirano, scendendo dal classico versante di Tresenda (su strada larga e neanche molto difficile), i km sono più di 20, km davvero troppo facili per non permettere recuperi. A meno che dal Mortirolo non si avvantaggi un gruppetto, ma è successo rarissimamente, vista la terribile pendenza che porta in maniera quasi fisiologica allo scontro personale. Successe nel '94 ricordo (con Bugno, Berzin ed altri boss della classifica ad inseguire), ma a far scoppiare la corsa fu un certo Marco Pantani, con appena dietro tal Miguel Indurain, fenomeni d'intelligenza ciclistica ancor prima che di gambe e talento.

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Guarda, la Puglia è una bella regione. Sono stato 3 anni fa in Salento ed è una favola ma il ciclismo da voi è seguito molto poco e, siamo sinceri, il fatto che due tipi come Subsonico e Gibosimoni siano nativi di questa regione non depone certo a vostro favore. Sfrattateli e vedrai che le cose miglioreranno... [/quote] Perfido e caustico come al solito :Od: (Pregherei io i moderatori di non mettere sempre le mani avanti...chiuso OT) Comunque dici una cosa verissima (nella prima parte del post, ovviamente :mad:) Da noi il movimento è in crisi nera. I corridori delle categorie giovanili son sempre meno e altrettanto dicasi per gli amatori, che sono sempre più anziani. Il giro, dal mio paese, non passa dal '95 (trani-Taranto). Peschici rappresenta un'isola felice, ma non è questione di tradizione, è questione che il paese ha scelto di spendere così parte dei soldi che tempo fa vinse al superenalotto (ricordate?) .S tessa cosa dicasi per il giro che nel 2003 partì da Lecce: il salento aveva un bel movimento, ma Melpignano è una realtà sparita da parecchi anni. E' uno sport in crisi nera, che paga la supremazia degli sport di squadra, come per l'atletica, le rivalità interne nella federazione pugliese che rasentano il ridicolo e, come per tutto il meridione, l'assenza di squadre under 23 (le corse che fanno gli under 23 riguardano generalmente club amatori, credo). [/quote] Non sono d'accordo, Sub. Perlomeno nel Salento, da un tre anni in qua c'è stato un vero e proprio boom, e ci se ne rende conto a occhio nudo, guardando quanti amatori popolano le strade: non capita più di uscire di giorno e di non vedere qualcuno in bici (prima era un evento rarissimo!). Sono dati che mi confermano anche i commercianti di articoli del settore (e siamo in una fase in cui vengono aperti sempre nuovi negozi), e che trovano un riscontro anche nelle corse amatoriali-semiprofessionistiche che si stanno moltiplicando: non c'è domenica senza una gara, sia essa gran fondo, medio, MTB o quant'altro. Personalmente sono incredulo e felice di fronte a tanta grazia, e spero che questo boom continui il più possibile, perché sono anche convinto che chi va in bici poi non si limita a praticare, ma segue maggiormente il ciclismo.