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Autore: Oggetto: Giochino: Le Tour de noi altri

Livello Fausto Coppi
Utente del mese Ottobre 2009




Posts: 6093
Registrato: Jul 2005

  postato il 08/12/2006 alle 10:03
Originariamente inviato da falco46

basta ke nn si fara gialla...sei stato a kutna hora??a praga??


Perchè non gialla? E' bellissima la maglia gialla!

OT: Sì, sono stato a Praga (bellissima!!!) e ho fatto una visitina pure a Kutna Hora. Nell'"agenda" dei viaggi da fare ora in pole position c'è la Spagna ma spero il prima possibile di poter tornare in quei bei posti...

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 08/12/2006 alle 10:11
sono posti straordinaria, ankio dovrei andare presto in Spagna, cmq x cascata, si gia à hai ragione ma è assegnata a livello dilentistico, visconti era campione europeo, ma nn a livello prof...corregimi se sbaglio...
 
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Livello Hugo Koblet




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  postato il 09/12/2006 alle 14:52
Segnalo a tutti coloro che volessero tracciare un fantatour, che sopra Les Deux Alpes è praticabile la salita dei Glacier de Mont de Lan, affrontabile in luglio e agosto anche in bici da corsa allo stato attuale, quindi a maggior ragione con la strada risistemata. Per i dettagli, andate sul sito www.salite.ch

 

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"Quando scatta lui, io mi giro dall'altra parte, altrimenti mi demoralizzo", Ivan Gotti, a proposito di Marco Pantani

 
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Livello Hugo Koblet




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  postato il 09/12/2006 alle 19:42
Come promesso, arriva il mio Tour d'Europe:

Sab) PROLGO: COPENAGHEN (DAN) 11 km
Cronoprologo piatto tra le vie della capitale danese.

Dom) 1^TAPPA: COPENAGHEN – STUBBERUP (DAN) 186 km
Prima frazione per velocisti.

Lun) 2^TAPPA: WISMAR (GER) – AMBURGO (GER) 195 km
Tappa nervosa, che propone lo stesso finale della Classica di Amburgo, con la salita del Waseberg a 14 km dall’arrivo.

Mar) 3^TAPPA: BREMA (GER) – BIELFELD (GER) 245 km
Lunghissima frazione per velocisti.

Mer) 4^TAPPA: BIELFELD (GER) – ESSEN (GER) 198 km
Terza tappa piatta.

Gio) 5^TAPPA: DUSSELDORF (GER) – LIEGI (BEL) 206 km
Dopo la lunga parentesi tedesca, una tappa ondulata in belgio, con la salite della Cote de la Redoute (292 m, 1,7 km al 9,5%) a 40 km dall’arrivo, seguita dalle tradizionali ascese della Liegi-Bastogne-Liegi.

Ven) 6^TAPPA: LIEGI (BEL) – GERAARDSBERGEN (BEL) 215 km
Prosegue l’omaggio alle classiche del Nord, con questa tappa, che prevde la salita del Mur du Grammont (110 m, 1 km al 9,2%) a 3 km dall’arrivo.

Sab) 7^TAPPA: GERAARDSBERGEN (BEL) – ROUBAIX (FRA) 220 km
Questa tre giorni di omaggio alle tre principali classiche del Nord non poteva che concludersi con un omaggio alla regina delle classiche, la Parigi – Roubaix. Gli ultimi 100 km ricalcano quelli di questa classica.

Dom) 8^TAPPA: (cronometro a squadre) ROUBAIX (FRA) – LILLE (FRA) 58 km
Lunghissima cronometro a squadre prima delle montagne.

Lun) RIPOSO

Mar) 9^TAPPA: DOLLACH (AUT) – LAGO DI FUSCHER (AUT) 156 km
Prima tappa di montagna. La sola salita da affrontare è il durissimo GrossGlockner (2571 m, 21,4 km all’8,3%), posto a 5 km dall’arrivo.

Mer) 10^TAPPA: WINNBACH (AUT) – SELVA DI VALGARDENA (ITA) 205 km
Ancora montagne. Dopo i primi 105 km circa pianeggianti, si inizia a scalare il Passo Duran (1601 m, 12,5 km al 7,9%) posto a 87 km dall’arrivo. Quindi sarà la volta della Forcella Staulanza (1773 m, 12,6 km al 6,7%) a 65 km dall’arrivo. Discesa, e poi la tappa entrerà nel vivo, con la salita del Passo Fedaia (2057 m, 14,1 km al 7,5%) posto a 36 km dalla conclusione. Discesa quindi su Canazei, e risalita al Passo Sella (2244 m, 11,4 km al 6,6%) a 11 km dall’arrivo, quasi interamente in discesa verso Selva di Valgardena.

Gio) 11^TAPPA: TRENTO (ITA) – PLAN DI MONTECAMPIONE (ITA) 224 km
Terzo tappone alpino. Dopo un tratto pianeggiante di circa 80 km, prima salita verso il Passo Baremone (1404 m, 11,26 km al 9%), posto a 127 km dall’arrivo. Quindi sarà la volta del Passo del Maniva (1664 m, 12,4 km al 6,7%) posto a 85 km dall’arrivo. Successivamente, scalata al Passo Croce Domini (1938 m, 21 km al 5,7%), posto a 49 km dall’arrivo. Infine, salita verso Plan di Montecampione (1744 m, 20,2 km al 7,5%).

Ven) 12^TAPPA: MONZA (ITA) – TORINO (ITA) 196 km
Tappa per finisseur, con la salita del Colle della Maddalena (700 m, 6 km al 7,8%), da non confondersi con quello nel cuneese, a 7 km dall’arrivo.

Sab) 13^TAPPA: PINEROLO (ITA) – ALBERTVILLE (FRA) 204 km
Altra tappa per finisseur, con il Col de Tamié (907 m, 10,3 km al 5,7%) a 13 km dall’arrivo. In precedenza, da scalare per il passaggio in Francia il il Passo del Monginevro (1854 m, 8,3 km al 6%) a 150 km dall’arrivo.

Dom) 14^TAPPA: ALBERTVILLE (FRA) – GLACIER DE MONT DE LAN (FRA) 202 km
Forse la tappa più dura. Dopo 30 km pianeggianti, scalata al Col de la Madeleine (1993 m, 28,28 km al 5,4%) a 144 km dall’arrivo. Discesa su La Chambre, un po’di fondovalle, e risalita al Col du Télégraphe (1566 m, 11,8 km al 7,3%) a 84 km dalla conclusione. Discesa di 5 km su Valloire, e risalita al Col du Galibier (2645 m, 18,1 km al 6,9%), posto a 61 km dall’arrivo. Dopo la lunga discesa, la durissima salita finale verso lo sterrato dei Glacier de Mont de Lan (3200 m, 27 km all’8,4%).

Lun) RIPOSO

Mar) 15^TAPPA: GIJON (SPA) – ALTO DE ANGLIRU (SPA) 173 km
Tappa di montagna non lunghissima ma molto intensa. La prima asperità è la salita di El Fito (600 m, 7 km al 7,9%) a 52 km dall’arrivo. Infine, la celeberrima salita verso l’Alto de Angliru (1570 m, 17,7 km al 7,9%), con i suoi ultimi 12,55 km al 9,94% di media.

Mer) 16^TAPPA: SANTANDER (SPA) – SAN SEBASTIAN (SPA) 256 km
Altra frazione per velocisti dal lunghissimo chilometraggio.

Gio) 17^TAPPA: PAU (FRA) – LOURDES/HAUTACAM (FRA) 209 km
Ultima frazione di montagna. Dopo circa 45 km pianeggianti, scalata al Col d’Aubisque (1709 m, 16,6 km al 7,2%) a 148 km dall’arrivo, seguito poco dopo dal Col du Soulor (1474 m, 2,6 km al 2,4%) a 138 km dall’arrivo. Dopo la discesa, 45 km di fondovalle, fino ad iniziare la scalata al Col du Tourmalet (2115 m, 17,2 km al 7,4%) posto a 56 km dall’arrivo. Discesa, 19 km in fondovalle, e ultima salita verso Hautacam (1635 m, 17,3 km al 6,8%).

Ven) 18^TAPPA: BAYONNE (FRA) – BORDEAUX (FRA) 219 km
Quinta frazione per velocisti.

Sab) 19^TAPPA: BORDEAUX (FRA) – MERIGNAC (FRA) 53 km
Ultima cronometro individuale ultra-piatta per specialisti.

Dom) 20^TAPPA: NANTERRE (FRA) – PARIGI (FRA) 153 km
Ultima tappa costituita da una cronometro ultra-piatta per specialisti.ù

Totale km: 3784
Tappe di montagna: 6
Arrivi in salita: 4
Tappe di media montagna: 5
Tappe per velocisti: 6
Tappe con pavè: 1
Cronometro: 2 (1 a squadre e 1 individuale) + 1 prologo
Km a cronometro: 122 (64 individuali e 58 a squadre)

Lo so che è molto duro, però tenete conto che è un Giro d'Europa, e quindi mi sembrava giusto valorizzare le montagne di diversi paesi.

Cosa ne pensate?

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 09/12/2006 alle 20:52
alcune tappe sono troppo lunghe ma cmq va bene, era proprio cercando il pelo nell'uovo, 1 altra cosa perke nn fare 1 tappone in austria anzike solo 1 salita??cmq è perfetto, alla fin fine i tapponi c sono in itlaia, bene cosi, bravo, io avrei magari aggiunto qualke tappa nell'est, anke pianeggiante o nervosa, cmq capisco gia la difficlota di disegnarlo, quindi è ottimo, va + ke bene!!!
 
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Utente del mese Agosto 2009




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  postato il 09/12/2006 alle 21:13
I have a dream: un Tour senza l'arrivo di tappa a Briancon.
Utopia???

 

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Vorrei morire in bici, in un giorno di sole, dopo aver scalato una di quelle montagne che sembrano protendersi verso il cielo, mi adagerei sull'erba fresca senza rimpianti, attendendo con serenità il compiersi del mio tempo. Non importa se sarà ...oggi o tra cent'anni, avrò in ogni caso trovato il mio giorno perfetto.

 
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Livello Hugo Koblet




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  postato il 10/12/2006 alle 19:12
Originariamente inviato da W00DST0CK76

I have a dream: un Tour senza l'arrivo di tappa a Briancon.
Utopia???


Nel 2006 non c'era. Comunque hai perfettamente ragione, le tappe di Briançon al Tour sono state proposte in tutte le salse: Allos-Vars-Izoard, Vars-Izoard, Iseran-Galibier, Madeleine-Galibier, ecc. Non dico di non arrivarci più, ma almeno fare qualcosa di innovativo: far precedere l'Izoard dal Colle dell'Agnello, fare il Finestre, il Granon, o qualsiasi altra cosa, ma basta con i soliti percorsi.

 

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Livello Hugo Koblet




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  postato il 11/06/2007 alle 18:53
Ho preparato un altra idea di percorso per il Tour de France, vorrei sapere cosa ne pensate.

Sab) PROLOGO: LE MANS 9 km
Partenza con un cronoprologo di 9 km, con conclusione nell’autodromo di Le Mans, che ogni anno ospita la celeberrima 24 ore.

Dom) 1^ TAPPA: LE MANS - LOUDUN 154 km
La prima tappa, come da tradizione, è riservata ai velocisti, che potranno giocare subito le loro carte, anche al fine di indossare la maglia gialla al termine di questa breve e facile frazione.

Lun) 2^ TAPPA: LOUDUN - COGNAC 176 km
Seconda tappa, e seconda sfida tra i velocisti, in una frazione che di più impegnativo della prima ha solo un maggior chilometraggio, che per altro, se paragonato alla media delle altre tappe, resta comunque piuttosto basso.

Mar) 3^ TAPPA: COGNAC - SABRES 219 km
Prima tappa oltre i 200 km di chilometraggio, ma la storia della prima settimana di Tour non cambia: ancora tanta pianura, e altra occasione per i velocisti di marcare punti per la maglia verde.

Mer) 4^ TAPPA: SABRES - L'ISLE EN DODON 180 km
La corsa prosegue con la quarta tappa consecutiva per velocisti. Anche qui nulla da segnalare in particolare, se non qualche collinetta di 4° categoria.

Gio) 5^ TAPPA: L'ISLE EN DODON - SAINT GAUDENS 170 km
Ecco la prima variazione sul percorso piatto di inizio Tour. Si tratta di un piccolo assaggio di Pirenei, prima della scalata degli stessi a partire dalla 7^ tappa. Dopo una prima parte di un centinaio di km, infatti, i corridori dovranno scalare il Col du Portet d’Aspet (1069, 5,6 km al 7%), con cima a 47 km dalla conclusione. Discesa, e quindi risalita verso il Col des Ares (797 m, 6,7 km al 4,6%), con vetta a 26 km dall’arrivo, i primi in discesa, e gli ultimi 20 in pianura, per giungere a Saint Gaudens.

Ven) 6^ TAPPA: SAINT GAUDENS - ANDOINS 142 km
La classica quiete prima della tempesta. Una delle tappe più facili ed in assoluto la più breve tra quelle in linea dell’intero Tour questa che porterà il gruppo da Saint Gaudens ad Andoins, per una nuova occasione per le ruote veloci del gruppo, ultima prima delle montagne.

Sab) 7^ TAPPA: ANDOINS - LAC D'AUMAR 210 km
Ecco il primo tappone pirenaico, probabilmente la più dura delle due frazioni previste sulle montagne franco-spagnole. Dopo una prima parte di 50 km pianeggiante, la strada si inerpicherà verso la prima vetta di giornata, quella del mitico Col d’Aubisque (1709 m, 16,6 km al 7,2%), posta a 143 km dall’arrivo. Discesa, tratto pianeggiante di una quindicina di km, e seconda salita, per raggiungere il Col du Tourmalet (2115 m, 19 km al 7,4%), la cui cima sarà a 77 km dalla conclusione. Picchiata su Sainte-Marie de Campan, e terza salita, verso il Col d’Hourquette d’Ancizan (1564 m, 17 km al 4,6%), la cui sommità sarà a 43 km dal traguardo. Discesa su Ancizan, qualche km in pianura, e a poco meno di 25 km dal traguardo inizierà la scalata all’ultima salita di giornata, quella per raggiungere il Lac d’Aumar (2197 m, 24,9 km al 5,5%). Nel complesso, oltre 5000 metri di dislivello, che se affrontati con il probabile gran caldo, unito al fatto che questa sarà la prima vera tappa di montagna, potrbbero lasciare un segno pesante in classifica generale.

Dom) 8^ TAPPA: (cronoscalata individuale) BAGNERES DE LUCHON - SUPERBAGNERES 19 km
Seconda frazione pirenaica. Essa consiste nella cronoscalata della salita di Superbagnères (1800 m, 18, 5 km al 6,3%), salita classica del Tour de France, che negli ultimi anni è stata un po’dimenticata.

Lun) RIPOSO

Mar) 9^ TAPPA: BRIVE LA GAILLARDE - SAINT FLOUR 168 km
Dopo il riposo, subito una tappa di media montagna. Il percorso non prevede grandissime asperità fino a 70 km dall’arrivo, ma anche i primi 70 km sono un continuo saliscendi, senza un attimo di tregua. Giunti a Salers, la strada inizierà a salire dolcemente verso il Col de Neronne (8,7 km al 3,6%), con vetta a 61 km dalla conclusione. Dopo 6 km circa di discesa e falsopiano, ecco la salita più dura di giornata, il Pas de Peyrol (1586 m, 5,3 km all’8,2%), con gli ultimi 2,3 km al 12,5% di media, la cui vetta sarà a 48 km dall’arrivo. Una tappa da fuga.

Mer) 10^ TAPPA: SAINT FLOUR - SAINT ETIENNE 199 km
Altra tappa di media montagna. Il percorso è piuttsto semplice fino a 29 km dalla conclusione, quando la strada inizierà a salire verso il Col du Grand-Bois (1161 m, 12,1 km al 5,2%). La vetta sarà posta a 17 km dalla conclusione, tutti in pedalabile discesa fino a Saint-Etienne.

Gio) 11^ TAPPA: (cronometro a squadre) SAINT CHAMOND - LIONE 46 km
Cronometro a squadre di buon chilomtraggio, che potrebbe permettere discreti distacchi tra le squadre di specialisti e quelle impostate invece per un buon rendimento in montagna.

Ven) 12^ TAPPA: LIONE - VIZILLE 146 km
Forse la tappa più facile del Tour quella che precede il primo appuntamento alpino. La tappa non presenta infatti alcuna salita, cosa che permetterà ai velocisti di giocarsi certamente un’opportunità per vincere la tappa.

Sab) 13^ TAPPA: VIZILLE - LE CHALMIEU 218 km
Primo tappone alpino del Tour de France. I primi 40 km circa sono estremamente facili, senza asperità di sorta. Giunti a Les Clapiers, verrà scalato il Col du Galibier (2646 m, 42,5 km al 4,5%), con vetta all’80° km. Discesa quindi su Valloire, per scalare quindi il Col du Télégraphe (1566 m, 4,8 km al 3,4%), che da questo versante è poco più di un falsopiano, la cui cima sarà posta al km 102 di gara. Discesa su Saint Michel de Maurienne, tratto di poco più di 20 km in pianura, e salita quindi per raggiungere la salita più impegnativa di giornata, il Col de la Croix de Fer (2067 m, 22,8 km al 7%), con cima a 59 km dalla conclusione. I primi 14 saranno in discesa, verso Pont de Belleville, quindi i successivi 6 in salita, per raggiungere la cima del Col du Mollard (1630 m, 6 km al 6,7%), con vetta ai 39 km dal traguardo. Picchiata quindi su Saint Jean de Maurienne per 17 km, e finale in salita per raggiungere la località di Le Chalmieu (1910 m, 22,5 km al 6%). I dati dell’ultima salita potrebbero far pensare ad un’ascesa lunga ma pedalabile, ma non è così. La salita consiste infatti in tre tronconi. Dopo il primo (3 km all’8,2%), infatti, la salita diventerà prima un falsopiano (per 1 km), poi una discesa (per altri 2 km), e la strada riprenderà a salire solo al km 6,8, dove inizierà il secondo troncone (6 km al 7,9%), che porterà i corridori fino a quota 1274 m. Dopo 3 km tra falsopiano e discesa, sarà la volta di affrontare il terzo e ultimo troncone di salita, il più duro (7 km al 9,7%), che porterà i corridori ai 1910 metri dell’arrivo.

Dom) 14^ TAPPA: SAINT JEAN DE MAURIENNE - MORZINE 255 km
Secondo tappone alpino. Dopo una decina di km pianeggianti, subito salita durissima, per raggiungere il Col de la Madeleine (1993 m, 19,1 km all’8%), con cima dopo 30 km. Dopo una sessantina di km per raggungere Bourg Saint Maurice, salita verso il Cormet de Roselend (19,35 km al 6%), la cui cima sarà al km 109 di gara. 20 km di discesa verso Beaufort, una decina in pianura, e ancora salita, per giungere in vetta al Col des Aravis (1486 m, 11,5 km al 5%), con cima al 171° km. Discesa, e pressochè immediata risalita verso il Col de la Colombière (1613 m, 11,7 km al 5,9%), posto a 60 km dalla conclusione. Dopo la vetta, 17 km di discesa e una ventina in pianura fino a Samoens, dove la corsa vedrà la scalata di una delle salite più impegnative del Tour, il Col de Joux-Plane (1691 m, 11,1 km all’8,9%), con la cima a 11 km dalla conclusione, tutti in picchiata su Morzine.

Lun) 15^ TAPPA: ANNECY - GRENOBLE 155 km
Tappa di uscita dalle Alpi molto più dura del solito, non un vero tappone alpino, ma comunque una frazione molto impegnativa. Dopo poco più di 30 km pianeggianti, la tappa si farà subito dura, con la salita del Mont Revard (1537 m, 21,4 km al 6%), posta a 101 km dalla conclusione. Discesa su Chambery per 25 km, e risalita verso il Col du Granier (1134 m, 15,3 km al 5,6%), la cui cima sarà a 60 km dall’arrivo. Nuova discesa, 15 km circa in pianura per raggiungere Saint Laurent du Pont, e scalata finale verso il Col de Porte (1326 m, 17,8 km al 5,1%), posto a 18 km dal traguardo, tutti in discesa per raggiungere Grenoble.

Mar) RIPOSO

Mer) 16^ TAPPA: BRIGNOLES - AVIGNONE 160 km
Dopo le Alpi e il giorno di riposo, ecco la penultima tappa per velocisti, 160 km perfetti per le squadre degli sprinter, qualora queste volessero tenere chiusa la corsa per favorire un arrivo a ranghi compatti.

Gio) 17^ TAPPA: (cronometro individuale) AVIGNONE - ORANGE 48 km
Unica lunga cronometro individuale del Tour, con 48 km dedicati agli specialisti delle prove contro il tempo, che potranno in questa frazione recuperare almeno in parte il tempo perso dagli scalatori sulle Alpi.

Ven) 18^ TAPPA: ORANGE - LE PUY EN VELAY 188 km
Probabile tappa da fughe. Dopo 100 km ondulati ma nulla più, la tappa vedrà la scalata all’unica vera salita di giornata, il Col de Meyrand (1371 m, 22,4 km al 4,6%), che terminerà a 68 km dal traguardo. Da li solo discesa e, soprattutto, pianura.

Sab) 19^ TAPPA: LE PUY EN VELAY - PUY DE DOME 183 km
Ultima tappa di montagna, che riporta il Tour su una delle sue salite mitiche, dimenticata ormai da vent’anni. La frazione prevede poco meno di 150 km pianeggianti, senza asperità rilevanti, seguiti dai 38 km finali infuocati. Dapprima, i corridori dovranno affrontare il Col de Ceyssat (1078 m, 11 km al 6,3%), posto a 27 km dalla conclusione. Dopo i 13 km di discesa su Clermont Ferrand, la corsa si infiemmerà senz’altro, con l’ultima salita di questo Tour de France, il leggendario Puy de Dome (1415 m, 14 km al 7,5%), con gli ultimi 6 km al 10,9% di pendenza media, che assegneranno definitivamente questa Grande Boucle.

Dom) 20^ TAPPA: BLOIS - PARIGI 215 km
Ultima tappa interamente pianeggiante, come da tradizione. Il trasferimento da Clermont Ferrand a Blois, quasi 300 km, ma, a parte il fatto che negli anni passati al Tour si è visto di peggio, mi è sembrato un prezzo che si poteva pagare per avere il Puy de Dome in giorno festivo, cosa che permetterebbe a tutti di assistere allo spettacolo del Puy.

Cosa ne pensate?

 

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