HO trovato questo articolo Avvio in limba per il Giro del 2007 Sicuri il cronoprologo a Cagliari e uno sprint alla Maddalena Stanziati dalla giunta regionale un milione e 350mila euro La corsa rosa mancava dal 1992 CAGLIARI. La Sardegna supera in volata la Sicilia e si aggiudica quattro tappe (cronoprologo compreso) del Giro d’Italia 2007. Pronto anche il finanziamento regionale di 1.350.000 euro. Somma che la giunta ha recuperato dai fondi della pubblicità istituzionale. Per mettere nero su bianco e avviare la macchina organizzativa la prossima settimana arriverà a Cagliari il direttore dell’importante kermesse ciclistica, Angelo Zomegnan. L’ex giornalista della ‘Gazzetta dello Sport’ sarà ricevuto dal presidente della Regione, Renato Soru. Le trattative per portare il Giro in Sardegna sono cominciate la scorsa estate quando Lillo Pietropaoli (ex patron della Tirreno-Adriatica), in vacanza nell’isola, ha proposto la sua idea al governatore, grande appassionato di ciclismo e in passato sponsor con la sua Tiscali di una squadra professionistica. Soru ha subito recepito l’importanza di accogliere il Giro per il prestigio che la manifestazione riveste a livello mondiale e per impreziosire l’immagine della Sardegna a fini turistici. In un paio di mesi, così, la Regione ha avviato una serie di contatti con gli organizzatori e martedì sera la giunta ha erogato il finanziamento necessario. In attesa dell’ufficialità la carovana (circa 1.200 persone) dovrebbe sbarcare nell’isola il 10 maggio. Il giorno dopo è prevista la sfilata pubblica delle squadre partecipanti. E a seguire venerdì 12 un concerto musicale. Sabato il cronoprologo con partenza e arrivo al Poetto. Infine la domenica, il lunedì e il martedì successivi tre tappe in linea con percorsi ancora da definire. Non è escluso un passaggio a La Maddalena dove proprio nel 2007 si terranno le celebrazioni per il bicentenario di Giuseppe Garibaldi. Ed ecco, per capire meglio quale sarà l’apparato organizzativo da allestire, i numeri del Giro. Si comincia con un centinaio di automezzi, tra furgoni, camper e auto delle ditte industriali che svolgono servizi per la corsa. E si continua con 200 corridori, 300 autovetture del seguito ufficiale e 30 della direzione organizzativa. Una cinquantina di moto dei servizi e altrettante della polizia stradale. E ancora. In ogni città di tappa dovrà essere allestito un ‘quartieretappa’ in prossimità del traguardo. Qui saranno ospitati i giornalisti, la direzione di corsa, la giuria, i cronometristi e naturalmente l’organiozzazione. Numeri a parte la permanenza della carovana in Sardegna per una settimana, avrà importanti ricadute per l’economia dell’isola. In particolare per albergatori e ristoratori che potranno cominciare nel migliore dei modi la stagione. Da segnalare, infine, che in contemporanea al Giro sarà organizzato il progetto ‘Biciscuola’. Un’iniziativa rivolta agli alunni delle scuole elementari e medie inferiori e superiori. Ogni classe dovrà redigere un elaborato su un tema prescelto dalla ‘Gazzetta dello Sport’, corredandolo con fotografie, disegni e collage. I vincitori saranno premiati prima di ogni tappa. LANUOVASARDEGNA.IT

Da discendente sardo... se venisse confermata l'indiscrezione sarebbe davvero una gran notizia: la Sardegna e la sua gente meritano finalmente un'occasione per la ribalta anche nel mondo dello sport, oltre che dal punto di vista sociale. Non me ne vogliano i palermitani (e tutti i siciliani) che già si vedevano alla partenza del Giro 2007... ma io "tifo" Sardegna!!! :D

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] Sicuri il cronoprologo a Cagliari e uno sprint alla Maddalena Stanziati dalla giunta regionale un milione e 350mila euro La corsa rosa mancava dal 1992 [/quote] Arrivano i fondi, arriva il Giro, non arrivano i fondi, il Giro non arriva. Sembra un discorso cinico, invece è solamente ragionevole. [quote] CAGLIARI. La Sardegna supera in volata la Sicilia e si aggiudica quattro tappe (cronoprologo compreso) del Giro d’Italia 2007. [/quote] Mi auguro che il cronoprologo non lo facciano in prima serata. Ciao Riddler, prendi l'aliscafo!

So che la Sicilia sarà comunque toccata...

Mizzeca, pure la Sicilia! questo diventa il Giro del mar mediterraneo! Malta? Creta? Cipro?

Bene - sono molto contento per la Sardegna, da troppo tempo fuori dal Giro (da quanti anni? Io non ne ho memoria...). Azzardo: al di la' degli aspetti economici che fanno da bilancia, non sarebbe bello che il Giro passasse in entrambe le isole? E magari che facessero un bell'arrivo in quota in Sicilia come "prima montagna" (il ruolo del Lanciano quest'anno), magari sull'Etna? Dopo quest'anno fortemente "nordico", penso sarebbe il caso... Logisticamente non ho idea di quanto si complichino le cose, ma insomma la Sicilia e' vicina, mica e' il Belgio... basta evitare "arzigogoli" del tracciato ed i trasferimenti penso possano essere ragionevoli. [Leggo ora il post di Cascata... speriamo bene. E pazienza se dovro' rinunciare ad andare a vedere qualche tappa dolomitica.]

ha ragione aranciata quando ci sono i fondi il giro arriva ma ci vuole anche la volontà delle istituzioni perche a molti il ciclismo non interessa invece Soru è sempre stato un appassionato di ciclismo sponsorizzando qualche anno fa la Tiscali CSC e se non sbaglio anche la colombia selle italia dovrebbe avere uno sponsor che arriva dalla sardegna, quando si investe le corse arrivano

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] [Leggo ora il post di Cascata... speriamo bene. E pazienza se dovro' rinunciare ad andare a vedere qualche tappa dolomitica.] [/quote] Eh no... pazienza proprio no! Le dolomiti sono il fulcro di tutto il Giro...e non lo dico solo perchè ci abito vicino...se vogliono fare 10 tappe lì al sud va bene.. basta che poi con un giorno di t5rasferimento in aereo si facciano tutte le tappe di montagna degne del Giro d'Italia...

Comunque era il 1991 e non il 1992: 1) Olbia - Olbia km 193 vinta da Casado 2) Olbia - Sassari Km 127 vinta da Bugno 2) Sassari - Sassari km 7 crono vinta da Pierobon 3) Sassari - Cagliari Km 231 vinta da Cipollini Dalla Sardegna usci' in maglia rosa Chioccioli, che la perderà a Sorrento ma se ne impossesserà definitivamente a Scanno vincendo poi il Giro :clap::clap:

[quote][i]Originariamente inviato da Zillo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] [Leggo ora il post di Cascata... speriamo bene. E pazienza se dovro' rinunciare ad andare a vedere qualche tappa dolomitica.] [/quote] Eh no... pazienza proprio no! Le dolomiti sono il fulcro di tutto il Giro...e non lo dico solo perchè ci abito vicino...se vogliono fare 10 tappe lì al sud va bene.. basta che poi con un giorno di t5rasferimento in aereo si facciano tutte le tappe di montagna degne del Giro d'Italia... [/quote] Mah, guarda, io abito a Trento da 10 anni e non ho difficolta' a dirti che montagne belle come queste, almeno in Europa, non ne ho ancora viste. Ed ovviamente, come te, quando passano qui vicino non posso che essere felice: gambe in spalla, e giornatona in bici in posti mitici a vedere il Giro, non c'e' di meglio. Ed ancora, ovviamente il Giro e' tradizione, e molta di tale tradizione viene dalle cime dolomitiche. Pero' penso anche che si possano disegnare tappe molto, molto belle anche al Sud ed al Centro. C'e' l'Etna. La Sila ha cime molto alte e prossime al mare. E certi passi appenninici, quanto a difficolta', hanno poco da invidiare a Pordoi, Sella e co. . E penso che un po' di fantasia e di variazioni non guastino. In un thread diverso, il bravo Mauro Facoltosi aveva sintetizzato dei dati rispetto alle frequenze di passaggio del Giro sui vari passi. Evidenziando cosi' come certi percorsi siano veramente abusati (a mio modo di vedere). Ovviamente, in testa, Pordoi, Sella, Tonale... Insomma, mi piacerebbe venissero scoperte le salite dimenticate (altro thread a proposito), invece che ricalcate le stra-note. E molte di queste sono fuori dal comprensorio dolomitico.

potrebbero organizzare una tappa sui monti del gennargentu non sarebbe male

Dolomiti o non dolomiti, con una catena montuosa così variegata come l'arco alpino è un crimine contro il ciclismo non organizzarvi almeno quattro o cinque tappe dure per ogni edizione. Valle d'Aosta, Piemonte, Lombardia, Trentino, Veneto, Friuli, c'è solo l'imbarazzo della scelta. Poi, come dice Zillo, le altre tappe le facciano pure dove gli pare, di luoghi da scoprire ce ne sono a bizzeffe.

Ma state tranquilli... Il Giro passerà anche nelle terre che solitamente tocca.. Dolomiti ecc ecc E' giusto partire al sud nel 2007..

IL GIRO E' DEGLI ITALIANI son contento per la sardegna, è giusto che il giro passi dovunque ci siano italiani!

[quote][i]Originariamente inviato da Petacchi [/i] IL GIRO E' DEGLI ITALIANI son contento per la sardegna, è giusto che il giro passi dovunque ci siano italiani! [/quote] Gli Italiani ci sono anche in Vallonia. Detto questo, mi darebbe fastidio se il Giro partisse da Little Italy a Nuova Yorke.

Nel Giro ci sono luoghi sacri, cioè le vette alpine, che non sono sacrificabili a nessuna logica. Poi ci sono luoghi commerciali.

gli immigrati italiani ci sono anche in germania in inghilterra in francia ecc non e che dove ci sono immigrati italiani deve passare il giro, la priorità va alle nostre 20 regioni, poi se ne avanza una volta ogni tanto si puo sconfinare

io sono d'accordo che il passi in vallonia e anche sul fatto che le scalate storiche vengano fatte: qui al sud non troveremo un colle delle finestre o simili, non troveremo alcuno percorso che dia tante emozioni dei tapponi di montagna del nord! però quest'anno al nord hanno fatto anche tappe pianeggianti o non di montagna, fattibilissime da noi;)

intendevo ovunque ci siano italiani in italia

Bene! Fra l'altro il Giro 1991, che partì dalla Sardegna, fu bellissimo (anche se con soli protagonisti italiani). Speriamo sia di buon auspicio.

è vero l'ultima volta che il giro è stato in sardegna era il 91. Forse intendevano dire che l'ultima volta che il grande ciclismo è stato in sardegna era il 92: infatti giovannetti vinse il titolo italiano ad Olbia

[quote][i]Originariamente inviato da Petacchi [/i] io sono d'accordo che il passi in vallonia e anche sul fatto che le scalate storiche vengano fatte: qui al sud non troveremo un colle delle finestre o simili, non troveremo alcuno percorso che dia tante emozioni dei tapponi di montagna del nord! però quest'anno al nord hanno fatto anche tappe pianeggianti o non di montagna, fattibilissime da noi;) [/quote] In linea di principio siamo d'accordo. La questione è: perchè il sud spesso rinuncia al ciclismo come veicolo di promozione? Perchè deve essere chiaro, non è il Giro che rinuncia al sud, è il sud che spesso ha rinunciato al Giro; ho notato che in troppe discussioni questo aspetto viene trascurato.

..prescindendo dai discorsi economici, sempre sacrosanti ma che stavolta individuo nella stessa proporzione di differenza di ricchezza tra Nord e Centro-Sud, voglio esprimere la mia felicità nel sapere di un tracciato che sarà capace di toccare Sardegna e Sicilia in rapida successione.... ...una notizia che, seppur ancora ufficiosa, è già da applausi.... :clap:

[quote][i]Originariamente inviato da aranciata_bottecchia [/i] Perchè deve essere chiaro, non è il Giro che rinuncia al sud, è il sud che spesso ha rinunciato al Giro; ho notato che in troppe discussioni questo aspetto viene trascurato. [/quote] Aranciata, d'accordissimo con quanto hai riportato. E aggiungo che tra l'altro è questo un "problema" non circoscritto solo al Sud, ma anche a qualche zona del Nord... e l'esperienza che riguarda il Veronese è lampante: come movimento ciclistico siamo uno dei primi in Italia, eppure sapete quante corse professionistiche si svolgono nella mia provincia? Ebbene si... nemmeno una! :( :mad: Ed è una rinuncia forzata, dal momento che a volte mancano i soldi per organizzare le corse (o una tappa del Giro), e a volte i soldi ci sono ma mancano gli accordi con le istituzioni locali. Insomma, fosse per gli appassionati di qua... il Giro dovrebbe passare sempre da Verona, perchè la passione c'è: ma è un altro requisito fondamentale a mancare, cioè i [i]schei [/i] (nonchè la volontà)! :boh:

Marco vuoi dire sapete quante corse professionistiche si svolgono nella mia provincia a parte i mondiali? Beh se mi date due mondiali a Catania per me il giro può anche andare all'estero... p.s. i miei amici stanno ritardando e ancora per poco sono qui, giusto per costatare spero non l'ennesima rinuncia alla Sicilia per il giro...

[quote][i]Originariamente inviato da aranciata_bottecchia [/i] Perchè deve essere chiaro, non è il Giro che rinuncia al sud, è il sud che spesso ha rinunciato al Giro; ho notato che in troppe discussioni questo aspetto viene trascurato. [/quote] purtroppo hai ragione, qui da noi la cultura del ciclismo è 0 l'anno scorso abbiamo organizzato una gara amatoriale in un circuito cittadino, spettatori:1 il proprietario del bar che sponsorizzava:(

[quote][i]Originariamente inviato da Petacchi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da aranciata_bottecchia [/i] Perchè deve essere chiaro, non è il Giro che rinuncia al sud, è il sud che spesso ha rinunciato al Giro; ho notato che in troppe discussioni questo aspetto viene trascurato. [/quote] purtroppo hai ragione, qui da noi la cultura del ciclismo è 0 l'anno scorso abbiamo organizzato una gara amatoriale in un circuito cittadino, spettatori:1 il proprietario del bar che sponsorizzava:( [/quote] C'è di più: quando in tv si vedono le immagini di corse come il Gp di Reggio Calabria a me viene la tristezza. Leggo il calendario UCI per il 2006: 20-23 febbraio Challenge Calabria 25 febbraio GP di Reggio Calabria 27 febbraio Trofeo Pantalica In questo caso regioni o provincie stanziano fondi per corse che personaggi come il nostro Massimo Riddler disprezzano, e come lui molti altri; corse che comunque raccolgono un basso consenso anche tra gli appassionati più attenti. Dunque sono soldi buttati via, spesi male (Amici, l'organizzatore del giro dell'Emilia, sostiene che in Italia ci sono addirittura troppe corse, soprattutto troppe corse organizzate male). Perchè in Sicilia con questi fondi non allestiscono una selezione regionale che partecipi alle più importanti corse per dilettanti nel centro nord? Dalla Sicilia recentemente sono arrivati al professionismo figure come Napolitano, Nibali, Visconti, significa che fino alla categoria juniores c'è un movimento, che però lì si ferma. Ci vuole coraggio, inventiva, a volte i soldi non bastano. Prendi i velodromi: sul sito della federazione si legge che sono presenti degli impianti a Quartu S.Elena (CA), Sestu (CA), Palermo, Barletta, Napoli, Monteroni (LE), Marcianise (CE). Ho citato solo quelli del sud, ma sarebbe curioso scoprire quale movimento legato alla pista è stato coltivato attorno a questi velodromi, e soprattutto in quali condizioni versano gli impianti. A volte le risorse ci sono, ma sono gestite male. Come ovviare a tutto ciò?

[quote][i]Originariamente inviato da aranciata_bottecchia [/i] Dalla Sicilia recentemente sono arrivati al professionismo figure come Napolitano, Nibali, Visconti, significa che fino alla categoria juniores c'è un movimento, che però lì si ferma. [/quote] Il movimento si ferma prima degli juniores...spesso in Sicilia si fanno corse miste allievi / juniores. Tra l'altro con i corridori piu forti spesso assenti perche gia emigrati al nord (come hanno fatto Nibali e Visconti juniores in toscana e Napolitano a Brescia)

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] Bene! Fra l'altro il Giro 1991, che partì dalla Sardegna, fu bellissimo (anche se con soli protagonisti italiani). Speriamo sia di buon auspicio. [/quote] Dimentichi che nel 96 e nel 97 si è disputato il Giro di Sardegna: 1996: Classifica generale 1) GabrieleColombo (Ita- Gewiss Playbus) in 23.18'09'' 2) Adriano Baffi (Ita- Mapei Gb) a 39'' 3) Maurizio Fondriest (Ita- Roslotto Zg) a 44'' 4) Germano Pierdomenico (Ita- Cantina Tollo Co.Bo.) a 47'' 5) Evgenj Berzin (Rus- Gewiss Playbus) a 47'' 6) Nicola Miceli (Ita- Selle Italia Glacial) a 1'03'' 7) Gianni Faresin (Ita- Panaria Vinavil) a 1'03'' 8) Felice Puttini (Svi- Refin Mobilvetta) a 1'03'' 9) Cristian Gasperoni (Ita- Scrigno Blue Storm) a 1'03'' 10) Paolo Lanfranchi (Ita- San Marco Group) a 1'03''. [img] http://www.girodisardegna.it/immagini/mappa96.gif[/img] 1997: 1) Roberto Petito (Ita- Saeco) in 22h 03'30" media 40,317 kmh 2) Chiappucci a 8" 3) Bertolini a 14" 4) Missaglia a 16" 5) Mori a 20" 6) Djavanian a 22" 7) Meier a 23" 8) Mazzanti a 26 9) Pierdomenico 10) Larsen [img] http://www.girodisardegna.it/immagini/mappa97.jpg[/img]

[quote][i]Originariamente inviato da riddler [/i] Marco vuoi dire sapete quante corse professionistiche si svolgono nella mia provincia a parte i mondiali? Beh se mi date due mondiali a Catania per me il giro può anche andare all'estero... [/quote] Riddler, i Mondiali (che poi sono 1 e 1/2, non due... nel 1999 era in coabitazione con Treviso :)) sono stati senza dubbio una ribalta importante per la città. Ma corse come il Giro del Veneto (che se non passa da Padova, transita da Vicenza e viceversa... ma il Veneto è anche altro!!! :xxo) o la creazione di una manifestazione in stile Brixia Tour, dove verrebbero promosse a livello d'immagine le bellezze della provincia... non ci sono, ahimè! E' a questo a cui mi riferisco, più che ai Mondiali in sè... corsa assegnata e non creata, come tutte le altre! :boh: Se come penso sei già scappato... buon Anno! :D

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] Ho trovato questo articolo Avvio in limba per il Giro del 2007 Sicuri il cronoprologo a Cagliari e uno sprint alla Maddalena Stanziati dalla giunta regionale un milione e 350mila euro La corsa rosa mancava dal 1992 [/quote] certo è strano leggere del cronoprologo a Cagliari e di uno sprint a La Maddalena, nell'isola omonima...molto più probabile, logisticamente intendo, il contrario. Ma se così c'è scritto vorrà dire che, dopo aver risalito l'isola, si effettuerà una tappa in circuito sulla splendida isoletta in piena costa smeralda... ...a meno che Zomegnan nn faccia il traguardo intergiro a Palau e, dopo aver usufruito del traghetto, ovviamente coi corridori in equilibrio sulle rispettive bici, si scenda di corsa dalla nave per arrivare primi sotto lo striscione del traguardo! :Od: :crazy: :D

Dalla coppia Zome e Vegni questo ed altro... Comunquegira voce che il Giro potrebbe addiritura partire dalla Maddalena...

[b]Volonta' e realta'[/b] E' vero, come ho letto in alcuni messaggi, che il passaggio del Giro d'Italia nelle varie localita', con particolare riferimento al Sud e alle Isole, e' legata alla volonta' degli amministratori e a volte dipende dalla loro personale passione per questo sport, piu' che dai fondi di reperire per sostenere la iniziativa. A proposito della Sicilia la questione e', a mio parere, piu' complessa. Il ciclismo e' uno sport seguito dai siciliani? Si'. C'e' un movimento ciclistico? Si'. C'e' una tradizione ciclistica? Si'. Eppure la Sicilia, non riesce a organizzare un Giro regionale. Una chimera? No. Perche' fino a qualche anno fa esisteva. Era il Giro di Sicilia. Si correva a inizio stagione, quando gia' a febbraio il clima e' primaverile e attirava non pochi campioni. Ricordo, tanto per citare, che nel '85 lo vinse Laurant Fignon e l'anno prima Moreno Argentin. Il Giro di Sicilia non e' piu' organizzato da alcuni anni. Il Giro della provincia di Catania, considerato l'erede naturale, ne e' anche nel nome una versione parziale, seppure meritevole. Perche' non si organizza piu' il Giro di Sicilia? Sarebbe facile rispondere che non c'e' interesse in ambito politico. Io non credo che sia cosi'. Sarebbe una spiegazione troppo qualunquistica. Negli anni '90 in Sicilia, a Palermo, e' stato realizzato un velodromo e un campo di baseball. Velocita' su pista e baseball non sono certo in testa alla classifica degli sport piu' seguiti in Sicilia, eppure gli impianti sono stati realizzati. Forse, secondo me, la mancata organizzazione di manifestazione ciclistiche di alto livello (e l'alto livello lo determina il dispiegamento di risorse promozionali) dipende anche dalla disciplina sportiva in questione. Non si puo' aggirare la realta' di uno sport che putroppo negli ultimi anni e' stato segnato, in modo pesante, dalle inchieste sull'utilizzo del doping, con il danno di immagine che ne e' conseguito. Io credo che uno sport che sgombrasse il campo da problemi come questo, agevolerebbe l'interesse degli amministratori locali, o almeno farebbe decadere un possibile alibi. Anche perche' non siamo in presenza di corse di lunga tradizione come il Giro e il Tour, ma di iniziative sportive da creare a partire da zero o quasi. Naturalmente non dipende solo da questo, pero' a mio parere e' una variabile da considerare. - Recensione al libro "Bottecchia - Il forzato della strada" http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?fid=4&tid=2133&page=2 ----- KRITIK. Newsletter indipendente, di Ninni Radicini, su mostre d'arte, editoria, cinema, televisione, iniziative culturali. __ Per ricevere la newsletter inviare una e-mail, senza testo, a [email]ninnir@tin.it[/email] con oggetto: "RicevereKritik". __ "Prima del nuovo numero di Kritik" http://kritik.135.it -----

Ciao Ninni, penso che tu abbia ragione, perchè la realtà è sempre un mosaico, determinata da più aspetti e circostanze. Tuttavia non credo sia "qualunquismo" tirare in gioco la politica. Se, come ho sentito dire, già nel 1981 Enrico Berlinguer sosteneva che i partiti (e sottolineo "i") si erano infiltrati in numerosi settori della vita pubblica, arrivando a controllarli direttamente o indirettamente, ci rendiamo conto che il sistema che ha partorito Berlusconi, un sistema del quale sono parte integrante tutti i partiti che contano o che contavano, avrà portato sotto la propria sfera d'influenza non solo magistratura, pubblica istruzione, banche e istituti finanziari, giornali ed editoria, televisioni, confindustria, sanità, agricoltura etc etc, ma pure lo sport nel suo insieme. Perchè no, dunque, sempre nell'ambito di un quadro fatto a mosaico, dove solamente l'insieme delle tessere descrive la realtà.

Ciao Aranciata (Davide?), che i partiti abbiano inopportunamente esteso la propria azione in ambiti che non le dovrebbero competere e' purtroppo un dato che caratterizza la societa' italiana. Soprattutto perche' non ha portato una evoluzione in termini di etica e risultati. Al contrario ha diffuso clientelismo e metodi spesso tutt'altro che efficienti. Come esattamente ricordi, gia' all'inizio degli anni '80 la questione morale era considerata un male da curare al piu' presto. Non e' successo. Purtroppo il senso dell'etica non si crea senza che vi siano dei presupposti gia' incardinati nella cultura "naturale" di una comunita'. Certo non e' tutto marcio, anzi. Penso che la stragrande maggioranza di questo paese sia onesta. Cosi' per traslazione penso che gran parte del movimento ciclistico italiano sia composto da gente che interpreta con lealta' questo sport, avendo prima di tutto rispetto per se stessi e sapendo distinguere un esercizio sportivo fondato sul sano agonismo da uno alterato dalla interpretazione distorta del significato del termine "competizione". Cosi' anche nella classe politica che ci amministra e a cui, dato l'argomento in questione, compete la promozione del ciclismo. Che io penso, in condizione normali, possa rappresentare una grande occasione di aggregazione e promozione di realta' locali. Personalmente mi auguro che, ad esempio, in Sicilia, piu' ancora che una o piu' tappe del Giro d'Italia, che forse sarebbe vissuto al ribasso (una specie di passerella di un giorno a disposizione di vip in cerca di telecamere), sarebbe molto piu' concreto far rinascere il Giro di Sicilia. Ho fiducia nel futuro. - Recensione al libro "Bottecchia - Il forzato della strada" http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?fid=4&tid=2133&page=2 ----- KRITIK. Newsletter indipendente, di Ninni Radicini, su mostre d'arte, editoria, cinema, televisione, iniziative culturali. __ Per ricevere la newsletter inviare una e-mail, senza testo, a [mail]ninnir@tin.it[/mail] con oggetto: "RicevereKritik". __ "Prima del nuovo numero di Kritik" http://kritik.135.it -----

Sono contento che sia la Sardegna ad ospitare la partenza del Giro e altre tre tappe! È stata la regione con meno partecipazioni in assoluto negli ultimi anni e quindi credo che meriti almeno un po' d'interesse, anche se non ha una grande tradizione ciclistica alle spalle. Mi dispiace per i siciliani, ma almeno loro hanno visto delle tappe concludersi nella loro terra negli ultimi anni, oltre ad avere dei buoni corridori come Tiralongo e Napolitano. La sardegna invece merita di essere meno bistrattata dagli organizzatori che in passato!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] Bene! Fra l'altro il Giro 1991, che partì dalla Sardegna, fu bellissimo (anche se con soli protagonisti italiani). Speriamo sia di buon auspicio. [/quote] Dimentichi che nel 96 e nel 97 si è disputato il Giro di Sardegna: 1996: Classifica generale 1) GabrieleColombo (Ita- Gewiss Playbus) in 23.18'09'' 2) Adriano Baffi (Ita- Mapei Gb) a 39'' 3) Maurizio Fondriest (Ita- Roslotto Zg) a 44'' 4) Germano Pierdomenico (Ita- Cantina Tollo Co.Bo.) a 47'' 5) Evgenj Berzin (Rus- Gewiss Playbus) a 47'' 6) Nicola Miceli (Ita- Selle Italia Glacial) a 1'03'' 7) Gianni Faresin (Ita- Panaria Vinavil) a 1'03'' 8) Felice Puttini (Svi- Refin Mobilvetta) a 1'03'' 9) Cristian Gasperoni (Ita- Scrigno Blue Storm) a 1'03'' 10) Paolo Lanfranchi (Ita- San Marco Group) a 1'03''. [/quote] Non sapevo che facesse parte del Giro d'Italia. E poi - wow! - che ordine di arrivo regale :Od:

Ma che dici... era una corsa a se...organizzata da Gino Mameli. Nel 98 avrebbe dovuto partire dalla Corsica ma il tutto saltò...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma che dici... era una corsa a se...organizzata da Gino Mameli. Nel 98 avrebbe dovuto partire dalla Corsica ma il tutto saltò... [/quote] Non ho capito allora perchè mi hai quotato prima: che cosa dimentico? Ciao!

Credo che non vi stiate capendo. E credo che il nocciolo sia in questo intervento di Galibier98: [i]<<è vero l'ultima volta che il giro è stato in sardegna era il 91. Forse intendevano dire che l'ultima volta che il grande ciclismo è stato in sardegna era il 92: infatti giovannetti vinse il titolo italiano ad Olbia>>[/i] Cascata parlava delle ultime manifestazioni sarde, e forse ha sbagliato a quotare (ha quotato te invece che Galibier). Per questo Cascata ha riportato il Giro di Sardegna (che non faceva parte del Giro d'Italia, ma era una corsa a tappe a sé stante, come quelle che correvano Merckx e Sercu [ah, grazie Morris!! leggi->Graffiti] qualche tempo addietro) del 1996 e del 1997. Come per dire che non è dalle tappe del 1991 o dal campionato di Olbia del 1992 che il ciclismo (non il Giro d'Italia) non tocca la Sardegna, ma dal Giro di Sardegna del 1997. ;)

Si..hai ragione Mario...mi scuso con ProfRoubaix :OIO:boh::hammer:

è vero..è stato il mio intervento a creare l'equivoco!infatti..non ricordavo il giro di sardegna di metà anni novanta..ricordo quello degli anni ottanta (poi la settimana sarda diventò siciliana) in particolare quello dell'82 dominato da Saronni con tre vittorie di tappa(vado a memoria). Scusate e ciao

Ma non vi scusate... mica è successo qualcosa!! :D :D

Pax nobiscum....:Old:

Pace e bene :cincin:

Ragazzi se dobbiamo basarci sul piano strettamente economico allora un catanese potrebbe mettersi l'anima in pace e ve ne spiego il motivo, a Catania c'è un buco di oltre 100.000.000 di euro grazie al ns. amato sindaco, pertanto se non ci sono degli stanziamenti o delle agevolazioni passeranno anni e anni prima di vedere il giro a Catania...

[quote][i]Originariamente inviato da riddler [/i] Ragazzi se dobbiamo basarci sul piano strettamente economico allora un catanese potrebbe mettersi l'anima in pace e ve ne spiego il motivo, a Catania c'è un buco di oltre 100.000.000 di euro grazie al ns. amato sindaco, pertanto se non ci sono degli stanziamenti o delle agevolazioni passeranno anni e anni prima di vedere il giro a Catania... [/quote] Domanda per il vs. amato sindaco: anni anagrafici o biologici? :Od:

Anni necessari per ripianare il debito e risanare quello che ha combinato, non durerà + di un anno lui a Catania, però il deficit dura...

Come si diceva già in un altro forum, una delle caratteristiche positive del Giro d'Italia è la sua alternanza di percorsi (a differenza del Grande Ricciolo che l'unica cosa che cambia è il senso di marcia ...). Quindi se quest'anno parte dal Belgio ed il prossimo dalla Sardegna mi sembra che la par condicio sia rispettata: evviva il Giro e Zomegnan !!!! :italia:

Giro 2007 forse parte in Sardegna [foto] Per bicentenario Garibaldi, Soru vuole promuovere l'Isola (ANSA) - ROMA, 16 GEN - E' sempre piu' probabile che il Giro 2007 possa partire dalla Sardegna, Maddalena-Caprera, per il bicentenario della nascita di Garibaldi. Il progetto e' fortemente voluto da Soru per promuovere l'Isola. Il presidente della Regione ne ha discusso con il direttore del Giro Zomegnan, che si e' riservato di presentare entro un paio di settimane una proposta operativa. Oltre al crono-prologo di apertura, potrebbero disputarsi in Sardegna tre tappe tra le zone interne e quelle costiere meno note. Fonte ansa.it [/b]Il giro Italia di "stress" prende forma. Do you remember!!![b] :Od::Od: Ps: Volete vedere che qualcuno prenderà sul serio questo scherzo? :Od::Od: [img width=600 height=710]http://img12.imageshack.us/img12/2761/stressgiusto5of.gif [/img]

Non ero molto informato sul tuo Giro 2007 e me ne scuso, ma nella tappa di Brescia che cosa hai progettato? un piattume come quest'anno oppure un finale movimentato con tesio o Muratello?

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Non ero molto informato sul tuo Giro 2007 e me ne scuso, ma nella tappa di Brescia che cosa hai progettato? un piattume come quest'anno oppure un finale movimentato con tesio o Muratello? [/quote] Nella mia testa non è una tappa "Piatta". E' per velocisti che tengono duro sugli strappi duri di 1/2 Km o sulle "salitine" di 4/6 Km al 5/6% (Zabel, Freire, ecc) o per atleti alla Bettini.

A Caprera la prima maglia rosa Si definiscono i quattro giorni sardi del Giro 2007 SASSARI. Il primo colpo di pedali del Giro d’Italia 2007 verrà dato davanti alla casa di Giuseppe Garibaldi, a Caprera. E’ solo uno dei nuovi dettagli messi a punto ieri mattina nel corso di un incontro fra il governatore della regione Sardegna Renato Soru e Angelo Zomegnan, responsabile della Gazzetta dello sport, che organizza la corsa rosa. La cronoprologo celebrativa avvierà una corsa che dal secondo sabato di maggio, per quattro giorni, vedrà la Sardegna esposta in una vetrina mondiale. La poderosa carovana del giro sbarcherà a Olbia giovedì 10 maggio. Ciclisti, tecnici, giornalisti, addetti, sponsor avranno due giorni di tempo per prepararsi, poi la passerella iniziale dalla casa-museo di Caprera, sabato 12, in coincidenza con il bicentenario della nascita dell’Eroe dei Due mondi, aprirà l’edizione 2007. Pochi chilometri come da tradizione, giusto per presentare la corsa, assegnare la prima maglia rosa e sgranare un minimo la pattuglia in vista della prima vera tappa, che dovrebbe partire il giorno dopo da Castelsardo. Il calendario deve essere ancora definito, il tempo non manca. Ma emerge già come caratterizzante la volontà di approfittare dell’occasione (una costosa, anche se redditizia occasione da 1.350mila euro investiti) sfruttando la cassa di risonanza di giornali e televisione per proporre la Sardegna nei suoi migliori aspetti per di più in un periodo di bassa stagione turistica. Dopo l’isola di Garibaldi e Castelsardo è concreta l’ipotesi della partenza della quarta tappa dalla reggia nuragica di Barumini, mentre non si conoscono ancora partenza e arrivo della terza prova. Entreranno in gioco anche le esigenze più puramente agonistiche della corsa, che solitamente prevede un avvio morbido senza però disdegnare assaggi di salite che la Sardegna può offrire in particolare in Barbagia. Quasi tutti i Comuni della Sardegna si sono mossi per entrare nel...giro, e le poche indiscrezioni parlano di passaggi nelle zone interne e in particolare nel Sulcis-Iglesiente. La conclusione della settimana sarda del Giro, in previsione del trasferimento in Sicilia, vedrà protagonista Cagliari martedì 15. Il Giro tornerà nell’isola dopo quindici anni, e potrebbe gettare un seme produttivo. Soru e Zomegnan infatti starebbero lavorando all’ipotesi di reinserire la Sardegna nel calendario internazionale, con una manifestazione da organizzare sin dal 2008 in febbraio, mese che tradizionalmente in passato apriva la stagione ciclistica con il Giro di Sardegna (l’ultimo corso nel 1997) e la Sassari-Cagliari. LaNuovasardegna.it

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Non ero molto informato sul tuo Giro 2007 e me ne scuso, ma nella tappa di Brescia che cosa hai progettato? un piattume come quest'anno oppure un finale movimentato con tesio o Muratello? [/quote] Nella mia testa non è una tappa "Piatta". E' per velocisti che tengono duro sugli strappi duri di 1/2 Km o sulle "salitine" di 4/6 Km al 5/6% (Zabel, Freire, ecc) o per atleti alla Bettini. [/quote] tappa abbastanza simpatica, ma io da bresciano vorrei vedere una tappa spettacolare che arriva in città con una di quelle due salite che ti ho deto prima! Sono salite che possono, non dico svonvolgere un Giro, ma possono far capire chi lo può perdere!!!!! Ti prego fammi felice e mettici Muretello o Tesio e poi manda una bella mail allo Zome:D:D:D:D:D:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] [...] Il Giro tornerà nell’isola dopo quindici anni, e potrebbe gettare un seme produttivo. Soru e Zomegnan infatti starebbero lavorando all’ipotesi di reinserire la Sardegna nel calendario internazionale, con una manifestazione da organizzare sin dal 2008 in febbraio, mese che tradizionalmente in passato apriva la stagione ciclistica con il Giro di Sardegna (l’ultimo corso nel 1997) e la Sassari-Cagliari.[/quote] Questa è una grandissima cosa. Il Giro di Sardegna, per quanto ci è stato raccontato dai "vecchi" del Forum, è sempre stata una corsa molto combattuta e molto bella. Poi, a febbraio, con il clima sardo... :italia:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Comunque era il 1991 e non il 1992: 1) Olbia - Olbia km 193 vinta da Casado 2) Olbia - Sassari Km 127 vinta da Bugno 2) Sassari - Sassari km 7 crono vinta da Pierobon 3) Sassari - Cagliari Km 231 vinta da Cipollini Dalla Sardegna usci' in maglia rosa Chioccioli, che la perderà a Sorrento ma se ne impossesserà definitivamente a Scanno vincendo poi il Giro :clap::clap: [/quote] Esatto. Nello stesso anno da registrare la prima vittoria di un sovietico al giro (Pulnikov a Felino, in fuga sul Lagastrello), la rivelazione di Lelli (vincitore sull'inedito Monviso, a Selva di Valgardena e maglia bianca), le quattro tappe vinte da Bugno. Il monzese vinse da padrone la crono di Langhirano ma fallì l'obiettivo maglia rosa per un secondo. Due giorni dopo, una delle sue inspiegabili e catastrofiche crisi sul Monviso, dove fece lavorare tutta la Gatorade per poi perdere subito contatto, dando l'addio ai sogni del bis rosa. Scusate l'amarcord. Tornando alla Sardegna, due giorni di sciopero della RAI permisero di vedere solo la prima tappa, se non ricordo male, ma sicuramente non la crono.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Comunque era il 1991 e non il 1992: 1) Olbia - Olbia km 193 vinta da Casado 2) Olbia - Sassari Km 127 vinta da Bugno 2) Sassari - Sassari km 7 crono vinta da Pierobon 3) Sassari - Cagliari Km 231 vinta da Cipollini Dalla Sardegna usci' in maglia rosa Chioccioli, che la perderà a Sorrento ma se ne impossesserà definitivamente a Scanno vincendo poi il Giro :clap::clap: [/quote] Esatto. Nello stesso anno da registrare la prima vittoria di un sovietico al giro (Pulnikov a Felino, in fuga sul Lagastrello), la rivelazione di Lelli (vincitore sull'inedito Monviso, a Selva di Valgardena e maglia bianca), le quattro tappe vinte da Bugno. Il monzese vinse da padrone la crono di Langhirano ma fallì l'obiettivo maglia rosa per un secondo. Due giorni dopo, una delle sue inspiegabili e catastrofiche crisi sul Monviso, dove fece lavorare tutta la Gatorade per poi perdere subito contatto, dando l'addio ai sogni del bis rosa. Scusate l'amarcord. Tornando alla Sardegna, due giorni di sciopero della RAI permisero di vedere solo la prima tappa, se non ricordo male, ma sicuramente non la crono. [/quote] Bugno vinse tre tappe, non quattro: Sassari, Langhirano e Brescia

Il Giro sempre vicino agli eventi storico mondani... Garibaldi - Caprera e la cosa è fatta...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Dalla coppia Zome e Vegni questo ed altro... Comunquegira voce che il Giro potrebbe addiritura partire dalla Maddalena... [/quote] Non è che ci sono andato così lontano....:o

a livello spettacolare è un gran bel prologo

La partenza da Caprera sarà spettacolare. E' un'isola meravigliosa (mi sembra pure area protetta se non sbaglio, o qualcosa del genere), e vedere lì il Giro d'Italia sarà senza dubbio molto suggestivo. E bravo lo Zome :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Dalla coppia Zome e Vegni questo ed altro... Comunquegira voce che il Giro potrebbe addiritura partire dalla Maddalena... [/quote] Non è che ci sono andato così lontano....:o [/quote] io penso invece che ci hai preso proprio in pieno.... ...si parla di un breve cronprologo con partenza dall'isola di Caprera e, considerando che non è che nell'isoletta ci sia poi una gran possibilità di fare un circuito interno, credo proprio che attraverso uno spettacolare passaggio per il passo di moneta, che divide le due splendide isolette, l'arrivo potrebbe esser posto proprio a La Maddalena, dopo sei km circa. Sarebbe un'avvio quanto mai spettacolare...:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] La partenza da Caprera sarà spettacolare. E' un'isola meravigliosa (mi sembra pure area protetta se non sbaglio, o qualcosa del genere), e vedere lì il Giro d'Italia sarà senza dubbio molto suggestivo. E bravo lo Zome :yes: [/quote] Si, l'isola di Caprera è riserva naturale e non ci possono più costruire edifici, tranne restaurare quelli già esistenti. Magari valesse questa regola per tutti i bei posti che abbiamo in Italia. Comunque Sardegna e Sicilia meritavano un passaggio e giustamente gli è stato concesso...a patto di non saltarmi le mie Dolomiti :Od:

secondo me invece si puo fare tutto a Caprera ed arrivare proprio davanti alla casa di Garibaldi

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] secondo me invece si puo fare tutto a Caprera ed arrivare proprio davanti alla casa di Garibaldi [/quote] Uhm spiegati...facciamo 21 Tappe a Caprera? Allora lo chiamiamo Giro di Caprera e al vincitore diamo giubba rossa e cavallo bianco? :Od:

parlavo del prologo! è possibile farlo tutto a Caprera visto che hanno asfaltato molte strade rurali senza passare dalla Maddalena

Penso che si faccia l'arrivo alla Maddalena...

Sono reduceda una riunione importante che riguarda il Giro 2006 nel Vco... e vi dico che nel 2007, massimo 2008, si raddoppia....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sono reduceda una riunione importante che riguarda il Giro 2006 nel Vco... e vi dico che nel 2007, massimo 2008, si raddoppia.... [/quote] :?:?:?:? Cioè?????????

Toh...me lo aspettavo il post del paesano...

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sono reduceda una riunione importante che riguarda il Giro 2006 nel Vco... e vi dico che nel 2007, massimo 2008, si raddoppia.... [/quote] :?:?:?:? Cioè????????? [/quote] Mauro, tutti insieme..... Se-glet-ta Se-glet-ta Se-glet-ta p.s. Ma anche Pian Bello o Mottarone nn sarebbero male....;)

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sono reduceda una riunione importante che riguarda il Giro 2006 nel Vco... e vi dico che nel 2007, massimo 2008, si raddoppia.... [/quote] :?:?:?:? Cioè????????? [/quote] Mauro, tutti insieme..... Se-glet-ta Se-glet-ta Se-glet-ta p.s. Ma anche Pian Bello o Mottarone nn sarebbero male....;) [/quote] Pian Bello??? E dove sta???

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sono reduceda una riunione importante che riguarda il Giro 2006 nel Vco... e vi dico che nel 2007, massimo 2008, si raddoppia.... [/quote] :?:?:?:? Cioè????????? [/quote] Mauro, tutti insieme..... Se-glet-ta Se-glet-ta Se-glet-ta p.s. Ma anche Pian Bello o Mottarone nn sarebbero male....;) [/quote] Pian Bello??? E dove sta??? [/quote] Guarda che si potrebbero fare tutte e 3 nella stessa tappa!!!!!!!!!! Guarda il percoso del mio fantagiro 2007. Aggiungici il mottarone e ....... magari.... Cascata lo sa e Zomegnan se legge sto forum lo sa.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sono reduceda una riunione importante che riguarda il Giro 2006 nel Vco... e vi dico che nel 2007, massimo 2008, si raddoppia.... [/quote] :?:?:?:? Cioè????????? [/quote] Mauro, tutti insieme..... Se-glet-ta Se-glet-ta Se-glet-ta p.s. Ma anche Pian Bello o Mottarone nn sarebbero male....;) [/quote] Pian Bello??? E dove sta??? [/quote] detto...fatto: Pian Bello da Cannero http://www.salite.ch/pian.htm Pian Bello/il Colle, sempre da Cannero http://www.salite.ch/pian1.htm ....niente male eh! :yes:

La so a memoria. 8,7% fino al Pian bello e qualcosa meno per arrivare al colle. E' una salita bella e panoramica. Per me batte anche il Mottarone per il panorama. Ps.: il signor Cascata è pregato di non fare lo gnorri. :Od::Od:

[quote] Guarda che si potrebbero fare tutti e 3 nella stessa tappa!!!!!!!!!! Guarda il percoso del mio fantagiro 2007. Aggiungici il mottarone e ....... magari.... Cascata lo sa e Zomegnan se legge sto forum lo sa.[/quote] Lo so, lo so, come scritto in un Giro virtuale postato qualche mese fa, in Aprile se nn sbaglio (dopo il famoso "pesce" di Mauro :D ), mi auguravo di una possibile tappa che, venendo dalla Svizzera, facesse il Colle da Cannero, passasse una prima volta per Verbania, scendendo da Premeno, e proponesse l'Alpe Segletta in un ampio circuito che passava per Vignone e Aurano, per poi riscendere nuovamente nel capoluogo piemontese, sulle rive del lago, ancora dalla strada di Premeno. Spettacolo assicurato....:yes:

E invece dovrebbe essere in buona parte nel Vco, toccando il Mottarone e L'Alpe Segletta. Una ipotesi presa in considerazione vorrebbe che dalla Segletta si vada fino a Colle per poi scendere da Cannero e puntare su Verbania ma è + possibile la prima... E comunque la tappa arriverà a Verbania

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E invece dovrebbe essere in buona parte nel Vco, toccando il Mottarone e L'Alpe Segletta. Una ipotesi presa in considerazione vorrebbe che dalla Segletta si vada fino a Colle per poi scendere da Cannero e puntare su Verbania ma è + possibile la prima... E comunque la tappa arriverà a Verbania [/quote] io mi """[i]accontento[/i] """ ... :D ;)

Ah...beh....

Qui ci sono tutte e ben illustrate. http://www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=52990&idd=1568 Thx a Godio (salitomania.it) e a Livio (salite.ch)

Io ho sentito da colleghi ciclisti ben informati qui in giro a brescia che una volta sfumato l'accordo tra Moser-Zome e il noto impresario Lucchini qui della zona per pubblicizzare la nuova struttura alberghiera tra Maniva e Crocedomini con un' arrivo di tappa nel 2006 (beh quest'anno ci passa vicino la tappa con arrivo al bondone), questo dovrebbe slittare nel giro 2007 con arrivo in salita o al piazzale del maniva o addirittura vicino all'albergo (3/4km più in su del piazzale) dopo aver fatto il Crocedomini da Bagolino, discesa vesro breno, tutta la Valcamonica fino a Concesio per poi risalire tutta la Valtrompia. Tutto questo nella penultima tappa e ciò risulterebbe decisivo

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E invece dovrebbe essere in buona parte nel Vco, toccando il Mottarone e L'Alpe Segletta. Una ipotesi presa in considerazione vorrebbe che dalla Segletta si vada fino a Colle per poi scendere da Cannero e puntare su Verbania ma è + possibile la prima... E comunque la tappa arriverà a Verbania [/quote] Per arrivare a Verbania è meglio Pianbello e poi la picchiata sull'arrivo, la segletta sono solo 4Km duri, il Pianbello almeno una decina.

Nessuno sa qualche cosa sulla notizia della penultima tappa che ho detto prima? sarebbe molto interessante!!!

Ragazzi, mi sembra che siamo sull'orlo della crisi di astinenza da ciclismo pedalato. Addirittura aspettiamo con ansia la presentazione del giro 2007!!! Dio mio come siamo (anch'io) messi male!!!!! :OIO:OIO:OIO Dai ragazzi, ancora un mese e c'è Laigueglia, Donoratico (il metadone?) ancora prima. :bll::bll::bll:

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Ragazzi, mi sembra che siamo sull'orlo della crisi di astinenza da ciclismo pedalato. Addirittura aspettiamo con ansia la presentazione del giro 2007!!! Dio mio come siamo (anch'io) messi male!!!!! :OIO:OIO:OIO Dai ragazzi, ancora un mese e c'è Laigueglia, Donoratico (il metadone?) ancora prima. :bll::bll::bll: [/quote] QUOTO CON TUTTO IL CUORE

e purtroppo l'astinenza gioca brutti scherzi :crazy::crazy::Oo:

Nel 2007 il Giro ritornerà quassù. [img]http://www.explorermagazin.de/italy011/6_01C.Finestre.jpg [/img]

di nuovo il colle delle finestre...così presto??? ma nel 2007 non doveva passarci il Tour??? Aspettiamo ragguagli più precisi e sicuri mitico Maro, perchè se mi dici che lo mettono al 100% mi organizzo già da ora!!!:D

Saliranno al Finestre sia il Giro, sia il Tour. La notizia (del Giro) l'ho presa da BS.

E' una notizia senz'altro positiva... credo che mi potrei prenotare anch'io già da ora, per un posticino in prima fila sui tornanti in sterrato del Finestre! :D:D

sia Giro che Tour??? SPETTACOLO!!!!!!!!!!!

seeee seeeee.... :)

:IoI evvai! una bellissima notizia!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeee seeeee.... :) [/quote] Cascata, ma tu confermi che ci sarà il finestre oppure no???'

Ohh, che splendida notizia! :clap: E finalmente anche io avrò la meritata rivincita col "mostro" piemontese.... ...scalarlo con la sola forza motrice della macchina, altro che le comode scarpe delle proprie gambe! :D :D

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeee seeeee.... :) [/quote] Cascata, ma tu confermi che ci sarà il finestre oppure no???' [/quote] seeeeee seeeeeee... :)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeeee seeeeeee... :) [/quote] ma sto "seeee seeeee...." è ironoco oppure fa intendere un sì sicuro????

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeeee seeeeeee... :) [/quote] ma sto "seeee seeeee...." è ironoco oppure fa intendere un sì sicuro???? [/quote] Cascata, se rispondi di nuovo "seeee seeee" autorizzo Robby a picchiarti! :D:D

seeeee seeeeee...:Od:

Per il Giro il sopraluogo è stato fatto... quindi... Per il Tour invece non so nulla di preciso se non he il Sestriere ha chiesto la tappa...

Devo dire che la notiza da una parte mi esalta, dall'altra mi preoccupa. Spiego il perche'. Nel 2005, come altre migliaia di persone, sono andato a vedere il Giro sul Colle in bici. Ho scoperto un luogo eccezionale, ed e' stata una grandissima giornata sotto tutti i punti di vista (BTW ero anch'io sul "tornante Cicloweb", pochi metri prima della macchina Liquigas). Il giorno dopo, avendo pernottato a Susa, ho pensato di risalire il Colle per godermelo in solitudine, una dimensione diversa e bellissima. Devo dire che purtroppo il passaggio delle persone aveva lasciato il segno. Non parlo del fondo stradale, gia' un po' piu' sconnesso del giorno prima, quanto dei rifiuti a lato strada. Non mucchi, certo, ma cartine e cartacce varie ce n'erano eccome. Addirittura, in cima, laddove il giorno prima c'erano dei rivenditori di bibite e panini, erano rimasti dei secchi che tracimavano di bottiglie e rimasugli che il vento stava provvedendo a spargere. Posti come quelli sono fragilissimi e vanno preservati con attenzione. Non tutti purtroppo hanno l'educazione per capire che una cartaccia od una bottiglia lasciati li' sono un affronto permanente. Se fanno passare il Giro ed il Tour, spero si organizzino per passare subito dopo a rimettere a posto. Ma soprattutto, temo le conseguenze dell'aver asfaltato uno dei lati del Finestre possano essere quelle di uno spropositato accesso via macchina durante l'anno, con quanto ne consegue... questo ha molto smorzato i miei entusiasmi iniziali nei confronti dell'idea. Forse la bellezza del posto era stata salvata proprio dal suo essere poco conosciuto e raggiungibile. Detto questo: se ripassate di li', consiglio una sosta a 3 km dalla cima: c'e' una malga dove producono e vendono formaggi spettacolari. Il giorno dopo del Giro ho fatto scorta... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Il giorno dopo, avendo pernottato a Susa, ho pensato di risalire il Colle per godermelo in solitudine, una dimensione diversa e bellissima. Devo dire che purtroppo il passaggio delle persone aveva lasciato il segno. Non parlo del fondo stradale, gia' un po' piu' sconnesso del giorno prima, quanto dei rifiuti a lato strada. Non mucchi, certo, ma cartine e cartacce varie ce n'erano eccome. Addirittura, in cima, laddove il giorno prima c'erano dei rivenditori di bibite e panini, erano rimasti dei secchi che tracimavano di bottiglie e rimasugli che il vento stava provvedendo a spargere. [/quote] Ricordo bene...dopo il passaggio della tappa i tifosi di Cicloweb si son messi a raccogliere le bottiglie vuote degli altri....penso che se avessimo potuto, non solo saremmo rimasti a raccogliere le cartacce di tutta la montagna, ma avremmo tirato anche tanti calci a chi le aveva lasciate...:grr:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeee seeeeee...:Od: [/quote] vueltina sono autorizzato???:Od::Od::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Detto questo: se ripassate di li', consiglio una sosta a 3 km dalla cima: c'e' una malga dove producono e vendono formaggi spettacolari. Il giorno dopo del Giro ho fatto scorta... ;) [/quote] Come la ricordo quella malga....ricordo che ioDiego siamo passati sul colle delle finestre intorno alla metà di luglio e quando siamo passati vicino a quella malga c'era un'odore di formaggio fresco che mi fece venire i brividi....che meraviglia!!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeee seeeeee...:Od: [/quote] vueltina sono autorizzato???:Od::Od::Od::Od: [/quote] seeeee seeeeee...:Od::Od::Od::Od::OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeee seeeeee...:Od: [/quote] vueltina sono autorizzato???:Od::Od::Od::Od: [/quote] seeeee seeeeee...:Od::Od::Od::Od::OIO [/quote] Hai via libera :Od:

allora sono proprio autorizzato!!!!!! aspetta aspetta cascata che mo arrivo!!!!! [img]http://www.julio.ws/images/portfolio/bud-spencer-s.jpg [/img] :D:D:D:D:D:D:D:D

Non ho intenzione di fare il bastian contrario, però non ritengo il colle delle Finestre più difficile di altre grandi salite Italiane. Ciò che la distingue, è il tratto in sterrato, che però viene sistemato in occasione del passaggio della corsa, non rendendolo diversissimo da un asfalto rovinato. Come durezza e come pendenze, non credo sia più difficile del Gavia e dello Stelvio, che hanno inoltre un'altitudine maggiore, mentre salite come la Marmolada o il Mortirolo, sono da arrampicatori puri. Quello che voglio dire è che fanno bene i Francesi a inserire il colle delle Finestre al Tour, perchè è una salita molto più difficile della media delle salite inserite nei percorsi del Tour de France, ma in Italia, abbiamo diverse salite ancora più selettive del colle delle Finestre. Io mi augurerei di più un arrivo alle 3 Cime di lavaredo o il passaggio sullo Zoncolan dal versante più duro, per il Giro 2007.

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeeee seeeeeee... :) [/quote] ma sto "seeee seeeee...." è ironoco oppure fa intendere un sì sicuro???? [/quote] [b]SI!!!! [/b] Dal numero di BS di Aprile: [i]"Il prossimo anno il Giro d'Italia tornerà sulla strada sterrata del Colle delle Finestre. Lo ha annunciato Angelo Zomegnan, direttore del Giro, nel corso della festa dedicata agli 85 anni di Alfredo Martini a Firenze" [/i]

concordo al 100% con mont ventoux

[quote][i]Originariamente inviato da cyclingteam2001 [/i] concordo al 100% con mont ventoux [/quote] ragazzi, io invece non concordo pienamente con voi....sono d'accordo di reinserire un eventuale 3 cime di lavaredo, ma non lamentiamoci troppo in fondo quest'anno il mortirolo ce l'hanno messo....io il colle delle finestre l'ho fatto e posso garantire che lo sterrato sulle gambe si fa sentire eccome!!!!!!! non è + duro dello stelvio, ma sicuramente lo ritengo + duro del gavia...andatelo a provare, e poi fatemi sapere.....;)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] seeeeee seeeeeee... :) [/quote] ma sto "seeee seeeee...." è ironoco oppure fa intendere un sì sicuro???? [/quote] [b]SI!!!! [/b] Dal numero di BS di Aprile: [i]"Il prossimo anno il Giro d'Italia tornerà sulla strada sterrata del Colle delle Finestre. Lo ha annunciato Angelo Zomegnan, direttore del Giro, nel corso della festa dedicata agli 85 anni di Alfredo Martini a Firenze" [/i] [/quote] Super bomba!!!:o:o:o Chissà se questa volta ci riuscirò ad essere in cima a fare "l'indiano".

Si vuol dire si caz... ah beh ma se lo ha detto il fac...:grr:

E qui confermano anche l'arrivo di una tappa al Santuario della Madonna della Guardia di Genova che non sarà una cronoscalata visto che era circolata anche questa voce. Vi assicuro che come salita à davvero tosta specie se faranno gli ultimi metri in pavè al 18%!!!

Nel frattempo, qui a Tn il 31 hanno presentato le varie iniziative legate al ciclismo ed al Bondone, e ne hanno approfittato per dare per praticamente certo un arrivo del Giro 2007 a Terme di Comano (notizia riportata dal quotidiano "Il Trentino" del 1/4).

E' classico che ad aprile dell'anno prima il giro dell'anno dopo sia di 50 tappe!!!!:crazy:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E' classico che ad aprile dell'anno prima il giro dell'anno dopo sia di 50 tappe!!!!:crazy: [/quote] :clap::clap::clap::clap::clap: qui a Brescia si parla sia di una tappa con arrivo + in su del maniva che di un'eventuale tappa con arrivo a Brescia dopo aver fatto o Muratello o Tesio che sono durissimi...ma io non credo a nessuna delle 2 ipotesi!!!!!!

Del Maniva sapevo anch'io

ah si..51 tappe...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Del Maniva sapevo anch'io [/quote] sì, ok, ma qui a Brescia se ne parla del 2003 di un arrivo al Maniva... BUONANOTTE!!!!!!!!!!:zzz:

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Devo dire che la notiza da una parte mi esalta, dall'altra mi preoccupa. Spiego il perche'. Nel 2005, come altre migliaia di persone, sono andato a vedere il Giro sul Colle in bici. Ho scoperto un luogo eccezionale, ed e' stata una grandissima giornata sotto tutti i punti di vista (BTW ero anch'io sul "tornante Cicloweb", pochi metri prima della macchina Liquigas). Il giorno dopo, avendo pernottato a Susa, ho pensato di risalire il Colle per godermelo in solitudine, una dimensione diversa e bellissima. Devo dire che purtroppo il passaggio delle persone aveva lasciato il segno. Non parlo del fondo stradale, gia' un po' piu' sconnesso del giorno prima, quanto dei rifiuti a lato strada. Non mucchi, certo, ma cartine e cartacce varie ce n'erano eccome. Addirittura, in cima, laddove il giorno prima c'erano dei rivenditori di bibite e panini, erano rimasti dei secchi che tracimavano di bottiglie e rimasugli che il vento stava provvedendo a spargere. Posti come quelli sono fragilissimi e vanno preservati con attenzione. Non tutti purtroppo hanno l'educazione per capire che una cartaccia od una bottiglia lasciati li' sono un affronto permanente. Se fanno passare il Giro ed il Tour, spero si organizzino per passare subito dopo a rimettere a posto. Ma soprattutto, temo le conseguenze dell'aver asfaltato uno dei lati del Finestre possano essere quelle di uno spropositato accesso via macchina durante l'anno, con quanto ne consegue... questo ha molto smorzato i miei entusiasmi iniziali nei confronti dell'idea. Forse la bellezza del posto era stata salvata proprio dal suo essere poco conosciuto e raggiungibile. Detto questo: se ripassate di li', consiglio una sosta a 3 km dalla cima: c'e' una malga dove producono e vendono formaggi spettacolari. Il giorno dopo del Giro ho fatto scorta... ;) [/quote] Ma il Finestre ormai è tutto dissestato!! (Anche la parte appena asfaltata è già piena di buche!! Ormai non ci son più i soldi delle olimpiadi per risistemare la strada. Chi pagherebbe di nuovo centinaia di migliaia di euro per intervenire su una strada che poi non dura un anno???? PS: E guai se la asfaltassero... diventerebbe una salita come tante altre...

ma è davvero già così messo male????? allora meno male che sono andato l'anno scorso a farlo!!!!!

ahhh, carissimo Cascata tu che sei il chiaroveggente dei prossimi giri d'italia...sai per caso dirmi o darmi qualche notizia in merito a qualche eventuale tappa in territorio bresciano???

E' prestino robby... le previsioni del Fac sono o alcune idee o alcune richieste efettivamente giunte..ma c'è tempo... Per il Finestre allore...si fa, nn sarà sfaltato ma solo aggiustato nella parte d'asfalto e compattato sullo sterrato... e gli arrivi possibili sono tre: Sestriere, Salice D'Ulzio o Bardonecchia Jafferau... basta sennò gli rcs mi telefonano

[quote]e gli arrivi possibili sono tre: Sestriere, Salice D'Ulzio o Bardonecchia Jafferau... [/quote] Che bella notizia!Ci vorrebbe proprio un ritorno del Giro sullo Jafferau dopo 35 anni!

Grandissimo Cascata...SPETTACOLO...allora io tifo per Jafferau!!!!! sarebbe uno spettacolo unico anche se così però probabilmente il Finestre sarebbe "rilegato" a fare la stessa sorte che molto (anzi troppo) spesso tocca a Gavia e Stelvio che sono tra le salite più terribili d'italia ma che troppe poche volte risultano decisive...ok che rimarrebbe nelle gambe, ma sarebbe bello lontano dall'arrivo con un eventuale sestriere da scalare per poi andare a Bardonecchia e fare sto jafferau...ma col jafferau alla fine la musica cambierebbe di brutto ;) scusa cascata (e poi non ti rompo +) ma se arrivassero a Bardonecchi l'arrivo sarebbe praticamente in pianura dopo aver fatto la discesa del Setriere? :boh:

[quote]ma se arrivassero a Bardonecchi l'arrivo sarebbe praticamente in pianura dopo aver fatto la discesa del Setriere? [/quote] Eh, no, caro Robby! sarebbe un bell'arrivo in salita. Se vai sul 3D dedicato alle altimetrie del Giro d'Italia troverai anche un mio personale ricordo sulla tappa del 72, oltre all'altimetria postata da Fuente (mi scuso con Cascata se gli ho rubato la risposta...)

ok cancel me lo vado a rivedere subito!!!;)

ho rivisto l'altimetrio caro cancel, ma se fanno finestre e sestriere e arrivano a bardonecchia, non mi sembra un grande arrivo!!!:boh:

Tenete presente che la salita di Jafferau era (nel 1972) ed è ancora oggi sterrata. Inoltre è parecchio dura: misura 5,4 Km e presenta una pendenza media del 11,4%. Altimetria qui http://www.salite.ch/fregiusia.htm

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Tenete presente che la salita di Jafferau era (nel 1972) ed è ancora oggi sterrata. Inoltre è parecchio dura: misura 5,4 Km e presenta una pendenza media del 11,4%. Altimetria qui http://www.salite.ch/fregiusia.htm [/quote] appunto per questo tifo ancor di + per Jafferau!!!!!;):podio::podio::podio:

Tanto per proporre... perchè, prima del Finestre, non inserire la salita di Laghi della Ferrera (http://www.salite.ch/7537.htm)? L'ho fatta alla Kappa Marathon '05 ed è tosta... gli ultimi 6.7km sono al 9.5% di media. Al Giro 2005 non l'hanno fatta perchè si diceva che è troppo stretta (comunque se ben ricordo non più stretta di certi passaggi che si vedono al Fiandre o sulle Ardenne); e poi il problema si pone solo in salita, la discesa (primi chilometri del Moncenisio "classico") è ampia, ben tenuta, velocissima...

E' probabile che ci sia. Sapevi che, inizialmente, era in programma nella tappa del Sestriere del Giro 2005, prima del Finestre?

SPETTACOLO....un'altra grande salita!!!!!!!!!!

Sarebbe il vecchio Moncenisio no???

da quel che ho capito, sì!!!

Prima terminano i sopraluoghi per il Giro 2006 (oggi la tappa del San Pellegrino), poi si fa il Giro 2006 e solo dopo si incomincia a far sopraluoghi per quello 2007... quindi adesso è difficile dire cosa sarà o meno... :Old:

Cascata, sai forse quando faranno (o se hanno già fatto) il sopralluogo per il Cuel di Forchia e la tappa di Gemona?

Nonostante l'arrivo sopra Bardonecchia non può non stuzzicare tutti coloro che amano il ciclismo delle grandi salite dico che fare il Finestre a circa 70 km dall'arrivo di un tappone così infarcito di salite (ci sarebbe da scalare pure il pedalabile Sestriere da Pragelato, anche in caso di arrivo a Sauze d'Oulx), sarebbe di sicuro controproducente. Più interessante è l'arrivo sopra Oulx, che eviterebbe almeno una buona decina di km di falsopiano spezza gambe per chi vuol provare a compiere l'Impresa (perchè tale sarebbe), o addirituttura fare l'Assietta e scendere dal Bleger per dirigersi verso Bardonecchia, ma in quel caso credo che gli scioperi in val di Susa non sarebbero più circoscritti alla Tav ed alle mozzarelle supersoniche... :cool: Personalmente spero che oltre a questo ci sia un'altro tappone sulle Alpi piemontesi con la scalata al Fauniera e l'omaggio alla stele del Pirata... :yes:

X VUELTA..SAI CHE CREDO POSSA ESSERE IN QUESTI GIORNI?? OGGI ERANO SULLA MARMOLADA NELLA TAPPA DI SAN PELLEGRINO, QUINDI CREDO CHE POSSANO ARRIVARE TRA DOMANI SETTIMANA PROSSIMA... X CHI VOLEVA IL FAUNIERA... MMM DIFFICILE, CREDO CHE SI FACCIA UN POSSIBILE ARRIVO IN SALITA NELLA ZONA DI GENOVA, SI VADA SUBITO NELLA ZONA DEL SESTRIERE, VALLE D'AOSTA E VCO... SUPPOSIZIONI PERO'POSSIBILI

Mitico Cascata...grazie alle tue spiegazioni sempre esaustive sappiamo già prima degli altri tutte le possibilità di percorso del giro (già:o ) dell'anno prossimo!!!!!!!! cmq come dici bene tu, per ora viviamoci ed emozioniamoci per il giro che sta per arrivare!!!!!!

Si..ma se lo sa il Marchino mi fotte....:o:pss::pc:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Si..ma se lo sa il Marchino mi fotte....:o:pss::pc: [/quote] :boh::boh::boh:

Ma va figurati.. è un amico...:P

mi stavo già a cacà sotto!!!!!:P

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Si..ma se lo sa il Marchino mi fotte....:o:pss::pc: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Si..ma se lo sa il Marchino mi fotte....:o:pss::pc: [/quote] :boh::boh::boh: [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma va figurati.. è un amico...:P [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] mi stavo già a cacà sotto!!!!!:P [/quote] Se lo sa Marchino!!!!!:Od::Od::Od::Od:

Cascata cosa mi dici se ti chiedo lumi sulla 'mente' di Casazza (BG)?? PS: Non posso aggiungere altro.....

:boh::boh::boh::boh::boh::boh:

Queste erano le anticipazioni che avevo preparato qualche mese fa x ilciclismo.it [i]Mancano ancora più di tre mesi alla partenza del Giro 2006 e già cominciamo a girare voci sul tracciato del Giro successivo. E' di queste settimane, infatti, la notizia che la novantesima edizione della corsa rosa scatterà dalla Sardegna. Partendo da questo punto ho svolto una ricerca, che mi ha portato a scoprire parecchie candidature di località che ambiscono ad essere sede di tappa: più che parecchie molte, impossibili da accontentare tutte nel corso della medesima edizione. Raccogliendole in quest'articolo ho provato anche a ricostruire quello che potrebbe essere un probabile tracciato di gara. Questo lavoro, però, lo vedrete solo tra qualche settimana, quando avrò terminato di compiere tutti i rilevamenti. Il Giro 2007 partirà dalla Sardegna per celebrare il bicentenario della nascita di Giuseppe Garibaldi. Sabato 13 maggio, il cronoprologo andrà in scena nell'arcipelago della Maddalena, tracciato tra le isole di Caprera (partenza dalla casa dell'eroe dei due mondi) e della Maddalena. Anche le tre tappe successive si svolgeranno sul suolo sardo: la prima avrà partenza da Castelsardo, la seconda deve essere ancora stabilita (ma già si parla di un passaggio nelle zone interne, verso la Barbagia ed il Gennargentu, affrontando alcune facile ascese) mentre l'ultima si disputerà tra Barumini e Cagliari, attraverso il territorio del Sulcis (Iglesias, Carbonia). A questo punto vorrei farvi notare che quell'anno cadrà un altro anniversario, il 70° della morte di Antonio Gramsci: non è stato detto nulla al merito, probabilmente non ci hanno ancora pensato, ma è prevedibile, magari nella seconda tappa, il passaggio dal suo paese natio, Ales. Dopo la Sardegna, consumato il primo giorno di riposo, il Giro dovrebbe trasbordare in Sicilia, dove era prevista in origine la partenza della corsa (Palermo). Non si sa ancora quanti e quali tappe si disputeranno qui. Il progetto originario parlava di una crono d'apertura a Palermo e, idea di Zomegnan, una prima tappa "calcistica" che legasse Palermo a Messina (entrambe militano in serie A). Lo sbarco in continente dovrebbe avvenire in Calabria, per la precisione nel cosentino. In occasione del 500° anniversario della morte di San Francesco da Paola, infatti, la Consulta Generale di Pastorale Giovanile Minima ha richiesto l'arrivo di tappa in questa località. Un traguardo che si annuncia interessante perché, se si decidesse di arrivare proprio al santuario, i "girini" si troveranno a percorrere una salita breve, ma molto impegnativa (3,1 Km al 7,1%, con una punta del 18% nell'ultimo chilometro; altimetria: http://www.salite.ch/7697.htm ) Con questo preambolo, a questo punto della corsa il Giro, giunto al suo primo week-end, dovrebbe trovarsi nella zona dell'appennino lucano. Questo calza a pennello con un'anticipazione che avevo inserito, lo scorso mese di giugno, nell'articolo sul Giro 2006: tra le candidature c'era quella che intendeva portare la corsa rosa nella valle dell'Agri, proponendo il Monte Sirino dall'inedito ed impegnativo (punte del 17%) versante di Fontana d'Eboli. Negli scorsi giorni, il contatto locale che mi aveva fornito questa notizia, mi ha accennato a probabili eventi per la riqualificazione delle piste da sci del Sirino per il 2006-2007. Tra gli enti coinvolti c'è il comune di Lagonegro che, in caso d'assegnazione della tappa, spingerà perché si salga al monte dal versante ovest, che prevede il passaggio nel centro cittadino (per intenderci, è il versante affrontato dal Giro nel 1995 e nel 1996; prevede 18,2 Km d'ascesa al 4,8%, ma questo dato è falsato da due sensibili contropendenze; la massima è del 12%). Risalendo la penisola, giungiamo nelle Marche dove, dopo aver ottenuto la tappa di Saltara, i comitati locali si sono già rimessi all'opera per avere il Giro anche nel 2007: stavolta l'intenzione è di ospitare una frazione ancora più impegnativa, che preveda il ritorno sul Monte Catria (12 Km al 6,4%), prima dell'arrampicata finale al Monte Petrano (1101m, 10,4 Km al 7,8%; altimetria: http://www.salite.ch/petrano.htm ) Dalle Marche alla Toscana il passo è breve. Da tempo è stato richiesto un arrivo di tappa nel Mugello, in occasione di una serie d'anniversari che accadranno lo stesso anno: il centenario della fondazione del Ciclo Club Appenninico, il settantesimo della seconda vittoria di Bartali al Giro e il cinquantesimo del successo di Nencini (mugellano di Bilancino), sempre nella corsa rosa. Tra i promotori di questa candidatura c'è Riccardo Nencini, nipote di Gastone e presidente del Consiglio Regionale. Per l'arrivo di tappa si è fatto il nome di Borgo San Lorenzo. Passiamo in Liguria (ma ci ritorneremo) dove l'U.S. Pontedecimo, organizzatrice del Giro dell'Appennino, per festeggiare il centenario della sua fondazione, ha chiesto alla RCS Sport di effettuare un arrivo in salita al Santuario della Madonna della Guardia, sopra Bolzaneto (820m, 9,3 Km al 8,1%; altimetria: http://www.salite.ch/madonna6.htm ). Si parlava di problemi di spazio per la carovana ma, sembra, il sopralluogo RCS ha dato responsi positivi. Saltiamo dall'altro lato dell'Italia, ritrovandoci in Veneto. Nel 2007 non dovrebbe esserci il tappone dolomitico attraverso i territori del comprensorio "Dolomiti Stars". Il contratto stipulato con l'organizzazione della corsa, infatti, parla di tre tappe nel giro di quattro anni e due frazioni sono state già messe in programma (Zoldo Alto nel 2005 e Passo San Pellegrino quest'anno). Da questa regione viene, invece, la candidatura (valevole anche per il 2008) di Riese Pio X, centro della pianura trevigiana. Se accenniamo al Friuli il pensiero va subito al Monte Zoncolan. Sembra che, finalmente, nel 2007 si potrà salire al monte dal tremendo versante di Ovaro, più "cattivo" del Mortirolo (1735m, 10,5 Km al 11,5%; altimetria: http://www.salite.ch/zoncolan1.htm ) Bisognerà, però, che sia prima realizzata una variante all'ultimo chilometro dell'ascesa, che presenta tre basse e strette gallerie dal fondo sterrato, impossibili da percorrersi alle autoambulanze al seguito. Una lavoro impegnativo: se non si riuscirà a portarlo a termine, allo Zoncolan il Giro potrà salire solo dal più tenero (non troppo) versante di Sutrio (13,5 Km al 8,9%; altimetria: http://www.salite.ch/zoncolan.htm ) La tappa successiva potrebbe prendere il via da Prato Carnico, località non molto lontana da Ovaro e che si era già candidata per l'edizione di quest'anno. Per il Trentino Alto Adige, all'Alpe di Siusi (1844m, 9,2 Km al 8,2%; altimetria: http://www.salite.ch/siusi.htm ) sperano che sia l'anno buono, dopo che si sono visti soffiare il tappone dolomitico dell'edizione 2006 dal Plan de Corones. La Lombardia, la culla del Giro potrebbe perdere per un anno la classica passerella milanese: è intenzione degli organizzatori proporre "una tantum", in importanti circostanze, una conclusione diversa dal solito. E ciò potrebbe accadere già nel 2007, ma ne riparliamo verso la fine dell'articolo. Persa temporaneamente Milano. La Lombardia si riscatterà con le sue montagne: sono infatti due le candidature di peso che provengono da questa regione. La prima prevede un tappone sulle Prealpi Bresciane, con la scalata al Goletto di Cadino (1938m, 23 Km al 5,8%; altimetria: http://www.salite.ch/croce6.htm ) e l'arrivo in salita al Passo del Maniva (1664m, 12,4 Km al 6,7%; altimetria: http://www.salite.ch/maniva.htm ), ascesa inserita anche nella tappa del Bondone del Giro di quest'anno. Sembra, però, che non ci si fermerà al Maniva, ma si salirà di altri 3-4 Km, fino ad un complesso alberghiero in costruzione, che sarà pubblicizzato proprio in occasione del Giro. Per l'altra candidatura lombarda è stato coinvolto anche il due volte vincitore del Giro Ivan Gotti: s'intende, infatti, portare la corsa rosa in Val Brembana, per un arrivo in salita alla Ca' San Marco, appena sotto l'omonimo passo (1843m, 17,5 Km al 7,3%, con punte del 14%; altimetria (fino al passo): http://www.salite.ch/sanmarco.htm ). Saltiamo momentaneamente il Piemonte e passiamo in Valle d'Aosta. L'anno scorso, dopo la firma del contratto triennale con la RCS, erano girate le voci delle tre località che sarebbero state coinvolte dall'operazione. Voci veritiere, visto che La Thuile è stata confermante quale sede di tappa dell'edizione 2006. Ora rimangono da accontentare Saint Vincent ed Aosta / Pila (1814m, 17,5 Km al 7,1%; altimetria: http://www.salite.ch/7589.htm ) Per il Piemonte, dopo aver perso la partenza della tappa di Brescia, Verbania rilancia e chiede il Giro per il 2007 (e, se possibile, anche per l'edizione successiva). Si vorrebbe riproporre il finale della Saint Vincent - Verbania del Giro 1992 (vinta da Chioccioli), con la durissima scalata all'Alpe Segletta (1234m, 16 Km al 6,1%, con gli ultimi 4,5 Km al 9,3% e punte del 16%; altimetria: http://www.salite.ch/piancava3.htm ) ad una trentina di chilometri dall'arrivo. Stavolta, alla Segletta dovrebbe essere affiancato il non meno impegnativo Mottarone (1356m, 11 Km al 7,4%; altimetria: http://www.salite.ch/mottaron2.htm) Apparentemente andando fuori tema, vi segnalo che nel 2007 giungerà in Piemonte anche un tappone del Tour de France: è, infatti, previsto un arrivo al Sestriere, dopo aver scavalcato lo sterrato Colle delle Finestre. Ma il Sestriere quell'anno festeggerà il suo 75° compleanno (nel 1932, per volontà del Senatore Agnelli, fu costruito il primo albergo, il Grand Hotel "Principe di Piemonte"): il Giro non potrà rimanere indifferente di fronte a questa ricorrenza, per il forte legame che esiste tra il colle e la corsa rosa (fu la prima salita "over 2000" ad essere inserita nel percorso). Non ho nessuna notizia in mano, ma non mi stupirei se l'anno prossimo Sestriere avrà l'occasione di accogliere un arrivo di tappa di entrambe le corse, Giro e Tour. Non è un impresa impossibile anche dal punto di vista economico: ricordo che, nell'estate 2000, la vicina Briançon ospitò, nel breve volgere di due mesi, i traguardi di tappa del Giro (vittoria di Lanfranchi), del Delfinato (Cuesta) e del Tour (Botero). Ma vado oltre: nello stesso anno la francese Courchevel, stazione "ski-total" come il Sestriere festeggerà i suoi 60 anni. Immaginandoci un probabile scenario del Giro 2007, potremmo assistere ad una tre giorni alpina d'alto spessore tecnico: arrivo al Sestriere (via Finestre), successivo sconfinamento in Francia verso Courchevel (via Monginevro, Lautaret, Glandon e Madeleine) ed il rientro in Italia attraverso il Piccolo San Bernardo, per approdare nella sopracitata Pila (anch'essa concepita come stazione "ski-total"), a vent'anni dal primo arrivo di tappa del Giro (1987, vittoria di Millar). Infine, torniamo in Liguria. Avevo accennato al fatto che il Giro avrebbe potuto "tradire" Milano, come sede d'arrivo, in occasione d'avvenimenti speciali. E, nel 2007, quest'occasione c'è: il centenario della classicissima Milano - San Remo. San Remo s'è già proposta come arrivo di tappa e non sarebbe davvero male una conclusione diversa dalla classica passerella per i velocisti: si potrebbe finire con un frazione impegnativa, tracciata nell'entroterra, simile al percorso originario (poi modificato per frana) della tappa del Giro 2001 vinta da Caucchioli. Un gran finale su salite impegnative quali Bajardo (900m, 14,1 Km al 5,6%; altimetria: http://www.salite.ch/baiardo.htm) e, soprattutto, l'impegnativo Monte Ceppo (1468m, 14,2 Km al 7,1%, con un tratto di 2 Km al 10,3% di media). [/i]

A queste aggiungo altre notizie arrivatemi via mail 1) La prima tappa in linea potrebbe essere Olbia - Tempio Pausania (o Castelsardo) mentre l'arrivo della seconda dovrebbe essere nel nuorese. 2) Dal centro Italia giungono le candidature di San Marino, Fiuggi e Nettuno (Laperla e Mario, ne sapete di più?) 3) Oltre a Riese, per una tappa in Veneto è candidata Oderzo (potrebbe essere una cronometro) Inoltre, stando alle dichiarazioni provenienti dalla zona delle Dolomiti Starsm, potrebbe saltare l'anno buco. In pratica si arriverà nella zona per quattro anni di fila (e non tre + pausa di un anno)

[img]http://www.pedra.altervista.org/fotocamera/foto/mad_guardia47.jpg [/img] L'ultimo tratto della salita che porta al Santuario della Madonna della Guardia (Monte Figogna).

[img] http://www.pedra.altervista.org/fotocamera/foto/mad_guardia46.jpg[/img] Il cartello che indica la pendenza del tratto finale è eloquente...

X Cancel: è possibile salire al santuario da un versante e scendere da un altro (con la possibilità di un circuito finale)?

si' mauro si puo' scendere da altri due versanti da cosa mi ricordo, ma cancel lo saprà per certo

Allora:confesso innanzitutto che sono molti anni che non salgo alla Guardia. Ci sono 4 strade per raggiungere il Santuario. la prima, quella classica, parte da Bolzaneto(se il Giro arriva lassù, passerà certamente di lì) La seconda (me ne ha parlato recentemente mio zio) sale alla Guardia da Scarpino, località nota per la discarica:personalemnte non l'ho mai fatta.Seb la conoscerà certamente perchè abita a Borzoli. La terza sale da Ceranesi (comune nel cui territorio, se non sbaglio, si trova il Santuario): si sale al passo di lencisa e , di lì, alla guardia. ceranesi confina con il comune di genova e quello di campomorone. la quarta sale da genova -Pegli: si parte dal mare e, attraverso san carlo di cese si raggiunge lencisa.Dalla vetta del passo si gira a destra e si raggiunge la Guardia. Proseguendo in discesa si arriva a Ceranesi( è la salita della precedente percorso). Ho fatto diverse volte il valico Lencisa , ma non ho mai deviato per la Guardia. la risposta al tuo quesito, caro mauro, dovrebbe essere positiva perchè in cima al santuario ci dovrebbe essere un collegamento tra le diverse strade. ti dico la verità: avendo sempre fatto la salita che parte da Bolzaneto non mi sono mai posto il problema! Farò un sopralluogo appena il tempo lo permette e ti relaziono. Ciao!

[quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] Cascata cosa mi dici se ti chiedo lumi sulla 'mente' di Casazza (BG)?? PS: Non posso aggiungere altro..... [/quote] Chiiiiii??? :boh:

Fac ma che cos'è sta cosa di Courchevel??? Una stupidaggine eh... Non ci sono richieste dalla Francia... Per il resto il in Sardegna le tappe non sono ancora stabilite se non il Prologo a La Maddalena. Inoltre si va verso la conferma dell'arrivo a Milano...

Mi è stato riferito che sull'edizione di domenica scorsa de "IL secolo XIX", veniva data notizia del probabile arrivo del Giro 2007 alla madonna della Guardia... L'avranno appresa da te, caro mauro!

Era solo un'idea. L'avevo pure scritto. Mica male, però.

Scarterei l'idea del circuito finale : fare due volte la salita da Bolzaneto mi sembrerebbe veramente troppo! Bisognerebbe sapere, semmai, da dove arriverà il Giro. A me piacerebbe che venisse percorsa la strada che attraversa il parco delle capanne di marcarolo.

[img]http://www.stpauls.it/madre/0510md/images/0510md8a.jpg [/img] Una veduta del Santuario ("Santuario principe della ligure terra...)

[img]http://img410.imageshack.us/img410/184/81394jv8hs6fv.gif [/img] la salita che parte da Sestri (via Borzoli) Seb e Pedalando sapranno dirci tutto al riguardo... fonte:www.salite.ch

[img]http://img309.imageshack.us/img309/1969/59837sg.gif [/img] Lencisa da gazzolo(versante Ceranesi) fonte www.salite.ch

[img]http://img309.imageshack.us/img309/7020/lencisa2cr.gif[/img] Lencisa da pegli fonte:www.salite.ch. A questo punto il quadro è completo, per quanto riguarda le strade che consentono di arrivare alla Guardia. Quella da Bolzaneto mi pare che l'abbia segnalata mauro facoltosi dalla vetta del valico di Lencisa bisogna aggiungere un altro tratto(dislivello di circa 250 metri)

[img] http://img347.imageshack.us/img347/4387/56819pa.gif[/img] fonte:www.salite.ch Mi piacerebbe che il Giro passasse dal parco delle capanne di marcarolo, come ho detto

[img]http://img309.imageshack.us/img309/656/59810ps4wh.gif [/img] fonte:www.salite.ch. allora , il percorso diventerebbe questo: Monte Lanzone(da Mornese); breve discesa sino alla località eremiti(vedi precedente post), capanne di marcarolo,falsopiano fino a Praglia, discesa su a campomorone , breve tratto in pianura e, a Bolzaneto, ascesa alla Guardia.

LASCIAMO FARE A VEGNI...:OIO

Si puo' fare si un circuito...ma la salita finale, una specie di muro di Huy in pave, ma senza tornante, che si vede nelle foto, sarebbe pefetta per il finale (circa 600m) ed e' praticabile solo come terninale..Con arrivo sul piazzale delle trattorie..sarebbe perfetta abbinata , magari, alla mitica bocchetta, rientrando via cabanne di marcarolo, Gaiazza e livellato. Oppure, volendo essere cattivi, via Lencisa...credo che le pendenze siano anche li da muro Fiammingo..:pss:

Lasciamo fare A VEGNIIII

[quote]Lasciamo fare A VEGNIIII [/quote] Ok, ok, Cascata! Scusaci:semmu zeneixi,davamo solo qualche indicazione...:crazy:

Mi sembra ke avevate già fatto il Giro...capisco ke site genovesi ma l'arrivo e tutt'altro ke scontato...:boh:

Sempre in proposito del Giro del 2007 avevo sentito in una trasmissione locale che c'era l'intenzione di riportare un arrivo di tappa per quel che riguarda l'Abruzzo a Loreto Aprutino,dove si giunse gia' nel 1994 in una frazione che vide la vittoria di Bugno.E' arrivata qualche indiscrezione circa questa possibile tappa nella mia regione?

C'è la richiesta e basta..per ora...

Io ho sentito dire che al 70% una tappa arriverà a Busnago (milano) dove c'è la fabbrica della fsa (ke si sarebbe interessata a tutto)però non è ancora ufficiale prendiamola con le pinze:?

52 TAPPA.... E'prestooooooo---

Per prima cosa volevo dire che domenica scorsa su “Il Secolo XIX” nell’articolo che c’era sull’eventuale tappa genovese si parlava di un arrivo nel piazzale del Santuario della Madonna della Guardia. Io non so assolutamente quanto spazio ci voglia per un arrivo del Giro ma se dicono così si vede che va bene. L’idea del circuito secondo me non è molto realizzabile visto che le strade non sono molto belle: l’ipotesi di Borzoli (che per me sarebbe letteralmente fantastica, il Giro sotto casa!) è da scartare perché la strada è la stessa che al momento percorrono i camion per la discarica e l’asfalto è in pessime condizioni, inoltre un passaggio a fianco ad una discarica non è molto televisivo; il versante di Lencisa sarebbe bello, la salita non è male e la strada è in buone condizioni, però per arrivare da Lencisa al Santuario (in bici non l’ho mai fatta e mi pare di ricordare di averla fatta una volta da piccolo in macchina con i miei) mi pare che la strada sia molto stretta e pericolosa; da Pegli – San Carlo di Cese è uguale perché si arriva a Lencisa e poi la strada diventa la stessa di prima. Queste tre strade si collegano a quella principale (il versante di Geo – Bolzaneto) a circa un km dal Santuario, poco prima di un parcheggio e del tratto in pavè. Secondo me, se verrà fatta questa tappa (ci spero tanto!) verrà affrontata la salita del versante di Geo e si terminerà nel piazzale del Santuario senza circuiti. Comunque Mercoledì mattina ci sarà la presentazione del Giro dell’Appennino e magari proverò a chiedere informazioni più precise anche se, come dice benissimo Cascata, è ancora molto molto presto per sapere di certo. Intanto una piccola curiosità su quel micidiale tratto finale: mi hanno detto che il cartello che indica il 16% di pendenza (quanto li odio quei cartelli… me ne accorgo già da me che sto soffrendo tanto non c’è bisogno che me lo dicano loro!) è stato messo per far si che l’autobus potesse arrivare fino in cima dal santuario senza doversi fermare al parcheggio poco prima; in realtà la pendenza sarebbe di poco superiore (mi han detto 18%) ma se fosse stata riconosciuta l’autobus non sarebbe potuto passare. Non so quanto ci sia di vero però questo è quello che mi hanno detto.

[quote]se verrà fatta questa tappa (ci spero tanto!) verrà affrontata la salita del versante di Geo e si terminerà nel piazzale del Santuario senza circuiti. [/quote] Lo penso anch'io, caro Seb: sarebbe la soluzione migliore.:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]se verrà fatta questa tappa (ci spero tanto!) verrà affrontata la salita del versante di Geo e si terminerà nel piazzale del Santuario senza circuiti. [/quote] Lo penso anch'io, caro Seb: sarebbe la soluzione migliore.:yes: [/quote] io penso che la solzione migliore sarebbe la salita da Lencisa via Gazzolo..la strada non e' poi malaccio..e , nel tratto tra Lencisa superiore e la provinciale, rifatta er la visita del papa a genova, ha pendenze rispettabili.. Il tratto finale in pave' e' TREMENDO...in moto si affronta in seconda!

Titolo de"Il SecoloXIX" di oggi: Il Giro alla Guardia. "Di stabilito , per il momento, c'è l'epilogo in cima alla Guardia, dopo uno strappo che in certi tratti è anche più severo della Bocchetta, sintesi e simbolo dell'Appennino". :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]ma se arrivassero a Bardonecchi l'arrivo sarebbe praticamente in pianura dopo aver fatto la discesa del Setriere? [/quote] Eh, no, caro Robby! sarebbe un bell'arrivo in salita. Se vai sul 3D dedicato alle altimetrie del Giro d'Italia troverai anche un mio personale ricordo sulla tappa del 72, oltre all'altimetria postata da Fuente (mi scuso con Cascata se gli ho rubato la risposta...) [/quote] VISTO SOLO ORA.. FIGURATI DE NADA...

Scusate, mi spiegate bene questa storia delle candidature?! Ovvero da chi partono??? Se neanche nel 2007 ci sarà una partenza o un arrivo di tappa nella mia ragione devo sapere a chi prendere a zampate! la cosa migliore che ho appena letto è quella che dopo le Marche c'è la Toscana...cioè in mezzo c'è pure l'Umbria che potrebbe offrire una bella tappa...(e si sono sprecati nel 2004!):OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Joy [/i] Scusate, mi spiegate bene questa storia delle candidature?! Ovvero da chi partono??? Se neanche nel 2007 ci sarà una partenza o un arrivo di tappa nella mia ragione devo sapere a chi prendere a zampate! la cosa migliore che ho appena letto è quella che dopo le Marche c'è la Toscana...cioè in mezzo c'è pure l'Umbria che potrebbe offrire una bella tappa...(e si sono sprecati nel 2004!):OIO [/quote] Un ente locale (regione provincia o comune)o un ente privato ( che poi sono quelli che sponsorizzano, dunque aziende o cose così) mandano una bella raccomandata a Zomegnan chiedendo di ospitare il Giro... poi chiedono un incontro con lo stesso dove si parla della stessa possibilità e sopratutto di quanto costa. Se ci sono i soldoni si fa tutto altrimenti no... Una volta firmata l'opzione partono i sopraluoghi dapprima in zona di arrivo e partenza poi si passa a studiare il percorso (spesso sindaci ecc ecc si presentano con le cartine ed i percorsi già fatti ma gli rcs amano far da soli) che poi unito agli altri creerà il Giro... Come farcela su 50 candidature?? Il giro è come una bella donna..basta spendere e ...martellare!!! :yes:

Cascata, sai quant'è la cifra che gli RCS chiededono x una tappa? Sono tutte uguali o cambiano a seconda dell'importanza della tappa (crono, volata, montagna)?

dipende... nn c'è una cifra standard... dipende se c'è uno sponsor, se è un privato, se è un ente... certo che le cifre sono grossine... :o

Notizia di oggi chiesto l'arrivo di una tappa 2007 xfesteggiare Gastone Nencini...si fa l'ipotesi di una cronoscalata della Futa.

[quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] Notizia di oggi chiesto l'arrivo di una tappa 2007 xfesteggiare Gastone Nencini...si fa l'ipotesi di una cronoscalata della Futa. [/quote] Già da un annetto si sapeva che avrebbero fatto tappa nel Mugello, proprio per questo anniversario. Finora si parlava di un arrivo di tappa a Borgo San Lorenzo.

L'arrivo nel Mugello è certo. Lipotesi più probabile è una arrivo in piano con qualche salita della zona... Ma ripeto... L'ipotesi...

per due anni consecutivi non ci sarebbe neanche un km nel Lazio?? Non ci siamo proprio. spero proprio che non sia confermata questa ipotesi... [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Giro 2007 forse parte in Sardegna [foto] Per bicentenario Garibaldi, Soru vuole promuovere l'Isola (ANSA) - ROMA, 16 GEN - E' sempre piu' probabile che il Giro 2007 possa partire dalla Sardegna, Maddalena-Caprera, per il bicentenario della nascita di Garibaldi. Il progetto e' fortemente voluto da Soru per promuovere l'Isola. Il presidente della Regione ne ha discusso con il direttore del Giro Zomegnan, che si e' riservato di presentare entro un paio di settimane una proposta operativa. Oltre al crono-prologo di apertura, potrebbero disputarsi in Sardegna tre tappe tra le zone interne e quelle costiere meno note. Fonte ansa.it [/b]Il giro Italia di "stress" prende forma. Do you remember!!![b] :Od::Od: Ps: Volete vedere che qualcuno prenderà sul serio questo scherzo? :Od::Od: [img width=600 height=710]http://img12.imageshack.us/img12/2761/stressgiusto5of.gif [/img] [/quote]

Checco il mio era un percorso di fantasia creato per un 3D chiamato disegna il tuo giro. Tutti l'hanno disegnato da Palermo e io dalla Sardegna. Dopo 1 mese esce che parte dalla Sardegna. Se poi fanno proprio quello che ho disegnato io faccio capriole da Verbania a Milano alla sede della Gazza :D:D:D:D

Bergamo è sempre + vicina ad avere la tappa nel 2007 (riportato anche oggi su tuttobiciweb)... Potrebbe esserci una tappa con i colli bergamaschi nel finale... l'unica certezza è che Bergamo è vicinissima...

aaa ultimissime la provincia di venezia avrà un circuito e forse una semitappa(fonti attendibili in loco).... il circuito si svolgerà a lido di jesolo nella lunga via Bafile poi svolta a sinistra ed ingresso sul bagnasciuga fino alla spiaggia di cortellazzo(7km circa)poi in asfalto fino a via bafile.arrivo posto sull'arenile Ca Bianca dove solitamente gazzetta fa il beach volley.:Od::Od: Percorso da ripetersi 10 volte x un totale di 150km semitappa(se l'uci lo permette) in serata Crono Individuale a Venezia dove i nostri eroi dovranno destreggiarsi fra calli e ponti(con rampe allestite poverini) arrivo in piazza san marco by night per la delizia delle tv estere :D:D

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] aaa ultimissime la provincia di venezia avrà un circuito e forse una semitappa(fonti attendibili in loco).... il circuito si svolgerà a lido di jesolo nella lunga via Bafile poi svolta a sinistra ed ingresso sul bagnasciuga fino alla spiaggia di cortellazzo(7km circa)poi in asfalto fino a via bafile.arrivo posto sull'arenile Ca Bianca dove solitamente gazzetta fa il beach volley.:Od::Od: Percorso da ripetersi 10 volte x un totale di 150km semitappa(se l'uci lo permette) in serata Crono Individuale a Venezia dove i nostri eroi dovranno destreggiarsi fra calli e ponti(con rampe allestite poverini) arrivo in piazza san marco by night per la delizia delle tv estere :D:D [/quote] Lo spettacolo sarebbe assicurato, come l'anno scorso quel prologo in notturna difficilmente lo dimenticherò

Guarda..credo che la semitappa sia alquanto difficile.. di Venezia sapevo anche io...

Quindi hanno accettato la proposta fatta ieri di fare una tappa in spiaggia dopo plan????? :Od::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Guarda..credo che la semitappa sia alquanto difficile.. di Venezia sapevo anche io... [/quote] Reputo improbabile la cronometro di Venezia. Nel 1997, quando il giro partì dal Lido, ricordo che intervistarono Cacciari, rammentandogli la tappa a cronometro del Giro del 1978 (con arrivo in Piazza San Marco, dopo passaggi su ponti di barche). Lui rispose non ricordando con piacere quella tappa e dicendo che non sarebbe stato d'accordo in una sua riproposizione. Al momento Cacciari è ancora sindaco di Venezia, quindi, secondo me, non dovrebbe dare l'ok alla tappa.

Fac te l'ho già spiegato.. tu nn devi reputare nulla... sono gli Rcs a reputare e saranno loro a mettersi d'accordo, anche perchè 10 anni dopo le persone cambiano..eccome!!... L'indiscrezione c'è e potrebbe anche essere clamorosa.. quella potrebbe essere l'ultima tappa... è un ipotesi prresa in considerazione...;)

[quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] Notizia di oggi chiesto l'arrivo di una tappa 2007 xfesteggiare Gastone Nencini...si fa l'ipotesi di una cronoscalata della Futa. [/quote] Non credo in una cronoscalata,poichè questa dovrebbe svolgersi in Abruzzo in seguito alle pressioni "decennali" di Vito Taccone che ne vuole una tutti i costi nella sua zona. Se ne parla da diverso tempo,potrebbe essere la volta buona... :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da KILLER [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] Notizia di oggi chiesto l'arrivo di una tappa 2007 xfesteggiare Gastone Nencini...si fa l'ipotesi di una cronoscalata della Futa. [/quote] on credo in una cronoscalata,poichè questa dovrebbe svolgersi in Abruzzo in seguito alle pressioni "decennali" di Vito Taccone che ne vuole una tutti i costi nella sua zona. Se ne parla da diverso tempo,potrebbe essere la volta buona... :OO: [/quote] E ti dico anche quale sarebbe. Partenza da Celano e arrivo agli impianti di sci di Ovindoli Magnola. Lunghezza poco oltre gli 11 Km per un dislivello di circa 600 metri. Alternative possibili: L'aquila - Rocca di cambio oppure L'aquila - Campo Felice. Sono tutti e tre centri turistici sia invernali che estivi. Altre possibili sedi di arrivo di una cronoscalata sono Prati di Tivo o Roccaraso zona Aremogna. Mi stupisce che in tutti questi anni non vi sia stato in una di queste località un arrivo del Giro d'Italia. Insieme con la Maielletta (ci arriva quest'anno ma ha aspettato oltre 20 anni) sono le località sciistiche + importanti del centro e del sud Italia. Ci sono state una tappa della tirreno, a Rocca di Cambio, vinta da Di Luca e una cronoscalata ad Ovindoli nel Giro D'Abruzzo (mi sa vinse Donati ma non ne sono sicuro). Ciauz :Od:

Circa un anno fa si parlava, x il Giro 2006, di una cronoscalata al Gran Sasso.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] L'arrivo nel Mugello è certo. Lipotesi più probabile è una arrivo in piano con qualche salita della zona... Ma ripeto... L'ipotesi... [/quote] evvai! :) salite della zona? che bello! i luoghi delle mie "scampagnate" al giro!

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Circa un anno fa si parlava, x il Giro 2006, di una cronoscalata al Gran Sasso. [/quote] Per il Gran sasso ci sono 2 problemi. La lunghezza, oltre 30 Km, e le condizioni meteo molto particolari che non darebbero le stesse condizioni a tutti già in partenza. Se poi fa freddo c'è pericolo che nevichi (li nevica anche d'estate!!). Ricordiamo tutti pantani vincitore sotto una bufera di neve!!!!

No... impossibile...

[quote][i]Originariamente inviato da Maurofacoltosi[/i] Cascata, sai quant'è la cifra che gli RCS chiededono x una tappa? Sono tutte uguali o cambiano a seconda dell'importanza della tappa (crono, volata, montagna)? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] dipende... nn c'è una cifra standard... dipende se c'è uno sponsor, se è un privato, se è un ente... certo che le cifre sono grossine... :o [/quote] Leggo sul sito Forlibasket.it che la tappa Busseto - Forlì è costata all'amministrazione comunale qualcosa come 600.000.000 delle vecchie lire

Troppo dai...

Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona [/quote] MA ANDIAMOOOOOOOOO!!! [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/jump/14.gif[/img] [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/jump/14.gif[/img] [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/jump/14.gif[/img] [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/jump/14.gif[/img] [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/jump/14.gif[/img] Che bello... finalmente il Giro torna sulle strade di casa! Chissà chi sarà il Moser di turno... :)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona [/quote] come? niente passerella a milano??? c'è da gridare al miracolo! :o

Se arrivano a Verona, come quest'anno, ci saranno prima le alpi e poi le Dolomiti. Quanto mi piacerebbe una tappa a VB con Mottarone e Bi-Segletta (prima da cannero e poi da Aurano). Sperem!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona [/quote] wow..sarebbe una grande cosa...magari Vicenza-Verona... Quest'anno non mettono nemmeno piede in veneto, almeno l'anno prossimo si prospetta qualcosa d'interessante...

Io sono un inguaribile tradizionalista. E le tradizioni nel ciclismo contano. Ve la immaginate una Roubaix che non termina al Velodromo? O il Tour che termina a Nimes? O il Lombardia senza il Ghisallo? No, per me Milano è l'arrivo tradizionale. Peccato

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Se arrivano a Verona, come quest'anno, ci saranno prima le alpi e poi le Dolomiti. Quanto mi piacerebbe una tappa a VB con Mottarone e Bi-Segletta (prima da cannero e poi da Aurano). Sperem! [/quote] Mi han detto gli amministratori locali che appena finirà questo Giro inizieranno le trattative per la tappa a Verbania...

Che Voi sappiate l'anno prossimo sono previsti arrivi o passaggi nella provincia di Padova?

[quote][i]Originariamente inviato da Bahamut [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona [/quote] wow..sarebbe una grande cosa...magari Vicenza-Verona... Quest'anno non mettono nemmeno piede in veneto, almeno l'anno prossimo si prospetta qualcosa d'interessante... [/quote] Beh ma tu non hai perennemente il Pesche Nettarine durante l'ultima settimana del Giro?? :Od:;) L'anno prossimo ti conviene andare piano ad aprile e maggio... se no sei fregato di nuovo :D

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona [/quote] Wow sarebbe fantastico, non vedo l'ora!!:cool:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Bergamo è sempre + vicina ad avere la tappa nel 2007 (riportato anche oggi su tuttobiciweb)... Potrebbe esserci una tappa con i colli bergamaschi nel finale... l'unica certezza è che Bergamo è vicinissima... [/quote] Cascata, cosa intendi per "colli bergamaschi"? E' un'affermazione troppo vaga visto che eccezion fatta per la bassa i colli sono dappertutto a Bergamo :D A parte gli scherzi, secondo fonti molto attendibili il Giro dovrebbe passare nuovamente in Val Seriana. Wow

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Bahamut [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ufficiale: Il Giro 2007 parte da Caprera e termina a Verona. Molto possibile che l'ultima tappa sia a Cronometro e termini all'Arena di Verona [/quote] wow..sarebbe una grande cosa...magari Vicenza-Verona... Quest'anno non mettono nemmeno piede in veneto, almeno l'anno prossimo si prospetta qualcosa d'interessante... [/quote] Beh ma tu non hai perennemente il Pesche Nettarine durante l'ultima settimana del Giro?? :Od:;) L'anno prossimo ti conviene andare piano ad aprile e maggio... se no sei fregato di nuovo :D [/quote] Sai, hai ragione...non ci avevo pensato...per un pò mi ero illuso...:OIO:OIO..grazie per avermelo ricordato...;);) Dovrò seguuire il tuo consiglio...:D:D L'unica tappa che posso andare a vedere quest'anno è quella sul Bondone e penso di non farmela scappare...

[quote][i]Originariamente inviato da super cunego [/i] Che Voi sappiate l'anno prossimo sono previsti arrivi o passaggi nella provincia di Padova? [/quote] Ti dico di più... è molto possibile che il Giro 2008 termini proprio a Padova...

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Bergamo è sempre + vicina ad avere la tappa nel 2007 (riportato anche oggi su tuttobiciweb)... Potrebbe esserci una tappa con i colli bergamaschi nel finale... l'unica certezza è che Bergamo è vicinissima... [/quote] Cascata, cosa intendi per "colli bergamaschi"? E' un'affermazione troppo vaga visto che eccezion fatta per la bassa i colli sono dappertutto a Bergamo :D A parte gli scherzi, secondo fonti molto attendibili il Giro dovrebbe passare nuovamente in Val Seriana. Wow [/quote] Mah.. secondo me... ripeto, secondo me perchè ancora non si è preso in considerazione ufficialmente nulla per il 2007 saranno le salite solite... Roncola, Bura... ma ripeto,, lo penso io eh..

cascata, vero che se hai qualche indiscrezione sulla mia regioncina me la dici, vero? :)

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] cascata, vero che se hai qualche indiscrezione sulla mia regioncina me la dici, vero? :) [/quote] ;););) però nn so ancora nulla...

è un vero peccato interrompere la tradizionale passerella di Milano, però rivedendo i filmati di quella crono del 1984 deve essere molto spettacolare un arrivo a verona speriamo sia vero P.S. Sulla tappa ke avevo detto a Busnago (provincia di Milano)Non si sa nulla?

Calma, calma... sono le prime indiscrezioni... pian pianino si viene a sapere di +.. poi oh..siamo ancora a metà Giro dell'anno prima eh... ;)

Vegni mi ha assicurato che l'accantonamento di Milano sarà "una tantum": il capoluogo lombardo è e rimane la tradizionale conclusione del Giro.

Cari vecchio soldi...

e allora si parla di un arrivo a verona!!!!!!! e quindin tal caso 99 su 100 i gue giorni prima ci sarà la botta di vita delle Dolomiti ZOMEGNAN!!!! FAMMI L'ARRIVO IN SALITA SUL FEDAIA!!!!!!

...spettacolare l'arrivo a Verona, molto meno l'eventuale cronometro finale! :xxo E se invece lo Zome, che sappiamo non aver mai digerito le reazioni dei corridori all'ipotesi di cronoscalata del Ghisallo l'ultimo giorno di corsa (prima ancora che l'U.C.I. fermò tutto), si presentasse con un'ultima tappa di montagna, magari proprio con quel Fittanze palestra d'allenamento di Damiano e che con soli venti km di pianura riporta nella splendida città veneta? Ovvio, una provocazione, ma non mi meraviglierei se il neo direttore osasse tanto... Sull'altro versante, quello occidentale, nutro invece qualche dubbio sulla conferma di tutte le indiscrezioni che si susseguono al riguardo: detto dell'arrivo sopra Genova, al Santuario della Madonna della guardia, del ritorno sul Finestre e dell'accoppiata Mottarone - Segletta nell'eventuale arrivo di Verbania, c'è anche da aggiungere un'altro tappone alpino in Val d'Aosta, come da accordo triennale raggiunto lo scorso anno che prevedeva di correre ben tre tappe nella zona, con la Thuile prima sede di esse. Decisamente troppo, almeno una di queste non penso proprio che si faccia... Ci sono conferme invece che sulle dolomiti, oltre all'arrivo all'Alpe di Siusi già quest'anno a lungo in ballottaggio con Plan de Corones, ci sia il ritorno sullo Zoncolan, dal nuovo versante che ho letto si è iniziato ad asfaltare, magari abbinato all'altra durissima scalata di zona, visto che sicuramente sarà questa una delle ultime tappe della corsa, e cioè quella che porta alle pendici del M.Crostis? Anche questa è un'ipotesi un pò folle, ma dopo aver visto l'ultima settimana di quest'anno ho capito che con la nuova direzione tutto è possibile.... Attendo lumi....:yoga:

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] ci sia il ritorno sullo Zoncolan, dal nuovo versante che ho letto si è iniziato ad asfaltare, [/quote] E' già tutto asfaltato e... scalato. Lo ha battezzato GVicario del forum di salite.ch (che poi è il nostro Un_Furlan). Ecco l'esito della sua ricognizione. [i] Gli eccellenti lavori di ripristino sono stati eseguiti all'interno di un progetto europeo di recupero delle zone montane disagiate e quindi la prospettiva Giro non ne e' la motivazione. Gli ultimi 3.2 Km, a partire da quota 1325, sono quelli finali del gia' noto versante di Sutrio e pertanto e' inutile descriverli. La parte iniziale, da Priola al bivio per la cima, e' lunga circa 5.5 Km e supera 745 m di dislivello: pendenza media del 13.5%. La carreggiata e' larga quanto quella da Ovaro e, tranne che nel primo chilometro, e' stata completamente riasfaltata fino al bivio. Non saprei se considerare come inizio della salita Priola, appena che si e' usciti dal paesino, Sutrio o il bivio sulla statale. In questo ultimo caso, quello che ho provato, si aggiungono circa 1.8 Km e 86 m di dislivello. Da Priola fino a circa 500 dal bivio, la strada e' quasi sempre immersa in una foltissima abetaia, dopo e fino alla sella si pedala nella prateria alpina. Di piu' non dico altrimenti vi toglierei l'attesa della novita' e il gusto della scoperta. [/i] [i] A "gamba", non mi sembra ci fossero tratti estremi, se intendi tratti con pendenze superiori al 20% e lunghi almeno 100 m. A parer mio, questo versante e' paesaggisticamente piu' bello di quello da Ovaro, anche nella parte iniziale. [/i]

L'accoppiata Mottarone - Segletta è tutta da vedere... per il resto dello Zoncolan ne ho sentito parlare anche io... Per ora la maggior parte sono candidature... come quelle di Maniva e Ca San Marco

IO TIFO MANIVAE "NUOVO ZONCOLAN":IoI

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] ...spettacolare l'arrivo a Verona, molto meno l'eventuale cronometro finale! :xxo E se invece lo Zome, che sappiamo non aver mai digerito le reazioni dei corridori all'ipotesi di cronoscalata del Ghisallo l'ultimo giorno di corsa (prima ancora che l'U.C.I. fermò tutto), si presentasse con un'ultima tappa di montagna, magari proprio con quel Fittanze palestra d'allenamento di Damiano e che con soli venti km di pianura riporta nella splendida città veneta? Ovvio, una provocazione, ma non mi meraviglierei se il neo direttore osasse tanto... Sull'altro versante, quello occidentale, nutro invece qualche dubbio sulla conferma di tutte le indiscrezioni che si susseguono al riguardo: detto dell'arrivo sopra Genova, al Santuario della Madonna della guardia, del ritorno sul Finestre e dell'accoppiata Mottarone - Segletta nell'eventuale arrivo di Verbania, c'è anche da aggiungere un'altro tappone alpino in Val d'Aosta, come da accordo triennale raggiunto lo scorso anno che prevedeva di correre ben tre tappe nella zona, con la Thuile prima sede di esse. Decisamente troppo, almeno una di queste non penso proprio che si faccia... Ci sono conferme invece che sulle dolomiti, oltre all'arrivo all'Alpe di Siusi già quest'anno a lungo in ballottaggio con Plan de Corones, ci sia il ritorno sullo Zoncolan, dal nuovo versante che ho letto si è iniziato ad asfaltare, magari abbinato all'altra durissima scalata di zona, visto che sicuramente sarà questa una delle ultime tappe della corsa, e cioè quella che porta alle pendici del M.Crostis? Anche questa è un'ipotesi un pò folle, ma dopo aver visto l'ultima settimana di quest'anno ho capito che con la nuova direzione tutto è possibile.... Attendo lumi....:yoga: [/quote] A Verona credo proprio che sarà crono.. siamo sicuri che ad Aosta si debba per forza arrivare in salita o fare un tappone??:Od:

Veneto? Tappa nervosa? Dai ditemi che faranno! Niente Dolomiti scommetto...son due anni che ci va di lusso!

Le dolomiti direi di si.. in Veneto ci sarà ilgran finale... volete anche il tappone.... :)

Accettiamo tutto quello che viene!!! :D Comunque quando ho intervistato il Responsabile di Dolomiti Stars - http://www.cicloweb.it/art459.html#Dolomiti - mi aveva detto che nell'accordo dovevano saltare un anno, non dicendomi quale però...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da super cunego [/i] Che Voi sappiate l'anno prossimo sono previsti arrivi o passaggi nella provincia di Padova? [/quote] Ti dico di più... è molto possibile che il Giro 2008 termini proprio a Padova... [/quote] P..t..a che bella notizia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Peccato manchino ancora 2 anni. Prima passeranno????

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Se arrivano a Verona, come quest'anno, ci saranno prima le alpi e poi le Dolomiti. Quanto mi piacerebbe una tappa a VB con Mottarone e Bi-Segletta (prima da cannero e poi da Aurano). Sperem! [/quote] Mi han detto gli amministratori locali che appena finirà questo Giro inizieranno le trattative per la tappa a Verbania... [/quote] 1) bisegletta prima da aurano poi da cannero.... prima forse mottarone con partenza ed arrivo ada Verbania 2) giorno dopo partenza da Omegna per non si sa dove....... la 1) è fattibile già oggi al 70% mancano accordi per mottarone la 2) è il mio progettino in corsoo d'opera SPERO DI NON AVER SCRITTO TROPPE FANTASIE eheheheh

Presidente...Un passo alla volta...... dammi a retta... ;)

Oggi sono arrivate due conferme: 1) Arrivo di tappa a Borgo San Lorenzo, nel Mugello 2) Arrivo di tappa a Verona. L'ultima tappa dovrebbe essere una cronometro con arrivo all'Arena e partenza da Bardolino. Aggiungo che anche la penultima tappa potrebbe svolgersi nel veronese, attraverso le alture della Lessinia, la zona natale di Cunego. Arrivo in quota a Boscochiesanuova?

[quote][i]Originariamente inviato da Luca-FuntosBike [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Se arrivano a Verona, come quest'anno, ci saranno prima le alpi e poi le Dolomiti. Quanto mi piacerebbe una tappa a VB con Mottarone e Bi-Segletta (prima da cannero e poi da Aurano). Sperem! [/quote] Mi han detto gli amministratori locali che appena finirà questo Giro inizieranno le trattative per la tappa a Verbania... [/quote] 1) bisegletta prima da aurano poi da cannero.... prima forse mottarone con partenza ed arrivo ada Verbania 2) giorno dopo partenza da Omegna per non si sa dove....... la 1) è fattibile già oggi al 70% mancano accordi per mottarone la 2) è il mio progettino in corsoo d'opera SPERO DI NON AVER SCRITTO TROPPE FANTASIE eheheheh [/quote] Se si fa meglio prima Cannero e poi Aurano. Al contrario ci sono 15 Km di pianura di troppo per arrivare da Verbania a Cannero. Comunque se si fa, in qualsiasi senso si fa, sono straultramegafelice e straultramegadisponibile. :D:D:D:D:D:D:D:D:D

Ultima tappa a cronometro con arrivo nell'arena??? ... Mi sa che al Giro verrà Francesco MOSER...:D Credo non avremo traccia di Laurent Fignon....:Od:

Allora-- E' UFFICIALE!!!! Il Giro finisce a Verona!!!!!!!! Fac non farmele ripetere.... manco la storia della Bi Segletta è tutt'ora plausibile....

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Guarda..credo che la semitappa sia alquanto difficile.. di Venezia sapevo anche io... [/quote] Reputo improbabile la cronometro di Venezia. Nel 1997, quando il giro partì dal Lido, ricordo che intervistarono Cacciari, rammentandogli la tappa a cronometro del Giro del 1978 (con arrivo in Piazza San Marco, dopo passaggi su ponti di barche). Lui rispose non ricordando con piacere quella tappa e dicendo che non sarebbe stato d'accordo in una sua riproposizione. Al momento Cacciari è ancora sindaco di Venezia, quindi, secondo me, non dovrebbe dare l'ok alla tappa. [/quote] Difatti il Girodonne 2003 non è finito con la crono di Venezia fatta su ponti di barche negli ultimi km.... :OIO

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] 2) Arrivo di tappa a Verona. L'ultima tappa dovrebbe essere una cronometro con arrivo all'Arena e partenza da Bardolino. Aggiungo che anche la penultima tappa potrebbe svolgersi nel veronese, attraverso le alture della Lessinia, la zona natale di Cunego. Arrivo in quota a Boscochiesanuova? [/quote] Ci si potrebbe aspettare quindi il duro Passo Fittanze della Sega,che Cunego conosce abbastanza bene?

il fittanze della sega non l'ho mai fatto ma per sentito dire mi han detto che è bello tosto!!!

mi riferisco soprattutto a Cascata o cmq a chi ne sa qualcosa...dopo l'amara delusione di ieri per il mancato arrivo al Plan (delusione ancora + amara vedendo le webcam stamattina!!!!!:OIO porca zozza non c'è manco na nuvola!!!!) ho sentito lo Zome che parlava di un sicuro ritorno al Plan magari non per il 2007 ma + avanti!!!! per me la cosa + giusta e corretta sarebbe tornarci l'anno prossimo....non è che magari in questi giorni si riuscirà a sapere qualcosa???

E' normale che si torni ma nn credo già l'anno prossimo..sai...Angelo nn ama perdere le scommesse....:cool:

il fatto che si torni pure io lo davo per scontato (e probabilmente lo danno per scontato tutti visto il lavoro spettacolare che è stato fatto) e lo dava per scontato pure il titolo del processo alla tappa di ieri CI TORNEREMO"....io però magari speravo già per l'anno prossimo anche se lo stesso Zome ha detto è + facile nel 2008 / 2009 .....beh intanto a luglio ci vado io e vi farò sapere se Zome avrà vinto o no la scommessa ;)

Sentendo in chiusura di Processo alla Tappa Cainero e Pontoni pare che ci sia la decisa voglia di riportare il giro sullo Zoncolan,io pero' ho colto nelle parole anche l'affermazione(di Pontoni se non erro)della possibilita' dello sterrato anche in Friuli.Non so se avete sentito anche voi la frase,comunque se si parla di sterrato mi e' subito venuto in mente il Monte Crostis.Mi rivolgo quindi a coloro che di solito hanno indiscrezioni(Cascata,Facoltosi):si potrebbe fare il Crostis oppure c'e' dell'altro di sterrato in Friuli di cui ora non ricordo?

[quote][i]Originariamente inviato da Abruzzese [/i] Sentendo in chiusura di Processo alla Tappa Cainero e Pontoni pare che ci sia la decisa voglia di riportare il giro sullo Zoncolan,io pero' ho colto nelle parole anche l'affermazione(di Pontoni se non erro)della possibilita' dello sterrato anche in Friuli.Non so se avete sentito anche voi la frase,comunque se si parla di sterrato mi e' subito venuto in mente il Monte Crostis.Mi rivolgo quindi a coloro che di solito hanno indiscrezioni(Cascata,Facoltosi):si potrebbe fare il Crostis oppure c'e' dell'altro di sterrato in Friuli di cui ora non ricordo? [/quote] Parlavano del Crostis. Lo sterrato è in vetta su una parte piana. Qui c'è l'altimetria del Crostis 15, 5 Km al 9% medio: http://www.salite.ch/crostis.htm Questa sarebbe la discesa (qui si vede bene lo sterrato sul piano: http://www.salite.ch/crostis1.htm In Friuli ne parlano tutti dell'accoppiata Crostis - Zoncolan.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] In Friuli ne parlano tutti dell'accoppiata Crostis - Zoncolan. [/quote] urca! :o durissimi e vicinissimi! però guardando la cartina se fanno lo zoncolan da ovaro è più facile che salgano dal versante più morbido del crostis, ovvero da ravascletto!

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] In Friuli ne parlano tutti dell'accoppiata Crostis - Zoncolan. [/quote] urca! :o durissimi e vicinissimi! però guardando la cartina se fanno lo zoncolan da ovaro è più facile che salgano dal versante più morbido del crostis, ovvero da ravascletto! [/quote] Il versante di Ravascleto inizia dalla sella Valcalda. Da li si può scendere sia a Sutrio (con eventuale salita da Priola) che ha Ovaro!!!

Per citare il buon Meda: 2007 Zoncolan C'è!!!

secondo voi è possibile che si torni a oropa?

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] In Friuli ne parlano tutti dell'accoppiata Crostis - Zoncolan. [/quote] urca! :o durissimi e vicinissimi! però guardando la cartina se fanno lo zoncolan da ovaro è più facile che salgano dal versante più morbido del crostis, ovvero da ravascletto! [/quote] Troppo duri, non verrebbe piu' nessuno. Quale che sia l'accoppiata, sono salite troppo ravvicinate e durissime, ma davvero stupende. Se poi piovesse l'unico modo per salire sarebbe in sella ad una MtB. Lo sterrato di cui si parla e' la stupenda panoramica delle vette. I commenti, ma non le altimetrie, agli Zoncolan ed ai Crostis sono miei, cioe' di uno che li ha scalati e che vi ritornera' sempre. Se qualcuno e' interessato, sto iniziando ad organizzare il giro della Valcalda, cioe' Zoncolan da Priola e Crostis da Comeglians.:D

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Per citare il buon Meda: 2007 Zoncolan C'è!!! [/quote] Confermo

[quote][i]Originariamente inviato da Frank_VDB [/i] secondo voi è possibile che si torni a oropa? [/quote] Sì, ma non nel 2007.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] In Friuli ne parlano tutti dell'accoppiata Crostis - Zoncolan. [/quote] In realta' questa accoppiata, l'ho proposta in due altri forum, ma finora in uno ho ricevuto una sola adesione,:(, mentre nell'altro nessuna risposta. E' roba per veri salitomani. P.S. Dalla tappa di Gemona spero che abbiate capito perche' amo tantissimo il mio Friuli.:hippy:

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Per citare il buon Meda: 2007 Zoncolan C'è!!! [/quote] Confermo [/quote] Quale dei 3?

CAZZANIGA che tosto il Crostis!!!!!!! non sarebbe male farlo al giro!!!!! cmq sono già molto contento del reinserimento dello zoncolan nel 2007 e a questo punto spero proprio che si tratti del 3° versante risistemato da poco e soprannominato se non sbagalio ZAR:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Un_Furlan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Per citare il buon Meda: 2007 Zoncolan C'è!!! [/quote] Confermo [/quote] Quale dei 3? [/quote] Lo saprete presto!!!

e per quanto riguarda le tappe isolane? ci sarà il trasferimento dalla Sardegna alla Sicilia?

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Per citare il buon Meda: 2007 Zoncolan C'è!!! [/quote] Confermo [/quote] Non credo che serva la conferma...quel che dico di solito non è campato per aria...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank_VDB [/i] secondo voi è possibile che si torni a oropa? [/quote] Sì, ma non nel 2007. [/quote] Attualmente non risulta alcuna richiesta di Oropa... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] e per quanto riguarda le tappe isolane? ci sarà il trasferimento dalla Sardegna alla Sicilia? [/quote] Scusa, non capisco... vuoi andare a nuoto????:o:P

Il Tour l'anno prossimo si sposta al 7 luglio... io fossi negli organizzatori del Giro mi sposterei pure io una settimana avanti (e permanentemente), finendo la settimana del 2 giugno, con un giorno di festa per agevolare i tifosi che vogliono vedere i tapponi e con la certezza di meno intemperie climatiche. Ci pensino al Giro, ci pensino

Forse è meglio che ci pensi l'Uci....:cincin:

volevo sapere se è ufficiale che dopo le prime tappe in Sardegna andranno in Sicilia o si trasferiranno in un'altra regione

Si!! Sardegna, Sicilia e risalita... Non avevo capitobene..cmq skerzavo eh...:D;):P:?:boh::^o^:crazy::hammer::gruppo:

La tappa del Finestre terminerà a Sestriere

Sicila e Sardegna caspita vorrebbe dire sprecare un giorno di riposo.... ci aspetta un altro giro dai luuunghi trasferimenti ma l'alto adige che ha soldi a nn finire passa il testimone l'anno prossimo??

L'arrivo in Alto Adige ci sarà anche l'anno prossimo perchè, a partire dal 2006, la RCS ha stipulato un contratto pluriennale con la provincia autonoma di Bolzano.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] L'arrivo in Alto Adige ci sarà anche l'anno prossimo perchè, a partire dal 2006, la RCS ha stipulato un contratto pluriennale con la provincia autonoma di Bolzano. [/quote] Seiser Alm o qualche zona meno famosa(val senales,merano 2000-avelengo,san genesio....)

Penso Seiser Alm (nota ai più come Alpe di Siusi): era già candidata x l'edizione di quest'anno ma poi l'aveva spuntata, con strascico di polemiche, Plan de Corones (che, in un primo momento, doveva essere sede di tappa nel 2007)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Penso Seiser Alm (nota ai più come Alpe di Siusi): era già candidata x l'edizione di quest'anno ma poi l'aveva spuntata, con strascico di polemiche, Plan de Corones (che, in un primo momento, doveva essere sede di tappa nel 2007) [/quote] ;)

e l'altimetria dell'alpe di siusi???? è come il plan o magari peggio???:P

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] e l'altimetria dell'alpe di siusi???? è come il plan o magari peggio???:P [/quote] No, è decisamente più facile. Anche perchè il Plan è talmente particolare nonchè difficilissimo. Comunque l'Alpe di Siusi è una bella salita.

http://www.salite.ch/siusi.htm l'ho trovata!!!!!!! beh dai non è niente male!!!!! sarebbe cmq un bell'arrivo in salita!!!!

a me pur avendo pendenze impegnative impressionò per quanto fosse simile alle salite del tour stada larga,pendenze piuttosto costanti sul 8-9%,speriamo prima mettano qualcosa di più duro(nigra da prato isarco-o fedaia-sella-pinei senza soluzione di continuità). riassumendole tappe impegnative sicure dell'anno prossimo: Madonna della Guardia-ge- Verbania con alpe segletta Zoncolan versante duro Alpe di Siusi. al sud(sicilia-calabria-basilicata-campania) ci saranno tappe mosse???mi auguro di si simile alla tappa di saltara potrebbe essere quella del mugello(bgo.san lorenzo)??? cronometro a La Maddalena,verona e un altra(ghisallo??) o cronosquadre

speriamo che facciano il passo manghen, ormai è dal 1999 che nn passano più:mad:

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] a me pur avendo pendenze impegnative impressionò per quanto fosse simile alle salite del tour stada larga,pendenze piuttosto costanti sul 8-9%,speriamo prima mettano qualcosa di più duro(nigra da prato isarco-o fedaia-sella-pinei senza soluzione di continuità). riassumendole tappe impegnative sicure dell'anno prossimo: Madonna della Guardia-ge- Verbania con alpe segletta Zoncolan versante duro Alpe di Siusi. al sud(sicilia-calabria-basilicata-campania) ci saranno tappe mosse???mi auguro di si simile alla tappa di saltara potrebbe essere quella del mugello(bgo.san lorenzo)??? cronometro a La Maddalena,verona e un altra(ghisallo??) o cronosquadre [/quote] Calma oh..di sicuro non c'è solo la partenza dalla Sardegna e l'arrivo a Verona...

EVVIVAAAA!!! Il mio caro Zoncolan!!! Che bella notizia!!!:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] EVVIVAAAA!!! Il mio caro Zoncolan!!! Che bella notizia!!!:cincin: [/quote] E mi sa proprio.....;)

San Boldo e Monte Grappa il prossimo anno?

andre, ma il san boldo è quella salita che parte da conegliano veneto e che ha delle gallerie ad asse curvo scavate nella roccia??? beh, se è quella salita vi anticipo un foto-ricognizione del mio babbo del 1958 ;) [img]http://img350.imageshack.us/img350/715/babbo13db.jpg [/img]

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] EVVIVAAAA!!! Il mio caro Zoncolan!!! Che bella notizia!!!:cincin: [/quote] Per ora si dice che Cainero abbia proposto 3 possibili vie allo Zoncolan. Ma pensa un po', :mad: Credo che i prof non saranno molto contenti di due, anzi ne saranno spaventati. Secondo me e' meglio che lo Zoncolan, Zar o Kaiser, sia una tappa a cronometro. La sua spettacolarita' sarebbe sfurttata al massimo e gli appassionati accorrerebbero a frotte: una cosa e' vedere passare i big tutti insieme per 30 secondi, un'altra e' vederli uno alla volta.:pss:

io invece preferirei vedere la battaglia in salita!!!!! come nel 2003 dove mi emozionai tantissimo a vedere il panta lottare come un corsaro!!!!!

L'idea della cronoscalata sarebbe spettacolare...mi sembra che inizialmente era così che voleva essere sfruttato il versante di Ovaro, prima che se ne decretasse l'inagibilità per la corsa rosa. Però magari ora col terzo versante sarebbe fattibile...sarebbe davvero bellissima una tappa così! Ah, Cainero, ascoltaci tu! :D

No no... che cronoscalata... si fa in linea..

E per il San Boldo e Monte Grappa Gianlu hai sentito anche tu vero?

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] San Boldo e Monte Grappa il prossimo anno? [/quote] Hai sentito qualcosa su questi passaggi?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] No no... che cronoscalata... si fa in linea.. [/quote] [b]OTTIMO!!!!!!!!!!!!! [/b]:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] No no... che cronoscalata... si fa in linea.. [/quote] [b]OTTIMO!!!!!!!!!!!!! [/b]:yes: [/quote] In linea?!!!?? Allora propongo una tappa del tipo: Tolmezzo, Cedarchis, Rivalpo, Paularo, passo di Cason di Lanza :Od:, Pontebba, sella Cereschiatis, Moggio, Tolmezzo, Caneva, sella Formeaso, Zuglio, Arta, piano d'Arta, Sutrio, Priola e Zoncolan. Se quest'anno i prof si sono lamentati della durezza del Plan, non oso immaginare cosa diranno di una tappa con lo Zar, cioe' lo Zoncolan da Priola, o con il Kaiser, lo Zoncolan da Ovaro. Resto convinto dell'idea di una cronoscalata da Tolmezzo.

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] L'idea della cronoscalata sarebbe spettacolare...mi sembra che inizialmente era così che voleva essere sfruttato il versante di Ovaro, prima che se ne decretasse l'inagibilità per la corsa rosa. Però magari ora col terzo versante sarebbe fattibile...sarebbe davvero bellissima una tappa così! Ah, Cainero, ascoltaci tu! :D [/quote] Cainero ascolta fin troppo bene, ma si dimentica di ricordarlo...:grr:

ma per la provincia di brescia si sa qualcosa???? io all'inizio del Giro avevo sentito dall'assessore dello sport di Brescia che c'era un'accordo triennale per degli arrivi a Brescia...è vero oppuire è una str:onzata

più che il Boldo suggerirei il Passo Praderadego dal versante trevigiano finale sterrato al 9% di media 18%max,discesa asfaltata(buone condizioni) e mooolto tecnica magari un arrivo in valbelluna o il Boldo dal versante bellunese con picchiata su vittorio veneto [img height=800 width=474]http://www.salite.ch/7000/7409.gif [/img] mancano gli ultimi 2 km di sterrato con pendenze più lievi

Ciao a tutti... no io di San Boldo e Monte Grappa nn saprei nulla ma chiaramente le cose sono ancora molto poco chiare... Per la tappa di Verbania vi dico che certamente ci sarà (l'accordo come sapere era biennale già dopo la firma di Domo) ma non sono certo se sarà già nel 2007.. Ho sentito un po' di amministratori di qui e qualche Rcs.. mah secondo me si va al 2008...ma tutto è possibile..La tappa potrebbe essere così.. Sicuro l'arrivo a Verbania, o un Mottarone e la Segletta, oppure (ipotesi probabile) due passaggi sulla Segletta sempre comunque dal Versante Cambiasca, Ramello, Aurano... :cool:

Sono uscite le mie ultime anticipazioni sul Giro 2006. Buona lettura.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Sono uscite le mie ultime anticipazioni sul Giro 2006. Buona lettura. [/quote] Mauro, le anticipazioni sul Giro 2006 le so fare pure io! :D

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Sono uscite le mie ultime anticipazioni sul Giro 2006. Buona lettura. [/quote] Mauro, le anticipazioni sul Giro 2006 le so fare pure io! :D [/quote] hahahhahahahhahahahaha... Grande Lore!!... hahahahahahhaha... :hammer:

Secondo me nel 2006 si passerà sul Passo delle Erbe...... :OIO Ecco lo sapevo... anticipazione non confermata :( :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Sono uscite le mie ultime anticipazioni sul Giro 2006. Buona lettura. [/quote] ... Che non si discostano di un millimetro da quelle vecchie... Fac..ci appiopi aria fritta??? E cmq Verbania 60 su 100 va al 2008 ma....:Od::clap:

E' di oggi la conferma che il Giro 2007 farà tappa alla Madonna della Guardia, vicino Genova. E' stato inoltre annunciato che la prossima edizione dei campionati italiani si correrà in Liguria, con uno sconfinamento a Novi Ligure per le prove a cronometro. Le gare su strada si svolgeranno a Varazze (donne), San Remo (elite senza contratto), Bolano (juniores) e Genova (professionisti). Infine, l'anno prossimo il Giro dell'Appennino, organizzato come i campionati dalla US Pontedecimo, traslocherà al 5 agosto.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Infine, l'anno prossimo il Giro dell'Appennino, organizzato come i campionati dalla US Pontedecimo, traslocherà al 5 agosto. [/quote] Scelta doverosa, non poteva continuare a svolgersi il giorno della Liegi.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' di oggi la conferma che il Giro 2007 farà tappa alla Madonna della Guardia, vicino Genova. E' stato inoltre annunciato che la prossima edizione dei campionati italiani si correrà in Liguria, con uno sconfinamento a Novi Ligure per le prove a cronometro. Le gare su strada si svolgeranno a Varazze (donne), San Remo (elite senza contratto), Bolano (juniores) e Genova (professionisti). Infine, l'anno prossimo il Giro dell'Appennino, organizzato come i campionati dalla US Pontedecimo, traslocherà al 5 agosto. [/quote] Che bello!!!! E' la conferma che aspettavo!!! Sono troppo felice!! :crazy::crazy::crazy::crazy::crazy: Vi voglio tutti qui, il prossimo anno!:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] San Boldo e Monte Grappa il prossimo anno? [/quote] sarebbe una figata!! il grappa l'ho fatto da bassano e spacca!sono 27 km tutti a salire tranne 3 km di piano dopo i primi 13 di salita...arrivato in cima ho esultato come se avessi vinto anche se non era una gara...ero solo contento di essere arrivato!:podio: e il s.boldo è molto più corto ma tira parecchio ed è bellissimo,ci sono i tornanti in galleria!! da paura... :o:o

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' di oggi la conferma che il Giro 2007 farà tappa alla Madonna della Guardia, vicino Genova. E' stato inoltre annunciato che la prossima edizione dei campionati italiani si correrà in Liguria, con uno sconfinamento a Novi Ligure per le prove a cronometro. Le gare su strada si svolgeranno a Varazze (donne), San Remo (elite senza contratto), Bolano (juniores) e Genova (professionisti). Infine, l'anno prossimo il Giro dell'Appennino, organizzato come i campionati dalla US Pontedecimo, traslocherà al 5 agosto. [/quote] Che bello!!!! E' la conferma che aspettavo!!! Sono troppo felice!! :crazy::crazy::crazy::crazy::crazy: Vi voglio tutti qui, il prossimo anno!:yes: [/quote] Per il Giro dell'Appennino, è da vedere quando ci sarà il Giro del Lazio... scommetto il giorno prima o il giorno dopo... :(

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Che bello!!!! E' la conferma che aspettavo!!! Sono troppo felice!! :crazy::crazy::crazy::crazy::crazy: Vi voglio tutti qui, il prossimo anno!:yes: [/quote] Presente :D :D :crazy: :crazy:

Ma anche nel giro 2007 ci saranno tanti km di cronometro con salite pedalabili o tappe piane con una sola salita all'arrivo o con tanta pianura per recuperare tra una salita e l'altra ecc. ecc. in modo da far vincere ancora Basso ? :Od:

Il Giro dell'Appennino può trovare nuova linfa nella collocazione agostana. Ragazzi, il calendario italiano di agosto sarebbe magnifico, se ben coordinato: Appennino, Camaiore, Bernocchi, Agostoni, Tre Valli, Lazio (che comunque vedrei molto bene a settembre), Veneto... Bene bene Gli juniores a Bolano? Lassù in cima? Immagino piuttosto a valle tra Ceparana e Albiano...

Io il Giro del Lazio lo vedrei molto bene ad ottobre... ;)

Anche settembre andrebbe bene. Una buona concorrenza alla Vuelta.

ma perke nn si fa la salita dell'etna nella prima settimana!!!l'anno fatta negli anni 70!!!

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' di oggi la conferma che il Giro 2007 farà tappa alla Madonna della Guardia, vicino Genova. E' stato inoltre annunciato che la prossima edizione dei campionati italiani si correrà in Liguria, con uno sconfinamento a Novi Ligure per le prove a cronometro. Le gare su strada si svolgeranno a Varazze (donne), San Remo (elite senza contratto), Bolano (juniores) e Genova (professionisti). Infine, l'anno prossimo il Giro dell'Appennino, organizzato come i campionati dalla US Pontedecimo, traslocherà al 5 agosto. [/quote] Questo vuol dire che devo per forza laurearmi entro marzo.... E che le vacanze devono cominciare almeno dal 6 agosto! :D Cmq il prossimo anno venite tutti in vacanza in riviera!!! :hippy:

ma nel giro 2007 quali sono le tappe già assegnate con sicurezza? tanto per fare un piccolo riepilogo se è possibile

... Contratti firmati solo la partenza dalla Sardegna e l'arrivo in Veneto... senza contare le convenzioni già in atto...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Contratti firmati solo la partenza dalla Sardegna e l'arrivo in Veneto... senza contare le convenzioni già in atto... [/quote] veneto o verona???

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Contratti firmati solo la partenza dalla Sardegna e l'arrivo in Veneto... senza contare le convenzioni già in atto... [/quote] veneto o verona??? [/quote] Ragazzi dai..non lo dico più...Finisce a Verona con una crono nell'arena!!!! Poi Verona dov'è?? In Austria?? ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Contratti firmati solo la partenza dalla Sardegna e l'arrivo in Veneto... senza contare le convenzioni già in atto... [/quote] la partenza dalla Sardegna, alla faccia di Vittorio Emanuele (nelle intercettazioni sosteneva che "i sardi puzzano")!

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E' di oggi la conferma che il Giro 2007 farà tappa alla Madonna della Guardia, vicino Genova. E' stato inoltre annunciato che la prossima edizione dei campionati italiani si correrà in Liguria, con uno sconfinamento a Novi Ligure per le prove a cronometro. Le gare su strada si svolgeranno a Varazze (donne), San Remo (elite senza contratto), Bolano (juniores) e Genova (professionisti). Infine, l'anno prossimo il Giro dell'Appennino, organizzato come i campionati dalla US Pontedecimo, traslocherà al 5 agosto. [/quote] meno male, per fortuna è stata abolita la concomitanza biennale Appennino-Liegi!:hammer: ma perchè non fare coincidere il campionato italiano con il Giro dell'Appennino, come nel 1989 (vittoria di Argentin per pochi millimetri su Bugno)? Al Giro d'Italia, la Madonna della Guardia farà spettacolo. Se arrivano in cima al pavè, credo che ultimi 200 metri così duri se ne siano visti davvero pochi:yes:

Belin il prossimo anno ci sara' da divertirsi! Certo che la bocchetta ad Agosto :o ....

[quote][i]Originariamente inviato da pedalando [/i] Belin il prossimo anno ci sara' da divertirsi! Certo che la bocchetta ad Agosto :o .... [/quote] E' un ritorno all'antico. Fino al 1975,infatti, ben venti edizioni(su trentasei) si sono disputate nel mese di Agosto :yes:

[u]El Bulba[/u] ha detto che la Sardegna ospiterà partenza e quattro tappe... Dai che partono dalla Croazia:Od::Od:

Alla settimana tricolore, mi sembra abbiano dato per certo lo Zoncolan per il 2007. Non so se il versante sarà lo stesso del 2003.

[quote][i]Originariamente inviato da miky70 [/i] Alla settimana tricolore, mi sembra abbiano dato per certo lo Zoncolan per il 2007. Non so se il versante sarà lo stesso del 2003. [/quote] niente di certo ancora purtroppo, si attendono conferme :yoga:

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] [quote][i]Originariamente inviato da miky70 [/i] Alla settimana tricolore, mi sembra abbiano dato per certo lo Zoncolan per il 2007. Non so se il versante sarà lo stesso del 2003. [/quote] niente di certo ancora purtroppo, si attendono conferme :yoga: [/quote] perfetto vueltina !!;)

sapete se si arriverà in cima all'Etna nelle prime tappe??so ke si dovrebbero fare nella prima settimana le sole, confermate??L'etna l'ho fatta in bici, ke fatica è lunga, anzi lunghissima, i 19 km nn finiscono mai e sono abbastanza impegnativi, farebbe grande selezione e si scoprirebbero le carte fin dall'inizio...

Niente Etna... 100%

peccato davvero!ma ci saranno tappe di salita al sud italia??perke nnn si puo fare l'Etna?

Ciclismo: Giro, Zomegnan "Verona favorita per ultima tappa" VERONA - ''Verona e' in pole position per ospitare l'ultima tappa del Giro d'Italia''. Lo ha detto Angelo Zomegnan, direttore del Giro, che a Verona ha incontrato il sindaco Paolo Zanotto e l'assessore allo sport Luciano Guerrini, per esaminare i dettagli della candidatura veronese per la conclusione dell'edizione 2007 della corsa rosa. ''E' stato un incontro interlocutorio - ha precisato Zomegnan -, cerchiamo di venire incontro a questa candidatura nei tempi e nei modi confacenti a una grande citta' come Verona. Non e' stato deciso ancora alcunche', stiamo lavorando su alcune ipotesi: ci sono varie citta' candidate ad ospitare la tappa finale del Giro, Verona non e' sola, stiamo mettendo a punto un programma che sia conveniente per la citta', per il Giro d'Italia, per gli appassionati e per il ciclismo in generale''. All'incontro ha partecipato anche il sindaco di Bardolino, Pietro Meschi. L'ipotesi infatti e' che la tappa finale del Giro 2007 possa svolgersi con una cronometri dal Lago di Garda fino all'Arena di Verona. ''Dobbiamo farcela - ha commentato il sindaco di Verona, Paolo Zanotto -, Verona ha tutte le possibilita' per avere tanto dal ciclismo. Ha gia' ospitato due edizioni dei Campionati del Mondo, il Giro puo' essere una grandissima opportunita' per promuovere le bellezze del territorio''. (Agr) (Fonte: Gazzetta.it)

[quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] peccato davvero!ma ci saranno tappe di salita al sud italia??perke nnn si puo fare l'Etna? [/quote] Semplicemente perchè nessuno ha chiesto di arrivare in vetta all'Etna... le tappe si devono richiedere da qualcuno mica si scelgono a caso...

Sembra ufficiale, il giro 2007 si concluderà con una cronometro Bardolino-Verona (tuttobiciweb.com)

Ragazzi... è ufficiale da meeeesiiiiiiii

ma ci saranno tappe in sicilia???e sapete dove sarà la prima salita vera?

Calma Falco..tutto a suo tempo...;)

[quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] ma ci saranno tappe in sicilia???e sapete dove sarà la prima salita vera? [/quote] Le tappe "siciliane" dovrebbero essere 2. Per ora niente di sicuro ma si vocifera che le sedi d'arrivo potrebbero essere Palermo (che tra l'altro aveva chiesto la partenza proprio del Giro venturo) e Messina. Probabile poi che la prima delle 2 tappe sopracitate prenda il via da Marsala, porto presso il quale sbarcò il Garibaldi con i 1000. Per quanto riguarda invece la prima salita vera potrebbe essere il Sirino, visto che il comune di Lagonegro ha da tempo chiesto un'arrivo di tappa; in tal caso si salirebbe verso lago Laudemio dal versante di Lagonegro (mediamente difficile); personalmente invece preferirei l'arrivo in discesa nel centro città, dopo avere affrontato il Sirino dal duro versante di Fontana di Eboli (con pendenze anche oltre il 15%).

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Per quanto riguarda invece la prima salita vera potrebbe essere il Sirino, visto che il comune di Lagonegro ha da tempo chiesto un'arrivo di tappa;[/quote] Proprio come avevo "profetizzato" a suo tempo. La tappa di Palermo potrebbe essere la cronometro a squadre, gara che Zomegnan ha rilanciato quest'anno e per la quale sembra non ci sia spazio nel programma sardo (prologo a Caprera e arrivi a Castelsardo e Cagliari, più una tappa nelle zone dell'interno). Tra l'altro, nel 15° anniversario della strage di Capaci, questa crono potrebbe percorre alcuni tratti dell'autostrada Punta Raisi - Palermo, dove avvenne l'attentato e che era stata inserita anche nel tracciato della cronosquadre del mondiali del 1994. Per la tappa di Messina, l'intenzione dello Zome era quella di proporre una frazione consacrata al derby siculo (Palermo e Messina militano in serie A). Ci sarebbero due piccoli problemi: primo, il derby si è recentemente trasformato in un triangolare, col passaggio anche del Catania in serie A; secondo: tra Palermo e Messina la strada più diretta misura 260 Km. Troppi per una tappa di trasferimento, meglio conservarli per una delle frazioni decisive. Secondo me, le ipotesi più probabili sono cronosquadre a Palermo e una tappa in linea (tipo Palermo - Milazzo, altra città legata al ricordo di Garibaldi; oppure Cefalù - Messina)

nn si sa niente se passa da bari o provincia.....o almeno in puglia...

Non penso che passerà dalla Puglia. Dalle informazioni che ho raccolto si salirà la penisola, dopo la Sicilia, dal versante tirrenico per poi attraversare l'Abruzzo e le Marche e quindi ritornare sul Tirreno e poi sul Mar Ligure.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Per quanto riguarda invece la prima salita vera potrebbe essere il Sirino, visto che il comune di Lagonegro ha da tempo chiesto un'arrivo di tappa;[/quote] Proprio come avevo "profetizzato" a suo tempo. La tappa di Palermo potrebbe essere la cronometro a squadre, gara che Zomegnan ha rilanciato quest'anno e per la quale sembra non ci sia spazio nel programma sardo (prologo a Caprera e arrivi a Castelsardo e Cagliari, più una tappa nelle zone dell'interno). Tra l'altro, nel 15° anniversario della strage di Capaci, questa crono potrebbe percorre alcuni tratti dell'autostrada Punta Raisi - Palermo, dove avvenne l'attentato e che era stata inserita anche nel tracciato della cronosquadre del mondiali del 1994. Per la tappa di Messina, l'intenzione dello Zome era quella di proporre una frazione consacrata al derby siculo (Palermo e Messina militano in serie A). Ci sarebbero due piccoli problemi: primo, il derby si è recentemente trasformato in un triangolare, col passaggio anche del Catania in serie A; secondo: tra Palermo e Messina la strada più diretta misura 260 Km. Troppi per una tappa di trasferimento, meglio conservarli per una delle frazioni decisive. Secondo me, le ipotesi più probabili sono cronosquadre a Palermo e una tappa in linea (tipo Palermo - Milazzo, altra città legata al ricordo di Garibaldi; oppure Cefalù - Messina) [/quote] Beh dove sia sia io ci vado :)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Per quanto riguarda invece la prima salita vera potrebbe essere il Sirino, visto che il comune di Lagonegro ha da tempo chiesto un'arrivo di tappa;[/quote] Proprio come avevo "profetizzato" a suo tempo. La tappa di Palermo potrebbe essere la cronometro a squadre, gara che Zomegnan ha rilanciato quest'anno e per la quale sembra non ci sia spazio nel programma sardo (prologo a Caprera e arrivi a Castelsardo e Cagliari, più una tappa nelle zone dell'interno). Tra l'altro, nel 15° anniversario della strage di Capaci, questa crono potrebbe percorre alcuni tratti dell'autostrada Punta Raisi - Palermo, dove avvenne l'attentato e che era stata inserita anche nel tracciato della cronosquadre del mondiali del 1994. Per la tappa di Messina, l'intenzione dello Zome era quella di proporre una frazione consacrata al derby siculo (Palermo e Messina militano in serie A). Ci sarebbero due piccoli problemi: primo, il derby si è recentemente trasformato in un triangolare, col passaggio anche del Catania in serie A; secondo: tra Palermo e Messina la strada più diretta misura 260 Km. Troppi per una tappa di trasferimento, meglio conservarli per una delle frazioni decisive. Secondo me, le ipotesi più probabili sono cronosquadre a Palermo e una tappa in linea (tipo Palermo - Milazzo, altra città legata al ricordo di Garibaldi; oppure Cefalù - Messina) [/quote] Fac i profeti lasciali alle Sacre Scritture... Ti ho già spiegato che i secondo me interessano poco... serve scoprire le vere indiscrezioni...;)

[quote][i]Originariamente inviato da miky70 [/i] Ciclismo: Giro, Zomegnan "Verona favorita per ultima tappa" VERONA - ''Verona e' in pole position per ospitare l'ultima tappa del Giro d'Italia''. Lo ha detto Angelo Zomegnan, direttore del Giro, che a Verona ha incontrato il sindaco Paolo Zanotto e l'assessore allo sport Luciano Guerrini, per esaminare i dettagli della candidatura veronese per la conclusione dell'edizione 2007 della corsa rosa. ''E' stato un incontro interlocutorio - ha precisato Zomegnan -, cerchiamo di venire incontro a questa candidatura nei tempi e nei modi confacenti a una grande citta' come Verona. Non e' stato deciso ancora alcunche', stiamo lavorando su alcune ipotesi: ci sono varie citta' candidate ad ospitare la tappa finale del Giro, Verona non e' sola, stiamo mettendo a punto un programma che sia conveniente per la citta', per il Giro d'Italia, per gli appassionati e per il ciclismo in generale''. All'incontro ha partecipato anche il sindaco di Bardolino, Pietro Meschi. L'ipotesi infatti e' che la tappa finale del Giro 2007 possa svolgersi con una cronometri dal Lago di Garda fino all'Arena di Verona. ''Dobbiamo farcela - ha commentato il sindaco di Verona, Paolo Zanotto -, Verona ha tutte le possibilita' per avere tanto dal ciclismo. Ha gia' ospitato due edizioni dei Campionati del Mondo, il Giro puo' essere una grandissima opportunita' per promuovere le bellezze del territorio''. (Agr) (Fonte: Gazzetta.it) [/quote] In realtà, l'arrivo sarà in Piazza Bra ossia all'esterno dell'Arena: non sarà possibile entrare nell'Arena perchè in quei giorni sarà in corso l'allestimento dell'opera "Romeo e Giuletta" di Riccardo Cocciante (la prima è in cartellone il 1° giugno)

Comunque anche nell'81 e nell'84 l'arrivo era fuori... l'ingresso all'arena era solo una passerella...

E x la campania anche quest'anno niente? Ho sentito su una tv locale che il sindaco di giffoni aveva fatto di nuovo richiesta x una tappa simile a quella dell'anno scorso,col Santa Tecla a pochi km dall'arrivo...speriamo che sia davvero cosi',l'anno scorso mi sn divertito tantissimo a vedere il Killer Di Luca vincere...

Probabile il passaggio dalla Campania, considerato che dalla zona del Sirino la corsa dovrebbe dirigersi verso il Lazio.

Sapessi com’è strano sentirsi indesiderati a Milano. Forse è solo un arrivederci, più probabilmente un mesto addio. Qualunque cosa sia, resta un’occasione persa. Il Giro d’Italia gira al largo: novantanove su cento, dall’anno prossimo eviterà debitamente di concludere il suo pellegrinaggio di fatica e di colore nella città dov’è nato. Ormai è pressoché concluso l’accordo con Verona, che già nel 1984 ospitò la famosa taappa finale del sorpasso di Moser su Fignon, grazie alla fattiva collaborazione di un elicottero molto patriota. Ma queste sono solo storie di sport. A far rumore, adesso, sono i risvolti di cronaca e di costume, che stanno portando via da Milano uno dei suoi appuntamenti più tradizionali. Come e perché lo spiega senza tanti eufemismi Angelo Zomegnan, da un paio di stagioni a capo della grande macchina rosa. Allora, l’anno prossimo tutti a Verona: non succedeva da diciotto anni di emigrare (Firenze 1989). «Sono sincero: non c’è nero su bianco. Milano potrebbe ancora riprendersi la tappa finale del Giro. Ma i margini sono esigui. I problemi sono enormi, e non nascono oggi». Dica la verità, senza tanta filosofia: ve ne andate per soldi. «Se fosse per questo, a Milano non saremmo mai venuti. In tutti questi anni Milano non ha versato un euro per avere il Giro. Unica città delle ventuno che ospitano gli arrivi. In genere, i comitati locali versano intorno ai centotrentamila euro. Milano ha soltanto preso: tasse pubblicitarie, tasse per l’occupazione del suolo pubblico, più la litania dei mugugni...». Tanti milanesi non sopportano la chiusura del traffico. «Vai a capire. Ci sono città come New York e Londra che per la propria maratona sono felici di fermarsi giornate intere. Noi blocchiamo una parte del centro dalle due alle cinque di una domenica, a fine maggio, quando la città è già semideserta. Il problema non sono i disagi. C’è dell’altro...». Già che si siamo, diciamola tutta. «Diciamola tutta. In una qualsiasi città, il Giro può essere supportato o sopportato. A Milano, ormai, è sopportato». Perché mai? «Milano ha un legame sempre più difficile con il grande sport. Calcio a parte, ovviamentee. Basti vedere i problemi della maratonaa, del basket, i nostri. C’è un palazzetto crollato nel 1985: ancora dobbiamo rifarlo. Quanto al Vigorelli, lasciamo stare». Che idee avevate per il finale del Giro a Milano? «Per noi l’ultima tappa non deve più essere una formalità, con i ciclisti che brindano in corsa e si fanno i gavettoni. Non mi paare che succeda questo negli ultimi cinque minuti di una finale mondiale, neppure sul 3-0. Vogliamo una grande conclusione. Serve spettacolo. Appunto, come una cronometro decisiva: a Verona, che ha già ospitato due mondiali, pensando a un bellissimo traggitto dal Lago di Garda (Bardolino) fin dentro l’Arenaa. La verità è che ci sono città italiaane entusiaste di sfruttare un momento del genere. È questione di anima, di cultura, di mentalità. Milano non è più tra queste». Ma ci avete almeno provato? «Da anni proponiamo agli amministratori di sfruttare questa giornata, non solo come evento sportivo. Il Comune combatte la famosa battaglia ecologica: noi pensavamo all’arrivo del Giro come a una giornata nazionale della bicicletta, magari con una chiusura del traffico tipo quelle invernali, magari con una grande biciclettata per famiglie, così da richiamare poi tutti al passaggio della maglia rosa. Ci puoi aggiungere tutto quello che vuoi: mostre, spettacoli, gastronomia. Purtroppo, mentre noi parlavaamo di questo, l’ultima volta al Comune interessava soltanto una cosa: che passassimo davanti alla nuova Fiera, per farla vedere in televisionee». Quanta passione... «Non so che dire. Basti ricordare che alle ultime edizioni, con duecentomila persone aa festeggiare i girini, il sindaco non si è mai presentato. E sa quanti bar erano aperti, lungo il traguardo di Corso Venezia, per duecentomila persone accaldate? Due. Se non interessa neppure ai commercianti...». Non teme che emigrando si perda per strada il senso del rito? Il Tour va in capo al mondo, ma l’appuntamento finale a Parigi non lo sposterebbero neppure con le bombe... «Parigi è una capitale. Parigi ha il teatro dei Campi Elisi. Parigi sfrutta le strutture montate per la parata del 14 luglio, festa nazionale. Milano non è capitale, Milano non ha i Campi Elisi, Milano non ha un 14 luglio. Non esiste questo rito intoccaabile, da noi. Meglio andare in città che ti aspettano a braccia aperte». E che pagano: Verona mette in campo i re del gelato e dei tortellini, Sanson e Rana. «È bello il coinvolgimento dell’ente pubblico e del tessuto economico locale. Tutta una comunità sente l’evento. E posso assicurare che lo sa sfruttare: come happening per la geente del posto, e anche come promozione internazionale dei luoghi». Allora addio? «In teoria, Milano sarebbe ancora in tempo a tenersi il Giro. Ma la vedo difficile. Se deve soportarci, le evitiamo il fastidio». Cristiano Gatti fonte:www.tuttobiciweb.it(intervista di Cristiano Gatti apparsa su "Il Giornale" di oggi)

Non posso fare altro che quotare l'intervista.. Zomegnan ha ragione in toto..Peccato per la tradizione ma capisco benissimo il discorso..

Il Giro deve andare dove è gradito, dove c'è entusiasmo e la gente aspetta con ansia il suo passaggio. Personalmente non mi importa nulla che non si concluda a Milano, non l'ho mai visto come un palcoscenico indispensabile in stile Parigi. Sono sicuro che Verona sarà all'altezza dell'evento e che nessuno avrà da rimpiangere niente. Questa decisione era nell'aria da un po' e finalmente pare sia stata presa.

E allora via da Milano e benvenuta ultima battagliatissima tappa, come era una volta!!! Però sarebbe bello anche un programma televisivo serale con i protagonisti, le interviste, i risvolti, le analisi, ecc. ecc. Mi piaceva l'arrivo sempre a Milano, come passerella, ma se la città deve fare tanto la snob, allora leviamo pure le tende, e non torniamoci più. A me sinceramente piacerebbe molto che Pesaro ospitasse il prologo, mio padre dice che ci vogliono cifre enormi per un evento simile, niente a che vedere con l'organizzazione della tappa di Saltara. Avrei anche il circuito cittadino adatto per un prologo di 10 km circa, con la bellissima strada panoramica dentro al Parco, la vista delle ville seicentesche, il Teatro Rossini e la Palla di Pomodoro. Ma per Scavolini esiste solo il basket, per Berloni la tv e la box, poi ci sono le moto e il nuoto. Gli investimenti finiscono qui. Il comitato di Saltara disegnerà una tappa che passi nuovamente per le zone interne con arrivo a Pesaro, se ne riparlerà probabilmente per il 2008/2009.

Ho corso un paio di volte la maratona di Milano e posso confermare la cafonaggine degli automobilisti milanesi, alcuni partecipanti alla corsa erano stati addirittura raggiunti da un lancio di uova. Molto diverso dai racconti di chi è stato a New York, dove dal km 1 al km 42,195 hai gente che ti incita.

[quote][i]Originariamente inviato da criab [/i] Ho corso un paio di volte la maratona di Milano e [b]posso confermare la cafonaggine degli automobilisti milanesi[/b], alcuni partecipanti alla corsa erano stati addirittura raggiunti da un lancio di uova. Molto diverso dai racconti di chi è stato a New York, dove dal km 1 al km 42,195 hai gente che ti incita. [/quote] Sono anche molto prudenti, quando salgono o scendono strade con tornanti mettono la freccia... :Od: :OIO Chiederei un parere sugli automobilisti milanesi agli abitanti di Alta Val Seriana, Brembana e giù di li... :D

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da criab [/i] Ho corso un paio di volte la maratona di Milano e [b]posso confermare la cafonaggine degli automobilisti milanesi[/b], alcuni partecipanti alla corsa erano stati addirittura raggiunti da un lancio di uova. Molto diverso dai racconti di chi è stato a New York, dove dal km 1 al km 42,195 hai gente che ti incita. [/quote] Sono anche molto prudenti, quando salgono o scendono strade con tornanti mettono la freccia... :Od: :OIO Chiederei un parere sugli automobilisti milanesi agli abitanti di Alta Val Seriana, Brembana e giù di li... :D [/quote] Vero vero vero....oppure massima accelerazione quando la strada è dritta, 10 km/h quando la strada sale e ci sono tornanti. :D

state atteni il vero derby siculo è Catania-Palermo!Il messina è in rivalità con la reggina o xlomeno le rivalatà cn noi(ct) e palermo ci sn ma meno accese,anke perke ct e pa sono le + grandi e bele città della sicilia, ct + bella x tanti e tanti motivi(la kiamano la milano del sud) e poi sono i centri + vivaci di industria commercio e sviluppo...insomma rivali in tutto e x tutto, siamo anke agli opposti, ci siamo divisi la Sicilia....:Od:

Ma cosa c'entra? Cmq gli arrivo dovrebbero essere Palermo e Messina

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma cosa c'entra? Cmq gli arrivo dovrebbero essere Palermo e Messina [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] ct + bella x tanti e tanti motivi(la kiamano la milano del sud)[/quote] Con tutto il rispetto per Milano e per i milanesi: sei convinto che esser definiti "la Milano del Sud" sia un complimento? Le tre cose che mi vengono per prime in mente pensando a Milano sono lo smog, la nebbia e Berlusconi... Tre cose/persone di cui non poter certo farsi un vanto... :D Se avessero accostato Catania a Firenze, allora sì che avresti motivo di vantarti! :D Chiuso OT campanilistico!

OT.....Io ho sempre sentito dire che la Firenze del sud era Lecce.:boh:

Leggete questo articolo tratto dal sito del quotidiano veronese "L'Arena": L’organizzatore: «Tappa finale a Verona? Nulla è deciso» Tira e molla sul Giro 2007 Adesso Zomegnan fa di nuovo la corte a Milano Guerrini: «Pronti a giocare un jolly che farà cadere la scelta sulla nostra città» Ma qual è il gioco di Angelo Zomegnan? Domanda lecita se si ascoltano le voci che giungono da Milano. Perchè se un giorno il Giro d’Italia 2007 «si concluderà sicuramente a Verona», il giorno dopo c’è spazio per un ripensamento, tanto che «il Giro va a Verona, ma se Milano chiama...». Zomegnan, responsabile dell’organizzazione della corsa rosa del ciclismo, tiene dunque aperte le porte. Sa di poter contare su Verona, ma l’impressione, forse cattiva, è quella che la Rcs, la società che organizza il Giro, a Milano proprio non vuol rinunciare. Nella capitale economica d’Italia il dibattito è più che mai aperto. A promuoverlo è soprattutto il Giornale, che un giorno sì e l’altro anche pubblica belle chiacchierate con l’ex vicedirettore della Gazzetta dello Sport. La sua prima uscita ha scatenato la politica milanese. E ora Milano è pronta ad abbracciare il Giro, a preparare un grande evento come assicura Alan Rizzi presidente della commissione sport del Comune. E Zomegnan si guarda bene da spegnere la miccia, anzi. «L’evento c’è da qualche anno e si chiama Giro d’Italia, che Milano si accorga di noi non può che farci piacere, ne prendiamo atto. Una cosa è certa: al momento nulla è stato deciso. Abbiamo diversi contatti, con Verona buonissimo sotto tutti i punti di vista. Se mi chiedete se ci sono ancora margini di manovra, se Milano può ancora sperare di ospitare l’ultima tappa del Giro vi posso dire che con Verona non abbiamo ancora messo nero su bianco anche se siamo molto vicini a ratificare l’intesa». E aggiunge: «So che i politici di Milano si sono mossi, ma il per il momento non ho sentito nessuno. Non è però un problema, c’è ancora tempo». A pensare male sembra quasi un gioco al rialzo. Ma le dichiarazioni di Zomegnan al Giornale non scuotono la serenità dell’assessore allo sport del Comune di Verona, Luciano Guerrini. «Serenità dettata soprattutto dal fatto», dice, «che l’incontro che abbiamo avuto la scorsa settimana con Zomegnan non è stato occasionale, non è che si sia parlato solo lì dell’opportunità di portare l’ultima tappa del Giro a Verona. Quando Zomegnan dice che non c’è nero su bianco afferma la verità. Non abbiamo concluso nulla di ufficiale, non c’è accordo scritto nè verbale. La situazione di ballottaggio è reale. Ma è chiaro che lo spirito con cui Zomegnan è venuto a Verona lascia capire molte cose. Ha incontrato il sindaco, ha parlato con degli imprenditori che a Verona hanno portato due edizioni dei Mondiali. La nostra candidatura è, come lui stesso ha aggiunto, in pole position. Ma per arrivarci c’è stata una lunga marcia di avvicinamento, un anno di contatti, di relazioni, di proposte. E fra le proposte si è parlato di una tappa conclusiva a cronometro con arrivo in Bra». Come dire che ora è troppo tardi per il Giro e per Zomegnan di tirarsi indietro. Anche perchè Verona deve ancora giocare la carta della vittoria. Quella di Guerrini è più che una promessa. «Abbiamo un asso nella manica, un jolly che farà pendere l’ago della bilancia a nostro favore. Quale? Calma. Al momento opportuno lo giocheremo e allora...» Allora Milano farà un passo indietro. E Verona potrà ospitare l’ultima tappa del Giro d’Italia 2007.

Penso che si farà... Verona!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Con tutto il rispetto per Milano e per i milanesi: sei convinto che esser definiti "la Milano del Sud" sia un complimento? Le tre cose che mi vengono per prime in mente pensando a Milano sono lo smog, la nebbia e Berlusconi... Tre cose/persone di cui non poter certo farsi un vanto... :D Se avessero accostato Catania a Firenze, allora sì che avresti motivo di vantarti! :D Chiuso OT campanilistico! [/quote] Questo si che si chiama avere stupidi pregiudizi: il Duomo, il Castello Sforzesco, la pinacoteca di Brera, il cenacolo di Leonardo, S.Maria delle Grazie, 9 università, e soprattuto la infinita operosità dei suoi cittadini. L'equazione Milano=smog=nebbia rivela una totale ignoranza di una città che in Italia ha un importanza per certi versi superiore a ROma. Ciao

[quote][i]Originariamente inviato da Tour de Berghem [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Con tutto il rispetto per Milano e per i milanesi: sei convinto che esser definiti "la Milano del Sud" sia un complimento? Le tre cose che mi vengono per prime in mente pensando a Milano sono lo smog, la nebbia e Berlusconi... Tre cose/persone di cui non poter certo farsi un vanto... :D Se avessero accostato Catania a Firenze, allora sì che avresti motivo di vantarti! :D Chiuso OT campanilistico! [/quote] Questo si che si chiama avere stupidi pregiudizi: il Duomo, il Castello Sforzesco, la pinacoteca di Brera, il cenacolo di Leonardo, S.Maria delle Grazie, 9 università, e soprattuto la infinita operosità dei suoi cittadini. L'equazione Milano=smog=nebbia rivela una totale ignoranza di una città che in Italia ha un importanza per certi versi superiore a ROma. Ciao [/quote] Sapevo che andavo a cercarmi rogne! :D Il mio messaggio era di tono scherzoso e offendersi non ha proprio senso. Ps: Firenze risponde con... Il Duomo con il campanile di Giotto e il Battistero, Palazzo Vecchio con Piazza della Signoria e la Loggia, gli Uffizi, Ponte Vecchio, Museo Nazionale del Bargello, Chiesa di S. Croce, Palazzo Strozzi, Palazzo Pitti, Palazzo Rucellai, Palazzo Medici-Riccardi, Chiesa di S. Lorenzo, Cappelle Medicee, Cappella Brancacci, Piazzale Michelangelo... Chi la vince? :bll: Pps: scusa una cosa... cito "soprattuto la infinita operosità dei suoi cittadini.". Visto che non sopporti i pregiudizi perchè tu parti in quaranta con uno grande come una casa ovvero che solo gli abitanti del Nord-Italia lavorano mentre tutti gli altri stanno a contemplarsi l'ombelico? Eh? ;)

Dai parliamo di ciclismo...:D;)

quindi il primo giorno di riposo si prospetta dopo le tappe in Sardegna e Sicilia?

Secondo me il primo riposo lo faranno tra le tappe sarde e quelle sicule: non è breve il trasferimento da Cagliari a Palermo.

[quote][i]Originariamente inviato da Tour de Berghem [/i] Questo si che si chiama avere stupidi pregiudizi: il Duomo, il Castello Sforzesco, la pinacoteca di Brera, il cenacolo di Leonardo, S.Maria delle Grazie, 9 università, e soprattuto la infinita operosità dei suoi cittadini. L'equazione Milano=smog=nebbia rivela una totale ignoranza di una città che in Italia ha un importanza per certi versi superiore a ROma. Ciao [/quote] Comunque ci sarà un motivo se centinaia di migliaia di milanesi, appena il bel tempo lo permette, il venerdì sera schizzano fuori dalla città come se fuggissero da un bombardamento e la domenica sera tornano. Se per scappare 36-48 ore sono disposti a farsi 5-6 ore di viaggi più code più varie ed eventuali. E' evidente che la qualità della vita è quella che è, cioè bassa! Poi se senti i milanesi con la e aperta e l'atteggiamento sborone sembra che tutto il divertimento sia solo da loro, nei pub sui navigli tra acque puzzolenti e sporche... OT aperto e immediatamente chiuso. W LA LIGURIA (lo dicono anche i milanesi, credimi).

speravo si arrivasse a rifugio sapienza, sull'etna, ma nn è cosi,sarebbe stato 1 veroa rrivo in salita, invece si prospettano 2 tappe interlocutorie , in terra sicula...avete novità?

Sta ipotesi del rifugio sapienza è nata nel forum a titolo di speranza di qualche amico utente.. Non c'è mai stata tanto una possibilità e sopratutto una richiesta (che poi è la cosa fondamentale...)per far arrivare il Giro sull'Etna. Intanto news per quel che riguarda il Vco... Vicesindaco di Verbania e assessore provinciale andranno alla Rcs nelle prossime giornate... Personalmente vedo l'ipotesi del Giro a Verbania o nel 2007 o al massimo nel 2008 ( La provincia ha già l'accordo con Zomegnan di 2 tappe in 3 anni)... Intanto però altri due eventi importanti potrebbero terminare dalle mie parti... ed una terza solo transitarvi..ma dato che una è ancora in fase di trattativa e l'altra invece lo sarà presto aspettiamo momenti + propizi...

Utente amico o amico utente fa i stess!!!!!! :D:D:D:D Io faccio il tifo per una tappa con Mottarone, Ungiasca, e Bisegletta (Segletta prima da Cannero e poi, dopo Ungiasca da Unchio, da Aurano) con due volte Bieno da Fondotoce e 1 passaggio + arrivo a Verbania. Certo un arrivo in salita sull'etna sai che spettacolo!!!! W il ciclismo.

[quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] OT.....Io ho sempre sentito dire che la Firenze del sud era Lecce.:boh: [/quote] è una cavolata...Lecce non ha niente a che vedere con Firenze. Ha solo l'arte barocca, e per il resto è una noia. Ve lo dice uno che è dei dintorni di Bari :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Utente amico o amico utente fa i stess!!!!!! :D:D:D:D Io faccio il tifo per una tappa con Mottarone, Ungiasca, e Bisegletta (Segletta prima da Cannero e poi, dopo Ungiasca da Unchio, da Aurano) con due volte Bieno da Fondotoce e 1 passaggio + arrivo a Verbania. Certo un arrivo in salita sull'etna sai che spettacolo!!!! W il ciclismo. [/quote] Paesano il percorso c'è già comunque... ps: Nell'89 l,'Etna non fece sta enorme selezione sai...

davvero n fece tutta sta selezione? eppure è 1 salita tosta, da dove vene affontata??da 1 lato sono 18km al 7.2% di media, mica da ridere...cmq stress l'aveva inserita nel suo fantagiro, inoltre all'epoca di gimondi fu affrontata l'etna al giro, ne sono certo!

No no ..non fece selezione.. arrivarono in 3 (Da Silva, Herrera e Rominger) con soli 4'' su Lejarreta, Ivanov, Fignon, Contini, Bugno e tutto il gruppo nel quale c'era anche un classicomane come Criquielion... Si saliva da Nicolosi fino a quota 1302. La tappa era la Catania - Etna di 132 km... Per il resto altre tappe con arrivo all'Etna ci furono solo nel 1967 con la Catania - Etna (1886 m)di km 169. Poca selezione anche li con Bitossi primo su Puente a 3'', Schiavon a 9'', Corletto a 22'', Motta e Merckx a 23'' e il gruppo appena dietro...

Nel 1989 l'Etna fu proposto come traguardo della seconda tappa. Per questo motivo non si fece tutta la salita ma soltanto i primi 9 Km, fino alla loc. Piano Bottara (1302m). Altimetria della tappa: http://img154.imageshack.us/img154/2173/etna89gw6.gif

Certo ma rsta comunque una salita pedalabile.. non ci fu nulla di speciale nemmeno nel 1967...

IO parlavo di spettacolo geografico quando parlavo dell'Etna. Lo spettacolo sportivo non è mai garantito. Gianlu doppio segletta da Aurano con Mottarone prima vero?

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] IO parlavo di spettacolo geografico quando parlavo dell'Etna. Lo spettacolo sportivo non è mai garantito. Gianlu doppio segletta da Aurano con Mottarone prima vero? [/quote] :Od:.. presto presto...

certo ragazzi l'etna nei primi km è piuttosto facile apparte il primo dove c'è 1 pendenza dell'8.6%, poi si alleggerisce x poi indurire nella seconda parte ke è sul 7-8-9%(questo x quanto riguarda il versante + facile del vulcano)...cmq 1 cosa è affrontare 9km 1 altra è affrontarne 19 km...nn credo sia tanto pedalabile, nn sara durissima ma sn sempre 19km da 1 lato al 6.4% di media(lato + facile) da 1 altro 7.1% di media, da 1 altro ancora 7.2%di media, credo sia 1 salita tosta!nn èp però 1 zoncolan, questo è kiaro!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] IO parlavo di spettacolo geografico quando parlavo dell'Etna. Lo spettacolo sportivo non è mai garantito. Gianlu doppio segletta da Aurano con Mottarone prima vero? [/quote] :Od:.. presto presto... [/quote] :D:D Caro (gna) quanto dovrò aspettare è? :Od::Od:

Mandami un MP... ;)

apparte ke quella salita dell'etna nn fu afrintata dai lati descritti da me in precedenza ma da 1 altro lato ancora...da paternò e belpasso...da li nn è dura come dagli altri 3 versanti...l'etna si deve fare da zafferana etnea cn arrivo a rifugio sapienza, ove vi è 1 enorme spazio x camper ecc., salita di 18km al 7.2% di media...se lo spazio l'hanno trovato a pampeago x 1 arrivo di tappa, figuriamoci sull'etna...

Sei stato a Pampeago?? Non si deve nulla a nessuno nel ciclismo... quando gli amministratori locali proporranno l'Etna per una tappa allora la cosa potrà essere presa in considerazione..fino ad allora sono giusto belle parole da forum;)

Notizia dell'ultim'ora.... A Pesaro ci stiamo organizzando per disegnare una crono Pesaro-Urbino, appena terminata la invieremo alla RCS come fatto per Saltara. Speriamo bene. Io ho proposto una cronoprologo, ma ci vogliono troppi soldi e mi hanno detto di no. Peccato!!! Ho anche il tracciato in testa, per me è bellissimo.

Noi?? Fai parte del possibile comitato?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Noi?? Fai parte del possibile comitato? [/quote] Da quello che Michela ha scritto ha fatto e fa parte dei comitati organizzatori (es. tappa Saltara). O comunque è di famiglia :D:D:D

UUUUU GRANDISSIMA....

Vivo tutto attraverso mio padre, quando può mi fa partecipare, vedi l'incontro con Ivan Basso il 15 marzo a Saltara. Ma il ciclismo è un mondo molto maschilista, le donne non sono proprio considerate, per tutti la figlia del pres. provinciale e basta, ma è da 6 mesi che dico di ridisegnare la crono Pesaro-Urbino, è stata corsa già 18 anni fa circa, c'era Seronni. Stasera mio padre improvvisamente mi chiama per dirmi che si fa. Ovviamente nessuno si ricorda che 6 mesi fa mi avevano detto, Ma va là!!!

Michela, scusa se ti correggo. La crono di 18 anni fa (17 x la precisione, partendo da quest'anno) era la Pesaro - Gabicce, vinta da Piasecki. Tra le indiscrezioni che avevo raccolto ma non ancora pubblicato, c'era l'intenzione di riportare il Giro proprio a Gabicce (grazie alla grande amicizia che sembra che ci sia tra il promotore locale e Zomegnan). Sei sicura che la crono sia Pesaro - Urbino?

C'è stata anche la Pesaro-Gabicce infatti, io ho seguito Chiesa da una vettura del G.S. di mio padre, l'anno non me lo ricordo più infatti, posso aver sbagliato. Devo correggermi comunque perchè era la cronoprologo di Urbino e non Pesaro Urbino, sorry! :hammer: C'era Bugno e Saronni provò il circuito una volta sola, senza divisa per non essere riconosciuto, ma gli andò male, lo riconobbero tutti e l'esultanza fu enorme. Peccato che alla fine disse di essere andato male perchè il pubblico non gli lasciava spazio!!!:(:(:(

Concludendo, l'anno prossimo ci sarà la crono Pesaro - Urbino o la Pesaro - Gabicce?

Si sta disegnando la Pesaro-Urbino, ma non so se sarà inserita per il prossimo anno.:) Ciao.

che ci sara' un arrivo in salita alla Madonna della Guardia a Genova non e' neanche piu' un'indiscrezione. Ecco come si vede il monte da Genova: [img]http://img156.imageshack.us/img156/6974/guardiadagenovadg5.jpg [/img] Non ho capito se l'arrivo verra' fatto in concomitanza del piazzale dei posteggi o proprio in cima cioe' includendo gli ultimi 200m circa di pavet con pendenze (e gobbette) veramente duro. eccolo: [img]http://img177.imageshack.us/img177/1593/guardia1qo8.jpg [/img] [img]http://img225.imageshack.us/img225/8366/guardia2ar3.jpg [/img] fonte: io! che cacchio mi sono fatto la salita in bici per farle! :D

Ciao Lando, ho visto l'altimetria della salita di cui hai pubblicato le foto, da quale versante si dovrebbe salire? da Bolzaneto o Sestri Ponente?

Complimenti, Alberto! pensa che c'ero ieri mattina alla Guardia (sono andato in moto con mia moglie) Ho scattato alcune foto del tratto finale con l'intenzione di postarle, ma vedo che sei stato più tempestivo:D Secondo me arrivano in cima . Tu che ne dici? Ciao!

Un'arrivo che mi piacerebbe rivedere al Giro è quello sul Vesuvio, ricordo la 2^ tappa del Giro 1990 in cui Bugno difese alla grande dall'attacco di Chozas (primo al traguardo) quella maglia rosa che avrebbe portato fino a Milano. Spero che un giorno si possa rivedere un arrivo così suggestivo nella corsa rosa.

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Un'arrivo che mi piacerebbe rivedere al Giro è quello sul Vesuvio, ricordo la 2^ tappa del Giro 1990 in cui Bugno difese alla grande dall'attacco di Chozas (primo al traguardo) quella maglia rosa che avrebbe portato fino a Milano. Spero che un giorno si possa rivedere un arrivo così suggestivo nella corsa rosa. [/quote] Dipende dagli spazi in cima: dal 1990 ad oggi la carovana del Giro è aumentata nelle dimensioni. Va detto che nel 1990 si percorse solo il tratto iniziale della salita, rimanendo sotto i 600 metri di quota.

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Complimenti, Alberto! pensa che c'ero ieri mattina alla Guardia (sono andato in moto con mia moglie) Ho scattato alcune foto del tratto finale con l'intenzione di postarle, ma vedo che sei stato più tempestivo:D Secondo me arrivano in cima . Tu che ne dici? Ciao! [/quote] Mannaggia ci siamo mancati per poco allora! Anche a me sembra ragionevole arrivare incima. Proprio oggi guardavo e mi sembra che ci siano gli spazi: - nel posteggio grosso possono essere deviate le ammiraglie ed i mezzi al seguito. - la carovana puo' arrivare in cima e poi parcheggiare dietro nella zona a sinistra dove fanno capolinea gli autobus. - sul piazzale dei ristoranti c'e' posto per la tribuna ed ammenicoli vari. - il prato davanti al santuario sarebbe un ulteriore spazio (oltra alla stradina che fa tutto il giro intorno) Fermare la gara prima del pavet sarebbe un vero aborto ed obbligherebbe l'utilizzo della strada che sale da Lencisa per deviare le ammiraglie. x Franz: si parla della salita da Bolzaneto (che ho fatto oggi). La variante da Sestri a me piace di piu' ma e' meno dura (a parte una vera "cote" a meta') e passa sul fianco della discarica di rifiuti di Genova: non sarebbe un gran bello spettacolo dall'elicottero.

sisi concordo il vesuvio è 1 gran bella salita, altro ke terminillo...

di ritorno dalla Sardegna: ho provato in bici il percorso(a grandi linee del prologo)dalla casa di Garibaldi al centro de La Maddalena. mi è parso molto bello sia paesaggisticamente che tecnicamente (il ponte fra le due isole immagino verrà rifatto)tuttavia a Caprera gli spazi sono molto stretti. pronti via si sale subito del 4-5% per 4-500 metri poi un falsopiano nella pineta di caprera immette nel lungo rettilineo(stile passage du bois)che permette di passare fra le due isole. strada piuttosto stretta e ponte bailey(quelli mobili dell'esercito per intenderci dal fondo orribile),poi si entrerà nell'abitato del paese con qualche mangia e bevi salitelle di 100-200 metri al 3-4% per poi entrare nel centro storico pavimentato con lastrone di pietra piuttosto sconnesse ad oggi. io l'ho fatta col maestrale e vi assicuro che,in caso di vento(molto freqente nel canale di Bonifacio), per i pesi piuma(come il sottoscritto) volerebbero distacchi sostanziosi perchè il vento è costantemente contrario per tutti i 6-7km e addirittura spostava la MTB....e ci sono molti tratti in cui bisogna spingere il rapporto soprattutto all'inizio.

Al Giro del 2007 non ci sarà l'arrivo sul Monte Sirino. Fonte: gli organizzatori locali delle tappe sul Sirino (che mi hanno confermato, invece, un interessamento per l'edizione 2008)

Come ampiamente pronosticato.....

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Al Giro del 2007 non ci sarà l'arrivo sul Monte Sirino. Fonte: gli organizzatori locali delle tappe sul Sirino (che mi hanno confermato, invece, un interessamento per l'edizione 2008) [/quote] A sto punto è ancora + probabile quanto ti ho detto. Tappone appenninico duro in Abruzzo e crono nelle Marche (zona Fano - Pesaro). Oppure il contrario che fa i stess!!!! Io nel mio fantagiro avevo messo una tappa Campobasso - L'Aquila con 7 valichi, tra cui il Macerone, di 2^ e 1^ categoria. L'arrivo potrebbe comunque anche essere ad Avezzano o a Ovindoli o a Rocca di Cambio (i 2 ultimi con ulteriore salita finale). Vuoi vedere che alla fine c'ho azzecato!!!!!! :D:D

Supposizioni piu che lecite Paesano....

e speriamo che si avverino!!! quanto sarebbe bello vedere un vero e proprio tappone in quelle zone...io le conosco abbastanza bene avendo dei cari amici di famiglia a Sulmona e avendo girato la zona ciclisticamente parlando ce ne sarebbero di salite da fare!!!! SPEROM!!!

avete nuove novità sul giro 2007?ma fac come fa a sapere queste cose?è anke lui 1 giornalista??

No... è appassionato e scrive su un sito.. ma nnè giornalista... cmq ci sono ancora molte cose da vedere nel percorso...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] No... è appassionato e scrive su un sito.. ma nnè giornalista... cmq ci sono ancora molte cose da vedere nel percorso... [/quote] graziie cmq certo maggio 2007 è ancora molto molto lontano...

Diciamo che sono un giornalista al 50%

Fac sei 1 grande, poi quando rientrano i quiz devo postare qualke foto difficilina, ma stavolta nn mi faccio fregare ne da morris ne da nessuno!ahahah P.s scusate l'OT

Mh,,, Fac diciamo al 25%... Falco vuoi fregare un mito come Morris??? Fai il Bravo... Mauro ricorda a Falco cosa è successo quando ho partecipato a due edizioni dei quiz... ;):D:):Od::Od::drink::^o^

raccontate raccontate, cmq x farvi felici fac il + forte, morris il + grande!diamo a cesare quel ke è di csare, morris persona di cultura di prim ordine, nonchè manuale di sport vivente!

E Morris grande team manager di una delle piu forti squadre del ciclismo femminile.... Cmq a quelle edizoni dei quiz vinsi con tipo 70/100 punti sul secondo...

si ma morris mi fregò x 1 mio errore, in quanto avevo postato la fot, salvandola nel mio pc col nome della salita, dopo 1000 spiegazioni da parte di mauro avevo nuovamnete toppato, ma la pazienza di fac è stata infinita!:D:D

capito...Comunque sarà un altro bel Giro...

senza dubbio, il giro è il giro...come percorso è senz'altro il + spettacolare dei grandi giri!anke se la vuelta personalmente la trovo molto carina...

Io non ne vado matto ..ma è ben organizzata..

[b]Finale del Giro[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Tour de Berghem [/i] Sono appena tornato da una vacanza a Roma e non ho potuto non pensare a una cosa. In Italia abbiamo la città di gran lunga più bella del mondo ma il nostro è l'unico GT che non arriva nella capitale. Mi saranno fatte le seguenti obiezioni a cui do risposta anticipatamente: 1 )Roma è lontana dalle montagne. Risposta: Parigi forse lo è? basterebbe inserire 3 tappe di trasferimento mosse adatte alle fugone come al Tour. 2 )Roma e il Lazio non sono terra di grandi ciclisti: Parigi forse sì? Purtroppo come al solito però contano solo i soldi e ROma nun ce stanno imprenditori a cui interessa la cosa :OIO In ogni caso ve lo immaginate un arrivo del Giro in un circuito conpiazza venezia, via del corso, piazza del popolo, via della conciliazione, il lungotevere, e l'arrivo sui fori imperiali? Farebbe impallidire i tanto celebrati "campi elisi" [/quote]

Qualcuno sa se passa in Abruzzo il giro 2007?

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [b]Finale del Giro[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Tour de Berghem [/i] Sono appena tornato da una vacanza a Roma e non ho potuto non pensare a una cosa. In Italia abbiamo la città di gran lunga più bella del mondo ma il nostro è l'unico GT che non arriva nella capitale. Mi saranno fatte le seguenti obiezioni a cui do risposta anticipatamente: 1 )Roma è lontana dalle montagne. Risposta: Parigi forse lo è? basterebbe inserire 3 tappe di trasferimento mosse adatte alle fugone come al Tour. 2 )Roma e il Lazio non sono terra di grandi ciclisti: Parigi forse sì? Purtroppo come al solito però contano solo i soldi e ROma nun ce stanno imprenditori a cui interessa la cosa :OIO In ogni caso ve lo immaginate un arrivo del Giro in un circuito conpiazza venezia, via del corso, piazza del popolo, via della conciliazione, il lungotevere, e l'arrivo sui fori imperiali? Farebbe impallidire i tanto celebrati "campi elisi" [/quote] [/quote] Mah..guarda... Milano è stata la città che ha maggiormente avuto i finali del Giro per questo motivo: E' la città dove c'è sede e redazione della Gazzetta (Non solo ma ai tempi il Giro partiva anche da Milano). E' un peccato che la città non recepisca più tanto il Giro... ma sono certo che la tappa finale tornerà presto li, Zoemgnan si è mosso e non è un dramma se a volte il Giro non terminerà li.. facendo un ping pong con altri centri importanti. Se davvero il finale del Giro come pare vivrà alternanze di città allora eco che certamente potrebbero essere prese in considerazione località storiche (che però dovranno richiedere la cosa) come la Roma che tu citi (e come no.. basti pensare al quanto fu spettacolare il prologo del 2000)oppure, cito a caso Firenze, Torino, Napoli... ecc ecc.. Ma la tradizione dice Milano ed il Giro dalle tradizioni si sposta poco.. Al massimo perchè non cambiare arrivo invece di un insignificante (per il ciclismo si intenda..) Corso Venezia? Perchè mai non riportare l'arrivo in Piazza Duomo o magari, ancor più suggestivo, al Vigorelli?? :)

il giro non dovrebbe arrivare a verona il prossimo anno???

Si... ormai non credo si cambi più...

Mamma mia quante novità... dopo una bella chiacchierata con gli Rcs beccatevi il Giro quasi intero... e ce ne sono si di nuove... Partenza dalla Sardegna col prologo che dovrebbe restare alla Maddalena ma che si valuta di portare ad Olbia. Dopo le tre tappe sarde ecco la novità. Niente Sicilia e sopratuto abbandonata la cronosquadre. ci si trasferisce in campagna per il primo arrivo in salita che sarà a MONTEVERGINE di MERCOGLIANO. Risalendo ci sarà una tappa sicura a FROSINONE e la prima cronometro, spettacolare che si correrà in Toscana. Partenza probabilmente da Barberino ed arrivo in salita al PASSO DELLA FUTA. Da qui si va in Liguria. Salta il traguardo della Madonna della Guardia per problemi logistici (quando lo dicevo non ci credevate)e si arriva a GENOVA. Trasferimento nelle langhe e tappone con arrivo a BRIANCON, l'Izoard da scalare e probabilmente prima il Colle dell'Agnello. Altro arrivo in salita suggestivo ad OROPA. Quindi niente Vco. Salta anche Monte Pora (2008), si ariva nel bergamasco con una tappa interlocutoria (potrebbe partire da Milano. Certo anche il tappone dolomitico che terminerà alla MARMOLADA. Accantonate per il momento le Tre Cime di Lavaredo si torna in Austria nel Tirolo con arrivo probabile a LIENZ. Da qui si rientra in Italia per l'ultimo arrivo in salita a MONTE ZONCOLAN che si vorrebbe affrontare dal versante duro. Ultima tappa a cronometro da Gardaland a VERONA. Eco qui a grandissime linee la corsa rosa. 3 crono, 5 arrivi in salita... mica male no ;)

In Campania o in campagna? :D

Errore di battitura... cmq sn qua che rido eh...:pomodoro:

Ed il Finestre?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] tappone con arrivo a BRIANCON, l'Izoard da scalare e probabilmente prima il Colle dell'Agnello.[/quote] Finalmente di nuovo il Colle dell'Agnello! Era ora! E che arrivi in salita, ragazzi: Marmolada, Zoncolan... Peccato per l'arrivo alla Madonna della Guardia.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Ed il Finestre? [/quote] Tour...certo è strano. Si vede che hanno avuto problemi al Sestriere, perchè lo davano per certo.. Comunque li arriveranno Tour e Delfinto... sai i miliardi nn è che crescono sugli alberi...

Cascata, complimenti e grazie per le indiscrezioni... si tratterebbe di un Giro bello tosto, a giudicare dagli arrivi in salita e dalle cronometro. Poi quando vedo che arrivano ad Oropa, mi si illuminano gli occhi... :) Se posso aggiungere qualcosa, dico che se la partenza della crono finale dovesse essere Gardaland (ma poi... partiranno dalla nave dei corsari, con iniziale tratto in discesa, o dal parcheggio esterno, con il primo pezzo in salita? :hammer::hammer: ), si tratterebbe di un tracciato breve (non più di 30 km), e inizialmente vallonato, attraverso le colline della bassa Valpolicella. Poi, come si sa... tutte le strade portano a Verona, dunque gli RCS possono anche smentirmi! :D:D:D

Pure al Delfinato si farà il Finestre? Un'altra cosa mi sembra strana: ho sentito via mail l'altro giorno uno dei responsabili della tappa del Pora che mi ha confermato l'arrivo, dandomi anche una collocazione precisa (all'inizio della terza settimana). E poi anche Borgo San Lorenzo sembrava certa!!!! Per ora mi tengo per me alcune notizie che devo ancora verificare sullo Zoncolan e su di un altra dura salita.

Eh..verifica...

HO CAPITO...accantono le possibilità di vedere il giro in zona BS...allora mi comincio già ad organizzare per le dolomiti e per la crono di verona ;) Grazie Gianlu per le indiscerezioni!!!!! mamma mia che arrivi in salita!!!! marmolada..zoncolan..oropa..crono con la futa :o:o:o sembra un giro bello tosto...ma per caso già si sa quando sarà presentato??? di solito non è intorno a metà novembre??? ormai mancano circa 2 mesetti, quindi queste indiscrezioni dovrebbero essere già "abbastanza sicure" no??

Se dalla Toscana si va in Liguria certamente si passa dalle mie parti... se Cascata sapesse per dove passano...

Per ora non so dirti VDB... comunque penso che fatanno buona parte della riviera... o magari qualche alita della zona..ancora non so... Si...è tosto... peccato che non ci saranno Finestre (strano..era annunciatissimo...) e Madonna della Guardia...

io ricordo del Finestre annunciatissimo al Tour (e lì ci vuole proprio!!!!) mentre in caso non dovesse esserci al Giro, vabbeh, ci si può consolare (si fa per dire) con le altre vette...ai francesi il Finestre serve come il pane, mentre qui in Italia (anche se ritengo che il finestre sia una delle salite più belle in assoluto) abbiamo una varietà di vette che non faranno rimpiangere la scalata da Susa... Uè ragà, Zoncolan, Marmolada, Oropa, crono con la futa...mica pizza e fichi ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] tappone con arrivo a BRIANCON, l'Izoard da scalare e probabilmente prima il Colle dell'Agnello.[/quote] Finalmente di nuovo il Colle dell'Agnello! Era ora! E che arrivi in salita, ragazzi: Marmolada, Zoncolan... Peccato per l'arrivo alla Madonna della Guardia. [/quote] Mi hai tolto le "parole di bocca", non posso far altro che quotare. Ci vediamo sull'Agnello!!!!

ma saranno crono lunghe o stile vuelta?

PORCA PUPAZZA!!!! non ci avevo fatto caso...è un gran peccato che non ci sia la madonna della Guardia!!!! immagino anche come siano dispiaciuti Lando e Cancel :(

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] PORCA PUPAZZA!!!! non ci avevo fatto caso...è un gran peccato che non ci sia la madonna della Guardia!!!! immagino anche come siano dispiaciuti Lando e Cancel :( [/quote] Vero, però la carovana arriva comunque a Genova... dunque la loro sarebbe una delusione più contenuta! ;)

Peccato anche per il Monte Pora, sarebbe stato un arrivo interessante.

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] PORCA PUPAZZA!!!! non ci avevo fatto caso...è un gran peccato che non ci sia la madonna della Guardia!!!! immagino anche come siano dispiaciuti Lando e Cancel :( [/quote] Vero, però la carovana arriva comunque a Genova... dunque la loro sarebbe una delusione più contenuta! ;) [/quote] Più contenuta, ma pur sempre una delusione perchè l'anno scorso vedere arrivare il Giro d'italia a Brescia è stato fantastico (soprattutto anche perchè ho conosciuto qualcuno di Voi ;) ) ma era rimasta cmq la delusione per il tanto paventato arrivo a Brescia dopo il Monte Tesio....quando aspetti tanto una cosa e poi ti dannoil "contentino" ci rimani cmq un po deluso....Ovvio che comunque a Genova sarà una grande festa ;)

Buttar via il traguardo a Genova con un arrivo in volata è ancora peggio: potrebbe proporre in anteprima il circuito dei campionati italiani, oppure inserire nel finale la dura salita al Forte Righi.

Quindi il centro Italia viene attraversato tutto ad ovest? Peccato:( Quando vedrò la presentazione, spero almeno che la tappa più vicina a Pesaro sia di domenica, così potrò organizzarmi e andarla a vedere. Speriamo che qui preparino presto la crono PESARO URBINO, se piacerà a RCS potrebbero inserirla nel 2008. Stamattina c'era un articolo sul Giro 2007 su qualche giornale? Mio fratello ha letto anche del Fedaia e del fatto che il prossimo sarà un percorso adatto più a Cunego che a Basso. Gabri ricomincerà la grintosa lotta per la difesa del suo Damiano!! :)

[quote][i]Originariamente inviato da miky70 [/i] Stamattina c'era un articolo sul Giro 2007 su qualche giornale? Mio fratello ha letto anche del Fedaia [/quote] Infatti Cascata ha parlato dell'arrivo in salita alla marmolada (che è poi il passo Fedaia ;) 9 a meno che lo ZOme non voglia arrivare proprio in cima al ghiacciaio :D

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Buttar via il traguardo a Genova con un arrivo in volata è ancora peggio: potrebbe proporre in anteprima il circuito dei campionati italiani, oppure inserire nel finale la dura salita al Forte Righi. [/quote] Dai Fac..cosa ne pensi di 10 arrivi in salita tre crono ed il resto con salite dure?? Scherzi a parte...Poi va a finire che devono tagliare come lo scorso anno... Forte Righi adesso da che cilindro esce??? L'unica opzione possibile è il giro sul tracciato tricolore e poi... chi ti dice che sarà per velocisti???

Io prendo la Gazzetta e li non c'era scritto nulla....

ma saranno crono lunghe o corte stile vuelta si sa qualcosa?

25 - 30 km circa....

ottimo cosi sono perfette! ma e sicuro che vogliono spostare il prologo ad Olbia? a me hanno detto che a caprera hanno gia visionato il percorso

... Sinceramente credo che se restasse a Caprera sarebbe meglio....

sarebbe stupendo lo lasciassero li a Caprera

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 25 - 30 km circa.... [/quote] Mi sembra un po' pochino! Vabbè che se ci fosse il basso dello scorso anno anche in sarebbe in grado di fare distacchi immensi anche nel lungomare di reggio calabria... però se fanno crono così corte, con tutte le montagne che hanno messo, l'andare bene contro il tempo potrebbe essere non così importante...ed è un peccato, perchè la cronometro è una disciplina importante!

[quote][i]Originariamente inviato da Zillo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 25 - 30 km circa.... [/quote] Mi sembra un po' pochino! Vabbè che se ci fosse il basso dello scorso anno anche in sarebbe in grado di fare distacchi immensi anche nel lungomare di reggio calabria... però se fanno crono così corte, con tutte le montagne che hanno messo, l'andare bene contro il tempo potrebbe essere non così importante...ed è un peccato, perchè la cronometro è una disciplina importante! [/quote] Meno peso si dà (e darà) alle cronometro, e meglio è (e sarà)... ;) (per gli specialisti sarebbe sufficiente riesumare il GP des Nations in Francia, magari un Trofeo Baracchi in Italia - crono coppie - e lasciare il Campionato del Mondo a cronometro ben più lungo; tanto nel ProTour c'è anche la Cronosquadre di Eindhoven... una classica tutta per i cronomen!!).

Appena rientrato dalle ferie , apprendo la ferale notizia :salta l'annunciato arrivo in salita sul Monte Figogna, al Santuario della Madonna della Guardia. Non lo nascondo:la delusione è forte. Qualche tempo addietro l'U.S. Pontedecimo lo aveva dato per certo. Il mese scorso c'ero ritornato, dopo tanti anni, e già immaginavo la mia presenza (insieme a tutti voi, naturalmente) sulla rampa finale al 16%. Certamente i problemi logistici hanno il loro peso perchè-me ne rendo conto- per accogliere il finale di una tappa del Giro serve una piazza d'armi. Tuttavia non è che lo spazio in prossimità del santuario sia così esiguo: molti mezzi potevano essere ospitati negli spazi riservati ai parcheggi, ed altri dirottati sula strada che porta a Ceranesi.Altri, poi, potevano fermarsi a Bolzaneto. magari ci sono problemi anche di natura tecnica (sarebbe il sesto arrivo in salita del Giro , stando alle indiscrezioni di Cascata, che ringrazio). per quanto riguarda l'arrivo al Righi, prospettao dal Fac:sarei il primo ad esserne lieto, perchè raggiungerei la linea del traguardo a piedi da casa mia,ma i problemi logistici sarebbero veramente tanti. Un caro saluto a tutti!

[quote]Accantonate per il momento le Tre Cime di Lavaredo si torna in Austria nel Tirolo con arrivo probabile a LIENZ [/quote] Con passaggio sul Grossglockner? :D

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] per quanto riguarda l'arrivo al Righi, prospettao dal Fac:sarei il primo ad esserne lieto, perchè raggiungerei la linea del traguardo a piedi da casa mia,ma i problemi logistici sarebbero veramente tanti. [/quote] Se non ho capito male, è possibile salire al Righi, proseguire verso il Forte Castellaccio e poi tuffarsi in discesa e ritornare nel centro di Genova. Per l'altimetria del Righi - Castellaccio: http://www.salite.ch/8131.htm

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]Accantonate per il momento le Tre Cime di Lavaredo si torna in Austria nel Tirolo con arrivo probabile a LIENZ [/quote] Con passaggio sul Grossglockner? :D [/quote] Bellissima salita, il GrossGlockner! Però per arrivare a Lienz dall'Italia non c'è bisogno di passare per di lì! Anzi, l'unico modo per affrontare il GrossGlockner e far arrivare la tappa a Lienz sarebbe fare la salita da nord: mi sembra un pò improbabile...

Eh, sì, caro Mauro, è proprio così. In effetti, l'altimetria che tu hai postato prevede l'ascesa dal centro di Genova. Il Forte Castellaccio, tuttavia, non è il punto più alto taggiungibile con la strada dei forti (parliamo di strade asfaltate) . Dal castellaccio, infatti, la strada prosegue in falsopiano per raggiungere , dopo un brevissimo tratto, il forte Sperone. A quel punto la strada riprende a salire per raggiungere il Forte Begato. E' questo il punto più alto della strada. Proseguendo in discesa (alcuni tratti sono stretti e ripidi) si raggiunge la località Granarolo.A questo punto ci sono diverse opzioni:scendere per Via ferrara sino a raggiungere Via venezia e di lì raggiungere il terminal traghetti(oppure, sulla sinistra imboccare la circonvallazione a monte) ovvero scendere a san Pier d'Arena. Sono le mie zone.... :D Ciao!

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]Accantonate per il momento le Tre Cime di Lavaredo si torna in Austria nel Tirolo con arrivo probabile a LIENZ [/quote] Con passaggio sul Grossglockner? :D [/quote] Bellissima salita, il GrossGlockner! Però per arrivare a Lienz dall'Italia non c'è bisogno di passare per di lì! Anzi, l'unico modo per affrontare il GrossGlockner e far arrivare la tappa a Lienz sarebbe fare la salita da nord: mi sembra un pò improbabile... [/quote] E' dal 2004 che gli austriaci chiedono una tappa tutta tirolese, tracciata tra Innsbruck e Lienz. Tra le due località, il percorso più diretto è quello che porta a valicare prima il Gerlospass (1628m) e poi la salita del Felbertauern Tunnel (1630m, 18,7 Km al 4,5%).

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]Accantonate per il momento le Tre Cime di Lavaredo si torna in Austria nel Tirolo con arrivo probabile a LIENZ [/quote] Con passaggio sul Grossglockner? :D [/quote] Bellissima salita, il GrossGlockner! Però per arrivare a Lienz dall'Italia non c'è bisogno di passare per di lì! Anzi, l'unico modo per affrontare il GrossGlockner e far arrivare la tappa a Lienz sarebbe fare la salita da nord: mi sembra un pò improbabile... [/quote] E' dal 2004 che gli austriaci chiedono una tappa tutta tirolese, tracciata tra Innsbruck e Lienz. Tra le due località, il percorso più diretto è quello che porta a valicare prima il Gerlospass (1628m) e poi la salita del Felbertauern Tunnel (1630m, 18,7 Km al 4,5%).

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]Accantonate per il momento le Tre Cime di Lavaredo si torna in Austria nel Tirolo con arrivo probabile a LIENZ [/quote] Con passaggio sul Grossglockner? :D [/quote] Bellissima salita, il GrossGlockner! Però per arrivare a Lienz dall'Italia non c'è bisogno di passare per di lì! Anzi, l'unico modo per affrontare il GrossGlockner e far arrivare la tappa a Lienz sarebbe fare la salita da nord: mi sembra un pò improbabile... [/quote] E' dal 2004 che gli austriaci chiedono una tappa tutta tirolese, tracciata tra Innsbruck e Lienz. Tra le due località, il percorso più diretto è quello che porta a valicare prima il Gerlospass (1628m) e poi la salita del Felbertauern Tunnel (1630m, 18,7 Km al 4,5%). [/quote] Se mi dici questo allora comincio a sperare! Anche se una ipotetica tappa da Innsbruck a Lienz con il GrossGlockner supererebbe i 240 km...

http://www.salite.ch/7515.htm questa è l'altimetria della salita che porta al forte Begato(e che io, nel post precedente, ho indicato quale possibile discesa).Attenzione, però:contiene un errore. Il punto di partenza non è il Righi, località che è collocata dalla parte opposta!

[quote]E' dal 2004 che gli austriaci chiedono una tappa tutta tirolese, tracciata tra Innsbruck e Lienz. Tra le due località, il percorso più diretto è quello che porta a valicare prima il Gerlospass (1628m) e poi la salita del Felbertauern Tunnel (1630m, 18,7 Km al 4,5%). [/quote] Se il Tirolo vuole la tappa, il passaggio obbligato è il Gerlospass, raggiungibile da Zell am Ziller. Scendendo a Mittersill, si proseguirebbe nella valle per poi imboccare il Grossglockner. Se non ricordo male (l'ho fatto molti anni fa), prima di arrivare a Lienz bisognerebbe superare un ultimo strappo. sarebbe comunque una gran tappa!

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Un caro saluto a tutti! [/quote] Un bentornato da parte mia, caro Mario... e un saluto a Donna Rosa, se è in visione! :) Occhio che vorrei tanto ritrovarvi alla mia (e di Franz) festa di comple (vedi link sulla mia firma)... :gruppo:

[quote]Un bentornato da parte mia, caro Mario... e un saluto a Donna Rosa, se è in visione! Occhio che vorrei tanto ritrovarvi alla mia (e di Franz) festa di comple (vedi link sulla mia firma)... [/quote] Grazie, Marco! Bentrovato!Riferirò i saluti alla consorte:D Per la festa vi saprò dire a giorni. un abbraccio

Francamente non credo che quella Austriaca sia una tappa durissima... e comunque non c'è solo l'ipotesi Lienz...

[quote] Francamente non credo che quella Austriaca sia una tappa durissima... e comunque non c'è solo l'ipotesi Lienz...[/quote] :(

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Se mi dici questo allora comincio a sperare! Anche se una ipotetica tappa da Innsbruck a Lienz con il GrossGlockner supererebbe i 240 km... [/quote] Stando ai dati dell'atlante stradale dovrebbero essere circa 225 Km. Con una sola pecca: dalla vetta dell'Hoctortunnel (2503m) mancherebbero al traguardo oltre 50 Km.

Ragazzi...5 arrivi in salita,,, Non si può esagerare...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Francamente non credo che quella Austriaca sia una tappa durissima... e comunque non c'è solo l'ipotesi Lienz... [/quote] Gianluca, quella austriaca può essere una tappa interlocutoria ma con trabocchetti qua e là, diciamo simil-Gemona 2006?

[quote] Stando ai dati dell'atlante stradale dovrebbero essere circa 225 Km. Con una sola pecca: dalla vetta dell'Hoctortunnel (2503m) mancherebbero al traguardo oltre 50 Km.[/quote] ma con una salita prima dell'arrivo.....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Francamente non credo che quella Austriaca sia una tappa durissima... e comunque non c'è solo l'ipotesi Lienz... [/quote] Il tracciato via Gerlos - Felbertauern ne fa una tappa quasi simile alla frazione di Domodossola del Giro 2006, anzi ancor più facile.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Se mi dici questo allora comincio a sperare! Anche se una ipotetica tappa da Innsbruck a Lienz con il GrossGlockner supererebbe i 240 km... [/quote] Stando ai dati dell'atlante stradale dovrebbero essere circa 225 Km. Con una sola pecca: dalla vetta dell'Hoctortunnel (2503m) mancherebbero al traguardo oltre 50 Km. [/quote] A me ViaMichelin dice più di 240... Boh... Comunque, sì, il difetto è che, prima del traguardo, ci sarebbe un lunghissimo falsopiano in discesa e solo lo strappetto dell'Iselsbergpass (quello a cui si riferisce cancel).

[quote]Il tracciato via Gerlos - Felbertauern ne fa una tappa quasi simile alla frazione di Domodossola del Giro 2006, anzi ancor più facile. [/quote] Il Gerlospass l'ho percorso (in auto) due settimane fa.Salendo da Zell am Ziller c'è un primo tratto abbastanza duro, poi la strada spiana per un lungo tratto per risalire nuovamente in prossimità della diga.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragazzi...5 arrivi in salita,,, Non si può esagerare... [/quote] Cascata, guarda che quest'anno avrebbero dovuto essere sei: primo al Lanciano, secondo al Bondone, terzo al Plan, quarto al San Pellegrino, quinto all'Aprica (non considerato come GPM) e poi l'annullata cronoscalata del Ghisallo. Sbaglio, o in certe recenti edizioni della Vuelta, di arrivi in quota ne hanno proposti anche 6-7?

Si...ma il paragone Giro Vuelta è improponibile...Sono collocazioni diverse ed anche diverse salite...

Se si arriva alla Marmoladan la tappa succesiva non può essere Alleghe-Lienz (passando per Colle S.Lucia,passo Campolongo,passo Furcia,passo Stalle)

Oppure potrebbe esserci il Bann Berg nel finale (come nel 1994, meglio se dal versante più impegnativo)

Bann Berg....uno dei primi numeri di Marco!!!! che bei ricordi!!!! ..io mi sto già sognando la tappa della marmolada con il passaggio sul Giau da Pocol che non sarà duro come quello da Selva di Cadore ma è pur sempre tostissimo e poi seguito da una discesa supertecnica!!!!!...ma mi sa tanto che sarà una mia illusione pechè sul Giau non ci passano mai!!!:(

Da Alleghe son partiti anche lo scorso anno, quindi dubito fortemente che verrà riproposta come sede di partenza.

Potrebbero anche fare Giau dal lato duro, discesa a Pocol, Falzarego e arrivo sul Fedaia (e, se non c'è spazio al passo, alla Capanna Bill, al termine del troncone più duro)

di spazio sul fedaia c'è n'è a iosa...(e poi se sono arrivati e vogliono arrivare sullo zoncolan, possono arrivare dappertutto ;) )cmq sia sarebbe meglio fare la salita da pocol in modo d apoter attaccare già da questa salita...se fanno il giau da selva di cadore con poi il falzarego nessuna attaccherebbe sul giau ;) quindi sarebbe molto meglio arrivare a pocol, Giau, Selva di Cadore, Caprile, e arrivo sul fedaia

Il problema sta nel passaggio da Cortina per arrivare a Pocol: mi è stato riferito che al comune non è mai interessato molto il passaggio del Giro nel centro del comune (che, in effetti, è stato sempre evitato in questi anni; l'ultima volta è stata nel 2000)

Dipende da dove vengono. -o la classica Forcella Staulanza -o da Agordo -o chissà mai dal sellaronda.

BRAO CASTELNUOVO!!!! dipenderà tutto da quello..io spero tanto nel giau da pocol!!!!!!! -Ottimo per attaccare perchè salita tosta -discesa suoer tecnica e veloce -pochi km dall'arrivo e poco spazio per rifiatare prima del fedaia... io proporrei....Forcella staulanza, colle santa lucia, falzarego giau e arrivo sulla marmolada ;)

[b]PROF - Giro 2007 (12 maggio-3 giugno): il via dalla Sardegna con Fedaia e Zoncolan[/b] Mercoledì 20 settembre 2006 - Tempo di mondiale, gran vigilia iridata in questi giorni a Salisburgo, ma intanto il ciclismo guarda con sollecitudine al futuro. E al Salone del Ciclo di Milano, spettegolando fra i campioni di ieri e quelli di oggi, ecco venir fuori il progetto del Giro d’Italia 2007. La corsa rosa è già quasi pronta, a grandi linee, nel disegno originale. Cerchiamo di anticiparla come spesso accade, facendo subito una considerazione. Nell’attesa che si risolva ­ speriamo tutti nel verso giusto - il caso Basso, il Giro d’Italia 2007 sembra già sorridere a Damiano Cunego, il miglior giovane dell’ultimo Tour de France. Gli organizzatori proporranno infatti una corsa in cui decideranno di gran lunga le montagne più delle crono. Tante montagne adatte anche agli scattisti in caccia d’abbuono come Damiano. E sembra anche del tutto abbandonata l’idea della crono a squadre riproposta quest’anno da Piacenza a Cremona. Il Giro d’Italia 2007 partirà dalla Sardegna sabato 12 maggio prossimo. Partirà da Olbia col tradizionale cronoprologo. Partirà dalla Sardegna per rendere omaggio a Giuseppe Garibaldi a duecento anni dalla nascita. Sull’isola si resterà due o tre giorni. Poi i corridori in aereo, il personale e i mezzi in nave, raggiungeranno Napoli. Tramontata quasi del tutto una puntata in Sicilia, disagevole dal punto di vista logistico. E si riprenderà con una sorta di kermesse a Sorrento e poi col primo traguardo in quota al Santuario di Montevergine di Mercogliano, non lontano da Avellino. E’ il traguardo sul quale nel 2004 Damiano Cunego vincendo alla grande indossò per la prima volta nella vita la maglia rosa, dando inizio alla marcia trionfale verso Milano. Dalla Campania si risalirà poi la penisola all’interno e non sul mare, tappa certa a Frosinone, grande attesa per una crono inedita in Toscana con traguardo in salita, sul passo della Futa. E dalla Toscana si arriverà a Genova. La città ligure s’appresta a vivere la stagione prossima momenti di grande ciclismo. A fine giugno sarà tutto genovese il duello per la maglia tricolore di campione d’Italia in chiusura della Settimana Tricolore. Da Genova trasferimento in Piemonte per la partenza d’una tappa antica e leggendaria, che comprenderà la scalata all’Izoard ed il traguardo a Briancon, città di montagna resa celebre dal Tour de France ma che già ha ospitato il Giro d’Italia nel recente passato. Dalla Francia si tornerà in Piemonte per offrire un altro arrivo in salita carico di fascino e di suggestione. Si tornerà al Santuario di Oropa nel ricordo commosso dell’impresa di Marco Pantani nel ‘ 99, quando rimediò ad un incidente meccanico e rimontò in quella scalata finale qualcosa come 49 corridori, sino a Jalabert, sino a trionfare sul traguardo. Come dire che fra Briancon e Oropa vivremo di certo un week end quanto mai spettacolare. Poi, eccoci all’ultima settimana, traguardo interlocutorio nel bergamasco in attesa di altre montagne molto spettacolari. Il tappone dolomitico con i colli classici attorno al Pordoi vedrà un arrivo inedito sulla Marmolada o passo Fedaia che dir si voglia dal versante spettacolare di Malga Ciapela. Una tappa che lascerà di certo il segno in classifica. C’era a quel punto anche l’intrigante progetto d’un clamoroso ritorno alle Tre Cime di Lavaredo, però esistono problemi logistici in quel luogo e poi soprattutto forse non è il caso di esagerare con certe difficoltà. Dalle Dolomiti, infatti, si sconfinerà in Austria, in attesa di tornare su di un monte che rappresenta una scoperta recente e che potrebbe decidere il Giro: lo Zoncolan in terra friulana, inaugurato nel 2003, quando vinse Gilberto Simoni in rosa. Lo Zoncolan verrebbe affrontato però da un altro versante, con pendenze ancor più ostiche, su stradine minuscole, rese transitabili dal lavoro degli organizzatori locali per aggirare una mini galleria quasi del tutto impraticabile. Una scalata così spettacolare potrebbe essere proposta di sabato, il 2 giugno, alla vigilia della tappa finale che non sarà più una passerella, già l’abbiamo scritto. Sarà una cronometro da Bardolino o da Gardaland verso il cuore di Verona. Da Tuttosport - Beppe Conti

Se rimettono la kermesse a Sorrento si rischierà il boicottaggio da parte dei corridori. Ricordate le polemiche che tutti gli anni mettevano in piedi in occasione della partenza sorrentina della Tirreno Adriatico (strade strette, pericolose, curve a go-go)

Intanto mi sembra già chiaro che il calendario è posticipato di 1 settimana. Spero che metereologicamente vada meglio di quest'anno. La prima settimana di giugno in montagna il tempo è stato bruttissimo, per fortuna il Giro si era concluso la settimana precedente.

Giusto due note: - avrei preferito il passaggio in Sicilia e Calabria. Queste regioni (cosi' come Puglia, Basilicata, Molise) saltano ancora una volta il turno, e torna ad essere un giro 'piuttosto nordico' (mai come il 2006). Frattanto, per la seconda volta di fila, passiamo in Austria... Non vorrei essere blasfemo, ma "Zomegnan si e' fermato ad Eboli"? Si' lo so, le sponsorships locali, il tifo e' al Nord, etc. . A me dispiace comunque, checche' ora abiti al Nord. - ...se poi si dice che la Sicilia salta per complessita' logistiche, leggo 'trasferimenti': cosa dire della paventata accoppiata 'Zoncolan di sabato, e poi domenica a Bardolino per la crono'? Sono 320 km di salto, non credo corridori e squadre gradiranno molto. Peraltro non vedo soluzioni ovvie. Detto questo, a parte il rammarico per la Madonna della Guardia, che e' un posto bellissimo (ma anche Genova), mi pare un bel giro, in quanto a difficolta' e loro distribuzione nelle tappe. Il Finestre, se gia' ci passa il Tour, va bene lasciarselo per un altro anno, e fare l'Izoard.

ma allora rileggendo bene il tutto nemmeno un accenno su qualche possibilità di un arrivo a Brescia!!!!!! ahi ahi caro assessore per lo sport di Brescia Giorgio Lamberti... qui ci vuole una bacchettatina!!!!! l'anno scorso dicevi che avevi stipulato una specie di contratto per tre arrivi di tappa in tre giri d'italia a partire da quello del 2006 (e quindi altri due arrivi nel 2007 e nel 2008) e che non si sarebbe di due arrivi in volata come al solito.....che ne hai fatto du quel contrattino???? :OIO:OIO:OIO Qui a Brescia siamo un po stufi di vederci passare il giro sotto il naso o di vedere al massimo un arrivo in volata o il solito "spettacolare" (dal mio punto di vista palloso considerando le strade che si possono fare qui da noi) circuito del castello (che tra l'altro trovo stupendo per la fantastica gara in notturna del trofeo Città di Brescia...lo sa bene Mattia ;) )...Vogliamo vedere il Tesio, Il Muratello (porca pupazza, lo mettono tutti gli anni nella settimana lombarda, possibile che non si possa mai mettere al Giro...e dire che sarebbe ottimo pure per un arrivo in città...salita tipo mezzo mortirolo e picchiata di dieci km con arrivo in piazza appena 200 metri della fine della discesa), l'arrivo in salita al Maniva (promesso chissà da quanti anni)....:OIO

Vedi Pg..chiunque vorrebbe avere il Giro in casa propria o preferirebbe che si passi di qui o di li.. piuttosto che di qua o di la... Ecco perchè è bene prendere le varie anticipazioni o indiscrezioni che leggi a destra e sinistra con le molle e le contromolle... Le vere indiscrezioni escono adesso... prima sono solo voci di candidature o possibilità o addirittura ipotesi o idee di chi scrive che illudono gli appassionati...La verità poi è una sola.. Chi tratta meglio 'vince' chi offre il miglior pacchetto (percorsi + logistica + soldoni) 'vince'. Evidentemente la Sicilia (scartata però per problemi di trasferimento, e c'è da capire gli organizzatori crocifissi nel 2006 per i troppi trasferimenti)non offriva garanzie.. che invece hanno offerto altri. Sulle altre richieste, sai, su 20 tappe da fare ci saranno una cinquantina di richieste. Poiche non si possa esagerare: Ci saranno, anzi usiamo il condizionale, 5 arrivi in salita; Montevergine, Oropa, Marmolada, Zoncolan e la crono alla Futa. Se salta Maniva, piuttosto che Sestriere o Madonna della Guardia (li ci sono troppi problemi di logistica...)non ci si può fare nulla...anche perchè, ripeto, lo scorso anno ci sono state polemiche per la durezza del tracciato scorso... Vedi, anche qui era ancora attesa la tappa che dovrebbe esserci nel 2008...Solo che lo scorso anno si parlava di 2007...invece... Ci vuole pazienza..godiamoci quel che (di bello) ci offriranno gli Rcs :)

allora non è detto che salgano dall agnello,ma probabilmente maddalena e vars in onore della leggendaria tappa del 49...:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [...] ...La verità poi è una sola.. Chi tratta meglio 'vince' chi offre il miglior pacchetto (percorsi + logistica + soldoni) 'vince'. Evidentemente la Sicilia (scartata però per problemi di trasferimento, e c'è da capire gli organizzatori crocifissi nel 2006 per i troppi trasferimenti)non offriva garanzie.. che invece hanno offerto altri. [...] [/quote] Certo, questo mi e' chiarissimo - parafrasando Bogart, "e' il mercato baby, e non ci puoi fare nulla". Pero' il Giro dovrebbe, in un mondo ideale, andare anche al di la' del puro (mero?) mercato. Dovrebbe essere anche una manifestazione di festa nazionale, e se vogliamo un simbolo di unita' (che non se ne dispiacciano, o magari si', i secessionisti). In fondo e' l'unica manifestazione sportiva che lega, proprio attraversandone le strade, l'Italia e le sue genti, oltremodo proponendosi al pubblico in modo straordinariamente gratuito (cattiveria: finche' non troveranno il modo di far pagare i biglietti a bordo strada :) ). Penso i francesi sentano molto il Tour in questo senso 'di evento unitario' - e noi no, una delle ragioni essendo (IMHO) che troppo spesso il Giro si rannicchia al Nord... Poi si sa, non viviamo in un mondo ideale, il primo comandamento e' reintrare delle spese, etc., e pazienza. Ma il dispiacere per il Sud resta, non si comandano le emozioni. [quote] [...] Ci vuole pazienza..godiamoci quel che (di bello) ci offriranno gli Rcs :) [/quote] Certo, e non nascondo affatto che e' parecchio :) Ah: any news sulla data di presentazione ufficiale in TV?

Insomma, l'è un gran bel Giro :yes: E mancano ancora i dettagli di passaggi fondamentali come alla fine della prima settimana, dove si può facilmente ipotizzare qualche tappa trabocchetto (Abruzzo, Umbria, Marche? ) ed almeno una tappa Dolomitica, anche perchè quelle della Marmolada e dello Zoncolan, durissime, sono solo due, tre al massimo con Lienz, e non le quasi 5 (forse troppe..) dell'ultima corsa rosa. Bellissimo il week end della seconda settimana, con due tappe durissime e spettacolari, per molti motivi, e la cronoscalata della Futa sarà un' appuntamento davvero emozionante. Insomma, mi piace molto, ma secondo me manca ancora qualche piccola sorpresa che potrebbe renderlo ancora più completo. Infine, una curiosità: ma se la tappa dello Zoncolan si fa di Sabato, ci saranno poi quasi 300km di trasferimento per arrivare sulle rive del Garda? :?

A me lo Zoncolan fatto di sabato non mi convince...sarebbe più "plausibile" farlo il venerdì con magari una bella tappetta nella zona dei Lessini il sabato (magari ci mettono l'arrivo sullo strappo di Grietz...vedi coppa Kobram :D )e poi la crono finale domenica... cacchio la crono finale a così poco da casa non me la posso perdere....vengo a vederla in bicicletta ;)

Francamente penso anche io (mia ipotesi) che tra Zoncolan e crono ci sia una tappa di trasferimento...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Francamente penso anche io (mia ipotesi) che tra Zoncolan e crono ci sia una tappa di trasferimento... [/quote] Certo che una tappa di trasferimento, all'ultimo Sabato di corsa, solitamente teatro dell'ultima sfida (in linea o a cronometro), sarebbe un pò una beffa... Già qualcosa sui Lessini, piuttosto che sul Grappa dai versanti di Feltre, in un eventuale arrivo a Bassano, Marostica etc., sarebbe già ben altra cosa... Anche se il Grappa, nel caso si arrivasse a Padova nel 2008, ho proprio l'idea che lo preservino per il gran finale di quell'edizione...

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Bellissimo il week end della seconda settimana, con due tappe durissime e spettacolari, per molti motivi, e la cronoscalata della Futa sarà un' appuntamento davvero emozionante. [/quote] O sono un indovino...:bll: La cronoscalata della Futa...l'ho messa nei miei fantagiri...:crazy:

Ricordo che si paventava l'idea pure del San Boldo anche per la spettacolarità delle sue gallerie ad asse curvo nei tornanti...cmq sia io non credo che se dovesse esserci una tappa dopo lo zoncolan e prima della crono, sarà una tappa di trasferimento...almeno lo spero

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Francamente penso anche io (mia ipotesi) che tra Zoncolan e crono ci sia una tappa di trasferimento... [/quote] Certo che una tappa di trasferimento, all'ultimo Sabato di corsa, solitamente teatro dell'ultima sfida (in linea o a cronometro), sarebbe un pò una beffa... Già qualcosa sui Lessini, piuttosto che sul Grappa dai versanti di Feltre, in un eventuale arrivo a Bassano, Marostica etc., sarebbe già ben altra cosa... Anche se il Grappa, nel caso si arrivasse a Padova nel 2008, ho proprio l'idea che lo preservino per il gran finale di quell'edizione... [/quote] beh se fanno lo Zoncolan di Venerdi sabato ci puo stare una tappa di trasferimento visto che domenica come conclusione c'è la crono

al sabato è dove ci sono più spettatori e telespettatori... quindi ci vuole una tappa di montagna...

Ci sono in ballo le candidature di Oderzo e Santa Maria di Sala. Entrambe sono a metà strada tra lo Zoncolan e Verona. Ed entrambe sono messe nel bel mezzo della pianura. A meno che non si salga sullo Zoncolan di giovedì.

Credo sia improponibile Zoncolan e crono subito il giorno dopo... So che Oderzo cerca il Giro da parecchio... staremo a vedere...

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] A me lo Zoncolan fatto di sabato non mi convince...sarebbe più "plausibile" farlo il venerdì con magari una bella tappetta nella zona dei Lessini il sabato (magari ci mettono l'arrivo sullo strappo di Grietz...vedi coppa Kobram :D )e poi la crono finale domenica... [/quote] E' la prima cosa che mi è balzata in mente appena letto l'articolo... è davvero molto difficile che lo Zoncolan venga affrontato il sabato prima della crono di Verona. Va bene che all'ultimo Giro ci sono stati dei trasferimenti scomodi, ma questo li batterebbe tutti! :D Certo che, se la tappa di "trasferimento" - ma che poi secondo me tanto di trasferimento non è, vedi il discorso degli ascolti televisivi - venisse svolta sui Monti Lessini, beh... sarebbe certamente l'apoteosi per tutto il movimento ciclistico veronese (e non solo! :P). E quindi la Kobram avrebbe portato fortuna, e quindi se l'anno prox la facciamo (anzi... la fate, io vengo come spettatore molto interessato :Od: ) a Brescia... Robby stai tranquillo che un bel tappone nel Bresciano al Giro 2008 non te lo leva nessuno! :D:D

E se l'arrivo fosse ad Asiago?

secondo me sarebbe meglio fare lo Zoncolan di venerdi sabato classica tappa per i velocisti e domenica crono finale

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] E se l'arrivo fosse ad Asiago? [/quote] Monte Grappa? Magari...

Ops...ora anche il Monte Grappa... dai non illudetevi... gli arrivi in salita saranno quei cinque...

Io ho pensato a 2 possibilitá: 1) Predazzo - Bosco Chiesanuova Da Predazzo si scende in Val di Cembra, si arriva a Trento e si scala il Bondone. Discesa verso Dro e Arco e salita a Santa Barbara; Discesa e a Mori si sale verso Brentonico e Passo San Valentino, poi ad Avio si sale al Fittanze con discesa su Bosco Chiesa Nuova. 2) Feltre - Asiago All'inizio 2 opzioni: si scala il Croce d'Aune oppure no. Le altre salite sono Gobbera, Brocon e Enego 2000. Si puó inserire il Grappa ma a questo punto Gobbera e Brocon nn si fanno. Voi sapete se queste 4 localitá hanno presentato domanda x ospitare il Giro? X me sarebbero 2 possibilitá concrete x evitare una lunga tappa di pianura il penultimo giorno, dato che anche secondo me qui ci vogliono le montagne.

hai pensato proprio a due "tappette di trasferimento" :P:P:P:P:P:P

beh proprio "tappette" non direi. Cmq sono 2 idee secondo me molto valide. Discorso Zoncolan: ho letto su un altro forum (scusa Mauro Facoltosi se ti rubo la citazione :Od::Od: ) che si salirá da OVARO e che i lavori di sistemazione della strada dove ci sono le gallerie saranno completati ad aprile.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Discorso Zoncolan: ho letto su un altro forum (scusa Mauro Facoltosi se ti rubo la citazione :Od::Od: ) che si salirá da OVARO e che i lavori di sistemazione della strada dove ci sono le gallerie inizieranno a gennaio. [/quote] Cosa??!? Ritengo impossibile che possano lavorare in inverno.Il versante di Ovaro e' molto piu' freddo di quello di Sutrio e le gallerie sono a 1650 m di quota.Lo scorso inverno la neve ha resistito fino a Maggio! Avrebbero dovuto iniziare quest'estate per riuscire a portare a termine i lavori per Maggio.Mah! Preferirei lo Zoncolan da Priola oppure che fosse finalmente affrontato il Crostis da Comeglians. Spazio per l'arrivo c'e' appena dopo lo scollinamento in prossimita' della Malga Chiadinis alta.

Ieri sera ho sentito al telefono Cainero che mi ha confermato che si salirà da Ovaro e che i lavori saranno conclusi per Aprile

ho modificato l'ultima parte del mio thread. Scusate l'errore.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] beh proprio "tappette" non direi. Cmq sono 2 idee secondo me molto valide.[/quote] infatti anche secondo me sono idee validissime!!! il mio "tappette di trasferimento" era ironico ;)

sto cercando notizie su un forum tedesco riguardo alla possibile tappa qui in Tirolo durante il Giro 2007. Appena so qualcosa vi faccio sapere.

Ragazzi... se tra lo Zoncolan e la crono ci sarà una tappa sarà per velocistiiiiiii

Ragazzi, io mi fido del Gianlu, perchè tra tutti noi che proponiamo e facciamo ulta mega tapponi è quello che ci dice sempre le notizie migliori e più corrette sulle tappe, ma una tappa per velocisti nell'ultimo sabato de lGior non mi sembra una grande idea, sia per il pubblico sulle strade che per quello da casa...ok che poi domenica ci sarebbe gran spettacolo con la crono, ma la tappa per velocisti nell'ultimo sabato non la vedo bene

Storicamente è cosi... prima dell'epilogo a cronometro si mette una tappa non dura..di durezze ce ne sono già...e tante...Ripeto..Quest'anno co metteranno maggior equilibrio..lo scorso anno ci furono troppe critiche.. ;)

Ma in effetti Gianlu io sono d'accordo con te sul discorso [i]"storicamente è così [/i], in modo da poter dare la possibilità di espreimersi anche ai velocisti vista l'assenza della passerella milanese...dico solo che al pubblico sarebbe piaciuta di più una bella tappa montanara....vabbeh invece di aspettare il sabato vorrà dire che quest'anno durante l'ultima settimana del giro mi prenderò una bella settimana di ferie ;)

Ce ne saranno a iosadi tappe di montagna...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ce ne saranno a iosadi tappe di montagna... [/quote] infatti è per questo che mi sto già organizzando per le ferie ;) :D:D:D quest'anno non vedere le tappe in diretta è stata una sofferenza esagerata e non voglio ripetere l'esperienza...:Giro 2007 tappa in diretta e spaparanzato sul divano con una bella birra in mano :yes::yes: ...tutto questo durante quelle tappe che non seguirò dal vivo, perchè mi sa che lì'arrivo sul fedai davvero non me lo toglie nessuno ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragazzi... se tra lo Zoncolan e la crono ci sarà una tappa sarà per velocistiiiiiii [/quote] mi pare la scelta piu giusta

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragazzi... se tra lo Zoncolan e la crono ci sarà una tappa sarà per velocistiiiiiii [/quote] mi pare la scelta piu giusta [/quote] Potrebbe anche esserci una tappa come quella di Gemona del Friuli, non da velocisti ma molto spettacolare.

Solitamente prima diun epilogo a cronometro nel periodo recente si mette un arrivo in volata... e quest'anno sarà uguale...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Solitamente prima diun epilogo a cronometro nel periodo recente si mette un arrivo in volata... e quest'anno sarà uguale... [/quote] nooo... dai proprio il sabato una tappa per velocisti.....

Beh se togli ai velocisti la tappa di domenica gli si deve pur dare il contentino.^^

preferisco allora la tappa per velocisti venerdì ma no sabato......

Beh... e se il Giro si decidesse proprio in quell'ultima crono??? Sai, gli organizzatori mica possono rendere conto a quel che piace a noi... A me per esempio la crono finale non mi esalta molto..però...è cosi... quindi...:boh:

l ultima crono solitamente è favorevole agli csalotori o quelli che dalle montagne ne son usciti in forma perciò a meno che due siano aapiati8edopo lozoncolna mi sembra difficile9non inciderà :no:

come fai a dire che non incide? quali sono le tue certezze? non pensi al caso che ci possa essere un distacco minimo come al giro 2005? e quindi la crono risulta decisiva per la vittoria?

Tappa per velocisti il sabato e crono domenica così se il giro è già deciso gli ascolti crollano nei due giorni di maggior audience potenziale... caspita che idea!!!!:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO

Infatti... strano pero', mi pareva Zomegnan fosse ben conscio della importanza dell'avere "tappe col botto" nei giorni di massimo ascolto possibile - vedi il tentativo, poi abortito, di avere il tappone dell'Aprica seguito dalla cronoscalata finale, e non dalla usuale e noiosa passerella. Vedi anche (a parte Domodossola) la disposizione delle tappe nel 2006. Stiamo a vedere. Magari fanno lo Zoncolan e poi una crono di 150 km da Oderzo a Verona, cosi' il trasferimento e' corto :) Oh, scherzo eh? [quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] Tappa per velocisti il sabato e crono domenica così se il giro è già deciso gli ascolti crollano nei due giorni di maggior audience potenziale... caspita che idea!!!!:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO [/quote]

quindi nelle marche niente? tempo fa si diceva di un nuovo passaggio sul Catria o a monte Nerone...

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Infatti... strano pero', mi pareva Zomegnan fosse ben conscio della importanza dell'avere "tappe col botto" nei giorni di massimo ascolto possibile - vedi il tentativo, poi abortito, di avere il tappone dell'Aprica seguito dalla cronoscalata finale, e non dalla usuale e noiosa passerella. Vedi anche (a parte Domodossola) la disposizione delle tappe nel 2006. Stiamo a vedere. Magari fanno lo Zoncolan e poi una crono di 150 km da Oderzo a Verona, cosi' il trasferimento e' corto :) Oh, scherzo eh? [quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] Tappa per velocisti il sabato e crono domenica così se il giro è già deciso gli ascolti crollano nei due giorni di maggior audience potenziale... caspita che idea!!!!:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO:OIO [/quote] [/quote] Che hai contro Domodossola??? :nonono: :D

Io però noto una cosa... che qualsiasi scelta venga fatta dagli organizzatori è criticata... Ok...ci mancherebbe che adesso non si possa dire la propria opinione.. ma nessuno ha detto cose positive: E non c'è la Madonna della Guardia, e che schifo non c'è il Finestre, e che cavolo non c'è la tappa del Monte Pora, e la crono l'ultimo giorno fa schifo ecc ecc.. Ma guardate che disegnare un Giro è difficilissimo... Non ho sentito dire cose del tipo ..che interessante la scalata della Futa, che spettacolo il ritorno a Oropa, che novità l'arrivo alla Marmolada oppure commentare lo Zoncolan tornato nel tracciato... Mi sembra che ci sia troppa critica... Capisco che il Giro chiunque lo vorrebbe disegnato in un certo modo..però ci vogliono equilibri che gli organizzatori devono trovare..

[quote][i]Originariamente inviato da zon [/i] quindi nelle marche niente? tempo fa si diceva di un nuovo passaggio sul Catria o a monte Nerone... [/quote] Dopo la tappa di Saltara c'è stato del malumore nelle Marche. A lamentarsi è stato il comune di Fano che aveva richiesto la tappa per il 2006 ma gli era stato preferito un comune minuscolo come Saltara. Omicioli, l'organizzatore locale, ha promesso che avrebbe fatto qualcosa: potrebbe concretizzarsi l'anno prossimo con la crono Pesaro - Urbino.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Io però noto una cosa... che qualsiasi scelta venga fatta dagli organizzatori è criticata... Ok...ci mancherebbe che adesso non si possa dire la propria opinione.. ma nessuno ha detto cose positive: E non c'è la Madonna della Guardia, e che schifo non c'è il Finestre, e che cavolo non c'è la tappa del Monte Pora, e la crono l'ultimo giorno fa schifo ecc ecc.. Ma guardate che disegnare un Giro è difficilissimo... Non ho sentito dire cose del tipo ..che interessante la scalata della Futa, che spettacolo il ritorno a Oropa, che novità l'arrivo alla Marmolada oppure commentare lo Zoncolan tornato nel tracciato... Mi sembra che ci sia troppa critica... Capisco che il Giro chiunque lo vorrebbe disegnato in un certo modo..però ci vogliono equilibri che gli organizzatori devono trovare.. [/quote] QUOTO!!!! Bravo Gianlu... a me l'unica cosa che non è piaciuta non è dovuta agli Rcs ma alla mancata promessa che ha fatto l'assessore allo sport di Brescia che aveva detto di aver firmato un contratto per tre anni per far passare il giro...per il resto il Giro mi è piaciuto da subito :yes:

Io vorrei un Giro d'Italia del Veneto...di 21 tappe. :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Io vorrei un Giro d'Italia del Veneto...di 21 tappe. :Od: [/quote] Ecco un altro punto: tutti vorrebbero una tappa del Giro dalle loro parti, tutti vorrebbero questa salita o quell'altra. Il problema, come mi ha detto più volte Cascata, è quello dei danè. Soldi che non mancano nemmeno dalle mie parti, ma gli arrivi di tappa nel varesotto si contano sulle punte delle dita.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Io vorrei un Giro d'Italia del Veneto...di 21 tappe. :Od: [/quote] Anch'io! :D

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Io vorrei un Giro d'Italia del Veneto...di 21 tappe. :Od: [/quote] Anch'io! :D [/quote] idem.... cmq apparte gli scherzi il giro del veneto potrebbe trasformarsi in corsa a tappe di una settimana... con i percorsi che abbiamo sarebbe un bel avversario per il giro di svizzera...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Io però noto una cosa... che qualsiasi scelta venga fatta dagli organizzatori è criticata... Ok...ci mancherebbe che adesso non si possa dire la propria opinione.. ma nessuno ha detto cose positive: E non c'è la Madonna della Guardia, e che schifo non c'è il Finestre, e che cavolo non c'è la tappa del Monte Pora, e la crono l'ultimo giorno fa schifo ecc ecc.. Ma guardate che disegnare un Giro è difficilissimo... Non ho sentito dire cose del tipo ..che interessante la scalata della Futa, che spettacolo il ritorno a Oropa, che novità l'arrivo alla Marmolada oppure commentare lo Zoncolan tornato nel tracciato... Mi sembra che ci sia troppa critica... Capisco che il Giro chiunque lo vorrebbe disegnato in un certo modo..però ci vogliono equilibri che gli organizzatori devono trovare.. [/quote] Bè non è un giro super-entusiasmante (per quello che si sa). Tutti assieme sino alla crono della Futa. Poi tappone a briancon via Izoard che: a) potrebbe essere insulso se con Maddalena e vars b) interessantissimo con L'Agnello (ma a rischio passaggio..) e qualcuno giustamente si chiedeva perchè non il Sampeyre per riproporre il tappone abortito nel 1995. Tappa ad oropa interessante ma nulla più. Bel Tappone con arrivo sulla Marmolada Splendido arrivo sullo Zoncolan da Ovaro. Certo ci sarà la classica tappa romagnola movimentata e forse un altra tappa di montagna ma (per quello che si sa) non si vedono grandi possibilità che l'ultimo weekend abbia un senso....

Secondo me invece ci stanno prendendo tutti in giro!!:D:D Prima vengono fuori indiscrezioni di tappe alla Mad. della Guardia, al Sestriere (col Finestre), a Verbania (con l'Alpe Segletta), al Maniva, all'Alpe di Siusi (fregata in estremis da Plan de Corones già quest'anno); passa qualche mese e il buon Beppe Conti, dalle pagine di Tuttosport, tira fuori un percorso completamente diverso con arrivi a Montevergine, alla Futa, a Briancon, sulla Marmolada (quando in un primo momento sembrava quasi certo che nell'accordo quadriennale tra Rcs e Dolomiti Stars il 2007 sarebbe stato l'anno di buco), un percorso che ancora una volta taglierebbe fuori il sud (punto più basso Sorrento, quando lo stesso Zomegnan l'anno passato aveva parlato di un percorso con tanto sud); addirittura si parla di un prologo ad Olbia??? Ma non era il Giro di Garibaldi?!? E la Sicilia, dove il buon Giuseppe sbarcò con i 1000?!? Mah...rimango perplesso!!:?

Punto primo... E chi ha detto che nelle prime tappe si va tutti insieme? punto secondo.. Io posso rispondere su Verbania dicendo che il contratto della Provincia prevede due frazioni in tre anni, ho più volte parlatodi 2007 o 2008 e dunque difficilmente prendo per il culo qualcuno caro Pincoletto, anche perchè quando posso dirti di esssere parte in causa... anche perchè le indiscrezioni di Conti le ho messe la sera prima...Poi se voi ad ogni cosa che viene scritta e che non è provata ci costruite i castelli in aria mica è colpa mia o di chi mette le indiscrezioni... Certo... tutte le città citate hanno fatto richiesta di avere il Giro... ma dal dire al fare.....lo dico sempre.. non mi credete...:boh:

Stasera mi sono messa di buona lena a disegnare un possibile crono-prologo. Credevo fosse più facile... Intanto i chilometri del percorso che sognavo con salita e discesa, arrivo nel quartiere fieristico, non sono 10 ma 21, quindi ho accantonato l'idea. Ma voglio assolutamente passare sopra la casa di Pavarotti:Od: Allora ne ho improvvisato uno con arrivo in una zona industriale (non asfaltata) 10 km con salita e discesa. Oppure uno tutta pianura, dalla Baia (sotto casa di Pavarotti) al campus scolastico, passando per casa mia, andata e ritorno, 9 km. Oppure un'altro tutta pianura sempre dalla Baia, poi il lungomare ed il centro storico con pavè, passando davanti alla casa di Rossini fino alla piazza. 7.50 km. Qualche suggerimento? P.S. Ovviamente dovrò sperare che qualcuno poi disegni l'altimetria e tutto il resto e qualcun altro trovi i soldi, parecchi!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Punto primo... E chi ha detto che nelle prime tappe si va tutti insieme? punto secondo.. Io posso rispondere su Verbania dicendo che il contratto della Provincia prevede due frazioni in tre anni, ho più volte parlatodi 2007 o 2008 e dunque difficilmente prendo per il culo qualcuno caro Pincoletto, anche perchè quando posso dirti di esssere parte in causa... anche perchè le indiscrezioni di Conti le ho messe la sera prima...Poi se voi ad ogni cosa che viene scritta e che non è provata ci costruite i castelli in aria mica è colpa mia o di chi mette le indiscrezioni... Certo... tutte le città citate hanno fatto richiesta di avere il Giro... ma dal dire al fare.....lo dico sempre.. non mi credete...:boh: [/quote] Mmmmh...mi sa che hai frainteso la mia "goliardica" presa diposizione!! Prima di tutto non volevo nella maniera più assoluta mancare di rispetto a nessuno...e se l'ho fatto nei tuoi confronti senza accorgermene ti prego di scusarmi!! Non sono poi così novellino da non sapere che per ogni città scelta ad ospitare il Giro ce ne sono almeno altre 4/5 "scartate", è soltanto che l'ipotesi fattasi avanti negli ultimi giorni di un Giro ancora una volta senza sud (o quasi), nonostante tutti i proclami dell'anno passato, mi lascia alquanto perplesso!

Il Giro 2007 passera' in Abruzzo?

Senza polemiche, ma, fino a prova contraria, la Serdegna è sud. E non mi dite che gli atlanti Touring la mettano nel volume centro, chè è solo per ragioni di spazio. A me il percorso non dispiace. Mi accattiva la tappa di Sorrento; non mi entusiasma l'arrivo a Montevergine, ma se si infilasse qualche salita prima verrebbe fuori un bel percorso. Si presentano spettacolari le tappe alpine, con il ritorno del "gigante" Colle dell'Agnello, l'altro gigante scalato da Ovaro (oh, ma da quanti anni tutti sul forum ne chiedevano l'inserimento??) e infine una splendida tappa dolomitica, comunque sia disegnata prima, perchè l'arrivo al Fedaia garantisce spettacolarità. Poi non ecsludo altre sorprese: un arrivo a Genova dopo qualche salita appenninica o una tappa mossa prima della crono in Toscana. Infine un ringraziamento ai sempre solerti Cascata e Mauro.

ma no..nessun problema..vai tranquillo... Dai che c'è il Sud... cavolo 4 giorni in Sardegna...

Ho notato una cosa: sembra lo facciano apposta a rifilarmi nella mia Toscana quelle odiose e soporifere cronometro! E' già il terzo anno di fila! In teoria dovrei essere pure contento perchè almeno nel 2007 l'altimetria non sarà un biliardo come quest'anno...

Tu una cronoscalata con arrivo al Passo Futa la chiami soporifera??

Per lo spettatore a bordo strada sì.

Ai fini della corsa tutt'altro...

Appunto. Per me che vivo in Puglia e la guardo in Tv risulterà piacevole, per chi vive lì e vorrebbe vedere una bella gara invece è una parziale delusione (anche se è bello veder sfilare i campioni uno ad uno)

Ragazzi..ripeto..i sogni sono i sogni e le illusioni idem... la verità spesso è unn altra anche se non cosi spiacevole...

Infatti confermi quello che dico io nel 2005 non avrebbe inciso miniamamente sulla clasifica anche se fosse stato la domenica:Savo è più fort del simoni a cronometro e quest ultimo più forte di Rujano che aveva un cospicuo vantaggio su Di luca.Son dell idea che una crono allla fine ribadisca lo stato di forma ovvero la capaictà di recupero.s uno ne ha attacca prima o crolla prima.una grade montagna mette in risalto molto più di una crono:Oo:

Io son dell idea che la frase"tappa dal sapore antico" indichi senza dubbio maddalena Vars izoard non Agnello Izoard.Di aftto lAgnello,una delle salite più spettacolari che ho mai affronattao in bici,è stato scoperto rleativamente tardi e negli anni 50 era ancora inpraticabile mentre L Airone e bartali avevano già scritto la legggenda sul Vars e sull Izoard:Old:

Ufficiale: l'anno prossimo NON ci sarà l'arrivo sulla Marmolada.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Ufficiale: l'anno prossimo NON ci sarà l'arrivo sulla Marmolada. [/quote] Alpe di Siusi?

Alleghe E se una delle prossime tappe del Giro d'Italia arrivasse a Cortina e ripartisse da Agordo, Piazza Libertà? E' un'ipotesi sul tavolo di DolomitiStars il consorzio che raggruppa le stazioni turistiche dell'Agordino. Del prossimo Giro d'Italia si è molto parlato al Salone del Ciclo di Milano, ma i pettegolezzi non corrispondono a realtà. All'ipotesi che i "girini" arrivino nel 2007 a Passo Fedaia (o malga Ciapela) risponde direttamente il presidente di DolomitiStars, Sergio Pra, anticipando un evento che potrebbe rivelarsi di grande interesse. "Abbiamo proposto a Cortina - dice Pra - di ospitare l'arrivo di una tappa e siamo in attesa di una risposta. Noi ci proponiamo di organizzare una partenza, tra le ipotesi piazza Libertà ad Agordo. Ovviamente sono solo ipotesi. Attualmente stiamo aspettando di confrontarci con Angelo Zomegnan di Rcs-Gazzetta dello Sport, ma poiché sono cambiati i vertici in Rcs ci sono stati dei ritardi, dovevamo incontrarci a fine agosto e l'incontro e slittato". Come già anticipato la scorsa primavera quindi, il Giro d'Italia interesserà solo marginalmente la vallata agordina e il comprensorio DolomitiStars. Infatti, l'accordo Rcs-DolomitiStars prevede 3 arrivi e partenze del Giro. "Proprio per questo motivo - dice il presidente Sergio Pra - abbiamo pensato, già lo scorso anno, di allungare il periodo a 4 anni. Per fare questo rinunciamo ad una arrivo di tappa della prossima edizione, ma ricordo che Rcs ci deve una partenza poiché lo scorso anno i "girini" sono arrivati a Falcade-San Pellegrino, ma sono ripartiti da Trento. Due anni fa invece ci fu l'arrivo in Val di Zoldo e la partenza a Caprile di Alleghe". Sulla stampa si è letto del nuovo progetto per il Giro 2007 arrivando ad ipotizzare per l'ultima settimana del Giro Il tappone dolomitico con i colli classici attorno al Pordoi e un arrivo inedito sulla Marmolada o passo Fedaia che dir si voglia dal versante spettacolare di Malga Ciapela. Si tratta comunque di un "pettegolezzo" che può trovare conferma? "L'arrivo a Malga Ciapela - conclude Pra - come preannunciato nei mesi scorsi, ci sarà ma non quest'anno. Tra le ipotesi c'è appunto l'idea di far arrivare i ciclisti sotto alla Marmolada nel 2008". fonte: www.gazzettino.quinordest.it ...come già anticipato da mauro.....

Fonti sicure: Rcs avrebbe voluto la Marmolada già nel 2007... Dolomiti stars invece sarebbe pronta per allungare l'accordo e farla scalare di un altro anno... Dove arriveranno?? Beh, basta vedere le richieste...Alpe di Siusi? Cortina? Pordoi? Vedremo... Per ora nn hanno deciso... dimenticavo... tappa di Briancon con Maddalena, Vars ed Izoard...

Personalmente, rimanendo sempre nel campo delle ipotesi, giurerei in un arrivo all'Alpe di Siusi visto che con Rcs ha un piccolo conto in sospeso (per chi non lo sapesse l'anno passato l'Alpe fu bruciata allo sprint dal Plan) mentre il giorno successivo si ripartirà da Agordo in direzione Zoncolan!! E qui viene spontanea la domanda alla quale nessuno ad oggi può dare risposta...da dove verrà scalato?!?!? Secondo me, nonostante Cainero continui a dire che a giorni partiranno i lavori per realizzare le varianti alle gallerie che hanno impedito fin qui il passaggio dei "girini", si salirà da Priola... Dico questo solamente perchè ritengo un'impresa titanica la realizzazione delle suddette varianti nei mesi invernali, non fosse altro che, data l'altitudine, le condizioni climatiche non saranno certamente favorevoli all'opera. Comunque staremo a vedere...

se l'arrivo sarà a verona come probabile lo zoncolan sarà negli ultimi giorni, in quanto non sono lontanissi, cmq si passera dal piemonte e valle d'aosta??ci sarà il san pelklegrino in alpe??

In Piemonte si passerà quasi sicuramente anche se è probabile che non si arrivi al Sestriere come sembrava certo in un primo momento (tanto ci arriva il Tour...). Per quanto riguarda la Valle d'Aosta non ci sono ancora notizie a riguardo...l'unica certezza è rappresentata dal contratto che lega il Giro alla "vallée", secondo il quale (un pò come con le Dolomiti Stars)il Giro farà tappa 3 volte nel quadriennio '06-'09. Secondo me (ma il mio parere è meno indicativo del 2 di picche a briscola:D) la tappa valdostana salta per quest'anno e verrà proposta l'anno prossimo, magari accoppiandola al successivo arrivo di Verbania.

...mi stavo già organizzando per andare a vedere l'arrivo sul fedaia :( vabbeh, andrò cmq da qualche altra parte...chissà mai che venga fuori il progetto zoncolan :yoga:

Va be che lo Zoncolan sarà negli ultimi giorni ormai è risaputo. L'arrivo Piemontese sarà ad Oropa ma a me la cancellazione del Sestriere non mi convince... nicchiano quando gliene parli,,,, Comunque nel 2007 Aosta e Vco non ci sono... Non fare a caso con i 'debiti morali' degli organizzatori... pensa a S. Anna Vinadio e Plan de Corones...

Senza Agnello e arrivo al Fedaia sarebbe un giro totalmente ridicolo basato solo sullo Zoncolan... (E se poi lì c'è maltempo?). La tappa di Briancon sarà una transumanza con il volatone evitato solo dalla rampa finale in città.. che Zomegnan stia cadendo nella 'sindrome mondiale' di coloro che non comprendono come certe pendenze non fanno più male a nessuno??

Lallo per favore... non trarre conclusioni avventate... se non ci saranno Sestriere e Marmolada ci sarà sicuramente altro di interessante no... Secondo te senza Agnello ma con Maddalena e Vars cambia qualcosa. Secondo te se invece di arrivare alla Marmolada si arriva da un altra parte cambia qualcosa? Lo scorso anno han dimostrato che sanno fare percorsi bduri e spettacolari... Lasciamo da parte sindromi e malattie,, fidati ;)

Alla fine abbiamo visto che più sono dure le tappe più vanno piano per paura di piantarsi...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Lallo per favore... non trarre conclusioni avventate... se non ci saranno Sestriere e Marmolada ci sarà sicuramente altro di interessante no... Secondo te senza Agnello ma con Maddalena e Vars cambia qualcosa. Secondo te se invece di arrivare alla Marmolada si arriva da un altra parte cambia qualcosa? Lo scorso anno han dimostrato che sanno fare percorsi bduri e spettacolari... Lasciamo da parte sindromi e malattie,, fidati ;) [/quote] Basta che mi facciano un arrivo sulle Dolomiti...o magari sui Colli Euganei o Montello...o giù di li...per il resto poco importa. :Od: Egoismo allo stato puro. :D

Ma davvero credete che un arrivo all'Alpe di Siusi, soprattutto se presa da Ponte Gardena (salita di circa 18km all'8%!!), sia meno selettivo del Fedaia?!?

D'altronde gli organizzatori lo hanno detto lo scorso anno... Gli standard dei percorsi del Giro saranno quelli dell'edizione del 2006. Poi se ci sarà una salita in più o una in meno è un fatto opinabile. Ma in linea di massima i tracciati non cambieranno più di tanto. Quindi se non c'è Sestriere (ripeto che la cosa non mi convince) o la Marmolada non è che ci saranno tappe piatte al loro posto ma altre difficoltà... che ne so... Oropa piuttosto che altre... butto li una provocazione (ripeto è una provocazione che non ha nessun fondamento giornalistico).. e se si è deciso di fare la Marmolada nel 2008 perchè sono stati risolti i problemi di spazio alle Tre Cime di Lavaredo che Zomegnan vuole reinserire al più,presto che avrebbe voluto avere già nel 2007?? Ripeto nessun fondamento... Questo per dire che se si decide di non portare il Giro in una salita o in un arrivo è perchè si sta studiando qualcos'altro.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] D'altronde gli organizzatori lo hanno detto lo scorso anno... Gli standard dei percorsi del Giro saranno quelli dell'edizione del 2006. Poi se ci sarà una salita in più o una in meno è un fatto opinabile. Ma in linea di massima i tracciati non cambieranno più di tanto. Quindi se non c'è Sestriere (ripeto che la cosa non mi convince) o la Marmolada non è che ci saranno tappe piatte al loro posto ma altre difficoltà... che ne so... Oropa piuttosto che altre... butto li una provocazione (ripeto è una provocazione che non ha nessun fondamento giornalistico).. e se si è deciso di fare la Marmolada nel 2008 perchè sono stati risolti i problemi di spazio alle Tre Cime di Lavaredo che Zomegnan vuole reinserire al più,presto che avrebbe voluto avere già nel 2007?? Ripeto nessun fondamento... Questo per dire che se si decide di non portare il Giro in una salita o in un arrivo è perchè si sta studiando qualcos'altro. [/quote] Questo ci rassicura :clap::clap::clap:

Ma certo... vai tranquillo che sarà un bel Giro...

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Lallo per favore... non trarre conclusioni avventate... se non ci saranno Sestriere e Marmolada ci sarà sicuramente altro di interessante no... Secondo te senza Agnello ma con Maddalena e Vars cambia qualcosa. Secondo te se invece di arrivare alla Marmolada si arriva da un altra parte cambia qualcosa? Lo scorso anno han dimostrato che sanno fare percorsi bduri e spettacolari... Lasciamo da parte sindromi e malattie,, fidati ;) [/quote] Basta che mi facciano un arrivo sulle Dolomiti...o magari sui Colli Euganei o Montello...o giù di li...per il resto poco importa. :Od: Egoismo allo stato puro. :D [/quote] sul Montello, a meno che non li facciamo transitare 77 volte arrivano allo sprint!!! Io direi che si potrebbe proporre una bella tappa facendoli transitare a Monte Cesen e Monte Tomba che presenta delle pendenze abbastanza proibitive... News aggiornate:sul Monte Zoncolan si sta lavorando da due mesi al fine di abbassare il manto stradale delle gallerie dalla parte di Ovaro....quindi....sarà un gran bel Giro!

Ihihih...a me basta che partano, arrivino o transitino nel Veneto...il resto è contorno. :D

comunque tra un mesetto dovrebbe esserci il percorso definitivo?

11 Novembre probabilmente...considerando lo scorso anno..

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] 11 Novembre probabilmente...considerando lo scorso anno.. [/quote] non vedo l'ora arrivi quella data...e non solo per la presentazione del Giro ;)

In effetti la presentazione del Giro dal vivo è qualcosa di bello!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] In effetti la presentazione del Giro dal vivo è qualcosa di bello!!!! [/quote] A me non ha trasmesso nessuna particolare emozione. Nulla più di quello che avrei provato dal divano di casa. :boh:

Certo..ancora un po' Sergione Meda vi mena.....ahahaha...scherzo... Beh dai... è un bel vernissage... forse toglierei un po di varietà..

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Certo..ancora un po' Sergione Meda vi mena.....ahahaha...scherzo... Beh dai... è un bel vernissage... forse toglierei un po di varietà.. [/quote] E' stato l'unico momento che ci ha vivacizzato la presentazione...

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] In effetti la presentazione del Giro dal vivo è qualcosa di bello!!!! [/quote] A me non ha trasmesso nessuna particolare emozione. Nulla più di quello che avrei provato dal divano di casa. :boh: [/quote] L'anno scorso la presentazione si è distinta per le poltrone rimaste vuote a causa della querelle GT/ProTour, una situazione davvero imbarazzante.

Cosa che rischia di ripetersi anche quest'anno...

[quote][i]Originariamente inviato da Laura Idril [/i] Cosa che rischia di ripetersi anche quest'anno... [/quote] Quest'anno metteranno meno poltrone :Od:

Ottimo accorgimento...:D

Dovrebbero dare più spazio alla presentazione delle singole tappe, come facevano qualche anno fa con i filmati e le piantine di ciascuna frazione.

Se la presentazione fosse libera, invece che ad invito, forse ci sarebbe un po' di gente in più... o no? ;)

eh ma poi la devi fare a San Siro...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] eh ma poi la devi fare a San Siro... [/quote] Ben vengaaaaaa! :Old: :D:D

Beh dai... è giusto che resti com'è...

Su "Il Secolo XIX"-edizione del Levante- è apparsa la notizia secondo la quale Chiavari si sarebbe candidata quale sede di tappa(di partenza o d'arrivo, non so) per il Giro 2007.

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Certo..ancora un po' Sergione Meda vi mena.....ahahaha...scherzo... Beh dai... è un bel vernissage... forse toglierei un po di varietà.. [/quote] E' stato l'unico momento che ci ha vivacizzato la presentazione... [/quote] Effettivamente è stato molto difficile spiegare le difficoltà gestionali di un forum a chi probabilmente prende ancora oggi il mouse per la coda...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Ufficiale: l'anno prossimo NON ci sarà l'arrivo sulla Marmolada. [/quote] :(:(:(:(:( era troppo bello per essere vero...:(:(:(:(

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] "L'arrivo a Malga Ciapela - conclude Pra - come preannunciato nei mesi scorsi, ci sarà ma non quest'anno. Tra le ipotesi c'è appunto l'idea di far arrivare i ciclisti sotto alla Marmolada nel 2008".[/quote] A Malga Ciapela? Non in cima? Un altro arrivo insulso :mad:

[quote][i]Originariamente inviato da gabri59 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Ufficiale: l'anno prossimo NON ci sarà l'arrivo sulla Marmolada. [/quote] :(:(:(:(:( era troppo bello per essere vero...:(:(:(:( [/quote] Ma porca vacca...non è possibile...mi tocca essere d'accordo con Gabry :Od: Sarà per il 2008...a sto punto voglio capire dove transiteranno dalle mie parti... :OO:

[quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] Senza Agnello e arrivo al Fedaia sarebbe un giro totalmente ridicolo basato solo sullo Zoncolan... (E se poi lì c'è maltempo?). La tappa di Briancon sarà una transumanza con il volatone evitato solo dalla rampa finale in città.. che Zomegnan stia cadendo nella 'sindrome mondiale' di coloro che non comprendono come certe pendenze non fanno più male a nessuno?? [/quote] Concordo. E poi, ben due crono (suvvia, quella al passo della Futa non è certo definibile "cronoscalata"). Aspetto di vedere il percorso definitivo, ma queste anticipazioni sono veramente deprimenti.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Lo scorso anno han dimostrato che sanno fare percorsi bduri e spettacolari... Lasciamo da parte sindromi e malattie,, fidati ;) [/quote] No, lo scorso anno hanno dimostrato di disegnare malissimo le tappe (solo due peraltro) di montagna, quelle del San Pellegrino e dell' Aprica erano pessime, per non parlare della gran quantità di tappe corte con solo il finale in salita. Certo, è difficile fare peggio dell' anno scorso, ma se le ultime anticipazioni sono vere mi sa che ci si stanno mettendo d'impegno. Speriamo resista almeno lo Zoncolan, che sembra essere l' unico arrivo in salita degno di questo nome (anche se resta da vedere cosa ci sarà prima).

Caro Gabri59..che in un forum ogniuno possa scrivere quello che vuole è pacifico e democratico.. ma come ho specificato a qualcun'altro mi sembra che interventi come i tuoi siano polemici, poco costruttivi e almeno dal mio punto di vista sbagliati... Se mi dici che le previsioni sul Giro 2007 sono pessime ti dico intanto di aspettare, perchè abbiamo visto che potrebbero cambiare.. e sopratutto ripeto che se non si andrà al Sestriere (io continuo a non rimanerne convinto..)si salirà da un altra parte, se alla Marmolada si arriverà nel 2008 (Leggi bene le notizie... al Fedaia non a Malga, dove ci sono già stati sopraluoghi...)è perchè nel 2007 si arriverà da un altra parte, sempre in salita.. Si è parlato di una richiesta di Siusi, si sa che Zomegnan vuole al più presto risalire alle Tre Cime di Lavaredo..quindi calma..basta aspettare. Se poi mi dici che una crono alla Futa non è una cronoscalata ti ricordo che per anni si è corsa la cronoscalata della Futa, vinta da gente come Baronchelli, Hampsten, Tomasini (talento pazzerello degli anni 80) Ugrumov, Chioccioli, Bugno e che la salita non è lo strappo di Salisburgo... Si fa per ricordare Nencini.. Si può fare o bisogna chiedere il permesso?? Oropa per esempio è una salita brutta?? Ripeto..Il Giro rimarrà negli standard di durezza dello scorso anno. Riguardo al 2006 se mi dici che c'erano traferimenti lunghi sono d'accordo..ma che il percorso fosse brutto questo te lo rigetto. La tappa di San Pellegrino a detta degli esperti, con i quali concordavo, è stata dura e ben disegnata... così come quella di Aprica.. che nel 94 (praticamente uguale)ci fece consacrò Pantani.. chissà perchè 12 anni dopo dovrebbe essere mal disegnata. Ripeto criticare è facile..ma farlo per il gusto di farlo (come mi pare di evincere dalle tue parole) non fa bene a nessuno... Senza polemica ne.. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Se poi mi dici che una crono alla Futa non è una cronoscalata ti ricordo che per anni si è corsa la cronoscalata della Futa, vinta da gente come Baronchelli, Hampsten, Tomasini (talento pazzerello degli anni 80) Ugrumov, Chioccioli, Bugno e che la salita non è lo strappo di Salisburgo... Si fa per ricordare Nencini.. Si può fare o bisogna chiedere il permesso?? [/quote] OT ti riferisci a Stefano Tomasini, Cascata? :?

esatto...lo ricordi?

Sì che lo ricordo :o Per quanto ne so era un talento vero...che però ha deciso di smettere. Era forte, molto forte, batteva tutti i più grandi del periodo!!

esatto..purtroppo gli mancava la testa...ed ha vinto la cronoscalata della Futa... che secondo Gabri non è una cronoscalata

Ora corre un suo parente stretto... è forte e intraprendente, ma per ora gli manca lo spunto di Stefano. Chiuso OT se no divaghiamo troppo :D

;)

[quote]Concordo. E poi, ben due crono (suvvia, quella al passo della Futa non è certo definibile "cronoscalata"). Aspetto di vedere il percorso definitivo, ma queste anticipazioni sono veramente deprimenti. [/quote] Ahahah!!! Non voglio certo mancarti di rispetto ma sentir dire che una crono con arrivo alla Futa non è da considerarsi come una cronoscalata scatena in me una certa ilarità!! La Futa non è certo il Mortirolo o lo Zoncolan ma è comunque una salita di 12/13km con una pendenza del 5/6%. Inoltre non sono affatto d'accordo sul considerare mal disegnato il Giro '06! A me è piaciuto tutto: tappe iniziali nervose, poche tappe piatte (e quindi noiose), tappe intermedie con salite anche parecchio dure (Saltara con Catria e Cesane, Peschici con m.te S.Angelo, Sestri Levante con Biassa e Guaitarola, Gemona con Cuel di Forchia e Sammardenchia, Domodossola col Sempione) e tapponi davvero duri. Rispetto agli ultimi Giri targati Castellano si è fatto un notevole passo in avanti...o forse voi preferivate quei Giri lì con 10/11 tappe per velocisti?!?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La tappa di San Pellegrino a detta degli esperti, con i quali concordavo, è stata dura e ben disegnata... così come quella di Aprica.. che nel 94 (praticamente uguale)ci fece consacrò Pantani.. chissà perchè 12 anni dopo dovrebbe essere mal disegnata. Ripeto criticare è facile..ma farlo per il gusto di farlo (come mi pare di evincere dalle tue parole) non fa bene a nessuno... Senza polemica ne.. ;) [/quote] Non era praticamente uguale, la tappa del 1994 prevedeva dopo il Mortirolo il Santa Cristina che ha fatto realmente la differenza in quella tappa, senza il santa cristina indurain sarebbe arrivato con pantani, invece di prendere 3 minuti e 30. Non capisco perchè da quell'anno non si sia più fatta seguire una salita degna di questo nome al Mortirolo, e anche perchè sia sempre stato messo alla penultima tappa, quando orami le forze sono al lumicino. Ok la vicinanza con MIlano, però nel 1994 era a una settimana dalla fine e affrontarlo con le forze fresche penso sia un altra cosa.

[quote][i]Originariamente inviato da Lester [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La tappa di San Pellegrino a detta degli esperti, con i quali concordavo, è stata dura e ben disegnata... così come quella di Aprica.. che nel 94 (praticamente uguale)ci fece consacrò Pantani.. chissà perchè 12 anni dopo dovrebbe essere mal disegnata. Ripeto criticare è facile..ma farlo per il gusto di farlo (come mi pare di evincere dalle tue parole) non fa bene a nessuno... Senza polemica ne.. ;) [/quote] Non era praticamente uguale, la tappa del 1994 prevedeva dopo il Mortirolo il Santa Cristina che ha fatto realmente la differenza in quella tappa, senza il santa cristina indurain sarebbe arrivato con pantani, invece di prendere 3 minuti e 30. Non capisco perchè da quell'anno non si sia più fatta seguire una salita degna di questo nome al Mortirolo, e anche perchè sia sempre stato messo alla penultima tappa, quando orami le forze sono al lumicino. Ok la vicinanza con MIlano, però nel 1994 era a una settimana dalla fine e affrontarlo con le forze fresche penso sia un altra cosa. [/quote] Bravo Lester, ti quoto!!!!! :yes: anche io credo che una salita del genere faccia ancora più differenze con le forze ancora "fresche"....quella tappa del 94 fece sfracelli ed era nella seconda settimana di corsa

Lo so che non era uguale ... era comunque il Mortirolo la salita dove ci fu lo sconquasso... era per dire che la tappa di quest'anno non era mal disegnata...

[quote][i]Originariamente inviato da Lester [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La tappa di San Pellegrino a detta degli esperti, con i quali concordavo, è stata dura e ben disegnata... così come quella di Aprica.. che nel 94 (praticamente uguale)ci fece consacrò Pantani.. chissà perchè 12 anni dopo dovrebbe essere mal disegnata. Ripeto criticare è facile..ma farlo per il gusto di farlo (come mi pare di evincere dalle tue parole) non fa bene a nessuno... Senza polemica ne.. ;) [/quote] Non era praticamente uguale, la tappa del 1994 prevedeva dopo il Mortirolo il Santa Cristina che ha fatto realmente la differenza in quella tappa, senza il santa cristina indurain sarebbe arrivato con pantani, invece di prendere 3 minuti e 30. Non capisco perchè da quell'anno non si sia più fatta seguire una salita degna di questo nome al Mortirolo, e anche perchè sia sempre stato messo alla penultima tappa, quando orami le forze sono al lumicino. Ok la vicinanza con MIlano, però nel 1994 era a una settimana dalla fine e affrontarlo con le forze fresche penso sia un altra cosa. [/quote] Il v.co di Santa Cristina è stato inserito anche nella tappa di Aprica del Giro '99, tanto per capirci quella che vide l'esclusione proprio alla partenza di Pantani. In quell'occasione furono affrontati il Campo Carlo Magno, il Tonale, il Gavia, il Mortirolo e appunto il Santa Cristina. Quest'anno credo non sia stato messo solo per motivi di chilometraggio...se consideriamo infatti che la tappa così come è stata disegnata misurava 211km, con l'inserimento della suddetta salita saremmo schizzati oltre i 230km, un pò troppi considerando sia il tracciato massacrante già percorso dai ciclisti fino a quel punto, sia gli oltre 100km di trasferimento a cui erano obbligati i ciclisti stessi per andare dal p.so di S.Pellegrino a Trento. Concordo comunque con voi nel ritenere "letale" un'ascesa del genere se inserita dopo il già di per se massacrante Mortirolo.

-Occhio, la tappa del San Pellegrino non è stata disegnata bene. Ok tante tante salite che rimangono nelle gambe come Forcella Staulanza, Fedaia e Pordoi, però dopo quest'ultimo passo c'erano 45km prima dell'ultima salita, troppi per un attacco (si recuperavano benissimo anche 2/3 minuti) Infatti sono andati in carrozza fino agli ultimi 15 km. -Nella tappa di Plan de Corones, già avevano tolto il passo Pinei (scelta discutibile) poi anche l'Erbe...

Si ok ma la tappa di Plan è tata rovinata dal maltempo... e comunque la frazione del San Pellegrino era bella su... Se la tappa doveva arrivare li per contratto non ci si poteva fare altro...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Si ok ma la tappa di Plan è tata rovinata dal maltempo... e comunque la frazione del San Pellegrino era bella su... Se la tappa doveva arrivare li per contratto non ci si poteva fare altro... [/quote] Gianlu il problema era che doveva attraversare "per contratto" tutto l'Agordinino. L'alternativa migliore era Duran e poi S. Pellegrino (circa 10 km di falsopiano in salita).

Certo paesano..bisogna per forza tenere di conto anche i contratti per disegnare le corse..purtroppo le passioni dei tifosi contano relativamente anche se poi chiaramente si cerca di dare loro il meglio possibile!!!

l'arrivo a malga ciapela dopo i serrai di sottoguda e i passi dolomitici non è affatto da buttare: sella,gardena,valparola,giau,caprile,malga ciapela sarebbe un bello spettacolo senza un metro di pianura x 100km

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] l'arrivo a malga ciapela dopo i serrai di sottoguda e i passi dolomitici non è affatto da buttare: sella,gardena,valparola,giau,caprile,malga ciapela sarebbe un bello spettacolo senza un metro di pianura x 100km [/quote] e lo so....ma a quanto pare sembra saltato...speriamo che sia rimpiazzato da qualcosa di prelibato...magari nei pressi del rifugio Auronzo :yoga: ;)

per quanto riguarda le difficoltà altimetriche del giro occhio alla sardegna... cascata si sa niente delle sedi di tappa isolane..mi pareva che soru puntasse a località poco conosciute turisticamente quindi barbagia,e tutta la zona sud ovest visto che da santa teresa a san teodoro/budoni d'estate non ci si muove. passeranno dal gennargentu? inoltre lo spostamento del prologo da caprera-maddalena ad olbia sarebbe un aborto dal punto di vista paesaggistico secondo il mio modesto parere...tanto vale farli partire dal porto di cagliari o no ?olbia è davvero brutta con tutto il rispetto per chi ci abita ma quando ce vo ce vo. complessivamente comunque sembra un'edizione più facile del 2006 montevergine,futa,briancon,oropa,dolomiti?,zoncolan non valgono maielletta,la thuile,bondone,san pellegrino,furcia,aprica...certo se ci sono trabocchetti tipo gemona disseminati quasi quotidianamente il discorso cambia eccome

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] La Futa non è certo il Mortirolo o lo Zoncolan ma è comunque una salita di 12/13km con una [b]pendenza del 5/6%.[/b][/quote] Appunto, è proprio questo il problema. A mio parere una cronoscalata si deve correre su di una salita vera, non su una al 5/6% dove al giorno d'oggi gli scalatori non possono fare la minima differenza, anzi, vengono sverniciati dai passistoni. Ricordo molto bene la cosiddetta "cronoscalata" Pinerolo-Sestriere di una dozzina d' anni fa.... [quote]tappe intermedie con salite anche parecchio dure (Saltara con Catria e Cesane, Peschici con m.te S.Angelo, Sestri Levante con Biassa e Guaitarola, Gemona con Cuel di Forchia e Sammardenchia, Domodossola col Sempione[/quote] Queste salite hanno forse inciso sulla corsa? No, solo sull' altimetria generale. [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce[/i] bisogna per forza tenere di conto anche i contratti per disegnare le corse..purtroppo le passioni dei tifosi contano relativamente[/quote] Appunto, e allora evita per cortesia di dire che gli interventi dei tifosi (nella fattispecie il mio) sono [i]polemici, poco costruttivi, sbagliati[/i] e [i]critiche fatte per il gusto di farle[/i]. Grazie. Nel merito del percorso di quest' anno ti hanno già risposto gli altri.

io sapevo che c'era la possibilita di un arrivo a castelsardo se cosi fosse ci sarebbe la possibilità di farli arrivare vicini al castello e la strada è tutta in salita e anche bella dura, ne sapete qualcosa?, se poi dovessero passare per la barbagia sarebbe stupendo visto che ci sono dei percorsi nervosissimi e adatti alle fughe

Castelfidardo nelle Marche? Magari, ho paura che quest'anno il Giro passerà lontano da casa mia.

[quote]io sapevo che c'era la possibilita di un arrivo a castelsardo se cosi fosse ci sarebbe la possibilità di farli arrivare vicini al castello e la strada è tutta in salita e anche bella dura, ne sapete qualcosa?, se poi dovessero passare per la barbagia sarebbe stupendo visto che ci sono dei percorsi nervosissimi e adatti alle fughe [/quote] Escluderei l'arrivo al castello per motivi logistici. se non ricordo male lo spazio non è granchè

[quote][i]Originariamente inviato da gabri59 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] La Futa non è certo il Mortirolo o lo Zoncolan ma è comunque una salita di 12/13km con una [b]pendenza del 5/6%.[/b][/quote] Appunto, è proprio questo il problema. A mio parere una cronoscalata si deve correre su di una salita vera, non su una al 5/6% dove al giorno d'oggi gli scalatori non possono fare la minima differenza, anzi, vengono sverniciati dai passistoni. Ricordo molto bene la cosiddetta "cronoscalata" Pinerolo-Sestriere di una dozzina d' anni fa.... [quote]tappe intermedie con salite anche parecchio dure (Saltara con Catria e Cesane, Peschici con m.te S.Angelo, Sestri Levante con Biassa e Guaitarola, Gemona con Cuel di Forchia e Sammardenchia, Domodossola col Sempione[/quote] Queste salite hanno forse inciso sulla corsa? No, solo sull' altimetria generale. [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce[/i] bisogna per forza tenere di conto anche i contratti per disegnare le corse..purtroppo le passioni dei tifosi contano relativamente[/quote] Appunto, e allora evita per cortesia di dire che gli interventi dei tifosi (nella fattispecie il mio) sono [i]polemici, poco costruttivi, sbagliati[/i] e [i]critiche fatte per il gusto di farle[/i]. Grazie. Nel merito del percorso di quest' anno ti hanno già risposto gli altri. [/quote] Caro ragazzo...il fatto è che io non le capisco le tue polemiche... a parte che ti consiglio di fare come tutti e di mantenere il colloquio nei binari della cortesia...evita tu di dirmi cosa devo o non devo scrivere.. perchè come te..ho solamente riportato la mia idea... spiegami.. e dove la faresti la cronoscalata? Come lo faresti il Giro? Saresti capace di fare meglio di chi lo fa? Cavolo fatti sotto!!! Zome cerca gente nuova ;) hai citato un bel numero di tappe... credo che quelle tappe li servano sopratutto per i cacciatori di traguardi giornalieri... poi l classifica la fanno altre frazioni... Ripeto..ci sta tutto...ma il tuo pensiero mi sembra esagerato...anche perchè se non si va li..si andrà la

Considerato che il Giro d'Italia 2006 è stato caratterizzato da località nelle quali si celebrava qualche anniversario (di carattere storico, religioso, ecc.) e tenuto conto che , dalle anticipazioni pubblicate , anche il prossimo sembra viaggiare sul filo della memoria, non mi stupirei se nella tappa ligure venisse inserita la salita al santuario di Montallegro(nel 2007 ricorre il 450°anniversario). Senza contare che nel 2007 ricorrre il 40°àanniversario della prima scalata alle Tre Cime di Lavaredo.....

[quote]Appunto, è proprio questo il problema. A mio parere una cronoscalata si deve correre su di una salita vera, non su una al 5/6% dove al giorno d'oggi gli scalatori non possono fare la minima differenza, anzi, vengono sverniciati dai passistoni. Ricordo molto bene la cosiddetta "cronoscalata" Pinerolo-Sestriere di una dozzina d' anni fa....[/quote] Guarda che la cronoscalata non deve per forza essere una prova che favorisce sfacciatamente gli scalatori, per loro ci sono gli arrivi in salita e i tapponi!! Deve, secondo me, presentare una salita che possa permettere agli scalatori di incidere sul risultato non meno di quanto lo permette agli stessi passistoni, senza esagerazioni nè verso l'una nè verso l'altra parte. Una crono come quella del Sestriere del '93, e qui siamo d'accordo, era troppo favorevole a gente come Indurain, allo stesso tempo una crono con arrivo sullo Zoncolan o sul Mortirolo (tanto per fare 2 nomi che a te piaceranno un sacco) sarebbe esageratamente a favore degli scalatori. Ecco il link dell'altimetria del p.so della Futa (tra l'altro, essendo la tappa dedicata a Nencini e essendo quest'ultimo nato a Bilancino, potrebbe essere anche l'altimetria della crono in questione!): www.salite.ch/7500/7882.gif Non credo che su una salita del genere gli scalatori possano fare grandi distacchi, ma non credo neanche che i cosiddetti passistoni svernicino gli scalatori stessi. Non c'è un metro di pianura e ti posso assicurare che le strade sono piene zeppe di curve e di salitelle anche parecchio dure (molto più di quanto si evince dall'altimetria). A me piace...e non credo di essere l'unico!:) Poi è ovvio che ognuno ha gusti diversi dagli altri, e in fin dei conti è meglio così, altrimenti v'immaginate che noia!?!:D

Crtedo che la possibilità di attaccare sia fondamentale in una corsa e certe montagne ivece la bloccano...In una giornata calda e battagliera maddalena veras e izoard possono lanciare un corridore in testa alla classifica;i veri distacchi si fa dove si può pedalare non dove serve solo la forza. Nel 2003 lo zoncolan se pur affrontato dalla parte facile e con 2 salite in precedenza non idede nessun grosso scossone alla classifica finale cosa ben diversa(anchese una settimana dopo)col fauniera e sampeyre salite dure ma non dalle ependenze impossibili. Cmq nel 1994,io c ero, prim del mortirolo c era un certo Stelvio,che sfortunatamente fece perder le ruote al Gianni Nazionale e spolpò i corridori che ebbero uno sbalzo di circa 20/25 gradi dato che in cima nevicava

Purtroppo il grande problema secondo me sarà il clima anche per le tre cime di lavaredo, ci vuole fortuna, questa estate il 2 agosto ero a misurina e non si poteva salire alle tre cime per neve, figuriamoci a maggio che rischi ci sono, sopra i 2200 purtroppo ci sono dei rischi enormi. Per me nelle tappe con montagne di questo tipo bisogna preparare percorsi alternativi. Quel giro del 1994 aveva uno dei migliori disegni che io ricordi nelle prime 2 settimane, con due-tre arrivi per finisseur la prima settimana (osimo e loreto aprutino) un arrivo in quota a campitello matese, una bella crono- piatta (grosseto-follonica) un antipasto di dolomiti con eores erbe e monte giovo e arrivo a merano e poi il tappone con stelvio mortirolo e s.cristina. Peccato che l'ultima settimana c'erano solo due tappe sulle alpi, una con il colle dell'agnello in partenza poi l'izoard e tanta troppa pianura con il lautaret e l'arrivo a les deux alpes, poi il giorno dopo un doppio sestrieres che cmq fu vanificato dal maltempo. In mezzo un aborto di cronoscalata del bocco che non era tanto cronoscalata visto che i primi 20 km erano pianeggianti.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da gabri59 [/i] Appunto, e allora evita per cortesia di dire che gli interventi dei tifosi (nella fattispecie il mio) sono [i]polemici, poco costruttivi, sbagliati[/i] e [i]critiche fatte per il gusto di farle[/i]. Grazie. Nel merito del percorso di quest' anno ti hanno già risposto gli altri. [/quote] Caro ragazzo...il fatto è che io non le capisco le tue polemiche... a parte che ti consiglio di fare come tutti e di mantenere il colloquio nei binari della cortesia...evita tu di dirmi cosa devo o non devo scrivere.. [/quote] Innanzitutto, ti rendo noto che non sono un ragazzo, tantomeno un "caro ragazzo". Poi, ti faccio notare che sei tu a non essere stato cortese nei miei confronti, io mi sono limitata a risponderti invitandoti (e per cortesia) a non definire le mie opinioni "polemiche poco costruttive, sbagliate e apririoristiche". Un po' d' arroganza in meno non guasterebbe...

[quote][i]Originariamente inviato da Pincoletto [/i] Guarda che la cronoscalata non deve per forza essere una prova che favorisce sfacciatamente gli scalatori, per loro ci sono gli arrivi in salita e i tapponi!! Deve, secondo me, presentare una salita che possa permettere agli scalatori di incidere sul risultato non meno di quanto lo permette agli stessi passistoni, senza esagerazioni nè verso l'una nè verso l'altra parte. (...)Ecco il link dell'altimetria del p.so della Futa (...)Non credo che su una salita del genere gli scalatori possano fare grandi distacchi, ma non credo neanche che i cosiddetti passistoni svernicino gli scalatori stessi. Poi è ovvio che ognuno ha gusti diversi dagli altri, e in fin dei conti è meglio così, altrimenti v'immaginate che noia!?!:D [/quote] Giustissimo :) Io la penso diversamente da te (e non solo perchè tifo per uno scalatore ;) ), nel senso che ritengo che se si inseriscono due crono in un tracciato, debbano essere equamente divise tra passisti e scalatori, una a testa, e una cronoscalata vera richiede una salita vera. Il Passo della Futa sarà anche complicato tecnicamente, ma non è una salita vera, e a mio parere gli scalatori non solo non produrranno distacchi, ma verranno staccati, anche se sicuramente in misura minore di quanto succederà nella crono in pianura. Poi eh, è chiaro che sarò felicissima nel caso avessi ragione tu! Ciao!

[quote][i]Originariamente inviato da gabri59 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da gabri59 [/i] Appunto, e allora evita per cortesia di dire che gli interventi dei tifosi (nella fattispecie il mio) sono [i]polemici, poco costruttivi, sbagliati[/i] e [i]critiche fatte per il gusto di farle[/i]. Grazie. Nel merito del percorso di quest' anno ti hanno già risposto gli altri. [/quote] Caro ragazzo...il fatto è che io non le capisco le tue polemiche... a parte che ti consiglio di fare come tutti e di mantenere il colloquio nei binari della cortesia...evita tu di dirmi cosa devo o non devo scrivere.. [/quote] Innanzitutto, ti rendo noto che non sono un ragazzo, tantomeno un "caro ragazzo". Poi, ti faccio notare che sei tu a non essere stato cortese nei miei confronti, io mi sono limitata a risponderti invitandoti (e per cortesia) a non definire le mie opinioni "polemiche poco costruttive, sbagliate e apririoristiche". Un po' d' arroganza in meno non guasterebbe... [/quote] Posso non capirle le tue rimostranze? Posso ritenere che siamno perlomeno discutibili visto che del tracciato conosciamo ancora poco e nulla? Qui se c'è qualcuno che da subito ha usato toni arroganti sei stato tu, sentenziando che questo è insulso e quello fa pena.. Visto che conosco le difficoltà che si presentano.....comunque non mi va di rimanere in polemica...per me caso chiuso..ci manceherebbe che non si possano avere diverse vedute.. solo che ti consiglio di valutare anche che per disegnare il Giro non basta la cartina in mano ... Dai chiudiamola li:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da gabri59 [/i] Il Passo della Futa sarà anche complicato tecnicamente, ma non è una salita vera, e a mio parere gli scalatori non solo non produrranno distacchi, ma verranno staccati, anche se sicuramente in misura minore di quanto succederà nella crono in pianura. Poi eh, è chiaro che sarò felicissima nel caso avessi ragione tu! Ciao! [/quote] Non credo proprio. Fosse stata una salita regolare al 5-6%, tipo le salite del tour de France, ti avrei dato ragione. Ma questa è una salita Non poco irregolare, a scalini, con tanto di discesa, ove mantenere una cadenza di pedalata non è affatto semplice, bisogna rilanciare l'andatura, parecchie volte, affrontare parecchi muri che fanno acido, e l'acido non è il massimo per un cronoman.. Insomma, su una salita del genere Simoni potrebbe dare benissimo 1.30-2 minuti ad Honchar, se fossero nelle stesse condizioni di forma.

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Insomma, su una salita del genere Simoni potrebbe dare benissimo 1.30-2 minuti ad Honchar, se fossero nelle stesse condizioni di forma. [/quote] Oddio, non esageriamo... quel che è sicuro è che coloro che normalmente perdono minuti su minuti in questo esercizio, su una crono tracciata così possono tranquillamente salvarsi, per poi giocarsi tutto sulle montagne. Di queste prime indiscrezioni importanti sul Giro 2007, quel che mi piace di più è che una crono tornerà ad essere affrontata dopo le grandi montagne (il ricordo del duello Pantani-Tonkov è sempre lì dietro l'angolo). Addirittura all'ultimo giorno di gara, così la suspence aumenta! :D

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] Addirittura all'ultimo giorno di gara, così la suspence aumenta! :D [/quote] ...E addiritura a casa tua ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] Addirittura all'ultimo giorno di gara, così la suspence aumenta! :D [/quote] ...E addiritura a casa tua ;) [/quote] Già, già... anche se quello lo considero un piccolo plus al mio piacere! :D Ciò che mi farebbe esplodere dalla gioia è una bella tappa, di quelle dure, con arrivo sui Lessini... ma temo che per questa bisognerà aspettare ancora qualche tempo. Chi vivrà, vedrà... :yoga:

Fatemi capire una cosa: si parla di Cronoscalata della Futa o di una crono che comprende il passo?

[quote][i]Originariamente inviato da Subsonico [/i] Fatemi capire una cosa: si parla di Cronoscalata della Futa o di una crono che comprende il passo? [/quote] Se ho ben capito, dovrebbe essere una cronoscalata da Barberino al passo, via Bilancino: circa 18 km in tutto, quasi tutti in salita.

e allora 1.30 simoni ad honchar li darebbe, specialmente per come la roccia sta messa, adesso, in salita...

E se la Crono partisse da Campi Bisenzio invece che da Barberino?????? Da Campi Bisenzio dovrebbe partire una tappa (Notizia mi dicono sicura)o quella del giorno dopo direzione Liguria ma magari parte la Crono.......cosi diventa una bella cronometro e non una cronoscalata.:OO:

Non credo sai.. Parte la tappa in linea...

L esposizione delle salite,sud sud ovest.l esposizione a correnti marine e la loro chisura rispetto ad altre montagne determinano il rischio neve.Io vivo in montagna in una delle zone più nevose delle alpi e dico che non è solo una questione di quanto il monte è alto.certo quest estate in cima alle tre cime c erano 12 gradi al 28 di luglio ma la strada l avevamo già visionata a fine marzo e fino all ultimo rifugio prima del pedaggio era aperto.Certo al 28 di luglio poi ho trovato 15 gradi ma non poi cosi fredda.

Qualcuno mica può fare un riepilogo delle tappe? Scusate ma 43 pagine sono un pò troppe da leggere :)

mmm ..sai Mimmo che c'è un po di confusione?... Conosco il metodi degli organizzatori..e parecchie cose nn mi convincono... cmq ci proviamo ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] E se la Crono partisse da Campi Bisenzio invece che da Barberino?????? Da Campi Bisenzio dovrebbe partire una tappa (Notizia mi dicono sicura)o quella del giorno dopo direzione Liguria ma magari parte la Crono.......cosi diventa una bella cronometro e non una cronoscalata.:OO: [/quote] In qualunque caso sarebbe per me una notizia splendida, visto che Campi Bisenzio è a me molto cara avendo diversi parenti stretti residenti nella graziosa cittadina toscana (autovelox a parte :D ). Anche perchè se fosse crono sarebbe Croci di Calenzano, una delle pochissime salite vere da me fatte in bici (3.5 km al 9%), e la prova diverrebbe durissima, forse troppo però. Ma se Gianluca parla di partenza, credo proprio sarà così..:pss:

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] E se la Crono partisse da Campi Bisenzio invece che da Barberino?????? Da Campi Bisenzio dovrebbe partire una tappa (Notizia mi dicono sicura)o quella del giorno dopo direzione Liguria ma magari parte la Crono.......cosi diventa una bella cronometro e non una cronoscalata.:OO: [/quote] In qualunque caso sarebbe per me una notizia splendida, visto che Campi Bisenzio è a me molto cara avendo diversi parenti stretti residenti nella graziosa cittadina toscana (autovelox a parte :D ). Anche perchè se fosse crono sarebbe Croci di Calenzano, una delle pochissime salite vere da me fatte in bici (3.5 km al 9%), e la prova diverrebbe durissima, forse troppo però. Ma se Gianluca parla di partenza, credo proprio sarà così..:pss: [/quote] E si Pirata... Pare che la crono parta da Barberino; il paese di Nencini

ci sono notizie fresche sulle tappe?

[quote][i]Originariamente inviato da mimmo [/i] Qualcuno mica può fare un riepilogo delle tappe? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] cmq ci proviamo ;) [/quote] Cascata, ricordati le promesse .... guarda che altrimenti incarichiamo Mauro e poi ti tocca scrivere 139 post per correggerlo :D

Ma mica mi metto a fare la guerra al Facoltosi...La novità è la seguente. pare che gli Rcs debbano ancora decidere che fare. Ho letto il pezo di Beppe Conti su BS e mi sono fatto qualche telefonata per sentire. In effetti restano aperte tutte le opzioni annunciate ed anche quelle che sono apparentemente tramontate.. Quindi... La Sardegna col prologo alla Maddalena e le tappe in linea che dovrebbero essere tre (toccheranno sicuramente tra arrivi e partenze Olbia, Castelsardo, Baruminie Cagliari. A questo punto l'ipotesi più certa è il trasferimento nel Sorrentino poichè sarebbe complicato il trasferimento in Sicilia che entrerebbe comunque nel futuro addirittura con una partenza. Confermato l'arrivo in salita al Montevergine. Arrivo a Frosinone e poi la Toscana. Confermata la cronometro alla Futa (con partenza da Barberino) e molto probabile l'arrivo a Borgo S. Lorenzo il giorno prima. Questione Genova. La richiesta del UC Pontedecimo era la Madonna della Guardia. Dopo altri sopraluoghi la questione logistica sarebbe risolta. Il problema che potrebbe davvero portare l'arrivo in Genova città sarebbe quello dei troppi arrivi in salita (ce ne sono 7 papabili e due da eliminare. Verrà presa una decisione a breve. Si va a Briancon attraverso Maddalena Vars e Izoard (ma l'opzione Sampeyre, Agnello e Izoard non è da escludere). Qui altra scelta che devono fare gli organizzatori. Prima opzione (e a pelle per me favorita) il ritorno in Italia con il Finestre ed il Sestriere oppure la tappa con l'arrivo in salita ad Oropa. Nel Bergamasco la tappa sarà di trasferimento e non con arrivo in salita. Dopo il giorno di riposo ecco il finale. Il tappone dolomitico è confermato... I membri di Dolomiti Stars vorrebbero portarlo al 2008 ma l'arrivo alla Marmolada dovrebbe già esserci con i soliti passi. Si partirebbe dalla zona di Trento (non ci sono conferme su Comano) per concludere il zona. Se non si dovesse terminare alla Marmolada le opzioni sarebbero Alpe Siusi o Passo Pordoi. Dopo la tappa in Austria (Lienz)ecco l'annunciatissimo Zoncolan dal versante duro. Finale da Gardaland a Verona a crono che si vorrebbe davvero far finire nell'arena. Insomma..il tracciato definitivo ancora non c'è. I traguardi di montagna sono ancora da fissare in maniera ufficiale Montevergine ok, La Futa ok, Zoncolan ok poi... O Sestriere o Oropa, o Marmolada o Pordoi o Siusi. Di certo gli arrivi in vetta saranno 5... Una cosa è certa.. Dopo lo scorso anno gli organizzatori ci vanno piano e molto cauti... Sarà dura scoprire ;)

Gianlu, 6 sempre preziosissimo!!!!:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Una cosa è certa.. Dopo lo scorso anno gli organizzatori ci vanno piano e molto cauti... Sarà dura scoprire ;) [/quote] Avranno cambiato Webmaster... :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] Gianlu, 6 sempre preziosissimo!!!!:yes: [/quote] :):Old::pss::gruppo: Ma va... non esagerare.. X Andrea: Oppure avranno sequestratoil mio amico Stress....:Od::D

sembra di capire che l'Emilia non sia toccata, se non marginalmente... beh, dopo la scorpacciata dello scorso anno: aereo a Parma, cronosquadre da Piacenza, tappa in linea Busseto - Cesena... invece la Toscana sì! Immagino non vicinissimo alle mie parti, dopo l'infausta esperienza del 2004... Comunque ripagherei per vedere un San Pellegrino in Alpe...

Guarda...sui tavoli di Via Solferino ci saranno li una sessantina di richieste che crescono anno dopo anno... E che prima o poi saranno accontentati.. Se per un anno una regione o un altra non si tocca non è un dramma. Zomegnan me lo disse lo scorso anno a Mergozzo durante un intervista: "Il Giro di tanto in tanto ritorna a trovare gli amici in quei posti dove è ben accolto".

[quote][i]Originariamente inviato da Popo [/i] E se la Crono partisse da Campi Bisenzio invece che da Barberino?????? Da Campi Bisenzio dovrebbe partire una tappa (Notizia mi dicono sicura)o quella del giorno dopo direzione Liguria ma magari parte la Crono.......cosi diventa una bella cronometro e non una cronoscalata.:OO: [/quote] Ma vieniiiiiiiiiiii! Evvaiiiiiiiii! A pochi km da casa! :IoI Ps: Ehm, Pirata, che concezione strana di graziosità che hai! Se il puzzo del fiume/fogna Bisenzio, i capannoni industriali e quei simpatici autovelox messi ad ogni angolo sono cose graziose... :boh: :D Pps: Dimenticavo, un'altra cosa, questa volta seria: Pirata dove hai preso il dato dei 3,5 km al 9% della salita delle Croci di Calenzano? La faccio spessissimo e mi incuriosiva molto vedere l'altimetria!

Non credo che parta da Campi sai Lore.....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non credo che parta da Campi sai Lore..... [/quote] Grazie della bella notizia! Scherzo! ;) Vabeh, Barberino è comunque vicino! Mi va più che bene!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La novità è la seguente. pare che gli Rcs debbano ancora decidere che fare. Ho letto il pezo di Beppe Conti su BS e mi sono fatto qualche telefonata per sentire. In effetti restano aperte tutte le opzioni annunciate ed anche quelle che sono apparentemente tramontate.. Quindi... [/quote] Cascata, ho sentito che si sta liberando il posto di Sircana. Ti vedo pronto :D p.s. scherzo! Grazie per il riassunto.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Una cosa è certa.. Dopo lo scorso anno gli organizzatori ci vanno piano e molto cauti... Sarà dura scoprire ;) [/quote] Avranno cambiato Webmaster... :Od: [/quote] Io quest'anno prometto solennemente di riprovarci. Però non divulgo nulla. L'anno scorso m'è spiaciuto.

Prof scusa ..chi è Sircana?? Mauro...meglio..anche perchè sto iro ti aspetterebbero fuori dal Palamazda...:D;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Prof scusa ..chi è Sircana?? [/quote] Il portavoce di un noto ciclista :D

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] sembra di capire che l'Emilia non sia toccata, se non marginalmente... beh, dopo la scorpacciata dello scorso anno: aereo a Parma, cronosquadre da Piacenza, tappa in linea Busseto - Cesena... invece la Toscana sì! Immagino non vicinissimo alle mie parti, dopo l'infausta esperienza del 2004... Comunque ripagherei per vedere un San Pellegrino in Alpe... [/quote] oggi i giornali locali di reggio danno per certo l'arrivo, a Reggio Emilia per l'appunto, della tappa che parte dalla Toscana (sulla piazza dell'arrivo del Trofeo Cimurri - GP Bioera). Scrivono inoltre che sarebbe un bel punto d'appoggio per la partenza della tappa del giorno dopo, una crono da Maranello a Carpi, omaggio al 60.mo anniversario della prima Ferrari prodotta. I giornali locali difficilmente sanno che la bicicletta ha due ruote, se lo sparano in prima pagina (come il Resto del Carlino) avranno avuto l'imbeccata (da Giorgio Cimurri, presumibilmente). Speriamo!!!!:hippy:

Mah..strano... dovrebbero muoversi verso Genova...

mah, ti dico, mi sembra strano che se ne escano così sicuri, anche se ogni tanto martellavano che nel 2007 avremmo avuto una tappa. Poi non sono inserito e ve lo riporto come notizia letta, non prendetela come cosa certa (anche se naturalmente ci spero!)

Stiamo a vedere...dopo lo scorso anno non mi meraviglio di nulla...

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Una cosa è certa.. Dopo lo scorso anno gli organizzatori ci vanno piano e molto cauti... Sarà dura scoprire ;) [/quote] Avranno cambiato Webmaster... :Od: [/quote] Io quest'anno prometto solennemente di riprovarci. Però non divulgo nulla. L'anno scorso m'è spiaciuto. [/quote] Basta che ti assicuri che non ci siano né l'Admin né i moderatori on-line... :D :D (p.s.: l'anno scorso lo sbaglio fu il loro)

Mea culpa mea culpa mea maxima culpa Mario???

Azz... è vero... ho scritto in un modo che si poteva interpretare male.. No, no, per "loro" intendo "quelli di Rcs / sito di Gazzetta.it"... ;)

Ah... secondo me quest'anno non si incarteranno... Guarda quante voci contrastanti sul tracciato per esempio... Non ti pare strano...???

[quote]Questione Genova. La richiesta del UC Pontedecimo era la Madonna della Guardia. Dopo altri sopraluoghi la questione logistica sarebbe risolta. Il problema che potrebbe davvero portare l'arrivo in Genova città sarebbe quello dei troppi arrivi in salita [/quote] Si potrebbe fare un compromesso:arrivo in centro(magari sul circuito dei prossimi campionati italiani) dopo avere scalato comunque la salita della Madonna della Guardia(quasi per intero) Non si farebbe il muro finale al 16%, ma sarebbe comunque una bella ascesa.

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]Questione Genova. La richiesta del UC Pontedecimo era la Madonna della Guardia. Dopo altri sopraluoghi la questione logistica sarebbe risolta. Il problema che potrebbe davvero portare l'arrivo in Genova città sarebbe quello dei troppi arrivi in salita [/quote] Si potrebbe fare un compromesso:arrivo in centro(magari sul circuito dei prossimi campionati italiani) dopo avere scalato comunque la salita della Madonna della Guardia(quasi per intero) Non si farebbe il muro finale al 16%, ma sarebbe comunque una bella ascesa. [/quote] Ho parlato poco fa con uno degli organizzatori e mi ha detto la saliranno, forse. Quel forse non mi piace molto ma c'e' da considerare anche i giorno dell'ipotetica tappa: fare un arrivo in centro a Genova in un giorno feriale penso sia quasi impossibile. Mi sembra invece quasi impossibile invece scendere dalla Guardia, mi pare che ci sia un tratto abbastanza stretto e pericoloso ma non so bene. Il tracciato dei campionati italiani intanto non e' ancora stato definito.

Per l'arrivo nel centro di Genova in un giorno feriale non ci sarebbero particolari problemi. O meglio, i problemi sarebbero tantissimi, ma non sarebbe la prima volta. Nell'85 il Giro arrivò alla Foce arrivando proprio dalla valpolcevera (via Giovi) e anche nel 2000( mi pare) l'arrivo fu in centro. Senza contare il prologo a cronometro dell'80, che si svolse in un giorno feriale. Sulla salita della Guardia : se si sale da Bolzaneto, si potrebbe scendere a Ceranesi. Non ricordo, però, come sia il primo tratto di discesa. Certo, arrivare in cima sarebbe diverso. Mi pare , tuttavia, che l'attuale incertezza non deponga favorevolmente. Staremo a vedere

[img]http://img204.imageshack.us/img204/5166/guardiatr6.jpg [/img] E pensare che già mi immaginavo l'arrivo in cima a quest'ultima rampa....

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Sulla salita della Guardia : se si sale da Bolzaneto, si potrebbe scendere a Ceranesi. Non ricordo, però, come sia il primo tratto di discesa. [/quote] Molto stretta e con curve a gomito alcune senza protezione. Lo stesso vale per la discesa verso S.Carlo di Cese. Le discese migliori sono proprio quelle su Bolzaneto oppure quella su Borzoli via Scarpino. Seb confermi?

[quote]Molto stretta e con curve a gomito alcune senza protezione. Lo stesso vale per la discesa verso S.Carlo di Cese. [/quote] la discesa verso san carlo di cese è sicuramente da escludere. da Lencisa a ceranesi non me la ricordo così brutta, evidentemente la mia memoria perde colpi. Non ho presente il tratto dalla Guardia a lencisa...

La Guardia secondo me è difficile che la facciano... riguardo all'arrivo in centro a Genova ... figuratevi se è un problema...

Di Maranello sapevo anch'io.

In effetti...Toscana..Emilia...Liguria ci sta in pieno ;)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Di Maranello sapevo anch'io. [/quote] Mi correggo: ho controllato i miei appunti e ho trovato segnalato Fiorano Modenese, non Maranello.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Di Maranello sapevo anch'io. [/quote] Mi correggo: ho controllato i miei appunti e ho trovato segnalato Fiorano Modenese, non Maranello. [/quote] sul giornale ho letto maranello, ma siccome lo accostava ad un anniversario Ferrari potrebbe benissimo essere anche Fiorano, visto che lì c'è la pista-prove della Ferrari (anche se l'azienda è a Maranello, effettivamente). Hai notizie di Reggio Emilia? (non io, la città :D)

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Di Maranello sapevo anch'io. [/quote] Mi correggo: ho controllato i miei appunti e ho trovato segnalato Fiorano Modenese, non Maranello. [/quote] Gli appunti??? :OIO:D:Od: Grande Fac...

No. Comunque, mi sembra improbabile che mettano la cronoscalata e, pochi giorni dopo, la maxi crono nel reggiano. Potrebbero anche fare: crono alla Futa, tappa Campi Bisenzio - Fiorano e poi tappa Piacenza (che ha richiesto nuovamente il Giro) - Genova / Guardia.

No no..nessuna maxicrono eh..la prima cronometri è alla Futa!!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Di Maranello sapevo anch'io. [/quote] Mi correggo: ho controllato i miei appunti e ho trovato segnalato Fiorano Modenese, non Maranello. [/quote] Gli appunti??? :OIO:D:Od: Grande Fac... [/quote] Sì, butto tutto quel che trovo in un segretissimo file del mio PC e, dopo le verifiche, diffondo. Ma la notizia di Fiorano me l'ero tenuto per me perchè non ci sembrava spazio nel costruendo percorso.

Ma mi rispondi??...noooo Fac era una battuta ;)

Lo so, lo so.... :D

BOMBA!!!!! Mi hanno riferito di una notizia di oggi sul Carlino Modena. Cronometro Maranello-Carpi per specialisti. 35km Questo per il 60° anniversario della prima Ferrari. Io sapevo di un arrivo nel 2008 per questa ricorrenza... Poi altra notizia, sempre il comprensorio ceramica ha firmato un accordo per le prox tre partenze del Giro dell'Emilia. Una Sassuolo, una Fiorano e una Maranello. Se è vera questa notizia niente cronoscalata della Futa, forse arrivo in salita.

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] BOMBA!!!!! Mi hanno riferito di una notizia di oggi sul Carlino Modena. Cronometro Maranello-Carpi per specialisti. 35km Questo per il 60° anniversario della prima Ferrari. Io sapevo di un arrivo nel 2008 per questa ricorrenza... Poi altra notizia, sempre il comprensorio ceramica ha firmato un accordo per le prox tre partenze del Giro dell'Emilia. Una Sassuolo, una Fiorano e una Maranello. Se è vera questa notizia niente cronoscalata della Futa, forse arrivo in salita. [/quote] Può essere: arrivo in quota alla Futa (in linea) e poi trasferimento in auto verso Maranello (l'autostrada passa proprio ai piedi della Futa).

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Può essere: arrivo in quota alla Futa (in linea) . [/quote] Tutt'altro che duro, come arrivo in linea. [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] e poi trasferimento in auto verso Maranello (l'autostrada passa proprio ai piedi della Futa). [/quote] La Firenze-Bologna? Ma fanno il giorno di riposo? :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]Molto stretta e con curve a gomito alcune senza protezione. Lo stesso vale per la discesa verso S.Carlo di Cese. [/quote] la discesa verso san carlo di cese è sicuramente da escludere. da Lencisa a ceranesi non me la ricordo così brutta, evidentemente la mia memoria perde colpi. Non ho presente il tratto dalla Guardia a lencisa... [/quote] Fra la Guardia e Lencisa la strada e' stata parzialmente rifatta di recente (asfalto nuovo) ed e' larga. C'e' solo una pericolosa canaletta prima di entrare a Lencisa. Scendessero di li' andrebbe ammorbidita altrimenti finisce che qualcuno si fa male. Invece la discesa da Lencisa a Ceranesi ha qualche tornante quasi circolare con strada stretta che impedirebbe traiettorie veloci. L'asfalto poi sarebbe da rifare tutto perche' tutto sbriciolato.

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] BOMBA!!!!! Mi hanno riferito di una notizia di oggi sul Carlino Modena. Cronometro Maranello-Carpi per specialisti. 35km Questo per il 60° anniversario della prima Ferrari. Io sapevo di un arrivo nel 2008 per questa ricorrenza... Poi altra notizia, sempre il comprensorio ceramica ha firmato un accordo per le prox tre partenze del Giro dell'Emilia. Una Sassuolo, una Fiorano e una Maranello. Se è vera questa notizia niente cronoscalata della Futa, forse arrivo in salita. [/quote] è quello che ho trovato anch'io sul carlino nell'edizione di reggio, però davanti per praticamente certo l'arrivo di tappa a Reggio Emilia il giorno prima. Quindi anche tu hai letto Maranello?

Secondo me ste cose vanno per il 2008... Non escluderei colpi di scena comunque... però mi sembra tardi...

Infatti parlando con i comuni della zona della ceramica parlavano del 2008. Però se sono usciti con un articolo così penso che siano sicuri o al max fumati...:P

con toni meno trionfalistici e meno certi di quelli letti ieri, vi propongo una pagina in cui si parla di reggio come potenziale arrivo di tappa: http://www.linformazione.com/archivio/20061005/43_RE0510.pdf

L'ultima volta a Reggio vinse Caucchioli, ultimo superstite di una fuga della prima ora di 14 persone che si sciropparono Abetone (io ero lì, era il regalo alla mia ragazza per il suo compleanno, 27 maggio :Od:) e un continuo su e giù per le valli della Secchia e dell'Enza, con ultima ascesa al Castello di Carpineti. Purtroppo fu la tappa che diede la stura ad uno dei filoni più drammatici (e giudiziariamente più vergognosi) dell'affare doping, con la perquisizione delle camere subito dopo la partenza da Montecatini

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Secondo me ste cose vanno per il 2008... Non escluderei colpi di scena comunque... però mi sembra tardi... [/quote] Cascata visto che sei informato sui fatti ti potrei chiedere un favore? Si riescono a tracciare a grandi linee le tappe del prossimo anno? Io ci ho provato ma l'impresa mi sembra molto dura: Prologo: Cagliari 1^ Tappa: La Maddalena-??? E poi buio totale Chiedo aiuto a te che sei più esperto di me in materia! Grazie in anticipo

enormemente a grandissssssime linee...perchè è mooolto complicato scoprire qualcosa... ripeto che dopo lo scorso anno ci vanni schisci: PROLOGO: CAPRERA - MADDALENA (Aperta l'opzione Olbia) 1a OLBIA - ?? (Sassari? Porto Torres? Tempio?) 2a CASTELSARDO - (Alghero?) 3a BARUMINI - CAGLIARI RIPOSO 4a SORRENTO - SORRENTO 5a SORRENTO - MONTEVERGINE 6a ??? - FROSINONE 7a Tappa nel centro Italia (Abruzzo??) 8a ??? - BORGO SAN LORENZO 9a BARBERINO - PASSO DELLA FUTA (cr) 10a CAMPI BISENZIO - arrivo in Emilia (molto improbabile) 11a ??? - GENOVA (ben difficilmente Madonna della Guardia) RIPOSO 12a ??? - BRIANCON 13a BRIANCON - SESTRIERE (O OROPA) 14a ??? - BERGAMO 15a ??? - TERME DI COMANO (idea del Facoltosi, la richiesta c'è) 16a ??? - MARMOLADA(si potrebbe fare già nel 2007..al massimo altro arrivo o PORDOI o ALPE DI SIUSI) 17a ??? - LIENZ 18a LIENZ - ZONCOLAN 19a ??? - ??? 20a GARDALAND - VERONA (cr) Mah...ancora molto strano...

mi sembra strano che ancora non si sappia niente di ufficiale almeno su giorno della presentazione del Giro...:boh: cmq Gianlu come hai detto tu alla fine del tuo post....[i]ancora molto strano [/i] anche a me puzzano un po di cosette :yes:

No no ...nessun problema..c'è ancora il Lombardia di mezo... dopo la corsa vedrai che lo diranno ;)

sicuramente dopo il Lombardia si saprà qualcosa di piu concreto

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] sicuramente dopo il Lombardia si saprà qualcosa di piu concreto [/quote] ..e sperom!!!! non vedo l'ora!!!!!!!!

:boh:

Ho appena guardato il sito della Ferrari. E' stata fondata nel 1947, fate i conti...2007... Maranello...

Che bello!!!!! Nevica!!!! :)

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Ho appena guardato il sito della Ferrari. E' stata fondata nel 1947, fate i conti...2007... Maranello... [/quote] Bastasse quello... però sarebbe suggestivo...

Avevo sentito che volevono festeggiare il 60° anno della prima Ferrari. Però mi avevano detto 2008. Staremo a vedere. Chissà, partirebbero dalla pista di Fiorano/Maranello

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] enormemente a grandissssssime linee...perchè è mooolto complicato scoprire qualcosa... ripeto che dopo lo scorso anno ci vanni schisci: PROLOGO: CAPRERA - MADDALENA (Aperta l'opzione Olbia) 1a OLBIA - ?? (Sassari? Porto Torres? Tempio?) 2a CASTELSARDO - (Alghero?) 3a BARUMINI - CAGLIARI RIPOSO 4a SORRENTO - SORRENTO 5a SORRENTO - MONTEVERGINE 6a ??? - FROSINONE 7a Tappa nel centro Italia (Abruzzo??) 8a ??? - BORGO SAN LORENZO 9a BARBERINO - PASSO DELLA FUTA (cr) 10a CAMPI BISENZIO - arrivo in Emilia (molto improbabile) 11a ??? - GENOVA (ben difficilmente Madonna della Guardia) RIPOSO 12a ??? - BRIANCON 13a BRIANCON - SESTRIERE (O OROPA) 14a ??? - BERGAMO 15a ??? - TERME DI COMANO (idea del Facoltosi, la richiesta c'è) 16a ??? - MARMOLADA(si potrebbe fare già nel 2007..al massimo altro arrivo o PORDOI o ALPE DI SIUSI) 17a ??? - LIENZ 18a LIENZ - ZONCOLAN 19a ??? - ??? 20a GARDALAND - VERONA (cr) Mah...ancora molto strano... [/quote] Avevo già sbagliato in partenza :D cmq grazie Cascata

Di nulla..cmq vedrai che potrebbero esserci sorprese dell'ultim'ora.. Una cosa sembra certa... già al termine della scorsa edizione Zomegnan disse che il Giro anno dopo anno avrebbe affrontato le salite che hanno da sempre fatto la storia del Giro... Lo scorso anno, per esempio, Monte Bondone, Aprica, gavia, le dolomiti... e cposì farà quest'anno... La Futa ricorda Nencini, poi l'Izoard, Lo Zoncolan... ed in futuro di certo anchora i grandi salitoni a partire dalle Tre Cime di Lavaredo... Senza però tralasciare le nuove salite ;)

Maranello (o Fiorano) per i motivi suddetti ci sta benissimo...in fondo la Ferrari in Italia è una vera e propria istituzione!! Mi tornerebbe mooolto meno invece l'arrivo a Carpi per un semplice motivo...di Carpi era il grande Dorando Pietri al quale, nel centenario della sua impresa "mancata" alla maratona delle Olimpiadi di Londra del 1908, sarà dedicato un francobollo (o un'intera collezione, non ricordo...); ma il centenario è appunto nel 2008, non nel 2007.....

il pordoi e l'alpe di siusi naturalmente non rientrerebbero nell'accordo stipulato con dolomiti stars a differenza della marmolada. o sbaglio?

il pordoi e l'alpe di siusi naturalmente non rientrerebbero nell'accordo stipulato con dolomiti stars a differenza della marmolada. o sbaglio?

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] il pordoi e l'alpe di siusi naturalmente non rientrerebbero nell'accordo stipulato con dolomiti stars a differenza della marmolada. o sbaglio? [/quote] Non sbagli. Sono di 2 zone e di 2 province diverse.

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] il pordoi e l'alpe di siusi naturalmente non rientrerebbero nell'accordo stipulato con dolomiti stars a differenza della marmolada. o sbaglio? [/quote] Non sbagli. Sono di 2 zone e di 2 province diverse. [/quote] grazie proprio come pensavo... mi era rimasto il dubbio xkè anche il pordoi come il san pellegrino è in Trentino,ma a differenza della sede di arrivo dello scorso anno non rientra nel consorzio veneto dolomiti stars

Bisognerebbe capire la valenza del contratto coi Dolomiti Stars

oggi sul Messaggero Veneto una pagina completamente dedicata all'arrivo sull'ultima montagna del giro d'italia 2007 lo Zoncolan dalla parte tosta.

Beh ormai è certo..

scusate non volevo:bll:

siete sicuri che non si passerà dalla sicilia? sarebbe l'ennesima delusione per noi appassionati dell'isola :(

No..non si passerà.. se ci saranno sorprese dell'ultim'ora non credo che riguardino la Sicilia che cmq sarà tenuta in considerazione negli anni prossimi

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] mi era rimasto il dubbio xkè anche il pordoi come il san pellegrino è in Trentino [/quote] ehm il Pordoi dovrebbe essere proprio sul confine con la provincia di Belluno.

Sbaglio o un paio di anni fa dissero che ci sarebbe stato lo scambio Finestre Al Tour-Alpe D'Huez al Giro ???? E se fosse l'anno Buono ?????

Si era sentito dire che lo avrebbero fatto sia al Giro che al Tour... Poi invece dalle ultime indiscrezioni parrebben che non si faccia ne al Giro ne al Tour... Io sono quasi certo che il Tour arrivi al Sestriere...col Finestre..però...

L han detto sia alla RAi che a Eurosport,arrivo del Tour al sestriere via Finestrelle.

per la precisione via Iseran e moncenisio...che tappaaaaaaaa!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] L han detto sia alla RAi che a Eurosport,arrivo del Tour al sestriere via Finestrelle. [/quote] Via Finestrelle o Via Finestre? Perchè passare da Finestrelle vuol dire saltare per forza il Finestre (a meno che non vogliano farsi lo sterrato pure in discesa)

Riguardo alla tappa di Oropa , spero che inseriscano delle salite prima se no tra i migliori non ci saranno grossi distacchi. Se si parte dalla Francia , le possibilità d’inserimento salite sono pari a zero. Con partenza dal Canavese ci sono varie opzioni (Bielmonte , Andrate , Veglio , Pettinengo , la Serra) Nel 1999 Marco realizzo’ un enorme exploit ma la salita di Oropa , seppur dura , non dara’ distacchi maggiori di 30-40 secondi Riguardo alla tappa valdostana , il presidente della regione aveva dichiarato che era stato siglato un accordo con la RCS per una tappa nei prossimi 3 anni in valle (e non 3 tappe in 4 anni..). Dai vostri rumours sembra che verremo ancora una volta evitati Speriamo che per le edizioni successive in una tappa con piu’ colli non simile a quella del 2006 (con il solo San Carlo) ma piuttosto a quella del 1997 Consiglio sempre l’Arrivo a St Vincent con Champremiere , Saint Pantaleon (dal Versante diretto) , Joux , Zuccore e arrivo in cote di un km alle terme

Si si... Il Tour è certo... Poi partenza dall'Italia...

Dai Fac..è un errore di scrittura... Arrivano al Sestriere e fanno il Finestre..ormai non è piì una indiscrezione...

08/10/2006 Giro d'Italia. Milano e Verona, festa per due Milano e il Giro d’Italia: un connubio destinato a durare nel tempo. Milano e il Giro: un’intesa ritrovata in extremis. E dire che questa estate le notizie erano di tutt’altro genere. Diciamo pure che la frattura pareva essere insanabile: «il Giro toglie il disturbo. In questi anni non siamo mai stati supportati e non abbiamo intenzione di continuare ad essere sopportati. Verona ci attende a braccia aperte, valuteremo bene ogni loro offerta». Pensieri e parole del gran patron del Giro, del direttore della corsa rosa, Angelo Zomegnan, che non ha mai chiuso con Verona e neppure con Milano. Adesso è ad un passo dalla firma con entrambi. Domani sera ci sarà un’incontro importante a Verona, ma l’orientamento, per non dire un accordo di massima c’è già e vede Verona sede di tappa del penultimo atto del prossimo Giro d’Italia e Milano sede naturale della tappa conclusiva: come da tradizione. Zomegnan, da noi interpellato, non si sbilancia più di tanto e si limita a dire: «Siamo ad un buon punto. La prossima settimana avremo un incontro importante a Verona e spero che si possa mettere in quell’occasione nero su bianco. Il progetto è bello e ambizioso: sia per loro che per noi. L’importante è che abbia una continuità. Non ci piacciono gli accordi a spot». Insomma, a Zomegnan non interessa un’intesa da toccata e fuga, ma un progetto di più anni si, con una serie di azioni collaterali a sostegno, che rendano l’evento Giro ancora più grande e appetibile di quello che è già adesso. Ma più esaustivo è Teofilo Sanson, industriale veneto di lungocorso, per anni grande capitano d’industria con una passionaccia vera per le due ruote, tanto da essere ricordato ancora oggi per la sua sponsorizzazione nel ciclismo a fianco di un fuoriclasse di nome Francesco Moser e per essere stato uno dei grandi promotori di Verona Mondiale in due circostanze (1999 e 2004). «Credo che l’accordo con Verona sarà ratificato dal Comune e da tutte le parti interessate a breve, ormai siamo davvero ai dettagli – ci dice Sanson -. Una cosa posso dirla: a Verona sarà assegnata la maglia rosa in maniera definitiva. Al sabato si correrà infatti una cronometro individuale: da Bardolino alla città di Romeo e Giulietta. Il giorno seguente, a Milano, come la tradizione del Giro vuole, la classica passerella nel cuore della città che ha visto la nascita della più grande corsa a tappe d’Italia, nel mondo seconda solo al Tour de France». Verona contro Milano? Nulla di tutto questo. Ancora qualche giorno e poi si avrà l’ufficializzazione di un accordo che prevede distensione e collaborazione; sia da parte di Verona che di Milano. Zomegnan, che ha svolto un sottile lavoro diplomatico, volto a scuotere le coscienze un po’ assopite soprattutto nel capoluogo lombardo, ha ottenuto quello che si era prefisso di ottenere: grandi attenzioni da parte di una città d’arte importante come Verona e una maggiore considerazione da una Milano che dava tutto per scontato e già scritto. E’ bastato scrivere: «via da Milano», per risvegliare l’antico orgoglio meneghino. (Tuttobiciweb)

[quote][i]Originariamente inviato da miky70 [/i] 08/10/2006 Giro d'Italia. Milano e Verona, festa per due Milano e il Giro d’Italia: un connubio destinato a durare nel tempo. Milano e il Giro: un’intesa ritrovata in extremis. E dire che questa estate le notizie erano di tutt’altro genere. Diciamo pure che la frattura pareva essere insanabile: «il Giro toglie il disturbo. In questi anni non siamo mai stati supportati e non abbiamo intenzione di continuare ad essere sopportati. Verona ci attende a braccia aperte, valuteremo bene ogni loro offerta». Pensieri e parole del gran patron del Giro, del direttore della corsa rosa, Angelo Zomegnan, che non ha mai chiuso con Verona e neppure con Milano. Adesso è ad un passo dalla firma con entrambi. Domani sera ci sarà un’incontro importante a Verona, ma l’orientamento, per non dire un accordo di massima c’è già e vede Verona sede di tappa del penultimo atto del prossimo Giro d’Italia e Milano sede naturale della tappa conclusiva: come da tradizione. Zomegnan, da noi interpellato, non si sbilancia più di tanto e si limita a dire: «Siamo ad un buon punto. La prossima settimana avremo un incontro importante a Verona e spero che si possa mettere in quell’occasione nero su bianco. Il progetto è bello e ambizioso: sia per loro che per noi. L’importante è che abbia una continuità. Non ci piacciono gli accordi a spot». Insomma, a Zomegnan non interessa un’intesa da toccata e fuga, ma un progetto di più anni si, con una serie di azioni collaterali a sostegno, che rendano l’evento Giro ancora più grande e appetibile di quello che è già adesso. Ma più esaustivo è Teofilo Sanson, industriale veneto di lungocorso, per anni grande capitano d’industria con una passionaccia vera per le due ruote, tanto da essere ricordato ancora oggi per la sua sponsorizzazione nel ciclismo a fianco di un fuoriclasse di nome Francesco Moser e per essere stato uno dei grandi promotori di Verona Mondiale in due circostanze (1999 e 2004). «Credo che l’accordo con Verona sarà ratificato dal Comune e da tutte le parti interessate a breve, ormai siamo davvero ai dettagli – ci dice Sanson -. Una cosa posso dirla: a Verona sarà assegnata la maglia rosa in maniera definitiva. Al sabato si correrà infatti una cronometro individuale: da Bardolino alla città di Romeo e Giulietta. Il giorno seguente, a Milano, come la tradizione del Giro vuole, la classica passerella nel cuore della città che ha visto la nascita della più grande corsa a tappe d’Italia, nel mondo seconda solo al Tour de France». Verona contro Milano? Nulla di tutto questo. Ancora qualche giorno e poi si avrà l’ufficializzazione di un accordo che prevede distensione e collaborazione; sia da parte di Verona che di Milano. Zomegnan, che ha svolto un sottile lavoro diplomatico, volto a scuotere le coscienze un po’ assopite soprattutto nel capoluogo lombardo, ha ottenuto quello che si era prefisso di ottenere: grandi attenzioni da parte di una città d’arte importante come Verona e una maggiore considerazione da una Milano che dava tutto per scontato e già scritto. E’ bastato scrivere: «via da Milano», per risvegliare l’antico orgoglio meneghino. (Tuttobiciweb) [/quote] Pazzesco:o! Quindi può darsi che effettivamente lo Zoncolan sia l'ultima salita del Giro!

A questo punto, potrebbe essere vera l'anticipazione fatta in un altro forum, secondo la quale Lienz sarà solamente sede di partenza di tappa (come accaduto l'anno scorso con la tappa partita da Sillian).

Tutto è bene ciò che finisce bene... Però io a Milano mi inventerei qualcosa di suggestivo... che ne so.. Piazza Duomo, Il Vigorelli... insomma qualcosa di suggestivo... Certo che lo Zoncolan sarà l'ultima salita..lo sarebbe stata comunque...

pardon via finestre,tappa con ben 4 colli oltre i 2000 m..e si vocifera di continui sopraluoghi a una leggenda...Puy de Dome(alternativamente la Ventoux);)

Da cittadino veronese, non nascondo la mia piccola delusione... anche perchè sono più favorevole ad una sede di arrivo finale del Giro itinerante, non fissa. Comunque la cronometro ci sarà ugualmente, e sarà senz'altro un grande spettacolo. :yes:

l'arrivo in piazza duomo sarebbe un'ipotesi suggestiva vediamo che combinano gli RCS

Non sono gli Rcs a dover combinare...ma il comune a concedere!!!!!

certo che è il comune che dice l'ultima, ma comunque gli rcs dovrebbero proporlo

allora lo Zoncolan sarà di venerdi?ottimo cosi ci sarà molta meno gente..come quel fantastico giovedi di giugno 1998....:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] certo che è il comune che dice l'ultima, ma comunque gli rcs dovrebbero proporlo [/quote] E secondo te se nel 2003 sono arrivati li ..non credi che lo abbiano già proposto???;)

penso proprio di si, il problema è del comune spero che dia l'autorizzazione

Era una domanda retorica Lolloso... lo hanno fatto...;;;

Un rettilineo d'arrivo spettacolare sarebbe Corso Dante, con la Torre del Filarete sullo sfondo. Peccato che non sia accessibile alle bici (il piano stradale è leggermente rialzato)

Io preferisco Corso Venezia. Ma della tappa in Abruzzo si sa nulla? Vocine dalle mie parti dicono che una tappa ci sarà ma non si riesce a sapere come sarà!! :boh::boh:

Penso che sarà come sempre... tappa di salite medio alte... Fac... O Corso Venezia o Piazza Duomo... e nient'altro!!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Tutto è bene ciò che finisce bene... Però io a Milano mi inventerei qualcosa di suggestivo... che ne so.. Piazza Duomo, Il Vigorelli... insomma qualcosa di suggestivo... Certo che lo Zoncolan sarà l'ultima salita..lo sarebbe stata comunque... [/quote] Verissimo, scusa, mi sono espresso male io. Io intendevo che con questa news devo dire addio al mio sogno di vedere un'altra tappa di montagna dopo lo Zoncolan (e, date le circostanze, speravo in un bel tappone con uno tra Fittanze e Grappa (Punta Veleno sarebbe chiedre un po'troppo direi:D). In effetti, anche prima le indiscrezioni davano lo Zoncolan come ultima salita del Giro;).

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] allora lo Zoncolan sarà di venerdi?ottimo cosi ci sarà molta meno gente..come quel fantastico giovedi di giugno 1998....:Od: [/quote] Mi sa che lo Zoncolan sarebbe più di giovedì che di venerdì, dato che per arrivare a Verona (o dintorni, insomma dove partirà la crono, sia esso Gardaland o Bardolino o qualsiasi altra località della zona) ci vorrebbero circa 300-350 km. Dato che tra l'altro l'anno scorso c'erano state delle lamentele per i trasferimenti non credo che mettano un trasferimento del genere, soprattutto tra due tappe fondamentali come lo Zoncolan e la crono. Secondo me lo Zoncolan verrà di giovedì, proprio come Plan di Montecampione del 1998 (ti giuro che appena ho letto questa indiscrezione ho pensato la stessa identica cosa che hai scritto tu).

Mah! Il sabato c'è la crono quindi si può fare un bel trasferimento tanto si parte tardi. Altrimenti sarebbe un ultimo week end da incubo con due tappe inutili ed una cronometro forse pure... VADE RETRO LEBLANC!!!

[quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] Mah! Il sabato c'è la crono quindi si può fare un bel trasferimento tanto si parte tardi. Altrimenti sarebbe un ultimo week end da incubo con due tappe inutili ed una cronometro forse pure... VADE RETRO LEBLANC!!! [/quote] Sono d'accordissimo con te, però credo che il problema del trasferimento sia per lo stress del viaggio, non tanto per problemi di tempo. Sul rischio di vedere un finale orribile concordo pienamente, dato che anch'io sono sempre stato un sostenitore del tappone micidiale al penultimo giorno. Il motivo è semplice: la tappa di montagna attira comunque, anche se la corsa è già decisa. Anche se il primo ha 6-7 minuti sul secondo un tappone attira comunque, vedi Aprica 2006, dove, a Giro già deciso, Gavia e Mortirolo hanno consentito ascolti altissimi. Anche perchè, senza andare troppo lontano, basta pensare al Tour de France (anche se lì la scelta è obbligata, infatti la mia è una constatazione, non una critica al Tour): negli ultimi anni, con la crono messa come ultima tappa importante, l'interesse era bassissimo, dato che il Tour era già assegnato, salvo che in particolari situazioni (quando i distacchi erano bassi e il secondo o il terzo andavano più forte del primo a crono, vedi 2003, dove nella prima crono Ullrich aveva dato 1 minuto e mezzo ad Armstrong e si presentava all'ultima crono con 1 minuto di ritardo, e 2006, dove Landis, terzo, era molto più forte di Pereiro e Sastre, 1° e 2°). Come detto, nelle passate edizioni del Giro, anche quando la situazione di classifica era più o meno la stessa, invece l'ultima di montagna durissima ha portato comunque un interesse elevato. Di conseguenza, non capisco perchè il Giro, che ha l'enorme vantaggio di poter mettere un tappone al penultimo giorno, scelga invece una crono, che a classifica decisa risulterebbe inutile. Diciamo che mi sarebbe piaciuto molto di più un finale con Zoncolan al giovedì, tappa per velocisti al venerdì, tappone sui Lessini al sabato e crono a Verona la domenica per la conclusione.

Gigi manda un curriculum alla Rcs...:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Gigi manda un curriculum alla Rcs...:Od: [/quote] Perchè:D? Comunque, qualche giorno fa ho ricevuto (per davvero) la mia prima offerta di lavoro come giornalista di ciclismo. Modestamente...:D:Od:

Giornalista di ciclismo?? Io ti avviso.. non è una passeggiata...comunque..se hai voglia di lavorare... ti auguro buona fortuna... ;) ... Comunque era una battuta quella del curriculum.. visto che hai scritto come faresti le ultime tappe del Giro...magari sai...gli serve un vice Vegni..hahahahah:D:D;):):):drink::cincin::gruppo::crazy:

[quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] Diciamo che mi sarebbe piaciuto molto di più un finale con Zoncolan al giovedì, tappa per velocisti al venerdì, tappone sui Lessini al sabato e crono a Verona la domenica per la conclusione. [/quote] E a chi lo dici, cavolo! :crazy: :crazy:

I sogni son deeeeeesideeeeeriiiiiiii...ma la realtà invece è un altra cosa ...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Giornalista di ciclismo?? Io ti avviso.. non è una passeggiata...comunque..se hai voglia di lavorare... ti auguro buona fortuna... ;) ... Comunque era una battuta quella del curriculum.. visto che hai scritto come faresti le ultime tappe del Giro...magari sai...gli serve un vice Vegni..hahahahah:D:D;):):):drink::cincin::gruppo::crazy: [/quote] Ma infatti ho rifiutato l'offerta, dato che quest'anno ho iniziato il liceo, e sapendo che fare il giornalista di ciclismo non è affatto facile ho preferito declinare l'offerta, dato che non avrei avuto molto tempo da dedicare agli articoli. Per quanto riguarda il secondo punto, la mia era solo un'idea. Diciamo che il senso era che io metterei sempre due tappe di montagna negli ultimi 4 giorni, per lasciare l'incertezza fino alla fine. Comunque, se è per quello ho già tracciato una ventina di fantagiri:D (metto lo smile ma è vero, dovrebbero essere 22, però non lo so esattamente;)):drink::cincin:;):OO::crazy::drink:;):crazy:

APRO OT: Comunque Gigi, far parte del mondo che ami è bellissimo..conoscere, parlare e frequentare quelli che da piccolo erano tuoi idoli è qualcosa di fantastico...CHIUDO OT... Sai... anche a me piace disegnare i fantagiri... carta, penna cartina e via.. poi sono entrato a far parte di una società ciclistica che organizza... è bellissimo..ma si deve tener conto di mille e mille cose... e carta, penna e cartina sono solo il primo passo... :o

Per mauro facoltosi (il mago delle anticipazioni), o chi ha notizie abbastanza complete: ma ad oggi il Giro come sarebbe + o - tappa per tappa, o gli organizzatori sono ancora in alto mare su diverse tappe?[b] [/b]:OO: Oh, la voglia di sapere come sarà il giro 07 è grande[b] [/b]

Ti basta andare un po indietro a leggere le pagine di questo 3d... oppura ontatta il...mago...:bla:

Io vorrei vedere un arrivo al Vigorelli, sarebbe una cornice straordinaria, come lo erano in passato gli arrivi nei velodromi o negli stadi, e come lo è ancora il velodromo della Roubaix. Ma da noi, si sa, i velodromi non piacciono, ne per la pista ne per le gare su strada: fino alla fine degli anni '90 la Milano-Torino arrivava nell'anello piemontese, ora non più...

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Io vorrei vedere un arrivo al Vigorelli, sarebbe una cornice straordinaria, come lo erano in passato gli arrivi nei velodromi o negli stadi, e come lo è ancora il velodromo della Roubaix. Ma da noi, si sa, i velodromi non piacciono, ne per la pista ne per le gare su strada: fino alla fine degli anni '90 la Milano-Torino arrivava nell'anello piemontese, ora non più... [/quote] Eh sarebbe bello si l'arrivo al Vigorelli... ma lo usano per tutto il resto tranne che per il ciclismo...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] APRO OT: Comunque Gigi, far parte del mondo che ami è bellissimo..conoscere, parlare e frequentare quelli che da piccolo erano tuoi idoli è qualcosa di fantastico...CHIUDO OT... Sai... anche a me piace disegnare i fantagiri... carta, penna cartina e via.. poi sono entrato a far parte di una società ciclistica che organizza... è bellissimo..ma si deve tener conto di mille e mille cose... e carta, penna e cartina sono solo il primo passo... :o [/quote] Infatti i fantagiri che traccio per me sono un bellissimo divertimento, però so che come giustamente dici tu ci sono mille cose da tenere presente per tracciare il Giro reale;).

scusate volevo dire di giovedi... e se magari lo zoncolan veniss eprima della tappa dolomitica.Mettiamo la domenica lo zoncolan poi riposo poi la tappa dolomitica il martedi o mercoledi come già sucesso in questi anni.Poi trasferimento ovvero tutta la val d adige e infine la crono?sarebbe tecnicamente molto più logico e con indicie di acsolti decisamente più alto....:P:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] scusate volevo dire di giovedi... e se magari lo zoncolan veniss eprima della tappa dolomitica.Mettiamo la domenica lo zoncolan poi riposo poi la tappa dolomitica il martedi o mercoledi come già sucesso in questi anni.Poi trasferimento ovvero tutta la val d adige e infine la crono?sarebbe tecnicamente molto più logico e con indicie di acsolti decisamente più alto....:P:clap: [/quote] Però dovresti inserire qualche montagna tra le dolomiti e il finale (e infatti mi pare di capire che l'intento sia quello). Tuttavia, ormai sembrerebbe certo che lo Zoncolan sia l'ultima grande salita del Giro. Il penultimo weekend invece dovrebbe vedere un arrivo a Briançon al sabato e uno tra Sestriere e Oropa alla domenica (pare più probabile Oropa a quanto ho capito).

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] L han detto sia alla RAi che a Eurosport,arrivo del Tour al sestriere via Finestrelle. [/quote] ATTENTO FINESTRE DIVERSO DA FINESTRELLE;);):Old:

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] Da cittadino veronese, non nascondo la mia piccola delusione... anche perchè sono più favorevole ad una sede di arrivo finale del Giro itinerante, non fissa. Comunque la cronometro ci sarà ugualmente, e sarà senz'altro un grande spettacolo. :yes: [/quote] A quanto ho capito non c'è il finale a Verona, qualcuno aveva parlato di Padova nel 2008 ci sono ancora delle possilità oppure sarà Milano ancora? Mooooooolto meglio che l'ultima tappa si sposti, secondo me attirerebbe di più

Il Giro 2007 finisce a Milano... dopo l'accordo ritrovato da Rcs..A Verona ci sarà la crono al sabato..

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Il Giro 2007 finisce a Milano... dopo l'accordo ritrovato da Rcs..A Verona ci sarà la crono al sabato.. [/quote] Ok, per Padova si sa qualcosa?

Rientrava nella richiesta triennale del veneto.. Quest'anno niente...per il futuro la richiesta è li...poi altro non si sa...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Il Giro 2007 finisce a Milano... dopo l'accordo ritrovato da Rcs..A Verona ci sarà la crono al sabato.. [/quote] pur vivendo vicina a Milano non sono mai andata ad un arrivo del Giro d'Italia ... mi sa che l'anno prossimo ci vado ... mica che poi me lo spostano in un'altra città:D

:Od::Od:

a proposito di finestre ... l avevo gà fatto notare..e ribadisco che è finestre (al Tour)

Cmq sia andrò a vederla e spingere qualche corridore perchè mi sa che ne avranno un gran bisogno...io mi accontetnterò di usare il 28 per arrivare in cima:OO:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] a proposito di finestre ... l avevo gà fatto notare..e ribadisco che è finestre (al Tour) [/quote] Colle delle finestre in Italia...oppure Col des Fenestre

Sapete se nel giro 2007 si passerà per la Campania??? :OO:

nei post precedetni si parlava del fatto che dopo la sardegna si ripartisse sul "continente" da sorrento, ma poi non so se andrà così oppure no...poi dovrebbe essere quasi sicuro l'arrivo in salita a Montevergine

[quote][i]Originariamente inviato da febbra [/i] Sapete se nel giro 2007 si passerà per la Campania??? :OO: [/quote] assolutamente si!!!

domenica,prima di un convegno, andrò in pelustrazione al Colle delle Finestre(fra cento colllisti non cè bisogno di aggiungere ogni volta colle,passo,etc..) cosi da vedere lo stato della salita e poi scenderò verso Fenetrelle

Manda una relazione accurata a Molinari e Della Vedova...gli eviti il lavoro!!!!!:Od::D

Cascata!!! :help: Una domanda veloce veloce:si sa qualcosa di più preciso su un'eventuale tappa in Abruzzo? Grazie :hippy:

Purtroppo no...:boh:

Si ovvio che è Colle delle finestre ma son abituato che fra 100 collisti non si antepone sempre cole passo etc,..

;);)

Per la testata giornalistica [i]l'Unione Sarda [/i], ecco prologo e prime tre tappe della corsa rosa: Cronoprologo a La Maddalena 1° tappa) Tempio Pausania - Alghero 2° tappa) Nuoro - Oristano 3° tappa) Barumini - Cagliari ricominciamo...:pss:

ma che giro sarà???? un giro per cunego, per basso, per savoldelli o per simoni....

[quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] ma che giro sarà???? un giro per cunego, per basso, per savoldelli o per simoni.... [/quote] E' ancora molto presto per dirlo, troppe contraddizioni, troppi dubbi che fanno spostare l'ago della bilancia da una parte (cronoman), all'altra (scalatori). Di certo sappiamo che Zomegnan l'anno scorso ha intrapreso una nuova strada, forse troppo estrema ma che al massimo potrà limare, bilanciare, ma non credo rinnegare, ribaltare. E sappiamo anche che quest'anno sono molto più bravi che in passato nel confondere le idee...:yoga:

Dice l'ANSA che ci sarà uno sconfinamento significativo in Slovenia nel giro 2007.

Su un altro sito propongono l'ipotesi di Agnello per Briancon, arrivo a Pila ed il Maniva.... manca solo che si citino il fauniera ed il Nivolet e poi si sono proposte tutte le montagne.. sigh!!! :Od::Od::Od::Od::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Per la testata giornalistica [i]l'Unione Sarda [/i], ecco prologo e prime tre tappe della corsa rosa: Cronoprologo a La Maddalena 1° tappa) Tempio Pausania - Alghero 2° tappa) Nuoro - Oristano 3° tappa) Barumini - Cagliari ricominciamo...:pss: [/quote] se è davvero cosi sono tappe che i velocisti non si dovrebbero far sfuggire

mi sa che l'unica cosa ufficiale è che fino alla presentazione non sapremo 'na mazza :yoga: a proposito se non sbaglio a giorni si dovrebbe sapere la data della presentazione no??

sicuramente quest'anno gli Rcs si stanno tenendo molto piu abbottonati, speriamo che la data di presentazione sia presto!

Si narrava di un 2 dicembre... :pss:

quindi non a novembre come l'anno scorso?

[quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] Si narrava di un 2 dicembre... :pss: [/quote] uffi!!!! manca ancora davvero troppo!!!! :mad:

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] Per la testata giornalistica [i]l'Unione Sarda [/i], ecco prologo e prime tre tappe della corsa rosa: Cronoprologo a La Maddalena 1° tappa) Tempio Pausania - Alghero 2° tappa) Nuoro - Oristano 3° tappa) Barumini - Cagliari ricominciamo...:pss: [/quote] se è davvero cosi sono tappe che i velocisti non si dovrebbero far sfuggire [/quote] caspita ma da alghero al capoluogo babaricino sono più di 100km

eh si sono circa 150! quindi 1ora e mezzo 2 di macchina mi pare un po troppo come trasferimento

Si, niente da fare prima di Dicembre..ancora molto da decidere. Il tracciato sarà comunque duro... PS; Le tappe sarde sono confermate ;)

Già, è la prima cosa che ho pensato appena ho letto il post di Pirata: sarebbero 50 km il primo giorno, 150 il secondo e 80 il terzo! E meno male che volevano diminuire i km di trasferimento!

Va be ma stanno nel mazzo. Cinquanta km di trasferimento si fanno in un ora...L'unico lungo è il terzo...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Va be ma stanno nel mazzo. Cinquanta km di trasferimento si fanno in un ora...L'unico lungo è il terzo... [/quote] Bè farsi 50 km in Sardegna nn è detto che impieghi un'ora...

Anche meno...

[quote][i]Originariamente inviato da zon [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Va be ma stanno nel mazzo. Cinquanta km di trasferimento si fanno in un ora...L'unico lungo è il terzo... [/quote] Bè farsi 50 km in Sardegna nn è detto che impieghi un'ora... [/quote] mediamente ci vogliono 40 minuti ed è una fesseria, è quello da alghero a nuoro che magari puo dare fastidio

Alghero Nuoro sono 130 Km. Viamichelin prevede (e ci azzeccano) 2 ore. Un'ora la fanno dopo l'arrivo di Tappa e l'altra la mattina prima della partenza. Al tour fanno cose molto peggiori!! Certo se si potessero evitare i trasferimenti sarebbe meglio.

Attenzione perchè potrebbero essere tappe molto dure: in Sardegna non c'è un metro di pianura e il vento la fa da padrone. Queste tappe non sono affatto da sottovalutare. Ho la sensazione che potrebbero essere anche molto belle...soprattutto se azzeccheranno i percorsi. Per quanto attiene agli spostamenti, non la farei tanto nera: bisogna considerare che non c'è lo stesso traffico che c'è da noi e pertanto muoversi è piu' agevole. Ciao, Alberto

Bravo Prof.... perfetto sui percorsi..Poi magari si arriva in volata ma li è tutto un mangia e bevi...

forse l'unica è quella con l'arrivo a Cagliari a presentare un percorso abbastanza facile,ma le altre due dovrebbero essere sicuramente ondulate

e ci sarà una tappa con arrivo a lubiana

La partenza dalla Sardegna non è ancora ufficiale, parola di Zomegnan. http://www.regione.sardegna.it/documenti/1_51_20061005094452.pdf

Assolutamente pretattica... basti leggere le ultime righe...Eeeeeeeeeh lo Zome...

eh si e proprio pretattica e bravo lo zome che non si vuole sbottonare

:clap:

Ciao a tutti. Ieri sera guardando la pagina 299 del televideo (le cosiddette sport brevissime), c'era una notizia che diceva che il giro 2007 potrebbe avere un arrivo di tappa in Slovenia, occasione per ricordare il bravissimo Denis Zanette, campione sfortunato. Mi sembra una bella iniziativa !!!! Un saluto

[quote][i]Originariamente inviato da JackyDurand [/i] Ciao a tutti. Ieri sera guardando la pagina 299 del televideo (le cosiddette sport brevissime), c'era una notizia che diceva che il giro 2007 potrebbe avere un arrivo di tappa in Slovenia, occasione per ricordare il bravissimo Denis Zanette, campione sfortunato. Mi sembra una bella iniziativa !!!! Un saluto [/quote] L'ho letto anche io e concordo, è un'iniziativa stupenda per ricordare un grande uomo che ci ha abbandonato troppo presto

Ci mancava pure la Slovenia!!! Adesso abbiamo avvistamenti del giro su tutti i passi dell'arco alpino e sconfinamenti in Francia, Austria e slovenia mancano solo la Svizzera ed il Bangladesh...:Od::Od::Od::Od: Qui mi sa che le dritte sono assai storte!!!

[quote][i]Originariamente inviato da prof [/i] Attenzione perchè potrebbero essere tappe molto dure: in Sardegna non c'è un metro di pianura e il vento la fa da padrone. Queste tappe non sono affatto da sottovalutare. Ho la sensazione che potrebbero essere anche molto belle...soprattutto se azzeccheranno i percorsi. Per quanto attiene agli spostamenti, non la farei tanto nera: bisogna considerare che non c'è lo stesso traffico che c'è da noi e pertanto muoversi è piu' agevole. Ciao, Alberto [/quote] se c'è il maestrale come ad agosto posso assicurare che la tappa diventerà una gand wevelgem xke tira veramente forte verso alghero poi sarebbe contrario o laterale.

Allora l'arrivo finale del Giro sarà a Verona con la crono o a Milano? Sto leggendo articoli discordanti. E' stato definito oppure no?

Crono a Verona il penultimo giorno e passerella finale a Milano

[quote][i]Originariamente inviato da JackyDurand [/i] Ciao a tutti. Ieri sera guardando la pagina 299 del televideo (le cosiddette sport brevissime), c'era una notizia che diceva che il giro 2007 potrebbe avere un arrivo di tappa in Slovenia, occasione per ricordare il bravissimo Denis Zanette, campione sfortunato. Mi sembra una bella iniziativa !!!! Un saluto [/quote] in questo caso sarebbe più adatto far arrivare una tappa a Sacile...la Slovenia non vedo cosa possa centrare con Denis...

zanette vinse una tappa del giro in slovenia. comunque mi sembra che il televideo non dicesse che la tappa era in memoria di zanette, mi sembra dicesse che a lubjana l'ultima volta aveva vinto zanette. mi posso sbagliare

La Slovenia ha chiesto la tappa a Lubiana senza il discorso di Denis... Sacile invece non ha richiesto niente... e comunque sarebbe poi il significato che gli sarebbe dato dall'organizzazione..

[quote][i]Originariamente inviato da galibier98 [/i] zanette vinse una tappa del giro in slovenia. comunque mi sembra che il televideo non dicesse che la tappa era in memoria di zanette, mi sembra dicesse che a lubjana l'ultima volta aveva vinto zanette. mi posso sbagliare [/quote] Mi pare abbia vinto la tappa con arrivo a Mondovì CN.

Zanette ha vinto Santuario di Vicoforte 95 e appunto a Lubiana nel 2001

Mi era sfuggita questa cosa....scusate

si è vero.era in fuga con beppeturbo guerini

:yes::Old:

E si snasa già il 2008....(ciclonews) PROF - Giro 2008: assessore siciliano propone partenza da Palermo 20/10/2006 Palermo - venerdì 20 ottonre 2006 - «Ho incontrato i vertici della Gazzetta dello Sport, stiamo studiando la possibilità di far partire l'anno prossimo il Giro d'Italia da Palermo e organizzare tre tappe in Sicilia». Lo ha detto Dore Misuraca, assessore al Turismo con delega allo Sport della Regione Siciliana, nel corso di un forum all'agenzia Italpress, al quale ha partecipato anche il direttore editoriale Italo Cucci. «Stiamo pensando anche di organizzare una settimana ciclistica importante in Sicilia - ha aggiunto -, ma va inserita in calendario in modo tale da far partecipare le grandi squadre». Era ampiamente previsto...

magari partissero da palermo e poi perke nn fanno qualke tappa qui da noi e poi 1 arrivo a rifugio sapoenza sull'etna'?lo so ke cascata mi fucilerà xò niente, lo sa ke ce lo nel cuore questa tappa!

Ecco... appena uno mette una notizia un altro piazza già tutto il percorso--- Mio Dio... si tratta di una ipotesi buttata li dagli assessori Siciliani..manco si sa se sarà fatto..aaaahhhh ma è il mio amico Falcooo.. Dai Falchetto..ti terrò informato... Intanto da fonti sicure ho saputo che il percorso 2007 è fatto!!! Ma non ho saputo come...caz....zarola

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ................ Ma non ho saputo come...caz....zarola [/quote] Fantastico!!!!! :D:D:D:D:D:D

:Od::Od::boh::boh::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Intanto da fonti sicure ho saputo che il percorso 2007 è fatto!!! [/quote] Se è fatto .. fategli l'antidoping... che nell'ultimo periodo questo giro da segni di allucinazione tra Agnelli, fauniere, Finestre, Pile, Fittanze e oropelli vari....

Mi sa che anche chi scrive qui dentro.....ogni tanto...:pc:

ma il fauniera nel 2008 lo rimetteranno?prox anno porto òla squadra alla Fausto Coppi per far vedere cos' è quella salita

Non sappiamo niente di preciso sul 2007, figurati sul 2008 :boh:

Sul 2008 ho letto di una candidatura da parte della cittadina di Malles Venosta, in val Pusteria; sembra che il consorzio locale, il cui nome di spicco è rappresentato da Gustavo Thoeni (non proprio uno qualsiasi!:D) abbia intenzione di far terminare una tappa nella località sciistica di Vatles (qualche km a nord di Malles) facendo anche lo Stelvio. Ora è ovvio che queste notizie lasciano il tempo che trovano, ma l'idea di rivedere lo Stelvio nell'edizione 2008 è molto stuzzicante!!:)

Ragazzi... dai al 2008 ci pensiamo poi...ora sotto col 2007. Intanto se non cambia nulla PRESENTAZIONE SABATO 2 DICEMBRE ORE 7.00 PALAMAZDA MILANO

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ORE 7.00 [/quote] Volevi scrivere ore 17.00 oppure ore 19.00?

la più probabile dovrebbe essere le 17:00 comunque manca ancora più di un mese quest'anno ci vanno cauti

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] la più probabile dovrebbe essere le 17:00 comunque manca ancora più di un mese quest'anno ci vanno cauti [/quote] Prima vedono dove passa il tour: Briancon? Sestriere? Cuneo? Agnello? Finestre? Izoard? Marte? Giove? e poi magari copiano...:Od::Od::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] la più probabile dovrebbe essere le 17:00 comunque manca ancora più di un mese quest'anno ci vanno cauti [/quote] speriamo non arrivino a presentarlo come il giro del 2005 che se non ricordo male fu presentato a gennaio:o:o:o

17.00..mancava un uno... La presentazione è a dicembre e non c'è bisogno di copiare...

Beh...il Giro del 2005 fu presentato in ritardo perchè ci fu il cambio di guida in corsa e Zomegnan dovette metter mano al tracciato disegnato da Castellano perchè, a suo dire, troppo classico e poco interessante. In pratica quel Giro lì è stato disegnato 2 volte!!:Od: Per quanto riguarda il tracciato di quest'anno credo sia già ultimato da un pò, almeno nella testa di Zomegnan e Vegni; credo manchino solo gli ultimi controlli di rito...

Il percorso è fatto e non manca più nulla... ed i controlli di rito vengono fatto dopo aver presentato il tracciato...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Il percorso è fatto e non manca più nulla... ed i controlli di rito vengono fatto dopo aver presentato il tracciato... [/quote] Bene Bene!

Altre due "indiscrezioni".... Dal Gazzettino: CICLISMO Torna alla ribalta il progetto di una straordinaria tappa con partenza e arrivo nel territorio della provincia. Anche in Ampezzo si sta muovendo qualcosa GIRO 2007: IL SOGNO È LA AGORDO-CORTINA Sergio Pra: «Noi di Dolomiti Stars abbiamo lanciato l’idea. Presto gli organizzatori annunceranno le loro decisioni» Nei prossimi giorni Rcs-Gazzetta dello Sport, gli organizzatori del Giro d'Italia , renderanno note le decisioni sul percorso dell'edizione 2007. La possibilità che venga inserita anche un'eccezionale tappa bellunese Agordo-Cortina non è affatto tramontata. Sarebbe un evento storico, anche se di non facile realizzazione. E comunque, anche se il progetto passasse, potrebbe essere scorporato in due parti: una partenza da Agordo, un arrivo a Cortina. Non nello stesso giorno. Al momento non vi è alcuna certezza: lo conferma da Alleghe Sergio Pra, presidente di Dolomiti Stars, che con Rcs ha un accordo preciso di durata triennale per l'inserimento di tappe nel comprensorio dolomitico. «Effettivamente a oggi non abbiamo alcuna certezza - dice Pra - stiamo sempre attendendo di poter parlare con gli organizzatori: un incontro è previsto a breve». Si sente dire sempre più spesso che il Giro d'Italia arriverà a Passo Fedaia, ai piedi della Marmolada. Una notizia rimbalzata più volte anche sulla stampa nazionale. «Lo escludo categoricamente - continua Pra - non vi è alcuna intenzione da parte di DolomitiStars di organizzare un arrivo nel comprensorio. Non quest'anno, almeno. Il nostro accordo è triennale con Rcs, ma il terzo anno coinciderà con il Giro del 2008. Nella prossima primavera noi vogliamo una partenza sul territorio agordino. E come anticipato, la scelta è caduta su Agordo». ...mentre intanto le televisioni locali di Bassano hanno dichiarato che in occasione dell'adunata internazionale degli alpini nel 2008, il comune s'impegerà ad organizzare al Giro una cronoscalata del mitico M.Grappa. Aggiungo io: magari! :yes: :D

una cronoscalata sul grappa???????????? lo spero con tutto il cuore.............

Mah... di Agordo sapevo..anche perchè nel 2008 saranno 30 anni dall'elezione di Papa Luciani. Sulla richiesta bellunese dico che le cose richieste sono un po' troppe però non si sa mai...

Aggiungo che nel 2008 si ricorderà il 90° anniversario della fine della 1a guerra mondiale e, come nel 1988, ci sarà un arrivo di tappa a Vittorio Veneto

Ci sarà ... e probabile che ci sia....;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Il percorso è fatto e non manca più nulla... ed i controlli di rito vengono fatto dopo aver presentato il tracciato... [/quote] Posso richiederti un riepilogo del tracciato quasi definitivo?

No perchè ancora non lo so .... Mi sa che hanno cambiato parecchio.... Appena ho qualcosa di sostanzioso...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] No perchè ancora non lo so .... Mi sa che hanno cambiato parecchio.... Appena ho qualcosa di sostanzioso... [/quote] Ok, mi raccomando che sono curioso

[quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] una cronoscalata sul grappa???????????? lo spero con tutto il cuore............. [/quote] Magari, magari, magari!! Il mitico Grappa se la merita!!!

OT.....BENTORNATA ELI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! chiuso OT :D il primo che vorrebbe la cronoscalata del Monte Grappa, sarebbe mio padre!!! mi racconta ancora oggi di quando lo scalava quando faceva il militare a Conegliano Veneto prima di ritornare in sicilia con quella sua bellissima avventura che vi avevo raccontato

Cronoscalata!? Sarebbe lunghetta, no? Comunque approvo... :D

Vueltina.... mi sa che rimarrai delusa..almeno quest'anno...

scusatemi ho una domanda: qualcuno di voi sa da che versante si é affrontato il Passo di Daone al Giro del Trentino 2001 ?? grazie mille

Sei off topic... personalmente non ricordo..Mauro forse lo sa...

Mi dispiace, anch'io non ricordo.

Credo sia questo: http://www.salite.ch/daone.htm é il + duro (ma di poco :xxo ) dei 2. Se non ricordo male vinse Casagrande (però non ricordo se la tappa, il Trentino o entrambi!!!. Anche questa l'è na bella salita che al giro non è stata mai scalata o almeno a mia memoria. La si potrebbe inserire tranquillamente prima di un arrivo a Madonna di Campiglio oppure insieme al Calo Magno (prima) e al Durone (dopo) per un arrivo sul Bondone.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Vueltina.... mi sa che rimarrai delusa..almeno quest'anno... [/quote] Chissà...magari nei prossimi anni...è lunghetta sì...ma lo spero tanto tanto tanto ;)

E chi lo sa Eli....;);):cool:

Qualcuno ha notizie se il giro 2007 passera' in abruzzo?

Penso di si ...

Io voglio vedere più tappe in tutte le Alpi. Il Trentino è stupendo, ma non è il solo. Per esempio due anni fa le tappe in Piemonte (Superga, Colle Finestre etc) sono state splendide. Un'eventuale partenza dalla Sardegna mi lascia perplesso perchè il trasporto porta via molto tempo, e infatti ben 4 tappe sarebbero sull'isola.. mi sembra troppo, e sottolineo che vedere il Giro in Sardegna mi piacerebbe molto. Però: 4 tappe in Sardegna, le tappe dolomitiche, una tappa a Genova, le tappe tappabuchi...quante tappe rimangono? Su quante regioni? Posso capire che il Tour abbia tappe fisse, ma questo è perchè di Alpi ne hanno pochine..

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Io voglio vedere più tappe in tutte le Alpi. Il Trentino è stupendo, ma non è il solo. Per esempio due anni fa le tappe in Piemonte (Superga, Colle Finestre etc) sono state splendide. Un'eventuale partenza dalla Sardegna mi lascia perplesso perchè il trasporto porta via molto tempo, e infatti ben 4 tappe sarebbero sull'isola.. mi sembra troppo, e sottolineo che vedere il Giro in Sardegna mi piacerebbe molto. Però: 4 tappe in Sardegna, le tappe dolomitiche, una tappa a Genova, le tappe tappabuchi...quante tappe rimangono? Su quante regioni? Posso capire che il Tour abbia tappe fisse, ma questo è perchè di Alpi ne hanno pochine.. [/quote] Caro nuovo ben venuto inanzitutto...ascolta...Sarà anche uno dei tuoi post di esordio ma devo farti notare un po' di cose...Dici voglio... eh..se ognuno che scrive sul forum..vuole..non arriveremmo a scoprire o perlomeno a capire la struttura del Giro..ma a raccontarci i nostri sogni.. quindi..voglio.. non sta su... La partenza dalla Sardegna è tutt'altro che eventuale ma decisa ormai da parecchi mesi ... un prologo e tre tappe... piaccia o no è cosi. Ti dico che è giusto toccare regioni spesso dimenticate. ... Abbiamo già parlato dei tracciati ad ampio o corto respiro... La discriminante è una sola... le richieste e sopratutto i soldi... Non ti preoccupare per i problemi logistici..Se non sono troppo..si possono affrontare, e sono certo che quelli con la cravatta rosa snno affrontarli... Ah, un consiglio...vorrei, mi piacerebbe..ma voglio... :nonono: Ciao ne..e ancora benvenuto...

Dopo il Tour a Briancon arriveranno quasi certamente anche Giro e Criterium del Delfinato... L'ultima affronterà sicuramente la salita sterrate del Colle delle Finistre e potrebbe farlo anche il Giro.. con una tappa che dopo il Finestre attraversi il Monginevro e termini in Francia...

Ciao. Grazie per il benvenuto. Il mio voglio- meglio sarebbe "vorrei"- è un desiderio e anche un segno di frustrazione per questo "ciclismo". Lo metto tra virgolette perchè gli sponsor e l'audience sembrano spesso contare più dello sport, e ci sono cose che non hanno nulla a che fare col ciclismo vero. I percorsi fatti a tavolino degli ultimi anni mi lasciano perplesso. Le partenze dall'estero (belle, ma..), i problemi organizzativi, i percorsi che sembrano dei corti fili lasciati cadere a caso sulla cartina dell'Italia, le montagne dimenticate, le montagne onnipresenti. Non è un problema solo del ciclismo italiano, per carità. Ho seguito il Tour in bici, e anche lì le scelte "politiche" ormai contano più della bicicletta. Per l'esigenza di toccare "nuove" regioni sono d'accordo, d'accordissimo... ma mi dispiace il criterio usato, cioè la ricezione del pubblico e i soldi. Ma allora perchè si chiama "ciclismo"? Chiamiamolo in un altro modo, perchè la ricezione conta più delle salite e dei percorsi. Ammettiamolo: quante tappe inutili abbiamo visto negli ultimi anni? Poi non mi preoccupo, lascio la logistica a chi è lì per questo e mi guarderò il Giro come ogni anno. Ma forse mi troverò di nuovo annoiato da una tappa che per me non ha senso e attrattiva (e-per inciso: se un appassionato di ciclismo pensa questo, come può il telespettatore standard appassionarsi, a meno che non ci sia una fuga epica della maglia rosa nel tappone dolomitico? E' normale che poi uno dica "Ciclismo? Oh, ma che noia. Guardiamo la formula uno"). Mi scuso per il "voglio", non voleva essere un atto di prepotenza o un modo di infrangere la netiquette o le vecchie buone maniere. E mi rendo conto che è stato un primo post un po' atipico, poteva sembrare nervoso. Però mi chiedo dove sia il confine tra sport e altro, e forse è stato passato. Comunque, per recuperare: ciao a tutti, sono nuovo del forum e mi piace la bicicletta, le salite e i rapporti duri. Sono felice di essere tra voi.

Guarda... posso dirti questo... Se mi parli di percorsi..di arrivi sopratutto..disegnati a tavolino posso essere d'accordo se parli del Tour... Li gli arrivo variano di due o tre anni... ogni tanto salta su una salita nuova.. (tipo il Port de Bales) ma il canovaccio resta quello li.. Rigetto questo tuo discorso se mi parli del Giro. Zomegnan e soci devono necessariamente far conto alle casse..ci mancherebbe... e avere il Giro non è da tutti...visto che una tappa costa più o meno 150.000,00 Euro- Le tappe vanno a chi paga..ci mancherebbe..Ma nonostante ciò ci sono sempore tracciati belli, salite nuove (Zoncolan, Finestre ecc ecc) e sopratutto grande spettacolo...

In parte è vero, ma sul grande spettacolo non sono d'accordo.. In ogni caso l'accostamento al Tour non era sui percorsi ma sulle scelte più "diplomatiche" (o "politiche") che sportive. So che i soldi sono importanti, ma non credo che dovrebbero essere il primo (unico?) criterio in uno sport come il ciclismo. Ci sono tracciati e salite davvero stupendi che non vengono affrontati semplicemente perchè "poveri".. ma allora perchè devo vedermi una tappa incolore che passa sulle rotatorie e su tratti di statale piuttosto che un bel tratto di Appennino? So che è demagogia chiedere di tornare a 50 0 40 o 30 anni fa, ai Giri in bianco e nero, alle camionette e alle salite vere. Però cerchiamo di non appiattire del tutto un qualcosa che è prima di tutto sport.. questo almeno penso.

Sul criterio di tracciatura del Giro continuo a non essere d'accordo... Mi dici delle salite appenniniche..eh ok..ma conta che ci vuole anche raziocinio nel tracciare..mica si devono fare 21 tappe farcite di salite..edai...

ma non tutte le tappe possono essere di montagna..... gli ultimi giri sono stati disegnati bene, l'unica cosa che ho da criticare sono i troppi km che ci sono tra una salita e l'altra.....

Vedremo di farle avvicinare...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sul criterio di tracciatura del Giro continuo a non essere d'accordo... Mi dici delle salite appenniniche..eh ok..ma conta che ci vuole anche raziocinio nel tracciare..mica si devono fare 21 tappe farcite di salite..edai... [/quote] sono totalmente d'accordo con te cascata non si puo pretendere di fare tutto il giro con tappe in salita o comunque durissime, bisogna equilibrarlo dare la possibilità anche agli altri di giocarsi una chances di vitoria vedi i velocisti o i finisseur o i corridori che tentano la fuga, poi per quanto riguarda la dislocazione del giro se si chiama cosi ci sarà un motivo si cerca sempre di far passare le tappe in piu regioni possibile, dare una possibilità alla sardegna la trovo giustissima anche perche erano 15 anni che il giro non passava, non vedo tutta questa difficoltà anche perche se lo hanno fatto negli anni '60 il trasferimento non vedo perche non possano farlo nel 2007

Ciao a tutti. Certe volte in TV si parla di ciclismo eroico, e, secondo il mio modesto parere, quando una tappa raggiunge sia con il chilometraggio che con il tempo del vincitore valori inconsueti (240-250 Km in tappe di alta montagna e più di 7 ore di gara) si potrebbe parlare di ciclismo di altri tempi. Quest'anno c'è stato il tappone di San Pellegrino; nel 1998 ricordo la tappa di Montecampione. Secondo voi è bello avere un tappone così o è una "ammazzata" inutile per i ciclisti o è meglio il modello Vuelta con tappe corte ? Io spero (è un parere personale) che nel 2007 ci sia un bel tappone alpino da oltre 220 km.....

Per regolamento le tappe non posson superare i 220-225 km.certo la distanza risucchia le energie quasi più di una salita in una tappa breve... Dai spaeriamo nella Tappa cuneo Briançon con Maddalena Vars e Izoard,partirei di mattina presto da Vinadio per vederli sull Izoard..

Ci metterei equilibrio anche in quello...Salite sicuramente, tappe di montagna di media lunghezza (160/180 km) ma anche uno o due tapponi da 4 o 5 colli di 250 km...

[b]help???[/b] [quote][i]Originariamente inviato da romina [/i] Ciao a tutti, avrei una richiesta da fare a chiunque sappia rispondere... Abito ad Agordo (BL) e il 19 maggio 2007 vorrei sposarmi; avrei bisogno di sapere se posso essere certa che quel giorno il giro d'italia non passerà dalle mie parti senza aspettare la presentazione ufficiale del giro perchè devo iniziare ad organizzare tutto... grazie a chiunque vorrà rispondermi, ciao ciao!!!:? [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Monsieur 40% [/i] hahahhahahahahhahahahahahaha... hahhahahahahahhahahahaha... STUPENDO!!!!! :) Romina, se il tuo lui ti lasciasse per questo o per altri 1550 motivi, credo che con questa richiesta tu ti sia accaparrata le simpatie di almeno 1551 utenti del forum di Cicloweb.it... hhahahahahahahhahahaa...[/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Eh eh ... dura duretta... Questo lo possono sapere solo gli organizzatori..o almeno per esserne certi è un po' presto... Le faremo sapere... [/quote]

Romina, mi dicono che attualmente è già tardi per sposarsi a settembre 2007, figurati a maggio. Giro o non Giro sei in ritardo :Od: Eppoi vuoi mettere il matrimonio con la carovana che passa fuori della chiesa, e il carosello dietro le ammiraglie? Io pagherei per delle nozze così.

romina, intanto benvenuta tra noi!!!!:cincin: in bocca al lupo per tutti i preparativi che saranno veramente tanti e sicuramente dopo un po VI faranno venire l'esaurimento...ma ne varrà la pena ;) per quanto riguarda il giorno...in caso di disponibilità, non puoi far slittare il tutto di una settimana per sicurezza... sabato 26 sicuramente il Giro non passerà lì da te :D:D:D ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Romina, mi dicono che attualmente è già tardi per sposarsi a settembre 2007, figurati a maggio. Giro o non Giro sei in ritardo :Od: Eppoi vuoi mettere il matrimonio con la carovana che passa fuori della chiesa, e il carosello dietro le ammiraglie? Io pagherei per delle nozze così. [/quote] :yes::yes::yes::yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Eppoi vuoi mettere il matrimonio con la carovana che passa fuori della chiesa, e il carosello dietro le ammiraglie? Io pagherei per delle nozze così. [/quote] Uè, chì i danè, direbbe lo Zome. E facciamo una bella tappetta in Lunigiana ... :D

Lo so che non si possono avere sempre salite o tapponi, ma anche avere 14 tappe in cui la cosa più emozionante è vedere gli ultimi 2 km non è il massimo... Sul fatto che si cerchi di disegnare il percorso toccando più regioni possibile sono d'accordo, ma secondo me partire con 4 tappe (e dico 4, più di 1/5 del Giro) in una sola regione non è la soluzione. Anzi, proprio il contarrio: 4 tappe in Sardegna, 4-5 tra Trentino Veneto e Lombardia...e se'è già fatto mezzo Giro. Sarei d'accordo a partire in Sardegna, ma con due tappe al massimo, con meno tappe di montagna "alpine" e più salite nel mezzo dell'Italia. Sarebbe un Giro atipico, particolare. Ma oggettivamente quello che calamita l'attenzione è il tappone di montagna, con una cima storica oppure una salita bella e inedita. Al massimo qualche nazionalista si entusiasma per gli sprint di Petacchi o (in futuro) Grillo, ma spesso sono solo dati statistici. Quello che voglio dire è che o si cercano di toccare più regioni possibile e lo si fa SUL SERIO (non più di 2-3 tappe per regione) oppure si va sul sicuro e si offre uno spettacolo classico. Sforare le 3 tappe porta per forza a degli squilibri nel percorso, agli spostamenti in aereo, alle interruzioni. Spesso non è il Giro d'Italia, è il Giro-di-alcuni-tratti-dell'Italia.. e se i motivi sono ciclistici mi sta anche bene, altrimenti un po' deluso mi sento.

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Lo so che non si possono avere sempre salite o tapponi, ma anche avere 14 tappe in cui la cosa più emozionante è vedere gli ultimi 2 km non è il massimo... Sul fatto che si cerchi di disegnare il percorso toccando più regioni possibile sono d'accordo, ma secondo me partire con 4 tappe (e dico 4, più di 1/5 del Giro) in una sola regione non è la soluzione. Anzi, proprio il contarrio: 4 tappe in Sardegna, 4-5 tra Trentino Veneto e Lombardia...e se'è già fatto mezzo Giro. Sarei d'accordo a partire in Sardegna, ma con due tappe al massimo, con meno tappe di montagna "alpine" e più salite nel mezzo dell'Italia. Sarebbe un Giro atipico, particolare. Ma oggettivamente quello che calamita l'attenzione è il tappone di montagna, con una cima storica oppure una salita bella e inedita. Al massimo qualche nazionalista si entusiasma per gli sprint di Petacchi o (in futuro) Grillo, ma spesso sono solo dati statistici. Quello che voglio dire è che o si cercano di toccare più regioni possibile e lo si fa SUL SERIO (non più di 2-3 tappe per regione) oppure si va sul sicuro e si offre uno spettacolo classico. Sforare le 3 tappe porta per forza a degli squilibri nel percorso, agli spostamenti in aereo, alle interruzioni. Spesso non è il Giro d'Italia, è il Giro-di-alcuni-tratti-dell'Italia.. e se i motivi sono ciclistici mi sta anche bene, altrimenti un po' deluso mi sento. [/quote] Continui a scrivere i tuoi interesi ed i tuoi voleri, nulla di male..per carità.... Ripeto.. A) Dalla Sardegna si parte con Prologo e tre tappe.. quindi inutile continuare...B) Se la Sardegna (che vede il Giro ogni 20 anni) paga tre tappe perchè non dargliele. C)Non mi venire a dire che nel centro Italia non si fanno percorsi belli eh, certo anche tappe piatte ma quelle ci sono anche al Nord.. Poi chiaro che la leggenda del Giro la fanno le dolomiti e le salite alpine.. quindi mai e poi mai ne verranno meno... La corsa viene disegnata in maniera equilibrata, tenendo conto delle necessità dei corridori (e questa fu una pecca del 2006.. per esempio trasferimenti, logistiche ecc ecc.... Io di Giri di mezza Italia non ne ho mai vistio. A volte vengono sacrificate regioni e purtroppo è impossibile che non succeda... certo è un peccato..ma i motivi sono molteplici.. Disponibilità economiche, richieste ed anche... " 21 tappe da fare scelte su 50 richieste".. Ci vuole pazienza..tutti devono essere accontentati, se poi spunta il discorso... ma il Giro è tutto al NOrd ed al centrosud non c'è mai..è una vecchia, sbagliata manfrina...

Il progetto del Giro su RAIDUE è stato accantonato?

Più facile scoprire i retroscena del conclave che ha eletto papa Benedetto che capire cosa passa nella zucca dei funzionari Rai...

Scusami, ma siamo qui a commentare le nostre impressioni su un -per ora ipotetico- percorso. Sto semplicemente facendo questo. Il discorso "tanto è così, inutile parlarne" è un tantino drastico, non trovi? Alle indiscrezioni io rispondo così: 4 tappe in Sardegna? Sono troppe, si sacrificano altre regioni. Poi puoi dirmi: hanno pagato, perchè non possono. Bene, abbiamo scoperto che basta pagare (novità). Però questo non è cicclismo, è un supermercato. Quanto hai? 10 euro. Che mi dai? Ah, bene, uno due tre, massì, facciamo quattro, cifra tonda...ecco qua i 10 euro.. Se poi vogliamo parlare del rispetto "fisico" (esigenze) dei corridori, non penso che 4 tappe in Sardegna a maggio (leggi sole, mancanza di ombra, scarsa altitudine sul mare) seguite da un bel trasbordo nel continente siano un toccasana. Sarà un mio parere.. In quanto al discorso "tutto al nord, al sud niente"..lungi da me. Figurati poi che io scrivo dal Piemonte, avrei tutto l'interesse per vedere più tappe possibile al nord. Non sto tirando fuori la solita "manfrina". Sto dicendo che è impossibile far quadrare tutte le esigenze di tutti, e spesso vengono fuori dei percorsi in parte insipidi solo perchè qualcuno ha pagato mucchi di soldi. Col risultato che dopo due settimane o un mese nessuno si ricorda più che il Giro è passato in quel posto. Altro risultato: il telespettatore si stufa e accende il tv solo nella salitella di giornata o negli ultimi 20 minuti. Sui tracciati belli ed equilibrati...scusami, ma hai dato un'occhiata a questo? Assomiglia a un Giro d'Italia? [img]http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2006/upload/pla/planimetria.jpg [/img] A me francamente NON sembra un Giro d'Italia (il tracciato è ancora meno rappresentativo di quello "spezzatino" del 2002). Mi sembra un giro del Triveneto con puntate adriatiche. Sul versante occidentale c'è stata la tappa delle 5 Terre, la tappa Alessandria- La Thuile (praticamente un trasporto di uomini in bicicletta) e quella di Domodossola, appena più interessante (forse a causa del maltempo). Del centro-sud non si può dire nulla: il Giro NON ci passava.. In compenso faceva un bel numero di tappe in Belgio. Vogliamo fare un elenco delle regioni toccate dal Giro? E di quelle NON toccate? E di quelle toccate davvero (non solo con un semplice passaggio, per far numero)? Mi pare che qualche perplessità sia legittima. E scoprire che quest'anno già si parte con 4 tappe su un'isola e poi aereo o traghetto e poi una manciata di tappe non-dolomitiche non è il massimo. Poi se mi dici che è inutile discuterne mi sta bene, ma questo mi pare sia un forum e che la gente sia chiamata proprio a esprimere le proprie opinioni e, perchè no, i propri desideri o suggerimenti. http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2005/upload/pla/plani.jpg A quest'indirizzo invece c'è il tracciato 2005, e questo mi sembra davvero un Giro d'Italia, nonostante tagliasse via alcune regioni. Il fatto è che, senza le tappe in Belgio del 2006, nel 2005 sono rimaste abbastanza per un giro decente. Ora, sostituiamo il Belgio con la Sardegna: il risultato non cambierà. Ecco perchè sono moderatamente deluso. Ah...un po' più di distensione: non fa male (e la metto anch'io).

Evitami i rimproveri..Posso essere in disaccordo con te da addetto ai lavori o devo necessariamente seguire la tua lunghezza d'onda?? Io cerco di darti la viusalizzazione del problema che tu hai posto ..da dentro.. se poi tu resti della tua idea a me non cambia nulla... Piuttosto... La Sardegna ha avuto il Giro solo 2 volte in quasi 100 anni... Ti pare il caso di farne una polemica se avranno 3 tappe ed il prologo?

Vocina (senza conferma) dall'Abruzzo. Tappa con montagne ma non si sa quante e quali siano e non si sa se sarà un arrivo in salita, in piano o stile L'Aquila di 2 anni fa. Gianlu sai qualcosa? :boh::boh:

ragazzi al sud nel 2006 c'è stata 1 toccata e fuga, 2 tappe in alta puglia e poi grande salto a pontedera, è kiaro ke poi i traferimenti sono scomodi, veniamo trattati come se fossimo in terra straniera o meglio sembrerebbe ke ci hanno fatto 1 favore a fare 2 tappe al centro sud!!!!

No dai Falco... I Pianti no.... 2007 partenza dalla Sardegna, 2008 partenza dalla Sicilia quasi sicura... evitiamo di dire ste cose per favore... X il mio conbevitore Stress.. No, non so ancora nulla...sono un po incasinato in questi giorni...

ok grazie cascata x l'info mi rincuori, cmq io avevo fatto 1 constatazione realistica, certo ke il mio commento era 1 iperbole...

Che però non è del tutto reale... Passi per il 2006..annata particolare col via dal Belgio... Ma nelle annate precedenti il Sud lo hanno toccato eccome...

si ma mi riferivo al 2006, il 2006 è stata 1 annata molto omogenea!!!

[quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] si ma mi riferivo al 2006, il 2006 è stata 1 annata molto omogenea!!! [/quote] Scusa..cosa intendi per annata omogenea???

[quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Eppoi vuoi mettere il matrimonio con la carovana che passa fuori della chiesa, e il carosello dietro le ammiraglie? Io pagherei per delle nozze così. [/quote] Uè, chì i danè, direbbe lo Zome. E facciamo una bella tappetta in Lunigiana ... :D [/quote] Mah, la mia dolce metà secondo me non gradirebbe... però studiando bene il periodo potrei farla incocciare a sorpresa con una tappa del Lunigiana degli juniores :Od::Od::Od: Comunque chiederò ai miei amici, quel giorno, di fare i cartelli segnaletici delle nozze, quelli che si mettono all'uscita della autostrada o ai semafori, appicicando il foglio a4 sui cartelli gialli che il nostro comitato UISP provinciale usa per corse e GF. Vuoi mettere: Sopra il foglio con scritto "lui e lei sposi" e sotto le frecce a dx e a sx, la scritta "ristoro", "iscrizioni", "numero a destra", "ultimo km". Sarebbe fantastico. Romina nel frattempo sta leggendo e sta andando in preda ad una crisi di nervi.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da ProfRoubaix [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Eppoi vuoi mettere il matrimonio con la carovana che passa fuori della chiesa, e il carosello dietro le ammiraglie? Io pagherei per delle nozze così. [/quote] Uè, chì i danè, direbbe lo Zome. E facciamo una bella tappetta in Lunigiana ... :D [/quote] Mah, la mia dolce metà secondo me non gradirebbe... però studiando bene il periodo potrei farla incocciare a sorpresa con una tappa del Lunigiana degli juniores :Od::Od::Od: Comunque chiederò ai miei amici, quel giorno, di fare i cartelli segnaletici delle nozze, quelli che si mettono all'uscita della autostrada o ai semafori, appicicando il foglio a4 sui cartelli gialli che il nostro comitato UISP provinciale usa per corse e GF. Vuoi mettere: Sopra il foglio con scritto "lui e lei sposi" e sotto le frecce a dx e a sx, la scritta "ristoro", "iscrizioni", "numero a destra", "ultimo km". Sarebbe fantastico. Romina nel frattempo sta leggendo e sta andando in preda ad una crisi di nervi. [/quote] Pensa se a Romina la porti in chiesa sulla canna della bici, facendo la volata ovviamente!!! Ad un mio anico ciclista quando si è sposato, gli hanno fatto fare la gimkana su una biciclettina da bambino....

Se non ricordo male a TGiro di qualche anno fa avevano fatto vedere una coppia di sposi che guardava passare il giro. Poco piu' di un mese fa si e' sposato uno del gruppo ciclistico a cui appartengo. Quando gli sposi uscirono dalla chiesa, a sorpresa, si trovarono un bel gruppo di noi in divisa e naturalmente con le biciclette. E' stata una cosa simpatica e.......ehm..... ha messo le cose in chiaro con la sposina e cioe': "noi la domenica mattina si va in bici":Od:

Non era un rimprovero..certo che possiamo essere in disaccordo, è naturale. Il fatto è che appena ho espresso una critica alle indiscrezioni m'è stato detto: "sbagli a criticare, e poi non serve a niente".. Ripeto che non ho nulla contro la Sardegna, ma che 4 tappe (prologo compreso) su un'isola equivalgono alle 4 tappe (Seraing, Charleroi, Namur, Hotton) in Belgio nel 2006. Il trasporto (aereo o traghetto) sulla terraferma equivale al viaggio in aereo dal Belgio. Questo significa che il numero delle tappe da distribuire sull'Italia peninsulare sarà lo stesso dell'altr'anno. E l'altr'anno c'erano troppe poche tappe per avere un Giro rappresentativo (è infatti il meno rappresentativo che io ricordi). Che la Sardegna avesse diritto a un po' d'attenzione è chiaro ed è giusto, ma potevano evitare di sparare 4 cartucce di botto. 2 tappe, 3 tappe.. per molte regioni (Trentino escluso) già una o due tappe sono un lusso. Fare 6-700 km in Sardegna, poi, equivale a girarla praticamente tutta (ripeto, è un lusso concesso solo al Trentino, ma almeno lì ci sono salite impegnative e spettacolari, oltre che storiche). E vuol dire anche togliere 700 km al totale del Giro (è una bella percentuale). Togliendo una o due tappe alle 4 si poteva riservare un trattamento migliore (o più giusto) ad altre regioni e al percorso stesso. Si poteva avere un passaggio nel Senese, nel Lazio, qualche salita mai toccata dal Giro, anche qualcosa di decente nel sud o magari in Umbria o... Capisci? Non sto criticando te, sto solo cercando di dire che ci vorrebbe più equilibrio nell'organizzazione, e che i soldi non dovrebbero essere l'unica molla. 50 anni fa (ma erano altri tempi) il percorso non si disegnava guardando chi pagava di più, anche perchè di soldi non ce n'erano: si guardava il livello sportivo, il livello spettacolare e l'equità nella distribuzione. Erano appunto altri tempi, ma le ruote sono ancora due e le gambe pure..

Ma quando verra presentato?

Il 2 dicembre!!sarò in Scozia e sarò alla disperata ricerca di un internet point(al satellite nemmeno ci penso)

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Non era un rimprovero..certo che possiamo essere in disaccordo, è naturale. Il fatto è che appena ho espresso una critica alle indiscrezioni m'è stato detto: "sbagli a criticare, e poi non serve a niente".. Ripeto che non ho nulla contro la Sardegna, ma che 4 tappe (prologo compreso) su un'isola equivalgono alle 4 tappe (Seraing, Charleroi, Namur, Hotton) in Belgio nel 2006. Il trasporto (aereo o traghetto) sulla terraferma equivale al viaggio in aereo dal Belgio. Questo significa che il numero delle tappe da distribuire sull'Italia peninsulare sarà lo stesso dell'altr'anno. E l'altr'anno c'erano troppe poche tappe per avere un Giro rappresentativo (è infatti il meno rappresentativo che io ricordi). Che la Sardegna avesse diritto a un po' d'attenzione è chiaro ed è giusto, ma potevano evitare di sparare 4 cartucce di botto. 2 tappe, 3 tappe.. per molte regioni (Trentino escluso) già una o due tappe sono un lusso. Fare 6-700 km in Sardegna, poi, equivale a girarla praticamente tutta (ripeto, è un lusso concesso solo al Trentino, ma almeno lì ci sono salite impegnative e spettacolari, oltre che storiche). E vuol dire anche togliere 700 km al totale del Giro (è una bella percentuale). Togliendo una o due tappe alle 4 si poteva riservare un trattamento migliore (o più giusto) ad altre regioni e al percorso stesso. Si poteva avere un passaggio nel Senese, nel Lazio, qualche salita mai toccata dal Giro, anche qualcosa di decente nel sud o magari in Umbria o... Capisci? Non sto criticando te, sto solo cercando di dire che ci vorrebbe più equilibrio nell'organizzazione, e che i soldi non dovrebbero essere l'unica molla. 50 anni fa (ma erano altri tempi) il percorso non si disegnava guardando chi pagava di più, anche perchè di soldi non ce n'erano: si guardava il livello sportivo, il livello spettacolare e l'equità nella distribuzione. Erano appunto altri tempi, ma le ruote sono ancora due e le gambe pure.. [/quote] non sono d'accordo su quanto dici il trasporto in aereo da qualsiasi aereoporto della sardegna a Roma, Milano o Bologna ecc è una bazzecola visto che ci vogliono 50 minuti circa, non equivale assolutamente al trasferimento che si è fatto dal Belgio, comunque sia fare 4 tappe in sardegna ogni 15 20 anni è più che giusto se parliamo di compensazione del percorso in sardegna sono quelli che ne hanno visto di meno e siccome stavolta hanno proposto e pagato profumatamente piu di altre regioni è giusto che si meritino 4 tappe

Ma non è solo un discorso di soldi pagati (comunque importante)..ma anche di giusto premio. In Sardegna il Giro c'è andato due volte... Nel 1961 e nel 91...quindi ...

Lolloso...non fraintendermi, non dico che sia stancante come un trasporto dal Belgio (anche se alla fine non ci metti molto di meno..), dico che logisticamente è la stessa cosa. Stesso tempo perso, stessi problemi nello spostare squadre, staff, preparatori, bici, mezzi, giornalisti, seguito. Il viaggio in aereo non è influente, metterci mezz'ora in più o in meno non cambia molto. Anzi, direi che un trasporto aereo su un tratto così corto è peggio di uno più lungo. E' come fare i bagagli e caricare la macchina per fare 40 km o farne 200: la preparazione è la stessa, i vestiti li pieghi allo stesso modo. Ci metti un'ora di meno, ma tra montare e smontare perdi sempre 5 ore. Questo sempre ammesso che a nessuno venga in mente di organizzare il viaggio in traghetto (più comodo per i mezzi, le auto, le moto etc...ma molto più stancante per i ciclisti) per arrivare direttamente in Liguria. Ma queste sono questioni secondarie. Quello che m'interessa sottolineare è che la Sardegna ha tutto il diritto di avere le sue tappe, però 4 sono troppe (secondo me). Anche perchè con 4 tappe in Sardegna qualcuno si sentirà "a posto" per molto tempo. Non sarebbe meglio farne due quest'anno e magari due l'anno prossimo o quello dopo? Non ha senso fare una botta di tappe ora e non passarci più per altri 10 o 20 anni. Senza contare, lo ripeto ancora, che 4 tappe concentrate nella stessa zona [u]isolata[/u] (seguite da un trasporto) ammazzano il percorso, perchè necessariamente non si potrà coprire bene il territorio. I risultati sono quelli del 2006 (Trentino Friuli Lombardia e Veneto con puntate- ridicole- nell'Adriatico e nel nord-ovest) o quelli del 2002 (un giro spezzatino con trasporti continui). [img]http://www.gazzetta.it/dyn/dyn/speciali/giro2002_presentazione/img/botton/cartina_g.jpg[/img] Questo è successo quando il Giro partiva dall'estero (inteso non come Francia o Svizzera o Croazia, con un facile scollinamento). E fare quattro tappe in Belgio o a cavallo tra Paesi Bassi Germania e Francia o ancora farle su un'isola come la Sardegna è esattamente la stessa cosa (ripeto, logisticamente). Il mio discorso non è contro la Sardegna, anzi: metti che quest'anno facciano 4 tappe (rovinando il percorso, tra l'altro) e che non ne facciano più fino al 2019 perchè tanto sono a posto.. Sul fatto del "pagato profumatamente".. ricordo che il ciclismo è uno sport, e che i valori atletici e sportivi [i]dovrebbero[/i] essere al primo posto. Basarsi esclusivamente sul concetto "ho pagato, ho comprato, quindi datemi", quasi che la biciletta fosse una merce un-tanto-al-chilo, non mi sembra il metodo migliore. Poi non sono un ingenuo, so che sono i soldi a far girare qualsiasi cosa.. Però non devono essere l'unico criterio. Altrimenti metti che il Lazio o il Veneto o l'Emilia o il Molise paghino abbastanza per fare 6 tappe nel loro territorio. Un terzo di giro in una sola regione. Sportivamente ed emozionalmente, sarebbe un bel Giro? No. Sarebbe un Giro ben finanziato. A questo punto si potrebbe quasi far sfilare i corridori, giusto per far vedere gli sponsor.. ps: Hai presente i petrolieri del medio oriente che pagano fior di milioni gli attaccanti europei per farli giocare nelle loro squadre? Questi calciatori guadagnano molti soldi, per giocare in un campionato paragonabile ai nostri dilettanti. Campionati e ingaggi finanzialmente solidi, bilanci ben quadrati. Secondo te sono atleti nel vero senso del termine? pps: Se domani arrivasse un gruzzolo di milioni dal Dubai per far partire il Giro da lì, accetteremmo? (So che la Sardegna non è il Dubai, è una regione italiana, ma il mio è un esempio estremo. Prendilo per com'è.)

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sul criterio di tracciatura del Giro continuo a non essere d'accordo... Mi dici delle salite appenniniche..eh ok..ma conta che ci vuole anche raziocinio nel tracciare..mica si devono fare 21 tappe farcite di salite..edai... [/quote] sono totalmente d'accordo con te cascata non si puo pretendere di fare tutto il giro con tappe in salita o comunque durissime, bisogna equilibrarlo dare la possibilità anche agli altri di giocarsi una chances di vitoria vedi i velocisti o i finisseur o i corridori che tentano la fuga [/quote] Mettere 10 o più tappe per velocisti non significa dare ad altri la possibilità di giocarsi una chances di vittoria, bensì garantire a 2/3 corridori di farsi un bel bottino alla faccia di tutto il gruppo. Io adoro le tappe di montagna, ma rinuncerei ad alcune di esse per vedere tappe palpitanti e sempre incerte (tipo classiche per intenderci). Negli ultimi tempi al Giro, fortunatamente, se ne sono viste. Ancora poche direi. Oltre 5/6 tappe da volata le ritengo troppe, in fondo nessuno vieta ad un velocista di entrare in una fuga, ma se il percorso è un biliardo non è più facile tenere cucita la corsa?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] si ma mi riferivo al 2006, il 2006 è stata 1 annata molto omogenea!!! [/quote] Scusa..cosa intendi per annata omogenea??? [/quote]intendo dire ke nn è stato ben distrubuito x tutto l'italia...cmq ragazzi e la seconda volta in 4 anni ke si vai in belgio....in sardegna ke è in italia solo 2 volte a distanza di 30anni...la verità è ke l adifferenza la fanno i quattrini...

allora non Omogenea... ;)...

SU il giornale L eco di Bergamo riportano quello che potrebbe essere il giro.Siamo sicuri che non si scalino le tre cime di lavaredo?

Non resta che aspettare dicembre... Però ogni anno impreco perchè gli organizzatori d'oltralpe hanno già tutto stabilito a novembre e noi no.

Desmoblu ma ti va bene qualcosa del Giro o no?? :) Torriani lo presentava a Gennaio su...

Hehehe.. adoro il Giro. Solo che nemmeno quello è perfetto. :) (se poi devo essere sincero, l'organizzazione e l'efficienza del Tour non mi entusiasmano. Come ad esempio le ore di carovana prima del passaggio dei corridori: uno che arriva dall'Italia a farsi il Lautaret ed il Galibier e poi si trova sommerso da orsacchiotti bracciali giornali cappellini magliette borse adesivi bandane dolciumi non è proprio felice. Specie se la carovana dura 3 ore e i ciclisti passano in 5 minuti. Anche il percorso prestabilito a un anno di distanza...boh)

Vabbè..chiudiamola va... aspetta a dicembre poi dicci le tue idee sul percorso...

Tra le varie cose si dice che si arrivi a brian@on via finestre,poi sestriere e monginevro..o hanno copiato dal forum o qualche possibilità esiste

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Non era un rimprovero..certo che possiamo essere in disaccordo, è naturale. Il fatto è che appena ho espresso una critica alle indiscrezioni m'è stato detto: "sbagli a criticare, e poi non serve a niente".. Ripeto che non ho nulla contro la Sardegna, ma che 4 tappe (prologo compreso) su un'isola equivalgono alle 4 tappe (Seraing, Charleroi, Namur, Hotton) in Belgio nel 2006. Il trasporto (aereo o traghetto) sulla terraferma equivale al viaggio in aereo dal Belgio. Questo significa che il numero delle tappe da distribuire sull'Italia peninsulare sarà lo stesso dell'altr'anno. E l'altr'anno c'erano troppe poche tappe per avere un Giro rappresentativo (è infatti il meno rappresentativo che io ricordi). Che la Sardegna avesse diritto a un po' d'attenzione è chiaro ed è giusto, ma potevano evitare di sparare 4 cartucce di botto. 2 tappe, 3 tappe.. per molte regioni (Trentino escluso) già una o due tappe sono un lusso. Fare 6-700 km in Sardegna, poi, equivale a girarla praticamente tutta (ripeto, è un lusso concesso solo al Trentino, ma almeno lì ci sono salite impegnative e spettacolari, oltre che storiche). E vuol dire anche togliere 700 km al totale del Giro (è una bella percentuale). Togliendo una o due tappe alle 4 si poteva riservare un trattamento migliore (o più giusto) ad altre regioni e al percorso stesso. Si poteva avere un passaggio nel Senese, nel Lazio, qualche salita mai toccata dal Giro, anche qualcosa di decente nel sud o magari in Umbria o... Capisci? Non sto criticando te, sto solo cercando di dire che ci vorrebbe più equilibrio nell'organizzazione, e che i soldi non dovrebbero essere l'unica molla. 50 anni fa (ma erano altri tempi) il percorso non si disegnava guardando chi pagava di più, anche perchè di soldi non ce n'erano: si guardava il livello sportivo, il livello spettacolare e l'equità nella distribuzione. Erano appunto altri tempi, ma le ruote sono ancora due e le gambe pure.. [/quote] Scusa, ma la Sardegna è comunque Italia e ha diritto a vedere il Giro. Per me quattro tappe in Sardegna o quattro in Piemonte, per dire la prima che mi viene in mente, hanno lo stesso senso. Essendo poi la Sardegna disagiata rispetto al resto della Penisola è chiaro che se ci vai devi fare tre-quattro tappe! Anche perchè ci vanno ogni 15 anni! L'accostamento Sardegna-Belgio non sta in piedi, non solo per la diversità di nazione. In Belgio fu fatta un'operazione prettamente economica (3,5 milioni di euro). In Sardegna, non lo escludo, ma c'è una ragione di promozione del ciclismo nelle regioni dove esso è più in crisi. Per cui ben venga la Sardegna e anche la Sicilia un altro anno.

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Che la Sardegna avesse diritto a un po' d'attenzione è chiaro ed è giusto, ma potevano evitare di sparare 4 cartucce di botto. 2 tappe, 3 tappe.. per molte regioni (Trentino escluso) già una o due tappe sono un lusso. Fare 6-700 km in Sardegna, poi, equivale a girarla praticamente tutta (ripeto, è un lusso concesso solo al Trentino, ma almeno lì ci sono salite impegnative e spettacolari, oltre che storiche). [/quote] AHIOOO nonno!!! Se mi criticchi le tappe in sardegna ti spezzo le braccine... più tappe vogliamo! con arrivi a: Buggerru Domusnovas Giba Gonnesa Masainas Musei Narcao Nuxis Perdaxius Piscinas Santadi Tratalias Gavoi Irgoli Lei Loculi Lodè Lodine Lula Macomer Mamoiada Noragugume Ollolai Olzai Onanì Onifai Oniferi Orani Orgosolo Orosei Orotelli Ortueri Orune Osidda Ottana Ovodda Posada Sarule :Od::Od::Od::Od::Od::Od::Od::Od:

L'arrivo nei loculi no!!!!!! :Od:

Lallo! Ma Marmoiada cos'é? La Marmolada sarda? :D C'è anche lo Stelviù e il Mortirolù? :Od::Od::Od:

Oh desmoblu ma che scherzi il giro in Sardegna lo aspetto da piu di dieci anni, ricordo l'ultima volta che venne e a Cagliari vinse Super Mario, vedrette che saranno tappe belle e molto nervose.Speriamo che una arrivi a Cagliari cosi non me la perdo di sicuro :Od:

Una tappa sarda arriva a Cagliari al 100 %. Si va a Briancon al 100%...via Finestre al 99,9%

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Una tappa sarda arriva a Cagliari al 100 %. Si va a Briancon al 100%...via Finestre al 99,9% [/quote] A bene bene allora sicuramente sara lo stesso arrivo dove vinse super mario, bel vialone largo e senza curve, volata da treno per Petacchi

Il test era di quelli decisivi. E lo Zoncolan quel test ieri l’ha superato a pieni voti. Sotto quelle tre gallerie poste a un chilometro dall’arrivo ai 1.750 metri del passo ieri mattina l’ammiraglia dell’Ac Bujese, carica di biciclette, è passata agevolmente sotto quelle volte. La carovana rosa, dunque, potrà raggiungere in maggio la vetta. Bisognerà ora attendere solo l’ultimo sopralluogo degli organizzatori del Giro d’Italia in programma per la metà di novembre, ma anche le ultime barriere che si frapponevano all’arrivo (storico) della tappa in vetta allo Zoncolan dal versante più ostico per i ciclisti sembrano essersi dissolte. Quando il direttore del Giro, Angelo Zomegnan farà l’ultimo sopralluogo a metà novembre dovrebbe trovare una strada già pronta a ospitare la tappa. Gli ultimi lavori, infatti, potranno essere completati nella prossima primavera. Insomma, il più sembra essere fatto anche l'organizzatore Cainero non vuole sbilanciarsi. Intanto, le ultime indiscrezioni, che giungono dall’organizzazione del Giro 2007, fanno salire ancora di più le quotazioni della tappa che si dovrebbe concludere sullo Zoncolan. La frazione, che dovrebbe partire dall’austriaca Lienz (che ha chiuso già un anno fa un accordo pluriennale con la Rcs) e dovrebbe essere coperta interamente in diretta dalle telecamere Rai, sarà l’ultima in montagna del Giro 2007. Insomma, quella che molti definiscono, a ragione, la salita più dura d’Europa» sarà teatro della sfida finale per la conquista del Giro. Chi perderà sullo Zoncolan avrà solo la cronometro del penultimo giorno sul lago di Garda per rimediare. Forse troppo poco. Fonte: http://aldorossi.splinder.com/

Non credo che Zomegnan vada di persona a fare i sopraluoghi... sennò gli spettori cosa li paga a fare??? Comunque che si vada lassù non è una novità

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non credo che Zomegnan vada di persona a fare i sopraluoghi... sennò gli spettori cosa li paga a fare??? Comunque che si vada lassù non è una novità [/quote] si sa di sicuro anche da che versante?

Finestre e Zoncolan da Ovaro sarebbe il giro più bello di sempre....

Ma siiiiiiiiiii..da quello duro.....:OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma siiiiiiiiiii..da quello duro.....:OIO [/quote] vedo che la pazienza non e' una virtu' che ti appartiene.scuasami ma siccome qui le carte in tavola son cambiate spesso e volentieri,volevo avere da te una conferma sullo zoncolan.ok?:?

Finestre: il giallo della corsa rosa. http://www.ecodelchisone.it/articoli/articolo.asp?ID=21626

[quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma siiiiiiiiiii..da quello duro.....:OIO [/quote] vedo che la pazienza non e' una virtu' che ti appartiene.scuasami ma siccome qui le carte in tavola son cambiate spesso e volentieri,volevo avere da te una conferma sullo zoncolan.ok?:? [/quote] Non è un discorso di pazienza..è che ormai è l'unica cosa certa di sta gara... Zoncolan da Ovaro...

Frank.. guarda che non ce l'ho con la Sardegna, anzi. 4 tappe in Sardegna non sono come 4 in Piemonte perchè dal Piemonte puoi passare senza riposi e trasferimenti in Liguria e Lombardia (più Val d'Aosta, Francia, Svizzera). E comunque direi che anche 4 tappe in Piemonte sarebbero troppe. In ogni caso. Perchè drenano via kilometri e tappe al resto del Giro. Non mi fisso sulla regione Sardegna, è un discorso che vale per ogni regione. Certo che per un'isola è ancora peggio, perchè c'è di mezzo il trasporto. Sul fatto dei 15 anni...io spererei in una o due tappe in meno in Sardegna, ma che il Giro ci torni magari tra 2, 3 anni. Ovviamente non è semplice, perchè una escursione in Sardegna nel mezzo del Giro presuppone una sosta prima e una sosta dopo (è quindi più semplice organizzarvi il prologo, ma non è credibile che facciano 2 prologhi in Sardegna a distanza ravvicinata), però... In ogni caso sono contento di sentire che ci dovrebbe essere il Finestre. Speriamo non piova o peggio (v. Plan de Corones), anche se il fondo regge bene (l'ho provato qualche tempo fa in mtb). E comunque il meteo in genere è buono in quel periodo. Si sa nulla sulle cronometro, ragazzi?

tu lo sai.io, scusami, ma non potevo esserne a conoscenza.coie' sapevo che probabilmente si sarebbe fatto ma volevo che tu mi confermassi il versante.che non e' un particolare da poco.;)

Barry..bastava leggere un po indietro..cmq scusa..sn stato sgarbato ;):cincin:

ah, per completare (correggere) il precedente: pare che il Col delle Finestre si farà nel 2008. Altre indiscrezioni? Premetto che non mi fido: si parla di 4 tappe in Sardegna, trasporto in Sicilia, 3 tappe in Sicilia e passaggio in Calabria. Il fatto è che a metà Giro si sarebbe al fondo dello Stivale..non credo che sarà così, anche se devono recuperare dall'anno scorso (diffido però delle soluzioni luce-di-natale, cioè un anno da una parte e un anno tutto dall'altra).

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Barry..bastava leggere un po indietro..cmq scusa..sn stato sgarbato ;):cincin: [/quote] ed io poco attento,evidentemente.:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] ah, per completare (correggere) il precedente: pare che il Col delle Finestre si farà nel 2008. Altre indiscrezioni? Premetto che non mi fido: si parla di 4 tappe in Sardegna, trasporto in Sicilia, 3 tappe in Sicilia e passaggio in Calabria. Il fatto è che a metà Giro si sarebbe al fondo dello Stivale..non credo che sarà così, anche se devono recuperare dall'anno scorso (diffido però delle soluzioni luce-di-natale, cioè un anno da una parte e un anno tutto dall'altra). [/quote] Fai bene... non fidarti....

Io comunque 3 tappe in sardegna + 2 tappe in sicilia le ho scritte e dettagliatamente spiegate nel mio fanta giro. Sia logisticamente che praticamente sono possibili e senza giornate di riposo. Ormai ci sono dei traghetti veloci che in 4 ore (nel frattempo i ciclisti si riposano nelle cabine) vanno da Cagliari a Palermo e ogni traghetto è pari ad un albergo a 5 Stelle. Dopo altre 3/5 tappe potrebbe essere effettuato il 1° giorno di riposo. Nel mio fantagiro il riposo l'ho messo dopo 7 giorni di corsa + 1 giorno di prologo (per la precisione a L'Aquila dopo 1 arrivo in salita (Etna versante + duro), una crono (Basilicata/Puglia) e un megatapponeappenninico con almeno 7 colli da Campobasso a L'Aquila. Per me se Zome/Vegni fanno una cosa del genere meritano un autotreno di applausi. :clap::clap:

[quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Che la Sardegna avesse diritto a un po' d'attenzione è chiaro ed è giusto, ma potevano evitare di sparare 4 cartucce di botto. 2 tappe, 3 tappe.. per molte regioni (Trentino escluso) già una o due tappe sono un lusso. Fare 6-700 km in Sardegna, poi, equivale a girarla praticamente tutta (ripeto, è un lusso concesso solo al Trentino, ma almeno lì ci sono salite impegnative e spettacolari, oltre che storiche). [/quote] AHIOOO nonno!!! Se mi criticchi le tappe in sardegna ti spezzo le braccine... più tappe vogliamo! con arrivi a: Buggerru Domusnovas Giba Gonnesa Masainas Musei Narcao Nuxis Perdaxius Piscinas Santadi Tratalias Gavoi Irgoli Lei Loculi Lodè Lodine Lula Macomer Mamoiada Noragugume Ollolai Olzai Onanì Oniferi Orani Orosei Orotelli Ortueri Orune Osidda Ottana Ovodda Posada Sarule :Od::Od::Od::Od::Od::Od::Od::Od: [/quote] Hai dimenticato Franco!!! :Od:

E ti sssei dimenticattto l'arrivvvvo in sallitta ad Arcu Correboi..attraverso su colle de Sappinnighi.. Scherzi a parte amici sardi... prologo e tre tappe..godetevele!!!

speriamo che ci sia molto pubblico in sardegna se no non ha senso fare 4 tappe in quella regione.... sono molti gli appassionati di ciclismo in sardegna????????

nel mio fantagiro il traghetto sbarcherebbe trullo trullo a civitavecchia o livorno, per poi scendere. Ci satrebbe anche Genova, senonché poi ti toccano le tappe di montagna e sarebbero spezzettate a inizio Giro... Comunque le tappe che metterei sono (non nell'ordine) una tra senese e Umbria, una in Campania, la zona dei Castelli nel Lazio, una tra le alture del Molise, sull'Adriatico una nell'Abruzzo con qualche bella salita. Tappa in Liguria, tappa in Piemonte, passaggio nelle Dolomiti e chiusura a Milano.

[quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] speriamo che ci sia molto pubblico in sardegna se non non ha senso fare 4 tappe in quella regione.... sono molti gli appassionati di ciclismo in sardegna???????? [/quote] E' vero che nell'Italia meridionale ed insulare ci sono meno appassionati che al nord c'è anche da dire che un avvenimento popolare come il Giro può dare un importante contributo alla crescita del ciclismo. Dopo che la mia città (Giffoni Valle Piana in prov di SA) è stata per due volte sede di tappa il numero di praticanti è sensibilmente aumentato, ci sono più corse ed è più facile trovare qualche imprenditore disposto a sborsare qualche euro per sponsorizzare squadre di ciclismo. Tutto questo per dire che, secondo me, 4 tappe in Sardegna hanno sicuramente un loro senso.

Simone, in Sardegna ci sono appassionati di ciclismo come dalle altre parti. Forse un po' più delusi perchè il Giro lo vedono sempre distante, forse un po' meno praticanti (per una serie di motivi). E certo non vedrai tanti ciclisti come nelle pianure del nord. Gli appassionati ci sono, solo in qualità minore. Quest'estate ad esempio sul Galibier avevo di fianco una famiglia di genovesi e una di sardi. Grandiosi.

[quote][i]Originariamente inviato da W00DST0CK76 [/i] Tutto questo per dire che, secondo me, 4 tappe in Sardegna hanno sicuramente un loro senso. [/quote] Come non darti ragione!!!!!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Simone, in Sardegna ci sono appassionati di ciclismo come dalle altre parti. Forse un po' più delusi perchè il Giro lo vedono sempre distante, forse un po' meno praticanti (per una serie di motivi). E certo non vedrai tanti ciclisti come nelle pianure del nord. Gli appassionati ci sono, solo in qualità minore. Quest'estate ad esempio sul Galibier avevo di fianco una famiglia di genovesi e una di sardi. Grandiosi. [/quote] Essendo Sardo garantisco che il pubblico non mancherà ,è un evento troppo bello per essere snobbato.Per quanto riguarda il praticare il ciclismo in sardegna sta crescendo molto il movimento amatoriale , quello agonistico è un po piu difficile in quanto per confrontarti con le altre realta si è costretti o a prendere l'aereo o la nave ed è molto stressante.Infatti se guardiamo oggi ce solo un professionista sardo, Loddo che gia da juniores è andato a vivere in Lombardia , poi cera Carta ma deve scontare una squalifica. Anche i dilettanti scarseggiano, oggi il piu in vista è Stefano Usai della Palazzago in quanto Moi si è praticamente ritirato dopo aver ottenuto buoni risultati negli anni passati!

Mio Dio Simone.... Ha senso ha senso..sia tecnico, che storico che economico....

Ho trovato le prime due tappe del Giro 91.. Quelle Sarde... 1^ tappa: Olbia-Olbia vinta da Philippe Casado [img] http://xoomer.alice.it/ciclopedale/Giri/Giro91/1a%20tappa%2091.gif[/img] 2^ tappa, prima semitappa: Olbia Sassari vinta da Gianni Bugno [img] http://xoomer.alice.it/ciclopedale/Giri/Giro91/2a1%20tappa%2091.gif[/img] Nel pomeriggio ci fu una brevissima crono a Sassari totalmente pianeggiante come la successiva Sassari-Cagliari vinta da Cipollini

Con ogni probabilità sarà sabato 2 dicembre il giorno della presentazione del 90mo Giro d’Italia, a Milano. Se la varie indiscrezioni filtrate sul tracciato del prossimo Giro d’Italia, il numero 90 della storia, corrispondano o meno a verità, lo sapremo sabato 2 dicembre, a Milano, quando la corsa rosa numero 90 sarà ufficialmente svelata, e già questa è una notizia, o meglio una certezza. Da mettere accanto alle quasi certezze concernenti un Giro, il numero 90, che al numero 90 direttamente si collegherebbe in quanto Giro che fa paura. E' certo il fatto che la corsa si muoverà dalla Sardegna con un cronoprologo e sempre sull'Isola si disputeranno le prime 3 tappe in linea. Risalendo lo Stivale da Sud a Nord, i corridori affronteranno l'arrivo in quota avellinese di Montervegine, affrontato per l'ultima volta nel 2004, quel giorno con vittoria di Cunego. In Toscana andrà quindi in scena una suggestiva e impegnativa cronoscalata, lungo il Passo della Futa, in Slovenia il Giro numero 90 farà invece il suo sconfinamento, lo stesso cioè del 2001, probabilmente, come allora, anche la tappa slovena del prossimo Giro, si concluderà a Lubiana. E infine le grandi montagne, in cima all'Italia: arrivo di tappa provabilissimo a Briancon per arrivarci si scaleranno salite mitiche e si fa il nome di quel Colle delle Finestre battezzato dal Giro 2005. Si parla anche di un possibile arrivo, mitico anche questo, alle 3 Cime di Lavaredo, è infine una certezza il fatto che l'ultimo arrivo in quota sarà a Monte Zoncolan, salita con pendenze terribili, attorno al 20% e battezzata dal Giro 2003 con la vittoria di Gilberto Simoni. Sarà oltretutto affrontata dal versante più duro. La penultima tappa sarà una lunga crono individuale con arrivo a Verona, ma con un tracciato molto impegnativo, l'ultima frazione sarà la consueta passerella milanese. Finestre + Zoncolan, due salite di rara durezza, anche quando confrontate a tante altre mitiche vette; ovvero un Giro che sembra molto dalla parte degli scalatori, un Giro invece che per i velocisti, a partire da Petacchi, sarà tremendamente difficile da portare a termine. Il 2 dicembre sapremo tutto, ma molto Giro numero 90 è già noto. E fosse così disegnato, e aggiungiamo che non sarà molto diverso da quello appena enunciato, non ci dispiacerà affatto. Eurosport - Fabio Panchetti - 30/10/2006 17:53

sul colle delle finestre son scettico,significherebbe affrontarlo per primo per poi farlo seguire da Sestriere Monginevro Izoard(il passaggio del giro è certo in vetta).Cosi lo si rilegherebbe a colle secondario troppo lontano dal traguardo e dunque non decisivo come dovrebbe essere a meno che scopriamo un Chiappucci 2 proprio quel giorno.

Ma l'arrivo in salita sulla Marmolada, di cui si parlava un po' di tempo fa... non si fa più?

Mattew...se la tappa fosse Finestre +Sestriere+Monginevro con discesa a Briançon sarebbe un tappone con 3 GpM, e potrebbero partire fughe fin dal primo. Se fosse troppo dura si può eliminare il Sestriere (tanto non ci sono più esigenze pubblicitarie) e fare Finestre- forte di Exilles- Monginevro. Per la tappa successiva si potrebbe tornare sempre dal Monginevro oppure continuare verso l'Izoard, ma allungherebbe molto e porterebbe via due tappe. Sarebbe interessante invece la tappa del Finestre seguita da una discesa in Liguria via Tenda. Insomma, possibilità ce ne sono.

Non è per nulla detto che la Futa si faccia a cronometro... Potrebbe anche essere un arrivo in salita in linea....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non è per nulla detto che la Futa si faccia a cronometro... Potrebbe anche essere un arrivo in salita in linea.... [/quote] Beh, un arrivo in linea alla Futa sarebbe un doppione (solo leggermente più duro) di Montevergine. A questo punto mi aspetto la cronoscalata. Dai, così organizzo la gita sociale della squadra!

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non è per nulla detto che la Futa si faccia a cronometro... Potrebbe anche essere un arrivo in salita in linea.... [/quote] Beh, un arrivo in linea alla Futa sarebbe un doppione (solo leggermente più duro) di Montevergine. A questo punto mi aspetto la cronoscalata. Dai, così organizzo la gita sociale della squadra! [/quote] Sai, c'è la storia della crono nella zona di Maranello...vediamo comunque...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non è per nulla detto che la Futa si faccia a cronometro... Potrebbe anche essere un arrivo in salita in linea.... [/quote] Beh, un arrivo in linea alla Futa sarebbe un doppione (solo leggermente più duro) di Montevergine. A questo punto mi aspetto la cronoscalata. Dai, così organizzo la gita sociale della squadra! [/quote] Sai, c'è la storia della crono nella zona di Maranello...vediamo comunque... [/quote] Può darsi come avevo pensato anchio per l'arrivo sulla Futa e cronometro a Maranello. Se non è così allora la crono sarà nel 2008 per il centenario di Dorando Pietri.

aaaaaaaaaaaahhhh.Boh... :Od::Od:

no so se è gia scritto perche non ho letto tutto il thread pero il prossimo anno dovrebbe esserci l'arrivo in salita sul passo Fedaia!!

bello. Intanto vi posto una cosa un po' marginale: http://www.liberta.it/asp/default.asp?IDG=610318014&H=

La presentazione ufficiale è confermata al 2 dicembre ma potrebbe svolgersi non al Mazdapalace ma al [b]Teatro degli Arcimboldi[/b]

:o:o:o:o

No la rrivo alla Marm,olada senstendo gli organizzatori non dovrebbe esserci quasi certamente

Non mi convince la tappa Finestre Sestriere Monginevro Izoard!sarebbe assurdo

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] La presentazione ufficiale è confermata al 2 dicembre ma potrebbe svolgersi non al Mazdapalace ma al [b]Teatro degli Arcimboldi[/b] [/quote] Non è ancora ufficiale che si svolgera là, ma mi assicurano che è stata scelta quella sede. Questa la mappa della zona [img]http://www.teatroarcimboldi.org/imm/arcimboldi_cartina_pic.jpg [/img] Per raggiungere il teatro, queste sono le indicazioni date dal sito dello stesso (www.arcimboldi.it) Viale dell’Innovazione, 1 - 20126 Milano COME ARRIVARE Il Teatro degli Arcimboldi è situato nel quartiere Bicocca, a nord rispetto al centro della città ed è raggiungibile con i seguenti mezzi: Auto Percorrendo le direttrici di viale Zara, viale Sarca o via Melchiorre Gioia. Autostrada A4 Torino/Venezia uscita Cinisello Balsamo. Taxi È previsto un parcheggio taxi di fronte al Teatro. Mezzi pubblici Dal 30 aprile 2006, il servizio navetta che parte da piazza Duomo (zona fermata taxi) non sarà più operativo. A partire dal primo maggio, raggiungere il Teatro degli Arcimboldi sarà ancora più semplice. Grazie alla collaborazione tra ATM e Comune di Milano - Teatro degli Arcimboldi, la frequenza delle corse della linea numero 7 – che da largo Cairoli, passando per Zara, arriva nelle immediate vicinanze del teatro – sarà incrementata e potenziata negli orari precedenti l’inizio e la fine delle rappresentazioni teatrali. Ricordiamo inoltre che, per raggiungere il Teatro degli Arcimboldi, è possibile utilizzare i seguenti mezzi: · metropolitana M1 Precotto e linea automobilistica n.162 (dalla stazione M1 Precotto fino alla Bicocca - e ritorno, corse ogni 8/10 minuti); · linea automobilistica 40, con percorso da Bonola M1- Quarto Oggiaro/Bicocca; · linea automobilistica 44, con percorso da M2 Cascina Gobba- Quartiere Niguarda. Per ulteriori informazioni sui percorsi delle linee e sugli orari: Numero Verde ATM 800.80.81.81, operativo tutti i giorni dalle 7.30 alle 19.30, o sito internet www.atm-mi.it. · Treno delle Ferrovie dello Stato fino alla stazione di Greco Pirelli, utilizzando un normale biglietto ATM per la rete urbana, con partenza dalle stazioni di Porta Garibaldi (percorso in circa 5 minuti), Lambrate (percorso in 8 minuti), Rogoredo (percorso in circa 20 minuti) ed eventualmente anche dalla Stazione Centrale (percorso in circa 6 minuti). Parcheggi Sono a disposizione del pubblico i seguenti parcheggi: – Piazza Ateneo Nuovo n. 1 pad. U6 (a circa 350 metri dal Teatro) coperto, custodito e gratuito. Orario dalle ore 19.00 alle ore 24.00. – Viale dell’Innovazione Parcheggio Bicocca P7 (di fronte al Teatro), coperto e custodito. [img]http://www.milano24ore.de/Bilder/Mailand/Teatro_degli_Arcimboldi.jpg[/img] [img]http://www.costruzioni.net/images/gregot_ass.jpg [/img] [img]http://www.sfiis.org/MilanoTeatrodegliArcimboldi.jpg [/img]

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Non mi convince la tappa Finestre Sestriere Monginevro Izoard!sarebbe assurdo [/quote] Più che altro è impossibile che la facciano perchè con questo percorso dovrebbero scendere dall'Izoard verso Guillestre, il che non so a cosa servirebbe. O fanno Finestre, Sestriere e Monginevro, oppure fanno l'Izoard, non possono farle tutte.

:yes:

Zomegnan è a Saltara. Venerdì sera cena con mio padre e altra gente, si parlerà della Pesaro-Urbino per il 2008. E' stato invitato in occasione delle fiere che ci sono in questo periodo per il tartufo e l'olio. Molti sperano di convincerlo ad inserire una tappa nella provincia anche il prossimo anno.

Ragazzi..ormai è solo questione di dettagli ma diciamo che il canovaccio è pronto...

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] No la rrivo alla Marm,olada senstendo gli organizzatori non dovrebbe esserci quasi certamente [/quote] ah!avevo letto la notizia sul giornale locale!:boh:

Sulla tappa francese... se si fa il Finestre (potrebbe starci)si va a Briancon attraverso Sestriere e Monginevro.. da che altra parte volete andare.. l'Izoard?? Ma scherziamo?? Sull'arrivo alla Marmolada direi 2008..perchè la mosca rosa gironzola sulle dolomiti intorno a Cortina e....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sulla tappa francese... se si fa il Finestre (potrebbe starci)si va a Briancon attraverso Sestriere e Monginevro.. da che altra parte volete andare.. l'Izoard?? Ma scherziamo?? Sull'arrivo alla Marmolada direi 2008..perchè la mosca rosa gironzola sulle dolomiti intorno a Cortina e.... [/quote] secondo me non arrivano dalle parti di cortina poiche non fa parte del comprensorio dolomiti stars e quelli di dolomiti stars hanno il contratto ancora per due arrivi nel loro comprensorio se non sbaglio.(scusate il gioco di parole:boh:)

[quote][i]Originariamente inviato da cecco [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sulla tappa francese... se si fa il Finestre (potrebbe starci)si va a Briancon attraverso Sestriere e Monginevro.. da che altra parte volete andare.. l'Izoard?? Ma scherziamo?? Sull'arrivo alla Marmolada direi 2008..perchè la mosca rosa gironzola sulle dolomiti intorno a Cortina e.... [/quote] secondo me non arrivano dalle parti di cortina poiche non fa parte del comprensorio dolomiti stars e quelli di dolomiti stars hanno il contratto ancora per due arrivi nel loro comprensorio se non sbaglio.(scusate il gioco di parole:boh:) [/quote] Sbagli. Resta un arrivo e 2 partenze. Ci sono tante voci di una tappa con partenza nell'agordino e termine nella zona di Contina. Il giorno dopo si partirebbe da Lienz in Austria per lo Zoncolan oppure per la Slovenia.

Non mi convince la Slovenja... Sai che ti butto li una Lienz - Zoncolan paesano??

Si la Lienz-Zoncolan dovrebbe essere quella.

Son d accordo sen fosse per il fatto che il gGiro sicuramente passerà per l'Izoard..dunque non rimane ch l esclusione del Finestre:yes:

Per quanto riguarda le tappe nel bergamasco, si sa più nulla di un eventuale arrivo sulla Presolana...e il Monte Pora? Per me il secondo, pur essendoci lo spazio, non è adattissimo perchè a barte qualche obrobrio edilizio non c'è proprio nulla da vedere... :boh:

Sinceramente non credo che ci sia un arrivo in salita nel Bergamasco..almeno nel 2007..a meno che ne salti qualcuno già largamente annunciato...Non è nemmeno per nulla detto che salti il Colle delle Finestre...

Richieste Giro post 2007 anche dalle mie parti. Resta bel valida quella del Vco, che con l'arrivo di Domodossola 2006 aveva fissato un doppio impegno in pochi anni. La candidatura più valida resta qiella del capoluogo di provincia; Verbania. La frazione potrebbe comprendere alcune delle salite mitiche del luogo, come l'Alpe Segletta (ora la strada è chiusa per il recente e drammatico incidente causato da una frana) o il Mottarone.Se Verbania rinunciasse (personalmente credo di no, ma con la nostra amministrazione non mi meraviglio di nulla) tornerebbero in scena altri luoghi del Vco, si sono fatto pour parler (davvero, solo ipotesi lontane) con Macugnaga, Alpe Lusentino (per me non ci sarebbero gli spazi necessari), Valle Vigezzo (Santa Maria Maggiore) o con la Formazza per il ritorno alla Cascata del Toce. Potrebbe anche succedere, ma è una ipotesi remota, che il contratto si rompa, visto che ci sarebbe qualche problemuccio da verificare, se così non fosse si andrebbe comunque al 2008, 2009... Inoltre richieste (potenti) arrivano anche dalla zona del basso lago. Antonio Bertinotti rivorrebbe il Giro ad Arona ma la rotonda piazzata in centro del lungolago provoca problemi logistico difficilmente superabili. Ecco che con l'appoggio della Nobili Rubinetterie (sponsor storico del sodalizio aronese) si richiede per il 2008 una frazione a Cronometro che veda l'arrivo (o la partenza) a Suno, presso gli stabilimenti dell'azienda. Potrebbe esserci una Suno-Suno o perchè no una Arona-Suno. Difficilmente attuabile l'ipotesi (inventata da qualcuno)di far terminare la crono al Colle di San Carlo, dove sorge il celebre colosso del 'Sancarlone'

Ho sentito di un possibile arrivo in salita sulla Presolana nel 2007.

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Ho sentito di un possibile arrivo in salita sulla Presolana nel 2007. [/quote] Basta leggere due post sopra...:boh::boh::?:pc:

Anch'io dico che Izoard escluse Finestre...ma francamente, almeno nel 2007, non vedo il motivo di affrontare l'Izoard. D'altro canto il passaggio al Finestre c'è stato nel 2005, e un ritorno sarebbe forse esagerato.... che dire, aspettiamo il 2!

La RCS non ci ha ancora comunicato nulla per quanto riguarda la tappa nel bergamasco,comunque sia al Monte Pora non dovrebbe arrivare se non nel 2008,nel frattempo staimo organizzando cmq la granfonfo. Non c'è nulla da vedere?Chissà come mai la chiamano Piccola Cortina, Dorga...per chi non sa viver non c' è MAI nulla da vedere. Qualche scempio c'è ma visto che ogni anno ospitiamo il più importante convegno di Architettura Alpina in Italia non direi proprio che ci son solo scempi...

Nessuno dice che nonci sarà il Finestre ma sicuramente l arrivo a Briançon sarà anticipato dalla scalata all'Izoard:pss:

Non CI ha detto niente??? Hei Matt... tu sai qualcosa...:Od::o

Matt... all'Izoard si arriva o da Briançon o da Pontechianale (nel Cuneese, quindi più a sud). Se nella tappa del Finestre c'è un arrivo a Briançon, allora l'Izoard è da escludere. Sarebbe come fare una tappa che passa Torino per poi salire a Sestriere e tornare a Torino...

ragazzi sapete quando sarà la presentazione??scusate se farò possibilmente 1 ripetizione ma nn ho avuto il tempo di elggere i post precedenti 1 periodo ke sono sott'acqua....saluti a tutti!

Sabato 2 Dicembre al Teatro degli Arcimboldi di Milano (ingresso ad invito o ad accrediti)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sabato 2 Dicembre al Teatro degli Arcimboldi di Milano (ingresso ad invito o ad accrediti) [/quote] Che dite se chiedo un accredito me lo danno? E se chiedo un invito mi inviano a quel paese? :Od::Od: Però una volta prima o poi voglio esserci. :yes:

E Prova,,,,;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E Prova,,,,;) [/quote] Io proverei anche il 2 dicembre ma se sanno chi sono (il ricordo è ancora fresco) questi mi fanno un posteriore come porta Romana!! :(

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E Prova,,,,;) [/quote] Io proverei anche il 2 dicembre ma se sanno chi sono (il ricordo è ancora fresco) questi mi fanno un posteriore come porta Romana!! :( [/quote] Aggià... dimenticavo.. una sorta di 'Beffa di Buccari'... meglio del volo su Vienna... Un po' D'annunziano lo Stress

Eccolo l'arrivo in salita che mancava... Doveva essere in futuro e invece al 90% si sale quest'anno... Il Giro 2007 salirà alle TRE CIME DI LAVAREDO. La decisione sta per essere presa in maniera decisiva in questi giorni ma sono stati risolti anche i problemi logistici che sussistevano. Il Quartiertappa sarà allestito al Lago di Misurina e in vetta saliranno solo le strutture dell'arrivo. Insomma... Il Giro riscopre una salita mitica.

sarebbe un gran bell'arrivo speriamo veramente che lo facciano :clap:

E allora diciamo che la tappa, dopo l'arrivo il giorno precedente all'Alpe di Siusi, potrebbe essere questa: Fie allo Scilliar, Passo Nigra dislivello 1355 m pend. media 5.6% http://www.salite.ch/nigra.htm Vigo di Fassa, Moena, Passo S. Pellegrino dislivello 778 m pend. media 6.8% http://www.salite.ch/sanpellegrino.htm Falcade, Agordo, Passo Duran dislivello 992 m pend. media 7.9% http://www.salite.ch/duran.htm Dont, Forcella Staulanza dislivello 843 m pend. media 6.7% http://www.salite.ch/staulanz.htm Selva di Cadore, Passo Giau dislivello 922 m pend. media 9.1% http://www.salite.ch/giau1.htm Cortina, Passo Tre Croci dislivello 575 m pend. media 7.1% http://www.salite.ch/tre.htm Misurina, Tre Cime di Lavaredo dislivello 576 m pend. media 8% (Ultimi 4 Km sono al 11.7%) http://www.salite.ch/lavaredo.htm Totale km: Tra 200 e 180 a seconda se si parte dall'Alpe di Siusi o da Fie allo Scilliar. Totale dislivello delle sole salite: intorno ai 6000 metri :xxo Mamma mia che roba!!!!!! :o:o:o:o Ps: secondo me una tappa del genere non la vedrò mai!!!!!!

E chi ti dice che il giorno prima c'è Alpe di Siusi?? Io dico di no...Montevergine, La Futa, Briancon, Oropa, Tre Cime e Zoncolan...

Se non me lo dici tu me lo immaggino e viaggio di fantasia. Certo le tre cime per me vanno comunque precedute dall'accoppiata Giau - Tre Croci. Non credo la facciano come salita unica nel finale di tappa. Diventerebbe inutile. Sarebbe Come fare una tappa di pianura con un arrivo sul San Luca (con 1,5 Km in +) a Bologna.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Eccolo l'arrivo in salita che mancava... Doveva essere in futuro e invece al 90% si sale quest'anno... Il Giro 2007 salirà alle TRE CIME DI LAVAREDO. La decisione sta per essere presa in maniera decisiva in questi giorni ma sono stati risolti anche i problemi logistici che sussistevano. Il Quartiertappa sarà allestito al Lago di Misurina e in vetta saliranno solo le strutture dell'arrivo. Insomma... Il Giro riscopre una salita mitica. [/quote] Probabilmente ci saranno quindi un minor numero di tappe dolomitiche, a tutto vantaggio però della qualità (cioè della difficoltà) in ogni singolo tappone, perchè arrivi come le Tre Cime e lo Zoncolan sono quanto di meglio si potesse sperare....:yes: Toccherà vedere il resto, se ci sarà o meno la cronoscalata, quanto potranno incidere gli appennini ma soprattutto le alpi occidentali sull'esito della corsa, ma certo è che se nell'ultima settimana le forze tra i protagonisti della corsa saranno similari, anche distacchi di molti minuti potrebbero essere niente. A tutto vantaggio dello spettacolo...:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Eccolo l'arrivo in salita che mancava... Doveva essere in futuro e invece al 90% si sale quest'anno... Il Giro 2007 salirà alle TRE CIME DI LAVAREDO. La decisione sta per essere presa in maniera decisiva in questi giorni ma sono stati risolti anche i problemi logistici che sussistevano. Il Quartiertappa sarà allestito al Lago di Misurina e in vetta saliranno solo le strutture dell'arrivo. Insomma... Il Giro riscopre una salita mitica. [/quote] Magnifico!!! Ora sì che il Giro 2007 mi piace a livello di montagne! Comunque sia, per dare un giudizio sul percorso del prossimo Giro bisognerà vedere tante tappe. Per esempio, la tappa di Lienz e quella nel bergamasco potrebbero essere interessantissime come anche di transizione. Allo stesso modo, influiranno molto anche i percorsi delle 6 tappe di montagna, in modo particolare in quelle di Briançon, Tre Cime e Zoncolan. Comunque, la notizia delle Tre Cime è senz'altro positiva ;).

Si sta delineando una figata di Giro... Sperem! :yoga: Intanto io tengo le dita incrociate da qui al 2 Dicembre...

certo che la tappa immaginata da Stress sarebbe da urlo!una della piu' impegnative degli ultimi 20 anni.

Hai detto giusto... immaginata...

sognare o immaginare costa nulla,no?:yoga:

questo Giro comincia a piacermi, e non poco... speriamo solo non risulti troppo spezzettato

[quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sognare o immaginare costa nulla,no?:yoga: [/quote] Si si ... ma qui si cerca di scoprire la futura realtà.. e il mio amico stress sa che io ,,,, so...

Cortina Il Giro d'Italia 2007 salirà sulle Tre Cime di Lavaredo. La salita bellunese è stata collocata nella terza e decisiva settimana del Giro. Lo confermano anche alcune indiscrezioni che trapelano da RCS Sport, la società organizzatrice del Giro. Fonte:www.gazzettino.quidornest.it Cascata lo aveva già anticipato...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sognare o immaginare costa nulla,no?:yoga: [/quote] Si si ... ma qui si cerca di scoprire la futura realtà.. e il mio amico stress sa che io ,,,, so... [/quote] ma dalle notizie in tuo possesso sai se si scaleranno il giau ed il tre croci?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sognare o immaginare costa nulla,no?:yoga: [/quote] Si si ... ma qui si cerca di scoprire la futura realtà.. e il mio amico stress sa che io ,,,, so... [/quote] TRE CIME E OROPA SICURE. FINESTRE ancora in forse. sciau gianlu, perchè non sei venuto a cena ieri!!!! :D:D:D Ps: Pare, sembra, si mormora, si sussurra ......... :Od::Od::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sognare o immaginare costa nulla,no?:yoga: [/quote] Si si ... ma qui si cerca di scoprire la futura realtà.. e il mio amico stress sa che io ,,,, so... [/quote] TRE CIME E OROPA SICURE. FINESTRE ancora in forse. sciau gianlu, perchè non sei venuto a cena ieri!!!! :D:D:D Ps: Pare, sembra, si mormora, si sussurra ......... :Od::Od::Od::Od: [/quote] Basterebbe che qualcuno facesse qualche caz..zata in meno... ed io a cena sarei venuto più che volentieri..per il Longo...si intende... Poi oh...la stampa si invita..dillo al tuo presidente...

Venerdì è satto siglato l'accordo tra Enzo Cainero e la RCS per l'arrivo sul Monte Zoncolan, quindi è ufficiale l'arrivo sullo Zoncolan e sarà l'ultima salita del Giro 2007. La tappa del giorno dopo dovrebbe partire da una città sulla costa della Croazia ma Cainero sta lavorando per farla partire e magari arrivare sempre in Friuli.

Bene.. o da qui o da la..allo Zoncolan si arrivava comunque.. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] Venerdì è satto siglato l'accordo tra Enzo Cainero e la RCS per l'arrivo sul Monte Zoncolan, quindi è ufficiale l'arrivo sullo Zoncolan e sarà l'ultima salita del Giro 2007. La tappa del giorno dopo dovrebbe partire da una città sulla costa della Croazia ma Cainero sta lavorando per farla partire e magari arrivare sempre in Friuli. [/quote] Dallo Zoncolan alla Croazia c'è un bel tratto di trasferimento, però.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] Venerdì è satto siglato l'accordo tra Enzo Cainero e la RCS per l'arrivo sul Monte Zoncolan, quindi è ufficiale l'arrivo sullo Zoncolan e sarà l'ultima salita del Giro 2007. La tappa del giorno dopo dovrebbe partire da una città sulla costa della Croazia ma Cainero sta lavorando per farla partire e magari arrivare sempre in Friuli. [/quote] Dallo Zoncolan alla Croazia c'è un bel tratto di trasferimento, però. [/quote] dipende dalla localita'.comunque 150 km ci sono tutti.

la notizia delle tre cime mi fa TRACIMARE di gioia!!!! non vedo l'ora sia il 2 dicembre per la presentazione ufficiale :yes:

La tappa delle tre Cime dovrebbe partire da una località del comprensorio Dolomiti Star. Perciò non credo faranno troppe salite prima dell'arrivo.

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] La tappa delle tre Cime dovrebbe partire da una località del comprensorio Dolomiti Star. Perciò non credo faranno troppe salite prima dell'arrivo. [/quote] Minimo 2-3 le devono fare, altrimenti diventa una farsa stile Furcia.

se parte da una località delle Dolomiti Stars, sicuramente almeno il tre croci dovrà esserci..spero che almeno prima di quello ci mettano il Giau da Selva che è tostissimo!!! :yoga:

Dopo il racconto nel 3D di Cancel sono curiosissima di vedere le 3 Cime di Lavaredo... lavoro permettendo.

Dopo averle fatte in ritiro con la mia Wilier Alpe d'Huez nel 2000 ora spero di rifarle per divertimento con la mia nuova Specy nel 2007... ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Dopo averle fatte in ritiro con la mia Wilier Alpe d'Huez nel 2000 ora spero di rifarle per divertimento con la mia nuova Specy nel 2007... ;) [/quote] ma fino a dove si arriva con la bici da corsa? Io sono stata diversi anni fa alle Cime di Lavaredo e non ricordo la strada com'è, se è tutta asfaltata o se a un certo punto c'è lo sterrato. ...magari l'anno prossimo ci provo anch'io ... dopo il furcia cosa ci può essere di peggio? :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Stella alpina [/i] ma fino a dove si arriva con la bici da corsa? Io sono stata diversi anni fa alle Cime di Lavaredo e non ricordo la strada com'è, se è tutta asfaltata o se a un certo punto c'è lo sterrato. ...magari l'anno prossimo ci provo anch'io ... dopo il furcia cosa ci può essere di peggio? :Od: [/quote] La strada asfaltata termina al Rifugio Auronzo, poi inizia il sentiero e c'è un rifugio intermedio (di cui non ricordo il nome, forse Lavaredo) e poi il Locatelli.

[quote][i]Originariamente inviato da Stella alpina [/i] ...magari l'anno prossimo ci provo anch'io ... dopo il furcia cosa ci può essere di peggio? :Od: [/quote] cosa ci può essere di peggio???? prova a fare le tre cime di lavaredo, lo zoncolan, il mortirolo, il Padrio, Punta Veleno cara Cristina e poi mi fai sapere :Od::Od::Od:

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Stella alpina [/i] ...magari l'anno prossimo ci provo anch'io ... dopo il furcia cosa ci può essere di peggio? :Od: [/quote] cosa ci può essere di peggio???? prova a fare le tre cime di lavaredo, lo zoncolan, il mortirolo, il Padrio, Punta Veleno cara Cristina e poi mi fai sapere :Od::Od::Od: [/quote] Sì, sì hai ragione ... ma il furcia mi è rimasto talmente "indigesto" che non me lo scorderò presto ... Bhè, ora basta OT altrimenti ci sgridano .... Ma tornando alle cime di Lavaredo, se dovessero farle al Giro, non ho capito dove dovrebbero arrivare.

Rifugio Auronzooo...l'ho scritto 3 post più suuu.... :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Rifugio Auronzooo...l'ho scritto 3 post più suuu.... :Od: [/quote] opss chiedeo perdono ... oggi sono un pò distratta :doh: :zzz:

Qualcuno saprebbe fare una bozza di percorso (almeno provvisoria, con le ultime novità)? Personalmente le ultime notizie lette sono molto buone, speriamo bene che la cosa diventi ufficiale.

provando a fare un puzzle organico ipotizzo un finale (grossomodo) di questo tipo: sabato: arrivo a Briancon (Agnello?, Izoard) domenica: arrivo ad Oropa (o in alternativa arrivo al Sestriere col Finestre) lunedi: arrivo a Bergamo martedi: arrivo alle Terme di Comano? mercoledi: arrivo alle Tre Cime di Lavaredo giovedì: da Agordo a Lienz venerdì: da Lienz allo Zoncolan sabato: cronometro da Gardaland a Verona domenica: passerella di Milano ...ci ho provato Andrea, ciao! :)

Dalle ultime notizie si dovrebbero scalare: Maddalena, Vars, Izoard, Agnello, Sestriere, Monginevro e Finestre a scelta nella tappa di Briancon. Poi Pila o Oropa a scelta. Quindi Presolana o Pora con poche probabilità. Poi qualunque salita dolomitica che finisca con grandi pendenze tipo Marmolada e TreCime preceduta da qualunque salita nelle vicinanze. Quindi qualunque salita tra Lienz e lo [b]Zoncolan[/b] o tra la Slovenia e lo [b]Zoncolan[/b]. Il tutto per la precisione :Od::Od::hammer::Od::Od:

Buone ipotesi Peppe.....io la cosa di cui sono quasi sicuro è quella che lunedì 4 dicembre a lavoro con largo anticipo chiederò una settimana di ferie per vedermi dal vivo e in tv tutta l'ultima settimana del Giro!!!! ;)

per quanto riguarda l'arrivo a Riese Pio X si sa qualcosa?????? io abito molto vicino a questo paese e girava voce che una tappa del giro arrivasse lì.....

Non credo che dopo le 3 cime tornino ad Agordo, è più facile che partano da Lienz per la Slovenia.

Espongo brevemente sul soggiorno di Zomegnan a Saltara: Per 3 giorni ha girato per la mia provincia, visionando il percorso della crono Pesaro-Urbino, ha promesso di inserirla in un prossimo Giro, è tornato sul Catria e ha studiato tutti i possibili percorsi per una tappa futura sugli Appennini, addirittura ha detto che si potrebbe inserire nell'ultima settimana, disegnando un Giro un po' diverso da quello solito. Ha detto di avere 75 richieste per una tappa al giro e 35 richieste di crono. Ovviamente non tutte sono belle e interessanti, Pesaro-Urbino la inserirà quasi certamente tra il 2008 e il 2009. Agli organizzatori della tappa di Saltara di quest'anno ha regalato una pagina storica della Gazzetta. Persona gentile e molto disponibile. Purtroppo mio padre non gli ha chiesto niente riguardo il pro-tour e UCI.

Pirata.. se l'arrivo è a Briançon non si fa l'Izoard, ma si fanno prima Finestre, forse Sestriere, poi Monginevro con scollinamento a Briançon. Oltretutto fare una tappa a Briançon e il giorno dopo al Finestre è inutile, perchè sono vicinissimi (nemmeno 50 km). Io direi: venerdì tappa tra Liguria e Piemonte sabato tappa Briançon (con Finestre e Monginevro, eventualmente Sestriere) domenica tappa Oropa (Briançon- Torino- Ivrea- Oropa, 200 km ma per la maggior parte in piano) e passaggio in Lombardia (probabilmente lunedì) per il resto concordo con te ps: tappa di Oropa, quanti ricordi! Io avrei preferito fosse l'anno prossimo, nel decennale della doppietta Giro-Tour di Pantani..

Certo che un po di studio della geografia non guasterebbe!! Non mi riferisco a gigilasegaperenne. In un arrivo a Briancon, se si fa Finestre e Monginevro si deve fare per forza (pena un giro dell'oca di almeno 100 km) anche il Sestriere. Comunque la tappa è: Al 33% Maddalena, Vars, Izoard e arrivo a Briancon; Al 33% Sampeyre, Agnello, Izoard e arrivo a Briancon (la mia preferita); Al 33% Finestre, Sestriere, Monginevro e arrivo a Briancon; Io per il giorno dopo dico Monginevro in partenza e poi tutta pianura fino a Biella e da li ascesa finale a Oropa. :OO: Ps: 1% Finestre dalla Val Chisone (zona Fenestrelle) con 9 Km di discesa sterrata + 9 Km di discesa asfaltata a Susa e poi un mare di falsopiano fino a Cesana per fare poi il Monginevro a scendere a Briancon (Desmoblu dixit). :boh::boh::boh::boh:

No, Stress, nessun gioco dell'oca....se in quella tappa una salita al Sestriere è di troppo si può semplicemente passare dal forte di Exilles e tenere quindi come salite il Finestre e il Monginevro.* Guarda che io abito vicino, li conosco quei posti.. per il giorno dopo anch'io la penso così (* si sale al Finestre dalla parte di Fenestrelle, ovvero una valle più a sud rispetto alla ValSusa; si affronta il Finestre dal versante sud e si scollina in Valsusa, con passaggio a Exilles e salita a Cesana, Claviere e Monginevro; arrivo a Briançon. Come vedi sarebbe una soluzione comoda se il giorno prima si passa tra Liguria e Piemonte, percorso Cuneo-Saluzzo-Pinerolo; se invece si parte da Torino conviene fare il Finestre dal versante valsusino, scollinare a Sud verso Fenestrelle, salire al Sestriere e continuare verso il Monginevro)

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] No, Stress, nessun gioco dell'oca....se in quella tappa una salita al Sestriere è di troppo si può semplicemente passare dal forte di Exilles e tenere quindi come salite il Finestre e il Monginevro. Guarda che io abito vicino, li conosco quei posti.. [/quote] E pertanto faresti i 9 Km sterrati del finestre in discesa?!?!?!?!? Ps: allora o sei pazzo o non comprendi cosa sia andare in bici da corsa. Ma ti rendi conto quanto è pericoloso fare quei 9 Km di discesa sterrata????? Lasciando perdere la pericolosità, da Susa a Cesana ci sono 33 Km di falsopiano e brevi rampe. Ma questa per te è un'alternativa migliore a Sampeyre (vallone d'Elva), Agnello (10 Km finali al 10% e 2700 metri di altitudine) e Izoard?

Il fatto è che comunque devi affrontare dello sterrato in discesa.. due anni fa c'era l'arrivo, ora la salita sarebbe nel mezzo della tappa. Ho sentito voci su una possibile asfaltazione di alcuni tratti, ma comunque lo sterrato c'è da entrambi i versanti: che tu passi dal Finestre per andare da nord a sud o viceversa, la sostanza non cambia

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Il fatto è che comunque devi affrontare dello sterrato in discesa.. due anni fa c'era l'arrivo, ora la salita sarebbe nel mezzo della tappa. Ho sentito voci su una possibile asfaltazione di alcuni tratti, ma comunque lo sterrato c'è da entrambi i versanti: che tu passi dal Finestre per andare da nord a sud o viceversa, la sostanza non cambia [/quote] Ragazzo dalla val di susa verso la val chisone si scende o nella zona di Fenestrelle (pezzi sterrati) oppure più su a Pourrières (discesa fatta 2 anni fa) dove la strada è TUTTA ASFALTATA. Ti posso concedere la salita da prima di Fenestrelle con molti pezzi sterrati (sarebbe questa fino al km 13 circa http://www.salite.ch/7318.htm ) e la discesa, sempre in val Chisone, a Pourrières ma dopo sempre Pragelato e Sestriere devi fare. Nota: Rosso sterrato o perzzi sterrati - nero Asfalto: [img]http://img71.imageshack.us/img71/73/finestrecl8.jpg [/img]

La salita del forte è impraticabile...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La salita del forte è impraticabile... [/quote] Perciò l'unica percorribile in Bici da corsa è salita da Susa e discesa a Pourrières ovvero quella fatta 2 anni fa. Testa del toro tagliata!!!!

ok, la taglio anch'io.. (però ti confermo di aver sentito voci su un probabile aumento dei tratti asfaltati nei prossimi mesi, e in questo caso la faccenda cambierebbe)

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] ok, la taglio anch'io.. (però ti confermo di aver sentito voci su un probabile aumento dei tratti asfaltati nei prossimi mesi, e in questo caso la faccenda cambierebbe) [/quote] ;) Mi auguro che quei magici 9 Km non li asfaltino mai!!!!!!

Come devo dirvelo che l Izoard si fa e si arriva a Brinçon?sicuro al 99,9%

Briançon non vuole assolutamente fa pubblicità a località rivali quali sestriere e nella clausolola cè il pasaggio al col del Izoard.Vars e Maddlaena favoriti(passerebbero dallo stabilimentodell acqua di Vinadio

Tre cime :la leggenda...ci son stato ques estate con la mia trek e credo di esser rimasto estasiato dalle pareti sud di due delle tori e dal catinaccio che era di fronte.Il lato nord dele torri è sicuramente più famoso pù affascinante,se venissero da dobbiaco da nord insomma si pottrebbe veder anche quello con le tofane&co sullo sfondo...:clap: cmq avevo doamndado se si era sicuri che fossero state escluse

niente asflatatura del Finestre..era sullo Scarpone rivista del CAi grazie al quale rimarrà sterrato

Confermo Izoard... Niente sterrato... a meno di clamori (per favore adesso evitiamo le solite lagne ...)

...ergo: Maddalena Vars Izoard....va beh, dai mi accontento :P:P:P:P cmq sia con la perla aggiuntiva nuova nuova delle tre cime di lavaredo (spero col cuore che il 2 dicembre siano riconfermate) questo giro mi sembra veramente molto bello :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da stress [/i] Certo che un po di studio della geografia non guasterebbe!! Non mi riferisco a gigilasegaperenne. In un arrivo a Briancon, se si fa Finestre e Monginevro si deve fare per forza (pena un giro dell'oca di almeno 100 km) anche il Sestriere. Comunque la tappa è: Al 33% Maddalena, Vars, Izoard e arrivo a Briancon; Al 33% Sampeyre, Agnello, Izoard e arrivo a Briancon (la mia preferita); Al 33% Finestre, Sestriere, Monginevro e arrivo a Briancon; Io per il giorno dopo dico Monginevro in partenza e poi tutta pianura fino a Biella e da li ascesa finale a Oropa. :OO: Ps: 1% Finestre dalla Val Chisone (zona Fenestrelle) con 9 Km di discesa sterrata + 9 Km di discesa asfaltata a Susa e poi un mare di falsopiano fino a Cesana per fare poi il Monginevro a scendere a Briancon (Desmoblu dixit). :boh::boh::boh::boh: [/quote] Anch'io vorrei vedere Sampeyre, Agnello e Izoard. Comunque guarda che dal Finestre a Briançon passando da Sestriere e Monginevro ci sono circa 60 km: 9-10 km di discesa, poi 6-7 km di falsopiano per arrivare a Pragelato, 9,3 km di salita per arrivare a Sestriere, 11,5 km di discesa verso Cesana, 8,3 km di salita per arrivare al Monginevro, discesa a La Vachette arrivo a Briançon dopo 4-5 km semi-pianeggianti. Vedi che ho ripassato:D.

Quali sarebbero al momento la Cima Coppi e la Montagna Pantani?

Apro e chiudo OT immediatamente x celebrare il mio centesimo post. Chiudo qui la parentesi:D

credo che la montagna Pantani sarà lo Zoncolan mentre la cima Coppi...mumble mumble, potrebbero essere le tre cime di lavaredo... Correggetemi se sbaglio...

L'Izoard è più alto delle Tre Cime di una trentina di metri.

Se facessero l'Izoard dovrebbero fare anche l'Agnello, che é alto 2748 metri e sarebbe di sicuro la montagna piú alta. Se non fanno Agnello e Izoard allora si che le 3 Cime sarebbero la Cima (perdonate il gioco di parole) Coppi. Da tanti anni non si vede la Cima Coppi come traguardo di tappa.

No sbagliato l izoard 2360 è più alto dele Tre cime 2320.L agnello non l faranno causa rischio neve:nonono:

Ovviamente montagna Pantani sarà Oropa

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Ovviamente montagna Pantani sarà Oropa [/quote] io credevo che la montagna Pantani veniva scelta di anno in anno in base alla durezza delle salite e considerando lo ZOncolan la più dura di tutto il Giro ho detto proprio questa, ma dal punto di vista emotivo in effetti è più giusto che sia Oropa..che ricordi quel giorno!!!!! appena ho visto la macchietta rosa ferma per problemi tecnici (me ne sono accorto molto prima di Cassani e De Zan) mi sono alzato sul divano per la disperazione, poi vedere Marco quasi in difficoltà stare dietro ai suoi fidi gregari mi faceva tremare e poi dopo l'ultima trenata di Marco Velo (incontrandolo in bici qui da noi e scambiando 4 chiacchere parla ancora volentieri di quella giornata) il volo....uno dopo l'altro se n'è mangiati 49 se non sbaglio...uno spettacolo mai visto...paragonabile (anche se ritengo sempre "difficili" paragoni del genere) a quello che fece Coppi nel 52 al Puy de Dome

Io direi che sarebbe quasi doveroso mettere la Cima Pantani a Oropa. Tra l'altro, non so se la Cima Pantani sia effettivamente la salita più dura del Giro. E' stato così nel 2004 e nel 2006 (in entrambi i casi il Mortirolo), però se non sbaglio (possibilissimo) nel 2005 la Cima Pantani era il Passo delle Erbe, duro, ma molto meno del Finestre e anche dello Stelvio. Credo che la Cima Pantani sia una salita che in qualche modo è legata ad un'impresa del Pirata. Nel 2004 e nel 2006 era sul Mortirolo, in memoria della storica Merano - Aprica del 1994, mentre credo che nel 2005 fosse sul Passo delle Erbe in ricordo della prima vittoria di Pantani al Giro, nella tappa di Merano del 1994 (anche se nel 2005 si è saliti dalla Val Badia, mentre credo che nel 1994 si salisse dal versante di Bressanone).

gagliardo GIGI!!!! sai che mi sa che hai proprio ragione non ricordavo la cima Pantani del 2005

Ragazzi su ..arrivano apposta ad Oropa-.-.-

[quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] Io direi che sarebbe quasi doveroso mettere la Cima Pantani a Oropa. Tra l'altro, non so se la Cima Pantani sia effettivamente la salita più dura del Giro. E' stato così nel 2004 e nel 2006 (in entrambi i casi il Mortirolo), però se non sbaglio (possibilissimo) nel 2005 la Cima Pantani era il Passo delle Erbe, duro, ma molto meno del Finestre e anche dello Stelvio. Credo che la Cima Pantani sia una salita che in qualche modo è legata ad un'impresa del Pirata. Nel 2004 e nel 2006 era sul Mortirolo, in memoria della storica Merano - Aprica del 1994, mentre credo che nel 2005 fosse sul Passo delle Erbe in ricordo della prima vittoria di Pantani al Giro, nella tappa di Merano del 1994 (anche se nel 2005 si è saliti dalla Val Badia, mentre credo che nel 1994 si salisse dal versante di Bressanone). [/quote] Anche nel 1994 si saliva dalla Val Badia, seguendo un versante leggermente differente rispetto al 2005 (da Longega nel 1994; da Piccolino nel 2005). Si salì da Bressanone nel 1993.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] Io direi che sarebbe quasi doveroso mettere la Cima Pantani a Oropa. Tra l'altro, non so se la Cima Pantani sia effettivamente la salita più dura del Giro. E' stato così nel 2004 e nel 2006 (in entrambi i casi il Mortirolo), però se non sbaglio (possibilissimo) nel 2005 la Cima Pantani era il Passo delle Erbe, duro, ma molto meno del Finestre e anche dello Stelvio. Credo che la Cima Pantani sia una salita che in qualche modo è legata ad un'impresa del Pirata. Nel 2004 e nel 2006 era sul Mortirolo, in memoria della storica Merano - Aprica del 1994, mentre credo che nel 2005 fosse sul Passo delle Erbe in ricordo della prima vittoria di Pantani al Giro, nella tappa di Merano del 1994 (anche se nel 2005 si è saliti dalla Val Badia, mentre credo che nel 1994 si salisse dal versante di Bressanone). [/quote] Anche nel 1994 si saliva dalla Val Badia, seguendo un versante leggermente differente rispetto al 2005 (da Longega nel 1994; da Piccolino nel 2005). Si salì da Bressanone nel 1993. [/quote] Ok, grazie mille;).

Ragazzi.. la "Montagna Pantani" è scelta ogni anno in qualità di "più rappresentativa" (non è detto che sia la più dura, né che sia legata alla storia del Pirata), mentre la "Cima Coppi" è ovviamente quella più alta sul mare. Detto questo...ripeto che avrei preferito vedere Oropa nel 2008, nel decennale della doppietta Giro-Tour.. (ultimo appunto sul passaggio all'Izoard: metà tappa, arrivo compreso, sarebbe in Francia. E' l'unico sassolino che ho.) (Non sono nazionalista e non ho nulla contro la Francia, ma preferirei vedere le salite in Italia...in fondo quelli del Tour mica si sognano di venire a fare le nostre salite, e loro ne hanno meno e distribuite peggio rispetto a noi)

beh nel 96 il tour fece tappa sul sestrierre.ed anche nel 99,mi sembra si arrivo'li'.non inizio' li' l'era armstrong?

Auronzo Il Giro d'Italia 2007 salirà sulle Tre Cime di Lavaredo. La notizia apparsa ieri sulle pagine del quotidiano sportivo nazionale Tuttosport era nell'aria già da qualche tempo. La mitica salita bellunese, collocata nella terza e decisiva settimana del Giro, sarà quindi teatro di una delle sfide ad alta quota più entusiasmanti della corsa rosa. Lo confermano anche alcune indiscrezioni che trapelano da RCS Sport, la società organizzatrice del Giro che da qualche anno conduce una politica votata alla scoperta e alla riscoperta di luoghi mitici del ciclismo. Chi non ricorda infatti lo sterrato del Col delle Finestre 2005 con le splendide immagini in bianco e nero trasmesse dalla Rai o lo storico arrivo in cima a Plan De Corones della scorsa edizione, fallito solo a causa del maltempo? Dal prossimo anno anche le Tre Cime di Lavaredo ritorneranno ad avere il posto che meritano nella gerarchia delle grandi salite ospitando una delle tappe regine dell'edizione 2007. L'ascesa è da vertigine pura: 7,5 chilometri con pendenza media all'8\% e un dislivello di 576 metri, ma soprattutto 3 chilometri, gli ultimi, terrificanti, con passaggi al 19\% prima di raggiungere i 2333 metri del rifugio Auronzo. L'ultima volta che la montagna bellunese ha salutato i "girini" era il 1989. Vinse Luis "Lucio" Herrera dopo che la tappa rischiò di essere annullata a causa di una protesta ambientalista. Oltre al 1989, Il Giro è giunto all'ombra delle Tre Cime altre 4 volte. Nel 1967 vinse Gimondi, ma la tappa con partenza da Udine fu annullata a causa delle numerose spinte dei tifosi lungo la strada, sotto una fitta nevicata. Nel 1968 fu la volta del cannibale Eddy Merckx. Nel 1974 vinse Fuente e nel 1981 lo svizzero Beat Breu nel Giro che incoronò Giovanni Battaglin come primo veneto ad aggiudicarsi il Giro d'Italia. Superati anche i problemi di natura logistica. Lo splendido arrivo creato dal nulla a Plan De Corones nella passata edizione ha dimostrato che la macchina organizzativa RCS non teme gli arrivi in alta quota. Alla qualità dell'organizzazione si aggiunge inoltre la già collaudata efficienza delle strutture presenti sul territorio. A Misurina spetterà il compito di ospitare alcuni servizi quali il Villaggio Ospitalità e il Quartiere Tappa che saranno così di facile accesso per il pubblico. Il ritorno sulle Tre Cime potre bbe inoltre coincidere con altre ipotesi legate al passaggio del Giro sul territorio della provincia di Belluno. Agordo potre bbe infatti ospitare una partenza di tappa nell'ambito di un più vasto accordo tra RCS e Dolomiti Stars che vede l'agordino protagonista del ciclismo già da qualche anno e che sembra possa coinvolgere anche Cortina d'Ampezzo. Altra possibilità è che le vallate dell'alto bellunese, grazie alla loro ricettività, possano ospitare l'ultimo giorno di riposo del Giro ad inizio della terza settimana. Ipotesi suggestive che potre bbero regalare agli appassionati bellunesi indimenticabili giornate di sport accanto al confermato, a meno di clamorosi ribaltoni, arrivo sulle Tre Cime . Decisivi saranno come ogni anno gli ultimi sopralluoghi dell'organizzazione che si svolgeranno nel corso delle prossime due settimane. La storia del Giro d'Italia e della scelta del tracciato invita alla prudenza, ma dopo 18 anni di assenza, sembra veramente giunto il momento del grande ritorno. fonte:www.gazzettino.quinordest.it Il giro DOVEVA ritornare sulle Tre Cime: quale migliore occasione per celebrare il quarantesimo anniversario della "prima volta"?

Dell'Abruzzo ancora niente?

Ohhh ma va? Le Tre Cime?? Allora non sono scarso-..- Ragazzi... Non è che vanno ad Oropa solo per Pantani eh... 2007 e bom... Tra le celebrazioni del posto c'è anche quella...Quindi invece del 2008 fanno 2007.. E' un luogo che può ricordare Pantani ma non deve essere legato solo a Pantani...

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] No sbagliato l izoard 2360 è più alto dele Tre cime 2320.L agnello non l faranno causa rischio neve:nonono: [/quote] Non credo solo per quel motivo, spesso fanno il Gavia, nel 2005 lo Stelvio e ogni tanto l'Agnello.

[quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] beh nel 96 il tour fece tappa sul sestrierre.ed anche nel 99,mi sembra si arrivo'li'.non inizio' li' l'era armstrong? [/quote] Esatto! Ricordo benissimo lo scetticismo riguardo le sue possibilità di tenere la maglia gialla, ed invece andò addirittura a vincere la tappa. Per quanto riguarda Oropa, la cosa più giusta sarebbe forse stata più che nel 2008 (lì bisognerebbe riproporre il Plan di Montecampione), nel 2009, nel decennale dell'impresa del Pirata verso il santuario. Comunque, va benissimo anche il 2007, questo è chiaro. Una considerazione generale sul percorso: secondo me manca ancora qualcosa. In effetti sono d'accordo che 6 tappe di montagna sono tante, però Montevergine è facilissimo, la Futa non è impossibile, Oropa nemmeno, la tappa di Briançon è un'incognita (durissima con Sampeyre, Agnello e Izoard, interessantissima con Finestre, Sestriere e Monginevro, interessante ma nulla più con Maddalena, Vars e Izoard). Insomma, secondo me manca qualcosa. Chiaro che poi posso anche sbagliare.

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Ragazzi.. la "Montagna Pantani" è scelta ogni anno in qualità di "più rappresentativa" (non è detto che sia la più dura, né che sia legata alla storia del Pirata), mentre la "Cima Coppi" è ovviamente quella più alta sul mare. Detto questo...ripeto che avrei preferito vedere Oropa nel 2008, nel decennale della doppietta Giro-Tour.. (ultimo appunto sul passaggio all'Izoard: metà tappa, arrivo compreso, sarebbe in Francia. E' l'unico sassolino che ho.) (Non sono nazionalista e non ho nulla contro la Francia, ma preferirei vedere le salite in Italia...in fondo quelli del Tour mica si sognano di venire a fare le nostre salite, e loro ne hanno meno e distribuite peggio rispetto a noi) [/quote] Beh, ma nel 2005 il Finestre era molto più rappresentativo del Passo delle Erbe, quindi per quel ragionamento avrebbe dovuto essere il Finestre la Cima Pantani.

Ragazzi non è che fanno le tappe a seconda delle ricorrenze di Pantani eh...

08/11/2006 Nel Mugello la tappa più lunga del Giro 2007 - Il Giro d'Italia 2007 passera' dal Mugello (Firenze): arrivera' a Scarperia e ripartira' da Barberino del Mugello, che si sono aggiudicati la tappa piu' lunga dell'intero Giro. Riccardo Nencini, presidente del Consiglio regionale della Toscama e presidente del comitato toscano della Federazione ciclistica italiana, ha commentato la notizia parlando di ''un successo per tutto il Mugello, che ha vinto la concorrenza con molte citta''', e ha preannunciato che la tappa del Giro sara' anche ''l'occasione per festeggiare i cento anni della Societa' Ciclistica Appenninico''. Il 2007 sara' un anno di particolare significato per la storia ciclistica mugellana, data la ricorrenza di due anniversari: oltre al centenario del Ciclo club Appenninico di Borgo San Lorenzo, infatti, una delle piu' vecchie societa' ciclistiche italiane, nel prossimo anno ricorrera' anche il 50° anniversario della vittoria al Giro di Gastone Nencini. Il Giro d'Italia 2007 sara' presentato ufficialmente il 2 dicembre a Milano, al Teatro degli Arcimboldi. www.tuttobiciweb.com

Un uccelletto mi ha detto che c'è qualche problemino per l'arrivo alla Futa... e la Futa come arrivo mi sa che non si fa...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Un uccelletto mi ha detto che c'è qualche problemino per l'arrivo alla Futa... e la Futa come arrivo mi sa che non si fa... [/quote] E allora si fa la Madonna della Guardia?;)

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Un uccelletto mi ha detto che c'è qualche problemino per l'arrivo alla Futa... e la Futa come arrivo mi sa che non si fa... [/quote] E allora si fa la Madonna della Guardia?;) [/quote] Secondo me riprende quota quest'ipotesi.anche perchè arrivare a Genova,in un giorno infrasettimanale, proponendo il circuito dei campionati italiani, sarebbe pura follia.

No no ... La guardia credo proprio che sia un discorso chiuso...

:(:(:(:(:( Grazie comunque per l'informazione:)

una delle possibilitá potrebbe essere la tappa bergamasca rendendola piú interessante con l'inserimento di una o + salite. Magari con l'arrivo alla Presolana se i contatti sono ben avviati... (seconda possibilitá l'arrivo in cittá bassa dopo essere saliti a Colle Aperto).

A Scarperia il Giro è già giunto nel 1978: il traguardo potrebbe essere il medesimo di allora, previsto sulla pista dell'autodromo del Mugello.

Non era il 1977 ? Quando Maertens e Van Linden si distrussero la carriera a vicenda ?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ragazzi non è che fanno le tappe a seconda delle ricorrenze di Pantani eh... [/quote] In effetti proprio tutti i torti non ce li hai...:D:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da nino58 [/i] Non era il 1977 ? Quando Maertens e Van Linden si distrussero la carriera a vicenda ? [/quote] Eh, mi pare proprio di sì. Al mugello fu nel 1977..

Azz... è vero.

Da quel che so io non arrivano all'autodromo... X Gigi... No no ..non ho proprio torto...

[quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] [quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Ragazzi.. la "Montagna Pantani" è scelta ogni anno in qualità di "più rappresentativa" (non è detto che sia la più dura, né che sia legata alla storia del Pirata), mentre la "Cima Coppi" è ovviamente quella più alta sul mare. Detto questo...ripeto che avrei preferito vedere Oropa nel 2008, nel decennale della doppietta Giro-Tour.. (ultimo appunto sul passaggio all'Izoard: metà tappa, arrivo compreso, sarebbe in Francia. E' l'unico sassolino che ho.) (Non sono nazionalista e non ho nulla contro la Francia, ma preferirei vedere le salite in Italia...in fondo quelli del Tour mica si sognano di venire a fare le nostre salite, e loro ne hanno meno e distribuite peggio rispetto a noi) [/quote] Beh, ma nel 2005 il Finestre era molto più rappresentativo del Passo delle Erbe, quindi per quel ragionamento avrebbe dovuto essere il Finestre la Cima Pantani. [/quote] Beh...il Finestre non era la salita più rappresentativa...era forse la più suggestiva, ma appunto per questo non rappresentava al meglio il Giro di quell'anno, anche se forse è la prima salita che viene in mente pensando al 2005. (Se vuoi recensire un giallo e ne citi dei pezzi, di solito scegli i pezzi "noir" classici, non altro... per cui comprendo che per rappresentare l'intero Giro abbiano scelto una tappa classica e non sperimentale) Intanto, signori, Basso ha firmato per la Discovery. Era una piccola annotazione a margine.

La tappa delle 3 cime di Lavaredo secondo voi da dove partirà, è possibile da Agordo? Il giorno dopo non è che partono da Lienz, anche se mi sembra un pò strano, l'anno scorso sono partiti da li vicino.

Si in effetti Lienz e Sillian sono vicini ma il Tirolo sono 3 anni che sponsorizza il Giro e sinceramente non credo solo per fare delle partenze....

:nonono: scusate ma a me risulta che la guardia si faccia eccome ! una ventina di giorni fa il presidente dell'U.S.Pontedecimo personalmente mi ha detto che mancavano solo i dettagli e il giorno 1 novembre il tg3 regione liguria ha confermato che genova nel 2007 sarà protagonista nel ciclismo con campionati italiani, giro dell'appennino (domenica 5 agosto) e giro d'italia con arrivo al Santuario della Guardia. Ai poster(i) l'ardua sentenza...:OO:

Mi informo... avendo quasi certamente tolto la Futa può essere che qualcosa è successo....

Ma in ogni caso se hanno tolto la futa, l'arrivo è sempre in quota.

Se non fanno la cronoscalata della Futa, dove faranno la cronometro. Maranello? Non so.. Se partono da Barberino forse vanno nell'appennino reggiano per pi arrivare a Reggio Emilia, poi il giorno dopo cronometro Maranello-carpi (anche se sembra più possibile nel 2008). Qualcuno quest'anno vuole confonderci le idee, dopo l'anno scorso...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Da quel che so io non arrivano all'autodromo... X Gigi... No no ..non ho proprio torto... [/quote] Non hai tutti i torti è un modo di dire per dire che hai ragione;)

Gigi.... era una battuta... dai su ....:OIO:P

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Gigi.... era una battuta... dai su ....:OIO:P [/quote] Ok;):P

:cincin:

Al Teatro degli Arcimboldi di Milano in diretta su Rai Tre [b]Il 90° GIRO D’ITALIA SI PRESENTA IL 2 DICEMBRE [/b] Milano, 9 novembre 2006 - Il 90° Giro d’Italia, in programma dal 12 maggio al 3 giugno 2007, verrà presentato da Rcs Sport – La Gazzetta dello Sport sabato 2 dicembre al Teatro degli Arcimboldi di Milano. Il vernissage sarà trasmesso in diretta televisiva su Rai Tre a partire dalle 16.45. (fonte: Comunicato Stampa RCS Sport)

Forse forse ho un invito

Tornando alla tappa della Madonna della Guardia, ecco le ultime news provenienti dall'organizzazione: manca ancora l'ufficialità ma la Guardia dovrebbe essere il traguardo di una tappa dell'inizio dell'ultima settimana con partenza dalla Toscana (pertanto senza Bocchetta ecc.) Il giorno dopo una tappa Alpina (Agnello, Izoard...). Personalmente sono contento a metà perchè la guardia senza un percorso selettivo è sprecata. l'ascesa finale (e a questo punto unica...) non supera i 6-7 km e le pendenze non sono certo quelle del mortirolo. quindi prevedo tappa combattuta vincerà uno di classifica ma i distacchi saranno ridottissimi. speriamo che qualcuno attacchi alle prime rampe. altrimenti possono arrivare all'ultimo km anche 20-30 corridori. un'ultima considerazione : secondo me la tappa sarà di sabato o domenica perchè proveniendo dalla toscana imboccherebbero la salita dalla zona commerciale di Bolzaneto nonchè nei pressi dello svincolo autostradale. e tale zona è sempre a dir poco TRAFFICATISSIMA con km d code...

[quote][i]Originariamente inviato da Isogreen [/i] Tornando alla tappa della Madonna della Guardia, ecco le ultime news provenienti dall'organizzazione: manca ancora l'ufficialità ma la Guardia dovrebbe essere il traguardo di una tappa dell'inizio dell'ultima settimana con partenza dalla Toscana (pertanto senza Bocchetta ecc.) Il giorno dopo una tappa Alpina (Agnello, Izoard...). Personalmente sono contento a metà perchè la guardia senza un percorso selettivo è sprecata. l'ascesa finale (e a questo punto unica...) non supera i 6-7 km e le pendenze non sono certo quelle del mortirolo. quindi prevedo tappa combattuta vincerà uno di classifica ma i distacchi saranno ridottissimi. speriamo che qualcuno attacchi alle prime rampe. altrimenti possono arrivare all'ultimo km anche 20-30 corridori. un'ultima considerazione : secondo me la tappa sarà di sabato o domenica perchè proveniendo dalla toscana imboccherebbero la salita dalla zona commerciale di Bolzaneto nonchè nei pressi dello svincolo autostradale. e tale zona è sempre a dir poco TRAFFICATISSIMA con km d code... [/quote] Forse vorrai dire all'inizio della seconda settimana. L'ultima faranno Alpi del veneto, Tentino e Zoncolan in Friuli.

[quote][i]Originariamente inviato da Isogreen [/i] la Guardia dovrebbe essere il traguardo di una tappa dell'inizio dell'ultima settimana con partenza dalla Toscana [/quote] Probabilmente da Massa

Tre Cime a rischio, molto probabilmente si va sulla Marmolada (il 29 maggio)

qui non ci si sta a capì più niente!!!! per me è tutto un mescolare e rimescolare le carte!!!! :OIO

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Isogreen [/i] la Guardia dovrebbe essere il traguardo di una tappa dell'inizio dell'ultima settimana con partenza dalla Toscana [/quote] Probabilmente da Massa [/quote] La gita sociale della mia squadra si prospetta priva di particolare attesa, se è così. A meno che non rifanno come lo scorso anno la litoranea delle Cinque Terre...

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Isogreen [/i] la Guardia dovrebbe essere il traguardo di una tappa dell'inizio dell'ultima settimana con partenza dalla Toscana [/quote] Probabilmente da Massa [/quote] La gita sociale della mia squadra si prospetta priva di particolare attesa, se è così. A meno che non rifanno come lo scorso anno la litoranea delle Cinque Terre... [/quote] Frank, Isogreen - in questa ipotesi, non sarebbe possibile passassero all'interno, ad es. per il Bocco da Varese Ligure e poi per Montebruno, Torriglia, Olcese, etc.? In tal caso verrebbe fuori, mi pare, una tappa mossa e potenzialmente interessante... o no? Domanda en passant per chi conosce: il monte Fasce, che domina Genova in direzione Toscana, e' stato mai percorso dal Giro o da altre gare di un certo livello? A parte l'obrobrio antennistico in cima, il paesaggio e' splendido e la salita ha un finale tosto - la discesa verso Genova, pero', e' ancora un po' un budello, anche se molto meglio di tempo fa.

Il Monte Fasce non è mai stato percorso dal Giro.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Tre Cime a rischio, molto probabilmente si va sulla Marmolada (il 29 maggio) [/quote] Mi spiace per le tre cime ma l'arrivo sulla Marmolada mi piace molto ...

Genova è raggiungibile da Massa per diverse vie - l'Aurelia, che fa praticamente tutta la val di Vara, il Bracco, etc. - la Litoranea delle Cinque Terre, che si ricongiunge all'Aurelia nella zona sotto il Bracco... e la tappa sarebbe più movimentata. - la Lunigiana; arrivati a Pontremoli si potrebbe andare nello spezzino via Passo Rastrello - Sesta Godano - di nuovo Aurelia, ma il Rastrello è solo poco più duro del Bracco; oppire si potrebbe andare nel parmense (Bratello o Cisa) e di lì rifare Cento Croci o Bocco e poi Sestri. Quest'ultima ipotesi ricalca più o meno la tappa del 1999 con arrivo a Rapallo e vittoria di Virenque, o fatta al contrario, la tappa del 2004 con arrivo a Pontremoli e vittoria di Cunego.

certo vanno bene tutt'e due..ma se proprio devo sciegliere le tre cime sono proprio magiche!!!!! tanto queste sono solo opinioni... per me (e sottolineo per me prima di essere fucilato da qualcuno :P ( è già tutto fatto

Si anche per me.

A me hanno detto che la tappa della guardia è nell'ultima settimana ma anche a me pare strano. Ma quello che mi fa + pensare è un'altra cosa: se dopo la Guardia c'è (quasi certamente) il tappone con l'Izoard, mi viene da pensare che salti anche la tappa di Oropa. Non credo che saliranno fino lassu' per poi tornare indietro. Che ne dite ?? E un'ultima cosa: mi risulta anche un riavvicinamento su Milano x l'ultima tappa (con conseguente eliminazione della crono gardaland-verona). A sto punto le crono dove potrebbero essere, parendo escludersi anche la cronoscalata alla futa ????????????:OIO

Credo che l'arrivo a Milano in Corso Venezia sia sicuro al 99,9%.

appunto... risulta pure a me. non al 99 ma almeno all'80%

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Tre Cime a rischio, molto probabilmente si va sulla Marmolada (il 29 maggio) [/quote] per quale motivo sono a rischio?

[quote][i]Originariamente inviato da Isogreen [/i] appunto... risulta pure a me. non al 99 ma almeno all'80% [/quote] l'arrivo a Milano è sicuro, come è anche sicura la crono gardaland (o bardolino) verona il sabato, venerdì tappa di avvicinamento verso la zona del garda e giovedì l'arrivo in vetta al Zoncolan...il canovaccio delle ultime 4 tappe se non ho capito male (cascata correggini se ho sbagliato) è questo ;)

Milano Corso Venezia 1000 %.... Le Tre Cime a stamattina erano ancora nel percorso.... Madonna della Guardia ad ora più di una possibilità... la Futa quasi certamente saltata come arrivo..possibile un passaggio. La Cima Coppi quasi certa al Colle dell'Agnello... Uno degli sponsor principali sarà nuovo...

La prossima tappa del Giro d'Italia, che andrà ad interessare la nostra provincia sarà ancora una volta nell'Agordino. Il previsto arrivo a Cortina rimane un'ipotesi, altrettanto dicasi per la successiva idea di portare i corridori della corsa rosa sotto alle Tre Cime di Lavaredo. «Noi abbiamo buttato il sasso a suo tempo - dice il presidente di Dolomiti Stars Sergio Pra - ma da Cortina non abbiamo avuto alcuna risposta concreta. Ci sembrava interessante presentare l'intero territorio provinciale dolomitico quindi con una arrivo sotto alle Tofane e una partenza dall'Agordino, invece l'ipotesi è stata lasciata cadere». In compenso da Agordo il prossimo 29 maggio prenderà il via una delle ultime tappe, ma la novità ancora più importante è un'altra: il giorno di riposo porterà tutta la carovana rosa negli alberghi e nel territorio dell'Agordino. Ciclisti, giornalisti, addetti ai lavori, saranno ospiti di una vallata che già si sta preparando al grande evento. Un riconoscimento anche per DolomitiStars, per lo sforzo organizzativo in occasione dell'arrivo di due anni fa in Valzoldana (con successiva partenza da Caprile di Alleghe) e dello scorso anno a Falcade-San Pellegrino. Un importante momento anche per ricordare il marchio Luxottica (di casa ad Agordo), l'azienda agordina da sempre vicina - anche economicamente - alle manifestazioni di richiamo, non ultime quelle con il marchio che raggruppa le località sciistiche della vallata nelle quali Leonardo Del Vecchio e Luigi Francavilla hanno sempre dimostrato di crederci. Per Agordo un'importante occasione per presentarsi al grande pubblico, ne è convinto l'assessore comunale Angelo Ramazzina, anche perchè l'evento sarà un'eccellente cassa di risonanza di una Conca Agordina alla ricerca della sua identità turistica. E il prossimo anno, come da accordi contrattuali con Rcs-Gazzetta dello Sport, sarà previsto una arrivo di tappa nel comprensorio DolomitiStars. Già si pensa alla Marmolada con l'arrivo e alla successiva partenza tra Malga Ciapela e il territorio Fodom. fonte:www.gazzettino.quinordest.it

[quote]Madonna della Guardia ad ora più di una possibilità... [/quote]:crazy::crazy::crazy:

[img]http://img388.imageshack.us/img388/38/madonnani4.jpg [/img] L'ultima rampa prima dell'arrivo in vetta al Santuario della Madonna della Guardia. Dopo Montevergine e prima di Oropa...

[quote]Domanda en passant per chi conosce: il monte Fasce, che domina Genova in direzione Toscana, e' stato mai percorso dal Giro o da altre gare di un certo livello? A parte l'obrobrio antennistico in cima, il paesaggio e' splendido e la salita ha un finale tosto - la discesa verso Genova, pero', e' ancora un po' un budello, anche se molto meglio di tempo fa. [/quote] Sarebbe bello riuscire a fare il Fasce.da ragazzo l'ho fatto pure io:D nessun problema per la salita:si può scegliere di passare da Sori, oppure da Recco(Via Uscio) oppure , ancora, dalla Valfontanabuona. temo peròche la discesa su genova, nell'ultima parte, quella cittadina, sia improponibile per il passaggio del Giro.

caaaaaalma ragazzi caaaaaalma.... Comunque non credo che sia nell'ultima settimana...

[quote] non sarebbe possibile passassero all'interno, ad es. per il Bocco da Varese Ligure e poi per Montebruno, Torriglia, Olcese, etc.? In tal caso verrebbe fuori, mi pare, una tappa mossa e potenzialmente interessante... o no? [/quote] Se arrivano dalla toscana le opzioni possono essere veramente tante. Una era stata avanzata tempo addietro sul forum e prevedeva il passaggio dalla Valfontanabuona, l'inedito passo del Portello da gattorna, quindi scoffera da laccio, Piani di Creto da Doria, discesa a Montoggio in valle scrivia, Busalla, Passo dei Giovi, pontedecimo, Bolzaneto. Comunque l'entroterra genovese e quello del tigullio offrono una varietà di soluzioni. dipende dal tipo di tappa che si vorra disegnare. Quando, nella primavera scorsa, il presidente dell'U.S.pontedecimo annunciò il probabile arrivo ala Guardia, auspicava una tappa dura , con salite da percorere nelle vicinanze di genova:tra poco scopriremo se le sue previsioni troveranno conferma.

[quote]caaaaaalma ragazzi caaaaaalma [/quote] Tranquillo, Cascata, sono calmissimo! Mi piace partecipare al gioco delle previsioni, tutto qua.;)

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote]caaaaaalma ragazzi caaaaaalma [/quote] Tranquillo, Cascata, sono calmissimo! Mi piace partecipare al gioco delle previsioni, tutto qua.;) [/quote] ;);)

Mi si dice che la tappa del Mugello sarebbe molto impegnativa ed in effetti per l'estrema comodità delle strutture potrebbe terminare all'interno del Autodromo... Una cosa ve la do per certa al 100%... Attualmente la Romagna non si tocca

Marmolada 2008,TRe cime 2007..99.9%:D

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] una delle possibilitá potrebbe essere la tappa bergamasca rendendola piú interessante con l'inserimento di una o + salite. Magari con l'arrivo alla Presolana se i contatti sono ben avviati... (seconda possibilitá l'arrivo in cittá bassa dopo essere saliti a Colle Aperto). [/quote] 2007 vi sarà l arrivo a bergamo città 100%.si pensa di passare per le mura della città ma è in via di definizione. la Presolana sarà nel 2008 sommanta rpobabilmente al crocedomini.L organizzazione è la stessa sia per la tappa della presolana sia per quella di Bergamo

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Marmolada 2008,TRe cime 2007..99.9%:D [/quote] :yes:

Direi antrambe le cose al 100%

L'Eco di Bergamo ipotizza una tappa con partenza da Cantù ed arrivo a Bergamo passando dal mitico Passo San Marco... il 26 maggio.

[quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] L'Eco di Bergamo ipotizza una tappa con partenza da Cantù ed arrivo a Bergamo passando dal mitico Passo San Marco... il 26 maggio. [/quote] Lo da per certo e non esclude aaltre salite prima dell arrvio in città.Dis icuro sembra esserci la data..sabato 26 maggio...vi saranno delle correzzioni da fare probabilemnet con qualche tappa che salterà...

[quote][i]Originariamente inviato da desmoblu [/i] Matt... all'Izoard si arriva o da Briançon o da Pontechianale (nel Cuneese, quindi più a sud). Se nella tappa del Finestre c'è un arrivo a Briançon, allora l'Izoard è da escludere. Sarebbe come fare una tappa che passa Torino per poi salire a Sestriere e tornare a Torino... [/quote] Lo so ,grazie, avendole fatte tutte in bici(e avendo il tuoring non ho bisogno di provetti geografi)...:yawn: Rimane da capire se maddalena Vars o Agnello come nel 2000. come ho già detto credo Maddalena e Vars anche se affrontassero l Agnello sarebbe la seconda tappa per durezza del Gir

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da bauschan [/i] L'Eco di Bergamo ipotizza una tappa con partenza da Cantù ed arrivo a Bergamo passando dal mitico Passo San Marco... il 26 maggio. [/quote] Lo da per certo e non esclude aaltre salite prima dell arrvio in città.Dis icuro sembra esserci la data..sabato 26 maggio...vi saranno delle correzzioni da fare probabilemnet con qualche tappa che salterà... [/quote] Il 26 maggio è di giovedì

??? il 26 maggio è di sabato..please

Chi prova a far un riepilogo?l ultima sett ora sembra abbastanza certa ma le seconda sarà da riscrivere

Scusate, ero convito che il giorno di partenza del giro fosse il 14.

mi sapete dire quando si saprà ufficialmente il tracciato della tappa della guardia? io sono della valle scrivia e sono molto interessato grazie

[quote][i]Originariamente inviato da pincez [/i] mi sapete dire quando si saprà ufficialmente il tracciato della tappa della guardia? io sono della valle scrivia e sono molto interessato grazie [/quote] Da quanto ho capito è già incerto che ci sia la Guardia... Figuriamoci il tracciato della tappa. Quest'anno mi sa che le certezze si avranno solo il 2 di dicembre! Ti (ci) tocca aspettare, pincez!

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Lo so ,grazie, avendole fatte tutte in bici(e avendo il tuoring non ho bisogno di provetti geografi)...:yawn: Rimane da capire se maddalena Vars o Agnello come nel 2000. come ho già detto credo Maddalena e Vars anche se affrontassero l Agnello sarebbe la seconda tappa per durezza del Gir [/quote] hehe...a me ne manca una :)

un' ultima precisazione sulla Guardia: da quel che so non ci sarebbe un percorso impegantivo prima della scalata (tutt'al + qualche 3a categoria) e probabilmente l'arrivo sarebbe, x chi è pratico, dal piazzale dell'apparizione e non sul piazzale del santuario. Quindi 500-600 metri prima del tratto in pavè al 16% segnalato nella foto precedente. Tutto cio' x motivi logistici e di spazio x le strutture. spero le mie info siano sbagliate...:OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Isogreen [/i] un' ultima precisazione sulla Guardia: da quel che so non ci sarebbe un percorso impegantivo prima della scalata (tutt'al + qualche 3a categoria) e probabilmente l'arrivo sarebbe, x chi è pratico, dal piazzale dell'apparizione e non sul piazzale del santuario. Quindi 500-600 metri prima del tratto in pavè al 16% segnalato nella foto precedente. Tutto cio' x motivi logistici e di spazio x le strutture. spero le mie info siano sbagliate...:OIO [/quote] Una cosa è certa... si tende a portare il Giro in luoghi spettacolari come la Guardia.. ma se di spazio non ce n'è ci si accontenta :boh:

infatti io mi accontendo e godo pure:D:D:D scusa cascata 2 domandine: 1)oropa quando ci sarebbe, se fosse vero che dopo la Guardia si va sull'Izoard??? 2)l'altra crono (oltre gardaland) dove potrebbe essere ?? TENCHIU !!:clap:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Chi prova a far un riepilogo?l ultima sett ora sembra abbastanza certa ma le seconda sarà da riscrivere [/quote] ..per fare una previsione attendibile sarebbe fondamentale sapere dove e quando sarà l'altra cronometro della corsa rosa. Comunque, ipotizzando che s'insista per una cronoscalata la prima parte di Giro potrebbe essere a grandi linee questa: Giovedi: Sorrento - Montevergine Vederdì: Avellino(?) - Frosinone Sabato: tappa di mezza montagna verso la toscana (Amiata?) Domenica: bassa Toscana - Scarperia (con la Futa ed altre salite della zona del Mugello) Lunedì: Barberino - provincia di Livorno (passando per Volterra) Martedì: Massa - Madonna della Guardia Mercoledì: Langhe - Briancon (Agnello, Izoard) Giovedì: Biella - Oropa (cronoscalata) Venerdi: dall'alto Piemonte verso la Brianza Sabato: Cantù - Bergamo (P.S.Marco) Domenica: Bergamo - Terme di Comano(?) (col Maniva ed il Durone) ..quindi riposo ad Agordo e gran finale già ipotizzato. Ciao

Per la tappa delle Terme di Comano io preferirei un percorso via Tonale / Madonna di Campiglio / Passo Daone.

[quote][i]Originariamente inviato da Pirata x sempre [/i] [quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Chi prova a far un riepilogo?l ultima sett ora sembra abbastanza certa ma le seconda sarà da riscrivere [/quote] ..per fare una previsione attendibile sarebbe fondamentale sapere dove e quando sarà l'altra cronometro della corsa rosa. Comunque, ipotizzando che s'insista per una cronoscalata la prima parte di Giro potrebbe essere a grandi linee questa: Giovedi: Sorrento - Montevergine Vederdì: Avellino(?) - Frosinone Sabato: tappa di mezza montagna verso la toscana (Amiata?) Domenica: bassa Toscana - Scarperia (con la Futa ed altre salite della zona del Mugello) Lunedì: Barberino - provincia di Livorno (passando per Volterra) Martedì: Massa - Madonna della Guardia Mercoledì: Langhe - Briancon (Agnello, Izoard) Giovedì: Biella - Oropa (cronoscalata) Venerdi: dall'alto Piemonte verso la Brianza Sabato: Cantù - Bergamo (P.S.Marco) Domenica: Bergamo - Terme di Comano(?) (col Maniva ed il Durone) ..quindi riposo ad Agordo e gran finale già ipotizzato. Ciao [/quote] Mi sembrano esagerati tutti questi arrivi in salita. Non credo che ci siano entrambi gli arrivi in salita (Guardia e Oropa), max 1.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Per la tappa delle Terme di Comano io preferirei un percorso via Tonale / Madonna di Campiglio / Passo Daone. [/quote] Mauro non è che qui interessi cosa piacerebbe a te...:Od:

Io la vedo cosi... e mi sbaglierò di poco in attesa di saperne di più... P : CAPRERA - LA MADDALENA (CR) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : FROSINONE (?) - ABRUZZO 7 : ABRUZZO - SCARPERIA 8 : BARBERINO - (? probabilmente Toscana) 9 : MASSA - GENOVA/MAD. DELLA GUARDIA 10: CUNEO (?) - BRIANCON 11: BRIANCON - OROPA 12: BIELLA (?) - CANTU' 13: CANTU' - BERGAMO 14: BERGAMO - ??? (Una tappa che si avvicini alle dolomiti magari con arrivo in Trentino) 15: AGORDO - ??? (Il tappone delle dolomiti con arrivo o alle Tre Cime o alla Marmolada) 16: LIENZ - ZONCOLAN 17: ??? - SLOVENIA (Lubiana, Kranj, Kranjska Gora) 18: SLOVENIA - ??? (Tappa che si avvicini al Veronese) 19: BARDOLINO (Gardaland)- VERONA (CR) 20: VERONA - MILANO Può starci un unica crono..a meno che si faccia in Toscana con partenza da bardolino..ma da quel che so nn credo sapete...

Ciao Gianlù, quel che scrivi lo tengo come sempre in grande considerazione per fare delle previsioni il più possibile plausibili. Ed è proprio per questo che ho messo al primo sabato di corsa una tappa che porti già in Toscana (o al massimo in Umbria..certo sempre se ci sono richieste), per il semplice fatto che dall'Abruzzo (Avezzano, l'Aquila, Celano, Sulmona che sia), servirebbe almeno un trasferimento di 200km per poter fare il giorno dopo la partenza della tappa di Scarperia (ipotizzandola lunga al max 230-240km), a maggior ragione nel caso quest'ultima passasse sulla Futa e sull'omonimo Giogo prima dell'arrivo. E ricordando le lamentele di Rubiera lo scorso anno, penso (e spero) che i trasferimenti saranno il più possibile ridotti rispetto all'ultima edizione. Per il resto, come sempre, mi fido di ciò che scrivi... ;) Un saluto Giuseppe

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 12: BIELLA (?) - CANTU' [/quote] Io credo che in questa tappa sarà decisiva la tripla... :) :) :Od:

credo che per durezza quella delo zoncolan sia imbattibile. Non credo che il trasferimento da Bergamo affronterà montagne(il crocedomini sraà abbinata alla Presolana nel 2008)..mercoledi vi dirò di più

Sai Mario che secondo me tengono in segreto qualcosa di grosso?? Boh..è una sensazione....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Sai Mario che secondo me tengono in segreto qualcosa di grosso?? Boh..è una sensazione.... [/quote] Che sia la tappa di Kranjska che ti avevo previsto in un messaggio privato?

ragazzi ma nn si diceva ke si passava dalla sicilia, dopo la sardegna??mah...scusate la disinformazione ma al momento sono troppo indasffarato..

La trasferta siciliana è stata abolita per problemi logistici. Il Giro scenderà in Sicilia nel 2008, per la partenza.

Eh si Falco..ma te lo avevo già detto... ;) Comunque Mauro non stiamo li a faciarci la testa e sopratutto lascia perdere sta storia che tu prevedi tutto... Sai bene che se io dico qualcosa è perchè ho 'sentito' qualcosa ... non so..è una mia sensazione..poi magari non se ne fa nulla... ma potrebbe starci qualcosa di carino...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Io la vedo cosi... e mi sbaglierò di poco in attesa di saperne di più... P : CAPRERA - LA MADDALENA (CR) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : FROSINONE (?) - ABRUZZO 7 : ABRUZZO - SCARPERIA 8 : BARBERINO - (? probabilmente Toscana) 9 : MASSA - GENOVA/MAD. DELLA GUARDIA 10: CUNEO (?) - BRIANCON 11: BRIANCON - OROPA 12: BIELLA (?) - CANTU' 13: CANTU' - BERGAMO 14: BERGAMO - ??? (Una tappa che si avvicini alle dolomiti magari con arrivo in Trentino) 15: AGORDO - ??? (Il tappone delle dolomiti con arrivo o alle Tre Cime o alla Marmolada) 16: LIENZ - ZONCOLAN 17: ??? - SLOVENIA (Lubiana, Kranj, Kranjska Gora) 18: SLOVENIA - ??? (Tappa che si avvicini al Veronese) 19: BARDOLINO (Gardaland)- VERONA (CR) 20: VERONA - MILANO Può starci un unica crono..a meno che si faccia in Toscana con partenza da bardolino..ma da quel che so nn credo sapete... [/quote] Se fosse così mi sembra un giro un pò strano. 3 arrivi in salita così vicini (Scarperia,Guardia e Oropa) e poi tre cime e Zoncolan uno dietro l'altro, oltretutto dopo quest'ultima salita ci sarebbero ancora 4 tappe. Non ho info in merito, perciò è solo un pensiero, ma credo che sia difficile disposto così.

100% Zoncolan da Ovaro :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] 100% Zoncolan da Ovaro :yes: [/quote] scusa Andre, ma questo non era già sicuro da un po' :boh:

Di sicuro no c'è niente fino al 2 Dicembre! :Od: Comunque oggi il Gazzettino ha scritto questo. [b]CICLISMO Le ultime novità dell’edizione 2007: ci saranno la terribile salita friulana e la tappa trevigiana Giro d'Italia, da Udine partirà una tappa [/b] (U.S.)Il giro d'Italia potrebbe tornare a Udine dopo 16 anni dall'ultima volta. L'organizzazione di Enzo Cainero sta lavorando a questa ipotesi che prevederebbe la partenza della terzultima tappa proprio dal capoluogo friulano, con arrivo a Riese San Pio X, il giorno dopo il tappone dello Zoncolan . L'idea nasce dalla necessità di far rimanere la carovana in Friuli evitando il più possibile scomodi spostamenti. Udine permetterebbe una sistemazione ideale alle squadre e a tutta l'organizzazione del Giro d'Italia. L'ipotesi sta avanzando, le trattative con gli organizzatori della corsa rosa sono in corso e potrebbero arrivare alla definizione, ma ci sono ancora alcuni dettagli da risolvere e rimane comunque sempre in piedi la possibilità che la tappa parta dalla Slovenia o dalla provincia di Pordenone, per la quale si era candidata Casarsa della Delizia. Se Cainero riuscisse a portare a Udine la partenza della corsa il Friuli e tutta la regione realizzerebbe un'accoppiata di grande impatto promozionale. Sono previste, infatti circa dieci ore di trasmissione televisiva, con lo Zoncolan che dovrebbe garantire una mega diretta per tutta la tappa. L'operazione è in corso e tutto può ancora succedere, ma il lavoro che Cainero e il suo staff sta portando avanti da anni è destinato ad avere successo, grazie alla credibilità e al prestigio ottenuto finora nell'organizzare grandi eventi. Per confermare la partenza da Udine sono da superare alcuni ostacoli e da ottenere la collabroazioen di 3-4 comuni interessati al percorso della tappa, con le relative esigenze logistiche e organizzative. Parlando in termini percentuali si può azzardare che l'ipotesi del via a Udine (piazza Primo Maggio o se gli organizzatori giudicheranno adatta, piazza Libertà) attualmente è al 70\% mentre il restante 30 per cento rimane all'ipotesi Slovenia e Casarsa. Lo Zoncolan resterà comunque la tappa clou della novantesima edizione del Giro d'Italia. Partirà da Lienz, in Austria e sarà lunga circa 140 chilometri, sarà l'ultima salita, quella presumibilmente decisiva, della corsa rosa, dopo si svolgeranno altre tre tappe, tutte di pianura, con un cronometro che anticiperà la passerella di Milano. In Carnia si sta lavorando alacremente per sistemare ogni dettaglio della tappa, curando in modo particolare la sede stradale e il percorso in generale, compresa la piazzola dell'arrivo che sarà resa più agibile e razionale. L'ultima volta che il Giro ha toccato Udine è stato per l'arrivo della tredicesima tappa dell'edizione del 1990. Allora il gruppo partì da Baselga di Pinè. Vinse in volata Cipollini. [b]Il Giro a Riese Pio X, Zoncolan confermato[/b] Sull'asse Udine-Treviso le ultime novità riguardanti il Giro d'Italia 2007, edizione numero 90, che vedrà ufficialmente la luce nella prima settimana di dicembre. Fioccano anticipazioni, smentite, critiche e altre chiacchiere. Si era persino arrivati all'assurdo, al punto cioè di affermare che la tappa del Monte Zoncolan , suggerita e voluta ad ogni costo dal poliedrico friulano Enzo Cainero, non si poteva fare in quanto le gallerie che portano alla cima con partenza da Ovaro, ossia il tratto più da sesto grado del pedale, non potevano essere nè alzate nè tantomeno allargate in quanto erano patrimonio storico che riguardava la Grande Guerra. Nulla di più falso, i lavori di sistemazione sono ultimati, l'ispezione degli organizzatori ha dato l'assenso, per cui è confermato l'arrivo sullo Zoncolan . Cainero, senza peli sulla lingua precisa: «A qualcuno evidentemente dà molto fastidio che il Friuli diventi in qualche modo importante, questa sensazione l'abbiamo avuto sentendo troppe parole inutili sull'argomento». Dunque Zoncolan parte seconda. La prima fu nel 2003 quando si giunse al culmine ma dal versante più morbido di Sutrio. Fu successo di Gibo Simoni, davanti a Garzelli, Casagrande e "pirata" Pantani. Ora invece la proposta è il muro che da Ovaro (m. 525) porterà i corridori al traguardo (m. 1225) con pendenze che sfiorano il 25 per cento (media 12,7), una decina i chilometri da pedalare soffrendo. La tappa scatterà da Linz in Austria. Poi, a seguire dopo la frazione austro-carnica, l'avvio è ancora sub-judice, la canditata numero uno sembra Udine, ma non è esclusa qualche sorpresa (Tolmezzo o Gemona?). Quello che è invece certo è che si arriverà nella Marca trevigiana. Riese Pio X ospiterà il Giro con una tappa che si vorrebbe morbida e pianeggiante, ma che alcuni invece preferirebbero condita da qualche salita ad hoc nel finale, tipo il Mostacin o il Tomba. A giorni comunque l'organizzazione rosa effettuerà un sopralluogo e solo allora si saprà qualcosa di più concreto; pare prevalere la soluzione di una tappa piana. Riese comunque è una delle ultime novità sicure del Giro. Anche se va detto che la cittadina aveva chiesto di entrare nel Giro nel 2008, data che contraddistingueva i 150 anni dalla nomina a sacerdote e i 105 a Papa dell'illustre concittadino Giuseppe Melchiorre Sarto, poi assurto al trono di San Pietro con il nome di Pio X. Sempre a proposito dello Zoncolan ci sono già state delle prove che hanno evidenziato i lavori eseguiti, vale a dire allargamento delle gallerie che sono state anche alzate. Il fondo stradale nuovo di zecca è ottimo. Inoltre, data la brevità dell'impegno, calcolato attorno ai 138 km, pare accertato che l'intera tappa verrà trasmessa dalla tv. Come è noto il Giro muoverà da Olbia il 12 maggio per concludersi il 3 giugno. Alberto Carobba

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Io la vedo cosi... e mi sbaglierò di poco in attesa di saperne di più... P : CAPRERA - LA MADDALENA (CR) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : FROSINONE (?) - ABRUZZO 7 : ABRUZZO - SCARPERIA 8 : BARBERINO - (? probabilmente Toscana) 9 : MASSA - GENOVA/MAD. DELLA GUARDIA 10: CUNEO (?) - BRIANCON 11: BRIANCON - OROPA 12: BIELLA (?) - CANTU' 13: CANTU' - BERGAMO 14: BERGAMO - ??? (Una tappa che si avvicini alle dolomiti magari con arrivo in Trentino) 15: AGORDO - ??? (Il tappone delle dolomiti con arrivo o alle Tre Cime o alla Marmolada) [b]16: LIENZ - ZONCOLAN 17: ??? - SLOVENIA (Lubiana, Kranj, Kranjska Gora) 18: SLOVENIA - ??? (Tappa che si avvicini al Veronese) 19: BARDOLINO (Gardaland)- VERONA (CR) 20: VERONA - MILANO [/b][/quote] [quote][i]Originariamente redatto da Il Gazzettino[/i] Lo Zoncolan resterà comunque la tappa clou della novantesima edizione del Giro d'Italia. Partirà da Lienz, in Austria e sarà lunga circa 140 chilometri, sarà l'ultima salita, quella presumibilmente decisiva, della corsa rosa, dopo si svolgeranno altre tre tappe, tutte di pianura, con un cronometro che anticiperà la passerella di Milano.[/quote] Grande Gianl!! ;) :clap:

Dallo Zoncolan alla Slovenia di strada ce n'è, e anche se personalmente preferirei che il giorno dopo si partisse dalla Slovenia, spero per i corridori che la partenza sarà da Udine o da Gemona o da Tolmezzo come suggerito dall'articolo, altrimenti poveretti toccherebbe loro un trasferimento evitabile...dopo il caos e le lamentele dello scorso anno sarebbe meglio non rifare gli stessi sbagli. E poi Udine merita una tappa dai, 16 anni di assenza non vanno bene, spero che Cainero ce la faccia, ma sono molto fiduciosa :yes: Peccato poi che ci saranno tre tappe piane; di solito le tappe decisive sono subito a ridosso della passerella di Milano, e sinceramente trovavo la cosa più emozionante. Riese San Pio X...a sto punto potevano allungare sul Grappa :D W il Grappa! :D

Non è troppo lunga l'ultima tappa Verona-Milano 170 km circa!?!?

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] W il Grappa! :D [/quote] sei sicura che non volevi dire W LA Grappa?? :D:crazy::hammer::hammer::crazy::D

Grazie Marione... ;) In effetti ragionandoci su non poteva che essere così..Mi spiace aver deluso la mia Vueltina preferita..Dai Ely..sarà per la prossima.. vuelta hahahahahahahahahahaha...mamma mia che ca..zzzata Andre e perchè non andrebbe bene 170 km??? Sono professionisti eh... ;)

Se non ricordo male gli ultimi anni son sempre andati a spasso per circa 130 km.

40 km in più non li sentono nemmeno...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Io la vedo cosi... e mi sbaglierò di poco in attesa di saperne di più... P : CAPRERA - LA MADDALENA (CR) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : FROSINONE (?) - ABRUZZO 7 : ABRUZZO - SCARPERIA 8 : BARBERINO - (? probabilmente Toscana) 9 : MASSA - GENOVA/MAD. DELLA GUARDIA 10: CUNEO (?) - BRIANCON 11: BRIANCON - OROPA 12: BIELLA (?) - CANTU' 13: CANTU' - BERGAMO 14: BERGAMO - ??? (Una tappa che si avvicini alle dolomiti magari con arrivo in Trentino) 15: AGORDO - ??? (Il tappone delle dolomiti con arrivo o alle Tre Cime o alla Marmolada) 16: LIENZ - ZONCOLAN 17: ??? - SLOVENIA (Lubiana, Kranj, Kranjska Gora) 18: SLOVENIA - ??? (Tappa che si avvicini al Veronese) 19: BARDOLINO (Gardaland)- VERONA (CR) 20: VERONA - MILANO Può starci un unica crono..a meno che si faccia in Toscana con partenza da bardolino..ma da quel che so nn credo sapete... [/quote] dall'abruzzo a scarperia ci sono minimo 400 km quindi o c'e un buco o si riparte da piu su tipo alto lazio o bassa toscana .

Magari mettono il primo giorno di riposo. Può essere?

Può essere tutto... credo che si trasferiscano...

riposo non credo...c'e gia il ritorno in connntinnnennnte magari si fa come 2 anni or sono, si arrivo' a l'aquila e il giorno dopo si parti' da viterbo

le salite ci saranno, cmq niente di paragonabile allo scorso anno cn tutte quelle saite, xò rovinate si fa x dire, dallo strapotere basso...l'importante è ke ci sara spettacolo,e x garantirlo nn servono troppe montagne ma lo dose giusta!ricordaste lanno scors si parlava tanto della tappa del san pellegrino e poi è stata 1 tappa normalissima decisa sull'ultima ascesa...ragazzi ormai i corridori nn riskiano + e aspettano la fine nn sono mica cm il ciclista della mia foto!quanto lo rimpiango...

Falco da quel che so io è sul livello di quello dello scorso anno se nonn più duro... sull'altro discorso lascia perdere per favore..evita ;)

sn contento che sara + duro, avevo capito al contrario, ma l'importante è ke i partecipanti garantiranno spettacolo e sinceramente lo scorso hanno lo spettacolo è stato vedere basso andarsene ovunque da solo...1 tappa davvero bella ed entusiasmante è stata quella dell'aprica, ma nn entusiasmante sul filo dei secondi come x il finestre2005, evidentemente li i ciclsiti erano allo stesso livello...da premettere ke sn felice ke basso vinca, sono 1 suo tifoso, ma nn vince come vinceva marco, marco partiva da lontano,riskiando...cmq lasciamo perdere hai ragione cascata...

Ha rischiato una sola volta Pantani.. Nel 1994 nella tappa di Les Deux Alpes.. ma Argentin guidò alla grande Berzin... Nel 2000 al Tour ci provò il giorno dopo Curchevel ma anche li nulla... Per il resto ha sempre attaccato con cognizione di causa senza rischiare nulla ma sapendo bene quello che faceva.. Poi quando hai la maglia rosa con una marea di minuti di vantaggio chi vuoi che attacchi da lontano? Per cosa? Se Basso faceva quyello che voleva... Falchetto mio..la tattica...la tattica... ;)

Visto che dovrebbe esserci una tappa dalla Ciociaria alla provincia di L'Aquila io abbozzo un percorso Frosinone - L'Aquila oppure Frosinone - Rocca di Cambio (il secondo con arrivo in salita a mio giudizio, soprattutto con le altre salite fatte prima, migliore di Montevergine): Frosinone, Sora, Passo di forca d'Acero http://www.salite.ch/acero2.htm , Villetta Barrea, Passo Godi http://www.salite.ch/godi1.htm , Scanno, Anversa degli Abruzzi, Passo Olmo di Bobbi http://www.salite.ch/8335.htm fino al bivio per Goriano Sicoli, Goriano Sicoli, Passo di Forca Caruso (non recensito), bivio Cerchio, Aielli alto http://www.salite.ch/aielli.htm , Celano, Ovindoli http://www.salite.ch/ovindoli.htm , Rocca di Mezzo, Terranera, discesa verso l'Aquila e arrivo a L'Aquila oppure a Ocre si risale verso Rocca di Cambio Sono gli ultimi 9 Km di questa salita (il nome è sbagliato e l'ho già comunicato a Livio Salite)) http://www.salite.ch/7998.htm Non passano davanti casa dei miei come l'altra volta ma sono due bei percorsi. Non sono salite impossibili ma sono lunghe e con il caldo o con il freddo (in Abruzzo non si sa mai) messe una dietro l'altra alla fine si sentono, eccome se si sentono. Se Taccone riesce a far fare il 2° percorso è un grande ma anche il 1° non è male. Sciau belli. :OO:

non esageriamo mettere anche il monte tomba sulla tappa di riese sarebbe massacrante

Il Mostaccin sarebbe troppo stretto secondo me...e in discesa abbastanza pericoloso.

il mostacin e asolo sono le uniche salite che ho fatto in bici, per questo spero che il giro passi per il mostacin........

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Grazie Marione... ;) In effetti ragionandoci su non poteva che essere così..Mi spiace aver deluso la mia Vueltina preferita..Dai Ely..sarà per la prossima.. vuelta hahahahahahahahahahaha...mamma mia che ca..zzzata [/quote] Tranquillo Gianlu...il Grappa mi ripagherà in altro modo... ;) (IL Grappa, Robby, non LA Grappa! :hammer: )

dovrebbero fare una tappa ceh arriva all'Angelo, ai piedi del monte summano..2km di salita al 20% se non di più..l'unica cosa è che per prendere sta salita la strada è veramente stretta... Penso kmq che un arrivo in cima al Grappa sarebbe bello..è dura arrivfar fin lassù eh anceh se la salita nn è eccessivamente pendente..

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] (IL Grappa, Robby, non LA Grappa! :hammer: ) [/quote] lo so ma l'avevo scritto apposta!!! :bll::crazy::bll: :D:D:D

E sia. Ieri sera ai margini di una bellissima riunione internazionale di pugilato, ho avuto da un diretto interessato, l’involontaria conferma di quanto si evince anche da questo thread: la Romagna non farà parte dell’itinerario di questo Giro. Nessuno ha il diritto o la pretesa di “imporre” le tappe alla Gazzetta, ma per il Patron del Giro, sarebbe saggio evitare promesse (tra l’altro suffragate da esposizioni pubbliche), date come garanzie ad amministratori o sindaci della zona, circa certi arrivi e certe partenze. Si vive anche senza la “corsa rosa” per carità, ma è antipatico ed amaro constatare, ancora una volta, quanto questa corsa, oltre a presentarsi in ritardo rispetto alle consorelle, sia ben lungi dal corso fantasioso e preciso, nonché ben determinato nei rapporti, così costanti ai tempi di Vincenzo Torriani. Certo, il ciclismo rispetto a decenni fa, è uno sportuncolo, potrei dire in ogni sua componente. Anche da qui, ne vien conferma, purtroppo. Pazienza. Saluti

[quote][i]Originariamente inviato da Morris [/i] E sia. Ieri sera ai margini di una bellissima riunione internazionale di pugilato, ho avuto da un diretto interessato, l’involontaria conferma di quanto si evince anche da questo thread: la Romagna non farà parte dell’itinerario di questo Giro. Nessuno ha il diritto o la pretesa di “imporre” le tappe alla Gazzetta, ma per il Patron del Giro, sarebbe saggio evitare promesse (tra l’altro suffragate da esposizioni pubbliche), date come garanzie ad amministratori o sindaci della zona, circa certi arrivi e certe partenze. Si vive anche senza la “corsa rosa” per carità, ma è antipatico ed amaro constatare, ancora una volta, quanto questa corsa, oltre a presentarsi in ritardo rispetto alle consorelle, sia ben lungi dal corso fantasioso e preciso, nonché ben determinato nei rapporti, così costanti ai tempi di Vincenzo Torriani. Certo, il ciclismo rispetto a decenni fa, è uno sportuncolo, potrei dire in ogni sua componente. Anche da qui, ne vien conferma, purtroppo. Pazienza. Saluti [/quote] Non condivido per niente. I giri di Torriani erano spesso patetici (spesso il tappone era il sella ronda... sigh!). E se il ciclismo oggi è uno sportuncolo gli altri sport cosa sono? e' di oggi l'accusa di Pound della Wada che migliaia di atleti (sottolineo migliaia di atleti non ciclisti) gareggiano col permesso di usare farmaci proibiti... insomma oggi è uno sport di malati...). Il tennis si inventa i tornei a gironi (roba da denuncia penale) Il calcio è ormai un reality dove fanno notizia solo le fidanzate dei calciatori e gli scandali. Il basket è in crisi nera e quello americano è distrutto da doping ed abbandono tecnico. Di atletica e nuoto è meglio non parlare mentre del pugilato (esiste ancora?) ormai si ricorda solo il controllo militare della mafia americana esploso definitivamente nel match farsa Leonard-Hagler che segnò la morte di questo sport. Se il ciclismo è in crisi non si capisce perchè c'è una grande scelta di località che si offrono per arrivi e partenze di tappa (se fosse crisi ciò non accadrebbe). Per un anno la romagna può fare a meno del giro e se sono state fatte delle quasi promesse certamente verranno mantenute nei prossimi anni. L'Italia è grande e le tappe sono solo venti (e qualche idiota dell'UCI vorrebbe pure ridurle...).

non voglio parlare del lato "politico" ma del lato geografico della questione se per un'anno il giro non passa in Emilia-Romagna non succede niente, anche perchè ci sono regioni che ne avrebbero più diritto visto che il giro ci passa poche volte, le tappe sono solo 20 e bisogna cercare di accontentare un pò tutti, vorrà dire che probabilmente nel 2008 ci sarà una tappa in Emilia

Intanto ieri sera ero in ambienti carini ..e sono venuto a sapere questa novità..che qui dico e qui nego... Da Briancon non si andrebbe direttament verso Oropa... ma ci si trasferirebbe in Piemonte, a Biella.. per poi affrontare la prima crono del Giro-- Biella - Oropa cronoscalata di circa 20/25 km.. ed un tratto in pianura prima della salita. Inoltre potrebbe saltare una tappa (o Sarda o del centro) per lasciare spazio ad una cronometro a squadre a Sorrento, dopo lo sbarco in continente. Della cronoscalata diciamo che siamo al 70/80 %..Della cronosquadre io nn cio metto la mano sul fuoco...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Intanto ieri sera ero in ambienti carini ..e sono venuto a sapere questa novità..che qui dico e qui nego... Da Briancon non si andrebbe direttament verso Oropa... ma ci si trasferirebbe in Piemonte, a Biella.. per poi affrontare la prima crono del Giro-- Biella - Oropa cronoscalata di circa 20/25 km.. ed un tratto in pianura prima della salita. [/quote] Ci avevo visto lungo eh Gianlù?! ;) Scelta molto opportuna, a mio parere...sarà grande spettacolo! :clap:

;)

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] non voglio parlare del lato "politico" ma del lato geografico della questione se per un'anno il giro non passa in Emilia-Romagna non succede niente, anche perchè ci sono regioni che ne avrebbero più diritto visto che il giro ci passa poche volte, le tappe sono solo 20 e bisogna cercare di accontentare un pò tutti, vorrà dire che probabilmente nel 2008 ci sarà una tappa in Emilia [/quote] Bè in Emilia ci passano veramente poco, di arrivi ce ne sono stati veramente pochi, Modena in primis..

Scusa newcastle..scherzi vero??? Emilia Romagna: 2006: arrivo a Forlì e partenza a Cesena 2005: arrivo e partenza a Ravenna 2004: arrivo e partenza a Cesena 2003: arrivo e partenza a Faenza 2002: nulla 2001: arrivo e partenza a Reggio Emilia 2000: nulla 1999: arrivo e partenza a Cesenatico e Sassuolo 1998: arrivo e partenza a San Marino (sempre quella zona è..) e Carpi 1997: partenza da S.Arcangelo arrivo e partenza a San Marino 1996: nulla 1995: arrivo a Cento e partenza da Pieve di Cento 1994: Partenza del Giro da Bologna con due semitappe... Cosa vuoi di più dalla vita?? Ti pare che il Giro li arrivi poco??

Molto buona l'idea della cronometro con scalata finale ad Oropa. Però, se fosse davvero così, per me "sprecherebbero" troppe tappe in cronometro. Il prologo, la cronosquadre, la cronoscalata, la crono di Verona. Sono 4. Un cronoprologo a squadre potrebbe essere la soluzione. Non è una critica, si tratta di gusti, magari c'è a chi piace un Giro fatto di 21 cronometro...

Lore..il prologo non conta, la cronosquadre è una ipotesi abbastanza remota ad ora... ma c'è ed è giusto segnalarla (e comunque non così lunga danni non ne fa).. Una è una cronoscalata anche abbastanza impegnativa...quindi di crono che possono far danni in classifica ci sarebbe solo Verona... Poi ti dico che con il percorso che verrà fuori decideranno comunque le salite ;)

Emilia... non Romagna, vorrei vedere che non fossero mai passati... Poi cito provincia di Modena.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Lore..il prologo non conta, la cronosquadre è una ipotesi abbastanza remota ad ora... ma c'è ed è giusto segnalarla (e comunque non così lunga danni non ne fa).. Una è una cronoscalata anche abbastanza impegnativa...quindi di crono che possono far danni in classifica ci sarebbe solo Verona... Poi ti dico che con il percorso che verrà fuori decideranno comunque le salite ;) [/quote] Sì, sì, questo non lo metto in dubbio. I salitomani con Zomegnan e soci possono dormire sogni tranquilli! :)

ma nn è 1 peccato e 1 oltraggio allo spettacolo fare di oropa 1 cronoscalata???a mio modo di vedere la meglio ce lanno sempre e comunque i passisti scalatori, gli scalatori puri soccombono lo stesso per di + se ci si mette 1 tratto pianeggiante antecendente alla pianura...mah...x il resto i danni si limitano nelle cronoscalate, ma tanto vale fare + salite e 2 crono magari 1 abbastanza breve e 1 nell'ultima settiamna ke nn favorisce poi tantissimo i cornoman puri vedi pantani o cunego nelle crono a fine corse a tappe....di certo ke le crono lunghe prima delle montagne si devono limitare...

Se vogliono fare la cronosquadre, secondo me farebbero bene a non sacrificare una delle prime tappe e a farla disputare in Sardegna. Tra l'altro, tra Caprera e La Maddalena, facendo percorrere il periplo della seconda isola nel finale, verrebbe fuori una cronosquadre di una ventina di chilometri.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scusa newcastle..scherzi vero??? Emilia Romagna: 2006: arrivo a Forlì e partenza a Cesena 2005: arrivo e partenza a Ravenna 2004: arrivo e partenza a Cesena 2003: arrivo e partenza a Faenza 2002: nulla 2001: arrivo e partenza a Reggio Emilia 2000: nulla 1999: arrivo e partenza a Cesenatico e Sassuolo 1998: arrivo e partenza a San Marino (sempre quella zona è..) e Carpi 1997: partenza da S.Arcangelo arrivo e partenza a San Marino 1996: nulla 1995: arrivo a Cento e partenza da Pieve di Cento 1994: Partenza del Giro da Bologna con due semitappe... Cosa vuoi di più dalla vita?? Ti pare che il Giro li arrivi poco?? [/quote] 2001: arrivo a Parma, la settimana dopo Reggio Emilia. 1991: Arrivo a Felino, crono Collecchio-Langhirano, ripartenza da Sala Baganza verso Savona 1990: arrivo a Langhirano

Riguardo alla zona di Bologna, aggiungerei anche la tappa di Corno alle Scale del 2004, vinta da Simoni su Cunego, nel Giro 2004... poi è vero che mentre la Romagna è visitata con frequenza, l'Emilia è un po' più trascurata e da bolognese la cosa un po' mi dispiace. [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scusa newcastle..scherzi vero??? Emilia Romagna: 2006: arrivo a Forlì e partenza a Cesena 2005: arrivo e partenza a Ravenna 2004: arrivo e partenza a Cesena 2003: arrivo e partenza a Faenza 2002: nulla 2001: arrivo e partenza a Reggio Emilia 2000: nulla 1999: arrivo e partenza a Cesenatico e Sassuolo 1998: arrivo e partenza a San Marino (sempre quella zona è..) e Carpi 1997: partenza da S.Arcangelo arrivo e partenza a San Marino 1996: nulla 1995: arrivo a Cento e partenza da Pieve di Cento 1994: Partenza del Giro da Bologna con due semitappe... Cosa vuoi di più dalla vita?? Ti pare che il Giro li arrivi poco?? [/quote] 2001: arrivo a Parma, la settimana dopo Reggio Emilia. 1991: Arrivo a Felino, crono Collecchio-Langhirano, ripartenza da Sala Baganza verso Savona 1990: arrivo a Langhirano [/quote]

Bene la cronoscalata ad oropa e pure la cronosquadre.... ma le salite normali? Non è che alla fine faranno solo lo Zoncolan cinque volte di fila?:Od::Od::Od::Od::Od:

Il Resto del Carlino di ieri, ha scritto che nel 2008 ci sarà la famosa cronometro Maranello-Carpi e che nel 2007 si arriverà a Fiorano Modenese (tappa per velocisti). Se fosse vero sarebbe bello. A questo punto da Barberino si potrebbe scendere in Emilia per poi ripartire il giorno dopo alla volta della Liguria. (schema simile nel 1999).

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Intanto ieri sera ero in ambienti carini ..e sono venuto a sapere questa novità..che qui dico e qui nego... Da Briancon non si andrebbe direttament verso Oropa... ma ci si trasferirebbe in Piemonte, a Biella.. per poi affrontare la prima crono del Giro-- Biella - Oropa cronoscalata di circa 20/25 km.. ed un tratto in pianura prima della salita. Inoltre potrebbe saltare una tappa (o Sarda o del centro) per lasciare spazio ad una cronometro a squadre a Sorrento, dopo lo sbarco in continente. Della cronoscalata diciamo che siamo al 70/80 %..Della cronosquadre io nn cio metto la mano sul fuoco... [/quote] A Sorrento potrebbe starci anche una bella crono individuale, utilizzando lo stesso circuito, molto ondulato e spettacolare, di 34 km, che fu percorso nel giro del 1991 (5 giri per totali 170 km)e nel quale Boyer con un colpo di mano nel finale sfilò la maglia a Chioccioli... Nel mio fantagiro che a breve spero di pubblicare (appena riesco a ultimare le altimetrie delle tappe di montagna...)ho messo proprio questa crono individuale alla quarta tappa....... :cool:

[quote][i]Originariamente inviato da Lore_88 [/i] Molto buona l'idea della cronometro con scalata finale ad Oropa. Però, se fosse davvero così, per me "sprecherebbero" troppe tappe in cronometro. Il prologo, la cronosquadre, la cronoscalata, la crono di Verona. Sono 4. Un cronoprologo a squadre potrebbe essere la soluzione. Non è una critica, si tratta di gusti, magari c'è a chi piace un Giro fatto di 21 cronometro... [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Lore..il prologo non conta, la cronosquadre è una ipotesi abbastanza remota ad ora... ma c'è ed è giusto segnalarla (e comunque non così lunga danni non ne fa).. Una è una cronoscalata anche abbastanza impegnativa...quindi di crono che possono far danni in classifica ci sarebbe solo Verona... Poi ti dico che con il percorso che verrà fuori decideranno comunque le salite ;) [/quote] Sono d'accordo con Cascata: il problema delle cronometro è spesso nella lunghezza e nel percorso più che nel numero. Se lunghe e piatte, una-due fanno peggio allo spettacolo di tre-quattro più varie, ben distribuite e brevi. Poi ci vogliono le salite, eh :Old:

Queste le ultime indiscrezioni di Beppe Conti (articolo tratto da Tuttosport.com): 15/11/2006 Il Giro ad Oropa con una cronoscalata per ricordare Pantani Il Giro d’Italia 2007 proporrà una sugge­stione in più. Una cronoscalata da dedicare a Marco Pantani. La cronoscalata da Biel­la a Oropa spettacolare e difficile. A Oropa, dove il Pirata si esibì alla grande il 30 mag­gio ’99. Una delle sue magiche giornate pri­ma dei fatti di Campiglio. L’episodio appar­tiene ormai alla leggenda di Marco Pantani. Al Giro ’99 aveva indossato la maglia rosa il giorno prima di Oropa, sul Fauniera e arri­vando a Borgo S.Dalmazzo, nella scia del Falco Savoldelli. A Oropa il 30 maggio si ar­rivava da Racconigi. Tappa breve, appena 147 km. Pantani all’inizio della scalata fina­le, all’uscita da Biella, ebbe un problema meccanico. Si fermò, rimise a posto la cate­na attorniato dai fedeli scudieri, ma si sca­tenò improvvisa la bagarre. In tanti attac­carono Pantani in maglia rosa che reagì d’i­stinto. Superò corridori su corridori, ci fu chi ne contò addirittura 49. Fra gli ultimi ad ar­rendersi a quella straordinaria rimonta fu­rono Simoni e poi Jalabert, che imprecò invano. Arrivò solo Pantani sul piazzale del Santuario di Oropa, ma non alzò neppure le mani. Temeva ci fosse ancora qualcuno da­vanti. Invece aveva staccato e mortificato tutti. Il progetto per la prossima estate pre­vede però una clamorosa novità. L’arrivo a Oropa avverrà con una cronoscalata in par­tenza da Biella e con un giro iniziale pia­neggiante. Non dovrebbe trattarsi d’una ga­ra troppo lunga contro il tempo. E dunque più che mai adatta a chi sa pedalare con pro­fitto in salita. Una crono che non dispiacerà di certo a Damiano Cunego. L’idea iniziale era quella di inserire un’al­tra gara contro il tempo in salita verso il pas­so della Futa in terra toscana. Ma non se ne è fatto nulla per un problema logistico, poco spazio per piazzare i mezzi televisivi sul tra­guardo. In Toscana arriverà di certo una tap­pa in linea, a Scarperia, nel Mugello. E in un Giro più che mai montagnoso che riproporrà le Tre Cime di Lavaredo, ci sarà un crono­prologo in Sardegna, forse una crono a squa­dre attorno a Sorrento, poi la cronoscalata verso Oropa ed infine l’unica vera prova con­tro il tempo d’una certa lunghezza da Gar­daland a Verona sabato 2 giugno alla vigilia della conclusione a Milano. Il Giro d’Italia che scatterà dalla Sardegna il 12 maggio prossimo verrà presentato al teatro degli Ar­cimboldi a Milano sabato 2 dicembre alle 16,45 in diretta tivù sulla rete Tre.

,,,Ah bene..allora nn sono così messo male a livello di indiscrezioni... Oggi ho sentito altre...fonti... ma prima...a chi come al solito parla tanto per parlare dico che una cronoscalata, dove si è uno solo contro la salita..ed è in quei casi che viene fuori la durezza dell'erta.. Ben venga la cronoscalata di Oropa... (che ripeto, non si fa per ricordare Pantani..anche se poi giustamente il ricordo del Pirata sarà tirato in ballo. Sulla cronosquadre...se ci sarà..sarà a Sorrento e non ci saranno ne crono individuali tantomeno altre possibili locazioni per la cronosquadre. Oropa a crono confermatissima e non solo. Mi è stato particamente ufficializzata la presenza della città di Pinerolo nel percorso. Se sarà un arrivo (come del resto sono portato a pensare viste le parole di...) credo che la sorpresa di cui parlavo possa essere la gloriosa Cuneo - Pinerolo (Maddalena, Vars, Izoard, Monginevro e Sestriere), non escluderei però una partenza.. con una Pinerolo - Briancon con Sestriere, Finestre, Sestriere e Monginevro. Questa ipotesi però è abbastanza remota...

[quote][i]Originariamente inviato da falco46 [/i] ma nn è 1 peccato e 1 oltraggio allo spettacolo fare di oropa 1 cronoscalata???a mio modo di vedere la meglio ce lanno sempre e comunque i passisti scalatori, gli scalatori puri soccombono lo stesso per di + se ci si mette 1 tratto pianeggiante antecendente alla pianura...mah...x il resto i danni si limitano nelle cronoscalate, ma tanto vale fare + salite e 2 crono magari 1 abbastanza breve e 1 nell'ultima settiamna ke nn favorisce poi tantissimo i cornoman puri vedi pantani o cunego nelle crono a fine corse a tappe....di certo ke le crono lunghe prima delle montagne si devono limitare... [/quote] dillo con parole tue...:Od:

L'idea della cronoscalata ad Oropa mi piace. E anche un'eventuale Cuneo- Pinerolo. Mi pare che , sulla base delle indiscrezioni, stia prendendo corpo un Giro che è un mix di tradizione (Tre Cime , Cuneo-Pinerolo )e novità ( Zoncolan da Ovaro ,Madonna della Guardia) la cronoscalata di Oropa ne sarebbe la sintesi: una salita che fa parte della storia del Giro, percorsa per la prima volta a cronometro.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scusa newcastle..scherzi vero??? Emilia Romagna: 2006: arrivo a Forlì e partenza a Cesena 2005: arrivo e partenza a Ravenna 2004: arrivo e partenza a Cesena 2003: arrivo e partenza a Faenza 2002: nulla 2001: arrivo e partenza a Reggio Emilia 2000: nulla 1999: arrivo e partenza a Cesenatico e Sassuolo 1998: arrivo e partenza a San Marino (sempre quella zona è..) e Carpi 1997: partenza da S.Arcangelo arrivo e partenza a San Marino 1996: nulla 1995: arrivo a Cento e partenza da Pieve di Cento 1994: Partenza del Giro da Bologna con due semitappe... Cosa vuoi di più dalla vita?? Ti pare che il Giro li arrivi poco?? [/quote] 2006 cronosquadre piacenza cremona e giorno dopo partenza da busseto per forli

..e se da Pinerolo ci fosse la partenza di una tappa piana che portasse non lontano da Biella (che so, Arona, Cantù, Biella stessa..), che facesse da spartiacque tra le due tappe di montagna precedenti (Madonna della Guardia, Briancon) e lo spettacolare trittico successivo: Oropa a cronometro, Bergamo dopo il S.Marco e la tappa trentina alla domenica?! Un paio di settimane e sapremo...:yoga: p.s. Ovvio che preferirei sbagliarmi di brutto e ci fosse una delle due ipotesi scritte da Gianluca, anche se tra due anni, nel 60° anniversario dell'Impresa per eccellenza durante il Giro del centenario, la Cuneo_Pinerolo sarebbe il più degno ricordo del Campionissimo. Ma magari si fa il Finestre e siamo tutti (ancora più) contenti :D ;)

Guarda...ti dico che la zona mia quest'anno non ci sarà... certo che da come mi hanno parlato per me Pinerolo è un arrivo...

[quote][i]Originariamente inviato da dercommissar [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Scusa newcastle..scherzi vero??? Emilia Romagna: 2006: arrivo a Forlì e partenza a Cesena 2005: arrivo e partenza a Ravenna 2004: arrivo e partenza a Cesena 2003: arrivo e partenza a Faenza 2002: nulla 2001: arrivo e partenza a Reggio Emilia 2000: nulla 1999: arrivo e partenza a Cesenatico e Sassuolo 1998: arrivo e partenza a San Marino (sempre quella zona è..) e Carpi 1997: partenza da S.Arcangelo arrivo e partenza a San Marino 1996: nulla 1995: arrivo a Cento e partenza da Pieve di Cento 1994: Partenza del Giro da Bologna con due semitappe... Cosa vuoi di più dalla vita?? Ti pare che il Giro li arrivi poco?? [/quote] 2006 cronosquadre piacenza cremona e giorno dopo partenza da busseto per forli [/quote] :yes::boh::yes:

[quote][i]Originariamente inviato da lallo [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Morris [/i] E sia. Ieri sera ai margini di una bellissima riunione internazionale di pugilato, ho avuto da un diretto interessato, l’involontaria conferma di quanto si evince anche da questo thread: la Romagna non farà parte dell’itinerario di questo Giro. Nessuno ha il diritto o la pretesa di “imporre” le tappe alla Gazzetta, ma per il Patron del Giro, sarebbe saggio evitare promesse (tra l’altro suffragate da esposizioni pubbliche), date come garanzie ad amministratori o sindaci della zona, circa certi arrivi e certe partenze. Si vive anche senza la “corsa rosa” per carità, ma è antipatico ed amaro constatare, ancora una volta, quanto questa corsa, oltre a presentarsi in ritardo rispetto alle consorelle, sia ben lungi dal corso fantasioso e preciso, nonché ben determinato nei rapporti, così costanti ai tempi di Vincenzo Torriani. Certo, il ciclismo rispetto a decenni fa, è uno sportuncolo, potrei dire in ogni sua componente. Anche da qui, ne vien conferma, purtroppo. Pazienza. Saluti [/quote] Non condivido per niente. I giri di Torriani erano spesso patetici (spesso il tappone era il sella ronda... sigh!). [/quote] Che tu mi condivida, non me ne frega un caz.zo da sempre, ma vorrei che la critica si basasse su quello che è scritto, e non sulle fantasie di uno che interviene, raramente, solo per testimoniare la sua lapidaria certezza. I Giri di Torriani hanno fatto la storia di questo sport in Italia e non può essere il periodo mosersaronniano (da me più volte richiamato!) a distruggere il valore di un organizzatore, verso il quale dovresti documentarti e portargli il rispetto che la sua opera merita. Il tuo “spesso” si circuisce ad un periodo, un lasso lungo un decennio su una carriera di quasi mezzo secolo e gran parte dei filoni sui quali si muovono le attuali creature RCS, sono stati aperti da quell’uomo. Poi, come tutti presumo, a parte due narcisi della politica come Berlusconi e D’Alema, anche lui non era perfetto. Fra i meriti di Vincenzo però, ve ne sono un paio di grande valore: non illudeva e se faceva una promessa la manteneva. [quote]E se il ciclismo oggi è uno sportuncolo gli altri sport cosa sono? [/quote] Se tu leggessi senza divenire il solito bisonte, la smetteresti di interpretare a tuo uso e consumo quello NON ho scritto. Dove ho messo il ciclismo a confronto con gli altri sport? Il riferimento era tutto interno al mondo del pedale e che poi questa disciplina viva le stesse entità di popolarità, di presa e la medesima credibilità di decenni fa, significa che tu abiti nel Labrador e non sei mai uscito dalle foreste di quella terra. [quote] e' di oggi l'accusa di Pound della Wada che migliaia di atleti (sottolineo migliaia di atleti non ciclisti) gareggiano col permesso di usare farmaci proibiti... insomma oggi è uno sport di malati...). [/quote] Cosa mi vuoi insegnare? Forse a dire ciò che da anni scrivo, che urlo in ogni occasione pubblica e che ho pure scritto qui? Parli di doping, vuoi forse dire proprio a me che mi incaz.zo ad ogni piè sospinto, che non è il doping il principale distinguo negativo del ciclismo. Sfondi una porta aperta, ma visto che ti avventuri nelle solite lapidarie certezze che evidentemente ti ispiro, piene di inesattezze e con analisi da “manarino”, ti rispondo. [quote]Il tennis si inventa i tornei a gironi (roba da denuncia penale) [/quote] Il Masters a gironi, iniziò nel tennis oltre vent’anni fa. Se era roba da codice penale, nei carceri, di sicuro.... si giocherebbe a tennis…. [quote]Il calcio è ormai un reality dove fanno notizia solo le fidanzate dei calciatori e gli scandali. [/quote] Il calcio rappresenta le narici di tante popolazioni per niente scalfite dagli scandali ecc. Ti basti sapere quanta gente ha portato l’auditel alle stelle, ed impazzato nelle piazze, in occasione degli ultimi mondiali, avvenuti, guarda caso, nel bel mezzo di una puntina delle porcherie calcistiche. Che poi il continuo parlare di calcio finisca nel gossip, è pure ovvio. Prova a fare uno sforzo ed a chiederti il perché. Anche ai tempi di Maradona era la stessa cosa. Niente di nuovo dunque sotto l’ombrellone. [quote] Il basket è in crisi nera e quello americano è distrutto da doping ed abbandono tecnico.[/quote] Il doping nel basket c’è sempre stato, ma non è mai andato in crisi per questo motivo. Solo il ciclismo ha pagato e paga fino a diventare per l’immaginario collettivo la disciplina del doping, con tutto quel che ne consegue. Il basket è in crisi nera? Relativamente ai risultati, quello americano lo è sicuramente, visto che “dream team” o meno, ha perduto le ultime più importanti competizioni per nazioni. In Europa però, le cose non stanno così. In Italia si paga un sovradimensionamento di vecchia data. E’ dunque un problema vecchio, non di oggi. In ogni caso, né le morti sospette di alcuni cestisti, ne i casi di doping, sono stati il motivo per giungere al difficile. [quote]Di atletica e nuoto è meglio non parlare [/quote] L’atletica vola al di fuori dell’Italia, mentre da noi si pagano storture vecchie, molto vecchie, ed il peso della nostra poca cultura sportiva. In ogni caso, anche nel nostro paese i casi di doping non hanno trasformato la “regina” in un brutto anatroccolo. Il nuoto è da anni la disciplina più siamese alla chimica (basti citare che la “benzina” principale per questo sport è proprio quel GH che non viene riscontrato in nessun controllo). In Italia però, si sta vivendo un boom, e se provi a dire che il nuotatore tizio è dopato, rischi un colpo di naso di Petrucci. I numeri sono tutti a favore delle piscine, ed i risultati pure. Convinciti: di doping va in crisi solo il ciclismo e questo dovrebbe far riflettere tutti quelli che pensano di vincere la guerra a questo flagello, in una disciplina sola. E’ roba che fa ridere, ma tanto è. [quote]mentre del pugilato (esiste ancora?) ormai si ricorda solo il controllo militare della mafia americana esploso definitivamente nel match farsa Leonard-Hagler che segnò la morte di questo sport. [/quote] I principali mali del pugilato iniziarono 40 anni fa, da quando la disciplina s’incamminò verso la proliferazione degli enti e delle categorie di peso. Sono dunque assai precedenti ad Hagler-Leonard. A ciò aggiungi, il continuo tartassare la “noble art” con campagne particolari come quelle di giudicarla disciplina incivile, partorite da troppe fasce del mondo intellettuale, nonché i cambiamenti di vita e le aspettative di tanti cittadini….del mondo. Tutto questo ed altro che risparmio per brevità, hanno favorito una minore credibilità tecnica innanzi tutto, ma permangono riscontri economici e tasselli particolari d’inversione di tendenza, che rendono il tuo giudizio, la solita scure. Ora visto che vuoi confrontare a tutti i costi il ciclismo col resto dello sport, ti rammento qualche dato che conosci poco o addirittura per nulla. La popolarità della boxe è ancora altissima, ed è più mondiale di quella ciclistica, perlomeno ha zone d’inesistenza infinitesimali rispetto al pedale, mentre la traduzione in quattrini (l’unico vero metro che per diffusa e, purtroppo, non criticabile cultura, rappresenta le entità) è in grado di raggelare l’idea che sia uno sport da naftalina o semiscomparso. Il 5 maggio 2007, su un ring ancora da definire, si incontreranno Oscar De La Hoya e Floyd Mayweather, l’uno campione del mondo dei superwelter WBC e l’altro dei welter del medesimo ente. I due percepiranno borse per un totale di circa 35 milioni di dollari, più una percentuale sulle entrate che l'emittente HBO guadagnerà vendendo l'incontro in pay per view. Anche se l’entità di questa percentuale fosse bassa, il gruzzolo che finirà nelle loro tasche sarà notevole, in ogni caso. Infatti, “l’affare”, pur con una copertura pari al 60% dell’obiettivo di 2 milioni di abbonamenti, supererà, senza sponsor e il marketing legato all’evento, i 250 milioni di dollari! Quindi, un solo match, renderà una cifra superiore ai budget di tutte le squadre ciclistiche Pro Tour messe assieme. Si tratta di un evento eccezionale? Bèh talune altre realtà non sono poi così distanti o sibilline, visto che l’incontro fra Ricardo Mayorga (chi è costui, si chiederà qualcuno…) e lo stesso De La Hoya, senza le entrate di sponsor e marketing, è valso qualcosa come 140 milioni di dollari. Altro aspetto, la Germania, che come cultura sportiva non è certo inferiore all’Italia, vede oggi nella boxe il terzo sport, dopo il calcio e la F1. Si tratta di un boom impensabile per le orbite non solo pugilistiche italiane. Per dare un’idea del giro d’affari che la noble art muove in terra teutonica, ti basti sapere che una boxeur tedesca (una donna dunque, quindi della parte neofita del pugilato) ha mosso, da sola, in un anno, sei milioni di euro. Non c’è corridore ciclista al mondo che, in un anno, sappia muovere una cifra simile. Mi pare un discreto ruolino, per uno sport che ti chiedi…..se esista o meno! [quote]Se il ciclismo è in crisi non si capisce perchè c'è una grande scelta di località che si offrono per arrivi e partenze di tappa (se fosse crisi ciò non accadrebbe). Per un anno la romagna può fare a meno del giro e se sono state fatte delle quasi promesse certamente verranno mantenute nei prossimi anni. L'Italia è grande e le tappe sono solo venti (e qualche idiota dell'UCI vorrebbe pure ridurle...). [/quote] Quanti sono gli sport che possono presentare un evento primario, per ore, in una TV in chiaro e alla portata di tutti? Sai quanto costa la pubblicità per un solo minuto in talune televisioni di massa, in orari di media intensità? Dodicimila euro! Mi sembra ovvio che pur non avendo più le audience di un tempo, il Giro si presti assai alla comunicazione delle località. Per quanto si spenda, rimane un mezzo di visibilità a prezzi competitivi. Prova a portare il Giro su Sky e vedrai che i Comuni non si scanneranno più per averlo. Nel volgere di un paio d’anni, il ciclismo farebbe la fine del tennis. Se viaggi in lungo ed in largo per l’Italia, scoprirai quanti teatri delle racchette sono in stato di semiabbandono o vero e proprio abbandono! La Gazza, senza mamma Rai o Mediaset e senza più un fenomeno come Pantani, farebbe dei buchi colossali. Zomegnan and company lo sanno bene, non ti preoccupare. Quello che ho scritto sulla Romagna potevo benissimo scriverlo per l’Abruzzo o la Sicilia, se fossi stato a conoscenza di promesse e di date non mantenute. Ho parlato di saggezza, non di obblighi o pretese. Sei tu che hai arato il mio intervento, fino a scatenare una polemica senza nessuna ragione, sulla mia terra. Ed il resto lo dirò al primo che ha seguito il tuo intervento.

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] non voglio parlare del lato "politico" ma del lato geografico della questione se per un'anno il giro non passa in Emilia-Romagna non succede niente, anche perchè ci sono regioni che ne avrebbero più diritto visto che il giro ci passa poche volte, le tappe sono solo 20 e bisogna cercare di accontentare un pò tutti, vorrà dire che probabilmente nel 2008 ci sarà una tappa in Emilia [/quote] Anche tu, se anziché accodarti alle distorsioni di chi ti ha preceduto, mi avessi letto, non daresti fuoco ad una polemica che è assurda e non era per nulla nelle mie intenzioni. Non sono uno che tifa italiano per diritto di cittadinanza, non l’ho fatto mai! Non sono un campanilista, pur abitando in una terra dove i campanili fanne sempre capolino. Del Giro vicino a casa mi interessa fino ad un certo punto, penso sicuramente meno della media qui dentro e se poi dovessi esprimere delle preferenze, metterei in evidenza le regioni meridionali, per tanti motivi che non mi va di scrivere per mille ragioni, non ultima quella di aprire un altro dibattito. Mi infastidiscono le parole delle persone che rivestono delle responsabilità che poi si ripercuotono sulle istituzioni più vicine ai cittadini, quali i comuni. Nessuno obbliga il patron del Giro a fare delle promesse e nessuno ha diritto ad elevarsi a superiore per zona, economia e via dicendo, ma se le promesse vengono esternate con tanto di annate di riferimento, facendo aprire alle ormai sempre più disprezzate realtà locali, programmi, elaborazioni e intendimenti, si ha il dovere di essere conseguenti. Altrimenti si diventa i soliti quaraquaqua del mondo politico, perdendo così credibilità e facendola perdere anche allo sport che si vuole promuovere.

Non volgio entrare nella polemica più viva...ma su una cosa vorrei dire la mia,,, Ho letto Lallo dice che i Giri di Torriani erano "spesso patetici (spesso il tappone era il sella ronda... sigh!)". Credo che Lallo sia un giovane amico..così come tanti sono gli amici di questo fantastico forum. Questo pensiero di Lallo rafforza una convizione che ho da tempo, ovvero che in parecchi giovani appassionati non ci sia la benchè minima briciola di cultura ciclistica. Mi space tirare in ballo un nome che non vorrei fare per fare un esempio, visto che dopo le peripezie capitategli in vita merita di riposare in pace... ma il ciclismo non può essere solo Pantani (per esempio...cito il grande Pirata solo per esempio) Non si può leggere che solo Pantani era il grande ciclismo, solo Pantani portava gente sulle strade ecc ecc..e prima?? E quello che verrà dopo?? Quanti dicevano "dopo Coppi più nessuno?" Poi è arrivato Merckx, poi Hinault e via via gli altri. Un domani certamente ci sarà un altro campionissimo... Questo per dire che un vecchio nome di estrema importanza cone Torriani, dai quali gli organizzatori hanno TUTTO ancor oggi da imparare e che ancora oggi merita di essere citato all'ordine del giorno da lassù non merita di sentir dire che il suo lavoro era patetico. Ok.. gli ultimi Giro di Torriani erano poco belli, questo è li da vedere, ok Torriani aveva una predilezione per Moser... Ma questo era l'ultimo Torriani... Il Torriani di cui parla l'amico Morris è quello che ha inventato le scalata al Gavia (quando era una mulattiera), allo Stelvio, alle Tre Cime. Che ha fatto finire un Giro proprio ai 2758 metri dello Stelvio. Che ha inventato una crono a Venezia sui ponti di barche ecc ecc... Insomma, uno che se ne faceva una ne aveva almeno pensate altre 100. Si si ... negli anni 80 era il nostro ciclismo ad essere in calo...ed il Giro si era adeguato... Ma andate a vedere i percorsi degli ultimi 3 Giri di Torriani (87/88/89).. Non mi sembrano cosi molli... Comunque Torriani era un grande... e sopratutto..ragazzi; leggete, informatevi.. Il ciclismo ha una storia splendida e benche vi siate appassionati per le gesta di un singolo, prima ci sono stati altrettanti campioni o organizzatori che hanno raccontatao storie splendide. D'altronde come mi dicevano a scuola..mai si potrà capire il presente, se non si conosce il passato... Senza polemica... ma l'avevo dentro da un po' :Old::Old::):););)

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Emilia... non Romagna, vorrei vedere che non fossero mai passati... Poi cito provincia di Modena. [/quote] La regione si chiama Emilia Romagna però.... Da su ... ;)

Oggi si è svolto il sopralluogo degli RCS a Bergamo. La tappa presenterà lo stesso finale del Giro di Lombardia, con la salita della Boccola (Bergamo Alta) e l'arrivo in Piazza Matteotti. Bocciata la proposta di Gimondi, che voleva l'arrivo di fronte al teatro Donizzetti, dove Felice si impose nella tappa del Giro del 1976, ultimo suo successo nella corsa rosa.

Oggi Mauro no.... nei giorni scorsi...

Da quello che c'è scritto qua sembra che sia avvenuta stamattina: http://www.sportisland.net/archivio/021012_ciclismo_bergamo_e_pronta_per_il_giro_2007.php

Ricevo dall'U.S.Pontedecimo: Le notizie, apparse anche sulla stampa, di un possibile arrivo di una tappa del Giro d'Italia alla Madonna della Guardia non sono evidentemente prive di fondamento. Infatti già da molto tempo l'U.S. Pontedecimo sezione Ciclismo sta lavorando per festeggiare il Centenario della sua fondazione: l'arrivo alla Guardia di una tappa del Giro d'Italia nel mese di maggio, la Settimana Tricolore a fine giugno con la prova dei prefessionisti Domenica 1° luglio e un 68° Giro dell'Appennino proprio allo scadere dei cento anni (è in programma il 5 di Agosto, il compleanno cade il 15) sono tutti eventi che possono sottolineare al meglio il Centenario. Purtroppo non c'è ancora l'ufficialità per la tanto agognata tappa ma la sua realizzazione è probabile. Più difficle che sia una tappa impegnativa con Praglia, Bocchetta, Castagnola e Giovi prima della conclusione alla Guardia. Sapremo se il Giro onererà la nostra Società solo nelle giornate immediatamente precedenti la presentazione ufficiale, prevista per sabato 2 dicembre.

[quote][i]Originariamente inviato da Morris [/i] Se tu leggessi senza divenire il solito bisonte, la smetteresti di interpretare a tuo uso e consumo quello NON ho scritto. Dove ho messo il ciclismo a confronto con gli altri sport? Il riferimento era tutto interno al mondo del pedale e che poi questa disciplina viva le stesse entità di popolarità, di presa e la medesima credibilità di decenni fa, significa che tu abiti nel Labrador e non sei mai uscito dalle foreste di quella terra. [quote] e' di oggi l'accusa di Pound della Wada che migliaia di atleti (sottolineo migliaia di atleti non ciclisti) gareggiano col permesso di usare farmaci proibiti... insomma oggi è uno sport di malati...). [/quote] Cosa mi vuoi insegnare? Forse a dire ciò che da anni scrivo, che urlo in ogni occasione pubblica e che ho pure scritto qui? Parli di doping, vuoi forse dire proprio a me che mi incaz.zo ad ogni piè sospinto, che non è il doping il principale distinguo negativo del ciclismo. Sfondi una porta aperta, ma visto che ti avventuri nelle solite lapidarie certezze che evidentemente ti ispiro, piene di inesattezze e con analisi da “manarino”, ti rispondo. [quote]Il tennis si inventa i tornei a gironi (roba da denuncia penale) [/quote] Il Masters a gironi, iniziò nel tennis oltre vent’anni fa. Se era roba da codice penale, nei carceri, di sicuro.... si giocherebbe a tennis…. [quote]Il calcio è ormai un reality dove fanno notizia solo le fidanzate dei calciatori e gli scandali. [/quote] Il calcio rappresenta le narici di tante popolazioni per niente scalfite dagli scandali ecc. Ti basti sapere quanta gente ha portato l’auditel alle stelle, ed impazzato nelle piazze, in occasione degli ultimi mondiali, avvenuti, guarda caso, nel bel mezzo di una puntina delle porcherie calcistiche. Che poi il continuo parlare di calcio finisca nel gossip, è pure ovvio. Prova a fare uno sforzo ed a chiederti il perché. Anche ai tempi di Maradona era la stessa cosa. Niente di nuovo dunque sotto l’ombrellone. [quote] Il basket è in crisi nera e quello americano è distrutto da doping ed abbandono tecnico.[/quote] Il doping nel basket c’è sempre stato, ma non è mai andato in crisi per questo motivo. Solo il ciclismo ha pagato e paga fino a diventare per l’immaginario collettivo la disciplina del doping, con tutto quel che ne consegue. Il basket è in crisi nera? Relativamente ai risultati, quello americano lo è sicuramente, visto che “dream team” o meno, ha perduto le ultime più importanti competizioni per nazioni. In Europa però, le cose non stanno così. In Italia si paga un sovradimensionamento di vecchia data. E’ dunque un problema vecchio, non di oggi. In ogni caso, né le morti sospette di alcuni cestisti, ne i casi di doping, sono stati il motivo per giungere al difficile. [quote]Di atletica e nuoto è meglio non parlare [/quote] L’atletica vola al di fuori dell’Italia, mentre da noi si pagano storture vecchie, molto vecchie, ed il peso della nostra poca cultura sportiva. In ogni caso, anche nel nostro paese i casi di doping non hanno trasformato la “regina” in un brutto anatroccolo. Il nuoto è da anni la disciplina più siamese alla chimica (basti citare che la “benzina” principale per questo sport è proprio quel GH che non viene riscontrato in nessun controllo). In Italia però, si sta vivendo un boom, e se provi a dire che il nuotatore tizio è dopato, rischi un colpo di naso di Petrucci. I numeri sono tutti a favore delle piscine, ed i risultati pure. Convinciti: di doping va in crisi solo il ciclismo e questo dovrebbe far riflettere tutti quelli che pensano di vincere la guerra a questo flagello, in una disciplina sola. E’ roba che fa ridere, ma tanto è. [quote]mentre del pugilato (esiste ancora?) ormai si ricorda solo il controllo militare della mafia americana esploso definitivamente nel match farsa Leonard-Hagler che segnò la morte di questo sport. [/quote] I principali mali del pugilato iniziarono 40 anni fa, da quando la disciplina s’incamminò verso la proliferazione degli enti e delle categorie di peso. Sono dunque assai precedenti ad Hagler-Leonard. A ciò aggiungi, il continuo tartassare la “noble art” con campagne particolari come quelle di giudicarla disciplina incivile, partorite da troppe fasce del mondo intellettuale, nonché i cambiamenti di vita e le aspettative di tanti cittadini….del mondo. Tutto questo ed altro che risparmio per brevità, hanno favorito una minore credibilità tecnica innanzi tutto, ma permangono riscontri economici e tasselli particolari d’inversione di tendenza, che rendono il tuo giudizio, la solita scure. Ora visto che vuoi confrontare a tutti i costi il ciclismo col resto dello sport, ti rammento qualche dato che conosci poco o addirittura per nulla. La popolarità della boxe è ancora altissima, ed è più mondiale di quella ciclistica, perlomeno ha zone d’inesistenza infinitesimali rispetto al pedale, mentre la traduzione in quattrini (l’unico vero metro che per diffusa e, purtroppo, non criticabile cultura, rappresenta le entità) è in grado di raggelare l’idea che sia uno sport da naftalina o semiscomparso. Il 5 maggio 2007, su un ring ancora da definire, si incontreranno Oscar De La Hoya e Floyd Mayweather, l’uno campione del mondo dei superwelter WBC e l’altro dei welter del medesimo ente. I due percepiranno borse per un totale di circa 35 milioni di dollari, più una percentuale sulle entrate che l'emittente HBO guadagnerà vendendo l'incontro in pay per view. Anche se l’entità di questa percentuale fosse bassa, il gruzzolo che finirà nelle loro tasche sarà notevole, in ogni caso. Infatti, “l’affare”, pur con una copertura pari al 60% dell’obiettivo di 2 milioni di abbonamenti, supererà, senza sponsor e il marketing legato all’evento, i 250 milioni di dollari! Quindi, un solo match, renderà una cifra superiore ai budget di tutte le squadre ciclistiche Pro Tour messe assieme. Si tratta di un evento eccezionale? Bèh talune altre realtà non sono poi così distanti o sibilline, visto che l’incontro fra Ricardo Mayorga (chi è costui, si chiederà qualcuno…) e lo stesso De La Hoya, senza le entrate di sponsor e marketing, è valso qualcosa come 140 milioni di dollari. Altro aspetto, la Germania, che come cultura sportiva non è certo inferiore all’Italia, vede oggi nella boxe il terzo sport, dopo il calcio e la F1. Si tratta di un boom impensabile per le orbite non solo pugilistiche italiane. Per dare un’idea del giro d’affari che la noble art muove in terra teutonica, ti basti sapere che una boxeur tedesca (una donna dunque, quindi della parte neofita del pugilato) ha mosso, da sola, in un anno, sei milioni di euro. Non c’è corridore ciclista al mondo che, in un anno, sappia muovere una cifra simile. Mi pare un discreto ruolino, per uno sport che ti chiedi…..se esista o meno! [quote]Se il ciclismo è in crisi non si capisce perchè c'è una grande scelta di località che si offrono per arrivi e partenze di tappa (se fosse crisi ciò non accadrebbe). Per un anno la romagna può fare a meno del giro e se sono state fatte delle quasi promesse certamente verranno mantenute nei prossimi anni. L'Italia è grande e le tappe sono solo venti (e qualche idiota dell'UCI vorrebbe pure ridurle...). [/quote] Quanti sono gli sport che possono presentare un evento primario, per ore, in una TV in chiaro e alla portata di tutti? Sai quanto costa la pubblicità per un solo minuto in talune televisioni di massa, in orari di media intensità? Dodicimila euro! Mi sembra ovvio che pur non avendo più le audience di un tempo, il Giro si presti assai alla comunicazione delle località. Per quanto si spenda, rimane un mezzo di visibilità a prezzi competitivi. Prova a portare il Giro su Sky e vedrai che i Comuni non si scanneranno più per averlo. Nel volgere di un paio d’anni, il ciclismo farebbe la fine del tennis. Se viaggi in lungo ed in largo per l’Italia, scoprirai quanti teatri delle racchette sono in stato di semiabbandono o vero e proprio abbandono! La Gazza, senza mamma Rai o Mediaset e senza più un fenomeno come Pantani, farebbe dei buchi colossali. Zomegnan and company lo sanno bene, non ti preoccupare. Quello che ho scritto sulla Romagna potevo benissimo scriverlo per l’Abruzzo o la Sicilia, se fossi stato a conoscenza di promesse e di date non mantenute. Ho parlato di saggezza, non di obblighi o pretese. Sei tu che hai arato il mio intervento, fino a scatenare una polemica senza nessuna ragione, sulla mia terra. Ed il resto lo dirò al primo che ha seguito il tuo intervento. [/quote] Mi tocca quotare tutto... Quando dico che spesso i giri di Torriani facevano pena dico SPESSO e non sempre (oggi si ricordano le tre cime , lo stelvio, il gavia, venezia, il grossglockner e qualche altra perla certo.... ma in mezzo secolo!!!) Ci sono stati decenni indecenti come quello saronnmoseriano e comunque SEMPRE il giro torrianiano non era paragonabile per tracciatura e difficoltà ai corrispondenti tour di LEVITAN e GODDET (loro sì grandissimi) . Il confronto (impietoso) tra le due grandi corse del periodo è la miglior risposta ad ogni tentativo di sollevare Torriani ad un livello che non gli appartiene. Tantopiù che proprio in quel periodo il tour ha creato il suo mito a discapito del giro. (E di chi è la colpa di non esser stato all'altezza dei francesi se non dell'organizzatore?) Polemica sulla Romagna non me la posso proprio permettere dato che sono di discendenza romagnola. Sul doping abbiamo esattamente le stesse opinioni e la mia citazione serviva a ricordare (a tutti - non scrivo risposte focalizzate sull'autore del post) che il ciclismo viene massacrato mentre gli altri sport eludono e che questa situazione sta, seppur lentamente, venendo percepita anche dal 'pubblico della domenica'. (i 'drogati' che sentivo urlare nell'immediato dopo pantani alle corse, oggi, fortunatamente, non si sentono più). Sugli altri sport, alla fine, mi pare che ci troviamo d'accordo a parte il tennis (dove una cosa è il master di fine anno a gironi ed una cosa tornei come il Queen's) e la boxe (che faccia girare tanti soldi in germania e USA è corretto ma allora citiamo anche anche il sumo in giappone ed il calcio australiano in australia ed il cricket in india... ma ciò non mi pare che permetta di configurarli come sport universali ed in salute). Mi fermo qui. Saluti. Però come sono focosi questi romagnoli.... :Od::Od::Od::Od:

della Boccola si sa da tre settimane...oggi sento il percorso. Brin@on conferma arrivao tappa del Giro...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Da quello che c'è scritto qua sembra che sia avvenuta stamattina: http://www.sportisland.net/archivio/021012_ciclismo_bergamo_e_pronta_per_il_giro_2007.php [/quote] Mauro non mi interessa quel che dice il primo sito che passa...ti dico che non è stato ieri perchè chi doveva farlo era con me...

Quindi, dopo la tappa della Guardia dovrebbe esserci un bel trasferimentone verso Pinerolo, la tappa Pinerolo - Briancon e poi un'altro trasferimento verso Biella. Alla faccia di chi diceva che Zomegnan aveva recepito le lamentele dei corridori l'anno passato!!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Quindi, dopo la tappa della Guardia dovrebbe esserci un bel trasferimentone verso Pinerolo, la tappa Pinerolo - Briancon e poi un'altro trasferimento verso Biella. Alla faccia di chi diceva che Zomegnan aveva recepito le lamentele dei corridori l'anno passato!!!!!! [/quote] Maddai... se fosse così da Genova a Pinerolo il trasferimento in un ora si fa... Tu sapresti fare meglio di Zomegnan e Vegni???

16/11/2006 A RCS Sport il Premio Sicurezza 2006 RCS Sport, societa' organizzatrice del Giro d'Italia, e' la vincitrice del 15° Premio Sicurezza, riconoscimento annuale assegnato per l'impegno a tutela dell'incolumita' dei corridori in corsa. Il premio, istituito a partire dal 1992 dal GS Progetti Scorta presieduto da Silvano Antonelli, e' stato conferito per «l'esperienza di RCS-Sport nel settore della sicurezza che e' motivo di ispirazione per tutti gli enti organizzatori di gare a vincere le nuove sfide richieste al ciclismo per rimanere nel cuore della gente» come si legge nella motivazione. Gli organizzatori milanesi, guidati da Angelo Zomegnan, hanno deciso di devolvere i 2500 euro assegnati dagli sponsor dell'evento - Otelli Aspiratori e Ran Cellofan - a un progetto a sostegno della diffusione della cultura della sicurezza e della prevenzione tra i corridori delle categorie giovanili di base. Il riconoscimento verra' ritirato da Mauro Vegni, direttore di gara al Giro, nel corso de ''Il Giorno della Scorta'', convegno di analisi sul tema in calendario domenica prossima, 19 novembre dalle 9,30 al Ristoro La Campaza di Fosso Ghiaia di Ravenna. La manifestazione si arricchira' di un dibattito tra bilanci e interventi futuri a tutela della sicurezza, a partire dalle proposte al Governo di emendamenti al Codice della Strada formulate dall'onorevole Gabriele Albonetti, a cui interverranno il presidente di Federciclismo Renato Di Rocco, il campione del mondo juniores in carica Diego Ulissi e l'olimpionica della canoa Josefa Idem, attuale assessore allo sport del comune di Ravenna. (Tuttobiciweb)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Mauro non mi interessa quel che dice il primo sito che passa...ti dico che non è stato ieri perchè chi doveva farlo era con me... [/quote] [b]Bergamo è pronta a riabbracciare il Giro d'Italia[/b] Il Giro d'Italia è sempre più vicino. Con il sopralluogo realizzato ieri, con la presenza in città dello staff di RCS Sport e di un gruppo di tecnici RAI, si è compiuto un altro passo avanti nella candidatura di Bergamo come sede di tappa del Giro d'Italia 2007. A fare gli onori di casa nella Sala Consiliare della Provincia di Bergamo, il presidente Valerio Bettoni a fianco del primo cittadino Roberto Bruni che hanno confermato con la sola presenza la piena disponibilità delle rispettive amministrazioni verso il grande evento ciclistico. Presidente del Comitato di Tappa è Giovanni Bettineschi di Promoeventi Sport, già a capo dell'organizzazione che nel 2004 portò la corsa a tappe in Presolana. È toccato a Mauro Vegni, responsabile del settore ciclismo di Rcs Sport, aprire i lavori tecnici, presentando ufficialmente la squadra organizzativa responsabile degli aspetti sportivi, logistici e funzionali. In rappresentanza della RAI, che avrà il compito della produzione televisiva, il regista Nazareno Balani che coordinerà un gruppo di oltre 150 persone tra tecnici e operatori. La data, come è già trapelato, è quella di sabato 26 maggio: l'ipotesi attuale prevede che i girini attraverseranno la Valtellina prima e valicheranno il Passo San Marco poi, entrando così nella provincia orobica attraverso la Val Brembana. Una volta in Bergamo la carovana dovrebbe salire in Città Alta attraverso quell'itinerario che per molti anni ha ospitato la parte finale del Giro di Lombardia, ovvero salita attraverso la Boccola, passaggio sotto Porta San Lorenzo, meglio conosciuta come Porta Garibaldi (e il riferimento come si vedrà non è casuale), salita in Colle Aperto e discesa lungo le Mura fino a Porta Sant'Agostino per poi giungere al traguardo collocato presumibilmente in Piazza Matteotti, in pieno centro cittadino. In merito al tracciato Felice Gimondi, presidente onorario del Comitato di Tappa, ha sottoposto agli organizzatori l'ipotesi di un arrivo davanti al Teatro Donizetti, esattamente come nel Giro d'Italia del 1976 quando il campione bergamasco vinse in casa, ma le condizioni attuali delle strade cittadine sono modificate e RCS Sport pare orientata all'arrivo ormai collaudato di Piazza Matteotti. Nel gruppo di lavoro bergamasco la posizione di vice presidente del comitato di tappa è riservata all'ex professionista Ivan Gotti che sin dall'inizio ha affiancato Bettineschi e Gimondi nella candidatura di Bergamo e provincia come sede di tappa del Giro. Il quartiertappa, centro nevralgico dell'organizzazione sarà collocato presso il Centro Congressi Giovanni XXIII e ospiterà oltre alla sala stampa con più di duecento giornalisti accreditati, anche la direzione generale e quella agonistica, i giudici di gara con i cronometristi, la redazione mobile de La Gazzetta dello Sport e più in generale tutte le funzioni amministrative e operative. A questo punto il prossimo appuntamento è fissato per sabato 2 dicembre per la presentazione a Milano dell'intero itinerario del 90 Giro d'Italia che prenderà il via sabato 12 maggio e si concluderà il 3 giugno. Fonte Tuttobiciweb.it Quindi il sopralluogo è stato fatto ieri. ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Quindi, dopo la tappa della Guardia dovrebbe esserci un bel trasferimentone verso Pinerolo, la tappa Pinerolo - Briancon e poi un'altro trasferimento verso Biella. Alla faccia di chi diceva che Zomegnan aveva recepito le lamentele dei corridori l'anno passato!!!!!! [/quote] Maddai... se fosse così da Genova a Pinerolo il trasferimento in un ora si fa... Tu sapresti fare meglio di Zomegnan e Vegni??? [/quote] Se io fossi Zomegnan terrei presente le lamentele dei corridori e cercherei di evitar loro parecchi trasferimenti.

Dato che non lo sei..fai come fanno i corridori... che come ogni anno parlano...ma poi si att... Mi sono informato... ieri è stato fatto unn sopraluogo solo per la Rai... chiaramente alla presenza di Rcs...

Ciao a tutti. Per motivi professionali ho appena senitto quelli del COL di Cuneo. E' ufficiale, almeno per quello che dicono loro, che la provincia di Cuneo non sarà nè sede di partenza o arrivo, né di passaggio (quindi Maddalena o Agnello sono esclusi). Mi informerò meglio su Pinerolo.

Ladies and gentleman... Pinerolo - Briancon (Sestriere, Finestre, Sestriere, Monginevro...credo di svere già la conferma in giornata...

E già che ci siamo, da Ivano Barbolini, organizzatore della Maratona d'Italia (quella da Maranello a Carpi in ottobre) arriva conferma che la crono Maranello-Carpi sarà effettivamente nel 2008 per celebrare il centenario della vittoria con squalifica di Dorando Pietri alle Olimpiadi di Londra. Il percorso ricalcherà quello della maratona (quindi 42 km circa).

Ovviamente il mio e' un :bla: da Bar Sport, visto che siamo ancora alle anticipazioni, che non sono note alcune parti del percorso, etc. . Pero' le idee del San Marco a 60 km dall'arrivo, e del loop Sestriere-Finestre-Sestriere-Monginevro non mi piacciono troppo: in entrambi i casi, le salite piu' significative della tappa sono poste a gran distanza dall'arrivo e temo siano in tal modo 'sprecate'. Non voglio assolutamente propormi nuovo Vegni, e capisco ad es. il rischio di una scelta 'via Agnello' - dico solo che, a mio gusto, tanto varrebbe *non* fare il San Marco, magari facendo colli meno duri ma piu' vicini alla citta' di Bergamo - ce n'e' d'avanzo. Inoltre, come spettatore/tifoso su strada, spererei si rischiasse l'arrivo a Briancon via Agnello-Izoard, od al limite ci si fermasse a Sestriere come nel 2005. Per il resto, vedremo - parrebbe un giro interessante, molto dipendera' dal disegno delle diverse tappe ancora 'incognite'.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Mauro non mi interessa quel che dice il primo sito che passa...ti dico che non è stato ieri perchè chi doveva farlo era con me... [/quote] [b]Bergamo è pronta a riabbracciare il Giro d'Italia[/b] Il Giro d'Italia è sempre più vicino. Con il sopralluogo realizzato ieri, con la presenza in città dello staff di RCS Sport e di un gruppo di tecnici RAI, si è compiuto un altro passo avanti nella candidatura di Bergamo come sede di tappa del Giro d'Italia 2007. A fare gli onori di casa nella Sala Consiliare della Provincia di Bergamo, il presidente Valerio Bettoni a fianco del primo cittadino Roberto Bruni che hanno confermato con la sola presenza la piena disponibilità delle rispettive amministrazioni verso il grande evento ciclistico. Presidente del Comitato di Tappa è Giovanni Bettineschi di Promoeventi Sport, già a capo dell'organizzazione che nel 2004 portò la corsa a tappe in Presolana. È toccato a Mauro Vegni, responsabile del settore ciclismo di Rcs Sport, aprire i lavori tecnici, presentando ufficialmente la squadra organizzativa responsabile degli aspetti sportivi, logistici e funzionali. In rappresentanza della RAI, che avrà il compito della produzione televisiva, il regista Nazareno Balani che coordinerà un gruppo di oltre 150 persone tra tecnici e operatori. La data, come è già trapelato, è quella di sabato 26 maggio: l'ipotesi attuale prevede che i girini attraverseranno la Valtellina prima e valicheranno il Passo San Marco poi, entrando così nella provincia orobica attraverso la Val Brembana. Una volta in Bergamo la carovana dovrebbe salire in Città Alta attraverso quell'itinerario che per molti anni ha ospitato la parte finale del Giro di Lombardia, ovvero salita attraverso la Boccola, passaggio sotto Porta San Lorenzo, meglio conosciuta come Porta Garibaldi (e il riferimento come si vedrà non è casuale), salita in Colle Aperto e discesa lungo le Mura fino a Porta Sant'Agostino per poi giungere al traguardo collocato presumibilmente in Piazza Matteotti, in pieno centro cittadino. In merito al tracciato Felice Gimondi, presidente onorario del Comitato di Tappa, ha sottoposto agli organizzatori l'ipotesi di un arrivo davanti al Teatro Donizetti, esattamente come nel Giro d'Italia del 1976 quando il campione bergamasco vinse in casa, ma le condizioni attuali delle strade cittadine sono modificate e RCS Sport pare orientata all'arrivo ormai collaudato di Piazza Matteotti. Nel gruppo di lavoro bergamasco la posizione di vice presidente del comitato di tappa è riservata all'ex professionista Ivan Gotti che sin dall'inizio ha affiancato Bettineschi e Gimondi nella candidatura di Bergamo e provincia come sede di tappa del Giro. Il quartiertappa, centro nevralgico dell'organizzazione sarà collocato presso il Centro Congressi Giovanni XXIII e ospiterà oltre alla sala stampa con più di duecento giornalisti accreditati, anche la direzione generale e quella agonistica, i giudici di gara con i cronometristi, la redazione mobile de La Gazzetta dello Sport e più in generale tutte le funzioni amministrative e operative. A questo punto il prossimo appuntamento è fissato per sabato 2 dicembre per la presentazione a Milano dell'intero itinerario del 90 Giro d'Italia che prenderà il via sabato 12 maggio e si concluderà il 3 giugno. Fonte Tuttobiciweb.it Quindi il sopralluogo è stato fatto ieri. ;) [/quote] Belle parole ma nessuna notizia o novità domani vi dico le salite prima di città alta

Perchè, non ci sarà solo il San Marco?

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Ovviamente il mio e' un :bla: da Bar Sport, visto che siamo ancora alle anticipazioni, che non sono note alcune parti del percorso, etc. . Pero' le idee del San Marco a 60 km dall'arrivo, e del loop Sestriere-Finestre-Sestriere-Monginevro non mi piacciono troppo: in entrambi i casi, le salite piu' significative della tappa sono poste a gran distanza dall'arrivo e temo siano in tal modo 'sprecate'. Non voglio assolutamente propormi nuovo Vegni, e capisco ad es. il rischio di una scelta 'via Agnello' - dico solo che, a mio gusto, tanto varrebbe *non* fare il San Marco, magari facendo colli meno duri ma piu' vicini alla citta' di Bergamo - ce n'e' d'avanzo. Inoltre, come spettatore/tifoso su strada, spererei si rischiasse l'arrivo a Briancon via Agnello-Izoard, od al limite ci si fermasse a Sestriere come nel 2005. Per il resto, vedremo - parrebbe un giro interessante, molto dipendera' dal disegno delle diverse tappe ancora 'incognite'. [/quote] Non credo che non fare l'Agnello per il Finestre faccia schifo, No??? Purtroppo le nostre idee o voglie adesso valgono nulla..si possono fare quando abbiamo davanti il bel disegno del percorso... Basarsi su anticipazioni, cumunque al condizionale, non serve.... Poi purtroppo per te (ma anche per me) spesso se non sempre le nostre idee non toccano la realtà...:boh:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] [...] [/quote] Non credo che non fare l'Agnello per il Finestre faccia schifo, No??? Purtroppo le nostre idee o voglie adesso valgono nulla..si possono fare quando abbiamo davanti il bel disegno del percorso... Basarsi su anticipazioni, cumunque al condizionale, non serve.... Poi purtroppo per te (ma anche per me) spesso se non sempre le nostre idee non toccano la realtà...:boh: [/quote] ...per carita', a me il Finestre piace moltissimo, e mi ricorda una bellissima giornata di ciclismo vissuto, nel 2005 ero li' ed ho goduto come non mai. (Oltremodo, c'e' una baita dove fanno mitici formaggi lassu', ci tornerei anche solo per quello). Solo, cosi' lontano dall'arrivo, e con tante 'salite moscie' (lo dico avendole fatte) dopo, e' un po' un buttare il Galibier al Tour, se mi passi il paragone. Poi e' vero, parlare sulle anticipazioni e' dare fiato alla bocca - d'ora in poi saro' silente ed attendero' con pazienza il 2.

Baita grandiosa, formaggio delizioso e tappa che si prospetta fantastica, a mio parere più dell'eventuale accoppiata Agnello_Izoard. E, cosa non di poco conto, la Cima Coppi della corsa potrebbe esser quindi posta all'ultima settimana, sulle mitiche Tre Cime. Due ottime scelte in una. :clap:

Riporto questa da tuttobiciweb.com : partenza da Reggio Emilia dopo arrivo a Fiorano il 30 maggio? Era nelle anticipazioni? Sara' vero? Mah. [quote] 17/11/2006 Il Giro d'Italia torna a far tappa a Reggio Emilia Giro a Reggio Emilia, il conto alla rovescia inizia la prossima settimana. Per la precisione, martedì mattina, quando gli organizzatori della Rcs saranno in città per il rituale sopralluogo. Già fissata la data della frazione che toccherà la nostra città (31 maggio, un giovedì), resta da definire il luogo: quasi sicuramente la corsa rosa si rimetterà in moto da piazza Prampolini, davanti al Duomo e al Palazzo Comunale. Confermato il ritorno del Giro dopo sei anni, è solo cambiato il programma: la nostra città sarà sede di partenza e non d’arrivo. Per vedere una tappa concludersi a Reggio bisognerà aspettare ancora, ma non troppo: il 2008 potrebbe già essere una data buona. In quell’edizione, infatti, si correrà la cronometro Maranello-Carpi, legata al centenario dell’Olimpiade del maratoneta Dorando Pietri: per arrivare in zona, la corsa rosa dovrà scegliere un traguardo vicino al Modenese. In lizza c’è la nostra città, che ne ha fatto espressa richiesta lo scorso giugno in occasione di un incontro fra il sindaco Del Rio e il patron del Giro Zomegnan, ma anche Parma si è fatta avanti per avere una tappa: mai come in questo caso, se son rose, eccetera eccetera. Aspettando l’arrivo, Reggio sarà comunque sede di tappa: il Giro ripartirà dal cuore della città dopo esser arrivato il giorno precedente a Fiorano. Anche lì, infatti, c’è una ricorrenza da festeggiare: i sessant’anni della prima vettura prodotta dalla Ferrari. Nella piazza reggiana che verrà scelta nella nostra città sarà allestito il palco del foglio firma, sul quale i ciclisti andranno a firmare prima di prendere il via, e il coloratissimo nonché affollatissimo villaggio di partenza. Sarà una mattinata ricca, che farà da preludio ad una frazione diretta in Veneto. Del prossimo Giro, che vedrà ufficialmente la luce il 2 dicembre in diretta tv dal teatro degli Arcimboldi a Milano, si conoscono a grandi linee molte tracce: partenza il 12 maggio dalla Sardegna, una cronosquadre dalle parti di Sorrento, la tappa più lunga al Mugello, una cronoscalata a Oropa sulla salita che fu teatro di una delle memorabili imprese di Pantani. Poi una frazione a Bergamo il 26 maggio, con il colle di San Marco, l’arrivo di Fiorano il 30, una crono fra Bardolino e Verona prima della conclusione a Milano il 3 giugno. L’ultima volta che il Giro toccò Reggio fu nel maggio 2001, con una spettacolare frazione appenninica fortemente voluta da Giorgio Cimurri, all’epoca consulente della giunta per lo sport. (da Il Resto del Carlino - QN - 17 novembre) [/quote]

Che casinooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Riporto questa da tuttobiciweb.com : partenza da Reggio Emilia dopo arrivo a Fiorano il 30 maggio? Era nelle anticipazioni? Sara' vero? Mah. [quote] 17/11/2006 Il Giro d'Italia torna a far tappa a Reggio Emilia Giro a Reggio Emilia, il conto alla rovescia inizia la prossima settimana. Per la precisione, martedì mattina, quando gli organizzatori della Rcs saranno in città per il rituale sopralluogo. Già fissata la data della frazione che toccherà la nostra città (31 maggio, un giovedì), resta da definire il luogo: quasi sicuramente la corsa rosa si rimetterà in moto da piazza Prampolini, davanti al Duomo e al Palazzo Comunale. Confermato il ritorno del Giro dopo sei anni, è solo cambiato il programma: la nostra città sarà sede di partenza e non d’arrivo. Per vedere una tappa concludersi a Reggio bisognerà aspettare ancora, ma non troppo: il 2008 potrebbe già essere una data buona. In quell’edizione, infatti, si correrà la cronometro Maranello-Carpi, legata al centenario dell’Olimpiade del maratoneta Dorando Pietri: per arrivare in zona, la corsa rosa dovrà scegliere un traguardo vicino al Modenese. In lizza c’è la nostra città, che ne ha fatto espressa richiesta lo scorso giugno in occasione di un incontro fra il sindaco Del Rio e il patron del Giro Zomegnan, ma anche Parma si è fatta avanti per avere una tappa: mai come in questo caso, se son rose, eccetera eccetera. Aspettando l’arrivo, Reggio sarà comunque sede di tappa: il Giro ripartirà dal cuore della città dopo esser arrivato il giorno precedente a Fiorano. Anche lì, infatti, c’è una ricorrenza da festeggiare: i sessant’anni della prima vettura prodotta dalla Ferrari. Nella piazza reggiana che verrà scelta nella nostra città sarà allestito il palco del foglio firma, sul quale i ciclisti andranno a firmare prima di prendere il via, e il coloratissimo nonché affollatissimo villaggio di partenza. Sarà una mattinata ricca, che farà da preludio ad una frazione diretta in Veneto. Del prossimo Giro, che vedrà ufficialmente la luce il 2 dicembre in diretta tv dal teatro degli Arcimboldi a Milano, si conoscono a grandi linee molte tracce: partenza il 12 maggio dalla Sardegna, una cronosquadre dalle parti di Sorrento, la tappa più lunga al Mugello, una cronoscalata a Oropa sulla salita che fu teatro di una delle memorabili imprese di Pantani. Poi una frazione a Bergamo il 26 maggio, con il colle di San Marco, l’arrivo di Fiorano il 30, una crono fra Bardolino e Verona prima della conclusione a Milano il 3 giugno. L’ultima volta che il Giro toccò Reggio fu nel maggio 2001, con una spettacolare frazione appenninica fortemente voluta da Giorgio Cimurri, all’epoca consulente della giunta per lo sport. (da Il Resto del Carlino - QN - 17 novembre) [/quote] [/quote] :podio::cincin::hippy: sì! bravo Cimurri!

Piano piano il mosaico si completa... ieri Vegni era a Verona per il sopralluogo finale, ed ecco un'intervista rilasciata a L'Arena di oggi: [b]Dopo aver ospitato i Mondiali nel 1999 e 2004 la nostra città torna protagonista con una cronometro Verona capitale del ciclismo Il Giro d’Italia si deciderà qui Ieri il primo sopralluogo del direttore del Giro Vegni con la squadra Rai e l’assessore allo sport Guerrini Penultima tappa da Gardaland a corso Porta Nuova[/b] [i]Il 2 dicembre prossimo, all’Arcimboldo di Milano, sarà presentato il percorso del 90° Giro d’Italia. Solo allora sarà ufficiale che la «corsa rosa» farà tappa a Verona, il 2 giugno, il giorno prima della «passerella» finale verso Milano. Ma la presenza in città, ieri, del direttore del Giro, Mauro Vegni con i suoi collaboratori e con la «squadra» Rai, per la prima riunione «tecnica» con l’assessore allo Sport, Luciano Guerrini ed il dirigente dell’Ufficio Sport, Minciotti, è la conferma che la città vivrà, nel prossimo anno, l’atmosfera del grande ciclismo. «Stiamo verificando la fattibilità tecnica», avverte Vegni «per cui, al momento, nulla c’è di definitivo», ma è chiaro che Verona ha tali alternative da non poter mettere in dubbio l’arrivo del Giro. La penultima tappa sarà a cronometro, da Gardaland (ma, nel corso del sopralluogo di ieri, sono state valutate altre possibilità, comunque sul lago di Garda) a corso Porta Nuova. «Il sogno - ammette un dirigente Rai - di ripetere l’esperienza del 1984 con l’arrivo all’interno dell’Arena, che vide il trionfo di Francesco Moser, non è realizzabile. Peccato, perchè televisivamente, con tutto il rispetto per l’arrivo finale a Milano, sarebbe stato qualcosa di eccezionale». Ma quella sera, l’anfiteatro registrerà il "tutto esaurito" per l’atteso spettacolo di Riccardo Cocciante. «Ed è anche per questo - riferisce l’assessore Guerrini - che l’arrivo sarà in corso Porta Nuova e non in piazza Bra, impossibilitata a "contenere" due avvenimenti così importanti». Trattandosi di una tappa a cronometro, infatti, la città sarà coinvolta per un periodo ben più lungo. Sin dalla sera precedente, saranno in città i mezzi Rai per l’occupazione di un’area di circa duemila metri quadrati nella zona arrivo, che si prolungherà sino alla serata del 2 giugno. In questo giorno, schermi giganti consentiranno agli appassionati di seguire non solo lo svolgimento della tappa che, presumibilmente, deciderà il Giro d’Italia, ma anche altri servizi inerenti alla «corsa rosa» e «alle bellezze e peculiarità di Verona e provincia, che la Rai intende valorizzare con servizi appositi». Il Giro d’Italia fece tappa a Verona nel 1997, «ma da allora - avverte Vegni - il Giro è cresciuto molto». «Il Mondiale - fa presente il direttore del Giro d’Italia - è qualcosa di grande, ma il Giro non è da meno». Serviranno, infatti, corsie preferenziali per i mezzi pesanti, aree per il "villaggio", per l’assistenza: «trattandosi di una cronometro, il rientro rapido delle ammiraglie verso la sede di partenza» e la possibilità per l’organizzazione di procedere alle operazioni di sgombero senza intoppi. «La capacità di una città - riferisce Vegni - si vede da come un’organizzazione può lavorare bene dall’inizio alla fine». Per quanto riguarda il "villaggio del Giro", l’Amministrazione comunale è intenzionata a proporre l’Arsenale (ma, in genere, nelle diverse sedi di tappa del Giro, il "villaggio" è allestito in area ben più vicina all’arrivo di quanto sarebbe l’ex caserma austriaca). Ma non mancano alternative, come la prima parte del Liston o piazza Cittadella. Tutti questi aspetti, sono oggetto di verifica e solo dopo Natale, quando l’organizzazione presenterà una relazione dettagliata su necessità e proposte, si avrà la scelta definitiva. Per quanto riguarda il percorso da Gardaland a corso Porta Nuova, invece, i dettagli saranno rivelati il 2 dicembre. Essendo, comunque, il "parco divertimenti" vicinissimo ad un importante snodo autostradale, è molto probabile che i corridori arriveranno in città da Nord. In linea di massima, la partenza del primo atleta sarà tra le 13 e le 14 (dipenderà dal numero dei concorrenti ancora in corsa), mentre l’arrivo dell’ultimo in corso Porta Nuova è prevista intorno alle 17.10. Poi seguiranno, le premiazioni ai vincitori di tappa e delle varie classifiche e, soprattutto, dell’atleta in maglia rosa che, a quel punto, potrà considerarsi il vincitore del 90° Giro d’Italia. Il giorno dopo, la carovana ripartirà da una località sulla sponda bresciana del Garda, destinazione Milano. Verona torna, così, sede del grande ciclismo, a soli tre anni di distanza dal Mondiale 2004. Sin da allora, si era parlato di riportare la "corsa rosa" nella nostra città. E Angelo Zomegnan, responsabile di Rcs, ha prontamente accolto la proposta partita dalle istituzioni veronesi, perorata, come sempre, da Teofilo Sanson. In precedenza, ricordiamo, Verona aveva ospitato anche l’edizione 1999 del meeting iridato, con la vittoria, tra gli juniores, di Damiano Cunego. Il "Piccolo Principe" pone il Giro come primo obiettivo della sua stagione 2007. Chissà che Verona non gli porti, ancora una volta, fortuna. (r.p.) [/i]

La tappa nel bergamasco non farà la salita di passo San Marco, 1984 m s.l.m ,la quale però sarà affrontata in altre ediizioni.Confermata la data,26 maggio di sabato e l arrivo in piazza Matteotti dopo aver affrontando la Boccola scollinato a colle aperto e aver affrontato le mura della città in discesa(ingresso da Porta Garibaldi).La corsa entrerà in territorio bergamsco dal Culmine di sa Pietro per poi tuffarsi in Val Taleggio omaggiando cosi le tre maglie rosa della Valle e i suoi Paesi.San pellegrino con gotti Zogno con pesenti Sedrina con Gimondi.Una tappa di transizione adatta a fughe e accatiatori di tappe.L indomani la partenza sarà fuori dalla provincia bergamsca alla volta delle montagne che caretirezeranno l ultima settimanae in attesa del 2008 anno della Presolna e del Monte Pora:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] La tappa nel bergamasco non farà la salita di passo San Marco, 1984 m s.l.m , [/quote] Che peccato! :(

Questa è l'altimetria del Culmine San Pietro http://www.salite.ch/san18.htm C'è, però, la possibilità che si inizi la salita dal bivio di Barzio, dopo aver scalato in precedenza la salita di Parlasco (ultimo Giro di Lombardia) od il Passo d'Agueglio (http://www.salite.ch/agueglio1.htm). Interessante la discesa dal Culmine verso la Val Brembana, interrota da diverse contropendenze, a tratti ripida e suggestiva (finale attraverso le gole dell'Enna; http://www.salite.ch/culmine.htm)

IL GIRO D’ITALIA ANCHE NEL 2007 CON DOLOMITI STARS 17 novembre 2006 - Tempo di ricognizioni per Dolomiti Stars in vista del Giro d’Italia 2007. Oggi, 17 novembre 2006, una rappresentanza di RCS Sport ha visionato le strade dell’agordino che saranno teatro della prossima corsa rosa. La delegazione, guidata dal direttore del Giro d’Italia Mauro Vegni e dal responsabile della gestione sportiva Stefano Allocchio si è soffermata a lungo ad Agordo, presso la sala consiliare del Municipio. All’incontro erano presenti il sindaco di Agordo Renzo Gavaz e la giunta al completo, le Forze dell’Ordine oltre alla Provincia, nella persona dell’assessore allo sport Ezio Lise, accompagnato dalla dirigente provinciale dottoressa Faoro, dal presidente della Comunità Montana Rizieri Ongaro e dal presidente di Dolomiti Stars Sergio Pra. Mauro Vegni ha aperto l’incontro sottolineando l’importanza del rapporto oramai consolidato con Dolomiti Stars e richiedendo formalmente alle autorità presenti la disponibilità per ospitare nella valle dell’agordino un giorno di riposo, il 28 maggio e la susseguente partenza da Agordo il 29 maggio. La richiesta è stata accolta entusiasticamente dal sindaco di Agordo e dalle altre autorità presenti e grande soddisfazione è stata dimostrata per il progetto Dolomiti Stars nei confronti dell’agordino e delle sue montagne “Tengo a sottolineare la profonda stima professionale e l’amicizia che ci lega a RCS Sport – ha spiegato il presidente di Dolomiti Stars Sergio Pra – grazie alla quale siamo riusciti in questi anni ad interessare il territorio di Dolomiti Stars in tutta la sua interezza. La scelta della partenza da Agordo vuole dimostrare la centralità della conca agordina nel nostro progetto legato al ciclismo e al Giro d’Italia. La giornata di riposo è inoltre un nostro fiore all’occhiello. Grazie ai rapporti fra Dolomiti Stars e RCS Sport ben 2000 persone alloggeranno nelle nostre valli per 2 giorni. Avremo così modo di presentare al meglio il nostro territorio. Ora toccherà a noi e a tutte le componenti coinvolte in questa grande avventura farsi trovare pronti all’appuntamento.” (DOLOMITI STARS – Ufficio Relazioni Esterne) oK oK ... Agordo - Tre Cime di Lavaredo...;)

Se è così, e non ho motivo di non crederci, le alternative valide sono tante. Io ne dico qualcuna: 1) Agordo, Alleghe, Malga Ciapela, Marmolada, Canazei, Pordoi, Arabba, Campolongo, Val Badia, Valparola, Cortina, Tre Croci, Misurina e arrtivo alle tre Cime; 2) Agordo, Alleghe, Malga Ciapela, Marmolada, Canazei, Pordoi, Arabba, Livinallongo, Colle Santa Lucia, Passo Giau, Cortina, Tre Croci, Misurina e arrtivo alle tre Cime; 3) (per me la + "Terribile" perchè immediata salita e neanche 1 metro di pianura) Agordo, Passo Duran, Dont, Forcella Staulanza, Colle Santa Lucia, Passo Giau, Cortina, Tre Croci, Misurina e arrtivo alle tre Cime. Volendo la terza potrebbe avere al posto del Giau la Marmolada , poi il Pordoi, Campolongo e Valparola. :xxo:xxo Un 4° percorso, che io immaggino ma ritengo irrealizzabbile perche effettivamente di una durezza estrema, è: Agordo, Passo Duran, Dont, Forcella Staulanza, Colle Santa Lucia, Malga Ciapela, Marmolada, Canazei, Pordoi, Livinallongo, Colle Santa Lucia, Passo Giau, Cortina, Tre Croci, Misurina e arrivo alle tre Cime. :xxo :xxo :xxo :xxo :xxo PS: altre alternativa: Agordo, San Pellegrino o Marmolada, Canazei, Passo Sella, Passo delle Erbe , Passo Valparola, Tre Croci e poi Tre Cime (questa qui mi attizza tanto ma c'è poco passaggio nella zona del Dolomiti Stars). Questa non mi piace per niente ma credo sia la + fattibile: Agordo, Colle Santa Lucia, Staulanza, Dont, Passo Cibiana, tutta la Val Cadore fino a Auronzo di Cadore (forse inserendo in mezzo il passo Zovo) e poi salita finale da Auronzo di Cadore passando comunque sempre per Misurina. :boh::boh::boh::boh::boh: Ps: della tappa Ciociaria - Abruzzo ancora nessuna notizia????????

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] IL GIRO D’ITALIA ANCHE NEL 2007 CON DOLOMITI STARS 17 novembre 2006 - Tempo di ricognizioni per Dolomiti Stars in vista del Giro d’Italia 2007. Oggi, 17 novembre 2006, una rappresentanza di RCS Sport ha visionato le strade dell’agordino che saranno teatro della prossima corsa rosa....[/quote] E soprattutto, con l'arrivo alle Tre Cime il 29, reputo molto improbabile che la tappa di Fiorano (se ci sarà, come anticipato da Tuttobiciweb) possa essere il 30, come il sito riporta. Anche perchè con tutta probabilità, proprio il 30 (o al massimo il giorno dopo) ci sarà il tanto atteso appuntamento con il Kaiser: lo Zoncolan! Se tappa ci sarà in Emilia, a rigor di logica potrebbe essere posta all'inizio della seconda settimana, venendo da Barberino.

Sicuri che si va in Emilia???

Come non detto... Barberino - Maranello e Reggio Emilia - Genova/Guardia Telefonata chiarificatrice ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Come non detto... Barberino - Maranello e Reggio Emilia - Genova/Guardia Telefonata chiarificatrice ;) [/quote] sensibilmente diverso da ciò che avevo letto (e riportato qui sotto), ma bene così: ho già messo alla firma le ferie di 30 e 31 maggio! [quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] sembra di capire che l'Emilia non sia toccata, se non marginalmente... beh, dopo la scorpacciata dello scorso anno: aereo a Parma, cronosquadre da Piacenza, tappa in linea Busseto - Cesena... invece la Toscana sì! Immagino non vicinissimo alle mie parti, dopo l'infausta esperienza del 2004... Comunque ripagherei per vedere un San Pellegrino in Alpe... [/quote] oggi i giornali locali di reggio danno per certo l'arrivo, a Reggio Emilia per l'appunto, della tappa che parte dalla Toscana (sulla piazza dell'arrivo del Trofeo Cimurri - GP Bioera). Scrivono inoltre che sarebbe un bel punto d'appoggio per la partenza della tappa del giorno dopo, una crono da Maranello a Carpi, omaggio al 60.mo anniversario della prima Ferrari prodotta. I giornali locali difficilmente sanno che la bicicletta ha due ruote, se lo sparano in prima pagina (come il Resto del Carlino) avranno avuto l'imbeccata (da Giorgio Cimurri, presumibilmente). Speriamo!!!!:hippy: [/quote]

E nn sei felice?

Aspettavo che postasse il Fac... ma dato che non lo fa... Al Giro gli arrivi in salita saranno 6 e non 5... anche se a me...a livello di pensiero personale...un dubbio rimane... Posto un aggiornamento del percorso... ripeto..la scoperta è di Mauro e non mia...(sn corretto io) P : Caprera - La Maddalena (CR) 1 : Tempio Pausania - Alghero 2 : Nuoro - Oristano 3 : Nureghe di Barumini - Cagliari 4 : Sorrento - Montevergine 5 : Avellino - Frosinone 6 : Frosinone - ????? (Abruzzo) ????? 7 : ????? - Scarperia del Mugello 8 : Barberino del Mugello - Maranello 9 : Reggio Emilia - Genova (M.d.Guardia???) 10: Pinerolo - Briancon 11: Biella - Oropa (CR) 12: Biella - Cantù (partenza magari non da Biella ma in zona) 13: Cantù - Bergamo 14: Bergamo - Alpe di Pampeago 15: Agordo - Tre Cime di Lavaredo 16: Lienz - Monte Zoncolan 17: ??? - Slovenia (Kranj, Lubiana, Nova Gorica??) 18: ??? - ??? 19: Bardolino - Verona (CR) 20: Verona - Milano A questo punto è da capire se lasceranno 6 arrivi in salita... Io continuo a non essere convinto sulla Guardia...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Aspettavo che postasse il Fac... ma dato che non lo fa... Al Giro gli arrivi in salita saranno 6 e non 5... anche se a me...a livello di pensiero personale...un dubbio rimane... Posto un aggiornamento del percorso... ripeto..la scoperta è di Mauro e non mia...(sn corretto io) [b]... 14: Bergamo - Alpe di Pampeago [/b] 15: Agordo - Tre Cime di Lavaredo 16: Lienz - Monte Zoncolan 17: ??? - Slovenia (Kranj, Lubiana, Nova Gorica??) 18: ??? - ??? 19: Bardolino - Verona (CR) 20: Verona - Milano A questo punto è da capire se lasceranno 6 arrivi in salita... Io continuo a non essere convinto sulla Guardia... [/quote] Oh, in effetti ci stava proprio bene un bell'arrivo in salita nel Trentino come Pampeago visto che gli altri (5) sono piuttosto """"[i]morbidi[/i]""""! :crazy: :D :hammer: p.s. Il mio lato Pantaniano non può che essere entusiasta di questo percorso, ma quello più moderato si auspica una tappa (ancor meglio un arrivo) di salita in meno. Magari a favore di Petacchi e dei (presumo pochi) futuri avversari nelle volate della prossima corsa rosa.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] E nn sei felice? [/quote] scherzi? :D più di così si poteva fare arrivo e partenza il giorno successivo da reggio, ma va benissimo anche così! ;)

La partenza della tappa di Pampeago verrà data fuori dal territorio della provincia di Bergamo.

E' ufficiale, Giro d'Italia bellunese per tre giorni Finalmente ci siamo. Dopo giorni di indiscrezioni, di notizie più o meno attendibili e mezze verità, la visita di una rappresentanza di Rcs Sport nel territorio della provincia di Belluno ha finalmente liberato il campo da ogni dubbio. Il Giro d'Italia transiterà in provincia e lo farà alla grande. Fonte :www. gazzettino.quinordest.it Quindi il primo giorno si arriverebbe alle tre cime, il secondo giorno riposo, e il terzo si ripartirebbe dalla Provincia di Belluno?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 20: Verona - Milano [/quote] Come già riportato nell'intervista a Vegni su L'Arena di ieri, che sta pochi posts più su, l'ultima tappa non partirà da Verona ma da una località bresciana del Garda (Sirmione? Desenzano? Salò?). Per il resto... che bello, anche l'arrivo a Pampeago! Yahuuuu! :podio:

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] E' ufficiale, Giro d'Italia bellunese per tre giorni Finalmente ci siamo. Dopo giorni di indiscrezioni, di notizie più o meno attendibili e mezze verità, la visita di una rappresentanza di Rcs Sport nel territorio della provincia di Belluno ha finalmente liberato il campo da ogni dubbio. Il Giro d'Italia transiterà in provincia e lo farà alla grande. Fonte :www. gazzettino.quinordest.it Quindi il primo giorno si arriverebbe alle tre cime, il secondo giorno riposo, e il terzo si ripartirebbe dalla Provincia di Belluno? [/quote] Dovrebbe essere così: il 28 giorno di riposo ad Agordo il 29 tappa Agordo - Tre Cime il 30 tappa con partenza da un centro del Bellunese ed arrivo a Lienz. Per questa frazione ho provato a tracciare quello che potrebbe essere il percorso probabile (sono circa 140 Km): Auronzo di Cadore (pagano loro x l'arrivo alle Tre Cime) - Comelico - Passo Monte Croce Comelico - San Candido - Monguelfo - Valle di Anterselva - Passo Stalle - Lienz. Altri percorsi fattibili non ne vedo (le strade ci sono, ma ne verrebbe fuori una tappa brevissima)

A parte le prove di Facoltosi..allora se si va a Lienz direi che ci sarà una tappa in meno dopo lo Zonco...

Ricapitolatio... P : Caprera - La Maddalena (CR) 1 : Tempio Pausania - Alghero 2 : Nuoro - Oristano 3 : Nureghe di Barumini - Cagliari 4 : Sorrento - Montevergine 5 : Avellino - Frosinone 6 : Frosinone - ????? (Abruzzo) ????? 7 : ????? - Scarperia del Mugello 8 : Barberino del Mugello - Maranello 9 : Reggio Emilia - Genova (M.d.Guardia???) 10: Pinerolo - Briancon 11: Biella - Oropa (CR) 12: Biella - Cantù (partenza magari non da Biella ma in zona) 13: Cantù - Bergamo 14: ??? - Alpe di Pampeago 15: Agordo - Tre Cime di Lavaredo 16: Auronzo (?)- Lienz 17: Lienz - Monte Zoncolan 18: ??? - Slovenia (Kranj, Lubiana, Nova Gorica??) 19: Bardolino - Verona (CR) 20: ??? - Milano A sto punto il trasferimento dalla Slovenia al Garda è parrebbe lungo...sicuri che si va nell'ex Jugo??

Quindi il Giro parte ancora dalla prov. di Brescia per una tappa... ed è anche l'ultima!!! Fantastico!!!! :D

E' ufficiale, Giro d'Italia bellunese per tre giorni Finalmente ci siamo. Dopo giorni di indiscrezioni, di notizie più o meno attendibili e mezze verità, la visita di una rappresentanza di Rcs Sport nel territorio della provincia di Belluno ha finalmente liberato il campo da ogni dubbio. Il Giro d'Italia transiterà in provincia e lo farà alla grande. Il 27 maggio i «girini» si arrampicheranno sul mitico arrivo delle Tre Cime. «La notizia l'abbiamo appresa qualche giorno fa proprio dalle pagine del Gazzettino - ha spiegato il sindaco di Auronzo Walter Antoniol - Due giorni dopo l'articolo ci sono arrivati alcuni fax di Rcs che ci richiedevano la possibilità di un incontro. Oggi (ieri,ndr) finalmente abbiamo fatto conoscenza, vedremo come si evolverà la situazione nei prossimi giorni. La volontà è di chiudere l'accordo». Qualche ora dopo la visita sulle Tre Cime dall'Agordino rimbalzava la notizia della visita del direttore del Giro d'Italia Mauro Vegni. Richiesta? Due giorni in rosa ad Agordo il 28 e il 29 maggio. Primo atto, il giorno di riposo previsto il 28, il giorno successivo partenza con il botto da Agordo. «Siamo molto fieri dell'accordo raggiunto - dice Sergio Pra, presidente di Dolomiti Stars - e della scelta di Agordo come sede di partenza a simboleggiare la sua centralità nella conca agordina. Tutto ciò premia i nostri sforzi. Le Tre Cime? Mi rallegro che anche altre realtà della provincia di Belluno siano interessate al ciclismo come veicolo turistico. La ricaduta in termini di visibilità sarà importante per tutti. Questo dà valore alle scelte operate negli ultimi anni da Dolomiti Stars». Il territorio bellunese sugli scudi, dunque. Forse mai come l'anno prossimo la presenza del Giro in provincia sarà così significativa in termini di territorio interessato e di indotto per gli operatori, in un settore, quello del turismo su due ruote, che anno dopo anno assume un ruolo sempre più incisivo Fonte:www.gazzettino.quinordest.it

Auronzo Sopralluogo della poderosa macchina tecnico-organizzativa del Giro ciclistico d'Italia ieri in Auronzo e ai piedi delle Tre Cime di Lavaredo. Lo staff della Gazzetta dello Sport Rcs e della Rai sport guidati rispettivamente da Mauro Vegni e da Nazzareno Balani si sono incontrati nella sala consiliare del municipio della Val d'Ansiei con il sindaco, Walter Antoniol, con gli assessori Vittorio Dorigo responsabile del turismo e Giovanni Lozza dello sport, oltre che con il vice-presidente del locale Consorzio turistico, Lorenzo Caldart. Quindi ricognizione sul terreno con i servizi comunali. Torna dunque prepotentemente nel tracciato del Giro la tappa ai 2400 metri del Rifugio Auronzo ai piedi delle Tre Cime, smentendo le smentite dei giorni scorsi provenienti dall'Agordino.Sembrerebbe cosa fatta a meno di ostacoli insormontabili. Anche se nulla di ufficiale è emerso si è potuto facilmente intuire che è intenzione da parte dell'organizzazione della Gazzetta dello Sport di voler riproporre ad ogni costo un arrivo che nel passato è entrato a pieno titolo nella mitologia del ciclismo. La data della tappa fissata è quella di domenica 27 maggio con la carovana proveniente da Trento toccando nella provincia di Belluno fra l'altro Colle Santa Lucia, il passo Giau, il passo Tre Croci, Misurina e finalmente i piedi delle Tre Cime. Nello stesso giorno la carovana si trasferirà in altra località per la giornata di riposo e quindi la partenza. Tragitto questo che sarà ufficializzato alla presentazione del 2 dicembre a Milano e per la quale, fanno sapere alla sede del Consorzio turistico auronzano, sono già arrivati gli inviti. Del resto sotto il profilo organizzativo Auronzo non presenta particolari problemi, visto che anche nei precedenti arrivi di tappa il tutto si è risolto per il meglio, compatibilmente con afflussi di pubblico nella zona del traguardo risultati biblici.Il tasto maggiormente sensibile è quello finanziario e lo ha fatto presente anche il sindaco che ha evidenziato come il paese cadorino sia in questo periodo impegnato in un enorme sforzo per ammodernare gli impianti di risalita di Monte Agudo. Come dire: «Siamo disposti a mettere a disposizione tutte le risorse umane e organizzative possibili, ma non chiedeteci soldi». Sotto questo profilo l'atteggiamento del paese è pressochè unanime e riassumibile in una sola battuta: «Le Tre Cime servono di più al Giro, visto il loro indiscutibile prestigio, che non il Giro alle Tre Cime». Fonte:www.gazzettino.quinordest.it

[quote] La data della tappa fissata è quella di domenica 27 maggio con la carovana proveniente da Trento toccando nella provincia di Belluno fra l'altro Colle Santa Lucia, il passo Giau, il passo Tre Croci, Misurina e finalmente i piedi delle Tre Cime. [/quote] Se cosi fosse, non sarebbe male: Giau, Tre Croci, Tre Cime. La presenza del Paso Giau renderebbe la tappa molto, molto interessante...

Il riposo il giorno prima delle Tre Cime??:? Cmq io certe dichiarazioni non le avrei fatte....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Il riposo il giorno prima delle Tre Cime??:? Cmq io certe dichiarazioni non le avrei fatte.... [/quote] Sembrerebbe il giorno dopo....

Stando a queste indiscrezioni diventerebbe così: domenica 27 maggio:tappa delle Tre Cime(con partenza dal Trentino) lunedì 28 maggio: riposo ad Agordo martedi 29 maggio :Agordo -????

[quote] A sto punto il trasferimento dalla Slovenia al Garda è parrebbe lungo...sicuri che si va nell'ex Jugo??[/quote] Mi sa che se le cose stanno coì...direi proprio di no

Più che altro con la tappa delle Tre Cime al 27, di domenica, se ne toglie una alla seconda settimana (ipotizzo: Biellese_Brianza, visto che nessuno al riguardo ha notizie concrete), e si fa spazio sia alla tappa di Lienz il Martedi 29 (magari col Bannberg dopo essere passati una prima volta sotto il traguardo), poi al Mercoledi la tanto attesa Lienz_Zoncolan, il giorno dopo la tappa che porta in Slovenia, quindi ritorno in Italia al Venerdi a Riese Pio X ed infine la crono di Verona il Sabato e la passerella di Milano alla Domenica a chiudere una terza settimana sicuramente meno impegnativa della seconda (veramente micidiale), ma comunque altamente spettacolare.

mamma mia le tre cime di domenica.....mi sa che per prendere un posto bisognerà andar su una settimana prima!!!!:)

:Od:

Forse sono cose stupide ma qualcuno sà chi fà la sigla del Giro? E la Rai farà tutte le normali trasmissioni che accompagnano il Giro (T-Giro ecc.)? E correrà Chiappucci come gli ha chiesto la Ventura? :Od: :OIO :OIO

Mancano sei mesi Manuel.... credimi che la sigla è l'ultimo pensiero di chiunque... Sul Chiappa??? velo pietoso :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Sul Chiappa??? velo pietoso :Od: [/quote] Più che altro velo pietoso sulla domanda idiota che gli ha fatto la pescivendola

Si si ..su quello...:yes::yes::OIO:OIO

La tappa Abruzzese è ancora un'incognita. Io non riesco a sapere nulla da giu. Credo sia il segreto tenuto meglio. Oppure no?

Considerando le campane abruzzesi (Taccone)..mi sorge un dubbio...Ma si fa???

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Considerando le campane abruzzesi (Taccone)..mi sorge un dubbio...Ma si fa??? [/quote] E' la stessa domanda che mi faccio io da almeno 20 giorni!!!! Vuoi vedere che stavolta l'hanno tenuto fuori dall'organizzazione della tappa? :boh: L'alternativa è una tappa da Frosinone alla zona della Maremma oppure Bassa Toscana (provincia di Arezzo) o Umbria. Mancano 13 giorni alla presentazione del giro e di questa tappa non si sa nulla? :boh::boh::boh: Ma non è che fanno un riposo con trasferimento e non fanno il riposo che noi prevediamo dalla Sardegna al continente (usando i traghetti veloci, simili ad alberghi, in poche ore sono da Cagliari a Napoli e non dovrebbero neanche fare trasferimenti o altro)?

Giaggià...

Però mi sembrerebbe strano un riposo il primo sabato o ancora peggio la prima domenica. Ammenoche, ammenoche le tappe in Sardegna siano 2 + prologo e allora il primo riposo arriverebbe di venerdì, sabato tappa nel Mugello e domenica crono a Maranello!!!!! Che casino!!!!!! :OIO:OIO

Guarda..aspetto il due...

[b]PRESENTAZIONE GIRO D'ITALIA 2007[/b] [quote][i]Originariamente inviato da Ely [/i] Ho letto che il 2 dicembre ci sarà la presentazionde del giro d'italia 2007 al teatro degli arcimboldi a milano... Io ora vivo a milano e magari mi farò un giro in quella zona sabato 2.. Dite che entrare alla presentazione sarà una missione impossibile vero???:D:D [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Eh si ... solo invitati ed accreditati... [/quote]

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] ... Sul Chiappa??? velo pietoso :Od: [/quote] Più che altro velo pietoso sulla domanda idiota che gli ha fatto la pescivendola [/quote] Intendiamoci la mia era una battuta, mica sono così stupido....

No no ma il velo pietoso era sulla Ventura...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] La partenza della tappa di Pampeago verrà data fuori dal territorio della provincia di Bergamo. [/quote] C'é qualche localitá del bresciano che si é candidata? Bello se si ipotizza la partenza da Saló, il passaggio lungo la costa bresciana del Garda fino a Riva, salita a Santa Barbara da Arco, Passo Bordala, Aldeno, Vigolo Vattaro, Passo Manghen, Cavalese, Tesero e arrivo a Pampeago. Totale 185,4 km

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] E' ufficiale, Giro d'Italia bellunese per tre giorni Finalmente ci siamo. Dopo giorni di indiscrezioni, di notizie più o meno attendibili e mezze verità, la visita di una rappresentanza di Rcs Sport nel territorio della provincia di Belluno ha finalmente liberato il campo da ogni dubbio. Il Giro d'Italia transiterà in provincia e lo farà alla grande. Fonte :www. gazzettino.quinordest.it Quindi il primo giorno si arriverebbe alle tre cime, il secondo giorno riposo, e il terzo si ripartirebbe dalla Provincia di Belluno? [/quote] Dovrebbe essere così: il 28 giorno di riposo ad Agordo il 29 tappa Agordo - Tre Cime il 30 tappa con partenza da un centro del Bellunese ed arrivo a Lienz. Per questa frazione ho provato a tracciare quello che potrebbe essere il percorso probabile (sono circa 140 Km): Auronzo di Cadore (pagano loro x l'arrivo alle Tre Cime) - Comelico - Passo Monte Croce Comelico - San Candido - Monguelfo - Valle di Anterselva - Passo Stalle - Lienz. Altri percorsi fattibili non ne vedo (le strade ci sono, ma ne verrebbe fuori una tappa brevissima) [/quote][b] [/b] Il Passo Prato Piazza da Carbonin é percorribile in bdc? So solo che questo versante é sterrato.

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Il Passo Prato Piazza da Carbonin é percorribile in bdc? So solo che questo versante é sterrato. [/quote] No, a meno di recenti sistemazioni è percorribile solo in MTB, o così mi pare di ricordare.

Sulla tappa Emiliana, credo che si arrivi a Fiorano Modenese, acanto a Maranello. Inoltre l'autodromo dove prova la ferrari è sotto al Comune di Fiorano, anche se è a Maranello. E' strano che dopo le tre cime tornino indietro ad Agordo, anche se, forse con il giorno di riposo si risolverebbe questo problema. Infatti dopo il giorno di riposo in teoria ci dovrebbe essere una tappa abbastanza facile. Forse proprio Agordo-Lienz, passando per il Monte Croce e finale in discesa.

A questo punto lo schema dell'ultima settimana sarebbe: Lunedì: riposo ad Agordo. Martedì: Agordo-Lienz Mercoledì: Lienz-Zoncolan Giovedì: tappa in Friuli Venerdì: tappa che si avvicina al lago di Garda Domenica: arrivo a Milano

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Il Passo Prato Piazza da Carbonin é percorribile in bdc? So solo che questo versante é sterrato. [/quote] No, a meno di recenti sistemazioni è percorribile solo in MTB, o così mi pare di ricordare. [/quote] si si confermo prato piazza da carbonin è sterrato dall'altro versante invece c'è parecchio asfalto:yes:

quindi riposo ad Agordo dopo le 3 Cime: Allora si ipotizza la partenza di questa tappa proprio dal Trentino (o dall'Alto Adige dato il contratto tra la prov. di Bolzano e RCS). Io penso che partono da Ora (o da un'altra localitá della Bassa Atesina), salgono a Monte San Pietro (stranamente non considerato Gpm nella tappa di 2 anni fa Mezzocorona - Ortisei), poi Nova Ponente, Nova Levante, Passo Costalunga, Canazei, Pordoi, Livinallongo, Colle S.Lucia, Giau, Cortina, 3 Croci, Misurina, 3 Cime. La tappa con arrivo a Lienz puó prevedere Valparola (o Campolongo), Furcia e Stalle. Se partono da Agordo é dura che faccia il Monte Croce Comelico, a meno che non percorrano il Duran, il Cibiana e risalgano il Cadore fino ad Auronzo x arrivare nel territorio del Comelico. Cmq sono sicuro che ne vedremo delle belle, sperando che oltre ad avere un percorso cosí duro, ci siamo i veri campioni (che snobbano il Giro optando x il Tour) che la corsa rosa deve avere.

Tra l'altro se non ricordo male ci sono anche 4-5 sbarre...:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Tra l'altro se non ricordo male ci sono anche 4-5 sbarre...:Od: [/quote] quelle non le ricordo perche le ho fatte in gara percui erano tutte aperte :Od:

No riposo prima delle tre cime.Alpe di Pampeago???mi sembra azzardata..

Il sindaco di Agordo, Renzo Gavaz, è soddisfatto per la decisione di Rcs di portare una tappa del Giro d'Italia nel capoluogo di vallata. «Siamo orgogliosi per la scelta, ma anche entusiasti per il lavoro del consorzio Dolomiti Stars. Noi ci abbiamo creduto fin dall'inizio e siamo stati ripagati per la fiducia. Abbiamo incontrato una rappresentanza di Rcs Sport che ha visionato le strade dell'agordino che saranno teatro della prossima corsa rosa. La delegazione, guidata dal direttore del Giro d'Italia Mauro Vegni e dal responsabile della gestione sportiva Stefano Allocchio si è soffermata a lungo nella sala consiliare del Municipio. Nel frattempo i tecnici hanno preso tutte le misure di piazza Libertà affermando che tutto procederà nel modo migliore». Per Agordo si preannunciano quattro giorni molto importanti: il 26 maggio passaggio della Gran Fondo, 27 arrivo di tappa alle Tre Cime e spostamento della carovana nell'Agordino, 28 giorno di riposo in vallata, 29 partenza da Piazza Libertà. Come pensate di affrontare queste giornate di grande impegno ed interesse? «Sarà nostra cura prevedere una serie di appuntamenti collaterali per i protagonisti del Giro, ma anche per i molti turisti ed amanti delle due ruote che attraverseranno la vallata per raggiungere i passi dolomitici anche in considerazione della tappa del 28 che porterà i girini da Agordo a Lienz in Austria. Ma immaginiamo che ci sarà molta gente nell'Agordino anche il 27 quando i ciclisti scenderanno dal San Pellegrino per poi risalire il Giau e quindi arrivare alle Tre Cime». Quindi almeno due serate di festa? «Vorremmo proporre una vera e propria notte bianca con tanto divertimento. Nei prossimi giorni sarà nostra cura prendere contatti con tutte le associazioni di Agordo, dalla pro loco agli alpini, da Agordo Baleno alle società sportive, per capire come organizzare le serate di festa». fonte:www.gazzettino.quinordest.it

quindi la tappa delle Tre Cime comprenderebbe: San Pellegrino, Giau, e Tre Croci prima dell'arrivo al rifugio auronzo(almeno stando a quanto pubblicato dal gazzettino tra ieri e oggi). Le Tre Cime non sono certamente il mostro degli anni 60, però se precedute da tutte quelle salite...

caro coscritto, sarebbe un tappone mitico, da fondisti e scalatori. questi sono i percorsi che il ciclismo deve riscoprire, non il plan corones. ciao mesty

[quote][i]Originariamente inviato da mestatore [/i] caro coscritto, sarebbe un tappone mitico, da fondisti e scalatori. questi sono i percorsi che il ciclismo deve riscoprire, non il plan corones. ciao mesty [/quote] La penso così anch'io però il Plan è un qualcosa mai visto e mai fatto perciò su questo non esprimo giudizi però mi auguro (c'è sempre una prima voltA) di vederlo prima o poi.

proseguendo nel divertente gioco delle previsioni,crecando di districarsi tra la ridda delle anticipazioni, vengono fuori alcune cose: Prendendo per buone le notizie apparse sulla stampa le certezze sono(o, meglio, sarebbero) partenza dalla sardegna (ma quante tappe, oltre al prologo?) arrivo al Santuario di Montevergine; arrivo a Scarperia (Mugello), tappa più lunga del Giro; partenza da Reggio Emilia (il 31 maggio???) arrivo ad Oropa (cronoscalata?) arrivo a Bergamo il 26 maggio arrivo sulle Tre Cime il 27 maggio arrivo a Lienz(il 29 maggio?) arrivo sullo Zoncolan tappa a cronometro con arrivo a Verona arrivo a Milano giorno di riposo Agordo. Non ufficializzato l'arrivo alla Madonna della Guardia e neppure è sicuro il tracciato della tappa sulle alpi occidentali. Frosinone come sede di tappa è ufficiale? forse ho dimenticato qualcosa .

[quote][i]Originariamente inviato da mestatore [/i] caro coscritto, sarebbe un tappone mitico, da fondisti e scalatori. questi sono i percorsi che il ciclismo deve riscoprire, non il plan corones. ciao mesty [/quote] Caro Gianni, sono d'accordo con te.Se il tracciato venisse confermato, dovrebbe uscire proprio una bella tappa. Ciao! mario

oggi Bulbarelli e Cassani con troup RAI erano in quel di Feletto Umberto direzione Zoncolan per le riprese che verranno fatte vedere alla presentazione del giro domani anche

[quote][i]Originariamente inviato da enzonen [/i] oggi Bulbarelli e Cassani con troup RAI erano in quel di Feletto Umberto direzione Zoncolan per le riprese che verranno fatte vedere alla presentazione del giro domani anche [/quote] Su che programma oggi?

Scusate leggo tardi questo post perchè non ho molto tempo per frequentare il forum. Non entro nella prima polemica perchè riguarda cose di cui non si è a conoscenza e nemmeno nella risposta di Morris perchè argomentata su di un reply e limitata a quello. Voglio solo dire che quoto al 100% Cascata perchè non credo sia giusto e corretto criticare un uomo di sport e di ciclismo come lo era Torriani. Per motivi anagrafici (nato nel 1975) o potuto vedere dal vivo poco di quanto fatto da Torriani, ma mi sono studiato bene i percorsi degli anni 70 e 80 e ho riscontrato una varietà di percorsi e di difficoltà che oggi non è così facile trovare. Scopritore di salite che oggi sono leggenda o classici, ma allora erano sfide organizzative oltre che azzardi tecnici. Certo ci sono stati i giri in cui il tappone dolomitico aveva 2500 m di dislivello, ma c'erano giri in cui si sono fatti Novara-Selvino (Roncola,Resegone,Berbenno,Selvino), Bergamo-ValMalenco(SanMarco-ChiesaVM), Sondrio-Bormio(Aprica-Gavia), Bormio-SelvaVG(Stelvio-SelvaVG) e il giorno dopo c'era l'arrivo a Levico con il Brocon e il vetriolo (ma a memoria non sono sicuro)! Comunque tappe brevi, nervose con 3 arrivi in salita in 4 giorni, con dentro SanMarco, Gavia, Stelvio!! Mi sembra la super quotata Vuelta di oggi che molti prendono ad esempio per avere tappe più combattute! Torriani ci aveva pensto nel 1988 e in Spagna nel 2002! Questo è solo un esmpio di una capacità gestionale di percorsi e di situazioni che ogni tanto è venuta meno negli anni seguenti. Da considerare inoltre che i limiti posti a Torriani nel disegnare il giro erano di molto minori rispetto a quelli che aveva Castellano prima e Zomegnan ora!! Sullo Zoncolan si sarebbe saliti da Ovaro già 3 anni fa se non fosse stato un problema di sicurezza e agibilità! Infine sui coridori: Pantani non l'ho amato, ma è stato un campione dotato di una classe indiscutibile. Oltre ai suoi grandi meriti di ciclista ha goduto di una visibilità mediatica (dovuta al suo essere personaggio, ad una crescita dei mezzi informativi e ad un diverso modo di fare tv sportiva) che ne ha esaltato le gesta. Ricordo ai + giovani, che tre anni prima che mentre Pantani si faceva vedere da dilettante, c'era un signore di nome Chiappucci che passava da Calimero a Diablo attaccando da lontanissimo sul Marie Blanque e che perdeva da un grande come Lemond! e che due anni dopo lo stesso signore decise di partire sulla Cormet de Roseland a circa 200 km dall'arrivo e si è fatto in solitaria Moncenisio, Valle di Susa e Sestriere e ha vinto! e dietro aveva Indurain, Bugno e Hampstin e un altro motorola!! Ultima nota per non tediare troppo: ricordo per il settore rimonte in salita Bugno a Vallombrosa! Grazie Ciao Scusate la lunghezza del post ... [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non volgio entrare nella polemica più viva...ma su una cosa vorrei dire la mia,,, Ho letto Lallo dice che i Giri di Torriani erano "spesso patetici (spesso il tappone era il sella ronda... sigh!)". Credo che Lallo sia un giovane amico..così come tanti sono gli amici di questo fantastico forum. Questo pensiero di Lallo rafforza una convizione che ho da tempo, ovvero che in parecchi giovani appassionati non ci sia la benchè minima briciola di cultura ciclistica. Mi space tirare in ballo un nome che non vorrei fare per fare un esempio, visto che dopo le peripezie capitategli in vita merita di riposare in pace... ma il ciclismo non può essere solo Pantani (per esempio...cito il grande Pirata solo per esempio) Non si può leggere che solo Pantani era il grande ciclismo, solo Pantani portava gente sulle strade ecc ecc..e prima?? E quello che verrà dopo?? Quanti dicevano "dopo Coppi più nessuno?" Poi è arrivato Merckx, poi Hinault e via via gli altri. Un domani certamente ci sarà un altro campionissimo... Questo per dire che un vecchio nome di estrema importanza cone Torriani, dai quali gli organizzatori hanno TUTTO ancor oggi da imparare e che ancora oggi merita di essere citato all'ordine del giorno da lassù non merita di sentir dire che il suo lavoro era patetico. Ok.. gli ultimi Giro di Torriani erano poco belli, questo è li da vedere, ok Torriani aveva una predilezione per Moser... Ma questo era l'ultimo Torriani... Il Torriani di cui parla l'amico Morris è quello che ha inventato le scalata al Gavia (quando era una mulattiera), allo Stelvio, alle Tre Cime. Che ha fatto finire un Giro proprio ai 2758 metri dello Stelvio. Che ha inventato una crono a Venezia sui ponti di barche ecc ecc... Insomma, uno che se ne faceva una ne aveva almeno pensate altre 100. Si si ... negli anni 80 era il nostro ciclismo ad essere in calo...ed il Giro si era adeguato... Ma andate a vedere i percorsi degli ultimi 3 Giri di Torriani (87/88/89).. Non mi sembrano cosi molli... Comunque Torriani era un grande... e sopratutto..ragazzi; leggete, informatevi.. Il ciclismo ha una storia splendida e benche vi siate appassionati per le gesta di un singolo, prima ci sono stati altrettanti campioni o organizzatori che hanno raccontatao storie splendide. D'altronde come mi dicevano a scuola..mai si potrà capire il presente, se non si conosce il passato... Senza polemica... ma l'avevo dentro da un po' :Old::Old::):););) [/quote]:)

[quote][i]Originariamente inviato da krapfen [/i] Scusate leggo tardi questo post perchè non ho molto tempo per frequentare il forum. Non entro nella prima polemica perchè riguarda cose di cui non si è a conoscenza e nemmeno nella risposta di Morris perchè argomentata su di un reply e limitata a quello. Voglio solo dire che quoto al 100% Cascata perchè non credo sia giusto e corretto criticare un uomo di sport e di ciclismo come lo era Torriani. Per motivi anagrafici (nato nel 1975) o potuto vedere dal vivo poco di quanto fatto da Torriani, ma mi sono studiato bene i percorsi degli anni 70 e 80 e ho riscontrato una varietà di percorsi e di difficoltà che oggi non è così facile trovare. Scopritore di salite che oggi sono leggenda o classici, ma allora erano sfide organizzative oltre che azzardi tecnici. Certo ci sono stati i giri in cui il tappone dolomitico aveva 2500 m di dislivello, ma c'erano giri in cui si sono fatti Novara-Selvino (Roncola,Resegone,Berbenno,Selvino), Bergamo-ValMalenco(SanMarco-ChiesaVM), Sondrio-Bormio(Aprica-Gavia), Bormio-SelvaVG(Stelvio-SelvaVG) e il giorno dopo c'era l'arrivo a Levico con il Brocon e il vetriolo (ma a memoria non sono sicuro)! Comunque tappe brevi, nervose con 3 arrivi in salita in 4 giorni, con dentro SanMarco, Gavia, Stelvio!! Mi sembra la super quotata Vuelta di oggi che molti prendono ad esempio per avere tappe più combattute! Torriani ci aveva pensto nel 1988 e in Spagna nel 2002! Questo è solo un esmpio di una capacità gestionale di percorsi e di situazioni che ogni tanto è venuta meno negli anni seguenti. Da considerare inoltre che i limiti posti a Torriani nel disegnare il giro erano di molto minori rispetto a quelli che aveva Castellano prima e Zomegnan ora!! Sullo Zoncolan si sarebbe saliti da Ovaro già 3 anni fa se non fosse stato un problema di sicurezza e agibilità! Infine sui coridori: Pantani non l'ho amato, ma è stato un campione dotato di una classe indiscutibile. Oltre ai suoi grandi meriti di ciclista ha goduto di una visibilità mediatica (dovuta al suo essere personaggio, ad una crescita dei mezzi informativi e ad un diverso modo di fare tv sportiva) che ne ha esaltato le gesta. Ricordo ai + giovani, che tre anni prima che mentre Pantani si faceva vedere da dilettante, c'era un signore di nome Chiappucci che passava da Calimero a Diablo attaccando da lontanissimo sul Marie Blanque e che perdeva da un grande come Lemond! e che due anni dopo lo stesso signore decise di partire sulla Cormet de Roseland a circa 200 km dall'arrivo e si è fatto in solitaria Moncenisio, Valle di Susa e Sestriere e ha vinto! e dietro aveva Indurain, Bugno e Hampstin e un altro motorola!! Ultima nota per non tediare troppo: ricordo per il settore rimonte in salita Bugno a Vallombrosa! Grazie Ciao Scusate la lunghezza del post ... [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non volgio entrare nella polemica più viva...ma su una cosa vorrei dire la mia,,, Ho letto Lallo dice che i Giri di Torriani erano "spesso patetici (spesso il tappone era il sella ronda... sigh!)". Credo che Lallo sia un giovane amico..così come tanti sono gli amici di questo fantastico forum. Questo pensiero di Lallo rafforza una convizione che ho da tempo, ovvero che in parecchi giovani appassionati non ci sia la benchè minima briciola di cultura ciclistica. Mi space tirare in ballo un nome che non vorrei fare per fare un esempio, visto che dopo le peripezie capitategli in vita merita di riposare in pace... ma il ciclismo non può essere solo Pantani (per esempio...cito il grande Pirata solo per esempio) Non si può leggere che solo Pantani era il grande ciclismo, solo Pantani portava gente sulle strade ecc ecc..e prima?? E quello che verrà dopo?? Quanti dicevano "dopo Coppi più nessuno?" Poi è arrivato Merckx, poi Hinault e via via gli altri. Un domani certamente ci sarà un altro campionissimo... Questo per dire che un vecchio nome di estrema importanza cone Torriani, dai quali gli organizzatori hanno TUTTO ancor oggi da imparare e che ancora oggi merita di essere citato all'ordine del giorno da lassù non merita di sentir dire che il suo lavoro era patetico. Ok.. gli ultimi Giro di Torriani erano poco belli, questo è li da vedere, ok Torriani aveva una predilezione per Moser... Ma questo era l'ultimo Torriani... Il Torriani di cui parla l'amico Morris è quello che ha inventato le scalata al Gavia (quando era una mulattiera), allo Stelvio, alle Tre Cime. Che ha fatto finire un Giro proprio ai 2758 metri dello Stelvio. Che ha inventato una crono a Venezia sui ponti di barche ecc ecc... Insomma, uno che se ne faceva una ne aveva almeno pensate altre 100. Si si ... negli anni 80 era il nostro ciclismo ad essere in calo...ed il Giro si era adeguato... Ma andate a vedere i percorsi degli ultimi 3 Giri di Torriani (87/88/89).. Non mi sembrano cosi molli... Comunque Torriani era un grande... e sopratutto..ragazzi; leggete, informatevi.. Il ciclismo ha una storia splendida e benche vi siate appassionati per le gesta di un singolo, prima ci sono stati altrettanti campioni o organizzatori che hanno raccontatao storie splendide. D'altronde come mi dicevano a scuola..mai si potrà capire il presente, se non si conosce il passato... Senza polemica... ma l'avevo dentro da un po' :Old::Old::):););) [/quote]:) [/quote] Quello che inseguiva Chiappucci tra Moncenisio e Sestriere insieme a Bugno, Hampsteen e Indurain era Vona, che nel finale, quando Indurain andò in crisi all'ultimo km, staccò il navarro andando a prendersi il secondo posto. Aggiungo che Chiappucci attaccò addirittura mi sembra dal Saisies, ma potrei sbagliarmi;).

Domani dovrebbe esserci l'incontro decisivo per la Guardia ;)

Dal Gazzettino di Udine: Martedì, 21 Novembre 2006 Giro 2007, Zoncolan promosso Test di Cassani sul percorso: «Tappa massacrante e terribile» Udine Zoncolan promosso. E destinato a essere arrivo, l'anno venturo, della quint'ultima tappa del 90. Giro d'Italia : partenza da Lienz e ingresso in Friuli da Forni Avoltri, passo Mauria o monte Croce Carnico. Domenica i dieci chilometri da Ovaro alla vetta del comprensorio sono stati oggetto di un sopralluogo effettuato da esponenti del gruppo editoriale Rcs (con La Gazzetta dello Sport organizzano la gara) e della Rai con il regista Nazareno Balani. A fare gli onori di casa Enzo Cainero, impegnato a portare la corsa per il terzo anno consecutivo in Friuli. Con lui l'assessore regionale alla Montagna, Enzo Marsilio, Lino Not, Ermes De Crignis e Sergio Straulino (sindaci di Ovaro, Ravascletto e Sutrio). E' stato riscontrato l'avanzamento dei lavori di sistemazione della strada, ormai asfaltata per circa tre chilometri e destinata a essere completata nei prossimi mesi. Sono stati analizzati i problemi relativi alla creazione di collegamenti televisivi e ponti radio, ipotizzando una postazione fissa di ripresa in aggiunta a quelle mobili. L'intera scalata dovrebbe essere teletrasmessa. A Sutrio sarà fissata la base logistica della Rai e la sede del quotidiano "Processo alla tappa". Almeno 1500 le persone da alloggiare in alberghi dalla montagna alla pianura friulana. Cainero è tornato ieri sul percorso insieme a Davide Cassani, ex-professionista e commentatore tivù che si è personalmente impegnato sui pedali per scoprire il tratto di strada destinato a determinare il vincitore del giro 2007. Successivamente, infatti, resteranno solo quattro frazioni: tre pianeggianti e la penultima a cronometro. «Massacrante e terribile - gli aggettivi da lui usati a fatiche conclusa - Niente da spartire con lo Zoncolan di due anni fa, affrontato da Sutrio. Questa è la salita più dura mai vista nella lunga storia del giro d'Italia . Primatista di difficoltà addirittura di livello europeo». Ancora interrogativi, invece, sulla possibilità che Udine sia partenza della successiva frazione che culminerà a Riese San Pio Decimo in Veneto. Scartate Slovenia o Casarsa della Delizia, rimarrebbe quella di un'altra località fuori provincia.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Ancora interrogativi, invece, sulla possibilità che Udine sia partenza della successiva frazione che culminerà a Riese San Pio Decimo in Veneto. Scartate Slovenia o Casarsa della Delizia, rimarrebbe quella di un'altra località fuori provincia. [/quote] In che senso fuori provincia? Da Trieste o Gorizia? Comunque son contenta che sia stata scartata la Slovenia, era logisticamente troppo lungo e complesso trasferirsi oltre confine dopo l'arrivo allo Zoncolan. W Lo Zoncolan!:OO:

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] L'intera scalata [b]dovrebbe [/b]essere teletrasmessa. [/quote] in che senso DOVREBBE??????

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] L'intera scalata [b]dovrebbe [/b]essere teletrasmessa. [/quote] in che senso DOVREBBE?????? [/quote] Spero sia una cosa del tipo tutta integrsale con telecamere sia fisse che mobili. Spero.......

in altri post precedenti mi sembrava si paventasse l'idea di una trasmissione integrale di tutta la tappa visto che non dovrebbe essere nemmeno lunghissima....

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] in altri post precedenti mi sembrava si paventasse l'idea di una trasmissione integrale di tutta la tappa visto che non dovrebbe essere nemmeno lunghissima.... [/quote] Più che altro mi sembrerebbe doveroso cambiare di orario il TG 3 e il TG regionale, per colpa dei quali ci perdiamo tutta la tappa dalle 14 alle 15:OIO

[quote][i]Originariamente inviato da cecco [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] Il Passo Prato Piazza da Carbonin é percorribile in bdc? So solo che questo versante é sterrato. [/quote] No, a meno di recenti sistemazioni è percorribile solo in MTB, o così mi pare di ricordare. [/quote] si si confermo prato piazza da carbonin è sterrato dall'altro versante invece c'è parecchio asfalto:yes: [/quote] Il versante nord, per intenderci quello che sale dalla val Pusteria, e a lato della valle di Braies, è asfaltato bene fino a 50 m dalla fine della salita. Dopo inizia un lungo falsopiano, o meglio vero-piano di quasi 2 km che, fino al 2002 erano sterrati anche se molto ben curati. Si potrebbe al massimo fare un arrivo in vetta, ma credo sia parco naturale e potrebbero esserci problemi per l'accesso dei mezzi necessari alla corsa....

appunto!!!!!Bravo Gigi!!!!!

Sembra che la tappa di Briancon sia prevista x il 24 maggio.

Ho capito male o dopo lo Zoncolan ci saranno addirittura 5 tappe pianeggianti, compresa la cronometro (di quella si sapeva già)? Mi sembra una cosa sbagliatissima, un non senso perchè è negli ultimi giorni di una corsa a tappe che devono venire fuori le differenze fra i primi, e per di più sarebbe una scelta in totale controtendenza con l'inutile sovrabbondanza di tappe di montagna (rilevatesi quasi tutte molto noiose proprio per questo) del Giro di quest'anno. Cioè, una via di mezzo non la si può proprio praticare? Tra l'altro la gente segue il Giro con molta attenzione proprio nell'ultima settimana, e mi pare davvero un'operazione suicida quella di fare un finale così poco interessante.

[quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] in altri post precedenti mi sembrava si paventasse l'idea di una trasmissione integrale di tutta la tappa visto che non dovrebbe essere nemmeno lunghissima.... [/quote] Più che altro mi sembrerebbe doveroso cambiare di orario il TG 3 e il TG regionale, per colpa dei quali ci perdiamo tutta la tappa dalle 14 alle 15:OIO [/quote] e allora spostiamo il giro su rai2.... il tg su rai2 lo fanno alle 13....

[quote][i]Originariamente inviato da mont ventoux [/i] Ho capito male o dopo lo Zoncolan ci saranno addirittura 5 tappe pianeggianti, compresa la cronometro (di quella si sapeva già)? Mi sembra una cosa sbagliatissima, un non senso perchè è negli ultimi giorni di una corsa a tappe che devono venire fuori le differenze fra i primi, e per di più sarebbe una scelta in totale controtendenza con l'inutile sovrabbondanza di tappe di montagna (rilevatesi quasi tutte molto noiose proprio per questo) del Giro di quest'anno. Cioè, una via di mezzo non la si può proprio praticare? Tra l'altro la gente segue il Giro con molta attenzione proprio nell'ultima settimana, e mi pare davvero un'operazione suicida quella di fare un finale così poco interessante. [/quote] Finalmente qualcuno che tocca un punto che mi aveva suscitato qualche perplessità. Beh, da quanto ho capito è suppergiù così: il 30 c'è lo Zoncolan; il 31 tappa pianeggiante; l'1 giugno tappa pianeggiante; il 2 cronometro; il 3 passerella a Milano. Speriamo che ci sia una sola tappa fra lo Zoncolan e la crono e che non sia un biliardo. Possibilimente sullo stile di quella di Gemona del Friuli, tanto per intendersi.

[quote][i]Originariamente inviato da simone89 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] [quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] in altri post precedenti mi sembrava si paventasse l'idea di una trasmissione integrale di tutta la tappa visto che non dovrebbe essere nemmeno lunghissima.... [/quote] Più che altro mi sembrerebbe doveroso cambiare di orario il TG 3 e il TG regionale, per colpa dei quali ci perdiamo tutta la tappa dalle 14 alle 15:OIO [/quote] e allora spostiamo il giro su rai2.... il tg su rai2 lo fanno alle 13.... [/quote] Ma si adesso giochiamo tutti al funzionario Rai... Ma Simone per favore.... spostiamo cosa... eddai...

Potrebbe essere che da qui a Maggio la RAI progetti la possibilità di passare il Giro su Rai2. Il programma di Simona Ventura non verte più sul calcio ed è costretto ad rinuciare a molti momenti calcistici anche perchè su canale 5 molte idee gliele hanno copiate spudoratamente. La concorrenza potrebbe tornare anche grazie al ciclismo, la maratona di New York mi sembra sia stato un esperimento ben riuscito. Per Cascata e Facoltosi: sapete se le tappe sono già tutte fissate e decise? Lo Zome a Saltara ha detto che se poteva avrebbe inserito una tappa nella provincia anche in questo Giro.

Giro definitivamente disegnato... Non mi risulta ci sia Saltara..ma in questi giorni ho 'annusato poco'

bene bene il 30 e 31 prendo ferie:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma si adesso giochiamo tutti al funzionario Rai... Ma Simone per favore.... spostiamo cosa... eddai... [/quote] avevo scritto così perchè in una telecronaca bulbarelli, aveva detto che stavano trattando per spostare il giro su rai2, ma che il direttore di rai3 era contrario a questa scelta....

Tanto uno quanto l'altro non hanno potere per effettuare qt scelta

Le tappe son già tutte fissate.dopo Bergamo arrivo nel trentino,riposo e arrivo alle tre cime.No Fac Briançon sarà il 22 e di Finestre non si vede l' omBra..

Scusate, forse ho perso un turno, come al Monopoli, ma se sono corrette le previsioni sulle tappe, Briançon dovebe essere il 23 (Scarperia il 20, Fiorano il 21, Genova il 22, Oropa il 24). O sbaglio? E Pampeago come si colloca temporalmente?

Notizie dell'ultim'ora 23 maggio SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 24 maggio VIOTTO DI SCALENGHE (Stabilimento Raspini) - BRIANCON (via Agnello) Fonte: www.ecodelchisone.it

Ciao Mauro, l'uff. marketing della Raspini mi ha dato una mezza conferma, anche se sarà ufficiale solo il 2. Il giorno prima arrivo a Pinerolo, poi partenza da Scalenghe in direzione cuneese ( e quindi Agnello).

E Oropa?

Confermo. Da Serravale partenza nel accogliente "Designer Outlet" da dove ha già mosso il Giro Donne. Per il resto la tappa di Briancon farà Agnello ed Izoard

EVVAI!!!!!!!!!!!!!! lho sperato fin da quando ha sentito dire dell'arrivo a Briançon!!!!! :cincin:

A sto punto ci sono due opzioni di tappa che sono destinate a saltare. O da Frosinone ci si trasferisce e si va direttamente al Mugello. Oppure dopo la crono di Oropa c'è il trasferimento e si va direttamente a Bergamo... ricapitoliamo con l'ipotesi più probabile: P : CAPRERA - LA MADDALENA (cr) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : ??? - ??? (tappe nel centro non necessariamente abruzzese) 7 : ??? - SCARPERIA DEL MUGELLO 8 : BARBERINO DEL MUGELLO - MARANELLO 9 : REGGIO EMILIA - GENOVA (Ancora non sn convinto dell'arrivo in salita..) 10: SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 11: SCALENGHE - BRIANCON 12: BIELLA - OROPA (cr) 13: ??? - BERGAMO 14: ??? - ALPE DI PAMPEAGO 15: ??? - TRE CIME DI LAVAREDO 16: AGORDO - LIENZ 17: LIENZ - MONTE ZONCOLAN 18: UDINE (?) - RIESE PIO X 19: BARDOLINO - VERONA (cr) 20: GARDALAND (?) - MILANO

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] A sto punto ci sono due opzioni di tappa che sono destinate a saltare. O da Frosinone ci si trasferisce e si va direttamente al Mugello. Oppure dopo la crono di Oropa c'è il trasferimento e si va direttamente a Bergamo... ricapitoliamo con l'ipotesi più probabile: P : CAPRERA - LA MADDALENA (cr) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : ??? - ??? (tappe nel centro non necessariamente abruzzese) 7 : ??? - SCARPERIA DEL MUGELLO 8 : BARBERINO DEL MUGELLO - MARANELLO 9 : REGGIO EMILIA - GENOVA (Ancora non sn convinto dell'arrivo in salita..) 10: SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 11: SCALENGHE - BRIANCON 12: BIELLA - OROPA (cr) 13: ??? - BERGAMO 14: ??? - ALPE DI PAMPEAGO 15: ??? - TRE CIME DI LAVAREDO 16: AGORDO - LIENZ 17: LIENZ - MONTE ZONCOLAN 18: UDINE (?) - RIESE PIO X 19: BARDOLINO - VERONA (cr) 20: GARDALAND (?) - MILANO [/quote] Non penso siano così sprovveduti da mettere il riposo di sabato!!!

quindi é confermato anche l'arrivo a Pampeago?

:yes:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] A sto punto ci sono due opzioni di tappa che sono destinate a saltare. O da Frosinone ci si trasferisce e si va direttamente al Mugello. Oppure dopo la crono di Oropa c'è il trasferimento e si va direttamente a Bergamo... ricapitoliamo con l'ipotesi più probabile: P : CAPRERA - LA MADDALENA (cr) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : ??? - ??? (tappe nel centro non necessariamente abruzzese) 7 : ??? - SCARPERIA DEL MUGELLO [b]8 : BARBERINO DEL MUGELLO - MARANELLO 9 : REGGIO EMILIA - GENOVA (Ancora non sn convinto dell'arrivo in salita..)[/b] 10: SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 11: SCALENGHE - BRIANCON 12: BIELLA - OROPA (cr) 13: ??? - BERGAMO 14: ??? - ALPE DI PAMPEAGO 15: ??? - TRE CIME DI LAVAREDO 16: AGORDO - LIENZ 17: LIENZ - MONTE ZONCOLAN 18: UDINE (?) - RIESE PIO X 19: BARDOLINO - VERONA (cr) 20: GARDALAND (?) - MILANO [/quote] Allora, sul Resto del Carlino di stamattina, edizione di reggio, davano al 20 maggio la tappa Scarperia-Fiorano Modenese, mentre per il giorno dopo la Reggio Emilia-Lido di Camaiore (non genova quindi). Non ci sarà l'arrivo in salita, ma si fanno tutta la Statale 63 da reggio, quindi Casina, Castelnuovo Monti, Collagna e scollinano al Cerreto..... questo è quanto ho letto.

Guarda..dopo Scarperia c'è partenza da Barberino. Su Genova/Guardia io ho sempre avuto perplessità... Credo però che una arrivo ligure ci sia...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Notizie dell'ultim'ora 23 maggio SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 24 maggio VIOTTO DI SCALENGHE (Stabilimento Raspini) - BRIANCON (via Agnello) Fonte: www.ecodelchisone.it [/quote] Ottimo! (Ora incrociamo le dita, che Giove Pluvio non faccia scherzi e l'Agnello quel di' si possa fare). Domanda: l'Eco del Chisone on-line da' solo la testa dell'articolo e rimanda a pag.35, che pero' non ho trovato. Qualcuno (Mauro?) lo ha letto per intero? Cosa dice di preciso, solo per curiosita'?

scusate l'ignoranza ma la Serravalle Scrivia-Pinerolo risulterà essere tappa pianeggiante oppure a Pinerolo ci si arriva con qualche salita prima dell'arrivo?

Conoscendo la zona sarà un mangia e bevi... oh..qualche volata dovranno pur farla eh.. :boh:

infatti Gianlu, la mia era solo una domanda non volevo per forza di cosa un'altra tappa dura ;)

Mah... o una tappa nel centro, o l'arrivo a Cantù devono saltare sapete... a questo punto il fatto che non ci siano indiscrezioni sulle tappe del centro però....

Ma la Reggio - Genova per dove passa? Voghera e valle Scrivia? Oppure Bocco- Sestri? O per la Lunigiana?

Noooooooooooo [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/30.gif[/img] non è possibile un giro senza una tappa nella mia amata terra natia. Organizzatori del giro [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/53.gif[/img] ascoltate il pianto di un Abruzzese e fate una tappa li nelle terre + belle dell'appennino. Ci sono nato io e il camoscio d'Abruzzo (Taccone) mica 2 qualunque!!!!!!! [img]http://www.vocinelweb.it/faccine/ammiccanti/10.gif[/img][img]http://www.vocinelweb.it/faccine/ammiccanti/10.gif[/img]

Per il terzo anno consecutivo il Giro d’Italia torna a Genova. Il prossimo 22 maggio, un mercoledì, la carovana rosa taglierà il traguardo sul monte Figogna, al termine di un suggestivo percorso che alla spiritualità del Santuario della Guardia abbina l’omaggio ai luoghi di Giuseppe Garibaldi, in occasione delle celebrazione del bicentenario della nascita dell’Eroe dei due Mondi. Secondo l’ipotesi di percorso sulla quale gli organizzatori stanno lavorando, il Giro, dopo aver attraversato le Cinque Terre, dovrebbe addentrarsi nella val Graveglia per ritornare sulla costa, percorrere l’Aurelia fino allo scoglio di Quarto e approdare infine alle pendici del monte Figogna. Questa mattina gli organizzatori si sono incontrati in provincia con il presidente Alessandro Repetto, l’assessore allo sport Giulio Torti, il sindaco di Ceranesi Omar Calorio, l’assessore allo sport del Comune di Genova Giorgio Guerello, il Rettore del Santuario monsignor Marco Granara, dirigenti del Coni e dell’Unione Sportiva Pontedecimo che collaborerà alla buona riuscita dello straordinario evento " Con Genova –ha detto Mauro Vegni, direttore organizzativo del Giro– abbiamo ormai stabilito un rapporto speciale. Ricordo ancora il prologo del 2004, con i corridori nelle strade del centro storico e le immagini della Rai che sono state una delle più belle cartoline per la promozione della città. In questi giorni siamo a Genova per mettere a punto gli aspetti logistici della tappa, anche in considerazione della particolarità del luogo dove si concluderà. La carovana rosa è un cittadina di 1500 persone che si sposta ogni giorno. Abbiamo bisogno di spazi per i nostri 20 camion e per gli elicotteri della Rai, per organizzare le strutture necessarie sull’arrivo, dove sarà allestito anche un piccolo villaggio commerciale. Tenuto conto del luogo dobbiamo organizzare l’afflusso degli spettatori e regolamentarne il deflusso". Il presidente Repetto ha garantito la totale disponibilità delle strutture necessarie. Gruppi di lavoro, a secoonda delle diverse competenze richieste, saranno organizzati per prestare assistenza e sostenere l’azione dei tecnici inviati dalla Rcs che promuove la corsa. Il ritorno del Giro a Genova è un successo della provincia che ha fortemente spinto, insieme ad altri soggetti quali l’ex arcivescovo Tarcisio Bertone, per l’arrivo della tappa al Santuario della Guardia. "La provincia –ha detto Repetto– ha raccolto tutte queste sollecitazioni, fra queste quelle dell’U.S. Pontedecimo, di cui ricorre il prossimo anno il centesimo anniversario di fondazione, e le ha portate all’attenzione degli organizzatori della corsa rosa che hanno espresso un parere favorevole". Oltre a quello della provincia, sono previsti contributi di regione, comune, altri enti e istituzioni, sponsor private per sostenere gli oneri necessari. Fonte: www.primocanale.it Dunque, se passano dalle Cinque Terre, vuol dire che proverranno dalla Toscana (Lido di Camaiore, Massa?)

dove posso trovare l'articolo che conferma l'arrivo al alpe pampeago?? spiacente per il mio italiano difettoso, è perché im dall'Olanda:):):D

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Dunque, se passano dalle Cinque Terre, vuol dire che proverranno dalla Toscana (Lido di Camaiore, Massa?) [/quote] No, provenendo da Reggio e passando dalle Cinque Terre vuole dire che faranno o il Lagastrello, o il Cerreto e da Aulla scendono a Spezia. Oppure fanno la Cisa. Di lì poi o vanno a Aulla (come sopra). Grazie per la info, comunque.

..sommando quindi le info riportate da Gianluca, Mauro ed Ale_Reggio, verrebbe una prima parte di Giro di questo tipo (dopo il trasferimento da Cagliari, con le prime tappe sarde già note): Giovedi_17 : Sorrento(?) - Montevergine Venerdi_18 : Avellino(?) - Frosinone Sabato_19 : bassa Toscana (Chianciano T.?) - Scarperia del Mugello Domenica_20 : Barberino del Mugello - Fiorano Modenese Lunedi_21 : Reggio Emilia - Lido di Camaiore Martedi_22 : Versilia (Massa, Camaiore?) - Genova/Madonna della Guardia Mercoledi_23 : Serravalle Scrivia - Pinerolo Giovedi_24 : Scalenghe - Briancon (Agnello, Izoard) Venerdi_25 : Biella(?) - Oropa (cronoscalata?) Sabato_26 : Cantù - Bergamo (Culmine di S.Pietro, Boccola) Domenica_27 : Trentino - Tre Cime di Lavaredo (S.Pellegrino da Moena, S.Lucia, Giau, Tre Croci da Cortina, Rifugio Auronzo) ..quindi il riposo ad Agordo, tappa a Lienz col Bannberg (speriamo dal versante più duro), il tappone dello Zoncolan (che se come scritto dal gazzettino sarà di 138 km potrebbe fare la pustertal e la lesachtal ritornando in italia presso il M.Croce Carnico e con la sella Valcada prima del Kaiser friulano), e le ultime quattro tappe con le prime due dove si sa solo che una dovrebbe partire da Udine ed arrivare a Riese Pio X (Mostaccin, Tomba?), e l'altra, se non sconfinerà in Slovenia il giorno dopo lo Zoncolan, resta ancora segreta. Quindi la crono di Verona e la passerella finale di Milano. Un gran bel giro con un unico neo, se possibile, nei week end di prima e seconda settimana: due trasferimenti che si annunceranno molto lunghi (almeno 200 km) prima di due tapponi, il primo il più lungo (Scarperia), il secondo con tutta probabilità il più duro (Tre Cime di Lavaredo), di una corsa rosa che sarebbe per il resto fantastica.

[quote][i]Originariamente inviato da Reggio Emilia [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] A sto punto ci sono due opzioni di tappa che sono destinate a saltare. O da Frosinone ci si trasferisce e si va direttamente al Mugello. Oppure dopo la crono di Oropa c'è il trasferimento e si va direttamente a Bergamo... ricapitoliamo con l'ipotesi più probabile: P : CAPRERA - LA MADDALENA (cr) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI 4 : SORRENTO (?) - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO 5 : AVELLINO (?) - FROSINONE 6 : ??? - ??? (tappe nel centro non necessariamente abruzzese) 7 : ??? - SCARPERIA DEL MUGELLO [b]8 : BARBERINO DEL MUGELLO - MARANELLO 9 : REGGIO EMILIA - GENOVA (Ancora non sn convinto dell'arrivo in salita..)[/b] 10: SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 11: SCALENGHE - BRIANCON 12: BIELLA - OROPA (cr) 13: ??? - BERGAMO 14: ??? - ALPE DI PAMPEAGO 15: ??? - TRE CIME DI LAVAREDO 16: AGORDO - LIENZ 17: LIENZ - MONTE ZONCOLAN 18: UDINE (?) - RIESE PIO X 19: BARDOLINO - VERONA (cr) 20: GARDALAND (?) - MILANO [/quote] Allora, sul Resto del Carlino di stamattina, edizione di reggio, davano al 20 maggio la tappa Scarperia-Fiorano Modenese, mentre per il giorno dopo la Reggio Emilia-Lido di Camaiore (non genova quindi). Non ci sarà l'arrivo in salita, ma si fanno tutta la Statale 63 da reggio, quindi Casina, Castelnuovo Monti, Collagna e scollinano al Cerreto..... questo è quanto ho letto. [/quote] L’arrivo a Fiorano Modenese potrebbe essere nel’autodromo, considerando che si festeggerà anche i 60 anni dalla prima Ferrari. Sono molto dubbioso sul possibile trasferimento da RIESE PIO X a BARDOLINO. E’ possibile un’altra tappa prima della crono finale, che eventualmente arrivi sulle colline Veronesi?

Il Cerreto si scollinerà praticamente a 80 km dall'arrivo, se si arriva a Lido di Camaiore. E comunque non è la salita dura da imboscate, almeno sul lato reggiano. Insomma, arriveranno allo sprint. Il 20 maggio è una domenica, se non sbaglio... potevano fare qualcosa di più appetitoso per chi sta davanti alla tv e lavora gli altri giorni. Mi sa che mi schiererò in vetta al Cerreto con la mia squadra in gita sociale... poi picchiata giù al primo bar a Sassalbo o Cà Giannino o Pieve San Paolo per mangiare qualcosa guardando l'arrivo in tv...

Potrebbero scavalcare gli appennini al Passo di Pradarena, giungere in Versilia attraversando le Alpi Apuane (Passo del Cipollaio) e poi inserire nel finale la secca rampa di Capezzano (affrontata nel finale della tappa di Marina di Pietrasanta del Giro 1983).

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Potrebbero scavalcare gli appennini al Passo di Pradarena, giungere in Versilia attraversando le Alpi Apuane (Passo del Cipollaio) e poi inserire nel finale la secca rampa di Capezzano (affrontata nel finale della tappa di Marina di Pietrasanta del Giro 1983). [/quote] E' una tua supposizione o una notizia? Beh, messa così, facendo le Apuane (Cipollaio o Vestito) una volta scollinato l'Appennino e inserendo quella rampa lì che io non conosco, assumerebbe le tinte della classica tappa appenninica buona per imboscate (vedi Simoni 2003) o per fughe da lontano (Caucchioli 2001, su un percorso del tutto simile ma fatto al contrario). Vedremo.

E' una mia supposizione, motivata dal fatto che lo Zome non ama troppo le tappe per velocisti e già il giorno prima ce ne sarà una. E poi potrebbe anche essere la prima tappa interessante perchè finora il Giro non sembra che debba mostrare grandissime frazioni (Montevergine non fa selezione; di Scarperia ancora non sappiamo nulla). Ho messo dentro il Pradarena perchè è una novità, il Cipollaio perchè gli RCS lo conoscono bene (è stato affrontato in una edizione del Giro della provincia di Lucca) ed il Capezzano in ricordo del vecchio passaggio del Giro. Tra l'altro, quel giorno non vinse un carneade qualsiasi ma Lucien Van Impe.

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] inserendo quella rampa lì che io non conosco [/quote] Queste sono le due altimetrie delle salita (il primo versante venne percorso in salita, il secondo in discesa) http://www.salite.ch/caprigli1.htm http://www.salite.ch/caprigli.htm

La salita sopra Pietrasanta (la prima delle 2) non è affatto male. Ottimo trapolino per un arrivo a poco + di 6 Km. La salita sulle alpi Apuane e l'altra non le conosco. Oppure, forse una si. Quella sulle alpi apuane scollina in galleria? Se si l'ho fatta in macchina una volta nel periodo che ero a Pisa per lavoro (9 anni fa) ma non so come si chiama.

Venendo dalla Garfagnana puoi fare 2 strade: la galleria de Cipollaio o il passo del Vestito

[quote][i]Originariamente inviato da kokkelkoren [/i] Venendo dalla Garfagnana puoi fare 2 strade: la galleria de Cipollaio o il passo del Vestito [/quote] Sono andato sul sito di salite e munito di cartiva ho verificato che il passo in galleria era quello che dicevo che avevo fatto. Guardando le altimetrie però credo sia preferibile (volendo una tappa un po + duretta) scollinare su al passo del vestito e non in galleria. Poi alla fine passano da un'altra parte ma io almeno la mia l'ho detta!! :D:D:D Ps: comunque se la vogliono dura in Garfagnana qualche salita la devono fare.

Scollinano in galleria sia il Cipollaio, sia il Vestito. In realtà il vero nome del secondo valico è "Focetta del Palazzolo". Il Passo del Vestito esiste ma non è valicato da una strada asfaltata.

Io la butto la, pour parler.... ...e se al 1° Giugno, di Venerdi, dopo la tappa di Udine_Riese Pio X che sembra profilarsi x velocisti, lo Zome disegnasse (o meglio avesse disegnato, visto che il percorso è già fatto) una tappa degna dello spettacolo che merita l'ultima settimana di corsa (fino ad ora un pò povera col solo, seppur terribile, Zoncolan da Ovaro)?! Magari dando proprio alla cittadina di Bardolino, da sempre al centro di avvenimenti ciclistici di livello internazionale, l'arrivo di una corsa che potrebbe scendere da Prada Alta (Punta Veleno) dopo aver affrontato la durissima, micidiale salita che costeggia, dall'alto, il lago di Garda? Sarebbe una scelta logica visto che con una seconda tappa di pianura (e la terza di Milano) quello che resterebbe comunque un bel Giro si troverebbe ad assomigliare (solo in questo s'intende) ai soporiferi finali di Tour dove tutti attendono la cronometro finale al Sabato (Gardaland_Verona in questo caso). Sarebbe, certo, nulla è sicuro, anzi è solo una (mia) ipotesi logica, ma resta il fatto che tutti noi ci aspettiamo giustamente al 1° Giugno, dopo anni di finali quanto mai appassionanti e spettacolari di corsa, qualche sorpresa dalla tappa, forse l'unica, che (decaduta come sembra l'ipotesi slovena) resta ancora top_secret. :pss: :yoga:

[quote][i]Originariamente inviato da Frank VDB [/i] Il Cerreto si scollinerà praticamente a 80 km dall'arrivo, se si arriva a Lido di Camaiore. E comunque non è la salita dura da imboscate, almeno sul lato reggiano. Insomma, arriveranno allo sprint. Il 20 maggio è una domenica, se non sbaglio... potevano fare qualcosa di più appetitoso per chi sta davanti alla tv e lavora gli altri giorni. Mi sa che mi schiererò in vetta al Cerreto con la mia squadra in gita sociale... poi picchiata giù al primo bar a Sassalbo o Cà Giannino o Pieve San Paolo per mangiare qualcosa guardando l'arrivo in tv... [/quote] Frank, la tappa con il Cerreto dovrebbe essere il 21 maggio, quindi al lunedì (anche se non ho un calendario 2007, ma se dici che il 20 è domenica.....)

Bruno candida Alghero tappa del Giro d'Italia Il consigliere regionale di Progetto Sardegna chiede a Soru di concordare con gli organizzatori della prestigiosa manifestazione ciclistica del 2007, una tappa nel territorio algherese ALGHERO - L’edizione 2007, numero novanta del Giro d’Italia, prenderà il via dalla Sardegna. Tra poche settimane l’evento ciclistico verrà presentato ufficialmente. Alghero ambisce ad ospitare una delle tappe. Il consigliere regionale algherese di Progetto Sardegna Mario Bruno attraverso una lettera chiede al presidente Soru un impegno con gli organizzatori della prestigiosa manifestazione sportiva, affinchè il sogno diventi realtà: «È un fatto storico, una occasione importante per l’immagine della Sardegna, per lo sviluppo dell’intera isola e per la sua promozione turistica; sono certo, pertanto, che si terrà conto, nel concordare le tappe, dell’intero territorio isolano, delle zone interne e delle coste», scrive Bruno evidenziando come alcune zone siano perfette per ospitare il percorso ciclistico, per la loro conformazione ma anche per i requisiti di carattere turistico innati. Tra queste non può essere dimenticata, a parere di Bruno, la litoranea Bosa-Alghero, peraltro già conosciuta nei circuiti internazionali a livello amatoriale e professionistico: «Penso alle sue rocce a picco sul mare e al percorso che attraversa S.Maria La Palma e i vigneti algheresi, dove si potrebbe realizzare un circuito chiuso, congiungendo le strade che portano a Capo Caccia, nell'area del parco regionale di Porto Conte, attraversando la 127 bis, la SP 55 e la SP 55 bis, mostrando il complesso nuragico Palmavera e il monte Doglia. Il tutto potrebbe culminare con riprese aeree sul promontorio di Capo Caccia, le sue bellissime falesie, nonché le Grotte di Nettuno». alguer.it ma allora non è ancora definitiva la tappa tempio pausania alghero?

Ma si ...

allora è solo pubblicità "politica"?

ATTENZIONE: QUOTAZIONI DELLE TRE CIME IN CADUTA LIBERA. IL PERCORSO POTREBBE ESSERE QUESTO PROLOGO: CAPRERA - MADDALENA 1a TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2a NUORO - ORISTANO 3a BARUMINI - CAGLIARI RIPOSO 4a SORRENTO - MONTEVERGINE 5a AVELLINO (?) - FROSINONE 6a ??? - SCARPERIA 7a BARBERINO DEL MUGELLO - FIORANO MODENESE 8a REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE 9a MASSA - MADONNA DELLA GUARDIA 10a SERRAVALLE SCRIVIA - PINEROLO 11a SCALENGHE - BRIANCON 12a BRIANCON - OROPA 13a CANTU' - BERGAMO [b]14a ??? - TERME DI COMANO 15a ??? - ALPE DI PAMPEAGO RIPOSO 16a AGORDO - LIENZ 17a LIENZ - ZONCOLAN 18a UDINE - RIESE PIO X 19a GARDALAND - VERONA (cronometro) 20a VESTONE - MILANO [/b]

:o:o:boh::bla::pss:

Ehhhhh, quante notizie oggi! la conferma dell'arrivo ala Santuario della Guardia non può che farmi piacere, e conferma le anticipazioni dell'U.S. Pontedecimo. Tra l'altro, passando per la val Graveglia(doveroso omaggio alla famiglia d'origine di Garibaldi), il Giro percorrerà il Passo del Biscia, da Varese ligure: http://www.salite.ch/6500/6961.gif di contro, la notizia della possibile esclusione delle Tre Cime, non mi piace affatto :grr:

Perfettamente d'accordo con cancel58. Pampeago non reggerebbe lontanamente il confronto con le tre cime. Anzi e' una delle poche salite brutte del Trentino, a mio avviso, sia vista da fuori, sia - e in modo ben peggiore - da un sellino. Ha gia' avuto abbastanza visite nel terzo millennio, mentre le tre cime aspettavano... Inoltre, l'infilata Giau-Tre Croci-Tre Cime e' bella da far impallidire anche le possibili accoppiate di Pampeago con il pur mitico Manghen od il tosto Lavaze'. Vedremo...

[quote][i]Originariamente inviato da Pg [/i] Perfettamente d'accordo con cancel58. Pampeago non reggerebbe lontanamente il confronto con le tre cime. Anzi e' una delle poche salite brutte del Trentino, a mio avviso, sia vista da fuori, sia - e in modo ben peggiore - da un sellino. Ha gia' avuto abbastanza visite nel terzo millennio, mentre le tre cime aspettavano... Inoltre, l'infilata Giau-Tre Croci-Tre Cime e' bella da far impallidire anche le possibili accoppiate di Pampeago con il pur mitico Manghen od il tosto Lavaze'. Vedremo... [/quote] Tu pensa che noi facciamo ste distinzioni e i Francesi queste salite (tutte quelle che hai scritto) se le sognano (insieme a tutte le altre splendide salite Italiane!!!!!!!! W L'ITALIA :clap::clap::clap::italia:

Allora..viste le indiscrezioni, qualche vocetta sentita da me in serata ecc ecc ecc.. il Giro potrebbe essere questo (ma tra qualche giorno... sveleremo) P : CAPRERA - LA MADDALENA (cr) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO 2 : NUORO - ORISTANO 3 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI RIPOSO 4 : SORRENTO - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO 5 : AVELLINO(?) - FROSINONE 6 : ??????? - SCARPERIA DEL MUGELLO 7 : BARBERINO DEL MUGELLO - MARANELLO 8 : REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE 9 : MARINA DI MASSA - GENOVA MADONNA DELLA GUARDIA 10: SERRAVALLE SCRIVIA (Designer Outlet) - PINEROLO 11: SCALENGHE (Raspini) - BRIANCON (Agnello - Izoard) 12: BRIANCON - OROPA (Monginevre - Monte Serra? - Oropa) 13: CANTU' - BERGAMO 14: ??????? - TERME DI COMANO 15: TERME DI COMANO - ALPE DI PAMPEAGO (Bondone? - Manghen - Alpe) RIPOSO 16: AGORDO - LIENZ (Non ce la vedo tappa piatta... Santa Lucia - Giau - Tre Croci e Bannberg? Butto li io eh) 17: LIENZ - MONTE ZONCOLAN (Gailbergsattel - M Croce Carnico - Zoncolan) 18: UDINE - RIESE PIO X 19: BARDOLINO - VERONA (cr) 20: VESTONE - MILANO Peccato per le Tre Cime... ma è così... Se devo essere sincere, andando contro alla mia filosofia... mi piacerebbe che le tre Cime ci siano al posto dell'arrivo austriaco... Poi da Lienz si può partire... Va be ,,torno razionale va... ;)

ROMA. Dopo il minitour sardo la Carovana del Giro, osservata la giornata di riposo del 15 maggio, partirà da Cagliari alla volta della Campania. Ed è da Salerno che, secondo alcune attendibili indiscrezioni, ripartirà il grande serpentone. Prima tappa “continentale”, il 16 maggio, Salerno-Montevergine di Mercogliano (158 Km). Spostamento a Teano da dove si ripartirà alla volta del Lazio per raggiungere quel di Frascati (172 Km). Il 18 maggio partenza da Tivoli per raggiungere dopo 181 Km il cuore dell’Umbria, Spoleto. Spoleto- Scarperia, 239 Km, settima tappa del Giro. Domenica 20 maggio da Barberino del Muggello in Toscana tirata di 194 chilometri con arrivo a Fiorano Modenese. L’indomani, da Reggio Emilia a Lido di Camaiore (182 Km). Da qui la mattina del 22 si partirà (199 Km) alla volta del Santuario di Nostra Signora della Guardia (Genova Bolzaneto). Spostamento l’indomani a Serravalle Scrivia per la conquista del Piemonte a Pinerolo (192 Km). Dodicesima tappa “francese” il 24 maggio. Si parte da Scalenghe verso Briancon (163 Km). Tappa a Biella il giorno dopo per la crono di 13 Km al Santuario di Oropa. Il 26 maggio via alla Cantù-Bergamo di 171 Km. Domenica 27 maggio il Giro è in Trentino, a Trento, per scalare le Tre Cime di Lavaredo (190 Km). Riposo il 28 maggio. Il giorno seguente da Agordo si approda a Lienz (196 Km). Il 30 maggio Lienz-Monte Zoncolan (146 km). 182 chilometri separano invece Udine da Riese Pio X. Il primo giugno appuntamento a Treviso per i 178 chilometri che separano la città veneta da Comano Terme. Ultima tappa crono di 38 chilometri sul tracciato Gardaland-Verona. Domenica 3 giugno il Novantesimo Giro D’Italia si chiude con la passerella Vestone-Milano (183 Km). Mare e nuraghi, in Giro per l’isola Indiscrezioni sulla corsa rosa: tre le tappe in Sardegna Cronoprologo alla Maddalena poi passaggio a Tempio e Bosa e da Barumini a Cagliari SASSARI. Cronoprologo, il 12 maggio, nell’arcipelago della Maddalena, il giorno successivo, galoppata da Tempio e Bosa e, lunedì 14 maggio, frazione per velocisti da Barumini a Cagliari passando per l’Orientale. In attesa della presentazione ufficiale, il 2 dicembre a Milano, le tappe iniziali del novantesimo Giro ciclistico d’Italia, non sono più un mistero. L’isola ospiterà la carovana rosa per tre giorni, poi i ciclisti si imbarcheranno sul traghetto per Napoli e incominceranno a risalire lo stivale. E’ la terza volta del Giro in Sardegna dopo un tappa nel lontano 1961 a Cagliari e il ritorno nel 1991. Allora la carovana partì da Olbia con una tappa tutta gallurese. Seguì una semitappa da Olbia a Sassari con una crono nel capoluogo turritano e la classicissima Sassari-Cagliari. Ora, dopo 16 anni di attesa, sarà ancora la Gallura a far da scenario al prologo e ad assegnare la prima maglia rosa. Un bel successo di immagine perorato dal presidente della Regione Renato Soru che ha trovato una sponda nell’equipe organizzativa della Rcs-Gazzetta dello Sport. Ma dove passerà il Giro e chi si occuperà degli aspetti organizzativi sull’isola? Salvatore Meloni, presidente regionale della Federciclismo, aveva sollevato una piccola polemica proprio su questo aspetto («Nessuno ci ha coinvolto») e non ha cambiato idea: «Il motivo delle critiche resta valido - ha detto - ma ora guardiamo avanti, con spirito di massima collaborazione. Sulle indiscrezioni riguardanti le tappe non so molto. Il 2 dicembre sarò a Milano per la presentazione ufficiale. Posso dire che il ritorno di questo prestigioso evento in Sardegna ci dà modo di progettare, con l’organizzazione, momenti promozionali sotto l’aspetto sportivo, che devono essere indirizzati in particolare ai giovanissimi e agli amatori con iniziative mirate al reclutamento e alla diffusione della nostra disciplina». Giovanni Mandibola, presidente del comitato provinciale Fci di Sassari, è anche componente della commissione nazionale della Federciclismo per l’attività giovanile. «Spero ancora che le tappe sarde del Giro 2007 siano più delle tre prospettate. In ogni caso, L’investimento promozionale e l’indotto sono sicuri, con la divulgazione in tutto il mondo dell’immagine della nostra isola. Ci attiveremo per agganciare all’evento la massima partecipazione delle scuole e dei più giovani. Riguardo ai percorsi ho sentito che il cronoprologo si snoderà in un circuito ricavato nella isole di Caprera e della Maddalena.l La Tempio-Bosa dovrebbe coinvolgere gran parte della provincia di Sassari, toccando Anglona e Logudoro e Nurra e poi esaltando la Riviera del Corallo e la litoranea per il traguardo finale a Bosa Marina. L’opzione più praticabile per la terza frazione è, da Barumini, il passaggio all’interno per raggiungere l’orientale sarda e puntare su Villasimius per poi arrivare a Cagliari. L’alternativa è l’attraversamento del Sulcis. I tracciati sono entrambi interessanti. Vedremo quale verrà scelto». lanuovasardegna.it

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Allora..viste le indiscrezioni, qualche vocetta sentita da me in serata ecc ecc ecc.. il Giro potrebbe essere questo (ma tra qualche giorno... sveleremo) P : CAPRERA - LA MADDALENA (cr) 1 : TEMPIO PAUSANIA - ALGHERO [b]...[/b] 11: SCALENGHE (Raspini) - BRIANCON (Agnello - Izoard) 12: BRIANCON - OROPA (Monginevre - Monte Serra? - Oropa) 13: CANTU' - BERGAMO 14: ??????? - TERME DI COMANO 15: TERME DI COMANO - ALPE DI PAMPEAGO (Bondone? - Manghen - Alpe) RIPOSO 16: AGORDO - LIENZ (Non ce la vedo tappa piatta... Santa Lucia - Giau - Tre Croci e Bannberg? Butto li io eh) 17: LIENZ - MONTE ZONCOLAN (Gailbergsattel - M Croce Carnico - Zoncolan) 18: UDINE - RIESE PIO X 19: BARDOLINO - VERONA (cr) 20: VESTONE - MILANO Peccato per le Tre Cime... ma è così... Se devo essere sincere, andando contro alla mia filosofia... mi piacerebbe che le tre Cime ci siano al posto dell'arrivo austriaco... Poi da Lienz si può partire... Va be ,,torno razionale va... ;) [/quote] Sicuro Gianlù, si equilibria in basso togliendo le Tre Cime e la cronoscalata. L'avrei ritenuto tecnicamente perfetto con la tappa di Pampeago (anche "sacrificando" l'arrivo della M. della Guardia) il giorno prima dell'arrivo al Rifugio Auronzo (anche se mi sembrava molto strano che la zona del Cadore ottenesse un arrivo di tappa tanto importante senza sborsare un euro), ed a bilanciare il tappone in più la cronoscalata (con la dozzina di km di pianura iniziali di cui si parlava) tra Biella ed Oropa. Così sarebbe un bel Giro, di sicuro migliore di tanti altri ma non degli ultimi due, ad esempio. Dal punto di vista mediatico invece non lo condivido molto, è significativo infatti che alla domenica non ci sarebbe mai un arrivo in salita e sia la tappa di Fiorano Modenese che di Terme di Comano non si annunciano come tapponi degni di un giorno festivo. Sarebbe, potrebbe, sembrerebbe.... speriamo quindi che qualcosa (di bello) siano riusciti a tenercelo nascosto nonostante decine e decine di indiscrezioni! :yes: :yoga:

Se il Giro rimane così chi va a sentire Gabry, che son 3 anni che fanno il percorso sempre più adatto ai suoi amati abarthizzati-passistoni? :Od:

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] ROMA. Dopo il minitour sardo la Carovana del Giro, osservata la giornata di riposo del 15 maggio, partirà da Cagliari alla volta della Campania. Ed è da Salerno che, secondo alcune attendibili indiscrezioni, ripartirà il grande serpentone. Prima tappa “continentale”, il 16 maggio, Salerno-Montevergine di Mercogliano (158 Km). Spostamento a Teano da dove si ripartirà alla volta del Lazio per raggiungere quel di Frascati (172 Km). Il 18 maggio partenza da Tivoli per raggiungere dopo 181 Km il cuore dell’Umbria, Spoleto. Spoleto- Scarperia, 239 Km, settima tappa del Giro. Domenica 20 maggio da Barberino del Muggello in Toscana tirata di 194 chilometri con arrivo a Fiorano Modenese. L’indomani, da Reggio Emilia a Lido di Camaiore (182 Km). Da qui la mattina del 22 si partirà (199 Km) alla volta del Santuario di Nostra Signora della Guardia (Genova Bolzaneto). Spostamento l’indomani a Serravalle Scrivia per la conquista del Piemonte a Pinerolo (192 Km). Dodicesima tappa “francese” il 24 maggio. Si parte da Scalenghe verso Briancon (163 Km). Tappa a Biella il giorno dopo per la crono di 13 Km al Santuario di Oropa. Il 26 maggio via alla Cantù-Bergamo di 171 Km. Domenica 27 maggio il Giro è in Trentino, a Trento, per scalare le Tre Cime di Lavaredo (190 Km). Riposo il 28 maggio. Il giorno seguente da Agordo si approda a Lienz (196 Km). Il 30 maggio Lienz-Monte Zoncolan (146 km). 182 chilometri separano invece Udine da Riese Pio X. Il primo giugno appuntamento a Treviso per i 178 chilometri che separano la città veneta da Comano Terme. Ultima tappa crono di 38 chilometri sul tracciato Gardaland-Verona. Domenica 3 giugno il Novantesimo Giro D’Italia si chiude con la passerella Vestone-Milano (183 Km). Mare e nuraghi, in Giro per l’isola Indiscrezioni sulla corsa rosa: tre le tappe in Sardegna Cronoprologo alla Maddalena poi passaggio a Tempio e Bosa e da Barumini a Cagliari SASSARI. Cronoprologo, il 12 maggio, nell’arcipelago della Maddalena, il giorno successivo, galoppata da Tempio e Bosa e, lunedì 14 maggio, frazione per velocisti da Barumini a Cagliari passando per l’Orientale. In attesa della presentazione ufficiale, il 2 dicembre a Milano, le tappe iniziali del novantesimo Giro ciclistico d’Italia, non sono più un mistero. L’isola ospiterà la carovana rosa per tre giorni, poi i ciclisti si imbarcheranno sul traghetto per Napoli e incominceranno a risalire lo stivale. E’ la terza volta del Giro in Sardegna dopo un tappa nel lontano 1961 a Cagliari e il ritorno nel 1991. [b]...[/b] lanuovasardegna.it [/quote] Appunto, come (non) detto :D :D

per me qualcosa sotto c'è ancora.... :yoga: ormai manca poco,il prossimo week end sapremo...non vedo l'ora

secondo me manca ancora qualcosa qualche tappa non mi è chiara, vabbe ormai manca davvero poco non resta che aspettare

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] Se il Giro rimane così chi va a sentire Gabry, che son 3 anni che fanno il percorso sempre più adatto ai suoi amati abarthizzati-passistoni? :Od: [/quote] A sentire quello che scrive lanuovasardegna.it avrà (finalmente) ben poco da criticare! :D :) ;)

E anche nel 2007 si annunciano parecchi trasferimenti.

eh si anche l'anno prossimo i trasferimenti saranno duri comunque a quanto scrive la nuova sardegna ci sarebbe 1 tappa in meno in sardegna ed è aggiunta una tappa in umbria a spoleto sarà vero?

Mi sembra un pò improbabile il trasferimento Bergamo-Trento.... Se cmq ci fosse la Trento-Tre Cime sfido a una previsione di tappa... -Trento-Passo San Lugano-Moena-Passo S.Pellegrino-Caprile-Colle S.Lucia-Selva di Cadore-Passo Giau-Cortina-Passo Tre croci-Misurina-Tre Cime. (MA E’ TROPPO CORTA) CI SONO 100 VARIABILI…

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] Il primo giugno appuntamento a Treviso per i 178 chilometri che separano la città veneta da Comano Terme. [/quote] :?:?:?:? se ciò fosse vero sarebbe un'assurdo a meno che non facciano prima qualche salita. spero sia un errore della notizia.

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] [quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] Il primo giugno appuntamento a Treviso per i 178 chilometri che separano la città veneta da Comano Terme. [/quote] :?:?:?:? se ciò fosse vero sarebbe un'assurdo a meno che non facciano prima qualche salita. spero sia un errore della notizia. [/quote] Molto probabilmente è un errore: 178 Km è la lunghezza della via diretta tra Treviso e Comano Terme (calcolata tramite www.viamichelin.it)

Essendo il 2007 un'edizione del Giro legata a Garibaldi (oltre a Caprera, c'è Teano) potrebbe esserci il passaggio da Bezzecca, e potrebbe essere proprio in occasione della tappa Treviso - Comano Terme. L'inserimento del passaggio da Bezzecca comporterebbe un itinerario del genere: Treviso - Castelfranco - Vicenza - Schio - Pian delle Fugazze - Rovereto - Riva del Garda - Molina di Ledro - Bezzecca - Storo - Tione di Trento - Passo Daone - Comano Terme. Ne risulterebbe una tappa di oltre duecento chilometri (possibile, mi sembra strano che ci siano una sola tappa, quella di Scarperia, che superi questa lunghezza)

L'ho fatto in ritiro il Passo Daone, mi sembrava duretto, anche se mi pare manchino all'arrivo una decina di km, può essere?

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea_Web [/i] L'ho fatto in ritiro il Passo Daone, mi sembrava duretto, anche se mi pare manchino all'arrivo una decina di km, può essere? [/quote] Alla faccia del duretto!!!! Se salgono, lo fanno da Spiazzo: http://www.salite.ch/daone1.htm

Avevo ragione allora! :D Quindi anche se mancassero una decina di km non ci sarebbe il tempo per recuperare molto, sperem!!!

Il Passo Daone (credo sia sui 1200 mt. di altitudine) è duretto da entrambi i versanti. In questo caso si salirebbe da Spiazzo Rendena e si scenderebbe a Preore (400 mt. circa di altitudine). Da Preore ci sono due strade possibili: pianura totale fino a Comano (ma ci sono due gallerie, delle quali una proprio bruttina, non credo che in caso la faranno) un leggero falsopiano in salita fino a Stenico (700 mt. di altitudine) con ultimi tre chilometri di picchiata finale per arrivare a Ponte Arche (o Comano Terme che dir si voglia, 400 mt. di altitudine) Entrambe le strade misurano una quindicina di chilometri. In caso, vedo più probabile la seconda. Ciao ciao, Helios.

Helios scusami, la galleria bruttina è quella lunga quasi 2 km così ad occhio? Son passati 6 anni e la memoria vacilla...

Sì, a dire il vero sono due: una di 150 mt. suppergiù e l'altra sui 2 Km di cui un tratto (i primi 5-600 metri) rettilineo tutto chiuso e il resto con molte curve con finestroni che danno su un lago artificiale. Il problema sta nel primo tratto che è sempre molto bagnato (la galleria in questo tratto non è stata 'trattata' proprio per i problemi di umidità, quindi la roccia nuda trasuda più che mai). Ciao ciao, Helios.

[quote][i]Originariamente inviato da Helios [/i] Sì, a dire il vero sono due: una di 150 mt. suppergiù e l'altra sui 2 Km di cui un tratto (i primi 5-600 metri) rettilineo tutto chiuso e il resto con molte curve con finestroni che danno su un lago artificiale. Il problema sta nel primo tratto che è sempre molto bagnato (la galleria in questo tratto non è stata 'trattata' proprio per i problemi di umidità, quindi la roccia nuda trasuda più che mai). Ciao ciao, Helios. [/quote] Grazie! ;)

La tappa delle Tre Cime partirà da Trento

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] La tappa delle Tre Cime partirà da Trento [/quote] Meno male che le quotazioni delle 3 Cime si siano immediatamente rialzate. Spero in modo definitivo. Sicuri che la prima salita di tappa sará il San Pellegrino? Chissá se magari facciano il Manghen x entrare in Val di Fiemme.

Ho due conferme sul percorso 1) la tappa delle Tre Cime affronterà per prima salita il Passo di San Lugano (strada Ora - Cavalese, http://www.salite.ch/san10.htm ) e poi si andrà a Moena per attaccare il San Pellegrino 2) la tappa delle Terme di Comano sarà solamente di media montagna. Si affronteranno il Pian delle Fugazze ( http://www.salite.ch/pian2.htm ) ed il Passo Ballino ( http://www.salite.ch/ballino.htm ).

Secondo me il Daone avrebbe reso più esplosivo il finale, comunque ormai aspettiamo gli ultimi 10 giorni e vediamo un po che cosa ci riserveranno. ;)

Insomma, credo proprio che sará un Giro dedicato alla riscoperta di alcuni luoghi mitici per gli amanti del pedale. Il ritorno sulle 3 Cime, sul Giau, a Oropa, sull'Agnello, sull'Izoard e in Sardegna é sicuramente suggestivo. Poi alcune scoperte come la Madonna della Guardia sono novitá da non tralasciare x gli anni futuri. Adesso manca ormai solo l'annuncio ufficiale del 2 dicembre. Poi x 3 settimane tra Maggio e Giugno ci sará da divertirsi! Sperando di avere i campioni internazionali che il Giro merita di avere.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Essendo il 2007 un'edizione del Giro legata a Garibaldi (oltre a Caprera, c'è Teano) potrebbe esserci il passaggio da Bezzecca, e potrebbe essere proprio in occasione della tappa Treviso - Comano Terme. [/quote] [quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] la conferma dell'arrivo al Santuario della Guardia non può che farmi piacere, e conferma le anticipazioni dell'U.S. Pontedecimo. Tra l'altro, passando per la val Graveglia(doveroso omaggio alla famiglia d'origine di Garibaldi), il Giro percorrerà il Passo del Biscia, da Varese ligure: http://www.salite.ch/6500/6961.gif [/quote] Mauro :nonono: ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Andrea Innsbruck [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] La tappa delle Tre Cime partirà da Trento [/quote] Meno male che le quotazioni delle 3 Cime si siano immediatamente rialzate. Spero in modo definitivo. Sicuri che la prima salita di tappa sará il San Pellegrino? Chissá se magari facciano il Manghen x entrare in Val di Fiemme. [/quote] Speriamo davvero sia cosi'. Ma il Manghen no, mi parrebbe una esagerazione fine a se stessa. Gia' cosi', la tappa supera i 4000 mt di dislivello - facendo conti a spanne e per difetto. Il Manghen ne aggiungerebbe altri 1600... che comunque poi - e comprensibilimente - i corridori farebbero "a passeggio". Credo di piu' alla salita graduale via Val di Cembra o ValFloriana (cioe' passando sotto casa mia ;) ). Certo, tutti questi 'rimbalzi' a una settimana dalla presentazione... Ho la sensazione tutto sia gia' definito (non penso mandino Cassani in giro due giorni prima, ci vuole tempo per fare i video, preparare il materiale, anche cartaceo, per la presentazione, etc.). E che pero' RCS applichi una strategia cosciente di introduzione di rumore, perche' il tutto non sia gia' noto a tutti a priori - sarebbe ben comprensibile, peraltro. Magari mi sbaglio...

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Ho due conferme sul percorso 1) la tappa delle Tre Cime affronterà per prima salita il Passo di San Lugano (strada Ora - Cavalese, http://www.salite.ch/san10.htm ) e poi si andrà a Moena per attaccare il San Pellegrino ALLORA SONO UN VEGGENTE... [/quote]

Dall’edizione de”IL SECOLO XIX “ di oggi 22 maggio. La tappa ligure del Giro batte sentieri nuovi e ricordi antichi:il deus ex machina è Andrea Levaggi,un architetto chiavarese che del G.S. Levante è creatore, manager, motore. “Ho cercato vie inedite e ho trovato l’appoggio del Comune:il risultato è un percorso che dalla Val di Vara sale al Passo del Biscia per scendere lungo la Val Graveglia. Lassù, il Gran Premio della Montagna sarà dedicato al nostro conterraneo”. Cima Garibaldi è a 1000 metri di altezza:in questo caso, un numero perfetto. ……. Perché, se Garibaldi sta per giungere al 200° compleanno, l’Unione Sportiva Pontedecimo approda al 100°, offrendosi il dono di un’ascesa secca e difficile sin (quasi) in vetta al Monte Figogna. “Quasi – precisa Ivano Carrozzino, presidente della società che ha creato e conservato la bellezza antica del giro dell’Appennino- perché lassù gli spazi sono limitati e obbligheranno a fissare lo striscione a 400 metri dall’apice”. Un particolare, perché non potranno essere quelle poche centinaia di metri (comunque dure, intorno al 12%) per cambiare il senso di una giornata che non sarà di trasferimento

Sempre da “IL SECOLO XIX” di oggi IL GIUDIZIO DI CASSANI BOCCHETTA PIU’ DURA Suiveurs locali sostengono che la salita che da Bolzaneto porta alla Madonna della Guardia sia più severa dei muri che portano al passo della Bocchetta, croce di tanti che ci si sono piantati. Ieri, prove generali per la tappa del 22 maggio affidate a Davide cassani, voce tecnica della Rai e con garretti ancora molto buoni: è il periodo dei sopralluoghi, del picco di attività più dura per chi è passato dall’altra parte della barricata. Cassani, dopo aver eliminato il fiatone con un colpo di spugna:” Non scherziamo, la Bocchetta è un’altra cosa”. Davide corridore non era precisamente un camoscio e il giudizio è attendibile:” Salita bella, impegnativa, ma regolare, pedalabile. In ogni caso, 7 chilometri e 700 metri che possono lasciare il segno, specie in fondo a una tappa che, a palmi, dovrebbe superare nettamente i 200 Km e che diventa anteprima della fase decisiva del Giro, da giocarsi sulle Alpi Occidentali e sulle Dolomiti”. Un’occhiata all’altimetria:un punto caldo, da circoletto rosso, dopo tre chilometri di ascesa, superiore al 10%, prima di un tratto non ispido, per tornare ancora al 10% non lontano da un traguardo che verrà fissato appena sotto il piazzale del santuario, evitando l’ultimo impegnativo muro. E proprio il chilometraggio prolungato potrebbe giocare un brutto scherzo all’US Pontedecimo: la società festeggia il centenario con questa tappa(oltre che con il classico Giro dell’Appennino e, a giugno, con l’organizzazione della Settimana Tricolore) ma rischia di veder saltare a piè pari l’atraversamento della delegazione. Conti alla mano: da Camaiore alla Guardia i Km sono 235: per una corsa a tappe siamo sulle quantità massime consentite.” Penso non si tratti di un problema insormontabile –interviene il presidente Ivano Carrozzino- perché, per permettere alla nostra gente di appalaudire gli uomini del Giro, devono essere aggiunti solo quattro chilometri”.

Secondo il CORRIERE MERCANTILE, invece, sarebbe stato già garantito il passaggio da Pontedecimo E' da stabilire, secondo questo quotidiano, se i corrifori proverranno dal centro di Genova o dal Passo dei Giovi, previa diversione a Crocetta d'Orero. ma se il percorso subirà tale allungamento, dovrà essere accorciato in altri momenti della tappa stessa.

[img]http://img299.imageshack.us/img299/1940/percorsoguardiaen2.jpg [/img] Fonte: IL SECOLO XIX. 23/11/2006

Cassani tra Alleghe e Agordo scopre le carte del Giro d'Italia Un monovolume grigio con alle spalle migliaia di chilometri. Apparentemente nulla di stravagante per chi è abituato al traffico delle nostre strade se non fosse per il trio di passeggeri che scendono dall'automobile nel bel mezzo della piazza di Alleghe. Alcuni passanti riconoscono uno di loro e si avvicinano per salutarlo. E' Davide Cassani, ex professionista nella fila di alcune tra le più importanti squadre professionistiche del recente passato quali l'Ariostea e ora apprezzata voce tecnica del ciclismo targato Rai Sport. A fianco di Auro Bulbarelli, Cassani commenta da anni tutte le principali gare del calendario professionistico e in considerazione dei suoi trascorsi da atleta, si occupa per la Rai dei filmati di presentazione delle tappe che andranno in onda il 2 dicembre nel corso della diretta che da Milano scoprirà il Giro d'Italia 2007. Sempre disponibile alla battuta e allo scambio di opinioni, risponde alle domande dei presenti sul prossimo tracciato della corsa rosa. Si scopre così che Cassani accompagnato da due tecnici ha dormito ad Alleghe. Una colazione veloce e poi via alla scoperta delle insidie nascoste nelle tappe che interesseranno il territorio bellunese il prossimo maggio. Le destinazioni? Top Secret. Tra una battuta e un racconto legato agli ultimi arrivi del Giro in provincia di Belluno i minuti scorrono veloci. Ci pensa Nazzareno, motociclista Rai a fare ritornare tutti alla realtà. «Andiamo Davide, oggi non hai molta voglia di pedalare eh? - dice a Cassani - Dai che è tardi e dobbiamo ancora passare per Agordo e provare quella salita dura, com'è che si chiama?» Il volto di Cassani si allarga in un sorriso complice. L'arcano è svelato e le teorie sul percorso trovano ancora una volta conferma. Il trio sale in macchina spostando dai sedili un paio di ruote e avendo cura che la bicicletta usata per le riprese sia ben riposta nel bagagliaio. Per lei si prospetta un altro duro giorno di lavoro. Fonte:www.gazzettino.quinordest.it

Fonti cuneesi assicurano che il Giro 2007 non passerà in provincia. Dunque, potrebbe tornare in gioco il Finestre.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Fonti cuneesi assicurano che il Giro 2007 non passerà in provincia. Dunque, potrebbe tornare in gioco il Finestre. [/quote] ma le Tre Cime sono confermate (come sembra) ? o no?

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] [quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Fonti cuneesi assicurano che il Giro 2007 non passerà in provincia. Dunque, potrebbe tornare in gioco il Finestre. [/quote] ma le Tre Cime sono confermate (come sembra) ? o no? [/quote] ...ora www.tuttobiciweb.com riporta anche le dichiarazioni di Mellarini, assessore trentino a sport e cultura (se non sbaglio), che confermano tappe Trento-Tre Cime e Treviso-Terme di Comano. Speriamo non ci siano altri rimbalzi. (Nota a margine, non e' poi brutta la Treviso-Comano, con il Fugazze ed il Ballino; non durissima, ma mossa il giusto. E poi la parte da Rovereto a Riva puo' essere fatta piatta, ma volendo anche no, vedremo il disegno). Quanto al balletto sulla tappa piemontese, io tifo l'Agnello, invece di uno sprecato Finestre (troppo lungi da Briancon), e resto ad attendere nuove da Mauro e Cascata... ma che bella tappa sarebbe, Agnello-Izoard.

[quote][i]Originariamente inviato da cancel58 [/i] Ehhhhh, quante notizie oggi! la conferma dell'arrivo ala Santuario della Guardia non può che farmi piacere, e conferma le anticipazioni dell'U.S. Pontedecimo. [/quote] peccato però che l'arrivo non sarà in cima altratto in pavè, durissimo, ma di fianco al piazzale sotto il santuario (credo per motivi logistici di spazio). Comunque la salita farà selezione

Ciao a tutti..scusate ma oggi ero in 'trasferta'... Io in tempi non sospetti avevodetto che ci sarebbero state sorprese..ehhhh si :Od:

Una voce estremamente attendibile mi ha detto che dell'Alpe di Pampeago nel tracciato del Giro (almeno per il 2007) nn c'è l'ombra... La tappa di Briancon a meno di clamori non farà il Finestre

A stasera questo è il Giro... (fonte... uno che conta) P : CAPRERA (Casa di Garibaldi) - LA MADDALENA Km 7 1 : TEMPIO PAUSANIA - BOSA MARINA km 184 NB 2 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI km 178 NB RIPOSO 3 : SALERNO - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO km 158 4 : TEANO - FRASCATI km 172 5 : TIVOLI - SPOLETO km 181 6 : SPOLETO - SCARPERIA DEL MUGELLO (autodromo) Km 238 7 : BARBERINO DEL MUGELLO - FIORANO MODENESE km 194 8 : REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE km 182 9 : MARINA DI MASSA - GENOVA MAD.della GUARDIA km 199 (Passo Biscia - MDG) 10: SERRAVALLE SCRIVIA (Designer Outlet) - PINEROLO km 192 11: SCALENGHE (Stab. Raspini) - BRIANCON km 163 (Agnello - Izoard) 12: BIELLA - OROPA km 13 crono 13: CANTU' - BERGAMO km 171 14: TRENTO - AURONZO TRE CIME DI LAVAREDO km 190 (S.Lugano, S.Pellegrino, Giau, Tre Croci, Tre Cime) RIPOSO 15: AGORDO - LIENZ TIROL km 196 (Duran, F.lla Cibiana, Pramollo, Bannberg) NB 16: LIENZ - MONTE ZONCOLAN km 146 (Gailbergsattel, M Croce Carnico, Zoncolan) 17: UDINE - RIESE PIO X km 182 18: TREVISO - TERME DI COMANO km 178 (Passo del Ballino, P. delle Fugazze) 19: CASTELNUOVO DEL GARDA (Gardaland) - VERONA (Arena)km 38 crono 20: VESTONE - MILANO (Corso Venezia) km 183 NB: I chilometraggi sardi non sono ancora decisi, la tappa di Lienz non ha ancora definitivamente definito il tracciato ma le salite che affrontrebbero potrebbero essere quelle ;)

Il Pramollo (salita durissima da Pontebba ma ancor di più dal versante austriaco), potrebbe rientrare eventualmente nella tappa dello Zoncolan (anche se, con il Kaiser alla fine, chi scatterebbe a non meno di 70 km dall'arrivo?!?!? ); in quella di Agordo tendo ad escluderlo, solo per un discorso geografico (considerando anche le altre salite). Per quella tappa, con 196km e l'accoppiata Duran_Cibiana in partenza per spingersi poi nel Cadore (Zovo e Comelico?), dico che in Pustertal ci potrebbe essere una sorpresina prima del Bannberg (che in questo caso verrebbe quindi affrontato dal versante più morbido, se non si sale fino in cima). ;) Per il resto davvero un gran bel giro, con la chicca finale del Pian delle Fugazze, corto ma ripido, che potrebbe dar modo a chi dovrà recuperare e sarà sorretto dalle giuste gambe per provare l'impresa, di far saltare il banco definitivamente. A tutto vantaggio dell'incertezza, vista anche la crono del giorno dopo. Una terza settimana più dolce della precedente ma comunque appassionante :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Mi sembra un pò improbabile il trasferimento Bergamo-Trento.... Se cmq ci fosse la Trento-Tre Cime sfido a una previsione di tappa... -Trento-Passo San Lugano-Moena-Passo S.Pellegrino-Caprile-Colle S.Lucia-Selva di Cadore-Passo Giau-Cortina-Passo Tre croci-Misurina-Tre Cime. (MA E’ TROPPO CORTA) CI SONO 100 VARIABILI… [/quote] :boh:

Per la cronaca... l'arrivo della tappa di Pinerolo sarà nella cenralissima Piazza Vittorio Veneto. Per Cascata... avevo letto che non si poteva arrivare all'Arena per problemi di concomitanza con il concerto di Cocciante. E' cambiato qualcosa? Grazie

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Fonti cuneesi assicurano che il Giro 2007 non passerà in provincia. Dunque, potrebbe tornare in gioco il Finestre. [/quote] Non e' che il Giro saldera' il debito con il Santuario di S.Anna di Valieri ?

A me se resta come l'ha scritto cascata non piacciono alcune cose che di seguito spiego. Trasferimenti: Briancon - Biella = 190 Km!!!!! Biella - Cantù = 130 Km!!!!! Bergamo - Trento = 180 Km!!!!! Sono troppi km e non è giusto arrivare dopo una tappa alpina a Briancon e ripartire immediatamente perchè il giorno dopo, a 190 Km di distanza, c'è un'importante cronoscalata o, e parlo della tappa di Trento, una tappa con tante salite e arrivo alle 3 Cime. Sono troppi Km e non mi sarebbe piaciuto neanche se il giorno dopo ci fosse stata una kermesse serale in circuito o una tappetta di 100 km per velocisti. Riposi: Il primo riposo io lo reputo sprecato perchè facendo una tappa corta (diciamo 130/150 Km) con 4, massimo 5, ore con un traghetto veloce si fa Cagliari - Napoli e ci si può dormire sopra visto che sono degli ottimi alberghi galleggianti. La mattina si scende al porto di napoli e si va a Salerno per la partenza. Per quanto riguarda il percorso diciamo che finchè non lo vedo non lo giudico.

Ho modificato la tabella con le date: P : CAPRERA (Casa di Garibaldi) - LA MADDALENA Km 7 1 : TEMPIO PAUSANIA - BOSA MARINA km 184 NB 2 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI km 178 NB RIPOSO 3 : SALERNO - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO km 158 4 : TEANO - FRASCATI km 172 5 : TIVOLI - SPOLETO km 181 6 : SPOLETO - SCARPERIA DEL MUGELLO (autodromo) Km 238 7 : BARBERINO DEL MUGELLO - FIORANO MODENESE km 194 8 : REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE km 182 9 : MARINA DI MASSA - GENOVA MAD.della GUARDIA km 199 (Passo Biscia - MDG) 10: SERRAVALLE SCRIVIA (Designer Outlet) - PINEROLO km 192 11: SCALENGHE (Stab. Raspini) - BRIANCON km 163 (Agnello - Izoard) 12: BIELLA - OROPA km 13 crono 13: CANTU' - BERGAMO km 171 14: TRENTO - AURONZO TRE CIME DI LAVAREDO km 190 (S.Lugano, S.Pellegrino, Giau, Tre Croci, Tre Cime) RIPOSO 15: AGORDO - LIENZ TIROL km 196 (Duran, F.lla Cibiana, Pramollo, Bannberg) NB 16: LIENZ - MONTE ZONCOLAN km 146 (Gailbergsattel, M Croce Carnico, Zoncolan) 17: UDINE - RIESE PIO X km 182 18: TREVISO - TERME DI COMANO km 178 (Passo del Ballino, P. delle Fugazze) 19: CASTELNUOVO DEL GARDA (Gardaland) - VERONA (Arena)km 38 crono 20: VESTONE - MILANO (Corso Venezia) km 183 @Mi sembra strana una cosa, il 27/05, giorno delle 3 cime di Lavaredo, c'è la granfondo GIRO D'ITALIA DOLOMITI STARS. Queste sono le altimetrie del 2006, la partenza era alle 7.30. Non sono compatibilie queste due gare. Lungo [img] http://img165.imageshack.us/img165/6803/altdolomiti2vp6.jpg[/img] Corto: [img]http://img151.imageshack.us/img151/1198/altdolomiti1xz0.jpg [/img]

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] ..........Mi sembra strana una cosa, il 27/05, giorno delle 3 cime di Lavaredo, c'è la granfondo GIRO D'ITALIA DOLOMITI STARS. Queste sono le altimetrie del 2006, la partenza era alle 7.30. Non sono compatibilie queste due gare. [/quote] Su Tuttobiciweb dicono che la tappa delle tre cime c'è il 28 (lunedì). Parole dell'assessore Mellarini. A sto punto o sono pazzi e fanno il riposo di domenica oppure qualcosa non quadra. :boh:

Colle dell'Agnello nein, forse si va sul Finestre.

Allora cari amici... Il file che ho scritto ieri sera tardi mi giunge direttamente da dove deve arrivare..ovvero da dove tutti hanno la cravatta rosa. Risale a qualche giorno fa... Quindi dato che vengono fuori migliaia di opzioni ed obiezioni con percorsi e percorsini(per esempio ma cosa cavolo centra S.Anna????????) e l'unica cosa non + che probabile che ho scritto è Lienz ... sciopero...!!!

e dai Gianlu, non te la prendere è solo che qui tutti siamo ansiosi ed è normale che vengano fuori "percorsi e percorsini"....tanto ormai manca poco...il porssimo fine settimana sapremo tutto!!! ;)

Eccolo il problema... Troppe inutilità... Ma cosa vuol dire che se c'è la Gran Fondo?.... Ma cosa vuol dire dei trasferimenti ecc ecc? Nelle altre corse non ci sono i trasferimenti? L'ossatura della corsa è quella... Ci credete? Mi fa piacere... Non vi va? amen! Ripeto che l'unica cosa che nel file era ancora assolutamente da verificare era il percorso di Lienz!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Allora cari amici... Il file che ho scritto ieri sera tardi mi giunge direttamente da dove deve arrivare..ovvero da dove tutti hanno la cravatta rosa. Risale a qualche giorno fa... Quindi dato che vengono fuori migliaia di opzioni ed obiezioni con percorsi e percorsini(per esempio ma cosa cavolo centra S.Anna????????) e l'unica cosa non + che probabile che ho scritto è Lienz ... sciopero...!!! [/quote] Guarda oggi proprio la cravatta non l'ho indossata :D Quella di S.Anna era una domanda (il punto di domanda serve a questo). Se sai gia' tutto rispondi semplicemente di no :boh:

Tanto anche se ti dico di no qualcuno ha da obbiettare .... :boh::boh:

[b]Conferma della partenza da Teano [/b] comunicato stampa n° 15 del 20/11/0621-11-2006 16:03 Il dott. Allocchi della Gazzetta dello Sport ha contattato in questi giorni il sindaco Picierno per comunicargli che, in considerazione del fatto che quest’anno una tappa del giro di Italia partirà da Teano, il prossimo 13 dicembre, nel pomeriggio, una troup della Rai sarà in città per incontrare l’amministrazione e determinare i dettagli dell’organizzazione dell’evento sportivo, dalla predisposizione di un piano di sicurezza all’individuazione di strutture ricettive dove gli atleti dovranno pernottare. “E’ un evento importante e di grande risonanza – ha commentato l’assessore allo sport Carmine Corbisiero – che rappresenta un riconoscimento ulteriore per la nostra città che, come in questo caso, non è solo archeologia e storia ma è anche sport. Ciò che mi propongo è di cogliere l’occasione, laddove fosse possibile, e come è costume di questo assessorato, per coinvolgere anche le frazioni.” Fonte: www.comune.teano.ce.it

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Tanto anche se ti dico di no qualcuno ha da obbiettare .... :boh::boh: [/quote] non ne fare un problema personale Cascata...stai sereno!!!:yes:

Io ho espresso giudizi sui traferimenti lunghi e su un riposo fatto al 3 giorno. Al termine del post ho scritto che il percorso non lo giudico finche non lo vedo. Non ho proposto nulla e non ho criticato nessuno. Ripeto però che per me è ingiusto nei confronti dei ciclisti fare 3 trasferimenti 3 in 3 giorni 3 con il + corto di 130 Km e gli altri che sfiorano quasi i 200 Km. Per me è ingiusto anche uno solo di trasferimento così. 3 sono una cattiveria. Sempre per me il riposo al 3° giorno è uno spreco e l'ho motivato. Nulla di personale con Gianluca e credo che dal mio post si capiva. Se non si capiva spero di essermi spiegato.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Eccolo il problema... Troppe inutilità... Ma cosa vuol dire che se c'è la Gran Fondo?.... Ma cosa vuol dire dei trasferimenti ecc ecc? Nelle altre corse non ci sono i trasferimenti? L'ossatura della corsa è quella... Ci credete? Mi fa piacere... Non vi va? amen! Ripeto che l'unica cosa che nel file era ancora assolutamente da verificare era il percorso di Lienz! [/quote] Bè oddio, non ho mai visto una gran fondo che percorre la stessa salita, al contrario per giunta, lo stesso giorno del Giro. Male che vada quello della granfondo sarà un percorso diverso oppure la sposteranno a sabato 16. Però Gianlu non ti devi arrabbiare perchè tutti possono scrivere un pensiero oppure solo un sogno. e' vero la realtà è un altra, ma non vuol sempre dire che quello che ti dicano i tuoi riferenti sia sempre vero, mi ricordo che affermavi che la crono della futa era sicura.

[b]Conferma della partenza da Reggio Emilia [/b] Partenza del Giro d’Italia da Reggio Emilia il 21 maggio 2007. La decisione è stata assunta martedì scorso durante un incontro avvenuto in municipio tra il sindaco di Reggio Graziano Delrio e la delegazione del Giro guidata da Giorgio Cimurri, referente per la tappa reggiana. Il sindaco ha espresso la sua soddisfazione per la rinnovata collaborazione che vede confermare la tappa reggiana di questo importante appuntamento sportivo internazionale, che ritorna dopo sei anni nella nostra città. “Il Giro d’Italia è un evento che Reggio è felice di riabbracciare – afferma Delrio – ed è un evento in cui la bicicletta e l’uomo sono protagonisti. La sua partenza a Reggio e l’attraversamento della città segneranno un momento davvero speciale nel calendario del 2007, anno in cui verranno compiute scelte importanti per la mobilità sostenibile”. La delegazione – composta, oltre che da Giorgio Cimurri, dagli organizzatori della Rcs, in primis Mauro Vegni, direttore di corsa – ha compiuto con l’Amministrazione comunale un sopralluogo in centro storico e ha definito una prima ipotesi di percorso l’allestimento del villaggio di partenza in piazza della Vittoria e la partenza davanti al teatro Ariosto, per proseguire in un percorso lento verso corso Cairoli, via Mazzini, via Emilia, piazza del Monte, piazza Prampolini, via Farini, via Ariosto e viale Umberto per raggiungere il chilometro zero al villaggio Osea nel quartiere Belvedere. Il Giro si dirigerà quindi al passo del Cerreto per raggiungere l’arrivo a Lido di Camaiore. “Dopo vent’anni il Giro era tornato nel 2001 a Reggio con arrivo e partenza – commenta Cimurri –. Dopo pochi anni il Giro è voluto tornare a Reggio Emilia, dove è stato accolto con grande ospitalità e professionalità. Anche in questa edizione sono certo che la città saprà distinguersi” Fonte: http://redacon.radionova.it/

scusatemi, ma quando è la presentazione ufficiale del giro?

sabato prossimo

La presentazione dovrebbe essere trasmessa su Rai3 a partire dalle 16.45.

be io avanzo due richieste pe ril prossimo giro d'italia : una tappa sulle salite della mia valtellina e che auro bulbarelli venga esiliato dalla rai.

[quote][i]Originariamente inviato da spino_tk [/i] be io avanzo due richieste pe ril prossimo giro d'italia : una tappa sulle salite della mia valtellina e che auro bulbarelli venga esiliato dalla rai. [/quote] + facile la prima ma la seconda è simpatica :D:D:D

Niente Finestre la maggior parte della tappa che arriva a Brinaçon sarà in territorio francese.di fatto le autorità della città più alta d' europa vrebbero messo la clausola del non passaggio a Sestriere per no favorire la località italiana

La cronoscalata della Futa era più che sicura... Poi purtroppo per problemi di spazio non si è potuta fare, cosi come l'arrivo al piazzale della Guardia.. Ok..stamani forse mi sono incavolato un po troppo ma può succedere a chiunque... Ah..mi rinfacci della Futa... Bene... Vorrà dire che come fanno altri inventerò stupidaggini o opzioni che mi passano per la testa giusto per giocare all'organizzatore.. No mi spiace ma tutto quello che io scrivo qui dentro si basa su cose estremamente reali.. Io non ti dico si potrebbe passare da li ...ti dico vogliono passare da li.. Se poi nojn si può non è colpa mia... ti pare... Senza rancore eh ;)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La cronoscalata della Futa era più che sicura... Poi purtroppo per problemi di spazio non si è potuta fare, cosi come l'arrivo al piazzale della Guardia.. Ok..stamani forse mi sono incavolato un po troppo ma può succedere a chiunque... Ah..mi rinfacci della Futa... Bene... Vorrà dire che come fanno altri inventerò stupidaggini o opzioni che mi passano per la testa giusto per giocare all'organizzatore.. No mi spiace ma tutto quello che io scrivo qui dentro si basa su cose estremamente reali.. Io non ti dico si potrebbe passare da li ...ti dico vogliono passare da li.. Se poi nojn si può non è colpa mia... ti pare... Senza rancore eh ;) [/quote] Non vorrei intromettermi in affari che non mi riguardano, ma non credo che newcastle volesse rinfacciarti la Futa, quanto piuttosto che volesse dire che le aspettative e le voci possono cambiare, per cui ad un certo momento sembravano sicure determinate cose, poi magari le cose cambiano, come nel caso della Futa, quindi può darsi che l'ipotesi di Sant'Anna sia stata almeno vagliata. Del resto, se le voci e le indiscrezioni fossero tutte vere, sapremmo già il percorso da quest'estate, ed invece a 10 giorni dalla presentazione, prima che tu raccogliessi le ultime indiscrezioni, che forse non sono nemmeno più tali, ma sono delle mezze certezze (dico mezze perchè più di una volta gli organizzatori hanno sconvolto il percorso per screditare le indiscrezioni), brancolavamo nel buio più completo. Questo senza voler minimamente screditare le tue indiscrezioni, che sono sicuro che siano più che attendibili;).

[quote][i]Originariamente inviato da Gigilasegaperenne [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] La cronoscalata della Futa era più che sicura... Poi purtroppo per problemi di spazio non si è potuta fare, cosi come l'arrivo al piazzale della Guardia.. Ok..stamani forse mi sono incavolato un po troppo ma può succedere a chiunque... Ah..mi rinfacci della Futa... Bene... Vorrà dire che come fanno altri inventerò stupidaggini o opzioni che mi passano per la testa giusto per giocare all'organizzatore.. No mi spiace ma tutto quello che io scrivo qui dentro si basa su cose estremamente reali.. Io non ti dico si potrebbe passare da li ...ti dico vogliono passare da li.. Se poi nojn si può non è colpa mia... ti pare... Senza rancore eh ;) [/quote] Non vorrei intromettermi in affari che non mi riguardano, ma non credo che newcastle volesse rinfacciarti la Futa, quanto piuttosto che volesse dire che le aspettative e le voci possono cambiare, per cui ad un certo momento sembravano sicure determinate cose, poi magari le cose cambiano, come nel caso della Futa, quindi può darsi che l'ipotesi di Sant'Anna sia stata almeno vagliata. Del resto, se le voci e le indiscrezioni fossero tutte vere, sapremmo già il percorso da quest'estate, ed invece a 10 giorni dalla presentazione, prima che tu raccogliessi le ultime indiscrezioni, che forse non sono nemmeno più tali, ma sono delle mezze certezze (dico mezze perchè più di una volta gli organizzatori hanno sconvolto il percorso per screditare le indiscrezioni), brancolavamo nel buio più completo. Questo senza voler minimamente screditare le tue indiscrezioni, che sono sicuro che siano più che attendibili;). [/quote] E' quello che volevo dire. Nel senso che a volte anche i grandi capi cambiano idee tante volte prima di arrivare a un progetto definitivo. :cincin:

L'ipotesi Sant'anna non è stata vagliata..dato che io non ho litigato con Newcastle ma ci siamo solo scambiati opinioni quindi direi di chiuderla li... Anzi.. appena ci vediamo con New andiamo a trincare ;)

Gianluca, cosa ci dici del veto che Briancon avrebbe messo sul passaggio da Sestriere? Tra l'altro, sul Corriere di Saluzzo di ieri si leggeva che il Giro non sarebbe passato dalla provincia di Cuneo (di conseguenza, niente Agnello).

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Gianluca, cosa ci dici del veto che Briancon avrebbe messo sul passaggio da Sestriere? Tra l'altro, sul Corriere di Saluzzo di ieri si leggeva che il Giro non sarebbe passato dalla provincia di Cuneo (di conseguenza, niente Agnello). [/quote] ...e dunque neppure Maddalena-Vars-Izoard, che potrebbe essere un'altra alternativa, se la tappa deve essere "perlopiu' francese"? Alla fine dovrebbe essere vera, credo, solo una delle due: o si passa per la provincia granda, o si fa il Sestriere. Oppure fanno tutta pianura e da Torino la Val Susa e il Monginevro senza Sestriere ;) Scherzo, eh?

Che non credo che Zomegnan si faccia mettere veti... però... Comunque credo che da qualche parte si debba passare. Dal file word che mi è arrivato ieri sera c'erano Izoard dopo e Agnello prima...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 8 : REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE km 182 [/quote] Ho fatto un rapido controllo sull'atlante stradale. Il tracciato che avevo ipotizzato qualche post fa (via Passo di Pradarena - Galleria del Cipollaio - strappo di Capezzano Monte) è praticamente della stessa lunghezza. Da escludere un semplice passaggio sul Cerreto: dopo il Giro si ritroverebbe a transitare dalla zona di Massa (dove, invece, è previsto il passaggio il giorno dopo, in direzione di Genova). Da escludere anche - è troppo a sud - il passaggio sulla salita dei Colli di Pedona, scalata in occasione degli ultimi due arrivi a Lido di Camaiore.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] L'ipotesi Sant'anna non è stata vagliata..dato che io non ho litigato con Newcastle ma ci siamo solo scambiati opinioni quindi direi di chiuderla li... Anzi.. appena ci vediamo con New andiamo a trincare ;) [/quote] ;) Tranquillo... :cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] L'ipotesi Sant'anna non è stata vagliata..dato che io non ho litigato con Newcastle ma ci siamo solo scambiati opinioni quindi direi di chiuderla li... Anzi.. appena ci vediamo con New andiamo a trincare ;) [/quote] Per chiare a tutti. Sant'Anna l'ho tirata fuori io [u]solo come domanda[/u] dato che quell'arrivo venne saltato per lo sciopero dei corridori dopo il blitz notturno a Sanremo. Cascata:pss: un decisivo NO di risposta alla mia domanda avrebbe eliminato qualche volo pindarico.:boh: Speriamo che resti l'accoppiata Agnello-Isoard, qua da me ci sono amici che stanno praticamente gia' organizzando le macchine....:D

Lando ma ti pare che una cosa così riguardo S.Anna non veniva fuori prima?. Io stamattina mi sono inquietato xke il Giro che ho scritto al 99,9 % è quello definitivo... che mi è arrivata da chi sa... Una sola cosa può cambiare e riguarda Oropa... ma ormai gli arrivi sono quelli...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Lando ma ti pare che una cosa così riguardo S.Anna non veniva fuori prima?. Io stamattina mi sono inquietato xke il Giro che ho scritto al 99,9 % è quello definitivo... che mi è arrivata da chi sa... Una sola cosa può cambiare e riguarda Oropa... ma ormai gli arrivi sono quelli... [/quote] Concordo sul fatto che arrivi e partenze sono ormai "prenotati". Il lotto al limite sara' sui percorsi. La mia magari era una domanda cretina, pero' potevi rispondermi un po' peggio! Almeno per i prossimi CN a Genova avrei avuto la scusa per scroccarti da bere! :D

Mi hanno confermato che [b]SI VA SUL COLLE DELL'AGNELLO [/b]

il problema del colle dell'agnello saranno le condizioni climatiche

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] il problema del colle dell'agnello saranno le condizioni climatiche [/quote] certo si va molto in alto.ma se dobbiamo aver paura del clima che potra' esserci quel giorno dovremmo sperare in un giro in collinare.e poi non e' mica detto che quel giorno ci debba per forza essere maltempo..

Non fasciamoci la testa prima di rompercela... le condzioni clamatiche possono condizionare qualsiasi salita o strada...e non solo l'Agnello ;)

Tenete presente che, rispetto all'anno scorso, il Giro prenderà il via con una settimana di ritardo.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non fasciamoci la testa prima di rompercela... le condzioni clamatiche possono condizionare qualsiasi salita o strada...e non solo l'Agnello ;) [/quote] Quoto alla grandissima! Se dovessimo smettere di salire sulle salite dove c'è pericolo di neve, allora oltre all'Agnello dovremmo dire addio anche a Stelvio, Fauniera, Gavia, ecc. Inoltre, con questo ragionamento, dovremmo anche smettere di fare salite sterrate, perchè se piove si rischia di non poterle fare.

Ragazzi..il discorso rischio maltempo io lo chiuderei qui..C'è dappertutto ..anche sulla Redoute..

concordo ancora: "il tempo el cul ......" ricordo che quando il Giro arrivo' a Pontechianale l'agnello era ancora chiuso pero', come ricordato da Mauro, questa volta arriveranno una settimana dopo. Credo che cio' che conta e' il clima il giorno della tappa.:boh:

Certo, anche perchè se quando inserisci una salita devi preoccuparti se sarà o meno transitabile non ci si salva più...

Ma di una fantomatica cronoscalata in provincia di Vicenza, come tempo fa mi aveva chiesto/preannunciato Mauro Facoltosi, neanche l'ombra? vero? Grazie, ciao! ;)

Si Ale..ma se dai retta a Facoltosi lui di tappe ne prevede 60!! (di cui trenta partotite dalla sua zucca) :Od: Scherzo.. No il Giro ormai è disegnato e di fare una cronoscalata nella zona di Vicenza non se ne è mai assolutamente parlato..

Era una notizia uscita sui giornali locali qualche mese fa. L'idea era quella di proporre una cronoscalata Thiene - Asiago.

Come vi dicevo il Finestre non vi sarà e il passaggio sull Izoard era certo già da tempo.Di fatto quando si arriva a Brian@on quasi mai si passa dal Sestriere.:bll:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 5 : TIVOLI - SPOLETO km 181 6 : SPOLETO - SCARPERIA DEL MUGELLO (autodromo) Km 238 [/quote] :clap::clap: tutto vero??? Ben 2 tappe??? Arrivo e partenza??? Come nel 2004??? :clap: Bene!!! Spero tanto che il 2 sia confermato!!! Io mi preparo già da adesso!!! :P

x Cascata: riguardo ad Oropa, il dubbio qual'e'? Mi viene da pensare che un modo per accorciare il trasferimento da Briancon sarebbe... non farlo, cioe' fare una tappa in linea invece della cronoscalata. Certo cambierebbe lo spirito della tappa, oltre che il chilometraggio totale. A mio parere, piu' affascinante l'idea della cronoscalata (arrivi in salita, ce ne sono gia' per tutti i gusti). Peraltro penso quello sia l'unico trasferimento potenzialmente critico: 190 km con le Alpi in mezzo sono lunghi, e si viene da una tappa di montagna, dove il gruppetto arrivera' abbastanza tardi. Vero e' che per una crono corta, si inizia abbastanza tardi, ma. Al contrario, gli altri trasferimenti "padani" possono usufruire di autostrade e richiederanno un paio d'ore al massimo: non mi parrebbero eccessivamente problematici.

Dritta sicura si mormora che... A meno che non mi abbia voluto fare uno scherzo, un mio amico che lavora con la cravatta rosa mi ha assicurato che in pochissimi sanno dove arriverà l'ultima tappa del Giro e che sarà una sorpresa. Se l'informazione fosse corretta, vorrebbe dire che di sicuro l'arrivo non sarà in corso Venezia se non addirittura che non sarà neanche a Milano (possibile?). Il che mi lascia abbastanza scettico, anche perchè le informazioni che trovo su questo fourm sono sempre estremamente attendibili. In ogni caso, qualcuno ne sa qualcosa di più?

Che sia a Milano credo sia pacifico.. Magari sarà in qualche zona della città... ma credo comunque a Milano... X Joy... ormai del mugello lo sanno anche gli abitanti della Papuasia.... X Pg: Sai... trasferimento da Briancon a Biella, la tappa e ancora il trasferimento a Cantù, la tappa e poi ancora il trasferimento a Trento... Ci pensavano di fare la tappa in linea verso Oropa.. ma credoche alla fine resti la cronometro... X Fac: Mauro..te l'ho detto mille volte... non prendere sempre per oro colato quello che senti o leggi.. Li c'è una richiesta da parte di Asiago ma... per il 2007 non si è mai e poi mai parlato di arrivare li.. ne in linea ne con la cronoscalata...

[quote] Che sia a Milano credo sia pacifico.. Magari sarà in qualche zona della città... ma credo comunque a Milano... [/quote] Se riesci a sapere qualcosa aggiornami, che ho una scommessa in ballo. ;)

Voglio il 50 % però... :Od::Od::)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Voglio il 50 % però... :Od::Od::) [/quote] Gregorio credimi. Magari per il 66% (lo deve dividere con qualche amico rosa-incravattato) Cascata fa arrivare il giro dove vuoi tu ;)

[quote][i]Originariamente inviato da pedalando [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Voglio il 50 % però... :Od::Od::) [/quote] Gregorio credimi. Magari per il 66% (lo deve dividere con qualche amico rosa-incravattato) Cascata fa arrivare il giro dove vuoi tu ;) [/quote] Lando..se facciamo il 70% viene fuori la cresta anche per te... :D:D scherzo chiaramente... sai cosa..è una bella imbeccata.... merita una annusata.. :)

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [quote][i]Originariamente inviato da pedalando [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Voglio il 50 % però... :Od::Od::) [/quote] Gregorio credimi. Magari per il 66% (lo deve dividere con qualche amico rosa-incravattato) Cascata fa arrivare il giro dove vuoi tu ;) [/quote] Lando..se facciamo il 70% viene fuori la cresta anche per te... :D:D scherzo chiaramente... sai cosa..è una bella imbeccata.... merita una annusata.. :) [/quote] ci sto :D dopotutto il 30% piu' la soddisfazione di aver vinto la scommessa non mi sembrano poco. Mi scuso per l'OT ma a meno di una settimana dalla presentazione bisogna un po' sdrammatizzare...

:cincin:

@A riguardo della tappa di Fiorano credo si passi per Porretta Terme, poi salita fino a Vidiciatico, da li discesa verso la fondovalle Panaro e salita verso Fanano. A quel punto o salgono fino quasi a Sestola, poi discesa verso fondovalle scotenna, salita di Renno, Pavullo e infine discesa a valle, oppure si arriva a Fiorano tramite le colline che la sovrastano. @Per la tappa di Lido di Camaiore, si dice che abbiano avvistato Cassani in ricognizione in zona Frassinoro, non si esclude discesa in Toscana dal S.Pellegrino in Alpe.

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] [...] X Pg: Sai... trasferimento da Briancon a Biella, la tappa e ancora il trasferimento a Cantù, la tappa e poi ancora il trasferimento a Trento... Ci pensavano di fare la tappa in linea verso Oropa.. ma credoche alla fine resti la cronometro... [...] [/quote] Infatti, quella parte di percorso e' un po' uno "spezzatino", anche se gestibile (non ci sono voli o navi da prendere). Un modo per semplificare le cose ci sarebbe: sostituire alla Cantu'-Bergamo una Briancon-Biella, seguita poi dalla Biella-Oropa. A quel punto avresti un solo trasferimento (piuttosto lungo) invece di tre, e salveresti anche la cronoscalata (che sarebbe pero' subito prima delle Tre Cime). Od anche, sostituire alla Cantu'-Bergamo una Bergamo-Trento; cosi' avresti 2 trasferimenti invece di 3, e lo schema "tappa di montagna - cronoscalata - tappa intermedia - arrivo in salita" rimarrebbe tale. Ovviamente e' solo pour parler, mi pare l'arrivo a Bergamo sia stato ampiamente descritto da varie fonti. Ma e' bello giocare a fare i percorsi senza averne la responsabilita' ;)

X la tappa di Fiorano: non potrebbe scalare la Futa in partenza? X la tappa di Lido di Camaiore: è più probabile che scendano dalla Foce della Radici; effettuare in discesa la strada del San Pellegrino potrebbe essere pericoloso.

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] X la tappa di Fiorano: non potrebbe scalare la Futa in partenza? X la tappa di Lido di Camaiore: è più probabile che scendano dalla Foce della Radici; effettuare in discesa la strada del San Pellegrino potrebbe essere pericoloso. [/quote] @Si è probabile per la Futa, poi si dovrebbero dirigire verso Porretta Terme. @Per la discesa di S.Pellegrino è vero, l'ho pensato anchio, è pericolosa.

[quote][i]Originariamente inviato da gregorio [/i] Dritta sicura si mormora che... A meno che non mi abbia voluto fare uno scherzo, un mio amico che lavora con la cravatta rosa mi ha assicurato che in pochissimi sanno dove arriverà l'ultima tappa del Giro e che sarà una sorpresa. Se l'informazione fosse corretta, vorrebbe dire che di sicuro l'arrivo non sarà in corso Venezia se non addirittura che non sarà neanche a Milano (possibile?). Il che mi lascia abbastanza scettico, anche perchè le informazioni che trovo su questo fourm sono sempre estremamente attendibili. In ogni caso, qualcuno ne sa qualcosa di più? [/quote] Butto lì: nell'anno del bicentenario di Garibaldi, stanno per caso pensando di fare l'arrivo in Corso Garibaldi (dove, tra l'altro, ci sono gli uffici della RCS Sport)? Comunque, mi sembra difficile questa ipotesi, perchè non c'è molto spazio.

Mauro lasa sta...

Chi ci sarà alla presentazione?

[b]Definito il percorso della tappa Lienz - Zoncolan [/b] Stabilito al 90% il percorso della tappa Lienz - Monte Zoncolan. La tappa misurerà circa 180 Km e presenterà sicuramente tre ascese: il Passo Monte Croce Comelico, Cima Sappada (dal versante più facile) e l'ascesa finale allo Zoncolan. C'è una quarta salita in ballo e nelle prossime ore verrà presa una decisione al riguardo: immediatamente prima dello Zoncolan, come "preriscaldamento" c'è l'intenzione di inserire l'ascesa al centro di Tualis (898m, 3,6 Km al 9,5%), che corrisponde con il tratto iniziale delle strada del Monte Crostis. Giunti a Tualis si prenderà la strada per Ravascletto e la Sella Valcalda (958m), giungendovi con circa 6 Km di strada in quota. Da lì si scenderà per la SS 465 a Comeglians ed Ovaro, dove si attaccherà il Monte Zoncolan

[quote][i]Originariamente inviato da newcastle [/i] Chi ci sarà alla presentazione? [/quote] http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=5451

voglio il giau prima del tre croci visto che la tappa pare sarà di domenica servono tante belle salite x distribuire l'immenso pubblico :D:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] [b]Definito il percorso della tappa Lienz - Zoncolan [/b] Stabilito al 90% il percorso della tappa Lienz - Monte Zoncolan. La tappa misurerà circa 180 Km e presenterà sicuramente tre ascese: il Passo Monte Croce Comelico, Cima Sappada (dal versante più facile) e l'ascesa finale allo Zoncolan. C'è una quarta salita in ballo e nelle prossime ore verrà presa una decisione al riguardo: immediatamente prima dello Zoncolan, come "preriscaldamento" c'è l'intenzione di inserire l'ascesa al centro di Tualis (898m, 3,6 Km al 9,5%), che corrisponde con il tratto iniziale delle strada del Monte Crostis. Giunti a Tualis si prenderà la strada per Ravascletto e la Sella Valcalda (958m), giungendovi con circa 6 Km di strada in quota. Da lì si scenderà per la SS 465 a Comeglians ed Ovaro, dove si attaccherà il Monte Zoncolan [/quote] Percorso equilibrato, anche perchè avrebbe poco senso mettere una salita molto dura nella tappa del Kaiser, col rischio quindi di venir affrontata ad andatura poco più che turistica, forse anche giustamente. Così come mi sembra ragionevole (e spettacolare), anticipare lo Zoncolan col breve tratto del durissimo Crostis dal versante più "cattivo", perfetto antipasto tecnico (e mediatico) dell'inferno finale! :yes:

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] voglio il giau prima del tre croci visto che la tappa pare sarà di domenica servono tante belle salite x distribuire l'immenso pubblico :D:D:D [/quote] Non è più un mistero: il Giau ci sarà, preceduto dal San Pellegrino e seguito dal Tre Croci

Allora, ste Tre cime, sono come riportato il 27 o il 28 Maggio?

Il 27

Mi piacerebbe quel giorno partecipare alla granfondo Dolomiti star di Arabba. Mauro, lo sai che l'anno scorso il percorso prevedeva al scalata del S.Pellegrino? Vabbè che quando passerà il Giro saranno tutti passati da li, però è un pò strana questa coincidenza.

Ultim'ora.... Il prologo da Caprera alla Maddalena sarà una cronometro a squadre. A Fiorano si arriva all'interno della Pista della Ferrari.. Inoltre... La tappa da Barberino a Fiorano sarà tutt'altroche veloce, ma una vera e propria tappa appenninica di salita. Da Reggio a Camaiore si affronta il Cerreto

Il prologo sarà sempre di 7 Km o il percorso verrà ampliato con l'introduzione di un giro nell'isola della Maddalena?

[quote][i]Originariamente inviato da maurofacoltosi [/i] Il prologo sarà sempre di 7 Km o il percorso verrà ampliato con l'introduzione di un giro nell'isola della Maddalena? [/quote] potrebbero aumentarlo a qualche km in più allora visto che si tratta di una crono squadre o rimane sempre 7 km?

Mah sai... credo lo amplino un pochetto..ma non dovrebbe superare i 10/15 km

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ultim'ora.... Il prologo da Caprera alla Maddalena sarà una cronometro a squadre. A Fiorano si arriva all'interno della Pista della Ferrari.. Inoltre... La tappa da Barberino a Fiorano sarà tutt'altroche veloce, ma una vera e propria tappa appenninica di salita. Da Reggio a Camaiore si affronta il Cerreto [/quote] So che passeranno da Fanano, perciò sono obbligati a salire fino a Sestola, poi di salita c'è nè ancora. Fiorano è praticamente all'inizio delle colline, perciò possono planarci da uno strappo duro di 2/3km a meno di 6/7 km dal traguardo. Ho sentito che Cassani era in zona passo Radici a provare la tappa, casomai non era quella di Reggio ma bensì quella di Fiorano.

un giro che si prospetta con meno cronometro pura degli ultimi anni solo verona visto che oropa nn è certo da specialisti....vediamo se i tifosi di qlcuno si lamentranno

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] un giro che si prospetta con meno cronometro pura degli ultimi anni solo verona visto che oropa nn è certo da specialisti....vediamo se i tifosi di qlcuno si lamentranno [/quote] Vero... e peraltro nemmeno Verona sarà una crono dove gli specialisti potranno dare distacchi col pallottoliere (vedi Pontedera 2006), vuoi per lunghezza del percorso non eccessiva (si parla di 30-35 km) e vuoi per il tracciato abbastanza vallonato, lungo le colline della bassa Valpolicella. Non vedo l'ora che arrivi sabato, così ogni dubbio che resta verrà fugato... :yoga:

Forse si lamenteranno i corridori perchè sarà troppo duro. Poi loro la risolvono con poco, vanno più piano...

[quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] Vero... e peraltro nemmeno Verona sarà una crono dove gli specialisti potranno dare distacchi col pallottoliere (vedi Pontedera 2006), vuoi per lunghezza del percorso non eccessiva (si parla di 30-35 km) e vuoi per il tracciato abbastanza vallonato, lungo le colline della bassa Valpolicella. [/quote] ...e vuoi anche perchè è a fine Giro ;)

[quote][i]Originariamente inviato da robby [/i] [quote][i]Originariamente inviato da marco83 [/i] Vero... e peraltro nemmeno Verona sarà una crono dove gli specialisti potranno dare distacchi col pallottoliere (vedi Pontedera 2006), vuoi per lunghezza del percorso non eccessiva (si parla di 30-35 km) e vuoi per il tracciato abbastanza vallonato, lungo le colline della bassa Valpolicella. [/quote] ...e vuoi anche perchè è a fine Giro ;) [/quote] Naturalmente, certo... come dovrebbe essere tutti gli anni, peraltro! :)

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] un giro che si prospetta con meno cronometro pura degli ultimi anni solo verona visto che oropa nn è certo da specialisti....vediamo se i tifosi di qlcuno si lamentranno [/quote] Grande! Da tifoso di Basso mi piace molto che il Giro sia sbilanciato un pò dalla parte di Damiano che ritengo il futuro del nostro sport , che sia finalmente l'anno del vero dualismo Basso Cunego?:IoI

non è che l'eventuale eccessiva durezza favorisca Damiano piuttosto che Ivan...nel 2006 Ivan non è che sia andato poi così piano sulle salite no? ;) io non faccio il tifo nè per uno ne per l'altro...spero solo nello spettacolo impareggiabile (a mio modesto parere) che questo sport può dare;)

Evvai con il Cerreto e il pic nic a Sassalbo!

[quote][i]Originariamente inviato da manuel.technoradio [/i] [quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] un giro che si prospetta con meno cronometro pura degli ultimi anni solo verona visto che oropa nn è certo da specialisti....vediamo se i tifosi di qlcuno si lamentranno [/quote] Grande! Da tifoso di Basso mi piace molto che il Giro sia sbilanciato un pò dalla parte di Damiano che ritengo il futuro del nostro sport , che sia finalmente l'anno del vero dualismo Basso Cunego?:IoI [/quote] Un Giro equilibrato non deve favorire nessuno..tanto Basso quanto Cunego..poi un percorsi si addice più ad una tipologia di corridore piuttosto che ad un' altra ma... sei sicuro che a Basso un Giro così non si addica??

[quote][i]Originariamente inviato da superalvi [/i] un giro che si prospetta con meno cronometro pura degli ultimi anni solo verona visto che oropa nn è certo da specialisti....vediamo se i tifosi di qlcuno si lamentranno [/quote] io non sono tifoso di nessuno e non mi lamento per le troppe salite,anzi.e' sicuramente spettacolare.pero' da un punto di vista tecnico mi sembra che da qualche anno il giro sia diventato un campionato mondiale a tappe per scalatori.per un maggior equilibrio,ho gia' avuto modo di dirlo,con queste salite il kilometraggio complessivo a cronometro dovrebbe essere alemno di 80 km.senza una cronoscalta ovviamente.non dico che si debba tornare ai giri moseriani,ma chi vince un gt deve essere un corridore completo.il giro mi piace,ripeto,ma da anni lo vedo molto squilibrato.basterebbe lasciare le salite e mettere una crono lunga in piu'.non credo che farebbe male a nessuno e state certi che non si rischierebbe di vedere un Cancellara in rosa a Milano,in ogni caso.

Non sono assolutamente d'accordo sul fatto che i giri degli ultimi anni sono più difficili. Alla fine le tappe che si concludono in volata sono più o meno sempre lo stesso numero (sempre troppe per quanto mi riguarda). E comunque aspetterei sabato pomeriggio a definire così duro questo giro.

[quote][i]Originariamente inviato da davideoggionni [/i] Non sono assolutamente d'accordo sul fatto che i giri degli ultimi anni sono più difficili. Alla fine le tappe che si concludono in volata sono più o meno sempre lo stesso numero (sempre troppe per quanto mi riguarda). E comunque aspetterei sabato pomeriggio a definire così duro questo giro. [/quote] non farti sentire da petacchi e compagnia..

Caro nuovo Davide... Che negli ultimi anni il Giro sia più duro è un dato di fatto... Ma chiaramente le 4 o 5 tappe per velocisti ci vogliono..direi che sono necessarie... Col tempo capirai che il Giro non è duro solo a seconda delle tappe che terminano in volata (cosa che poi è determinata anche da come si affronta la gara..nell'82 la Cuneo-Pinerolo con Maddalena, Vars, Izoard, Monginevro e Sestriere venne affrontata non troopo forte e vinse Saronni su una ventina di corrodori... La durezza del Giro è determinata anche da tante cose.. la dislocazione delle tappe dure per esempio... Quindi il tuo pensiero io lo rivedrei un po... ah...In questo Forum ci sono tanti addetti ai lavori, giornalisti, organizzatori, ciclisti stessi..fidati delle loro indiscrezioni... non sono campate per aria... vedrai... ;)

Tranquillo, mi fido, semplicemente preferisco commentare il percorso con in mano la cartellina che mi daranno sabato. Concordo anche sul fatto che la durezza dei percorsi è determinata in buona parte dai corridori, anche se rendere dura una tappa facile è più difficile che rendere facile una tappa dura.

Si... fai bene... guarda..comunque fidati che sarà bello duro..

[quote][i]Originariamente inviato da davideoggionni [/i] ......rendere dura una tappa facile è più difficile che rendere facile una tappa dura.... [/quote] Mi identifico perfettamente in queste parole. :yes::yes: Datemi uno straccio di mappa e percorso di sto giro che sto diventando matto.:OIO:OIO L'anno scorso (sapere e vedere tutto in anticipo) è stata una cosa credo irripetibile.

29/11/2006 Il Giro d'Italia renderà omaggio al mito della Ferrari IL GIRO d’Italia 2007, che verrà presentato sabato a Milano (Teatro degli Arcimboldi, diretta tivù su Rai Tre dalle 16,45) proporrà una suggestione in più. Ed una dedica ad effetto, non soltanto a Garibaldi, partendo dalla Sardegna a 200 anni dalla nascita del grande condottiero. Il Giro d’Italia 2007 si legherà infatti anche alla Ferrari. Ed una tappa arriverà sulla mitica pista di Fiorano Modenese. La celebrazione sarà quanto mai importante: 60 anni dalla nascita del primo modello Ferrari. Sarà in ogni caso una tappa più che mai dedicata alle auto da corsa pensando che partirà da un altro celebre luogo legato alle sfide a motori, il Mugello. Una tappa domenicale, il 20 maggio prossimo, che si arricchirà di certo di altri eventi collaterali nel ricordo e nel segno della nascita di quel celebre marchio che ha fatto conoscere l’Italia nel mondo, che è sempre in primo piano anche nel terzo millennio, la mitica Ferrari. Sessant’anni fa si vivevano in tutti i sensi i giorni della grande rinascita dopo le nefandezze della guerra. Ed il ciclismo appariva più che mai alla stregua dello sport nazionale all’insegna dei duelli spettacolari e splendidi sulle strade d’Italia fra Coppi e Bartali. Il Giro d’Italia è comunque già arrivato a Fiorano Modenese in un altra occasione ed in epoca più recente. Nel ’75, il famoso Giro del duello finale sullo Stelvio fra Bertoglio, di nome Fausto e la spagnolo Galdos. In quell’edizione della corsa rosa la tappa di Fiorano era addirittura la prima, in partenza da Milano. La vinse allo sprint, con una volata di rara potenza il norvegese Knut Knudsen, un cronomen, più che uno sprinter. Però di talento davvero eccellente e che seppe impedire, con rara potenza ed una volata lunghissima, la rimonta ad un grandissimo velocista come il fiammingo Rik Van Linden. La tappa del 20 maggio prossimo dal Mugello a Fiorano, dovrebbe essere invece più insidiosa e non molto adatta ai velocisti perchè ci saranno da scalare alcune celebri montagne appenniniche decisamente ostiche. Per Petacchi e compagni le cose andranno meglio il giorno successivo quando si ripartirà da Reggio Emilia verso Camaiore, scalando soltanto il passo del Cerreto decisamente lontano dal traguardo. Ed a Camaiore il traguardo sarà posto davvero a due passi da casa Petacchi. Il Giro d’Italia 2007 come già abbiamo scritto più volte partirà dalla Sardegna il 12 maggio (finale a Milano il 3 giugno) per rendere omaggio a Giuseppe Garibaldi, a 200 anni dalla nascita, anche se il grande personaggio del nostro risorgimento in realtà era nato a Nizza. E l’avvio sarà davvero inedito o quasi, comunque spettacolare. Il primo atto anzichè un prologo individuale sulle strade dell’isola della Maddalena sarà una breve crono a squadre, il giusto riconoscimento ai gruppi sportivi ed agli sponsor. Non è la prima volta che si parte con una crono a squadre. Accadde già a Palermo nel ’54, quando vinse alla grande la Bianchi di Fausto Coppi in maglia iridata, il quale poi perse il duello con Koblet ed il Giro se lo aggiu dicò il gregario di quest’ultimo, lo svizzero Clerici. Si partì con una crono a squadre anche nell’ 82 da Milano. E trionfò alla grande la Renault (a proposito di auto) di Bernard Hinault che poi vinse in grande stile quell’edizione della corsa rosa. Il Giro 2007 resterà altri due giorni in Sardegna, con tappe attorno a Tempio Pausania e poi a Cagliari. Come nel ’91, il Giro di Coppino Chioccioli, partito spettacolarmente dall’Isola. Nel prossimo maggio dalla Sardegna gli automezzi viaggeranno di notte in nave verso Salerno. Ed i corridori in aereo su Napoli. Ci sarà inevitabilemnte una giornata di riposo per evitare spiacevoli disguidi nella travesata e poi si risalirà la penisola proponendo subito un facile arrivo in salita al già collaudato santuario di Montevergine nei pressi di Avellino. Poi tappa a Frosinone ed approdo in Toscana, per la frazione più lunga, quella con arrivo a Scarperia e partenza successiva da Barberino del Mugello verso Fiorano, celebrando in terra toscana anche i 50 anni dalla vittoria in rosa di un grande campione di quelle contrade che non c’è più, Gastone Nencini. Beppe Conti da Tuttosport del 29 novembre 2006 Tuttobiciweb

Si beh..della cronosquadre si sa da ieri sera... una conferma in +...

Nessuna novità sull'arrivo dell'ultima tappa? Comincio a temere che perderò la scommessa...

Quindi, taglio di Sicilia, Calabria, Puglia,Basilicata,Abruzzo,Molise e Marche. Il Centrosud risulta più segato dell'anno scorso.

Ma si comincia ancora prima di vedere il percorso ufficiale?? La Sardegna cosè Nord??? La partenza del 2008?? Palermo...non mi pare al Nord....

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma si comincia ancora prima di vedere il percorso ufficiale?? La Sardegna cosè Nord??? La partenza del 2008?? Palermo...non mi pare al Nord.... [/quote] concordo in pieno!

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma si comincia ancora prima di vedere il percorso ufficiale?? La Sardegna cosè Nord??? La partenza del 2008?? Palermo...non mi pare al Nord.... [/quote] concordo in pieno! [/quote] Anch'io, soprattutto considerando che l'estremo sud (sicilia, calabria, puglia e basilicata) non vengono fatte per far posto alla sardegna e non ad alte tappe al nord.

Indiscrezione sicura al 90%:il 20 0 21 maggio tappa con partenza da Reggio Emilia e arrivo a Camaiore o Lido di Camaiore in volata.Percorso intermedio da stabilire con due possibilità;cisa o passaggio dalla garfagnana con più salite!Ciao ciao!:hippy:

2 anni fa alcuni presentavano basso come forte si ma sofferente nelle salite dure, in realà lo scortso anno ha messo a tacere tutti...il suo terreno è la salita lo dice semrpe il varesino...la crono se l'è rirovata dopo e cn molti sacrifici...

Falco sei un po OT... Si be ma della tappa a Camaiore ormai lo sanno tutti :)

90° Giro d'Italia al 95% (mi lascio qualche beneficio di inventario, al massimo cambia qualche partenza) P : CAPRERA (Casa di Garibaldi) - LA MADDALENA Km 7 (cronosquadre) 1 : TEMPIO PAUSANIA - BOSA MARINA km 184 2 : NURAGHE DI BARUMINI - CAGLIARI km 178 RIPOSO 3 : SALERNO - MONTEVERGINE DI MERCOGLIANO km 158 4 : TEANO - FRASCATI km 172 5 : TIVOLI - SPOLETO km 181 6 : SPOLETO - SCARPERIA DEL MUGELLO (autodromo) Km 238 7 : BARBERINO DEL MUGELLO - FIORANO MODENESE (Pista Ferrari) km 194 8 : REGGIO EMILIA - LIDO DI CAMAIORE km 182 9 : MARINA DI MASSA - GENOVA MAD.della GUARDIA km 199 (Passo Biscia - MDG) 10: SERRAVALLE SCRIVIA (Designer Outlet) - PINEROLO km 192 11: SCALENGHE (Stab. Raspini) - BRIANCON km 163 (Agnello CC - Izoard) 12: BIELLA - OROPA km 13 (cronoscalata) 13: CANTU' - BERGAMO km 171 14: TRENTO - AURONZO TRE CIME DI LAVAREDO km 190 (S.Lugano, S.Pellegrino, Giau, Tre Croci, Tre Cime) RIPOSO 15: AGORDO - LIENZ TIROL km 196 (Duran, F.lla Cibiana, Pramollo, Bannberg) NB 16: LIENZ - MONTE ZONCOLAN km 146 (Gailberg, M Croce Carnico,Sappada Zoncolan) 17: UDINE - RIESE PIO X km 182 18: TREVISO - TERME DI COMANO km 178 (Passo del Ballino, P. delle Fugazze) 19: CASTELNUOVO DEL GARDA (Gardaland) - VERONA km 38 (crono individuale) (Torricelle) 20: VESTONE - MILANO km 183 Si sta ragionando se fare un passaggio sulle Torricelle a Verona per finire sul rettilineo dei Mondiali... visto che all'Arena ci sono problemi organizzativi...

se le tappe sono queste, il totale fa 3345 km. 1 sola tappa sopra i 200. Sembrerebbe un po' una vueltina.:boh::boh::(

Sui Km non ci posso giurare..ma in linea di massima sn quelli... x ilresto.. Beh oddio... Vueltina..guarda le salite che ci saranno dai...

la tappa delle 3 cime una delle piu dure,se non la piu' dura,degli ultimi 10 anni.secondo me,almeno.

Io commenterò solo davanti al disegno ufficiale..ma cambierà davvero poco da quello appena postato...

se fosse questo il giro,non mi sembra che i velocisti potranno essere felici.o no?

Oddio..Non sarà all'altezza di Sangalli & c... però almeno qualcosa si capisce... Moderatori... io nn sn molto avvezzo..se la foto è grossa ci pensate voi?? [img] http://img73.imageshack.us/img73/5831/lastscanhs8.jpg[/img]

Complimenti per la cartina Cascata! Ci sono parecchi trasferimenti soprattutto nelle tappe del Nord. Vabbè però è un bel percorso.

Grazie..ma aspettiamo l'originale...:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] 15: AGORDO - LIENZ TIROL km 196 (Duran, F.lla Cibiana, Pramollo, Bannberg) Ho guardato un pò la cartina, se quello è il percorso fanno un bel giretto, in pratica sfiorano lo Zoncolan. Ma dopo Pieve di Cadore per dove vanno, Tomezzo? Il Bannberg non lo trovo, è tra Hermagoe e Greifenburg? 16: LIENZ - MONTE ZONCOLAN km 146 (Gailberg, M Croce Carnico,Sappada Zoncolan) Per andare a Sappada salgono la sella Valcada, Sappada, Campolongo, forcella Laverdèh e Ovaro?? [/quote]

Esagerato... :) Non so ancora... aspettiamo sabato..

partendo da lienz potrebbero fare il comelico,cima sappada,ed arrivare nella zona dello zoncolan agigiungendo qualche strappo duro(che in quei dintorni di certo non manca)prima dell'erta finale..

Sì, sarà proprio così. Lo strappo nel finale dovrebbe (decidevano in queste ore) essere quello di Tualis.

Bella lì cascata!!!! Gran Cartina :clap: :yes: io sinceramente lo trovo ...UN GRAN BEL GIRO :yes:

Se il chilometraggio sarà così corto sarà una sorta di "calarsi le braghe" di fronte a certe dichiarazioni assurde dell'UCI sui chilometraggi delle corse e dei gt... non voglio dare giudizi preventivi ma un gt deve essere 3500-3600 km. Voto 5. Sarà sicuramente una corsa avvincente e spettacolare, ma più che un giro sembra un campionato, dove ogni partita si gioca in uno stadio diverso dal precedente... mi riferisco alla quantità abnorme di trasferimenti. Che danneggia non solo i corridori ma l'atmosfera e la popolarità di un grande circo itinerante, i cui attori possono essere visibili stanchi all'arrivo e rilassati il mattino dopo in partenza, magari disponibili per una foto, quattro parole, un autografo. Così è proprio "mordi e fuggi". Voto 4,5. E poi anche quest'anno il Sud ci rimette. L'anno scorso c'era la scusa del Belgio, quest'anno useranno quella della Sardegna? Capisco che al sud ci sono meno soldi e meno enti pubblici in grado di spenderne, ma si potrebbe fare di più. Del resto l'anticipo a maggio del Giro rende le tappe meridionali fondamentali per fare pedalare al caldo i ciclisti, almeno nella prima parte. Voto 5,5. Rimane la buona strategia di mettere tanta montagna: non è copiando il Tour (disegnato per i passistoni) che si assicura successo e prosperità al Giro, ma disegnando una corsa per una nicchia ben definita di ciclisti: non chi punta al Tour, che tanto non viene, non i passisti che hanno appena tirato il fiato dopo le Classiche, ma gli scalatori. Voto 8. Media: 5,75

la nuova sardegna.it svela le tre tappe sarde con relativo percorso SASSARI. Nel segno di Garibaldi. Appuntamento a Caprera il 12 maggio prossimo, davanti alla casa dell’Eroe dei due Mondi. Partirà da lì la novantesima edizione del Giro d’Italia che torna nell’isola per la terza volta nella sua storia. Dopo l’edizione del 1961, il Giro del centenario dell’unità d’Italia (una tappa Sassari-Cagliari), e quella del 1991 (tre tappe con circuito in Gallura, Olbia-Sassari e Sassari-Cagliari) riecco il grande ciclismo. Angelo Zomegnan, direttore della corsa, ha firmato il contratto nell’ufficio del presidente della giunta regionale Renato Soru. Alla Gazzetta dello Sport, organizzatrice dell’evento, vanno 1 milione e 200 mila euro stanziati dalla Regione. Alla Sardegna la partenza di uno degli appuntamenti sportivi più amati e popolari d’Italia, ma soprattutto l’immersione totale per una settimana nel grande ciclismo, che nononostante gli scandali e le disavventure degli ultimi anni non ha perso il suo straordinario fascino. Il tutto sotto i riflettori dei media di tutto il mondo in un momento estremamente favorevole per la promozione dell’isola e dei suoi tesori. Oltre al valore sportivo non possono infatti sfuggire le ripercussioni sul piano economico e di immagine che provoca una carovana che tra atleti, sponsor e macchina organizzativa comprende 1200 persone, alle quali bisogna aggiungere 300 tra giornalisti e tecnici della Rai che ha l’esclusiva delle immagini e racconta per ore cronaca e retroscena della corsa e altre centinaia tra operatori dell’informazione e appassionati. La presentazione ufficiale della novantesima edizione del Giro d’Italia avverrà domani pomeriggio in diretta tv dal teatro degli Arcimboldi a Milano, ma la Nuova Sardegna è in grado di anticipare i dettagli delle tre tappe. Sembra che la mania di Soru di valorizzare l’identità più vera dell’isola, di mostrare la Sardegna più nascosta abbia incontrato la curiosità e la fantasia degli organizzatori. Sono così saltate fuori scelte originali e percorsi alternativi di indubbia efficacia sul piano sportivo e sicuramnente straordinarte sul piano spettacolare. L’idea di partenza. I primi contatti sono avvenuti l’estate scorsa. Uno degli organizzatori della Tirreno-Adriatico, utilizza la sua vacanza nell’isola per far camminare il progetto. A Soru, in realtà, l’idea era piaciuta subito e piaceva, ancora di più, l’idea di far partire il Giro dalla Maddalena. In quel periodo, infatti, il Governatore era impegnato a gestire l’addio degli Americani dall’isola e pensava a progetti di rilancio dell’arcipelago e a dicembre delibera lo stanziamento necessario per dare il via all’operazione. Saranno tre le giornate di corsa: una crono a squadre che si disputerà alla Maddalena sabato 12 maggio, domenica 13 i ciclisti andranno da Tempio a Bosa, passando per Sassari e Alghero e infine lunedì 14 la tappa collega Barumini e Cagliari. Le avanguardie della carovana rosa saranno nell’isola da lunedì 7 maggio, l’arrivo è in programma per il 10 maggio. Da Cagliari il 14 i girini s’imbarcheranno per Napoli, da dove il giorno dopo è prevista la partenza da Teano, sempre in memoria di Garibaldi. La prima tappa. Sarà una cronometro a squadre che poromette spettacolo per gli appassionati. E’ la terza volta che succede nella storia del Giro: nel 1954 vinse la Bianchi di Fausto Coppi, nel 1982 la Renault di Beranrd Hinault, campione francese. La partenza sarà data a Stagnali per un passaggio suggestivo davanti a casa Garibaldi. Il percorso misura 24 chilometri e prevede i passaggi sulla panoramica di Spalmatore, Guardia del Turco, Abbattoggia, la discsa di Colmi fino alla Regione francese, via Millelire, via Giulio Cesare fino all’arrivo previsto in piazza Umberto 1. La seconda tappa. Montagna e mare. Dai graniti della Gallura alle spiagge di Platamona. Dai monti di Villanova Monteleone, dove sarà posto un gran premio della montagna, alla sabbia di Bosa. Il percorso è di 203 chilometri. La partenza è da Tempio con passaggi a Aggius, Viddalba, Castelsardo, marina di Sorso, Sassari La Landrigga, Olmedo, Alghero, Villanova, Montresta e arrivo a Bosa. La terza tappa. Dal nuraghe al mare. Sarà dato a Barumini il via della terza tappa e la reggia nuragica sarà uno starter d’eccezione per 195 chilometri del percorso. Attraverso Furtei, Guasila, Sant’Andrea Frius e Ballao si arriverà sulla costa. Muravera, Castiadas, Villasimius e Quartu prima dell’arrivo a Cagliari dove gli organizzatori vorrebbero sistemare il traguardo al Poetto, mentre il presidente Soru preferisce via Roma. E’ uno dei pochi dubbi di un progetto ormai completo. La Sardegna è pronta. Dal rosso delle camicie garibaldine al rosa di una carovana. Sarà una settimana divertente.

Buona giornata a tutti: volevo chiedervi un pronostico invece su quando il nostro caro Giro (secondo le vostre informazioni) potrà passare o riavvicinarsi abbastanza a Roma. Nel 1998 passarono molto vicino (toccarono Ostia e il litorale), nel 2000 ci fu il famoso spettacolare prologo del giro. E' vero che quest'anno si dovrebbe passare per Frosinone, quindi non lontanissimo da Roma, ma vi faccio questa "domandina" o "previsione" perchè mi piacerebbe portare a vedere il giro a mio padre, che è un po' anziano e non può fare troppi viaggi o strapazzi. Vi ringrazio e vi saluto. PS: per il giro di quest'anno io mi auguro soltanto che l'ultimo sabato del giro ci sia un tappone e montagne: mi auguro che non ci sia crono o in linea (come nel 2003)...... Alessandro

Mi associo ai complimenti a cascata per la bella cartina... non mi associo invece ai complimenti alla Gazzetta per la scelta percorso!! Intanto troppo spezzatino: ci sono solo 2 (??!!??) tappe in cui coincide arrivo e partenza della successiva... Anche i week-end mi paiono un po' sprecati, con un solo tappone, quello delle Tre Cime, onorato da una domenica (e il marketing dell'evento dove lo mettiamo?)... poi mi auguro che il percorso che arriva a Fiorano di domenica, cioè vicino a casa mia ;) sia interessante come appare dalle indiscrezioni. Poi vedo un durissimo passo Duran messo proprio all'inizio di una tappa:?:?, il San Pellegrino fatto dal versante morbido (ma questo ci può anche stare), e un giorno di riposo dopo sole 2 tappe e un prologo... forse già che si andava in sardegna dopo 15 anni ci si poteva restare almeno per una tappa in più... Arrivi in salita: Montevergine arrivano in 30, Madonna della Guardia gruppetti con piccoli distacchi, Tre Cime affascinanti e toste dopo Giau (speriamo) e Tre Croci; Zoncolan micidiale ma secondo me manca un arrivo in salita classico, cioè da 10 km al 7% per passisti scalatori, tipo Bondone ad esempio... E poi, è certamente bello scoprire nuove salite, ma mi sembrano davvero poche le scalate mitiche... Agnello, Izoard (che cmq è sempre in Francia...), Giau... e :boh::boh: Tappe di montagna dove si faccia la classifica? Mah... sicuramente Briancon, Oropa, Tre Cime, Zoncolan... Lienz dipende da come sarà disegnato il finale... nelle altre al massimo "punture di spillo", anche a Genova penso che accadrà il giusto. Poi è chiaro che sono valutazioni cha lasciano il tempo che trovano, non sapendo nemmeno chi ci sarà a correrlo questo giro!!!! Personalmente però sono un po' perplesso... poi magari quando viene corso sarà il più bel giro degli ultimi 20 anni, ma per ora sono un po' sul critico.....

Accidenti, non avevo visto la carta di Cascata del Toce: Frascati è vicino e ben collegato a Roma (un pendolare non la penserà così però!!!). Speriamo che il suo pronostico (almeno per il Lazio) sia rispettatao. Un saluto.

scusate l'ignoranza geografica della zona ma il Bannberg lo fanno dalla parte dura quella con 4 km al 10 e più di media? e poi a quanto sarebbe dall'arrivo?

Vi rispondo su una cosa... Ormai i prezzi lievitano.. E' sempre piu difficile trovare una località che si faccia arrivo e partenza... Per ammortizzare i costi ora nei listini c'è anche la voce 'partenza di tappa'

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] La terza tappa. Dal nuraghe al mare. Sarà dato a Barumini il via della terza tappa e la reggia nuragica sarà uno starter d’eccezione per 195 chilometri del percorso. Attraverso Furtei, Guasila, Sant’Andrea Frius e Ballao si arriverà sulla costa. Muravera, Castiadas, Villasimius e Quartu prima dell’arrivo a Cagliari dove gli organizzatori vorrebbero sistemare il traguardo al Poetto, mentre il presidente Soru preferisce via Roma. E’ uno dei pochi dubbi di un progetto ormai completo. La Sardegna è pronta. Dal rosso delle camicie garibaldine al rosa di una carovana. Sarà una settimana divertente. [/quote] Percorso molto ondulato ci sono varie salite pedalabili, difficile che arrivino in via Roma in quanto se arriva una volata come penso succeda e pericoloso in quanto ce un pavè molto sconnesso. Penso proprio che arriverano al poeto a due passi dal mare. Attenzione al vento vedrette come sara ventilato il posto

sul quotidiano di trieste di oggi viene confermato il percorso della tappa dello zoncolan.lienz s.candido,comelico,s.stefano,cima sappada,tualis,zoncolan.per il giorno dopo si pensa ad una partenza da n.gorica(slo)

[quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sul quotidiano di trieste di oggi viene confermato il percorso della tappa dello zoncolan.lienz s.candido,comelico,s.stefano,cima sappada,tualis,zoncolan.per il giorno dopo si pensa ad una partenza da n.gorica(slo) [/quote] E Udine??? Mi sembrava praticamente definitiva...dice altro di interessante? Non ho voglia di comprare quel giornalaccio...

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sul quotidiano di trieste di oggi viene confermato il percorso della tappa dello zoncolan.lienz s.candido,comelico,s.stefano,cima sappada,tualis,zoncolan.per il giorno dopo si pensa ad una partenza da n.gorica(slo) [/quote] E Udine??? Mi sembrava praticamente definitiva...dice altro di interessante? Non ho voglia di comprare quel giornalaccio... [/quote] giornalaccio?e' ironia la tua?:Od:dice che per la partenza del giorno dopo i casino' di nova gorica potrebbero avere la meglio su udine.poi i soliti discorsi dei lavori di adeguamento della scalata verso lo zoncolan,le impressioni di Cassani che considera lo Zoncolan la salita piu' dura d'Europa.e poi...non mi ricordo perche' il giornalaccio non lo compro ma lo leggo al bar:D:D

[quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] [quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] [quote][i]Originariamente inviato da barrylyndon [/i] sul quotidiano di trieste di oggi viene confermato il percorso della tappa dello zoncolan.lienz s.candido,comelico,s.stefano,cima sappada,tualis,zoncolan.per il giorno dopo si pensa ad una partenza da n.gorica(slo) [/quote] E Udine??? Mi sembrava praticamente definitiva...dice altro di interessante? Non ho voglia di comprare quel giornalaccio... [/quote] giornalaccio?e' ironia la tua?:Od:dice che per la partenza del giorno dopo i casino' di nova gorica potrebbero avere la meglio su udine.poi i soliti discorsi dei lavori di adeguamento della scalata verso lo zoncolan,le impressioni di Cassani che considera lo Zoncolan la salita piu' dura d'Europa.e poi...non mi ricordo perche' il giornalaccio non lo compro ma lo leggo al bar:D:D [/quote] Ecco bravo non sprecare 90 centesimi :D Cmq è possibile che a 24 ore o poco più dalla presentazione non si sappia ancora questo dettaglio, che sembrava ormai assodato? Mah...secondo me sono tutte fuffigne...

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] Ecco bravo non sprecare 90 centesimi :D [/quote] TACCAGNA!!!!!!! :Old: :bll: :Old: :D:D:D:D

Vueltuccia caruccia.. che sappia io è Udine..poi sai... se qualcuno si è presentato con un bel valigiotto pirno di spiccioli... Mi dispiacerebbe per te...

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Vueltuccia caruccia.. che sappia io è Udine..poi sai... se qualcuno si è presentato con un bel valigiotto pirno di spiccioli... Mi dispiacerebbe per te... [/quote] il giornale parlava di un eventualita',piu' che di probabilita'.il trasferimento sarebbe una trentina di km piu' lungo con la partenza a nova gorica.per me la fanno a udine.

Personalmente non cambierebbe molto, ma 1) Udine è più vicina,quindi meno trasferimento per i corridori e 2) E' da tanto che il Giro non va a Udine, e sarebbe giusto ci passasse...almeno secondo me. Poi, per ogni cosa, si saprà domani...che bello!

Era ora... e noi non ci siamo...:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

Non raggiunto l'accordo con Gardaland--- Ultima crono Bardolino - Verona

Se volete vedere in anteprima il tracciato del Giro......è apparso su un altro sito!

C'è anchèil Terminillo(nella tappa Tivoli- Spoleto) e il san marco ( in quella di bergamo)

Estremamente uguale al mio... :o Direi forse molto poco CIA... Comuqnue novità..scompare la maglia blu della combinata, torna la maglia banca di miglior giovane

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Estremamente uguale al mio... :o Direi forse molto poco CIA... Comuqnue novità..scompare la maglia blu della combinata, torna la maglia banca di miglior giovane [/quote] ma di te sapevo gia'..lui e' una sorpresa:Od:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Comuqnue novità..scompare la maglia blu della combinata, torna la maglia banca di miglior giovane [/quote] Menomale una bella notizia, io (rispetto parlando) la grancombinata non l'avevo proprio capita

cari forumisti, per favore non abbiate fretta. le immagini ufficiali del giro sono di proprietà esclusiva della rcs. aspettiamo la presentazione ok?!

Ma non credo fosse quella ufficiale sai Euge...

Bellissima la maglia bianca, era stra-ora che la rimettessero!! E comunque pare che alla fine l'abbia spuntata Udin...meglio così!

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Ma non credo fosse quella ufficiale sai Euge... [/quote] nel dubbio...;)

[quote][i]Originariamente inviato da EugeRambler [/i] cari forumisti, per favore non abbiate fretta. le immagini ufficiali del giro sono di proprietà esclusiva della rcs. aspettiamo la presentazione ok?! [/quote] Chiedo scusa, ma le immagini le avevo viste in rete.... e.. non ho resistito! Sorry!:OIO:OIO

[quote][i]Originariamente inviato da Vuelta Espana [/i] Bellissima la maglia bianca, era stra-ora che la rimettessero!! E comunque pare che alla fine l'abbia spuntata Udin...meglio così! [/quote] Visto Vueltuccia.... Altro che Nova Gorica...:cincin:

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Estremamente uguale al mio... :o Direi forse molto poco CIA... Comuqnue novità..scompare la maglia blu della combinata, torna la maglia banca di miglior giovane [/quote] Evvai! Finalmente il giusto riconoscimento al migliore giovane! La maglia della combinata era una gran cavolata.

Non direi una cavolata..per carità... ma certo complicata..meglio questa qui...

la maglia blu potevano tenerla per l'intergiro, allora scompare anche quello?

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] Non direi una cavolata..per carità... ma certo complicata..meglio questa qui... [/quote] L'idea di una maglia che premi il più completo non è male ma i punteggi erano dati malissimo, senza un minimo di logica. Savoldelli l'ha vinta (anzi stravinta) soltanto perchè è andato bene nella prima parte del Giro vincendo il prologo e comportandosi bene a Namur e a Saltara.

Dopo una buona visione del percorso dico la mia. Finalmente sono spuntate le famose tappe intermedie buone per trabocchetti e fughe non previste (Spoleto, Fiorano, Bergamo). Io la tappa di Lienz l'avre fatta senza il Bannberg (tanto lo fanno dal versante facile) e nella tappa della Guardia a Genova avrei messo una salita prima dell'ascesa finale. Troppi troppi trasferimenti lunghi. Spero abbiano fatto bene i calcoli. Nel complesso dico che il percorso è + che buono e mi aspetto una gara aperta e incerta fino all crono di Verona. Quest'anno come vedete mi sono fatto i fatti miei e non ho postato nulla anche se potevo farlo. Un bravo agli organizzatori. E' un gran bel giro è un gran bel giro è una grande festa è musica!!!!! :clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap: This is my opinion!!!!!

Il san Marco non vi sarà era una vecchia indiscrezione.al suo posto il culmine di san pietro

[quote][i]Originariamente inviato da mattewhawk23 [/i] Il san Marco non vi sarà era una vecchia indiscrezione.al suo posto il culmine di san pietro [/quote] Io so che il S. Marco c'è e ci sarà anche il San Gallo con discesa a S.Pellegrinoterme.

[quote][i]Originariamente inviato da lolloso [/i] la maglia blu potevano tenerla per l'intergiro, allora scompare anche quello? [/quote] L'intergiro è stato sostituito, al giro di quest'anno, dalla gran combinata, la quale verrà a sua volta sostituita dalla reintroduzione della classifica dei giovani, il cui leader, sarà contraddistinto dalla maglia bianca, quindi addio maglia azzurra (o blu)

In una corsa a tappe si possono assegnare non piu di 4 maglie, quindi.. rosa, ciclamino, verde e bianca

[quote][i]Originariamente inviato da Cascata del Toce [/i] In una corsa a tappe si possono assegnare non piu di 4 maglie, quindi.. rosa, ciclamino, verde e bianca [/quote] Giusto, lo davo per scontato, cmq secondo me la maglia bianca è molto meglio sia dell'intergiro che della gran combinata

quoto, finalmente l'hanno capito, i punteggi erano dati a caso lo scorso anno, basso +è arrivato pure ad indossare 3 maglie e nn aveva la maglia blu, nonostante avesse viinto pure diverse tappe...mah...

Niente è dato a caso Falco, c'era il suo bel regolmento, astruso ma c'era... Non dire scemaggini..poi che sia meglio la maglia banca ti quoto

cascata, ovviamente nn era a caso, x carità, era 1 iperbole retorica x dire quanto fosse complicato il regolamento, dal tronde ancora si indaga su come è dato il ranking fifa di calcio, ma lasciamo stare...

In Italiano Falchetto.... d'altronde e non dal tronde... altro che iperbole retorica...:D;):)

nooooo tre cime di lunedì sarà dura riuscire ad andarci

Di primo acchito eh..poi con in mano le altimetrie si potrà dire di più... Mi sembra decismente meno duro di quello dello scorso anno... (fate tacere Sgarbozza per favore...) ma più completo. Non ci sono tanti km a cronometro pura, ma una cronosquadre non decisiva, una bella cronoscalata ed una crono finale non lunga.. Ci sono arrivi per velocisti puri, arrivi per gente che sa andare in fuga e sa inventare la corsa e ci sono le classiche salite alpine. Due frazioni come quella di Spoleto col Terminillo o come quella di Bergamo col San Marco potrebbero portare sorprese... Mi piace.. Mi piace anche l'idea di Zomegnan e Vegni (non dimentichiamolo Vegni..si fa un culo cosi..) di andare sulle salite mitiche come Terminillo, Agnello, Izoard, Giau, Tre Cime e più recentemente Zoncolan..Bel lavoro davvero... Un tracciato che, ripeto, è forse più accessibile da quello che discende ma che forse, proprio per questo, offrirà più spettacolo...

Bon... finalmente svelato il percorso (e cmq complimentoni a Cascata per l'impegno messo nel portarci info dettagliate e, come si è visto, molto fondate) posso dire che... ... che è un percorso meno duro dell'anno scorso: ma questo era quasi scontato, mica si poteva andare avanti a Giri-monstre come quello del 2006, che doveva rappresentare l'eccezione, e non la regola. ... che, seppur meno duro, mi sembra meglio disegnato rispetto a quello della scorsa stagione: le tappe per le imboscate ci sono e mi piacciono parecchio (una su tutte, quella di Spoleto). ... che è un gran bel Giro perchè si torna finalmente in Sardegna, la mia seconda patria natìa. E non posso che essere contento per tutti i tifosi sardi che da troppo tempo non sono protagonisti come dovrebbero. ... che finalmente scompare quella maglia blu, simbolo di quella oscenità di classifica dell'intergiro/supercombinata, per lasciare spazio - com'è giusto che sia - alla maglia bianca di miglior giovane. ... che mi è sembrato che Elisa Basso si sia sgonfiata le labbra. ... che mi pare che ogni giorno che passa Cunego diventa sempre più biondo (oscenissimo, va detto) ... che la Balestrieri potrebbe essere la nuova De Stefano, al di là della presentatio di stasera (qualcuno ha info maggiori a riguardo?) ... che grazie a questo evento ho potuto distogliere l'occhio per una buona mezzoretta dalla manifestazione di massa di Roma (sapete com'è, mio padre ha democraticamente la precedenza sul sottoscritto) ... che... ho finito, non c'è altro! :D:D:D

Il tracciato mi piace, anche se sarebbe opportuno avere una cartina. Ad ogni modo, secondo me è decisamente meno duro di quello dell'anno scorso, ma molto più equilibrato e completo, come ha giustamente scritto Cascate. Facendo una rapida analisi, posso dire che la cronosquadre l'avrei fatta un po'più corta (tipo 15 km), ma anche così non da nessun fastidio. Per il primo arrivo in salita a Montevergine, arriveranno in tanti, ma alla 4^tappa di più non mi sembra il caso di fare. La tappa di Spoleto per me è da fughe: non credo che i velocisti "sopravviveranno" al Terminillo, che però è secondo me troppo lontano per vedere attacchi importanti, ma a inizio Giro va bene così. Peccato che alla Guardia non si arrivi sul muro al 16%, ma non ci si può lamentare. Per la tappa di Briançon è stata scelta la soluzione che preferivo: Agnello e Izoard. A dire il vero in un Giro non impossibile avrei visto bene anche un Sampeyre, però tutto sommato va benissimo così. Mi piace anche la cronoscalata ad Oropa: si renderà spettacolare una tappa in cui con un arrivo in linea si sarebbe arrivati con distacchi minimi. La tappa di Bergamo è interessante, sulla falsa riga di quella di Spoleto, ma più interessante, con il San Marco più vicino all'arrivo. Ad ogni modo per me questa è sempre una tappa da fughe. E poi arriviamo alle due tappe decisive, insiemme alla crono. Le Tre Cime secondo me hanno un percorso devastante: San Lugano, San Pellegrino, Santa Lucia, Giau, Tre Croci, Tre Cime. Per me quì i distacchi saranno davvero importanti. Poi c'è Lienz, in cui avrei visto bene qualche salita in più, ma anche così con un po'di fantasia ci si può provare nel finale. Quindi lo Zoncolan, con una tappa breve, ma dura, prima del Kaiser, che farà inevitabilmente enorme selezione. Peccato per le 2 tappe dopo: io avrei fatto più dura almeno una delle due. Anche la crono per me sarebbe stata meglio con qualche km in più, dato che è l'unica crono individuale del Giro. Comunque, aspettando la cartina, mi sento di dire che è un bel Giro;).

Continuiamo a discuterne qua: http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=5451&page=3 - così evitiamo doppioni (sia thread che post). ;)