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Autore: Oggetto: Campionati del Mondo 2007 - Stoccarda

Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 10:54
Originariamente inviato da nino58

Lorenzo,
sulla forma sono d'accordo con te ( chiunque, se è in forma, può essere portato e chi non fosse in forma è meglio non portarlo e comunque questo si vedrà più avanti ) mentre sul percorso non tanto : Bennati può dare molto fastidio, in caso di arrivo a ranghi semi-compatti o compatti, a molti "papabili"- ruote veloci di tutte le squadre.


Nino, Bennati per vincere lì dovrà essere al 100%, nemmeno al 90%...a questo punto dipende tutto da lui e da come si prepara, perchè dovrebbe avere un terzo picco di forma...

 

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...E' il giudizio che c'indebolisce.

 
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Livello Fausto Coppi
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  postato il 27/07/2007 alle 10:58
Originariamente inviato da marco83

Dal confronto, non ne viene fuori molto: manca l'altimetria di quello di Salisburgo, quindi non è che se ne possa dire molto di certo.
Apparentemente sembra più mosso il circuito di Stoccarda. Ma, come detto, è solo apparenza.


Marco, mi prendi in giro?
L'altimetria sopra è quella di Stoccarda e quella sotto di Salisburgo.

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 11:00
Originariamente inviato da Lore_88

Originariamente inviato da marco83

Dal confronto, non ne viene fuori molto: manca l'altimetria di quello di Salisburgo, quindi non è che se ne possa dire molto di certo.
Apparentemente sembra più mosso il circuito di Stoccarda. Ma, come detto, è solo apparenza.


Marco, mi prendi in giro?
L'altimetria sopra è quella di Stoccarda e quella sotto di Salisburgo.

Più che altimetria, volevo dire dislivello. Chiedo venia.

 

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Lo stupido sa molto, l'intelligente sa poco, il saggio non sa nulla... MA EL MONA EL SA TUTO!!! (copyright sconosciuto)

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Livello Fausto Coppi
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  postato il 27/07/2007 alle 11:07
Originariamente inviato da marco83

Più che altimetria, volevo dire dislivello. Chiedo venia.


Chiedi e ti sarà dato.

Il dislivello di Salisburgo è di quasi 200 m a giro. Il circuito è stato ripetuto 13 volte fa un totale di 2600 m.

Il dislivello di Stoccarda è di 270-280 m a giro. Il circuito sarà ripetuto 14 volte dunque il dislivello totale sarà di 3850 m.

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 11:11
bennati alla sanremo ha deluso e forse questo gli chiude un pò le porte della nazionale per questo mondiale, anche se al fiandre è andato piuttosto forte..... però bennati potrebbe fare molto comodo alla nostra nazionale per un eventuale sprint di gruppo e se la corsa sarà dura potrebbe anche fare il gregario..... però bisogna dire che anche pozzato e bettini sono molto veloci... pozzato al tour ha battuto freire e al campionato italiano nel leggero arrivo in salita ha superato lo stesso bennati....
 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 11:34
Originariamente inviato da Lore_88

Chiedi e ti sarà dato.

Il dislivello di Salisburgo è di quasi 200 m a giro. Il circuito è stato ripetuto 13 volte fa un totale di 2600 m.

Il dislivello di Stoccarda è di 270-280 m a giro. Il circuito sarà ripetuto 14 volte dunque il dislivello totale sarà di 3850 m.

A questo punto l'apparenza di prima trova conferma nei numeri: come percorso, Stoccarda è più duro di Salisburgo.

Per conoscenza diretta, e per non andare troppo indietro nel tempo, ti cito un altro esempio: Verona 2004.
18 giri x 225m di dislivello = 4050m totali

Non ti riporto l'ordine d'arrivo, perchè sicuramente te lo ricorderai, ma ti dico soltanto che nei primi 15 c'erano 6 ruote veloci [Freire, Zabel, Paolini, O'Grady, Davis e Hondo (fonte cicloweb.it)]. E questo non perchè il percorso non fosse duro, tutt'altro! Perchè la nostra Nazionale adottò una tattica che definisco discutibile per utilizzare un eufemismo (data forse anche dalla confusione dopo il ritiro di Bettini).

E' per questo che dico che tra i nostri 10 un uomo veloce ci deve stare: dobbiamo essere pronti a tutte le evenienze, a maggior ragione se abbiamo il vantaggio di poterci schierare in 10 anzichè 9, visto che abbiamo il campione del mondo in carica. Si parlava di Bennati perchè per un percorso del genere lo vedo bene, ma può tranquillamente essere qualcun altro.

 

[Modificato il 27/07/2007 alle 11:44 by marco83]

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 11:47
Originariamente inviato da marco83
E' per questo che dico che tra i nostri 10 un uomo veloce ci deve stare: dobbiamo essere pronti a tutte le evenienze, a maggior ragione se abbiamo il vantaggio di poterci schierare in 10 anzichè 9, visto che abbiamo il campione del mondo in carica. Si parlava di Bennati perchè per un percorso del genere lo vedo bene, ma può tranquillamente essere qualcun altro.


pozzato e bettini sono degli ottimi velocisti, ma anche paolini, di luca, e garzelli allo sprint dicono la loro......

 
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Livello Jaques Anquetil




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  postato il 27/07/2007 alle 11:59
Ieri Rebellin, intervistato dopo la tappa del Brixia Tour, ha dichiarato che, se anche le salite precedenti all'arrivo non dovessero far selezione, gli ultimi 2 km sono in salita e che quindi taglierebbero fuori i velocisti.
Ha parlato di un percorso adatto a lui, Di Luca, Bettini e Cunego.

Se fosse così, Boonen, Hushovd e McEwen sono tagliati fuori.
Il problema per la squadra azzurra sarà Oscar Freire.

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 12:01
Originariamente inviato da guigia

Cunego.



???????????????

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 12:02
Originariamente inviato da guigia

Ieri Rebellin, intervistato dopo la tappa del Brixia Tour, ha dichiarato che, se anche le salite precedenti all'arrivo non dovessero far selezione, gli ultimi 2 km sono in salita e che quindi taglierebbero fuori i velocisti.
Ha parlato di un percorso adatto a lui, Di Luca, Bettini e Cunego.

Se fosse così, Boonen, Hushovd e McEwen sono tagliati fuori.
Il problema per la squadra azzurra sarà Oscar Freire.


anche o'grady e valverde......
però il mondiale non deve per forza finire allo sprint..... anzi spero il contrario.......

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 12:02
Originariamente inviato da guigia

Ieri Rebellin, intervistato dopo la tappa del Brixia Tour, ha dichiarato che, se anche le salite precedenti all'arrivo non dovessero far selezione, gli ultimi 2 km sono in salita e che quindi taglierebbero fuori i velocisti.
Ha parlato di un percorso adatto a lui, Di Luca, Bettini e Cunego.

Se fosse così, Boonen, Hushovd e McEwen sono tagliati fuori.
Il problema per la squadra azzurra sarà Oscar Freire.
concordo su oscar freire, ma ricordiamo anche Valverde cheè veloce....per il resto a SAlisburgo in realtà se non fosse stato per gli spagnoli, si sarebbe arrivati in volatona, con vittoria di mc Ewen!

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 12:04
Originariamente inviato da simone89

Originariamente inviato da guigia

Ieri Rebellin, intervistato dopo la tappa del Brixia Tour, ha dichiarato che, se anche le salite precedenti all'arrivo non dovessero far selezione, gli ultimi 2 km sono in salita e che quindi taglierebbero fuori i velocisti.
Ha parlato di un percorso adatto a lui, Di Luca, Bettini e Cunego.

Se fosse così, Boonen, Hushovd e McEwen sono tagliati fuori.
Il problema per la squadra azzurra sarà Oscar Freire.


anche o'grady e valverde......
però il mondiale non deve per forza finire allo sprint..... anzi spero il contrario.......


Valverde in una salita breve e pedalabile dice la sua eccome. Ricordo che ha vinto la Freccia l'anno scorso e quest'anno ha fatto secondo

 

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  postato il 27/07/2007 alle 12:09
Originariamente inviato da Leone delle Fiandre

Originariamente inviato da simone89

Originariamente inviato da guigia

Ieri Rebellin, intervistato dopo la tappa del Brixia Tour, ha dichiarato che, se anche le salite precedenti all'arrivo non dovessero far selezione, gli ultimi 2 km sono in salita e che quindi taglierebbero fuori i velocisti.
Ha parlato di un percorso adatto a lui, Di Luca, Bettini e Cunego.

Se fosse così, Boonen, Hushovd e McEwen sono tagliati fuori.
Il problema per la squadra azzurra sarà Oscar Freire.


anche o'grady e valverde......
però il mondiale non deve per forza finire allo sprint..... anzi spero il contrario.......


Valverde in una salita breve e pedalabile dice la sua eccome. Ricordo che ha vinto la Freccia l'anno scorso e quest'anno ha fatto secondo


io dicevo che anche o'grady e valverde possono creare problemi alla nostra nazionale insieme a freire......... anzi mi fa quasi più paura valverde di freire....

 
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 12:16
ah ok, allora abbiamo detto la stessa cosa

 

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  postato il 27/07/2007 alle 13:20
a me non fanno paura ne valv piti ne freire...nel senso che potenzialmente come organico la Spagna è forte, fortissima e tatticamente han sempre dimostrato di sapere gestire tutte le situazioni nei vari mondiali degli ultimi anni in maniera eccelsa sia con gara dura che con gara da "addormentare" per freire, ma (sempre) potenzialmente noi siamo un gradino sopra...non lo dico da Italiano tifoso, ma da osservatore del ciclismo in quanto tale...i numeri e i nomi che ha la sqaudra italiana per il mondiale non li ha nessuno!!!!! noi in questo mondiale abbiamo 5/6 corridori che sarebbero capitani unici in quasi tutte le altre nazionali....il vero problema nostro sarà quello di centralizzarci su un unica punta con tanti altri "delfini" pronti a dire la loro....diciamo che la tattica fotocopia di salisburgo sarebbe ottima...e te credo

 

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A 2 Km dalla vetta mi sono detto "Vai Marco o salti tu o salta lui...E' saltato lui.
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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 13:41
robby quest'anno il giorno del mondiale non hai mica qualche matrimonio o battesimo????
 
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  postato il 27/07/2007 alle 14:39
Secondo me per adesso ancora non ha impegni ma entro il mondiale qualcuno organizzerà per lui qualche cerimonia ehehehe

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 27/07/2007 alle 15:25
...........sicuramente!!!!

 

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  postato il 28/07/2007 alle 15:02
nel sito http://www.ilciclismo.it c'è un intervista a bennati dove afferma che non ha possibilità di andare al mondiale di stoccarda visto che il percorso di quest'anno è più duro di quello dell'anno scorso e quindi non verrà chiamato.....


 
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  postato il 28/07/2007 alle 15:07
Originariamente inviato da simone89

nel sito http://www.ilciclismo.it c'è un intervista a bennati dove afferma che non ha possibilità di andare al mondiale di stoccarda visto che il percorso di quest'anno è più duro di quello dell'anno scorso e quindi non verrà chiamato.....


Boh...un Bennati in forma non lo vedrei poi così male...

 

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Liège-Bastogne-Liège: 1°
Giro d'Italia: Carrara - Montalcino: 2°
Tour de France: Sisteron - Bourg-lès-Valence: 1°
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Tour de France - classifica finale: 3°
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  postato il 28/07/2007 alle 15:16
Originariamente inviato da Abajia

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nel sito http://www.ilciclismo.it c'è un intervista a bennati dove afferma che non ha possibilità di andare al mondiale di stoccarda visto che il percorso di quest'anno è più duro di quello dell'anno scorso e quindi non verrà chiamato.....


Boh...un Bennati in forma non lo vedrei poi così male...


se avessimo l'opportunità di portare 13 uomini si potrebbe anche rischiare di portare bennati, ma con 10 uomini è molto difficile.......

 
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  postato il 28/07/2007 alle 15:20
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nel sito http://www.ilciclismo.it c'è un intervista a bennati dove afferma che non ha possibilità di andare al mondiale di stoccarda visto che il percorso di quest'anno è più duro di quello dell'anno scorso e quindi non verrà chiamato.....


Boh...un Bennati in forma non lo vedrei poi così male...


se avessimo l'opportunità di portare 13 uomini si potrebbe anche rischiare di portare bennati, ma con 10 uomini è molto difficile.......

Infatti se dovessi scegliere io i 10 da portare non porterei Bennati! Anche se sono cmq convinto che se in forma potrebbe fare bene!

 

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  postato il 28/07/2007 alle 15:25
mi piacerebbe vedere riccò al mondiale......
 
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  postato il 28/07/2007 alle 16:37
Originariamente inviato da simone89

mi piacerebbe vedere riccò al mondiale......

Penso sia ancora un pò troppo inesperto per poter affrontare una corsa nervosa e difficile come il Mondiale...

 

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  postato il 28/07/2007 alle 20:00
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mi piacerebbe vedere riccò al mondiale......

Penso sia ancora un pò troppo inesperto per poter affrontare una corsa nervosa e difficile come il Mondiale...

secondo me no. Anzi, se è in forma, è l'ideale. E' il tipo capace di spianare quelle salitelle.

 

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  postato il 28/07/2007 alle 20:33
Secondo me fare la differenza sulle salite sarà difficile. Sono brevi e non troppo dure. Mi ricordo il mondiale di Verona che, sulla carta, doveva essere quasi da scalatori (e infatti portammo Cunego, Garzelli e Basso, oltre a Bettini) e che poi in gara vide il gruppo compatto fino all'ultimo giro. A maggior ragione sarà così su questo percorso. Piuttosto l'elemento più interessante è l'arrivo in leggera salita. Bisognerà portare corridori abili in questo genere di sprint. Devo dire che Freire mi preoccupa parecchio. Tagliati fuori sono solo i velocisti puri come McEwen o Petacchi.
 
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  postato il 28/07/2007 alle 21:55
Un Riccò in condizione Tirreno lo vedrei molto bene.
Ma ripeto, sembra che questo percorso lo abbia disegnato Freire.
Valverde non è più quel fulmine di guerra rispetto agli anni corsi alla Kelme.
I velocisti non terranno, e la corsa è difficile da tenere chiusa: spazio all'anarchia.

 
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Livello Fausto Coppi
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  postato il 29/07/2007 alle 00:59
Originariamente inviato da massiminozippy

Un Riccò in condizione Tirreno lo vedrei molto bene.
Ma ripeto, sembra che questo percorso lo abbia disegnato Freire.
Valverde non è più quel fulmine di guerra rispetto agli anni corsi alla Kelme.
I velocisti non terranno, e la corsa è difficile da tenere chiusa: spazio all'anarchia.

No Riccò è decisamente troppo giovane e inesperto per reggere una corsa del genere...e poi non ha la mentalità da gregario! Piuttosto ti do ragione sul fatto che il tracciato è adattissimo a Freire, ma tu dimmi quale percorso iridato non lo è! Tiene in salite del genere, ha fondo, ha lo sprint...per me, visto il chilometraggio delle corse iridate, rimane uno dei favoriti sempre e cmq, anche su percorsi piatti! E poi ha l'esperienza dalla sua, che è molto importante ovviamente!

 

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  postato il 29/07/2007 alle 01:02
Originariamente inviato da Qfwfq

Secondo me fare la differenza sulle salite sarà difficile. Sono brevi e non troppo dure. Mi ricordo il mondiale di Verona che, sulla carta, doveva essere quasi da scalatori (e infatti portammo Cunego, Garzelli e Basso, oltre a Bettini) e che poi in gara vide il gruppo compatto fino all'ultimo giro. A maggior ragione sarà così su questo percorso. Piuttosto l'elemento più interessante è l'arrivo in leggera salita. Bisognerà portare corridori abili in questo genere di sprint. Devo dire che Freire mi preoccupa parecchio. Tagliati fuori sono solo i velocisti puri come McEwen o Petacchi.

Secondo me invece un pò + di selezione rispetto a Verona si può fare, anche perchè la seconda salita misura 2 km e fra la prima e la seconda non c'è praticamente un metro di pianura ma solo saliscendi...la gara si deciderà qui ne sono convinto, perchè è un tracciato da arrivo a ranghi ristretti...decisamente! E poi ricorda che sono i ciclisti a rendere una corsa + o meno difficile! A volte può essere + nervosa una tappa di pianura che una di media montagna...

 

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  postato il 29/07/2007 alle 14:02
Originariamente inviato da Qfwfq

Secondo me fare la differenza sulle salite sarà difficile. Sono brevi e non troppo dure. Mi ricordo il mondiale di Verona che, sulla carta, doveva essere quasi da scalatori (e infatti portammo Cunego, Garzelli e Basso, oltre a Bettini) e che poi in gara vide il gruppo compatto fino all'ultimo giro. A maggior ragione sarà così su questo percorso. Piuttosto l'elemento più interessante è l'arrivo in leggera salita. Bisognerà portare corridori abili in questo genere di sprint. Devo dire che Freire mi preoccupa parecchio. Tagliati fuori sono solo i velocisti puri come McEwen o Petacchi.


il circuito di verona era abbastanza impegnativo, ma si è arrivati allo sprint solo perchè nessuna nazione ha cercato di fare selezione......

 
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  postato il 29/07/2007 alle 14:08
Originariamente inviato da simone89

il circuito di verona era abbastanza impegnativo, ma si è arrivati allo sprint solo perchè nessuna nazione ha cercato di fare selezione......

Beh in realtà la selezione hanno provata a farla, ma non è bastata per far mollare Freire, Zabel e altri... e poi il percorso non era poi così duro... Le Torricelle non sono un granchè per poter fare selezione...

 

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Livello Fausto Coppi




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  postato il 29/07/2007 alle 14:18
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Originariamente inviato da simone89

il circuito di verona era abbastanza impegnativo, ma si è arrivati allo sprint solo perchè nessuna nazione ha cercato di fare selezione......

Beh in realtà la selezione hanno provata a farla, ma non è bastata per far mollare Freire, Zabel e altri... e poi il percorso non era poi così duro... Le Torricelle non sono un granchè per poter fare selezione...


negli ultimi 2 giri hanno provato a fare selezione non prima......

 
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  postato il 29/07/2007 alle 14:22
Originariamente inviato da simone89

negli ultimi 2 giri hanno provato a fare selezione non prima......

Le uniche squadre in grado di poter fare selezione erano e rimangono La Spagna e l'Italia,e avevano degli uomini in fuga! Quindi non potevano tirare...

 

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  postato il 29/07/2007 alle 14:25
Originariamente inviato da Abajia

Secondo me invece un pò + di selezione rispetto a Verona si può fare, anche perchè la seconda salita misura 2 km e fra la prima e la seconda non c'è praticamente un metro di pianura ma solo saliscendi...la gara si deciderà qui ne sono convinto, perchè è un tracciato da arrivo a ranghi ristretti...decisamente! E poi ricorda che sono i ciclisti a rendere una corsa + o meno difficile! A volte può essere + nervosa una tappa di pianura che una di media montagna...


Originariamente inviato da simone89

il circuito di verona era abbastanza impegnativo, ma si è arrivati allo sprint solo perchè nessuna nazione ha cercato di fare selezione......


Io mi ricordo Basso e Cunego provarci piuttosto decisamente su quella salita, si creavano dei buchi di dieci metri che poi venivano richiusi piuttosto in fretta. Quello che voglio dire è che su salite del genere si sta bene a ruota, i distacchi non vengono "naturalmente". Sicuramente l'Italia per sfruttare il maggior numero di corridori forti rispetto ad altre squadre deve cercare di rendere la corsa dura, ma non mi meraviglierei se a 2 Km dalla fine fossero assieme ancora in 30. Bisogna tener conto anche di questa ipotesi.

 
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  postato il 29/07/2007 alle 14:41
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Originariamente inviato da Abajia

Secondo me invece un pò + di selezione rispetto a Verona si può fare, anche perchè la seconda salita misura 2 km e fra la prima e la seconda non c'è praticamente un metro di pianura ma solo saliscendi...la gara si deciderà qui ne sono convinto, perchè è un tracciato da arrivo a ranghi ristretti...decisamente! E poi ricorda che sono i ciclisti a rendere una corsa + o meno difficile! A volte può essere + nervosa una tappa di pianura che una di media montagna...


Originariamente inviato da simone89

il circuito di verona era abbastanza impegnativo, ma si è arrivati allo sprint solo perchè nessuna nazione ha cercato di fare selezione......


Io mi ricordo Basso e Cunego provarci piuttosto decisamente su quella salita, si creavano dei buchi di dieci metri che poi venivano richiusi piuttosto in fretta. Quello che voglio dire è che su salite del genere si sta bene a ruota, i distacchi non vengono "naturalmente". Sicuramente l'Italia per sfruttare il maggior numero di corridori forti rispetto ad altre squadre deve cercare di rendere la corsa dura, ma non mi meraviglierei se a 2 Km dalla fine fossero assieme ancora in 30. Bisogna tener conto anche di questa ipotesi.


nell'ultimo giro davanti sono scollinati sulle torricelle in 6: freire, basso, boogerd, cunego, valverde e poco più indietro o'grady..... il gruppetto zabel e vino mi sembra che era a una quindicina di secondi forse anche di più..... se avessero cercato di fare selezione prima forse non si sarebbe arrivati allo sprint con un gruppo così folto....

 
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  postato il 29/07/2007 alle 14:42
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Secondo me invece un pò + di selezione rispetto a Verona si può fare, anche perchè la seconda salita misura 2 km e fra la prima e la seconda non c'è praticamente un metro di pianura ma solo saliscendi...la gara si deciderà qui ne sono convinto, perchè è un tracciato da arrivo a ranghi ristretti...decisamente! E poi ricorda che sono i ciclisti a rendere una corsa + o meno difficile! A volte può essere + nervosa una tappa di pianura che una di media montagna...


Originariamente inviato da simone89

il circuito di verona era abbastanza impegnativo, ma si è arrivati allo sprint solo perchè nessuna nazione ha cercato di fare selezione......


Io mi ricordo Basso e Cunego provarci piuttosto decisamente su quella salita, si creavano dei buchi di dieci metri che poi venivano richiusi piuttosto in fretta. Quello che voglio dire è che su salite del genere si sta bene a ruota, i distacchi non vengono "naturalmente". Sicuramente l'Italia per sfruttare il maggior numero di corridori forti rispetto ad altre squadre deve cercare di rendere la corsa dura, ma non mi meraviglierei se a 2 Km dalla fine fossero assieme ancora in 30. Bisogna tener conto anche di questa ipotesi.

Infatti quello che ho detto io è che i precedenti circuiti erano troppo semplici per poter fare selezione, anche per Cunego e Basso! La salita era troppo corta e pedalabile...

 

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  postato il 29/07/2007 alle 18:49
Scusate se mi intrometto, qualcuno andrà a Stoccarda? vorrei organizzare per andare, meglio che vada ad una agenzia?
 
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  postato il 31/07/2007 alle 23:14
come vengono assegnati i posti ai mondiali???? io so che le prime 10 nazioni della classifica pro-tour può portare 9 uomini ma le altre nazioni quanti uomini possono portare?????
 
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  postato il 01/08/2007 alle 02:06
Originariamente inviato da simone89

come vengono assegnati i posti ai mondiali???? io so che le prime 10 nazioni della classifica pro-tour può portare 9 uomini ma le altre nazioni quanti uomini possono portare?????


conta la classifica protour e poi quelle continentali (per quelle nazioni che già non sono nelle prime 10).

questa sotto è la divisione per i mondiali dello scorso anno (presa da cycling4all), anche nel 2007 non ci dovrebbero essere particolari modifiche. ovviamente è per farsi un'idea, perchè per l'assegnazione dei posti mi pare conti la classifica uci pt e continental di agosto, se non mi sbaglio.


Participation in number of riders
Qualified by Pro Tour ranking
9 starters (14 riders enrolled)
1. Spain
2. Italy
3. Germany
4. U.S.A.
5. Belgium / Belgique *)
6. Australia
7. France
8. Netherlands
9. Russia
10. Switzerland
*) In 2006 the World champion of last year (Tom Boonen = Bel) is not automatically placed, so also
Belgium starts with 9 riders.
1 starter (2 rider enrolled)
11. Luxembourg
12. Canada
13. Lituania
14. Finland
15. Hungary

Qualified by Europe Tour
6 starters (9 riders enrolled)
1. Poland
2. Slovenia
3. Ukraine
4. Portugal
5. Slovakia
6. Czech Republic
11. Austria (as organizing country)
3 starters (5 riders enrolled)
7. Great Britain
8. Denmark
9. Belarus
10. Croatia
12. Latvia
13. Norway
14. Bulgaria
15. Ireland
16. Estonia
1 starter (2 riders enrolled)
17. Sweden

Qualified by Africa Tour
6 starters (9 riders enrolled)
1. South Africa
3 starters (5 riders enrolled)
2. Burkina Faso

Qualified by America Tour
6 starters (9 riders enrolled)
1. Colombia
2. Brazil
3 starters (5 riders enrolled)
3. Argentina
4. Mexico
5. Venezuela
1 starter (2 riders enrolled)
6. Cuba
7. Costa Rica

Qualified by Asia Tour
6 starters (9 riders enrolled)
1. Iran
3 starters (5 riders enrolled)
2. Kazakhstan
3. Japan

Qualified by Oceania Tour
3 starters (5 riders enrolled)
1. New Zealand

Individual Time-Trial

Each National Federation may enter 4 riders of whom 2 to ride


 
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  postato il 01/08/2007 alle 15:02
grazie mille......

cmq allora la francia rischia di poter portare solo 6 uomini perchè ora è 11° nella classifica pro-tour....... mentre il lussemburgo l'anno scorso poteva portare solo un uomo invece ora molto probabilmente ne porterà 9..........

 
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  postato il 01/08/2007 alle 15:08
Quale vantaggio oggettivo possiamo trarre dall'impiego di 10 corridori? (con Bettini iscritto di diritto + altri 9 scelti da Ballerini)

 

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  postato il 01/08/2007 alle 16:04
abbiamo una pedina in più da giocare!!!! uno in più per una squadra forte/fortissima come la nostra è molto importante e se sfruttato come si deve ci può dare ulteriori vantaggi..che ne so farlo infilare in una fuga da lontano per far lavorare le altre squadre e risparmiare i nostri capitani, fare delle belle tirate nei momenti opportuni...non dico che l'uomo in + sarà la chiave tattica fondamentale, ma sicuramente è un di più che abbiamo nei confronti delle altre squadre da poter giocare fino in fondo

 

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  postato il 01/08/2007 alle 16:09
Se poi però andiamo a Stoccarda con 4-5 punte perdiamo il vantaggio dell'uomo in +, perché un capitano non farà mai il lavoro "sporco", quello del gregario, quindi ci ritroveremmo con troppe "prime donne" e pochi gregari veri...

 

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  postato il 01/08/2007 alle 16:17
Originariamente inviato da Abajia

Se poi però andiamo a Stoccarda con 4-5 punte perdiamo il vantaggio dell'uomo in +, perché un capitano non farà mai il lavoro "sporco", quello del gregario, quindi ci ritroveremmo con troppe "prime donne" e pochi gregari veri...


è stato sempre questo il problema dell'Italia, ma ormai credo che il buon CT abbia capito come creare un gruppo affiatato e che si concentri per un'unica vera punta e che lavori per essa con l'eventualità di altre seconde punte che possono entrare in gioco in qualsiasi momento della gara...ricordi il numero di Rebellin l'anno scorso a pochi km dall'arrivo? ricordi Di luca che si è messo all'interno di una fuga ad una 60 di km sempre l'anno scorso? ricordi Pozzato a 100 km dall'arrivo in testa sugli strappi a far star sul "chi va là" tutte le altre squadre....e tutto ciò era finalizzato per l'unica vera punta che era Paolo...se anche quest'anno riuscissimo a correre una gara del genere sarebbe (sfortuna a parte) molto difficile batterci...ma tocchiamo ferro

 

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  postato il 01/08/2007 alle 16:22
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Se poi però andiamo a Stoccarda con 4-5 punte perdiamo il vantaggio dell'uomo in +, perché un capitano non farà mai il lavoro "sporco", quello del gregario, quindi ci ritroveremmo con troppe "prime donne" e pochi gregari veri...


è stato sempre questo il problema dell'Italia, ma ormai credo che il buon CT abbia capito come creare un gruppo affiatato e che si concentri per un'unica vera punta e che lavori per essa con l'eventualità di altre seconde punte che possono entrare in gioco in qualsiasi momento della gara...ricordi il numero di Rebellin l'anno scorso a pochi km dall'arrivo? ricordi Di luca che si è messo all'interno di una fuga ad una 60 di km sempre l'anno scorso? ricordi Pozzato a 100 km dall'arrivo in testa sugli strappi a far star sul "chi va là" tutte le altre squadre....e tutto ciò era finalizzato per l'unica vera punta che era Paolo...se anche quest'anno riuscissimo a correre una gara del genere sarebbe (sfortuna a parte) molto difficile batterci...ma tocchiamo ferro

Sì ricordo bene! In particolare trovai eccezionale e quantomeno inaspettato il lavoro di Pozzato...fu davvero bravissimo! Speriamo si possa ripetere tutto anche quest'anno, soprattutto il lieto fine!

 

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